学生上下学交通安全问题的现状与对策

第一篇：学生上下学交通安全问题的现状与对策

学生上下学交通安全问题的现状与对策

光山县文殊二小

自2011年甘肃庆阳校车事故发生后，学生上下学的交通安全问题成为广大人民群众最关心的问题之一。维护学校交通安全，是构建和谐社会、维护广大人民群众根本利益的具体要求，是一项得民心、顺民意的民心工程。因此，加强学校交通安全管理是学校管理人员的重要职责。我校自建校以来，始终如一地高度重视交通安全工作，采取切实可行的措施，做好了交通安全教育和管理工作，未发生一例大的交通安全责任事故。

一、我校交通安全现状：

近年来，随着人们生活水平的提高，家长对孩子上学的出行更加关注，开始有意识让孩子上下学乘车出行。一方面可以节省时间，减轻长途奔波赶路之苦；另一方面可以减少学生在路途中意外情况的发生。这样就存在着有较大一部分学生上下学乘车出行，改善了学生们求学的路途。

但是，由于校车制度的缺失，加之监管的缺位，学生乘车出行却存在着诸多天生的缺陷。其主要表现在：

1、校车杂牌严重。奔驰在上下学路途上的校车各种车型都有：电动车、机动三轮车、低速载货汽车、农用车，甚至报废小客车。

2、学生严重超员。车主出于经济利益考虑，学生乘车时往往是严重超员，甚至是汽车限载人数2倍到3倍，车内拥挤不堪。

3、驾驶员安全意识淡薄，违章超车、超速行驶现象严重。对乘车学生的安全教育缺失，学生因抢座位造成拥挤、打闹的现象严重。

4、家长与车主之间的安全责任不明确。家长往往就近联系车主，以学期承包的方式付费，对学生乘车安全问题口头说说，甚至压根没提，给学生行车安全责任的划分带来严重隐患。

5、乡村路况不佳，缺乏明显标志。随着农村公路“村村通”工程步伐的加快，乡村水泥路可谓四通八达，道路通行条件较以前大为改观，但这些乡村道多为四级路，路宽仅3米左右，加之标志标线缺失，这也给中小学生道路通行带来了很大的安全隐患，为交通事故多发埋下了导火索。

二、当前道路交通隐患原因分析：

1、交通基础设施落后。近年来，农村基本实现道路“村村通”，但是，由于受到地理条件的限制，险、窄、陡、弯形成了农村公路的特点。农村公路等级低，标准不高，只能供农用车、正三轮摩托车、拖拉机通行，客运班车只能达到乡镇所在地，学生上学出行便会受到制约。道路两侧村庄、树木较多，弯道陡坡无标志，交通安全设施严重匮乏，农民交通安全意识淡薄，交通安全隐患十分突出。

2、机动车安全技术性能差。目前，由于校车制度及其监管的缺失，虽然城乡经济还存在一定的差距，农民的交通出行的乘车需求愿望迫切，但受经济的限制，绝大多数农民对价格昂贵的汽车望而却步，纷纷购买价格便宜的面包车、性能低劣的“二手车”，甚至有的购买报废车。车况不良是这些车辆的共有特点。这些车辆年限长，安全运 行条件达不到要求，而大部分车主受利益驱动，很少检查、维护和保养车辆，这样周而复始的高频利用，车辆很容易发生各种故障，从而埋下事故隐患。

3、交通安全宣传教育力度不够，驾驶员法制意识淡薄。驾驶机动车已逐步成为广大群众生活中的一项基本技术，车辆的增多必然带来驾驶员的增加，驾驶员队伍结构发生了根本变化，并逐渐向社会化方向发展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他们的交通法制意识淡薄，交通违法现象极为严重。虽然公安交通管理部门从多角度大张旗鼓地开展交通安全宣传，也取得了一定的成效，但大部分集中在国道、县道和城区，而在偏远的乡村，宣传力度不够，氛围不浓，声势不大，有的甚至是交通安全宣传的盲区，群众缺乏基本的交通安全常识，对如何参与交通显得无所适从，出行时只要有车辆搭乘就行。

4、农村交通管理出现监管盲区。由于农民出行需求巨大，车主胆大妄为，各种车辆上路载客，超载超速等交通违章违法行为司空见惯；学生及家长警惕性不高，学生在上下学时只要有机动车载客，便不管不顾搭乘，车主大多超载行驶，有时为抢客违章超速，存在严重的安全隐患。公安交通管理部门在农村开展交通违法监管出现盲区，无法配备警力全方位加强监管，无法对超载超速等违章违法进行有效监管，缺乏有效的整治。

