物流部2011年度年终总结与2012年工作计划

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第一篇:物流部2011年度年终总结与2012年工作计划

2011年度年终总结与2012年工作计划

城市配送部

2011年是迅猛扩张的一年,一年之间物流公司品牌影响力迅速扩大、知名度急剧上升。城市配送部按照公司发展战略,根据部门工作计划,在公司领导的指导帮助下,在各兄弟部门协助支持下,精诚团结、通力合作、积极进取,扎实工作,以良好的精神状态和饱满的工作热情投身于团队建设和经营工作当中,各项工作都落到实处,全年业绩呈良好的发展态势和深厚的发展后劲。现将2011年年度工作总结汇报如下:

一、营收情况

通过城配部全体同仁的共同努力,实现总营收为:372991元,同比增长103.6%。细项:

 干线运费营收为:3875元,同比减少38.2%

 城市配送项目营收为:233911元,同比增长36.4%。 仓库及管理费为:128149元,同比增长2188.4%。 其它:7056元.二、工作回顾

(一)开展长途干线运输业务

第一季度长途干线运输业务费合计:3875元。其中整车业务费为:3625元,零担业务费为:250元。根据干线运输需求,充分发挥物流园“货车始发站”的车源优势,巩固承运资源,拓展xx市内其

它停车场运输体系,建立同盟合作联运体系,积极开发大宗货物运输业务的客户,拓展长途干线运输业务,专项承接长途干线及零担货运业务。建立至全国各地的运输价格体系,制定服务标准及监管措施。并编写配货通线下工作运营标准流程与市场营销方案,通过集团审批。

(二)做好货的城市配送项目业务

第一季度城市配送项目总收入为:158294元。其中:xxxx收入为:99716元,xxxx收入为:20540元,xxxx收入为:24542元;其它收入为:13496元。城市配送项目工作汇报如下:

(1)日常管理工作。制定并实施业务员工作日志表及每周召开业务员工作会议,建立业务员协调与沟通的常态机制,修订和完善业务员工作手册,开展定期业务水平、能力培训。

(2)项目客户开发工作。已签订的项目客户有xxxx、xxxx、xxxx等。

(3)项目市场推广、招商工作。城市配送网络市场推广,设计并印制宣传海报1000张,并在各批发市场、停车场、客运车站、工业区及商品集散地进行投放、宣传。

(4)其它工作。对xx市场进行调研并编写调研报告,工作内容有:

1、原海峡农副产品市场调研;

2、xx市内各个社区的基本情况调研;

3、xx市内各个停车场信息、零担市场及各个物流公司市场情况调研等。

(三)做好仓储配送项目业务工作

公司目前仅有办公楼四楼作为仓库,客户四家分别是xxxx有限公司、xx市xxx进出口贸易有限公司、xxx素质教育研究开发有限公司、xxx食品有限公司。总计收入为:235364元。其中,仓库租金收入为:104655元。

(1)城市配送项目的引进工作。依托公司现有的仓储资源,充分利用公司品牌及配送优势,通过网络资源进行仓储供求信息发布与仓储客户需求信息收集,并对有意向的客户类型进行逐一拜访,从而引进具有代管及配送需求的客户,目前已入驻我司、并有长期合作意向的仓储配送客户有:xxxx有限公司、xxxx公司、xxxx国际教育集团福州分公司及xxxx食品有限公司。

(2)仓库管理工作。今年6月,仓储配送业务顺利通过国际ISO9001质量体系认证。同时,在公司领导的指导下,引入仓储6S管理标准,进行到库内办公区、库区、过道、标识、消防等全面重新规划与整理,严格按照6S的管理标准进行管控,做到每天执行6S,每周全面检查并保留资料图片,用于管理后的成果分享与培训。通过配送部同仁尤其是仓管人员的努力,成功的将目前仓库打造成具有较高水平的商超分销库,同时作为有意向的客户一个参观考察样本。目前,仓储客户对仓储配送服务满意度较高,并对我司仓库人员的工作表示充分肯定。

(3)员工管理工作。通过制定城市配送部运营流程工作标准,明确仓库管理人员的管理职责,并优化仓库管理人员的工作流程及引入6S仓库管理标准,每日进行6S点检与整改,并纳入绩效考核制度,从而提高员工的工作积极性,提高工作效率。运作管理主要从货物入库、货物出货、货物堆码、库房管理、安全防护、单据、存卡、电脑数据处理管理、盘点、对帐、呆滞、不良品处理、沟通协调及服务等着手,全方面的对仓库管理员进行考核与相关业务技能的培训。

(四)做好仓储招商工作。原定于今年12月份建成的2万平方大型综合性标准仓库因其它原因未能按期投入使用,但我部没有“等、靠、要”而是积极开展招商、洽谈等前期铺垫工作,并顺利引进可延期入驻的大型客户。待仓库落成完工后,出租前景看好。

(1)仓库的相关规划与运营标准的制定。仓储管理方面,主要是硬件设施与软件设施的规划设计。完成的方案有:仓储人员配置方案(包括说明书、要求、人数等)、仓储运作流程实施规范、仓储相关人员管理体系建设(包括日常规范、岗位职责、绩效、福利、日常管理、表单等)、仓储硬件设施设备的需求方案与相关设备提供商资源的收集与洽谈。

(2)仓储招商工作。首先,制定仓储招商市场营销方案及仓储招商预案并通过集团审批,其次,落实仓储招商市场营销方案,第一,在知名的信息发布网站进行长期招商,如:便民网、58同城、51511同城、列表网、易发网、各大物流论坛等进行信息发布,第二,在海峡都市报进行了一个月的广告宣传,目前来看效果良好。第三,设计并印刷写字楼招商单彩页,二期、三期及仓储招商单彩页。其中,仓储招商宣传单页印制8万份分四期对xx、xx、xx、xx、站点进行夹报宣传。第四,新的彩页广告已设计完毕,根据仓库建设进度再进行

