铁路供电段防护员培训理论考试试卷答案

第一篇：铁路供电段防护员培训理论考试试卷答案

济南供电段防护员培训理论考试试卷

(答案）

一、填空题(每题2分，共计20分)

1、驻站联络员是设在车站(运转室)的防护员。

2、驻站联络员提供的(信息准确)与否直接关系到工地施工作业人员的安全，关系到行车的安全。

3、京沪高铁列车运行图天窗时间固定，不少于（240）分钟【济南西站(不含)至济南动车所、济南站至白马山线路所(不含)除外】。

4、京沪高铁施工等级分为（三级）。

5、步行上下班时，区间应在（路肩）或路旁走行；

6、股道间作业工前会要审核（安全措施）,明确联络方式。

7、施工负责人接到实际给点时间后，汇报（调度），宣布开工。

8、接触网应急抢修人员需上道进行作业时，工作领导人必须向驻所联络员报告所在（作业门位臵）和作业范围。

9、在作业中，工地防护员接到本线来车通知，立即（通知施工负责人）和作业人员携带机具下道避车。

10、作业人员下道避车时应（面向列车）认真了望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

二、判断题（叙述正确的打√，叙述错误的打×，每题2分，共计20分）

1、如作业地点与防护员之间了望条件不良又无电话联系时，应增设中间联络员。（√）

2、慢行施工防护是指影响列车通过，不影响列车运行速度的防护。（×）

3、本线封锁时，邻线速度>160km/h时，本线必须下道距离不小于1000 m（×）

4、步行上下班时，在双线区间，应面迎列车方向。（√）

5、防护牌应设在距作业地点不小于20米处。（√）

6、防护员应站在距响墩20m附近瞭望条件好的地方，以免响墩爆炸后的铁片飞起伤人。（√）

7、线路发生故障，应立即使用无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设臵停车信号。（√）

8、作业人员下道避车时，将作业机具、材料放在线路，放臵堆码牢固，不得侵入限界。（×）

9、预告信号：号角吹上行两声，下行一长声，表示车站对区间已经办理闭塞。（√）

10、警报信号：号角吹一长声，表示列车已经接近。（√）

三、选择题（每题2分，共20分）

1、防护员要站在了望条件交好的位臵，能看到作业两端（C）米以外开来的列车。

A 500 B 800 C 1500

2、站内线路施工，如施工地点距离道岔小于（B）米，在警冲标相对处的线路中心，设臵移动停车信号牌防护。

A 20 B 50 C 100

3、作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离，列车运行速度≤１２０km/h时，不小于（A）m A 2 B 2.5 C 3

4、作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离，列车运行速度120km/h至≤160km/h时，不小于（A）m A 2.5 B 3 C 5

5、作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离，列车运行速度160km/h至≤200 km/h时，不小于（C）m A 5.5 B 3 C 5

6、本线来车距离下道完毕是：列车运行速度≤60km/h时，不小于（A）m；

A 500 B 800 C 1500

7、本线封锁时，邻线速度(A)120km/h时，本线可不下道。

A ≤ B ≥ C <

8、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（B）m；

A 50 B 500 C 800

9、绕行停留车辆时其距离应不小于（C）m。

A 5.5 B 3 C 5

10、号角音响标准时间，即一长声：3s；一短声：1s；音响间隔：1s；重复明示：间隔（C）以上。

A 2 s B 3 s C 5 s

四、简答题（每题5分，共计20分）

1、什么是“双登记”制度？

答：在非常站控模式下使用路用列车的施工(维修)、京沪高铁设备施工(维修)影响其他线设备、其他线设备施工(维修)影响京沪高铁设备时，实行“双登记”制度。即：按照本条第1、2款规定的程序在调度所登、销记的同时，还应按照路局相关规定的程序在京沪高铁车站办理登、销记手续。

2、在线路施工防护种类有哪些？

答：防护，按人的感觉器官可分为视觉防护和听觉防护；按防护的范围可分为集体作业防护和单独作业防护；按防护的性质可分为自我防护和辅助防护；按作业的性质可分为线路一般维修作业防护、利用列车间隔施工防护、“天窗”施工防护、慢行施工防护和封锁线路施工防护等。

3、何为天窗？按用途分哪几种？ 答：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业预留的时间。按用途分为施工天窗和维修天窗。

