驾驶员安全操作规程

第一篇：驾驶员安全操作规程

浙江正方安全操作规程

浙江正方交通建设有限公司

国道351线雅安段LJ6标项目经理部

驾

驶

员

安

全

操

作

规

程

二0一四年九月

浙江正方交通建设有限公司

国道351线雅安段LJ6标项目经理部

驾驶员安全操作规程

1、遵守“中华人民共和国道路交通管理条例”。

2、每天做到三件事，即：“出车前、行驶中、收车后”必须检查刹车、传动、方向机、喇叭、灯光等主要装置是否齐全完好，发动机润滑油、燃油、冷却水是否加足，轮胎气压是否符合要求，严禁车辆“带病行驶”。

3、汽车起步时，必须注意观察，确认前、后、左、右无人和障碍物时方可前进或倒车，要坚持起步温度不低于40度。仪表正常，发动机无异响，先鸣喇叭，一档起步。

4、严禁酒后开车，严禁无照开车，不准带小孩开车，行驶中不准吸烟、饮食、闲谈、驾驶室不准超额坐人。加油车辆要戴好防火帽，严禁烟火（严格遵守油库规定）。

5、装载超长、超宽、超高的货物，除按公安交通部门的规定外，应挂好“三超”标志，装载物品要捆绑牢固，载运货物时不准人货混装及搭乘无关人员。

6、行驶中保持正常温度，一般在70度到30度最高不得超过90度，严禁发动机超负荷运行，坚持中速行驶，行驶中发现不正常的异响，有焦臭气味、应停车检查，严禁冒险继续行驶。

7、车辆停放要选择好安全地点。不准乱停乱放，停车后要将钥匙取下，拉紧手刹，挂好低速档，关好车门。在坡道停车，必须用止轮器或垫木垫好后轮，防止向前后滑动，造成事故。

8、油路发生故障时不准直流供油，试高压火花不准在加汽油场所试验，用汽油发动机时，严禁在发动机温度高时清洗，清洗时不得使用金属物毛刷，以免引起火灾。

9、会车时应先慢、先让、先停，超车时，如前车不让不超，视线不清不超，道路不良不超，转弯不超。

10、在使用起重设备装卸时，司机必须离开驾驶室，并不准在此时检查、修理车辆。

第二篇：驾驶员安全操作规程

驾驶员安全操作规程

我公司为提高驾驶员的安全行车意识，自觉遵守交通法规，维护道路客运交通秩序，保证人民生命财产安全，加强车辆在营运中的安全管理，促进公司的发展，现结合公司实际情况，特制定本驾驶员操作规程，请各位驾驶人员严格遵照执行：

一、驾驶员行车必须自觉遵守交通法规及车辆操作规程，服从交警、运管和公司安全管理人员的指挥和检查。

二、严禁“三超一疲”和“三违”。切实做到“三勤，四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准”，严禁“三品”上车，做到“六不出站”，坚持事故“四不放过”的原则。

