第一篇：羊场至新丰公路工程监理工作总结报告
纳雍县羊场至新丰公路工程
监 理 工 作 报 告
编 制： 审 批：
编制单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司 日 期： 年 月 日
目 录
第一章第二章第三章第四章第五章
监理工作概况 工程质量管理
计量支付、工程进度和合同管理设计变更情况 监理工作体会
第一章 监理工作概况
一、工程慨况
该项目系毕节地区纳雍县羊场新丰公路工程，路线起于羊场街上，起点桩号为k0+000,讫于新丰村，讫点桩号为k7+000,路线全长7.0公里。全线推荐采用20km/h设计速度、路基宽度采用5.5米宽，路面宽5.5米，道路总面积27540㎡.（一）沿线自然地理情况
1、地形、地貌、地层岩性
本项目位于赫章县西北部，路线在海拔1100-1800米之间，沿路出露地层主要以粘土为主，石料不丰富。总体为岭重丘区地形地貌。
（二）项目分项工程简述及数量。
1、路基土石方工程
1开挖土方：5616.4立方米，○2开挖石方2650立方米 ○3填石方工程数量734立方米 ○
2、防护工程： M7.5砂浆砌片或C20水泥砼石护肩：178.275立方米。○2 M7.5浆砌片石或C20水泥砼挡土墙：546.53立方米。○
3、路基：路面排水工程
1边沟：本项目边采用土边沟，边沟尺寸40㎝＊40㎝，边沟土石方○开挖量已计入总土石方开挖量中。
4、涵洞工程：
本项目为利用原有公路进行改造，无新建桥梁，新建涵洞4道。
按公路排水结合实际地形情况设计，施工图上只给标准图及相应尺寸，施工时可按实际情况进行选用。参见单位
建设单位：纳雍县交通运输局 设计单位：毕节市公路规划勘察设计所 监理单位：贵州三维工程建设监理咨询有限公司 施工单位：重庆市宏贵建设有限公司
二、监理范围及监理工作内容
1、编制监理实施细则；
2、熟悉合同文件、了解施工现场，找出设计图纸中的错误，并配合设计处理；
3、参加交桩和设计交底工作，审核承包人提交的复测结果和施工组织（方案）设计；
4、督促和检查承包人建立质量保证体系；
5、召开第一次工地会议和定期主持召开工地例会；
6、发布开工令，批准分项工程开工报告；，7、初审承包人授权的常驻现场代表的资质并报业主，审查承包人其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质；
8、验收承包人的工地试验室，督促承包人到项目所在地质监站办理试验时临时资质，审核其他人员资质；
9、审批承包人拟用于本工程的原材料、成套设备的品质以及工艺试
验和标准试验，必要时报业主；
10、审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量；
11、审批承包人实施工程的施工方案及主要方法或工艺；
12、审查承包人提交的总体进度计划，检查和督促承包人实施进度计划、核批承包人的修正计划；
13、要求承包人按合同条件、技术规范和建立程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；
14、签发中间交工证书；
15、调查、处理工程质量缺陷和事故，确认设计、承包人提出的改进措施和方法，并监督实施。出现质量事故时，应按《建设工程质量管理条例》的规定报告和处理；出现安全事故时，应及时上报业主，并督促承包人按规定上报有关部门；
16、发布停（复）工令；
17、对已完成的工程进行准确的计量；
18、审查初签中期支付证书；
29、发布变更令（重大、重要变更报业主核准）； 20、受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；
21、根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；
22、编制监理工作月报；
23、对承包人的交工申请书进行评估，具体负责对拟交工工程的检查和验收；
24、签发交工证书；
25、督促、检查承包人按公路工程技术文件的规定编制竣工文件；
26、编制监理方面的竣工文件；
27、监督承包人认真执行保修期的工作计划，检查和验收剩余工程，对交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因确定相应责任；
28、签发工程质量保修责任终止证书；
29、签发最终支付证书；
30、配合业主的竣工验收和工程移交工作。
三、监理依据
1、委托监理合同；
2、业主与承包人签订的《施工承包合同》、协议及附件；
3、经设计审查合格的施工图纸；
4、工程量清单及说明；
5、施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》、《监理规范》、《城镇道路工程施工及验收规范》、《公路路面基层施工技术规范》等标准、规范、规程；
6、国家、住房和城乡建设部、地方颁布的法律、法规等；
7、他相关资料。
四、监理组织及人员、设备的投入情况
1、建立健全监理组织机构。
明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负
其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。
2、监理目标及工作依据
1）监理目标：工程质量等级优良，监理小组本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，按照投资、质量、进度三大监理要点，坚持严格监理、热情服务的工作态度，履行监理职责。监理过程中主要通过巡查、旁站、见证、测量、抽查等多种方法进行全过程监理。
2）工作依据：a、施工图及有关资料说明、设计变更
b、委拖监理合同、监理规划及监理实施细则 c、本工程招投标书及施工合同 d、建设工程监理规范
3、我单位加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测手段来保证工程质量。
监理工作主要凭检测数据说话，而这一切首先离不开必需的检测仪器设备。所以，作为监理单位，除了在人员上加大投入外，还要在仪器设备上加大投入，要拥有自己独立的试验室，全面地开展试验工作，切实发挥试验数据指导施工的作用。
五、监理合同的履行情况
（一）工程质量监理
1、施工准备阶段工程质量监理控制
1）编制监理规划，明确监理目标，制定监理工作程序，组成监
理组织机构，明确监理岗位职责及工作内容
2）组织监理组人员熟悉设计图纸、文件，做好图纸自审工作，熟悉施工招投标文件、施工承包合同及有关工程质量检验评定标准及相关规范，编制监理细则，并进行监理细则交底，为监理工作开展奠定良好的基础
3）参与交桩并进行复核，检验施工单位引出的控制点。4）参加设计交底及图纸会审会议，做好会议记录。5）参加管线现场交底及查勘
6）审查施工单位施工组织设计的合理性和可操作性，提出监理意见并督促其按施工组织设计组织实施
7）督促施工单位建立完善的工程项目管理组织，核对主要管理人员是否与招标文件一致，检查主要岗位人员证件，从理上保证工程质量。
8）督促施工单位建立并完善“三检”制度，即班组自检，质量检员检查合格后，施工技术负责人复查，然后再上报监理验收的检查验收制度。每一道工序均需由监理验收合格后方可进入下道工序施工。从程序上保证质量保证体系的有效运行。
9）严格审查施工单位的进场材料及材料来源，严把材料关，坚决杜绝不合格品进入现场，确保工程质量。对于原材料，主要通过建立见证取样制度，现场抽查送检，检验合格后方可投入使用，对于半成品，主要检查产品合格证及检验报告，同时还核查厂家的资质证书及营业执照。
2、施工阶段的质量监理
1）督促施工单位确实作好各道工序技术交底工作，严格要求按照设计图纸及施工规范、验评标准施工，施工中通过巡查与旁站相结合跟踪进行监理，重要工序如路面浇筑进行全程旁站监理，对于施工中出现的质量问题，及时通知施工单位进行整改，整改合格后进行复查、复验，直至整改合格。
2）严格控制各道工序验收制度。
3）严格监督施工单位按规范要求进行试验，监督施工单位按施工进度、试验频率要求进行试验，监督试验取样过程、试块制作过程、送检过程，确保实验有效性和准确性。
4）对施工过程中遇到的问题，及时协调施工单位与设计、甲方协商解决。
3、竣工阶段质量监理工作
督促施工单位进行自检、自纠，核查施工单位内业资料，进行现场实测实量和外观评定，编写资料核查报告、质量评估报告和监理工作总结。
（一）工程进度监理
审查和批准施工单位总施工进度计划，并监督其实施。施工过程中督促施工单位严格按照计划要求的劳力、机械、材料要求投入施工。施工情况发生变化时及时进行计划调整，并采取补救措施。
（二）工程投资监理
1、熟悉工程招标工程量清单及设计图纸、文件，认真审核工程
量签证，较大的工程量变更必须甲方同意。
2、审核工程月进度报表，认真审核当月已完工程量。
3、审核工程竣工总结算，签署竣工支付证明。
第二章 工程质量管理
（一）加强源头控制
首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。
其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。
最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。
（二）加强过程控制
公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下：
1.建立、健全质量保证体系
建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。
2.制定、完善质量控制措施
质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。
实施质量控制首先要建立、健全质量自检措施。自检措施应从检测程序、检测设备、检测手段、技术力量等方面着手，层层把关，环环紧扣。尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。
实施质量控制在具体实施过程中一是要注重对主要原材料的检测控制。要从入围厂家的选择、进场材料的试验检测、加工安装的工序监控等方面着手，严格把关，杜绝不合格材料进入施工工序，在施工过程中及施工完成后发现材料质量问题的，必须严格按照设计图纸及技术规范的要求采取返工或其它能够满足设计规范要求的补救措施。
其次要注重对施工工序的过程控制。纵然原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。施工工序除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求。
最后还要根据工程所在地的地理、气候特征制定冬季、雨季施工技术方案。
3.制定、执行质量奖惩措施
控制工程的质量，除了采取科学合理的施工组织措施和质量控制方案之外，还要发挥施工技术人员的主观能动性，实行质量奖惩不是目的而是质量创优的手段，通过奖惩措施制定和执行，能够树立和培提高施工技术人员的质量意识，同时也起到了一定的鞭策和警示作用。
4.加强与设计、监理、业主、监督各单位的信息沟通和协调，严格执行监理、业主、监督各单位关于质量控制方面的文件、工作指令。很多质量隐患和事故的产生都是由于工程的相关各方缺乏沟通或者是相互推委、扯皮造成的。
