交通安全讲稿

第一篇：交通安全讲稿

中小学幼儿园交通安全教育讲稿

----关爱生命、安全出行、从我做起、从小做起

亲爱的同学们：

为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面讲三个方面的问题。

一、怎样走路

1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。

2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。

3、在通过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可通过。

4、不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐，随意突然横穿马路。

5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。

6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不许跨越、倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

8、上放学时，三人以上，要结队通行。

9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。

二、怎样骑车

1、不满期12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，不满16周岁的人不准在道路上驾驶电动自行车或赶畜力车，更不许无证驾驶任何机动车。

2、在道路划有非机动车道的路段，骑车要走非机动车车道，不许在机动车道和人行道上骑自行车。

3、在没划有非机动车道的道路上，要靠路的右侧通行，不许逆向行驶。

4、在通过有交通信号的路口时，要按信号指示，下车推车而行，禁止闯红灯。

5、在通过没有交通信号的道路上，横过马路时，要下车左右瞭望，在确认安全下，推车而过。

6、骑车转弯前要减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。

7、骑车时不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。

8、不得扶身并行，拉横排骑行，互相追逐或者曲折竞驶。

9、不得在道路上骑独轮自行车，或者二人以上骑的自行车。

10、必须确保自行车、车闸、车铃等部件齐全有效。

三、怎样乘车

1、乘坐公共汽车，或者长途汽车时，要在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，依次上下。

2、不得在机动车道上拦乘机动车。

3、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。

4、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。

5、乘坐摩托车时，必须戴头盔。

6、不准跳车，乘坐货运车辆时，不准站立，不准坐在厢栏板上。

7、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下。

8、不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。

同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心，牵动着关心和培养你们的老师的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的未来。为了同学们能健康的成长，请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。

最后，祝同学们：学习进步，平安健康！幸福快乐，前途无量。

中小学交通安全知识教育讲座

一、什么是交通法规以及他的主要内容?

交通法规是指《中华人民共和国道路交通管理条例》于1988年3月9日国务院发布，同年8月1日起施行，共9章93条，它是我国道路安全管理现行的一部“交通法规”。现在，国家正在准备出台《道路交通管理法》，也将更加完善在不久的将来，代替现行的交通法规。

内容包括：凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员，都必须遵守该条例：机关、军队、团体、企业、学校等组织，应当经常教育所属人员遵守该《条例》：驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路和管理以及交通违章处罚等，都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法，对违反该《条例》的人，应根据情节轻重，给予批评教育或适当处罚。

同学们，一定要认识到交通法规也是法，从小养成遵纪守法的好习惯，遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。

二、汽车的性能和我们小学必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。

检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。

对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的

道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1。5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。

四、乘车须知

我们不少同学上学、放学每天几次乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全。

1、乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

2、不准在车行道上招呼出租车。因为在车行道上招车妨碍交通，很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己。甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。

3、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

4、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

5、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。

五、爱路护路与交通安全

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做爱路护路的好少年。

因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的，应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不准向公路上抛物，如：果壳、垃圾、砖瓦、石块等，不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、不准向行驶中的车辆身弹弓，掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。

上述违章行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够遵守交通规则，还要积极宣传交通法规，让全社会的人都来维护交通安全，预防事故的发生。

六、马路不是游戏场

道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、追逐，把它当成“游戏场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教育。

中小学生处在生长发育、增长知识阶段，对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等，不少人不仅在课间休息时间玩，而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险，有时为追赶玩的物品跑向路中，导致汽车驾驶员措手不及，而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都会给来往人带来不便，也是妨碍交通的违章行为。

在道路上追追打打，车前车后乱窜，互相扔石子、泥块、处于开心、好奇，在道路上追车、扒车，向行驶中的车辆投掷杂物，以此取乐等等，这些都是危害交通导致事故的根源，是必须严格禁止的行为。

马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的“宣传员”。

七、如何过马路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全，这里的学问多着呢！有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸、丧身于车轮之下。

那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？

第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。

第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。

第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。

第六，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。

八、行路常识

同学们会说，行路有什么常识可言，人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然，行路有很多学问和常识，必须要充分加以认识和运用，才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢？

首先要有交通安全意识。外出走路，随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况，因此要集中思想，注意不要撞着别人，也要防止别人撞你自己，做到安全行路。走路时不可低头看书看画；遇风、雪、雨、或烈日天气，不要将衣物、雨具挡住行走视线；遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风；冰雪天气，还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

其次要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。这样可以避免与车辆发生碰撞。

第三，要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊，南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张，做到“宁停三分钟、不抢一秒”。过马路时要先左看看，右看看，待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决，停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

学位位于马路（街道）边，放学时，学校组织学生列队过马路，这样才能有效保障行路安全。

九、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反

《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

“事故现场”是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原貌。

发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话“122”、“110”或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。

我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有“私了”情况，要及时劝阻。

如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点：

那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？

第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。

第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。

第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。

第四，学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的，在街道或公路上行走，须有成年人带领。

第五，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮信视线，停止与车辆碰撞。

八、行路常识

学位位于马路（街道）边，放学时，学校组织学生列队过马路，这样才能有效保障行路安全。

九、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产

损失的事故。

我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有“私了”情况，要及时劝阻.7

第二篇：交通安全宣传讲稿

只有一生平安才有美好未来各位尊敬的领导、老师们、同学们，大家好！我们是高沟交警中队的交警，今天来和大家共同学习一下有关交通安全方面的法律法规常识和交通安全知识。我要讲的题目是“只有一生平安才有美好未来”。首先感谢各位长期以来对我们道路交通安全管理工作和交通安全宣传工作的大力支持！

