电动观光车使用管理规定

第一篇：电动观光车使用管理规定

电动观光车使用管理规定

一． 工作目的

为保证观光车的使用安全、延长整车的使用寿命、提高服务质量，特制定本方案，电瓶观光车在使用前，驾驶人员应对《使用说明书》进行认真学习，严格按照《使用说明书》进行操作。

二． 工作职责

1.责任到人，专人专项负责电瓶车的驾驶、保养、维护。2.车辆停放应满足客户服务要求最佳位置。

3.专人专车，除经主管领导调整安排，不准无故私自调换或交予无关人员驾驶。4.驾驶员对所管车辆须定期检查和日常保养，保持车辆内外清洁，发现问题及时汇报主管领导，严禁非专业维修人员自行排除故障。5.确保项目公司财产安全，做好车辆防盗工作。6.制定车辆保养计划，其中应包括： ⑴． 车辆行驶里程，性能状况。

⑵． 把控保养时间，避开节假日、特殊活动举办日期。

⑶． 基础保养应由车辆驾驶员完成，深度保养需通过主管领导联系厂商售后服务专业人员完成。

⑷． 车辆保养应详细记录并存档备查。

⑸． 保养方法及时间节点按照《使用说明书》执行。三．驾驶员岗位职责 1.严格遵守岗位职责，标准作业规程、员工守则和安全驾驶规章制度。2.熟悉并掌握车辆的工作原理、技术性能、实际操作；明了服务路线。

3.按照客户接待时间表安全完成行车任务，并将工作情况认真记录在工作日志上。4.班前检查车辆卫生、机油、润滑油、线路、仪表盘、车胎胎压等状况。5.刻苦学习专业技能，操守良好的职业道德意识；熟练掌握服务技巧、项目有关各项知识，积极热情的为业主/客户提供案场专业化的礼宾服务。6.行驶速度保持在10-15码。保持车身平稳，停车不可有前倾感。四．安全管理

1.严禁无关人员驾驶车辆。

2.班前必须检查车辆制动系统、仪器仪表盘、前后灯光、转向系统是否完好；坚决杜绝病车上路。

3.驾驶员身体不适，不能保证行车安全时，不得担任驾驶工作。4.严格按照限速规定行使。

5.禁止酒后驾驶、超速超载超车驾驶。

6.行驶途中，禁止一切妨碍安全驾驶的动作，例如吸烟、吃零食等。

7.车辆掉头、转向、倒车时应注意地形及周围情况，并鸣笛或手势提醒周围行人避让。

8.禁止车辆行驶途中上下人员。9.随车必须携带必要的灭火器材。

10.禁止在下坡时高速行驶，转弯时应减速，转弯及下坡时应提醒乘客拉好扶手，以免发生安全事故；

11、严禁儿童在车上玩耍，儿童乘车应在中间位置并有大人看护，以免发生儿童坠车事故；

12、有老人和孕妇乘车时应减速行驶，以免发生安全事故。五．肇事应急预案

1.肇事发生后，驾驶员应保护现场、明确事故概况，第一时间准确上报主管领导；若有人员伤亡，应积极施救。

2.主管领导接到上报后，也应第一时间上报至更高层领导；并参与急救伤患，并详细记录时间、地点、天气、双方人员姓名、人员伤亡情况及施救情况、现场地形等。如有目击者，也应记录其姓名及目击情况并拍照留证。有严重人员伤亡时，就近通知相关人员协助。

3.事故现场处理完毕后，由案场最高负责人与项目公司领导协商处理后续赔偿，安抚等工作。

六、奖罚规定：

1、电瓶车仅限于公司规定的区域内使用，并由日常使用部门领导或指定人员负责调派；

2、电瓶车仅限于公司规定的区域内行驶，严禁用于上下班或办理个人私事时使用，严禁观光车驶入人民东路，如发现违反行驶范围的规定，一次给以当事人罚款50元，直接领导罚款20元；

3、电瓶车驾驶操作定人定车，上岗前进行培训和考核，持有C证员工方准驾驶，并认真阅读使用说明书，正确使用驾驶车辆。未经领导同意，发现他人驾驶车者，一次给以当事人分别各罚款50元，直接领导罚款50元；

4、在行车过程中，驾驶员必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故。因驾驶员非正规操作，或驾驶不当，发生车辆事故，由当事人承担责任。500元以下（含500元）损失由责任人全额负责，公司不承担责任；500-1000损失，公司承担40%（个人承担不低于500元），1000元以上损失（不含1000元）公司承担50%；对发生事故车辆的使用部门及操作者，发现有隐瞒不报或托延时间不报者，按严重违规处理，责任自负；