三、加强交通安全工作的对策：

（一）、普及交通安全知识，培养文明交通习惯。为增强学生的交通安全意识，进一步防范交通事故的发生，针对小学生交通安全意 识薄弱、保护能力差、容易引发交通事故等行为特点，扎实推进交通安全宣传教育工作。

1、交通安全进校园。每学期组织进行两次“交通安全专题教育会”，重点向学生讲解道路交通安全知识和出行时应注意的交通安全事项，培养学生树立遵守交通法规意识。上好每周班会课，加强交通安全教育，同时教育学生争做交通安全小主人，自觉抵制交通违法行为。

2、积极拓宽教育形式。改变以往单调的说教方式，采取同学们喜闻乐见的形式和语言，寓教育与娱乐之中。以歌谣和漫画的形式对学生进行教育，培养学生养成良好的交通习惯；结合现实生活中的交通事故以案说法，剖析交通行为中存在的不安全因素，引起同学们的警醒，使他们对交通安全有更为清醒的认识。从而提高交通安全意识。

3、加大宣传引导。将交通安全知识制作成展板，或利用广播、图片、声音等媒介形式，随时随地强化宣传引导，向学生们敲响交通安全警钟，时刻牢记交通安全。

（二）加大管理力度，保障学生上下学交通安全。

1、加强与驾驶员的沟通协调。学校建立与驾驶员定期协调沟通机制，及时传达有关交通安全工作的信息要求，并对接送车牌照号码、核载人数、驾驶人、保险及接送学生时间、趟次等情况，登记造册，建立台账。

2、加强与乘车学生及家长的管理。核实登记乘车学生的信息，以及家长、司机的联系方式，建立乘车学生信息档案花名册，对学生 在乘车过程中存在的争抢座位、互相打闹等安全问题及时反馈，统一交由班主任集中加强教育管理。

3、加强交通安全巡查。结合学校实际，发扬自力更生的精神，依靠学校力量，做好安全工作。学校落实抓学生放学路队制入手，建立 “交通安全服务队”或“小小交通安全员”，由学生自己管理自己，自己约束自己。学生在放学时由路队长的组织，带领指挥各班路队，确保乘车及行走安全。

（三）重视车主及驾驶员的安全教育。学校每学期组织车主及驾驶员召开座谈会，聘请交警来校作安全讲座或报告，加强行车安全教育，告诫违章超车、超载带来安全危害和严重后果，提高他们的安全意识和安全防范能力，把学生的生命安全放到头等重要位置，对学生负责，对家长负责，对社会负责，对自己负责，共建和谐美好的交通安全环境。

（四）建立学校、家庭、社会监管机制。

坚持“以人为本”的原则，全面协同各方力量，形成齐抓共管局面，共同为学生上下学乘车安全保驾护航。由学校出面组织，联系学生家长、交警、教育主管部门，建立健全交通安全监管机制，各方均有监管之责，随时保持信息互通互联，发现问题及时上报及时处理，切实把安全隐患消灭在萌芽状态，保障学生乘车安全。

总之，只要我们以学生为本，充分发挥好学生的主体作用，加强交通安全教育，自觉维护交通法规，达到“教育一名学生，带动一个 5 家庭”的目标，全社会齐抓共管，形成合力，中小学生以及全民的交通安全就一定会得到保障，从而促进社会的稳定和和谐。

第二篇：加强学生上下学交通安全教育

加强学生上下学交通安全教育

自甘肃省正宁县一幼儿园校车发生重大交通事故之后，校车安全问题一下成为社会关注的问题。学校一直非常注重学生的安全教育。

为加强学生乘坐正规校车的安全意识，学校进一步加强学生上下学交通安全教育。召集各班安全委员、纪律委员开会，并充分利用班会时间、课间操时间、升旗仪式时间多次对学生进行上下学乘车安全教育，要求学生决不能乘坐无牌、无证、无照、超员、车况差的车辆。必须乘坐证照齐全、车况好、司机驾驶技术过硬的正规学生专用车。家长要与车主签订安全协议书，确保学生乘车安全。

学校在显著位置张贴《河北省学校安全管理规定》，使同学们引起高度重视，学规定懂规定。并逐班逐个排查学生的上下学交通方式，提醒同学注意交通安全。给每位学生家长发出“致家长一封信”强调学生上下学安全注意事项。

