“防坍塌、防坠落”专项整治活动总结

第一篇：“防坍塌、防坠落”专项整治活动总结

“防坍塌、防坠落”专项整治活动总结

为夯实我项目段安全生产工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，根治因违章操作等发生的“坍塌、坠落”事故，消除事故隐患。深入贯彻落实省委省政府、省交通运输厅、省交通建设质量安全监督局、山西路桥建设集团关于安全生产的决策部署，有效预防和遏制各类事故发生。根据山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司关于印发《开展“防坍塌、防坠落”专项行动实施方案》的通知（晋路桥阳蟒公司字【2017】103号）要求，结合本项目工程安全生产实际情况，我部特开展“防坍塌、防坠落”专项整治活动。

一、指导思想和工作目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、建立完善安全风险分级管控和强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保阳蟒高速公路工程建设安全生产形势平稳有序。

通过“防坍塌、防坠落”专项整治，督促施工单位落实安全生产主体责任，夯实施工单位安全生产“双基”提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，有效防范坍塌和高空坠落事故发生，坚决遏制重特大事故的发生。

二、专项整治的重点

1、重点预防以下（包括但不限于）作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：

人工挖孔、深基坑的开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；跨线桥施工；隧道掌子面开挖，洞门施工，锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑；施工现场使用的各类起重机械、现浇支架、脚手架和大型模板支撑体系。

2、重点预防以下（包括但不限于）作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：

起重机械、支架脚手架、模板体系及外用电梯的安装拆除作业；高墩、悬浇、边坡防护、排水、绿化、临边、洞口作业；各类登高作业及人员上下通道。

三、“防坍塌、防坠落”专项行动主要内容

本次活动与“反三违”等专项行动相结合，充分利用各种媒体、广告牌。告示牌等，多渠道、多方式大力宣传专项行动，动员和引导全体职工，全面理解、积极参与。全面推动专项行动，营造浓厚氛围。利用岗位培训、班前会等方式，深入施工现场及农民工驻地，进行安全生产教育培训，不断提升在岗人员的安全意识和水平，规范安全操作行为；针对工作中的共性问题和突出问题，采取正确的整治措施，进一步健全规章制度、操作规程，加强教育培训。加大安全生产投入，落实各部室、各工队安全生产责任，强化施工现场安全管理与监督。完善安全生产隐患排查机制，定期组织开展事故隐患排查与治理，加强施工现场安全巡视，强化施工过程风险管控。严格安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。加强施工全过程管理，提升坍塌事故的防控能力。组织员工开展“防坍塌、防坠落”自查活动，结合自身实际进行讨论，针对工作中的共性问题和突出问题，采取必要的整治措施，进一步健全规章制度、操作规程，加强教育培训，有效杜绝坍塌、坠落事故的发生。

四、活动总结

通过深入开展“防坍塌、防坠落”活动，使我们认识到专项整治行动的重要性，安全教育培训的针对性更加明显，安全规程制度的执行更加到位，高从业人员安全生产意识，规范从业人员操作水平，强化生产作业现场安全管理，消除各类安全生产隐患，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，有效预防和遏制各类事故发生，提高安全意识，增强安全责任心，在今后的工作中，我们会把专项整治活动进行下去，从而保证工程施工的顺利进行，全面实现我项目部2017年度安全生产工作目标。

第二篇：防坍塌坠落反三违专项整治活动总结_1

“防坍塌，防坠落，反三违专项整治活动”

实施情况总结

2013年专项整治活动期间，我项目部根据《交通运输部办公厅关于开展高速公路和大型水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的通知》（厅质监字〔2013〕129号）和《广西壮族自治区交通运输厅关于印发广西交通运输工程建设领域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案的通知》（桂交安监发〔2013〕66号）的要求，紧紧围绕“安全发展，预防为主，综合治理”这一主题，结合项目实际，在本项目细化“防坍塌，防坠落，反三违专项整治活动”（以下简称“专项整治活动”），切实加强本项目建设安全生产宣传教育工作，稳定安全生产形式，积极开展活动，取得了喜人成绩，回顾这段时间，我们主要做了以下几个方面的工作。