（三）加强跟踪控制
对于已完工的工程，在质量缺陷责任期内，如果存在路基沉陷、桥头跳车、路面早期破坏、边坡失稳等质量问题，必须适时对其进行跟踪测控，做到早发现，早解决。
第三章 工程进度、计量支付和合同管理
一、工程进度控制、审批总体性进度计划和阶段性进度计划 1)、进度计划编制
在合同规定时间内承包人应向监理工程师报总体进度计划及年度、月(季)度和分项(分部)工程的阶段性进度计划。2)、进度计划审查
(a)监理工程师在合理时间内审查完毕，报业主审批。
(b)审查内容:合同工期的符合性、工期和时间安排的合理性、施工准备的可靠性、计划目标与施工能力的适应性。
2、进度计划的检查和进度控制
1)、在施工过程中监理工程师检查承包人按单位工程、分项工程每日实际进度记录,作为掌握工程进度和决策的依据.2)、审查承包人由日进度记录进行整理、分析的月工程进度报告(每月向总监理工程师及业主提交一份),内容应包括概况或总说明、工程进度、主要或关键项目的施工进度图片、财务状况,其他影响或延误工期的因素或解决措施.3)、编制和建立反映实际进度与计划进度的进度统计图表,随时对工程计划进度与实际进度进行比较,对其提前或滞后的原因综合分析,作为要求承包人加快工程进度、调整进度计划或采取其他合同措施的依据,并提出决策.4)、施工进度的检查列入每月工地例会和每周碰头会的重要内容,会议对加快施工进度的各项措施执行情况进行认真的检查讨论落实,必要时召开专门协调会及时解决存在问题。
3、进度计划的调整
(1)监理工程师发现工程现场的实际进度与计划进度不一致时,要求承包人调整原计划,调整后的进度计划应符合现场实际合同工期的要求。
(2)监理工程师认为进度可慢而不能按阶段计划、总计划完成时,应
要求承包人采取加快进度的组织措施和物质措施,调整计划,其措施应确保工程质量,调整的计划必须按前述规定的程序进行审查.增加费用由承包人自负。
(3)由承包人造成工程进度延误,且拒绝监理工程师加快进度指令或虽有加快进度措施,仍不能按合同工期完成时,监理工程师应对承包人的施工能力重新审查和评价,并发出书面警告,还应书面报告业主.(4)由于业主或监理工程师原因,或施工中遇有不可抗力因素而延误进度,应调整计划实施。
二、计量支付
费用控制的核心是工程计量和支付,它是确保工程质量和进度的重要手段。
1、费用监理目标
监理工程师除了监控好合同中工程量清单所列各项费用的计量与支付外,还应作好包括工程变更、索赔和风险等方面费用的监督与管理,严格控制合同外的工程费用的监督管理,使工程造价控制在预算内。2、工程计量（1）、计量原则
按合同文件规定的方法、范围、内容、单位进行计量.对不符合合同文件要求的工程或没有通过中间交工验收的不合格工程或资料不完者均不得计量。（2）、计量内容
a)、工程量清单所含项目:清单中的工程项目全部需进行计量.合同文件规定,没有填写单价与金额的项目其费用已包括在清单的其他单价或款项中,因此对于清单中没有 填写单价与金额的项目,仍须进行计量,以便确认承包人是否按合同条件完成成该项工程。
b)、合同文件规定项目:除了清单中工程项目以外,在工程文件中往往还规定一些包干项目,对于这些项目亦必须根据合同条款进行计量.c)、工程变更项目:工程变更中一般附有变更清单,工程变更清单同工程量清单具有相同的性质,因此对于工程变更清单项目亦必须按合同有关要求进行计量。（3）计量方式
进行工程计量方式一般有3 种: a)监理工程师独立计量.计量工作由监理工程师单独承担,然后将计量的记录送承包人.承包人如对监理工程师的计量有异议,可在合同规定期限内以书面形式提出,再由监理工程师对承包人提出的质疑进行核实,最后做出决定。
b)承包人进行计量.由承包人对已完的工程进行计量,然后将计量的记录及有关资料报送监理工程师确认。
c)监理工程师与承包人共同计量.在进行计量前,由监理工程师通知承包人计量时间与工程部位,然后由承包人派员同监理工程师共同计量,计量后双方签字认同.上述3 种计量方式各有不同的特点.为了加快支付的速度并保证计量监理的质量,尽量采用由监理工程师和承包人共同计量的方式。
4、工程支付（1）、支付条件
按照合同条款进行施工管理的工程支付,必须符合以下条件: a)已完工程质量合格;b)变更的项目必须有监理的变更指令;c)各项支付款必须符合合同条款;d)任何工程款项的支付必须经监理批准.5、加强费用控制的几点措施（1）、控制工程总数量
A、控制与原实际变化的数量.如对原始地面进行验证、确认、控制填挖方总数量;对软基处理路段的原地面线复测进行旁站,在路堤填筑前检查、确认沉降板的位臵及高程。
B、对设计数量进行复核.驻地办组织监理人员对设计图纸进行全面复核,其中一项重要的工作就是对设计数量的复核.检查设计数量与工程量清单有否出入。(2)建立台帐和计量形象图
A、建立计量台帐,体现每期每一支付细目计量数量和部位;建立变更台帐,记录每一支付细目计量的变更数量及变更的文号,以方便查阅和管理。
B、绘制计量形象图,以便直观地表达出计量完成情况,同时也可防止重计、漏计现象。(3)、加强现场计量工作
现场计量工作的合理和准确是计量支付工作的关键,对关键性的计量项目,如原地面线标高的测量,软基换填数量和隐蔽工程等,应由现场监理合同计量专业监理工程师,各相关专业工程师共同到现场 计量。(4)、注重记录
监理应对工地的发生情况进行及时和准确记录.特别是索赔项目,监理工程师不仅要审查承包人的报告、记录,更重要的是监理人员对事件的发生、发展作出及时、准确的记录。(5)、加强对工程变更和索赔的控制
工程变更应按规定程序严格审查,严格控制工程变更,对需要变更的工程项目,应及时妥善处理,避免因设计变更造成返工损失,索赔工作,将可能发生的索赔消除在萌发之前,一切发生索赔应认真调查取证,查明原因,准确定算,各方协调,使索赔的数量更合理。
三、合同管理、合同管理内容及加强合同管理的措施
合同管理就是依据合同文件对合同的执行进行监督管理,确保工程质量、工程进度、工程费用的有效控制.主要包括工程变更、工程延期、费用索赔、争端与仲裁、违约、分包、转让与指定分包及价格的调整等.合同管理的指导思想.合同是工程实施和工程管理的法律依据.监理必须依法监理、合同各方均按合同办事.监理工程师应履行
监理合同及业主与承包人在合同中规定的职责与义务;行使业主与承包人在施工合同上双方授予监理工程师的权利,是实现工程的工期、质量、投资、安全四大控制目标的重要依据和手段.有关工程变更的处理.严格按照合同规定的审批权限、时限和审批程序办事.超过监理批准权限的变更,按规定时限审查后上报批准单位审批.(1)变更文件所附资料应详细齐全。变更文件该画图的要画图,工程数量、工程费用等基础材料必须齐全.会议中决定的具体事项仍需按变更的程序履行审批手续.(2)减少不必要的变更.有些项目不属于变更的范畴,则不必产生变更文件,防止凡是费用变化一律归结到变更范畴里.(3)严格按规定的下达变更令的时间表处理变更文件.对于下达变更令的项目,不允许先行施工,杜绝先斩后奏的作法,严格履行监理程序.有关工程延期、索赔争端的处理,实行预控的指导思想,早做工作,尽量在有可能出现由于业主原因、责任造成影响施工进度的情况下,及早提醒业主为承包人应该提供的施工条件,早做安排,避免影响承包人进度.及早消除产生索赔条件,通过监理工程师的事前控制与主动控制的优质服务从而避免业主蒙受损失.对于承包人的违约和工程进度滞后:如发现承包人的投入(人员、机具、设备)不能兑现投标承诺与工程进度实际需求差距太大或管理混乱,工程进度严重滞后.除书面警告外,应建议业主用合同手段改变局面。确保工程进度均衡生产在可控制范围内,实现工期总目标.对分包、转让与指定分包等应认真审核,按合同规定办理,对建筑时常上的高资质单位投标,低资质单位
分包,无资质单位施工以及劳务合为名,行分包之实的不正常现象严加审核把关,严肃清查清退.切实落实工程质量终身责任的责任制度。一旦发生工期、费用索赔及承包人违约时间及争端诉讼,严格按合同规定的时间周期规定,实事求是、客观公正的提供监理日志和记录、照片、录象等资料,做到数据准确、记录及时,为业主提供原始旁证材料。
第四章 设计变更情况
1、工程变更的提出:工程变更可由承包人、设计单位、业主或监理工程师任何一方提出.无论哪方提出变更,都需要提出变更原因、设计图纸和有关增减工程量，影响工程费用的计算书.2、工程变更的程序:工程变更提出后,监理工程师应着重对工程变更的必要性、合理性、可行性进行审查并依据工程变更的性质和变更费用的多少,必要时与业主或承包人协商,在审批批准后,由驻地监理及时发出变更指令由承包人执行。本项目基本无设计变更。
第五章 监理工作体会
1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提
总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。
2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障
因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。
3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键
应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。
4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理
日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。
5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！
6、监理工作成效
本工程能及时组织人员、机械设备到场，注意质量和安全方面管理，接受建设单位、监理及质检部门的管理和监督，按时、按要求完 成了合同任务。
（一）投资目标：
通过现场工程师跟踪计量，该项目总投资控制在合同约定的总投资范围内。
（二）工期目标：
通过现场工程师的严格工期控制，该项目施工工期控制在合同约定范围内。
（三）质量目标：
1、通过现场监理员巡视、旁站，严格把控工程质量关，使该项
目工程质量达到合格工程质量标准。
2、保证项目符合要求,其保证资料齐全、真实.达到了验评规范填报资料要求。
3、在交工验收中存在的问题已按要求整改，基本情况良好。
4、观感质量好。
综上所述，该工程质量达到了 “合格”工程的标准。
贵州三维工程建设监理咨询有限公司
年 月 日
第二篇：公路工程监理工作总结报告
**市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
蒲赛公路 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
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333
333
3**市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
元。