一、当前全国的交通安全形势非常严峻

据有关资料显示：2009年全国共发生交通事故27万多起，造成约10万人死亡，50多万人受伤致残，其中就有4千多名中小学生丧生。2009年我省共发生交通事故21791起，造成4155人死亡，18572人受伤；这组触目惊心的数字多么可怕而又沉痛，通过这组数字大家也许能够从真正意义上了解交通安全形势的严峻性。但我告诉大家，这仅仅是上报的数字，还有一部分没有上报，（如交通意外等等），实际事故死亡人数比公开的还要多！当前我县各种车辆快速增长，而道路建设和交通安全设施相对滞后，加上人车混合性交通状况造成交通拥堵现象和交通事故时有发生，在这许许多多的交通事故中，有一点共同的原因，那就是有人违章了，有人违反了《道路交通安全法》。为了预防和减少事故的发生，保护我们的人身安全，我们必须要自觉遵守交通法规，增强交通安全意识，养成文明交通的习惯，提高自我保护能力。

一、《中华人民共和国道路交通安全法》是一部怎样的法律法规。《中华人民共和国道路交通安全法》，2004年5月1日正式实施，是我国道路安全管理现行的一部交通法，共八章124条，凡在我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。其第一章第六条规定：教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育内容。也就是说学校有开展交通安全宣传教育的法定义务，同学们是祖国的花朵和未来，自然是交通安全宣传教育的主力军。因此中小学生不仅要学好交通安全知识，而且要当好交通安全宣传教育的义务宣传员。

同学们应该清楚地认识到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况也不断变化。这些变化主要体现在：过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改善了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。下面就如何安全走路、安全骑车和安全乘车三个方面给同学们讲解一下：

（一）、如何安全走路？同学们上学放学时，正是一天中交通最拥挤的时候，人多车多，必须注意安全。《道路交通安全法》规定：

1、须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；（1米）

2、横过马路，须走人行横道，没有人行横道，应当在确认安全后通过；

3、不准穿越、倚坐道口护拦；

4、不准在路上扒车、追车，强行拦车或抛物击车；

5、列队走时每横列不准超过2人，儿童队列须在人行道上行走。

6、有的同学爱和汽车开玩笑，故意在路中间行走不避让汽车，认为车不敢撞我。

此外，同时同学们要注意在路上不要相互追逐、打闹、嬉戏、玩耍，走路时要专心注意周围情况，不要东张西望，边走边看书报或做其他事情，要学会避让

车辆，不与车辆争道抢行，在雨天最好穿色彩鲜艳的衣服，醒目，能引起开车司机的注意。过马路时要先看左边后看右边，在确认没有车辆通过时才可以穿过马路，不要突然横穿，以防意外。

（二）、如何安全骑车？现在有很多同学上学放学时都是骑自行车、电瓶车、摩托车等，这虽减轻了徒步走路的劳累，也减少了走路的时间。但由于上述车辆稳定性能差，加上同学们年纪小，控制能力比大人差，遇到紧急情况时处理问题能力不足，所以也容易引发交通事故。《交通安全法》规定“非机动车实行右侧通行”、“在非机动车道通行，没有划分非机动车道的，非机动车在道路两侧通行”。

1、不满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车；

2、注意不要骑车带人，不载重物，不在骑车时戴耳机听音乐，要经常检修自行车保持车况良好，特别是车刹、龙头、车铃等部件最为重要；

3、骑车时不要穿插机动车道，经过交叉路口时要减速慢行，注意来往行人和车辆，不闯红灯；

4、不骑车逆行，转弯不抢行猛拐，要提前减速向后了望伸手示意，不骑车带人，不多人并骑，不互相扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，更不准双手撒把或攀扶其他车辆，下雨天小同学们尽量不要骑自行车；

5、不要在马路上学骑自行车。

6、自行车等停放要注意靠路右边缘，不要影响其他车辆、行人的正常通行，特别注意不要停在路中间与人说话。（非机动车1.5米）

7、未满16周岁不得驾驶电动自行车；

（三）、如何安全乘车？同学们上放学或外出活动经常要搭乘公共汽车或出租车，乘车怎样做才安全呢？首先要讲究社会公德，讲文明，守秩序；其次要掌握必要的乘车安全常识，具体注意事项有以下几点：

1、要在站点候车，不要在机动车道上搭乘车辆。

2、乘车要等车停稳后先上后下，尊老爱幼，互相礼让，不争抢座位，下车后随即走上人行道，注意不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。

3、乘车途中不要将头或手伸出窗外，要坐稳扶牢，防止紧急刹车，同时不要向车外抛洒物品，不准跳车。

4、不要在车未停稳时下车，乘坐出租车应从右侧车门下车，同时注意不要忘了随身携带的行李物品。

5、不要乘坐无牌无证车、超员车或饮酒人员驾驶的等不安全车辆。

6、遵守规定，不带易燃易爆等危险品乘车。

（四）、几个原则。1.右侧通行原则（逆向行驶的危害）2.各行其道原则（机动车道和非机动车道）3.确保安全，畅通原则（、）

下面呢，我就2011年发生的全国涉及侵害学生的交通事故给大家做个介绍：

相信大家还记得，2010年12月27日7时40分许，湖南省衡南县松江镇一农用三轮车装载20名小学生从东塘村开往因果村途径因果桥时发生交通意外，整车坠入河中，造成14名学生遇难。因此呢，我们学生不能乘坐三轮汽车、低速载货汽车等不安全车辆。主要原因有，一是低速货车，稳定性差，易发生事故；二是上述车辆无乘客保险，发生特大事故难以理赔；

