钢结构放样工作

第一篇：钢结构放样工作

做好钢结构放样工作

钢结构（以下特指门式轻型钢结构）翻样工作是钢结构施工单位必不可缺少的一个重要环节。对于正确理会设计者意图，将施工图纸转化为车间生产用图，起着桥梁和纽带的作用。翻样工作的仔细、到位、正确与否，将直接影响到施工现场的速度和质量。笔者就多年从事钢结构翻样工作的经验和体会，在此和广大同行做一下交流，正确与否，请多多指教。

对于刚刚从事钢结构翻样工作来说，首先必须认识其工作的重要性。以便在以后的工作中切实做到态度端正认真、方法得当到位。少出错，不出错。现在一些钢结构施工企业有时会直接将施工蓝图发放到车间共生产使用。但这必须有两个前提：一是施工图纸设计得比较细，没有很多需要揣摩的地方；二是生产车间必须配备能识图的相关技术人员。但大多数情况下，施工图纸还必须经历放样这一道程序。也就是通常所说的施工详图设计。翻样工作实质上也就是把施工图纸中的全部构配件等进行二次细化。做到每一个构配件的外形尺寸、零件板及钻孔的位置和数量、焊缝长度和大小等标识清楚。每一点的疏忽和不到位处都有可能给现场的安装带来诸多不便，轻者需要现场进行割焊等整改，重者将带来一件、数件、乃至整批构件的报废。给企业带来的损失是不言而喻的。这就要求我们在工作中要集中思想，全身心投入，把握每一处细节，确保做到以施工蓝图为基础，以制作和安装方便为要求，做好钢结构的翻样工作。

其次，必须要求有扎实的专业基础知识。具体讲而言，就是要求能迅速的读图和绘图。会灵活运用计算机CAD绘图以及相关的二次开发软件。更重要的是要熟悉钢结构制作和安装的全套工艺流程。因为钢结构翻样工作毕竟不是纸上谈兵，需要将上述两者密切而有机的结合起来。拿到一套钢结构施工蓝图，首先要全面仔细的熟读图纸。遇到有错误或有矛盾的地方，要及时与设计人员沟通、解决。切不可想当然行事。往下才能进入实质性的翻样工作。起初，可根据出加工图纸的比例，将整榀钢架详细的画出来。然后再根据先柱后梁的顺序，一一的从整榀钢架上搬下某一构件，再进行细化。细化时主要是增加构件的尺寸标注，补充节点、剖面、零件的详图，填写零配件清单表和增加附注说明。尽量避免单根构件的直接绘制，这样做可以避免在翻样时就形成构件（特别是多跨钢架的梁）的长度累积误差。在这里，特别要注意的就是一些零件板的正反方向不能搞错。如支撑、系杆、隅撑等的连接板。这就需要发挥我们丰富的空间想象能力，从施工蓝图的支撑、系杆等布置图中寻找正确的答案。不一样的构件，尽量不要出现在同一张图纸上，不要只在附注中说明一下就可，这样车间生产时极易搞错。钢结构的翻样也有顺序的问题，这就需要根据现场的安装顺序来。一般情况下都是先主钢结构，也就是钢柱、钢梁、平台梁、吊车梁等等。而后就是次钢结构，由檩条到附件。再后就是要数标准件，并提清单。最后就是绘制排板图以及收边、包角图，并提彩钢板以及其配件的清单。檩条的翻样是建立在钢柱、钢梁已经翻样好的基础上，主要是确保檩条的长度和各类孔距。附件中的直斜拉条和隅撑等，必须在檩条翻样结束后才能进行。其他的可和檩条同时进行。数标准件可以注意一个技巧问题，附件用的标准件可由翻样图直接数得，屋面檩条以及墙梁用的标准件可直接由施工蓝图数得。绘制彩钢板排板图就是按一定的比例（一般同施工图比例或可稍小）画出屋顶平面图和立面图，然后根据工程选用的彩钢板板型进行填充，写入板的长度，最后用表格进行统计。这里特别要注意一个问题，就是排板方向，它决定了现场彩板的安装方向，排板方向必须逆于常年主导风方向。

