第一篇：二手车鉴定评估电子教案1-4)
黄河交通学院
教 案
2014-2015学年
第二学期
专业： 汽车检测与维修技术 课程： 二手车鉴定与评估 教师： 王丹丹
教材分析
1.教材基本信息
教材名称：二手车鉴定与评估 出版社：江苏科学技术出版社
主
编：张鹏
出版时间：2010年7月第1版 2.章节内容及学时分配
目录
第1章 二手车市场介绍
第一节 二手车交易市场概述
第二节 二手车鉴定评估师职业概述
第2章 汽车概述
第一节 汽车分类及型号编制规则
第二节 车辆识别代号
第三节 汽车主要性能参数
第四节 汽车的使用寿命
第3章 二手车鉴定评估概述
第一节 二手车鉴定评估基础
第二节 二手车鉴定评估机构
第4章 二手车鉴定评估准备
第一节 接受委托
第二节 核查证件
第三节 核查税费
第四节 车辆拍照
第5章 二手车技术状况鉴定
第一节 静态检查
第二节 动态检查
第三节 仪器检查
第6章 二手车价值评估
第一节 二手车成新率
第二节 重置成本法评估二手车价值
第三节 现行市价法评估二手车价值
第四节 收益现值法评估二手车价值
第五节 清算价格法评估二手车价值
第六节 二手车评估方法的选择及案例分析 第7章 二手车鉴定评估报告书
第一节 二手车鉴定评估报告书撰写
第二节 二手车鉴定评估报告书的范例
第8章 二手车交易实务
第一节 二手车交易类型
第二节 二手车交易流程
第三节 办理车辆转移过户登记手续
第四节 办理其他税、证变更
第9章 二手车收购与销售
第一节 二手车收购评估
第二节 二手车翻新
第三节 二手车销售市场
第四节 二手车销售定价
附录一 二手车流通管理办法
附录二 二手车交易规范
3.教学手段和方法 传统教学法、多媒体课件教学法、现场教学法、理实一体化教学法、实物演示法和动手实训相结合等
4.实训教学环节
实训一：车辆静态检查
实训二：车辆仪器检查 实训三：重置成本法评估二手车价值
实训四：二手车鉴定评估报告书撰写 5.教材优缺点分析
优点：全书较为全面的介绍了二手车鉴定评估的理论基础知识和技能，按照二手车鉴定评估的基本流程、二手车的业务洽谈、二手车手续检查、二手车技术鉴定二手车价值评估、二手车鉴定评估报告书及二手车交易实务等内容进行介绍。内容上注重理论联系实际，与职业岗位工作标准接轨，具有较强的针对性和实用性。突出学生技能培养，体现知识为技能服务的思想，旨在培养学生的技术应用能力。
缺点：过于最求面面俱到，部分重点内容的某些方面阐述过于简单。
6.参考教材
明光星主编，二手车鉴定与评估，中国人民大学出版社 吴兴敏主编，二手车鉴定与评估，人民邮电出版社
第1讲
第一章
二手车市场介绍
第一节
二手车交易市场概述
课前分析：
1.教学内容及时间分配
二手车的概念
1学时 二手车交易的部分法规
1学时
2.教学目的
通过本次教学，让学生能够理解二手车的概念，掌握我国二手车市场的现状并对国外二手车交易的现状有一定的了解。
3.教学重难点 重点：二手车的概念
难点：二手车交易的部分法规
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置 详见教学内容
教学内容：
0.导入 通过对汽车产销量的发展变化，引入二手车。
一、旧机动车俗称二手车。
商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局令2005年第2号
《二手车流通管理办法》第二条给出了二手车的定义。所谓二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车），即原农用运输车（下同）、挂车和摩托车。二、二手车交易政策法规介绍
在《二手车流通管理办法》中，将二手车的交易、经营、经纪等概念明确划分开来，规定：二手车交易是指二手车经营和直接交易活动。
二手车经营是指二手车收购、销售、置换、拍卖、委托代理等经营活动； 二手车经纪是指为二手车买卖双方提供信息咨询、撮合交易并收取佣金的中介服务活动；
三、我国二手车市场特征
汽车产业是一个完整的产业链条，它涵盖了汽车的制造、营销、后市场、环保、能源、交通等领域。在一个成熟的汽车市场中，汽车整车销售利润大约只占整个汽车行业利润的20%，而其余约80%的利润是来自于汽车后市场。
1．二手车经营主体由单一模式向多元化转变 2．新车市场与二手车市场的联动效应更加明显
3．新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密 4．二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化
5．二手车市场的巨大增长空间显示了良好行业发展前景 6．各地自发成立二手车行业组织是行业日渐成熟的标志
四、我国二手车流通行业的现实状况 1．缺少统一管理和整体规划 2．评估体系不健全 3．二手车售后服务问题多 4．开展汽车置换步履维难 5．二手车技术检测不到位 6．买卖双方信息不对称
五、我国二手车市场的健康发展方向 1．加强二手车市场管理的力度 2．尽快建立科学的二手车价格评估体系3．简化交易手续，强化售后服务 4．完善汽车置换业务 5．建立健全旧车交易诚信体系 6．加强行业组织建设
六、国外二手车市场介绍
一、日本二手车交易介绍 1．日本二手车市场交易特点 2．日本二手车市场的制度
二、美国二手车交易介绍 1．美国二手车交易方式 2．美国二手车交易特点 6.作业及小结
P20第1、2题 8
第2讲 第一章 二手车市场介绍
第二节 二手车鉴定评估师职业概述
课前分析：
1.教学内容及时间分配
二手车鉴定评估师的申报条件 1学时
二手车鉴定评估师的申报条件职业要求 1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够理解二手车鉴定评估师职业的前景，掌握二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求。
3.教学重难点 重点：二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求
难点：二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求 4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置
详见教学内容
教学内容： 一、二手车鉴定评估师职业定义
“旧机动车鉴定评估师”在我国职业大典上现已统称为“二手车鉴定评估师”。该职业是指运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料对车辆的技术状况进行鉴定，并根据评
估的特定目的，依据旧机动车鉴定评估定价标准等一系列科学方法来确定二手车价格的专业技术人员。二、二手车鉴定评估师的作用
在二手车交易中，大部分车主和买主都不能客观地对车辆的现值作出确定。二手车鉴定评估师在车辆交易中的主要作用有以下几点： 1．二手车鉴定评估师在交易中起着承前启后的作用，即桥梁作用 2．二手车鉴定评估师在交易中起着引导的作用
当交易双方对车辆的车况等各种状况无甚了解的情况下，往往要参考二手车鉴定评估师等专业人士的意见，特别是买车者会较为注重估价师的意见。
3．二手车鉴定评估师在交易中起着平衡双方利益的作用 4．二手车鉴定评估师评估价的质量起着促进二手车交易量的作用 判断一个评估价质量的好坏，应该做到合理、合适，对被评估车辆的状况反映出合适的价格。
5．产权转移时发挥作用
就狭义的产权转移而言，是指车辆的过户转籍。6．为二手车抵押贷款的评估发挥作用
二手车抵押贷款是近几年新兴起的一种=手车交易方式，指的是买车者在二手车交易市场购买二手车，并提供有效的抵押担保，向可以提供贷款的商业银行提出贷款申请，用以支付购买二手车所需部分款项的交易方式。
7．为企业的车辆评估发挥作用 8．为防止二手车的非法交易发挥作用 三、二手车鉴定评估师技能要求
一、基本要求 1．职业道德要求
热爱本职工作，遵守职业道德，具有较高的政治素质和法制观念，从事业务要保证公正、公平、公开，不得利用职业之便损害国家、集体和个人利益。
2．基础知识要求
二手车鉴定评估师应具备以下基础知识：(1)机动车结构和原理知识；(2)二手车价格及营销知识；(3)机动车驾驶技术；
(4)国家关于二手车管理的政策及法规。
二、技能要求
1．二手车鉴定评估师的技能要求
二手车鉴定评估师的技能要求见表10-1。2．二手车高级评估师的技能要求
二手车高级评估师的技能要求见表10-2。四、二手车鉴定评估师岗位职责
(1)遵守《二手车鉴定评估从业人员工作守则》，认真履行岗位职责；(2)接待二手车交易客户，受理客户鉴定估价的委托；(3)接受客户对二手车交易的咨询，引导客户合法交易；(4)负责检查二手车交易的各项证件；
(5)负责收集二手车鉴定估价的政策法规资料、车辆技术资料和市场价格信息资料；
(6)负责收集二手车的技术鉴定、估算价格；(7)不准盗抢、走私、非法拼装、报废车辆进场交易；(8)负责报告鉴定估价结果，与客户商定确认评估价格；(9)填写鉴定估价报告，指导资料员存档；(10)协助领导做好有关鉴定估价的其他工作。
五、二手车鉴定评估师申报条件 1．二手车鉴定评估师的申报条件 2．二手车高级评估师申报条件 6.作业及小结 P20第3、5题
第3讲
第二章
汽车概述 第一节
汽车分类及型号编制规则
第二节
车辆识别代号
课前分析：
1.教学内容及时间分配
汽车分类及型号编制规则
1学时
车辆识别代号
1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够学会汽车的分类及汽车型号的编制规则,了解车辆识别代号的基本内容，能够从车辆识别代号中读取该车的基本信息。
3.教学重难点
重点：汽车分类及型号编制规则
难点：汽车分类及型号编制规则
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置 详见教学内容
教学内容：
第一节
汽车分类及型号编制规则
一、汽车类型的术语和定义
1．乘用车(passenger car)
在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
2．商用车(commercial vehicle)
二、汽车的分类 1．按用途分类
1)货车（载货汽车）
2)越野汽车
3)自卸汽车
4)牵引汽车
5)专用汽车
6)客车
7)轿车 2．按结构分类
1)按汽车的行走方式进行分类
(1)轮式汽车。是用车轮作为行走装置的汽车。(2)履带式汽车。是用履带作为行走装置的汽车。
(3)半履带式汽车。是用履带作为驱动装置、用前轮作为转向装置的汽车。2)按动力装置进行分类
(1)内燃机汽车。是用内燃机作为动力装置的汽车。通常内燃机汽车的主要形式有：
①汽油机汽车。是用汽油机作为动力装置的汽车。②柴油机汽车。是用柴油机作为动力装置的汽车。
③气体燃料汽车。④液化气燃料汽车。
(2)电动汽车是用电动机作为动力装置的汽车。根据电源形式可将电动汽车分为：
①无轨电车。是从架线上接受电力，以电动机开动的大客车。②电瓶车。是用蓄电池作为电源的电动汽车。3)按发动机的位置进行分类
(1)前置发动机汽车。是将发动机安装在车辆前部的汽车。(2)后置发动机汽车。是将发动机安装在车辆后部的汽车。
(3)中置发动机汽车。是将发动机置于前、后桥之间的地板下方的汽车。4)按驱动方式进行分类
(1)前轮驱动汽车。是用前轮作为驱动轮的汽车。(2)后轮驱动汽车。是用后轮作为驱动轮的汽车。(3)全轮驱动汽车。是前、后轮都可以作为驱动轮的汽车。5)按发动机位置和驱动方式进行分类
(1)前置前驱动(FF)汽车。是前置发动机、前轮驱动的汽车。(2)前置后驱动(FR)汽车。是前置发动机、后轮驱动的汽车。(3)后置后驱动(RR)汽车。是后置发动机、后轮驱动的汽车。(4)中置后驱动(MR)汽车。是中置发动机、后轮驱动的汽车。6)按承载方式进行分类
(l)承载式车身汽车。指车身作为承载基础件（无车架）的汽车。(2)非承载式车身汽车。指车架作为承载基础件的汽车。
第二节
车辆的识别代号
目前，世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了VIN(Vehicle Identification Number)车辆识别代号。“VIN车辆识别代号”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号，是识别一辆汽车不可缺少的信息。
一、车辆识别代号的基本要求
(1)每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。(2)在30年内生产的任何车辆的识别代号不得相同。(3)车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分
(4)9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上靠近风窗立柱的位置
(5)车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。
(6)车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写拉丁字母
(7)车辆识别代号在文件上表示时应写成一行，且不要空格，打印在车辆或车辆标牌上时也应标示在一行。
二、车辆识别代号的基本内容
车辆识别代号由三个部分组成：第一部分，世界制造厂识别代号(WMI)；第二部分，车辆说明部分(VDS)；第三部分，车辆指示部分(VIS)。
三、车辆识别代号编码实例
(l)美国通用汽车公司(GMC)生产的轿车（1983年-1994年）VIN是： 1 G 1
L T 5 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 l-美国。G——通用汽车公司。l-雪佛兰车部。LT-科西嘉(Corsica)“LT”。上-页
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返回 第二节
车辆的识别代号 5-四门轿车。
3-手动安全带及驾驶员侧安全气囊。T-3.11 V6 MFI。P-1993。E-LINDEN，NJ。6.作业及小结
P42第1题
第4讲
