2012年二级建造师考试公路工程辅导：弯沉检测技术[优秀范文五篇]

第一篇：2012年二级建造师考试公路工程辅导：弯沉检测技术

2012年二级建造师考试公路工程辅导：弯沉检测技术

发表日期：2011/9/10 来源：中大网校 [

第二篇：2018年二级建造师《公路工程》知识点：路基试验检测技术

2018备考二级建造师的考友们看过来啦!本文是小编整理的2018年二级建造师《公路工程》知识点：路基试验检测技术。希望对您有所帮助!另外备考2018二级建造师的考生要抓紧学习啦!2B311030 路基试验检测技术----------211311031 掌握最佳含水量测定技术

试验方法有击实试验法，振动台法和表面振动击实仪法。

1.击实试验方法：

分轻型和重型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土

2.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

3.振动台法与表面振动压实仪法。

用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。

211311032 掌握压实度测定技术

其现场密度的测定方法如下：

一、灌砂法

1.适用范围

适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

二、环刀法

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三、核子密度湿度仪法

1.原理及适用范围

利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定，测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法。

2B311033 熟悉弯沉检测技术

弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。

一、常用的几种弯沉值测试方法的特点

贝克曼法：传统检测方法，速度慢，静态测试试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。

二、贝克曼法测试步骤

1.在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记。

2.将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。

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4.澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。汽车行进速度宜为5km/h左右。

5.测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。

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第三篇：公路工程二级建造师继续教育选修课--《公路工程实验检测技术》作业

《公路工程实验检测技术》作业C

第一章 概论

1.检测过程中发生哪些情况按事故处理？ 答：（1）违反基本建设程序（2）地质勘测问题（3）设计计算问题

（4）建筑材料、制品材料低劣（5）建筑物使用不当（6）施工中忽视结构理论（7）施工工艺不当（8）施工组织管理不善

第二章 公路试验检测技术

1.试述路面平整性检测方法。

答：(1)在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。

(2)目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。(3)用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。(4)施工结束后检测时，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。2.试述路面抗滑性能检测新技术。

答：（1）使用与标准体系内基准指标相同或类似的设备,即评价指数的适用性强；

（2）使用目前正在大量应用并相对先进、超前的设备；

（3）使用工作性能稳定可靠的设备；

（4）使用标定可靠，并能较方便进行标定、校准的设备；

（5）若测试指标与基准指标存在差异，能够做对比试验建立相关性关系；

第三章 桥涵结构工程试验检测技术

1.桥涵施工过程中和施工结束后试验检测的项目有哪些？

答：原材料、砂浆（混凝土）、回弹、钢筋间距（保护层厚度）、孔道压浆、梁（板）张拉等等

2.荷载板试验检测地基承载力的基本试验原理是什么？

答：载荷试验是一种最古老的原位测试方法，它是在与建筑物基础工作相似的受荷条件下，对天然条件下的地基土测定加于承载板的压力与沉降的关系，实质上是基础的模拟试验。根据压力与沉降的关系，可以测定土的变形模量、评定地基土的承载力。对于不能用小尺寸试样试验的填土、含碎石的土等，最适宜用载荷试验。3.如何评价桥梁结构的动力性能？

答：（1）比较桥梁结构频率的理论值与实测值。如果实测值小于理论值，说明结构的实际刚度偏小，结构可能存在开裂或其他异常现象。

（2）根据动力冲击系数的实测值来评价桥梁结构的行车性能。实测冲击系数较大说明桥梁结构行车性能差。

（3）根据实测阻尼比的大小判断桥梁结构耗散外部能量输入的能力。过大的阻尼比可能是由于结构存在开裂或支座不正常工作引起。

第四章 隧道工程的试验检测技术

1.简述砌衬厚度的检测方法。

答：常用的方法有：冲击－回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法。

冲击－回波法检测原理;是基于瞬态应力波应用于无损检测技术。利用一个短时的机械冲击产生低频应力波，应力波传到结构内部，被缺陷、构件底面反射回来，这些反射波被安装在冲击点附近的传感器接收下来，并被送到一个内置高速数据采集及信号处理的便携式仪器。将所记录的信号进行幅值谱分析，谱图中的峰值是由于冲击表面、缺陷及其它表面之间的多次反射产生瞬态共振所致，它可以被识别出来并被用来确定砼结构的厚度和缺陷位置。