落实刊登。

通过市场营销方案的落实,并对意向客户的商谈与拜访,已收集到潜在客户40余家,需求仓储面积达7万平方米以上。其中代管客户数占22.5%,面积占7.3%。

(3)外联仓库租售信息的收集与拜访。由于公司在建仓库的延迟交付使用,为充分利用营销效果、满足现有潜在客户的需求,开始对外收集仓库租售信息并逐一拜访。在仓库租赁方面,查找仓库资源范围包括:xx片区、xx片区、xx片区、xx片区、xx片区、xx片区;共计考查27处可租赁仓库,其中13处初步符合我方要求,共计面积5万余平方米。在仓库厂房出售方面,已收集到公司附近出售厂房6处,共计面积9.58万平方米。

三、存在的不足

回顾2011年城市配送工作,在部门全体同仁的共同努力下,完成公司工作安排下的工作计划,但在经营管理过程中还存在许多不足,罗列如下:

1、应急能力不足。在具体工作当中,由于公司战略转移,部门工作不能及时进行调整,要加强部门应急预案管理工作,实现反应敏捷、应对迅速,并能按照公司业务的转移而及时转变观念,从而适应新的工作任务要求。

2、管理思想观念没能及时转变。在物流公司多业务拓展之际,管理思想观念没能及时转变,停留在功能管理方面,只注重本部门的绩效,没能注重资源整合及客户服务。今后要从功能管理转向过程管

理,注重物流信息系统并结合流程管理与控制,建立部门间的协调机制,做到各环节信息共享,从而使业务高效简洁。

3、制度建设方面存在滞后。配送业务、仓储业务的流程未能做到与时俱进,还存在滞后等情况,未能历史更新,今后将加强这方面建设,做到想在前、坐在前。

4、服务意识还有待提高。目前工作中还存在着服务意识不强、主动沟通不够、创收增值不多等因素,缺乏主动寻找商机、增收的意愿和能力,这在未来将作为扭转思路的重点进行推进。

四、2012年度工作计划

2012年是我公司“求转型、谋发展、争跃进”的关键年,也是从城市配送部及仓储业务由“小规模、小局面”的单一城市配送及仓储代管服务发展为综合性仓储配送解决方案提供方的起步年。因此,开好局、起好步,练好功、夯实基础、深入挖潜、培养团队至关重要。2012年工作的总体思路是:以现有仓库为依托,云仓储为发展方向,培养出有较高水平的配送仓储一体化管理团队;为客户提供整体化、一站式的仓储配送解决方案和云仓储服务,拓展仓储配送业务创收渠道;收集仓储及社会运力信息,积累仓库及社会车辆资源,力争成为本地市场优质的第三方物流整体解决方案提供方。

(一)建设高效仓储配送管理团队

总体思路:制度入手、转变思路、狠抓执行、完善绩效、明确责任。

1.制度入手的实施思路:梳理、完善现有仓储配送管理制度,同时根据经营发展形势,不断更新制度、优化流程,将日常操作管理全部制度化,做到有章可循、有制可依。达成管理精细化、操作规范化。

 完善现有的各项仓储配送流程,使之与公司发展同步,同时与新ERP系统能够紧密结合,还要能够迅速上手、可操作性强。 依照云仓储理念和方针,结合实际操作,摸索、实践和总结出一套云仓储的管理细则及操作流程,走出一条有华威特色的仓储配送管理之路。

 制度和流程绝不能停留在管理者脑海中或者纸面上,必须不断的培训,同时在实践中不断的完善和改进,使之能够固化,成为操作者的本能反应。

 建立和完善时间管理制度和流程,将仓储配送操作中的接单、分拣、复核、出库、运输、装卸、摆放、盘点等操作控制在一定的时间内,进一步提升效率。

 从精细化管理角度出发,将仓储配送工作分解成紧密结合的工作阶段,优化环节、细化步骤、量化指标,结合目标看板管理、操作时间管理等,做到配送管理的“JIT”。

2.转变思路的实施思路:根据公司经营发展需要,要将仓储配送工作作为公司重要的利润增长点,因此必须转变思路,将仓储配送工作从实施性、操作性工作转变为服务性、创收性工作,为客户提供优质的服务、为公司创造应有的价值。

 强化成本意识,杜绝各种浪费。

 强化服务意识,做到想客户所想、急客户所急。

 强化创收意识,挖掘仓储配送工作中存在的创收点,对于创收做到“大处着眼、小处着手”。

3.狠抓执行的实施思路:目前仓储配送还存在执行力不足、有等靠要的思想残留等执行问题,因此必须从思想上扭转、行为上规范,同时要抓细节、看过程、重结果。

 强调以目标为导向,将工作细分,各环节、各过程看执行效果,从思想上树立马上就做、做就做好的观念。

 继续坚持和强化仓库6S管理,由6S入手,强调细节、注重落实,做到执行情况有检查、有分析、有反馈、有结果。 坚持配送以客户需求为导向,做到降低总体成本、确保全程安全、配送快捷便利、服务体贴优质、反馈及时准确。4.完善绩效的实施思路,将员工收入与工作业绩、劳动强度相结合,偏重创新求变、执行到位、创收有力的行为和员工。

 与人事部、财务部协商,制订科学严谨的绩效考核制度,让员工看得明白、算得清楚、做得舒心。

 提请领导批准,设立专项奖金,用于鼓励创新活跃人员及创收优秀员工。

5.明确责任的实施思路:将公司对仓储配送工作的总体目标分解到细处,做到人人有目标、个个扛责任。

 梳理各岗位职责、对各个岗位的具体责任明确,制订岗位责任军令状,让员工清楚责任、明确奖惩。

 严格要求做好“日清月结”等工作,将责任与时间管理相结合,树立按时按量完成的岗位责任观。

(二)提供整体化仓储配送解决方案,将“云仓储”项目落地 总体思路:在培养了一支强有力的仓储配送团队的基础上,还要做到学习经验、改善设备、强化沟通。

1.学习经验的实施思路:将仓储配送工作的重点从着重实物管理转变为客户需求管理,这对我方来说是一个全新的业态,需要不断的学习先进企业的先进经验,不断充实提高自身水平,做到业界领先、客户满意。

