加油站员工数质量技能培训标准(制度版)（合集5篇）

第一篇：加油站员工数质量技能培训标准(制度版)

加油站员工数质量技能培训标准 范围

本标准按省公司《关于加油站岗位设置和定编的指导意见》（石化股份粤零[2011]20号）,规定了广东石油加油站员工计量操作及数质量技能培训考核要求。

本标准适用于广东石油加油站员工(营业员)五项技能培训与考核之一的“计量操作及数质量技能”的培训考核,县片区经营管理部人员培训参照执行。规范性引用文件及资料

广东石油数质量管理制度、《加油站员工（主管、营业员）五项技能培训教材》、《加油站员工（主管、营业员）计量操作及数质量技能考核规定》。工作内容和要求 3.1一般规定

3.1.1坚持规程学习和定期培训制度，是加油站数质量管理的重点之一，是保证“每一滴油都是承诺”安全运行的基础工作，各单位要结合实际，坚持不懈地做好加油站在岗员工数质量技能的培训工作。

3.1.2 加油站凡从事计量及数质量技能操作的员工，必须经过上岗前的培训，考试合格后，经专业技能资格认可部门核准和审批同意，方可从事正式的计量及数质量技能操作工作。凡因工作调动或其它原因离计量及数质量技能操作岗的员工6个月以上者，必须经过重新培训考核并履行考试和审批手续，方可重新上岗，正式履行计量及数质量技能操作工作职责。3.1.3应根据上级规定的培训制度和年度培训计划要求，按期完成本单位的培训计划，由分管经理负责监督培训计划的落实。

3.1.4 必须建立数质量管理人员培训档案，将培训情况记录在内。

3.2 培训标准

3.2.1熟练掌握常用散装油品计量器具、用品的使用方法和操作技术要求。

3.2.2掌握计量基础知识、油品体积、重量的计算方法。3.2.3掌握加油站油品知识、油品质量管理、润滑油脂基础知识；质量问题的责任界定。

3.2.4 掌握质量管理、控制和维护、自我保护。3.2.5掌握加油机强检、施封的具体要求。

3.2.6掌握卧罐计量交接工作的要点，处理超耗问题及责任界定。

3.2.7掌握信息云平台中计量、数据账表的上报及填写。3.2.8掌握卧罐、汽车罐容积表使用和计量交接相关规程及计算方法。

3.2.9掌握油机校验相关操作规程，加油机计量准确度校验，20L计量标准罐操作技能考核；

3.2.10掌握液位仪油罐计量数据的来源和读取，液位仪使用和维护要注意的问题。

3.2.11掌握商品盘点表的计算、通过日或月的盘点数据对损溢进行分析。

3.2.12掌握对市分公司计量部门开展加油站员工（主管、营业员）计量操作及数质量技能考核具体实施要求及指导意见。3.2.13 掌握讲解《加油站员工（主管、营业员）计量操作及数质量技能考核规定》基本技能。

3.3培训方式及主要内容

3.3.1 组织加油站营业员（一级、二级）计量操作及数质量技能培训，时间安排在5-6天以内完成，要考虑教学、时间、考核场地限制因素，师资、监考人员配备情况，讲求培训教学质量和考核效果。每班学员以35-40人为宜，最多不得超过45人。时间及课程表见附表一。

3.3.2组织加油站主管计量操作及数质量技能培训，时间安排在4天以内完成，已是后备加油站主管培养人选，已经过市分公司加油站主管计量操作及数质量技能培训，考核合格，并取得市分公司“加油站营业员计量操作及数质量技能证书”的人员。每班学员以35-40人为宜，最多不得超过45人。时间及课程表见附表二。

3.3.3培训教材：《加油站员工计量操作及数质量技能培训教材》、由市分公司编写的《加油站技能培训补充教材》（并报省公司备案）及管理制度等相关知识、相关资料。

3.3.4培训考核内容

（1）加油站油品油量计算；（2）油品计量理论和知识；

（3）加油站油品计量、液位计使用、标准罐、计量账表登统等实际操作技能。

4检查与考核

4.1 本标准的执行情况由人力资源处每月组织一次考核，考核结果公布分值。4.2 本标准与有关考核制度挂钩。

第二篇：加油站员工五项技能培训考试题

加油站员工五项技能培训考试题

安全类

一、填空题(每题3 分，满分30 分。)

1、加油站的加油机、油罐与建筑物、构筑物、交通线等距离一般都要按相应的加油站级别满足其（）要求。

2、安全工作应坚持“（）”的方针，坚持“（）”的管理监督原则，坚持中石化现行有效的管理方法，进一步提高加油站安全管理水平，加强全体员工安全意识，防止各类事故的发生，确保安全生产。

3、加油站存在的主要职业危害因素有（）。

4、（）是指预知生产过程中的各种危险因素以及为消除这些危险因素所采取的各种手段、方法和行为的总称。

5、现场应急抢险小组成员必须熟悉本油站（）；应急抢险小组成员能够熟练使用（），清楚各项应急装置的操作；

6、加油机的主要部件包括（等）。

7、加油站的储油罐绝大多数是钢质卧式油罐，常见有（）等规格。储油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。

8、油气回收，是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的（）收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，减少（），或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

9、加油站电气设备主要包括防爆电气设备和一般电气设备，在（）范围内的所有电气设备都必须选用防爆电气。

10、加油站的防盗抢设备设施主要有（）等组成。

二、判断题(每题3 分，满分30 分。)

1、火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。（）

2、安全检查的主要任务是进行危害识别，查找不安全因素和不安全行为，提出消除或控制不安全因素的方法和纠正不安全行为的措施。（）

3、加油站的污水无需经过处理，可直接排放。（）

4、安全的含义包括两个要素：一是预知危险，二是消除危险。（）

5、漏油指储油罐以及各种输油管线渗漏的情况，如果处理得当，就可避免火灾、爆炸和环境污染。如发生漏油或溢油，应马上采取行动。（）

6、加油机的日常维护和保养方法主要是看、闻、听、摸、擦。（）

7、跨接：加油站输油管线截面法兰连接时，螺母连接个数少于4个的，必须用铜片将两端良好连接，利于排静电。（）

8、油枪要避免碰撞、敲击，仅需用干布擦拭，并经常保持清洁。（）

9、配、发电机房内应配置不少于1台二氧化碳灭火器，摆放在进门处。（）

10、防火安全设备主要指灭火器（现在主要有：干粉、泡沫、二氧化碳等3 种），沙子、石棉毯、消防铲、消防桶、消防栓及消防水带等，主要功能是一旦油站发生火灾等险情，加油站义务消防队用它进行自救的应急安全设备。（）

三、单选(每题3 分，满分30 分。)