Ⅱ合同段主要工程数量：开挖土方81870m,开挖石方197955m，换填土1742 m，换填砂砾石2045 m，换填片石1049.53 m，利用土方29600 m，利用石方36330 m，结构物墙背回填24178m，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700 m，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8 m，C20片石砼挡土墙26280.32 m，片石垫层278.04m，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m，级配碎石层（厚15cm）91395m，级配碎石层（厚28cm）756m，水泥混凝土面层（厚12cm）632 m，水泥混凝土面层（厚26cm）99304m，C20混凝土路缘石21610.18m，271m /4座中桥，涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处，交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。
4、本项目监理单位、施工单位情况简述
****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，2006年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)
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3**市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100％。公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)
二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。
**公路 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
根据监理服务合同，监理人员于2007年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。2007年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，Ⅰ合同段配备现场监理2人，Ⅱ合同段配备现场监理3人。配臵越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。
三、监理内部管理
进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。
（1）加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗臶，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司
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和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“ **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。
四、工程质量监理
二年多来，在业主的指导下，总监办认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》，全体监理工程师以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。
（1）认真审核承包人的质量保证体系
在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题，由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理，由项目部提出整改措
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施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。
（2）分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。
针对**公路 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
侧片石砼挡墙、K7+610～+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100～+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求，**市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。
五、工程进度控制
Ⅰ合同段合同工期7个月，从2007年12月20日至2008年7月20日；Ⅱ合同段合同工期14个月，从2008年5月7日至2009年7月7日。根据合同工期规定的施工进度节点目标，总监办将K12+200～+600段、K13+950～K14+900段挖方，桥梁空心板预制、K11+125现浇箱梁桥及水泥混凝土层作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求，对不符合要求的督促承包人更换。同时结合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特点，总监办认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。总监办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施
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工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增加机械人员设备，总监办安排专人负责督促落实并跟踪检查，同时督促承包人采取措施限期整改，确保各项工作的顺利完成。施工过程中，总监办要求各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，帮助施工单位出谋划策，统筹安排施工。监理工程师做到及时检验施工报检项目，使得工程施工顺利进行。**公路Ⅰ合同段实际2008年3月5日开工，2010年7月5日完工，实际工期31个月；Ⅱ合同段2008年5月7日开工，2010年7月5日完工，实际工期26个月。造成工期延误的主要原因：
1、全国性燃油供应短缺，导致部分机械出现闲臵。
2008年5月～7月、10月～11月，全国性柴油、汽油短缺，市场供应严重不足，造成部分施工机械不正常运转或处于闲臵状态。2、2008年10月、11月份工程进度款支付不及时，使得承包人资金链断裂，造成部分施工机械、设备、人员投入不足，工程处于半停工状态，甚至引发部分机械、人员退场，错过施工的黄金季节，对工期影响较大。
3、征地拆迁、村民阻工影响
2008年12月份业主提出对路面结构、挖方边坡防护进行设计优化，边坡放缓后新增征地难度较大，从2009年2月7日开始，经多方协调直到2009年5月2日解决。
K4+310～＋380左侧边坡因征地纠纷村民从2009年6月22日～7月14日阻扰该段路基挖方、填方、K4+202桥梁施工。K5＋580右
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侧村民因农田要求再补偿从2009年7月17日～8月5日阻扰该段路基填方、挡墙、K5+519桥梁梁板底座施工。K5+635～＋700右侧村民无理要求补偿从2009年12月19日～2010年1月4日阻扰该段路面、K5+519桥梁梁板施工。
三家村与永兴寨村民因土地纠纷，从2009年8月13日～2009年9月4日对K9+850～K11+125段水泥稳定基层及拌和站进行阻工，导致该段基层、桥梁工程停工。
4、施工单位对外包队伍管理不到位，现场施工组织不到位。2008年12月～2009年1月Ⅰ合同段对外包队伍管理不到位，外包队伍内部因经济纠纷引发工人阻工，导致K1+300～+800段路基无法施工。2009年3月～9月因项目部现场施工组织不力，对外协调差，造成级配碎石底基层、水泥稳定基层施工进度缓慢。
2009年5月～2010年1月之间，Ⅱ合同段项目部对桥梁队伍管理不到位，施工组织不力，桥梁队伍负责人长期脱岗，现场管理混乱，施工设备、人员不足，桥梁梁板预制进度严重滞后。对路面施工组织不力，施工队伍设备、人员、资金投入不足，导致路面施工进度缓慢，延误时间较长。
六、合同管理和工程投资控制
总监办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的，及时发出监理通知，要求承包人按合同及时进场到位，并将情况汇报业主；按施工承包合同监督施
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工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符，对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求，对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作，并报业主。根据《**公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限，经业主、设计单位、施工单位和总监办共同现场察看，同意以后以“现场处理卡”的形式予以确认并着手实施，同时承包人按处理方案编制变更设计、绘制设计图纸，报总监办审批。由现场监理核实工程数量，专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理，总监办审查后报**处审批。使变更管理办法权限明确，变更的批复均按正常程序审批。处理工程索赔3份，金额12万元。
总监办根据施工设计图纸和变更设计，以分项工程为单位，建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐，施工单位也以同一模式建立了工程台帐，由**处与施工单位、总监办共同复核，统一下发原设计工程台帐作为三方控制基础，在施工过程中，总监办每月建立计量台帐，同时总监办也要求现场监理工程师建立自己的台帐，以防止漏计和超计，保证计量标准。
对每月计量的工程，由总监办组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的准确性。Ⅰ合同段累计计量26次，计量金额23013101元；Ⅱ合同段累计计量24次，计量金额42252424元。
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七、安全监理和环境保护监理