（一）“三超”即：

1、超速；

2、超员；

3、超载；“一疲”即疲劳驾驶；

（二）“三违”即：

1、违章操作；

2、违章指挥；

3、违反劳动纪律；

（三）“三勤”即：

1、勤检查（出车前、行驶中、收车后）；

2、勤紧固；

3、勤调校。

（四）“四慢”即：

1、情况不明、视线不良慢；

2、起步、会车、让车、倒车、停车（正常停车）慢；

3、通过交叉路口、斑马线、狭路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢；

4、乘客上、下车慢。

（五）“五掌握”即：

1、掌握车辆技术状况；

2、掌握道路及其变化情况；

3、掌握气候变化及风向；

4、掌握地区地形变化；

5、掌握车、牲畜、行人、乘客动态和儿童活动特点。

（六）“六预防”即：

1、预防前车突然紧急刹车；

2、预防制动、转向机件失灵；

3、预防叉道、急弯突然来车；

4、预防雨后或冰雪道上侧滑掉道；

5、预防行人突然横穿公路和牲畜受惊乱窜；

6、预防拖拉机、非机动车掉头猛拐。

（七）“七做到”即：

1、做到礼貌行车、宁停三分不抢一秒；

2、做到转弯四件事（减速、鸣号、靠右行、随时准备停车）；

3、做到前车走远心不慌，后车超车主动让；

4、做到通过交叉口一看二慢三通过；

5、做到窄路减速行驶，集中精力注意来车；

6、做到道路情况复杂心不急，行人稠密高度注意；

7、做到中速行驶礼让三先（先慢、先让、先停）开文明礼貌车。

（八）“八不开”即：

1、不开霸王车；

2、不开赌气车；

3、不开抢道车；

4、不开疲劳车；

5、不开侥幸车；

6、不开冒险车；

7、不开违章车；

8、不开带病车和不带病开车。

（九）“十不准”即：

1、不准酒后开车；

2、不准人货混装；

3、不准超员、超载、超速行驶；

4、不准无证开车；

5、不准载旅客进加油站加油；

6、不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；

7、不准在大雾视线不足20公尺开车；

8、不准与旅客谈笑、吃东西开车；

9、不准让车不让速，让速不让道；

10、不准强行在弯道、坡道、桥梁、繁华地段超车。

（十）严禁“三品”上车，即

1、易燃品；

2、易爆品；

3、易腐蚀、污染品。

（十一）做到“六不出站”即：

1、车辆技术状况不好不出站；

2、驾驶员身体不适不出站；

3、天气不好不出站；

4、证照牌不齐不出站；

5、车辆超载不出站；

6、车辆没有安装安全带不出站。

（十二）事故“四不放过”即：

1、事故原因不查清不放过；

2、事故责任者得不到处理不放过；

3、整改措施不落实不放过；

4、教训不吸取不放过。

三、驾驶员在出车前，行驶中和收车后的日常检查、维护的基本要求：

（一）行车前的检查：

1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效。

2、对车辆安全技术状况进行检查；重点检查车辆发动机、底盘有无异响、异气味、异温；检查制动、转向、轮胎、悬挂及其它各部等链接螺栓、螺母有无松动；检查各传动皮带的磨损及松紧度；

3、检查各部有无油、液、气、电泄漏、液是否充足，有无变质；

4、检查灯光、信号、喇叭、仪表和雨刮器的工作情况；

5、检查车辆外表，车内外装饰是否整洁，保持车内外、发动机、电瓶等各部清洁；

6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、应急锤等各种装备、附件、工具是否齐全；

7、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常。

（二）在行驶中；

1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查。

2、做到起步平稳、方向不晃、换挡不响、严禁不踏离合器换挡。

3、做到汽车换挡的顺序、脚轻手快、加油均匀。

4、不猛打方向和临近障碍物急刹车。

5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机。

6、严禁脱挡滑行。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行。

7、因转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生故障影响行车安全时，应立即停车检查；油路故障时，严禁直流供油。

8、在超车、会车前，应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光），遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华路段、隧道等严禁超车。

（三）夜间行车：

1、按交通法规规定正确使用灯光信号。

2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。

3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在确保安全的前提下从右方超越。

4、会车时如遇到对方车辆不关大灯可闪灯示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯，冒险行驶。

5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮应立即判断右边障碍情况，靠右边停车，严禁摸黑行驶。

（四）雨天行车：

1、雨刮器必须灵敏有效。

2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免急刹车和打方向而造成刹车单边侧滑，并使用“初雨乍晴防路滑，停车避让用点刹”的操作方法。

3、行进山区遇暴雨，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发。

4、行驶中留有余地，预防车辆，行人突然横穿。

（五）雾天行车：

1、检查灯光是否完好。

2、能见度在50米以内，时速不超过30公里。

3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭雾灯和小灯。

4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。在确保安全的情况下，由专人指挥方才通过。

（六）涉水行车：

1、驾驶客车必须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥。

2、涉水前，必须探明水情况及路况，不得冒险盲目通过。

3、涉水完毕，用低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。

（七）遇冰雪路行车：

1、必须挥铲找沙土装袋备用。

2、立即安装防滑链，低速行车。

3、按照冰雪路抢险应急措施运行。

4、如遇严重的冰雪天气，最好是停车安顿好旅客、待天气好转后再运行。

（八）在高速公路上行车：

1、进入高速公路的车辆要随车携带故障车警告牌，驾驶员和旅客必须系好安全带，防止他道车突然变道切入紧急刹车造成追尾，伤害旅客。

2、机动车行驶中，阻止旅客不准站立，不准向车外抛洒物品，按指定的路线、时间、车道、速度行驶。并悬挂明显标志。

3、进入高速公路正常行驶的车辆，最高时速不得超过90公里，遇有限速交通标志时，应当遵守标志的规定，行驶中各行其道。

4、正常行驶同一车道必须保持足够距离，行驶时速100公里，行车距离为100米，遇雨、雾、风、雪或路面结冰，应减速行驶；超车或变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还需更换远、近光灯。超车时只允许进入相邻的车道。