一、领导重视，精心策划

为确保“防坍塌，防坠落，反三违专项整治活动”扎实有效地开展，项目部组织召开了专题会议，在传达文件精神的同时，研究成立了以项目经理 龙正保 为组长、项目总工彭玉良、副经理曾冬平为副组长的“防坍塌，防坠落，反三违专项整治活动”领导小组。在项目经理的直接领导下，精心策划，制订了符合项目实际、切实可行的活动实施方案，并按方案布置实施，使整个活动进行得有条不紊。

二、加强宣传，营造氛围

项目部乘着“专项整治活动”的东风，结合“平安工地”建设活动和“安全生产月”活动，积极、有效地开展了各种宣传活动：一是

检查、排查、宣传是方法手段，达到安全是目的。为了达到这一目的，项目部采取了一系列行之有效的措施：将责任分解落实到每个部室、施工队负责人，项目部与各部室、施工队负责人签订责任书，明确目标、要求和责任。依据“平安工地”考核评价标准，每月进行考核评比一次，考核由项目经理牵头，项目总工及“专项整治活动”领导小组成员参加，考核评分以专项检查与日常巡查相结合。这条措施一下达，效果十分明显，面貌大为改观，证明是行之有效的。

“专项整治活动”仍在继续，安全工作只有起点，没有终点，今天安全了，明天要更好，我项目部将一如既往，对安全管理工作常抓不懈，力争保质保量、安全高效的完成三江至柳州高速公路NO.3合同段项目经理部各项建设任务。

三柳高速NO.3合同段项目经理部

2013年8月12日

第三篇：“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动实施方案_-_副本

平黎公路平湖段改建工程

（防坍塌、防坠落、反三违）

编写： 审批：

专 项 整 治 实 施 方 案

2014年05月22日

“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动方案

为规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治违章顽疾，消除事故隐患。根据嘉交办（（2014）29号）文件关于开展平黎公路平湖段改建工程项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的实施方案的通知，结合本项目工程安全生产实际情况，从即日起至2014年5下旬月开展建设项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动,制定本活动方案。

一、指导思想、工作目标与组织机构

（一）指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保项目工程建设安全生产形势平稳有序。

（二）工作目标。通过专项整治，督促施工的队伍落实安全生产主体责任，夯实施工单位安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，杜绝减少坍塌和高处坠落事故发生，努力实现2014年坍塌和高处坠落事故零伤亡目标。

（三）组织机构。*******项目经理部 “防坍塌、防坠落、反三违”活动领导小组，负责组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动，领导小组如下：

组

长：赵常洲 副组长：胡凯

组

员： 宋恒星、龚建、徐京电

由安全监理工程师：***负责具体组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。本建设项目所有在建施工工程。

（二）专项整治重点内容。

1、重点预防以下（包括但不限于）作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：

深基坑或围堰的开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；桥梁挂篮施工，跨线桥施工；隧道掌子面与洞口开挖，锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑；施工现场使用的各类起重机械、满堂支架、脚手架和大型模板支撑体系。

2.重点预防以下（包括但不限于）作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：

起重机械、支架脚手架、模板体系及外用电梯的安装拆除作业；临边、洞口、水上作业；各类登高作业及人员上下通道。

3.重点治理以下（包括但不限于）“三违”行为：

项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定

人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；施工单位主要负责人、分管安全生产负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全防护措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。

三、主要任务和措施

（一）落实参建人员安全生产责任，强化施工现场安全监督管理。

各施工单位要加大安全投入，建立健全内部安全管理机构，不断提升安全生产条件。加强对施工过程的安全管理与安全检查、巡查，对检查中发现的安全隐患，要制定整改措施，落实整改责任人，确保整改落实到。建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理。总监办、各驻地办要加强对危险性较大施工环节的技术审查和安全监理。

各施工单位要全面推行“平安工地”考核评价工作，深入开展桥梁、隧道施工安全风险评估制度，严格执行重大事故隐患挂牌督办制度；要认真开展安全隐患排查和现场安全管理，消除管理盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，提升坍塌事故的防控能力。

一是强化源头管理。施工单位应建立健全起重机械租赁、安装企业准入制度，落实“定人定机定岗定责”制度。总监办、各驻地办加强督促落实起重机械验收制度，对未经相关部门检测验收的起重机械一律不得使用。严把模板、支架脚手架等管材质量关，钢材、钢管与

