第一篇：罐车驾驶员操作规程（共）
罐车驾驶员操作规程
一、接到调度电话通知后，按时到达公司车辆停放的地点。首先对车辆进行（轮胎、油料冷却）及外观的检查后才能发动车辆，每次装料前把搅拌罐内的杂物放掉，防止混凝土离析。
二、在装料和运输过程中，防止搅拌车反转，把混凝土反倒出来，落实调度本车次去向到达施工场地及混凝土型号标准后，将车辆倒入操作台下，检查各个操作部位。每次出车前将水容器加满水检查上水管阀门是否关闭，防止水流入搅拌罐内。听到铃声后，才能慢慢驶离现场。
三、将车辆停放在过磅平台上停好后，下车到调度室拿发货票及过磅单，确认后低速驶出大门、车辆严禁带无关人员违者处罚50元。
四、在确保车辆行人安全的情况下，中速行驶。严格遵守交通规则，服从指定的路线行驶。在运输过程中，低速搅拌，注意观察，预防停止、发生反转现象。
五、到达现场工地后，首先对土地道路进行核实检查通能力，然后将发货票交给放料人员核实无误的情况下，配合泵车放料前搅拌车高速搅拌5秒防止混凝土分层，不离泵送。每车次必须将混凝土放干净，确认所对方量是否一致后，把车辆停在指定的地方冲洗干净。
六、车辆出现故障时，应采取应急措施，立即通知维修人员及生产技术人员，根据预拌混凝土使用规范时间在第一时间内确保正常使用，因误时汇报、误报造成的损失由自己负责。
七、回到公司后按指定的地方停在接水区与排水区，将车辆情况清洗干净后，严格按照操作规程制度执行，再到调度室咨询下一车次运输任务。
八、收车后将车辆内外卫生清理干净，并按指定的位置将车辆停放整齐，三检后方可离开。
严禁带人，违者处罚50元。
发生事故后果自负，举报有奖，互相监督。
第二篇：液氨罐车驾驶员安全操作规程
液氨罐车驾驶员安全操作规程
1、液氨罐车驾驶员、押运员须经专业安全培训，取得危险货物从业资格证、危险货物押运证后后方可上岗操作，驾驶员同时持有效驾驶证。
2、出车前认真检查车辆安全技术性能是否齐全有效。
3、严禁酒后驾驶，或将车辆交给无证人员驾驶。车辆载人不得超过核定人数；严禁与工作无关的人员乘坐。
4、通过铁路道口时，应减速或停车，在确认安全后通过。
5、车辆应按交通信号通行，无交通信号时应在确保安全、畅通的原则下通行。同车道行驶时，后车与前车应保持安全距离。
6、上下班期间，车辆不得通行。
7、驾驶车辆时不得拨打接听电话、不得向道路上抛撒物品、下坡时不得熄火或空档滑行。
8、作业前应对周围环境进行安全确认后方可作业。
9、车辆到达装（卸）氨液地点时必须服从岗位操作人员的指挥，将车辆停到指定位置后将车辆停稳并熄火、挡位置于空挡位置、拉紧手制动。驾驶员、押运员应正确穿戴好劳动防护用品，用橡胶掩木将车辆驱动轮前后打掩牢固。
11、等候岗位操作人员连接管路进行液氨装（卸）作业，装卸过程中严禁启动车辆、检查、保养维修车辆。
12、装卸完毕后认真检查车后静电导电带、排气防火罩、罐体管路、阀门有无泄漏、压力表压力是否正常。
10、运输中罐体处于封闭状态，防止途中泄漏。
12、安全阀压力表每年至少校检一次，如发现压力表指针失灵，应立即更换。
13、液氨运输车应配备过滤式防毒面具、空气呼吸机、湿毛巾、化学安全防护眼镜、全密封阻燃防化服、防冻衬纱橡胶手套、工作靴等，运输车车上应备一个储箱或水桶，装满清水，以防操作人员意外事故中皮肤和眼睛内触及氨液后及时冲洗。
14、行驶中发生故障要修理时，应将车拖至安全地方，打好掩木、挂上明显的标志。驾驶时要集中精力，根据天气、路面情况掌握好车速。
15、严禁在运输过程中打开阀门。严禁将易燃易爆物品带入驾驶室内，擦拭过阀门接触过氨液的擦车布严禁带入驾驶室，过做好防火工作。
16、在紧急及事故状态下，严格按液氨运输预案的程序进行。
17、驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、挂上相应档位，锁好车门。
18、严格执行危险货物运输作业规程。
第三篇：罐车驾驶员职责
驾驶员岗位职责
1.严格遵守有关机电设备管理的规定、安全操作规程和搅拌站的各项规章制度，服从调度指挥。