根据**公路特点，总监办成立了安全监理机构，配备专职安全监理，将K12+200～+600段、K14+700～+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点，督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度，落实安全生产责任目标和安全经费，加强对施工人员 “三级”安全教育和安全技术交底，配备必要的安全保护用品，总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案，审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格，把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点，加强日常安全巡视，督促施工单位在施工点设臵安全警告标志和施工标志牌，督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等，规范施工人员安全操作行为，当发现安全隐患时，及时采用口头、书面、报告等形式，督促施工人员改正、整改、停止施工，消除安全隐患，保证施工顺利进行。同时配合**处安全保通处不定期开展安全检查，对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处，并督促施工单位整改，规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督，Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。
为把**公路建成一条生态环保的三级公路，根据**处和总监办签订的责任书，总监办成立了以总监为组长，安全副总监为副组长，其他相关人员组成的环保领导小组，还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时，制定了相应的环保工作计划、监理措施。其
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次，加强现场监控力度，严格管理和控制，以不破坏就是最好的保护为中心理念，做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标，对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施，杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，一律运至弃土场堆放，并对弃土场采取整平和恢复植被措施，同时完善合同段内排水、排洪系统，防止雨水冲毁农田。**公路的环保工作通过二年多的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破坏，使工程建设与自然环境协调一致，达到了人与自然的和谐。
八、工程的评定结果
对已完工的分项工程，驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料，本着严肃认真、实事求是的态度，进行了认真评定：
（一）、Ⅰ合同段
（1）K0+000～K6+000段路基工程评分：96.74分，合格率100%。（2）K0+000～K6+000段路面工程评分96.98分，合格率100%。（3）K0+000～K6+000段桥梁工程评分97.43分，合格率100%。（4）K0+000～K6+000段交通安全设施综合评分96.28分，合格率100%。
（5）K0+000～K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分，合格率100%。
Ⅰ合同段综合评分95.37分，工程质量评定合格。
（二）、Ⅱ合同段
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（1）K6+000～K16+700段路基评分：96.16分，合格率100%。（2）K6+000～K16+700段路面评分：96.7分，合格率100%。（3）K9+779中桥评分：97.01分，合格率100%。（4）K11+125中桥评分：97.02分，合格率100%。（5）K11+125中桥评分：96.69分，合格率100%。（6）K16+544中桥评分：97.07分，合格率100%。
（7）K6+000～K16+700段交通安全设施评分：97.1分，合格率100%。（8）K6+000～K16+700段绿化及环境保护评分： 95.38 分，合格率100%。
Ⅱ合同段综合评分：95.16分，工程质量评定合格。
九、交工验收中存在问题及处理情况
K4+030～K4+110左侧边坡滑坡，应尽快确定处治方案，尽快组织施工，防止病害继续发展。
对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理，及时清除路面落石、落渣。
十、对设计、施工、建设单位的评价
**公路由中国*****集团*****设计研究院下属**大学工程设计研究院设计，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，并派驻2名设计代表常驻工地，设计质量优良，后期服务到位。
总监办所监理的工程施工单位，都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在**公路的建设过程中，始终坚持把工程质量
**市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
放在 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。
2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障
因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。
3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键
应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。
一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。
4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。
5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合 **市**公路改扩建工程监理 工作总结报告
同工期难以保证。建议采取合理低价方式。
总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！
****两路两桥工程监办
2010年*月*日
第三篇：公路工程监理总结报告（精选）
西藏阿里地区措勤曲洛乡尼雄村至多纳组公
路建设工程
工 程 监 理 总 结 报 告
四川伟业建设监理有限公司西藏分公司
措勤总监办
二O 一五年十月
目
录
一、工程概况
二、工程质量控制
三、工程进度控制
四、工程投资控制
五、现场安全生产、文明施工控制
六、民工工资管理
七、环境保护工作管理
八、问题和建议
九、监理工作体会
一、工程概况
1、项目概述
本项目阿里地区措勤县磁石乡格玛村至美次组公路建设项
目。该项目线路总长22.858公里。
2、主要工作技术标准
全线按四级公路技术标准建设，设计行车速度为20Km/h,桥涵设计
荷载采用公路-II级，其余工程技术指标按部颁《公路工程技术指标》（JTGB01-2003）的规定执行。全线路基宽度6.5m，路面宽6.5m。
3、主要工程量
路线全长：22.858公里，挖方：56374.6立方米，填方：757982.5立方米。标志牌：11处，路面：91432平方米，涵洞：13道。
一、工程完成情况
该项目于2015年6月2号开工，于2015年11月15日按合同要求完工。
工程质量目标；工程项目要求等级合格，各单位工程，分部分项工程质量等级要求合格。
本项目自20015年6月2日正式开工以来总监办依据监理合同要求与承诺，全体监理人员本着对业主负责，对工程质量负责的工作态度，对整个工程进行了全方位，全过程的监理。
二、工程质量控制
（一）施工准备阶段
我们进场后立即开展工程施工准备工作，主要工作是：
1、熟悉施工承包合同，施工技术规范和施工图纸，对图纸中的疑问和问题，在设计交工会上提请设计单位答疑。
2、制定监理规划和编制监理实施细则。根据招标文件和施工图纸以及承包人合同文件，施工组织设计等文件和要求，针对性编制施工监理规划和监理实施细则，为顺利开展监理工作和严格监控工程质量、进度、投资提供保证。
3、审查承包人提交图纸，对合同图纸中各类结构物进行现场核对和补充调查，以保证原始资料的准确性、完整性。
4、审批施工组织设计，施工组织设计是承包人表达了施工中的全部活动，反映了施工组织及施工方法、工艺，施工人力、机械、材料的投入，施工进度、质量、安全以及主要经济指标，是确保施工质量，工期的主要文件依据，体现施工单位的组织管理水平。在审查施组时，有的项目部编制比较粗放或未按合同文件的要求或资源投入不足等，退回项目部进行修改和补充，然后重报监理处批复。
5、审批承包人的质量保证体系，依据承包人的合同文件，配备好质保体系相关人员，凡不符合要求的，请承包人更换、充实，为施工质量控制打下基础。
6、审批承包人工地试验室和标准试验，试验室主任和技术负责人，必须具备试验检测资质，按合同要求到位，否则不予批复。
7、复核施工测量资料，发现差错，予以纠正和补缺。
8、审查承包人的施工机械设备，进场设备能否满足各类工程施工需要以及设备能否正常运转使用。
9、检验进场材料是否符合设计和规范要求，对各类材料进行抽检
试验，凡不合格材料必须无条件清退出场，不得使用。
（二）施工阶段
1、督促和检查施工单位的质保体系
质量重于泰山，工程质量是施工单位干出来的，因此，做好质量控制的关键是施工单位必须拥有完备高效的质量保证体系，要求各项目部建立健全质量保证体系，调配富有丰富施工经验，责任心强，组织协调能力强，符合合同要求具备相应资质的同志担任总工、质检工程师、施工员的质检工作，积极配合监理按监理程序，严把现场施工质量关。把监理的指令和要求及时传达到一线施工队，经常对施工队伍进行质量教育，使施工人员提高和树立质量第一的思想，自觉地按设计和规范要求进行施工。
2、审批开工报告
开工报告是监理对工程进行严格监控，按监理程序以及确保工程施工进度、质量、安全的重要环节，为此我们制定了开工报告审批制度和工作程序，严格把关。未经批复的开工报告，不准开工，开工报告中试验资料不全，质保、安保保证措施不完善，施工工艺方案，施工机具、人员、材料等生产要素不到位，不予批复，退回项目部要求进一步补充和完善，重新上报，经审查符合要求后提出审查意见，要求项目部精心组织施工，现场监理严格督促，认真检查、落实施工组织情况。
3、加强全线导线、水准控制测量及施工放样工作
我办进现场后，首先对项目经理部的测量仪器检定情况及测量技术人员资质情况进行了普查，对不符合要求的限期整改落实，并规定了定期上报测量仪器检定报告。其次，对设计图纸测量控制点成果进行了复核检查，要求对GPS点、导线点及水准点进行了全线贯通复测。