 向集团兄弟企业、公司兄弟部门学习客户、服务管理经验,做到优化服务、提升素质

 学习先进仓储配送经验,从VMI(供应商管理库存模式)、6西格玛精益管理模式、代贴标签代分拣配货的库存一体化操作模式等,要将学习的精神贯彻始终,可以通过网络收集、培训采集、现场观摩、外脑引进等方式实现。

2.改善设备的实施思路:根据公司经营发展方向,结合现有仓储配送设备,以成本节约、效果理想、培训简单为宗旨,实现仓储设备的升级,以满足公司业务发展需求。

 分析业务发展带来的需求,从经济型、适用性、效率性等角度确定设备采购方向,同时尽量坚持本地化、高可控性等原则。 设备改善后,注重人员素质的培训、技能的提高,实现“人驾驭物、人超脱物”,达到有设备则高效运作、无设备则保障运作。

3.强化沟通的实施思路:整体化仓储配送解决方案不但要求仓储操作人员内部必须信息互通、情况共享、操作同步,还要求仓储、配送、干线、搬运等各部门、各团队紧密结合、高效运作,和客户之间也必须有顺畅的沟通,因此确保沟通的及时性、真实性、完整性、反馈性等。

 内部形成首办负责制,不管是否本岗位职责范围内,一旦获得信息,必须负责传递、跟踪、反馈沟通结果。

 建立有序、顺畅、制度化的沟通机制,与相关各兄弟部门及外协团队形成固化的沟通协调渠道,确保找得到、说得听、有反馈、能互动。

 与客户间沟通必须做到“有据可查、及时反馈、追溯性强”,同时,保持良好的沟通态度和高效的沟通效率。

(三)力争成为优质仓库资源和社会化车辆的提供方 总体思路:收集信息、累积资源、建立模板、多方发布 1.收集信息的实施思路:在充分利用货的资源的基础上,将市场上可出租仓库及闲置社会运力的信息和需求信息进行收集、汇总、归类,掌握,了解市场行情、掌握市场动态,做到心中有数、响应迅速。

 建立常态化的市场调研机制,定期不定期的到市场上寻找各类信息,有条件时前往实地考察,掌握第一手信息。 对收集的信息进行归类,依照具体情况、适用范围、价格差异等方式分类,从而满足不同需求。

2.累积资源的实施思路:通过信息收集后,对能够符合要求和需求的仓库及社会运力进行摸底,累积资源,一旦需要,可及时提供,同时也为更好的拓展xxx业务打下基础。

 收集信息后,甄选出符合需求的仓库及车辆资源,建立我方的资源库。

 通过与车主、业主、分租方的沟通与谈判,争取与其结成资源同盟,信息共享、资源互通,获得市场中的主动地位。 有条件时,还可采取我方先行承租、承包,再进行改造和包装,从而使之成为我方标准仓库和运力。

3.建立模板的实施思路:依托现有仓库或外协仓库资源,选定代表性客户建立各类模板仓库,如:快消品库、电商库、VMI库等,以此吸引客户、拓展业务。

 培养团队建设模板,将现有仓库建设成标准化、效率高、可复制性强的模板仓库,使得客户能够在同等条件下优先选取我方仓库,同时做出口碑、创立品牌效应。

 以现有模板仓库为依托,提供各类增值服务,力争将仓库以代管、全包的形式,从根本上拉开与普通物业和车队的差距,创立“华威城配”的品牌效益。

4.多方发布的实施思路:掌握资源、建立模板之后,需要将我方的资源、口碑、优势广而告之,从而扩大影响、提升业绩,因此要拓展思路、多方设法,以传统广告、网络渠道、业内宣传等方法,进行推广。

 建立兼职推广发布小组,抽取精干人员,多渠道、多方位参加各类活动,发布信息、推广业务。

 利用网络宣传我方优势,建立相关主页、网站等,打响知名度。 业内、外活动的参与,依托“华威”金字招牌,创立城配品牌。

(四)数字化目标

1.收入       全年实现仓库租金收入400万元; 全年实现代管费收入40万元 全年实现出入库收入40万元 全年实现配送及运输收入400万元 全年实现仓储增值服务收入20万元 全年实现配送增值服务收入20万元

2.安全    实现仓储配送业务全年无重大安全事故 实现仓库全年非正常损耗率低于1‰

实现配送业务全年货损未获赔金额低于总营收的1‰

3.效率  实现平均每人管理仓库面积500㎡

    实现库存盘点差错率低于1% 实现进出库平均响应时间低于2小时 实现配送正点率高于99% 实现客户投诉率低于1% 4.云仓储   

结语:

过去的一年,我们有过成功的笑容和失败的泪水,成绩和辉煌已经过去,而经验和教训将为我们将来的工作提供参考和方向。一年之计在于春,百年大计在于谋,古云:凡事预则立不预则废,城配部将不断的在经营中找特点,在发展中找亮点,努力成为优秀仓储配送整体化解决方案的提供方,化解“最后一公里”实现难题。我们的口号是:“让数字说话、由利润作证”,在新的一年里,城市配送部将夯实基础、主动出击,以求鼓足干劲、一跃千里!建立4到6个云仓储分库 吸引15-20家云仓储客户 实现云仓储配送准确率高于99%