另外在这里讲一下，无驾驶证、黑头摩托车不能上路行驶。

1、黑头摩托车没有保险，出现事故赔偿困难；

2、无证驾驶不能上路，因为没有经过学习、培训，上路易发生交通事故；

3、无牌证摩托车发生逃逸事故，侦破困难，不利于社会和谐稳定。高沟这边摩托车比较多，还是存在不少黑头车的，在这呢，希望同学们有家人或亲戚朋友骑摩托车没有办理驾驶证和行驶证的劝解他们及时办理，这样对自己和他人都是有好处的，办牌证的可以直接到高沟交警中队去咨询办理。

二、遇到交通事故怎么办？

同学们，我们如果遇到交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆号码，寻找伤者，帮助救护。如果是我们同学们自己发生了意外情况，在伤势不重的情况下，要注意及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨们及时通知自己的父母或老师，或者打“122”、“110”报警通知警察叔叔来处理，一定要及时及住车辆号牌、大小、形状、颜色，以防肇事者车辆逃逸。值得一提的是，在没有记录工具的情况下，我们可以利用地上的石块、木棒等记录下车号、颜色、品牌等信息

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿老师工作顺利、身体健康，同学们身体健康，学习进步，一生平安！谢谢大家。

电话0565-6869122篇二：交通安全宣传讲稿

交通安全宣传讲稿同学们大家好！

大家对道路和车辆并不陌生，因为天天要上学、骑车、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路就是一个“没有硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有大约10万人，也就是平均每天270多人死于交通事故，相当于每天坠落一架装满乘客的波音飞机，这还不包括因交通事故受伤及致残的人数。大家都清楚2008年发生在我们国家的5.12四川大地震，你们知道在这次地震是几级、共有多少人在地震中死亡吗？（8级，87449人死亡）也就是说，我们国家每年都发生着一次8级以上的大地震。在2008年，我们国家共发生一次死亡10人以上交通事故29起，造成463人死亡、9人失踪、449人受伤。其中，9月13日在四川巴中地区发生的一起交通事故更是造成车上51人全部当场死亡。而这还不是单次死亡人数最多的，2005年，1月3日，在青海省玉树县境内，一辆违法乘载104名牧民以及4.5吨行李货物的大货车，行至事故地点处，连续下坡急弯，超速行驶、制动失效，致车辆侧翻于路外1.7米深的边沟中，造成56人死亡、40人受伤，这起事故创造了单次死亡人数最多的记录。而2005年11月14日，在山西省沁源发生一起交通事故，一辆大货车闯入

清晨晨练的学生队伍，造成21人死亡，17人受伤的交通事故，也是写入了我们国家学校安全的史册。根据公安部交通管理局的统计数字，我国每年大约有1.6万名中小学生死于非正常死亡，而交通事故占到80%，也就是说每天将近有40名学生在交通事故中失去生命，大家可以想一下，这大约是一个班的人数呀。当前，全国各地涉及中小学生交通事故已成为学生意外伤亡的第一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力也是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，在道路交通安全法中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题，尤其是在校学生的交通安全问题。1996年，教育部、公安部、交通部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》，确定每年的3月份最后一周的星期一为全国中小学生“安全教育日”。

今天，我们举办这样的交通安全专题学习教育，可以使同学们掌握一定的交通安全知识，加强自我保护意识，预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规，进一步增强自身的交通法制观念，养成知法、懂法、守法的良好习惯，同时也要加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。

一、道路和车辆（课件4-11）

道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。车辆——是指机动车和非机动车。

机动车——是指机动车动力装臵驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。机动车需取得驾驶资格方可驾驶。（汽车、摩托车等等）

非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的工具，以及虽有动力装臵驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（自行车、电动自行车等等）

二交通信号（课件12-30）

交通信号分为：交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥。

（一）交通信号灯（课件13-15）

包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、闪光警告信号灯等等。今天我们主要学习信号灯中的红绿灯，它主要用做机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯。

1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通

行。

2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔好辨。4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

（二）交警手势信号（具有最高的效力）

手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号（交通信号灯）、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。

二、交通标志（课件16-20）

道路交通标志，指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息，表达交通管理指令的静态交通安全设施。

我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容：

人行横道靠右侧道路行驶步行

注意信号灯无人看守铁路道口施工警告标志

警告标志，是指用在特定的路段和地点，用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。

铁道路口标志：经过一个有信号灯的铁路道口时一定要看信号通行。我们江门现在还没有铁路，可能大家不了解，铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设臵了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。通过无人看守的道口时，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。

禁令标志

禁令标志是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的篇三：学生交通安全宣传讲稿

学生交通安全宣传讲稿

各位老师、同学们大家好！今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生，因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路又是一个“无硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。

《中华人民共和国道路交通安全法》实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑，在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题，尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为

维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序，保障师生人身、财产安全，根据公安机关的职责，公安部制定了八项工作措施，其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视，为提高学生的交通安全意识，预防和避免交通事故的发生，想了不少的办法，定了不少措施，如交警在校门口执勤，建立学生通道，在学校中开展交通安全宣传活动，给同学们上交通宣传课等。