5、电瓶车在驾驶中，时速超过20公里或超负荷载运，罚款50元；

6、车辆日常维修，车辆使用部门要严格执行设备维修报修制度，并认真填写《电瓶车报修单》进行呈请，电瓶车的保养、维修以及使用必须落实“定人、定车、定责”的原则，驾驶员是该车指定保养、维修人。不按规定执行者罚款20元，责任自负；

7、电瓶车的管理，实行“固定地点交接、固定区域停放、固定区域充电、固定使用人、固定人员维修”的“五固定”原则，根据人员变动情况，部门经理或主管应及时调整电瓶车驾驶人，并及时予以公布。不是指定驾驶人驾驶电瓶车或违反“五固定”原则，对当事人和主管责任人各罚款50元；

8、电瓶车使用后，必须及时充电，并按时填写《电瓶车充电台账》，不按时充电，影响公务用车，责任由个人承担。没有充电，导致车辆不能行使，罚款50元，影响重要工作罚款100元；

9、电瓶车在停车状态和充电时，必须关掉电源开关，拉上手闸，并将进退档开关处于空挡位置，遇电瓶车停在斜坡位置或手闸故障时，应使用木块挡住车轮，防止电瓶车溜逸；发现不拉手闸等违反规定现象，一次罚款20元；

10、电瓶车需维修时，应征得本部门领导同意，安排专人及时维护修理，做好《电瓶车维修保养记录》登记工作。不按时记录罚款20元；

11、电瓶车的备用钥匙交与本部门领导保管，如遇临时需他人负责驾驶电瓶车时，必须办理电瓶车交接手续，部门领导必须交代《电动车（电瓶车）管理规定》，临时使用人接手电瓶车后，必须严格执行相关规定，否则罚款20元 ；

12、每天收车后及开车前要整理车务及卫生，并检查车辆有无刮伤、损坏，并及时向领导汇报，及时予以维修，恢复车貌，否则，发现不执行此规定，一次罚款50元；

13、不按规定及时给电瓶充电、加电解液（蒸馏水），发现工作不到位一次罚款50元；

14、充电器或专用工具保管不善丢失，由责任人按价赔偿；

15、严禁疲劳驾驶和酒后驾车。发现疲劳驾驶罚款20元，发现酒后驾驶调离岗位，罚款200元，发生事故一切责任由个人承担；

16、驾驶员驾驶运转不正常车辆或驾驶有问题车辆，给以罚款50元；

17、当同一责任人一个月内发生二次违规行为时，将对违规员工处罚100元并学习培训一天；当同一责任人一个月内发生三次违规行为时，对违规员工处罚200元，并调离岗位；

18、同一责任人发生三次以上违规行为时，将给予主管全公司通报，并罚款200元，并与绩效考核挂钩；

19、责任者发生违规行为造成公司重大损失（直接损失大于3000元）的，根据损失情况按公司相关规定处理；

20、综合办公室随时对电瓶车使用、管理情况进行检查，每月对违规项统计并予通报；

21、干扰、诽谤、刁难、侮辱、阻止、报复管理、监督检查人员，发现一次给以罚款200元，并给予相应的行政处分。

22、本规定由物业部负责解释，自2013年4月22日起执行；

广西万盛房地产开发有限公司物业部

2013年4月22日

第二篇：电动自行车充电管理规定

电动自行车充电管理规定（试行）

为规范公司住宿员工电动车的管理，给员工电动车的充电提供方便，确保充电安全，公司本着以人为本，关爱职工的宗旨，特制定本规定。

一、总经办行政部负责电动车充电处的管理，保安队负责日常监督检查，宿舍管理员负责充电人员的登记及电费核算。

二、本充电处只限本公司住宿的内部员工使用。特殊情况须报告行政部领导，经领导同意后方可使用。充电人员对充电器二芯插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责。

三、本充电处只限电动车充电。充电人员不得更改线路、插座和开关，严禁一座多充现象，违者予以重罚，并取消充电资格，造成损坏的照价赔偿。

四、所有登记需要充电的电动车必须接受统一编号，编号以后的电动车按照单数周一、三、五，双号周二、四、六在充电处进行充电。周日电源关闭，期间充电处只限单号的电动车停放，其它车辆一律不准停放。

五、电动车按规定充电时间和编号停放充电。不充电或不符合编号规定的电动车不得停放在充电处，应停在指定的停车场地，以方便其它电动车充电，如发现未经登记的车辆私自充电以及违反编号规定充电的，对车主处以100元/次的罚款。

六、充电处的供电时间为：除星期日外每天晚上18：30至次日凌晨04：30，共10小时，充时时间为自动时控；因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工自行负责。