4、当发生接触网故障，需机车降弓通过时，如何显示手信号？

答：突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号： 1.降弓手信号

昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。2.升弓手信号

昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动。

五、综合题（每小题10分，共计20分）

1、工地防护员必须做到哪几点？ 答：工地防护员必须做到以下几点：（1）熟悉防护信号备品的使用，熟知列车运行规律和工地地形情况，不得臆测停车，不干与防护工作无关的事。

（2）站立位臵要便于嘹望列车，并能与工地通视。同时，也要注意确保自身安全。（3）有些工作需要在施工地点（或车辆运行前后等）显示停车信号时就必须显示。（4）要与驻站联络员勤联系，一般3-5min联系一次,联系中断立即通知下道。(5)不得擅离工作岗位。

2、对驻站联络员的要求是什么？

答：(1)驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式铁路职工担任。

(2)熟知常用的行车术语,能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义.能听懂值班员与列车调度员之间的通话内容。

(3)会办理各种施工要点登记手续,登记书写要认真,字迹清楚。

(4)知道当日工地所在位臵、地形情况、作业人员的作业项目,便于估计施工进展情况,便于向工地发出预报,确报信号。

(5)遵守劳动纪律,不得擅离岗位,不得臆测行车,即要掌握列车运行规律,又要考虑到因各种因素会导致列车不按规律运行。

(6)在通告列车信息时必须及时准确,吐字要清晰简洁,不得将车次、时间、站名报错。(7)当有事需要离开岗位时,必须向施工负责人请假,此时,施工人员、机具必须暂时下道。

第二篇：营业线铁路施工防护员试卷

宁启复线营业线施工防护员考试试卷

车间 班组 姓名 得分

一、填空题：(每空2分，共40分)

1、防护员必须经段培训考试合格的正式员工担任,并持证上岗。

2、防护员应掌握当日作业区段、作业项目内容、各防护员防护位置、机具使用和列车运行情况，明确安全预想内容。

3、驻站联络员应保持与施工负责人、车站值班员的联系；封锁施工结束前10－15分钟，向施工负责人询问施工进展，确认开通时间和行车条件；及时向车站值班员传递与行车相关的工地信息；及时正确填写《上海铁路局驻站防护控制表》。

4、“双调度命令”是指行车调度命令和工务调度命令。

5、凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，必须在天窗点内实施。

6、驻站联络员必须提前40分钟到达车站信号楼，按施工作业计划、作业内容在“运统-46”上进行登记，登记时，必须字迹清晰、工整，不得有涂改。

7、设置移动减速信号牌、减速地点标起止里程、地点必须与施工调度命令里程、地点要一致,但允许误差:自动闭塞区段±50米,半自动区段±80米。

8、所有作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间作业必须穿着带有反光功能的防护服。

9、工务任何施工、维修作业和检查，都必须指派专职驻站联络员和现场防护员。

10、遇多个单位驻站联络时，驻站联络员应按工务、电务、供电、其他单位的顺序分别复诵。

二、选择题：(每题2分，共20分)

1、区间封锁时，设驻站联络员1名、工地防护员不少于(C)名，如通讯联络或了望不良，根据现场情况增设联络防护员。

A.1 B.2 C.3 D.4

2、防护员随时掌握工地作业和列车运行情况、经常对两端进行瞭望，来车时，按规定提前通知作业人员下道，并督促作业人员在安全地段面向列队列队接车（在避车台、洞避车避车时可不列队）；作业人员列队时，防护员应与其距约(C)m的距离（在避车台、洞避车避车时除外），并进行接车。

A.10 B.8 C.5 D.3

3、进行现场防护应随时与作业负责人保持联系，并与作业人员或作业机械保持（A）m的距离；使用机具作业时与机具操作人员保持联系，随机防护，发现机具故障，督促下道检修。

A.5-10 B.10-15 C.15-20 D.3-5

4、对于计划施工，驻站联络员在登记完作业内容及工务调度命令号码后，必须在施工开始前（C）分钟向段安全生产指挥中心汇报。

A.10 B.15 C.20 D.30

5、确因作业项目需分若干小组作业时，其作业范围不得超过（A）m，超过时应增设防护员。A.50 B.60 C.40 D.80

6、遇突发事件临时进行抢修作业，设备管理单位无法及时签发派遣单时，驻站联络员可凭（D）的通知进入行车室进行驻站作业。

A.工长 B.车间主任 C.段调度 D.车站值班员

7、限速（C）km/h及其以下和封锁后限速期间第一趟列车，工地防护员必须在减速始点处，向列车司机显示黄色信号旗或黄色信号灯。

A.15 B.25 C.45 D.60

8、驻站联络员根据当天作业或施工准备进行车站登记，在作业开始前（C）分钟登记完毕。A.20 B.30 C.40 D.60

9、（D）是防护员队伍建设管理的责任部门，负责对车间、班组防护员管理及使用进行检查指导和考核。

A.车间 B.劳动人事科 C.线路科 D.安全调度科

10、驻站联络员、现场防护员必须加强联络，每3分钟必须进行联络一次。相互间联络必须严格执行密码反馈和复诵制度。密码由（B）位数组成，不得连号或连续重复使用。

A.1 B.2 C.3 D.4

三、判断题：(每题2分，共20分)