一、交通基本通行原则

1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。

2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。

二、交通信号、交通标志、标线

交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等，它们是道路交通管理的重要组成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容，是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用，也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是

驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。

1、交通信号

交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。指挥灯交通信号 1．红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。2．绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。3．黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔好辨。4．黄灯闪烁；黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

人行横道灯信号

人行横道信号灯由红、绿两色组成。1．绿灯亮时，准许行人通行； 2．绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行； 3．红灯亮时，不准行人通行。

交警手势信号

2、交通标志

道路交通标志，指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息，表达交通管理指令的静态交通安全设施。我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容：

警告标志

禁令标志

禁令标志是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的标志，对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。（主要讲一下禁止行人、禁止机动行、禁止其自行车上坡标志）。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行车通行标荆硎靖咚俟方剐腥撕头腔低ㄐ校硗獬鞘锌焖俾贰⒎獗盏幕狄彩墙剐腥送ㄐ械摹?br> 指示标志

指示标志是用以指示车辆、行人如何通行的标志。

指路标志

指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志．可以分为一般道路指路标志和高速公路指路标志。

旅游区标志

旅游区标志是为吸引和指示人们从高速公路或其它道路上前往邻近的旅游区，使旅游者能方便地识别旅游区的方向、距离、了解旅游项目类别的标志。

道路施工安全标志

道路施工安全标志是为保障施工和行车安全而设立的阻挡、警示、疏导和指示车辆和行人前进或指示改道、绕行，以确保施工和交通安全的标志。

3、交通标线

道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。

三、安全走路

说到走路，同学们可能会说谁不会走呢？其实不然。如果我们都知道该怎样走路，就不会每年都发生那么多的交通事故，也不会有那么多的人因为交通事故而惨死了。我们出行参与交通活动的时候，是受到法律法规的约束的，不是想怎么走就怎么走，（看红绿灯、看交通标线、交通标志患有交通警察的指挥），不注意交通安全，走路的时候闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，一定要遵守篇四：交通安全宣传讲稿

交通安全宣传讲稿

岚皋县交警大队城区中队

老师、同学们：

下午好！很高兴走进你们的校园进行交通安全宣传。希望这个讲座对同学们了解交通安全常识会有所帮助。

大家知道，交通秩序的好坏，代表一个国家的文明程度，而交通安全则关系到千家万户的幸福与安宁，怎样才能使我们的交通环境安全有序呢？首先要了解交通法规，其次要遵守交通规则。同学们知道，我国的经济建设在不断的发展，生活水平在不断提高，交通也越来越发达，在道路上行驶的车辆也越来越多，光我们龙海市就有各类机动车辆9万余辆。自行车几乎家家都有。虽然我市的公路越修越宽，越修越长，但是仍然无法适应车辆发展的需要，道路还比较拥挤，交通安全设施还不完善。现代交通在给人们带来方便、造福人类的同时，也由于有些人不重视、不遵守交通安全法规而导致交通事故，交通事故不仅危害人的生命安全，还造成大量财产的损失，给社会和家庭带来灾难。据公安部交通管理局统计，我国近年来，每年因交通事故造成的死亡人数，大约10万人，已经相当于一个县城的人口数，每年的受伤人数更相当于一个中等县的人口数，更为可怕的是，全国平均每6分钟就有1人死于车祸，每1分钟就有1人在车祸中受伤。仅我们龙海市，每年发生的交通事故就有二千多起，一百多人死亡，一千多人受伤。经统计，在这些事故中，未成年人所占比例约为8％左右。一幕幕车祸带给人们太多的苦难和伤痛。同学们是祖国的未来，以后都将成为社会的栋梁之才。遵守交通法规不单是大人们的事，我们在座的每一位学生都要了解它、遵守它，尽量防止和减少交通事故在我们身边发生。

今天，我向大家宣传的交通安全知识主要讲同学们如何安全出行，学生往往是事故的受害者，也就是说该如何提高自我防护意识。同学们的出行方式主要有三种，一是走路，二是骑自行车，三是乘车。下面我就从这三个方面重点讲一下。

一、同学们在路上应该怎么走路。同学们听了一定会笑，甚至会这么想：路谁不会走，还用你来讲吗？可是，同学们啊，大家都会走的话，那为什么还有那么多人死于交通事故呢？所以，给大家讲讲该如何安全的走好路是很有必要的。

走路是人们进行户外活动的最直接的运动方式，也是人们参与交通的必然过程，但不是每个人都会走路，行走不当很容易引起交通事故，造成人身伤亡。作为学生，容易引发交通事故的行走方式有以下几种：

一种是有些学生缺乏交通经验，很远看见汽车驶来和听到喇叭声，就急忙闪避，待汽车临近时，又感到自己所处的位置不安全，便突然向路的一边跑去，造成险情。还有些发现后面还有来车就跑向路边，车驶过后，就回到路中间，忽略了后面还有来车。这样，后面来车的司机来不及减速，而将人撞伤甚至撞死。

二是有些学生过分胆大，认为汽车有人操纵，不会撞自己，遇见有车驶来，并不迅速避让，有时还强行行走，造成险情。

三是学生顾物不顾人，东西掉在地上，只顾弯腰去捡，而置自身安全于不顾；更有的学生为保护路上的东西，冲到路中间强行拦车。这种情况往往很突然。一旦司机措不及防，就易导致车祸发生。