扣件等周转性材料进场前，施工单位必须逐批检测，总监办、各驻地办安排人员进行30%抽检。对扣件螺栓滑丝、裂缝的，钢管严重弯曲变形和锈蚀的，一律清退。

二是突出过程控制。施工单位要加强施工现场安全巡视，强化施工过程风险管控。应尽量避免人工挖孔桩施工，确需进行人工挖孔桩施工时，由施工单位申请，报项目办批复后方可施工，并在施工时，应经常检查孔壁的稳定性。基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案。跨线施工前须制定专项安全施工方案，并办理相关报批手续。隧道初期支护要紧跟开挖面，严格控制仰拱、二衬与开挖面的安全距离。隧道施工应加强监控量测，长大隧道或不良地质隧道应开展超前地质预报，出现围岩变形、支护开裂、地面沉降等异常情况时必须立即停止施工，并制定相应的处置方案，经总监办审查同意后方可恢复施工。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。

积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。墩柱施工必须搭设之字形步梯或安装施工电梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，严禁吊车运载人员。施工挂篮必须经检验合格和静载试验后方可使用。高处、水上作业必须规范设置操作平台、防护栏杆和防护网；涉及夜间施工的，各作业区的结合部位要有明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的 5 主客观因素。

各施工单位要建立事故隐患排查治理的管理制度。定期组织开展事故隐患排查，对深基坑、大围堰、高支模、长大隧道或不良地质隧道、大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。以农民工、新工人、班组长、项目负责人、专职安全管理人员和特种作业人员为重点，按照“不培训不上岗”的要求，进一步加强一线班组的安全教育培训。强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控、人员定位跟踪等先进适用技术，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。加大安全法规执行力度，严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保法规制度和标准规范落到实处。

四、实施步骤与工作进度

专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：5月下旬至6月上旬。各施工单位应结合本单位工程建设实际，突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：6月中旬至9月。自查自纠工作由各施工组织相关人员，对所辖施工工程进行全面排查各类事故隐患，提出改进措施，落实整改责任人，在规定的限期做好整改落实。总监办进一步加强对施工安全的管理，分类指导、监督检查，对自查自纠走过场、安全隐患排查、整改落实不到位的，应予以通报批评，并督促整改落实。

（三）检查督导阶段：9月下旬至10月。总监办组织相关人员

对各施工单位开展的专项整治活动进行检查，检查中对发现存在突出问题和重大事故隐患的，责令其停工整改并严肃处理，按规定上限进行处罚。对施工安全防护措施不符合施工安全条件的，要限期整改落实，确保专项整治活动各项工作落到实处。

（四）总结分析阶段：10月下旬至11月初。各施工单位要对专项整治活动进行全面总结，对专项整治活动中好的作法、好的经验进行认真总结和提炼，对存在不足进行认真分析，研究制定有效防范措施和整改措施，进一步提升做好防坍塌、防坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化管理水平，并在11月1日前将专项整治活动工作总结（书面材料）报监理办。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。

各施工队伍要高度重视专项整治工作，成立专项整治领导小组，精心安排，周密部署。要结合本单位实际，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实人，落实责任，认真组织实施。要注意及时掌握工作动态，定期分析、研究有关情况和问题，并制定相应整治措施，使专项整治活动落到实处。

（二）突出重点，标本兼治。

各施工单位要抓住桥梁、隧道工程等坍塌和高处坠落事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，针对重点场所、要害部位、关键环节，重点突破，标本兼治，重在治本，抓出成效。对专项整治活动中排查

出的安全隐患，要进行认真梳理，制定整改措施，使专项整治活动取得明显成效。要抓好汛期、台风季节等重点时段的安全生产预控预警预案管理，切实做好工程施工现场地质灾害预防和应对工作。

（三）加强交流，注重宣传。

各施工队伍要保持信息畅通，加强上下沟通联系，随时掌握专项整治工作动态。要注重宣传引导，扩大一线作业人员的参与度，充分利用宣传栏、电视和网络等各种媒体，加大正反两个方面的典型宣传，对严重违规违章行为要公开曝光，强化警示教育，在全社会营造良好的舆论氛围。

