广南县交通运输局关于进一步加强建筑工程领域安全生产工作情况汇报5篇

第一篇：广南县交通运输局关于进一步加强建筑工程领域安全生产工作情况汇报

广南县交通运输系统关于进一步加强

建筑工程领域安全生产工作情况汇报

广南县安委会;按照2月10日全州安全生产视频会议精神和《中共文山州委办公室文山州人民政府办公室关于进一步加强建筑工程领域安全生产工作的紧急通知》（文办发电〔2015〕31号，《中共广南县委办公室

广南县人民政府办公室关于进一步加强建筑工程领域安全生产工作的紧急通知》（广电〔2015〕23号）文件精神，广南县交通运输局于2015年2月10日至13日组织全县交通运输系统开展道路安全、公路建设工程、水上交通安全生产大检查，现将开展工作情况汇报如下：

一、落实责任，增强做好全生产工作极端性的认识 以文山市“2.09”坍塌事故为教训，举一反三，充分认识做好安全生产工作的极端重要性、长期性和艰巨性，党政主要领导要切实负起“第一责任人”的责任，广南县交通运输局2015年2月10日召开交通运输系统安全生产工作会议，局长就抓好安全生产大检查工作做了重要部署和安排，成立道路交通危险路段安全专项检查组，确保此项工作的顺利开展。会议结束后由交通运输局牵头，公安交警大队、公路路政管理大队、道路运输管理局参与。重点对境内企业、高速路、国道323线、西西公路、丘广公路、广八公路、通达通畅工程和水上运输等进行检查。

二、对在建工程的安全生产大检查

广南县交通运输局现有公路建设项目25个，严格按《中共文山州委办公室文山州人民政府办公室关于进一步加强建筑工程领域安全生产工作的紧急通知》要求，督促企业落实节前全面停工放假规定，2015年2月10日起，全县所有公路建筑施工工地已全面停工。

三、水上交通安全检查

2015年2月10日，水上交通运输，县交通海事工作人员针对春运及春节期间群众出行较为密集的情况，对重点库区板蚌库区、牧露电站库区的水运企业进行检查和隐患排查。一是客船安全技术状况救生设配配备情况、消防安全工作情况；二是从业人员船员的教育培训情况；三是企业针对春运和春节期间营运的应急预案及应急演练情况。

四、公路养护排查整治情况

广南县地方公路管理段段在2015年2月10日经段领导班子研究决定成立了以段长为组长、副段长为副组长、各班室负责人为成员的安全生产工作领导小组，研究部署了节日前、中、后各个时段的工作重点和任务，采取积极措施，以确保我段所管辖公路的安全和畅通，为全县人民的节日往来提供一个良好的道路交通环境。广南县地方公路管理段及时安排人员对所管养的县道进行排查处置，一是对存在安全隐患的路段进行安全处置，本次处置的线路为八宝至板蚌、西洋至板蚌、者兔至底圩、者兔至者太、那糯至砚山，投入资金近50万元。二是对八达桥、清水江桥分别进行交通管制，设置警示桩、限载、限速标志，严禁超载超重车辆通行。三是路政人员在巡查整治中共清除路障200平方米，沿途发放宣传资料近150份，设置安全警示桩4棵，此次的巡查整治工作为春运期间提供了畅通的道路交通环境。

五、道路运输安全检查情况

（一）检查内容 此次检查的内容包括：

1．共性检查：新《安全生产法》宣传贯彻落实情况；“春运”、“春节”期间道路运输安全的部署及落实情况；是否在春运前对其从业人员进行一次包括安全告知、安全承诺、GPS监控等在内的针对安全集中教育和宣传动员工作情况；企业应急预案完善情况和应急演练、应急处置能力情况；消防安全工作情况；人员密集场所安全隐患排查治理情况和反抗防暴工作情况。

2．分类检查：

（1）客运企业：检查运输企业是否对其从业的驾驶人员进行资格条件排查确认，包括对资格条件不具备、相关证件过期、被列入“黑名单”的驾驶人员的相关处理措施、备案情况；是否对营运车辆安全设备、设施进行隐患排查整改情况；是否严格执行旅游包车的相关规定，严格落实旅游包车备案制度；是否严格执行“84220”规定、长途客运车辆凌晨2点至5点的停车休息制度情况。客运站对“三不进站、七不出站”落实执行情况；客运车辆卫星定位装置是否实时在线、动态监控平台是否工作正常及违规驾驶员查处情况。

（2）危货运输企业：是否合理安排各项生产任务，尤其是在春节、两会期间的危险品运输任务，除紧急任务外，原则上不安排货运运输任务情况；危货运输驾驶员、押运员从业资质情况；罐车罐体检测情况。