第二章
汽车概述
第三节
汽车主要性能参数
课前分析：
1.教学内容及时间分配
汽车主要技术参数
1学时
汽车主要性能指标
1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够掌握汽车主要技术参数、性能参数的含义，并理解其汽车相关参数的作用及意义。
3.教学重难点 重点：汽车主要技术参数、性能指标
难点：汽车主要技术参数、性能指标
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置
详见教学内容
教学内容：
一、汽车的主要技术参数 1．尺寸参数 1)车长
车长是指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部
位的两垂面之间的距离。
2)车宽
车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离。
3)车高
车高是指车辆没有装载、且处于可运行状态，车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离，如图所示。
4)轴距
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向平面的两垂线之间的距离。
6)轮距
汽车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在支撑平面上留下轨迹的中心线之间的距离。
7)前悬
是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。
8)后悬
后悬，是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端，并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。
2．质量参数 1)轴荷
轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。
2)汽车总质量
汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客员）、货时的载质量之和，也称满载质量。
3)载质量
汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。石路面上行驶时，载质量应有所减少（约为好路面的75%-80%）。
二、汽车的主要性能指标
1．汽车的动力性
1)汽车的最高车速
汽车的最高车速是指在平直良好的路面上（水泥混凝土路面和沥青混凝土路面）汽车所能达到的最高行驶速度。
2)汽车的加速能力
(l)原地起步加速性是指汽车由停车状态起步后以最大的加速度加速，并恰当地选择最有利的换挡时机，逐步换至最高挡后达到某一预定的距离或车速所需的时间。
(2)超车加速性是指汽车用最高挡或次高挡由某一预定车速（该挡最低稳定车速或30km/h）全力加速至某一高速所需时间。
3)汽车的爬坡能力
汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。
2．汽车的燃油经济性
汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
3．汽车的制动性
汽车的制动性能直接关系着汽车的行车安全。
汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。
1)制动效能
制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。
2)制动抗热衰退性
汽车的制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3)制动时汽车的方向稳定性
制动时，汽车的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。
4．汽车的操纵稳定性
汽车的操纵稳定性包含互相联系的两部分内容：一是操纵性，二是稳定性。
5．汽车的行驶平顺性
汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动。
6．汽车的排放污染物
汽车污染物各排放源相对排放量如表所示。7．汽车的噪声
随着汽车工业和城市交通的发展，城市汽车拥有量日益增加。各种调查和测量结果表明，城市交通噪声是目前城市环境中最主要的噪声源。
6.作业及小结
汽车主要结构参数有哪些？
第二篇：二手车鉴定评估电子教案1
黄河交通学院
教 案
2014-2015学年
第二学期
专业： 汽车检测与维修技术 课程： 二手车鉴定与评估 教师： 王丹丹
教材分析
1.教材基本信息
教材名称：二手车鉴定与评估 出版社：江苏科学技术出版社
主
编：张鹏
出版时间：2010年7月第1版 2.章节内容及学时分配
目录
第1章 二手车市场介绍
第一节 二手车交易市场概述
第二节 二手车鉴定评估师职业概述
第2章 汽车概述
第一节 汽车分类及型号编制规则
第二节 车辆识别代号
第三节 汽车主要性能参数
第四节 汽车的使用寿命
第3章 二手车鉴定评估概述
第一节 二手车鉴定评估基础
第二节 二手车鉴定评估机构
第4章 二手车鉴定评估准备
第一节 接受委托
第二节 核查证件
第三节 核查税费
第四节 车辆拍照
第5章 二手车技术状况鉴定
第一节 静态检查
第二节 动态检查
第三节 仪器检查
第6章 二手车价值评估
第一节 二手车成新率
第二节 重置成本法评估二手车价值
第三节 现行市价法评估二手车价值
第四节 收益现值法评估二手车价值
第五节 清算价格法评估二手车价值
第六节 二手车评估方法的选择及案例分析 第7章 二手车鉴定评估报告书
第一节 二手车鉴定评估报告书撰写
第二节 二手车鉴定评估报告书的范例
第8章 二手车交易实务
第一节 二手车交易类型
第二节 二手车交易流程
第三节 办理车辆转移过户登记手续
第四节 办理其他税、证变更
第9章 二手车收购与销售
第一节 二手车收购评估
第二节 二手车翻新
第三节 二手车销售市场
第四节 二手车销售定价
附录一 二手车流通管理办法
附录二 二手车交易规范
3.教学手段和方法 传统教学法、多媒体课件教学法、现场教学法、理实一体化教学法、实物演示法和动手实训相结合等
4.实训教学环节
实训一：车辆静态检查
实训二：车辆仪器检查 实训三：重置成本法评估二手车价值
实训四：二手车鉴定评估报告书撰写 5.教材优缺点分析
优点：全书较为全面的介绍了二手车鉴定评估的理论基础知识和技能，按照二手车鉴定评估的基本流程、二手车的业务洽谈、二手车手续检查、二手车技术鉴定二手车价值评估、二手车鉴定评估报告书及二手车交易实务等内容进行介绍。内容上注重理论联系实际，与职业岗位工作标准接轨，具有较强的针对性和实用性。突出学生技能培养，体现知识为技能服务的思想，旨在培养学生的技术应用能力。
缺点：过于最求面面俱到，部分重点内容的某些方面阐述过于简单。
6.参考教材
明光星主编，二手车鉴定与评估，中国人民大学出版社 吴兴敏主编，二手车鉴定与评估，人民邮电出版社
第1讲
第一章
二手车市场介绍
第一节
二手车交易市场概述
课前分析：
1.教学内容及时间分配
二手车的概念
1学时 二手车交易的部分法规
1学时
2.教学目的
通过本次教学，让学生能够理解二手车的概念，掌握我国二手车市场的现状并对国外二手车交易的现状有一定的了解。
3.教学重难点 重点：二手车的概念
难点：二手车交易的部分法规
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置 详见教学内容
教学内容：
0.导入 通过对汽车产销量的发展变化，引入二手车。
一、旧机动车俗称二手车。
商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局令2005年第2号
《二手车流通管理办法》第二条给出了二手车的定义。所谓二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车），即原农用运输车（下同）、挂车和摩托车。二、二手车交易政策法规介绍
在《二手车流通管理办法》中，将二手车的交易、经营、经纪等概念明确划分开来，规定：二手车交易是指二手车经营和直接交易活动。
二手车经营是指二手车收购、销售、置换、拍卖、委托代理等经营活动； 二手车经纪是指为二手车买卖双方提供信息咨询、撮合交易并收取佣金的中介服务活动；
三、我国二手车市场特征
1．二手车经营主体由单一模式向多元化转变 2．新车市场与二手车市场的联动效应更加明显
3．新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密 4．二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化
5．二手车市场的巨大增长空间显示了良好行业发展前景 6．各地自发成立二手车行业组织是行业日渐成熟的标志
四、我国二手车流通行业的现实状况 1．缺少统一管理和整体规划 2．评估体系不健全 3．二手车售后服务问题多 4．开展汽车置换步履维难 5．二手车技术检测不到位
6．买卖双方信息不对称
五、我国二手车市场的健康发展方向 1．加强二手车市场管理的力度 2．尽快建立科学的二手车价格评估体系 3．简化交易手续，强化售后服务 4．完善汽车置换业务 5．建立健全旧车交易诚信体系 6．加强行业组织建设
六、国外二手车市场介绍 日本二手车交易介绍 1．日本二手车市场交易特点 1)卫星系统构成交易网 2)一天交易1万辆二手车 3)诚信交易由体制来保证 4)交易范围“从摇篮到坟墓”
5)日本二手车的一切修复历史都要如实告知车主 2．日本二手车市场的制度
(1)拥有二手车销售资格。日本有一个“旧货经营法”来规范旧货交易，二手车的交易就属于旧货交易之一。所谓旧货，是指用过一次以上的物品，或者虽然没有用过，但是为了使用的目的而进行过交易的物品，或者修理过的物品。经营旧货（包括网上交易），必须得到当地都道府县警察（相当于我国的公安部门）的许可，并且在经营场所张挂标志。
(2)二手车的流通制度。在日本，要求二手车销售商提供公平的价格，并向消费者提供充分的信息，并且要遏制不恰当的宣传和过于贵重的赠品。为了达到以上目的，由社团法人“汽车公平交易协会”制订了相关的行业规约。
(3)对二手车违规交易的对策。在日本的二手车交易中，也像中国一样，存在有违规交易的现象。销售者违规的现象大致有以下几种情况：
①在向消费者提供的信息中有虚假的内容。②把里程表的里程调小。
(4)对里程表数据的新管理模式。往回拨里程表的计数，是很多二手车交易市场的通病。如何能够把这个里程表管理起来，日本的汽车协会想了很多办法。
(5)机动车的报废管理。机动车旧了，出路是两个，一个是卖了它，另一个就是扔了它不要了。
日本现行的机动车注销登记制度，规定了两种情况：
(1)永久注销。这就是机动车解体时的注销，将解体证明交给路运支局进行注销登记。
(2)临时注销。就是机动车暂停使用。这样的机动车也许以后会解体，也许以后又会恢复使用。
二、美国二手车交易介绍 1．美国二手车交易方式
美国二手车有以下五种交易方式： 1)通过大的经销商进行交易
2)通过比较大的二手车连锁店进行交易 3)通过规模很小的二手车出售点进行交易
4)在当地的报纸上刊登私人卖车启事 5)通过报废汽车厂进行交易 2．美国二手车交易特点
1)美国二手车销量大于新车且价格低廉 2)权威机构评估车价，社会认证堵塞漏洞 3)交易方式灵活
(1)拍卖。(2)二手车经销商。(3)网上交易。4)售后服务解除后顾之忧，过户手续方便快捷 5)《凯利蓝皮书》
在美国的超市、书店、网上都看得见《凯利蓝皮书》的身影，它为美国汽车消费者提供权威的二手车标准参考价。几乎每个想去买二手车的美国人，都能以该书中得到很多有用的信息。
6.作业及小结
P20第1、2题
第2讲 第一章 二手车市场介绍
第二节 二手车鉴定评估师职业概述
课前分析：
1.教学内容及时间分配
二手车鉴定评估师的申报条件 1学时
二手车鉴定评估师的申报条件职业要求 1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够理解二手车鉴定评估师职业的前景，掌握二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求。
3.教学重难点 重点：二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求
难点：二手车鉴定评估师的申报条件和职业要求 4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置
详见教学内容
教学内容： 一、二手车鉴定评估师职业定义
“旧机动车鉴定评估师”在我国职业大典上现已统称为“二手车鉴定评估师”。该职业是指运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料对车辆的技术状况进行鉴定，并根据评
估的特定目的，依据旧机动车鉴定评估定价标准等一系列科学方法来确定二手车价格的专业技术人员。二、二手车鉴定评估师的作用
1．二手车鉴定评估师在交易中起着承前启后的作用，即桥梁作用 2．二手车鉴定评估师在交易中起着引导的作用
当交易双方对车辆的车况等各种状况无甚了解的情况下，往往要参考二手车鉴定评估师等专业人士的意见，特别是买车者会较为注重估价师的意见。
3．二手车鉴定评估师在交易中起着平衡双方利益的作用 4．二手车鉴定评估师评估价的质量起着促进二手车交易量的作用 判断一个评估价质量的好坏，应该做到合理、合适，对被评估车辆的状况反映出合适的价格。
5．产权转移时发挥作用:就狭义的产权转移而言，是指车辆的过户转籍。6．为二手车抵押贷款的评估发挥作用
二手车抵押贷款是近几年新兴起的一种=手车交易方式，指的是买车者在二手车交易市场购买二手车，并提供有效的抵押担保，向可以提供贷款的商业银行提出贷款申请，用以支付购买二手车所需部分款项的交易方式。
7．为企业的车辆评估发挥作用 8．为防止二手车的非法交易发挥作用 三、二手车鉴定评估师技能要求
一、基本要求 1．职业道德要求 2．基础知识要求