最后一点，就是做钢结构翻样工作必须理论联系实际。也就是上面所说的要熟悉钢结构制作和安装的全套工艺流程。要及时深入车间、涉足工地。不要足不出户。这对于我们搞翻样工作是很有好处的，翻于纸面上的构件是很抽象、很笼统的，而生产加工出来的构件就是有形的实物，很具象。它能够检验我们空间想象能力的正确与否，特别能够增加对某些重要连接板的方向、正反的直观印象。这样从图纸到实物，再从实物到图纸，几经反复，往往就能不断的发现新问题，有助于提升翻样的正确率。熟悉加工制作的工艺流程亦是每一个翻样人员不可缺少的。因为翻样工作不是独立存在的，它是为生产而服务的。特别是焊接H型钢边板和腹板（尤其是变截面）在翻样图材料清单一栏中有关钢板外形尺寸的数字，往往就决定了某一工艺流程。有一些大型或复杂的构件需要分解制作，只有搞清加工工艺流程，才能分解得当。工地安装是检验钢结构构配件翻样对错和生产质量好坏的最有效形式，也是最末道工序。经常看看会学到许多书本上所没有的知识。在生产车间看到的是某一单根构件，而在安装现场看到的就是一个系统的钢结构工程。它是几百、几千、乃至上万个构件协作工作的成果。是由施工图纸向能够遮风挡雨、供生产使用厂房的成果转化。在那里，可以问问安装人员，这一批构件中有没有什么问题。如果是由设计或翻样引起的问题或不足，可以在以后的工程中向设计者建议怎样完善设计，翻样过程中怎样避免。这样才能在以后的工作中做到尽善尽美。

以上几点，是笔者在实际的工作中得到的一些经验和感悟，以便广大同行一起赏阅、交流。静盼与您切磋技艺！

第二篇：钢结构放样工作

1.不悔梦归处，只恨太匆匆。

2.有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!

3.每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。

4.方茴说：“可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。”

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。”

6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。”

7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

做好钢结构放样工作

钢结构（以下特指门式轻型钢结构）翻样工作是钢结构施工单位必不可缺少的一个重要环节。对于正确理会设计者意图，将施工图纸转化为车间生产用图，起着桥梁和纽带的作用。翻样工作的仔细、到位、正确与否，将直接影响到施工现场的速度和质量。笔者就多年从事钢结构翻样工作的经验和体会，在此和广大同行做一下交流，正确与否，请多多指教。

对于刚刚从事钢结构翻样工作来说，首先必须认识其工作的重要性。以便在以后的工作中切实做到态度端正认真、方法得当到位。少出错，不出错。现在一些钢结构施工企业有时会直接将施工蓝图发放到车间共生产使用。但这必须有两个前提：一是施工图纸设计得比较细，没有很多需要揣摩的地方；二是生产车间必须配备能识图的相关技术人员。但大多数情况下，施工图纸还必须经历放样这一道程序。也就是通常所说的施工详图设计。翻样工作实质上也就是把施工图纸中的全部构配件等进行二次细化。做到每一个构配件的外形尺寸、零件板及钻孔的位置和数量、焊缝长度和大小等标识清楚。每一点的疏忽和不到位处都有可能给现场的安装带来诸多不便，轻者需要现场进行割焊等整改，重者将带来一件、数件、乃至整批构件的报废。给企业带来的损失是不言而喻的。这就要求我们在工作中要集中思想，全身心投入，把握每一处细节，确保做到以施工蓝图为基础，以制作和安装方便为要求，做好钢结构的翻样工作。

其次，必须要求有扎实的专业基础知识。具体讲而言，就是要求能迅速的读图和绘图。会灵活运用计算机CAD绘图以及相关的二次开发软件。更重要的是要熟悉钢结构制作和安装的全套工艺流程。因为钢结构翻样工作毕竟不是纸上谈兵，需要将上述两者密切而有机的结合起来。拿到一套钢结构施工蓝图，首先要全面仔细的熟读图纸。遇到有错误或有矛盾的地方，要及时与设计人员沟通、解决。切不可想当然行事。往下才能进入实质性的翻样工作。起初，可根据出加工图纸的比例，将整榀钢架详细的画出来。然后再根据先柱后梁的顺序，一一的从整榀钢架上搬下某一构件，再进行细化。细化时主要是增加构件的尺寸标注，补充节点、剖面、零件的详图，填写零配件清单表和增加附注说明。尽量避免单根构件的直接绘制，这样做可以避免在翻样时就形成构件（特别是多跨钢架的梁）的长度累积误差。在这里，特别要注意的就是一些零件板的正反方向不能搞错。如支撑、系杆、隅撑等的连接板。这就需要发挥我们丰富的空间想象能力，从施工蓝图的支撑、系杆等布置图中寻找正确的答案。不一样的构件，尽量不要出现在同一张图纸上，不要只在附注中说明一下就可，这样车间生产时极易搞错。钢结构的翻样也有顺序的问题，这就需要根据现场的安装顺序来。一般情况下都是先主钢结构，也就是钢柱、钢梁、平台梁、吊车梁等等。而后就是次钢结构，由檩条到附件。再后就是要数标准件，并提清单。最后就是绘制排板图以及收边、包角图，并提彩钢板以及其配件的清单。檩条的翻样是建立在钢柱、钢梁已经翻样好的基础上，主要是确保檩条的长度和各类孔距。附件中的直斜拉条和隅撑等，必须在檩条翻样结束后才能进行。其他的可和檩条同时进行。数标准件可以注意一个技巧问题，附件用的标准件可由翻样图直接数得，屋面檩条以及墙梁用的标准件可直接由施工蓝图数得。绘制彩钢板排板图就是按一定的比例（一般同施工图比例或可稍小）画出屋顶平面图和立面图，然后根据工程选用的彩钢板板型进行填充，写入板的长度，最后用表格进行统计。这里特别要注意一个问题，就是排板方向，它决定了现场彩板的安装方向，排板方向必须逆于常年主导风方向。