5、驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道。严禁在高速公路上倒车、逆行、穿行、穿越中央分隔带掉头或者转弯。不准在乍道、加速车道或减速车道上超车、停车、不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车。

6、除遇故障必须停车外，不准随意停车和停车上下人员、装卸货物。车辆除因故障停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

7、因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯，驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩，禁止在行车道上修车。车辆修复需要返还行车道时，应当先在紧急停车带或路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入车道时，不准妨碍其他车辆正常行驶。

8、车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和车上人员必须迅速转移到路肩上或紧急停车带内，并立即报告交通警察。

（九）行车故障及事故处理：

1、车辆在途中发生故障时，应停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，同时立即疏散旅客下车至安全地带，并镇静妥善处理，防止发生二次事故的血的教训。

2、及时抢救伤员。汽车一旦发生交通事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受害者已死亡，则不应搬动，注意保护现场，用东西将尸体遮盖起来，等待交通管理人员来处理，受害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误挽救的时机，造成真的死亡。当对受害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再送医院。

有受伤人员时，要及时阻拦来往车辆，将受伤人员送到医院抢救，在抢救伤员或送受伤人员去医院时，必须注意保留现场，设置标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查一下周围是否还有受伤人员，当有多名人员受伤时，应抢救重伤人员。

3、及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素：如：先转移旅客至安全地带，按规定设置警示标志牌，同时使危险品停止外溢，禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素，若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，组织乘客及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源，燃油油箱开关等，并有组织地开展自救灭火。

4、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应亲自或请其他人及时向有关部门报案，如：电话120、119等和公司安全部门、保险公司。报案要讲清楚事故发生的时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。

5、保护现场。现场范围通常是指车辆采取制动时的地域或停车的地域，以及受害的对方所行进、终止的位置。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆上小石头、用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理，如果在交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样造成来往车辆的停驶损失会远远超过事故本身的损失。

6、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人，证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件移动和失落。

（十）收车后：

1、做好车辆清洁卫生。关闭电源，推进空挡位置，拉紧手刹。

2、车辆有故障应立即报修，保证车辆技术状况完好。

3、车辆停放后做好防火、防盗、防暴、防洪的预防工作。

4、驾驶员对车辆日常检查、维护的主要作业项目，应按照客车日常检查、维修记录表规定的内容逐项进行，并认真填写检查结果，对需要特别说明的，应填在备注栏内，填写完毕，驾驶员应在表上签名。

5、因驾驶员失职未对车辆进行日常检查、维护、造成车辆机械事故、安全运行事故，要追究责任人责任。造成机械事故的，由责任人赔偿损坏几件的5%-50%；造成安全事故的，比照行车事故赔偿规定，加倍处罚。