第二篇:物流部工作计划

物流部工作计划

200*年以来,我部门在公司的正确领导下,在公司其他部门的能力协作与支持下,以党的十七大精神为思想为指导,以 “三个至上”作为工作指南,由于本部工作事务多样,生旦净末丑俱全,各项工作既有分工又有配合、既独立运作又密切联系,在物流方面是,继续适用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服务意识,高调随行,审时度势,积极拓展外销内购渠道,呈现内购降价外销看涨的双赢势头;在单证与票据操作、管理上,没出现过一例错开、错发单证的事例,经过员工的一致努力,做到了及时发证放单、及时核计结算、及时上报下达,业务量与去年同期相比,上升了×个百分点,总销售额达到了×××元人民币,净利润×××,与去年同期比增长%,元人民币所管理的各类票据无一丢失,所有单证均按规定严格核发;仓储方面,根据我部在物流行业积累的足够经验认为,占营销物流总成本主要构成部分26%仓储业务,是我部各项业务的重中之重,不断进行毁损防控措施的更新,积极探讨仓储的新技术,使其在物流组合服务中,不仅完成了年业务指标数,还为公司节约了款项 ,所以,物流作为公司入货系统的最上端,它决定公司产品的定位,同时,也是联系客户的终端,营销能力与运作的方式,决定公司产品销售渠道是否畅通与销售量的大小,因些,与顾客互动和接触,建立起双赢互惠的营销人脉,这一年中,物流与营销的关系表现得最为显著和全面,物流营销准确地策划出了在适当的地点和适当的时间,以适当的价格将本公司适当的商品提供给目标市场,满足客户的需要但能否吸引和留住顾客,是公司物流管理能力和决策所决定的,今年物流业务的正确恰当开展,促进销售业绩增长,物流部工作计划,工作计划《物流部工作计划》。

(二)、对船务单证进一步实行规范化管理

我部今年进一步加强了对票据的规范管理,是票据行为纳入法制的前题,以完善规章制度的方式,实现制度管人,有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象,票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题,针对收费票据管理中存在的一些问题,分析了产生的原因,探讨出解决这些问题的相应对策,加强了收费与出票票据管理,制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风,给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面,采用了国际作法与国内作法结合的配套机制,哪种做法快捷、集约,我们就采用哪种方法,负责单证发放人员以高度敬业的态度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整体利益放在第一位,特别是在退税调整以后,单证制作在价格进行了及时调整,使退税能够及时兑现,在业务理论方面,把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识,不仅极大地缩短了出单发证的时间,更减少了出错的概率,仅此一项就为公司节省经费万元。

(三)更新观念,仓储业务力争图强

仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中,仓储管理与市场和产品的稳定性,物料类型,仓储设备的类型和数量,仓库的规模和数量,信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此,要进行有效的仓储管理,必须选择适当的负载单元,充分利用仓库和仓储设备,最大程度减少操作环节,完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样,才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。

第三篇:物流部工作计划

物流部工作计划

为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。

一.继续提高员工素养,强化员工服务意识

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二.不断完善管理制度

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三.加快管理岗位建设

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四.作内容及安排

1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五.工作重点

1.对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2.对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯

一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

第四篇:物流部工作计划

物流部工作计划

物流部工作计划1

200*年以来,我部门在公司的正确领导下,在公司其他部门的能力协作与支持下,以党的十七大精神为思想为指导,以 “三个至上”作为工作指南,由于本部工作事务多样,生旦净末丑俱全,各项工作既有分工又有配合、既独立运作又密切联系,在物流方面是,继续适用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服务意识,高调随行,审时度势,积极拓展外销内购渠道,呈现内购降价外销看涨的双赢势头;在单证与票据操作、管理上,没出现过一例错开、错发单证的事例,经过员工的一致努力,做到了及时发证放单、及时核计结算、及时上报下达,业务量与去年同期相比,上升了×个百分点,总销售额达到了×××元人民币,净利润×××,与去年同期比增长%,元人民币所管理的各类票据无一丢失,所有单证均按规定严格核发;仓储方面,根据我部在物流行业积累的足够经验认为,占营销物流总成本主要构成部分26%仓储业务,是我部各项业务的重中之重,不断进行毁损防控措施的更新,积极探讨仓储的新技术,使其在物流组合服务中,不仅完成了年业务指标数,还为公司节约了款项 ,所以,物流作为公司入货系统的最上端,它决定公司产品的定位,同时,也是联系客户的终端,营销能力与运作的方式,决定公司产品销售渠道是否畅通与销售量的大小,因些,与顾客互动和接触,建立起双赢互惠的营销人脉,这一年中,物流与营销的关系表现得最为显著和全面,物流营销准确地策划出了在适当的地点和适当的时间,以适当的价格将本公司适当的商品提供给目标市场,满足客户的需要但能否吸引和留住顾客,是公司物流管理能力和决策所决定的,今年物流业务的正确恰当开展,促进销售业绩增长。

(一)、对船务单证进一步实行规范化管理

我部今年进一步加强了对票据的规范管理,是票据行为纳入法制的前题,以完善规章制度的方式,实现制度管人,有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象,票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题,针对收费票据管理中存在的一些问题,分析了产生的原因,探讨出解决这些问题的相应对策,加强了收费与出票票据管理,制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风,给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面,采用了国际作法与国内作法结合的配套机制,哪种做法快捷、集约,我们就采用哪种方法,负责单证发放人员以高度敬业的态度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整体利益放在第一位,特别是在退税调整以后,单证制作在价格进行了及时调整,使退税能够及时兑现,在业务理论方面,把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识,不仅极大地缩短了出单发证的时间,更减少了出错的概率,仅此一项就为公司节省经费万元。

(二)更新观念,仓储业务力争图强

仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中,仓储管理与市场和产品的稳定性,物料类型,仓储设备的类型和数量,仓库的规模和数量,信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此,要进行有效的仓储管理,必须选择适当的负载单元,充分利用仓库和仓储设备,最大程度减少操作环节,完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样,才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。

物流部工作计划2

20xx年,在公司经理室的正确领导和关心下,在兄弟部门的支持下,物流业务部坚持“务实、高效、精细、一流”的工作理念,认真贯彻落实经理室的工作思路和目标,团结协作,开拓创新,勤奋工作,较好地完成了各项工作任务。