二手车鉴定评估师应具备以下基础知识：(1)机动车结构和原理知识；(2)二手车价格及营销知识；(3)机动车驾驶技术；
(4)国家关于二手车管理的政策及法规。
二、技能要求
1．二手车鉴定评估师的技能要求见表10-1。2．二手车高级评估师的技能要求见表10-2。四、二手车鉴定评估师岗位职责
(1)遵守《二手车鉴定评估从业人员工作守则》，认真履行岗位职责；(2)接待二手车交易客户，受理客户鉴定估价的委托；(3)接受客户对二手车交易的咨询，引导客户合法交易；(4)负责检查二手车交易的各项证件；
(5)负责收集二手车鉴定估价的政策法规资料、车辆技术资料和市场价格信息资料；
(6)负责收集二手车的技术鉴定、估算价格；(7)不准盗抢、走私、非法拼装、报废车辆进场交易；(8)负责报告鉴定估价结果，与客户商定确认评估价格；(9)填写鉴定估价报告，指导资料员存档；(10)协助领导做好有关鉴定估价的其他工作。五、二手车鉴定评估师申报条件 1．二手车鉴定评估师的申报条件
(1)文化程度具备以下条件之一： ①高中毕业，从事本行业工作5年以上；
②中等专科学校毕业，非汽车专业，从事本行业工作4年以上；汽车专业，从事本行业工作2年以上；
③大专以上，非汽车专业，从事本行业工作2年以上；汽车专业，从事本行业工作1年以上。
(2)会驾驶汽车并考取驾驶证。(3)具有一定的车辆性能判断能力。(4)具有一定的汽车营销知识。2．二手车高级评估师申报条件
二手车高级评估师需同时具备的条件如下：(1)文化程度具备以下条件之一：
①高中毕业，从事本行业工作8年以上；
②中等专科学校毕业，非汽车专业，从事本行业工作6年以上；汽车专业，从事本行业工作4年以上；
③大学专科以上，非汽车专业，从事本行业工作5年以上；汽车专业，从事本行业工作3年以上。
(2)具有汽车驾驶证，驾龄不低于3年。(3)具有较强的汽车性能判别能力。(4)具有丰富的汽车营销知识和经验。六、二手车鉴定评估师注册登记管理办法
根据《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》的规定，二手车鉴定评估师
实行注册登记管理制度。
(1)为加强对二手车鉴定评估师的长期动态管理，不断提高二手车鉴定评估师的职业技术水平，更好地发挥其在二手车鉴定评估中的作用，根据《关于规范旧机动车鉴走评估工作的通知》制定本办法。
(2)本办法中所称二手车鉴定评估师是指经全国统一考核合格，取得劳动和社会保障部颁发的、由劳动和社会保障部培训就业司和劳动和社会保障部职业技能鉴定中心用印的二手车鉴定评估师职业资格证书的人员。
(3)中国汽车流通协会是二手车鉴定评估师职业资格的注册管理机构。商务部、劳动和社会保障部对二手车鉴定评估师职业资格的注册和使用情况有检查、监督的责任。
(4)已取得二手车鉴定评估师职业资格的人员，每两年应接受继续教育或业务培训，不断更新知识，以保持较高的专业水平。
(5)二手车鉴定评估师职业资格注册有效期为一年。
(6)二手车鉴定评估师只能在一个评估机构或相关企业执业，不得以其鉴定估价师身份在其他企业兼职。
(7)二手车鉴定评估师职业资格注册后，有下列情形之一的，应由所在单位向中国汽车流通协会提出注销注册申请，并将“二手车鉴定评估师注册登圮证”寄回中国汽车流通协会：
①完全丧失民事行为能力者；
②死亡或失踪者；
③受刑事处罚者；
④因严重违反职业道德或其他原因不宜继续从事二手车鉴定评估工作者。
(8)二手车鉴定评估师有下列情形之一的，由中国汽车流通协会视其情节轻重，给予警告、暂停从业、注销注册的处分：
①在执业期间，因违反法律法规规定对国家、委托人所造成的经济损失有直接责任者；
②利用执行业务之便，索取、收受委托人不正当的酬金或其他财物，或者谋取不正当的利益；
③允许他人以本人名义执行业务；
④同时在两个或者两个以上的二手车鉴定评估机构执行业务；
⑤二手车鉴定评估师工作变动，未在规定期限到中国汽车流通协会办理变更或注销手续；
⑥二手车鉴定评估师职业资格未按规定注册； ⑦违反法律、法规的其他行为。6.作业及小结 P20第3、5题
第3讲
第二章
汽车概述 第一节
汽车分类及型号编制规则
第二节
车辆识别代号
课前分析：
1.教学内容及时间分配
汽车分类及型号编制规则
1学时
车辆识别代号
1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够学会汽车的分类及汽车型号的编制规则,了解车辆识别代号的基本内容，能够从车辆识别代号中读取该车的基本信息。
3.教学重难点
重点：汽车分类及型号编制规则
难点：汽车分类及型号编制规则
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置 详见教学内容
教学内容：
第一节
汽车分类及型号编制规则
一、汽车类型的术语和定义
1．乘用车(passenger car)
在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
1)基本型乘用车(basic car)2)多功能车(MPV)3)运动型多用途车(SUV)4)交叉型乘用车(cross passenger car)2．商用车(commercial vehicle)在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。
1)客车 2)货车
一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。3)半挂牵引车 4)客车非完整车辆
指客车底盘，客车非完整车辆按照长度进行细分。5)货车非完整车辆
指货车底盘，货车非完整车辆按照总质量细分。
二、汽车的分类 1．按用途分类
1)货车（载货汽车）
主要用于运送货物，有的也可以牵引全挂车的汽车：
(1)微型货车。是公路运行时厂定最大总质量小于或等于1.8t的货车。
(2)轻型货车。是公路运行时厂定最大总质量大于1.8t，但小于或等于6t的货车。
(3)中型货车。是公路运行时厂定最大总质量大于6t，但小于或等于14t的货车。
(4)重型货车。是公路运行时厂定最大总质量大于14t的货车。2)越野汽车
(1)轻型越野汽车。是越野运行时厂定最大总质量小于或等于5t的越野汽车。(2)中型越野汽车。是越野运行时厂定最大总质量大于5t，但小于或等于13t的越野汽车。
(3)重型越野汽车。是越野运行时厂定最大总质量大于13t，但小于或等于24t的越野汽车。
(4)超重型越野汽车。是越野运行时厂定最大总质量大于24t的越野汽车。3)自卸汽车
(1)轻型自卸汽车。是公路运行时厂定最大总质量小于或等于6t的自卸汽车。(2)中型自卸汽车。是公路运行时厂定最大总质量大于6t，且小于或等于14t的自卸汽车。
(3)重型自卸汽车。是公路运行时厂定最大总质量大于14t且厂定最大轴载质量小于公路许用轴载质量的自卸汽车。
(4)矿用自卸汽车。是主要用于矿区和工地的自卸汽车。4)牵引汽车
是专门或主要用于牵引挂车的汽车：(l)半挂牵引汽车。是牵引半挂车的牵引汽车。
(2)全挂牵引汽车。是牵引全挂车的牵引汽车。5)专用汽车
是装置有专用设备，具备专用功能用于承担专门运输任务或专项作业的汽车：
(1)厢式汽车。
(2)罐式汽车。是装置有罐状容器，而且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉粒状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车。
(3)起重举升汽车。是装置有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车。(4)专用自卸汽车。(5)仓栅式汽车。
(6)特种结构汽车。是具有桁架形结构、平板结构等各种特种结构的专用汽车。6)客车
(1)微型客车。是车辆长度小于或等于3.5m的客车。
(2)轻型客车。是车辆长度大于3.5m，但小于或等于7m的客车。(3)中型客车。是车辆长度大于1m，但小于或等于10m的客车。
(4)大型客车。是车辆长度大于10m的客车。中、大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车。
(5)特大型客车。指铰接客车和双层客车。
7)轿车:指用来载送人员及其随身物品，而且座位布置在两轴之间的四轮汽车。
(1)微型轿车。是发动机排量小于或等于1L的轿车。
(2)普通级轿车。是发动机排量大于1L且小于或等于1.6L的轿车。(3)中级轿车。是发动机排量大于1.6L，但小于或等于2.5L的轿车。
(4)中高级轿车。是发动机排量大于2.5L，但小于或等于4L的轿车。(5)高级轿车。是发动机排量大于4L的轿车。2．按结构分类
1)按汽车的行走方式进行分类
(1)轮式汽车。是用车轮作为行走装置的汽车。(2)履带式汽车。是用履带作为行走装置的汽车。
(3)半履带式汽车。是用履带作为驱动装置、用前轮作为转向装置的汽车。2)按动力装置进行分类
(1)内燃机汽车。是用内燃机作为动力装置的汽车。通常内燃机汽车的主要形式有：
①汽油机汽车。是用汽油机作为动力装置的汽车。②柴油机汽车。是用柴油机作为动力装置的汽车。③气体燃料汽车。④液化气燃料汽车。
(2)电动汽车是用电动机作为动力装置的汽车。根据电源形式可将电动汽车分为：
①无轨电车。是从架线上接受电力，以电动机开动的大客车。②电瓶车。是用蓄电池作为电源的电动汽车。3)按发动机的位置进行分类
(1)前置发动机汽车。是将发动机安装在车辆前部的汽车。(2)后置发动机汽车。是将发动机安装在车辆后部的汽车。
(3)中置发动机汽车。是将发动机置于前、后桥之间的地板下方的汽车。
4)按驱动方式进行分类
(1)前轮驱动汽车。是用前轮作为驱动轮的汽车。(2)后轮驱动汽车。是用后轮作为驱动轮的汽车。(3)全轮驱动汽车。是前、后轮都可以作为驱动轮的汽车。5)按发动机位置和驱动方式进行分类
(1)前置前驱动(FF)汽车。是前置发动机、前轮驱动的汽车。(2)前置后驱动(FR)汽车。是前置发动机、后轮驱动的汽车。(3)后置后驱动(RR)汽车。是后置发动机、后轮驱动的汽车。(4)中置后驱动(MR)汽车。是中置发动机、后轮驱动的汽车。6)按承载方式进行分类
(l)承载式车身汽车。指车身作为承载基础件（无车架）的汽车。(2)非承载式车身汽车。指车架作为承载基础件的汽车。3．按公安机关管理分类 1)大型汽车
总质量≥4500kg，或车长≥6m，或乘坐人数（不含驾驶员）≥20人的汽车称为大型汽车，具体又可分为：
(l)大型客车。普通大客车、铰连式大客车、其他大客车。(2)大型货车。(3)大型特种车。(4)大型专用载货车。
(5)大型其它专用车。大型起重车、大型牵引车、大型仪器车以及其它大型专用车。
2)小型汽车
(1)小型客车。吉普型小客车、旅行型小客车、轿车型小客车、其它小客车。(2)小型货车。栏板式小货车、厢式小货车、倾卸小货车、其它小货车。(3)小型特种车。小型消防车、小型救护车、小型警车、小型工程救险车、其它小型特种车。
(4)小型专用载货车。小型专用罐车、小型冷藏保温车、小型邮政车、其它小型专用载货车。
(5)小型其它专用车。
三、国产汽车型号的编制规则
1．汽车产品型号的构成
汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业白定代号，说明：为了避免与数字混淆，不应采用汉语拼音字母中的“1”和“0”。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号，如图所示。
2．基本内容 1)企业名称代号
企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。
2)车辆类别代号
各类汽车的类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示，3)主参数代号
(l)载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数
代号为车辆的总质量(T)。
(2)客车及客车半挂车的主参数代号为车辆长度(m)。(3)轿车的主参数代号为发动机排量(L)。
(4)主参数的数字修约按《数字修约规则》的规定。4)产品序号
各类汽车的产品序号位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2、„依次使用。
5)专用汽车分类代号
专用汽车分类代号位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示。
6)企业白定代号
企业白定代号位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别
3．汽车产品型号示例 1)EQ1141 EQ代表生产企业名称为中国第二汽车制造厂，第一个1代表汽车类型为载货汽车，后面的14代表主参数为总质量14t，最后的1代表生产序号为1。
2)XMQ6122 XMQ代表厦门金龙旅行车制造有限公司，6代表汽车类型为客车，12代表主参数为车长12m，最后的2代表生产序号为2。
第二节
车辆的识别代号
目前，世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了VIN(Vehicle Identification
Number)车辆识别代号。“VIN车辆识别代号”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号，是识别一辆汽车不可缺少的信息。
一、车辆识别代号的基本要求
(1)每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。(2)在30年内生产的任何车辆的识别代号不得相同。(3)车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分
(4)9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上靠近风窗立柱的位置
(5)车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。
(6)车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写拉丁字母
(7)车辆识别代号在文件上表示时应写成一行，且不要空格，打印在车辆或车辆标牌上时也应标示在一行。