（3）维修企业：主要检查了企业厂区环境卫生情况、制定应急预案和落实值班情况、节前安全学习情况、消防设施设备正常使用情况。

（4）驾培企业：主要检查了企业安全会议记录，教学车辆的安全性能检测情况，教学车辆运作情况，办公设施设备及训练场地安全工作落实情况等。

（二）发现问题及处理结果

此次行动，共检查辖区客运企业（站）10户、货运企业6户（含危货1户）、二类维修企业11户、驾驶培训企业2户，发现的安全隐患检查人员皆严格督促企业进行了整改。

1.安全操作及制度执行问题： 一是文山州隆兴矿业有限公司GPS实际运行情况与记录不符，该问题已于2月6日前整改完毕；二是广南县黑支果敏记修理厂人员组织机构图人员照片未上墙、未设置废油回收池，经检查人员11日复查，该企业已按照要求整改完毕；三是广南县广茂运输有限责任公司无“春运”安全学习记录、宣传展板无“春运”、“春节”及恶劣天气安全告知内容，检查人员已责令企业于2月13日完善学习记录，及时发布恶劣天气安全告知，以便驾驶员安全出行；四是个别维修企业存在未开展安全生产学习会议、车间电闸裸露、电闸上悬挂易燃物品等安全隐患，经2月12日的复查，各维修企业均按照要求将安全隐患整改完毕。

2.逐车排查情况：

结合春运工作实际，检查小组对云南文山交通运输集团公司广南分公司营运车辆进行了细致的逐车排查，发现无安全锤车辆1辆、无三角垫车辆3辆、缺警示牌车辆1辆、既无安全告知视频又未张贴安全告知标识车辆7辆，检查人员对企业予以批评，责令企业针对以上安全隐患进行整改，2月12日，广南分公司针对以上安全隐患进行逐项整改，并将整改情况报至县运管局。

广南通达农村客运有限公司莲城片区93辆营运车辆，抽查56辆，灭火器失效8辆，已于2月12日全部进行了更换，同时安全检查人员要求企业严格落实安全生产主体责任，从严排查安全隐患。

文山州隆兴矿业有限公司云H10950灭火器把手损坏及云H18237云H10665车后部无危险标识及安全告示模糊的安全隐患，检查人员已责令并督促企业当场更换了灭火器，还要求企业于2月16日前将其余安全隐患整改完毕。

六、开展境内危险路段排查

（一）昆-富线（广南-八宝）

1、K137+350M右侧路基坍塌，昌50米、宽4米，左道单复通行，影响行车安全，村在道路交通安全隐患；

2、K143+800M 右侧路基坍塌长80米、宽2米，影响行车安全；

3、K156+450M 右侧路基塌方长约30米，存在安全隐患；

4、K181+240M 右侧路基谈谈长20米、宽2米，存在道路安全隐患。

（二）八—板线（八宝—板蚌）

K21+700m 路肩坍塌长约15米，存在道路交通安全隐患。

（三）S201线（广—马线）

1、K121+400M 过度路段整体沉陷长50米，多出坑塘，正在处治；

2、K137+30M 桥头沉陷，长15米、宽7.5米，行车发生跳头现象，存在道路交通安全隐患。

通过开展安全生产大检查，进一步增强了企业、施工单位和监理单位的安全意识，对检查发现的安全隐患做到早发现，早整改，把事故苗头消灭在萌芽之中。今后我局将继续完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。继续在全县范围内全面开展公路道路运输安全生产专项整治工作，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、公路施工现场的安全生产工作，巩固推进安全生产大检查活动取得的明显成效，着力构建交通运输行业安全隐患自查自改机制，做到警钟长鸣、常抓不懈，确保我县春节期间道路交通安全。

广南县交通运输局 2015年2月13日

第二篇：2011交通运输局安全生产工作汇报

**市交通运输局

2011年安全生产和应急工作汇报

（2011年12月16日）

各位领导：

受***局长委托，首先，我代表灵宝市交通运输局党委，向莅临我局检查指导工作的各位领导表示热烈欢迎和衷心的感谢。下面，我就我局今年以来安全生产及应急工作向各位领导作简要汇报。

今年以来，我局在省交通运输厅、***市交通运输局及灵宝市委、市政府的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面贯彻《安全生产法》，坚决落实《河南省交通运输安全生产管理规定》，加强“双基”建设，完善“四项机制”，强化安全监管，抓基础，抓基层，抓措施落实，取得了全年无重大责任事故发生、应急管理水平明显提升、全市交通运输行业安全生产形势持续稳定的良好成绩。在此我代表灵宝市交通运输局党委向多年以来一直关心、支持灵宝交通运输安全生产工作的各位领导再次表示衷心的感谢！总体上讲，我们主要采取以下措施：

一、抓组织机构，加强组织领导

我局成立了以局党委书记、局长***为组长、党委班子成员为副组长、局运输安全科负责人、局属各单位一把手为成员的全系统安全生产及应急工作领导小组，细化目标任务，签订责任书，严格落实安全生产“一岗双责”制，把全年安全生产及应急管理各项工作逐一分解，坚持做到目标到人、任务到人、责任到人，确保各项工作有部署、有措施、有组织、有检查督导、有考核评

比，加强了对我局安全生产及应急工作的组织领导。

二、抓基层基础，确保“本质安全”

