信誉评价总结

第一篇：信誉评价总结

对如何做好信誉评价等各种检查工作的总结

孔祥春

进入铁路市场以来，各种检查连绵不断，对我们正常的生产工作产生一定的影响，同时也是对我们各种工作的一种促进。下面我就对如何做好信誉评价等各种检查工作谈谈自己的认识。

首先，做好平时的工作是最重要的，只要你平常按照相关的规定和要求来做工作，把工作常态化，不管是哪里的检查都不必担心的。如果平时的工作落掉好多，那临时抱佛脚，一定会出问题的。而且，如今的检查标准也非常关注平时工作的状况，提醒我们更要实实在在的做好每天的每一件工作。

其次，要保持清醒的头脑，正确对待检查。一般大的检查都会提前通知，我们要利用有限的时间对我们日常工作滤一遍，比如我们试验工作，就要分两大块，一是内业资料，从原材料试验、记录、台账、签字、报告的发放、包括现场试验员的检测、记录、台账等是否齐全，是否符合规范要求，试验仪器、搅拌站是否按法定周期进行检定；二是对施工现场的自查，包括各种标识、标牌、混凝土施工配料单、电脑内配料记录、各种试件留置、养护情况等等，要逐项核对，发现问题及时纠正。

提前准备好迎检资料 这是一项复杂、细致的系统性工作。我们不能直到检查组索要资料时，各种资料存放在放在什么地方都不清楚，导致检查时手忙脚乱。因此，在检查组到达现场前，一定要将资料进行分类对口，专人负责，做到线条清晰，应对自如。

针对每一次检查，我们应当及时做好总结。前事不忘后事之师，吃一堑长一智，问题一定不能重复，这样才能提高我们的工作水平。

虽然我们试验工作在今年以来的各种检查中没有出现大的偏差，信誉评价中没有扣分，但这并不表明我们试验工作不存在问题，我们一定要保持一种良好的心态，要真正做到胜不骄，败不馁，踏踏实实地做好每一件事，为我们中煤矿山建设集团立足铁路市场而做出应有的贡献。

2011年12月18日

第二篇：如何做好信誉评价

如何做好信誉评价 在当今强手云集、竞争激烈的建筑市场企业发展正面临着前所未有的机遇和挑战，企业要想赢得市场争取滚动发展，一是靠良好的质量安全赢得信誉二是靠优质服务干好在建，以一流的施工业绩和良好的人脉关系取信于业主，赢得好的信用。以信用评价为例若企业被铁道部评为A类每年的市场占有率将比B类或C类企业参与投标、中标率就多的多就目前铁道部新出台的信评办法中也加大了A类企业中标的机会所以现在企业越来越重视信用越来越充分认识到抓好信用评价是打开铁路市场的金钥匙。笔者以南钦铁路指挥部为例浅谈坚持“信誉评价至上、诚信经营”的理念抓好企业信用评价工作中的几点做法供大家参考。

一、领导重视、明确目标

按照领导分工，划片包干，重心下移，责任到人的要求明确指挥长和工区经理为第一责任人，对本项目的信用评价结果直接负责并进行分工。指挥长全盘掌控、党工委书记密切配合负责建设指挥部的沟通;副指挥长负责施工现场管理以及业主职能部门的沟通；总工程师负责内业资料的编制、收集和完善以及外业存在问题的整改方案和措施的编制、检查和落实和监理单位的沟通；局指其他副职、业务部门和工区密切配合做到分工不分家各司其责不打乱仗。

（二）是认真学习，吃透标准

组织项目相关人员认真学习《铁道部企业信用管理评价暂行办法》和西成铁路局铁路建设指挥部制定的《信评实施细则》检查中的施工规范、标准，并进行细化，责任到人。尤其是为熟悉掌握信评检查中的项目、内容及相应检查方法和扣分标准，指挥部、工区先后多次组织全员反复学习，并对作业人员进行多次培训，通过学习使广大职工对检查评分标准、规范验标的要求有深刻的理解，较好地杜绝

（三）严格实施奖罚制度

为把企业信用评价抓到实处，我们修订了《铁路施工项目企业信用评价管理及奖罚办法》并积极围绕开展“我在企业有责任”活动讲责任、明责任、重责任，对在信用评价中获得好评或加分的工区（工点）的相关责任人进行奖励；对拖了后腿的工区及个人，严格处罚和责任追究。以此达到增强责任凝聚人心增添动力的目的。

第三篇：2011质量信誉情况总结

XXX出租汽车有限公司2011质量信誉情况

总结

根据交通部《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》（交公路发【2006】294号）及《关于开展2011广西道路客运企业质量信誉考核和汽车客运站信誉考核工作的通知》文件的规定和要求，现将我单位2011质量信誉情况总结如下：