一是建立了《关于贵重商品退货的相关规定》和《业务供应价格及折扣与转让的制度》,实现了管理的严密性;二是根据形势变化,及时调整配送商品1160个,调整商品价格977个,实现了配送商品的完整性;三是优化完善必备必销工作流程,全年完成销售任务715.37万元,比预定指标高17.12%;四是坚持日常促销与节日营销相结合,门店营销与社区服务营销结合,有力地提高了销售业绩。五是加强合同管理,签订合同70份,有力地维护了公司利益。

以上工作成绩的取得,得益于经理室的正确领导,得益于各部门的密切配合。20xx年,物流业务部全体工作人员将紧紧团结在公司 周围,再接再厉,奋力拼搏,争创一流,着力五个“抓好”,实现五个“提升”,努力开创新的工作局面。

一是着力抓好营销策划,实现服务门店销售能力的提升。

二是着力抓好临时促销,实现厂商服务质量的提升。

三是着力抓好新品引进,实现销售业绩的提升。

四是着力抓好缺货管理,实现商品供应能力的提升。

五是着力抓好制度建设,实现工作效能的提升。

为完成好20xx工作任务和目标,我们决心采取以下几项措施:

一是拓宽渠道,增加客户。客户是公司兴盛的关键。我们将千方百计拓宽渠道,采取多种形式,调动各方面的积极性,全力开发客户,全力维护客,通过自己的工作进一步提升销售业绩,为公司的做大做强做出应有贡献。二是加强学习,提升素质。人才是公司发展的关键。20xx年我将带领物流部的同志加强业务知识的学习,积极开展各种建言献策活动,认真听取大家的意见和建议,不断调整和改进工作方法,以适应越来越激烈的市场竞争对我们提出的新要求。扎实开展传帮带活动,组织新老员工结对子,互相交流学习,利用一切机会和渠道加大人才培养,为公司培养出更多的懂销售、善创新的业务骨干。三是建章立制,规范管理。建立和规范一系列规章制度,通过对信息收集、文档统计、考勤考评、风险预测等一系列规章制度的建立和规范,使工作规范有序,做事有章可循,进一步调动大家的工作积极性。四是精细管理,提升效能。优化完善已有的工作流程,减少环节、缩短线路、压低时限,在整个日常工作与营销活动中,做到事前、事中、事后全过程沟通跟进,确保活动时时事事有人协调,有人服务,全面提升营销活动的效能。五是脚踏实地,勤奋工作。再完美的方案也需要执行,再伟大的目标也需要奋斗。我将带领物流部的员工,少说多干,狠抓落实,忠于职守,用心用力,在物流部营造干事创业的工作氛围。

百舸争流千帆竞。新的一年马上到来,机遇与挑战并存,风险与发展并存,20xx年方针和目标已定,物流业务部将认真贯彻此次大会精神,团结一致,奋力拼博,开拓创新,以新的姿态,挑战新目标、争创新业绩,为公司的美好明天而努力奋斗。谢谢大家!

物流部工作计划3

一、运输主要工作如下:

1、运输战略: 建立完善的体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:

(1)与公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。

2、仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。

3、付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

二、运输方案分析总结

在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用。

第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案:

(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

四、仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

物流部工作计划4

新的一年,新的明天,这是公司深层次改革和加快发展的推进年,公司以树立全新的形象,争创一流质量,打造专业服务团队,培育核心竞争优势,进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展,现制定新的一个的`工作计划。

一、加强内部管理,不断提高业务。

物流成本的高低,直接影响生产成本,影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视,物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本,认真调控,合理分配使用资金,我部门将与各部门紧密合作,更科学安排仓库、运输与库存管理。

二、整顿库存,提高资金的运行效率。

1、尽量加快物资周转,努力减少库存容量占用,提高物资周转率;

2、进行进出库物资质量检验和登记,确保不合格品拒绝入库,并做好检重过数查验包装物有无破损或遗失被窃,并应登记,并登记经手人、货物来源和去向。入库物资保护说明书、合格证、保质期等书面证件真实齐全完整;

3、确保仓库物资存放符合要求,无雨淋、日晒、潮湿、锈蚀、霉变、虫害、鼠咬,无火灾隐患。腐烂变质,易燃易爆易腐蚀等危险物品应符合国家有关安全运输、存储、搬运要求,确保料场仓库运输和安全消防通道畅通无阻,安全防火防盗设施符合规定要求;

4、物资摆放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5为模数)、“五号定位”(区号、库号、货台或架号、层号、位号);

5、建立完备的入出库数量和质量验收职责,手续齐全,凭有关部门出具的入库单、出库单、出门证办理入库出库和门卫放行。帐目登记及时、准确、完整、清晰;入出库人员、车辆和作业机具登记备案;

6、每月对库存物资进行一次盘库清点,对正常损耗、盈亏、非正常损失要登记入帐;

7、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求,电器设备线路符合规定要求。

三、继续协调好各部门的工作。

为了提高公司的整体运作效率,降低物流成本,我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作,了解其它部门的实际情况,为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议,我部门将制定了部门员工服务水平卡,让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见,还激励我们员工正当先进员工,不断提高服务水平。

一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上取得更好的效益。

物流部工作计划5

1)建立一支熟悉业务,而相对稳定的销售团队。

人才是企业最宝贵的资源,一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员,建立一支具有凝聚力,合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐,具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

2)完善销售制度,建立一套明确系统的业务管理办法。

销售管理是企业的老大难问题,销售人员出差,见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性,对工作有高度的责任心,提高销售人员的主人翁意识。

3)培养销售人员发现问题,总结问题,不断自我提高的习惯。

培养销售人员发现问题,总结问题目的在于提高销售人员综合素质,在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议,业务能力提高到一个新的档次。