2.严格按规定对所用设备进行日常保养、检修，确保设备正常运行。3.应及时清洁附着于设备上的砼和杂物，接受机电部门的监督、检查和指导。
4.砼运输司机要负责每天第一车砼装料前运输车罐内是否有积水、杂物的检查和浅蓝清除；负责按《砼转运输单》要求，及时将砼运达目地，并在砼卸完后，负责将砼接收工点施工员签认的〈〈砼输运单〉〉送达砼搅拌站调度。
5.砼运输过程中，司机应使搅拌车罐保持2～4转∕分钟转速对砼进搅拌，运行浇灌现场应快速旋转20～30秒钟后交砼喂入砼接料斗。6.泵车司机在拌制第一盘料时，应增加水泥、细骨料10%，保持水胶比不变，以便搅拌机持浆，或按要求拌制同标号泵送润滑管道用的水泥砂浆。
7.执班司机应严格要求做好《砼配送统计表》和《台车记录本》填写。8．运输司机正确使用车辆和维护，保证机械出勤率和停放整洁，精确上料，保证上料卫生和材料的收整，做好台车记录，应急预案实施及服从现场施工员下达的各项生产任务。
9、工地需要补方时，车辆严格按车次顺序补方，如不服从安排，罚款30元，罚款给予补方车辆。
10、严格按照出车次序，如不按照次序出车，每次罚款50元。
第四篇：铁路罐车计量作业操作规程
铁路罐车计量作业操作规程 作业指南
铁路罐车计量作业主要分6个步骤 1.1准备工作
着防静电服、准备计量作业器具、夜间照明用具和其他用具 提醒：
在进行铁路罐车计量作业前，必须穿戴好防静电服，准备好已检定的计量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防静电服，而产生人体静电所导致的火灾爆炸；未使用已检定的计量器具，违反国家的法律法规并导致的计量数据差错；未使用防爆的照明用具和其他用具，而产生的火灾爆炸，给企业带来经济损失和信誉损失。1.2上栈桥 计量人员上栈桥 提醒：
计量人员在上栈桥时，应先触摸栈桥下的金属小球释放人体静电，以避免因人体静电产生的火灾爆炸；计量人员在上栈桥时，应该抓好，扶好，以避免计量人员滑倒和跌落，造成的人员伤亡。1.3开启盖口
计量人员开启铁路罐车盖口 提醒：
计量人员在开启铁路罐车盖口，应先核对罐车盖口的铅封号，以
避免给企业带来经济上的损失，计量人员在开启盖口时，不应用力过猛，以避免产生火花，造成火灾爆炸。给企业带来经济上和信誉上的损失。
1.4测量油高、水高、密度、温度
计量人员测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度 提醒：
计量人员在测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度时，应该按照国家计量法的要求和步骤对罐车内油品进行计量，以避免测量油高、水高时未从下尺点下尺，而产生的偏差；用非防静电用品擦拭量油尺，而产生静电造成的火灾爆炸；计量作业时应不小心，而使计量工具掉落或损坏；在测量油高、水高、密度和温度时，看、读数错误，给企业带来经济上和信誉上的损失。1.5记录数据
计量人员对计量数据进行记录 提醒：
计量人员应及时、准确的记录计量的数据，以避免数据记录的不准确，给企业带来经济上的损失和油品管理上的混乱。1.6计算数据
计量人员对测量结果进行计算 提醒：
计量人员对原始的计量数据进行认真，细心的计算，并计算损耗办理索赔，以避免因计算错误或未对计算数据进行符合，而导致数据
偏差，致使在卸油时，发生冒油事故，给企业带来经济上和信誉上的损失。2 相关记录
2.1 铁路罐车收车记录 2.2 铁路罐车验收原始记录 2.3 铁路罐车验收单
第五篇：罐车泵车驾驶员作业指导书
罐车泵车驾驶员作业指导书
1、为明确罐车司机在混凝土拌合物的运输，泵送及交付过程中的质量责任，规范工作行为，保证运输和人身安全制定本指导书。
2、工作准备
2．1司机应按时到岗，有事提前半天请假，不得无故空岗。2．2司机在出车前应进行下列检查：
（1）查液压油油箱的油面是否符合要求；
（2）检查各部黄油盅润滑情况；