最后一点，就是做钢结构翻样工作必须理论联系实际。也就是上面所说的要熟悉钢结1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！”

2.老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

3.石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。

4.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

5.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

6.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。1.不悔梦归处，只恨太匆匆。

2.有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛!

3.每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。

4.方茴说：“可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。”

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。”

6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。”

7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

构制作和安装的全套工艺流程。要及时深入车间、涉足工地。不要足不出户。这对于我们搞翻样工作是很有好处的，翻于纸面上的构件是很抽象、很笼统的，而生产加工出来的构件就是有形的实物，很具象。它能够检验我们空间想象能力的正确与否，特别能够增加对某些重要连接板的方向、正反的直观印象。这样从图纸到实物，再从实物到图纸，几经反复，往往就能不断的发现新问题，有助于提升翻样的正确率。熟悉加工制作的工艺流程亦是每一个翻样人员不可缺少的。因为翻样工作不是独立存在的，它是为生产而服务的。特别是焊接H型钢边板和腹板（尤其是变截面）在翻样图材料清单一栏中有关钢板外形尺寸的数字，往往就决定了某一工艺流程。有一些大型或复杂的构件需要分解制作，只有搞清加工工艺流程，才能分解得当。工地安装是检验钢结构构配件翻样对错和生产质量好坏的最有效形式，也是最末道工序。经常看看会学到许多书本上所没有的知识。在生产车间看到的是某一单根构件，而在安装现场看到的就是一个系统的钢结构工程。它是几百、几千、乃至上万个构件协作工作的成果。是由施工图纸向能够遮风挡雨、供生产使用厂房的成果转化。在那里，可以问问安装人员，这一批构件中有没有什么问题。如果是由设计或翻样引起的问题或不足，可以在以后的工程中向设计者建议怎样完善设计，翻样过程中怎样避免。这样才能在以后的工作中做到尽善尽美。

以上几点，是笔者在实际的工作中得到的一些经验和感悟，以便广大同行一起赏阅、交流。静盼与您切磋技艺！

1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！”

2.老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

3.石村不是很大，男女老少加起来能有三百多人，屋子都是巨石砌成的，简朴而自然。

4.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

5.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

6.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

第三篇：放样测量

放样测量

一、放样测量内容

放样测量指具体到一座涵洞、一个桥墩、一段线路、一组道岔、一栋房屋或一层楼面等的施工定位测量。

二、基本要求

放样必须依据基线（基桩）进行。施工放样的计算及外业测量必须坚持二人复核制度，复核工作必须进行签字。现场测量过程中应采用重复测量或闭合测量的方法，做到处处有检核。坚持与基桩或控制点闭合核对制度，禁止使用原放样结果进行新的施工放样测量，避免发生误差累计或连续失误。放样测量中如果遇到疑惑，应及时复核计算资料、控制桩，查找原因，确定解决方法。项目部技术负责人应经常检查、复核下属技术人员的放样测量结果、记录。

三、测量双检制

1两个施工过程中的测量资料及测量过程均需要实行双检制；测量双检制有三种方法：○

2一个测量组先后用不同方法测量，核对结果；○3由两个以上测量组分别测量、核对结果；○

经精测复核的基点引至新待测点。

四、测量记录

所有测量必须坚持测量记录制度。测量记录分为中线、水平两种，中线测量记录应载明测量方法、步骤、草图、计算资料、与基桩或控制桩关系、测量定位的结果等；水平测量记录应载明前、后、中视原始读数、实测标高、计算标高、计算高差、测点位置等。所有测量记录均应明确记录工作内容、参加测量人员、分工、时间、天气以及对测量结果的评价等状况。测量记录宜用铅笔填写，不得用橡皮擦或铅笔涂抹，改写必须清楚可辨认。测量记录是竣工资料的一部分，项目必须妥善保管。