1、油罐区应设置几只灭火器。（）

A 1 只35 kg 推车干粉灭火器 B 1只8kg手提干粉灭火器 C 2 只4kg手提干粉灭火器

2、一、二级加油站应如何配置灭火毯和消防沙。（）A不少于灭火毯5 块、消防沙2 立方米 B不少于灭火毯2 块、消防沙2 立方米

3、日常安全教育加油站安全活动要求是（）。A 每月不少于2 次，每次不少与1 学时 B 每月不少于1 次，每次不少与2 学时

4、每月应用万能表测试加油机输油胶管、油枪嘴导静电电阻值一次，要求电阻值小于或等于（）。

A 2 欧姆 B 5 欧姆 C 10 欧姆 D 15 欧姆

5、卸油静电接地桩距油口距离不得小于（），并设置自动报警装置。

A 1 米 B 1.5 米 C 2 米 D 2.5 米

6、加油站一张用火票有效时间为一个作业周期，最多不超过（）。A 3 天 B 5 天 C 10天 D 15 天

7、临时用电架空线应采用绝缘铜芯线，架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不小于（）。

A 1.5米 B 2.5 米 C 3 米 D 4 米

8、按照销售企业要求，（）以上作业均需办理高处作业许可证。A 2米 B 2.5 米 C 3 米 D 10米

9、潜泵底部离罐底的距离应在（）左右。A 50mm B 100mm C 150mm D 200mm

10、拉断阀的维护： 受力拉脱断开，轴向拉断力大于（），拉断阀脱离。

A 100Kg B 140Kg C 150Kg D 200Kg

四、“七想七不干”（５分）

五、卸油“十步法”（５分）

第三篇：加油站计量技能培训

加油站员工计量操作及数质量技能培训题库

一、名词解释

1.量：量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。

2.f 值：f 值为油品的体积膨胀系数，油品计量中也叫体积温度系数，即温度每升高 1℃时的体积膨胀率。

3.相对误差：相对误差是绝对误差除以被测量的真实值。即：相对误差＝绝对误差/被测量真值×100% 4.换算密度：换算密度 Gt=(ρ20-0.0011)VCF。式中：Gt—油库发油换算密度，常用单位：g/cm、kg/m ；ρ20— 油品标准密度，常用单位：g/cm、kg/m ；0.0011—空气浮力修正系数，常用单位：g/cm、kg/m ；VCF—体积 修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比）。

5．计量：计量是实现单位统一、量值准确可靠的活动。

6．法定计量单位：法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。

7．参照高度：从参照点至基准点的垂直距离。

8．误差：误差为测量结果减去被测量的真值，即：误差=测量结果—真值

9．随机误差：随机误差是指测量结果在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。

10．误差公理：测量结果都有误差，误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中，这就是误差公理。

11．温度补偿：油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发油称为油库发油时 对油站的温度补偿。

12．系统误差：系统误差是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真 值之差。

13．损耗：损耗是在进销存过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏，容器内的粘附，车船底 部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失。

14、液位仪的工作原理：探棒里的波导管向下发出微电询问脉冲电流, 根据 Maxwell 原理（右手定则）在，波导管周围会产生一个对应的环型磁场，浮子内置磁铁的磁场与波导管周围的环型磁场相互作用，在波导管会 产生一个应变脉冲，或叫返回脉冲。该脉冲沿波导管向上返回，抵达接受单元，精确计算出询问脉冲和返回脉 冲之间的时间差，换算出对应液位。

15、加油机施封点管理是指政府计量管理部门或法定计量检定机构，对加油机实施强制检定合格后对加油机 可调部件，如电脑计量主板（含外盒）、传感器、流量计等部件使用统一封印后，加油站必须对施封点进行定 期检查、维护的管理，并在上述同样部位要进行二次施封。

16、计量器具：计量器具是指能单独或连同辅助设备一起用以进行测量的器具。包括计量基准器具、计量标 准器具和工作用计量器具。

21、周期检定：按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定

22、二、填空

1.计量的特点概括为： 准确性、一致性、溯源性、法制性。

2.测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为 0.2 ℃ 的 精密、全浸、棒式 水银温度计。温度测量可在液面高度测量后立即进行。应将带有 保温盒 的温度计放入油高的 中 部，停留至少 5min，然后拉绳 读取。注意视线与水银柱应 垂直，先读 小数，后读 大数，并记录。

3.误差主要有四个方面的来源： 装置误差、环境误差、人员误差 和 方法误差。

4.石油成品油大致可分为 汽油、柴油、煤油、溶剂油 和 润滑脂 五类。

5.国际单位制由 SI 单位、SI 词头 和 SI 单位的十进倍数和分数单位 三部分构成。6.正态分布的随机误差的四个特征是： 有界性、单峰性、对称性 和 抵偿性。

7.辛烷值是表示 汽油抗爆性 的理化指标。它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。

8.对汽油的质量要求是：良好的蒸发性能，良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良好的抗腐蚀性能。

9.接卸油品时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线，查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，计量时站在上风口。

10.汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时 不发生爆震 现象的性能，用来评定汽油抗爆性能指标是 辛 烷值 和 抗爆指数。

11.测量汽车罐车和卧罐油高应精确到毫米，每次应测量 2 次，结果相差不大于 1mm 时，一次 读取记录，超过时应重新测量。

12.影响加油机准确度的因素有：计量器缸腔磨损、油品粘度、底阀不严 和 流量变化 等。

13.计量法的宗旨和目的是加强 计量监督管理，保障 国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，和有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要，维护国家、人的利益。

15.规定加油站汽油的综合损耗率定额为： 0.3% ；柴油为： 0.09%。

16．测量卧罐内油面高度使用标称长度为 5 米的量油尺，它由尺铊、尺带和尺架组成，其最小分度值为 1mm。使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须洁净，不得有明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺 ；该尺全长允许误差为±1.3mm，并有检定日期内的长度修正值表。用于交、接计量的量油尺检定周期不超过 12 个月。

17．消除系统误差的常用基本方法是以 修正值 的方法对测量结果进行修正；消除随机误差的方法是 尽量多 次测量，并以 算术平均值 作为最终测量结果，以达到减少或消除随机误差的目的。

18．国际单位制是 1960 年第十一届国际计量大会提出并通过，选用千克、米、秒、开尔文(K)、安培(A)、摩 尔(mol)和坎德拉(cd)为七个基本单位所构成的单位制，缩写符号为“SI”。19． 超过使用期限或国家计量主管部门的强制不许使用的计量器具，停止使用，应 未经 法定计量检定部门 检 定许可，任何其他部门无权处理。

20．评定柴油燃烧性能的指标是 十六烷 值。评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实 际胶质 和 10%蒸余物残碳，这些在柴油质量指标中都作了严格的明确规定。