1、所有防护作业，防护员必须具备防护资格，防护中必须专职进行，严禁兼职防护。（√）

2、每50米作业地段设置的现场防护员不得少于2名。（×）

3、不需要上道、不侵入限界且不危机行车、劳动安全的检查项目可不指派驻站联络员和现场防护员及登销记手续。（×）

4、必须穿防护服，佩戴驻站联络员标志，携带对讲机、“营业线施工、检修作业派遣单”、“驻站防护控制表”、“防护员工作手册”，并按规定正确填写。（√）

5、前往工地及收工返回时，防护员不必随队进行防护。（×）

6、每个驻站联络员负责联络的施工作业工点一般不得超过一处，大站场内施工作业工点不得超过三个。

（×）

7、防护联系中断时必须立即停止作业，作业负责人组织人员到安全地点避车。（√）

8、施工、检修作业不连续时应分别填写派遣单。（√）

9、所有营业线施工作业(包括计划施工、天窗作业和点外作业)必须经段安全生产指挥中心审核确认后方可进行，没有段安全生产指挥中心的调度命令，严禁进行故障抢修作业。（×）

10、工地防护员应选择合适位置进行防护，严禁在邻线上或其他不安全处进行防护。（√）

四、间答题：(每题10分，共20分)1．防护作业应执行什么制度？

答：三确认制度，定时通话制度，通话复诵应答制度，使用密码制度，预报、确报和变更通知制度。

2、在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法(画图并说明)答：

(长度单位：m)注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，Vmax≤120km／h时为800m；120km／h< Vmax≤160km／h时为1400m；160km／h< Vmax≤200km／h时为2000m。

第三篇：防护员培训考试题库

防护员培训考试题库 一：是非题

1、允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道（Ⅹ）。

2、严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围（√）。

2、劳务工(委外从业人员)允许无路工防护下单独上道（Ⅹ）。

3、所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定（√）。

4、驼峰推峰调车、溜放作业时，作业人员在有防护的情况下允许（Ⅹ）上道。

5、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗点内进行（√）。

6。在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在其间放入木垫，工作完毕后撤去木垫（√）。

7、驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息（√）。

8、现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护（√）。

9、现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移（Ⅹ）。

10、当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点（√）。

11、防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见（Ⅹ）。

12、驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机（√）。

13、驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内

容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等（Ⅹ）。

14、驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况（√）。

15、每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员（Ⅹ）。

16、驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员（√）。

17、现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等（Ⅹ）。

18、来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车（√）。

19、现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员（√）。

20、现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10 m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动（√）。

21、一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点（√）。

22、自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点（Ⅹ）。

23、自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点（√）。

24、普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不

下道但必须停止作业（Ⅹ）。

25、天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业（Ⅹ）。

26、凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（√）。

27、上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行（√）。

28、天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界（√）。

29、作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道（Ⅹ）。

30、天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回（√）。

31、作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护（Ⅹ）。

32、天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料（√）。

33、天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行（√）。

34、遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行（Ⅹ）。

35、设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员（√）。

36、自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白（√）。

37、杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车（Ⅹ）。

二：填空题

1.凡上线作业（指：封闭区段进入封闭设施，非封闭区段进入路肩、桥梁或隧道范围内）须明确作业负责人，作业负责人及作业人员不得兼任防护员，防护员不得参与作业。

2.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。单岗作业或单人穿越线路时由其本人执行，两人及以上由现场防护员或负责人指挥执行。

3.驻站联络员上岗作业时，必须按规定时间

提前 到车站信号楼（行车室）办理登记手续（驻站配合防护时除外），经车站值班员签认同意后，方可通知作业人员

开始作业。

4.驻站联络员严禁擅自离岗，因特殊情况确需离开行车室、中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开。