6、技术安全科定期不定期组织驾驶员学习各类汽车的说明书、技术参数常识、维护常识、异常情况判别、客车操作常识。行车遇故障操作方法等，驾驶员必须安排时间学习。

7、凡违背本《驾驶员安全操作规程》经查属实的，可视其情节轻重，除对驾驶员违约罚款外，申请行业主管部门注销从业资格证，直至解除劳动合同关系。

驾驶员险情处理的安全操作规程

车辆遇到险情时，驾驶员应“头脑冷静，先顾人后顾物，先方向后制动，先别人后自己，选轻避重”的原则进行处理。具体处理措施为：

一、当车辆在铁路与公路交叉处突然熄火，车辆一时发不动着而无外援时；

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、迅速挂入低速档，用起动机作动力。使车辆迅速驶离轨道；

3、根据在轨道中的位置，挂入低速和倒档，以人力使车辆离开轨道；

4、可在传动轴的方向节用撬棍撬动传动轴，使车辆转动迅速驶离轨道；

二、车辆车轮驶出路肩，悬空停车时

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、选择安全又不使车辆失去平衡的一侧离开驾驶室；

3、车辆有倾覆坠崖危险，应用绳系住车身栓在公路边上的树或木桩上；

4、路肩处坡度较缓，挖低路肩使悬空车轮着地；

5、悬空车轮下方很陡，应在其下方支撑一木棍，使悬空车辆驶出。

三、车辆半侧翻或侧翻公路上时

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油，防止火灾；

3、用木杠撬抬和绳牵引，或用千斤顶，直到端正车身。

四、车辆在运行中出现车胎爆破时

1、全力控制方向盘，保证车身正直向前，2、迅速抢挂低速档，利用发动机制动方向盘。

五、车辆下坡时脚制动突然失灵时

最有效的办法就是抢档，通过机械控制，达到减速的目的。

六、运行中的车辆突然掉一个后轮时

驾驶员应采取紧急制动措施，并将方向盘转至与汽车旋转相反的方向。

七、加速踏板突然卡住不能回位时

应立即踏下离合踏盘半板，将变速杆拨入空档，关掉点火开关。车辆在上坡时遇陡坡、冰雪、泥泞，车辆失控向下滑行，尽力使用手制动停车。

八、车辆行驶至漫水路、漫水桥时突然熄火

1、立即疏散乘客到安全地方；

2、停车观察情况，借人力将车辆推出；

3、打开客车的行李仓盖，使车辆减少周边阻力。

九、车辆发生火灾时

1、驾驶员的主要责任是开门，破窗。

2、立即疏散乘客到安全地方；

3、立即切断电源、油源；

4、关闭油箱开关或取走车上的燃油；

5、关闭点火开关后立即提取灭火器灭火；

十、当车辆有爆炸危险时，立即疏散乘客离开危险区

十一、车辆转向失灵时

采取制动引用间断制动法，使车辆慢慢停下来，然后疏散乘客到安全地方； 十二 雨雾、雷电、冰雪等恶劣天气

低速行车，能见度低于20米，车辆停止运行。

突遇暴风雪情况应当停车，采取措施确保旅客的生命财产安全。

第三篇：安全操作规程(驾驶员)

安全生产操作规程

为保证货物运输安全，确保托运人、收货人的利益，特制定安全生产操作规程。

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安生生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员工安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理不关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救保管员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

一、出车前检查

1、检查燃料、润滑油、冷却液、制动器是否灵敏、离合器总泵油是否符合要求。

2、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。

3、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

4、检查方向盘、传动轴及转向横道拉杆连接是否紧固、有效。

5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

6、检查发电机，是否正常，随车工具是否齐全。

7、检查各种牌照、证件和收据是否齐全，并填写当天各种行车记录、单据和凭证。

二、发车前

1、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

2、车辆同发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，或发现故障，马上查找原因，自己能处理的立即处理，自己不能处理的，报告部门主管送厂维修，并换备用车辆投入使用。

三、行驶中

1、平稳驾驶，最高车速不得超过每小时40公里。

2、行驶中遇交通堵塞，须征得部门主管同意后方可绕道行驶。

3、中途中遇上机械故障，立即查找原因，若是一般故障，应自检排除，不能觖决的，通知部门主管，由主管派专人处理，4、若发生事故，立即报警并报告部门负责人，由部门主管协助交警处理。

四、收车后

1、按要求补充燃油，检查机油，冷却水和电瓶液。

2、按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。

3、熄灯、熄车、入排档位，拉紧手制动器。

4、关好车窗、锁好车门、工具箱。

5、检查车辆外表是否损坏。

6、到办公室交车钥匙，打下班卡。

重庆**物流有限公司 二0一八年二月六日

第四篇：驾驶员安全生产操作规程

大田县惠通运输有限公司

安全生产操作规程

一、车辆和设备基本要求

为了保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期维护作业

（一）日常维护

1、坚持“三检”。即出车前、行车中、收车时检视汽车的机构及各部件连接的坚固情况。

2、坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3、防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

4、保持车容整洁。

（二）按照国家《机动车运行安全技术条件》及国家安全管理行业部门的有关规定，驾驶员应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检及年审。

（三）按照国家汽车维修制度，汽车维护的周期以及作业的内容，参加一级维护、二级维护。确保车辆安全技术性能良好。

二、驾驶员安全生产操作规程

（一）驾驶员安全生产操作基本要求

1、严格遵守《中华人民共和国道路安全法》及地方性的道路交通安全法规和公司的安全管理规章制度。

2、驾驶员不允许带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪，保证行车安全。

3、驾驶员要避免疲劳驾驶，保持旺盛精力，充足的睡眠，强化自我意识，加强体力锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。

4、起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况。严格执行“车未停稳不开门，门未关好不起步”的安全规定。低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，做到“八不操作”，保持正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。

