海船船员考试船舶操纵与避碰(三副)章节练习(2015-2-7)（合集5篇）

第一篇：海船船员考试船舶操纵与避碰(三副)章节练习(2015-2-7)

根据海难救助有关法律，救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人；Ⅱ.货物所有人；Ⅲ.运费所有人；Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。

A.Ⅱ～Ⅳ

B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

班轮运输的主要特点不包括()。

A.适合于一般件杂货和集装箱货物的运输

B.计算装卸时间和延滞、速遣费

C.按班轮公司费率本或运价表计收运费

D.承运人负责货物装卸并承担费用

船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。

A.一般的干货船

B.客船

C.水密舱室多而且小的船

D.B和C SOLAS公约具有许多修正案，大多采用()生效。

A.投票表决

B.缔约国同意

C.试运行一年后

D.默认程序

根据《运输船舶消防管理规定》，对下列哪些行为将给予处罚()。Ⅰ.违章进行明火作业或审批不当的；Ⅱ.在禁烟场所吸烟的；Ⅲ.指使或强令他人违反规定作业但未造成后果的；Ⅳ.不按规定配备灭火器材的。

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

()是指货方自行将货物装箱后，以一个集装箱为单位交运的集装箱货物。

A.拼箱货

B.整箱货

C.拆箱货

D.并箱货

根据我国船员条例，申请船员注册，应当符合的条件有()。Ⅰ.年满16周岁，但不超过65周岁；Ⅱ.符合船员健康要求；Ⅲ.经过航行值班培训，取得航行值班资格；Ⅳ.申请注册国际航行船舶船员的，应当通过船员专业外语考试。

A.Ⅱ、Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

下列哪项不属于船员的保安职责()。

A.协助船舶保安员实施船舶保安计划

B.参加船舶保安值班，完成指定的保安任务

C.参与船舶保安计划的指定工作

D.参加船舶保安应急反应，并完成指派的任务 《危险货物事故医疗急救指南》应与下列哪类出版物配合使用()。Ⅰ.国际海运危险货物规则；Ⅱ.固体散货安全操作规则；Ⅲ.船载危险货物应急措施；Ⅳ.国际信号规则。

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ

船舶碰撞按其起因，可划分为()。Ⅰ.过失引起的碰撞；Ⅱ.故意造成的碰撞；Ⅲ.不可抗力引起的碰撞；Ⅳ.意外事故引起的碰撞。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

第二篇：全国海船船员25期海船驾驶-船舶值班与避碰甲乙丙二副三副真题

中华人民共和国海事局

2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：船舶值班与避碰试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟）

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。共100题，每题1分。1．能见度不良是指__________等原因使能见度受到限制的情况。A．雾

B．来自岸上的烟雾 C．伸手不见五指的黑夜

D． A和B正确 2．某国在其沿海水域设立的分道通航制区域__________。

A． IMO必须采纳

B． IMO可以采纳 C．如在该国的领海，则IMO必须采纳

D． A、B、C均不正确 3．在航指__________。

A．对水移动

B．对地有移动速度 C．不在系岸，锚泊和搁浅

D．对水有前进的速度 4．《国际避碰规则》适用于__________。

A．公海

B．与公海相连接并可供海船航行的一切水域 C． A＋B

D．一切水域

5．各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯信号灯或号型的任何规定，应__________。

A．尽可能符合《规则》各条

B．尽可能不致被误认为《规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定 C．根据实际需要而定 D．不受《规则》的限制

6．从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时，在夜间应显示__________。A．红、白、红垂直三盏环照灯

B．桅灯 C．舷灯和尾灯

D． A+B 7．锚泊中从事捕鱼的船，渔具外伸大于150m，应朝渔具伸出方向显示下列哪种号型? A．一个尖顶朝上的圆锥体

B．一个尖顶朝下的圆锥体 C．一个圆柱体

D．一个菱形体

8．船长小于7米的在航机动船，当其_________时可用一盏白灯代替其它号灯。A．最高船速小于7节

B．实际航速小于7节 C．最高船速不超过7节

D．实际航速不超过7节

9．电气号灯的垂直光弧，除在航帆船外，应在水平上方5度到水平下方5度内达到最低的发光强度。从水平上方7.5度到水平下方7.5度应保持最低发光强度的______%。A． 50

B． 60

C． 40

D． 70 10．限于吃水的船舶在航时显示__________。A．同长度机动船规定的号灯

B．同长度机动船规定的号灯，垂直环照红灯二盏

C．同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏 D．以上都对 11．互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，在需要鸣放声号时，则应鸣放__________。

A．两长一短的声号

B．两长两短的声号

C．一长两短的声号

D．一长一短一长一短的声号 12．下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放—··代替锚泊雾号__________。A．失控船

B．拖带船

C．从事捕鱼船

D． A、B、C都是

13．在狭水道内，当被追越船对是否能安全追越有怀疑时，应鸣放__________。A．一长声

B．至少五声短而急的声号 C．一长一短一长一短的声号

D．不必鸣放任何声号

14．直航船独自采取避碰行动时，如属机动船交叉相遇，应避免对在本船左舷的船采取__________。

A．向右转向

B．向左转向

C．减速

D．加速

15．对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑__________。A．雷达设备的局限性

B．所选用的雷达距离标尺 C．天气对雷达精度的影响

D．以上均应考虑

16．甲机动船在左舷45°见一操纵能力受到限制的船乙，已构成碰撞危险，其让路责任是__________。

A．乙让甲

B．甲让乙

C．甲乙互让

D． A、B、C都不对 17．从事捕鱼的船舶不应妨碍__________。A．“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的通行 B．任何其他在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行

C．除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何其他在狭水道内通行的船舶的通行 D．任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶的通行 18．“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的__________。

A．船首向与船舶总流向的夹角

B．船迹向与船舶总流向的夹角 C． A、B都对

D． A、B都不对 19．下列哪些情况下，可免受分道通航制条款的约束? A．紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

B．从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 C． A、B均是 D． A、B均不是

20．船舶间责任条款适用于__________。

A．任何能见度

B．互见中

C．交叉相遇

D．对遇局面

21．狭水道内企图追越他船的船舶，应鸣放追越声号，是指下列哪种情况__________。A．任何情况 B．大船追小船 C．小船追大船

D．只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时 22．《避碰规则》第二章第二节、三节各条规定__________。A．适用于分道通航制区域 B．不适用于分道通航制区域，因为在该区域已制定有“分道通航制”规则 C． A、B都对 D． A、B都不对

23．下列哪些船舶可使用沿岸通航带？

A．不能安全使用邻近相应通航分道的船舶

B．帆船可使用沿岸通航带 C．长度小于20m的船可使用沿岸通航带

D． A、B、C都对 24．下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线__________。A．从事捕鱼的船舶

B．紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 C．穿越或驶出驶进通航分道的船舶 D． A、B、C都是

25．互见中，帆船在航时，应给下列哪种船舶让路? A．从事捕鱼的船舶

B．操限船

C．失控船

D．以上均是 26．不使用分道通航制区域的船舶应__________。

A．在分道通航制区域的外缘行驶

B．尽可能远离分隔线 C．尽可能远离分道通航制区域

D．尽可能远离分隔带 27． STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是__________。

A．值班时应专心执行值班任务，负责航行安全，任何情况下均不得在交班前离开岗位 B．在安全航行方面如船长在驾驶台时，应由船长负责航行安全 C．当遇到任何疑难时，如需要，应当机立断地使用主机和声号 D．A，C正确

28．在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括__________。

A．由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 B．应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 C．船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心 D．以上均正确

29．接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括__________。A．当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序

B．正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 C．船舶的号灯或号型是否正确显示 D．以上均正确

30．锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应__________。A．抛下另一锚

B．通知机舱备车 C．报告船长

D．以上均正确

31．建立船舶定线制的目的在于增进___________中船舶的航行安全。A．船舶汇集水域

B．船舶通航密度大的水域

C．由于水域有限而船舶活动自由受到约束，存在障碍物，水深受限或气象条件差的水域 D．以上均正确

32．建立船舶交通流的目的包括__________。

A．在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流

B．在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险 C．指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场 D． A、B、C均正确

33．航行中的船舶停车后，速度的变化是________。A．初期下降快

B．中期下降快 C．末期下降快

D．各个时期一致 34．排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船________。A．使船首右转 B．使船首左转

C．前进中使船首左转，后退中使船首右转 D．前进中使船首右转，后退中使船首左转

35．一般商船旋回时其转心约在首柱后__________船长处。

A． 1/2～1/3

B． 1/3～1/5

C． 1/5～1/6

D． 1/6～1/3 36．当干扰过去以后，在不用舵纠正的情况下，船一直偏下去的性能，我们称其为________。A．静航向稳定

B．运动不稳定 C．动航向不稳定

D．动航向稳定 37．强风中船舶保向性，总的来说是________。

A．随风速的降低而提高

B．随船速的提高而提高 C．随所操舵角的增大而提高

D．以上均正确

38．在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在________米/秒之内。A． 0.02～0.05

B． 0.1

C． 0.5

D． 1 39．短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是________。A．在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上 B．不被风流作用而造成打横 C． A和B都对 D． A和B都错

40．确定搜寻基点时应考虑的因素包括__________。A．通报遇险的时间和船位

B．各救助船到达遇险船船位的时间

C．救助船到达之前的时间内，遇险船、其艇筏的漂移量 D．以上均应包括

41．下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶__________。A．扫雷船

B．从事拖带作业的船舶 C．疏浚船

D．以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶

42．国际海上避碰规则不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯或号型。A．军舰及护航下的船舶

B．结队从事捕鱼的渔船 C． A、B都对

D． A、B都不对 43．下列哪种不属于“从事捕鱼的船”__________。

A．正在用拖网捕鱼

B．正在用曳绳钓捕鱼 C．正在用围网捕鱼

D．正在用绳钓捕鱼 44．白天能见度不良时，船舶应__________。

A．只显示规定的号型

B．显示规定的号灯或号型

C．显示规定的号灯和号型

D．显示规定的号型，也可显示规定的号灯 45．拖带船舶处于锚泊时，应显示__________。A．按有关锚泊船的规定，显示号灯、号型

B．除有关锚泊船的规定显示号灯、号型之外另应显示拖带船的号灯或号型 C．按在航不对水移动时规定，显示号灯、号型 D．可不必显示任何号灯、号型

46．失控船锚泊时在白天应悬挂的号型是__________。

A．垂直两个圆锥体

B．垂直两个个黑球

C．一个锚球

D．垂直两个黑球加上锚球 47．一艘悬挂尖端向下的圆锥体号型的船舶，是__________。A．从事捕鱼作业船

B．机动船 C．渔具外伸长度超过150米的船

D．挖泥船

48．一船因主机故障进行锚泊修理，若L=160米，在夜间应显示__________。A．前、后锚灯

B．前、后锚灯，甲板工作灯 C．前、后锚灯，甲板灯与两盏环照红灯

D．以上都不对 49．下列说法正确的是__________。

A．操纵号灯的能见距离应大于等于5海里 B．操纵号灯应是一盏与桅灯相同特性的白色灯 C． A、B均对 D． A、B均不对 50．互见中的船舶相互驶近，一船无法了解他船的意图时，则应立即鸣放___表示这种怀疑。A．至少五声短而急的声号

B．四声短而急的声号 C．三声短而急的声号

D．以上均不需鸣放 51．下述哪种船在雾中不使用一长两短声雾号__________。A．失控船

B．搁浅船

C．锚泊中从事捕鱼的船舶

D．限于吃水船

52．一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是__________。

A．失控船

B．操纵能力受到限制的船 C．限于吃水船

D． A、B、C都不是 53．一机帆并用的船舶驶近你船左舷时，你应__________。A．左转从他船尾通过

B．停车

C．保向保速

D．右转并让清

54．甲船是机动船在航，从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船，存在碰撞危险，按规定__________。

A．乙右转

B．乙左转

C．甲让乙

D．各自右转

55．大海上在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线，并见两盏舷灯，由于风浪，偶尔看不见红舷灯，你船应__________。

A．右转并鸣放一短声

B．左转并鸣放二短声

C．保向保速

D．等待

56．一机动船与一帆船在相反航向上对驶，构成碰撞危险，应 A．遵守对遇条款

B．帆船让机动船 C．机动船让帆船

D．各自向右转向

57．当你发现在右前方直至正前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船方位不变，在这种情况下，本船应__________。A．大幅度右转并鸣放一短声 B．大幅度左转并鸣放二短声 C．保速保向并鸣放”．．．．．”

D．立即停车、倒车，把船拉住并鸣放”“．．．．” 58．下列说法正确的是__________。

A．任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为

B．为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带 C． A、B均正确 D． A、B均不正确

59．你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船？

A．你船

B．他船

C．他船应保速保向

D．两船都让 60．在分道通航制区域内__________。A．仅适用有关“分道通航制”规定

B．《国际海上避碰规则》仍然适用于该区域 C． A、B都对

D． A、B都不对

61．雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是__________。

A．保持高度戒备，避免盲目转向

B．鸣放雾号 C．及早转向

D．保向保速 62．为避免紧迫危险，船舶可以背离__________。A．规则所有各条

B．除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条 C．规则有关避碰行动的规定的各条 D．以上均不正确

63．负责值班的高级船员如在航行值班时，由于工作强度过大，感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下，应__________。

A．告诉配合其值班的水手或机工，让其暂时代替其值班 B．应克服困难，继续坚持值班 C．立即通知船长 D． A、B、C均正确

64．船长在船舶引航过程中的职责包括__________。

I．对驾驶和管理船舶仍负全部的责任 II．保证引航员的登离船的安全

III．发现引航员操纵不当，必要时可终止其引航，改为自己操作或要求更换引航员 A． I，II，III

B． I，II

C． I，III

D． II，III 65．在开航前____小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等，并将情况记入________。

A． 1；航海日志，轮机日志，车钟记录簿 B． 1；航海日志，轮机日志

C． 2；航海日志，轮机日志，车钟记录簿 D． 2；航海日志，轮机日志

66．锚泊中负责航行值班的驾驶员应__________。A．应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位 B．与在航船一样保持正确的了望 C．如果能见度变坏，通知船长 D． A、B、C均正确

67．在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应__________。A．特别注意遵守避碰规则第10条的规定

B．遵守避碰规则其他各条，尤其是规则第2章第2、3节的规定 C．遵守沿海国有关主管机关的特殊规定 D．以上均应严格遵守

68．测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？

A． 1.5节

B． 2节

C． 2.5节

D． 3.0节 69．提高船舶舵效的措施有________。

A．加大舵角

B．减小伴流

C．提高舵速

D．以上都是 70．舵速是指________。A．船舶航速

B．舵相对于冲在舵面上的水的相对速度 C．舵水相对运动速度在首尾方向上的分量 D．舵叶的转动速度

71．螺旋试验的目的是评价船舶______的好坏

A．惯性

B．旋回性

C．快速性

D．航向稳定性 72．超大型船的操纵性指数具有________的特征。

A． K大T小

B． K大T大

C． K小T大

D． K小T小 73．满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现 A．船首顺风偏转

B．船首逆风偏转 C．不发生偏转

D．以上均可能

74．根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深界限为________。A．大于3倍吃水时

B．小于3倍吃水时 C．大于2倍吃水时

D．小于2倍吃水时

75．一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生________。A．首向左转

B．首向右转

C．船身平行吸拢

D．船身平行排斥 76．为减小偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应________。

A．迎风向

B．背风向

C．迎流向

D．背流向

77．单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用_______的方法。

A．松长锚链

B．增加尾吃水

C．增加首吃水

D． A和B都可以 78．一般船舶的离泊操作要领是________。Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离

Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况 Ⅲ控制船舶进退速度

A．Ⅰ和Ⅱ对

B．Ⅱ和Ⅲ对 C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

D．Ⅰ、Ⅲ对

79．船上有人落水后，下列那些操纵方法最适用于“立即行动”

A．威廉逊旋回

B．单旋回

C．双旋回

D．史乔那旋回

80．当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为______海里，这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较______时。

A． 2；大

B． 2 ；小

C． 10；大

D． 10；小 81．下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”? A．政府公务船

B．战争发生时的军舰

C．搁浅的船舶

D．以上船舶均应执行国际海上避碰规则 82．白天在能见度不良水域航行时__________。I．应打开航行灯

II．可视需要开启航行灯 A．Ⅰ对

B．Ⅱ对

C．Ⅰ和Ⅱ都对

D．Ⅰ和Ⅱ都不对 83．见到如图所示的号灯，该船为__________。

¤R

¤W

¤R A．扫雷船

B．从事捕鱼船

C．引航船

D． A、B、C都不对

84．从事拖网作业的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是__________。A．一长声

B．两长声

C．一长两短

D．五短声

85．雾中用曳绳钓捕鱼的机动渔船，对水移动时，每2分钟鸣放__________。A．—

B．——

C．—··

D．—···

86．你船航行在分道通航制区域中，收到“YG”信号，此时你应立即__________。A．右转

B．检查本船航向与船位 C．减速，停车

D．检查号灯，号型

87．帆船，L<20米的船舶，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶？ A．除从事捕鱼船之外的任何机动船

B．操纵能力受限制的船舶 C． A，B 都是

D． A，B 都不是

88．船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应__________。A．特别机警

B．谨慎驾驶

C．鸣放相应声号

D． A、B、C都具备

89．你驾驶的机动船与另一机动船对驶，致有构成碰撞危险，当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时，你应__________。

A．右转并鸣放一短声

B．左转并鸣放二短声 C．保向保速

D．五短声，等待 90．能构成追越的船舶是__________。A．机动船

B．除失控船和操限船外的任何船舶 C．任何船舶

D．除失控船、操限船和非机动船外的任何船舶

91．某航道中，一左舷受风的帆船追越另一淌航中的机动船，谁是让路船？ A．机动船

B．帆船

C．互为让路船

D．帆船不应妨碍 92．在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法哪个正确? A．对右正横的来船采取向右转向

B．对左正横的来船采取向右转向 C．对右正横后的来船采取向右转向

D．以上均符合规则的要求 93．值班船员的疲劳操作容易发生事故引起疲劳的原因有__________。A．睡眠不足

B．过分的体力消耗 C．人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳

D．以上均是 94．负责航行值班的驾驶员的职责包括__________。

A．充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性

B．只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行

C．在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验，并记录 D． A、B、C均正确

95．下列说法正确的是__________。

A．在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶

B．按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权

C．不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路 D． A、B、C均正确 96．船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从______停止移动的这段时间内所前进的距离。

A．从发令开始至船对地

B．从发令开始至船对水

C．螺旋桨开始倒转至船对地

D．螺旋桨开始倒转至船对水 97．全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。A．前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵 B．后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致 C． A、B均不正确 D． A、B均正确

98．能获得最大抓力的锚泊方法是抛________。

A．止荡锚

B．八字锚

C．平行锚

D．一字锚 99．适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为________。A． 10～12米

B． 15～20米 C． 22～30米

D． 30～40米 100．吹开风较强时的带缆顺序是________。A．一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住

B．若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 C． A、B均正确 D． A、B均不正确

第三篇：海船船员二、三副《船舶管理》习题

海船船员二、三副《船舶管理》习题

1.三副的基本职责包括________。

Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变部署表；Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全船（包括驾驶台）各种救生信号的有效期。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

2.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备

C．定期更换救生艇的淡水和备品

D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号）3.三副的基本职责是________。

Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持全船各种救生信号的有效期（不包括驾驶台的救生信号）。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4.船员职务规则规定，三副的基本职责应包括________。

Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏及时修复、更新；Ⅱ．管理全船火警报警系统；Ⅲ．按时向大副提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负责制定救生艇起落操作规程。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

5.除正常航行值班外，三副在哪些情况下应在驾驶台当值________。Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时；Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐时。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

6.当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。

Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

7.三副的基本职责包括________。

Ⅰ．主管救生和消防设备；Ⅱ．船舶靠离泊时在驾驶台工作；Ⅲ．负责张贴驾驶台规则等有关规章；Ⅳ．按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．救生筏施放示意图；Ⅱ．救生衣穿着示意图；Ⅲ．驾驶台规则；Ⅳ．全船救生消防布置总图。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

9.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．固定灭火系统操作规程；Ⅱ．训练手册；Ⅲ．雷达使用操作规程；Ⅳ．安全防火巡回路线图。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

10.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．船舶的应变部署表及应变任务卡；Ⅱ．防火控制图；Ⅲ．救生艇起落操作规程；Ⅳ．驾驶轮机联系制度。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

11.根据职务规则，三副的基本职责包括________。

Ⅰ．按船长指示管理货物装卸；Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定期对救生艇筏进行检查保养；Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

12.二副的基本职责包括________。

Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸和交接工作；Ⅱ．按时向大副提出所管仪器设备的修理项目；Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵仪。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

13.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。A．主管驾驶导航设备

B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟

D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 14.下列哪些是二副的基本职责________。

Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

15.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁

D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 16.下列哪些是二副的基本职责________。

Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

17.二副有责在驾驶台张贴________。

Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪器操作说明及其误差曲线图；Ⅳ．船舶防火控制图。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

18.有关二副的基本职责下列哪些是正确的________。

Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资料；Ⅱ．协助船长做好航次计划；Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开 2 航前备妥需用的航海图书资料。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

19.有关二副的基本职责下列哪项不正确________。A．主管货物装卸

B．主管航海仪器和航海图书资料

D．开航前备妥需用的航海图书资料 C．协助船长做好航次计划

20.二副的基本职责包括________。

Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张贴救生艇起落操作规程。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

21.二副的基本职责不包括________。A．张贴驾驶台规则

B．张贴驾驶、轮机联系制度

C．张贴重要仪器设备的操作说明

D．张贴救生艇起落操作规程

22.船舶在港内时值班驾驶员________。

Ⅰ．注意天气变化，及时开关舱，防止货损；Ⅱ．按要求看水尺并记入航海日志；Ⅲ．装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；Ⅳ．发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

23.港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．船舶吃水、系缆情况；Ⅱ．大副对积载的要求和装卸进度；Ⅲ．开工舱口数；Ⅳ．消防设备的情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

24.下列哪些是船舶装卸货物时值班驾驶员的职责________。

Ⅰ．按照积载计划和大副的要求，检查装卸情况和速度，认真记录装卸时间和班次；Ⅱ．解决装卸中出现的问题，保持船舶平衡；Ⅲ．注意吃水差；Ⅳ．做好货舱通风工作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

25.下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是________。

A．注意装卸工人是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔 B．装卸贵重物品时要现场监督，防止被盗

C．根据开工舱口数的变化，及时通知机舱以便安全供电 D．每舱装卸完毕后应看水尺并记录

26.船舶装卸作业时，值班驾驶员的职责包括________。

Ⅰ．认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数；Ⅱ．严禁任何人在甲板上吸烟；Ⅲ．每班应观测水尺二次并记入航海日志；Ⅳ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮现场监装。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

27.船舶在港值班驾驶员何时应及时观看水尺的情况________。

Ⅰ．每天早晨工人换班时；Ⅱ．货物装、卸完毕时；Ⅲ．加油、水后；Ⅳ．每一舱完货后。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

28.船舶装卸作业时，值班驾驶员应________。

Ⅰ．每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；Ⅱ．及时开关舱，防止雨湿货损；Ⅲ．严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；Ⅳ．装卸结束前应下舱检查货物堆码情况。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

29.船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有________。

Ⅰ．经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题；Ⅱ．装运散装货必须要求港方按规定平舱；Ⅲ．装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好。A．Ⅰ～Ⅲ B．ⅠⅡ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．ⅡⅢ

30.船舶装卸货物时值班驾驶员的职责是________。

Ⅰ．严格执行大副的配载计划；Ⅱ．装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；Ⅲ．督促船员认真监舱；Ⅳ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

31.船舶装卸货物时值班驾驶员的职责是________。

Ⅰ．严格执行大副的配载计划；Ⅱ．装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；Ⅲ．督促船员认真监舱；Ⅳ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

32.值班驾驶员的装卸职责包括________。

Ⅰ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，除本身外还应通知大副或船长现场监督指导；Ⅱ．发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录；Ⅲ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮（或冷藏员）现场监装；Ⅳ．装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

33.船舶在装卸下列哪些货物时，值班驾驶员应通知大副到现场监督________。Ⅰ．重大件；Ⅱ．冷藏货；Ⅲ．一级危险品；Ⅳ．特殊货物。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

34.装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时，值班驾驶员应________。Ⅰ．暂停装舱，待妥善处理后再装；Ⅱ．必要时要求港方签署现场记录；Ⅲ．情况严重时可拒装并报告船长、大副。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅱ

D．Ⅱ、Ⅲ

35.下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责________。

Ⅰ．防止货物毁损或外泄导致污染；Ⅱ．备妥消防和急救设备；Ⅲ．按规定采取一切安全防范措施；Ⅳ．与岸上人员保持通讯联络。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

36.值班驾驶员货物装卸准备职责________。

Ⅰ．听取大副有关装卸货的指示；Ⅱ．及时开关舱；Ⅲ．准备好起货设备。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

37.根据规定，下列哪些是停泊值班驾驶员港内的值班职责________。

Ⅰ．按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．监 4 督值班人员坚守岗位；Ⅳ．掌握全船人员动态。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

38.根据规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责________。

Ⅰ．督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．检查舷梯、锚链、跳板及安全网；Ⅳ．及时调整系缆，特别是潮差大的泊位。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

39.根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责____。Ⅰ．注意吃水和龙骨下的富裕水深；Ⅱ．在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；Ⅲ．掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；Ⅳ．装卸货物作业时应始终在现场监督指导。A．Ⅰ～Ⅳ

________。

Ⅰ．滚装船；Ⅱ．冷藏船；Ⅲ．集装箱船；Ⅳ．液化气船和油船。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

41.下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责________。

Ⅰ．按照大副积载计划的要求，负责船港联系；Ⅱ．装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；Ⅲ．根据港方的意见通知机舱调整压载水；Ⅳ．及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

42.下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切________。A．检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录 B．按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C．监收淡水、物料和燃油

D．装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导 43.下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责________。

Ⅰ．发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．按船长或大副的指示通知机舱调整压载水；Ⅳ．监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

44.下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的值班职责________。

Ⅰ．防止船舶污染水域，船舶洗舱应经船长或大副的批准；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．注意检查明火作业现场的安全措施；Ⅳ．有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

45.下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的值班职责________。

Ⅰ．防止船舶污染水域，船舶洗舱应经船长或大副的批准；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．注意检查明火作业现场的安全措施；Ⅳ．有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

40.下列哪类船舶的值班驾驶员应注意严格按照操作规程操作，不符合条件时应立即停止装卸 5 A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

46.停泊交接班时________。

Ⅰ．交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班；Ⅱ．锚泊时交接班地点应在驾驶台；Ⅲ．系泊时交接班地点应在装卸现场或货运工作室；Ⅳ．不得通过第三者代为交接班。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

47.停泊交接班时________。

Ⅰ．交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责，则不应交班，并报告船长；Ⅱ．交接班时正在进行重要操作，除船长另有指示，该操作由交班驾驶员完成；Ⅲ．交班驾驶员 当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅱ、Ⅲ

48.停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员________。

Ⅰ．本班发生的重大事情；Ⅱ．公司指示和船长命令及港方通知；Ⅲ．锚位、出链及锚链受力情况；Ⅳ．系缆情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

49.停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员________。

Ⅰ．船舶吃水；Ⅱ．气象与海况；Ⅲ．开工舱口数及工班数；Ⅳ．装卸进度和货物隔票与衬垫情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

50.接班驾驶员在接班前应核实________。

Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

51.港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．污水沟、压舱水、淡水的水位；Ⅱ．加装燃油、淡水的情况；Ⅲ．信号、号灯号型的悬挂和显示的情况；Ⅳ．港口的特殊规定。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

52.据我国“海船船员值班规则”的规定，港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．船长命令、公司指示；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．悬挂和显示的信号、号灯号型；Ⅳ．机舱值班人员的技术状况。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

53.港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．发生船舶污染时向港监报告的程序；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．周围船舶动态；Ⅳ．有关船舶、船员、货物的安全和防污的情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

54.港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况________。

Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本 6 船悬挂、显示的信号、号灯、号型。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

55.港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况________。

Ⅰ．主机状况和应急使用的可能性；Ⅱ．各项安全措施和防火规定的执行情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质；Ⅳ．是否有危及本船或本船危及他船的情况。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

56.港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．主机情况和应急使用的可能性；Ⅱ．污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡水的情况；Ⅲ．开工舱口数；Ⅳ．消防设备的情况。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B．船体保养计划

D．驾驶台求救信号、器材的情况

D．Ⅱ～Ⅳ

57.下列哪项不属于二副在职务调动时交接的内容________。A．助航仪器使用方法和误差情况

C．国旗、信号旗、号型是否齐全

58.二副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．天文钟状况及其误差记录簿；Ⅱ．本航次所需海图、资料是否齐全；Ⅲ．开航前的准备情况，是否做好航次计划；Ⅳ．全船救生信号的有效期。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

59.下列哪项不属于二副职务调动时应交接的内容________。A．正在修理或已报修的助航仪器

C．驾驶员技术状况

B．本港需申领或外购的海图

D．收到最新的中、外文航行通告情况

60.二副在职务调动时应交接下列哪些事项________。

Ⅰ．航海仪器和航海图书资料清册；Ⅱ．各种航海仪器的技术说明书和图纸；Ⅲ．航行通告及海图卡片；Ⅳ．无线电航行警告。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

61.二副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．海图改正的情况；Ⅱ．航次报告及填制情况；Ⅲ．本职工作所用的工具和物品及船长、大副交办的事项。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

62.三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．向新来船员介绍应变岗位和职责的情况；Ⅱ．救生设备的分布和状况；Ⅲ．开航前应变部署表和船员应变任务卡的编制情况；Ⅳ．航次报告及填制情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

63.三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．全船救生信号的情况；Ⅱ．消防器材的状况和分布；Ⅲ．火警报警系统的情况；Ⅳ．救生衣、救生圈的状况和数量。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

64.下列有关三副在职务调动时交接内容的叙述哪项不准确________。A．固定式灭火系统的性质、特点和使用注意事项

B．全船救生信号和器材的情况与分布 C．防火控制图所附的船员名单是否已更新 D．救生筏送检情况

65.三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．救生艇、筏内的备品及属具是否齐全及其有效期；Ⅱ．救生衣和救生圈的数量、分布和状况；Ⅲ．救生筏及静水力释放器的检修情况和有效期；Ⅳ．CO2秤重情况及灭火器的换剂情况。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

66.三副在职务调动时应交接的内容包括________。

Ⅰ．本职工作所用工具和物品及船长、大副交办的事项；Ⅱ．救生、消防设备正在修理或报修的项目；Ⅲ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查、保养记录。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

67.二副在职务调动时应重点交接________。

Ⅰ．PSC对航海仪器等方面的检查情况和缺陷纠正情况；Ⅱ．航海仪器和图书资料清册，交接清单；Ⅲ．装卸货设备的技术状况和操作要点；Ⅳ．船长、大副交办的有关事项。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

68.二副在职务调动时应重点交接________。

Ⅰ．本职正在进行的待办的工作；Ⅱ．航次报告；Ⅲ．驾驶台仪器现场操作示范；Ⅳ．开航前的准备工作。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

69.三副职务调动交接应重点抓住的项目包括________。

Ⅰ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录；Ⅱ．与本职相关的规章制度和文件；Ⅲ．救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法；Ⅳ．本职正在进行的和待办的工作。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

70.三副职务调动交接应重点抓住的项目包括________。

Ⅰ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录；Ⅱ．甲板部的规章制度和文件；Ⅲ．救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法；Ⅳ．防污设备的性能和工作状况。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

71.船舶开航前，三副应做好的下列哪项准备工作有误________。A．检查船上所有风筒的档风闸是否活络

C．确保吊艇设备技术状况良好

D．每航次开航前都应重新填写《船舶应变部署表》，交大副审核，船长签署 72.船舶开航前，三副的检查职责有________。

Ⅰ．检查探火系统、警铃系统是否正常；Ⅱ．检查救生圈自亮浮灯是否正常；Ⅲ．泡沫灭火机是否放置在规定位置；Ⅳ．救生艇内淡水、食品是否有效。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

73.船舶开航前，三副的职责有________。

B．检查船上所有消火栓是否活络

Ⅰ．检查救生圈自亮浮灯是否正常；Ⅱ．检查探火系统、警铃系统是否正常；Ⅲ．检查泡沫灭火机是否放置在规定位置；Ⅳ．检查和试验驾驶台航海仪器设备、气象仪表。A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ；Ⅳ

B．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ

C．Ⅱ；Ⅲ；Ⅳ

D．Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ

74.三副在船舶开航前应作的准备工作包括________。

Ⅰ．检查救生艇属具和备品，保证食品和淡水在有效期内；Ⅱ．检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全；Ⅲ．检查船舶消防设备和报警系统是否正常；Ⅳ．检试驾驶台内全部助航仪器是否正常。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

75.下列哪项不属于三副开航前的职责________。

A．船员或船长如有变动，应编妥应变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行 B．检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全 C．作好本航次计划，协助二副画好航线 D．及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责 76.船舶开航前二副应做好哪些工作________。

Ⅰ．备妥本航次所需的国旗；Ⅱ．检查所管救生信号是否在有效期内；Ⅲ．编妥最新的应变部署表；Ⅳ．制定好航行计划报船长。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

77.船舶开航前二副应做好哪些工作________。

Ⅰ．对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求；Ⅱ．提前检测航海仪器和声光系统；Ⅲ．将开航情况向船长报告。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

78.有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确________。A．备妥本航次所需的国旗

C．编妥最新的应变部署表

B．检查所管救生信号是否在有效期内 D．制定好航行计划报船长

B．检查所有救生信号是否在有效期内 D．对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求 79.有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确________。A．备足航行所用的文化用品

C．将开航准备情况向船长报告

80.开航前二副应做好下列哪些准备工作________。

Ⅰ．备妥所需的国旗、海图和资料；Ⅱ．画好航线，标出航向；Ⅲ．及时启动陀螺罗经，助航仪器航前检试；Ⅳ．协助三副检查救生设备和器材。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

81.二副在开航前应按船长要求做好航次计划，计划内容至少包括________。

Ⅰ．航线的总里程和预计航行总时间；Ⅱ．预计燃料、淡水的消耗总量；Ⅲ．预计航线上的气象和海况；Ⅳ．各转向点的经纬度。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

82.二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容________。

Ⅰ．各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；Ⅱ．复杂航段的航法及避险手段；Ⅲ．预计航线上的载重线区带；Ⅳ．特殊航区的注意事项。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

83.三副管理救生衣的职责是________。

Ⅰ．对全部救生衣编号及分配；Ⅱ．检查救生衣是否放在指定地点；Ⅲ．按期对救生衣进行试验；Ⅳ．驾驶台、机舱、电台应配置足够数量的救生衣。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

84.三副管理救生设备的主要职责有________。

Ⅰ．每周启动机动艇发动机一次；Ⅱ．救生筏连同静水力释放器每年送检一次；Ⅲ．必要时救生艇内淡水采取防冻措施；Ⅳ．及时排出艇内积水。A．Ⅰ～Ⅲ

A．2/90% B．Ⅰ～Ⅳ

B．1.5/90%

C．Ⅱ～Ⅳ

C．2/80%

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．1/80% 85.三副应保持CO2气瓶 ________年秤重一次，若称重低于标准重量的________及时充装。86.三副负责在船上有关场所张贴的图表、标志有________。

Ⅰ．船舶应变部署表及船员应变任务卡；Ⅱ．应急操舵动力转换示意图；Ⅲ．救生衣穿着示意图；Ⅳ．船员日常防火守则。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

87.三副应在船上有关场所张贴的图表包括________。

Ⅰ．防火控制图；Ⅱ．固定灭火系统操作规程；Ⅲ．各种消防、救生标识；Ⅳ．助航仪器使用说明。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

88.按规定三副在管理消防设备方面的职责有________。

Ⅰ．置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新；Ⅱ．保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效；Ⅲ．保持火灾报警装置有效；Ⅳ．保持机舱内的消防设备处于良好状态。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

89.三副消防培训职责是________。

Ⅰ．接新船时，应做好应变部署表，按照部署表的内容向各位船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅱ．如果临时更换个别船员，向新到来的船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅲ．对探火员要向其说明防火衣穿着和使用方法；Ⅳ．向有关人员说明各种消防设备的使用方法和注意事项。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

90.三副救生培训职责是________。

Ⅰ．接新船时，应做好应变部署表，按照部署表的内容向各位船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅱ．如果临时更换个别船员，向新到来的船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅲ．向全体船员讲解救生衣的穿着和使用方法；Ⅳ．向全体船员讲解各种救生信号和救生设备的使用方法。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

91.船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促水手长检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠档等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．向船尾全体人员交代操作意图。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

92.船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促一水检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠挡等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．将无关人员遣离操作现场。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

93.船舶靠泊时，二副在船尾的指挥职责下列哪项有误________。A．督促一水检查船尾系泊系统

B．备妥撇缆、防鼠档等

C．检查操作人员穿着是否符合安全要求 D．将无关人员遣离操作现场 94.船舶靠离泊位时，二副的职责包括________。

Ⅰ．指挥船尾操作人员进行正确操作；Ⅱ．离开泊位后督促水手收好防鼠挡；Ⅲ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅳ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

95.船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项有误________。A．指挥船尾操作人员进行正确操作

B．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场 C．离开泊位后督促水手收好防鼠档 D．靠离完毕经船长同意方可离开船尾

96.船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项正确________。

Ⅰ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅱ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾；Ⅲ．指挥船尾操作人员进行正确操作。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

97.二副应急中的职责是________。

Ⅰ．在驾驶台负责航行值班；Ⅱ．负责应急现场、船长（驾驶台）、机舱之间通信联络；Ⅲ．弃船时，在驾驶台协助船长定位记录通信联络；Ⅳ．协助船长携带国旗、航海日志、相关海图、重要文件与物品等离船。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