第四篇：“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动工作方案

四川路桥桥梁工程有限责任公司巴南广高速TJ7项目经理部

“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动工作方案

为贯彻落实四川巴广渝高速公路开发有限责任公司文件巴广渝文[2013]91号文，关于印发《巴南广高速公路 “防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动工作方案》的通知的要求，结合巴南广高速公路TJ7项目工程建设实际，本项目决定从即日起至2013年12月开展 “防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动（以下简称“专项整治”）。制定本实施方案：

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保本项目工程安全生产形势平稳有序。

（二）工作目标。通过专项整治，落实安全生产主体责任，夯实安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，减少坍塌和高处坠落事故。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。

巴南广高速公路TJ7在建各项目。

前拆装单位应认真向全体施工人员进行安全交底，且要办理安全技术交底确认手续。

4.严格按拆装程序拆装。进行拆装作业过程中，必须根据不同型号规格塔式起重机的具体要求，严格按拆装程序作业，以防造成事故。

5.做好拆装设备的选用。塔式起重机拆装前，应根据施工现场情况及最大结构件重量、安装高度等选择相应的起重设备。

6.做好拆装现场的安全防护措施。设立警戒标志，设臵安全标语，配备安全员负责现场安全工作。

7.及时办理验收手续。塔式起重机安装完成后，必须及时请政府主管部门进行现场验收，颁发检验报告。

8.记录好拆装档案。使用单位要将塔式起重机的拆装技术资料按规定整理记入设备管理档案。

二、加强塔式起重机的使用管理。

使用管理是设备管理的重要环节，是保证在在用机械设备始终处于良好的技术状态，确保设备安全运行的关键。

1.建立塔式起重机单位技术档案。设备技术档案是设备管理的重要基础资料，是全面记录设备运转、保养、维修、油品更换、操作人员异动及主要备品、备件更换情况的有效手段，使用单位应对每台塔式起重机建立一个技术档案，将上述内容及时记录进去。2.坚持持证上岗制度，确保安全操作、指挥。塔式起重机的操作和指挥人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格取得操作证后方

1.购买塔式起重机时，要选购有政府主管部门颁发生产许可证的厂家的对应型号的塔式起重机。

2.在购买塔式起重机时，要货比三家，优中选优，确保采购回安全放心的合格塔式起重机。

3.购买塔式起重机到货验收时，要把好验收关。

四、加强对塔式起重机操作、指挥和管理人员的教育培训。

教育培训是设备管理的重要基础工作，是保证塔式起重机使用、拆装及管理安全的最基础的措施及治本措施。由于目前市场经济条件下建筑企业用工形式的多样化，特别农民工和劳务工的大量涌现，其技术素质和安全技能参差不齐，普遍偏低，因此，教育培训的矛盾就显得更为突出，且更为紧迫。

1.项目部要高度重视塔式起重机操作、指挥和拆装人员的教育培训，形成制度，确保全体人员都能达到技术和安全管理制度的要求。

2.要重点进行安全法规、相关标准规范、塔式起重机管理制度、塔式起重机拆装工艺、塔式起重机操作规程等方面的教育培训，结合典型拆装案例、典型事故案例、塔式起重机的安全操作规程进行培训。

b.防坠落方案： 1．“三宝”防护措施

安全帽、安全带、安全网是安全“三宝”。在作业现场人员应做到：①进入作业现场的职工要戴安全帽；②高空作业人员须系安全带；③高处作业防护须设安全网。

2．“临边、洞口、井口”防护

5．高空作业人员

高空作业人员必须经过健康检查、安全训练，合格者方能上岗作业。作业时必须戴好安全帽，拴好安全带。

c.反三违治理方案：

（一）熟悉了解安全生产各项规章制度

1、组织职工认真学习安全生产管理制度、安全操作规程，结合本项目实际情况，对现有的安全生产各项规章制度、操作规程和作业规程进行全面梳理，深入领会，遵章守纪。

2、明确安全生产职责，特别是让每个职工牢记自己的安全生产责任，职责分明。

（二）全面开展安全教育培训工作

1、深入组织职工开展教育培训活动

“三违”主要由人的不安全行为所导致的各类事故，要加强对职工安全教育培训的力度，组织职工认真学习各项安全管理制度，学习与本职工作有关的安全技术作业规程和岗位安全操作规程，对不同工种、不同作业点的从业人员要采取有针对性的培训，提高从业人员出现场操作技能和识别隐患、处理隐患水平。要将班组长、特殊作业人员、新员工等三种人作为“反三违”学习的重点。班组长是班组管理的领头羊，班组安全工作的好坏主要取决于这些人，班组长敢于抓“三违”就能带动一批人，管好一个班；特种作业人员都在关键岗位或者从事危险性较大的职业和作业，随时有危机自身和他人安全的可能，是事故多发之源；新员工往往安全意识较差，技术素质较低，好