5、严格按交通安全法律、法规的规定，遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥。严禁超速、超载行驶，按规定正确使用车辆运行中的灯光的作用，确保安全畅通。

6、行经下陡坡、长坡和溜滑路段，严禁脱档熄火滑行，应正确使用排档，利用发动机牵阻作用控制车速。

7、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开方向盘和原地转动方向。

8、车辆进站，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。

9、车辆掉头或倒车，若无人指挥，应看清后面情况在确保安全的前提下倒车，必要时下车观察。

10、车辆需要停车时，应提前减速，车速降至5公里时，踩

下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。严禁紧急制动（除紧急避险外）。

11、车辆中途发生故障，应靠边停车，拉好手刹，打开双跳，设置放好故障三角牌，不得防碍交通。不能及时排除故障时，应及时报修，不得擅自离开车辆。遇油路故障，严禁直接供油。

12、掌握灭火方法，正确使用灭火器材。车辆起火时，应及时灭火和报警。

13、收班停车后应挂进低速档或到档，拉好手刹，关好门窗，锁好车门。

(二)冰雪路行车注意事项

1、起步或行驶过程中，禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。

2、避免猛打方向。

3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的办法，充分利用发动机的制动，尽量少用刹车。

4、适当加大行车距离，同时注意与左右车辆的距离。

5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。

6、若使用防滑链，需装在驱动轮上。

(三)雨天行车规定

1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。认真观察道路交通动态，走准路线，根据道路和运行情况，正确使用排挡，安全行驶。

2、控制车速，处理障碍要提前采取措施，避免盲目紧急制动和猛打方向，以免车辆侧滑，保持安全的行车距离，严禁脱档熄火滑行。

3、行经停车险道或被水淹没的道理，在未了解水情路况下，应安全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。

(四)掌握安全行车操作技能

1、离合器使用“快离慢合，柔和分离”。吊二档，稳三档，中速利用四、五档。

2、初雨乍晴，防路滑，停车避让用点刹。

3、六坚持

坚持你快我慢，坚持你抢我站，坚持你超我让，坚持你挤我停，坚持你斗气我沉住气，坚持你开英雄车，我开文明礼貌车。

4、七不操作

起步不耸，换挡不响，转弯不歪，车速不快，会车不抢，空转不轰，停靠不偏

5、十防

行人稠密防横穿；道理良好防快车；坡陡坡长防机损；雨天路滑防翻车；直线会车防擦挂，转弯道上防碰车；溜滑路段防侧滑；傍山险道防路虚；交叉路口防抢道；夏天火热防困倦。

6、八严禁

(1)严禁无证、照不齐驾驶；(2)严禁酒后驾驶；(3)严禁超速、超载、超时疲劳驾车及违章抢、挤、钻、逼、超车；(4)严禁驾驶

时用手机接打电话和“随身听”；(5)严禁驾驶带“病车；”(6)严禁私自将保管车辆交给他人驾驶；(7)严禁驾驶室仪表台上堆放杂物；(8)严禁驾驶时穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不关门行驶等安全的行为；

(五)其他规定

1、定期接受安全思想教育和技术培训，努力提高安全操作技能，掌握防火、灭火知识和技能。

2、保持车内灭火器材的安置和使用性能良好，发现损坏应及时报修和更换。

3、加添燃料时应将发动机熄火。

4、遵守驾驶员职业道德规范，遵守有关安全法规、维护安全、保障交通畅通。

三、运输规则

（一）普通货物运输的基本要求

1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。

2、运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。

3、运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。

4、运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。

5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方

法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。

6、夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。

7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。

8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。

（二）、普通货物运输具体作业要求

1、通则

（1）汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。（2）货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。（3）无关人员不得进入装卸作业区。

（4）进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。

（5）雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。（6）运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。

（7）运输过程中，要每隔2小时检查一次。若发现货损，必须及时联系当地有关部门予以处理。

（8）驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。

（9）货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超

过800公里）的必须配备两名驾驶人员。

（10）运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。

（11）禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。

2、出车前

（1）运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况必须为良好，并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查，发现故障必须立即排除。