二、车辆识别代号的基本内容
车辆识别代号由三个部分组成：第一部分，世界制造厂识别代号(WMI)；第二部分，车辆说明部分(VDS)；第三部分，车辆指示部分(VIS)。
(1)第一部分。
①世界制造厂识别代号的第一位字码是标明一个地理区域的字母或数字；第二位是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。
②对于年产量≥500辆的制造厂，世界制造识别代号由以上所述的三位字码组成。
(2)第二部分。车辆说明部分，由六位字码组成，如果制造厂不用其中的一
位或几位字码，应在该位置填人制造厂选定的字母或数字占位。
(3)第三部位。车辆指示部分，由八位字码组成，其最后四位字码应是数字。①第一位字码指示年份，年份代码按表2-3规定使用（30年循环一次）。②第二位字码可用来指示装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其它的内容。③如果制造厂生产的某种类型的车辆年产量辆≥500辆
三、车辆识别代号编码实例
(l)美国通用汽车公司(GMC)生产的轿车（1983年-1994年）VIN是： 1 G 1
L T 5 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 l-美国。G——通用汽车公司。l-雪佛兰车部。LT-科西嘉(Corsica)“LT”。上-页
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返回 第二节
车辆的识别代号 5-四门轿车。
3-手动安全带及驾驶员侧安全气囊。T-3.11 V6 MFI。P-1993。E-LINDEN，NJ。6.作业及小结
P42第1题
第4讲
第二章
汽车概述
第三节
汽车主要性能参数
课前分析：
1.教学内容及时间分配
汽车主要技术参数
1学时
汽车主要性能指标
1学时 2.教学目的
通过本次教学，让学生能够掌握汽车主要技术参数、性能参数的含义，并理解其汽车相关参数的作用及意义。
3.教学重难点 重点：汽车主要技术参数、性能指标
难点：汽车主要技术参数、性能指标
4.教学方法
本教学环节采用理论教学。通过运用多媒体，结合日常实际生活，使学生可以更直观的学习。
5.板书布置
详见教学内容
教学内容：
一、汽车的主要技术参数 1．尺寸参数 1)车长
车长是指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部
位的两垂面之间的距离。
国家标准GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》均规定了我国道路车辆的汽车总长极限尺寸：
(1)三轮汽车。车长为4600mm，当采用转向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员坐椅后设计有物品放置空间时，车长为5200mm。
(2)货车及半挂牵引车。车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车；设计总质量不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为13000mm。货车及半挂牵引车车长限值见表2-4。
(3)乘用车及客车。乘用车及客车车长限值见表。(4)挂车。挂车车长限值见表。(5)汽车列车。汽车列车车长限值见表。2)车宽
车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离，如图。
(1)三轮汽车车宽为1600mm(2)最高设计车速小于70km/h的四轮货车，车宽为2000mm。(3)其他车宽为2500mm。3)车高
车高是指车辆没有装载、且处于可运行状态，车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离，如图所示。
(1)三轮汽车车高为2000mm(2)最高设计车速小于70km/h的四轮货车，车高为2500mm。(3)其他车高为4000mm。
(4)定线行驶的双层客车高度限值为4200mm。(5)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度 4)其他尺寸规定
(1)当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200mm。
(2)汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时，不得超出车高300mm。(3)汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00m(4)挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm 5)轴距
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向平面的两垂线之间的距离，如图所示。
6)轮距
汽车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在支撑平面上留下轨迹的中心线之间的距离，如图所示。
7)前悬
是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离，如图所示。
8)后悬
后悬，是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端，并且垂直于
车辆纵向对称平面的垂面之间的距离，如图所示。
9)最小离地间隙
最小离地间隙是指车辆支撑平面与车辆上的中间区域内最低点之间的距离，如图所示。
10)接近角
接近角是指车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方，如图所示。
11)离去角
离去角是指车辆静载时，水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角如图所示。
12)转弯直径
转弯直径是指当转向盘转到极限位置时，内、外转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直径，如图所示。
13)通道圆与外摆值
汽车和汽车列车（不包括具有作业功能的专用装置的突出部分）必须能在同一个车辆通道网内通过，车辆通道圆的外网直径D，为25.00m，车辆通道网的内圆直径D：为10.60m。
2．质量参数 1)轴荷
轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。
(1)单轴。汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过规定的最大限值。(2)并装轴。汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过规定的最大限值。
(3)其他类型的车轴。其他类型的车轴的最大允许轴荷不得超过该轴轮胎数×3000kg。
2)汽车总质量
汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客员）、货时的载质量之和，也称满载质量。
3)载质量
汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。石路面上行驶时，载质量应有所减少（约为好路面的75%-80%）。
二、汽车的主要性能指标
1．汽车的动力性
1)汽车的最高车速
汽车的最高车速是指在平直良好的路面上（水泥混凝土路面和沥青混凝土路面）汽车所能达到的最高行驶速度。
2)汽车的加速能力
(l)原地起步加速性是指汽车由停车状态起步后以最大的加速度加速，并恰当地选择最有利的换挡时机，逐步换至最高挡后达到某一预定的距离或车速所需的时间。
(2)超车加速性是指汽车用最高挡或次高挡由某一预定车速（该挡最低稳定车速或30km/h）全力加速至某一高速所需时间。
3)汽车的爬坡能力
汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。
2．汽车的燃油经济性
汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
3．汽车的制动性
汽车的制动性能直接关系着汽车的行车安全。
汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。
1)制动效能
制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。
2)制动抗热衰退性
汽车的制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3)制动时汽车的方向稳定性
制动时，汽车的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。
4．汽车的操纵稳定性
汽车的操纵稳定性包含互相联系的两部分内容：一是操纵性，二是稳定性。
5．汽车的行驶平顺性
汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动。
6．汽车的排放污染物
汽车污染物各排放源相对排放量如表所示。7．汽车的噪声
随着汽车工业和城市交通的发展，城市汽车拥有量日益增加。各种调查和测量结果表明，城市交通噪声是目前城市环境中最主要的噪声源。
与发动机转速有关的噪声源主要有进气噪声、排气噪声、冷却系统风扇噪声和发动机表面辐射噪声。
与车速有关的噪声源有传动噪声（变速器、传动轴）、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声。
6.作业及小结
汽车主要结构参数有哪些？
第三篇：二手车鉴定与评估教案
教
案
2015~2016
学年第1
学期
课程名称：
二手车鉴定与评估
课程类别：
理论课
所属系部：
汽车系
任课教师：
职
称：
讲
师
授课班级：
汽修
使用教材：
二手车鉴定与评估
二○
年
月
章节或项目名称
项目一
二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504115、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
引入新课
5分钟
第一
节
新课讲授
1.1评估理论概述
一、任务描述
二、相关知识
1、基本概念
2、二手车市场的发展及管理
3、二手车评估的目的和任务
35分钟
第二
节
新课讲授
4、二手车评估依据和原则
5、汽车使用寿命及评价指标
6、汽车报废标准
三、任务实施及案例分析
1、模拟二手车鉴定评估业务
2、完成鉴定评估业务表
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称一、二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504145、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
1.2签订二手车鉴定评估委托书
—、任务描述
二、相关知识
1、二手车鉴定评估机构
2、二手车鉴定评估师
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
3、签订委托书的重要性
4、评估委托书样式
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称一、二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504215、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
1.3拟定鉴定评估作业方案
一、任务描述
二、相关知识
1、二手车鉴定评估作业流程
2、鉴定评估方案的内容
5分钟
35分钟
第二
节
3、典型评估作业方案样式
三、任务实施与案例分析
1、前期准备
2、现场调查
3、市场调研、询价及评定估算阶段
4、评估汇总和分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504245、6
教学目标（知识目标/能力目标）
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法；
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
2.1核查核对证件
一、任务描述
二、相关知识
1、核查车辆基本信息
2、核查车主基本信息
3、二手车各种税费单据
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
注意事项
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504315、6
教学目标（知识目标/能力目标）
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法；
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
2.2二手车静态检查
一、任务描述
二、相关知识
1、车身外观检查评估
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、相关知识
2、发动机舱检查评估
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504345、6
教学目标（知识目标/能力目标）
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法；
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
二、相关知识
3、驾驶室、行李舱检查
4、底盘外观检查评估
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