七、充电方法：充电时应先将充电器三芯插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。

八、充电费用：所有充电插座经过总电表，当月总电费由所有登记充电的车主共同承担，电费标准参照宿舍电费核算，同时对每辆车收取15元/月的设备维护检修费。如有异议或不接受该规定的，视其放弃在充电处的充电资格。

九、员工在电动车充电前应进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。保安队、安全员应重视日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。

十、严禁在恶劣天气情况下充电，保安队将视天气情况，以安全为前提关闭充电处的总电源；具体停充电日总经办负责通知。

十一、充电器应保证散热正常，禁止将衣物、塑料制品、易燃易爆等物品放置在电动车上。

十二、充电处配备的消防器材未经允许不得随意挪动。

十三、总经办行政部负责解释和完善本规定，本规定从公布之日起实施。

杭州雷迪克汽车部件制造有限公司

二○一四年八月二十八日

第三篇：热电厂电动三轮车管理规定

热电厂

电动三轮车管理制度

1、目的与范围

为了减少运行人员当班期间打饭人员数量，节省时间，提高工作效率，热电厂采用电动三轮车进行打饭，在保证安全快捷的情况下充分发挥电动三轮车使用作用，特制定其安全管理制度，请各专业认真执行。

2、管理制度

2.1 本车主要由除尘脱硫和输煤各专业负责人及各值值长进行管理，各班组接班或借出使用归还时，必须检查清楚三轮车情况，并如实填写记录。

2.2本车为热电厂运行各班组打饭时专用车，其他特殊情况必须经安生部同意才能使用。2.3本车行驶路线主要在热电厂厂内至公司食堂。

2.4在不了解其性能之前，请勿急于使用，更不要借给无操作经验的人使用。驾驶本车的人员必须熟练掌握其性能，初学者必须在监护人的陪同下，才能驾驶本车，并在监护人同意后方能自行驾驶。2.5本车准驾人员：运行各班组选出一名专职驾驶员负责操作。

2.6如果电池需要充电时（或正在充电时），交接班时要交代清楚，防止充电时间过长对电瓶造成损坏，或者电量不足影响第二天使用。

2.7在使用电动三轮车时，必须保证车体的清洁，不准有油污，随时进行擦拭，三轮车卫生作为各班组交接班卫生，如发现不干净，对其进行考核。

3、操作规程 3.1驾驶操作规程

3.1.1必须检查项目：行驶前必须检查制动性能是否完好、电池电量是否充足和轮胎气压是否标准等，检查各类紧固件、连接件、调节件是否到位，检查转向灯等是否安全有效、调速带手把是否复位等，以防事故发生和机件损坏。

3.1.2将钥匙插入电源开关孔，旋到ON档（向右拧）此时电源已经接通，方可行驶。

3.1.3在旋转手把前，先用脚踏几下，使其起动，然后用手将调速转把慢慢的向后旋转至所需车速进入正常行驶。

3.1.4需要停车时先回掉转把使车速明显下降，然后刹住车子，将钥匙旋至OFF，此时表示已切断电源，并拔掉钥匙。

3.1.5雨雪天气或路面不好情况下，要注意提前点刹再刹停。3.1.6车辆下坡和转弯时必须慢车行驶。

3.1.7需刹车时前后刹车必须同时使用，以有利于车子的平稳性和可靠性，特别处于紧急情况尤其重要。3.1.8在充电、停车或车辆修理时，必须关闭并拔下电源锁钥匙并关闭总电源，止动手刹，以防意外情况发生。

3.1.9驾驶时应全神贯注，应和其它车辆保持适当距离，严禁争道抢行，车间内速度控制不大于5公里/小时，厂区不大于15公里/小时;3.2充电操作规程

请先将充电器的输出插头插入电池的充电插座内，再将充电器的输入插头接通交流电源。此时电器上的电源（黄灯）和充电（红灯）两个指示灯亮，表示电源已接通，正在充电。一次充电时间大约需要2-8小时。（视电池电量的多少有关）用户根据充电器上的指示灯，了解充电情况，当充电指示红灯熄灭、绿灯亮，表示电已充满此时充电器开始进入浮充状态。建议绿灯亮后再继续充电1-2小时（不宜过长），将能使电池充电更足，并有益于延长电池使用寿命。充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电磁连接的插头，与开始充电时动作相反。不需要充电器工作的情况下，禁止将充电器连接在交流电源上，否则有损充电器寿命，并可能导致其他危险。