21．油站按损耗环节要分为 运输损耗，卸油损耗 和 零售损耗 三种损耗。但我省将上述环节的损耗 合并，统称为油站综合损耗，并规定加油站汽油的综合损耗率定额为：0.3% ；柴油为： 0.09%。

22.交运数是 公布温度 下的油库发油体积；验收数是把油站实收体积换算到 公布温度 下的体积。

23、柴油的四大特性要求为： 良好的蒸发和雾化性能、良好的燃烧性能、良好的安定性能 腐蚀性及低磨损性能。柴油混入少量汽油时，就会使 闪点 产生显著变化，造成质量不合格。

24、卧罐计量交接中，交运量与卧罐实收量差异在±0.6%内的，加油站对《油品出库单》中的“油站数量签 收”按交运数进行验收签名确认。

25、计量事故责任分为直接责任、主管责任、监管责任、分管领导责任和重要领导责任。

26、油品计量事故的处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有 受到教育不放过；事故没有防范改进措施不放过；事故责任者没有严肃处理不放过。

27、质量事故分为四类：采购事故、储存事故、销售事故和运输事故。

28、安装2006年9月8日后生产的加油机应具备防作弊功能，应满足现行燃油加油机计量检定规程相关技术要求。

29、余油回罐须符合安全、健康、环保要求，严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油（特别是汽油）直接 敞开喷涧式放入油桶回油，应将计量标准罐及余油移到指定卸油口，实施封闭式卸油回罐。

30、加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据高度差异应不大于±4mm。

31、卧罐容积表应确保准确、有效，一罐一表。

32、加油站加油机关键计量部位如计控主板、传感器(编码器)、流量计等应进行唯一编号的施封。加油站要 建立施封台帐，更换封条时报公司计量主管部门批准后实施。未经公司计量主管部门同意，任何人员都无权开 启加油机电脑计控主板、传感器(编码器)、流量计等施封。

33、人工检尺计量器具的要求：油高±1mm； 水高±1mm； 计量温度±0.1℃；

34、账表登统的基本规定是：正确、及时、完整、有效。高度以毫米为单位，取整数，体积以升为单位。

35、一次事故造成直接经济损失 1000 万元及以上，为特大油品质量事故；一次被查出严重不合格油品 2000 吨及以上，3500 吨以下，为重大油品质量事故：一次被查出不合格油品 500 吨及以上，2000 吨以下。为一级 油品质量事故；一次被查出不合格油品 50 吨以下。为三级油品质量事故。

36．量油尺零点磨损，则计量油高时示值会 偏大 ；量油尺尺砣挂钩磨损，则示值会 偏小 ；量油尺使用时 油温高于 20 摄氏度，则示值会 偏小 ；量油尺投尺时速度较快，则示值会 偏小 ；油罐基准点处油泥较厚，则示值会 偏小。

37、SI 单位中的质量、长度、时间三个基本单位名称分别是千克、米 和 秒，其符号分别是kg、m、s。

38、加油机检定中油温不应超过30℃，检定加油机的安全要求有：将标准量器安放固定并接地，防止静电积聚。最大流量不大于 60L/min 的加油机，最小被测量不应超过 壳之间加以封印。

39、检定合格的加油机必须在流量测量变换器的机械调整装置处、编码器与流量测量变换器和计量主板与机

40、测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须 再进行计量。

41.加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车中油品 数量、牌号、质量 准确可靠，核对 交运单。

42.《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是：运输损耗超出 定额损耗 部分为超耗量，当超耗量 在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔，索赔数量等于 损耗减去定额损耗）。

43.防止因油品毒害而中毒的措施有：在上风口作业，保持良好通风，保持油罐、管线及加油设备的密封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进入油罐汽车、铁路罐车 内作业，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。禁用燃料擦洗油渍、机件 或嘴吸油品，作业时戴 防护手套，作业后用肥皂洗手，禁止用汽油 洗手、三、判断题

1．油罐车到站后，稳油时间为 15 分钟。（√）

2．将数 0.056858 保留 3 位有效数字为：0.06。（×）

3．将数 0.056858 保留 3 位有效数为：0.0569。（√）

4．在实际测量条件下对同一量进行测量，当测量次数无限增加时，相应的随机误差的算术平均值将趋于零。（√）

5．测量卧罐内容积，可用油水总高对应的容积减去水高对应的容积即可。（√）

6．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。（×）7．加油站出现负误差时，对油站有利一些。（×）

8．进油后第二天出现损耗增加异常，可以判断是罐底漏油。（×）

9．在盘点时只要让罐内油高和上次盘点保持一致就可避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。（√）

10．汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（×）

11．汽车应按不同压缩比推荐使用不同的牌号。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（√）12．无铅汽油的颜色一般是无色的。（√）

13．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（×）14．油罐车到站后，稳油时间为 10 分钟。（×）15．将数 0.056858 保留 3 位有效数为：0.057。（×）16．加油机出现正误差时，对油站有利一些。（√）

17．无铅汽油一般是无色的，有铅汽油的颜色一般是浅红色的。（√）18．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。（×）19．接收油罐车来油时发现罐车内油面高度比发油时低可以断定是承运方有问题；如比发油时高则承运方无问 题。（×）

20．不同的汽车应使用不同牌号的汽油，当汽油牌号不匹配时，则禁止使用。（×）21．目前用的都是无铅汽油，所以没有毒性，可以用来洗手和其他物品。（×）22．使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（×）23.修正值与误差是绝对值相等，符号相反。√（）24.测量时轻质油品的计量温度时，保温盒应在规定的油层内至少停留 5 分钟。√）（25.相对误差反映测量结果的准确程度。（√）

25.产生误差的原因有系统误差、随机误差、粗大误差。（×）

26.石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸发、易产生和积聚静电、有毒。（√）

27.散装成品油人工静态计量中常用的温度计为棒式全浸水银温度计，最小分度值为 0.1℃。（×）

28.散装成品油的计量方法有量实高和量空高两种方法。（√）

29.若油温单位为℃时，则有效数字应保留至小数点后两位，即精确到 0.01℃。（×）30.本月账面库存=上月账面库存 + 本月发出 — 本月收入。（×）31.油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。（×）32国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。（×）

33.油站计量员应每两日检测一次储灌存油量作好数据记录，并将结果及时交记帐员，及时清除油灌中积水。（×）

34.测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于 0.5 度，待油面平稳后再进行计量。（√）

35.计量员在企业生产经营活动中占有重要地位，他向管理部门提供进、销、运交接计量的实测数据和损溢数 据。（√）

36.计量员有权利拒绝出具虚假的计量数据，可对他人出具的计量数据提出质疑。（√）37.清查盘点的原则是：全面彻底、准确无误。（√）38．将数 0.046850 保留 3 位有效数为：0.0469。（×）