98.三副应急中的职责是________。

Ⅰ．将航行值班职责移交给二副；Ⅱ．发生火灾时，负责现场灭火；Ⅲ．发生船体漏水时，担任隔离队队长；Ⅳ．弃船时担任救生艇艇长。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

99.SOLAS公约的宗旨在于________。A．保证海洋环境安全，防止船舶污染

D．控制运营成本，提高运营效率

100.SOLAS公约附则的主要内容包括________。

Ⅰ．总则；Ⅱ．构造；Ⅲ．救生设备与装置；Ⅳ．无线电通信；Ⅴ．航行安全；Ⅵ．货物运输 Ⅶ．危险货物装运；Ⅷ．核能船舶；Ⅸ．船舶安全运营管理；Ⅹ．高速船的安全措施；Ⅺ．加强海上安全的特别措施。

B．控制船舶技术状况，保护船东利益

C．促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响

A．Ⅰ～Ⅴ

A．投票表决

A．投票表决 B．Ⅵ～Ⅺ

C．Ⅰ～Ⅺ

D．Ⅰ～Ⅹ

101.SOLAS公约具有许多修正案，大多采用________生效。

B．缔约国同意

C．试运行一年后

D．默认程序

102.SOLAS公约具有许多修正案，大多采用________生效。

B．缔约国同意

C．试运行一年后

D．公约发表12个月，1/3缔约国未表示异议

103.根据SOLAS公约，下列证书中可被《货船安全证书》代替的有哪几种证书________。Ⅰ．货船救生设备证书；Ⅱ．货船构造安全证书；Ⅲ．货船设备安全证书；Ⅳ．货船起货设备安全证书；Ⅴ．货船无线电设备安全证书。A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ～Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

SOLAS公约规定，货船救生设备和其他设备应接受下列哪几种检验________。Ⅰ．初次检验；Ⅱ．换新检验；Ⅲ．期间检验；Ⅳ．定期检验；Ⅴ．检验。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

104.关于下列证书的有效期的叙述哪项正确________。A．货船构造安全证书有效期不得超过5年 B．货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月 C．货船设备安全证书有效期不得超过24个月 D．货船救生设备证书的有效期不得超过12个月

105.根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由下列哪个机构签发________。A．船舶检验机构 B．海事机构 C．船舶建造单位 D．船舶口岸管理局 106.根据SOLAS公约，下列证书中有效期能展期的是哪一种________。A．有效期为5年的货船构造安全证书 C．有效期为12个月的客船安全证书

A．货船设备安全证书的5年

B．有效期为5年的货船设备安全证书 D．A、B、C

107.SOLAS公约规定，不允许对有效期进行展期的是哪一种证书________。

B．客船安全证书的12个月

C．货船无线电安全证书的5年

D．A、B、C都不是

108.SOLAS公约规定客船的换证检验每________个月进行一次，货船船体、机器和设备的换证检验间隔不得超过________年。A．24/3 B．12/5

C．12/4

D．18/2.5 109.关于下列证书的有效期的叙述哪项正确________。A．货船构造安全证书有效期5年，且不得展期 B．货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月 C．货船设备安全证书有效期不得超过24个月 D．A、B、C都不正确

110.按照SOLAS公约的规定，客船在进行了间隔为________个月的换证检验后，主管机关应发给客船安全证书。A．12 B．24

C．48

D．60 12 下列哪些是船舶的防水抗沉结构________。

111.Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．船体开口的水密装置。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

112.下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确________。

Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

113.根据SOLAS74公约的规定，干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，并在何处给出显示这些门的开/闭状态的指示________。A．机舱

114.根据SOLAS74公约的要求，对居住处所应急电源应保证客船的________小时，货船的________小时供电。A．36/24 B．36/18

C．24/18

D．24/24 115.根据SOLAS74公约的规定，船上应急电源应在船舶横倾达________°、纵倾达________°时仍能向规定的处所全额供电。A．22.5/10 B．10/22.5

C．10/10

D．22.5/22.5 116.根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电________。

Ⅰ．船舶破舱数不大于三舱；Ⅱ．横倾达22.5°时；Ⅳ．船舶正浮时；Ⅴ．纵倾达10°时。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

供电________。A．横倾达22.5°时

B．船舶正浮时

C．纵倾达10°时

D．以上都是

118.根据SOLAS74公约的规定，从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制发动机的位置，至少应设置________套独立的通信设施。A．1 B．2

C．3

D．4 119.驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在________进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。

A．驾驶台或主机控制室 B．驾驶台 C．主机控制室 D．机器处所或主机控制室 120.推进器的遥控地点允许相互连接，每个控制地点应能够指示哪个控制点正在控制机器，在同一时间只能在________对推进器进行控制。A．驾驶台 B．一处

C．两处

D．驾驶台或主机控制室

121.SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括________。

Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

122.按照SOLAS公约规定，4000总吨以下的客船的水灭火系统中至少应配备________台独立的B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅱ、Ⅳ

117.根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率 B．起居场所

C．驾驶室

D．船长室

消防泵。A．4 B．3

C．2

D．1 按照SOLAS公约规定，消防员的装备应包含下列哪些________。

123.Ⅰ．保温服、安全灯；Ⅱ．防护服、安全灯；Ⅲ．手提灭火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。A．Ⅱ、Ⅲ

救生艇筏。A．5°；10°

准备工作。A．2/10 B．3/10

C．2/5

D．3/5 126.根据规定，货船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在________分钟内全部降落水中。A．10 B．20

C．30

D．40 127.根据规定，客船的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在________分钟内全部降落水中。A．10 B．20

C．30

D．40 128.根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后，客船要求能在________分钟内、货船要求能在________分钟内全部降落水中。A．30/20 B．20/20

C．30/10

D．20/30 129.按照SOLAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为________ kn，并备有不少于________小时的燃料。A．2/10 A．6kn B．4/16

C．6/24

D．8/36

D．2kn 130.按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为________。

B．5kn

C．4kn

131.当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报________。

Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．船上有重危伤员。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

132.当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报________。

Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

133.按照现行SOLAS公约的要求，下列哪些从事国际航行的船舶应设置能在9GHz频带上工作的雷达装置________。B．10°；20°

C．15°；5°

D．10°；25 125.按照要求，每艘救生艇筏的存放应使________名船员在________分钟内完成降落和登乘的B．Ⅰ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

124.按照规定，降落设备能在大船纵倾达________，横倾达________时应能安全降落所配备的 14 A．所有客船

B．300总吨及以上的货船 C．所有货船 D．A和B

134.根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的________船，均应在其两端安装应急拖带装置。

Ⅰ．油船；Ⅱ．液化气运输船；Ⅲ．散货船；Ⅳ．化学品船；Ⅴ．冷藏船。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

135.根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的________船，均应在其两端安装应急拖带装置。A．油船 B．气体运输船

C．化学品船

D．A、B、C都是

136.按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员软梯的提法正确的是________。

Ⅰ．夜间应备有照明灯光；Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；Ⅲ．应有一根撇缆绳；Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

137.下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是________。A．从海面到登船入口的距离超过9m时不可单独使用软梯 B．应配备两根系牢于船上的安全绳 C．应有一根撇缆绳

D．软梯安装及引航员的登离，由水手长负责和管理

138.按照SOLAS公约的要求，船舶应在哪些处所张贴操舵装置的遥控系统和动力装置转换程序的操作说明和方框图________。

Ⅰ．驾驶室；Ⅱ．机舱；Ⅲ．舵机室；Ⅳ．引水员房间；Ⅴ．船长房间和轮机长房间。A．Ⅱ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

139.按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确________。A．试验在驾驶室内直接控制操舵装置

C．试验驾驶台与机舱间的通信程序

A．4 B．3

B．进行转换动力供应的操作 D．A、B、C都是

D．1 140.按照SOLAS公约的，应急操舵演习至少每________个月进行一次。

C．2 141.按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是________。Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统和动力装置方框图和转换程序的操作说明；Ⅲ．至少每3个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

142.按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是________。Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．试验包括满舵试验和驾驶台与舵机间 15 的通信手段的工作试验；Ⅲ．至少每个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

143.按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确________。

Ⅰ．试验在驾驶室内直接控制操舵装置；Ⅱ．进行转换动力供应的操作；Ⅲ．试验驾驶台与机舱间的通信程序；Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次；Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。A．Ⅰ～Ⅴ

________。

Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警；Ⅲ．能发送和接收6频道、13频道、16频道上的无线电话；Ⅳ．在16频道上进行通信。A．Ⅰ～Ⅳ

________。

Ⅰ．能通过406MHZ发送遇险报警；Ⅱ．．安装在船上最高处；Ⅲ可随时由人工释放并启动遇险报警；Ⅳ．当船舶沉没时能自动释放并启动遇险报警。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

146.按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有________。

Ⅰ．一台能在VHF70频道上接收和发送DSC的无线电装置和一台保持连续DSC值班的无线电装置；Ⅱ．一台能在9GHZ频带上工作的雷达应答器；Ⅲ．一台NAVTEX；Ⅳ一台卫星EPIRB。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

147.SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是________。

Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；Ⅳ．永久性识别好的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；Ⅴ．永久性识别好的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅰ～Ⅳ

148.SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是________。A．要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 B．要求在船舶上层建筑左舷或右舷

C．要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 D．要求在船舶上层建筑正面的可见位置

149.SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是________。A．要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 B．要求在船舶上层建筑左舷或右舷

C．要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 D．要求在船舶上层建筑正面的可见位置 B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

145.按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台卫星EPIRB，并应满足 B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

144.按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足 16 150.关于船舶识别号的规定，以下正确的是________。

Ⅰ．该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制；Ⅱ．该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开；Ⅲ．该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

151.船舶的“连续概要记录”应由________颁发。A．船舶所属的船舶管理公司

C．船旗国的主管机关

A．船旗国的主管机关

C．IMO

B．船旗国的船检部门 D．船舶所属的船舶公司

152.船舶的“连续概要记录”所使用的格式应由________制定。

B．船旗国的船检部门

D．船长应根据该船舶的航区、船舶的种类、吨位

C．RSO

D．船公司经理 153.“连续概要记录”应由________签发。A．船旗国主管机关

B．缔约国主管机关

154.下列对 “连续概要记录”的描述正确的是________。

Ⅰ．连续概要记录是一份船舶历史纪录；Ⅱ．连续概要记录应使用IMO制定的格式；Ⅲ．连续概要记录由主管机关签发给悬挂其国旗的每一船上；Ⅳ．对连续概要记录的记载可以按当时的情况进行修改或删除；Ⅴ．连续概要纪录应保存在船上；Ⅵ．当PSCO要求检查连续概要记录时，船长有权拒绝。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

155.对连续概要记录的任何已有记载不得________。

Ⅰ．修改；Ⅱ．删除；Ⅲ．以任何方式擦除或涂盖；Ⅳ．进行复制。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

156.ISPS规则将于________生效。

A．2004年1月1日 B．2004年7月l日 C．2004年12月31日

157.ISPS规则不适用于________。A．从事国际航行的客船

B．从事国际航行的500总吨及以上的货船 D．缔约国政府的公务船

C．4

D．5

D．保安等级4 D．保安等级4 C．服务国际航行船舶的港口设施

158.船舶保安分为________个等级。A．3

B．2

159.应始终保持最低级限度的适当防范性保安措施的等级称为________。A．保安等级1 A．保安等级1

B．保安等级2 B．保安等级2

C．保安等级3 C．保安等级3 160.应始终保持最低级限度的适当防范性保安措施的等级称为________。161.恐怖主义通常不具有________的特点。A．非常明确的政治目的C．采用非正常的暴力手段

B．非常明确的经济目的 D．打击对象以无辜者为目标

D．2005年1月1日

162.ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关)________。

Ⅰ．规定适当的保安等级；Ⅱ．批准船舶保安计划；Ⅲ．向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则 17 的船舶签发ISSC；Ⅳ．向IMO及航运业和港口业通报信息。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

163.根据ISPS规则，缔约国政府应________。

Ⅰ．负责制定在任何特定时间内可适用于船舶和港口设施的保安等级；Ⅱ．建立并公布联络点；Ⅲ．向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

164.根据ISPS规则，缔约国政府的基本职责包括________。

Ⅰ．规定适当的保安等级；Ⅱ．制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书；Ⅲ．采取控制和符合措施；Ⅳ．确定港口设施保安员和公司保安员；Ⅴ．向IMO通报信息。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

165.缔约国政府不可授权给RSO的职责包括________。

Ⅰ．规定适用的保安等级；Ⅱ．确定需指定港口设施保安员的港口设施；Ⅲ．规定保安声明的要求；Ⅳ．批准《港口设施保安计划》。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

166.可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有________。Ⅰ．船旗国主管机关；Ⅱ．缔约国政府（主管机关）；Ⅲ．RSO。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

167.以下陈述不正确的是________。

A．船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束 B．船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威

C．在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求 D．在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关 168.下列哪项不属于船员的保安职责________。A．协助船舶保安员实施船舶保安计划 B．参加船舶保安值班，完成指定的保安任务 C．参与船舶保安计划的指定工作

D．参加船舶保安应急反应，并完成指派的任务 169.船长的保安职责应包括________。

Ⅰ．熟悉船舶保安计划中的主要规定；Ⅱ．拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶；Ⅲ．向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；Ⅳ．负责保持船舶保安证书的有效性；Ⅴ．负责保管船舶保安证书。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A．

1、专职

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C．

1、专职或兼职

D．

2、专职或兼职 170.船公司在船上应任命________名船舶保安员，船舶保安员应是________。

B．

2、专职

171.船舶保安员的职责应包括________。

Ⅰ．熟悉船舶保安计划中的主要规定；Ⅱ．拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进 18 入船舶；Ⅲ．向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查所确定的缺陷和不符合项，并实施相应的纠正措施；Ⅳ．负责保持船舶保安证书的有效性；Ⅴ．负责保管船舶保安证书。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

172.下列那项不是船舶保安员的职责________。A．保管船舶保安计划

C．保管船舶保安证书

A．RSO

B．对船舶保安计划提出修改建议

D．据船长授权，代表船舶签署并提交保安声明

C．船长

D．SSO 173.________不属于公司或船舶保安组织的成员。

B．CSO 174.船长的保安职责包括________。

Ⅰ．对船舶保安负有最终责任；Ⅱ．当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；Ⅲ．决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

175.下面哪项不是船公司的保安责任________。A．任命CSO和SSO

B．确保向CSO、船长、SSO提供必要的支持

C．确保船长获得并在船上保存与租船合同各方的联系细节资料 D．规定船舶保安等级

176.船舶保安体系应具备以下功能________。

Ⅰ．明确船舶保安组织结构及职责；Ⅱ．搜集和评估保安威胁；Ⅲ．制订并完善船舶保安计划；Ⅳ．通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

177.船舶的保安职责包括________。

Ⅰ．对船舶保安负有最终责任；Ⅱ．当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；Ⅲ．决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅲ

178.船舶保安审核的种类包括________。

Ⅰ．初次审核；Ⅱ．中间审核；Ⅲ．换证审核；Ⅳ．审核。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

179.关于国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力的陈述，正确的是________。A．国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同，前者要高于后者 B．国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力相同

C．国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同，后者要高于前者

D．只有国际保安证书有效，而临时国际保安证书没有任何法律效力，国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同，前者要高于后者

180.当船舶完成________后，主管机关或RSO将在该船的ISSC签注。A．初次审核 B．中间审核

C．临时审核

D．换证审核

181.遇有下述情况之一者，ISSC证书将失效________。

Ⅰ．未在规定的期限内进行相关审核；Ⅱ．证书末按规定进行签注；Ⅲ．持有ISSC证书的船舶 19 实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司；Ⅳ．船舶改悬另一缔约国国旗。A．Ⅰ～Ⅲ

A．CSO B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．船长

D．Ⅱ～Ⅳ

182.船上的国际船舶保安证书应由________负责保管，并负责保持其有效性。

B．RSO

C．SSO

183.船舶保安计划应对船舶的特点、操作要求、航线特征、潜在威胁及保安薄弱点进行全面评估，由________负责制定。A．主管机关 B．船长

C．船舶保安员

D．公司保安员

184.船舶保安计划应由________批准。A．船舶保安员

B．公司保安员

C．主管机关或经授权的保安组织

D．船舶公司管理层

185.关于船舶保安计划的说法下列正确的是________。A．属于同一公司的船舶，船舶保安计划可以相同

B．属于同一公司的同一类型的船舶，船舶保安计划可以相同 C．不属于同一公司，但船舶的航区相同，船舶的保安计划可以相同 D．无论船舶是否属于同一公司，每艘船舶的保安计划内容都有所不同 186.制定船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估________。

Ⅰ．船舶特点；Ⅱ．操作要求；Ⅲ．航线特征；Ⅳ．潜在威胁；Ⅴ．保安薄弱点。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

187.以下有关SSP表述错误的是________。

A．每艘适用ISPS规则的船舶均应在船上配备经主管机关或其认可的保安组织批准的SSP B．SSP应在基于对船舶保安评估的基础上，并考虑ISPS规则提供的指导进行制订 C．SSP应用英文、法文或西班牙文三种文字中的一种来编写 D．SSP可由经主管机关认可的保安组织代为制订 188.以下陈述错误的是________。

A．RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作 B．一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估 C．在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序

D．在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指令做出反应的程序 189.以下陈述正确的是________。

A．RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准工作 B．一份有效的SSP的制订完全依赖于对船舶潜在的保安威胁的评估 C．在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序 D．SSO应负责组织对SSP的制订

190.保安计划的内部评审是保持保安计划有效性的重要活动，它要求________。

Ⅰ．每年进行一次；Ⅱ．由公司有关人员、主管机关有关人员、船舶保安员、港口设施保安员、船长和船舶保安员参加；Ⅲ．发现问题和缺陷要及时纠正，并留有记录。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅲ

191.以下陈述错误的是________。

A．在每半年一次的SSS内部审核活动中，应对SSA活动进行重点评价和审核 B．CSO、船长、SSO应参加具体船舶的SSP的定期内部审核活动 C．对修正后的SSP应通过SSA的方式予以验证 D．有关SSP内部审核的纪录应按规定予以保存

192.通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括________。

Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作；Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

193.请指出SSA应按以下什么样的步骤进行________。

Ⅰ．船舶保安威胁风险评估；Ⅱ．识别船舶保安薄弱环节；Ⅲ．制订船舶保安计划；Ⅳ．策划减轻风险措施。A．Ⅰ－Ⅲ－Ⅱ－Ⅳ

C．Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ

B．Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－Ⅳ D．Ⅱ－Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ

194.通过SSA，可以________。

Ⅰ．确定船舶保安薄弱环节；Ⅱ．确定现有保安措施的有效性；Ⅲ．为制订或修改SSP提供依据；Ⅳ．为船舶的值班安排提供依据。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

195.关于保安现场检验正确的是________。

Ⅰ．保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程；Ⅱ．进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验；Ⅲ．进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

196.船舶保安薄弱环节，包括________。

Ⅰ．安全和保安措施之间的矛盾；Ⅱ．船上职责和保安任务之间的矛盾；Ⅲ．值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；Ⅳ．包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

197.识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是________。A．开展船舶内部保安审核活动

C．制订有效的船舶保安计划

B．开展船舶保安评估活动 D．实施港口国保安监督

198.以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节________。A．由于疲劳而不能保持有效的保安警戒 B．不能有效地控制接近和进入船舶

C．通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书 D．不能及时获得公司和其他外部的支持 199.船舶保安演习和演练应________进行一次。

Ⅰ．至少每月；Ⅱ．当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的，应在开航后24小时进行；Ⅲ．至少三个月；Ⅳ．当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的，应在船员变动后一周内进行；Ⅴ．当船员25%被换成在前一个月内未参加该船演习的，应在船员变动后一周内进行； 21 Ⅵ．如情况特殊应至少每18个月。A．Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C．Ⅰ、Ⅴ

D．Ⅲ、Ⅳ

200.按《国际船舶和港口设施保安规则》对船岸保安演习规定正确的是________。

Ⅰ．至少每三月一次；Ⅱ．至少每日历年一次；Ⅲ．两次演习的间隔不得超过18个月；Ⅳ．当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的，应在船员变动后一周内进行一次；Ⅴ．按PSCO的要求进行。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

201.以下关于演习和演练的规定正确的是________。

A．为确保有效实施船舶保安计划的规定，应至少每三个月进行一次演练 B．如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练，应在变动后1周内进行演练 C．可能有CSO、SSO、PFSO等参加的各类演习，至少每年1次 D．以上都正确

202.“船舶保安纪录”应在船上至少保存________年。A．一

A．船长 B．三

B．大副

C．五

D．没有规定

D．船长或船舶保安员 203.保安声明应由________签署和提交。

C．船舶保安员

204.可以代表船舶签署并提交保安声明的人是________。Ⅰ．SSO；Ⅱ．船长；Ⅲ．CSO；Ⅳ．RSO。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ～Ⅳ

205.船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》________。

Ⅰ．船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级；Ⅱ．船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口；Ⅲ．船舶曾经发生过保安事件；Ⅳ．缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

206.根据ISPS规则，对船舶保安警报系统的技术要求包括________。A．至少包括三个启动点，其中一个在船长的房间里 B．任何一个启动点都能发射船舶保安警报 C．可以接收主管当局在保安方面的指示 D．必要时可发出求救信号

207.船舶保安警报系统启动后应具有________功能。A．发出声光报警

B．向附近船舶发送警报，以获得援助

C．向主管机关指定的主管当局发送船对岸的保安警报 D．向本船船员发出警报 208.对船舶采取的必要的保安监督措施包括________。

Ⅰ．检查船舶；Ⅱ．延误船舶或滞留船舶；Ⅲ．限制船舶操作；Ⅳ．将其驱逐出港。A．Ⅰ、Ⅱ

A．检查船舶 B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

209.对船舶采取的必要的港口国保安监督措施包括________。

B．延误或滞留船舶 D．均包括 C．限制操作或将船舶驱逐出港

港口设施系指________。

210.Ⅰ．由缔约国政府或由指定当局确定的发生船/港界面活动的场所；Ⅱ．锚地；Ⅲ．候泊区；Ⅳ．进港航道等区域。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

211.以下关于港口设施保安计划的陈述正确的是________。

Ⅰ．应在港口设施保安评估的基础上，为每个港口设施制订适合于船/港界面的港口设施保安计划；Ⅱ．港口设施保安计划应针对三个保安等级作出规定；Ⅲ．每个港口设施保安计划，应根据其所覆盖的港口设施的具体情况不同而不同；Ⅳ．RSO可为某一具体的港口设施制订港口设施保安计划，但应经港口设施所在领土的缔约国政府批准。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

212.美国“集装箱安全倡议”的主要内容包括________。

Ⅰ．建立识别高风险集装箱的安全标准；Ⅱ．对已经识别为高风险的集装箱在到达美国港口之前进行预检；Ⅲ．开发和使用智能化安全集装箱；Ⅳ．快速通关，减少突发事件的风险。A．Ⅰ～Ⅲ

________。A．不应被浸没

B．可以被浸没，但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限 C．可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定

D．可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准

214.《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时________。A．可以适量被浸没

B．均不应被浸没

C．可以短时被浸没

D．船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围

215.下列有关《国际船舶载重线公约》规定的检验，哪项叙述不确切________。A．初次检验应在船舶下水前进行

D．定期检验的间隔不得超过5年

216.根据《国际船舶载重线公约》的规定，下列有关签发国际载重线证书的叙述哪项最准确________。

A．证书只能由船旗国政府签发

B．证书可由船旗国政府或由其正式授权的任何人员或组织签发

C．证书由船旗国政府或其正式授权的人员、组织签发，亦可委托另一缔约国政府签发 D．证书只能由船旗国政府正式授权的船级社签发

217.现行《国际船舶载重线公约》规定，国际载重线证书应由________负责签发。

Ⅰ．主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶；Ⅱ．主管机关正式授权的组织和个人；Ⅲ．主管机关委托的另一缔约国政府；Ⅳ．主管机关。A．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．换证检验的间隔不能超过5年

C．检验后验船师应在国际载重线证书上签署 B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

213.《国际船舶载重线公约》规定，如船舶处于密度为1.000的淡水中时，则其相应的载重线 23 218.《国际船舶载重线公约》规定，《国际载重线免除证书》的有效期为________。A．一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月

B．对仅需进行一次国际航行的船舶，有效期为一个单次航行 C．在两个缔约国之间航行的船舶，有效期为3个月 D．《国际载重线免除证书》的有效期为5个月

219.根据《国际船舶载重线公约》的规定，《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效________。A．船体结构强度降低到不安全程度时 B．船舶改悬另一国国旗时

C．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时 D．检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态

220.主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效________。

Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行检查；Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ．检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

221.国际航行船的《国际载重线证书》在下列何种情况下中止有效________。A．改悬另一缔约国国旗时

B．改悬另一国国旗时 D．船舶管理公司变更时

D．公司管理 C．船体结构强度降低到不安全程度时

A．船员 B．船舶条件

222.国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于________。

C．环境条件1 223.1994年3月的________公约外交大会上通过________第11章“船舶安全营运管理”，使ISM规则获得了法律强制力。A．SOLAS、STCW95

B．STCW、SOLAS74 D．SOLAS、SOLAS74 C．STCW95、MARPOL73/78

224.ISM规则目的是为________提供一个国际标准。

Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理 A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

225.下列有关ISM规则的叙述哪些正确________。

Ⅰ．ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称；Ⅱ．ISM规则通过SOLAS公约强制执行；Ⅲ．ISM规则是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．公司因素 226.________是船上安全管理的根本要点。A．船舶因素 B．人为因素

C．环境因素

227.ISM的重点是________。A．控制人为因素

C．公司安全管理

B．实现海上安全和防止污染 D．考察管理模式

228.我国实施ISM规则的主管机关是________。

A．中华人民共和国交通运输部

C．中国船级社

B．交通运输部安全监督局

D．工商局

229.关于ISM规则，下列说法正确的是________。

Ⅰ．自愿执行；Ⅱ．强制执行；Ⅲ．侧重于人员的安全管理。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

230.船旗国政府应当向符合ISM规则要求的公司签发________，对该公司按ISM规则运行的船舶签发________。A．DOC．SMC

B．SMC．DOC

C．ISM、DOC

D．ISM、SMC

231.ISM规则中，“公司”是指________。

Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶经营人；Ⅲ．光船租赁人。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

232.如果负责船舶营运的实体不是________，________应向主管机关报告其名称以及详细信息。A．船舶所有人、船舶经营人

C．光船租赁人、船舶经营人

B．船舶所有人、船舶所有人 D．光船租赁人、船舶所有人

233.国际安全管理（ISM）规则的目标是________。

Ⅰ．防止人员伤亡；Ⅱ．保证海上安全；Ⅲ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

234.国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是________。

Ⅰ．防止人员伤亡、保证海上安全；Ⅱ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害；Ⅲ．提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；Ⅳ．不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅲ、Ⅳ

235.国际安全管理（ISM）规则的目标是________。

Ⅰ．防止人员伤亡；Ⅱ．保证海上安全；Ⅲ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

236.每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证________。

Ⅰ．符合强制性规定及规则；Ⅱ．对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑；Ⅲ．对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑；Ⅳ．对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

237.每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证________。

Ⅰ．符合强制性规定及规则；Ⅱ．对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑；Ⅲ．对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑；Ⅳ．对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

238.公司应当建立的安全管理体系，满足以下哪些功能要求________。

Ⅰ．安全和环境保护方针；Ⅱ．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序；Ⅲ．船、岸人员的权限和相互间的联系渠道；Ⅳ．事故和不符合规则规定情况 25 的报告程序。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

239.公司应当建立的安全管理体系，满足以下哪些功能要求________。

Ⅰ．对紧急情况的准备和反应程序；Ⅱ．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序；Ⅲ．船、岸人员的权限和相互间的联系渠道；Ⅳ．内部评审和管理性复查程序。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

240.公司应当制定安全和环境保护方针，说明________。A．公司的安全管理目标

C．ISM规则的安全管理目标 A．公司的岸上机构

B．如何实现公司的安全管理目标 D．如何实现ISM规则的安全管理目标

B．公司的岸上高级机构 241.公司应当制定安全和环境保护方针，并应当保证________执行和保持此方针。C．公司的岸上机构和船上高级机构

D．公司的船上和岸上各级机构

242.对________，公司应当明确并用文件形式规定其责任、权力及相互关系。

Ⅰ．管理涉及安全和防止污染工作的所有人员；Ⅱ．从事涉及安全和防止污染工作的所有人员；Ⅲ．审核涉及安全和防止污染工作的所有人员。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

243.被指定人员的责任和权力应包括________。

Ⅰ．对各船的安全营运方面进行监控；Ⅱ．对各船的防止污染方面进行监控；Ⅲ．确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

244.公司应当以文件形式明确规定船长的下列责任________。

Ⅰ．执行公司的安全和环境保护方针；Ⅱ．激励船员遵守该方针；Ⅲ．以简明方式发布相应的命令和指令；Ⅳ．审核具体要求的遵守情况；Ⅴ．复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其不足之处。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

245.公司应当保证________。

Ⅰ．配备合格、持证并健康的船员；Ⅱ．新聘人员和新调至该岗位人员适当熟悉其职责；Ⅲ．与安全管理体系有关的所有人员对有关规定、规则和指南有充分的理解；Ⅳ．支持安全管理体系可能需要的任何培训，并保证向所有相关人员提供这种培训；Ⅴ．使船上人员借此能够获得以一种工作语言或他们懂得的其他语言书写的有关安全管理体系的信息；Ⅵ．船上人员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交流。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

246.公司应当建立有关程序，以便保证船舶按照________进行维护。Ⅰ．有关规定；Ⅱ．ISM规则；Ⅲ．公司可能制定的任何附加要求。A．Ⅰ ．Ⅰ、Ⅱ

．Ⅱ、Ⅲ

．Ⅰ～Ⅲ

247.公司按照ISM规则建立的船舶和设备的维护程序，为满足要求，应当保证________。

Ⅰ．按照适当的间隔期进行检查；Ⅱ．报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因；Ⅲ．采取适当的纠正措施；Ⅳ．保存这些活动的记录。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、248.对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作，公司应当________。

Ⅰ．建立制定有关方案和须知的程序；Ⅱ．与之有关的各项工作，应当明确规定并分配给适任人员；Ⅲ．与之有关的各项工作，保证船上所有人员均能胜任。A．Ⅰ B．Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、D．Ⅰ、Ⅲ

249.安全管理体系应提供措施，确保公司有关机构能在任何时候对________做出反应。Ⅰ．涉及其船舶的危险；Ⅱ．涉及其船舶的事故；Ⅲ．涉及其船舶的紧急情况。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

250.安全管理体系应当建立确保不符合规定的情况、事故和险情得到________的程序。Ⅰ．报告（至公司）；Ⅱ．调查和分析；Ⅲ．实施纠正措施。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

251.对于那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。公司应当在安全管理体系中制定有关程序，以________。

Ⅰ．标明那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统；Ⅱ．提供旨在提高这些设备和系统可靠性的具体措施；Ⅲ．提供对备用装置及设备或非连续使用的技术系统的定期测试的措施；Ⅳ．检查和措施应当纳入船舶的日常操作性维护。A．Ⅰ

A．3个月 B．Ⅰ、Ⅱ

B．6个月

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．1年

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

252.SMS的内部定期审核至少每________一次。

D．5年

253.下列关键性操作中哪项是关键操作________。A．大风浪中航行

A．船舶保安 B．海图改正

C．船舶保安

D．货物绑扎 D．货物绑扎 254.下列关键性操作中哪项是关键操作________。

B．海图改正

C．装卸危险货物

C．雾航

C．雾航 255.下列关键性操作中哪项是特殊操作________。A．大风浪中航行

A．大风浪中航行 B．海图改正

B．货物绑扎

D．装卸危险货物 D．装卸危险货物 256.下列关键性操作中哪项是特殊操作________。

257.目前，对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有________。Ⅰ．巴黎备忘录成员国；Ⅱ．澳大利亚；Ⅲ．美国。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

258.PSC由________ 对________进行。A．船旗国政府/本国籍船舶 C．港口国政府/抵港外轮

B．主管机关/所有船舶 D．港口主管机关/抵港船舶

259.对船舶的安全检查应于船舶________期间进行。

Ⅰ．在港内锚泊；Ⅱ．在港内靠泊；Ⅲ．在港内作业；Ⅳ．在船坞内修理。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

260.港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的________进行安全检查。A．任何本国籍船舶

C．任何船舶

B．任何外国籍船舶

D．任何悬挂方便旗的船舶

C．航行

D．港内装卸作业 261.一般情况下安全检查不应于船舶________期间进行。A．在港内停泊 B．在港内抛锚

262.我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是________。Ⅰ．东京备忘录；Ⅱ．巴黎备忘录；Ⅲ．有关IMO公约。A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

263.实施PSC检查主要依据的是________。

Ⅰ．有关IMO公约；Ⅱ．有关ILO公约；Ⅲ．有关ISO公约。A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

264.世界上主要区域性PSC组织有________。

Ⅰ．拉美PSC协定；Ⅱ．亚太地区PSC谅解备忘录；Ⅲ．巴黎PSC谅解备忘录。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

265.港口国监督检查的作用是________。

Ⅰ．限制了低标准船的航行；Ⅱ．促进了船旗国履行国际公约；Ⅲ．保证了海上安全。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

266.按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查________。

Ⅰ．船员不熟悉ISM规则的职责；Ⅱ．船舶所持有的SMC．DOC或其他法定证书不适当；Ⅲ．船舶处于不正常状态；Ⅳ．存在重大不符合规定情况。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

267.按照规定，海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应________。Ⅰ．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关；Ⅱ．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见；Ⅲ．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

268.PSC 滞留船舶的主要原因是________。

Ⅰ．保养和管理的落后；Ⅱ．不可信的检验水平；Ⅲ．消防、救生和航海设备的缺陷。A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

269.下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查的明显理由________。

Ⅰ．证书失效；Ⅱ．遇险报警没有适当消除；Ⅲ．缺少垃圾处理的记录。A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

270.一般情况，PSCO登船检查的证书和文件有________。

Ⅰ．国际吨位证书；Ⅱ．货船无线电安全证书；Ⅲ．国际防止油污证书；Ⅳ．油类记录簿；Ⅴ．油污应急计划。A．Ⅰ、Ⅲ

Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、28 271.按照“IMO港口国监督程序”的要求，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明________。

Ⅰ．检查的结果；Ⅱ．船舶在PSC检查现场纠正的缺陷；Ⅲ．船长、船东或经营人应采取的纠正措施。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

272.按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该________。Ⅰ．通知船旗国主管机关；Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；Ⅲ．报告国际海事组织。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

273.根据有关规定，对船上人员的下列哪些情况应作酗酒处理________。

Ⅰ．值班前4小时内喝酒；Ⅱ．值班时带有酒意或血液中酒精含量超量；Ⅲ．在休息时间喝酒，但其酒后行为对船舶的正常工作和生活秩序造成妨碍；Ⅳ．值班期间喝酒。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

274.值班人员每天________小时的最短休息时间可被减至连续的6小时，但这种减少不得超过2天，并且7天内的休息时间不少于________小时。A．8/42 B．10/56

C．8/56

D．10/70 275.值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的________小时，但这种减少不得超过________天。A．8/2 B．6/2

C．8/3

D．6/3 276.船舶在下列哪种情况下应按规定保证值班人员有必需的休息时间________。A．船舶正常航行时

B．船舶发生海上交通事故时

C．船舶进行油污应急演习时

精含量不超过0.08%。A．2 B．4

C．6

D．8 278.我国海船船员值班规则规定，值班人员值班前4小时禁止喝酒，值班期间血液中酒精含量不超过________。A．0.08% B．0.8%

C．0.008%

D．8% 279.船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间________。Ⅰ．在紧急情况下；Ⅱ．进行各种演习时；Ⅲ．在其他超常工作情况下。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

280.为了防止疲劳，值班人员的休息时间最多可以被分割成________段，其中一段至少要有________小时。A．2/5 B．3/6

C．3/5

D．2/6 281.为了防止值班人员疲劳，所有被分派值班的干部船员和普通船员应在24小时内至少有________小时的休息时间。A．8 B．10

C．12

D．16 282.根据STCW公约95修正案，船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留________。

D．船舶重要设备发生故障进行抢修时

277.我国海船船员值班规则规定，值班人员值班前________小时禁止喝酒，值班期间血液中酒 29 Ⅰ．航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；Ⅱ．不符合安全配员的要求；Ⅲ．驾驶或轮机值班安排不符合要求；Ⅳ．没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

283.根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估________。

Ⅰ．碰撞、搁浅或触礁；Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；Ⅲ．以不稳定或不安全方式操纵船舶；Ⅳ．出现货损货差。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

284.根据STCW公约95修正案的规定，缔约国的监督官员可________。

Ⅰ．核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；Ⅱ．核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；Ⅲ．必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

285.为了防止疲劳，值班人员的休息时间最多可以被分割成________段，其中一段至少要有________小时。A．2/5 B．3/6

C．3/5

D．2/6 286.我国《海上交通安全法》适用于在我国沿海水域航行、停泊和作业的________。A．船舶、设施的代理人

C．一切船舶、设施

B．船舶、设施的所有人、经营人

D．B和C

287.我国《海上交通安全法》适用的水域包括我国的________。Ⅰ．内水及港口；Ⅱ．领海；Ⅲ．毗连区；Ⅳ．专属经济区。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

288.应遵守我国《海上交通安全法》的有________。

Ⅰ．移动式钻井平台；Ⅱ．拖船和驳船；Ⅲ．帆船和渔船；Ⅳ．潜水器。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

289.在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为________。

Ⅰ．正在疏浚航道的船；Ⅱ．正在港内锚泊中的船；Ⅲ．正在装卸货的船；Ⅳ．正在进行救助的船。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

290.应遵守我国《海上交通安全法》的单位和个人有________。Ⅰ．船员；Ⅱ．船舶所有人；Ⅲ．船舶代理人；Ⅳ．船舶经营人。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