“双基”建设是交通运输安全生产及应急工作的长效保证。我局高度重视“双基”建设，制定了2011实施方案，细化分解目标任务，全面加强安全生产基层、基础工作。一抓宣传教育。以《公路安全保护条例》、《河南省交通运输安全生产管理规定》、《河南省重大隐患排查治理责任追究规定》、《河南省交通运输安全应急工作考核标准》、《河南省水路交通管理办法》等一系列重要法律法规、规范性文件颁布实施为契机，加强安全宣传、教育。全年仅局属客运站挂（贴）宣传标语80余幅，制作版面20余块，播放安全宣传片70余次，举办班组长、司乘人员培训教育达3000余人次。二抓活动载体。以“安全生产年”、“道路客运隐患整治专项行动”、“安全生产大检查”、“安全生产月活动”、“ 重大事故隐患排查治理专项行动”、“贯彻落实7.24安全生产紧急会议精神”、“路桥隐患排查治理专项行动”等活动为载体，多角度，多层次，全方位地深化行业监管，狠抓安全隐患排查治理体制机制建设，实行每月基层检查和18日隐患排查治理台账审核制，以审核促自查，以检查促整改，基本形成法规宣传经常化、培训教育经常化、应急演练经常化、行业监管经常化、隐患排查经常化、落实整改经常化的安全生产管理模式。全年基层检查40余次，其中局组织检查14次，主管领导带班检查9次，组织联合检查2次；发现隐患22起，下发整改通知22份，存在隐患全部整改到位。三抓责任落实。针对交通运输行业的安全监管点多、面广、线长，社会影响大等诸多特点，我们充分发挥局属各部门的专业优势，坚持“抓生产就要抓安全”的工作原则，把道路运输、公路通行、工程建设、水上安全及各单位内部安全等各项工作，从党委班子

成员到一线企业，实行目标、任务、职责、督导、奖惩五落实，全面贯彻机构、制度、管理、教育、宣传、投入、应急、演练及档案管理等各项规定，实现安全生产及应急管理无盲区、无死角。四抓应急管理。我们在道路运输、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突发事件应急预案，结合实际修订完善，定期组织应急演练，全年组织公路安全应急演练2次，运输消防演练8次，水上安全演练1次，应急处置能力明显提升。五抓安全投入。距初步统计，今年以来，全系统通过各种途径完成安全生产投入总额在1810万元以上，其中危桥改造完成投资746万元，公路安保投入180万元，更新客运车辆670万元，隐患排查治理完成投资30万元，应急管理完成投资123万元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重点工作，务求取得实效

在坚持常规工作的同时，我们坚持重点任务重点突破的工作思路，狠抓工作落实。一是重要时段强化监管。春运、五一、十一黄金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以来重点监控的重要时段。每临重要时段，我局都要召开专门会议，结合上级部署、结合全国安全形势、结合我局实际对安全生产工作进行统一部署、统一安排，同时加强督导检查，督促公路、运管、海事等部门，统一步调，多管齐下，确保人民群众出行安全。二是突发情况紧急应对。交通运输部7.24安全生产紧急会议、7.27国务院常务会议针对交通运输系统安全工作提出明确要求，我局紧急采取相关措施，召开全市运输安全工作会议，加大客运企业、车辆的检查力度，重点检查客运企业安全制度是否落实到位、三品检查是否有效执行、车辆消防及逃生设备是否齐全有效、是否严格执行长途客车凌晨2点至5点事故易发时段司机强制休息规定，运管部

门是否有效监管等。此间我亲自带队深入运输管理部门、全市4家客运公司、7家客运站，也就是全市客运市场进行了全面的检查督导，督促各责任主体排查隐患、彻底整改，确保客运安全万无一失。三是路桥隐患深入排查。针对7、8月份全国多地出现的桥梁坍塌事故，我局结合上级要求，紧急部署全市国、省道干线及农村公路桥梁隐患排查，严格按照交通运输部关于桥梁安全五级分类标准，对灵宝市境内桥梁、涵洞进行全面检查，对排查出的存在安全隐患的4、5类桥涵分别采取了疏通涵洞、设立警示标志、限行、加强路政监管、彻底停用等措施，确保路桥运行安全。四是运输管理全面加强。今年以来针对全国范围运输领域重大事故频发、社会舆论多有质疑的情况，道路运输部门加强了驻站力量，严格落实“三关一监督”，督促客运企业全面落实主体责任，坚持实行“三证报班”、“三品检查”和“三不进站、五不出站”，以及例保例检等制度，不断加大安全检查密度，增强安全检查的针对性和灵活性，确保检查效果；严格落实危货运输相关规定，加强对危运企业、车辆的GPS实时监控和“二级维护”规定落实情况的督导检查；海事部门坚持每月至少一次的渡口检查，严格“三关一排查”、船舶营运签证制度，落实消防救生措施，严密监控责令停航的无证船舶动态，确保水上交通安全。

总之，在即将过去的一年里，我们确实尽了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成绩，但是与上级组织的要求还存在一定的差距，我们将在以后的工作中发扬成绩，改进不足，通过更加扎实深入的工作，争取更大、更好的成绩。