1、任务实施
2、案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504415、6
教学目标（知识目标/能力目标）
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法；
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
2.3二手车动态检查
一、任务描述
二、相关知识
1、汽车主要技术参数
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、相关知识
2、发动机性能检测评估
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504545、6
教学目标（知识目标/能力目标）
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法；
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
2.3二手车动态检查
二、相关知识
3、整车性能检测评估
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
1、任务实施
2、案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504615、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
3.1二手车价格评估方法
一、任务描述
二、相关知识
1、现行市价法及应用
2、收益现值法及应用
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、相关知识
2、收益现值法及应用
3、重置成本法及应用
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504645、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
3.1二手车价格评估方法
4、清算价格法及应用
1）定义
2）适用范围
3）评估方法及计算公式
4）案例分析
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
5、成本折旧法及应用
1）定义
2）适用范围
3）评估方法及计算公式
4）案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504715、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
3.2评估方法对比分析
一、任务描述
二、相关知识
1、价格评估的前提条件
2、重置成本法与收益现值法对比分析
3、重置成本法与现行市价法对比分析
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
4、收益现值法与现行市价法对比分析
5、清算价格法与现行市价法对比分析
6、折旧法和重置成本法对比分析
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目四
撰写二手车评估报告
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504745、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
1、能够掌握撰写二手车评估报告的基本要求。
2、能够掌握二手车评估报告的编写步骤。
3、能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
重点与难点
重点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
难点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
4、撰写二手车评估报告
一、任务描述
二、相关知识
1、评估报告书的重要性
2、评估报告的要求及内容
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、相关知识
3、评估报告的撰写方法
4、编制二手车鉴定评估报告注意事项
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够使学生掌握撰写二手车评估报告的基本要求、基本内容及编写步骤。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目五
二手车交易
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504815、6
教学目标（知识目标/能力目标）
知识目标：
1、能够引导客户办理二手车转籍过户。
2、能够选择合适的定价方法，确定不同类型二手车的收购价格。
重点与难点
重点：
解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
难点：
解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
6.3自动空调典型电路分析
一、凌志LS400空调电路
1、传感器
2、空调控制器（ECU）
3、执行器
二、克莱斯勒BCM系统自动空调电路
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
三、日产风度A32空调系统
1、空调系统控制原理
2、LAN控制系统的组成3、空调系统的执行器工作原理分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能够比较熟悉的解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
作业
布置
P1191、10、12
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第七章
中大型汽车空调系统
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504915、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。
知识目标：了解中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。
重点与难点
重点：中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。
难点：中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
7.1中大型汽车空调系统的结构与工作方式
一、中大型汽车空调系统的原理与特点
二、中大型汽车空调风量配送与调节
7.2独立空调制冷系统的结构与工作原理
一、结构
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、工作原理
三、制冷系统的各部件特点介绍
7.3独立采暖系统的结构与工作原理
一、独立热源气暖式暖风装置
二、独立热源水暖式暖风装置
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式,独立制冷、采暖的结构和工作原理。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504945、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。
知识目标：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
重点与难点
重点：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。
难点：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
8.1汽车空调系统的使用与维护
一、汽车空调的正确使用
二、汽车空调系统的维护
1、汽车空调系统的日常维护
2、汽车空调系统的定期维护
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具
1、歧管压力计
2、检漏设备
3、真空泵
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A5041015、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
重点与难点
重点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
难点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具
5、检修阀
6、气门阀
7、专用成套维修工具
8、其他维修工具
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
二、汽车空调维修操作技能
1、汽车空调维修操作的注意事项
2、汽车空调制冷系统检漏
3、汽车空调制冷系统的抽真空
4、汽车空调系统制冷剂的充注
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车空调系统的维修操作技能。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A5041045、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
知识目标：
掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
重点与难点
重点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
难点：
掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
二、汽车空调维修操作技能
5、汽车空调制冷系统制冷剂的补充与排放
6、冷冻润滑油的加注
8.3汽车空调故障诊断
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
一、汽车空调故障诊断常用方法
二、自动空调故障诊断的特点和基本方法
1、就车提取故障码
2、使用故障诊断仪
3、使用普通仪表检修
4、自动空调系统检修注意事项
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A5041115、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
重点与难点
重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
8.4汽车空调系统故障分析与检修
一、汽车空调制冷系统部件的检修
1、压缩机的检修
2、冷凝器的检修
3、蒸发器的检修
4、膨胀阀的检修
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
5、储液干燥器的检修
6、系统部件的清洗
二、汽车空调通风、暖风与配气系统的检修
三、汽车空调系统电路的检修
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A5041145、6
教学目标（知识目标/能力目标）
能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
重点与难点
重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程（教学环节、各环节要点、时间分配等）
第一
节
引入新课
新课讲授
8.4汽车空调系统故障分析与检修
四、汽车自动空调系统的故障分析与检查
五、汽车自动空调的故障分析与检修
六、汽车空调条取暖系统故障原因及排除实施
8.5汽车空调系统的检修
5分钟
35分钟
第二
节
新课讲授
1、通过视液镜判断系统内制冷剂量
2、通过制冷性能测定来检验系统性能
3、通过感测系统高、低压侧部件温度来判断系统性能
4、通过道路实验来判断系统性能
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
第四篇：二手车鉴定评估技术规范
二手车鉴定评估技术规范
引 言
为规范二手车鉴定评估行为，营造公平、公正的二手车消费环境，保护消费者合法权益，促进汽车市场健康发展，制定本标准。
本标准在制定过程中，参考了国外二手车鉴定评估有关法规与行业标准的主要思路与方法。
1范围
本标准规定了二手车鉴定评估的术语和定义、企业要求、作业流程和方法等技术要求。本标准适用于从事二手乘用车鉴定评估的活动。从事其它二手车鉴定评估，以及其它涉及汽车鉴定评估活动参照执行。规范性引用文件
下列规范所包含的条文，通过在本规范中引用而构成本规范的条文。本规范出版时，所示版本均为有效。所有规范都会被修订，使用本规范的各方应探讨使用下列规范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）。术语和定义 本规范采用下列定义： 3.1 二手车used automobile 本规范所述二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。
3.2 二手车鉴定评估 appraisal and inspection
是指对二手车进行技术状况检测、鉴定，确定某一时点价值的过程。3.2.1 二手车技术状况鉴定 technical inspection 对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。3.2.2 二手车价值评估 evaluation 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值评估。价值评估方法主要包括现行市价法、重置成本法。