4)培养对于展会过程中的一些突发状况的应急措施。

在出差过程中遇到的一系列的问题,约好的客户突然改变行程,毁约,车辆不在家的情况,使计划好的行程被打乱,不能顺利完成出差的目的。造成时间,资金上的浪费。

其次我职业工作计划需要努力做到并日趋完善的几件事:

1)和公司其他员工要有良好的沟通、多交流、多探讨;我相信有良好的团队合作意识才能不断增长业务技能。

2)销售工作最基本的客户访问量(积极开发新客户,并维护好老客户,经常与客户保持一个良好的沟通)。

3)沟通要深入(做好本行业知识的积累,多想想在实际工作中有可能会遇到的一些问题,工作闲暇多查看一些行业网站及专业书本);在与客户沟通的过程中,要能把我们公司所包含业务的范畴十分清晰的传达给客户,了解客户的真正想法和意图;对客户提出的建议要能做出迅速的反应。在传达产品信息时要知道客户对我们的产品有几分了解或接受到了什么程度。

4)工作要有一个明确的目标和详细的计划。要养成一个写工作总结和计划的习惯以便于将工作时间更加合理的分配,避免工作局面混乱等各种不良的后果。

根据公司下达的销售任务,把任务根据具体情况分解到每月,每周,完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质,公司的指导方针,团队的建设是分不开的。提高执行力的标准,建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。

市场是良好的,形势是严峻的。在安徽市场可以用这一句话来概括,在技术发展飞快地今天,明年是大有作为的一年,假如在明年一年内没有把市场做好,没有抓住这个机遇,我们很可能失去这个机会,永远没有机会在做这个市场。

物流部工作计划6

20xx年是实现企业跨越发展的攻坚年和关键年。在今年,企业工作的总体思路是:深入贯彻科学发展观,认真落实集团企业工作部署,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的经营理念,大力发展社会物流,着力提升基础管理,积极深化内部体制改革,不断巩固和扩大物流资源,为构建独特优势、培育核心能力,向5A级综合型物流企业而奋斗。

一、提高服务质量,着力保障生产运输

企业应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。 运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上增长50%以上。

二、以改革创新为动力,调整企业体制机制

改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。

经过实施证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是企业盈利的源泉,企业要建立适应市场竞争要求的组织架构。企业的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,最大限度满足市场的要求。反观以往企业的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。

三、深化绩效考核,保障职工队伍稳定

良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。

四、以精益管理为抓手,着力提升基础管理水平

众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团企业要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。

五、深化安全管理,确保企业全年“零事故”

安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。

六、以构建和谐为目标,着力推进企业又好又快发展

在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。

物流部工作计划7

一、目标

(一)继续提高员工素质:

(二)加强部门服务水平:

(三)完善管理制度:

(四)完善管理岗位建设:

(五)降低运营成本核算:

二、措施

(一)组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

(二)走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

(三)制定《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

(四)从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

(五)货比三家,改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎。

三、步骤(略)

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上取得更好的效益。

物流部工作计划8

为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。

一、继续提高员工素养,强化员工服务意识

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出、当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神、只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行、这样就进入了一个良性循环的过程中、对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二、不断完善管理制度

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响、对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三、加快管理岗位建设

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”、使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四、作内容及安排

1、收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制、制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2、每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3、每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项、检查电源,门窗是否关闭、清洁是否到位等。

4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务、检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据、发现问题立即解决。

5、每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上、检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7、严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误、不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10、做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致、如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11、库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理、如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整、发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账、废料根据实际情况合理利用、各种物料不得抛掷。

13、仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁、所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14、提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15、了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作、鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五、工作重点

1、对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2、对库房货物的管理,做到货物标识齐全。正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大、我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作、加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识、使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流部工作计划9

如何加快货源信息发展按照总公司要求,要成立货运信息物流部。为进一步加强货运管理,找出突破口,加快发展货源信息,并形成规模效应,现将工作安排如下:

一、加强货运管理

培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络,为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所,引导货运经营业户成立联合组织,进行跨地区联合,提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变,勇于探索,大胆实践,推进物流业的发展。加强组织协调,积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输,加强货物运算的使用与管理,搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务,促进货运物流市场发展。

二、突破传统管理方式

建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设,建立信息网络体系,进行微机联网,,实现统一的区域性货运信息网络服务体系,构建起区域覆盖面较大的网络信息平台,比照电子商务的网络运行模式,开展网上信息服务,让所有用户输入的数据都直接进入数据库,以便进行各种各样的数据整理,永久储存所有数据,对今后来的管理决策提供大量的基本数据,让用户在这一平台上互动式地经营,实现区域部门之间信息互换、资源共享,并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的一致和协调,提供给客户最优的服务,并使供应链上的所有合作者获得更多的利润,能有效压缩库存,降低成本,使信息充分共享,有效传播,确保运输环节的紧密衔接,节约大量仓储、配送费用。

三、加强货运基础设施建设

创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设,把货运交易市场建设成货物集散场地,配套和服务性设施齐全,成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构,调整运力,提高运输效率,走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营,联合本地区货运企业,走集团化共同发展之路,创品牌效应,占领市场份额。

四、抓好人才培训

加强队伍建设抓好思想政治学习,教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识,树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习,进行上岗培训,并形成岗前培训制度化,学习货运物流有关法规知识及文明服务标准,提高业务素质,以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制,实行目标管理,把竞争和风险机制引入目标管理,和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩,实施“能者上、庸者下“的用人制度,激发从业人员的工作积极性,实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。

物流部工作计划10

第一部分 客户服务目标

一、客户要求

产品的存放仓库要痛风性好,温室要严格控制,商品的养护要做到防锈防霉,还要保证商品的安全,防火、防水、防盗。运输方面,时效性在电子行业是一大竞争要素,因此要达到较高的完整率,减少破损的同时,准时、快速的送达客户手中。对于整个物流作业的过程人员操作规范性的要求较高,要形成一套科学的有针对性的作业流程规范,准确无误的把产品安全的送达客户手中。 二、客户服务水平