谢谢大家。

第三篇：关于建筑工程领域安全生产工作报告

各位同仁：

今天，我们在这里召开全县建设施工安全会议，既是建筑行业的一次重要会议，也是关系到全市安全生产工作大局的重要会议。主要是由于去年年底出现一起一般安全生产事故，我们要深刻吸取教训，举一反三，加强建筑业领域安全生产工作。今天的会议是深刻分析当前建筑业安全生产存在的问题，进一步抓好十八大、春节前重要特殊时期的安全生产工作，扭转我市建筑施工事故发生的局面，努力使事故起数和死亡人数双下降，实现零事故。特布置最近时期建设施工安全生产工作。下面，就相关工作做简要发言：

一、主要存在的问题

随着我市建设步伐的不断推进，城市容量的扩宽，建设任务重，但安全生产的形势还是不容乐观，存在的问题主要有：

1、施工企业主要负责人的安全意识不够。施工企业对安全生产的重要性依然认识不足，侥幸心理非常严重，自身没有真正重视安全，没有摆正安全与发展、安全与生产、安全与效益的关系，安全管理措施不得力，工作不深入，上级有关安全工作政策和要求得不到有效贯彻执行。部分施工企业对安全生产工作不够重视，安全生产责任制形同虚设，一些施工企业安全保障体系不健全，检查中发现一些项目经理、安全员、监理人员不能坚守岗位，导 关于建筑工程领域安全生产工作报告

致违章操作、冒险作业现象时有发生。

2、安全生产责任制没有真正落实，安全生产防范体系不健全，防范工作不到位，事故隐患未能及时发现和整改，对已发现的问题采取措施不坚决，处理不严格。还有不少企业不能严格执行安全生产制度和强制性标准；安全生产投入不足，安全生产设施、措施不到位；管理不到位，违章指挥、违章作业的现象还比较突出；“三宝、四口、五临边”管理不严，疏于防范；教育不到位，施工单位工人普遍文化素质较低，缺乏自我保护意识，尤其是一线作业人员缺乏相关技能培训，安全意识薄弱；施工现场存在着比较严重的安全隐患。

3、施工企业的安全技术相对弱化，对专项施工方案的编审程序不规范，其专项方案缺乏针对性和可操作性，特别是对施工现场的重大危险源管理不到位，个别工地未组织专家论证和送我局安监站备案的情况下，就擅自实施，且在实施环节未履行安全技术交底工作，缺乏相应监控措施。

4、企业和项目配备的安全管理人员无法真正满足安全生产管理需要，主要问题是不能到岗到位，在职安全员不但数量不足，而且业务水平参差不齐。安全专业人才严重短缺，已制约我县安全管理的整体水平，不利于我县建筑业安全发展。

5、部分监理对安全监管工作不重视，监理行为不规范，日常管理不严格、不到位，对部分施工重点环节，旁站监理缺位，对存在的安全隐患不能及时发现和督促施工企业进行整改。

二、安全生产的工作计划

由于我市施工企业和监理大部分是本地企业，所聘用的农民工文化程度低，安全生产意识淡薄，防止伤害与被伤害的能力不足，加之少数的项目监理对建设工程质量安全不够重视，极易引发安全生产事故，为此你们一定要多加强对施工人员的安全培训和教育。部分监理公司的监理人员专业不对口，存在无证上岗情况，以后一经发现监理人员无证上岗，将对监理公司进行严肃处罚。冬季停工前我局将开展以下重点整治的主要内容：

1.危险性较大的分部分项工程安全管理的情况，施工、监理等参建主体严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》等安全管理文件的情况。重点是深基坑、高支模、脚手架、施工用电和建筑起重机械设备等重点部位、环节和程序的管理情况。

一是危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、专家论证、审核批准的情况，以及方案交底、实施及验收等过程监控的情况。特别是施工用电未认真实行三相五线制，线路乱拉乱抽，配电混乱等情况。

二是深基坑工程是否遵循先设计后施工的原则，并严格按照相关安全技术标准、规范的规定进行基坑开挖、支护、临边防护、验收、变形观测等情况。

三是高支模工程是否有针对性地进行安全技术交底，是否按照相关安全技术标准、规范和专项方案进行支撑系统搭设并验收，混凝土浇筑作业顺序是否合理，过程监控是否到位等情况。

四是脚手架工程是否有针对性地进行安全技术交底，是否按照相关安全技术标准、规范和专项方案进行搭设并验收，安全防护措施是否达到标准，脚手架无脚手板、材质差、临边防护不到位，作业人员是否持证上岗等情况。

五是建筑起重机械备案、登记、安装、验收、检测、使用、维护保养及拆除等各环节是否符合有关规定及安全技术标准规范的要求，特别是机械设备安全防护是否到位，是否存在无证安装现象和安装未验收擅自使用现象，管理是否到位等情况。

2.施工单位、监理单位落实安全责任的情况

一是施工单位应认真落实上级下达文件精神，将安全施工，文明施工放在首位，全面落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针。真正做到“治大隐患，防大事故”，确保生命财产安全。