3.2.2.1 现行市价法 Current market price method 根据车辆技术状况按照市场现行价格计算出被评估车辆价值的方法。3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。
3.3 二手车鉴定评估机构appraisal and inspection enterprises 从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构。3.4 二手车鉴定评估师 appraiser与高级二手车鉴定评估师advanced appraiser 分别指依法取得二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师国家职业资格的人员。
4.二手车鉴定评估机构条件和要求 4.1场所
经营面积不少于200㎡。4.2设施设备
4.2.1具备汽车举升设备；
4.2.2车辆故障信息读取设备、车辆结构尺寸检测工具或设备；
4.2.3具备车辆外观缺陷测量工具、漆面厚度检测设备； 4.2.4具备照明工具、照相机、螺丝刀、扳手等常用操作工具。4.3人员
具有3名以上二手车鉴定评估师，1名以上高级二手车鉴定评估师。4.4其它
4.4.1 具备电脑等办公设施；
4.4.2 具备符合国家有关规定的消防设施； 5.二手车鉴定评估程序
5.1二手车鉴定评估作业流程
二手车鉴定评估机构开展二手车鉴定评估经营活动按图一流程作业，并按附录四填写《二手车鉴定评估作业表》。二手车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及二手车鉴定评估活动的，参照图一有关内容和顺序作业，即查验可交易车辆──登记基本信息──判别事故车──鉴定技术状况，并参照附录三填写《二手车技术状况表》。5.2 受理鉴定评估
了解委托方及其车辆的基本情况，明确委托方要求，主要包括委托方要求的评估目的、评估基准日、期望完成评估的时间等；
5.3 查验可交易车辆
5.3.1查验机动车登记证书、行驶证、有效机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税证明、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等法定证明、凭证是否齐全，并按照表一检查所列项目是否全部判定为“Y”。
表一 可交易车辆判别表
序号 1 是否达到国家强制报废标准
检查项目
判别 Y否
N是 是否为抵押期间或海关监管期间 Y否
N是 是否为人民法院、检察院、行政执法等部门依法查封、扣押期间的车辆 Y否
N是 是否为通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆 Y否
N是 发动机号与机动车登记证书登记号码是否一致，且无凿改痕迹 Y是
N否 车辆识别代号或车架号码与机动车登记证书登记号码是否一致，且无凿
Y是
N否
改痕迹 是否走私、非法拼组装车辆 Y否
N是 是否法律法规禁止经营的车辆 Y否
N是
5.3.2．如发现上述法定证明、凭证不全、或表一检查项目任何一项判别为“N”的车辆，应告知委托方，不需继续进行技术鉴定和价值评估（司法机关委托等特殊要求的除外）。
5.3.3发现法定证明、凭证不全，或者表一中第1项、4项至8项任意一项判断为“N”的车辆应及时报告公安机关等执法部门。5.4.签订委托书
对相关证照齐全、表一检查项目全部判别为“Y”的，或者司法机关委托等特殊要求的车辆，按附录1签署二手车鉴定评估委托书。
5.5登记基本信息
5.5.1登记车辆使用性质信息，明确营运与非营运车辆；
5.5.2登记车辆基本情况信息，包括车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日期、表征行驶里程等。如果表征行驶里程如与实际车况明显不符，应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》有关技术缺陷描述时予以注明。
5.6 判别事故车
5.6.1参照图二所示车体部位，按照表二要求检查车辆外观，判别车辆是否发生过碰撞、火烧，确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹；
5.6.2 使用漆面厚度检测设备配合对车体结构部件进行检测；使用车辆结构尺寸检测工具或设备检测车体左右对称性。
5.6.3根据表
二、表三对车体状态进行缺陷描述。即：车身部位+状态。例：4SH，即：左C柱有烧焊痕迹。5.6.4当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时，则该车为事故车。5.6.5事故车的车辆技术鉴定和价值评估不在本规范的范围之内。
表二 车体部位代码表
序号 1 2 3 4 5 6 7
表三 车辆缺陷状态描述对应表
代表字母 缺陷描述
检查项目 车体左右对称性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱
序号 检查项目 8 9 10 11 12 13
左前纵梁 右前纵梁
左前减震器悬挂部位 右前减震器悬挂部位 左后减震器悬挂部位 右后减震器悬挂部位
BX 变形
NQ 扭曲
GH 更换
SH 烧焊
ZZ 褶皱
5.7鉴定车辆技术状况
5.7.1按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、路试、底盘等项目顺序检查车辆技术状况。5.7.2根据检查结果确定车辆技术状况的分值。总分值为各个鉴定项目分值累加，即鉴定总分＝∑项目分值，满分100分。
5.7.3根据鉴定分值，按照表四确定车辆对应的技术等级。表四
车辆技术状况等级分值对应表
技术状况等级 一级 二级 三级 四级 五级
5.8评估车辆价值
5.8.1根据按照车辆有关情况，确立估值方法，并对车辆价值进行估算。
5.8.2 估值方法选用原则：一般情况下，推荐选用现行市价法；在无参照物、无法使用
分值区间 鉴定总分≥90 60≤鉴定总分＜90 20≤鉴定总分＜60 鉴定总分＜20 事故车 现行市价法的情况下，选用重置成本法。
5.8.3 现行市价法的运用方法：评估价值为相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格；如无参照，可从本区域本月内的交易记录中调取相同车型、相近分值，或从相邻区域的成交记录中调取相同车型、相近分值的成交价格，并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正。
5.8.4当 无任何参照体时，使用重置成本法计算车辆价值。
5.9 撰写及出具鉴定评估报告
5.9.1 根据车辆技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，按照附录二要求撰写《二手车鉴定评估报告》，做到内容完整、客观、准确,书写工整。
5.9.2按委托书要求及时向客户出具《二手车鉴定评估报告》，并由鉴定评估人与复核人签章、鉴定评估机构加盖公章。
5.10归档工作底稿
将《二手车鉴定评估报告》及其附件与工作底稿独立汇编成册，存档备查。档案保存一般不低于5年；鉴定评估目的涉及财产纠纷的，其档案至少应当保存10年；法律法规另有规定的，从其规定。
6.正常车辆技术状况鉴定有关要求 6.1 车身
6.1.1参照图三标示，按照表
五、表六要求检查26个项目，程度为1的扣0.5分，每增加1个程度加扣0.5分。共计20分，扣完为止。轮胎部分需高于程度4的标准，不符合标准扣1分。
6.1.2使用车辆外观缺陷测量工具与漆面厚度检测检测仪器结合目测法对车身外观进行检测。
6.1.3根据表
五、表六描述缺陷，车身外观项目的转义描述为： 车身部位+状态+程度。
例：21XS2对应描述为：左后车门有锈蚀，面积为大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。表五
车身外观部位代码对应表
代码 部位 发动机舱盖表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前车门 20 右前车门 21 左后车门 22 右后车门 23 行李箱盖 24 行李箱内则 25 车顶 26 前保险杠
表六
车身外观状态描述对应表
代码 描述
程度：
1──面积小于或等于100mm×100mm；
2──面积大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面积大于200mm×300mm； 4──轮胎花纹深度小于1.6mm。6.2 发动机舱
按表七项要求检查10个项目。选择A不扣分，第40项选择B或C扣15分；第41项选择B或C扣5分；第44项选择B扣2分，选择C扣4分；其余各项选择B扣1.5分，选择C扣3分。共计20分，扣完为止。
如检查第40项时发现机油有冷却液混入、检查第41项时发现缸盖外有机油渗漏，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》的技术状况缺陷描述中分别予以注明，并提示修复前不宜使用。
代码 部位 27 后保险杠 28 左前轮 29 左后轮 30 右前轮 31 右后轮 32 前大灯 33 后尾灯 34 前挡风玻璃 35 后挡风玻璃 36 四门风窗玻璃 37 左后视镜 38 右后视镜 39 轮胎
HH 划痕
BX 变形
XS 锈蚀
LW 裂纹
AX 凹陷
XF 修复痕迹 表七
发动机舱检查项目作业表 序号 检查项目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
6.3驾驶舱
按表八要求检查15个项目。选择A不扣分，第50项选择C扣1.5分；第51、52项选择C扣0.5分；其余项目选择C扣1分。共计10分，扣完为止。
如检查第60项时发现安全带结构不完整或者功能不正常，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况鉴定书》的技术状况缺陷描述中予以注明，并提示修复或更换前不宜使用。
表八 驾驶舱检查项目作业表 序号 检查项目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
A 无 无 无 无 无 无 无 无 无
B 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微
C 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 机油有无冷却液混入 缸盖外是否有机油渗漏
前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹 散热器格栅有无破损 蓄电池电极桩柱有无腐蚀 蓄电池电解液有无渗漏、缺少 发动机皮带有无老化 油管、水管有无老化、裂痕 线束有无老化、破损 其它
只描述缺陷，不扣分
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 车内是否无水泡痕迹
车内后视镜、座椅是否完整、无破损、功能正常 车内是否整洁、无异味
方向盘自由行程转角是否小于15度
车顶及周边内饰是否无破损、松动及裂缝和污迹 仪表台是否无划痕，配件是否无缺失 排档把手柄及护罩是否完好、无破损 储物盒是否无裂痕，配件是否无缺失 天窗是否移动灵活、关闭正常 门窗密封条是否良好、无老化 安全带结构是否完整、功能是否正常 61 62 63 64 驻车制动系统是否灵活有效 玻璃窗升降器、门窗工作是否正常 左、右后视镜折叠装置工作是否正常 其它
是 是 是
否 否 否
只描述缺陷，不扣分
6.4启动
按表九要求 检查10个项目。选择A不扣分，第65、66项选择C扣2分；第67项选择C扣1分；第68至71项，选择C扣0.5分；第72、73项选择C扣10分。共计20分，扣完为止。
如检查第66项时发现仪表板指示灯显示异常或出现故障报警，则应查明原因，并在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况鉴定书》的技术状况缺陷描述中予以注明。优先选用车辆故障信息读取设备对车辆技术状况进行检测。表九 启动检查项目作业表 序号 检查项目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路试
按表十要求 检查10个项目。选择A不扣分，选择C扣2分。共计15分，扣完为止。如果检查第80项时发现制动系统出现刹车距离长、跑偏等不正常现象，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》的技术缺陷描述中予以注明，并提示修复前不宜使用。
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 车辆启动是否顺畅(时间少于5秒，或一次启动)仪表板指示灯显示是否正常，无故障报警 各类灯光和调节功能是否正常 泊车辅助系统工作是否正常
制动防抱死系统（ABS）工作是否正常
空调系统风量、方向调节、分区控制、自动控制、制冷工作是否正常 发动机在冷、热车条件下怠速运转是否稳定
怠速运转时发动机是否无异响，空档状态下逐渐增加发动机转速，发动机声音过渡是否无异响 车辆排气是否无异常 其它
只描述缺陷，不扣分 表十 路试检查项目作业表 序号 检查项目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 发动机运转、加速是否正常
车辆启动前踩下制动踏板，保持5-10秒钟，踏板无向下移动的现象 踩住制动踏板启动发动机，踏板是否向下移动 行车制动系最大制动效能在踏板全行程的4/5以内达到 行驶是否无跑偏
制动系统工作是否正常有效、制动不跑偏 变速箱工作是否正常、无异响 行驶过程中车辆底盘部位是否无异响 行驶过程中车辆转向部位是否无异响 其它 6.6底盘