39．油品损耗是油品作业过程中的短少量，以正数表示；反之以负数表示。（√）

40．测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。（×）

41．质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。（×）42．接收油罐车来油时，发现罐车内油面高度比发油时低，可以断定是承运方有问题；如比发油时高，则承运 方无问题。（×）

43．在盘点时只要让罐内油高度和上次盘点时保持一致，就可基本上避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起 的体积误差。（√）

44．油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。（×）

45．国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。（×）

46．由于国家对加油机作强检时一般不修正温度，所以当环境温度高于地下罐内油品温度时，快速地读取标准 罐内油品体积对油站有利一些。（×）

47、每支独立计量器的加油枪自检周期不得超过三个月。当出现顾客异议、加油机计量性能不稳、当日盘点出 现非正常损耗（溢余）等情况时，要随时对加油机准确度进行校验。校验不作为自检周期。（√）

48、加油站每月必须按要求对计量器具的管理情况进行检查，发现问题及时整改。加油站计量器具管理的违规 行为按相关规定进行追究、处罚。（√））

四、选择题

1．同一油品，温度升高时，体积会 B，密度会 C，VCF 值会 C ；温度降低时，体积会 C，密度会 B，VCF 值会 B。

A．不变 B.增大 C.减小

2．量油尺是在 20℃下标定的，所以当不在 20℃下使用时，示值就会产生误差，当高于 20℃下使用时，示值就 会 C，当低于 20℃下使用时，示值就会 B。

A．不变 B.偏大 C.偏小

3．使用中的加油机，当流量 A 时，油站损耗会增加。国家计量监督部门来对加油机做检定时，流量 A，对 油站有利一些。

A．小 B.大 C。不变

4．当加油机产生负误差时，油站的损耗就会 B ；当产生正误差时，油站的损耗就会 C。

A．不变 B.增大 C.减小

5． 当油站的销售温度高于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会 C ；当油站的销售温度低于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会 B。

A.不变 B.增大 C.减小

6．影响体积修正系数的因素有 C、D。

A、油高 B、试验温度 C、标准密度 D、油温 E、水高 F、静压力 7。影响标准密度的因素有 D。

A、油高 B、试验温度 C、视密度 D、试验温度和视密度

8。用温度计测得油样的试验温度为 28.3℃, 已知该温度计在 30℃处的修正值为-0.2℃;在 20℃处的修正值为 +0.2℃, 则油样的温度为 A。

A、28.1℃ B、28.5℃ C、28.3℃

9.运输损耗处理原则： B 承担定额损耗； A 承受溢余； C 负担超耗。

A、发货方 B、收货方 C、责任方.油品蒸发损耗随油品密度的 B，随温度的 A，随蒸发面积的 A。

A、增大而增大 B、增大而减小 C、无关系

11.油品计量用的精密、全浸、棒式、水银温度计的最小分度值为 B，读数读准至 A。

A、0.1℃ B、0.2℃ C、0.5℃.质量、密度、体积三者关系，下列哪一种说法正确 C。

A、在同一罐油品中，温度下降，体积缩小，其密度变小。

B、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变大。

C、在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变小。13.某油罐的分户帐上记载：4 月底盘点帐存 10000kg，5 月份收油 80000kg，发油 56000kg，5 月底盘点实际库存 34400kg，则该罐 5 月份应 A。

A、溢余 400kg； B、亏损 400kg C、溢余 111600kg 14.已知量油尺在 1 米处的修正值为： 0.4mm，2 米处的修正值为 1.2 mm。在 现用该量油尺测得液高为： 1652 mm，罐内无水。已知该罐在 165cm 处的容积为 46782 升，在 166cm 处的容积为 46956 升，则该油品容积是 B。

A、46817 升 B、46834 升 C、46838 升

15.零配单上交运数柴油为 16000 升，油库发油温度为 38℃，公布温度为 24℃。油库应发 B 升。

A、15821 升 B、16179 升 D、16269 升 D、16000 升

16.零配单上交运数柴油为 41000 升，油库发油温度为 38℃，公布温度为 24℃，运距为 150km，如油站验收时 温度为 32℃，实收体积为 41022 升，如收货方无责任，问油站向承运方索赔 B 升。

A、241 升 B、232 升 C、22 升 D、364 升

17.已知用某 20L 规格的标准罐自检加油机，检定证书上注明：68.33 毫米刻度处的实量为

19.979L，计量颈分度 容量 V=0.98 亳升/毫米。现读得标准罐刻度值 74.56 毫米，加油机上的示值为 20.011 升，则该加油机的误差为 D。

A、0.02% B、－0.02% C、－0.19% D、0.13% 18.将数 0.056859 保留至三位有效数字的正确表示为 C。

A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 19.将数 0.056850 保留至三位有效数的正确表示为 B。

A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 20、十六烷值是柴油 B 能好坏的质量指标。

A、低温 B、发火 C、安全 D、稳定

21、在大雨、大雪后，加油站要及时测定罐中水位，油罐水位不得高于___B__mm，水位超过规定时，要及时 排除。

A、5 B、50 C、10 C D、20。

22、质量事故处理“四不放过”原则是指：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过； 没有防范改进措施不放过； A、事故责任者没有受到行政处分不放过

B、责任主管领导没有受到行政处分不放过

C、事故责任者没有严肃处理不放过

D、没有事故责任报告不放过

23、当提高公布温度时，则吨升转换溢余量会 B ,油站的损耗量会 B。

A、不变 B.增大 C.减小

24、当降低公布温度时，则吨升转换溢余量会 C ,油站的损耗量会 C。A.不变 B.增大 C.减小

25、某卧式柴油罐的油高为 2035mm，则质量抽查取样时的部位应为 C。A、油面以下深度的约 339mm 处； B、油底以上深度的约 339mm 处； C、油面以下深度的约 1018mm 处； D、任意深度都行 计量员有以下哪些行为，要追究责任，给予行政处分，给企业造成较大损失的，可以诉诸法律部门解决（a b c d e）

a、使用不合格和超过检定周期的计量器具，从事计量检测。

b、计量器具使用维护不当，人为造成计量器具损坏或使其失掉应有准确度。

c、违反计量操作规程进行计量及数据处理。

d、伪造计量数据，欺骗有关部门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。

e、破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。

27.计量人员主要职责包括（a b d e）

a、认真学习计量法律、法规，严格执行计量标准、操作规程和安全规定。

b、掌握本岗位计量器具配备规定和检定周期，正确合理地使用计量器具和进行维护保养，妥善保管，使之保 持良好的技术状态。

c、坚持原则，严格计量监督和检查，对违反计量法规和操作规程造成损失的单位和个人，无权查明原因，向 上级计量主管部门及企业领导反映和提出处理意见。

d、计量作业中发生非正常损、溢，应查明原因并及时上报。

e、熟悉损（溢）处理及索赔业务。

28.影响椭圆齿轮流量计准确度的因素主要有(a b c d）

a、流速b、粘度 c、温度 d、压力 d、抵偿性 e、有效性

29．正态分布的随机误差按其正态分布曲线可定性地描述为四个特征为（a b c d）

a、有界性b、单峰性 c、对称性

五、简答题

1．油品损耗处理的原则是什么？

答：油品损耗处理的原则是：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库（站）前的一切损耗均有油库（站）负责。