291.应遵守我国《海上交通安全法》的外国籍船舶包括________。

Ⅰ．获准进入我国领海的外国籍军用船舶；Ⅱ．获准进入我国避风锚地避台的外国籍非军用船舶；Ⅲ．获准进入我国领海搜救遇难人员的外国籍船舶；Ⅳ．在我国领海水域内航行的外国籍非军用船舶。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

292.下列有关我国《海上交通安全法》的叙述哪项正确________。

A．船舶是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台 B．海事局也负责渔业船舶间的交通事故的调查处理 C．沿海水域是指我国沿海港口及附近水域 D．固定平台也归属于船舶

293.我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于________。

Ⅰ．保证船员的质量；Ⅱ．保证船员的配备数量；Ⅲ．保证船员的构成；Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

294.下列哪些是《海上交通安全法》对船舶上的人员规定________。

Ⅰ．高级船员必须持有合格的职务证书；Ⅱ．应按照标准定额配备合格的船员；Ⅲ．船员应经过相应的专业训练；Ⅳ．船员应持有《海员证》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B．船上缺少轮机长

D．Ⅱ～Ⅳ

295.下列哪种行为不违背《海上交通安全法》有关对人员的规定________。A．船上无专职厨师

C．油轮船员未经适当的培训

D．不符合最低安全配员要求

296.根据《海上交通安全法》的要求，船舶和船上的技术证书的签发机关为________。A．港务监督机构 B．船舶检验部门 C．有关船厂 D．船舶所属公司 297.下列哪些证书是《海上交通安全法》要求船舶应具备的________。Ⅰ．客船安全证书；Ⅱ．防止油污证书；Ⅲ．船舶执照；Ⅳ．船舶国籍证书。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

298.根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准________。

Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水；Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员；Ⅳ．船舶装运危险货物。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

299.根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准________。

Ⅰ．外国籍军用船舶进入我国领海；Ⅱ．进入禁航区救助遇难人员；Ⅲ．打捞或拆除领海内的沉船沉物；Ⅳ．外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

300.根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有________。

Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料；Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港；Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地；Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

301.根据《海上交通安全法》，下列叙述哪项有误________。A．遇难船舶的所有人、经营人应采取一切有效措施组织自救 B．船舶、设施发生的交通事故应由主管机关查明原因，判明责任 C．中国籍国际航行船舶进出我国港口必须办理进出港签证 D．船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员

302.根据《海上交通安全法》，下列叙述哪些正确________。

Ⅰ．船舶必须持有船舶国籍证书；Ⅱ．船舶处于不适航或不适拖状态时，主管机关有权禁止其进港；Ⅲ．船舶运输危险货物，必须具备安全可靠的设备和条件；Ⅳ．对违反交通法的人员，主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

303.下列哪项是我国《海上交通安全法》对外国籍船舶的规定________。A．外国籍非军用船舶未经我国政府批准，不得进入我国领海 B．外国籍非军用船舶未经港务监督批准，不得进入我国内水

C．外国籍非军用船舶因避风未及获得批准，可进入我国内水但应同时向主管机关报告 D．B和C

304.按照《海上交通安全法》的要求，下列哪类外国籍船舶应向海事局报告________。A．在我国沿海水域发生交通事故的非军用船 B．进入我国避风锚地避台的普通货船 C．进入我国领海的军舰 D．A和B

305.按照《海上交通安全法》的规定，外轮在下列哪种情况下必须事先获得海事局批准后才可进入我国的港口________。A．船员伤势严重需抢救时

C．紧急避台时

A．可自行操作

B．需补充淡水时

D．船体严重破损进水时 B．视港方要求而定 306.根据《海上交通安全法》的规定，外国籍船舶在我国港内移泊时________。C．必须由引航员操作

D．向主管机关申请，经同意后自主移泊

307.根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时________。

Ⅰ．由船方自行决定；Ⅱ．外轮必须由引航员操作；Ⅲ．中国籍船可自行操作；Ⅳ．由船东或其代理决定。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

308.根据《海上交通安全法》，下列哪种讲法正确________。A．中国籍国内航行船舶进出我国港口必须办理进出港签证 B．只有外国籍船舶进出我国港口必须接受主管机关的检查 C．中国籍远洋船舶进出我国港口必须接受主管机关的检查 D．中国籍远洋船舶进出我国港口必须办理进出港签证

309.根据《海上交通安全法》，我国远洋船舶从国外港口抵达上海，接着开往大连，该船在上海进、出港应分别________。A．办理签证/接受检查 C．接受检查/接受检查

B．办理签证/办理签证 D．接受检查/办理签证

310.根据《海上交通安全法》的规定，一外轮先后抵、离广州港和大连港，其在上述两港应办理的进、出港手续分别为________。A．检查、签证/检查、检查

B．检查、签证/签证、检查

C．检查、检查/签证、检查

D．检查、检查/检查、检查

311.根据《海上交通安全法》的规定，中远系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港，并从天津港出境，其在上述两港应办理的进、出港手续分别为________。A．检查、检查/签证、检查

C．检查、检查/检查、检查

并报________核准。A．船检部门/海事局

C．海事局/船厂

B．造船部门/海事局 D．造船部门/船检部门

B．检查、签证/签证、检查

D．检查、签证/检查、检查

312.《海上交通安全法》规定，大型设施和移动式平台的海上拖带，须经________拖航检验，313.根据《海上交通安全法》，船舶在下列哪些情况下必须遵守主管机关的特别规定________。Ⅰ．通过航行条件受限制的区域；Ⅱ．进出港口和通过交通管制区；Ⅲ．通过交通密集区；Ⅳ．通过禁航区时。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

314.《海上交通安全法》规定，非经主管机关特别许可，船舶________。A．不可进入交通管制区

C．不可穿越禁航区

B．不可进入港区

D．不可进入海上自然保护区

D．令其改航 315.《海上交通安全法》规定，主管机关认为船舶对港口安全有威胁时，有权________。A．令其停航 B．令其停止作业 C．禁止其进港或令其离港

A．未交付应承担的费用

C．缺少一名非值班船员

________。A．处于不适航

B．对港口安全具有威胁

C．有妨害或者可能妨害海上交通安全的情况 的规定________。A．令其离港 B．禁止其离港

C．对其罚款

D．对其警告

319.对在安全检查中存在严重缺陷且未按规定纠正的船舶，主管机关依据《海上交通安全法》有权________。

A．通知其所有人采取有效的安全措施

C．禁止其离港

B．责成其重新检验

D．A和B

D．发生交通事故，手续未清

316.根据《海上交通安全法》的规定，除下列哪种情况外主管机关有权禁止船舶离港________。

B．发生交通事故，手续未清 D．处于不适航或不适拖状态

317.我国《海上交通安全法》规定，下列哪种情况主管机关有权禁止船舶进港或令其离港318.对未在规定的锚地抛锚且不服从调度的船舶，下列哪种处罚措施不符合《海上交通安全法》320.当主管机关认为船舶可能妨害海上交通安全时，有权依据《海上交通安全法》采取下列哪种措施________。A．令其离港

B．责成其重新检验 D．令其停航 C．通知其所有人采取有效的安全措施

321.当船舶未向港方交付应承担的费用时，依据《海上交通安全法》主管机关有权________。Ⅰ．令其停航；Ⅱ．令其改航；Ⅲ．禁止其离港；Ⅳ．令其停止作业。

A．Ⅰ～Ⅳ

A．令其停航 B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

322.《海上交通安全法》的规定，主管机关发现船舶实际状况与证书所载不符时，有权________。

B．禁止其离港 D．令其停止作业 C．责成其申请重新检验

323.根据我国《海上交通安全法》，主管机关在________情况下有权责成船舶申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。A．处于不适航或不适拖状态

B．发生交通事故，手续未清 D．对港口安全具有威胁 B．禁止其进港 D．令其停止作业 C．发现船舶实际状况同证书所载不符

A．令其离港

324.《海上交通安全法》的规定，主管机关发现船舶实际状况与证书所载不符时，有权________。C．通知其所有人采取有效的安全措施

________。

A．采取必要的强制性处置措施

C．没收船舶国籍证书

措施________。

A．发现船舶的实际状况与证书所载不符时

B．船舶发生事故，对交通安全造成或可能造成危害时 C．船舶发生交通事故手续未清时 D．未交付应承担的费

327.根据《海上交通安全法》的规定，船舶损坏助航标志后除应立即向主管机关报告外，并________。

A．将被禁止进港或令其离港

C．将被处以罚款

B．应承担赔偿责任 D．A和C正确

B．注销其船舶签证簿

D．通知其所有人采取有效的安全措施 325.根据《海上交通安全法》，船舶发生事故对交通安全造成或可能造成危害时，主管机关有权326.根据《海上交通安全法》的规定，主管机关在下列哪种情况下有权采取必要的强制性处置328.根据《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况时，应迅速报告主管机关________。Ⅰ．灯浮移位或熄灭；Ⅱ．不明漂流物；Ⅲ．其他有碍航行的异常情况；Ⅳ．他船遇险。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

329.根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告________。Ⅰ．损坏助航标志或导航设施；Ⅱ．船舶遇难时；Ⅲ．航行中发现有人遭遇生命危险时；Ⅳ．船舶装运危险货物时。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

330.《海上交通安全法》规定，船舶储存、装卸、运输危险货物必须________。

Ⅰ．遵守关于危险货物管理和运输的规定；Ⅱ．具备安全可靠的设备和条件；Ⅲ．必须进港后立即向海事局如实申报，经查验后才可装卸；Ⅳ．向主管机关办理申报手续。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

331.根据《海上交通安全法》的规定，装运危险货物的船舶________。A．必须进港后立即向海事局如实申报，经查验后才可装卸

B．必须在锚地装卸

C．必须事先向海事局办理申报手续，经批准后才可进入港口或装卸 D．必须事先向船公司办理申报手续

332.根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪种情况时不必立即向主管机关报告________。

A．损坏助航标志或导航设施

B．船舶遇难时

D．船舶装运危险货物时 C．航行中发现有人遭遇生命危险时

行其他有碍航行安全的活动。

Ⅰ．港区、锚地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集区；Ⅳ．主管机关公布的航路内。A．Ⅰ～Ⅲ

动。

Ⅰ．港区、锚地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集区；Ⅳ．主管机关公布的航路内。A．Ⅰ～Ⅲ

A．国务院 B．Ⅱ～Ⅳ

B．主管机关

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．A或B或C 335.根据我国《海上交通安全法》，在我国沿海水域划定禁航区，可以由________批准。

C．国家军事主管部门

336.《海上交通安全法》规定，外国派遣的船舶，未经________批准，不得进入我国的________搜救遇难船舶或人员。A．海事局/领海 B．政府/领海

C．政府/内水

D．海事局/内水

337.《海上交通安全法》规定，事故现场附近的船舶收到求救信号时，在下列哪种条件下应当尽力救助遇难人员________。A．任何情况下

时

338.《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应________。

Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；Ⅱ．向主管机关报告本船名称；Ⅲ．向主管机关报告本船呼号；Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

339.我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告________。

Ⅰ．出事时间、地点；Ⅱ．受损情况；Ⅲ．救助要求；Ⅳ．发生事故的原因。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

340.根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当________。

Ⅰ．互通名称、国籍和登记港；Ⅱ．尽力救助遇难人员；Ⅲ．迅速驶离事故现场；Ⅳ．任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

341.根据《海上交通安全法》，我国船公司的悬挂方便旗的船舶因海上交通事故引起民事纠纷时，可通过下列哪种途径处理________。B．遇难者要求时

C．经船东同意时

D．不严重威胁自身安全 B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

334.根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在________进行有碍航行安全的活333.根据我国《海上交通安全法》，未经主管机关批准，不得在________设置、构筑设施或者进 35 Ⅰ．申请主管机关调解处理；Ⅱ．根据双方协议提交仲裁机构仲裁；Ⅲ．向法院起诉。A．Ⅰ、Ⅱ

A．海事法院 B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ～Ⅲ

342.船舶、设施发生交通事故，应由________查明原因，判明责任。

B．海事机构

C．海事仲裁机构

D．保险公司

343.船舶发生交通事故后，下列哪种作法不符合《海上交通安全法》的规定________。A．应向主管机关提交有关资料

C．应接受法院的调查处理

________。

A．可以申请主管机关调解处理

B．可以向法院起诉

C．必须首先申请主管机关调解处理

D．涉外案件可以根据书面协议提交仲裁机构仲裁

345.《海上交通安全法》规定，当事人对主管机关给予的________处罚不服时，可以在接到处罚通知之日起________天内向人民法院起诉。A．吊销职务证书、罚款/15 C．扣留职务证书、罚款/30

B．吊销职务证书、罚款/25 D．警告、吊销职务证书/20

B．应向主管机关提交交通事故报告书 D．应向主管机关提供现场情况

344.因海上交通事故引起民事纠纷时，下列哪种处理途径不是《海上交通安全法》的规定346.对于违反《海上交通安全法》的行为，海事局可视情节给予处罚。当事人对下列哪些处罚不服时可以向法院起诉________。A．吊销职务证书、罚款

C．警告、扣留职务证书

B．扣留、吊销职务证书 D．警告、罚款

347.应依法登记的船舶包括________。

Ⅰ．公民个人所有的船舶；Ⅱ．国家所有的船舶；Ⅲ．集体所有的船舶；Ⅳ．在我国的合资企业的船舶。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

348.按照我国现行船舶登记条例的规定，下列哪种船舶不能予以登记________。A．主要营业所在境外的企业法人的船舶 B．主要营业所在我国境内的企业法人的船舶 C．我国政府公务船和事业法人的船舶 D．在我国境内有住所的我国公民个人的船舶 349.下列有关船舶登记的叙述正确的是________。

Ⅰ．未在我国登记的船舶不得悬挂任何国旗航行；Ⅱ．船舶经依法登记才能取得登记国国籍；Ⅲ．船舶不得同时具有双重国籍；Ⅳ．船舶登记港即为船籍港。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

350.下列有关我国船舶登记的提法哪个不正确________。A．船舶登记港即为船籍港

B．船舶登记港按船舶所有人意愿选择 C．船舶不得有两个船舶登记港

D．船名不得与登记在先的船舶重名或同音

351.根据我国现行船舶登记条例的规定，如何选择船籍港________。A．依据船舶所有人住所或主要营业所所在地就近选择 B．按船舶建造地选择 C．按船舶所有人意愿选择 D．可向登记机关申请选择

352.下列有关船舶登记种类的叙述哪个是正确的________。A．船舶名称登记

C．船籍港登记

B．船舶所有权登记

D．船舶吨位登记

353.船舶登记的种类包括________。

Ⅰ．光船租赁登记；Ⅱ．船舶抵押权登记；Ⅲ．变更和注销登记；Ⅳ．船舶所有权登记。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

354.船舶应进行所有权登记的情况有________。

Ⅰ．新造船舶；Ⅱ．船舶买卖取得船舶；Ⅲ．经法院判决取得了船舶；Ⅳ．继承遗产取得船舶。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

355.下列哪种情况不应进行船舶所有权登记________。A．船舶买卖取得船舶

B．继承遗产取得船舶 D．根据期租合同使用船舶 C．经法院判决取得了船舶

356.根据我国现行船舶登记条例及其补充说明的规定，下列哪些情况应进行变更登记________。Ⅰ．船名改变；Ⅱ．船舶共有情况变更；Ⅲ．船舶抵押合同改变；Ⅳ．船舶所有人变更。A．Ⅰ～Ⅲ

________。A．重新登记 B．船籍港变更登记

C．注销登记

D．船舶所有人变更登记

358.下列哪种情况不能进行注销登记________。A．船舶所有权转移

C．船舶失踪

B．船舶国籍证书灭失 D．船舶拆解和沉没 B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

357.根据我国现行船舶登记条例及其补充说明的规定，船舶所有人和船籍港改变时应先进行359.应进行船舶注销登记的情况有________。

Ⅰ．船舶失踪；Ⅱ．船舶所有权转移；Ⅲ．船舶沉没和拆解；Ⅳ．船舶抵押合同解除时。A．Ⅰ～Ⅲ

A．6 B．Ⅱ～Ⅳ

B．5

C．Ⅰ、Ⅱ

C．4

D．Ⅰ～Ⅳ D．3 360.根据规定，船舶灭失或失踪后几个月内应进行注销登记________。361.船舶所有权登记证书长期有效，除非________。

Ⅰ．船舶所有权转移；Ⅱ．船舶抵押权转移；Ⅲ．船舶沉没；Ⅳ．船舶拆解。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

362.有关船舶登记的叙述下列哪项正确________。

Ⅰ．船舶登记证书内容填写不符合有关要求的，查验单位通知证书签发机关换发符合填写要求的证书；Ⅱ．发现伪造、涂改的船舶登记证书应当场予以收缴，责令船舶所有人限期申请办理船舶登记证书；Ⅲ．对持有超过有效期证书航行的，责令船舶所有人限期申请换发船舶登记证 37 书；Ⅳ．对证书所载内容与船舶实际情况不相符的，责令船舶所有人限期重新申请办理船舶登记证书。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

363.下列哪些情况应进行船舶登记________。

Ⅰ．船舶所有权的取得、转让和消灭；Ⅱ．船舶抵押权的设定、转移和消灭；Ⅲ．光船租赁权的设定、转移和消灭。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅲ

364.船舶应进行变更登记的情况有________。

Ⅰ．船籍港变更；Ⅱ．船名改变；Ⅲ．船舶所有人变更；Ⅳ．船舶航区改变。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

365.船舶必须依法登记的目的在于________。

Ⅰ．确认船舶所有权；Ⅱ．确认船舶国籍；Ⅲ．确认船名和船员构成；Ⅳ．便于国家对船舶的监督和管理。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

366.船舶必须依法登记的目的是________。

Ⅰ．确认船舶国籍和所有权；Ⅱ．便于国家对船舶的监督和管理；Ⅲ．保障船舶登记有关各方的合法权益。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅲ

367.根据规定，下列哪些情况应办理临时船舶国籍证书________。

Ⅰ．从境外购买新造船舶时；Ⅱ．向境外出售新造船舶时；Ⅲ．在境外建造船舶时；Ⅳ．以光船条件从境外租进船舶时。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

368.船舶的国籍证书在哪些情况下应申请换发或补发________。

Ⅰ．证书污损不能使用时；Ⅱ．证书在境内遗失时；Ⅲ．原证书有效期届满；Ⅳ．证书在境外遗失，返回我国第一港口时。A．Ⅰ～Ⅲ

A．3 B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．18 D．2

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

369.按照规定，船舶的国籍证书应在有效期届满前几个月内申请换发________。

B．6 B．1

C．12 C．1.5 370.根据我国《船舶登记条例》规定，临时船舶国籍证书的有效期一般为_______年。A．0.5

371.根据《中华人民共和国船舶登记条例》，从境外购买并接收营运中的外国籍船舶，持在我国驻外使领馆申领的临时船舶国籍证书驶抵国内第一港口后，除非经主管机关特别批准，均应在离开该港口前取得由船舶登记机关核发的________。A．船舶国籍证书

C．A或B

B．临时船舶国籍证书

D．船舶所有权证书

372.下列有关船舶国籍证书的叙述哪项不正确________。A．船舶经国籍登记后取得中国国籍并授予国籍证书 B．船舶国籍证书同时是船舶所有权证明文件

C．船舶国籍证书的有效期为5年

D．从境外光船租赁时办的临时船舶国籍证书的有效期不得超过2年 373.当船舶在境外发现国籍证书遗失后，下列哪种作法最正确________。A．向我国驻外使领馆申办临时船舶国籍证书 B．向港口国登记机关申办临时船舶国籍证书

C．向我国驻外使领馆申办临时证书并于抵达我国第一港后向船籍港登记机关申请换发新证书 D．向我国驻外使领馆申办临时证书并于抵达我国第一港后向该港登记机关申请换发新证书 374.按照规定，已在境外申办临时国籍证书的中国籍船舶应在何时申请换发新国籍证书

________。

A．抵达公司指定的港口时

C．抵达船籍港时

B．抵达我国第一个港口时 D．抵达任一方便港口时

375.根据我国现行船舶登记条例的规定，临时船舶国籍证书与船舶国籍证书具有同等法律效力，其有效期一般不超过________。A．半年 B．1年

C．2年

D．一个航次

376.我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全________。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作业；Ⅳ．防治船舶污染环境。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

377.船舶在下列哪些情况下配员的构成和数量应不低于最低安全配员的要求________。Ⅰ．航行期间；Ⅱ．停泊期间；Ⅲ．作业期间；Ⅳ．修船期间。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

378.我国现行船舶最低安全配员规则适用下列哪些船舶________。A．所有航行国际航线的中国籍机动船

C．非营业的游艇

B．军用船舶、体育运动船艇 D．渔船

379.有关我国现行船舶最低安全配员规则的适用范围，下列哪项叙述有误________。A．适用于所有航行国际航线的中国籍机动船 B．适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船 C．适用于所有国内内河航行的中国籍机动船 D．适用于所有中国籍机动渔船

380.确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素________。

Ⅰ．船舶种类、吨位、技术状况；Ⅱ．主推进动力装置功率、航区、航程；Ⅲ．航行时间、通航环境；Ⅳ．船员的值班和休息制度。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

381.根据船舶最低安全配员原则，船员配备数量的最高限额________。A．由船公司决定

C．由船长决定

B．由救生设备的定员决定

D．由船上工作量大小决定

382.根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是________。

Ⅰ．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；Ⅱ．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；Ⅲ．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，39 可不予减免或者不予足额减免；Ⅳ船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

383.我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全________。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作业；Ⅳ．防治船舶污染环境。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

384.船舶在下列哪些情况下配员的构成和数量应不低于最低安全配员的要求________。Ⅰ．航行期间；Ⅱ．停泊期间；Ⅲ．作业期间；Ⅳ．修船期间。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

385.我国现行船舶最低安全配员规则适用下列哪些船舶________。A．所有中国籍机动船

C．非营业的游艇

B．军用船舶、体育运动船艇 D．渔船

386.有关我国现行船舶最低安全配员规则的适用范围，下列哪项叙述有误________。A．适用于所有航行国际航线的中国籍机动船 B．适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船 C．适用于所有国内内河航行的中国籍机动船 D．适用于所有中国籍机动渔船

387.确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素________。

Ⅰ．船舶种类、吨位、技术状况；Ⅱ．主推进动力装置功率、航区、航程；Ⅲ．航行时间、通航环境；Ⅳ．船员的值班和休息制度。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

388.根据船舶最低安全配员原则，船员配备数量的最高限额________。A．由船公司决定

C．由船长决定

389.根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是________。

Ⅰ．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；Ⅱ．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；Ⅲ．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；Ⅳ船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

390.根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述不正确的是________。A．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求

B．船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查 C．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免 D．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》

391.根据我国现行船舶最低安全配员规则，在特殊情况下，船舶需要在________以外换发或者补发《船舶最低安全配员证书》，经________海事管理机构同意，船舶当时所在港的海事管

B．由救生设备的定员决定

D．由船上工作量大小决定

理机构可以按照本规定予以办理。A．所在港/船籍港 C．船籍港/船籍港

B．船籍港/所在港 D．所在港/所在港

392.根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定，中国籍、外国籍船舶在停泊期间的规定下列哪项有误________。

A．无论何时，500总吨及以上海船的船长和大副不得同时离船 B．无论何时，600总吨及以上内河船舶的船长和大副不得同时离船

C．无论何时，500总吨及以上（或者750千瓦及以上)海船的轮机长和大管轮不得同时离船 D．无论何时，船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船

393.根据我国现行船舶最低安全配员原则，船舶在停泊期间船员配备的要求哪项正确________。A．与航行期间要求相同

B．应能保持船舶及相关设备安全操纵

C．无论何时，500总吨及以上（或者750kW及以上)海船的船长不能离船 D．无论何时，500总吨及以上（或者750kW及以上）海船的大副不能离船 394.船舶未持有《船舶最低安全配员证书》时，海事管理机构应当________。A．禁止其离港

A．对其处以罚款 B．对其处以警告

B．对其处以警告

C．对其处以罚款

C．禁止其离港

D．令其改航 D．令其改航 395.当船舶的实际配员低于《船舶最低安全配员证书》的要求时，海事管理机构应当________。396.下列有关《船舶最低安全配员证书》的叙述哪项不正确________。A．《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与国籍证书的日期相同 B．船舶办理进出港或者口岸手续时应交验《船舶最低安全配员证书》 C．船舶未按《船舶最低安全配员证书》配员时，海事管理机构可禁止其离港 D．《船舶最低安全配员证书》的编号与船舶国籍证书的编号不相同

397.根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定，500总吨及以上至未满3000总吨的一般船舶连续航行时间不超过________小时的，可不配三副。A．48 B．36

C．24

D．8 398.根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定，500总吨及以上的客轮连续航行时间不超过________小时的，可不配三副。A．48 B．36

C．24

D．8 399.根据最低安全配员规则，3000总吨以上的货船在航程不超过________海里或航行时间不超过________小时可减免三副。A．200；8 B．300；36

C．200；36

D．300；8 400.根据我国现行船舶最低安全配员规则的规定，500总吨及以上至未满3000总吨的一般船舶连续航行时间不超过8小时的，在一般规定配员要求的基础上，还可以减免________。A．船长 B．大副

C．二副

D．水手长

401.我国现行《海船船员值班规则》的制定依据是________。

Ⅰ．《海上交通安全法》；Ⅱ．《海洋环境保护法》；Ⅲ．《STCW78/95》；Ⅳ．《无线电规则》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

402.我国现行《海船船员值班规则》的制定依据是________。

Ⅰ．《海上交通安全法》；Ⅱ．《SOLAS74》；Ⅲ．《STCW78/95》；Ⅳ．《无线电规则》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

403.我国现行《海船船员值班规则》的制定依据是________。

Ⅰ．《海上交通安全法》；Ⅱ．《MARPOL73/78》；Ⅲ．《STCW78/95》；Ⅳ．《无线电规则》。A．Ⅰ～Ⅳ

船员。A．100总吨 B．300总吨

C．500总吨

D．3000总吨

405.在________上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。Ⅰ．军用船舶；Ⅱ．营业的游艇；Ⅲ．渔船；Ⅳ．构造简单的木质船舶。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

406.我国现行《海船船员值班规则》对航次计划的一般要求包括________。

Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期；Ⅱ．船长应检查运输单证及港口文件是否齐全；Ⅲ．对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划；Ⅳ．船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

407.根据我国现行《海船船员值班规则》，下列叙述不正确的是________。A．船公司应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 B．对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划 C．船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期 D．船长应检查运输单证及港口文件是否齐全

408.根据我国现行《海船船员值班规则》，________应在与________协商后，预先确定并落实本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量。A．船长；轮机长

C．大副；船长

B．轮机长；船长

D．大副、轮机长；船长 B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

404.我国现行《海船船员值班规则》适用于在________及以上中国籍海船上服务的组成值班的409.根据我国现行《海船船员值班规则》，制定航行计划应至少包括________。

Ⅰ．航线的总里程和预计航行的总时间；Ⅱ．各转向点的经纬度；Ⅲ．各段航线的航程；Ⅳ．预计到达各转向点的时间。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

410.根据我国现行《海船船员值班规则》，制定航行计划应至少包括________。

Ⅰ航线的总里程；Ⅱ．对航线附近的危险物的避险手段；Ⅲ．复杂航段的航法；Ⅳ．特殊航区的注意事项。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

411.根据我国现行《海船船员值班规则》，制定航行计划应至少包括________。

Ⅰ．各转向点的经纬度；Ⅱ．对有碰撞危险船舶的避让方法；Ⅲ．复杂航段的航法；Ⅳ．特殊航区的注意事项。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

412.根据我国现行《海船船员值班规则》，下列叙述正确的是________。

Ⅰ．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，船长应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示；Ⅱ．每个值班船员都须明确自己的职责；Ⅲ．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行；Ⅳ．大副必须确保值班的安排足以保证船舶安全。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅳ

413.根据我国现行《海船船员值班规则》，下列叙述不正确的是________。

A．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，船长应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示

B．大副必须确保值班的安排足以保证船舶安全 C．每个值班船员都须明确自己的职责

D．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行 414.根据我国现行《海船船员值班规则》，下列叙述正确的是________。

Ⅰ．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，二副应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示；Ⅱ．每个值班船员都须明确自己的职责；Ⅲ．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行；Ⅳ．船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

415.根据我国现行《海船船员值班规则》，下列叙述不正确的是________。

A．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，二副应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示

B．船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全 C．每个值班船员都须明确自己的职责

D．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行 416.我国现行《海船船员值班规则》规定，所有参加值班的船员在24小时内必须有至少________的休息时间。A．6小时 B．8小时

C．10小时

D．12小时

417.我国现行《海船船员值班规则》规定，一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过________。A．6小时 检查一次。A．1个月 B．3个月

C．6个月

D．12个月

418.我国现行《海船船员值班规则》规定，船长应采取有效措施防止疲劳操作。所有参加值班的船员每周的休息时间不得少于________。A．42小时 B．56小时

C．70小时

D．84小时

419.我国现行《海船船员值班规则》规定，所有参加值班的船员应有一定的休息时间，休息时间可以分开，但不超过两段时间，其中一段时间至少要有________。A．6小时 B．8小时

C．10小时

D．12小时

420.我国现行《海船船员值班规则》规定，下列叙述不正确的是________。B．8小时

C．10小时

D．12小时

我国现行《海船船员值班规则》规定，主管机关对船员工作小时和休息时间的记录每________ 43 A．严禁船员酗酒

B．值班人员在值班前4小时内禁止喝酒

C．只要保证值班期间血液中的酒精含量不超过0.08%，值班人员在值班期间就可以喝酒 D．严禁船员服用可能导致不能安全值班的药物 421.制定船舶签证管理规则的法律依据是________。A．《中华人民共和国海商法》

B．《中华人民共和国海上交通安全法》 D．B+C C．《中华人民共和国内河交通管理条例》

422.船舶签证管理规则适用的船舶包括________。

Ⅰ外国籍船舶；Ⅱ．中国籍海船；Ⅲ．中国籍内河船；Ⅳ．从事营业性运输的我国渔船。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

423.根据规定，下列哪类中国籍船舶进出我国港口可不办理进出港签证________。A．开往我国其他港口的远洋船

B．直接由国外港口开来的远洋船 D．A、B、C都是 B．直接由国外港口开来的 C．从事国内营业性运输的军用船舶

A．直接开往国外港口的中国籍船舶 D．A、B、C都是

425.根据规定，我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证________。A．上一港口是国外港口，进港时

B．上一港和下一港都是国外港口，进、出我国港口时 C．下一港口是国外港口，出港时 D．下一港口是我国港口，出港时

426.根据规定，不论何种船舶的出港签证，申请人都应在船舶开航前________小时内办理。A．72 A．72 B．48 B．48

C．36 C．36

D．24 D．24 427.根据规定，不论何种船舶的进港签证，申请人都应在船舶抵达后________小时内办理。428.按照规定，下列哪些船的进港、出港签证不能合并办理________。A．定期班轮

B．油轮和装运危险货物的船舶 C．高速客船

D．船舶抵达前24小时内没有向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的

429.《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后48小时内未能出港的船舶________。A．可不再办理出港签证

C．应接受检查

签证________。A．72 B．36

C．24

D．48

B．要重新办理出港签证

D．以上都不对

424.根据规定，下列哪类中国籍船舶不办理进出港签证________。

C．因加油临时进港锚泊且不装卸货物、不上下旅客、船长或履行相应职务的船员没有变动的430.《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后________小时内未能出港的船舶应重新办理 44 431.根据规定，已经签证的船舶出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ．大副变动；Ⅱ．目的港改变；Ⅳ．办理出港签证后24小时内未能出港。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅲ

432.根据规定，已经签证的船舶，出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ．大管轮变动；Ⅱ．船长变动；Ⅲ．轮机长变动；Ⅳ．办理出港签证后24小时内未能出港。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅱ

433.根据规定，已经签证的船舶，出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ．船舶主机损坏；Ⅱ．船舶结构和技术条件变化；Ⅲ．船长变动；Ⅳ．办理出港签证后48小时内未能出港。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

434.根据船舶签证管理规则，在没有旅客上下、船长没有变动、没有货物装卸的前提下，中国籍船舶遇有下列哪些情况可不办理进、出港签证________。A．因避风、侯潮、补给等原因临时进港抛锚 B．航经港区水域

C．因避风、侯潮、补给等原因临时进港靠泊 D．A和B正确

435.根据规定，如因避风等原因临时进港锚泊时，应具备下列哪些条件才可以不办理进、出港签证________。

A．不装卸货物、不上下旅客

C．普通船员变动

B．船长变动 D．A和C是

436.船舶办理出港签证应具备下列哪些条件________。

Ⅰ．无违反国家法律的行为；Ⅱ．配备足以保证航行安全的船员；Ⅲ．持有危险货物申报单；Ⅳ．载客货符合要求。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅲ；Ⅳ

437.在下列哪些情况下船舶可以办理出港签证________。

Ⅰ．已缴纳港务费；Ⅱ．船舶处于适航状态；Ⅲ．持有危险货物申报单；Ⅳ．缺少一名服务员。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

438.根据规定，下列哪些情况导致船舶不符合办理出港签证的条件________。

Ⅰ．不具有有效的卫生证书；Ⅱ．规定的载重线被浸没；Ⅲ．船舶安全检查存在缺陷但已纠正并复查合格；Ⅳ．无装载危险货物监装证明。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

439.根据规定，老旧船舶与一般船舶在办理签证时还需要特别交验的资料是________。A．船舶营运证

B．船员适任证书

C．船舶安全检查记录

D．危险货物申报单及装载清单

440.按照规定，船舶办理进、出港签证时应交验下列哪些资料________。

Ⅰ．船员适任证书；Ⅱ．船舶港务费缴纳或者免予缴纳证明；Ⅲ．船舶安全检查记录簿；Ⅳ．装载危险货物的船舶，应持有危险货物申报单。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

441.船舶或者其经营人不可以通过________等方式办理船舶签证。A．传真 B．电子邮件

C．电子数据交换（EDI）

D．手机短信

442.船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式办理船舶签证，可以采用电报、电传、传真、手机信息、电子邮件、电子数据交换（EDI）等方式报告船舶进港情况，并在船舶航海（行）日志内作相应的记载。报告的内容不包括________。A．船舶名称、种类、B．总吨、吃水 D．船员名单 C．客货载运情况、拟靠泊地点

443.船舶由于抢险、救生等紧急事由，不能按照规定程序办理船舶签证的，应当在开航前向海事管理机构报告，并在任务完成后________小时内补办船舶签证。A．36 B．48

C．74

D．24 444.定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证，其申请应当向________所在地海事管理机构分别提出申请。A．航线始发港

B．终点港

C．航线始发港或终点港

A．安全诚信船舶

B．安装并按规定使用船舶自动识别系统

C．在前一个签证期内按照规定递交进出港报告 D．集装箱船舶

446.海事管理机构应当在受理申请之日起________个工作日内办结短期定期船舶签证，在________个工作日内办结定期船舶签证。准予定期船舶签证的，还应当在船舶签证簿内注明签证的有效期限、航行区域或者航线。A．7 20 B．10 7

C．15 10

D．10 15 447.短期定期船舶签证的有效期限最长不超过________个月。定期船舶签证在全国范围内有效，有效期限为________个月 A．3；12 A．1 B．12；3

C．15；10

D．4

D．10；15 448.客船、载运危险货物的船舶只能办理有效期限不超过________个月的短期定期船舶签证。

B．2

C．3 449.下列有关船舶签证簿的叙述正确的是________。

Ⅰ．船舶可向所在港申领签证簿；Ⅱ．签证簿是船舶航行必备的文书；Ⅲ．任何单位、个人不得扣留签证簿；Ⅳ．使用完毕后，并由船舶或其所有人保留2年。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

450.下列有关《船舶签证簿》的叙述哪些正确________。

Ⅰ．船舶应向船籍港海事局申领；Ⅱ．签证簿必须加盖海事局印章方为有效；Ⅲ．船舶所有人、船舶经营人、船舶名称变更后申领新船舶签证簿的，应当向船籍港海事管理机构申请核发；Ⅳ．换发新签证簿时，原签证簿内的记载仍然有效。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

451.根据规定，船舶签证簿在下列哪些情况下应申请换发________。

D．航线始发港和终点港

445.下列哪些船舶可申请定期船舶签证取代航次船舶签证________。

Ⅰ．船名改变时；Ⅱ．船舶所有人改变时；Ⅲ．船员配备改变时；Ⅳ．船舶航区改变时。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

452.下列________情况下，船舶不应当将船舶签证簿交回船籍港海事管理机构注销。A．船舶代理人变更

C．船舶经营人变更

A．2007年10月1日 C．2007年12月1日

B．船舶所有人变更 D．船舶名称变更 B．2007年11月1日 D．2008年10月1日 453.新的《中华人民共和国船舶签证管理规则》于何时起施行________。

《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》适用于________。A．任何吨位的中国籍海船 B．任何吨位的中国籍内河船舶

C．任何吨位的进出我国港口的外国籍船舶 D．A、B、C都是

454.我国现行的船舶安全检查规则适用于________。

Ⅰ．200总吨或750kW以上中国籍海船；Ⅱ．50总吨或36．8kW以上中国籍内河船舶；Ⅲ．外国籍渔业船舶；Ⅳ．中国籍渔业船舶。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ

455.下列哪些船舶应遵守我国现行船舶安全检查规则的要求________。

Ⅰ．任何海船；Ⅱ．任何内河船舶；Ⅲ．从事营业性运输的中国籍渔业船舶；Ⅳ．任何进出我国港口的外国籍船舶。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅲ、Ⅳ

456.对外国籍船舶的安全检查应由________实施。A．各港港务局

C．国家港务局

A．船检机构/1

B．各港海事部门

D．国家海事局批准的海事机构

C．船检机构/2

D．海事部门/2 457.《船舶安全检查记录簿》由________核发，用完后应在船上保留________年。

B．海事部门/1

458.对中国籍船实施的安全检查依据________。A．我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约 B．港口国监督检查程序 C．巴黎备忘录