二是监理单位，总监理工程师或具有相应资质的总监代表现场带班值守，专业监理工程师监理，特别是危险性较大的分部分项工程等重点部位、节点、环节实施过程的监理情况。

三、下一步的工作要求

安全生产工作是一项长期性、复杂性、艰巨性的任务。对此，我们一定要高度重视，充分认识当前建筑领域安全生产的严峻形势，提高抓好建设工程安全生产工作的重要性和紧迫感，采取切实有效的措施，把建筑施工安全生产工作真正抓实抓好抓出成效。

1、把全面提升作业人员安全生产意识和素质作为基础性工作，特别是要以加强对农民工的安全教育培训为核心，切实提高其安全生产意识和安全操作技能：

（1）要充分发挥施工企业的主导作用，督促引导施工企业结合生产实际，针对性地开展教育培训活动。着力抓好企业相关管理人员的定期培训和“三类人员”、特种作业人员的安全教育培训，督促其持证上岗；

（2）加强专职安全监理工程师取证培训和监理人员上岗前安全培训，增强监理人员风险防控能力。

（3）认真开展“安全生产月”等集中宣传教育活动。

2、加强建筑安全生产法规体系建设。着力抓好以下工作：（1）从进一步理顺监管体制，整合监管职能入手建立综合协调监管机制；

（2）从招投标、施工许可、工程安全的监督，现场安全监理等多个环节建立起强有力的长效综合监管机制；

（3）从建立建筑市场诚信体系来进一步规范建设、施工、监理、勘察、设计等各个主体责任的落实。

3、推进企业安全生产保证能力的提高。突出抓好以下工作：（1）建立和完善安全生产规章制度。安全生产事故大量事例证明，只要严格坚持了制度，绝大部分事故都是可以避免的。因此，我们必须高度重视制度建设，要针对建筑行业岗位特点，进一步建立健全规章制度，规范安全生产管理，将安全管理变为事前预防和事中控制。要确保制度真正落到实处，发挥应有的约束

作用。安全生产工作就是要用制度来约束人的不安全行为，要用制度来规范各级安全管理部门的监督管理工作。促使企业完善以企业法定代表人为核心的安全生产组织管理体系和以项目经理为第一责任人的施工现场安全生产保障体系，从而提高施工企业有效落实安全生产主体责任的能力。

（2）全面推进建筑施工安全质量标准化，认真贯彻执行国家有关法规、标准，实现施工安全生产管理、相关人员行为及施工现场设施设备标准化，减少和杜绝施工现场“三违”行为；

（3）加强总承包单位对分包单位、施工单位对项目部的安全管理。各企业主要负责人和安全监管人员一定要沉下身子，把工作的重心再下移，移到现场去，及时发现和解决存在的问题，把安全生产工作要求落实到每个环节、每个岗位、每个员工。提高企业监控能力、信息反馈效率和安全管理人员的地位；

（4）完善企业安全生产应急救援预案，加强演练，提高事故的抢险救援能力。

4、高度重视安全监管队伍建设。

（1）进一步加强建筑安全监管队伍建设，以适应当前基本建设规模持续扩大的需要。积极开展安监执法人员安全生产教育培训，特别是要加强安全法规与技术标准的学习，组织集体或专题学习，注重自学，切实提高其业务素质和依法行政水平。

（2）对现场管理混乱、质量安全问题突出项目纳入重点监控对象，实行“差别化”模式从严管理，对存在工程质量安全隐患 的一律责成整改合格方可进入下一步工序施工。

（3）加强行政处罚力度，增强行政执法威慑力。为增强责任主体质量安全责任意识，维护建筑业发展良好环境，将进一步加强违章行为查处，检查发现核实一处，从严从重从快查处一处。视情节轻重依法作出罚款、停止投标资格等处罚；对于违章严重又拒不整改的企业一律纳入企业诚信管理，网上计入河北省建设厅企业《不良行为记录》。

各位同仁，扎实做好我县当前和今后建筑安全生产工作，任务艰巨，责任重大，意义深远，希望各施工企业及监理单位进一步增强责任意识，增添工作措施，强化管理手段，强力整治事故隐患，以更大的决心、更扎实的工作，切实抓好建筑安全生产工作，圆满完成全年安全生产工作目标和任务，努力实现安全生产形势的进一步稳定，为加快我县建筑业的发展，努力构建和谐幸福的城市做出积极的贡献！谢谢大家！

2013年11月15日

第四篇：建筑工程安全生产工作汇报材料

建筑工程安全生产工作汇报材料

建筑工程安全生产工作汇报材料

自治区建筑施工安全生产巡查组：

县建设工程质量和安全监督工作在县委、县政府的正确领导下，在县建设局和安监局的指导下，认真贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》，加强建设工程安全生产工作，提高施工现场安全防护能力和文明施工水平，根据《关于开展自治区建筑施工安全生产巡查的通知》（新建安函[2013]29号）文件精神要求，坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的方针，通过转变观念，强化措施，规范整治，从严执法，狠抓建筑施工安全管理，严格执行《施工现场安全生产

检查标准》jgj59-2011的标准，在全行业的共同努力下，取得了较好的成绩。半年来未发生一起安全生产事故，安全生产形式总体稳定，为我县城乡建设事业的较快发展开展提供了有力的保证。现将我县建筑施工安全生产情况汇报如下：