4、加大试验检测和工序抽检力度
反映工程质量的依据是试验检测的数据，用数据说话最有发言权，检验成果是指导工程施工，控制工程质量的依据。因此，我们十分重视承包人和监理处试验室的建设，经常检查承包人试验室人员资质到位情况，试验频率和试验成果，发现问题，对其进行整顿，检测频率必须达到规范要求，凡材料试验、砼强度、弯拉强度、压实度检测现场监理旁站。定期要求承包人对试验设备进行标定。
监理处试验室试验人员为确保工程内在质量，严格按施工技术规范的要求，认真履行岗位职责。试验人员进场后积极开展土源调查和试验和材料检验，砼配比标准试验，同时按规范要求，抽检频率达 %，抽检试验 组数，其中土工试验 次，水泥试验 次，砂试验 次，碎石试验 次，钢筋物理力学试验 组，钢筋焊接试验 组，砂浆抗压强度 组，砼抗压强度 组，砼弯拉强度 组，砼配合比 个，砂浆配合比 个，外加剂 次。除上述抽检外还检测了路基弯沉 点，路基、路面平整度 点，路面抗滑构造深度 点。
在检测过程中，发现的问题砼强度不合格，坚决要求炸掉返工。台基础，抽检28d砼强度达不到设计要求，监理处签发工作指令，立即停止施工，请有资质检测单位进行取芯试验，检测结果砼强度达到设计要求，才同意复工。
现场监理为有效控制工程质量，加大工序控制力度，除了按程序对每道工序进行检查符合要求后才能进行下道施工外，还独立抽检，全线工序抽检频率达到30%以上。
由于全体监理人员重视试验检测和工序抽检，使工程内在质量得到控制。
5、建立健全巡视、检查、旁站制度
严格监控施工现场，正副驻地，专业监理工程师坚持工地巡视、检查（检测），监理处每天都有人员在工地巡视，在检查施工现场发现
存在的问题，要求承包人返工、整改。对于隐蔽工程、重要部位、重要构造物、承包人的试验检测、砼浇筑、预应力张拉等监理进行全过程旁站，严格监控施工工艺、工程材料、砼配比是否按设计和规范要求进行施工以及试验检测数据的真实性。对砼施工我办采用开盘签证制度，未经现场监理签字，不得开盘。砼施工前监理认真检查和核对砼配比，水泥、砂、石及添加剂是否符合要求，施工设备、人员、材料数量是否满足需要，查验符合要求后签字准予开盘。
在检查施工过程中发现质量隐患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，问题带有普遍性召开项目部经理、总工、质检工程师、施工队负责人等有关人员参加的专题质量分析和整改会，提出整改措施和要求，并要求予以落实。二年多来签发工作指令、整改通知单 份，有力扼制质量通病的发生，但未能完全杜绝。
6、加强工程管理，严格监理程序
我们针对各类工程不同特点和施工实际情况，制定了施工工序流程和监理程序，在开工报告中予以审定，然后按工序流程进行施工，按监理程序进行报检，每道工序完成后，承包人自检合格后，报监理检验，检验中发现存在问题，要求承包人立即整改，复检合格后才能进入下道工序施工。通过加强工序管理，严格监理程序，使工程处于受控状态，避免发生质量问题和质量事故。
7、严把工程材料进场关
对工程材料严格把关，凡进场的材料产品必须必须持有合格证、质量保证书和质检部门检验报告，经过现场检验合格，才能进场，当试验检抽发现不符合要求，此批材料坚决预以全部清退出场。每批钢筋，每个批号的水泥、砂、石料都要在监理监控检验，同时按合同要求频率抽检，对外委托材料的试验，如外加剂、防水材料、橡胶支座、钢绞线，执行监理人员见证送检制度。
（三）重要部位和工序的质量控制
1、路基工程的质量控制
根据路基施工的特点和技术规范的要求，对路基工程严格按监理程序和施工工序办事，重点控制好路基基底清理、土源、松铺厚度、压实度、挖填交接面、台背回填、软基处理等。
2、防排工程的质量控制
砌体工程线长、面广、点多、工程量大的特点，监控难度比较大，我们以现场检查、抽检和破坏性检查相结合的办法，进行质量控制。以砌体厚度、砂浆强度、砂浆饱满无空洞以及机械拌和为重点，检查发现质量通病，立即要求承包人进行整改返工，明确提出施工工艺和程序，确保了砌体工程施工质量。
三、工程进度控制
工程进度控制是监理三大控制之一，监理处加强进度控制，主要采取以下措施：
1、进场后在审查承包人施工组织设计时，根据合同工期对施工合同段影响工程进度的关键线路，要求承包人加强管理，加大投入，组织精兵强将加快施工进度。
2、认真审查承包人月进度计划，若不符合工程实际情况和要求的，退回承包人调整重报，提出审查意见。在施工过程中发现影响进度的实际问题或人员、设备投入不足，及时向项目部指出，要求采取措施，需要协调的积极向上级反映帮助解决。
3、经常组织有关人员检查施工单位人员、机械设备到位情况，督促他们根据施工现场实际情况增加相应的机械设备和施工人员，个别合同段因投入不足出现停工半停工状态或工程严重滞后的情况，及时与承包人交换意见，要求项目部采取对策和强有力的措施，加大投入，加快工程施工进度。
通过施工单位努力拼搏，克服施工过程中的困难，主体工程基本上完成。
四、工程投资控制
1、工程变更：根据总监办统一要求，本合同段工程变更程序是根据工程施工的实际情况和长远发展的需要以及地方政府（社会）的要求，承包人提出需要变更内容和理由的申请单（业主、设计、监理也可提出变更），然后经四方（业主、设计、监理、承包人）到现场确认是否需要变更，形成会议纪要作为变更的依据。工程变更设计管理较规范，变更程序严格，手续齐全。
造成工程变更设计的主要原因：①设计时土方调配尽量使用挖方土石，施工现场发现部分路段土源不适宜填筑用料及老路沿线非适用土多，故增加借土填筑；②增加涵洞排水工程项目多；③增加软基处理的变更；④地质构造复杂，边坡发生塌方，增加刷坡、护面墙；⑤取消部分工程项目。
2、工程计量：监理处按月认真签认计量支付资料，工程计量依据工程量清单和工程变更设计确定的数量，计量时是以承包人实际完成并经现场确认的数量为准，按清单单价进行计量支付，属于新增项目，由承包人编报新增单价，经监理处初审，总监办批复。在办理工程计量支付过程中，我们始终严格把关，凡现场监理未签认的不得计量；承包人上报数量与图纸清单不相符时，双方或三方到现场核实，重新确认数量进行计量支付；新增项目变更未经审批或资料不全，暂缓计量；因施工存在质量问题、缺陷、通病未返工处理的暂缓计量。
五、现场安全生产、文明施工控制
抓好安全生产是监理工作一个重要内容，为此，我们重点抓好以下几个方面的工作，驻地负总责，工程项目安全责任到人；每月定期组织对承包人的施工现场进行一次全面，深入的安全大检查，并将检
查中发现和存在的问题。以文件的形式发通报，要求承包人立即纠正和限期整改，整改后向监理处反馈。随时检查重点工点安全措施。
要求项目部加强文明施工管理，重点控制预制场，拌和站和施工现场的材料堆放，规范化施工和环境，发现不规范及时要求整改，做到文明施工。
六、民工工资管理
严格监督施工单位做好工地服务人员的“准入”和“清退”工作，在招录工人和车辆优先考虑录用当地工人和运输车辆，对进入工地的务工人员认真进行清查，并登记造册，完工退场时进行逐一清查，定期组织检查，民工工资发放情况，确保工资足额发放到每位务工人手中。
七、环境保护工作管理
为明确环保责任，确定环保措施，强化环境保护工作组织，做好施工期当地植被保护、水土保持工作，减少噪音、粉土等污染，根据本工程特点及结合国家现行相关环境保护政策、法规，建立健全了环保监督检查机构，并制定了相应的环境保护监理工作计划。同时要求承包人加大环保工作的宣传和教育工作，定期组织施工单位召开环保会议。
各分项工程开工前认真审查承包人的施工方案，认真详细对承包人的环保、文明施工措施进行审核，督促承包人认真做好相关施工人员的环保教育和技术交底工作，认真复核公路用地范围，采取多种措施和方案相比较，根据现场实际情况则优选用，对开工前的各项准备工作更进一步的进行细化管理和监督。
八、问题和建议
1、存在问题
各合同段在总监办、监理处督促下，经过自身的努力，均未发生
质量、安全事故，工程质量得到控制经初评各单位、分部工程达到合格，工程进度基本上按合同工期完成，投资控制在合同价之内。当然我们也清醒认识到工作还有差距，施工中仍然存在一些问题，如防排砌体施工不够规范，出现局部砂浆不饱满，片、块石不平整，沟缝不圆顺；砼浇筑错台、漏浆，颜色不一致，外观比较差，构造物沉降缝，胀缝处理不规范等，要求项目部在交验之前认真进行整改，以内实外美的工程产品，迎接检查工作。
2、建议
①从工程招投标实际操作情况来看是比较规范的，但是中标单位本身没有施工队伍，而与社会上小施工队伍名义上进行劳务合作，实质上大牌子，小队伍，有些队伍施工人员素质、设备比较差，很难达到“三个一流”的要求，项目部管理无法到位，给监理工作增加了难度，质量通病无法杜绝，工程进度受到一定的影响。
②公路建设是国家百年大计，质量是生命，要确保工程质量，除了承包人自身努力，千方百计按质量要求组织施工，监理进行严格监控外，很重要的方面是工程造价，单价压的太低，造成施工单位无利可图，甚至造成亏损，一旦出现这种局面就很难保证施工质量，因此建议业主、有关部门在招投标报价不是越低越好，现在是市场经济，企业没有盈利是不干的，价格大低造成的后果是显而易见的。
③关于监理的组织形式问题
公路施工监理的组织形式与交通部的要求有所不同，社会监理与业主工程管理混在一起，业主、社会监理职责不清，社会监理独立性、公正性、公平性无法体现。本来业主、监理、承包人都是建筑市场三大主体，通过合同、协议进行相互制约，三方之间关系是委托和被委托、监理和被监理以及承包合同之间的关系，用合同或协议的形式约束各方。因此，在处理相互之间关系不够顺。
西藏阿里地区措勤县曲洛乡尼雄村至多纳组建设工程公路工程建设在政府、业主、质量监督部门的正确领导、关心和大力支持下，各参建项目部和监理处的全体人员经过五个月的艰苦奋斗、共同努力、相互配合、齐心协力、克服了各种困难，顺利安全完成了合同内的全部工程项目。在各项目部组织工程质量自评的基础上，监理处经过认真系统的对所监理的工程项目进行了质量检验评定，确认所有工程项目的质量等级均达到了合格。我们县领导下，一如既往站好最后一班岗，认真做好工程扫尾和缺陷责任期阶段的监理工作，为西藏阿里地区措勤县曲洛乡尼雄村至多纳组建设公路建设作出应有的贡献！
九、监理工作体会
项目监理部是监理单位派驻工程项目负责履行委托监理合同的组织机构。项目监理部工作绩效的好坏，是攸关监理单位的声誉及发展态势的。那么项目监理部如何取得优异的工作绩效呢？唯一的办法就是做好项目监理部的各项工作，得到各方尤其是甲方的认可。那么，如何做好项目监理部的工作呢？以下几点体会与大家共享：
一、确保项目监理部监理人员之间的团结，是做好工作的重要基础。
项目监理部人员来自四面八方，大家性格各异，问题颇多，但为了一个共同目标，大家走到了一起。在这个临时组建的大家庭中，要完成公司交给的监理任务，一个重要的保证条件就是要搞好团结。如何才能团结一致？
1、说明团结对我们这样一个群体的重要性。会上讲团结，会下讲团结。让项目监理部全体成员形成一个共识：虽然我们来自不同地方，但是我们可以为了项目监理部的目标一同并肩工作；尽管我们项目监理部每个人的监理工作有明确分工，但如果没有互相合作的一个团队，那无法实现项目监理部的目标。既然我们是公司派来的，我们的任何一项失误、一点错误，都会给公司造成不良影响。因此，要搞好团结，互相关心，互相爱护，多补台，少拆台，共同进步。