D．亚太地区港口国监督谅解备忘录

459.对船舶进行安全检查的内容包括________。

Ⅰ．船舶证书及有关文件资料；Ⅱ．货物积载及其装卸设备；Ⅲ．救生、消防设备；Ⅳ．海员证及健康证书。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

460.根据规定，下列哪项不包括在安全检查的内容之列________。A．事故预防及一般安全措施

C．液货装载措施

B．报警设施 D．健康证书

461.下列哪些是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容________。

Ⅰ．救生设备及事故预防；Ⅱ．船员及其配备；Ⅲ．系泊设施；Ⅳ．安全制度。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ

462.根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括________。

Ⅰ．锚机、绞缆机；Ⅱ．货物积载情况及货物积载簿；Ⅲ．操舵仪及罗经；Ⅳ．载重线要求。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

463.根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括下列哪些________。

Ⅰ．船舶资料和船史簿；Ⅱ．航行和无线电设备；Ⅲ．推进和辅助机械；Ⅳ．防污设备。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

464.根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括________。

Ⅰ．液货装载设施；Ⅱ．航行和无线电设备；Ⅲ．船体强度校核及测厚；Ⅳ．船员对与其职责相关的设备的实操能力。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

465.对船舶进行安全检查时，可能检查船员的下列哪些实际操作能力________。Ⅰ．助航仪器的操作；Ⅱ．收放救生艇；Ⅲ．消防救生演习；Ⅳ．高空和舷外作业。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

466.根据规定，对船舶进行安全检查时，可能检查船员的下列哪些实际操作能力________。Ⅰ．防污设备的操作；Ⅱ．油污应急演习；Ⅲ．消防演习；Ⅳ．GMDSS设备的操作。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

467.对船舶的安全检查应于船舶________期间进行。Ⅰ．在港内锚泊；Ⅱ．在港内作业；Ⅲ．在港内靠泊。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

C．航行

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

468.一般情况下安全检查不应于船舶________期间进行。A．在港内停泊或作业

B．在港内抛锚

D．A和C正确

469.下列有关船舶安全检查的叙述哪些是正确的________。

Ⅰ．必须由船长或轮机长亲自陪同检查人员检查；Ⅱ．船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备；Ⅲ．对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》；Ⅳ．对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ；Ⅲ

470.根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确________。

Ⅰ．由船长指派人员陪同检查人员检查；Ⅱ．一般情况下不应对在航船舶进行检查；Ⅲ．经检查的船舶，一般6个月内不再检查；Ⅳ．对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。A．Ⅰ～Ⅳ

A．12 B．Ⅰ～Ⅲ

B．8

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．6

D．Ⅰ、Ⅲ

471.一般情况下二次安全检查的间隔时间为________个月。

D．3 472.下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确________。

Ⅰ．船长应如实报告船舶的安全情况；Ⅱ．一般情况下应与船舶停泊或抛锚时进行检查；Ⅲ．经 48 检查的船舶，一般4个月内不再检查；Ⅳ．对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

473.按照规定，下列哪类船舶经安全检查后一般在6个月内可不再接受检查________。A．国际航行的客船、滚装船、散货船

C．发生重大海上交通事故的船

B．新发现存在若干缺陷的船 D．已按规定纠正缺陷的杂货船

474.按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制________。Ⅰ．油船、液化气船、散化船；Ⅱ．普通集装箱船；Ⅲ．被举报低于标准要求的船；Ⅳ．港务监督局指定需要检查的船。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

475.按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查，下列哪些船舶不受其限制________。Ⅰ．外国籍的油船、液化气船、散化船；Ⅱ．外国籍的普通集装箱船；Ⅲ．国际航行的散货船；Ⅳ．悬挂方便旗的客船、滚装船。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

476.下列有关《安全检查记录簿》的叙述哪些正确________。

Ⅰ．适用我国安全检查规则的任何船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》；Ⅱ．中国籍船舶办理进出口岸手续或进出港签证时必须出示《船舶安全检查记录簿》；Ⅲ．《船舶安全检查记录簿》用完应在船上保留1年；Ⅳ．除《船舶安全检查记录簿》外外国籍船舶还应同时持有《亚太地区港口国监督检查报告》。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

477.下列有关《安全检查记录簿》的说法正确的是________。

Ⅰ．适用我国安全检查规则的中国籍船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》；Ⅱ．任何船舶办理进出口岸手续或进出港签证时必须出示《船舶安全检查记录簿》；Ⅲ．《船舶安全检查记录簿》用完应在船上保留1年；Ⅳ．《船舶安全检查记录簿》由海事部门核发 A．Ⅱ、Ⅳ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ

478.对船舶进行安全检查后，检查人员应签发《船舶安全检查通知书》并注明________。Ⅰ．检查的项目；Ⅱ．发现的缺陷；Ⅲ．对缺陷的处理意见。A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

479.按照规定，对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应________。A．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关 B．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见 C．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录 D．A、B、C

480.对中国籍国际航行船舶实施安全检查后，检查人员应________。A．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录

B．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见 C．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关 D．A和B

481.下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确________。

Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷按规定予以纠正和改善；Ⅱ．要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正；Ⅲ．指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；Ⅳ．指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

482.下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确________。

Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查；Ⅱ．要求在指定港口纠正缺陷的，应在离开指定港口前纠正；Ⅲ．指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；Ⅳ．指定港口为外国港口的，中国籍国际航行船应在抵达该外国港口时申请复查。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

483.对于船舶所存在的缺陷，在哪些情况下可签发《禁止离港通知书》________。

Ⅰ．危及船舶、船员、旅客安全时；Ⅱ．危及水上交通安全时；Ⅲ．可能造成水域严重污染时；Ⅳ．可能造成货损货差时。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

484.当船舶存在危及船舶、船员、旅客安全的缺陷时，安全检查人员有权________。A．责成其重新检验

C．禁止其进港

B．令其加强安全措施 D．禁止其离港 B．令其加强安全措施 D．禁止其离港 B．令其加强防污措施 D．禁止其离港 485.当船舶存在危及水上交通安全的缺陷时，检查人员经批准后有权________。A．责成其重新检验

C．禁止其进港

486.当船舶存在可能造成水域严重污染的缺陷时，检查人员经批准后有权________。A．责成其重新检验

C．禁止其进港

487.根据规定，船舶或人员有下列哪些行为之一时海事部门可对其处以一定的罚款________。Ⅰ．未按规定纠正缺陷；Ⅱ．申请复查后仍不合格；Ⅲ．拒绝或阻挠检查；Ⅳ．弄虚作假欺骗检查人员。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

B．申请调解

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

488.根据规定，船方认为海事部门作出禁止船舶离港处理不适当时，有权________。A．向法院起诉

C．申请仲裁

D．A、B、C均可

489.根据规定，船方认为海事部门做出禁止船舶离港处理不适当时，有权________。A．向有管辖权的法院起诉

C．申请仲裁

B．向上级海事机构申请行政复议 D．A或B正确

490.根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列叙述哪些是正确的________。Ⅰ．船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交；Ⅱ．海事局在进行事故调查时可以通知有关机关和社会组织参加；Ⅲ．当事船舶在任何情况下，未经海事局同意，不得离开事故现场；Ⅳ．船舶发生火灾、爆炸等事故，船长必须申请公安消防监督机关鉴定。A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

491.根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪项叙述有误________。A．船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交

第四篇：船舶值班与避碰》系列练习〈四〉

船舶值班与避碰》系列练习〈四〉

1.了望条款的适用范围是：

A．夜间，一切船舶

B．能见度不良时的一切船舶 C．能见度良好时的任何船舶

D．任何能见度情况下的每一船舶 2．下列哪些船舶应保持正规的了望？Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 3．下列说法哪个正确？

A．保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用雷达进行不间断的观察

B．保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察

C．保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用视觉进行不间断的观察

D．保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用听觉进行不间断的观察

4．下列哪句话是正确的？Ⅰ、在雾中应注意守听他船的雾号Ⅱ、雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在Ⅲ、雾中已看到他船就不必守听他船的雾号

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

5．正规了望应包括：Ⅰ、听觉了望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

6．船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？

A．船舶驾驶台

B．驾驶台顶上 C．船的前部高处

D．驾驶台两翼

7．下列关于对了望人员的要求说法正确的有：Ⅰ、了望人员应具有健康的身体素质，尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求Ⅱ、不论船上人员的多少，了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任Ⅲ、只要具有健康的身体素质，能适应视觉和听觉了望的基本要求的船员均可作为了望人员

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 8．下列说法哪个正确？

A．当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为了望人员

B．若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的

C．只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员 D．在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员

9．《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指：

A．了望人员 B．当班驾驶员与了望人员

C．驾驶员

D．驾驶台所有值班人员

10．船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 11．“了望”的目的是：Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、确定不存在碰撞危险时.以从事其他的驾驶工作

A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 12．安全航速条款适用范围：

A．每一机动船在任何时候

B．每一船舶在任何时候 C．每一在航船在任何能见度

D．每一船舶在任何时候． 13．下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶？Ⅰ、大风浪中航行Ⅱ、货舱起火，正在灭火Ⅲ、船体破损进水正欲抢滩

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ

14．一船的速度是否为安全航速，主要考虑：Ⅰ、能否采取适当有效的行动Ⅱ、能否在适合当时环境和情况下的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险

A．Ⅰ

B．Ⅱ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 15．对安全航速的正确解释是：

A．允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距

离

内

把

船

停

住的速度

B．能维持舵效的速度

C．在能见距离一半的距离内把船停住的速度

D．保证不出事故的速度

16．在决定安全航速时，应考虑的因素包括：Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度 A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

17．对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ． C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 18．下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？Ⅰ、将要靠码头Ⅱ、刚起锚欲驶往航道Ⅲ、从事使其驶离航向的航向能力严重受到限制的作业 A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

19．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险，如有怀疑应：

A．认为不存在碰撞危险

B．等一等，视具体情况而定 C．认为存在碰撞危险

D．利用所得的资料重新推断 20．在判断碰撞危险时，下列哪种资料是不充分的：Ⅰ、相对方位的估计Ⅱ、凭雾号获得的资料Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料

A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 21．关于碰撞危险，下列说法正确的是：

A．如果条件受到限制，只能根据不充分的资料作出推断，是《规则》所允许的

B．虽经系统的观测，但所掌握的资料仍不充分，因而只能假定存在碰撞危险，这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的 C．如果条件受到限制，没有充分的资料，则不能作出任何判断 D．如果没有充分的资料，则不能做出存在碰撞危险的推断 22．在第7条，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”可以是：Ⅰ、磁罗经方位Ⅱ、电罗经方位Ⅲ、物标舷角

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 23．在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是： A．雷达标绘法

B．根据他船鸣放的雾号的方位变化 C．在雷达上观测来船方位的变化

D．利用ⅤHF询问他船航向航速

24.来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况是：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船Ⅳ、来船正在作一连串的小动作

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 25.来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况是：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串的小变动Ⅲ、来船的航向不稳 A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

26.来船的DCPA不变（不为零）的情况下，其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是：Ⅰ、距离较远时变化较快Ⅱ、距离近时变化快Ⅲ、与距离变化无关，如果罗经方位改变，只能说明DCPA发生了变化

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ D.Ⅱ、Ⅲ

27.在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则在下列说法正确的是：．Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大Ⅱ、来船的DCPA不等于0 Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅱ

D.Ⅱ、Ⅲ

28.船舶装有雷达，并可使用；应正确使用，包括：．Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘Ⅱ、远距离扫描并进行的系统观察Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ

D.Ⅱ、Ⅲ

29.下列那种方法可以认为是与雷达相当的系统观察？Ⅰ、对ARPA雷达保持不间断连续观测Ⅱ、利用雷达的机械方位盘的平行线进行系统的连续观察Ⅲ、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

30.关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是：Ⅰ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺 Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺 Ⅲ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

31.有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：Ⅰ、任何避免碰撞的行动均应是积极的、及时的、大幅度的；Ⅱ、任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，均应是积极的、及时的、大幅度的；Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，均应是积极的、及时的、大幅度的

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ

D.Ⅱ

32.为避免碰撞而采取的行动，应能导致在安全的距离上驶过，该规定适用的船舶包括：Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船舶Ⅱ、适用与互见中12条帆船、13条追越船、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船Ⅲ、对遇局面中的双方

A．Ⅰ、B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

33.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：

A．不致发生碰撞编

B．最大程度减少碰撞损失

C．避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过 D.避免紧迫危险的形成 34.根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺.这一规定适用于：

A.互见中构成碰撞危险的船舶

B.能见度不良是任何构成碰撞危险的船舶

C.任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶 D.任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

35.为避免碰撞采取的任何行动，如当时环境许可，应是：Ⅰ、积极的进行；Ⅱ、及早的进行；Ⅲ、运用良好的船艺；Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取

A.．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅲ 我也来说两句查看全部回复 最新回复

 淡淡的忧伤(2008-9-04 09:00:54)36.为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上驶过，该规定适用于：Ⅰ、互见中的让路船Ⅱ、构成对遇局面的两船Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶Ⅳ、任何情况下的任何船舶

A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ

37.根据本章规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺，关于“及早”的说法正确的是：Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地，不必考虑船舶间的距离Ⅱ、在时间上和距离两个方面留有充分的余地Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题，通常要求在较远的距离采取行动

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ编

B.Ⅰ、Ⅱ、C.Ⅱ、Ⅲ、D.Ⅲ 38.在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机比在能见度良好时要

；对正横前的来船宜在两船相距

以外采取大幅度的避让行动.A.早些；2海里 B.晚些；2海里

C.早些；4～6海里

D.晚些；4～6海里

39.为避免碰撞而做的航向或（和）航速任何变化，如当时环境许可，应：Ⅰ、积极的，并应及早的进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到；Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动

A．Ⅰ、B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ 40.在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让？

A.原航速的1/4

B.原航速的1/3 C.视原航速的大小而定

D.与当时的会遇局面、会遇两船航速等有关，应能导致在安全距离上驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到 41.为避免碰撞所采取的转向角，一般应： A.不小于10°

B.不小于20°

C.不小于30°，并应能导致在安全距离上驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到

D.与当时会遇局面有关，只要能使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

42.交叉相遇中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易给直航船用视觉察觉的行动是：

A.向右转向10° B.向右转向20° C.向左转向20° D.向右转向使船头对准他船尾

43.《国际海上避碰规则》规定，为避免碰撞所采取的行动应能：

A.导致紧迫局面的消失巴 B.导致让清他船 C.导致在安全距离上驶过 D.避免碰撞

44.为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变，如当时环境许可，应：

A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可 B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可

C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到，并能导致在安全距离上驶过

D.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可 45.用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明： A．对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施 B．对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施

C．对本船正横前的来船采取大幅度转向措施

D．取决于两船的船速和会遇态势

46.就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确：

A．只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动

B．只要该行动打得足以使他船用视觉或雷达时容易觉察到则该行动即为正确的行动

C．及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《规则》的行动

D．及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行为即为正确的行动

47.避让行动的有效性是指：Ⅰ、能使船舶不发生碰撞；Ⅱ能导致在安全距离上通过；Ⅲ容易被他船用雷达或视觉或雷达观测时觉察到；Ⅳ使船舶不发生紧迫危险

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅲ、Ⅳ 48.下列哪些船舶应该核查避让行动的有效性？

Ⅰ、让路船;Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅲ、Ⅳ 49.船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：

A．最有效的避碰行动

B．避免紧迫危险的最有效的行动

C．避免紧迫局面最有效的行动

D．避免碰撞危险最有效的行动

50.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：Ⅰ、有足够的水域；Ⅱ、及时地、大幅度地；Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 51.紧迫局面一般可理解为：

A．两船距离已近，避让行动不协调

B．两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞

C．两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞 D．两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过

52.紧迫危险一般可理解为：

A．两船距离已近，碰撞危险已不可避免

B．两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞 C．两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞 D．两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过 53.根据规则避免碰撞的行动条款规定，需要船舶采取减速停车、倒车的时机是：

Ⅰ、如为避免碰撞需要Ⅱ、如为留有更多的时间来估计局面 Ⅲ、如与他船构成紧迫局面

A．Ⅰ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 54.当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是： A．减速、停车或把船停住

B．鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船

C．把自己当作让路船，并及时地采取大幅度的转向 D．把自己当作直航船，并保向保速

55.“不应妨碍”规定适用于：Ⅰ、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前 Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后Ⅲ、仅适用于互见中的两船

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 56.“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：

A．给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路 B．互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路

C．避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险 D．避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

57.“不应妨碍”意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：

Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险 Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险

A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 58.不应妨碍一词意味着，不应妨碍他船的船舶应：Ⅰ、尽可能采取导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过 A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

59.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任

产生，不应被妨碍的船舶

保向保速的义务.A．尚未；没有

B，已经；没有 C．尚未；应履行 D．已经；应履行

60.按《国际海上避碰规则》的规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：

A．前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

B．后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

C．由于前者显然未按规则要求急躁的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动

D．后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭让路船地行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动  淡淡的忧伤(2008-9-04 09:02:18)61.关于狭水道条款的适用范围，下列说法正确的是：Ⅰ、仅适用于能见度良好时互见中的船舶Ⅱ、仅适用于任何能见度时在互见中的船舶Ⅲ、适用于任何能见度情况 A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 62.狭水道右行规则适用于：

A．非机动船之外的任何船舶

B．除船长小于20m的船舶和帆船以外的任何船舶

C．除失控船，操限船外的任何船舶 D．任何沿狭水道或航道行驶的船舶

63.狭水道中的关于追越声号的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越声号的规定适用于： A．任何能见度 B．仅适用于“互见” C．能见度良好时D．能见度良好时，无论是否互见

64.弯道规则（No.9条6款）适用于：

A．狭水道或航道的弯头 B．被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段

C．被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的地段D狭水道或航道的弯头或通航亮度较大的地段

65.《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着: Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过份地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船至于危险的境地中Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地

A．Ⅰ

B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 66．船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量： A．在航道中心右侧行驶

B．靠近本船右舷的狭水道或航道行驶

C．靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶 D．靠近右侧的狭水道或航道行驶

67．一艘长度为30m的机动船，但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”，则该船：

A．根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行

B．根据《规则》的规定，不应防碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行

C．根据《规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行

D．根据《规则》的规定，应给“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”让路 68．在狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？Ⅰ只能在狭水道或航道内安全通行的船舶Ⅱ显示圆柱体号型的船舶Ⅲ在狭水道或航道内通行的非机动船Ⅳ穿越狭水道的船舶

A．Ⅲ

B.ⅠⅢ

C.Ⅰ Ⅱ Ⅲ

D．Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

69．下列说法正确的是：

A．任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶

B．任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时，肯定是一艘让路船

C.穿越船在某些情况下业可能是一艘直航船

D．穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行

70．下列哪些船舶不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶的通行？Ⅰ、船长大于20m的帆船Ⅱ、船长小于20m的机动船Ⅲ、船长小于20m的渔船Ⅳ、船长小于20m的从事捕鱼的渔船

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

71．只能在狭水道或航道内航行的船舶包括：Ⅰ、长度大于100米的船舶 Ⅱ、限于吃水的船舶 Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶 A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 72．你船是限于吃水的船舶在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的机动船，两船已经构成碰撞危险，此时两船间的则认为：

A.你船应保向保速

B.无论是否处于互见之中，他船应避免妨碍你船的航行

C.他船应给你船让路 D.只有在互见中，他船应避免妨碍你船的航行

73．下列哪种船舶应避免在航道内锚泊

A.任何船舶 B.帆船 C.从事捕鱼船 D.机动船 74．当你驾驶的机动船在驶近以可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号，但尚未见到他船时，你船应采取的行动是：

A.鸣放一长声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船 B.鸣放五短声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船 C.鸣放一长声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶

D.鸣放五短声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶

75．在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指：

A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域

B.IMO所采纳的任何分道通航制水域

C.各国主管机关制定的分道通航制水域

D海图或通告上标明的分道通航制水域

76．在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法不正确的是：Ⅰ、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶何航行规则的各条也同样不是用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束 A.Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ 77．对分道通航制条款总的认识，正确的是： A.规定了使用分道通航制水域的准则

B.在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶 C.规定了在分道通航制水域中航行的船舶间的避让关系 D.规定了遵守分道通航制条款的船舶的权力

78．关于分道通航制条款，下列那项不正确：Ⅰ、违背分道通航制区域规则的船舶，负有让清沿分道航行的船舶的责任 Ⅱ、遵守分道通航制区域规则的船舶，在通常情况下，享有不应被妨碍的权力 Ⅲ、在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 79．在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任

Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定

Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶

A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

80．使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守：Ⅰ、互见中的行动规则Ⅱ、能见不良时的行动规则Ⅲ、任何能见度时的行动规则 A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

81．在某分道通航制区域，《国际海上避碰规则》第二章第二节，第三节各条规定：

A.如果国家主管机关制定了有关分道通航制的特殊的规定，则不使用

B.不适用于分道通航制区域，因为在该区域已制定有“分道通航制”规则

C.如果IMO采纳了该分道通航制，则使用

D.如果该分道通航制区域处于规则适用水域，则适用 82．在IMO采纳的分道通航制水域，不适用分道通航制区域的船舶应：

A.在分道通航制区域的外缘行驶

B.尽可能远离分隔线 C.尽可能远离分道通航制区域

D.尽可能远离分隔带 83．在IMO采纳的分道通航制水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：Ⅰ、在相应的分道通航制内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ 84． IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是： Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开分隔线或分隔带，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ

85．在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是： A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”

B.只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”

C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可认为是“使用分道通航制区域的船舶”

D.除穿越船外任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可认为时“使用分道通航制区域的船舶”

86．在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是：Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应航道分道的船舶总流向行驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务

A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

87．在IMO采纳的分道通航制水域，凡可安全使用临近分道通航制水域中相应通航分道: A.所有船舶均不应使用沿岸通航带 B.帆船仍可以使用沿岸通航带

C.除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带

D.除帆船，长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带 88．在IMO采纳的分道通航制水域，下列那种船舶可使用沿岸通航带？Ⅰ、帆船及长度小于20米的船舶Ⅱ、从事捕鱼的船舶

Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口，近岸设施，引航站或任何其它地方Ⅳ、为避免紧迫危险时

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

89．在IMO采纳的分道通航制水域，下列那种船舶可使用沿岸通航带？Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险 Ⅳ、因风浪太大，不能在通航分道内保持航向

A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ  淡淡的忧伤(2008-9-04 09:02:51)90.在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶.在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道内船舶的总流向成何角度？

A．尽可能小的角度

B．直角 C．45度

D．任意角度 91.在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是：Ⅰ、缩短穿越时间

Ⅱ、便于它船发现该船的穿越意图

Ⅲ、便于交通管制中心的监控

Ⅳ，避免形成紧迫局面

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ 92．在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道

Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行，Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的任何船舶的安全航行，Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶，帆船及L<20m的船舶的安全航行 A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ 93．在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可以穿越分隔线或进入分隔带：Ⅰ穿越船

Ⅱ、驶进或驶出的船舶 Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶 Ⅳ、在分道通航制区域从事清除水雷作业的船舶因作业需要

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

94.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行，：Ⅰ从事捕鱼的船舶Ⅱ、长度小于２０米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ，贴近水面飞行的地效船 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ 95.在IMO采纳的分道通航水域，帆船与长度小于２０米的船舶.不应妨碍下列哪些按通航分道行驶船舶？

A.除从事捕鱼船外任何船长大于等于２０米的用机器推进的船舶

B.用机器推进的任何船舶

C.任何可用机器推进的船舶 D.任何船长大于２０米的用机器推进的船舶

96.在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行？Ⅰ、由于作业需要，未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力受到限制的船舶Ⅱ穿越通航分道的机动船 Ⅲ按通航分道行驶的帆船Ⅳ、按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ 97.船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶.其原因是：Ⅰ、在此区域会遇时直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向 Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过 A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 98．在IMO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚Ⅰ、沿岸通航带Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内 A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

99.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶在作业所必需的限度内可避免分道通航制条款的约束：Ⅰ、从事捕鱼的船舶

Ⅱ、从事敷设，维修或起捞海底电缆的船舶 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅳ

100．“ＹＧ”信号的含义是：

A.你船似未遵守分道通航制 B.请保向保速 C.请给我船让路 D.请避免妨碍我船

第五篇：2021年船舶避碰考试题库及答案

2021年船舶避碰考试题库及答案

(一级船长449题)

索引：

第一章

总则（共25题）

第二章

船舶在任何能见度情况下的行动规则（共128题）

第三章

船舶在互见中的行动规则（共136题）

第四章

船舶在能见度不良时的行动规则（共33题)

第五章

号灯和号型（共44题）

第六章

声响和灯光信号（共42题）

第七章

责任（共30题）

第八章

渔业船舶航行值班准则（共11题）

第一章

总则（1～25）

第一节

适用范围（1～8）

1.《规则》适用的水域为

_________。

A.公海

B.与公海连接并可供海船航行的一切水域

C.公海和领海

D.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域

答案：D（1分）

2.地方特殊规定的制定部门为

_________。

A.各国政府

B.IMO

C.有关主管机关

D.以上均可

答案：C（1分）

3.我国船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。

A.在海面的潜水艇

B.从事捕鱼的船舶

C.非机动船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：C（2分）

4.船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。

A.政府公务船

B.失去控制的船舶

C.军用船舶

D.超低空飞行的水上飞机

答案：D（2分）

5.我国船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。

A.在水面上的潜水艇

B.从事捕鱼的船舶

C.摇橹和划桨船

D.失去控制的船舶

答案：C（2分）

6.规则不适用的船舶为_________。

A.在海面上的潜水艇

B.在水面锚泊的水上飞机

C.锚泊中的失去控制的船舶

D.以上都不是

答案：D（1分）

7.船舶进入某港口管辖水域应_________。

A.只遵守国际海上避碰规则

B.只遵守港章规定

C.在优先遵守港章的基础上还应遵守国际海上避碰规则

D.在优先遵守国际海上避碰规则的基础上还应遵守港章规定

答案：C（2分）

8.下列说法错误的为_________。

A.军用船舶可以不遵守规则

B.政府公务船可以不遵守规则

C.军用船舶在本国领海上可以不遵守规则

D.以上都是

答案：D（1分）

第二节

一般定义（9～25）

9.下列不属于失去控制的船舶为_________。

A.舵机故障

B.因天气恶劣，操纵极其困难

C.机舱失火

D.碰撞后无法航行

答案：B（1分）

10.正在走锚的船应属于_________。

A.在航的船舶

B.锚泊船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.限于吃水的船舶

答案：A（1分）

11.下列不属于失控船的为_________。

A.主机故障

B.舵机失灵

C.帆船无风

D.大风浪中操纵极其困难

答案：D（1分）

12.下列属于失控船的为_________。

A.主机故障

B.舵机失灵

C.帆船无风

D.以上都是

答案：D（2分）

13.下列船舶中不属于从事捕鱼的船舶的为_________。

A.正在用拖网捕鱼的船舶

B.正在用围网捕鱼的船舶

C.正在用延绳钓捕鱼的船舶

D.正在用曳绳钓捕鱼船舶

答案：D（2分）

14.下列船舶中属于从事捕鱼的船舶为_________。

A.用绳钓捕鱼的船舶

B.正在探索鱼群的船舶

C.用曳绳钓捕鱼的船舶

D.正在驶往或驶离渔场的渔船

答案：A（1分）

15.从事捕鱼的船舶,应具备的条件为_________。

A.正在从事捕鱼

B.所使用的渔具使其操纵性能受到限制

C.渔具与船连接在一起

D.以上都是

答案：D（2分）

16.机帆并用船使用曳绳钓捕鱼时应属于_________。

A.在航帆船

B.在航机动船

C.在航机帆船

D.从事捕鱼的船舶

答案：B（2分）

17.某船用帆行驶，同时用机器推进，并使用曳绳捕鱼，该船属于_________。

A.在航帆船

B.在航机帆船

C.在航机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C（3分）

18.在下列船舶中，可能不属于操纵能力受到限制的船舶是_________。

A.从事拖带作业的船舶

B.扫雷船

C.自航式挖泥船

D.以上都是

答案：D（3分）

19.下述说法不正确的是_________。

A.失去控制的船舶必定是在航船

B.操纵能力受到限制的船舶必定是在航船

C.限于吃水的船舶必定是在航船

D.从事捕鱼的船不一定是在航船

答案：B（3分）

20.失去控制的船舶不可能是_________。

A.失去部分让路能力的船舶

B.失去全部让路能力的船舶

C.未丧失让路能力的船舶

D.以上都不对

答案：D（3分）

21.下列船舶可能属于失去控制的船舶者为_________。

A.丧失部分让路能力的船舶

B.丧失全部让路能力的船舶

C.未丧失让路能力的船舶

D.以上均有可能

答案：D（3分）

22.走锚中的船舶应属于_________。

A.在航不对水移动的船舶

B.在航对水移动的船舶

C.锚泊船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：A（3分）

23.规则中的互见可能存在于_________。

A.能见度良好的情况

B.能见度不良的情况

C.任何能见度的情况

D.以上均应可能

答案：D（3分）

24.在下列情况中属于互见的是_________。

A.只有当一船能自他船以视觉看到时

B.用雷达探测到他船时

C.相互听到对方的雾号时

D.无论用任何方式能察觉到他船的存在时

答案：A（3分）

25.规则中的“能见度不良”是指_________。

A.由于任何原因，致使两船无法用视觉相互看见

B.在夜间“伸手不见五指”时

C.因瞭望人员的原因未发现来船时

D.因天气或类似的原因使能见度受到限制时

答案：D（3分）

第二章

船舶在任何能见度情况下的行动规则（26～153）

第一节

瞭望（26～38）

26.船舶发生碰撞的首要因素为_________。

A.未保持正规瞭望

B.未使用安全航速

C.未正确判断碰撞危险

D.未及时采取避碰行动

答案：A（3分）

27.规则对保持瞭望的要求适用于_________。

A.互见中

B.能见度不良时

C.能见度良好时

D.任何能见度

答案：D（2分）

28.规则对保持瞭望的要求适用于_________。

A.值班驾驶员

B.专职瞭望人员

C.值班驾驶员和专职瞭望人员

D.任何值班人员

答案：C（3分）

29.保持正规瞭望的最基本手段为_________。

A.视觉瞭望

B.听觉瞭望

C.用雷达观测

D.用无线电话互通情报

答案：A（2分）

30.船舶保持正规了望的手段为_________。

A.视觉瞭望

B.听觉瞭望

C.用雷达观测、无线电话互通情报

D.以上都是

答案：D（1分）

31.除天气条件不允许外，能见度不良时加派的瞭望人员应安置在_________。

A.驾驶台上

B.驾驶室顶上

C.船的前部高处

D.船的后部

答案：C（2分）

32.船舶保持正规瞭望的目的为了_________。

A.对局面和碰撞危险做出充分的估计

B.避免形成紧迫局面

C.避免形成紧迫危险

D避免形成碰撞危险

答案：A（2分）

33.“瞭望”的重点是_________。

A.正横以前

B.正横以后

C.右舷和右正横后

D.左舷和左正横后

答案：A（1分）

34.除在航船舶外，应保持正规瞭望的船舶有_________。

A.已靠在码头的船舶

B.系浮筒的船舶

C.锚泊船

D.系泊在系岸船舶上的船舶

答案：C（3分）

35.应保持正规瞭望的船舶为

_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.任何在航的船舶、锚泊船舶以及搁浅的船舶

答案：D（2分）

36.不需要保持正规瞭望的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.系岸的船舶

答案：D（2分）

37.保持正规瞭望适用于船舶在_________。

A.风雪交加的天气

B.夜间

C.天气恶劣时

D.任何时间和任何情况

答案：D（2分）

38.保持正规瞭望适用于船舶在_________。

A.开阔水域

B.船舶行动受限制水域

C.船舶密集水域

D.任何水域

答案：D（1分）

第二节

安全航速（39～53）

39.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指用低速航行

B.能采取适当而有效的避碰行动的速度为安全航速

C.在任何的情况下用高速行驶，都是违背安全航速的行为

D.以上均不正确

答案：D（3分）

40.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指不用高速航行

B.能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度

为安全航速

C.在任何的情况下都可以用高速行驶

D.地方规定中的最高限速就是安全航速

答案：B（1分）

41.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指用缓速航行

B.能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度为安全航速

C.能在当时能见距离的一半以内把船停住的速度为安全航速

D.以上均不正确

答案：D（3分）

42.规则对船舶安全航速的要求适用于_________。

A.互见中

B.能见度不良时

C.能见度良好时

D.任何能见度

答案：D（2分）

43.规则对船舶安全航速的要求适用的水域为_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.海船能够到达的一切水域

答案：D（2分）

44.规则对船舶安全航速的要求适用的时间为_________。

A.白天

B.夜间

C.航行中

D.任何时间

答案：D（2分）

45.安全航速适用于_________。

A.不在互见中的船舶

B.在能见度不良的水域中互见的船舶

C.在航机动船

D.每一船舶在任何时候

答案：D（2分）

46.对安全航速规定不适用的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.操纵能力受到限制的船舶

D.以上都不是

答案：D（3分）

47.船舶沿狭水道航行时的安全航速是指_________。

A.备车航行的速度

B.地方规则规定的限速

C.前进二的速度

D.以上都不对

答案：D（3分）

48.安全航速适用的水域为_________。

A.领海

B.公海

C.通海江河

D.可供海船航行的一切水域

答案：D（1分）

49.船舶在决定安全航速时应考虑的首要因素是_________。

A.雷达的性能和值班人员操纵雷达的熟练程度

B.船舶的的操纵性能

C.水域环境

D.能见度情况

答案：D（2分）

50.船舶在决定安全航速时应考虑的因素是_________。

A.雷达的性能

B.船舶的冲程和旋回性能

C.水域环境

D.以上都是

答案：D（2分）

51.船舶决定安全航速时，应考率的因素为_________。

A.夜间出现的背景亮光

B.通航密度

C.本船的操纵性能

D.以上都是

答案：D（1分）

52.船舶决定安全航速时,应考虑的因素是_________。

A.是否装有雷达

B.吃水与可用水深的关系

C.通航密度,航道条件

D.以上都是

答案：D（1分）

53.船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应考虑的因素为_________。

A.风、浪、流的情况及靠近危险的情况

B.吃水与可用水深的关系

C.船舶的操纵性能与能见度情况

D.A.B.C都对

答案：D（1分）

第三节

碰撞危险（54～72）

54.船舶应正确判断碰撞危险的要求不适用于船舶在_________。

A.有地方特殊规定的水域

B.通海江河

C.近岸水域

D.以上都不是

答案：D（1分）

55.规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为_________。

A.白天

B.夜间

C.航行中

D.任何时间

答案：D（2分）

56.下列船舶中应正确判断碰撞危险的为_________。

A.机动船

B.除失控船外的一切船舶

C.除锚泊船外的任何船舶

D.除系岸外的每一船舶

答案：D（2分）

57.下列船舶中可以不必判断碰撞危险的为_________。

A.锚泊船

B.失去控制的船舶

C.搁浅船

D.系浮筒的船舶

答案：D（3分）

58.在判断碰撞危险时,下列属于充分资料的是_________。

A.根据来船相对方位变化而得出的结论

B.根据来船雾号而判断出的来船船位

C.用雷达两次以上观测而得出的结论

D.以上都不是

答案：C（2分）

59.在判断碰撞危险时，下列属于充分资料的是_________。

A.根据舷角变化判断出的结果

B.根据来船雾号变化判断出的结果

C.用雷达两次观测得出的结果

D.以上都不是

答案：D（3分）

60.在判断碰撞危险时，下列属于不充分资料的是_________。

A.瞭望手段不当获得的资料

B.判断方法不当获得的资料

C.未进行系统观测获得的资料

D.以上都是

答案：D（2分）

61.应正确判断碰撞危险的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.锚泊船或搁浅船

C.机动船

D.以上都是

答案：D（3分）

62.不需正确判断碰撞危险的船舶为________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.操纵能力受到限制的船舶

D.以上都不是

答案：D（2分）

63.来船的罗经方位是指_________。

A.电罗经方位

B.磁罗经方位

C.A、B都对

D.A、B都不对

答案：C（1分）

64.在能见度不良时，船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。

A.观测来船的罗经方位变化情况

B.雷达标绘

C.用视觉信号询问来船运动要素

D.用无线电话互通情报

答案：B（1分）

65.在互见中，船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。

A.不断观测来船的罗经方位变化情况

B.雷达标绘

C.不断观测来船的舷角变化情况

D.用无线电话互通情报

答案：A（1分）

66.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是_________。

A.当驶近一艘很大的船舶时

B.当驶近拖带船组时

C.当在远距离上的他船采取了一连串的小角度转向时

D.以上都是

答案：D（2分）

67.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是指_________。

A.当驶近一艘很大的船舶时

B.当驶近拖带船组时

C.当近距离驶近任何他船时

D.以上都是

答案：D（2分）

68.确保海上船舶航行安全的主要因素是_______。

A.保持正规的瞭望

B.使用安全航速

C.正确判断碰撞危险

D.以上都是

答案：D（1分）

69.船舶当对是否存在碰撞危险有任何怀疑时，应断定为_______。

A.不存在碰撞危险

B.使用安全航速行驶并继续观测

C.用适当的信号引起来船注意

D.存在碰撞危险，并采取有效的避碰行动

答案：D（1分）

70.保证海上船舶安全航行的首要因素为_________。

A.保持正规了望

B.使用安全航速

C.正确判断碰撞危险

D.及早采取避碰行动

答案：A（3分）

71.衡量两船是否会发生碰撞的唯一标准为________。

A.会遇时的最近距离

B.会遇时间

C.两船的相对速度

D.两船的航向夹角

答案：A（3分）

72.衡量两船发生碰撞的危险程度的标准为_________。

A.会遇时的最近距离

B.会遇时间

C.两船的相对速度

D.两船的航向夹角

答案：B（3分）

第四节

避免碰撞的行动（73～110）

73.船舶采取增速避让为_________。

A.违反规则规定的B.是不符合安全航速的行动

C.是规则提倡的D.以上说法都不正确

答案：D（2分）

74.船舶采取增速避让为_________行为。

A.是规则禁止的B.是在避碰行动中经常采取的C.是规则提倡的D.规则不禁止，但也不提倡的答案：D（2分）

75.下列说法正确的是_________。

A.规则严禁增速避让

B.规则提倡增速避让

C.增速避让往往能够取得最佳避碰效果

D.以上都不对

答案：D（2分）

76.下列说法不正确的是_________。

A.规则禁止增速避让

B.规则提倡增速避让

C.船舶在任何情况下都不应采取增速避让

D.以上都是

答案：D（2分）

77.避碰行动的有效性是指_________。

A.能导致两船在安全的距离上驶过

B.能使他船用视觉或雷达观测时容易觉察到

C.避碰行动是及早的D.A和B都是

答案：D（3分）

78.规则应查核避碰行动的有效性的规定适用于_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.让路船、直航船和同义务船