教育学生遵守交通规则，骑自行车必须保持一定速度，不准超速汽车或飞车，不准追逐打闹，不准手离把或手中持物，不准骑车带人，确保上下学汽车安全。

“交通安全无小事”，加强学生交通安全教育，确保上下学的交通安

第三篇：学生骑电动上下学,安全问题令人担忧

学生骑电动上下学，安全问题令人担忧

本报记者 苏奕斌 徐镜正

随着社会的发展和进步，以及市民对环境保护的重视，方便节能的电动车已走进家家户户。如今，电动车的使用人群不仅仅局限于上班族，许多的中学生也加入了“电动”热潮中，骑电动车上下学，这无疑存在着安全隐患。

现状：初中生骑电动车隐患多

在多日的调查中，记者发现，骑车过程中，初中生多半三三两两结伴而行，一路说说笑笑，甚至有时还会打闹拉扯。并不注意路上其他车辆和行人，碰上后面的机动车加速或者转弯、变道等情况，十分危险。

12月18日、19日两天，市区连下小雨，学生骑电动车的数量依然不减，部分学生还一手打着伞一手掌握着方向，另有些学生骑车载着同学，还会不时回头与后座的搭客闲聊。

学生上学放学时段经常碰上下班高峰期，交通状况十分混乱，而骑电动车横穿马路、抢占机动车道、戴耳机听歌、结伴聊天等现象屡见不鲜，真让人为他们捏一把汗。

学生：省时省力很方便

“放学的时间正好是车流量高峰期，电动车比自行车、公交车都要快，我骑电动车上学已经一年了。”初二男生小张告诉记者，他们班上有六七个同学骑电动车上学，部分骑自行车上学的同学表示也想买电动车。

很多初中生表示，电动车并不难骑，就跟自行车差不多。“我们能驾驭得了，开得也不是很快，不会出现啥问题。骑电动车的话，我早上还能多睡个十分钟。”初三的学生小林表示。

初中生是不允许骑电动车上学的。面对学校的管理，古灵精怪的学生们有“妙招”：“不要骑到校园去就好了，在外面的停车场、小区或者是便利店门口，随便一停，就能漂亮的‘瞒天过海’了。”

家长：“很危险”、“无奈之举”

“现在好多孩子骑电动车上学，刚才我在胜利路见到一个学生，骑得飞似的，而且还经常在机动车道上跟小车抢道。”市民陈志扬说，孩子的安全意识还不是很强，不适合骑电动车上学。多数家长与杨先生的想法相同，担心路上车流量大、车速快，孩子骑电动车不安全。但也有家长表示，选择让孩子骑电动车也是无奈之举，学校离家远，自己平时工作又比较忙，没时间接孩子，为了方便，只好让孩子骑电动车上学。“现在的孩子学习很累，早出晚归，骑电动车可以节省些时间。”市民戴玉煌说，自己孩子上初三，过去骑自行车上学，夏天经常骑出一身汗。为了让孩子舒服点儿，她主动给孩子买了电动车。

“放学时候是人群高峰期，公交车也是挤，搭乘公交车很浪费时间。”刚给孩子买了辆电动车的王鹏飞说，“孩子长大了,我会叮嘱孩子骑慢点，应该是没什么可担心的,何况现在学业紧,省下时间来学习也很重要。”

学校：屡禁却不止

学校面对初中生骑电动车的情况，采取了相应的管理措施。市区某中学的相关负责人表示，学校是禁止初中生骑电动车上下学的。“一来很危险,再者也不利于学生锻炼身体。”该负责人说。

学校在禁止学生骑电动车方面做足了教育功课，在家长会上也多有强调，甚至在告家长书中都提出学生骑电动车的隐患，希望家长能配合学校工作，劝导学生严格遵守学校规章制度。“整治过，不过效果不理想。学生就跟打游击似的，把车停在校外，根本没办法完全禁止。”该负责人面对此情况也是充满了担忧。

部分老师认为，最好的解决办法应该是疏堵结合。在加强学校教育的同时，家长更应该更好的引导孩子。“试想，如果不是经过家长的同意，那些学生敢如此大胆吗？孩子年纪小，安全问题看得不透彻，难免会产生侥幸心理，但如果真的发生了意外，可就追悔莫及了。”

对比初中生，高中生是被允许骑电动车上下学的，漳州一中在抓学生骑电动车方面取得了不错的效果。“我们学校有规定，只有在立交桥以东、水仙花大桥以西、江滨公园以南、火车站以北范围内的学生才可进行申请骑电动车上下学。”漳州一中相关负责人说，“学校有规划200个电动车位供给学生使用，每辆学生的电动车还进行了特殊编号，一旦学生出现违规行为，学校能很快的查出，并及时对学生进行教育。”