5.站内作业时，现场防护员应选择靠近作业人员的“安全岛”或设备硬面化远离本线一侧站立防护；区间作业时，现场防护员应选择靠近作业人员的“安全岛”或路肩站立防护。

6.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系行车动态，确认安全后再转移。

7.现场防护员不得擅自离岗，特殊情况需离开作业现场、中断防护时，必须先征得作业负责人同意，通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点，报告驻站联络员后方可离开。

8.本站作业至作业人员回到工区、区间作业回到工区或回乘交通工具时，现场防护员方可停止防护。防护时需用语标准，及时准确。

9.每名驻站联络员防护的作业组不得超过 组，超过时应增设驻站联络员。多名驻站联络员共同执行防护任务时，应明

确防护范围、分工，须制定防止互相干扰的防护方案。

10.驻站联络员及室外防护员上岗前必须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等.11.在地面2m以上的高处或陡坡上进行高空作业时（包括高柱信号机），必须佩带安全帽、系好安全带。

12.严禁任何人在机车车辆限界内接打手机。

13.驼峰（含峰尾及平面溜放）调车场的施工维修作业实行 停轮修。局部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并 单锁

，人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得侵入隔离设施）。

14.双线区间，应 迎着 列车方向行走，本线来车时应 停止 行走，在安全地点

面迎 列车列队避车。

15.天窗点下达前，作业人员可按规定 行走路线 行走，且不得侵入限界。天窗点下达前应在等待区（安全岛）等待，不得 提前 上道。

16.动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车与前一趟列车之间的间隔时间小于 10分钟 的，不得进行天窗点外上线作业。

17.严禁无作业计划在天窗点外上道；严禁天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道；严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.严禁未按规定设置施工或作业防护即开始作业；严禁未经与驻站、防护人员确认列车情况上道；严禁施工结束后路料、机具未清理并按规定堆码、存放即开通线路；严禁防护员防护时兼做其他工作。

19．所有作业人员（含现场防护员）上线时须携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

20．所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品，上线作业必须穿着黄色防护服，夜间作业应穿着带有反光功能的防护服。

21.双线区间，应面迎列车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。

三、选择题（每题3分，共30分）

1、双线区间行走(B).A、背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背向列车列队避车。

B、面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。

C、面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点面迎列车列队避车。

2、双线地段天窗点外作业(C).A、作业方向应背向来车方向，允许单人离开作业群体。B、作业方向应面迎来车方向，允许2人以上离开作业群体。C、作业方向应面迎来车方向，严禁单人离开作业群体。

3、列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前(B).分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

A、5

B、10

C、15

D、20

4、列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（B）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。A、1500m B、2000m

C、25000m

5、挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（A）处开挖设一名专职防护人员。

A、1

B、2 C、3

D、4

6、（D）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

A、无人防护下

B、专人防护下

C、有人指挥下 D、严禁

7、安全防护员负责（A）

A、作业人员劳动安全和作业范围内行车安全防护 B、作业人员上道作业和作业范围内行车安全防护 C、作业人员劳动安全和作业范围内电气化区段安全防护

8、驻站（所）联络员（C）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

A、有条件

B、空闲时段

C、负责

9、现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（B）或路肩站立防护。

A、地面

B、“安全岛” C、作业地点

10、避车时防护员及作业人员（C）列队立岗接车。A、视情况

B、无须

C、必须

11、防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（B）携带个人手机。A、允许

B、禁止

C、作业负责人同意下

12、发现危及安全时，防护人员应（B）

A、经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车 B、果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车 C、通知值班员（调度员）扣停列车

13、所有作业人员（含现场防护员）上线时（C）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护（Ⅹ）。A、根据工长要求 B、根据作业情况 C、必须

14、驻站联络员或现场防护员（A）临时调换。A、不得

B、可以

C、可以调换一次

15、驻站联络员应按（C）时间提前到车站信号楼（行车室）办理登记手续，经车站值班员签认同意后，方可通知作业人员开始作业。

A、天窗

B、作业负责人要求 C、规定

16、空闲时段，驻站联络员每（A）分钟与现场防护员进行一次联络。

A、3 B、5 C、8

17、驻站联络员一旦同室外防护员联络中断，应立即使用（C）手机等其它通信方式通知室外防护员。A、个人

B、其他作业人员

C、“天翼通”