一、开展的主要工作

一年来，面对严峻复杂的安全稳定形势，认识到近期稳定工作的极端重要性，牢固树立政治意识、安全意识和忧患意识，始终保持高度警惕，增强做好安全稳定工作责任感，全力抓好施工现场安全稳定工作，维护建筑行业稳定。针对今年在建工程项目较多的实际，本着对国家和人民高度负责的精神，把建筑安全管理作为建筑管理工作的重中之重，切实加强对建筑行业安全生产工作的领导，精心组织、周密安排、强化措施、狠抓落实，杜绝了安全生产事故的发生。依据《建筑法》，《建设工程安全生产管理条例》和其它有关法律，法规，规章的规定，对辖区内的建设工程安全生产依法进行管理。严格按照《2013年自治区建设工程质量安全工作要点》，加强安全生产管理力度，确保了建筑施工安全生产。全年受监新开工工程70项，建筑面积平方米、工程造价万元，监督率达到100%，建设工程安全生产形势总的来说稳重有升，全年无重大事故发生。

（一）加强组织领导，强化安全监管。为加强对建筑安全工作的领导，建设局及时调整了建设工程质量和安全生产督查领导领导小组，质监站负责具体监管工作。县内施工企业法人，以企业建筑安全生产第一责任人的身份负责本单位的安全生产领导工作，各在建项目的项目经理以项目安全生产第一责任人身份负责该项目的安全生产管理工作，实行建筑工程安全事故责任追究制。

（二）实施目标管理，狠抓制度落实工。年初，我单位制定了《2013年建筑安全生产目标计划》，并与县内建筑企业签订了《建筑安全生产目标管理责任

书》，要求各企业加强安全生产管理，认真落实企业安全生产责任制度，安全技术交底制度，特种作业人员持证上岗制度，教育培训制度和班前安全活动制度，加强对各项制度落实工作的日常考核，确保各项制度落实到实处。

（三）加大对建筑工程安全生产工作的监督巡查力度。今年以来，我局共开展五次建筑工程安全大检查，对全县所有工程安全生产隐患进行了排查治理，涉及施工企业5家，在建项目70项。共签发安全整改通知书25份，查处安全隐患78条。要求各企业及时整改，实行复查销案制度，并对查出的隐患问题进行登记、汇总、总结，保证施工安全。

（四）认真实施建筑企业建筑安全教育制度，重点围绕关键岗位人员安全生产知识的教育培训，实行”三类人员”安全考核制度，实行特种作业人员持证上岗制度。

（五）大力开展”安全生产月”活动。明确专人负责，精心组织，周密安排，调动县内各施工企业等有关单位的积极性。领导小组于6月9日（安全生产宣传日）在我县国税局前开展了以”安全责任，重在落实”为主题的安全生产宣传活动。施工企业采用不同方式，在建筑施工场所张挂条幅、张贴宣传标语等，积极主动宣传建筑安全生产法规，努力提高建筑业从业人员的安全意识。

（六）扎实开展敏感时期及节前检查，消除安全生产隐患。做好安全大检查工作，消除安全隐患，夯实安全运行基础。按照上级部门的要求，”“、”“期间，加强施工现场和生产区作业人员的安全防范意识，督促有关企业加强施工现场和生产区安全保卫，充实配备门卫安保力量，严格出入登记管理工作，全面实现施工现场和生产区域封闭管理，保证人身安全。()认真落实值班制度，监督各施工工地严格执行企业负责人及项目负责人施工现场带班制度，要求值班人员坚守岗位，及时掌握安全生产动态，杜绝我县建筑工程项目工地出现不稳定因

素，努力防范了安全事故的发生。

二、存在的问题

（一）个别企业由于人员精减，安全管理人员不足，或身兼数营，影响企业安全生产管理工作的开展。

（二）个别项目安全防护资金投入不足，使企业及项目经理的安全投入相应减少，影响现场安全防护效果。

（三）一些项目现场安全管理不到位，施工用电未认真实行三级配电、二级保护，”一机一箱一闸一漏”的临时用电标准，脚手架无脚手板、材质差、临边防护不到位，机械设备安全防护不到位，存在无证安装现象和安装未验收擅自使用现象。

三、下一步工作打算

（一）认真学习贯彻落实《建筑工程安全生产监督管理工作导则》，加强安全生产监管工作，督促各方主体履行相应安全生产责任；抓好施工现场的隐患排查和专项治理工作；

（二）深化施工现场的安全监督，继续开展安全专项治理，加大创建”安全文明工地”力度，要求各企业2013年至少创建一个县级以上”安全文明工地”