2、如果在工作中，有不同意见或分歧，大家首先要冷静，不说过头话，不做过头事，特别是总监、总监代表都要以身作则，从全局出发。总监、总监代表多做谈心工作，疏通思想，消除分歧。同事之间有意见或矛盾，要及时沟通，相互信任，这样做有利于解决问题，有利于团结。
二、搞好与参建各方的关系，是做好工作的重要保证。
1、处理好与甲方的关系：在认真履行监理的职责的前提下，正确合理的行使甲方赋予的权力；做好与甲方经常性的沟通交流，在条件允许、适宜的情况下，监理要主动地、超前地为甲方出主意、想办法，为甲方分忧解难；对甲方提出的问题，首先要尊重，不合理的地方要多做说服、解释工作，比如，当涉及到工程费用增加的情况下，要及时与甲方勾通，达成统一共识，等等；通过监理各方面的努力，是能够赢得甲方的认可、信任和尊重的。
2、处理好与施工方的关系：首先要为人正直，廉洁奉公，不贪图小便宜，维护监理的威信和形象，在处理具体事务上要客观公正，站在公正的立场上，维护工程各参建方的合法权益。
3、处理好与其它工程参建方的关系：对项目进展过程中出现的各种须由监理解决的问题，监理要认真对待，及时提出解决措施、办法，直到问题得到圆满解决，使参建各方融洽、协调地开展工作，使项目建设顺利进行，自然地就能处理好监理与其它工程参建方的关系。
4、处理好与质监站、安监站、跟工程相关的其它管理机构和政府管理部门的关系：质监站、安监站等与工程相关的管理机构和部门人员代表政府对工程项目行使监督管理权，监理应充分尊重他们的意见，严格按规定程序办事，正确合理的履行自己的职责，是能够得到他们的支持的。
实践证明，监理和任何一方关系失调，都会给监理工作带来负面影响。
三、熟悉图纸及规范，是做好监理工作的重要保障。
项目监理部需要经常组织大家学习、熟悉设计图纸、施工规范及有关规定，这样工作起来才能得心应手，从而减少失误和差错。除此之外，为了衔接工作关系，对新来的监理人员，采取让其先熟悉环境，再投入角色，帮一段，送一程的办法，使其有一个接触、参与和熟悉的适应过程，以期早日胜任工作。
四、认真执行监理“十六字”方针，是搞好监理工作的准则。
“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”是监理工程师的职业道德准则。在监理工作中，要把重点放在严格监理和热情服务上。
1、严格监理
我们从以下几个方面入手：
①严把原材料采购入库关，这是控制工程质量的第一大关；
②根据材料进场、设备及人员的到位情况，严把审批开工报告关；
③通过检测和试验，把工程质量标准落实在设计图纸和施工规范、规定上，不合格的不签字、不计量；
④严格执行合同，控制工期、设计变更和计量工作。
2、热情服务
①在符合监理程序的框架下，做好对业主与施工单位的与监理相关的服务工作。发挥监理人员的才智和经验，主动地、超前地为业主出主意、想办法，在力所能及的前提下，帮助施工单位解决施工中的各种难题，满腔热情地搞好服务。
②在监理工作中，要及时掌握施工现场的第一手材料，对施工中出现的问题能及时地提出，以理服人；解决问题行之有效，既考虑工程质量，也要考虑承包商的承受能力。服务搞好了，业主满意了、认可了，问题解决了，与各方的关系也融洽了，监理工作受到了应有的尊重，监理说话有人听，监理工作有力度，项目监理部工作目标就顺利的实现了。
第四篇：羊场中学2009至2010学上学期工作总结
羊场中学2009至2010学上学期工作总结
操明良
我校在盘县教育局和羊场乡党委、政府的正确领导下，在乡中心校的大力支持和帮助下，经过全体师生的共同拼搏，圆满完成了上级交办的各项任务以及本校的各项教育教学工作，取得了较好的成绩，学校工作实现了全面进展，教学质量进一步提高。本学期被乡党委评为先进单位，参加县舞蹈大赛获得三等奖，参加全县中小学田径运动会获中学级第三名。下面就我校本学期的工作开展情况作如下小结：
一、德育工作
强化思想政治工作，夯实和谐向上的思想基础，我校高度重视对教师和学生进行思想道德教育，长期有效地发挥教育主阵地作用，把思想教育渗透于课堂，溶解于平时，充分利用每一次的例会，对教职工进行爱岗敬业的业务培训，认真学习教育方面的法律法规，规范教师的言行举止，依法执教，增强教师的责任感和使命感，调动教师的工作积极性，使之心往一处想，劲往一处使。充分利用校会，升降旗的旗下讲话，主题班会，礼仪教育等活动教育学生，提高学生的思想认识，帮助他们树立正确的人生观、世界观和价值观。
我校还利用专题讲座，报告会，女生青春期教育，法制讲座等深入进行德育教育；运用文艺演出，黑板报等形式，组织学生自我宣传，自我教育，强化法制观念，安全观念。本学期共出黑板报五期，各种讲座10次，安全演练1次。办禁毒手抄1次，禁毒签名和校园拒绝毒品游行活动各1次。举办预防地氟病主题班会1次。
2、学校不断完善校园文化设施、设备，购置了音响设备，投入巨资修建舞台，及时更新黑板报，为学生自我教育，自我管理，自我服务提供了必要条件；“弯腰行动监督岗”每日正常运转着，使学生的日常行为更为规范。
3、开展多种多样的教育活动，我校德育工作注重多方面教育，广泛开展有益活动，本学期我校先后开展了“艾滋病防治教育活动”，“毒品防治教育活动”，“安全工作教育周活动”，“女生思想座谈会”，“冬季篮球循环赛”，“队列队形歌咏比赛”，“校园十佳歌手大赛”等活动。
4、实现家庭、学校、社会教育的和谐统一，我校坚持通过家长会，家访等形式同学生家长经常联系，紧密配合，政教处发放致家长的一封信与家长沟通，对学生进行跟踪教育，我校坚持每学期召开一次家长会，定年级、定内容、定地点，认真组织，认真实施，效果明显。
5、重视学生全面发展，按新课程标准开足开齐课程，特别重视体育、健康教育、礼仪教育、课外兴趣小组，优辅班的开课率对学生日常行为规范进行量化打分。
二、教育教学工作
一学期来，我校全面贯彻党的教育方针，坚持把德育工作放在首位，以教学为中心开展工作，通过全校师生的共同努力，各项工作都获得了长足发展，教学质量稳步提高。2009年我校获贵州省“校园建设先进学校”获羊场乡“教育教学工作先进单位”，获盘县第四届“中学生田径运动会第四名”，获羊场乡“爱国歌曲大家唱第一名”，获盘县“中学生舞蹈大赛三等奖”。学生参加物理和英语竞赛有2人获市级奖励，有2人获县级奖励，有8名教师分别获得国家级、市级、县级、乡级的表彰。
三、教研师训工作
树立“科研兴校、科研促教”的工作目标，加强骨干教师的队伍建设，鼓励教师根据自身的工作实际撰写论文，本学期有五篇论文发表在不同刊物上并获奖，学校挤出资金成立“春蕾诗社”，鼓励师生涌跃投稿，本学期为争出版一期刊物。对青年教师实行跟踪听课，对课堂不达标，组内交流、讨论、总结，对上课不合格的教师组长帮助，限期合格。本学期有30多个老师上了达标课，课堂达标逐年上升。挑选经验丰富、业务能力强、有责任心的教师到西师大培训，学习先进理念，为今后教学服务。学校通过增收节支，加大资金投入，提高教师的待遇，特别是鼓励教师集资建房，使教师能够安心工作，对稳定教师队伍起了积极作用。已形成了一支勇于吃苦，乐于奉献，爱岗敬业的教师队伍。
四、优化机制，加强内部管理
1、定期召开学校行政工作会议，研究学校各项工作，在党支部监督保障，教代会民主参与，工会、共青团、学生会的齐抓共管下，依法治校，民主决策，以德育为首，教学为中心，五育并举的办学理念。
2、修改完善管理制度，科学管理，深化教育改革，大胆创新。
3、在管理中，全方位实行量化考核，引入竞争机制，奖优罚劣，实行末尾淘汰制，每年排名在倒数3位教师倒白块小学支教。
五、硬件建设及安全卫生工作
在上级教育主管部门的关心支持下，我校的教学设施得到了较在改善。本学期上级拨款20万元，修建学校舞台，本校调入13万元，硬化教师集资房地面，搞花池、花台、排水沟等。投入1.5万元，购置教师办公桌椅30套；投入2万元，修学生食堂的储存间和生加工间。学校还投资2万元到昆明购纸张和实验室所缺的药品，投资1万元加固学生床铺。购置花草树木100多株种于校园内。如今学校的办学条件已大为改观，一年四季绿树成荫；成为名副其实的省级绿色学校。我们十分重视对学生的安全教育，平时利用升降旗仪式，综合实践活动课对学生进行安全常识的宣传教育，学校与学生家长签定“安全协议”，利用家长会要求家长配合学校老师对子女进行安全教育，并做好防范工作。我们与乡政府，派出所等部门联系加强对校园周边环境的整治，定期对学校校舍，电器等设备进行检查，消除一切不安全隐患，组织学生进行安全输散演练。加强对食堂的管理、监督和检查，由总务处安排人员进行食品留样，保证食品新鲜卫生，确保学生的饮食安全。学校购置体温计，消毒液，板蓝根发放给学生，组织学生打乙肝疫苗，由于安全工作抓得实，一学期末出现安全事故。
存在的问题
1、部分教师教育创新能力不足
解决措施：通过加强教研活动，集体备课，举办中青年教师优质课大赛的方式，到优秀学校学习，请专家到学校讲学等，不断提高教师的教育教学能力和创新能力。部分教师不会使用多媒体，上课方法老化，有穿新鞋走老路的现象，必须加大教研教改力度，予以纠正。
2、学生实验开展不正常，图书的借阅率不达标。
解决措施：继续加强对实验教师的监督，同时给予实验教师一定的祖费。图书借阅率低，必须下指标，加在监管力度，同时争取资金建好阅览室。
3、学生住宿紧张，对宿舍管理造成一定的困难，必须争取资金新建一栋女生宿舍楼。
4、学生违纪现象时有发生，部分班主任工作不细心，对学生的思想工作没有做深做细，要多召开学生思想工作动员会，转变学生思想。
我们相信，只要我们能珍惜自己的岗位，树立起远大的目标，有所追求，尽力而为，就一定能在平凡的三尺讲台，开创出一片属于自己的美丽天空，我们的学校也奖会在全体师生的努力下，获得更多的成绩和更大的发展。
第五篇：监理工作总结报告
监理工作总结报告
在********开发有限公司、**水电站** 处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路第一、二合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结:
一、工程概况
1、项目概况
**省**市**至**公路（以下简称：**公路），既是**省**市**区规划的县道（XM17）的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是**区三个乡镇的对外交通道路，同时也是**水电站进场公路，是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后，对于完善**市路网结构，改善**区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。
**公路位于**市**区**镇、**乡、**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、**隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处，全长29.52km。**公路全线共划分为五个施工合同段，即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大桥。
第Ⅰ合同段全长6km(K0+000-K6+000)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000，止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。