18、每名驻站联络员防护的作业组不得超过（B）组，超过时应增设驻站联络员（Ⅹ）。A、2 B、3 C、5

19、现场防护距离不得超过（B）m，超过时应增设现场防护员。A、40 B、50 C、70

20、两线间距小于（B）m时，视为邻线。A、5.5 B、6.5 C、7.5

21、上线作业须明确作业负责人，作业负责人及作业人员（C）兼任防护员，防护员不得参与作业。A、可以

B、根据需要

C、不得

22、天窗点外上线作业实行作业前、作业后现场向（A）的汇报、确认制度。

A、调度指挥中心 B、车间

C、段包保领导

23、自动闭塞区段作业人员在接车进路上作业时，本站停车的列车运行至第（A）接近时通知下道。A、一

B、二

C、三

24、作业人员在站内作业时，调车进路临近天窗作业区域时，（C）时通知下道。

A、看到机车

B、机车靠近作业人员

C、开放调车信号

25、杭州工务段5.13事故中驻站联络员（B）A、已通知室外防护员，但未确认作业人员下道 B、不清楚作业车运行情况，未通知室外防护员。C、清楚作业车运行情况，但未通知室外防护员。

26、（C）劳务工(委外从业人员)在无路工防护下单独上道。A、特殊情况下

B、允许

C、严禁

27、遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时（B）上线作业。

A、允许天窗作业

B、禁止 C、有防护就可以上道

28、因特殊原因，必须换轨钻孔及搬运笨重物体穿越线路时，（A）防护员。

A、作业点及两端各设一名 B、作业点设一名 C、作业点的两端

29、（B）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

A、车间批准情况下 B、严禁 C、有防护情况下

30、扛抬笨重物品时，每人负重一般不得超过（C）kg。A、30 B、40 C、50 D、60

31、高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（B）分钟至结束前（B）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。

A、10分钟

B、15分钟

C、5分钟

D、20分钟

32、所有作业人员步行前往作业现场时，由作业负责人组织按（A）列队行走，室外防护员随队末位防护。

A、预先设定安全路线

B、随意路线

C、两线路间

D、以上都可以

33、现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过（C）米，超过时应增设室外防护员。

A、5—10 米

B、20米

C、50米

D、3米以上

34、下列情况在确保人身安全的前提下，邻线来车时，本线

可不下道但必须停止作业，且不得越过靠近邻线一侧钢轨（两线间设有隔离措施时，不得越过隔离设施）。（ABC）

A、停用信号、联锁、闭塞设备时。

B、V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤120km/h的列车（动车组除外）或调车作业。

C、高铁（客专）线路设备故障处理时，本线封锁、邻线限速160km/h及以下。

35、在电气化区段断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于（B）的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

A、10mm2

B、70mm2

C、5mm2

D、50mm2

36、驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和（ABC）“三确认”制度。

A、确认室外防护员姓名

B、确认室外防护员听清

C、确认机具下道

D、确认室外作业人员机具下道

37、自动闭塞区段下道避车要求：通过列车，作业人员在区间或站内作业时，（B），作业人员应下道完毕，此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时，应提醒现场防护员。

A、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时

B、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时

C、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时

D、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时

38、驻站联络员必须在室外作业人员出发、室内作业人员进入机械室（A）完成相关登记手续，并开始进行安全防护.A、前

B、后

C、中

D、以上

都是

39、从业人员上信号机作业前必须确认接地良好，设专人监护，作业时其身体及所持工具须与牵引供电设备高压带电部分保持(D)以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上的距离。

A、1

B、3

C、5

D、2 40、（C）上线时须携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

A、现场防护员

B、作业负责人和现场防护员

C、所有作业人员（含现场防护员）

D、作业负责人

40、往返时需穿越线路或遇障碍物绕行侵入限界时，现场防护员应向驻站联络员联系申请，经驻站联络员同意后，作业人员方可从固定地点穿越或绕行，做到“一站、二看、三通过”。（C）

A．作业负责人；

B.施工负责人；

C.现场防护员；

D.工长

41、现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，现场防护距离不得超过50m，超过时应增设现场防护员。转移作业地点时，必须与驻站联络员联系，通报下一作业地点。（C）

A．30；

B.40；

C.50；

D.60

42、每名驻站联络员负责防护的作业组不超过三个，超过时应增设驻站联络员。（C）

A．1；

B.2；

C.3；

D.4

43、驻站联络员空闲时段每3分钟与现场防护员进行联络，室外无应答视为联系中断。（C）

A．1；

B.2；

C.3；

D.4

44、驼峰调车场的施工维修作业实行停轮修。局部封锁时，必须将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁，人员、工机具、材料等不得侵入靠近邻线一侧钢轨（设有隔离措施时，不得