按表十一要求检查8个项目。选择A不扣分，第85、86项，选择C扣4分；第87、88项，选择C扣3分；第89、90、91项，选择C扣2分。共计15分，扣完为止。表十一 底盘检查项目作业表 序号 检查项目 85 86 87 88 89 90 91 92
6.7功能性零部件
对表十二所示部件功能进行检查。结构、功能坏损的，直接进行缺陷描述，不计分。
序号 93 94
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否
只描述缺陷,不扣分
A 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 发动机油底壳是否无渗漏 变速箱体是否无渗漏 转向节臂球销是否无松动 三角臂球销是否无松动 传动轴十字轴是否无松框 减震器是否无渗漏 减震弹簧是否无损坏 其它
只描述缺陷，不扣分
类别 车身零部件名称 序号
类别
零部件名称
发动机舱盖锁止 发动机舱盖液压撑杆
随106 车
备胎 千斤顶 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后门/后备箱液压支撑杆 各车门锁止
附轮胎扳手及随车工具
件 三角警示牌 109 110 其
灭火器 全套钥匙 件 前后雨刮器
立柱密封胶条 排气管及消音器 车轮轮毂 驾驶舱内部件 车内后视镜 座椅调节及加热 仪表板出风管道 中央集控
它 遥控器及功能 112 113
喇叭高低音色 玻璃加热功能
表十二 车辆功能性零部件项目表 6.8 拍摄车辆照片
6.8.1外观图片。分别从车辆左前部与右后部45度角拍摄外观图片各1张。拍摄外观破损部位带标尺的正面图片1张。
6.8.2 驾驶舱图片。分别拍摄仪表台操纵杆、前排座椅、后排座椅正面图片各1张，拍摄破损部位带标尺的正面图片1张。6.8.3 拍摄发动机舱图片1张。
7． 二手车鉴定评估机构经营管理
7.1有规范的名称、组织机构、固定场所和章程，遵守国家有关法律、法规及行规行约，客观公正地开展二手车鉴定评估业务。
7.2在经营场所明显位置悬挂二手车鉴定评估机构核准证书和营业执照等证照，张贴二手车鉴定评估流程和收费标准。
7.3二手车鉴定评估人员应严格遵守职业道德、职业操守和执业规范。
7.4开展二手车鉴定评估活动应坚持客观、独立、公正、科学的原则，按照关联回避原则，回避与本机构、评估人有关联的当事人委托的鉴定评估业务。
7.5建立内部培训考核制度，保证鉴定评估人员职业素质和鉴定评估工作质量。
7.6建立和完善二手车鉴定评估档案制度，并根据评估对象及有关保密要求，合理确定适宜的建档内容、档案查阅范围和保管期限。
第五篇：二手车鉴定评估资料
二手车鉴定与评估考试题目
1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。
答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。（3分）
汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。（2分）
2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆？
答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括：（1）已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；（2）在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；
（3）在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；（4）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；
（5）发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆；
（6）走私、非法拼（组）装的车辆；
（7）不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆；（8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。
（答对5条以（含5条）上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分）
3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目？ 答：车辆底盘检查项目主要包括：
（1）检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1分）
（2）检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等；（1分）
（3）检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1分）
（4）检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠；（1分）
（5）检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。（1分）
4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目？ 答：车箱内部及附属装置检查项目包括：
（1）检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。（1分）
（2）察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。（1分）
（3）打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。（1分）（4）检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。（1分）（5）检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。（1分）
5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目？ 答：车身检查项目主要包括：
（1）检查车身是否发生碰撞受损；（2分）（2）检查车身锈蚀的情况；（1分）（3）检查车身油漆脱落的情况；（1分）（4）检查车门。（1分）
6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目？ 答：发动机检查项目主要包括：（1）发动机外部检查；（1分）（2）检查机油；（2分）（3）蓄电池检查；（1分）（4）检查水箱。（1分）
7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？ 答：车辆识伪检查项目主要包括：（1）看外观；（1分）（2）看内饰；（1分）（3）检查发动机；（1分）（4）真假配件识别；（1分）（5）检查车辆VIN代码。（1分）
8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查？ 答：发动机无负荷工况检查项目包括：
（1）启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳；（（2）发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性；（1分）（3）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油；（1分）（4）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气；（1分）（5）检查排气颜色。（1分）
9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目？ 答：路试检查项目包括：
（1）检查汽车的动力性；（0.5分）（2）检查汽车的操纵稳定性；（1分）（3）检查制动性能；（1分）（4）检查离合器；（1分）
1分）（5）检查变速器和主减速器；（1分）（6）滑行试验。（1分）
10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目？ 答：路试后检查的项目有：
（1）检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。（2.5分）
（2）检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。（2.5分）
11、底盘测功的目的是什么？ 答：底盘测功的目的是：
（1）获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；（2.5分）（2）获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。（2.5分）
12、简述二手车评估的目的与任务。答：二手车评估的目的与任务是：
（1）为二手车所有权转让，提供交易的参考底价；（2）抵押贷款时，为抵押物作价；（3）为司法裁定提供现时价值依据；（4）为拍卖提供参考底价；
（5）在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务；（6）识别非法车辆。
（答对5条以上（含5条）5分，5条以下少一条、错一条扣一分）
13、重置成本法的含意是什么？各种陈旧性贬值包括哪些内容？
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。（2分）各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。（3分）
14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题？ 答：应注意以下三个问题：
（1）注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料；（2分）（2）注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样；（1分）
（3）注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。（2分）
15、计算成新率的方法有几种？其适应范围如何？ 答：计算成新率的方法有三种方法：（2分）（1）寿命比率法（或使用年限法）；（2）综合分析法；（3）部件鉴定法。其适应范围：（3分）
（1）对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法（或使用年限法）；（2）对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法；（3）对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。
16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种？ 答：参照物的市场售价有5种：
（1）二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格；（1分）（2）二手车购买者的购进价格；（1分）
（3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料；（1分）（4）网上的价格资料；（1分）
（5）相关出版物所公布的价格资料。（1分）
17、收益现值法的定义是什么？其适用范围如何？
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。（3分）收益现值法一般适用于营运的车辆评估。（2分）
18、折现率有哪几部分构成？ 答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2；（3分）若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2＋通货膨胀率i3；（2分）
19、确定折现率有哪四个方面的原则？ 答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则：（1）折现率应高于无风险报酬；（2分）（2）折现率应体现投资回报率；（1分）（3）折现率要体现资产收益风险；（1分）（4）折现率应与收益口径相匹配。（1分）20、评估报告的基本要求是什么？
（1）评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况；（2）评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日；（3）评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规；（4）评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果；（5）评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责；（6）评估报告应简明扼要。（每少一个扣1分，最多扣5分）
21、简述轿车的布置形式有哪些？并说明其优缺点。答：轿车的布置形式主要有：
（1）前置后驱动（FR）：（1.5分）
优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利；操纵结构简单；行李厢容积较大；发动机散热条件好。
缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。（2）后置后驱动（RR）：（1.5分）
优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。
缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。