交警：未满16周岁骑电动车属于交通违法行为

据交警人员介绍，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条第2款明确规定：驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。因此初中生骑电动车属于交通违法行为。

据了解,电动车已经成为交通违章的“主力军”,学生骑电动车的安全意识亟待提高。许多电动车的交通意外多是由于车速过快、不按标志标线行驶等引起的。由于电动车车速超标，如果在非机动车道行驶速度太快，极易与自行车或行人相撞，对自行车和行人安全构成威胁；如驶入机动车道，不仅自身安全没有保障，而且还妨碍机动车的正常行驶。

“初中生骑电动车上路很危险，毕竟在遇到意外情况时，他们不一定能够作出准确判断。家长不应给中学生买电动车，应从根本上杜绝初中生骑电动车的可能性。”一名交警表示，由于学生的身体和心理发育没有成熟，操控电动车的能力比成人差很多，加上电动车的车速快，刹车时很容易出现侧翻事故。“

第四篇：学生上下学交通安全教育记录

学生上下学交通安全教育记录

1、继11月“安全消防月”绘画、征文、手抄报活动后，11月23日下发《交通安全告家长书》签字回收。

2、11月调查全校学生上下学情况，排查学校与居住地路程及上放学方式。3、11月召开交通“冬季安全教育’主题班会。

4、橱窗、电子屏进行交通安全教育宣传。

5、各处室进行安全工作自查、刀具火种排查。12月4日安全教育日活动。

6、12月再次调查全校学生上下学情况，排查学校与居住地路程及上放学方式。7、12月15日一天分别召开全体校干安全会议、教师安全会议、家长自租车辆接送的学生会议。成立接送学生车辆工作领导小组。明确分工。

8、组织校干疏导校门口两侧道路。在校门口进行家长自租车辆接送排查。9、12月16日上午全体师生进行集体安全教育。

10、12月16日下午召开自租车辆接送学生上下学的家长会议。

11、各班召开“交通安全教育”主题班会。出一期交通安全为主题的黑板报、橱窗、电子屏滚动宣传。

第五篇：学校周边交通安全问题及对策

学校周边道路交通安全管理存在的问题及解决方法

一、存在的主要问题

（一）占道经营，阻碍交通。上放学期间，各种卖小吃的摊贩觅得商机，围挤在校门口，占道摆摊设点，向学生兜售食品，阻碍了校门口交通，造成交通堵塞。这种情况在城区及农村的小学普遍发生，卖小吃的摊主为了经济利益，甚至将盛放小吃的车辆放在公路中间招揽生意，全然不顾交通安全。

（二）接送车辆，堵塞交通。现在的孩子，是全家的重点，尤其是上小学的孩子，由于没有自理能力，上放学都由家长接送，受时间较为集中的原因，这一庞大的接送队伍停留等候在学校门口前，使学校门口交通拥挤不堪，极易发生交通堵塞。另外在农村地区，由于路程远等原因，接送孩子大多使用摩托车、农用三轮车、拖拉机等机动车，更容易发生交通堵塞，严重影响道路通行安全。

（三）设施不全，影响安全。学校周边道路交通安全设施不健全，给学生交通出行带来安全隐患。据调查，除城区学校门前公路上设有学校驻地、减速慢行交通标志、按照缓行黄闪灯和施划人行横道线等交通标志标识，交通设施比较齐全外，农村学校门前公路上基本没有任何交通标志标识。并且城区学校门前公路设立的交通标志标识由于年久得不到及时修护，部分损坏，无法发挥应有的作用。

（四）周边道路，存在隐患。一是学校大多位于省道干线公路及城区主要街道旁边，公路车流量大，给学生交通安全带来隐患。二是部分机动车驾驶人交通安全意识差，交通文明素质低，在学校周边道路超速行驶、乱鸣喇叭，容易给学生造成伤害，破坏了学生安静的学习环境。

二、造成以上问题的主要原因

（一）交通安全意识低。这是一个社会化问题，由于各种因素的影响和制约，全民的交通安全意识还比较淡薄，没有从思想深处真正认识到道路交通安全对自己、对社会的重要性，不懂得如何文明参与交通、杜绝事故伤害。这一情况在接送学生上得到了具体体现，接送孩子时在校门口扎堆，既影响到交通，又不利于自身安全，这都是自身交通安全意识不高的结果。