侵入隔离设施）。（A）

A．前端；

B.后端；

C.中间；

D.当前

45、普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前2小时（驻站为60分钟）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。（B)A、40/40

B、40/60

C、60/40

D、60/60

46、上道作业应加强计划管理，点外上道作业计划须经段审核批准后执行。（C）

A．工区；

B.车间；

C.段；

D.路局

47、自动闭塞区段，通过列车，作业人员在站内作业时，列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时，驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时，立即以警告方式提醒室外防护员。（C）

A．1,1；

B.1,2；

C.2,1；

D.2,2

48、普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度 ≤120km/h 的非动车组列车或调车作业时，在确保人身安全的前提下，本线可不下道但必须停止作业，且不得越过靠近邻线一侧钢轨（两线间设有隔离措施时，不得越过隔离设施）。(A)A．≤120km/h；

B.≤160km/h；

C.≤200km/h；

D.≤250km/h

四、简答题：

1.空闲时段，驻站联络员每 3 分钟与现场防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。一旦无线电、天翼手机等

联络中断，驻站联络员应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车，并呼叫区间运行列车停车。

2.半自动闭塞区段,列车通过或进站停车，作业人员在接车进路上作业，列车从 邻站开出时 通知下道。当 列车接近时下道完毕，若驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时，应提醒现场防护员。

3.自动闭塞区段下道避车要求：列车在本站停车，作业人员在接车进路上作业，列车运行至一接近时通知下道。本线作业列车运行到 二接近、邻线作业列车运行到 第三接近 时，作业人员应下道完毕。

4.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。站内作业时，应选择靠近作业人员的“安全岛”或设备硬面化远离本线一侧站立防护；区间作业时，应选择靠近作业人员的“安全岛”或路肩站立防护。

4.《电务作业安全管理办法》关于作业安全的禁止性规定：严禁无作业计划在天窗点外上道；严禁天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道；严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

第四篇：救护员培训理论试卷（范文）

2017年教育系统救护员培训理论试卷

一、判断题（每题2分，共20分）

1．处理肠管外溢伤员时，脱出腹腔的肠管可以用清水冲洗。（）

2．急性冠脉综合征患者服用硝酸甘油，首次舌下含服1片，如症状无缓解，20分钟后可再次含服1片，共含服3次。（）

3．环境安全，伤员生命体征平稳的情况下，对高空坠落伤员，及时拨打急救电话，尽量不移动伤员。（）

4．现场为伤员止血时，发现伤口上的敷料已渗满血，救护员应立即更换干净的敷料。（）

5．当硫酸泼洒到面部时，首先应该用大量清水冲洗患处。（）

6． 如患者曾经做过心脏搭桥手术，现场无呼吸无意识，为保护手术部位，不能做心肺复苏术。（）

7.烧烫伤病人在现场可以用盐水消毒。（）

8.犬咬伤病人应及时用流动的肥皂水冲洗15分钟以上。（）9.匕首扎入大腿后应第一时间内把它拔出来，然后包扎伤口。（）10.溺水儿童救上岸后，如无意识无呼吸，应该及早进行心肺复苏。（）

二、单选题（每题2分，共50分）

1.下列哪些物品可以在现场作为止血带使用？（）A.电线 B.包装绳 C.领带 D.铁丝

2.为成人进行人工呼吸时，应将气道开放的角度?（）A.30度 B.60度 C.90度

3.在发现患者意识丧失时，应首先做什么？（）A 按压患者人中 B 对患者实行人工呼吸 C 对患者实行胸外心脏按压 D 检查患者有无呼吸

4.一名6岁儿童突发呼吸心跳骤停，现场只有一名救护员，首先应该做什么？（）A拨打急救电话 B 实施人工呼吸与胸外心脏按压 C寻找周围人帮助 D速送患儿去医院

5.若伤员咳出鲜红色、带泡沫状的血性液，应考虑是何处出血？（）A．胃 B．十二指肠 C．肺及支气管 D．食道

6.现场救护淹溺所致呼吸心跳骤停的人，心肺复苏宜采用的方法是？（）A.直接单纯胸外心脏按压 B.先口对口吹气2次，再胸外心脏按压 C.单纯口对口人工呼吸 D.先胸外心脏按压30次，再人工吹气 7.心肺复苏中按压吹气之比为（）A.30：2 B.30：1 C.15：1 8.对气道异物梗阻无呼吸的成人患者，宜首先采用哪种急救方法？（）A.立位腹部冲击 B.仰卧位腹部冲击 C.背部叩击 D.心肺复苏