用激光断面仪检厚度应满足的条件、原理、方法

应满足的条件：1拥有衬砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓的实测结果，可作为衬砌外轮廓线的测试结果。2.衬砌背后不存在孔洞或离缝；3.必须将衬砌外轮廓线的测试结果与内轮廓线的测试结果换算至同一坐标系中。

第五章 交通安全设施试验技术与方法

1.道路标线涂料的性能应满足什么要求？

答：满足黏度、固体含量、密度、软化点、玻璃珠含量以及涂层的附着力、柔韧性、耐水性、耐碱性、耐磨性、抗压强度、色度性能、耐候性、逆反射性、抗滑性等的性能要求。2.隔离栅安装的基本要求时什么？

答：（1）对于公路隔离栅在路基工程完成后尽早实施;施工方应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批.应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖除权井良以便按规定的坡度和线形修建隔离栅.（2）对于隔离栅立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱.从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象;从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。

（3）当隔离栅中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。跨越河流时，当河两岸宽不超过6M时，应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6M时，隔离栅应做终止封闭连接设置。

（4）当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化为止.混凝土养生7D期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧田可材料或部件.所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。

（5）在安装隔离栅时要产品尺寸和型号符合要求，应按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上;酬守网片安装在框架内，框架与立柱连接应牢固。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定。隔离栅安装完毕，立柱基础均需进行最后压实处理.（6）如果在高压输电线穿过安装铁路隔离栅的地方，隔离栅应按电力部门的规定接上地线.（7）隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，需进行土工整平，以取得整齐的外观.在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地净高时，可使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于，50MM。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方法埋设.立柱一般每隔100M应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性;隔离栅在改变方向的地方，立柱应设三向斜撑。

（8）如果在桥上安装公路隔离栅，就可以应按图纸所示安设，牢固地安装在立柱或支撑上;金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。3.简述防眩设施的检测方法。

答：防眩设施的产品质量和护栏一样，其检测项目也包括四个方面：外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸以及材料性能。

对于产品质量的抽样检验，一般将同一种颜色、同-规格尺寸。同一表面处理的产品做为一批，若产品超过1000件，则每1000件作为一批，分批抽样。产品抽样检验的样品数按表6一3进行。

1．防眩设施的材料性能

防眩设施的主体、支撑件和连接件若采用普通碳素结构钢，材料的力学性能应 符合（碳素结构钢》（GB 700一88）的规定，原材料试样的取样与护栏产品试样类同.防眩设施的主体若采用铝板或铝合金材料，材料性能应符合《铝及铝合金加工产品化学成分》（GB 3190）和《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB 3194）的规定。化学成分的仲裁分析方法按《铝合金化学分析方法》（YB788一75）进行。试样的取样与交通标志产品试样类同。板材内部不允许有中心裂纹和分层。板材表面应清洁不应有裂纹和氧化夹杂物，允许有压陷。碰伤、擦伤。轧辊压痕，但其深度应不超过板材厚度允许负偏差，并保证最小厚度。

防眩设施的主体若采用其他合成材料，其材料性能应符合相应的标准与设计要求。2．防眩设施的防腐层质量与外观质量

防眩设施可以采用不同的材料制作，并且可以采取不同的方法进行防腐处理，对不同的材 料及处理方法；其性能指标及检测方法不同。防眩设施的各部件若采用热浸镀锌工艺方法，其镀锌层厚度应达到表6-4的要求：

镀锌层厚度的测量方法和镀锌层附着性能的试验方法与护栏产品的测量方法相同。产品外观质量要求具有均匀完整的镀层，颜色-致，不允许漏镀、流挂、锌瘤。多余结块等缺陷。

防眩设施若采用浸塑或喷塑做防腐处理，涂塑后涂层的厚度应在300～500um之间，其防腐层附着性能可用划痕法来检测。产品外观质量要求表面平整光滑，不能有皱褶、流挂、剥落、龟裂等缺陷。

防眩设施若采用刷漆做防腐处理，应在构件表面涂刷两道防锈漆后再刷两道以上油漆。所涂底漆厚度不得小于40um，涂完漆后，总厚度为125～175um.产品外观质量要求光滑均匀，不得有金属外露或漆液流挂、榴皱。涂刷后防腐层的附着性能可用划痕法来测量。上述防腐处理方法中，若底材为钢板，其防腐层的厚度可用磁性测厚仪测量；若底材为非磁性材料，则需根据《非磁性金属基体上非导电覆盖层厚度测量调（GB 4957）的方法进行。