三、客户服务目标

第二部分 仓储战略

一、预测仓库容量需求

根据市场部的预测,工作的需要,指定以下计划: 1、近几年货物量

从上表可以看到公司的年出口率 ,加上期内初库存,即年库存总量为 2、近几年进入库存统计 表(二)

二、仓库基本信息

1、自有仓库容量与成本 表(三)

2、租赁公司仓库容量与成本

三、仓储方案

1、根据现有物品及其预计的库存量,采取不同的策略,将仓库与租赁、外包策略相结合,以求最低的仓储成本。

3、第三方物流公司仓储容量与成本

2、仓储成本

综合上面,本年年的仓储工作主要是抓好管理关,不需要新的投入。在满足客户水平的前提下,严格按照仓储管理制度工作,规范工作流程,规范作业内容,提高整体的仓储管理水平。但从长远考虑,我们也可以继续建设各种仓库,满足日益增大的业务需求。

第三部分 运输战略

一、预测运输需求

根据采购计划,可以得出本年年运量初步估计:

二、运输资源基本情况 1、自有车辆数量及运输能力

自有车辆

采购运费

销售运费

物流部工作计划11

如何加快货源信息发展按照总公司要求,要成立货运信息物流部。为进一步加强货运管理,找出突破口,加快发展货源信息,并形成规模效应,现将工作安排如下:

一、加强货运管理,培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络,为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所,引导货运经营业户成立联合组织,进行跨地区联合,提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变,勇于探索,大胆实践,推进物流业的发展。加强组织协调,积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输,加强货物运算的使用与管理,搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务,促进货运物流市场发展。

二、突破传统管理方式,建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设,建立信息网络体系,进行微机联网,,实现统一的区域性货运信息网络服务体系,构建起区域覆盖面较大的网络信息平台,比照电子商务的网络运行模式,开展网上信息服务,让所有用户输入的数据都直接进入数据库,以便进行各种各样的数据整理,永久储存所有数据,对今后来的管理决策提供大量的基本数据,让用户在这一平台上互动式地经营,实现区域部门之间信息互换、资源共享,并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的一致和协调,提供给客户最优的服务,并使供应链上的所有合作者获得更多的利润,能有效压缩库存,降低成本,使信息充分共享,有效传播,确保运输环节的紧密衔接,节约大量仓储、配送费用。

三、加强货运基础设施建设,创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设,把货运交易市场建设成货物集散场地,配套和服务性设施齐全,成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构,调整运力,提高运输效率,走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营,联合本地区货运企业,走集团化共同发展之路,创品牌效应,占领市场份额。

四、抓好人才培训,加强队伍建设抓好思想政治学习,教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识,树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习,进行上岗培训,并形成岗前培训制度化,学习货运物流有关法规知识及文明服务标准,提高业务素质,以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制,实行目标管理,把竞争和风险机制引入目标管理,和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩,实施“能者上、庸者下“的用人制度,激发从业人员的工作积极性,实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。

物流部工作计划12

一、继续提高员工素质:

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:

为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:

由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:

目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:

为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上取得更好的效益。

物流部工作计划13

为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。

一、继续提高员工素养,强化员工服务意识

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二、不断完善管理制度

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三、加快管理岗位建设

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四、作内容及安排

1、收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2、每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3、每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5、每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7、严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

8、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

9、做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

10、库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

11、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

12、仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

13、了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五、工作重点

1、对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2、对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流部工作计划14

20xx年的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础,我们4个营业网点,吴岙物流基地的建成使用,总公司对信息化建设的投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,20xx年我们物流公司将继续完善以下工作:

一、理顺秩序,加快节奏

在20xx年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

二、资源整合、物尽其用

一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

三、扩大专线、提高业绩

在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。

四、规范财务、保证利润

逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20xx公司利润率在10%上下。

面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

物流部工作计划15

今年以来,我们物流部全体员工紧紧围绕公司制定的“自身建设好,作用发挥好,社会形象好”的目标和“以人为本、内强素质;创新务实,外树形象”的工作思路,秉承“诚信为本”的企业经营理念,注重公司品牌建设,坚持特色经营,不断改革创新,开拓进取,创造性地开展工作,顺利的完成了上半年的各项经营管理工作。对促进公司的健康发展发挥了积极作用。

一、上半年主要工作完成情况

今年以来,我部紧紧围绕公司的指示精神和工作要求,以市场为导向,根据市场变化合理制定和调整经营销售战略,外树形象,内创价值,不断扩大经营规模,切实加强物流管理,搞好服务工作,提升服务质量。1-6月份完成的工作任务数。

能够超额完成今年上半年的各项生产经营销售任务目标,我们主要从以下几个方面着手,采取了较为行之有效的工作措施:

一是切实增强全体员工的服务理念。诚信经营、优质服务是公司的经营之本。也是我们一贯推行的经营宗旨。今年以来,我们进一步加大了对员工的思想教育,不断强化诚实守信的服务理念。积极倡导管理为经营服务、后台为前台服务、全员为客户服务的大服务理念,梳理并完善物流各环节操作流程,并制定了新的标准。通过规范化管理不断提高服务质量,不断提升以客户为中心的经营理念。以“品德高尚、热情助人”为服务宗旨。形成艰苦创业、开拓进取、奉献社会的企业精神。以责任心培养为核心,强化主人翁意识。努力打造一支综合素质高、服务能力强、能打硬仗的员工队伍。我们围绕内创价值,外树形象的服务管理重点,建立健全各项服务制度,确定明确的服务工作标准,每月按时召开工作例会,对服务质量进行量化考核,总结服务工作,查找服务工作中的不足。并有针对性地定期组织开展学习活动,学习有关服务礼仪知识,提升我们的服务工作水平。使学习真正起到学以致用的目的。在全体员工共同努力下,今年上半年实现了服务质量零投诉的目标,切实维护了公司对外形象。为公司在社会各界和广大消费者心目当中赢得了良好的口碑。