（三）加强对企业一线施工人员的安全知识和技能的培训，推行意外伤害保险；

（四）加强对外来建筑施工及监理企业安全生产工作的管理。

第五篇：​交通运输局领域安全生产专项整治工作结

交通运输局领域安全生产专项整治工作结

一、专项整治工作开展情况

（一）落实企业安全生产主体责任。①面向全县交通运输行业生产经营单位发送《落实安全生产主体责任告知书》《企业落实安全生产主体责任重点事项清单》600余份，将要履行的责任与义务传递到企业；②强化安全教育培训力度，结合“春风行动”，组织召开交通运输全系统2020年第一期安全生产培训班，64人次参加了培训，并组织本行业各单位和重点企业安全管理人员参加落实安全生产主体责任线上集中宣讲活动；③强化安全管理人员考核力度，组织“两客一危”企业管理人员安全知识和管理能力进行网络考核，截至目前，已有5家客运企业（含客运站）207人、3家道路危货运输企业11人通过考核；④落实道路运输企业主要负责人责任，明确法定代表人和实际控制人同为安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责；⑤落实全员安全生产责任制，督促“两客一危”等重点企业层层签订安全生产责任书，明确全员岗位安全工作职责；⑥在各条线分别挑选一家有代表性的企业，邀请第三方针对企业实际制定高标准的模板，进一步指导、推动企业落实主体责任，并为同类企业提供经验借鉴。

（二）强化“两客一危”企业车辆管控。①清理不合规企业和车辆，全面核查“两客一危”企业和车辆资质，全面清理挂靠车辆和使用性质不一致的营运客车，要求灌河客运停业整顿并开展安全生产标准化建设，责令神龙经达对存在安全隐患的停车场地限期整改，取消800公里以上响水——北京班线2辆；②严格执行危货电子运单管理制度，督促危险货物运输企业全面落实“八个100%”要求，强化危险货物运输和装载作业的监管，累计填报电子运单2696条；③强化重点营运车辆动态监管，通过江苏省运政在线监控平台和车辆主动安全智能防控系统，对营运的“两客一危”、城市公交、出租等车辆进行实时监控和抽查，重点营运车辆每周抽查不低于一次，其他车辆每月全覆盖一次，每月形成二次通报，并将检查情况抄告县交警、市场部门和车辆所属地相关部门，累计抽查车辆422辆次，查纠违规行为43辆次；④推进公共交通安全防护设施建设，对全县现有的207辆公交车进行公开招标采购安装驾驶区域安全隔离装置，目前，137辆营运公交车一键报警系统和驾驶区域隔离装置已全部安装到位，其余车辆因所有权变更尚未到位，暂时无法安装；⑤全面开展道路运输市场整治，严厉打击各类非法经营行为，定期开展稽查巡查，累计实现国省等重点道路巡查12次，查处串线经营、无证经营等各类违法行为63起，实现罚没款15.12万元（其中“黑车”18件，罚款10.2万元），形成了打击非法道路运输经营的高压态势和长效管理机制；⑥全面开展运输车辆管控工作，结合疫情防控工作需要，实现对客运站、城南站、城北停车场的驻站管理，强化车辆检查力度，开展车辆轮胎安全专项整治，实现对所有营运车辆轮胎检查的全覆盖，合理安排车辆运力，采取主动与学校对接，直接安排车辆到校接送学生、在高峰时段增加班次等方式，解决住校生放假日“回家难”的问题，截至目前，累计安排402辆车次到实验初中等4家学校，运输学生6432人次。

（三）强化公路超限超载运输治理。①强化治超工作责任落实，成立全县道路超限超载治理工作小组，牵头制定了《全县超限超载工作要点》，公布了《全县重点源头企业名单》，召开了全县超限超载工作会议，充分发挥县治超领导小组办公室作用，牵头开展公路超限超载运输治理工作；②强化货物源头监管，组织运政、路政、港口联合公安交警定期到全县重点源头企业开展检查，督促各重点源头企业安装出入口称重装置和视频监控并接入县运管监控系统，6月底前安装不到位一律停业整改；③加强超限超载联合监管，今年累计对全县重要路段全覆盖流动检查6次，并依托G228、G204公路超限检测站，实现公安入住、24小时联合执法。累计查处违法超限超载运输车辆376辆（其中“百吨王” 32辆），卸驳载货物11740.97吨，实现“一超四罚”立案调查处理案件261起，约谈企业10家（均作出停业整顿15—30天的处罚，停业整顿期间所有道路运输证件交我局保管）；④落实货物运输联单制度，在全县港口、码头和水上运输领域运行货物运输联单制度，要求港口码头源头企业在为船舶装卸货后，向船舶出具证明并登记，并联合海事部门对不能提供相关证明的船舶依法进行查处。