四是有的学生边走路边思考问题或边看书，对公路上的行人、车辆置若罔闻，除了两腿机械、本能移动外，外界对其毫不相干。

五是有的学生为了避风躲雨，便四处乱跑，加之灰尘、泥土和大风、暴雨容易影响司机

和行人的视线，道路秩序往往会被突如其来的变化而扰乱，极易发生事故。

行人走路都要有所规范，从小养成正确的交通参与方式，与己与国都是有益之事，那么，我们怎样才能在公路上把路走好，保证一路平安呢？我们必须时刻把交通法律法规牢记心中，这个法规就是《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，它规定了人和车怎么走，也就是国家给人们在出行时制定的规矩，也是保证人们行路安全的重要法律法规。它是从许多血的教训中总结出来的，违反它则会受到一定的惩罚，我们只有了解和遵守它，才能做到步步平安。

我国的公路交通大都是混合交通，也就是人和车混在一条路上通行，假如没有一个统一的规矩，人来车往，就很容易发生交通事故。在类似我们石码镇人民路，实行机动车道与非机动车道、人行道分道通行。在这种有人行道的路上，行人要走行人道，在没有各行其道的道路上，行人要靠右边行走。（案例）

当我们要过马路时，必须遵守以下规定：

有行人过街设施的，应当从行人过街设施通过，没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

有些同学虽然知道这些规定，却要充好汉，或故意不避让汽车，他想的是“你开汽车又不敢撞我！”但同学们却没有想到，万一汽车的刹车不好，万一驾驶员酒后开车，控制不住怎么办？那就会出事故，就会发生人身伤亡。

同学们在结伴上下学途中，须列队走在人行道上，同时，横列不准超过两人，这样，既显示出同学们是有组织、有纪律的好学生，又不妨碍其他人的通行，还确保了其他人的安全，值得一提的是，现在的小朋友都很活泼、好玩，但是，交通法规规定行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹；更不得有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。要不然的话，就会造成驾驶员措手不及而造成人车相撞的事故。

二、自行车的行车安全：骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故中，自行车事故占较大比例，自行车给人们的交通带来了便利，同时也给人们带来了不幸，为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的牺牲品。

1、驾驶自行车必须年满12周岁。

2、驾驶自行车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶（距路边1.5米以内），不得在路中间或逆向行驶。

案例（略）

3、驾驶自行车不得双手离把或者手中持物，不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得扶身并行、互相追逐或者曲折驾驶。

4、驾驶自行车通过路口时，如路口有交通信号灯（红绿灯）控制的，应按照交通信号灯的指示通行，严禁闯红灯。没有交通信号控制的，在路口外慢行或停车瞭望，让右方道路的来车先行。

5、驾驶自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过，没有人行横道，在确认安全后直行通过，转弯前应当减速行驶，伸手示意，不得突然猛拐。

6、骑自行车遇到意外将要跌倒时，全身肌肉要绷紧，尽可能用身体的大部分面积与地面接触，不要用单手、单肩或单脚着地。

三、安全乘坐交通工具

1、乘坐公共汽车：须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢，在公交车辆启动或未停稳上下车时，容易站立不稳而跌倒，乘车时要坐稳扶好，人多拥挤没座位时，要双脚自然分开、侧向站立、握紧扶手，切勿靠近车门站立，以免车辆紧急刹车或车门开启时摔倒受伤。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座，乘客要互相尊重，不要大声喧哗和嬉戏打闹，以免影响他人安宁和紧急刹车或其他情况发生时危害自身及他人的安全，要做一名文明的乘车人。

2、乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

案例（略）

3、乘坐摩托车应正向骑坐，并应戴安全头盔，安全头盔在出意外的时候，能够保证头部不受外伤。

案例（略）

未满12周岁的未成年人不得在摩托车后座乘坐。因为十二岁以下的儿童自控能力差，当摩托车飞驰起来后，万一手抓不紧，人就会从车上摔下来，造成身体伤害。

4、另外需要注意是不要在机动车道上拦乘机动车，在机动车道不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，机动车行驶中，不得干扰驾驶人驾驶，不得将身体任何部位伸出车外，车未停稳时不得跳车。

最后，我再介绍一下如果遇见路上有发生交通事故，同学们应当怎么办呢？

在这种情况下，我们要积极帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求救。

如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上所提到的以外，还要特别留心以下几点：

1、千万不要私了，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打122、110报警，通知警察赶到现场处置。

2、一定要及时记住肇事车辆车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。

3、不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以便认清事故责任。确实要移动的，也要划好详细标记。

4、讲到报警，在这里要提醒一下同学们，曾经有个别同学无故拨打“122”报警电话取乐，这样做，不仅严重干扰报警台正常工作秩序，甚至造成报警电话打不进来，而且也是一种违法行为。

同学们，由于时间关系，今天我只能把与大家有关的内容作个初步的介绍，我相信，同学们一定会遵守交通法规，文明参与交通，与违章的交通行为告别，同时我们希望大家回去以后向父母、亲友或其他同学多作宣传，让更多的人了解道路交通法规，遵守交通规则，确保一路平安。

最后，我代表大队的全体民警，祝同学们身体健康，学习进步，做一个遵纪守法的好学生，争取早日成才！篇五：交通安全演讲稿

高高兴兴上学去，平平安安回家来 * 衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。由于我们中学生自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，加上缺乏交通安全意识。缺乏交通安全知识。缺乏交通安全责任感。存在麻痹思想。存在侥幸心理，于是在我们学生中发生了一幕幕惨剧。