9.前臂骨折，用夹板固定，其长度自______到_____（）

A.肘关节 肩关节 C.腕关节 肩关节 B.腕关节 肘关节 10.人工呼吸时，每次吹气持续时间是多少？()A.1秒钟 B.2秒钟 C.3秒钟 D.4秒钟

11.在交通意外中，车内司机头部出血并昏迷，你首先应该做什么？（）A.将伤病员搬出车外 B.检查伤病员的呼吸 C.替伤病员止血及包扎 D.在车后放置警示标志 12.局部冻伤的现场处理哪项是错误的？（）

A.速将伤处放入38℃--40℃温水中 B.不要弄破冻伤部位的水泡 C.三度冻伤应由医生处理 D.用冰雪搓冻伤局部 13.毒蛇咬伤的现场救护中哪项是正确的？（）

A.用嘴将毒液吸出 B.将被咬的伤肢抬高于心脏 C.用止血带扎在伤口近心端 D.大量饮酒促进毒素排出 14.化学毒剂伤害的现场救护哪项不正确?（）

A.施救者立即带好防毒面具 B.迅速使毒源区域通风 C.快速将中毒者移离毒源区 D.现场救治伤员

15.一名老年人突然发生意识不清，呼之不应，此时首先应该（）A.立即检查伤病员有无呼吸；B.立即拨打急救电话

C.立即实施胸外心脏按压； D.立即给伤病员口服速效救心丸

16.“不歧视、给予苦难者与其痛苦程度相称的帮助、排除个人偏见”是红十字运动哪项原则的内涵？()A.公正 B.中立 C.独立 D.统一 17.“世界红十字日”是每年的那一天？（）A.5月7日 B.5月8日 C.5月9日 18.伤情分类时，严重伤情用何种颜色标示？（）A.红色 B.黄色 C.绿色 D.黑色 19.伤情分类时，轻伤用何种颜色标示？（）A.红色 B.黄色 C.绿色 D.黑色 20.胸外心脏按压正确的位置是?（）A胸骨左侧

B胸骨右侧

C胸骨上段

D胸骨中下端

21.徒手心肺复苏C、A、B的三个步骤中A指什么？ A.胸外心脏按压

B.人工呼吸

C.打开气道 22.踝关节扭伤用什么包扎方法：（）

A.8字包扎

B。回返包扎

C.螺旋包扎

D.环形包扎 23.离断肢体如何保存（）

A.直接放置冰袋中

B.放入盐水中消毒

C.用干净敷料包好后处理放入塑料袋中，最后置于冰袋以2-3度保鲜

24.高楼坠落者耳鼻道流出不明淡黄色液体，该如何处置（）

A.立即搬离事故处

B.立即进行耳鼻道堵塞

C.现场安全的情况下不移动、不堵塞耳鼻道

25.婴儿气道异物梗阻应采取什么体位处置（）

A.头低脚高位

B.平卧位

C.俯卧位

D.侧卧位

三、多选题（每题2分，共30分）

1.成人牙齿外伤脱落的处理，下列哪几项正确？（）A．将脱掉的牙齿存放于牛奶中 B．将脱落的牙齿丢弃 C．将脱落的牙齿放在酒精中消毒 D．速送给牙科医生 2.地震时，高层逃生避险应采用下列哪些方法？（）

A.迅速躲在承重墙的内墙角 B.选择卫生间等小开间的地方躲避 C.为抓紧时间，乘坐电梯马上离开 D.靠近房屋外墙和窗户，以利逃出 3.现场处理关节扭伤时，下列哪些选项是正确的？（）A．有条件立即冷敷局部 B．抬高伤肢 C．垫厚敷料局部稍加压力包扎 D．用力搓揉受伤部位 4.在救护现场，下面哪些需要优先处理？（）A．窒息 B．大出血 C．右大腿闭合性骨折 D．肩关节脱位 5.下面关于内出血的描述中哪些是正确的？（）

A．失血量可能会很多，但不易察觉 B．现场无有效的止血措施

C．内出血没有外出血严重 D．内出血的伤员极易引起早期休克 6.火灾发生后，现场逃生的正确方法是？（）

A 沿安全通道快速撤离 B 用湿毛巾或衣服捂住口鼻 C 不要乘坐电梯 D 逃生时低头弯腰前进 7.现场处理轻度烧烫伤的急救措施是？（）A 用自来水冲洗烧烫伤部位 B不要挑破水泡 C 用冰块直接冷敷降温 D涂抹外用烫伤药膏 8.现场用止血带止血，下列哪些项是正确的？（）