（四）强化公路基础设施建设完善。①强化道路基础设施安全检查巡查，突出长大桥梁、急弯陡坡、临水临边路段、缆索桥等高风险路段和桥梁，两名桥梁工程师对国省道54座桥梁县道57座桥梁每月日常检查全覆盖一次，并按照“一桥一档”要求建立档案，委托第三方专业机构对我县灌江口等8座特大桥、大桥每年进行一次质量技术状况检查，中小桥每两年检查一次，强化路政巡查检查，严厉打击损坏公路设施及附属设施、非法侵占公路用地等违法行为，整治封闭私设道口24处，搭接道口2处，教育31人次配备。②强化基础设施安全隐患整治，对排查出的安全隐患，结合改建工程、养护工程进行改造。对陈小线、南大线、解放路、金港大街等道路进行维修改造，目前陈小线、南大线已改造完成，解放路正在抢修，金港大街维修方案正在制定；对排查出来的存在病害的12座桥梁，已投入资金95万进行整改；对排查出的各类道路坑塘，已投入资金245万修补3.2万平方米；对排查出的4座独柱墩桥，已委托专业第三方进行桥梁技术状况评定；对排查出的临水临边路段，已安装护栏3处800余米。③理顺农村道路监管体系，落实乡镇人民政府农村道理桥梁建设、养护、管理主体责任，同时组织力量到各乡镇，协助各乡镇干部逐条道路排查安全隐患。针对排查出的农村道路安全标志、标牌缺失严重问题，我局向县政府申请1200万开展“平安村口”建设，目前项目建设方案已制定，预计下周上网公开招投；针对杆线侵占农村道路及用地的问题，我局以县交通运输安全生产综合专委会交办单的名义交办相关单位进行整改。

（五）严格交通工程建设管控措施。①加大重点项目管控力度，成立G204绕城段及S326西延、S337路面改造工程项目办，杨国光副局长带领综计科、质监站负责同志进驻S337施工现场，吕国军副主任带领铁路办、农路办负责同志进驻G204绕城段施工现场，强化工程质量监督检查力度，督促建设单位加强现场作业安全管理。②强化工程质量隐患排查整治，强化工程质量安全检查巡查力度，监理方、施工方每天要要求开展巡查，项目部联合安监科每周对项目实现全覆盖检查1次，同时还适时邀请第三方专家参与检查，严厉打击违法分包、转包和不按方案施工等工程质量安全非法行为，累计查处违章作业2起，发现安全隐患19条。③强化工程建设安全生产条件落实，严格执行安全生产条件审查工作，严禁盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工，督促建设单位依法单列安全生产专项经费，并对经费使用情况进行考核，考核成绩直接与保证金返还挂钩，强化工程考核验收成绩使用，试推行“红黄牌”制度，对发生严重安全质量问题的，限制在我县承接交通工程。

（六）强化港口码头拆除整治。①加快推进非法码头拆除工作，对灌河集团和振宇混凝土2座非法码头进行拆除，灌河沿线非法码头全部整治拆除到位；②强化港口安全生产执法检查力度，工作重心从前期的“拆码头”转到“管码头”上来，今年共对灌河沿线开展巡查21次。发现原拆除码头位置重新打桩的违法行为2起，在原码头位置新建违法港口设施1起，目前均已联合镇区将违法建设的设施拆除到位。联合国家海事、公安等部门开展灌河水域安全专项整治行动4次，查处“三无”船舶7艘，行政拘留4人；③从严港口危险货物作业许可，对港口经营许可证到期的裕廊化工有限公司码头不予办理延续许可，原则上也不再新增危化品作业港口码头。

二、交通运输领域存在的问题

1.城市公共交通基础建设较差。我县未建有公有性质的长途客运站，导致在响水无自有客运站的神龙响水公司、星宇大有公司、星宇响水公司的部分车辆无具体的营运站点（响水汽车站为盐阜集团自备站，城南客运站无法满足市际以上客运班线经营需要），不能按要求落实“三不进站、六不出站”和“实名制管理”等要求，存在安全风险隐患；城市公交站场配套设施尚未到位，县安达公交公司临时租用快捷士物流园场地作为办公和停车场。每天70多辆城市公交车辆集中停放，如高温天气车辆发生火灾等紧急情况无法及时疏散；2017年11月，我局提请县政府牵头相关部门对城市公交首末站进行规划设计；至今，城东公交首末站尚未开工建设，城西公交首末站尚在选址之中

2.交通基础设施安全保障能力不足。我县部分县乡道路破损严重，全县农村公路安全警示标志标识普遍存在缺失现象，部分道路生命安全防护工程建设不到位，道路安全保障能力不足，各乡镇对农村道路安全监管力度不大，农村道路管养的主体责任落实不到位，存在安全隐患；

3.部分客运企业站场手续不全。县城南客运站是政府主导、城投实施建设的项目，城南客运站建设无任何手续，导致车站经营许可无法审批，目前处于无证营运状态。项目未经过验收和交接，部分监控设施、消防设施无法投入使用；

三、下一步工作安排

1.强势推进交通运输暨港口领域安全生产专项整治工作，全面排查整改安全隐患，严厉打击各类违法行为，联合公安、教育、民政等部门开展非法营运车辆专项整治，联合公安交警、源头管理单位等部门深入超限超载专项整治等工作。

2.强化交通基础设施建设，加快推进G204绕城改道项目、S326西延项目、S337提档升级等省、市交通重点建设项目建设进度。

3.加快平安村口项目建设力度，解决一批长期存在的重大安全隐患，提升全县交通运输本质安全度。

4.对全县非法侵占农村道路及用地的电力、通信杆线等进行摸排、清理。

5.结合“两客一危”营运车辆动态监控责任专项工作，全面加强营运车辆动态监管，集中查处一批动态监控发现的交通违法行为多、屡教不改的重点的营运车辆。