重点，将安全教育是否覆盖到全体一线职工、职工是否正确佩戴劳动保护用品、是否熟悉本岗位的安全操作规程、是否按安全操作规程操作作为重点内容来检查。

2、对“三违”人员要教育与处罚并举，加大处罚力度。各单位可根据具体的“三违”行为的性质、内容、后果程度等建立“三违”教育和惩处机制。对性质较轻的“三违”现象，坚持先尊重后批评、先教育后惩处的人性化监管原则，对屡纠屡犯和部分危险岗位、关键岗位可能或造成重大事故的“三违”现象，发现一起，严厉查处一起。结合本单位的实际情况界定“三违”的种类、性质、危害程度，制定相应的处罚办法，对发生严重“三违”行为的职工，要坚决予以解除劳动合同。

3、加大“三违”现象管理。

落实反“三违”工作，必须落实过程管理，把反“三违”思想横向到边，纵向到底，贯穿于整个工作过程，覆盖于整个工作区域。

三、主要任务和措施

（一）落实安全生产责任，强化施工现场安全监督管理。

主要负责人、实际控制人加大安全投入，建立健全内部安全管理机构，不断提升安全生产条件。加强施工过程的安全管理与考核评价。建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理。

全面推行“平安工地”考核评价工作，深入推行施工安全风险评估制度，严格实施重大事故隐患挂牌督办制度；加强安全生产调研和现场安全监管，消除监管盲区和死角。

查，对深基坑、起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。以农民工、新工人、班组长、项目负责人、专职安全管理人员和特种作业人员为重点，按照“不培训不上岗”的要求，进一步加强一线班组的安全教育培训。强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控、人员定位跟踪等先进适用技术，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。加大执法力度，严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保法规制度和标准规范落到实处。

四、实施步骤与工作进度

专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：7月上旬。根据本项目实际，突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：7月中旬至10月中旬。按照《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》（试行）要求，全面排查各类事故隐患，提出改进措施，限期做好整改落实。

（三）总结分析阶段：10月下旬至11月。全面总结专项整治经验，研究提出继续深化完善的意见和建议。进一步做好防范坍塌、坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化措施。

第五篇：“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案

道隧集团织纳高速公路第四合同段项目经部

文

件

织纳四标办[2013]25号文件 签发人：钱龙飞

道隧集团织纳高速公路4标项目经理部

“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案

为进一步贯彻落实《贵州省交通运输厅关于印发全省交通运输系统安全生产大检查工作方案的通知》（黔高速织纳总监办[2013]59号）精神，结合我项目工程实际要求，织纳高速4标项目部决定开展对所承建的高速公路桥梁、隧道、路基、涵洞工程预防坍塌事故进行专项排查整理工作。具体安排如下：

一、总体要求

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和以人为本、安全发展的理念，以《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产法律法规和标准为依据，以落实企业安全生产主体责任为重点，以强化施工现场安全管理责任和落实防范措施为手段，以遏制高速公路施工坍塌事故为目标，结合本工程的地质、气候和施工的特点，对全施工区域进行拉网式排查治理，突出重点，夯实基础，促进项目安全生产形势的稳定好转。

二、整治目标

通过专项排查治理，进一步加强施工现场安全监管力度，促进工程建设各方主体责任的落实，完善安全生产管理体系，推进高速公路施工

现场安全生产标准化建设，着重解决工程建设领域建筑施工安全监督管理中存在的突出问题和薄弱环节，狠抓隐患排查治理，纠正违规违章行为，提高项目施工安全生产的总体水平，有效预防高大模板支撑体系、起重机械、桥梁、隧道、深基坑、高边坡等施工坍塌事故，坚决遏制地质、施工坍塌事故特别是较大事故，努力实现2013年较大以上坍塌事故为零，一般事故低于1%的目标。