交通事故的发生不仅在政治上造成严重影响，经济上也造成巨大损失，还给人们造成巨大的精神痛苦，因此，人们称交通事故为交通战争，称汽车为滚动的杀人武器。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！加强中小学生交通安全教育刻不容缓，势在必行。

“高高兴兴上学去，平平安安回家”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们每一个同学在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达“300”人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在2006年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？就是人们不珍惜生命，不遵守规则。学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。我们中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即制动停车过程和制动停车距离。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住，而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例时常出现，特别是农村公路更为突

出。对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。当汽车转弯时，汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车？在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则，才为我们前进的路，上了护栏。如果人人都遵守交通规则，珍视生命，才能保证社会的和谐与安定。我们应该深深的懂得：美好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

小的时候爸爸妈妈、爷爷奶奶送我们上学、回家，长大后他们不再接送我们上学、回家，那是爸爸妈妈、爷爷奶奶对我们的信任，我们会高高兴兴上学去，平平安安回家来，我们不会辜负了他们信任，让他们放心、安心，大家说好吗？

大家还记得我们小时候经常唱的一首儿歌吗？“红灯停，黄灯等，绿灯亮了行走请。过马路，左右看，不要猛跑和乱窜。跨护栏，越隔离，太危险你别着急。上学来，放学去，靠右行走要牢记。遵规则，讲文明，交通安全铭记心。

第三篇：交通安全班会讲稿

z：s：大家好，这次的主题班会，有我们两个为大家主持。z：我叫朱子逸。

s：我叫宋若晗。这次的主题班会题目叫做交通安全。（@：翻页）z：这次的主题班会，我们将带领大家一起学习，交通安全知识，了解交通安全规则。学习交通安全指示标志。

S:让我们一起养成遵守交通安全规则的好习惯，安全出行。@ Z：让我们先来了解一下交通基本通行原则：右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。各行其道原则。简单说就是各走各的路。@ S:在道路上不管是行人，非机动车还是机动车都要靠右侧行驶。@ Z：同学们上学和放学在道路上行走，要走人行道的道路。@ S:同学们在道路上行走时不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。@ Z：在雾、雨、雪天，最好穿色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。@ Z：下面我们来一起认识一下这些安全标志吧。@ S:哪位同学认识这个安全标志，请举手。。。@ S:这个标志的含义是禁止行人通行@ Z:哪位同学认识下面这个交通标志，请举手。。。。@ 这个标志的含义是禁止车辆临时或长时停放。@ S:哪位同学认识这个交通标志，请举手。。。@ 这个交通标志的含义是禁止驶入@ Z:哪位同学认识这个交通标志，请举手。。。@ 这个交通标志的含义是限制车速四十公里每小时。@ S:哪位同学认识这个交通标志，请举手。。。@ 这个交通标志的含义是机动车车道。

Z:哪位同学认识这个交通标志，请举手。。。@ 这个交通标志的含义是非机动车车道。

S：大家有谁知道交通肇事的报警电话吗？知道的同学请举手。@ 对报警电话是122。

Z：请大家看一看，说一说，下面的图里面有哪些不文明的交通行为，请举手。。。。@ S:对这幅图里面告诉我们，不能够跨越，或倚坐行车道的护栏。@ S:大家看一看这幅图里面有哪些不文明的交通行为，请举手。。@ Z:这里面有，不可以再到路上拦车，这样既危险又不文明，不可以向车辆抛物击车，不可以追车扒车这样很危险。@ S:大家看一看这副图里面有哪些不文明的交通行为，请举手。。。@ 禁止行人通行的道路上通行。@ Z:大家看一下这幅图里面有哪些不文明的行为，请举手。。。@ 乘坐车辆不得将身体任何部位伸出车外以免发生意外。@ S:最后，我们一起来学习交通安全拍手歌：让我们大家一起来做拍手歌 S:Z:你拍一，我拍一，交通安全是第一，你拍二，我拍二，红绿黄灯要看清，你拍三，我拍三，不穿红灯保安全，你拍四，我拍四，车辆行驶往右开，你拍五，我拍五，大小拐弯要注意，你拍六，我拍六，自行车上别载人，你拍七，我拍七，不要边走边玩耍，你拍八，我拍八，生命才是第一位，你拍九，我拍九，遵纪守法最重要，你拍十，我拍十，做个文明小公民。S:Z:本次班会到此结束。谢谢大家！

第四篇：交通安全专题会讲稿

交通安全专题会讲稿

各位家长，大家好！

感谢大家在百忙之中前来参加本次交通安全专题会议。

随着时代的进步，社会的发展，越来越发达的交通给我们带来了极大的方便与快捷，但与此同时交通安全事故也成为了我们享受宁静生活的不和谐音符。由于有些人交通安全意识的淡薄，因而上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

人们常说：交通事故猛于虎。近几年，全世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多，而我国交通事故死亡人数则毫不谦虚地排在了世界第一位，近几年我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，其中中小学生占到40人，也就是说每天有一个班的学生因为交通事故而丧失了鲜活的生命，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个孩子与父母阴阳两隔。那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？

据统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。综观我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知而故犯的。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。中小学生是道路交通行为中的弱势群体，怎样保障他们的人身安全呢？首先，我们都来反省一下自己或周围人的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为？是否曾因自己不安全的交通行为而给自己或他人带来过伤害？事实上，我们当中有很多人交通安全意识