2．企业在国家监督抽查中的权利和油站在质量抽查中如何做好自我保护？

答：油品质量检查中油站负责人必须在现场，万一负责人不在时，油站计量员应一边陪同一边电告站长，并要核实检查人员的身份，采样瓶要符合规定，须用清洁、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合规定的如可乐 瓶等各种容器装油样。为检查而采油样时，同一样品应同时采三瓶，一瓶检验员取走，一瓶留存，一瓶要赶紧送本公司的化验室，油样均应双方签字用纸条封口。如送公司化验发现某一指标确有问题，应马上由公司出面 向质检部门解释，及时沟通。如没有问题，应妥善保管好由质检部门签封的备份油样，以备万一需要仲裁时使 用。

3．简述测量罐内油品高度的过程和注意事项？ 答：检尺操作时，站在上风口，一手握尺小心地沿着计量口的下尺槽下尺。尺砣不要摆动，另一手拇指和 食指轻轻地固定下尺位臵，使尺带下伸，尺砣将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面的平稳。当下尺深度接近参照高度500－600mm时，并用摇柄卡住尺带（扣尺），右手握尺，继续下尺，当下尺深度接近参照高度30－ 50mm时，停顿5－6秒，待罐内尺砣和尺带稳定后，右手腕缓缓下移，手感尺砣触底的同时核对下尺深度（下尺 深度应等于参照高度）以确定尺砣触底。对于轻油可立即提尺读数，对于粘油稍停留数秒钟提尺读数。读数时 可摆动尺带，借助光线折射读取油痕的毫米数，再读大数。轻油易挥发，读数应迅速。若尺带油痕不明显，可 在油痕附近的尺带上涂试油膏。油高计量一般测量两次，读数误差不超过1毫米时，取第一次的读数，超过时应重新检尺。读数时，要先 看小数，后看大数，毫米、厘米、分米、米均要逐一读到。

4．企业在国家监督抽查加油机时，应如何配合，做好自我保护？

答：在国家质检部门对油站加油机进行强制检定时，与检定人员进行互相沟通，如有问题，应及时向公司 有关部门汇报，并尽可能的采用以下措施，这对油站是有利的： ①、检定时避免初始流速过快，造成喷溅，设法减少油蒸气在检定过程中的蒸发。②、平时检查底阀有无渗漏、不严，避免久停后第一枪中有气泡产生，如第一枪确有气泡，应放掉一部分，再作检定。③、对于市内汽车、摩托车多的油站，应与检定人员说明检定时的流量应模拟实际加油流量进行停顿，间断 加油。④、检定时如有可能，应控制在较小的流量下注油入标准罐。⑤、注意检定时的大气温度与罐内油温的情况，据此控制读取标准罐内油温的速度。

5．某油站已经很好地做到了规范化验收，无运输超耗，但是在月末盘点还存在较大的损耗，让你分析一 下可能还有哪些原因？

答：①、温度变化引起的虚假损耗。因为油站是升进升出，目前我们公司油库按省公司计量站的公布温度发 油，如果油站的销售油温比公布温度低，就会产生虚假损耗。②、入库量不准，没有卸尽余油，造成卸油损耗过大。③、卧罐容积表不准，造成盘点时的虚假盈亏。④、加油机负误差过大而引起的损耗。⑤、人为的损耗。因操作不当而引起卸油时跑油、冒油；给客户加油时引起加错油、混油；甚至偷盗油料 等。

6．加油站人员计量操作的基本任务是什么？

答：加油站人员计量操作的基本任务是按照规定验收来油容积，并与零售资源配送单比较，确认交运数； 每天停止营业或交接班后都必须对油罐进行计量，并与加油机的发油总量和票款进行核对，确定当班或当天的损耗量，作出完整油罐动态分户账记录；做好月度、季度和的盘点计量工作；及时提供各种油品的存油变 化情况，为制定进货计划提供准确数据，防止脱销和进油时的溢油事故的发生；通过每天计量防止因油罐渗漏 而产生的异常损耗。除此还有对加油机的发油计量准确度定期校验、计量器具（用品）保管保养和维护等。

7．油罐车到站卸油时应注意哪些安全问题？

答：油罐车到站卸油时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线，查验铅 封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，准备好灭火器材；计量时站在上风口，避免闲杂人进入卸油现场。

8.计量法的宗旨和目的是什么

答：计量法的宗旨和目的是加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠,有利于生 产、贸易和科学技术的发展,适应社会主义现代化建设的需要，维护国家、人民的利益。

9.公司规定质量管理六大禁令具体是哪些？

答：质量管理禁令共六项，为：严禁未经批准将质检不合格的油品进出库；严禁不同品种的油品使用共用 管线；严禁油罐车未经清洗转装不同品种（汽油与柴油）的油品；严禁自采油直接进入加油站；严禁加油站不 同品种（柴油与汽油）相混的油品回罐；严禁出具虚假油品质量检验结果。

10.汽车发动机压缩比越高，选用汽油的辛烷值也要越高吗？压缩比是 8.5 的汽车可选用什么牌号的汽油呢？

答：对，压缩比是 8.5 的汽车可选用 93 号和 95 号的车用汽油。

11．简述测量罐车内油品温度的过程和注意事项？

答：测量卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部，停留至少 5min，然后提绳读数。读数 应迅速，避免因保温盒内油温变化引起读数误差。注意视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数，并记录，准确到 0.1℃。注意不应将保温盒内的油品洒到计量口外。

12．影响加油机误差的因素有哪些？如何防止因加油机误差而引起的油品损耗？

答：影响加油机误差的主要因素有： 1.使用时间增加和油品中的水杂会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏增加。2.底阀不严。吸入管线回流或低液位拉气都会造成管线内产生气体，就会以气代油，使发油减少，溢余增 大； 3.流量变化。当小流量发油时，因单位时间内泄漏量不变，同一数量油品的发油时间增加，所以引起误差 增加。4.因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、机械计数部件损坏等计数装置问题。5.检定时温差大而未修正。防止因加油机误差而引起的油品损耗的措施： 定期正确检定，及时维修，让加油机在正常误差范围内工作，可避免损耗加大，避免不准确发油。