答案：D（2分）

79.你船在大洋上航行，与来船可能构成碰撞危险，但对局面估计不准时，你船应_________。

A.大幅度向右转向

B.大幅度向左转向

C.保向、保速

D.继续观测，并减速或停车

答案：D（3分）

80.两船航向交叉，航速相同，一船向右转向50°，另一船用雷达测到的相对运动线的变化角度为_________。

A.0°

B.12.5°

C.25°

D.50°

答案：C（1分）

81.船舶及早采取避碰行动的目的是为了_________。

A.避免碰撞

B.减少碰撞损失

C.避免形成紧迫局面

D.避免形成紧迫危险

答案：C（3分）

82.在采取避碰行动时，最忌讳的是:_________。

A.向左转向

B.向右转向

C.对航向、航速采取一连串小的变动

D.减速

答案：C（1分）

83.为避免碰撞而采取的任何行动，如环境许可，应及早地进行，不适用于_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.在能见度不良水域中互见之前

答案：B（2分）

84.为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应_________。

A.及早向左转向

B.及早向右转向

C.使用安全航速

D.减速、停车、倒车、停船

答案：D（3分）

85.为避免碰撞所采取的任何行动，应及早进行的先决条件为_________。

A.无任何条件

B.当时环境许可

C.在互见中

D.在能见度不良时

答案：B（1分）

86.“为避免碰撞所采取的行动，如当时环境许可，应是积极地并及早地进行”适用于在_________。

A.对遇局面下的两艘机动船

B.互见中的让路船

C.在能见度不良的水域中两艘不在互见中的船舶

D.以上都是

答案：D（3分）

87.为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到_________。

A.积极地、并应及早地进行和注意运用良好的船艺

B.大得足以使他船在用视觉或雷达观察时容易察觉到，应避免对航向或航速作一连串的小

动作

C.及早停车

D.A

和B对

答案：D（2分）

88.当两船接近到单凭一船的避让行动已不能导致在在安全的距离上驶过时，此时两_________。

A.致有构成碰撞危险

B.已形成紧迫局面

C.已形成紧迫危险

D.应背离规则

答案：B（1分）

89.如有足够的水域，船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让,可能是_________。

A.避免形成碰撞危险的最有效的行动

B.避免紧迫局面的最有效的行动

C.避免紧迫危险的最有效的行动

D.避免碰撞的最有效的行动

答案：B（1分）

90.当你对是否存在碰撞危险或对局面估计不准时，你船应_________。

A.及早地大幅度向右转向

B.使用安全航速行驶

C.注意运用良好的船艺

D.减速、停车或倒转推进器把船停住

答案：D（3分）

91.避让行动的有效性是指该行动_________。

A.及时的、大幅度的且不致造成另一紧迫局面

B.使他船易于察觉到且不致造成不协调行动

C.积极地及早地进行，符合良好船艺的要求

D.使他船易于察觉到，并且能导致在安全的距离上驶过

答案：D（3分）

92.船舶在互见中为避免碰撞而采取的转向行动，其转向角度一般不应小于。

A.10°

B.20°

C.30°

D.50°

答案C（2分）

93.对航向、航速采取一连串的小变动的危害为_________。

A.不易被他船用视觉或雷达观测时容易觉察到

B.不利于他船作出正确判断

C.容易造成两船行动不协调

D.以上都是

答案：D（3分）

94.避免紧迫局面的形成是_________。

A.让路船的责任和义务

B.直航船的责任和义务

C.让路船和直航船共同的责任和义务

D.以上都不是

答案：C（1分）

95.紧迫局面是指两船驶近到_________。

A.有碰撞危险时

B.已不能避免碰撞时

C.单凭一船的避让行动已不能在安全距离上驶过时

D.单凭一船的避让行动已不能避免碰撞时

答案：C（1分）

96.紧迫危险是指两船已驶近到_________。

A.有碰撞危险时

B.不能避免碰撞时

C.单凭一船的避让行动已不能在安全距离上驶过时

D.单凭一船的避让行动已不能避免碰撞时

答案：D（1分）

97.避免紧迫危险的形成是_________。

A.让路船的责任和义务

B.直航船的责任和义务

C.让路船和直航船共同的责任和义务

D.以上都不是

答案：C（3分）

98.形成紧迫局面的原因是_________。

A.未保持正规瞭望

B.未正确判断碰撞危险

C.未使用安全航速

D.以上都是

答案：D（2分）

99.形成紧迫局面的原因为_________。

A.未保持正规瞭望

B.两船行动不协调

C.未及早采取大幅度的避碰行动

D.以上都是

答案：D（2分）

100.单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的条件为_________。

A.有足够的水域

B.行动是及时的C.行动是大幅度的D.以上都是

答案：D（1分）

101.单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的先决条件为_________。

A.有足够的水域

B.不致造成另一紧迫局面

C.行动是大幅度的D.以上都是

答案：A（1分）

102.下列说法错误的为_________。

A.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之前

B.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之后

C.不得妨碍仅适用于互见中

D.以上都是

答案：D（2分）

103.下列说法正确的为_________。

A.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之前

B.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之后

C.不得妨碍既适用于碰撞危险形成之前，也适用于碰撞危险形成之后

D.不得妨碍不适用于能见度不良时

答案：C(2分)

104．规则要求：为避免碰撞而采取的行动，应能导致_________。

A.从他船的后方通过

B.从他船的前方通过

C.从他船的右舷通过

D.在安全的距离上驶过

答案：D（3分）

105.为达到在安全的距离上驶过的目的，航速低的船舶在采取转向避碰行动时，应比航速高的船舶_________。

A.转向早、转向角度小

B.转向晚、转向角度小

C.转向早、转向角度大

D.转向晚、转向角度大

答案：C

(2分)

106.对规则中的安全距离的正确理解为_________。

A.安全距离为一个固定值

B.有关安全距离的规定仅适用于让路船

C.有关安全距离的规定不适用于同义务船

D.安全距离不是一个固定值,而是因具体情况而变化

答案：D（3分）

107．安全距离不是一个固定值，而应因具体情况而变化，一般说来要求_________。

A.大船应小于小船

B.大船应大于小船

C.大船应等同于小船

D.以上都不对

答案：B

(2分)

108．安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下_________。

A.在能见度不良时应小于能见度良好时

B.在能见度不良时应大于能见度良好时

C.在能见度不良时应等于能见度良好时

D.以上都不对

答案：B

(2分)

109．安全距离不是一个固定值，而应因航速情况而变化，一般情况下_________。

A.两艘高速船相遇时应大于两艘低速船相遇时

B.两艘高速船相遇时应小于两艘低速船相遇时

C.两艘高速船相遇时应等于两艘低速船相遇时

D.以上都不对

答案：A

(1分)

110．安全距离不是一个固定值，而应因水域情况而变化，一般情况下_________。

A.在开阔水域应小于在受限制水域

B.在开阔水域应大于在受限制水域

C.在狭水道应大于在大洋上

D.以上都不对

答案：B

(2分)

第五节

狭水道（111～132）

111.狭水道船舶应靠右航行的规定适用于_________。

A.一切船舶

B.除帆船以外的船舶

C.除从事捕鱼作业船以外的船舶

D.除失去控制的船舶以外的船舶

答案：A

(1分)

112.穿越狭水道船舶不应妨碍_________的通行。

A.从事捕鱼的船舶

B.长度小于20米的船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：D

(3分)

113.长度小于20米的船舶不应妨碍_________的通行。

A.从事捕鱼的船舶

B.任何船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：D

(1分)

114.从事捕鱼的船舶不应妨碍_________的通行。

A.任何在狭水道或航道以内航行的船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：A

(1分)

115.一船驶近有建筑物遮蔽他船的地段时，应鸣放_________。

A.五短声

B.一长声

C.三短声

D.四短声

答案：B

(1分)

116.一船驶近有建筑物遮蔽他船的地段时，听到一长声，本船应回答_________。

A.五短声

B.一长声

C.三短声

D.四短声

答案：B

(1分)

117.不应妨碍任何其他在狭水道内航行的船舶为_________。

A.机动船

B.长度小于20米的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.失去控制的船舶

答案：C

(2分)

118.如当时环境许可，任何船舶应避免在狭水道内_________。

A.追越

B.锚泊

C.停船

D.调头

答案：B

(2分)

119.对船舶穿越狭水道的正确理解为_________。

A.任何情况下都可以穿越

B.任何情况下都不可以穿越

C.能见度良好时才可穿越

D.以上都不对

答案：D

(3分)

120.对船舶穿越狭水道的正确理解为_________。

A.任何情况下都可以穿越

B.只有在互见中才可以穿越

C.能见度良好时才可以穿越

D.只有在不妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行时才可以穿越

答案：D

(3分)

121.不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶通行的是_________。

A.帆船

B.长度小于20米的船舶

C.从事捕鱼的船

D.A和B都是

答案：D

(2分)

122.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船时，根据良好的船艺，你船应避免在_________。

A.船舶密集地段追越

B.航道弯曲地段追越

C.环境复杂地段追越

D.以上都是

答案：D

(2分)

123.在狭水道内,你船鸣放过二长声一短声信号后，被追越船未回答任何信号，你应认为被追越船_________。

A.同意你船追越

B.不同意你船追越

C.默许你船追越

D.未听到你船鸣放的追越声号

答案：B

(2分)

124.在狭水道内,你船鸣放过二长声一短声信号后，被追越船发出至少五次短而急的闪光，你应认为被追越船_________。

A.同意你船追越

B.不同意你船追越

C.要求你船追越

D.以上都有可能

答案：B

(1分)

125.船舶在驶近有建筑物遮蔽他船的地段时应_________。

A.加强瞭望

B.适当降速

C.谨慎驾驶

D.以上都对

答案：D

(2分)

126.船舶在驶近有建筑物遮蔽他船的地段时应_________。

A.增速行驶

B.避免追越

C.更靠右行驶

D.靠航道中间行驶

答案：B

(3分)

127.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船时，根据良好的船艺，你船应在_________。

A.他船的左舷追越

B.他船的右舷追越

C.航道弯曲地段追越

D.船舶密集地段追越

答案：A

(2分)

128.狭水道条款规定，适用于_________。

A.互见中

B.任何能见度

C.能见度不良时

D.以上都不对

答案：B

(2分)

129.狭水道条款中有关追越的规定，适用于_________。

A.互见中

B.任何任何能见度

C.能见度不良时

D.以上都不对

答案：A

(2分)

130.在狭水道或航道中，某船听到追越船追越声号后，无故未回答声号，结果导致碰撞事故，该船应_________。

A.负次要责任

B.负主要责任

C.负全部责任

D.不负任何责任

答案：A

(2分)

131.在狭水道或航道中，某船未鸣放追越声号而强行追越，结果导致碰撞事故，该船应_________。

A.负次要责任

B.负主要责任乃至负全部责任

C.负全部责任

D.不负任何责任

答案：B

(2分)

132.在狭水道的弯曲地段，循相反方向行驶的两艘机动船形成航向交叉时，适用_________。

A.交叉相遇局面条款

B.狭水道条款

C.作为特殊情况处理

D.以上均可

答案：B

(3分)

第六节

分道通航制（133～153）

133.分道通航制规定适用于_________。

A.海图上标明的分道通航制

B.IMO采纳的分道通航制

C.主管机关制定的分道通航制

D.以上都对

答案：B

(3分)

134.使用分道通航制的船舶收到国际信号简语“YG”后应_________。

A.向右转向

B.减速或停车

C.检查号灯和号型

D.检查船位和航向

答案：D

(2分)

135.使用分道通航制区域的船舶_________。

A.只应遵守分道通航制条款

B.除狭水道条款外,规则其他有关条款都应遵守

C.可以不必遵守船舶在互见中的有关条款

D.可以不遵守船舶在能见度不良时的行动规则

答案：B

(3分)

136.对分道通航制的正确理解为_________。

A.使用分道通航制区域的船舶为直航船

B.不使用分道通航制区域的船舶为让路船

C.违反分道通航制规定的船舶为让路船

D.以上都不正确

答案：D

(3分)

137.对分道通航制的正确理解为_________。

A.使用分道通航制区域的船舶为直航船

B.不使用分道通航制区域的船舶为让路船

C.违反分道通航制规定的船舶为让路船

D.仅仅规定了船舶在分道通航制区域的航行方法

答案：D

(3分)

138.使用分道通航制区域的船舶可不遵守_________。

A.船舶在互见中的行动规则

B.船舶在能见度不良时的行动规则

C.狭水道规定

D.有关号灯、号型的规定

答案：C

(2分)

139.使用分道通航制区域的船舶应尽可能在_________

附近行驶.A.通航分道的左侧

B.通航分道的右侧

C.通航分道的中央

D.靠近通航分隔带

答案：C

(1分)

140.对使用分道通航制区域的船舶，下列说法正确的为_________。

A.按船舶总流向行驶的船为直航船，违章穿越的船为让路船

B.除遵守分道通航制条款外，还应遵守规则中的相应条款

C.只遵守分道通航制条款

D.以上都正确

答案：B

(3分)

141.使用分道通航制区域的船舶，下列做法中正确的是_________。

A.在不得不穿越通航分道时，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度穿越

B.若需从通航分道的一侧驶进驶出时，应与分道的船舶总流向尽可能成直角的航向驶进或驶出

C.在通航分道的一侧转移到另一侧的过程中，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度

D.B和C都不正确

答案：C

(3分)

142.航行在分道通航制区域的船舶，下列做法中正确是_________。

A.在不得不穿越通航分道时，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度穿越

B.若需从通航分道的一侧驶进驶出时，应与分道的船舶总流向尽可能成直角的航向驶进或

驶出

C.在通航分道的一侧转移到另一侧的过程中，应与分道的船舶总流向尽可能成直角

D.在不得不穿越通航分道时，应与分道内的船舶总流向尽可能成直角的航向穿越

答案：D

(3分)

143.船舶在分道通航制的区域中航行如不能保证安全时，应尽可能在_________

锚泊。

A.通航分道内

B.分道通航制区域的端部

C.通航分隔带内

D.沿岸通航带内

答案：D

(1分)

144.船舶可以进入分隔带或穿越分隔线的情况为_________。

A.在分隔带内从事捕鱼

B.在紧急情况下为避免紧迫危险

C.需要穿越或驶进、驶出通航分道

D.以上都是

答案：D

(1分)

145.船舶应尽可能避免进入分隔带或穿越分隔线的情况为_________。

A.在分隔带内从事捕鱼

B.在紧急情况下为避免紧迫危险

C.需要穿越或驶进、驶出通航分道

D.过境通航

答案：D

(1分)

146.不应使用沿岸通航带的船舶为_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

C.帆船

D.过境通航的船舶

答案：D

(2分)

147.不使用分道通航制区域的船舶应尽可能远离_________。

A.沿岸通航带

B.通航分隔线或分隔带

C.分道通航制区域

D.通航分隔线

答案：C

(2分)

148.可以使用沿岸通航带的船舶为_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

C.长度小于20米的船舶

D.以上都对

答案：D

(2分)

149.不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶通行的是_________。

A.机动船

B.长度小于20米的船

C.从事捕鱼的船

D.穿越通航分道的船舶

答案：C

(1分)

150.长度小于20米的船舶不应妨碍按通航分道行驶的________的通行。

A.从事捕鱼的船舶

B.任何船舶

C.操纵能力受到限制的船舶

D.机动船

答案：D

(2分)

151.从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的________的通行。

A.任何船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：A

(2分)

152.船舶在_________行驶时应特别谨慎。

A.通航分道内

B.分隔带内

C.沿岸通航带内

D.分道通航制区域端部附近

答案：D

(2分)

153.不使用分道通航制区域的船舶，应尽可能远离_________。

A.通航分道

B.通航分隔带

C.沿岸通航带

D.分道通航制区域

答案：D

(2分)

第三章

船舶在互见中的行动规则（154～289）

第一节

追越（154～180）

154.追越条款的规定优先于_________。

A.船舶在互见中的行动规则

B.船舶在能见度不良时的行动规则

C.船舶在任何能见度情况下的规则

D.A和C

答案：D

(1分)

155.下列错误的说法为_________。

A.除其他条款另有规定外，追越船应给被追越船让路

B.追越条款仅适用于互见中

C.狭水道中的追越也仅适用于互见中

D.分道通航制条款适用于任何能见度

答案：A

(3分)

156.下列正确的说法为_________。

A.不论其他各条规定如何，追越船均应给被追越船让路

B.“船舶之间的责任”条款仅适用于互见中

C.狭水道中的追越也仅适用于互见中

D.以上都是

答案：D

(3分)

157.大风浪中航行,你船在正前方偶尔看见它船的桅灯和一盏舷灯，偶尔看见其尾灯，则_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.根据舷灯颜色,确定避让关系

D.两船避让关系难以确定

答案：A

(2分)

158.你驾驶机动船在大风浪中航行，在左前方偶尔看见它船的桅灯和绿舷灯，偶尔看见其尾灯，此时你应断定为_________。

A.他船为让路船

B.交叉相遇局面

C.两船避让关系难以确定

D.以上均不对

答案：D

(2分)

159.你驾驶机动船在大风浪中航行，在左前方偶尔看见它船的桅灯和绿舷灯，偶尔看见其尾灯，此时你应断定为_________。

A.他船为让路船

B.交叉相遇局面

C.两船避让关系难以确定

D.你船在追越中

答案：D

(2分)

160.你船看见他船尾灯后，马上看见他船的桅灯和一盏舷灯，则_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.根据舷灯颜色，确定避让关系

D.两船避让关系难以确定

答案：A

(2分)

161.某船在追越过前船船首后马上左转，因而导致碰撞，其责任为_________。

A.违背追越条款

B.违背交叉相遇局面条款

C.违背船舶之间的责任条款

D.违背责任条款

答案：A

(1分)

162.被追越船为缩短并行时间而降速应属于_________

。;

A.违背规则

B.运用良好的船艺

C.遵守规则

D.B和C都对

答案：D

(3分)

163.一艘限于吃水的船舶仅能看到一机动船的尾灯，逐渐赶上机动船并存在碰撞危险，错误行动为_________。

A.机动船保向、保速

B.限于吃水的船舶保向、保速

C.机动船在转向点向左转向

D.限于吃水的船舶采取避让措施

答案：B

(2分)

164.一艘失去控制的船舶在追越一缓速行驶的机动船时_________。

A.失去控制的船舶为让路船

B.机动船为让路船

C.两船双方互让

D.属于特殊情况，两船避让关系难以确定

答案：A

(1分)

165.你船追越前船，被追越船为避让前方来船鸣一短声右转，你船应_______。

A.回答一短声

B.鸣五短声

C.不必回答声号

D.增速追越

答案：C

(2分)

166.前、后两船处于追越过程中，在下列情况中可以免除追越船责任的为_________。

A.前船已停车、并且开始倒车

B.前船突然失控，刚显示失控信号

C.在狭水道中，前船已表示同意追越后不久在习惯转向点转向

D.以上都不是

答案：D

(1分)

167.机动船甲发现与右舷120°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直红、白、红三盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.甲让乙

B.乙让甲

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

168.前、后两船处于追越过程中，在下列情况中可以免除追越船责任的时刻为_________。

A.看到被追越船的绿舷灯时

B.已经驶过被追越船的正横时

C.已经驶过被追越船的船首时

D.以上均不免除

答案：D

(1分)

169.追越条款适用的水域为_________。

A.大洋中

B.在狭水道

C.分道通航制区域

D.海船能够到达的一切水域

答案：D

(3分)

170.追越条款不适用于_________。

A.大洋中的船舶

B.狭水道中的船舶

C.分道通航制水域通航分道中的船舶

D.互见前的船舶

答案：D

(2分)

171.下列船舶在追越机动船时，应给被追越船让路的为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.以上都是

答案：D

(2分)

172.追越条款适用于_________。

A.不在互见中的船舶

B.任何能见度情况下狭水道中的船舶

C.任何能见度情况下分道通航制中通航分道中的船舶

D.以上均不适用

答案：D

(2分)

173.你船追越前船，你船解除让路船责任的时机为_________。

A.看到前船的舷灯时

B.看到前船的桅灯时

C.驶过让清时

D.驶过前船船首时

答案：C

(3分)

174.你船追越前船，你船解除让路船责任的时机为_________。

A.看到前船的舷灯时

B.看到前船的桅灯时

C.驶过前船正横时

D.以上都不对

答案：D

(3分)

175.你船是一艘从事拖带作业的机动船，在一艘机动船的右舷驶近，有时看到他船尾灯，而有时又看到其绿舷灯，此时则_________。

A.他船应给你船让路

B.两船都必须采取让路行动以让清他船

C.你船有义务让清他船

D.应按特殊情况处理

答案：C

(2分)

176.构成追越的条件是_________。

A.后船在前船正横后大于22.5度的某一方向

B.后船位于前船的尾灯的能见距离内

C.后船速度高于前船

D.以上都是

答案：D

(2分)

177.下列不是构成追越的条件的为_________。

A.在互见中

B.后船位于前船的尾灯的能见距离内

C.后船速度高于前船

D.致有构成碰撞危险

答案：D

(3分)

178.下列观点正确的为_________。

A.当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交

叉相遇局面

B.当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中

C.当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船

D.当对位于本船右舷正横后的船舶是否追在越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中

答案：A

(2分)

179.构成追越的条件是_________。

（1）在互见中（2）致有构成碰撞危险（3）后船在前船正横后大于22.5度的某一方向（4）

后船位于前船的尾灯的能见距离内（5）后船速度高于前船

A.（1）（2）（3）（4）（5）

B.（2）（3）（4）

C.（1）（3）（4）（5）

D.（1）（2）（3）（5）

答案：C

(3分)

180.追越的特点为_________。

A.两船相对速度小

B.两船相持长、接近慢

C.易与交叉相遇局面混淆

D.以上均是

答案：D

(1分)

第二节

对遇局面（181～208）

181.对遇局面条款不适用于_________。

A.互见中

B.大洋上

C.受限制水域

D.一艘机动船和一艘非机动船

答案：D

(2分)

182.构成对遇局面的条件是_________。

A.两艘机动船

B.航向相反或接近相反

C.致有构成碰撞危险

D.A、B、C都是

答案：D

(2分)

183.对遇局面的“航向相反或接近相反”是指_________。

A.罗航向相反或接近相反

B.磁航向相反或接近相反

C.航迹向相反或接近相反

D.船首相反或接近相反

答案：D

(1分)

184.两机动船对驶最容易产生两船行动不协调的是_________。

A.当头对遇

B.左舷对左舷

C.右舷对右舷

D.两艘大船且航速很高

答案：C

(2分)

185.夜间，你驾驶机动航行，你在正前方看到来船的桅灯和两盏舷灯，有时偶尔看见其红或绿舷灯，你船应_________。

A.立即右转并鸣一短声

B.立即左转并鸣二短声

C.保向保速

D.减速或停车

答案：A

(2分)

186.你船为在航机动船，当你对当时的会遇局面是否属于对遇局面有任何怀疑时，你船应_________。

A.立即右转并鸣一短声

B.立即左转并鸣二短声

C.保向保速并鸣放至少五短声

D.等待他船采取行动后，再决定本船采取的行动

答案：A

(2分)

187.下列做法中不属于良好的船艺的为_________。

A.对遇局面向左转向，以增大会遇距离

B.雾中用雷达对物标进行系统观测

C.失控后用炫耀灯光引起他船注意

D.在能见度不良的白天显示号灯

答案：A

(1分)

188.机动船在正前方发现一盏白灯，该船应假定来船为_________。

A.被追越船

B.锚泊船

C.对遇局面中的机动船

D.以上都可以

答案：C

(3分)

189.你船处于对遇局面中，当你船准备右转时，发现他船左转并鸣二短声，你应_________。

A.右转并鸣一短声

B.左转并鸣二短声

C.保向、保速并鸣五短声

D.减速、倒车并鸣三短声

答案：B

(3分)

190.决定是否构成对遇局面的是。

A.船首向

B.航迹向

C.磁罗经航向

D.电罗经航向

答案：A

(3分)

191.下列船舶中能与机动船构成对遇局面的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.机帆并用船

D.以上都不是

答案：C

(2分)

192.下列船舶中能与机动船构成对遇局面的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事普通拖带作业的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(2分)

193.对遇局面采取向右转向的效果为_________。

A.会遇时间提前，会遇距离增大

B.会遇时间提前，会遇距离减小

C.会遇时间延迟，会遇距离减小

D.会遇时间延迟，会遇距离增大

答案：A

(3分)

194.对遇局面所独具的特点是

_________。

A.相对速度最慢

B.相对速度最快

C.方位变化最小

D.B和C都是

答案：D

(1分)

195.构成对遇局面的条件是_________。

（1）二艘机动船（2）两船航向相反或接近相反（3）两船致有构成碰撞危险（4）两船航迹向相反

A.（1）、（2）是

B.（2）、（3）是

C.（3）、（4）是

D.（1）、（2）、（3）是

答案：D

(2分)

196.两船在下列情况下，不一定符合对遇局面的是_________。

A.在夜间，能看见他船的前后桅灯成一直线，并看见其两舷灯

B.在相反航向上，且在同一航向的延长线上对驶

C.在航向交叉角度小于半个罗经点的航向上对驶

D.以上均有可能

答案：D

(3分)

197.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事困难拖带作业的船舶

D.以上均不是

答案：D

(1分)

198.下列局面中不存在让路船与直航船的关系的为_________。

A.追越

B.交叉相遇局面

C.对遇局面

D.两艘不同类型的船舶相遇致有构成碰撞危险时

答案：C

(2分)

199.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.限于吃水的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

200.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.帆船

C.从事普通拖带作业的机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

201.一艘机动船与下列船舶航向相反，不适用对遇局面条款的是_________。

A.限于吃水的的船舶

B.从事困难拖带作业的机动船

C.从事普通拖带作业的机动船

D.用曵绳钓捕鱼的机动船

答案：B

(2分)

202.你船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，你应断定为_________。

A.适用对遇局面条款

B.适用追越条款

C.适用交叉相遇局面条款

D.以上都不对

答案：D

(2分)

203.下列观点是正确的为_________。

A.两艘限于吃水船航向相反，并致有构成碰撞危险时，应遵守对遇局面条款规定

B.一艘机动船与一艘限于吃水船在相反的航向上致有构成碰撞危险时，应遵守对遇

局面条款规定

C.一艘机动船与一艘普通拖带船在相反的航向上致有构成碰撞危险时，应遵守对遇局面条

款规定

D.以上都是

答案：D

(3分)

204.夜间在海洋上航行，两艘机动船对驶，其航向接近相反时，最容易造成双方行动不协调而导致发生碰撞事故的情况是_________。

A.两船互相位于他船正前方时

B.红灯对红灯且横距不宽裕时

C.绿灯对绿灯且横距不宽裕时

D.两艘高速船舶对遇时

答案：C

(3分)

205.在对遇局面下，最忌讳的是_________。

A.向右转向

B.减速

C.停车

D.向左转向

答案：D

(1分)

206.下列说法中错误的是_________。

A.在对遇局面下两船的避让责任和义务相同

B.在对遇局面下一般不宜采取减速避让

C.在对遇局面下一般不宜采取倒车避让

D.在对遇局面下严禁采取向左转向避让

答案：D

(3分)

207.下列说法中错误的是_________。

A.在对遇局面下两船均应及早采取向右转向避让

B.在对遇局面下一般不宜采取增速避让

C.机动船当对是否属于对遇局面有任何怀疑时，应断定为对遇局面

D.在对遇局面下两船互为让路船

答案：D

(3分)

208.下列说法中正确的为_________。

A.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

B.在对遇局面下，应采取向左转向避让

C.在对遇局面下，严禁向左转向

D.以上均不正确

答案：D

(3分)

第三节

交叉相遇局面（209～242）

209.构成交叉相遇局面的条件是_________。

A.两艘机动船

B.航向交叉

C.致有构成碰撞危险

D.以上都是

答案：D

(1分)

210.交叉相遇局面中的“航向交叉”是指_________。

A.罗航向交叉

B.磁航向交叉

C.航迹向交叉

D.船首交叉

答案：D

(1分)

211.构成交叉相遇局面的条件是_________

。（1）二艘机动船（2）两船航向交叉（3）两船

致有构成碰撞危险（4）两船航迹向交叉

A.（1）、（2）是

B.（2）、（3）是

C.（3）、（4）是

D.（1）、（2）、（3）是

答案：D

(2分)

212.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从左舷90°方向上驶来，存在着碰

撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船右转避让

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：C

(3分)

213.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从右舷90°方向上驶来，存在着碰

撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船右转避让

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：A

(3分)

214.你驾驶机动船，见到一机动船从右正横前驶来，存在着碰撞危险，同时你发现右前方有碍航物，不宜右转避让，此时你船应_________。

A.加速避让

B.保向、保速，等待他船避让

C.鸣二短声左转避让，从他船前方通过

D.以上均不可行

答案：D

(3分)

215.你驾驶机动船，见到一机动船从右正横前驶来，存在着碰撞危险，同时你发现右前方有碍航物，不宜右转避让，此时你船应_________。

A.加速避让

B.保向、保速，等待他船避让

C.鸣二短声左转避让，从他船前方通过

D.减速、甚至停车，等他船从前方通过后再恢复原航速

答案：D

(3分)

216.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从右舷130°方向上驶来，存在着碰撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船左转并从甲船后方通过

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：C

(2分)

217.机动船甲与三艘机动船同时构成碰撞危险，其中一船为对遇，另外两船分别在左、右正横前，甲船应_________。

A.鸣一短声右转

B.鸣二短声左转

C.鸣三短声倒车

D.鸣五短声继续航行

答案：A

(3分)

218.你船为沿通航分道航行的机动船，当一机动船从你船右舷穿越通航分道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船避让责任难以断定

答案：A

(2分)

219.在夜间，你发现左前方有一机动船与你船航向交叉，经观察,来船的前、后桅灯间距逐渐增大，这表明_________。

A.来船将从你船前方通过

B.来船将从你船后方通过

C.两船存在碰撞危险

D.以上均不对

答案：A

(2分)

220.在夜间，你发现右前方有一机动船与你船航向交叉，经观察,来船的前、后桅灯间距逐渐减小，这表明_________。

A.来船将从你船前方通过

B.来船将从你船后方通过

C.两船存在碰撞危险

D.以上均不对

答案：B

(2分)

221.你发现左前方有一机动船与你驾驶的机动船航向交叉，致有构成碰撞危险，此时，他船鸣一短声并向右转向，此时，你船应_________。

A.立即减速、停车并鸣三短声

B.保向、保速并鸣一短声

C.保向、保速，不鸣声号

D.鸣短而急的至少五短声，再鸣一短声右转

答案：C

(2分)

222.你船为沿通航分道航行的机动船，当一机动船从你船左前方穿越通航分道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.他船为直航船

D.两船避让责任、义务相同

答案：B

(2分)

223.你船为按章沿狭水道航行的机动船，当一艘操纵能力受到限制的船舶从你船左前方穿越狭水道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船避让责任、义务相同

答案：A

(2分)

224.你船为按章沿狭水道航行的机动船，当一机动船从你船右前方穿越狭水道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船的避让责任相同

答案：A

(2分)

225.下列说法中正确的是_________。

A.在交叉相遇局面下两船的避让责任和义务相同

B.在交叉相遇局面下一般不宜采取变速避让

C.在交叉相遇局面下一般不宜采取转向避让

D.在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷的船舶为让路船

答案：D

(1分)

226.下列说法中正确的是_________。

A.在交叉相遇局面下的让路船应及早采取大幅度的避碰行动

B.在交叉相遇局面下的让路船，在受限制水域一般宜采取变速避让

C.在交叉相遇局面下的让路船，在开阔水域一般宜采取转向避让

D.以上均是

答案：D

(3分)

227.交叉相遇局面规定适用于_________。

A.机动船与操纵能力受到限制的船舶

B.机动船与机动船

C.机动船与从事捕鱼的船舶

D.机动船与失去控制的船舶

答案：B

(1分)

228.“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的规定，适用于_________。

A.任何相遇情况中的让路船

B.仅适用于交叉相遇局面中的让路船

C.追越中的让路船

D.以上都对

答案：B

(3分)

229.对在交叉相遇局面下“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的正确理解为_________。

A.让路船必须采取减速避让

B.让路船必须采取转向避让

C.直航船应加速

D.以上都不对

答案：D

(3分)

230.对在交叉相遇局面下让路船“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的正确理解为_________。

A.让路船必须采取减速避让

B.让路船必须采取停车避让

C.直航船应加速

D.让路船不应采取加速避让

答案：D

(3分)

231.能与机动船构成交叉相遇局面的船舶为_________。

A.机动船

B.限于吃水的船舶

C.从事普通拖带作业的船舶

D.以上都是

答案：D

(3分)

232.能与机动船构成交叉相遇局面的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.以上都不是

答案：D

(2分)

233.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.限于吃水的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

234.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.帆船

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事普通拖带作业的机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

235.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.机帆并用船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

236.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.维修助航标志的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事困难拖带作业的机动船

D.用曵绳钓捕鱼的机动船

答案：D

(1分)

237.你船为在航机动船，当对在本船右正横后的机动船是否在追越你船有任何怀疑时，你应断定为_________。

A.追越

B.局面难以断定

C.交叉相遇局面

D.保向、保速，等待来船避让

答案：C

(3分)

238.在交叉相遇局面下，小角度交叉的特点为_________。

A.两船相对速度大

B.两船接近快

C.易与对遇局面混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

239.在交叉相遇局面下，垂直交叉的特点为_________。

A.两船相对速度适中，两船接近速度适中

B.一旦发生碰撞，往往损失惨重

C.不易与其它会遇局面混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

240.在交叉相遇局面下，大角度交叉的特点为_________。

A.两船相对速度小

B.两船接近慢

C.易与追越混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

241.在交叉相遇局面下，如当时环境许可,让路船应避免向左转向适用于_________。

A.大角度交叉

B.垂直交叉

C.小角度交叉

D.垂直交叉和小角度交叉

答案：D

(3分)

242.在下列说法中正确的为_________。

A.只要看到他船桅灯就应断定为对遇局面

B.只要看到他船舷灯就应断定为交叉相遇局面

C.只要看到他船尾灯就应断定为追越

D.以上均是

答案：C

(3分)

第四节

让路船的行动（243～251）

243.《规则》第十六条“让路船的行动”适用于_________。

A.在任何能见度水域中负有避让责任与义务的船舶

B.在互见中的让路船

C.交叉相遇局面中的让路船

D.船舶之间的责任条款中的让路船

答案：B

(1分)

244.当在航机动船对本船的责任和义务难以断定时，应把本船断定为_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.以上均可

答案：A

(2分)

245.关于让路船的行动的说法不正确的为_________。

A.让路船应及早采取大幅度的行动，宽裕地让请他船

B.让路船在任何情况下，都应避免横越他船前方

C.让路船在任何情况下，在最后驶过让清之前，不免除其让路责任

D.让路船应根据局面和情况的不同，而采取不同的避让行动

答案：B

(3分)

246.关于让路船的行动的说法不正确的为_________。

A.让路船应及早采取大幅度的行动，宽裕地让请他船

B.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

C.让路船可能是让路能力优良的船舶

D.让路船可能是让路能力低劣的船舶

答案：B

(3分)

247.关于让路船的行动的说法正确的为_________。

A.让路船应及早采取大幅度的行动，宽裕地让请他船

B.只有在互见中，才有让路船和直航船之分

C.让路船可能是让路能力低劣的船舶，也可能是让路能力优良的船舶

D.以上均是

答案：D

(1分)

248.让路船如采取转向的行动，应尽可能避免_________。

A.对正横前的船采取向左转向

B.对正横或正横后的船采取朝着他转向

C.对正横或正横后的船采取背着他转向

D.以上都不对

答案：D

(2分)

249.让路船如采取转向的行动，应尽可能避免_________。

A.除对被追越船外，对正横前的船采取向左转向

B.除对被追越船外，对正横或正横后的船采取朝着他转向

C.对正横或正横后的船采取背着他转向

D.以上都不对

答案：D

(1分)

250.让路船可能是_________。

A.不应妨碍他船的船舶

B.不应被他船妨碍的船舶

C.让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶

D.以上都有可能

答案：D

(2分)

251.让路船应_________。

A.给在本船右舷的船舶让路

B.给在本船左舷的船舶让路

C.避免横越他船的前方

D.尽可能及早地采取大幅度的行动，宽裕地让请他船

答案：D

(3分)

第五节

直航船的行动（252～276）

252.下列错误的说法为_________。

A.直航船的首要义务是保持原来的航向和航速不变

B.“船舶之间的责任”条款仅适用于互见中

C.狭水道中的追越也仅适用于互见中

D.直航船如果不具备保持航向和航速的能力，则不享受规则赋予的直航船的权利

答案：D

(3分)

253.下列错误的说法为_________。

A.直航船的首要义务是保持原来的航向和航速不变

B.在必要时，直航船可以适当地改变航向或航速

C.直航船任何改变航向或航速的行为都是违背规则的D.直航船如果不具备保持航向和航速的能力，同样享受规则赋予的直航船的权利

答案：C

(3分)