（二）对学生交通安全重视程度不够。对学生、学校的安全工作还仅仅停留在嘴上，没有落实到具体的实际行动中。政府没有发挥协调督导作用，致使各项制度流于形式。职能部门没有发挥职能作用，把学生交通安全工作作为本职工作的一项重要工作来抓。学校对学生的交通安全重视程度不够，重学生学习成绩，轻学生交通安全，交通安全宣传教育措施落实不到位，交通安全宣传教育活动不开展，即使开展也是形式化，实际效果不明显，造成学生交通安全意识低，不能安全保护自己，杜绝事故伤害。

（三）交通安全管理不到位。一是学校管理不到位。对学生及其家长接送学生交通安全缺乏正确的认识，在相关安全保障措施上有待于进一步完善。二是公安交警部门受警力严重不足实际因素的影响，对辖区学校尤其是农村学校周边道路缺乏有效的交通安全管理。

三、解决对策措施

（一）全力齐抓共管，形成管理合力。学生交通安全涉及民生，是一项社会化工作，要求全社会的齐抓共管，共同努力。全社会一定要把维护学校周边道路交通安全工作作为民生工程、社会工程，切实摆到重要位置，建立健全政府牵头协调，安监、公安交警、教育、交通、工商等职能部门联动齐抓共管的综合性的工作机制，把学校周边交通秩序管理作为一项保民生、促稳定的中心工作来抓，各司其职，密切配合，通力协作，齐抓共管，形成管理合力，确保校园周边道路交通秩序井然有序，给学生安全出行创造良好的道路交通环境。

（二）完善安全设施，保障交通安全。结合辖区学校周边道路交通安全工作实际，认真贯彻落实公安部的“八条措施”，采取积极有效措施，对辖区中小学校周边道路交通状况、车流量、交通设施安装情况进行一次拉网式深入细致的排查，摸清辖区学校周边道路交通安全实际状况，积极向政府汇报，争取到政府对工作的支持，由财政部门划拨专款，更新、健全、完善学校门前及周边路段警告、限速、慢行、让行等交通标志和人行横道线，最大限度地消除交通安全隐患，改善学校周边道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。

（三）强化交通宣传，提升安全意识。一是结合“五进”宣传和四个创建活动，落实有效措施，强化全社会交通安全宣传教育，提升全民交通法律法规观念和交通安全意识，自觉遵守交通法律法规，文明参与交通，杜绝事故伤害，做文明交通参与者。二是教育行政部门要把学生交通安全列入学校的重要工作，制定详细具体的工作意见，加强工作指导，确保各项加强学生交通安全的工作措施落到实处。三是加强与辖区中小学校沟通协调，进一步完善学校交通安全教育措施，丰富交通安全宣传模式，针对中小学生的喜好，因地制宜的采取适合中小学生交通安全宣传教育的方式方法，强化中小学生交通安全宣传教育，使学生交通安全教育工作制度化、经常化、规范化，提升学生交通安全意识和自我防护能力。

（四）深化秩序整治，净化交通环境。深化学校周边道路交通秩序整治活动，将警力最大限度的向学校周边道路倾斜，结合实际工作，科学调整勤务模式，从严查处无牌无证、乱停乱放、不各行其道等交通违法行为，持续保持对学校周边道路交通违法行为的严管高压态势，及时消除事故隐患，净化学校周边道路交通环境，维护良好交通秩序，确保师生出行安全。加大对学生上、放学期间交通安全管控力度，采取安排民警维持秩序、设立助学岗的形式，加强学校门口及周边道路巡逻，确保学生上放学交通安全。会同工商、城建等职能部门加大对占道经营交通违法的治理，并完善长效机制，确保死灰复燃，保障学校门口道路交通安全畅通。强化接送学生处理的安全监管，加强接送学生家长的交通安全宣传教育，遵守交通法律法规，不扎堆、不占道等候，自觉维护学校门口交通秩序，对不具备学生接送资格的车辆要坚决取缔，确保学生交通安全。

（五）完善督导机制，强化责任追究。中小学生交通安全，涉及到千家万户，政府部门要高度重视学校周边道路交通安全及学生交通安全工作，把其列入政府工作效能考核，以此加强对学校周边道路交通安全及学生交通安全工作的督导。并应该责任追究，对工作敷衍、措施落实不到位，工作被动，甚至发生中小学生伤亡交通事故的，进行责任倒查，坚决追究责任人的责任，以确保将各项工作措施落到实处，切实保障学校周边道路交通安全，为学生出行创造安全畅通的道路交通环境。