（2）检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题必须立即更换或修理。

（3）根据所运货物的特性，随车携带好遮盖、捆扎等防失散工具，并检查随车灭火器是否完好，车辆货箱内不得有与易燃液体性质相抵触的残留物。

（4）装车完毕后，驾驶员要对货物的堆码、遮盖，捆扎等安全措施及对影响车辆启动的不安全因素进行检查后，确认无安全因素后方可起步。

3、运输中

（1）驾驶员必须根据道路交通控制车速，禁止超速和强行超车、会车。

（2）运输途中尽量不进行紧急制动，转弯时车辆应该减速。（3）通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。（4）运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况

时，要向当地相关部门报告。

（5）运输普通货物时，必须采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关普通货物运输管理的规定。

（6）夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。（7）驾驶人员不得擅自改变运输作业计划。

4、装卸

（1）装卸作业前，车辆发动机熄火，并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时必须采取防止车辆溜坡的有效措施。

（2）货物的装卸作业必须当在装卸管理人员的现场指挥下进行。

（3）货物装卸完毕，作业现场要清扫干净。受到货物污染的车辆、工具必须按JT617-2004中附录E车辆清洗消毒方法洗刷和除污。货物的撒漏物和污染物必须送到指定地点集中处理。

（4）装卸作业现场必须远离火种、热源。操作时货物不准撞击、摩擦、拖拉；装车堆码时桶口，箱盖一律向上，不得倒置；集装货物，堆码整齐。装卸完毕，要罩好网罩，捆扎牢固。

5、收车及保养

收车后，应将车辆停放在指定位置，并对车辆进行安全检查。

（1）应将变速杆置于空档，采取制动、掩轮等安全防护措施。（2）清洁汽车内、外部及底投，检查轮胎与钢圈，检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱等。

9（3）检查补充润滑油、燃油、刹车油等。

（4）发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象(指针指向“—”号)。

（5）检查制动系油，气管及接头处有无渗漏，气压制动系的贮气筒应放尽积水。

（6）北方冬季车辆露天停放时，如果冷却系统未加防冻液，应把散热器和气缸体水套的放水开关打开，把水放尽，并将发动机起动后运转片刻，将水排净，以免冻坏气缸体水套和散热器。

（三）从业人员

1、运输普通货物驾驶人员必须持证上岗。

2、从业人员必须了解所运货物的物的特征、包括使用特性、防护要求和发生事故和应急措施，熟练掌握消防器材的使用方法。

3、驾驶人员在运输途中应经常检查货物装卸情况，发现问题及时采取措施。

4、驾驶人员不得擅自改变运输作业计划。

四、劳动保护

（一）必须配备必要的劳动保护用品和现场急救用具；特殊的防护用品和急救用具由托运人提供。

（二）货物装卸作业时，必须穿戴相应的防护用具，并采取相应的人身机体保护措施；防护用具使用后，要按照要求集中清洗、处理。

（三）必须定期对从业人员进行健康检查和事故预防、急救知识的培训。

（四）货物一旦对人体造成伤害，必须立即进行现场急救，并迅速送医院治疗。

四、事故应急处理

一旦发生事故，各车、驾驶员发现或发生重大安全隐患、重大安全事故应立即向公司值班人员报告，公司值班人员立即参照相关预案处置。

（一）道路交通安全生产事故现场处置方案

1、事故特征：

（1）营运车辆在行驶途中可能发生追尾、侧翻、碰撞行人、自行车、摩托车等事故类型，在城乡结合部、高速公路出入口、省道、国道等复杂路段和场所是事故的多发点。

（2）驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、思想麻痹大意，车辆机械故障是事故的主要诱因。

2、应急组织及职责 ：

（1）事故单位安全生产应急领导小组全面领导本单位现场应急处置工作。

组长：事故单位总指挥

副组长：事故单位副总指挥

成员：事故单位应急领导小组成员

（2）应急职责应与工作职责紧密结合。

3、应急处置：

（1）事故发生后，现场人员应按有关规定迅速向所属单位、交警、消防等相关部门报告。驾驶员第一时间摆放好危险警示标志，打开应急警示灯，拨打110、120、122报警电话；

（2）驾驶员迅速将车上人员疏散至安全地带，维持现场秩序，防止二次事故发生；

（3）在确保安全的前提下，组织人员自救，尽可能地帮助或解救受伤人员。

（4）事故单位接报后，立即向上一级单位和有关部门报告，请示拟采取的行动，并在第一时间组织力量对事故灾害现场进行先期处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失。公司应急指挥中心确定响应级别，并由总指挥按权责范围下达启动应急预案的命令。