254.下列错误的说法为_________。

A.直航船的首要义务是保持原来的航向和航速不变

B.直航船可以任意地改变航向或航速

C.直航船到达习惯转向点，可以根据航行需要，适当改变航向或航速

D.直航船如果不具备保持航向和航速的能力，同样享受规则赋予的直航船的权利

答案：B

(3分)

255.下列错误的说法为_________。

A.直航船的首要义务是保持原来的航向和航速不变

B.直航船不可以任意地改变航向或航速

C.直航船到达习惯转向点，可以根据航行需要，适当改变航向或航速

D.直航船如果具备保持航向和航速的能力，但是未按规则要求履行直航船的义务，规则

免除让路船的让路义务

答案：D

(3分)

256.直航船的首要义务为_________。

A.采取最有助于避碰的行动

B.独自采取操纵行动以避免碰撞

C.保向、保速

D.密切注视让路船的行动

答案：C

(1分)

257.致有构成碰撞危险的两船中的一船应给另一船让路时，另一船应_________。

A.采取最有助于避碰的行动

B.保向、增速

C.保向、保速

D.保向、减速

答案：C

(2分)

258.下列说法正确的为_________。

A.直航船一经发觉让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让

B.直航船一经发觉让路船左转避让时，本船即可左转以协助避让

C.直航船一经发觉让路船减速避让时，本船即可增速以协助避让

D.以上均不正确

答案：D

(3分)

259.下列说法正确的为_________。

A.直航船一经发现让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让

B.直航船一经发现让路船左转避让时，本船即可左转以增大会遇距离

C.直航船一经发现让路船减速避让时，本船即可增速以增大会遇距

D.直航船一经发现让路船显然采取了适当而有效的避碰行动时，本船即应保持航向、航速不变

答案：D

(3分)

260.直航船根据航行需要，可以适当地改变航向或航速，但这种改变应是_________。

A.正当的、合理的B.能够被他船理解的C.且不致立即导致紧迫局面

D.以上都是

答案：D

(2分)

261.当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时，直航船即可采取_________。

A.保向保速

B.避免碰撞危险的行动

C.避免紧迫危险的行动

D.独自采取操纵行动，以避免碰撞

答案：D

(2分)

262.当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动，直航船独自采取操纵行动，以避免碰撞时_________。

A.不必施放相关的操纵信号

B.可施放相关的操纵信号

C.应施放相关的操纵信号

D.以上均可

答案：C

(1分)

263.下列说法不正确的是_________。

A.只有在互见中才有让路船和直航船之分

B.只要不在互见中，就无让路船和直航船之分

C.直航船的义务就是保向、保速

D.在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速

答案：C

(1分)

264.直航船可能是_________。

A.不应妨碍他船的船舶

B.不应被他船妨的船舶

C.让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶

D.以上均有可能

答案：D

(3分)

265.直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.当两船构成碰撞危险时

B.当两船构成紧迫危险时

C.当两船构成紧迫局面时

D.当一经发觉让路船显然没有遵照规则采取适当行动时

答案：D

(2分)

266.规则要求直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明已构成_________。

A.紧迫局面

B.紧迫危险

C.碰撞危险

D.碰撞已不可避免

答案：B

(2分)

267.如当时环境许可，在交叉相遇局面中的直航船在独自采取操纵行动时应避免_________。

A.横越他船的前方

B.向左转向

C.向右转向

D.减速

答案：B

(1分)

268.对如当时环境许可，在交叉相遇局面下，直航船在独自采取操纵行动时，还应避免向左转向的正确理解为_________。

A.直航船应加速横越他船的前方

B.直航船应减速、停车

C.直航船应向右转向

D.直航船应根据当时的具体情况，运用良好的船艺，采取适当而有效的避碰行动。

答案：D

(3分)

269.下列说法正确的为_________。

A.一船应给另一船让路时，另一船为直航船

B.若一船为让路船，则另一船为直航船

C.由于某种原因，被让路船不能保持航向、航速时，该船不享受直航船的权利

D.A和B是

答案：D

(1分)

270.直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.构成碰撞危险时

B.构成紧迫局面时

C.构成紧迫危险时

D.以上都不对

答案：D

(2分)

271.直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.构成碰撞危险时

B.构成紧迫局面时

C.构成紧迫危险时

D.构成碰撞危险之后，到即将形成紧迫局面之前

答案：D

(2分)

272.直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免_________。

A.形成碰撞危险

B.形成紧迫局面时

C.形成紧迫危险

D.减轻碰撞损失

答案：B

(2分)

273.直航船在独自采取操纵行动之前必须鸣放_________。

A.四短声

B.至少五短声

C.一短声

D.二短声

答案：B

(2分)

274.规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是_________。

A.两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

B.当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

C.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

D.一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时

答案：D

(2分)

275.互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船_________。

A.可独自采取行动以避免碰撞

B.应采取最有助于避碰的行动

C.应鸣放五短声再看让路船是否采取行动

D.应向右转向

答案：B

(1分)

276.下列说法不正确的是_________。

A.规则要求

直航船保向、保速是强制性要求

B.规则要求直航船在必要时采取最有助于避碰的行动是强制性要求

C.规则要求直航船独自采取操纵行动以避免碰撞是强制性要求

D.在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速

答案：C

(1分)

第六节

船舶之间的责任（277～289）

277.机动船甲发现乙船显示垂直两个黑球，从左舷060°方向驶近，方位不变，按规则要求应是_________。

A.甲让乙

B.乙让甲

C.双方互让

D.两船各自向右转向

答案：A

(3分)

278.机动甲发现与左舷060°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直红、白、红三盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

279.机动甲操舵系统突然失灵，并且立即显示了失控信号，此时发现与右舷070°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直上绿、下白、二盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：A

(3分)

280.显示号型“◆”的甲船发现与左舷030°方位显示垂直两个黑球的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

281.一艘机动船与一艘从事捕鱼的拖网船航向相反，致有构成碰撞危险时应_________。

A.各自向右转向

B.机动船负责让路

C.各自向左转向

D.从事捕鱼的船舶负责让路

答案：B

(2分)

282.一艘从事捕鱼的船舶与一艘失去控制的船舶在相反的航向上对驶，致有构成碰撞危险时应_________。

A.各自向右转向

B.失去控制的船舶负责让路

C.各自向左转向

D.从事捕鱼的船舶负责让路

答案：D

(1分)

283.船舶之间的责任条款的基本原则是_________。

A.机动船避让非机动船

B.操纵能力受到限制的船舶不负让路责任

C.根据船舶采取有效避让行动的能力划分责任

D.失去控制的船舶不负让路责任

答案：C

(2分)

284.不应妨碍他船安全航行的船舶，其行动应是_________。

A.积极、主动、及早地采取行动，并留有足够的水域以供让其安全通过

B.构成碰撞危险时，若该船为直航船，仍不免除其不应妨碍的责任

C.不以构成碰撞危险的方法航行

D.以上都是

答案：D

(2分)

285.如环境许可，下列哪种船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全航行_________。

A.机动船

B.从事捕鱼船

C.帆船

D.以上均是

答案：D

(2分)

286.一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反，致有构成碰撞危险时，应_________。

A.两船各自向右转向

B.两船各自向左转向

C.从事捕鱼的船舶为让路船

D.操纵能力受到限制的船舶为让路船

答案：C

(2分)

287.机动船在航时，应给其让路的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事捕鱼的船舶、帆船

D.以上都是

答案：D

(1分)

288.帆船在航时，应给其让路的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.以上都是

答案：D

(1分)

289.从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给其让路的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.以上都不是

D.以上都是

答案：D

(1分)

第四章

船舶在能见度不良时的行动规则（290～322）

290.听到他船雾号显示在右前方，而对其船位不能确定时，正确的做法为_________。

A.向右转向

B.向左转向

C.保向保速

D.减速、停车，必要时倒车、停船

答案：D

(3分)

291．“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶”的规定适用于_________。

A.机动船

B.失去控制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.每一船舶

答案：D

(3分)

292．“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“应将机器作好随时操纵的准备”的规定适用于_________。

A.机动船

B.失去控制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.每一船舶

答案：A

(3分)

293.雾中用雷达测得他船的相对方位140°，距离5海里，20分钟后方位不变，距离3海里，你船应_________。

A.立即右转避让

B.立即左转避让

C.保向、保速

D.立即减速、停车、倒车

答案：B

(2分)

294.雾中用雷达测得他船的相对方位050°，距离5海里，20分钟后，方位不变，距离4海里，你船应_________。

A.立即右转

避让

B.立即左转避让

C.保向、保速

D.立即减速、停车、倒车

答案：A

(3分)

295.甲船已停车且不对水移动，雾中用雷达测得乙船在本船右舷040°方向，距离5海里，且方位不变；距离在变小，甲船应_________。

A.等乙船避让

B.动车向右避让

C.动车向左避让

D.动车、并倒车

答案：B

(3分)

296.雾中仅凭雷达测到他船时，如转向避让，正确的做法为_________。

A.对正横前的船背着它转向

B.除对追越船外，对正横及正横后的船舶避免朝着它转向

C.除对被追越船外，对正横前的船舶避免朝着它转向

D.以上都不是

答案：D

(3分)

297.你船在雾中航行，仅凭雷达测到他船在正横前，如转向避让，除对被追越船外，正确的做法为_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.向左转向

D.向右转向

答案：D

(3分)

298.你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在右前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.保向、保速

D.以上均错

答案：D

(3分)

299.你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在左前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取_________。

A.向左转向

B.向右转向

C.保向、保速

D.立即减速、停车，必要时倒车

答案：D

(1分)

300.你船在雾中航行，当本船与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.保向、保速

D.以上均错

答案：D

(1分)

301.你船在雾中航行，当本船与右前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.保向、保速

D.立即减速、停车，必要时倒车

答案：D

(1分)

302.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有一回波，距离6海里，5分钟后，该回波还在原处，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向、同速船

答案：D

(3分)

303.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有7海里处有一回波，5分钟后，该回波方位不变，距离5海里，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向同速船

答案：C

(3分)

304.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有7海里处有一回波，10分钟后，该回波方位不变，距离6海里，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向同速船

答案：B

(3分)

305.雾中仅凭雷达测到他船时，如转向避让，正确的做法为_________。

A.除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能避免采取向左转向

B.对正横及正横后的船舶尽可能避免采取朝着它转向

C.以上都是

D.以上都不是

答案：C

(2分)

306.雾中用雷达测的他船在左前方6海里，无碰撞危险，同时听到雾号显似在左前方，你船应_________。

A.向右转向

B.向左转向

C.减速或停车

D.保向、保速，继续观测

答案：C

(2分)

307．“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶”的规定适用于

A.狭水道

B.分道通航制区域

C.船舶密集区域

D.任何水域

答案：D

(1分)

308.船舶在能见度不良水域中航行时应遵守_________。

A.船舶在能见度不良时的行动规则

B.不必遵守《船舶在互见中的行动规则》

C.不必遵守《船舶在任何能见度情况下的行动规则》

D.既要遵守《船舶在能见度不良时的行动规则》，又要遵守其它各条相关规定

答案：D

(1分)

309.两船避让责任和义务完全相同的是_________。

A.对遇局面

B.交叉相遇局面

C.在能见度不良的水域中互见之前

D.A和C都是

答案：D

(2分)

310.船舶在能见度不良时的行动规则适用的水域为_________。

A.大海上

B.近岸水域

C.狭水道和分道通航制水域

D.海船能够到达一切水域

答案：D

(1分)

311.船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为_________。

A.在能见度不良的水域中的船舶

B.在能见度不良的水域中的在航船舶

C.在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶

D.在能见度不良的水域中及在其附近的任何航船舶

答案：C

(2分)

312.船舶在能见度不良时的行动规则适用的对象为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的舶

C.从事捕鱼的船舶

D.以上都是

答案：D

(2分)

313.船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为_________。

A.机动船

B.限于吃水的船舶

C.从事拖带作业的船舶

D.以上都是

答案：D

(1分)

314.当一船听到他船雾号显似在本船正横以前，不论是否存在碰撞危险，本船_________。

A.应将航速减到能维持航向的最小速度

B.应立即停车、倒车、把船停住

C.应立即向右转向

D.以上做法都不对

答案：D

(2分)

315.船舶在能见度不良时的正确做法为_________。

A.加强瞭望

B.用安全航速行驶

C.开启航行灯

D.以上都是

答案：D

(1分)

316.某船在能见度不良时用雷达发现与右正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：C

(2分)

317.某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：A

(2分)

318.某船在能见度不良时用雷达发现与左正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：D

(2分)

319.某船在能见度不良时用雷达发现与左正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：D

(2分)

320.你船在能见度不良时应遵循下列何项规定_________。

A.按规定鸣放雾号

B.备车、航行

C.正确使用雷达避碰

D.以上都对

答案：D

(1分)

321.雷达故障，你在雾中听到他船的雾号显似在正横以前时，谨慎驾驶的做法为_________。

A.减速

B.停船、C.及早转向

D.保向、保速

答案：B

(1分)

322.雷达故障,雾中听到他船的雾号显似在正横以前时，规则要求“应极其谨慎地驾驶”的含义应包括_________。

A.及早转向避让

B.保持高度戒备，切忌盲目转向

C.鸣放雾号

D.保向、保速

答案：B

(2分)

第五章

号灯和号型（323～366）

323.号灯、号型的作用为_________。

A.表明船舶的种类、大小及动态

B.是判断碰撞危险、采取避让措施的依据

C.是处理海船碰撞事故的重要法律依据

D.以上都是

答案：D

(1分)

324.号灯、号型应同时显示的时间为_________。

A.能见度不良的白天

B.晨昏蒙影时

C.夜间有月光时

D.A和B都对

答案：D

(1分)

325.在显示号灯期间，不应显示的灯光为_________

灯光。

A.会被误认为规则条款订明的B.会削弱号灯能见距离和显著特性的C.会妨碍正规瞭望的D.以上均是

答案：D

(1分)

326.你看到来船显示垂直四盏白灯，则来船为_________。

A.拖带长度少于200米的船

B.拖带长度大于200米，船长≥50米的机动船

C.拖带长度小于200米，船长<50米的机动船

D.旁拖他船的船舶

答案：B

(1分)

327.船长﹤50米的船舶桅灯的最小能见距离为_________。

A.2海里

B.3海里

C.5海里

D.6海里

答案：C(1分)

328.船长﹤50米的船舶舷灯、尾灯、拖带灯、环照灯的最小能见距离为_________。

A.2海里

B.3海里

C.5海里

D.6海里

答案：A

(1分)

329.桅灯的水平显示范围为_________

内。

A.360度

B.从船的正前方到每一舷正横前22.5度

C.从船的正前方到每一舷正横后22.5度

D.正横以前

答案：C

(1分)

330.舷灯的水平显示范围为_________内。

A.115.5度

B.从船的正前方到每一舷正横前22.5度

C.从船的正前方到各自一舷正横后22.5度

D.从船的正前方到各自一舷正横前22.5度

答案：C

(1分)

331.尾灯的水平显示范围为_________

内。

A.67.5度

B.从船的正后方到每一舷正横前67.5度

C.从船的正后方到每一舷67.5度

D.从船的正前方到每一舷的67.5度

答案：C

(1分)

332.锚灯是一盏。

A.黄灯

B.绿灯

C.白色环照灯

D.白色闪光灯

答案：C

(2分)

333.拖带灯灯是一盏。

A.黄色环照灯

B.黄灯，且具有尾灯的特性

C.白色环照灯

D.红灯

答案：B

(2分)

334.机动船当拖带长度大于200米时，在夜间相应处显示

前桅灯。

A.垂直二盏

B.一盏

C.垂直三盏

D.垂直四盏

答案：C

(2分)

335.机动船当拖带长度小于或等于200米时，在夜间相应处显示

前桅灯。

A.垂直二盏

B.一盏

C.垂直三盏

D.垂直四盏

答案：A

(2分)

336.机动船当拖带长度大于200米时，白天应在最易见处显示一个

号型。

A.圆柱体

B.圆锥体

C.菱形体

D.黑球

答案：C

(1分)

337.机动船当拖带长度小于或等于200米时，白天应在最易见处显示一个

号型。

A.圆柱体

B.圆锥体

C.菱形体

D.以上均不对

答案：D

(2分)

338.看到来船显示由两个尖端对接的圆锥体所组成的号型,该船可能是_____。

A.从事捕鱼的非拖网船

B.从事捕鱼的拖网船

C.锚泊或在航中的从事捕鱼的非拖网船

D.以上均有可能

答案：D

(3分)

339.在夜间，你船看到前方有一艘船显示红、绿合色舷灯和桅灯，你应断定该船是_____。

A.在航机动船，船长大于或等于50米

B.在航机动船，船长大于或等于30米

C.在航机动船，船长大于或等于20米

D.在航机动船，船长小于20米

答案：D

(3分)

340.在夜间，你船看到前方有一艘船显示红、绿合色舷灯和垂直上绿、下白二盏环照灯，你应断定该船是_________。

A.从事捕鱼的拖网船，船长大于或等于50米

B.从事捕鱼的非拖网船，船长大于或等于30米

C.从事捕鱼的非拖网船，船长大于或等于20米

D.从事捕鱼的拖网船，船长小于20米

答案：D

(3分)

341.正在从事非拖网作业的船舶在航，且对水移动，除应显示舷灯、尾灯外，还应显示的垂直两盏环照灯为_________。

A.上白下红

B.上绿下白

C.上红下白

D.上绿下红

答案：C

(3分)

342.白天，你看见显示最上、最下各一个球体，中间是一个菱形体号型的来船，该船应是_________。

A.限于吃水的船舶

B.搁浅船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.失去控制的船舶

答案：C

(2分)

343.白天，你看见显示一个黑色圆柱体号型，该船应是_________。

A.限于吃水的船舶

B.搁浅船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.失去控制的船舶

答案：A

(2分)

344.失去控制的船舶在锚泊时应显示的号型为_________。

A.垂直两个球体

B.仅是一个锚球

C.垂直两个球体和一个锚球

D.垂直三个球体

答案：B

(2分)

345.下列说法中正确的为_________。

A.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

B.失去控制的船舶显示桅灯是重大过失

C.在对遇局面下，严禁向左转向

D.从事捕鱼的拖网船显示桅灯是重大过失

答案：B

(3分)

346.在下列船舶中，在航、不对水移动时不应显示舷灯和尾灯的是_________。

A.长度小于12米的机动船

B.操纵能力受到限制的船

C.限于吃水的船舶

D.候潮漂泊的机动船

答案：B

(2分)

347.在下列船舶中，在航、不对水移动时不应显示舷灯和尾灯的是_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶（从事清除水雷作业的船舶除外）

C.失去控制的船舶

D.以上都是

答案：D

(3分)

348.你船正在钓捕鱿鱼,船长大于50米，夜间应显示的号灯是_________。

A.垂直上红、下白二盏环照灯、桅灯、舷灯、尾灯

B.垂直上绿、下白二盏环照灯

C.垂直上绿、下白二盏环照灯、桅灯、舷灯、尾灯

D.垂直上红、下白二盏环照灯

答案：D

(3分)

349.你船正在钓捕金枪鱼,船长大于50米，白天应显示的号型是_________。

A.一个圆柱体

B.一个圆锥体，尖端向上

C.不必显示任何号型

D.一个由二个尖端对接的圆锥体所组成的号型

答案：D

(2分)

350.在夜间，你船发现来船除显示机动船的号灯外，又显示上下垂直三盏环照红灯，则该船应是_________。

A.失去控制的船舶

B.限于吃水的船舶

C.正在从事扫雷作业的船舶

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：B

(2分)

351.在夜间，你船发现来船除显示机动船的号灯外，又显示上下垂直红、白、红三盏环照红灯，则该船_________。

A.失去控制的船舶

B.限于吃水的船舶

C.正在从事扫雷作业的船舶

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：D

(2分)

352.你船在夜间全速前进时，突然发现舵叶丢失，你船应_________。

A.立即关闭舷灯、尾灯

B.立即关闭桅灯，并显示垂直两盏环照红灯

C.立即显示两盏垂直二环照红灯

D.立即关闭桅灯、舷灯、尾灯，并显示垂直两盏环照红灯

答案：B

(2分)

353.你船为在航机动船，在正前方看到来船显示一盏白灯，则可能是_________。

A.机动船的桅灯

B.被追越船的尾灯

C.锚泊船的錨灯

D.以上都有可能

答案：D

(1分)

354.你船为在航机动船，在正前方看到来船显示一盏白灯，则应断定为_________。

A.对遇局面中的机动船的桅灯

B.被追越船的尾灯

C.锚泊船的錨灯

D.以上均可

答案：A

(2分)

355.你船在海上看到来船显示上黄、下白垂直两盏灯，来船是_________。

A.从事拖带作业的机动船

B.在航机动船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.从事捕鱼作业的非拖网船

答案：A

(2分)

356.你船为失去控制的船舶，在海上看到来船显示上黄、下白垂直两盏灯，其避让关系是_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.两船负有相同的责任和义务

D.避让关系难以确定

答案：A

(2分)

357.你船在海上看到来船显示上绿、下白垂直两盏灯和舷灯，来船是_________。

A.从事捕鱼作业的拖网船

B.失去控制的船舶

C.限于吃水的船舶

D.从事捕鱼作业的非拖网船

答案：A

(2分)

358.从事捕鱼作业的非拖网船，当渔具从船边伸出的距离大于150米时，在白天应显示的号型是_________。

A.应在渔具伸出方向显示一个圆球体

B.应在渔具伸出方向显示一个圆柱体

C.应在渔具伸出方向显示一个圆锥体，尖端向上

D.应在渔具伸出方向显示一个圆锥体，尖端向下

答案：C

(3分)

359.你船是拖网渔船，在往返渔场的航行途中，白天应显示的号型是_________。

A.一个圆球体

B.一个圆柱体

C.不应显示任何号型

D.一个圆锥体，尖端向下

答案：C

(3分)

360.你船是拖网渔船，在往返渔场的航行途中，夜间应显示的号灯是_________。

A.垂直二盏环照灯，上绿下白、舷灯、尾灯

B.垂直二盏环照灯，上红下白、舷灯、尾灯

C.同等长度的机动船的号灯

D.以上均可

答案：C

(3分)

361.你船是拖网渔船，因主机出现故障，在渔场锚泊修理，白天应显示的号型是______。

A.一个圆球体

B.一个圆柱体

C.一个由二个尖端对接的黑色圆锥体所组成的号型

D.一个圆锥体，尖端向下

答案：A

(3分)

362.你船是拖网渔船，在起网中，因起网设备出现故障，在渔场锚泊修理，夜间应显示的号灯是_________。

A.上下垂直二盏环照灯，上绿下白、舷灯、尾灯

B.上下垂直二盏环照灯，上绿下白、锚灯

C.上下垂直二盏环照灯，上绿下白

D.以上均可

答案：C

(3分)

363.从事捕鱼作业的非拖网船，当渔具从船边伸出的距离大于150米时，在夜间应显示的号灯是_________。

A.应在渔具伸出方向显示一盏绿灯

B.应在渔具伸出方向显示一盏红灯

C.应在渔具伸出方向显示一盏白灯

D.应在渔具伸出方向显示一盏黄灯

答案：C

(3分)

364.你船在海上看到来船显示垂直两盏白灯，来船是_________。

A.从事拖带作业的机动船，拖带长度不超过200米，且船长小于50米

B.从事旁拖作业的机动船，且船长小于50米

C.在航机动船，且船长大于50米

D.以上都有可能

答案：D

(3分)

365.你船在海上看到来船显示上红、下白垂直两盏灯和上下垂直两盏每秒钟交替闪光一次，明暗历时相等的黄灯，来船是_________。

A.维修助航标志的船舶

B.从事捕鱼作业的围网船，而且该船的行动为渔具所妨碍

C.从事拖带作业的船舶

D.从事捕鱼作业的拖网船

答案：B

(3分)

366.你船在海上看到来船显示一个由二个尖端对接的黑色圆锥体所组成的号型，你应断定来船是_________。

A.从事捕鱼作业的拖网船，在航，对水移动

B.从事捕鱼作业的拖网船，在航，不对水移动

C.从事捕鱼作业的非拖网船，在航，对水移动

D.从事捕鱼作业的拖网船，或从事捕鱼作业的非拖网船，在航，对水移动，或不对水移

动，或锚泊

答案：D

(3分)

第六章

声响和灯光信号（367～408）

第一节

操纵和警告信号（367～387）

367.船舶操纵声号适用的对象为_________。

A.任何船舶

B.帆船

C.划桨船

D.在航机动船

答案：D

(2分)

368.船舶操纵和警告声信号中可以用灯光补充的是_________。

A.长声

B.长声与短声

C.短声与长声

D.短声

答案：D

(2分)

369.船舶操纵声号适用的水域_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.互见中的任何水域

答案：D

(2分)

370.追越声号适用的水域_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.任何互见中的水域

答案：B

(2分)

371.追越声号适用于_________。

A.能见度不良时

B.任何能见度

C.分道通航制水域互见中

D.狭水道水域互见中

答案：D

(2分)

372.追越声号适用的对象为狭水道中互见的_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.任何配备有号笛的船舶

答案：D

(3分)

373.怀疑和警告声号适用于_________。

A.能见度不良时

B.任何能见度

C.互见中的分道通航制水域

D.任何互见中的水域

答案：D

(2分)

374.怀疑和警告声号适用于互见中的_________。

A.任何船舶

B.锚泊船

C.搁浅船

D.在航船舶

答案：A

(3分)

375.规则中规定的“长声”是指_________。

A.历时四秒钟的笛声

B.历时约五秒钟的笛声

C.历时六秒钟的笛声

D.历时四-六秒钟的笛声

答案：D

(1分)

376.规则中规定的“长声”与“长声”、“长声”与“短声”、“短声”与

“长声”

之间的时间间隔为_________。

A.一秒钟

B.约一秒钟

C.约二秒钟

D.三秒钟

答案：C

(3分)

377.规则中规定的“短声”与“短声”之间的时间间隔为_________。

A.一秒钟

B.约一秒钟

C.约二秒钟

D.三秒钟

答案：B

(3分)

378.雾中你船用雷达测的他船在右前方，且存在着碰撞危险，你船应_________。

A.鸣一短声右转

B.鸣二短声左转

C.鸣三短声倒车

D.以上均不对

答案：D

(2分)

379.补充操纵声号的灯号，前后组信号间隔应不少于_________。

A.5秒钟

B.10秒钟

C.15秒钟

D.20秒钟

答案：B

(3分)

380.在互见中对他船的行动不理解时应鸣放_________。

A.四短声

B.至少五短声

C.一长声

D.三短声

答案：B

(2分)

381.按避碰规则规定，表示“我船正在向右转向”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：A

(1分)

382.按避碰规则规定，表示“我船正在向左转向”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：B

(1分)

383.按避碰规则规定，表示“我船正在向后推进”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：D

(1分)

384.船舶在互见中的操纵声号，适用于_________。

A.在任何能见度水域中的机动船

B.在任何能见度水域中互见的任何船舶

C.在互见中的任何机动船

D.在互见中的在航机动船

答案：D

(2分)

385.你船按章沿狭水道行驶，企图在前船的左舷追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：B

(1分)

386.你船按章沿狭水道行驶，企图在前船的右舷追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：A

(1分)

387.你船按章沿狭水道行驶，后船鸣放追越声号，你船同意追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：C

(2分)

第二节

能见度不良时使用的声号（388～403）

388.你船为在航机动船，在大雪天气中已停车，且不对水移动时，应以每次不超过2分钟鸣放_________。

A.一长声

B.二长声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：B

(2分)

389.你船为机动船，在大雾中以安全航速航行，应以每次不超过2分钟鸣放_________。

A.一长声

B.二长声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：A

(2分)

390.在雾中，执行引航任务的引航船在航，已停车且不对水移动时，应鸣放的声号是_________。

A.一长声、四短声

B.二长声、四短声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：B

(2分)

391.你船听到－

··雾号，来船可能是_________。

A.失控船

B.帆船

C.拖带船

D.以上均有可能

答案：D

(1分)

392.雾中，你船听到

─

····声号，该船为_________。

A.被拖船

B.引航船

C.在航机动船

D.失去控制的船舶

答案：B

(2分)

393.雾中，你船听到

─

···声号，该船为_________。

A.最前一艘被拖船

B.最后一艘被拖船

C.任何一艘被拖船

D.一艘均有可能

答案：B

(1分)

394.雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，该船为_________。

A.一艘被拖船

B.锚泊船

C.失去控制的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：B

(1分)

395.雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，且在急敲号钟之前和之后，各分隔而清楚地敲打号钟三声，该船为_________。

A.搁浅船

B.锚泊船

C.失去控制的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：A

(1分)

396.你驾驶机动船在浓雾中航行，在左前方传来一长声二短声，接着传来一长声三短声雾号，此时，应是_________。

A.他船是让路船

B.你船是让路船

C.双方都负有避让责任

D.避让责任难以确定

答案：C

(3分)

397.雾中，你船听到一短、一长、一短声号，该船为_________。

A.搁浅船

B.遇险船

C.锚泊船

D.以上均有可能

答案：C

(1分)

398.你船为在航机动船，雾中听到─

··声号，则_________。

A.你船为让路船

B.他船为直航船

C.两船避让义务相同

D.他船为让路船

答案：C

(3分)

399.你船为在浓雾中航行的机动船，舵机突然失灵，且按章鸣放─

··声号，这时听到左前方传来一长声雾号，其避让关系为_________。

A.你船为让路船

B.你船为直航船

C.两船避让义务相同

D.他船为让路船

答案：C

(3分)

400.你船在雾中听到一短、一长、一短继以四短声，则来船为_________。

A.引航船对水移动

B.引航船不对水移动

C.引航船在锚泊中

D.最后一艘被拖船

答案：C

(2分)

401.在雾中，你船正在从事拖网作业；应鸣放的声号是_________。

A.一长声、四短声

B.二长声、四短声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：D

(2分)

402.能见度不良水域中锚泊的船，为警告驶近船舶，还可鸣放的声号是_________。

A.一长、一短、一长声

B.一短、一长、一短声

C.二长声、二短声

D.三短声

答案：B

(1分)

403.雾中你船听到来船鸣放··

─的声号，该船是_________。

A.从事拖带作业的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.失去控制的船舶或操纵能力受到限制的船舶

D.搁浅船

答案：D

(2分)

第三节

遇险信号（404～408）

404.下列说法正确的为_________。

A.遇险信号应一起使用

B.遇险信号应单独使用

C.遇险信号可以单独使用，也可以一起使用

D.至少五短声或至少五短闪也可以用作遇险信号

答案：C

(3分)

405.下列不是船舶遇险信号的为_________。

A.无线电话发出“梅代”语音信号

B.放出橙色烟雾的烟雾信号

C.以短的间隔，每次放一个抛射红星的火箭或信号弹

D.用探照灯的灯光向四周扫描

答案：D

(2分)

406.下列是船舶遇险信号的为_________。

A.船上的火焰

B.以任何通讯方式发出莫尔斯码SOS信号

C.两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动

D.以上均是

答案：D

(2分)

407.你船在雾中航行，突然听到右前方传来不停的号笛连鸣声，这表明该船_________。

A.在航，对水移动

B.在航，不对水移动

C.锚泊

D.遇险，需要救助

答案：D

(3分)

408.你船在雾中航行，突然听到左前方传来不停的急敲号钟声，这表明该船_________。

A.锚泊

B.搁浅

C.失去控制

D.遇险求救

答案：D

(3分)

第七章

责任（409～438）

（疏忽和背离）

409.规则各条不免除_________的疏忽所产生的各种后果的责任。

A.船舶所有人

B.船长

C.船员

D.以上都是

答案：D

(1分)

410.在船舶不适航的情况下，责令限期出航，应属于_________的疏忽。

A.船舶所有人

B.船长

C.船员

D.以上都是

答案：A

(1分)

411.某船因未发现号灯损坏而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

412.某船在狭水道中航行，因未靠右行驶而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(1分)

413.某船在狭水道中航行，因航速过高而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(3分)

414.某船在分道通航制水域中航行，因未在通航分道的中央附近行驶，而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(3分)

415.某船因就餐时无人瞭望而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(3分)

416.某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

417.某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

418.某船因在能见度不良时未开启号灯而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

419.某船因在避碰未运用良好的船艺而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：B

(2分)

420.在避让中驾驶员交、接班，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上均错

答案：B

(3分)

421.某船在狭水道中航行，因未备车、备锚而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：B

(3分)

422.驾驶员在下达舵令后，未对操舵水手的执行情况予以核对，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上均错

答案：B

(2分)

423.某船因在锚泊船的上风通过，由于风流的作用导致碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.B和C都是

答案：B

(3分)

424.某机动船在对遇局面下，因未料到他船会采取向左转向导致碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.A和B都是

答案：C

(3分)

425.某机动船在近岸航行，因未料到近距离内会有小船突然显示号灯而导致碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上都是

答案：C

(3分)

426.某锚泊船因未料到他船或本船会突然走锚导致碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上都是

答案：C

(3分)

427.某船在航行中，因未料到风力、风向突变与附近的锚泊船发生碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上都是

答案：C

(3分)

428.某船在避让过程中，因未料到本船或他船会突然失控导致发生碰撞，应属于_________的疏忽。

A.遵守规则各条

B.海员通常做法

C.对当时特殊情况任何戒备上

D.以上都是

答案：C

(2分)

429.船舶背离规则的目的是为了避免_________。

A.碰撞危险

B.两船行动不协调

C.紧迫局面

D.以上都不对

答案：D

(1分)

430.船舶为避免紧迫危险而背离规定应属于_________。

A.不遵守规则

B.规则所期望的C.正当的D.B、C都对

答案：D

(3分)

431.为避免紧迫危险而背离规则为_________。

A.违反规则

B.规则所期望的C.是规则灵活性的表现

D.对遵守规则各条的疏忽

答案：B

(3分)

432.船舶为避免紧迫危险可以背离规则中的_________。

A.任何规定

B.除号灯号型以外的任何规定

C.驾驶与航行规则中的有关规定

D.除声号以外的规定

答案：C

(2分)

433.当你船为避免紧迫危险，而采取背离规则的行动时_________。

A.不必施放相关的操纵信号

B.可施放相关的操纵信号

C.应施放相关的操纵信号

D.以上均可

答案：C

(2分)

434.一船驾驶员，对另一船会采取违背规则的行动缺乏思想准备，这应属于_________。

A.对遵守规则各条的任何疏忽

B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D.未运用良好的船艺

答案：C

(3分)

435.下列属于对遵守规则各条的任何疏忽的是_________。

A.在避让过程中驾驶员相互交、接班

B.对本船操纵性能不了解

C.驾驶员没能对近距离突然显示灯光的小船采取有效的避让措施

D.两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动

答案：D

(2分)

436.下列属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是_________。

A.没有按规定鸣放声响信号

B.夜航中没有保持正规了望

C.没有料到他船可能违背规则采取行动

D.未正确显示号灯、号型

答案：C

(2分)

437.背离规则的目的是_________。

A.为了采取最有助于避碰的行动

B.为了避免紧迫危险

C.为了避免碰撞危险

D.为了避免紧迫局面

答案：B

(1分)

438.背离规则的条件为_________。

A.危险必须是确实存在B.危险必须是紧迫的C.背离是合理的D.A、B和C都是

答案：D

(2分)

第八章

渔业船舶航行值班准则（439～449）

439.渔船严格遵守渔业船舶航行值班准则的目的是_________。

A.保证渔业船舶的航行安全

B.规范渔业船舶值班标准

C.保护海洋环境

D.以上均是

答案：D

(1分)

440.根据渔业船舶航行值班准则的要求，船长应保证_________。

A.所有值班人员必须持有相应适任证书的职务船员担任

B.在航行期间值班人员不得饮酒

C.不得安排正在值班的人员从事与值班无关的事项

D.以上均是

答案：D

(1分)

441.渔船在航行或作业时间，有权下达舵令的人员为_________。

A.船长

B.值班驾驶员

C.值班水手

D.A和B

答案：D

(2分)

442.渔船在航行或作业时间，驾驶室可以不安排值班人员的情况是_________。

A.能见度良好的白天

B.开饭时间或开会时间

C.船上发生意外情况

D.以上均不是

答案：D

(3分)

443.值班人人员必须认真扫视四周海面，确信无航行危险迫近时，才可_________。

A.做海图作业或记录航海日志、雷达观测

B.吃饭

C.去厕所

D.以上均可

答案：A

(3分)

444.船长应在驾驶台亲自指挥的是在_________。

A.进出港口、靠离码头时

B.狭水道航行、能见度不良时

C.船舶密集区、冰区、航行条件复杂水域航行时

D.以上均是

答案：D

(2分)

445.渔船在捕捞作业时，应由_________值班。

A.船长

B.船副

C.水手

D.船长、船副轮流

答案：D

(2分)

446.渔船在锚泊时，值班驾驶员应经常注意_________变化情况。

A.船位

B.天气

C.水域和海况

D.以上均是

答案：D

(2分)

447.发现走锚或危险迫近时，应首先立即通知_________。

A.船长

B.甲板人员

C.机舱人员

D.全船有关人员

答案：A

(1分)

448.在交、接班时，接班人员应至少提前_________上驾驶台做好接班准备。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

答案：B

(1分)

449.交班驾驶员在交班过程中，不得交班的情况为_________。

A.正在采取避让措施时

B.正在起、放网作业中

C.发现接班人员不称职或不能理解交班内容时

D.以上均是

答案：D

(1分)

船舶避碰题库

（二级船长400题)

索引:

第一章

总则（共24题）

第二章

船舶在任何能见度情况下的行动规则（共124题）

第三章

船舶在互见中的行动规则（共125题）

第四章

船舶在能见度不良时的行动规则（共26题）

第五章

号灯和号型（共31题）

第六章

声响和灯光信号（共35题）

第七章

责任（共24题）

第八章

渔业船舶航行值班准则（共11题）

第一章

总则（1～24）

第一节

适用范围（1～7）

1.《规则》适用的水域为

_________。

A.公海

B.与公海连接并可供海船航行的一切水域

C.公海和领海

D.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域

答案：D（1分）

2.《规则》适用的水域为

_________。

A.公海

B.与公海连接并可供海船航行的一切水域

C.公海和领海

D.公海和连接于公海而且海船能够到达的一切水域

答案：D（1分）

3.地方特殊规定的制定部门为

_________。

A.各国政府

B.IMO

C.有关主管机关

D.以上均可

答案：C（1分）

4.我国船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。

A.在海面的潜水艇

B.从事捕鱼的船舶

C.非机动船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：C（2分）

5.规则不适用的船舶为_________。

A.在海面上的潜水艇

B.在水面锚泊的水上飞机

C.锚泊中失去控制的船舶

D.以上都不是

答案：D（1分）

6.船舶进入某港口管辖的水域应_________。

A.只遵守国际海上避碰规则

B.只遵守港章规定

C.在优先遵守港章的基础上还应遵守国际海上避碰规则

D.在优先遵守国际海上避碰规则的基础上还应遵守港章规定

答案：C（2分）

7.下列说法错误的为_________。

A.军用船舶可以不遵守规则

B.政府公务船可以不遵守规则

C.军用船舶在本国领海上可以不遵守规则

D.以上都是

答案：D（1分）

第二节

一般定义（8～24）

8.下列不属于失去控制的船舶者为_________。

A.舵机故障

B.因天气恶劣，操纵极其困难

C.机舱失火

D.碰撞后无法航行

答案：B（2分）

9.正在走锚的船应属于_________。

A.在航的船舶

B.锚泊船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.限于吃水的船舶

答案：A（2分）

10.下列不属于失控船的为_________。

A.主机故障

B.舵机失灵

C.帆船无风

D.大风浪中操纵极其困难

答案：D（1分）

11.下列属于失控船的为_________。

A.主机故障

B.舵机失灵

C.帆船无风

D.以上都是

答案：D（2分）

12.下列船舶中不属于从事捕鱼的船舶的为_________。

A.正在用拖网捕鱼的船舶

B.正在用围网捕鱼的船舶

C.正在用延绳钓捕鱼的船舶

D.正在用曳绳钓捕鱼船舶

答案：D（1分）

13.下列船舶中属于从事捕鱼的船舶的为_________。

A.用绳钓捕鱼的船舶

B.正在探索鱼群的船舶

C.用曳绳钓捕鱼的船舶

D.正在驶往或驶离渔场的渔船

答案：A（1分）

14.从事捕鱼的船舶应具备的条件为_________。

A.正在从事捕鱼

B.所使用的渔具使其操纵性能受到限制

C.渔具与船连接在一起

D.以上都是

答案：D（2分）

15.机帆并用船使用曳绳钓捕鱼时应属于_________。

A.在航帆船

B.在航机动船

C.在航机帆船

D.从事捕鱼的船舶

答案：B（1分）

16.某船用帆行驶，同时用机器推进，并使用曳绳捕鱼，该船属于_________。

A.在航帆船

B.在航机帆船

C.在航机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C（2分）

17.在下列船舶中，可能不属于操纵能力受到限制的船舶是_________。

A.从事拖带作业的船舶

B.扫雷船

C.自航式挖泥船

D.以上都是

答案：D（3分）

18.下述说法不正确的是_________。

A.失去控制的船舶必定是在航船

B.操纵能力受到限制的船舶必定是在航船

C.限于吃水的船舶必定是在航船

D.从事捕鱼的船不一定是在航船

答案：B（3分）

19.失去控制的船舶不可能是_________。

A.失去部分让路能力的船舶

B.失去全部让路能力的船舶

C.未丧失让路能力的船舶

D.以上都不对

答案：D（3分）

20.下列船舶可能属于失去控制的船舶者为_________。

A.丧失部分让路能力的船舶

B.丧失全部让路能力的船舶

C.未丧失让路能力的船舶

D.以上均有可能

答案：D（3分）

21.走锚中的船舶应属于_________。

A.在航不对水移动的船舶

B.在航对水移动的船舶

C.锚泊船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：A（2分）

22.规则中的互见可能存在于_________。

A.能见度良好的情况

B.能见度不良的情况

C.任何能见度的情况

D.以上均应可能

答案：D（2分）

23.在下列情况中属于互见的是_________。

A.只有当一船能自他船以视觉看到时

B.用雷达探测到他船时

C.相互听到对方的雾号时

D.无论用任何方式能察觉到他船的存在时

答案：A（1分）

24.规则中的“能见度不良”是指_________。

A.由于任何原因，致使两船无法用视觉相互看见

B.在夜间“伸手不见五指”时

C.因瞭望人员的原因未发现来船时

D.因天气或类似的原因使能见度受到限制时

答案：D（3分）

第二章

船舶在任何能见度情况下的行动规则（25～148）

第一节

瞭望（25～36）

25.船舶发生碰撞的首要因素为_________。

A.未保持正规瞭望

B.未使用安全航速

C.未正确判断碰撞危险

D.未及时采取避碰行动

答案：A（3分）

26.规则对保持瞭望的要求适用的水域为_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.一切水域

答案：D（1分）

27.规则对保持瞭望的要求适用的时间为_________。

A.白天

B.夜间

C.航行中

D.任何时间

答案：D（1分）

28.规则对保持瞭望的要求适用于_________。

A.值班驾驶员

B.专职瞭望人员

C.值班驾驶员和专职瞭望人员

D.任何值班人员

答案：C（3分）

29.船舶保持正规了望的手段为_________。

A.视觉瞭望

B.听觉瞭望

C.用雷达观测、无线电话互通情报

D.以上都是

答案：D（1分）

30.除天气条件不允许外，能见度不良时加派的瞭望人员应安置在_________。

A.驾驶台上

B.驾驶室顶上

C.船的前部高处

D.船的后部

答案：C（2分）

31.船舶保持正规瞭望的目的为了_________。

A.对局面和碰撞危险做出充分的估计

B.避免形成紧迫局面

C.避免形成紧迫危险

D.避免形成碰撞危险

答案：A（2分）

32.“瞭望”的重点是_________。

A.正横以前

B.正横以后

C.右舷和右正横后

D.左舷和左正横后

答案：A（1分）

33.除在航船舶外，应保持正规瞭望的船舶有_________。

A.已靠在码头的船舶

B.系浮筒的船舶

C.锚泊船

D.系泊在系岸船舶上的船舶

答案：C（3分）

34.应保持正规瞭望的船舶为

_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.任何在航的船舶、锚泊船舶以及搁浅的船舶

答案：D（2分）

35.不需要保持正规瞭望的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.系岸的船舶

答案：D（2分）

36.船舶保持正规瞭望适用于_________。

A.风雪交加的天气

B.夜间

C.天气恶劣时

D.任何时间和任何情况

答案：D（2分）

第二节

安全航速（37～49）

37.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指用低速航行

B.能采取适当而有效的避碰行动的速度为安全航速

C.在任何的情况下用高速行驶，都是违背安全航速的行为

D.以上均不正确

答案：D（3分）

38.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指不用高速航行

B.能采取适当而有效的避碰行动，并能适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度为

安全航速

C.在任何的情况下都可以用高速行驶

D.地方规定中的最高限速就是安全航速

答案：B（1分）

39.对安全航速的正确理解为_________。

A.安全航速就是指用缓速航行

B.能适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度为安全航速

C.能在当时能见距离的一半以内把船停住的速度为安全航速

D.以上均不正确

答案：D（3分）

40.规则对船舶安全航速的要求适用于_________。

A.互见中

B.能见度不良时

C.能见度良好时

D.任何能见度

答案：D（2分）

41.规则对船舶安全航速的要求适用的水域为_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.一切水域

答案：D（2分）

42.规则对船舶安全航速的要求适用的时间为_________。

A.白天

B.夜间

C.航行中

D.任何时间

答案：D（2分）

43.对安全航速规定不适用的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.操纵能力受到限制的船舶

D.以上都不是

答案：D（3分）

44.船舶沿狭水道航行时的安全航速是指_________。

A.备车航行的速度

B.地方规则规定的限速

C.前进二的速度

D.以上都不对

答案：D（3分）

45.船舶在决定安全航速时应考虑的首要因素是_________。

A.雷达的性能和值班人员操纵雷的熟练程度

B.船舶的的操纵性能

C.水域环境

D.能见度情况

答案：D（2分）

46.船舶在决定安全航速时应考虑的因素是_________。

A.雷达的性能

B.船舶的冲程和旋回性能

C.水域环境

D.以上都是

答案：D（2分）

47.船舶决定安全航速时，应考率的因素为_________。

A.夜间出现的背景亮光

B.通航密度

C.本船的操纵性能

D.以上都是

答案：D（1分）

48.船舶决定安全航速时,应考虑的因素是_________。

A.是否装有雷达

B.吃水与可用水深的关系

C.通航密度,航道条件

D.以上都是

答案：D（1分）

49.船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应考虑的因素为_________。

A.风、浪、流的情况及靠近危险的情况

B.吃水与可用水深的关系

C.船舶的操纵性能与能见度情况

D.A.B.C都对

答案：D（1分）

第三节

碰撞危险（50～68）

50.船舶应正确判断碰撞危险的要求不适用于船舶在_________。

A.有地方特殊规定的水域

B.通海江河

C.近岸水域

D.以上都不是

答案：D（1分）

51.规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为_________。

A.白天

B.夜间

C.航行中

D.任何时间

答案：D（2分）

52.下列船舶中应正确判断碰撞危险的为_________。

A.机动船

B.除失控船外的一切船舶

C.除锚泊船外的任何船舶

D.除系岸外的每一船舶

答案：D（2分）

53.下列船舶中可以不必判断碰撞危险的为_________。

A.锚泊船

B.失去控制的船舶

C.搁浅船

D.系浮筒船舶

答案：D（3分）

54.在判断碰撞危险时,下列属于充分资料的是

_________。

A.根据来船相对方位变化而得出的结论

B.根据来船雾号而判断出的来船船位

C.用雷达两次以上观测而得出的结论

D.以上都不是

答案：C（2分）

55.在判断碰撞危险时，下列属于充分资料的是_________。

A.根据舷角变化判断出的结果

B.根据来船雾号变化判断出的结果

C.用雷达两次观测得出的结果

D.以上都不是

答案：D（3分）

56.在判断碰撞危险时，下列属于不充分资料的是_________。

A.瞭望手段不当获得的资料

B.判断方法不当获得的资料

C.未进行系统观测获得的资料

D.以上都是

答案：D（2分）

57.应正确判断碰撞危险的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.锚泊船或搁浅船

C.机动船

D.以上都是

答案：D（3分）

58.不需正确判断碰撞危险的船舶为________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.操纵能力受到限制的船舶

D.以上都不是

答案：D（2分）

59.来船的罗经方位是指_________。

A.电罗经方位

B.磁罗经方位

C.A、B都对

D.A、B都不对

答案：C（1分）

60.在能见度不良时，船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。

A.观测来船的罗经方位变化情况

B.雷达标绘

C.用视觉信号询问来船运动要素

D.用无线电话互通情报

答案：B（1分）

61.在互见中，船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。

A.不断观测来船的罗经方位变化情况

B.雷达标绘

C.不断观测来船的舷角变化情况

D.用无线电话互通情报

答案：A（1分）

62.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是_________。

A.当驶近一艘很大的船舶时

B.当驶近拖带船组时

C.当在远距离上的他船采取了一连串的小角度转向时

D.以上都是

答案：D（2分）

63.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是指_________。

A.当驶近一艘很大的船舶时

B.当驶近拖带船组时

C.当近距离驶近任何他船时

D.以上都是

答案：D（2分）

64.确保海上船舶航行安全的主要因素是_______。

A.保持正规的瞭望

B.使用安全航速

C.正确判断碰撞危险

D.以上都是

答案：D（1分）

65.船舶当对是否存在碰撞危险有任何怀疑时，应断定为_______。

A.不存在碰撞危险

B.使用安全航速行驶并继续观测

C.用适当的信号引起来船注意

D.存在碰撞危险，并采取有效的避碰行动

答案：D（1分）

66.保证海上船舶安全航行的首要因素为_________。

A.保持正规了望

B.使用安全航速

C.正确判断碰撞危险

D.及早采取避碰行动

答案：A（3分）

67.衡量两船是否会发生碰撞的唯一标准为________。

A.会遇时的最近距离

B.会遇时间

C.两船的相对速度

D.两船的航向夹角

答案：A（3分）

68.衡量两船发生碰撞的危险程度的标准为_________。

A.会遇时的最近距离

B.会遇时间

C.两船的相对速度

D.两船的航向夹角

答案：B（3分）

第四节

避免碰撞的行动（69～106）

69.规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.船舶密集水域

D.任何水域

答案：D（3分）

70.规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于_________。

A.机动船

B.操纵能力受到限制的船舶

C.任何船舶

D.失去控制的船舶

答案：C（1分）

71.船舶采取增速避让为_________。

A.违反规则规定的B.是不符合安全航速的行动

C.是规则提倡的D.以上说法都不正确

答案：D（2分）

72.船舶采取增速避让为_________行为。

A.是规则禁止的B.是在避碰行动中经常采取的C.是规则提倡的D.规则不禁止，但也不提倡的答案：D（2分）

73.下列说法正确的是_________。

A.规则严禁增速避让、B.规则提倡增速避让、C.增速避让往往能够取得最佳避碰效果

D.以上都不对

答案：D（2分）

74.下列说法不正确的是_________。

A.规则禁止增速避让、B.规则提倡增速避让、C.船舶在任何情况下都不应采取增速避让

D.以上都是

答案：D（2分）

75.避碰行动的有效性是指_________。

A.能导致两船在安全的距离上驶过

B.能使他船用视觉或雷达观测时容易觉察到

C.避碰行动是及早的D.A和B都是

答案：D（3分）

76.规则应查核避碰行动的有效性的规定适用于_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.让路船、直航船和同义务船

答案：D（2分）

77.你船在大洋上航行，与来船可能构成碰撞危险，但对局面估计不准时，你船应_________。

A.大幅度向右转向

B.大幅度向左转向

C.保向、保速

D.继续观测，并减速或停车

答案：D（2分）

78.在采取避碰行动时，最忌讳的是。

A.向左转向

B.向右转向

C.对航向、航速采取一连串小的变动

D.减速

答案：C（1分）

79.为避免碰撞而采取的任何行动，如环境许可，应及早地进行，不适用于_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.在能见度不良水域中互见之前

答案：B（2分）

80.为避免碰撞或留有更多的时间估计局面，船舶应_________。

A.及早向左转向

B.及早向右转向

C.使用安全航速

D.减速、停车、倒车、停船

答案：D（3分）

81.为避免碰撞所采取的任何行动，应及早进行的先决条件为_________。

A.无任何条件

B.当时环境许可

C.在互见中

D.在能见度不良时

答案：B（1分）

82.“为避免碰撞所采取的行动，如当时环境许可，应是积极地并及早地进行”适用于在_________。

A.对遇局面下的两艘机动船

B.互见中的让路船

C.在能见度不良的水域中两艘不在互见中的船舶

D.以上都是

答案：D（3分）

83.为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到_________。

A.积极地、并应及早地进行和注意运用良好的船艺

B.大得足以使他船在用视觉或雷达观察时容易察觉到，应避免对航向或航速作一连串的小

动作

C.及早停车

D.A

和B对

答案：D（2分）

84.如有足够的水域，船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让,可能是_________。

A.避免形成碰撞危险的最有效的行动

B.避免紧迫局面的最有效的行动

C.避免紧迫危险的最有效的行动

D.避免碰撞的最有效的行动

答案：B（1分）

85.当你对是否存在碰撞危险或对局面估计不准时，你船应_________。

A.及早地大幅度向右转向

B.使用安全航速行驶

C.注意运用良好的船艺

D.减速、停车或倒转推进器把船停住

答案：D（3分）

86.避让行动的有效性是指该行动_________。

A.及时的、大幅度的且不致造成另一紧迫局面

B.使他船易于察觉到且不致造成不协调行动

C.积极地及早地进行，符合良好船艺的要求

D.使他船易于察觉到，并且能导致在安全的距离上驶过

答案：D（3分）

87.船舶在互见中为避免碰撞而采取的转向行动，其转向角度一般不应小于。

A.10°

B.20°

C.30°

D.50°

答案C（2分）

88.对航向、航速采取一连串的小变动的危害为_________。

A.不易被他船用视觉

或雷达观测时容易觉察到

B.不利于他船作出正确判断

C.容易产生两船行动不协调

D.以上都是

答案：D（3分）

89.避免紧迫局面的形成是_________。

A让路船的责任和义务

B.直航船的责任和义务

C.让路船和直航船共同的责任和义务

D.以上都不是

答案：C（1分）

90.紧迫局面是指两船驶近到_________。

A.有碰撞危险时

B.已不能避免碰撞时

C.单凭一船的避让行动已不能在安全距离上驶过时

D.单凭一船的避让行动已不能避免碰撞时

答案：C（1分）

91.紧迫危险是指两船已驶近到_________。

A.有碰撞危险时

B.不能避免碰撞时

C.单凭一船的避让行动已不能在安全距离上驶过时

D.单凭一船的避让行动已不能避免碰撞时

答案：D（1分）

92.避免紧迫危险的形成是_________。

A.让路船的责任和义务

B.直航船的责任和义务

C.让路船和直航船共同的责任和义务

D.以上都不是

答案：C（3分）

93.形成紧迫局面的原因是_________。

A.未保持正规瞭望

B.未正确判断碰撞危险

C.未使用安全航速

D.以上都是

答案：D（2分）

94.形成紧迫局面的原因为_________。

A.未保持正规瞭望

B.两船行动不协调

C.未及早采取大幅度的避碰行动

D.以上都是

答案：D（2分）

95.单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的条件为_________。

A.有足够的水域

B.行动是及时的C.行动是大幅度的D.以上都是

答案：D（1分）

96.单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的先决条件为_________。

A.有足够的水域

B.不致造成另一紧迫局面

C.行动是大幅度的D.以上都是

答案：A（1分）

97.单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的先决条件为_________。

A.有足够的水域

B.不致造成另一紧迫局面

C.行动是大幅度的D.以上都是

答案：A（1分）

98.下列说法错误的为_________。

A.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之前、B.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之后、C.不得妨碍仅适用于互见中

D.以上都是

答案：D（2分）

99.下列说法正确的为_________。

A.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之前、B.不得妨碍仅适用于碰撞危险形成之后、C.不得妨碍既适用于碰撞危险形成之前，也适用于碰撞危险形成之后、D.不得妨碍不适用于能见度不良时

答案：C

(2分)

100．规则要求：为避免碰撞而采取的行动，应能导致_________。

A.从他船的后方通过

B.从他船的前方通过

C.从他船的右舷通过

D.在安全的距离上驶过

答案：D（3分）

101.为达到在安全的距离上驶过的目的，航速低的船舶在采取转向避碰行动时，应比航速高的船舶_________。

A.转向早、转向角度小

B.转向晚、转向角度小

C.转向早、转向角度大

D.转向晚、转向角度大

答案：C

(2分)

102.对规则中的安全距离的正确理解为_________。

A.安全距离为一个固定值

B.有关安全距离的规定仅适用于让路船

C.有关安全距离的规定不适用于同义务船

D.安全距离不是一个固定值，而是因具体情况而变化

答案：D（3分）

103.安全距离不是一个固定值，而因具体情况而变化，一般说来要求_________。

A.大船应小于小船

B.大船应大于小船

C.大船应等同于小船

D.以上都不对

答案：B

(2分)

104.安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下_________。

A.在能见度不良时应小于能见度良好时

B.在能见度不良时应大于能见度良好时

C.在能见度不良时应等于能见度良好时

D.以上都不对

答案：B

(2分)

105.安全距离不是一个固定值，而应因航速情况而变化，一般情况下_________。

A.两艘高速船相遇时应大于两艘低速船相遇时

B.两艘高速船相遇时应小于两艘低速船相遇时

C.两艘高速船相遇时应等于两艘低速船相遇时

D.以上都不对

答案：A

(1分)

106.安全距离不是一个固定值，而应因水域情况而变化，一般情况下_________。

A.在开阔水域应小于在受限制水域

B.在开阔水域应大于在受限制水域

C.在狭水道应大于在大洋上

D.以上都不对

答案：B

(2分)

第五节

狭水道（107～127）

107.船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量_________。

A.靠右行驶

B.靠近本船右舷一边行驶

C.靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶

D.靠近本船右舷的狭水道或航道行驶

答案：C

(3分)

108.穿越狭水道船舶不应妨碍_________的通行。

A.从事捕鱼的船舶

B.长度小于20米的船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：D

(3分)

109.长度小于20米的船舶不应妨碍_________的通行。

A.从事捕鱼的船舶

B.任何船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：D

(1分)

110.从事捕鱼的船舶不应妨碍_________的通行。

A.任何在狭水道或航道以内航行的船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶

答案：A

(1分)

111.一船驶近有有建筑物遮蔽他船的地段时，应鸣放_________。

A.五短声

B.一长声

C.三短声

D.四短声

答案：B

(2分)

112.不应妨碍任何其他在狭水道内航行的船舶为_________。

A.机动船

B.长度小于20米的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.失去控制的船舶

答案：C

(2分)

113.如当时环境许可，任何船舶应避免在狭水道内_________。

A.追越

B.锚泊

C.停船

D.调头

答案：B

(2分)

114.对船舶穿越狭水道的正确理解为_________。

A.任何情况下都可以穿越

B.任何情况下都不可以穿越

C.能见度良好时才可穿越

D.以上都不对

答案：D

(3分)

115.对船舶穿越狭水道的正确理解为_________。

A.任何情况下都可以穿越

B.只有在互见中才可以穿越；

C.能见度良好时才可以穿越

D.只有在不妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行时才可以穿越

答案：D

(3分)

116.不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶通行的是_________。

A.帆船

B.度小于20米的船

C.从事捕鱼的船

D.A和B都是

答案：D

(2分)

117.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船时，根据良好的船艺，你船应避免在_________。

A.船舶密集地段追越

B.航道弯曲地段追越

C.环境复杂地段追越

D.以上都是

答案：D

(2分)

118.在狭水道内,你船鸣放过二长声一短声信号后，被追越船未回答任何信号，你应认为被追越船_________。

A.同意你船追越

B.不同意你船追越

C.默许你船追越

D.未听到你船鸣放的追越声号

答案：B

(2分)

119.在狭水道内,你船鸣放过二长声一短声信号后，被追越船发出至少五次短而急的闪光，你应认为被追越船_________。

A.同意你船追越

B.不同意你船追越

C.要求你船追越

D.以上都有可能

答案：B

(1分)

120.一船驶近有有建筑物遮蔽他船的地段时应_________。

A.加强瞭望

B.适当降速

C.谨慎驾驶

D.以上都对

答案：D

(2分)

121.一船驶近有有建筑物遮蔽他船的地段时应_________。

A.增速行驶

B.避免追越

C.更靠右行驶

D.靠航道中间行驶

答案：B

(3分)

122.在狭水道或航道中，当你船企图追越他船时，根据良好的船艺，你船应在_________。

A.他船的左舷追越

B.他船的右舷追越

C.航道弯曲地段追越

D.船舶密集地段追越

答案：A

(2分)

123.狭水道条款规定，适用于_________。

A.互见中

B.任何能见度

C.能见度不良时

D.以上都不对

答案：B

(2分)

124.狭水道条款中有关追越的规定，适用于_________。

A.互见中

B.任何任何能见度

C.能见度不良时

D.以上都不对

答案：A

(2分)

125.在狭水道或航道中，某船听到追越船追越声号后，无故未回答声号，结果导致碰撞事故，该船应_________。

A.负次要责任

B.负主要责任

C.负全部责任

D.不负任何责任

答案：A

(1分)

126.在狭水道或航道中，某船未鸣放追越声号，而强行追越，结果导致碰撞事故，该船应_________。

A.负次要责任

B.负主要责任乃至负全部责任

C.负全部责任

D.不负任何责任

答案：B

(1分)

127.在狭水道的弯曲地段，循相反方向行驶的两艘机动船形成航向交叉时，适用。

A.交叉相遇局面条款

B.狭水道条款

C.作为特殊情况处理

D.以上均可

答案：B

(3分)

第六节

分道通航制（128～148）

128.分道通航制规定适用于_________。

A.海图上标明的分道通航制

B.IMO采纳的的分道通航制

C.主管机关制定的分道通航制

D.以上都对

答案：B(3分)

129.使用分道通航制的船舶收到国际信号简语“YG”后应_________。

A.向右转向

B.减速或停车

C.检查号灯和号型

D.检查船位和航向

答案：D

(2分)

130.使用分道通航制区域的船舶_________。

A.只应遵守分道通航制条款

B.除狭水道条款外,规则其他有关条款都应遵守

C.可以不必遵守船舶在互见中的有关条款

D.可以不遵守船舶在能见度不良时的行动规则

答案：B(3分)

131.对分道通航制的正确理解为_________。

A.使用分道通航制区域的船舶为直航船

B.不使用分道通航制区域的船舶为让路船

C.违反分道通航制规定的船舶为让路船

D.以上都不正确

答案：D(3分)

132.对分道通航制的正确理解为_________。

A.使用分道通航制区域的船舶为直航船

B.不使用分道通航制区域的船舶为让路船

C.违反分道通航制规定的船舶为让路船

D.仅仅规定了船舶在分道通航制区域的航行方法

答案：D

(3分)

133.使用分道通航制区域的船舶可不遵守_________。

A.船舶在互见中的行动规则

B.船舶在能见度不良时的行动规则

C.狭水道规定

D.有关号灯、号型的规定

答案：C

(1分)

134.使用分道通航制区域的船舶应尽可能在_________

附近行驶。

A.通航分道的左侧

B.通航分道的右侧

C.通航分道的中央附近

D.靠近通航分隔带

答案：C

(1分)

135.对使用分道通航制区域的船舶，下列说法是正确的为_________。

A.按船舶总流向行驶的船为直航船，违章穿越的船为让路船

B.除遵守分道通航制条款外，还应遵守规则中的相应条款

C.只遵守分道通航制条款

D.以上都正确

答案：B

(3分)

136.使用分道通航制区域的船舶，下列做法中正确的是_________。

A.在不得不穿越通航分道时，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度穿越

B.若需从通航分道的一侧驶进驶出时，应与分道的船舶总流向尽可能成直角的航向驶进或驶出

C.在通航分道的一侧转移到另一侧的过程中，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度

D.B和C都不正确

答案：C

(3分)

137.航行在分道通航制区域的船舶，下列做法中正确是_________。

A.在不得不穿越通航分道时，应与分道的船舶总流向成尽可能小的角度穿越

B.若需从通航分道的一侧驶进驶出时，应与分道的船舶总流向尽可能成直角的航向驶进或

驶出

C.在通航分道的一侧转移到另一侧的过程中，应与分道的船舶总流向成尽可能成直角

D.在不得不穿越通航分道时，应与分道内的船舶总流向尽可能成直角的航向穿越

答案：D(3分)

138.船舶在设有分道通航制的水域中航行时，应避免锚泊的区域是。

A.通航分道内

B.分道通航制区域的端部

C.通航分隔带内

D.A、B、C都是

答案：D(1分)

139.船舶在分道通航制的区域中航行如不能保证安全时，应尽可能在______

锚泊。

A.通航分道内

B.分道通航制区域的端部

C.通航分隔带内

D.沿岸通航带内

答案：D

(1分)

140.船舶可以进入分隔带或穿越分隔线的情况为_________。

A.在分隔带内从事捕鱼

B.在紧急情况下为避免紧迫危险

C.需要穿越或驶进、驶出通航分道

D.以上都是

答案：D

(1分)

141.船舶应尽可能避免进入分隔带或穿越分隔线的情况为_________。

A.在分隔带内从事捕鱼

B.在紧急情况下为避免紧迫危险

C.需要穿越或驶进、驶出通航分道

D.过境通航

答案：D

(2分)

142.不应使用沿岸通航带的船舶为_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

C.帆船

D.过境通航的船舶

答案：D

(2分)

143.不使用分道通航制区域的船舶应尽可能远离_________。

A.沿岸通航带

B.通航分隔线或分隔带

C.分道通航制区域

D.通航分隔线

答案：C

(2分)

144.可以使用沿岸通航带的船舶为_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

C.长度小于20米的船舶

D.以上都对

答案：D

(2分)

145.不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶通行的是_________。

A.机动船

B.长度小于20米的船

C.从事捕鱼的船

D.穿越通航分道的船舶

答案：C

(1分)

146.从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的_________的通行。

A.任何船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.操纵能力受到限制的船舶

答案：A

(2分)

147.船舶在_________行驶时应特别谨慎。

A.通航分道内

B.分隔带内

C.沿岸通航带内

D.分道通航制区域端部附近

答案：D

(2分)

148.不使用分道通航制区域的船舶，应尽可能远离_________。

A.通航分道

B.分隔带

C.沿岸通航带

D.分道通航制区域

答案：D

(2分)

第三章

船舶在互见中的行动规则（149～273）

第一节

追越（149～174）

149.追越条款的规定优先于_________。

A.船舶在互见中的行动规则

B.船舶在能见度不良时的行动规则

C.船舶在任何能见度情况下的规则

D.A和C

答案：D

(2分)

150.下列错误的说法为_________。

A.除其他条款另有规定外，追越船应给被追越船让路

B.追越条款仅适用于互见中

C.狭水道中的追越也仅适用于互见中

D.分道通航制条款适用于任何能见度

答案：A

(3分)

151.下列正确的说法为_________。

A.不论其他各条规定任何，追越船均应给被追越船让路

B.“船舶之间的责任”条款仅适用于互见中

C.狭水道中的追越也仅适用于互见中

D.以上都是

答案：D

(3分)

152.大风浪中航行；在正前方，你船偶尔看见它船的桅灯和一盏舷灯，偶尔看见其尾灯，则_____。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.根据舷灯颜色，确定避让关系

D.两船避让关系难以确定

答案：A

(2分)

153.你驾驶机动船在大风浪中航行，在左前方偶尔看见它船的桅灯和绿舷灯，偶尔看见其尾灯，此时你应断定为_________。

A.他船为让路船

B.交叉相遇局面

C.两船避让关系难以确定

D.以上均不对

答案：D

(2分)

154.你驾驶机动船在大风浪中航行，在正前方偶尔看见它船的桅灯和一舷灯，偶尔看见其尾灯，此时你应断定为_________。

A.他船为让路船

B.交叉相遇局面

C.根据舷灯颜色确定避让关系

D.你船在追越中

答案：D

(2分)

155.你船看见他船尾灯后，马上看见他船的桅灯和一盏舷灯，则_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.根据舷灯颜色，确定避让关系

D.两船避让关系难以确定

答案：A

(2分)

156.某船在追越过前船船首后马上左转，因而导致碰撞，其责任为_________。

A.违背追越条款

B.违背交叉相遇局面条款

C.违背船舶之间的责任条款

D.违背责任条款

答案：A

(1分)

157.被追越船为缩短并行时间而降速应属于_________。

A.违背规则

B.运用良好的船艺

C.遵守规则

D.B和C都对

答案：D

(3分)

158.一艘限于吃水的船舶仅能看到一机动船的尾灯，逐渐赶上机动船并存在碰撞危险，错误行动为_________。

A.机动船保向、保速

B.限于吃水的船舶保向、保速

C.机动船在转向点向左转向

D.限于吃水的船舶采取避让措施

答案：B

(2分)

159.你船追越前船，被追越船为避让前方来船鸣一短声右转，你船应_________。

A.回答一短声

B.鸣五短声

C.不必回答声号

D.增速追越

答案：C

(2分)

160.前、后两船处于追越过程中，在下列情况中可以免除追越船责任的为_________。

A.前船已停车、并且开始倒车

B.前船突然失控，刚显示失控信号

C.在狭水道中，前船已表示同意追越后不久在习惯转向点转向

D.以上都不是

答案：D

(1分)

161.机动船甲发现与右舷120°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直红、白、红三盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.甲让乙

B.乙让甲

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

162.前、后两船处于追越过程中，在下列情况中可以免除追越船责任的时刻为_________。

A.看到被追越船的红舷灯时

B.已经驶过被追越船的正横时

C.已经驶过被追越船的船首时

D.最后驶过让清时

答案：D

(1分)

163.追越条款适用于_________。

A.在互见中的船舶

B.在任何能见度情况下狭水道中的船舶

C.在任何能见度情况下在分道通航制区域中通航分道中的船舶

D.在任何能见度情况下公海中的船舶

答案：A

(3分)

164.追越条款适用的水域为_________。

A.大洋中

B.在狭水道

C.分道通航制区域

D.海船能够到达的一切水域

答案：D

(3分)

165.追越条款不适用于_________。

A.大洋中的船舶

B.狭水道中的船舶

C.分道通航制水域通航分道中的船舶

D.互见前的船舶

答案：D

(1分)

166.下列船舶在追越机动船时，应给被追越船让路的为_________。

A.失去控制的船舶

B.从事捕鱼的船舶

C.机动船

D.以上都是

答案：D

(2分)

167.追越条款适用于_________。

A.不在互见中的船舶

B.任何能见度情况下狭水道中的船舶

C.任何能见度情况下分道通航制中通航分道中的船舶

D.以上均不适用

答案：D

(1分)

168.你船追越前船，你船解除让路船责任的时机为_________。

A.看到前船的舷灯时

B.看到前船的桅灯时

C.驶过让清时

D.驶过前船船首时

答案：C

(3分)

169.你船追越前船，你船解除让路船责任的时机为_________。

A.看到前船的舷灯时

B.看到前船的桅灯时

C.驶过前船正横时

D.以上都不对

答案：D

(3分)

170.你船是一艘从事拖带作业的机动船，在一艘机动船的右舷驶近，有时看到他船尾灯，而有时又看到其绿舷灯，此时则_________。

A.他船应给你船让路

B.两船都必须采取让路行动以让清他船

C.你船有义务让清他船

D.应按特殊情况处理

答案：C

(1分)

171.构成追越的条件是_________。

A.后船在前船正横后大于22.5度的某一方向

B.后船位于前船的尾灯的能见距离内

C.后船速度高于前船

D.以上都是

答案：D

(1分)

172.下列不是构成追越的条件为_________。

A.在互见中

B.后船位于前船的尾灯的能见距离内

C.后船速度高于前船

D.致有构成碰撞危险

答案：D

(2分)

173.下列观点正确的为_________。

A.当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交

叉相遇局面

B.当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中

C.当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船

D.当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中

答案：A

(2分)

174.构成追越的条件是_________

。（1）在互见中（2）致有构成碰撞危险（3）后船在前船正横后大于22.5度的某一方向

（4）后船位于前船的尾灯的能见距离内（5）后船速度高于前船

A.（1）（2）（3）（4）（5）

B.（2）（3）（4）

C.（1）（3）（4）（5）

D.（1）（2）（3）（5）

答案：C

(3分)

第二节

对遇局面（175～200）

175.对遇局面条款不适用于_________。

A.互见中

B.大洋上

C.受限制水域

D.一艘机动船和一艘非机动船

答案：D

(1分)

176.构成对遇局面的条件是_________。

A.两艘机动船

B.航向相反或接近相反

C.致有构成碰撞危险

D.A、B、C都是

答案：D

(1分)

177.对遇局面的的“航向相反或接近相反”是指_________。

A.罗航向相反或接近相反

B.磁航向相反或接近相反

C.航迹向相反或接近相反

D.船首向相反或接近相反

答案：D

(1分)

178.两机动船对驶最容易产生两船行动不协调的是_________。

A.当头对遇

B.左舷对左舷

C.右舷对右舷

D.两艘大船且航速很高

答案：C

(2分)

179.在你船正前方看到来船的桅灯和两盏舷灯，有时偶尔看见其红或绿舷灯，你船应_________。

A.立即右转并鸣一短声

B.立即左转并鸣二短声

C.保向保速

D.减速或停车

答案：A

(2分)

180.下列哪种做法中不属于良好的船艺的为_________。

A.对遇局面向左转向，以增大会遇距离

B.雾中用雷达对物标进行系统观测

C.失控后用炫耀灯光引起他船注意

D.在能见度不良的白天显示号灯

答案：A

(2分)

181.机动船在正前方发现一盏白灯，你船应假定来船为_________。

A.被追越船

B.锚泊船

C.对遇局面中的机动船

D.以上都可以

答案：C

(3分)

182.两船处于对遇局面中，当你船准备右转时，发现他船左转并鸣二短声，你应_________。

A.右转并鸣一短声

B.左转并鸣二短声

C.保向、保速并鸣五短声

D.减速、倒车并鸣三短声

答案：B

(3分)

183.下列船舶中能与机动船构成对遇局面的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.机帆并用船

D.以上都不是

答案：C

(2分)

184.下列船舶中能与机动船构成对遇局面的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事普通拖带作业的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(2分)

185.对遇局面采取向右转向的效果为_________。

A.会遇时间提前，会遇距离增大

B.会遇时间提前，会遇距离减小

C.会遇时间延迟，会遇距离减小

D.会遇时间延迟，会遇距离增大

答案：A

(2分)

186.对遇局面所独具的特点是

_________。

A.相对速度最慢

B.相对速度最快

C.方位变化最小

D.B和C都是

答案：D

(1分)

187.构成对遇局面的条件是_________。

（1）二艘机动船（2）两船航向相反或接近相反（3）两船致有构成碰撞危险（4）两船航迹向相反

A.（1）、（2）是

B.（2）、（3）是

C.（3）、（4）是

D.（1）、（2）、（3）是

答案：D

(2分)

188.两船在下列情况下，不一定符合对遇局面的是_________。

A.在夜间，能看见他船的前后桅灯成一直线，并看见其两舷灯；

B.在相反航向上，且在同一航向的延长线上对驶

C.在航向交叉角度小于半个罗经点的航向上对驶

D.以上均有可能

答案：D

(3分)