二是严格业务管理。“求木之长者,必固其根本,欲流之远者,必浚其源泉”。一个企业的制度,就是其根本源泉,就是它发展的内在动力。没有一个好的现代企业管理制度,就谈不上大的发展。为此我们在有关部门的配合下,今年以来重点在建章立制方面下了很大功夫。重新修订的各项管理制度达xx项。初步形成了靠制度管人管事的良好局面,激励竞争机制的实施从根本上调动了所有员工的工作积极性,增强了大家的主人翁责任感。为生产销售工作的顺利开展提供了制度保障。

在具体的工作中,我们根据实际需要,新成立了物流客服服务部,主要负责对所有货物进行全程跟踪,确保到货的及时性。按照商品保管制度有关规定妥善保管,每日进行库存清点,保证商品帐货相符,商品入库、出库严格把关,严格落实实物负责制,坚决杜绝假冒商品的流入,商品保证先进先出,后进后出,防止商品霉变,保证商品质量。

我们按照现代财务管理模式,建立物流数据库,通过对数据的分析,完善物流的各项服务指标,实现了科学化、精细化管理。对货物的理赔做了相应的规定,如理赔时间的节点等,使各项工作都有章可循。

二、下半年工作计划

上半年我部各项工作任务得以顺利完成,离不开公司领导的关心和指导,离不开公司各兄弟部门的大力支持和帮助。我部在工作中还存在着不少问题,需要进一步加以完善和改进。

下半年,我部决心百尺竿头更进一步,发扬成绩,克服困难。以更加饱满的工作热情,以更加奋发有为的工作精神,努力开拓进取,创优争先。信守诚信服务、优质服务的服务理念,以提升品牌服务质量为目标,全年力争确保商品、服务两项工作无投诉。我部要严格执行各项规章制度,狠抓人员行为规范,确保各项经营工作顺畅。为公司全年营销任务的顺利完成再立新功!

第五篇:物流部个人工作计划

物流部个人工作计划(精选5篇)

时间过得太快,让人猝不及防,又将迎来新的工作,新的挑战,我们要好好计划今后的工作方法。写工作计划需要注意哪些问题呢?下面是小编收集整理的物流部个人工作计划,仅供参考,欢迎大家阅读。

物流部个人工作计划1

物流协会成立初始,还存在着不足之处。协会力争在新的一年里,围新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题,为会员企业提供更多的优质服务,推动企业在新的政策环境下做大做强,从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此,现将《余姚市物流协会工作计划(草案)》制定如下,请大家多提宝贵意见,共同促进协会工作顺利、有效开展。

工作目标如下:

(一)加强协会自身建设,进一步发展会员,壮大队伍,真正代表余姚物流行业水平。

计划到年底,发展会员数量达60家,涉及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等,基本上代表余姚整个物流产业的主体。

(二)开展物流行业调查研究。

为进一步了解我市物流企业的综合状况,从企业的实际情况出发,计划开展“余姚市物流行业统计工作”,了解余姚物流业的现状,摸清各企业所处的状态,以便有针对性的开展服务工作。

(三)协会将全面协助企业做好招商引资工作,广泛了解国内外知名物流企业信息,加强对外交流工作,充分发挥协会职能。

(四)加强物流人才培养。

为弥补余姚物流行业专业人才短缺状况,加快物流人才培养速度,根据会员企业的实际需求,协会将适时开办各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作,为余姚物流业储备物流人才。

(五)扩大物流市场供给。

推动我市制造企业物流社会化,加大社会物流总量供给。

(六)加大协会的宣传力度,扩大社会影响力。

通过网络宣传,促进余姚物流信息化建设,为会员共享资源搭建网络平台。努力为余姚市物流企业招聘人才以及物流从业人员求职搭建专业平台。同时进一步加强与物流相关媒体建立合作关系,将会员企业尽可能向外界推广宣传。

(七)根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等,力争政策扶持,促进物流企业更快更好地发展。

(八)将进一步促进企业物流信息化建设,提高会员企业生产质量与效率,适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解,适时举办“物流企业信息化研讨会”。

(九)加强协会间合作。

加强与其他物流协会、联合会的联系,构筑合作联盟,寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,为会员提供更多学习合作机会。

(十)协会将创建简报——“余姚物流”,将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播,使会员及时掌握行业动态、前沿信息。

具体工作安排如下:

1、组织物流人才培训:参加物流师考试培训

2、组织外出考察

3、开展调查研究

同志们,在新的一年里,我们将放眼世界,展望未来,全力以赴协助会员企业做大做强,共同推动余姚现代物流业跃上新台阶。

物流部个人工作计划2

一、提高服务质量,着力保障生产运输

公司应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案。理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范。确保生产运输安全畅通,要提高空车回厂速度。加快运输车辆的周转率,提高卸车效率,运输要以客户满意为宗旨。主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上增长50%以上。

二、以改革创新为动力,调整公司体制机制

改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。

实践证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数。实现资源共享,将发挥重要作用,市场始终是公司盈利的源泉。公司要建立适应市场竞争要求的组织架构,公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,最大限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现。强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。

三、深化绩效考核,保障职工队伍稳定

良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。

四、以精益管理为抓手,着力提升基础管理水平

众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团公司要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。

五、深化安全管理,确保公司全年“零事故”

安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。

六、以构建和谐为目标,着力推进公司又好又快发展

在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。

物流部个人工作计划3

为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。

一、继续提高员工素养,强化员工服务意识

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二、不断完善管理制度

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三、加快管理岗位建设

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四、作内容及安排

1、收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2、每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3、每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5、每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7、严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

8、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

9、做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

10、库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

11、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

12、仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

13、了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五、工作重点

1、对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2、对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯一、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流部个人工作计划4

一、运输主要工作如下:

1、运输战略:建立完善的体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:

(1)与公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。

2、仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。

3、付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

二、运输方案分析总结

在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用。

第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的.优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案:

(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

四、仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

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