非磁性材料厚度的测量采用了涡流仪器元损测法，其原理是通过涡流测厚仪的测头所产生的高频电磁场，使置于测头下面的导体产生涡流，其振幅和相位是覆盖层厚度的函数。为了减少测量误差，应对测量仪器进行校准，并且避免在试样的弯曲表面、内转角：边缘测试的同时，需满足测量次数的要求。

第六章 公路几何线形检测技术

1.公路路线纵断面高程检测的一般要求和测量程序是什么？ 答：（1）一般要求水准测量的水准路线、实施方法及成果处理方法。（2）测量程序：

1）在检测路段内，按随机取样方法选取测定的断面位置和里程桩号，在测定断面作上标记；

2）根据设计要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置用粉笔作上记号； 3）将精密水准仪架设在路面平顺处调平，塔尺立于中线测定位置，测记测定点高程，准确至0.001m。连续测定全部测点，并于水准点闭合；

4）计算各个断面的实测高程与设计高程之差，统计平均值、标准差、变异系数，报告实测高程与设计高程之差，低于设计为负，高于设计为正。2.简述路基土石方边坡检测的内容和步骤。答：监测内容如下（1）地标变形（2）地下变形（3）地声（4）应变（5）水文 监测步骤：

（1）测线布置圈定主要的监测范围；估计主要滑动方向,按滑动方向及范围确定测线；选取典型断面,布置测线；再按测线布置相应监测点。说明：对主滑方向和范围明确的边坡，测线可采用十字型布置；测线十字型布置时，深部位移监测孔通常布设在主滑方向上；对主滑方向和范围不明确的边坡，放射型布置更适用。测线放射型布置时，在不同方向交叉布置深部位移监测孔。

（2）监测网形成:考虑平面及空间的展布,各个测线按一定规律形成监测网；

监测网的形成可能是一次也可能分阶段形成；监测网的形成不但在平面，更重要的是体现在空间上的展布。

（3）局部加强，加深加密布点: 可能形成的滑动带；

重点监测部位和可疑点。

第四篇：2014年二级建造师《公路工程》考试大纲

2B310000 公路工程施工技术2B311000 路基工程2B311010路基施工技术2B311011路基类型2B311012原地基处理要求2B311013填方路基施工2B311014挖方路基施工2B311015路基季节性施工2B311016路基排水设施施工2B311017路基改建施工 2B312052 马歇尔试验检测

2B312053 泥混凝土路面瓶、抗折强度试验检测2B312060路面工程质量通病及防治措施

2B312061 无机结合料基层裂缝的防治2B312062沥青混凝土路面不平整的防治2B312063沥青混凝土路面接缝病害的防治 2B312064 水泥混凝土路面裂缝的防治2B312065水泥混凝土路面断板的防治2B313000 桥涵工程

2B313010桥梁的组成、分类、施工技术及测量2B311020 特殊路基施工技术

2B311021 软土路基施工2B311022 滑坡地段路基施工2B311030 路基防护与支挡

2B311031 防护与支挡工程类型

2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能2B311040路基试验检测技术和路基施工测量方法2B311041最佳含水量测定2B311042 压实度检测2B311043 弯沉检测

2B311044 路基施工测量方法

2B311050路基工程质量通病及防治措施2B311051 路基压实质量问题的防治

2B311052 路基边坡病害的防治2B311053高填方路基沉降的防治2B311054 路基开裂病害的防治2B312000 路面工程

2B312010路面基层(底基层)施工技术

2B312011粒料基层(底基层)施工

2B312012无机结合料稳定基层(底基层)施工2B312020沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

2B312021沥青路面透层、粘层、封层施工2B312022 沥青路面面层施工2B312023 水泥混凝土路面施工2B312030路面防、排水施工技术

2B312031 路面防水施工2B312032 路面排水施工

2B312040特殊沥青混凝土路面施工技术

2B312041 SMA沥青混凝土路面施工2B312042 SAC沥青混凝土路面施工

2B312043 土工合成材料在沥青混凝土路面中的应用2B312050路面试验检测技术

2B312051无侧限抗压强度试验检测

2B313011 桥梁的组成和分类 2B313012 桥梁基础施工 2B313013 桥梁下部结构施工 2B313014 桥梁上部结构施工

2B313015 钢筋和混凝土施工 桥梁施工测量

2B313020涵洞的组成、分类及施工技术 2B313021 涵洞的组成和分类 2B313022 涵洞施工

2B313031钻孔灌注桩断桩的防治

2B313032钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 2B313033 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治2B313034桥梁伸缩缝病害的防治 2B313035 桥头跳车的防治 2B314000 公路隧道工程 2B31401Q 隧道工程 2B314011 隧道结构组成2B314012 隧道围岩分级2B314013 隧道施工