一、企业基本情况

1、企业名称：XXX2、从业人员：X人；

3、营运客车：X辆；

二、运输安全情况

我公司的运输安全管理工作始终认真贯彻落实各级人民政府及行业管理部门一系列的方针、政策，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全生产为国家、为人民、为企业的观念，把安全生产管理和安全防范措施落实到实处，有效的遏制了重特大事故的发生，运输安全生产状况比较平稳，2011年我公司为发生行车责任安全事故，三项交通责任事故考核指标分别为：

交通责任事故率：0.00次/车；

交通责任事故死亡率：0.00人/车；

交通责任事故伤人率：0.00人/车。

三、经营行为情况

我公司自开建以来紧紧围绕“坚持诚信，渴望创新，善于经营，注重业

绩”的企业核心价值观，严格遵守上级管理部门各项运输管理规定，服从行业管理部门的管理，严格实行不拒载、不宰客，不甩客、不欺行霸市的行业规范，严格审查各项证件，严格执行物价部门的规定，至目前为止公司未出现不良事件的反应，目前公司经营秩序保持稳定。2011年经营违章率为0.00次/车。

四、服务质量情况

公司认真贯彻执行“安全方便、快捷舒适，文明行车、热情待客”的质量方针，建立一套严格、高效、全面的出租车服务质量管理体系，利用发放小卡片，张贴宣传横幅，制定服务规范、文明公约等措施来保障出租车的服务质量逐步提高，多数从业人员在运营服务过程中语言和蔼，服务热情，载客过程中坚持打表，不乱喊价、不故意绕道，不违背文明创建的要求。公司对安全行车、优质服务过程中评选出的司机进行表彰和奖励，以此达到了表彰先进、树立典型的目的，在良好的氛围下，2011年未发生重大社会投诉事件。

五、社会责任情况

（一）投保承运人责任险情况

2011年，我公司按国家法律和法规的规定承担了应尽的社会责任和义务，截止2011年底，我公司X台营运车辆全部落实了车辆保险投保，承运人责任险保额达X万元，交强保额达X万元，第三者责任险投保金额最高为X万/车。

（二）节能减排情况

2011年我公司积极开展节能减排工作，1、制定了《出租汽车有限公司

节能减排工作方案》，同时成立了工作领导小组，加强领导，落实工作责任。

2、完善节油管理制度和制定了考核指标体系，建立节能约束机制。

3、响应道路客运节能减排相关政策，每季度组织驾驶员开展节能培训会议，推广节能经验、宣传节能减排的重要性。

4、制定了办公室节能公约，增强办公节能意识。

（三）告知义务

2011年我公司严格按照上级部门下发的《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》（交运发【2011】396号）文件要求，认真履行告知义务：一是制定了《永安出租汽车公司道路客运安全告知制度》，规范管理；二是在车内明显位置张贴了安全标示，向乘客公布了核载人数、安全事项、投诉举报电话等信息，并在车身印刷了收费标准，严格按照县物价部门规定实行打表收费；三是制作了驾驶员上岗证，将车号、驾驶员姓名、资格证号等信息印制在上岗证中，方便乘客监督；四是在乘客上车时，我公司驾驶员都会问清乘客去向、说明收费标准，如乘客单程去外地或乡镇地区都会事先向乘客说明需加收的空驶费或过路费情况，使乘客心中有数，同时注意做好安全乘车提示，如：提醒乘客不要将危险物品带上车、注意系好安全带、不要在车内吸烟、下车时注意拿好行李物品等，较好地履行了告知义务。

六、企业管理情况

（一）车辆及人员管理情况

公司为了提高运输安全生产管理，2011年根据行业主管部门的要求做了如下工作：

1、按规定建立了车辆技术档案，实行一车一档管理，同时建立了公司管

理人员及驾驶员档案，确保有效掌握车辆技术及从业人员信息。

2、严格落实车辆年审、二级维护保养制度，建立了相关车辆台帐，按规定时间严格进行年检、等级技术评定及各级维护保养，严禁不符合客运要求的车辆上路运营。

3、为全部营运车辆按装了GPS车辆监控系统，将车辆纳入了动态监控管理，目前整个系统运转正常，上线率达99%。

4、严格按规定对新进驾驶员进行审核，禁止不符合出租车从业资质的驾驶员参与我公司车辆运营。同时定期或不定期对驾驶员进行职业道德、业务知识等方面的培训教育，按时召开安全例会，进一步提高驾驶员安全意识及操作技能。严格对驾驶员行为进行管理，约束不安全驾驶行为。

（三）经营管理情况

2011年我公司新增的X台车辆全部按规定投入运营，经营情况良好。

（四）质量信誉档案及资料报送情况:

根据交通部交公路发【2006】294号和《关于开展2011广西道路客运企业质量信誉考核和汽车客运站信誉考核工作的通知》文件的规定和要求，我公司建立了质量信誉考核档案，并按照各级道路运输管理机构的要求及时上报了有关资料和信息。

（五）企业稳定情况

为维护社会稳定，消除不稳定因素，规范交通运输市场秩序，维护合法经营者的权利，我公司积极做好各项维稳工作，经常组织驾驶员学习有关法律法规，耐心教育，做好他们的思想工作，解决多数从业人员存在心理问题。传达热情服务、共建和谐的服务理念，严厉打击各种违法违章行为，把矛盾

解决在萌芽状态，确保社会稳定。2011年公司未发生违反《信访条例》规定，未出现过激行为和严重扰乱社会秩序造成恶劣社会影响的群体性事件，经营秩序保持稳定。

八、企业质量自评情况

对照《2011广西道路客运企业质量信誉考核评分标准》，我公司2011道路运输企业质量信誉考核自评得分XXX分。

XXX出租汽车有限公司

2012年1月1日

第四篇：质量信誉总结

质量信誉总结

我公司在2012能自觉接受运管部门及各级管理部门的监督、检查和指导，本着遵纪守法、诚信经营的原则，开展业务经营活动。公司现就质量信誉的各项具体指标进行严肃认真的自查活动，并作出详细的总结报告。

一、公司现有维修技术人员、质量负责人、维修技工等人员，做到全体员工持证岗，同时为了不断提高业务水平，公司从各种渠道收集 整理车辆维修技术资料，组织员工学习研究

二、公司自开办以来，一直坚持安全生产为企业管理的基础，建立了从公司经理到基层员工的安全生产管理制度，人人分工明确，个个责任清楚！同时配备了消防沙，灭火器等火灾预防设施并定期更换。生产经营中必须的可燃气体，做到专人保管，离火源远，随用随关。公司内部电器电路有电工专门负责，定期检查设备线路、随时更换检查维护、实用性确保安全。在公司全员的不懈努力下，全年没有发生任何责任事故。

三、车辆维修保养的质量好坏关系到企业的生存和发展，公司建立了包括采购入库、维修质量等方面的管理体系，在配件购进方面，我们选择质量信誉好、实力强的供应商，配件材料入库专人负责，不合格产品绝不入库，确保车辆出厂性能完好。在公司进行二级维护的车辆，我们严格按照运管局的相关规定执行，维护一次开合格证一次，绝不虚开少开。

一年以来，公司在运管及各相关部门的领导下，本着遵章守纪，合法经营的原则，以服务本市经济发展为己任，诚信经营，取得了一定的社会和经济效益。公司在以后的业务经营活动中，将继续接受各级部门的领导，发挥公司诚信经营的传统，视质量为企业的生命，不断努力，为本市经济发展做出应有的贡献

玉林市州佩三运维修厂

20年月日

第五篇：2010质量信誉情况总结

2010质量信誉情况总结

南城县飞鹏物流自成立以来，不断地从管理工作中总结经验，吸取教训，取得辉煌成就。现有车辆15辆，总吨计150吨，管理人员6人，占地面积3000平方米，企业车辆实现公司管理，现将上半年信誉质量考核情况总结如下：

一、建立健全公司各项管理制度

公司在上级有关部门的指导下，健全各项管理制度，公司各部门各负其责，责任到人，并与公司签订了安全责任状，制定了一系列安全措施及管理制度，到目前为止，未发现一起安全事故。

二、加强安全学习管理制度

我公司大部分车辆都在各地跑，行驶路线广，为了加强每月的安全学习，又不能错失学习机会，公司采取多种灵活多变的方法，保证随到随学。对一些特殊情况，不能到会的，进行电话联系补充学习，并做好学习记录。公司每月利用电话通知全公司驾驶员及押运员到会学习，并制定签到制度。

三、严把准入关

1、危险品运输是高危行业，对一些驾驶员无危货从业资格证和押运证，坚决不能参加营运。确保生产安全无事故。

2、危货车辆未按国家规定的保额进行投保，一律不予年审。

3、罐式专用车辆要有质监部门核发的合格证。

4、必须的应急处理器材和安全防护设施设备的配备情况。

5、车辆技术状况达一级的，车辆才准入营运。

6、安装GPS监控平台，危货车辆要安装有效应用的GPS监控系统，使我公司能够及时掌握车辆动向，消除安全隐患，提高经济效益。

四、提高服务质量，规范经营行为

公司在加强安全管理的同时，不忘提高公司的服务质量，公司设立了24小时服务号码，做到随叫随到，在思想观念、首先品质上加强理论学习，提高驾驶员思想素质，只有这样，才能营造一个良好的危货市场环境，使我们公司成为南城县经济发展的一个支柱产业，为交通事业发展作出自己的贡献。

南城县飞鹏物流有限公司

2011年5月4日