4、定期保养

4.1一般情况下，幅条式车轮在骑行一段时间后应调校一次，以保证轮辋圆正，减省骑行时的摆动，并有利于节省电能。

4.2前后轮轴紧固螺母应经常重点检查，以防松动。4.3外胎的花纹是否磨损及开裂。4.4变速系统是否顺畅。4.5前后轮胎气压是否适当。4.6车铃，后视镜是否完好。

4.7如果长期不使用本车，要做到定期充电（一般相隔一个月左右）以保证电池的使用寿命。4.8各部位接头是否锁紧及腐蚀，刹车线拉索是否在润滑状态下使用。4.9电池维护：

4.9.1刚买回的新车，一定要将电池充足电后活化电池性能再开始正常使用电力驱动。

4.9.2电池使用后请及时充电，随用随充，有空就冲并充满。有人误解为一定要用空再充，这是绝对极端错误的，严禁在没有充满电的情况下就开始使用，否则会影响电池的使用寿命。

4.9.3准备长期不用的车辆，就将电池充满后存放，并定期（一个月）补充电一次。电量显示电池没电了，待一段时间后，会发现电池又有小量电压，为回升电压。不要使用回升电压来行使。以免影响电池寿命。4.9.4电池的性能会受环境温度的影响，一般情况下，当气温下降到接近0℃以下时，电池的电量可能会大幅下降。所以在冬季或寒冷地区，一次充电后的续行里程减少属正常情况，当气温回升至20℃左右，电池功能自然恢复。

4.9.5车辆静止时，先脚踏将车行至一定的速度后再电力启动，否则将缩短电池寿命。4.9.6严禁超载，货物应放在车辆中心，以保持车辆平衡，稳定行驶。

5、考核：

5.1对违反本规定的行为，对相关负责人进行考核。

5.1未经过安生部同意，擅自使用三轮车载运货物的，考核相关负责人500元。

5.3违反操作规程，考核相关负责人100元/次，若在此期间出任何问题的考核200元/次。5.4违反电池维护制度，考核相关责任人100元/次。5.6本规定由安生部负责解释。

5.7本规定自2016年5月17日起施行。

热电厂 2016年5月17日

第四篇：电动自行车充电安全管理规定

电动自行车充电安全管理规定

为规范电动自行车（含电动三轮车）的管理，给广大员工电动自行车的充电提供方便，确保电动车的充电安全，特制定本规定。

一、综合办公室负责电动自行车充电处的管理，门卫负责日常监管。

二、本充电处只限本项目部的内部员工使用。特殊情况须报告当班领导，由当班领导同意方可使用。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。

三、本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。

四、电动自行车按秩序停放充电，充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕的自行车不得停于此处，应退回到指定的停车场地，以方便下一辆自行车充电。

五、充电处的供电时间为正常工作日的早08：00分至当日下午17：00分，共9小时，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负责。

六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。

七、员工每天对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。门卫负责充电处合闸、拉闸、充电员工登记和日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。

八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上。

九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。

十、综合办公室负责解释和完善本规定，本规定从公布之日起实施。

北京城乡建设集团有限责任公司总承发包二部直属项目经理部

2018年4月4日

第五篇：电动自行车充电安全管理规定

电动自行车充电安全管理规定（试行）

一、为规范电动自行车（含电动三轮车）的管理，给众多员工电动车的充电提供方便，确保电动车的充电安全，特制定本规定。

二、行政人资部与营建部分别负责电动车充电处的管理与维护，门卫负责日常监管。

三、本充电处只限本公司内部员工使用。公司免费向员工提供充电设施和场所的方便，因此员工充电时应爱护公司财产，遵守充电操作规程，发现公司充电设施故障要及时报告公司电工维修，员工车辆的充电等安全故障、车辆停放安全保护措施由员工自行负责。

四、电动自行车按秩序停放充电，充电时长不得超过4小时。每月收费充电标准5元，临时充电每次1元，不充电或充电完毕的自行车不得停于此处，应退回到指定的停车场地，以方便下一辆自行车充电。

五、充电处的供电时间为正常工作日的早07：50分至-12：00点，12:50分-17:00点，分两个充电时间段，共8小时，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负责。

六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。

七、本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。对在公司其它场所充电或并未申报登记又在公司充电设施上充电的，视为窃电，公司一经查实，经济处罚50元，同时追究负责人管理失职的责任，对举报窃电的人，给予20元奖励。

八、员工每天对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。门卫负责充电处合闸、拉闸、充电员工登记和日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。

九、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上。

十、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。

十一、公司将不定期组织抽查，如发现有违反本管理办法的，追究违章员工和管理部门责任。

十二、行政人资部负责解释和完善本规定，本规定从公布之日起实施。