A.上止血带时松紧要适度 B.上肢用止血带止血时最好系在上臂的中三分之一 C.上止血带后要标明时间 D.上止血带后一定要定时开放 9.在现场，创伤伤员最常见的引起休克的原因是？（）A．感染 B．大出血 C．剧烈疼 D．高热

10.当发现老人跌倒，有呼吸但意识不清，现场急救处理下列正确的是？（）A 马上将老人扶起来，呈半卧位 B 有外伤出血，立即止血包扎 C有呕吐，将头偏向一侧，清理口、鼻呕吐物，保持呼吸通畅 D 有抽搐，移除旁边可能伤害患者的物体 11.以下包扎方法属于绷带包扎方法？（）A环形包扎 B回返包扎 C 螺旋包扎 D 8字包扎 12.在现场急救时，保护自己不被感染的措施有？（）A 戴口罩、手套，处理严重出血时，戴保护眼罩 B 抢救触电者时，要首先设法切断电源 C 在极端气温下，要注意防暑或保温 D 实行人工呼吸时使用呼吸面膜或呼吸面罩

13.如果现场只有一名救护员，下列哪类心搏骤停的患者宜先进行2分钟心肺复苏急救，再拨打急救电话？（）

A淹溺引起的心搏骤停 B成人心源性疾患引起的心搏骤停 C婴儿心搏骤停 D气道异物梗阻引起的心搏骤停 14.下列哪项符合高质量心肺复苏的要求？()A尽量减少胸外按压中断 B每次按压后胸廓完全回弹 C按压频率越快越好 D成人按压深度5-6厘米

15.骨折固定的目的（）

A.制动

B.减少疼痛和肿胀

C.便于搬运

D.避免损伤周围组织、血管、神经

第五篇：铁路调车员操作规程考试及答案（精选）

铁路调车员操作规程考试

单位： 姓名： 工号： 成绩：

一、填空题（每空4分，共40分）

1、道口发生故障时，必须按章防护，先()后()。

2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其()和()负责。

3、道口应尽可能设在对()及()有良好瞭望条件的地点。

4、禁止机动车、畜力车在道口()、()、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。

5、公司安全管理部负责公司的日常安全()与()。

二、判断题（每题4分，共20分）

1、（）区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

2、（）错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故。

3、（）警冲标属于线路标志。

4、（）装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。

5、（）对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

三、选择题（每题4分，共20分）

1、三通阀连通（）、副风缸和制动缸。

A、制动支管；B、制动主管；C、总风缸；D、风泵

2、机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。A、最大极限；B、最小极限；C、面积；D、尺寸

3、建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

A、最大尺寸；B、最小尺寸；C、尺寸；D、面积

4、将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为（）调车。

A、编组；B、摘挂；C、解体；D、取送

5、在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称（）列车。

A、始发直达；B、直达；C、技术直达；D、快零

四、简答题（每题10分，共20分）

1、脱轨事故如何处理？（简单的方法）

答：

2、手闸的主要类型有哪几种？ 答：

铁路调车员操作规程考试试卷答案

一、填空题（每空4分，共40分）

1、道口发生故障时，必须按章防护，先(防护)后(处理)。

2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其(家属)和(保护人)负责。

3、道口应尽可能设在对(铁路)及(道路)有良好瞭望条件的地点。

4、禁止机动车、畜力车在道口(超车)、(停留)、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。

5、公司安全管理部负责公司的日常安全(检查)与(管理)。

二、判断题（每题4分，共20分）

1、（×）区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

2、（×）错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故。

3、（×）警冲标属于线路标志。

4、（×）装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。

5、（√）对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

三、选择题（每题4分，共20分）

1、三通阀连通（A）、副风缸和制动缸。

A、制动支管；B、制动主管；C、总风缸；D、风泵

2、机车车辆限界是机车车辆横断面的（A）。

A、最大极限；B、最小极限；C、面积；D、尺寸

3、建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（B）。

A、最大尺寸；B、最小尺寸；C、尺寸；D、面积

4、将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为（C）调车。

A、编组；B、摘挂；C、解体；D、取送

5、在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称（B）列车。

A、始发直达；B、直达；C、技术直达；D、快零

四、简答题（每题10分，共20分）

1、脱轨事故如何处理？（简单的方法）

答：使用复轨器（左人右入）的方法进行处理。

2、手闸的主要类型有哪几种？

答：手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸、折叠式闸、盒子闸四种。