五、其他要求

因故停、缓建的工程项目比照竣工测量要求和未来恢复施工的要求，作好基线桩、控制点的护桩，绘制护桩桩位图保存。重新开工时需重新组织复测。

第四篇：测量放样报告

测量放样报告

一．实习目的和意义：

工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。通过实习，掌握工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。通过完成具体的测量任务，实践并掌握施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。通过实习，在实践的基础上，使我们的动手能力、解决实际问题的能力及进行工程测量的能力得到提高

二．实习的主要内容和要求：

这次实习的内容是放样，根据一直点的坐标通过全站仪把具体点位在实际场地中标记出来，这些已知点是我们小组在上次测量实习中测得的。首先和其他测量工作一样先架仪器，紧接着就是调平。这一步我相信大家都很熟悉了。然后就和以前的测量步骤不一样了，首先是根据已知点的坐标把仪器把仪器转到相应的方向然后拿水准尺的同学站到全站仪的前方根据多次提示和移动最终站到一直点的横坐标上，利用相同的方法再找到纵坐标。最后描点。这样就把一个已知点放样到了实际场地中。通过相同的方法把其他的已知点放到实际场地中。

三、实习心得：

通过这次的实习让我初步知道了放样的基本步骤和基本知识，让我体会到了测量工作中的乐趣，但是我知道我还要继续学习，我懂的仅仅只是皮毛只有通过不断的实习才能学到更多。实践是大学生活的第二课堂,是知识创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学

生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。为此，学院安排我们进行了这次生产实习，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后顶岗实习打下坚实的基础。

**建筑***班**号**

第五篇：隧道施工放样

第9章 隧道施工放样

§9—1 概

述

一、隧道工程和隧道测量

隧道是一种穿通山岭，贯穿海峡、河道，盘绕城市地下的交通结构物。按不同的工程用途，隧道可分为公路隧道、铁路隧道、城市地下铁道、地下水道等。本章主要介绍公路隧道施工放样的一般方法。

通常隧道的开挖从两端洞门开始，也就是隧道开挖只有两个开拓工作面。如图9—1所示。A、B两处为相对开拓的隧道正洞。如果隧道丁程量较大，为了加快隧道开挖速度，必须根据需要和地形条件设立辅助坑道，增加新的开挖上作面。如图9-1,中的横洞、平行导坑、竖井、斜井等都是属于辅助坑道新工作面的型式。隧道的正洞和辅助坑道都是整个隧道工程的组成部分。

隧道施工测量的主要任务是在地下测设出设计中轴线的方向；保证两

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个相对开挖面的方向与高程按要求的精度贯通。在隧道没有贯通前，中心线只能以支导线的型式向前伸展。一般采用往返观测。测设数据的计算和测量工作都要特别细心。在进行隧道施工测量中，因为施工现场场地狭窄，测量与施工相万干扰，给测量工作带来很多不便。

隧道工程施工测量的精度要求，主要是指对向并挖的隧道贯通的横向和高程误差。

隧道施工测量丁作主要有以下内容：

(1)在所选定隧道工程范围内布设控制网，进行控制测量，建立精确的基准点、基准方向。

(2)提供隧道工程设计所需的带状地形图、隧道洞口工点地形图、纵横断面图。

(3)根据隧道工程设汁所提供的图纸和有关的参数，在实地通过放样确定隧道的开挖与修筑的标志，保证隧道工程的正常作业和精确贯通.(4)开挖小的测量工作，根据隧道开挖的进展情况，不断在隧道的开挖巷道中建立洞内控制点，进行洞内的平面和高程控制测量，提高测设的可靠性，检测隧道开挖的质量。

(5)竣工图测绘工作。

二、公路隧道的类型和设计阶段

公路隧道的类型按隧道长短可分为四种，见表9—1

一般地，特长隧道和对路线有控制作用的长隧道，以及地形、地质状况比较复杂的隧道，在勘测设计上采用两阶段设计，隧道的测量工作也包括初测和定测两个阶段。

1．初测的主要任务和要求

初测的主要任务是根据隧道选线的初步结果，在选定的隧道地域进行控制测量、地形测量、纵断面测量，为地质填图和隧道的深入研究和设计提供点位参数、地形图条件及技术说明。

初测的基本要求是：

(1)布设控制点，进行控制测量。隧道控制测量必须与路线控制测量进行衔接，按所需的技术等级和第八章所介绍的方法进行控制测量，为路线与隧道形成系统一致的整体提供基准保证。