（3）前置前驱动（FF）：（2分）
优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。（优、缺点各列出两点即可）
22、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括：（1）汽车的动力性；（1分）（2）汽车的燃油经济性；（1分）（3）汽车的制动性；（1分）（4）汽车的操纵稳定性；（5）汽车的行驶平顺性；（6）汽车的通过性；（7）汽车的排放与噪音。
（4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分）
23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么？ 答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。（2分）
总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系（柴油机无需点火系）。（3分）
24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么？ 答：曲柄连杆机构主要功用：（2分）（1）将燃料燃烧的热能转化为机械能；
（2）将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。
曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。（3分）
25、润滑系的基本功用和组成是什么？
答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。（2分）
润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。（3分）
26、汽车底盘的功能和组成是什么？
答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。（2分）
底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。（3分）
27、汽车机械传动系的功用和组成是什么？
答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。（3分）
组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。（2分）
28、汽车行驶系的功用和组成是什么？
答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性（3分）
组成：车架、车桥、悬架、车轮等。（2分）
29、前轮定位参数有哪些？每项定位参数主要作用是什么？
答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束（1分）主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力；（1分）主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便；（1分）
前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤；（1分）前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。（1分）
30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？
答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。（3分）组成：有车轮速度传感器、电子控制器（ECU）和制动压力调节器三部分组成。（2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的个人空间 ? 日志 二手车评估师考试试题七
上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看(0)/ 评论(0)/ 评分(0 / 0)二手车评估师考试试题七2010-07-16 09:14
1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999年12月，基本作为市内交通用，累计行驶12．9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21．8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格：（1分）
（2）该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月；（1分）；
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较差，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养一般，调整系数取0．8，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取1．0，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．95，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%（4）成新率：（3分）
={1－ }×88．5%×100%=47．7%（5）重置成本R为：21.8万元；（1分）
（6）评估值P＝21.8×47.7 %＝10.4万元。（1分）2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；（1分）
（2）该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．95，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%（4）成新率：（3分）
={1－ }×85．5%×100%=52．7%（5）重置成本R为：20.8万元；（1分）
（6）评估值P＝20.8×52.3 %＝10.88万元。（1分）
3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改进型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月；（1分）
（3）综合调整系数β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）
={1－ }×0．7×100%=23．3%（5）重置成本：（3分）
R＝（183800-3000）×（1 10%）＝180800×（1 10%）=198880元；（6）评估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。（1分）
4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．9，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为出租，调整系数取0．6，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%（4）成新率：（2分）
={1－ }×82．5%×100%=25．8%（5）重置成本：（2分）
R＝7.8×（1 10%）＝8.58万元；
（6）评估值P＝8.58×25.8%＝2.21万元。（1分）5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月；（2分）（3）综合调整系数β＝0．75（1分）（4）成新率：（3分）
={1－ }×75．5%×100%=22．5%（5）重置成本：（2分）R＝12.8 0.6＝13.4万元；
（6）评估值P＝13.4×22.5%＝3.015万元。（1分）
6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月；（2分）
（3）综合调整系数β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }×75%×100%=45．6%（5）重置成本：（2分）
R＝163600-5000=158600元；
（6）评估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）
7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月；（1分）（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．5，权重30%； 该车维护保养较差，调整系数取0．6，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为出租，调整系数取0．5，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5%（4）成新率：（2分）
={1－ }×65．5%×100%=24．6%（5）重置成本：（1分）R＝119800元；
（6）评估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。（2分）
8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）（3）综合调整系数的计算：（3分）该车技术状况有碰撞，调整系数取0．5，权重30%； 该车维护保养一般，调整系数取0．6，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5%（4）成新率：（2分）
={1－ }×69．5%×100%=46．3%（5）重置成本：R＝30万元（1分）
（6）评估值P＝30×46.3%＝13.89万元。（1分）
9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停止销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格；（1分）
（2）该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0．6，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．75，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．85，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3%（4）成新率：（2分）
={1－ }×76．3%×100%=56．4%（5）重置成本R为：7.98万元（1分）
（6）评估值P＝7.98×56.4%＝4.5万元。（2分）
10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0．85，权重30%； 该车维护保养正常，调整系数取0．75，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3%（4）成新率：（2分）={1－ }×86．3%×100%=74．8%（5）重置成本：R＝24.98万元（1分）
（6）评估值P＝24.98×74.8%＝18.69万元。（2分）
11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较差，调整系数取0．65，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75%（4）成新率：（2分）
={1－ }×81．75%×100%=70．9%（5）重置成本：R＝20万元（1分）
（6）评估值P＝20×70.9%＝14.18万元。（2分）
12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好一般，调整系数取0．7，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为公务用，调整系数取0．8，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5%（4）成新率：（2分）
={1－ }×76．5%×100%=45．9%（5）重置成本：R＝12万元（1分）
（6）评估值P＝12×45.9%＝5.51万元。（2分）
13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车（19座以上），该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车（含线路营运权）于2006年10月的价值【已知（P/A，15%，4）=2.85498，（P/A，20%，4）=2.58873，（P/A，15%，6）=3.78488，（P/A，20%，6）=3.32551】 答：（1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；（1分）（2）该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年；（1分）（3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）A0=20-6=14万元
（4）税后净收益为：（2分）
A= A0×（1-30%）=14×70%=9.8万元；（5）该车剩余使用年限为：（2分）n=10-4=6年
（6）该车评估值：（3分）P=A
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