13.油产品在储运和保管中，经常发生质量的变化。因此，在保管过程中应采取措施，延缓其变化速度，以确保出库商品质量合格。具体措施有哪些？

答：1.减少轻组分蒸发和延缓氧化变质 2.防止混入水和杂质造成油品变质 3.防止混油和容器污染变质

14．简述安全生产十大禁令？

答：①严禁在禁烟区域内吸烟、在岗饮酒，违者予以开除并解除劳动合同。②严禁高处作业不系安全带，违者予以开除并解除劳动合同。③严禁水上作业不按规定穿戴救生衣，违者予以开除并解除劳动合同。④严 禁无操作证从事电气、起重、电气焊作业，违者予以开除并解除劳动合同。⑤严禁工作中无证或酒后驾驶机 动车，违者予以开除并解除劳动合同。⑥严禁未经审批擅自决定钻开高含硫化氢油气层或进行试气作业，违 者对直接负责人予以开除并解除劳动合同。⑦严禁违反操作规程进行用火、进入受限空间、临时用电作业，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。⑧严禁负责放射源、火工器材、井 控坐岗的监护人员擅离岗位，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。⑨严 禁危险化学品装卸人员擅离岗位，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以开除并解除劳动合同。⑩严禁钻井、测录井、井下作业违反井控安全操作规程，违者给予行政处分并离岗培训；造成后果的，予以 开除并解除劳动合同。

15．如何进行交接计量和减小卸油损耗？

答： 交接计量按以下步骤进行操作： ①油罐车到站后，应指引驾驶员将车停在规定的位置;②接好静地线;③查验零配单询问油料品名、规格、数量;④查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等;⑤停车 15 分钟后上车计量，先投入带保温盒的温度计到液位中部，再测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数，记录上述测量数据;⑥查容积表，求出油品在计量温度下的体积;⑦把计量温度下的体积换算到公布温度下的体 积，再与交运数进行比较，可以求出运输损耗;⑧计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比，如无差异或在允许误差范围内的，双方签名确认。油站根据《零售资源配送部送货单》的配送数量进帐。当运输超耗时，加油站向承运方提出索赔并填写《成品油罐车运输超耗确认表》得到确认，可以卸油。为减少卸油损耗，关键是卸尽余油。

16、什么是卸油“双确认”制度？ 答：执行卸油“双确认”制度（确认收油口标志与零配单所列品种规格一致，连接卸油管，再次确认待卸 油品与收油罐油品相同）。

17、油品质量事故应急工作原则是什么？ 答：应急原则：

1、客户第一，减少危害；

2、居安思危，预防为主；

3、统一领导，分级负责；

4、快速 反应，科学应对；

5、依法规范，加强管理。

6、整合资源，协同应对。

18、加油站（船）应配备成品油经营业务使用并纳入管理的计量器具包括哪些？ 答：包括加油机、流量计、储油罐（仓）、计量标准罐、量油尺、量水尺、温度计、液位仪、保温盒、采 样器、绳子、量筒、量油（水）膏等。

19.使用中的流量计和加油机须进行哪些校验和检定（3 分）答：(1)首次检定：安装调试完毕投入使用前进行的强制检定；(2)周期检定：按国家规程规定的检定周期定 期进行的强制检定；(3)校验：两次周检之间自行进行的按计划、按需要进行的校验。

20.计量员有那些行为要追究责任，给予行政处分直至诉诸法律解决？（3 分）答：

1、使用不合格和超过检定周期的计量器具从事计量检测。

2、计量器具使用维护不当，人为造成计量器 具损坏或使其失掉应有准确度。

3、违反计量操作规程进行计量及数据处理。

4、伪造计量数据，欺骗有关部 门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。

5、破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。

21.加油站防止静电的措施有哪些？（3 分）答：

1、油罐、管线、装卸设备、油罐汽车等都必须有良好的接地装置，及时将静电导入地下，并应定期检查 静电接地装置的技术状况和测试接地电阻。

2、向油罐、油罐汽车灌油时，输油管的出口必须接近容器底部，以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。卸油时，油品的开始速度不得太快，一般不大于 1m/s，当进 油口被浸没后可提高流速，但最高也不得超过 7m/s。

3、不得穿化纤的服装上罐和从事装卸作业，不允许用 化纤布擦拭工具设备。

4、严禁在库区向塑料捅里灌注汽油。22．什么叫虚假盈亏，它有什么危害？（3 分）

答：因受技术水平和条件的限制或数量管理方法的不完善，油品计量结果不能反映真实的数量，这种因计量 数量管理原因而造成的油品数量虚假的盈或亏，称做虚假盈亏。它的危害性主要它是歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量无法做到准确可靠，给结算和管理带来了混乱，它不仅使企业或某一交接方受到了不应有的经济损失，而且还使我们难以发现工作上的差错，管理上薄弱环 节以及容器设备使用上的缺损和失误。

23、润滑油的颜色和质量有关嘛？

答： 没有直接对应关系； 内燃机油的颜色主要取决于添加剂的颜色，而现在的复合添加剂颜色是不统一的，有的颜色深而有的颜色较浅，这样内燃机油的颜色就有的较深而有的较浅；内燃机油的颜色一般为 3.0～5.5； 键看质量级别和是否为正规厂家产品。

24、润滑油可以混合使用吗？

答：①不同厂家生产的润滑油最好不要混合使用。因为不同厂家生产的润滑油的基础油化学组分不同，添 加剂之间是否会产生沉淀，油品的作用是否会相互抵消不得而知。因此，不同厂家生产的润滑油最好不要混用。②同一个厂家、同一个品种，但粘度级别不同的润滑油也不能随便混用。要经过混用实验后，再做选择。因为即使同一厂家，同一个品种，但批次不同，所选用的添加剂也不一定相同，而且，粘度级别不同，选用的 基础油也不同，是否与其他粘度级别油品中的添加剂匹配还须验证。因此，须先做实验而后定。

25、内燃机油粘度是不是越大越好？

答：不是。粘度过大会造成：低温启动困难，泵送性差；功率损失大；清洗作用差；冷却作用差；残炭 高。

26、内燃机油粘度是不是越小越好？

答：不是。粘度过小会造成：油膜不够，增加磨损；密封作用差，使机油稀释和污染；增加机油消耗量，发动机功率下降。

27、内燃机油使用不久变黑是否正常

答：新换机油变黑是新机油将发动机内油泥、烟灰清洗下来，进入油中，新机油就变黑了。发动机油变黑 说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。