189.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事困难拖带作业的船舶

D.以上均不是

答案：D

(1分)

190.下列局面中不存在让路船与直航船的关系的为_________。

A.追越

B.交叉相遇局面

C.对遇局面

D.两艘不同类型的船舶相遇致有构成碰撞危险时

答案：C

(2分)

191.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.限于吃水的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

192.一艘机动船与下列船舶航向相反，适用对遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.帆船

C.从事普通拖带作业的机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

193.一艘机动船与下列船舶航向相反，不适用对遇局面条款的是_________。

A.限于吃水的的船舶

B.从事困难拖带作业的机动船

C.从事普通拖带作业的机动船

D.用曵绳钓捕鱼的机动船

答案：B

(2分)

194.一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应断定为_________。

A.适用对遇局面条款

B.适用追越条款

C.适用交叉相遇局面条款

D.以上都不对

答案：D

(2分)

195.下列观点是正确的为_________。

A.两艘限于吃水船航向相反，并致有构成碰撞危险时，应遵守对遇局面条款规定

B.一艘机动船与一艘限于吃水船在相反的航向上致有构成碰撞危险时，应遵守对遇　　　　　　局面条款规定

C.一艘机动船与一艘普通拖带船在相反的航向上致有构成碰撞危险时，应遵守对遇局面条款规定

D.以上都是

答案：D

(3分)

196.夜间在海洋上航行，两艘机动船对驶，其航向接近相反时，最容易造成双方行动不协调而导致发生碰撞事故的情况是_________。

A.两船互相位于他船正前方时

B.红灯对红灯且横距不宽裕时

C.绿灯对绿灯且横距不宽裕时

D.两艘高速船舶对遇时

答案：C

(2分)

197.在对遇局面下，最忌讳的是_________。

A.向右转向

B.减速

C.停车

D.向左转向

答案：D

(1分)

198.下列说法中错误的是_________。

A.在对遇局面下两船的避让责任和义务相同

B.在对遇局面下一般不宜采取减速避让

C.在对遇局面下一般不宜采取倒车避让

D.在对遇局面下严禁采取向左转向避让

答案：D

(3分)

199.下列说法中错误的是_________。

A.在对遇局面下两船均应及早采取向右转向避让

B.在对遇局面下一般不宜采取增速避让

C.机动船当对是否属于对遇局面有任何怀疑时，应断定为对遇局面

D.在对遇局面下两船互为让路船

答案：D

(3分)

200.下列说法中正确的为_________。

A.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

B.在对遇局面下，应采取向左转向避让

C.在对遇局面下，严禁向左转向

D.以上均不正确

答案：D

(3分)

第三节

交叉相遇局面（201～233）

201.构成交叉相遇局面的条件是_________。

A.两艘机动船

B.航向交叉

C.致有构成碰撞危险

D.以上都是

答案：D

(1分)

202.构成交叉相遇局面的条件是_________。

（1）二艘机动船（2）两船航向交叉（3）

两船致有构成碰撞危险（4）两船航迹向交叉

A.（1）、（2）是

B.（2）、（3）是

C.（3）、（4）是

D.（1）、（2）、（3）是

答案：D

(2分)

203.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从左舷90°方向上驶来，存在着

碰撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船右转避让

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：C

(3分)

204.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从右舷90°方向上驶来，存在着碰撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船右转避让

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：A

(3分)

205.你驾驶机动船，见到一机动船从右正横前驶来，存在着碰撞危险，同时你发现右前方有碍航物，不宜右转避让，此时你船应_________。

A.加速避让，B.保向、保速，等待他船避让

C.鸣二短声左转避让，从他船前方通过

D.以上均不可行

答案：D

(3分)

206.你驾驶机动船，见到一机动船从右正横前驶来，存在着碰撞危险，同时你发现右前方有碍航物，不宜右转避让，此时你船应_________。

A.加速避让，B.保向、保速，等待他船避让

C.鸣二短声左转避让，从他船前方通过

D.减速、甚至停车，等他船从前方通过后再恢复原航速

答案：D

(3分)

207.机动船甲已经停车，且不对水移动，见到机动船乙从右舷130°方向上驶来，存在着碰撞危险，此时应_________。

A.甲船动车避让

B.乙船停车避让

C.乙船左转并从甲船后方通过

D.乙船加速从甲船前方通过

答案：C

(2分)

208.机动船甲与三艘机动船同时构成碰撞危险，其中一船为对遇，另外两船分别在左、右

正横前，甲船应_________。

A.鸣一短声右转

B.鸣二短声左转

C.鸣三短声倒车

D.鸣五短声继续航行

答案：A

(2分)

209.你船为沿通航分道航行的机动船，当一机动船从你船右舷穿越通航分道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船避让责任难以断定

答案：A

(1分)

210.在夜间，你发现左前方有一机动船与你船航向交叉，经观察，来船的前、后桅灯间距逐渐增大，这表明_________。

A.来船将从你船前方通过

B.来船将从你船后方通过

C.两船存在碰撞危险

D.以上均不对

答案：A

(2分)

211.你发现左前方有一机动船与你驾驶的机动船航向交叉，致有构成碰撞危险，此时，他船鸣一短声并向右转向，此时，你船应_________。

A.立即减速、停车并鸣三短声

B.保向、保速并鸣一短声

C.保向、保速，不鸣声号

D.鸣短而急的至少五短声，再鸣一短声右转

答案：C

(2分)

212.你船为沿通航分道航行的机动船，当一机动船从你船左舷穿越通航分道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.他船为直航船

D.两船避让责任、义务相同

答案：B

(2分)

213.你船为按章沿狭水道航行的机动船，当一艘操纵能力受到限制的船舶从你船左舷穿越狭水道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船避让责任、义务相同

答案：A

(2分)

214.你船为按章沿狭水道航行的机动船，当一机动船从你船右舷穿越狭水道并且构成碰撞危险，此时_________。

A.你船为让路船

B.他船为让路船

C.你船为直航船

D.两船的避让责任相同

答案：A

(2分)

215.下列说法中正确的是_________。

A.在交叉相遇局面下两船的避让责任和义务相同

B.在交叉相遇局面下一般不宜采取变速避让

C.在交叉相遇局面下一般不宜采取转向避让

D.在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷的船舶为让路船

答案：D

(1分)

216.下列说法中正确的是_________。

A.在交叉相遇局面下的让路船应及早采取大幅度的避碰行动

B.在交叉相遇局面下的让路船，在受限制水域一般宜采取变速避让

C.在交叉相遇局面下的让路船，在开阔水域一般宜采取转向避让

D.以上均是

答案：D

(2分)

217.交叉相遇局面规定适用于_________。

A.机动船与操纵能力受到限制的船舶

B.机动船与机动船

C.机动船与从事捕鱼的船舶

D.机动船与失去控制的船舶

答案：B

(1分)

218.“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的规定，适用于_________。

A.任何相遇情况中的让路船

B.仅适用于交叉相遇局面中的让路船

C.追越中的让路船

D.以上都对

答案：B

(3分)

219.对在交叉相遇局面下“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的正确理解为_________。

A.让路船必须采取减速避让

B.让路船必须采取转向避让

C.直航船应加速

D.以上都不对

答案：D

(2分)

220.对在交叉相遇局面下让路船“如当时坏境许可,还应避免横越他船前方”的正确理解为_________。

A.让路船必须采取减速避让

B.让路船必须采取停车避让

C.直航船应加速

D.让路船不应采取加速避让

答案：D

(3分)

221.能与机动船构成交叉相遇局面的船舶为_________。

A.机动船

B.限于吃水的船舶

C.从事普通拖带作业的船舶

D.以上都是

答案：D

(3分)

222.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.限于吃水的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

223.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.帆船

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事普通拖带作业的机动船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

224.一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.机帆并用船

D.从事捕鱼的船舶

答案：C

(1分)

225.海员常说的看到他船舷灯，“让红不让绿”适用于_________。

A.对遇局面

B.追越

C.在互见中

D.交叉相遇局面

答案：D

(1分)

226.交叉相遇局面适用的水域为_________。

A.海洋

B.狭水道

C.分道通航制

D.海船能够到达一切水域

答案：D

(1分)

227.交叉相遇局面不适用的水域为_________。

A.海洋

B.狭水道

C.分道通航制

D.在航道的弯曲地段，循相反航向行驶的两机动船形成航向暂时交叉时

答案：D

(3分)

228.你船为在航机动船，当对在本船右正横后的机动船是否在追越你船有任何怀疑时，你应断定为_________。

A.追越

B.局面难以断定

C.交叉相遇局面

D.保向、保速，等待来船避让

答案：C

(3分)

229.在交叉相遇局面下，小角度交叉的特点为_________。

A.两船相对速度大

B.两船接近快

C.易与对遇局面混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

230.在交叉相遇局面下，垂直交叉的特点为_________。

A.两船相对速度适中，两船接近速度适中

B.一旦发生碰撞，往往损失惨重

C.不易与其它会遇局面混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

231.在交叉相遇局面下，大角度交叉的特点为_________。

A.两船相对速度小

B.两船接近慢

C.易与追越混淆

D.以上都是

答案：D

(2分)

232.在交叉相遇局面下，如当时环境许可。让路船应避免向左转向适用于_________。

A.大角度交叉

B.垂直交叉

C.小角度交叉

D.垂直交叉和小角度交叉

答案：D

(3分)

233.在下列说法中正确的为_________。

A.只要看到他船桅灯就应断定为对遇局面

B.只要看到他船舷灯就应断定为交叉相遇局面

C.只要看到他船尾灯就应断定为追越

D.以上均是

答案：C

(3分)

第四节

让路船的行动（234～241）

234.当在航机动船对本船的责任和义务难以断定时，应把本船断定为_________。

A.让路船

B.直航船

C.同义务船

D.以上均可

答案：A

(1分)

235.关于让路船的行动的说法不正确的为_________。

A.让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求

B.让路船在任何情况下，都应避免横越他船前方

C.让路船在任何情况下，在最后驶过让清之前，不免除其让路责任

D.让路船应根据局面和情况的不同，而采取不同的避让行动

答案：B

(2分)

236.关于让路船的行动的说法不正确的为_________。

A.让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求

B.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

C.让路船可能是让路能力优良的船舶

D.让路船可能是让路能力低劣的船舶

答案：B

(3分)

237.关于让路船的行动的说法正确的为_________。

A.让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求

B.只有在互见中，才有让路船和直航船之分

C.让路船可能是让路能力低劣的船舶，也可能是让路能力优良的船舶

D.以上均是

答案：D

(2分)

238.让路船如采取转向的行动，应尽可能避免_________。

A.对正横前的船采取向左转向

B.对正横或正横后的船采取朝着他转向

C.对正横或正横后的船采取背着他转向

D.以上都不对

答案：D

(2分)

239.让路船如采取转向的行动，应尽可能避免_________。

A.除对被追越船外，对正横前的船采取向左转向

B.除对被追越船外，对正横或正横后的船采取朝着他转向

C.对正横或正横后的船采取背着他转向

D.以上都不对

答案：D

(1分)

240.让路船可能是_________。

A.不应妨碍他船的船舶

B.不应被他船妨碍的船舶

C.让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶

D.以上都有可能

答案：D

(2分)

241.让路船应_________。

A.给在本船右舷的船舶让路

B.给在本船左舷的船舶让路

C.避免横越他船的前方

D.尽可能及早地采取大幅度的行动，宽裕地让请他船

答案：D

(3分)

第五节

直航船的行动（242～262）

242.下列错误的说法为_________。

A.直航船的首要义务是保持原来的航向和航速不变

B.直航船不可以任意地改变航向或航速

C.直航船到达习惯转向点，可以根据航行需要，适当改变航向或航速

D.直航船如果具备保持航向和航速的能力，但是未按规则要求履行直航船的义务，规则则免除让路船的让路义务

答案：D

(3分)

243.直航船的首要义务为_________。

A.采取最有助于避碰的行动

B.独自采取操纵行动以避免碰撞

C.保向、保速

D.密切注视让路船的行动

答案：C

(1分)

244.致有构成碰撞危险的两船中的一船应给另一船让路时，另一船应_________。

A.采取最有助于避碰的行动

B.保向、增速

C.保向、保速

D.保向、减速

答案：C

(2分)

245.列说法正确的为_________。

A.直航船一经发觉让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让

B.直航船一经发觉让路船左转避让时，本船即可左转以协助避让

C.直航船一经发觉让路船减速避让时，本船即可增速以协助避让

D.以上均不正确

答案：D

(3分)

246.列说法正确的为_________。

A.直航船一经发现让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让

B.直航船一经发现让路船左转避让时，本船即可左转以增大会遇距离

C.直航船一经发现让路船减速避让时，本船即可增速以增大会遇距

D.直航船一经发现让路船显然采取了适当而有效的避碰行动时，本船即应保持航向、航

速不变

答案：D

(3分)

247.直航船根据航行需要，可以适当地改变航向或航速，但这种改变应是_________。

A.正当的、合理的B.能够被他船理解的C.且不致立即导致紧迫局面

D.以上都是

答案：D

(2分)

248.当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时，直航船即可采取_________。

A.保向保速

B.避免碰撞危险的行动

C.避免紧迫危险的行动

D.独自采取操纵行动，以避免碰撞

答案：D

(2分)

249.当规则要求直航船采取最有助于避碰的行动时，则说明_________。

A.直航船应终止保向保速

B.让路船仍有采取避让行动的义务

C.两船已构成紧迫危险

D.以上都对

答案：D

(1分)

250.当直航船发觉不论由于何种原因，两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，直航船应采取_________的行动。

A.保向保速

B.避免碰撞危险

C.避免紧迫危险

D.最有助于避碰的行动

答案：D

(1分)

251.下列说法不正确的是_________。

A.只有在互见中才有让路船和直航船之分

B.只要不在互见中，就无让路船和直航船之分

C.直航船的义务就是保向、保速

D.在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速

答案：C

(1分)

252.直航船可能是_________。

A.不应妨碍他船的船舶

B.不应被他船妨碍的船舶

C.让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶

D.以上均有可能

答案：D

(3分)

253.直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.当两船构成碰撞危险时

B.当两船构成紧迫危险时

C.当两船构成紧迫局面时

D.当一经发觉让路船显然没有遵照规则采取适当行动时

答案：D

(3分)

254.规则要求直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明已构成_________。

A.紧迫局面

B.紧迫危险

C.碰撞危险

D.碰撞已不可避免

答案：B

(2分)

255.如当时环境许可，在交叉相遇局面中的直航船在独自采取操纵行动时应避免_________。

A.横越他船的前方

B.向左转向

C.向右转向

D.减速

答案：B

(1分)

256.对如当时环境许可，在交叉相遇局面下，直航船在独自采取操纵行动时，还应避免向左转向的正确理解为_________。

A.直航船应加速横越他船的前方

B.直航船应减速、停车

C.直航船应向右转向

D.直航船应根据当时的具体情况，运用良好的船艺，采取适当而有效的避碰行动

答案：D

(3分)

257.直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.构成碰撞危险时

B.构成紧迫局面时

C.构成紧迫危险时

D.以上都不对

答案：D

(2分)

258.直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为_________。

A.构成碰撞危险时

B.构成紧迫局面时

C.构成紧迫危险时

D.构成碰撞危险之后到即将形成紧迫局面之前

答案：D

(2分)

259.直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免_________。

A.形成碰撞危险

B.形成紧迫局面时

C.形成紧迫危险

D.减轻碰撞损失

答案：B

(2分)

260.直航船在独自采取操纵行动之前必须鸣放_________。

A.四短声

B.至少五短声

C.一短声

D.二短声

答案：B

(2分)

261.规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是_________。

A.两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

B.当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

C.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

D.一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时

答案：D

(2分)

262.互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船_________。

A.可独自采取行动以避免碰撞

B.应采取最有助于避碰的行动

C.应鸣放五短声再看让路船是否采取行动

D.应向右转向

答案：B

(1分)

第六节

船舶之间的责任（263～273）

263.机动船甲发现乙船显示垂直两个黑球，从左舷060°方向驶近，方位不变，按规则要求应是_________。

A.甲让乙

B.乙让甲

C.双方互让

D.两船各自向右转向

答案：A

(2分)

264.机动船甲发现与左舷060°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直红、白、红三盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

265.机动船甲操舵系统突然失灵，并且立即显示了相关信号，此时发现与右舷070°方位除显示机动船的号灯外，还显示垂直上绿、下白、二盏环照灯的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：A

（3分)

266.显示号型“◆”的甲船发现与左舷030°方位显示垂直两个黑球的乙船构成碰撞危险，其避让关系为_________。

A.乙让甲

B.甲让乙

C.双方互让

D.以上均错

答案：B

(3分)

267.一艘机动船与一艘从事捕鱼的拖网船航向相反，致有构成碰撞危险时应_________。

A.各自向右转向

B.机动船负责让路

C.各自向左转向

D.从事捕鱼的船舶负责让路

答案：B

(1分)

268.一艘从事捕鱼的船舶与一艘失去控制的船舶在相反的航向上对驶，致有构成碰撞危险时应_________。

A.各自向右转向

B.失去控制的船舶负责让路

C.各自向左转向

D.从事捕鱼的船舶负责让路

答案：D

(1分)

269.船舶之间的责任条款的基本原则是_________。

A.机动船避让非机动船

B.操纵能力受到限制的船舶不负让路责任

C.根据船舶采取有效避让行动的能力划分责任

D.失去控制的船舶不负让路责任

答案：C

(2分)

270.不应妨碍他船安全航行的船舶，其行动应是_________。

A.积极、主动、及早地采取行动，并留有足够的水域以供让其安全通过

B.构成碰撞危险时，若该船为直航船，仍不免除其不应妨碍的责任

C.不以构成碰撞危险的方法航行

D.以上都是

答案：D

(2分)

271.如环境许可，下列哪种船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全航行_________。

A.机动船

B.从事捕鱼船

C.帆船

D.以上均是

答案：D

(1分)

272.一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反，致有构成碰撞危险时，应_________。

A.两船各自向右转向

B.两船各自向左转向

C.从事捕鱼的船舶为让路船

D.操纵能力受到限制的船舶为让路船

答案：C

(2分)

273.帆船在航时，应给其让路的船舶为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.以上都是

答案：D

(2分)

第四章

船舶在能见度不良时的行动规则（274～299）

274．“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶”的规定适用于_________。

A.机动船

B.失去控制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.每一船舶

答案：D

(1分)

275．“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“应将机器作好随时操纵的准备”的规定适用于_________。

A.机动船

B.失去控制的船舶

C.从事捕鱼的船舶

D.每一船舶

答案：A

(3分)

276.雾中用雷达测得他船的相对方位140°，距离5海里，20分钟后，方位不变，距离3海里，你船应_________。

A.立即右转避让

B.立即左转避让

C.保向、保速

D.立即减速、停车、倒车

答案：B

(2分)

277.雾中用雷达测得他船的相对方位050°，距离5海里，20分钟后，方位不变，距离4海里，你船应_________。

A.立即右转

避让

B.立即左转避让

C.保向、保速

D.立即减速、停车、倒车

答案：A

(3分)

278.甲船已停车且不对水移动，雾中用雷达测得乙船在本船右舷040°方向，距离5海里，且方位不变,距离在变小，甲船应_________。

A.等乙船避让

B.动车向右避让

C.动车向左避让

D.动车、并倒车

答案：B

(3分)

279.雾中仅凭雷达测到他船时，如转向避让，正确的做法为_________。

A.对正横前的船背着它转向

B.除对追越船外，对正横及正横后的船舶避免朝着它转向

C.除对被追越船外，对正横前的船舶避免朝着它转向

D.以上都不是

答案：D

(2分)

280.你船在雾中航行，仅凭雷达测到他船在正横前，如转向避让，除对被追越船外，正确的做法为_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.向左转向

D.向右转向

答案：D

(3分)

281.你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在右前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.保向、保速

D.以上均错

答案：D

(3分)

282.你船在雾中航行，当听到他船的雾号显似在左前方，但对他船的船位尚未能确定时，你船应采取_________。

A.向左转向

B.向右转向

C.保向、保速

D.立即减速、停车，必要时倒车

答案：D

(1分)

283.你船在雾中航行，当本船与右前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取_________。

A.背着它转向

B.朝着它转向

C.保向、保速

D.立即减速、停车，必要时倒车

答案：D

(2分)

284.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有一回波，距离6海里，5分钟后，该回波还在原处，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向、同速船

答案：D

(3分)

285.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有7海里处有一回波，5分钟后，该回波方位不变，距离5海里，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向同速船

答案：C

(3分)

286.你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有7海里处有一回波，10分钟后，该回波方位不变，距离6海里，该物标为_________。

A.锚泊船

B.被追越船

C.对驶船

D.同向同速船

答案：B

(3分)

287.雾中仅凭雷达测到他船时，如转向避让，正确的做法为_________。

A.除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能避免采取向左转向

B.对正横及正横后的船舶尽可能避免采取朝着它转向

C.以上都是

D.以上都不是

答案：C

(1分)

288.两船避让责任和义务完全相同的是_________。

A.对遇局面

B.交叉相遇局面

C.在能见度不良的水域中互见之前

D.A和C都是

答案：D

(1分)

289.船舶在能见度不良时的行动规则适用的水域为_________。

A.大海上

B.近岸水域

C.狭水道和分道通航制水域

D.海船能够到达一切水域

答案：D

(1分)

290.船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为_________。

A.在能见度不良的水域中的船舶

B.在能见度不良的水域中的在航船舶

C.在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶

D.在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶

答案：C

(2分)

291.船舶在能见度不良时的行动规则适用的对象为_________。

A.失去控制的船舶

B.操纵能力受到限制的舶

C.从事捕鱼的船舶

D.以上都是

答案：D

(2分)

292.当一船听到他船雾号显似在本船正横以前，不论是否存在碰撞危险，本船_________。

A.应将航速减到能维持航向的最小速度

B.应立即停车、倒车、把船停住

C.应立即向右转向

D.以上做法都不对

答案：D

(2分)

293.船舶在能见度不良时的正确做法为_________。

A.加强瞭望

B.用安全航速行驶

C.开启航行灯

D.以上都是

答案：D

(1分)

294.某船在能见度不良时用雷达发现与右正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：C

(2分)

295.某船在能见度不良时用雷达发现与右正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：A

(2分)

296.某船在能见度不良时用雷达发现与左正横前的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：D

(3分)

297.某船在能见度不良时用雷达发现与左正横后的船舶存在碰撞危险，在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________。

A.左转结合增速

B.左转结合减速

C.右转结合减速

D.右转结合增速

答案：D

(3分)

298.你船在能见度不良时应遵循下列何项规定_________。

A.按规定鸣放雾号

B.备车、航行

C.正确使用雷达避碰

D.以上都对

答案：D

(1分)

299.雷达故障，雾中听到他船的雾号显似在正横以前时，规则要求“应极其谨慎地驾驶”的含义应包括_________。

A.及早转向避让

B.保持高度戒备，切忌盲目转向

C.鸣放雾号

D.保向、保速

答案：B

(2分)

第五章

号灯和号型（300～330）

300.号灯、号型应同时显示的时间为_________。

A.能见度不良的白天

B.晨昏蒙影时

C.夜间有月光时

D.A和B都对

答案：D

(2分)

301.在显示号灯期间，不应显示的灯光为_________

灯光。

A.会被误认为规则条款订明的B.会削弱号灯能见距离和显著特性的C.会妨碍正规瞭望的D.以上均是

答案：D

(2分)

302.桅灯的水平显示范围为_________

内。

A.360度

B.从船的正前方到每一舷正横前22.5度

C.从船的正前方到每一舷正横后22.5度

D.正横以前

答案：C

(1分)

303.舷灯的水平显示范围为_________

内。

A.115.5度

B.从船的正前方到每一舷正横前22.5度

C.从船的正前方到各自一舷正横后22.5度

D.从船的正前方到各自一舷正横前22.5度

答案：C

(1分)

304.尾灯的水平显示范围为_________

内。

A.67.5度

B.从船的正后方到每一舷正横前67.5度

C.从船的正后方到每一舷67.5度

D.从船的正前方到每一舷的67.5度

答案：C

(1分)

305.锚灯是一盏。

A.黄灯

B.绿灯

C.白色环照灯

D.白色闪光灯

答案：C

(1分)

306.拖带灯灯是一盏。

A.黄色环照灯

B.黄灯，且具有尾灯的特性

C.白色环照灯

D.红灯

答案：B

(3分)

307.机动船当拖带长度大于200米时，在夜间应处显示

前桅灯。

A.垂直二盏

B.一

盏

C.垂直三盏

D.垂直四盏

答案：C

(2分)

308.机动船当拖带长度小于或等于200米时，在夜间应处显示

前桅灯。

A.垂直二盏

B.一

盏

C.垂直三盏

D.垂直四盏

答案：A

(2分)

309.机动船当拖带长度大于200米时，白天应在最易见处显示一个

号型。

A.圆柱体

B.圆锥体

C.菱形体

D.黑球

答案：C

(2分)

310.机动船当拖带长度小于或等于200米时，白天应在最易见处显示一个

号型。

A.圆柱体

B.圆锥体

C.菱形体

D.以上均不对

答案：D

(2分)

311.看到来船显示由两个尖端对接的圆锥体所组成的号型，该船可能是_________。

A.从事捕鱼的非拖网船

B.从事捕鱼的拖网船

C.锚泊或在航中的从事捕鱼的非拖网船

D.以上均有可能

答案：D

(1分)

312.在夜间，你船看到前方有一艘船显示红、绿合色舷灯和桅灯，你应断定该船是_________。

A.在航机动船，船长大于或等于50米

B.在航机动船，船长大于或等于30米

C.在航机动船，船长大于或等于20米

D.在航机动船，船长小于20米

答案：D

(1分)

313.在夜间，你船看到前方有一艘船显示红、绿合色舷灯和垂直上绿、下白二盏环照灯，你应断定该船是_________。

A.从事捕鱼的拖网船，船长大于或等于50米

B.从事捕鱼的非拖网船，船长大于或等于30米

C.从事捕鱼的非拖网船，船长大于或等于20米

D.从事捕鱼的拖网船，船长小于20米

答案：D

(2分)

314.正在从事非拖网作业的船舶在航，且对水移动，除应显示舷灯、尾灯外，还应显示的垂直两盏环照灯为_________。

A.上白下红

B.上绿下白

C.上红下白

D.上绿下红

答案：C

(1分)

315.白天，你看见显示最上、最下各一个球体，中间是一个菱形体号型的来船，该船应是_______。

A.限于吃水的船舶

B.搁浅船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.失去控制的船舶

答案：C

(2分)

316.白天，你看见显示一个黑色圆柱体号型，该船应是_________。

A.限于吃水的船舶

B.搁浅船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.失去控制的船舶

答案：A

(2分)

317.失去控制的船舶在锚泊时应显示的号型为_________。

A.垂直两个球体

B.仅是一个锚球

C.垂直两个球体和一个锚球

D.垂直三个球体

答案：B

(1分)

318.下列说法中正确的为_________。

A.只要在互见中，就有让路船和直航船之分

B.失去控制的船舶显示桅灯是重大过失

C.在对遇局面下，严禁向左转向

D.从事捕鱼的拖网船显示桅灯是重大过失

答案：B

(2分)

319.在下列船舶中，在航、不对水移动时不应显示舷灯和尾灯的是_________。

A.长度小于12米的机动船

B.操纵能力受到限制的船

C.限于吃水的船舶

D.候潮漂泊的机动船

答案：B

(1分)

320.在下列船舶中，在航、不对水移动时不应显示舷灯和尾灯的是_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.操纵能力受到限制的船舶

（从事清除水雷作业的船舶除外）

C.失去控制的船舶

D.以上都是

答案：D

(3分)

321.你船正在用拖网捕鱼,船长小于50米，白天应显示的号型是_________。

A.一个圆柱体

B.一个圆锥体，尖端向上

C.不必显示任何号型

D.一个由二个尖端对接的圆锥体所组成的号型

答案：D

(1分)

322.你船在海上看到来船显示上黄、下白垂直两盏灯，来船是_________。

A.从事拖带作业的机动船

B.在航机动船

C.操纵能力受到限制的船舶

D.从事捕鱼作业的非拖网船

答案：A

(2分)

323.你船是拖网渔船，在往返渔场的航行途中，白天应显示的号型是_________。

A.一个圆球体

B.一个圆柱体

C.不应显示任何号型

D.一个圆锥体，尖端向下

答案：C

(3分)

324.你船是拖网渔船，在往返渔场的航行途中，夜间应显示的号灯是_________。

A.垂直二盏环照灯，上绿下白、舷灯、尾灯

B.垂直二盏环照灯，上红下白、舷灯、尾灯

C.同等长度的机动船的号灯

D.以上均可

答案：C

(3分)

325.你船是拖网渔船，因主机出现故障，在渔场锚泊修理，白天应显示的号型是______。

A.一个圆球体

B.一个圆柱体

C.一个由二个尖端对接的黑色圆锥体所组成的号型

D.一个圆锥体，尖端向下

答案：A

(3分)

326.你船是拖网渔船，在起网中，因起网设备出现故障，在渔场锚泊修理，夜间应显示的号灯是_________。

A.上下垂直二盏环照灯，上绿下白、舷灯、尾灯

B.上下垂直二盏环照灯，上绿下白、锚灯

C.上下垂直二盏环照灯，上绿下白

D.以上均可

答案：C

(3分)

327.从事捕鱼作业的非拖网船，当渔具从船边伸出的距离大于150米时，在夜间应显示的号灯是_________。

A.应在渔具伸出方向显示一盏绿灯

B.应在渔具伸出方向显示一盏红灯

C.应在渔具伸出方向显示一盏白灯

D.应在渔具伸出方向显示一盏黄灯

答案：C

(3分)

328.你船在海上看到来船显示垂直两盏白灯，来船是_________。

A.从事拖带作业的机动船，拖带长度不超过200米，且船长小于50米

B.从事旁拖作业的机动船，且船长小于50米

C.在航机动船，且船长大于50米

D.以上都有可能

答案：D

(3分)

329.你船在海上看到来船显示上红、下白垂直两盏灯和上下垂直两盏每秒钟交替闪光一次，明暗历时相等的黄灯，来船是_________。

A.维修助航标志的船舶

B.从事捕鱼作业的围网船，而且该船的行动为渔具所妨碍

C.从事拖带作业的船舶

D.从事捕鱼作业的拖网船

答案：B

(3分)

330.你船在海上看到来船显示一个由二个尖端对接的黑色圆锥体所组成的号型，你应断定来船是_________。

A.从事捕鱼作业的拖网船，在航，对水移动

B.从事捕鱼作业的拖网船，在航，不对水移动

C.从事捕鱼作业的非拖网船，在航，对水移动

D.从事捕鱼作业的拖网船，或从事捕鱼作业的非拖网船，在航，对水移动，或不对水移动，或锚泊

答案：D

(3分)

第六章

声响和灯光信号（331～365）

第一节操纵和警告信号（331～348）

331.追越声号适用的水域_________。

A.大洋上

B.狭水道

C.分道通航制

D.任何互见中的水域

答案：B

(2分)

332.追越声号适用于_________。

A.能见度不良时

B.任何能见度

C.分道通航制水域互见中

D.狭水道水域互见中

答案：D

(2分)

333.追越声号适用的对象为狭水道中互见的_________。

A.从事捕鱼的船舶

B.失去控制的船舶

C.机动船

D.任何配备有号笛的船舶

答案：D

(3分)

334.怀疑和警告声号适用于_________。

A.能见度不良时

B.任何能见度

C.互见中的分道通航制水域

D.任何互见中的水域

答案：D

(2分)

335.怀疑和警告声号适用于互见中的_________。

A.任何船舶

B.锚泊船

C.搁浅船

D.在航船舶

答案：A

(3分)

336.规则中规定的“长声”与“长声”;“长声”与“短声”;“短声”与

“长声”

之间的时间间隔为_________。

A.一秒钟

B.约一秒钟

C.约二秒钟

D.三秒钟

答案：C

(3分)

337.规则中规定的“短声”与“短声”之间的时间间隔为_________。

A.一秒钟

B.约一秒钟

C.约二秒钟

D.三秒钟

答案：B

(3分)

338.雾中你船用雷达测的他船在右前方，且存在着碰撞危险，你船应_________。

A.鸣一短声右转

B.鸣二短声左转

C.鸣三短声倒车

D.以上均不对

答案：D

(2分)

339.补充操纵声号的灯号，前后组信号间隔应不少于_________。

A.5秒钟

B.10秒钟

C.15秒钟

D.20秒钟

答案：B

(3分)

340.在互见中对他船的行动不理解时应鸣放_________。

A.四短声

B.至少五短声

C.一长声

D.三短声

答案：B

(2分)

341.按避碰规则规定，表示“我船正在向右转向”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：A

(1分)

342.按避碰规则规定，表示“我船正在向左转向”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：B

(1分)

343.按避碰规则规定，表示“我船正在向后推进”时应鸣放的声号是_________。

A.一短声

B.二短声

C.一长一短声

D.三短声

答案：D

(1分)

344.船舶在互见中的操纵声号，适用于_________。

A.在任何能见度水域中的机动船

B.在任何能见度水域中互见的任何船舶

C.在互见中的任何机动船

D.在互见中的在航机动船

答案：D

(2分)

345.你船按章沿狭水道行驶，企图在前船的左舷追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：B

(1分)

346.你船按章沿狭水道行驶，企图在前船的右舷追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：A

(2分)

347.你船按章沿狭水道行驶，后船鸣放追越声号，你船同意追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：C

(1分)

348．你船按章沿狭水道行驶，后船鸣放追越声号，根据当时环境及具体情况，你船不同意追越，应鸣放的声号为_________。

A.二长声继以一短声

B.二长声继以二短声

C.一长、一短、一长、一短声

D.至少五声短而急的笛号

答案：D

(1分)

第二节

能见度不良时使用的声号（349～360）

349.你船为机动船，在大雾中以安全航速航行，应以每次不超过2分钟鸣放_________。

A.一长声

B.二长声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：A

(2分)

350.在雾中，执行引航任务的引航船在航，已停车且不对水移动时，应鸣放的声号是_________。

A.一长声、四短声

B.二长声、四短声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：B

(2分)

351.你船听到－

··雾号，来船可能是_________。

A.失控船

B.帆船

C.拖带船

D.以上均有可能

答案：D

(2分)

352.雾中，你船听到

─

····声号，该船为_________。

A.被拖船

B.引航船

C.在航机动船

D.失去控制的船舶

答案：B

(2分)

353.雾中，你船听到

─

···声号，该船为_________。

A.最前一艘被拖船

B.最后一艘被拖船

C.任何一艘被拖船

D.一艘均有可能

答案：B

(1分)

354.雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，该船为_________。

A.一艘被拖船

B.锚泊船

C.失去控制的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：B

(1分)

355.雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，且在急敲号钟之前和之后，各分隔而清楚地敲打号钟三声，该船为_________。

A.搁浅船

B.锚泊船

C.失去控制的船舶

D.从事捕鱼的船舶

答案：A

(1分)

356.你驾驶机动船在浓雾中航行，在左前方传来一长声二短声，接着传来一长声三短声雾号，此时，应是_________。

A.他船是让路船

B.你船是让路船

C.双方都负有避让责任

D.避让责任难以确定

答案：C

(3分)

357.你船为在航机动船，雾中听到─

··声号，则_________。

A.你船为让路船

B.他船为直航船

C.两船避让义务相同

D.他船为让路船

答案：C

(3分)

358.你船为在浓雾中航行的机动船，舵机突然失灵，且按章鸣放─

··声号，这时听到左前方传来一长声雾号，其避让关系为_________。

A.你船为让路船

B.你船为直航船

C.两船避让义务相同

D.他船为让路船

答案：C

(3分)

359.你船在雾中听到一短、一长、一短继以四短声，则来船为_________。

A.引航船对水移动

B.引航船不对水移动

C.引航船在锚泊中

D.最后一艘被拖船

答案：C

(2分)

360.在雾中，你船正在从事拖网作业；应鸣放的声号是_________。

A.一长声、四短声

B.二长声、四短声

C.一短、一长、一短声继以四短声

D.一长声、两短声

答案：D

(2分)

第三节

遇险信号（361～365）

361.下列说法正确的为_________。

A.遇险信号应一起使用

B.遇险信号应单独使用

C.遇险信号可以单独使用，也可以一起使用

D.至少五短声或至少五短闪也可以用作遇险信号

答案：C

(1分)

362.下列不是船舶遇险信号的为_________。

A.无线电话发出“梅代”语音信号

B.放出橙色烟雾的烟雾信号

C.以短的间隔，每次放一个抛射红星的火箭或信号弹

D.用探照灯的灯光向四周扫描

答案：D

(2分)

363.下列是船舶遇险信号的为_________。

A.船上的火焰

B.以任何通讯方式发出莫尔斯码SOS信号

C.两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动

D.以上均是

答案：D

(2分)

364.你船在雾中航行，突然听到右前方传来不停的号笛连鸣声，这表明该船_________。

A.在航，对水移动

B.在航，不对水移动

C.锚泊

D.遇险，需要救助

答案：D

(3分)

365.你船在雾中航行，突然听到左前方传来不停的急敲号钟声，这表明该船_________。

A.锚泊

B.搁浅

C.失去控制

D.遇险求救

答案：D

(3分)

第七章

责任（366～389）

（疏忽和背离）

366.某船因未发现号灯损坏而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

367.某船在狭水道中航行，因未靠右行驶而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(1分)

368.某船在狭水道中航行，因航速过高而导致碰撞，应属于_________

疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(1分)

369.某船在分道通航制水域中航行，因未在通航分道的中央附近行驶，而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A

(2分)

370.某船因就餐时无人瞭望而导致碰撞，应属于_________疏忽。

A.遵守规则各条的B.海员通常做法上的C.对当时特殊情况任何戒备上的D.以上均是

答案：A