第Ⅱ合同段全长10.7km(K6+000-K16+700)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于**镇和杨柳乡的交界处。
2、主要技术标准
该工程规划改建为三级公路，K0+000—K3+400、K6+000～K7+700段设计速度采用40km/h，其余段落设计速度为30km/h，路基宽度8.5m和7.5m，路面宽度7.0m。桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m，涵洞与路基同宽。设计荷载公路—Ⅰ级,验算荷载特挂车—250，按Ⅶ度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。
3、主要工程数量 Ⅰ合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3，换填土1570 m3，换填砂砾石5328 m3，换填片石11062 m3，利用土方22146 m3，利用石方32455 m3，结构物墙背回填21544.9 m3，C20砼边沟2047m，M7.5浆砌片石排水沟3524.76m，护面墙M7.5浆砌片石977.11 m3，M7.5浆砌片石挡土墙28536.6 m3，C20片石砼挡土墙12413.2 m3，砂砾（碎石）垫层2075.92 m3，级配碎石底基层（厚15cm）60365.4 m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798 m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1 m2，中桥36m /1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉处12处，交通标志牌41块。庄门前支线公路：未筛分级配碎石底基层（8 cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）、AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388 m2，培土路肩1200 m2，浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。
Ⅱ合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3，换填土1742 m3，换填砂砾石2045 m3，换填片石1049.53 m3，利用土方29600 m3，利用石方36330 m3，结构物墙背回填24178m3，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700 m3，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8 m3，C20片石砼挡土墙26280.32 m3，片石垫层278.04m3，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2，级配碎石层（厚15cm）91395m2，级配碎石层（厚28cm）756m2，水泥混凝土面层（厚12cm）632 m2，水泥混凝土面层（厚26cm）99304m2，C20混凝土路缘石21610.18m，271m /4座中桥，涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处，交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。
4、本项目监理单位、施工单位情况简述
****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，2006年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100％。公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)
二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。
**公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建，具有公路施工总承包二级资质，法定代表人谢其华，项目部下设3个路基施工队，1个桥梁施工队，1个底基层、基层施工队，1个路面面层施工队，施工段落为K0+000～K6+000及支线K0+000～K0+700，共计6.7公里，项目负责人杨勤锋。
**公路第Ⅱ合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，法定代表人李四明，项目部下设2个路基施工队，2个路面施工队，1个桥梁施工队，施工段落为K6+000～K16+700段及三家村、石亩河支线，项目负责人赵志东。
二、工程监理机构设置
根据监理服务合同，监理人员于2007年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。2007年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，Ⅰ合同段配备现场监理2人，Ⅱ合同段配备现场监理3人。配置越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。
三、监理内部管理
进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。（1）加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。
（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。
（3）建立总监办例会制度和培训制度。进场后，总监办及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了15次监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。
四、工程质量监理
二年多来，在业主的指导下，总监办认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》，全体监理工程师以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。
（1）认真审核承包人的质量保证体系
在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题，由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理，由项目部提出整改措施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。（2）分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。
针对**公路第Ⅰ、Ⅱ合同段的特点，总监办将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。始终坚持“宁当恶人，不做罪人”的质量管理原则，牢固树立“责任重于泰山”的质量意识，认识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱护，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。二年多来，总监办共签发Ⅰ合同段监理通知21份，整改通知9份，Ⅱ合同段监理通知30份，整改通知5份，处罚质量违约金1.2万元。先后对K0+300～+800左侧墙背回填、K5+588～+603右侧片石砼基础、K4+214～+240左侧片石砼基础、K0+300～+500段水泥稳定基层4#料含泥量超标、K0+810处水泥砼面板表面开裂、K9+779桥0#桥台片石砼基础、K11+125桥0#桥台片石砼侧墙、K16+544桥1-1#、1-2#桩基、K15+610～+620左侧片石砼挡墙、K7+610～+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100～+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求，第Ⅱ合同段没有发生任何质量事故，工程质量得到有效控制。
（3）严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检验和中间交工验收，提高监理办事效率。
（4）加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。
（4）加强试验检测工作。总监办工地试验室将加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。
五、工程进度控制
Ⅰ合同段合同工期7个月，从2007年12月20日至2008年7月20日；Ⅱ合同段合同工期14个月，从2008年5月7日至2009年7月7日。根据合同工期规定的施工进度节点目标，总监办将K12+200～+600段、K13+950～K14+900段挖方，桥梁空心板预制、K11+125现浇箱梁桥及水泥混凝土层作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求，对不符合要求的督促承包人更换。同时结合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特点，总监办认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。总监办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增加机械人员设备，总监办安排专人负责督促落实并跟踪检查，同时督促承包人采取措施限期整改，确保各项工作的顺利完成。施工过程中，总监办要求各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，帮助施工单位出谋划策，统筹安排施工。监理工程师做到及时检验施工报检项目，使得工程施工顺利进行。**公路Ⅰ合同段实际2008年3月5日开工，2010年7月5日完工，实际工期31个月；Ⅱ合同段2008年5月7日开工，2010年7月5日完工，实际工期26个月。造成工期延误的主要原因：
1、全国性燃油供应短缺，导致部分机械出现闲置。
2008年5月～7月、10月～11月，全国性柴油、汽油短缺，市场供应严重不足，造成部分施工机械不正常运转或处于闲置状态。2、2008年10月、11月份工程进度款支付不及时，使得承包人资金链断裂，造成部分施工机械、设备、人员投入不足，工程处于半停工状态，甚至引发部分机械、人员退场，错过施工的黄金季节，对工期影响较大。