二、组织机构

为加强对坍塌事故隐患排查治理工作的领导，项目部决定成立坍塌事故隐患排查治理专项行动工作领导小组，组成如下：

组

长：钱龙飞

副组长：房彧、何顺怀、颜良

成 员：韩俊志、何毅、付高文、朱志明、戴志新、郑从智、黄德伟、杨刚、汪富兴、各工区负责人

领导小组下设办公室，具体负责本次专项行动的日常工作。办公室设在安全部，由安全部长任主任，具体负责活动的组织实施。

三、坍塌事故隐患排查治理工作的重点和责任人

1、周家岩大桥、大屯大桥、岩头上大桥、兴民大桥、三合大桥：桥梁施工防坍塌安全管理责任人李明锐、许建中、戴志新;

2、杨保寨隧道、大屯隧道、兴民隧道：隧道施工防坍塌安全管理责任人：李明锐、许建中、郑从智

3、路基、涵洞施工防坍塌安全管理责任人：李明锐、王成均

四、排查治理范围和重点内容 治范围和重点内容整治范围

1、排查治理范围

周家岩大桥（K91+600~K93+260），全长1660米。包括杨堡寨隧道、大

屯隧道、周家岩大桥、1号搅拌站、部分路基（100米）、涵洞1座。搅拌站设置在周家岩大桥右侧红线外（K92+750~K92+900），周家岩大桥~兴民隧道（K93+260~K95+345），全长2085米。包括1号T梁场、岩头上大桥、兴民隧道和路基（1352米）、涵洞4座。1号T梁场，岩头上大桥，兴民隧道~路线终点（K95+345~K97+060），全长1715米。包括兴民大桥、2号T梁场（搅拌站）、三合大桥和部分路基（750米）、涵洞2座等地质条件复杂地区高速公路桥梁和隧道工程。

2、整治重点内容

⑴、桥梁工程：深基坑支护与监测，临时支架和脚手架的搭设与拆除，大型模板的安装、保养及验收，挂篮施工，梁板吊装及固定，跨线桥施工。

⑵、隧道工程：掌子面与洞口开挖，超前地质预报与监控量测，锚杆与拱架施工，初期支护，二衬浇筑进度和强度。

⑶、特种设备：架桥机，塔吊，滑模爬模系统，施工电梯。⑷、路基高边坡，软基，爆破震动影响，施工便道

四、实施步骤与工作任务

专项排查治理活动分四个阶段进行：

1、第一阶段：自查自纠阶段（2013年6月至6月底）。我项目部针对本次专项排查治理工作重点，结合我项目部所在地区特点，加强指导，进一步细化自查自纠内容、标准和工作要求。自查自纠工作由项目部牵头组织，形成自查自纠报告。按照施工单位自查、工区核查、项目部组织全线检查的方式，全面排查坍塌等安全隐患、安全责任主体管理缺位、安全行为失范等问题，提出改进措施，限期做好整改落实。对自查自纠走过场、不深入的工区、部门、施工队，项目经理部应当予以通报批评。

2、第二阶段:联合执法，集中整治阶段（2013年6月至9月）。项目

部预防坍塌事故隐患排查治理专项行动工作领导小组将利用宣传培训、安全知识讲座和发放宣传手册等形式，大力宣传预防坍塌事故隐患排查治理专项行动的意义和重要性，形成群防群控的全员保安全、人人抓安全的良好局面，在此阶段，项目部组织各部门、各工区对全线施工区域进行专项检查、交叉检查、巡查，对查出的问题，逐一落实、建档。

2、第三阶段：全面排查、重点抽查治理阶段（2013年10月）。项目部集中组织对重点项目进行督查和抽查，发现存在突出问题和重大隐患的，要及时停工，责令整改，并严肃处理。对不符合安全生产条件的施工项目要通报批评，对不具备安全生产条件的施工队要予以从严处罚，强制整改。项目部将对坍塌隐患专项治理工作进行复查、验收、闭合。