（3）检查动力输出轴的螺栓及滚筒架的U型螺栓是否紧固状态良好；
（4）检查燃油是否够用；
（5）装满一桶泵送剂（10kg）
2．2发动机点火后，低速运转5至10分钟，再开始行车。2．3反转罐体10秒钟，检查罐筒内有无污水和杂物等。
2．4在接受运输任务后，应弄清工程名称、施工单位、交货地点、行车路线、混凝土等级等。
3、混凝土拌合物的运输
3．1当混凝土料装满并听到铃声后将车开出站底，接受质检员检验，检验合格后，到调度室领取“预拌混凝土运输单”，按指定路线开往交货地点。
3．2罐车在行驶中注意交通信号，遵守交通法规，服从交警指挥。路况良好时最高时速不得超过60km/小时，市内行驶速度不得超过40km/小时，转弯时要减速慢行，罐筒转速保持在3至4转/分钟。3．3在路上如遇堵塞或发生交通事故应立即向调度室值班主任和运输部经理回报，等候处理。
4、混凝土的交付
4．1罐车到达交货地点后，先将罐车快速旋转30秒，然后再卸货。当发现混凝土拌合物较干时，可向罐内加入适量泵送剂调整，但不
第1页 得加水调稀，具体按《运输和泵送控制程序》执行。
4．2混凝土打完后，司机应找现场收货人签字确认，并填写浇筑开始和结束时间、现场测量坍落度。
5、运输完成后
5．1司机在完成任务后及时把签认的“预拌混凝土运输单”交给值班主任，并把工地的情况和顾客要求向值班主任汇报。
5．2应及时刷车，保证设备清洁。每月称一次车皮重，若超过正常值500kg后需进入罐内清凿粘结的混凝土。
5．3卸完货后要把料槽内刮净，把摇摆槽推回原处，并用锁销固定，泵车在每次泵完后要先打清洁球把管道内砼拌合物排出并立即用水冲冼料槽和泵管及车辆。
5．4空车行驶时，要把罐筒操作杆处于中间位置，不得转罐筒。
6、安全操作规定
6．1启动前应重点检查转向机构和制动器，轮胎气压、仪表、灯光、喇叭，燃油、润滑油和冷却水，各连接件等，确认无误方可进行，燃油箱盖必须加锁。
6．2启动前将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹，使用启动机时每次不超过5至8秒，禁止连续使用。启动后，观察各仪表显示值，检查内燃机运转情况，倾听有无异常响动，保持怠速运转5至10分钟，待水温升到40℃以上，观察四周有无障碍物，方可起步。6．3行驶中要有高度责任感，严格执行公安交通部门颁发的交通安全法规，行驶中应安全礼让，中速行驶，不得抢行，通过各种地段时（如十字路口、铁道交叉口等）必须做到一慢、二看、三通过，确保安全运行，还要随时注意气候，路面、急弯和行人的特点，掌 握行车规律。
6．4车辆刚出厂时，必须低速行驶，水温未达到70℃时不得变速运 行，并随时注意仪表及指示灯信号。
第2页
6．5变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时发生冲击。6．6新车和大修后的车，应严格遵守试运转、磨合期的规定。6．7运行中不得把脚放在离合器跳板上，不得无故猛踩制动器。下坡时不得熄火滑行，也不得挂空档。在坡道路停车时，除拉紧手刹外，并挂好低速档，将车轮楔牢。
6．8由前进档变为倒档，并观察四周有无障碍，方可前进或后退。6．9通过桥梁、隧道、涵洞或水漫路段，应先观察高度和水深及水下路况，认为可行时方可开车通过。
6．10雨季通过水漫路段时，水深不得超过排气管，并低速行驶，涉水后，必须采取措施，防止刹车失效。
6．11使用插速锁时，应低速直线行驶，严禁转弯猛冲。
6．12在冰雪或泥泞易滑的路面上，应低速行驶，不得快速急转弯或紧急制动，遇到冰凌路面时应装上防滑链条。
6．13行车遇到机器过热缺水时，禁止熄火后立即加注冷水。6．14在机车底下进行保养及检修时，应熄火，拉紧手刹并将车轮楔牢。
6．15车辆回厂后，应及时切断电源，冬季除防冻液外将冷却水全部放出后司机才能离开。
6．16严格执行“十字”作业法维护保养车辆，修理时作好记录。6．17泵车驾驶员和泵工还要严格按照《运输和泵送控制程序》规定检查泵管壁厚，防止暴管。
第3页
点击咨询 