（5）在事故救援过程中，若事态扩大，救援力量不足，事故无法得到有效控制时，要立即向上一级单位汇报，请求增援，启动上一级事故应急救援预案，实施扩大的应急响应。

4、注意事项：

（1）事故发生后，现场人员不得破坏事故现场、毁灭相关证据，因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并

做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

（2）安全防护：现场应急救援机构负责组织员工、过往司乘人员等相关人员做好安全防护工作，主要工作内容如下：

a与当地政府及有关部门建立应急互动机制，确定保护群众安全需要采取的防护措施。

b协助政府及有关部门做好应急状态下群众的疏散、转移和安置，协助做好事故灾害现场的保护工作。

（二）营运车辆着火安全生产事故现场处置方案

1、事故特征

（1）营运车辆着火分为两类：

a车辆自身原因造成的自燃：包括油管老化、破裂，私自安装电器、改装线路，高温部件运行故障，线路老化等；

b外界燃烧引起的着火事故：车辆运装和乘客携带易燃易爆物品，客车碰撞、擦刮，其它车辆起火、爆炸引发等。

2、事故特性

（1）灭火器配备不齐全、失效，应急锤缺失，阻燃材料失效等均可加快事故的发展，加重事故伤害和事故损失。

（2）车辆起火事故主要发生在气温较高的夏秋季节，并集中发生在车龄较长，车辆技术状况较差的车辆。

3、应急组织及职责

13（1）事故单位安全生产应急领导小组全面领导本单位现场应急处置工作。

组长：事故单位总指挥

副组长：事故单位副总指挥

成员：事故单位应急领导小组成员

（2）应急职责应与工作职责紧密结合。

4、应急处置

（1）事故发生后，驾驶员应立即将车停至安全地带，立即切断电路油路。

（2）打开前后车门，保持逃生通道畅通（若车门无法打开，应立即取出应急物品敲破车侧窗逃生），并使用随车灭火器观察火情、实施扑救。迅速将车上人员疏散至安全地带，维持现场秩序。

（3）驾驶员按规定摆放好危险警示标志，立即拨打报警电话，电话告知公司。

（4）在消防队员未到达现场时，驾驶员应充分利用随车灭火器进行扑救，尽可能控制火情。

（5）事故单位接报后，立即向上一级单位和有关部门报告，请示拟采取的行动，并在第一时间组织力量对事故灾害现场进行先期处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失。公司应急指挥中心确定响应级别，并由总指挥按权责范围下达启动应急预案的命令。

14（6）在事故救援过程中，若事态扩大，救援力量不足，事故无法得到有效控制时，要立即向上一级单位汇报，请求增援，启动上一级事故应急救援预案，实施扩大的应急响应。

5、注意事项

（1）人员的疏散必须从车辆右侧上风口方向撤离，并与事故现场保持一百米以上距离。

（2）安全防护：驾驶员在使用完灭火器仍不能扑灭大火，应采取自我保护措施，立即离开事故车辆撤离至安全地带，等待消防部门的救援。

（三）、公司各值班处及安全管理人员人员联系电话： 一楼销售部：7223888 二楼大厅：7223269 车管部：7223699 林晋莹 *** *** 杨 力 *** *** 杜青专 *** *** 林起宏 *** *** 陈宏鹏

*** 柳春明 ***

大田县惠通运输有限公司

2008.02.05制定 2010.12.25修订

2012.08.25再次修订 2013.10.15三次修订

第五篇：驾驶员安全生产操作规程

湖南省湘粤华物流有限公司

驾驶员安全生产操作规程

要求

1．严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

2．汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

出车前

1．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。

2．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。

驾驶途中

1．汽车在起步，出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、而看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。

2．汽车在厂区内行驶，宽9米以上的干道上时速不得超过30公里，一般情况时不得超过0公里；进出厂门、车间、库房，时速不得超过5公里；车间、库房内时速不得超过3公里。

3．在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。

4．严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.2米）、超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车不准搭乘无关人员。

5．停车时要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。

6．货车载入时，严禁超过规定人数。汽车开动时，应待人员上下稳定，关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。

7．在厂内和车间行驶时，只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

8．在厂内过铁道时要减速了望，确认无火车时再通过。有横杆放下时，要按次停车；离火车道30米内不准调头、倒车，更不准超车。

9．再用起重设备装卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

收车后

1、驾驶员务必做好车辆保养。

2、驾驶员应向公司交清当班作业单据。

3、向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。