28、机油在使用时为什么会变黑？

答：在内燃机油发动机中，由于种种原因，均会造成不完全燃烧，气门、燃烧室内的沉积物由于润滑油的 清洗功能，会进入润滑油内，造成机油变黑。发动机工况不同，产生的烟炱和油泥量也不同，因而用同样的润滑油，变黑情况就不一样。

29、合格的机油里需要额外加添加剂吗？

答：真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括清净分散 剂、抗磨剂等，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车 辆带来额外保护，反而会与机油中原有的添加剂发生化学反应，破坏油品内在的化学平衡，生成沉淀，造成机 油综合性能的下降，甚至对发动机产生有害影响。因此，建议不要向优质合格的润滑油中再加入添加剂。当然 对于不含添加剂的劣质机油，加入添加剂后，可能会有一定作用，还要视基础对添加剂的感受性而定。

30、四冲程摩托车与普通车有什么区别？

答：①、四冲程摩托车的转速比普通汽车高，易于磨损；②、四冲程摩托车排量小，而功率输出高；③、普通汽车为水冷，四冲程摩托车为风冷，因而操作温度高，因此四冲程摩托车的热负荷比普通汽车高。④、四冲程摩托 厂采用湿式离合器，发动机油要润滑离合器，油品遭受的剪切力大。

31、四冲程摩托车油与二冲程摩托车油能混用吗？

答：因为二冲程摩托车与四冲程摩托车发动机的配气结构和润滑方式不同；二冲程与四冲程摩托车发动机 对润滑油的要求不同；如二冲程摩托车上用四冲程油会导致火花塞结垢，燃料燃烧不充分，影响发动机的润滑 和运行。所以四冲程摩托车要用专门的摩托车机油，而不能用汽油机油代替；如果我们用汽油机油代替四冲程 摩托车油，会造成离合器打滑，也许短时间内这些现象不明显，长期使用尤如慢性自杀，使摩托车过早报废。

32、汽油机油能代替四冲程摩托车油吗？

答：如果用汽油机油代替四冲程摩托车油，会造成离合器打滑，使摩托车过早报废。四冲程摩托车油有利 于离合器的走合和稳定性，有较好的抗氧化性能，严格控制油泥和漆膜的生成。若用汽、柴油机油替代四冲程 摩托车机油使用，会使离合器打滑、抗磨损性变差、抗剪性变差、抗氧化性变差、噪音增大。

33、内燃机油与矿物液压油有何主何主要区别？二者是否可以代用

答：内燃机油是根据发动机油的工况生产的，内燃机油要求有较高的清净分散性等。而液压油主要用于各 类液压系统中。由于液压油中缺乏清净分散性不能用做内燃机油。而内燃机油在破乳化、水解安定性等达不到 液压油的要求，因此内燃机油也不能代用液压油。

34、质量监督抽查受检工作要求有哪些？

答：1.礼貌接待抽检单位，要求对方出示工作证和抽查通知书并及时向主管部门报告； 2.检查抽样容器清洁度； 3.抽样完成封样后确认抽查信息、抽样标签填写无误； 4.同步抽取油样以备留样自查； 5.向上级主管部门汇报抽查情况，在两天内将自查油样送质检室检测。6.跟踪油品质量检测情况，及时反馈给上级部门，如有问题，配合上级部门妥善解决。

第四篇：提高员工技能培训质量措施探讨

提高员工技能培训质量措施探讨

摘要：本文以职工技能培训为例，介绍了我公司在提高员工技能培训质量上采取的一系列措施，如培训标准、师资建设、驾驭课堂、实训设备等

关键词：技能培训；培训质量

公司高度重视技能人才队伍建设，近年来出台了一系列文件，大幅度提高技能人才待遇，公司员工从“要我学习技能”转变到“我要学习技能”、“我要晋升技能等级”，解决了制约技能培训质量的最根本问题。公司人力资源部负责技能人才培训的重任，在教学质量上始终秉承“不断超越、追求卓越”的理念，努力使各个部门培训的学员能学到东西、切实提高技能。质量始终是培训永恒的主题，本文介绍了最近两年人力资源部在提高技能培训质量上采取的措施。

一、以培训标准为根本

公司最近两年陆续出台了《“首席员工”评比管理办法》、《星级班组评比及创争活动管理办法》、《“挑战杯”技能比武管理办法》以及下发中电投《技能培训大纲》等一系列培训文件，以这些文件为中心做好员工技能培训工作提高了有力的制度支持。

作为公司培训工作的执行部门，坚持以培训标准化建设为根本，用清晰明确的标准规定好培训计划征集和制订、培训班管理、培训质量评估等日常工作的流程和要求，避免培训工作的随意性，也最大限度地减少不同的人来做同样的工作而可能产生的质量差异。

二、以师资建设为保证

俗话说“名师出高徒”，过去有能力担任培训师的同志基本是现场的骨干，工作任务比较重，各部门领导怕影响生产和安全，一般不太支持他们担任培训师，很多情况下没有时间来承担培训授课。担任培训师要求善于表达、会驾御课堂、能说会道，“茶壶里有货倒不出”不行，培训前还需要精心备课，需要花费相当多的精力和时间，而授课大多数是免费或补贴较低，导致参与培训授课的动力不足。最近根据集团公司兼职教师管理办法要求并结合我公司实际情况，制订了

《公司兼职教师管理办法》，办法中规定公司各类专家、技术带头人必须有明确的培训授课任务，并将对培训工作的贡献列为他们重要考核指标；聘任有高度责任心和业务技能的班长、技师担任兼职培训师，主要培训实际操作，较好地解决了岗位和职级难题；给新进厂大学生“压担子”，要求他们担任理论课程的培训师，并将此作为晋升职称的重要条件；较大程度地提高兼职培训师的培训补贴，规定高级工程师或高级技师培训补贴为150元/课时；工程师或技师培训补贴为100元/课时。

三、以驾御课堂为中心

技能培训不同于学历培训，我们的目标是从“培训师讲什么，学员听什么” 转变到“学员需要掌握什么，培训师就培训什么”，培训的内容贴近现场、贴近实际，是技能人员应该知道的、必须会做的、可能遇到的，不是空洞的理论，更不是照本宣科。

采用互动教学，“培训师中心”让位于“学员中心”，最大限度地激发学员的学习兴趣，充分调动学员的主观能动性，使教学从课本中解放出来，在实际工作中会灵活运用技能。当然，在实现互动教学过程中也存在一些不足，学员年龄、学历、岗位、工作经历等存在的差异导致互动教学效果也存在差异，比起单纯的授课，课堂气氛存在不确定性，这对培训师驾御课堂提出了更高的要求，对培训师自身的技能提出了更高的要求。

学员的工作经验是一笔不可多得的教学资源，尤其是参加各部门交叉培训的学员，有丰富的运行和检修经验，有的成功处理过许多的异常和事故，对运行和检修工作有自己独到的见解，要求培训师注重发挥师生互动与学员互动的作用，培训师穿针引线，学员积极参与、课堂充满活力。课堂”活”了 培训效果不言而喻!