3、征地拆迁、村民阻工影响
2008年12月份业主提出对路面结构、挖方边坡防护进行设计优化，边坡放缓后新增征地难度较大，从2009年2月7日开始，经多方协调直到2009年5月2日解决。
K4+310～＋380左侧边坡因征地纠纷村民从2009年6月22日～7月14日阻扰该段路基挖方、填方、K4+202桥梁施工。K5＋580右侧村民因农田要求再补偿从2009年7月17日～8月5日阻扰该段路基填方、挡墙、K5+519桥梁梁板底座施工。K5+635～＋700右侧村民无理要求补偿从2009年12月19日～2010年1月4日阻扰该段路面、K5+519桥梁梁板施工。三家村与永兴寨村民因土地纠纷，从2009年8月13日～2009年9月4日对K9+850～K11+125段水泥稳定基层及拌和站进行阻工，导致该段基层、桥梁工程停工。
4、施工单位对外包队伍管理不到位，现场施工组织不到位。
2008年12月～2009年1月Ⅰ合同段对外包队伍管理不到位，外包队伍内部因经济纠纷引发工人阻工，导致K1+300～+800段路基无法施工。2009年3月～9月因项目部现场施工组织不力，对外协调差，造成级配碎石底基层、水泥稳定基层施工进度缓慢。
2009年5月～2010年1月之间，Ⅱ合同段项目部对桥梁队伍管理不到位，施工组织不力，桥梁队伍负责人长期脱岗，现场管理混乱，施工设备、人员不足，桥梁梁板预制进度严重滞后。对路面施工组织不力，施工队伍设备、人员、资金投入不足，导致路面施工进度缓慢，延误时间较长。
六、合同管理和工程投资控制
总监办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的，及时发出监理通知，要求承包人按合同及时进场到位，并将情况汇报业主；按施工承包合同监督施工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符，对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求，对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作，并报业主。根据《**公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限，经业主、设计单位、施工单位和总监办共同现场察看，同意以后以“现场处理卡”的形式予以确认并着手实施，同时承包人按处理方案编制变更设计、绘制设计图纸，报总监办审批。由现场监理核实工程数量，专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理，总监办审查后报**处审批。使变更管理办法权限明确，变更的批复均按正常程序审批。处理工程索赔3份，金额12万元。
总监办根据施工设计图纸和变更设计，以分项工程为单位，建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐，施工单位也以同一模式建立了工程台帐，由**处与施工单位、总监办共同复核，统一下发原设计工程台帐作为三方控制基础，在施工过程中，总监办每月建立计量台帐，同时总监办也要求现场监理工程师建立自己的台帐，以防止漏计和超计，保证计量标准。
对每月计量的工程，由总监办组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的准确性。Ⅰ合同段累计计量26次，计量金额23013101元；Ⅱ合同段累计计量24次，计量金额42252424元。
七、安全监理和环境保护监理
根据**公路特点，总监办成立了安全监理机构，配备专职安全监理，将K12+200～+600段、K14+700～+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点，督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度，落实安全生产责任目标和安全经费，加强对施工人员 “三级”安全教育和安全技术交底，配备必要的安全保护用品，总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案，审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格，把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点，加强日常安全巡视，督促施工单位在施工点设置安全警告标志和施工标志牌，督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等，规范施工人员安全操作行为，当发现安全隐患时，及时采用口头、书面、报告等形式，督促施工人员改正、整改、停止施工，消除安全隐患，保证施工顺利进行。同时配合**处安全保通处不定期开展安全检查，对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处，并督促施工单位整改，规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督，Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。为把**公路建成一条生态环保的三级公路，根据**处和总监办签订的责任书，总监办成立了以总监为组长，安全副总监为副组长，其他相关人员组成的环保领导小组，还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时，制定了相应的环保工作计划、监理措施。其次，加强现场监控力度，严格管理和控制，以不破坏就是最好的保护为中心理念，做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标，对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施，杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，一律运至弃土场堆放，并对弃土场采取整平和恢复植被措施，同时完善合同段内排水、排洪系统，防止雨水冲毁农田。**公路的环保工作通过二年多的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破坏，使工程建设与自然环境协调一致，达到了人与自然的和谐。
八、工程的评定结果
对已完工的分项工程，驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料，本着严肃认真、实事求是的态度，进行了认真评定：
（一）、Ⅰ合同段
（1）K0+000～K6+000段路基工程评分：96.74分，合格率100%。（2）K0+000～K6+000段路面工程评分96.98分，合格率100%。（3）K0+000～K6+000段桥梁工程评分97.43分，合格率100%。（4）K0+000～K6+000段交通安全设施综合评分96.28分，合格率100%。（5）K0+000～K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分，合格率100%。Ⅰ合同段综合评分95.37分，工程质量评定合格。
（二）、Ⅱ合同段
（1）K6+000～K16+700段路基评分：96.16分，合格率100%。（2）K6+000～K16+700段路面评分：96.7分，合格率100%。（3）K9+779中桥评分：97.01分，合格率100%。（4）K11+125中桥评分：97.02分，合格率100%。（5）K11+125中桥评分：96.69分，合格率100%。（6）K16+544中桥评分：97.07分，合格率100%。
（7）K6+000～K16+700段交通安全设施评分：97.1分，合格率100%。（8）K6+000～K16+700段绿化及环境保护评分： 95.38 分，合格率100%。Ⅱ合同段综合评分：95.16分，工程质量评定合格。
九、交工验收中存在问题及处理情况
K4+030～K4+110左侧边坡滑坡，应尽快确定处治方案，尽快组织施工，防止病害继续发展。对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理，及时清除路面落石、落渣。
十、对设计、施工、建设单位的评价
**公路由中国*****集团*****设计研究院下属**大学工程设计研究院设计，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，并派驻2名设计代表常驻工地，设计质量优良，后期服务到位。
总监办所监理的工程施工单位，都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在**公路的建设过程中，始终坚持把工程质量放在第一位，对施工中出现的一些质量问题不拖沓，及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难，他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神，顺利完成了施工任务，给我们留下了深刻的印象。
**公路**水电站**处是一个注重细节管理的**处，质量管理很严格，合同管理认真，办事严谨无遗漏。安全工作到位，廉政工作高效务实。**处领导开明、果断、坚强，各部门人员爱岗、敬业。
十一、监理工作体会
回顾二年多的监理工作，总监办全体监理人员不怕困难，勇于拼搏，终于迎来了**公路工程的完工之日，总监办在实现三大控制的同时，对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会：
1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提
总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。
监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。
2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障
因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。
3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键
应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。
一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。
4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。
5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！
****两路两桥工程监办
20**年*月*日
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