3、第四阶段：活动总结阶段（2013年11月）。项目部全面评估总结已开展的预防坍塌安全隐患排查治理工作，研究提出进一步完善施工安全预控的意见与建议，形成预防坍塌安全隐患排查治理专项工作总结，于2013年11月1日报项目部安委会。项目部将对本预防坍塌安全隐患排查治理专项工作进行全面总结。对整治工作不力且存在较大问题的工区、部门和施工队要求限期整改，将治理中发现的问题纳入项目安全责任考评中，并研究提出进一步做好防范坍塌事故的措施和意见。

五、工作要求和主要措施

（一）加强领导，落实责任。

开展专项预防坍塌事故排查治理是继续深化“标准化建设”活动的重要举措。项目部成立专项预防坍塌事故排查治理领导小组，做到组织落实、措施落实、时间节点落实。

（二）突出重点，重在治本重。

项目部要结合本地工程建设特点，紧紧抓住施工坍塌事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，按照“重在预防、深挖隐患、强力整治”的要求，抓出成效。

1、要结合本项目部的工程建设特点，认真梳理造成坍塌事故、坍塌隐患的主要原因，重拳出击，集中治理。

2、要加强重点时段、季节的隐患排查和应急值守，组织到位，责任到位，形成制度。

3、是加强安全生产条件的核查，坚持“五查”。一查工程安全生产准入条件及费用落实情况；二查危险性较大工程专项施工方案及安全技术交底情况；三查隐患排查治理验收销号台账、应急预案，以及“标准化施工”建设活动相关情况；四查工程实体，重点查结构强度，各类危险性较大工程的沉降、位移和应力监控量测；五查架桥机、塔吊、滑模爬模、施工电梯等设备检测验收及特种作业人员持证上岗情况。

4、要大力推进安全生产标准化，重点包括安全防护、警示标识标准化，机械设备管理标准化，施工人员上岗标准化，关键工序、工种操作标准化，努力提升安全生产管理水平。五是努力提高安全生产科技含量，鼓励引进、采用先进的监测、监控、定位技术，更新、改进施工装备和工艺，推进安全生产信息化管理，坚决淘汰、限制落后的施工装备和工艺。

（三）统筹协调，有序推进。预防坍塌事故专项排查治理工作是“标准化工地”建设活动的重要内容，是推进安全生产双基标准化的有效途径。预防坍塌事故专项排查治理工作要坚持“四个结合”。一是要与“标准化工地”活动结合起来，加强基础建设，加强责任落实，加强依法监督，深化安全生产“三项行动”和“三项建设”； 二是要与“打干120天”建设活动结合起来，狠抓薄弱环节，解决影响安全生产的突出矛盾和问题，打造安全的施工环境，促进质量、进度的全面提升； 三是要与安全督查结合起来，加强重点时段、重点区域、重点项目的督查，加强督促指导； 四是要与日常安全生产工作结合起来，加强施工安全风险评估和预警、预控，完善本地区应急体系建设，建立安全监管长效机制。

（四）加强信息交流，开展宣传教育。一是要畅通信息渠道，及时掌握隐患排查治理动态，定期分析研究，加强横向交流，组织区域性交流，加强活动全过程的监督指导。二是做好跨行业的信息沟通，相互配合，共同研究，形成合力，对一些重点、难点问题可组织联合检查，集中研究解决。三是加强舆论宣传和群众监督，充分利用培训讲座、资料发放等形式，广泛宣传专项整治工作的目标、内容和要求，以及阶段性工作成效。

（五）加强考核，强化监管。项目部要将公路桥梁、隧道工程和高边坡预防坍塌事故专项整治工作作为今年安全生产工作的主抓内容，对整治工作不力的有关工区、部门、施工队和责任人，要予以通报批评，严肃处理；对排查中发现的安全隐患和问题，必须限期整改，跟踪落实；对涉及重大安全隐患的，必须停工整改，组织专项验收，并实行重大隐患问责制；对造成安全事故的，要依法严肃处理，追究相关部门和人员的责任。

厦蓉高速贵州境织金至纳雍段高速公路第4合同段项目部

二0一三年六月十二日 主题词： 预防坍塌 排查治理 安全方案

主送：贵州省交通建设咨询监理综合协调办

抄送：织金县织纳高速公路指挥部

共印三份