四、以实训设备为手段

技能实训是提高学员操作技能，培养熟练技术员工的重要途径。通过实训可以将理论与实践、学习与研究、模仿与创新结合起来，培养学员的动手能力、创新能力、分析解决实际问题的综合能力，从而促使学员将不同课程的内容相互交

叉、逐渐渗透，达到综合运用的目的，最终增强和提高学员的综合素质。

技能培训的落脚点是让经过培训的学员能胜任现场的工作，能干活、干好活，我们把技能培训的重点也放在了实际操作上。最近几年贵州黔西中水发电有限公司先后建成了仿真机实训室、热工实训室、电气实训室、焊工钳工实训室等，实训设备始终保持着与现场的同步，参照现场设备有改造有更换。比如发电部仿真实训室，员工在工作中遇到的操作、异常和事故均可以在仿真机上还原练习，仿真机也是越仿越真。现在，我们的这套仿真系统作为新员工提升操作能力的平台，同时可以强化训练值班员处理异常和事故的能力。

五、以案例交流为启发

互动教学不仅活跃了课堂气氛，提高了培训效果，更是帮助培训师积累了大量的实际案例，公司安监部门每年对一年来发生的设备事故、障碍以及异常案例进行了整理、汇编。为吸取教训、总结经验、研究事故规律、提高事故处理水平提供了一份教材，这是对我们培训师教材的完善和丰富，对我们充实课件大有益处。互动教学中员工介绍的案例及处理给其他学员很大的启发，甚至有的居然在学员以后的工作中就碰到了完全类似的问题，如锅炉垮焦熄火的处理等。

除了员工相互交流和公司的生产事故汇编的案例，我们的培训师还从电力杂志和网站上收集有针对性的案例，并对案例进行分析完善，拿到相关实训室进行检验。由于大量的案例生动性、真实性和趣味性较强，讨论的气氛和谐，学员有较大的自由和较多的机会来展现自己，较好的激发了学员的学习兴趣。同时在案例互动教学过程中，培训师经常鼓励学员提出自己的看法和见解，充分尊重学员的意见，使学员的潜能发挥出来，提高了他们的实际解决问题和创新能力。

六、以技能鉴定为引领

人力资源部还担负着组织和开展职业技能鉴定的职能，鉴定的内容和培训的内容应该是一致的，都应该是现场需要做的、需要懂的、切合实际的。最近几年的鉴定理论卷已经出现了许多老的、过时的题目，现在我们的鉴定操作题库正在不断地修订。现在我们的鉴定正在从“我们规定鉴定什么，你就来鉴定什么”转到“现场用什么，现场需要掌握什么，我们就鉴定什么”。

我们从教学计划改革入手，结合专业特点，适应企业的发展需要，课程设置突出针对性和应用性，切实加强实践能力的培养。突出专业主干课程，大刀阔斧删减脱离实际应用、与专业知识和职业技能联系不紧密的课程。严格控制理论课与实践课的课时比例，强化学员职业技能的培训，实践性教学环节占整个教学总学时的45%以上。以应用性和实践性为原则，建立符合技术应用性专门人才培训目标要求，基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的相对独立的实践教学体系框架。

学员来培训主要有两个目的:一是通过鉴定；二是学点技能。也许前者更是主要目的。如果培训和鉴定能结合得更紧密，如果培训的内容就是鉴定要考试的，如果能以鉴定为引领，那么培训和鉴定的互相促进作用将更大。在公司领导的安排下，人力资源部编写了技能鉴定与待遇管理办法，鉴定对培训质量的促进作用已经显现。

七、以培训创新为方向

“实际、适合、实用”是我们坚持的培训原则，现场设备更新换代步伐加快，新工艺、新规范不断推陈出新，“80后”新进员工的新特点，各个工种专业的差异化均要求我们不断进行培训创新。

今年我们重点推广“培训工作化，工作培训化”，就是工作前思考、工作中指导、工作后交流。(1)工作前思考。让一线员工在每天下班前准备第二天的工作任务，分析可能遇到的问题和潜在的危险源点；在第二天开工会上进行陈述，由班长或技术员进行点评，让员工从被动接受工作、被动应对问题和风险转变为把握全局、主动思考的工作状态，激发员工在业务学习上自我加压。(2)工作中指导。现场是变化的，需要在变化的环境中从容应对、分析问题、解决问题、改进工作。班组长和班组培训师及时给予班员指导，逐步培养员工独立思考、独立处理工作的能力，切实做到指导不包办、改进重实效，让员工在现场工作中感受业务改进带来的快乐。(3)工作后交流。每周安全活动时，可以针对一周来的现场学习体会进行交流，交流的内容包括:对问题本身、对业务改进、对工作流程管理机制系统思考等方面，通过分享成果、交流探讨，逐步形成班组某个领域的最佳实践，纳入标准化体系建设。

八、结束语

职业技能资格是员工专业技能水平的证明，确认员工的技能水平要以此为依据，公司人力资源部依据自身特点，着手建立了一套适用于自己的鉴定制度，在企业内部进行运转，促使其不断学习、不断提高技能，员工之间形成“比、学、赶、帮、超”的良好气氛，不断适应公司的发展要求。

公司人力资源部在提高技能培训质量上的系列举措还处于探索阶段，希望能得到同行的指点。

第五篇：加油站数质量纠纷处理流程

附件1：

加油站油品数量纠纷应急处理流程

1、迅速反映：当顾客提出异议时，加油站员工要第一时间作出反映，稳定顾客情绪，尽可能将顾客带离加油现场，避免影响加油现场秩序。

2、耐心解释：耐心听取顾客投诉的原因和要求，并耐心向顾客作出解释：“中国石化无权检测加油机，我们的加油机定期由技术监督部门进行鉴定，全部有技术监督部门出具的权威检测报告，油品数量有保障。汽车油箱标定的容积是安全容积，与实际容积有一定误差。”解释时要态度冷静，控制情绪；不要轻易下结论；不要擅自作出任何承诺，避免被动；不要激化矛盾。

3、逐级上报：如顾客仍不满意，则逐级向站长和管理部门进行汇报，启动应急预案。

4、检定油机：由主管部门出面，请当地技术监督部门现场对加油机进行检测，由技术监督部门向顾客出示检测结果，做好解释。

5、后续处理：尽量保存好现场证据；关注顾客动态，积极做好事后处理工作。

6、注意事项：公司有专门的新闻发言人，加油站不要擅自接受媒体采访，要做好解释；顾客车辆油箱不能作为检测加油机精度的工具。