不强、缺乏交通安全常识。当我们心存侥幸时，是否意识到灾难会随时降临呢？

懂得交通安全知识，遵守交通规则，大部分的意外伤害事故是可以避免的。为了孩子的生命安全，为了全家的幸福，在此我提议大家还是亲自接送孩子。

家长好榜样，孩子好习惯。针对交通安全，再给大家提以下建议：

1、请各位家长和孩子要认真学习交通安全知识，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明好习惯；家长在指定地点接送孩子，车辆停放要有秩序。

2、请家长和孩子在马路上行走或驾车时，请不要嬉戏打闹，请不要多人排成横排行进。

3、教育孩子上学放学时要结伴同行，在马路行走时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯；横过马路请走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4、教育和引导孩子在马路上行走时，一律靠右行，给车让出空间，也给生命上道保险。

5、教育自己的孩子不要骑车上学。

6、教育和倡导我们的孩子徒步或乘坐公交车上下学。

7、请各位家长一定要教育自己的孩子不要乘座超载、非法运营的车辆，对校园接送学生的车辆要进行广泛监督，不允许超员超载，尽可能减少安全隐患，确保自己孩子的生命健康，发现问题及时向交通安全管理部门报告。

文明伴我行，安全伴一生。各位家长，孩子的安全，是您和我们最大的牵挂，交通安全关系孩子的一生，也维系您全家的未来，让我们立即行动起来，从现在做起，从自己做起，为孩子撑起一片平安的蓝天!只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后祝愿您全家平安、幸福!再一次感谢各位家长的配合!

第五篇：交通安全讲稿

高高兴兴上学去，平平安安回家来 * 衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“行”，要涉及交通问题。由于我们中学生自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，加上缺乏交通安全意识。缺乏交通安全知识。缺乏交通安全责任感。存在麻痹思想。存在侥幸心理，于是在我们学生中发生了一幕幕惨剧。交通事故的发生不仅在政治上造成严重影响，经济上也造成巨大损失，还给人们造成巨大的精神痛苦，因此，人们称交通事故为交通战争，称汽车为滚动的杀人武器。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！加强中小学生交通安全教育刻不容缓，势在必行。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？就是人们不珍惜生命，不遵守规则。学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。我们中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例时常出现，特别是农村公路更为突出。对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。当汽车转弯时，汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

大家还记得我们小时候经常唱的一首儿歌吗？“红灯停，黄灯等，绿灯亮了行走请。过马路，左右看，不要猛跑和乱窜。跨护栏，越隔离，太危险你别着急。上学来，放学去，靠右行走要牢记。遵规则，讲文明，交通安全铭记心。”篇二：交通安全讲话稿交通安全知识讲稿

同学们：下午好！

今天我要讲主题是：珍爱生命，安全出行。

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？

人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

再来看一些交通事故：比如，2006年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。2006年11月份，在油甘埔某小学读书的一名学生，他的家长用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被货车撞死。2006年12月份，在五联某小学读书的一名学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。还有今年3月份，一名十三岁的孩子用摩托车载着他的妈妈发生车祸成了植物人，到现在还躺在医院，而且由于是无证驾驶，责任全在他，一分钱也赔不到。是导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。两相对比，我们不难发现，为什么在汽车保有量只占世界1.9%的中国，事故死亡人数却占了世界的20%。为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，国家交通有关部门也采取了许多有效措施。去年5月1日，实施《道路交通安全法》，从去年下半年开始，全国各地交通警察开展了交通安全宣传“五进”活动。

中小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？

当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢？

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

下面我们通过图片来学习交通标志和有关的知识：

结束语：同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安！篇三：中学生交通安全讲稿中学生交通安全讲稿

同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的主题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全问题，这就是：珍爱生命，安全出行。

人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也最多只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在去年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。就是我省，今年上半年也发生过几起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。3月7日，某县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例：

1、去年6月28日，某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。

2、去年9月底，某县某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。

3、今年7月，一个小货车司机由于疲劳驾车，结果在行车过程中打起了瞌睡，车子撞上了一部同行行驶的汽车，造成一死一伤。刚才，我讲到的山西沁源大货车压死21个师生的事故，就是因为司机疲劳驾车引起的。那司机从前一天晚上10点一直到第二天早上6点一直在开车，结果发生惨剧。说到打瞌睡，我又想起一个案例，去年8月一个中年人在朋友家吃完饭，坐朋友的摩托车回家，半路上他竟打起瞌睡，从摩托车上掉下摔死。

4、至于随意横穿公路造成交通事故的案例，真是举不胜举。①有一个小男孩坐车时要撒尿，横穿公路时被车轧死。②一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿公路时不幸被车撞死。

综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，刚才所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。两相对比，我们不难发现，为什么在汽车保有量只占世界1.9%的中国，事故死亡人数却占了世界的20%。

为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，同样也采取了许多有效措施。2008年5月1日，实施《道路交通安全法》，从当年下半年开始，全国各地交通警察开展了交通安全宣传“五进”活动。

中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？

①5月19日，某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。

②更为惨烈的一起事故是今年1月17日发生在某乡镇一个弯道处的事故。19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。

③今年8月30日，某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、摩的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、骑自行车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

7、不骑摩托车。年满18岁后要考了执照后再骑车。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：走路要走人行道，不在路上打和闹。

不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才

能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。篇四：交通安全讲课稿

大家好，在我们今天学习之前，我想先请大家看一段视频。这个以篮球为行走工具的小女孩的故事在网络上已经广为流传，相信大家都看过。不知道大家看完这段视频有怎样的感触？每当我看完这段视频时，都会让我感到十分沉痛。是谁夺去了小红艳的双腿?是谁夺去了她天真烂漫的笑容?又是谁夺去了她一生的幸福和欢乐呢??是那场一瞬间发生的车祸！这个潜伏在我们身边的“隐形杀手”，制造了这场悲剧!世界上没有任何人可以夸下海口与交通事故无关，不管他是强者、弱者，富人或穷人，也不管他是男人、女人、老人还是婴儿，从一般平民到威风凛凛的巴顿将军，从高贵矜持的戴安娜王妃到多材多艺的洛桑，都没能摆脱交通事故的噩运。道路交通事故，从来不管你是什么人物，只要违反道路交通安全法律、法规，它随时随地都有可能发生。

我今天要跟大家一起学习的就是：行人的交通安全常识这里有一些数据：请大家一起看看

人类最早有文字记载的道路交通事故发生在1899年——美国一名叫“贝雷斯”的妇女死于“车祸”，而第一辆汽车问世是1886年，至今仅短短的百余年时间里，世界上已有四千多万人丧生于滚滚车轮之下，远远超过战争中死亡的2350万人，同时因车祸受伤致残的人数多达1.5亿。

据我国有关部门统计，我国交通事故平均每50秒发生一起，平均每2分47秒就会有人丧生于车祸。世界上所有的死亡事故中，交

通事故约占37﹪，因此，人们把交通事故称为“第一公害”。

我们几乎天天都要在马路上行走，行人行走是一件十分平常的事情，然而还是有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招致车祸，丧身于车轮之下。可见要做到安全行走，其实还蛮有学问呢！那么，行人行走要注意哪些交通安全事项呢？我认为：

1、行人必须在人行道内行走。没有人行道时应靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨具挡住行走视线。

2、行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。一般情况下，行人横过机动车道应当优先选择从行人过街设施通过，没有行人过街设施的，再从人行横道通过。那么，什么是过街设施呢？过街设施包括人行过街天桥和地下过街通道两种。在我们吉安，因为没有过街设施，所以行人应该选择走人行横道。如今我们所见的人行横道线就像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。

3、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道；但是已经进入人行横道的，在确认安全的情况下可以继续通过，不能确定时，要在道路中心线处停留等候。

4、当行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当观察来往车辆的情况，在确认安全后直行通过。行人通过路口或者横过道路应走直线通过、不可迂回穿行、不得突然猛跑。在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人在车辆临近时横穿马路或者中途倒退、折返，这会使机动车驾驶员对突然出现的情况，不能迅速作出判断，正确采取相应措施，极易发生交通事故。尽管有时驾驶员采取了紧急刹车的措施，也不能避免撞车、撞人事故的发生，这是由于惯性的原因造成的。一般情况下，汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离也就越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米后才能停住。汽车行驶速度越快，制动刹车的停车距离越长。也就是说，看见高速行驶的汽车应当提前避让。而且在雨雪天气，由于路面较滑，车向前继续行驶的距离将更长。在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又存在着“车不敢撞人”的错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路或从停着的车头、车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。

在一开始观看的视频中，“篮球女孩”钱红艳折返公路就是为了捡回掉在路中间的一只鞋，但她却从此失去了穿鞋的机会。所以，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径轨迹不重合，即“内轮差”，所以遇到转弯的车辆时，我们既要注意前轮，也要注意后轮，要和汽车保持安全间距，以免被车尾撞倒压伤。

5、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施。在交通繁忙的路段一般都设有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过道路。如果行人强行穿越，会使驾驶员措手不及，难以及时采取有效措施，从而造成交通事故。

6、行人不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。扒车容易摔倒而被后面的车辆撞伤，拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故，而抛物击车不仅是一种破坏个人财产、公共财产和国家财物的不法行为，而且容易使车内人员受伤，发生交通事故，应当严厉禁止。

7、道路不是游戏场所。道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹，把它当成“游乐场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少这样的悲剧和血的教训。（不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。）

8、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

9、行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。多人不能并排行走，否则会妨碍交通，影响车辆和行人通行。

10、在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神。因为在这种情况下，驾驶人较难看见行人；而行人由于

雨具摭挡视线，也难看见附近车辆。为避免危险发生，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路。

11、夜间横过道路：夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。

好了，我们今天要学习的主要内容就到这里，为了便于大家记忆，我给大家编了几句顺口溜。大家先看一遍，然后跟着我一起念： ? 出门要走人行道，没有行道往右靠。? 横穿马路警惕高，马路中间别打闹。? 一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。? 十字路口别乱跑，站稳脚步把灯瞧。? 红灯亮，停一停，绿灯亮，往前行。? 交通标志要看清，交通安全要记牢！

红灯短暂而生命长久。当我们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下??当我们发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中??当我们面对那些触目惊心的场景时??能不感到痛心疾首吗？人的生命只有一次，不可能重来！在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的——不是英勇无畏的斗士，而是自觉遵守交通法律法规的公民。

讲课和学习是短暂的，遵规守纪、注重安全是长久的。让我们携起手来共同呵护这生命之花，愿我们都能远离交通事故、远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！

谢谢大家！篇五：交通安全演讲稿

把安全放于心中，让平安相伴一生

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！

今天我演讲的题目是《把安全放于心中，让平安相伴一生》。说到安全，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。

从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。

支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体??望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声??也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。

同学们，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。

为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留！让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。

交通安全讲稿

第一篇：交通安全讲稿

第二篇：交通安全宣传讲稿

第三篇：交通安全班会讲稿

第四篇：交通安全专题会讲稿

第五篇：交通安全讲稿

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