2B314020隧道施工测量和监控量测技术 2B314021 隧道施工测量 2B314022 隧道施工监控量测

2B314030隧道工程质量通病及防治措施

2B314031隧道水害的防治

2B314032 隧道衬砌裂缝病害的防治2B314033 隧道超欠挖的防治 2B315000 交通工程

2B315010交通安全设施的主要构成与功能 2B315020监控系统的主要构成与功能 2B320000 公路工程项目施工管理 2B320010公路工程施工组织设计 2B320011施工组织设计的分类及作用 2B320012施工组织设计的编制

2B313016

2B320020公路工程施工进度管理2B320021工程进度计划的编制2B320022 工程进度的控制2B320030公路工程施工质量管理2B320031 工程质量控制方法2B320032工程质量控制关键点设置2B320033 工程质量缺陷处理方法2B320040公路工程施工质量检验2B320041路基工程质量检验2B320042 路面工程质量检验2B320043 桥梁工程质量检验2B320044 隧道工程质量检验

2B320050公路工程安全管理的范围及要求2B320051 施工现场职业健康安全管理要求

2B320052 工程安全管理的范围2B320053工程安全管理的原则2B320054工程安全隐患排查与治理

2B320055安全专项方案与应急救援预案的编制2B320060公路工程安全技术要求2B320061高处作业安全技术要求2B320062陆上作业安全技术要求2B320063 水上作业安全技术要求2B320064 地下作业安全技术要求2B320065电气作业安全技术要求2B320070公路工程施工技术管理2B320071施工准备阶段技术管理2B320072施工实施阶段技术管理2B320073施工交竣工阶段技术管理2B320080公路工程施工招标投标管理2B320081施工招标投标管理要求2B320082 施工招标的条件与程序2B320083 施工投标的条件与程序2B320090公路工程施工成本管理2B320091 施工成本的构成2B320092 施工准备阶段成本管理2B320093 施工实施阶段成本管理2B320094 公路工程定额2B320100公路工程施工合同管理2B320101公路工程项目的合同体系结构2B320102 公路工程分包合同2B320103 公路工程变更与索赔

2B320104公路工程合同价款的结算与支付2B320110公路工程施工现场临时工程管理

2B320111 施工现场主要临时工程2B320112 施工现场环境与卫生

2B320120公路工程施工现场劳务用工配置与管理2B320121劳务用工配置2B320122 劳务用工管理

2B320130公路工程施工现场材料管理2B320131 材料计划的管理2B320132 材料定额在施工中的应用2B320133 周转材料的管理

2B320140公路工程施工机械设备的使用管理

2B320141公路工程施工机械的性能、生产能力及适 用条件

2B320142 主要机械设备的配置与组合2B320143 施工机械设备的使用管理

2B330000 公路工程项目施工相关法规与 标准2B331000 公路建设管理法规和标准

2B331010公路建设管理法规体系和工程标准体系2B331011公路建设管理法规体系 2B331012 公路工程标准体系

2B331020 公路工程施工企业资质和承担工程的范围2B331021公路工程施工企业资质类别、等级的划分2B331022 公路施工企业承包工程范围2B331030 公路工程施工安全生产相关规定2B331031公路工程施工安全生产条件2B331032 公路工程承包人安全责任2B331033 公路工程危险性较大的工程范围

2B331034公路工程施工安全事故等级划分与报告的 规定2B331040公路工程质量事故等级划分和报告制度2B331041公路工程质量事故的分类及分级标准2B331042 公路工程质量事故报告的规定2B331050公路工程验收条件与内容2B331051 公路工程竣(交)工验收依据

2B331052公路工程竣(交)工验收应具备的条件和 主要工作内容

2B331060公路建设管理相关规定2B331061 公路建设市场管理的相关规定2B331062 公路工程质量监督的相关规定2B331063 公路工程设计变更管理的相关规定2B331064 公路工程施工招标投标管理的相关规定

第五篇：2011年二级建造师考试《公路工程》模拟题14

2011年二级建造师考试《公路工程》模拟题14

2B325000公路工程施工现场生产要素管理

1．[背景资料]：

某施工项目部在工程施工中加强了成本控制，利用材料定额进行材料管理和成本控制。项目部有关部门发现某混凝土结构施工成本有较大幅度增加，其原因是水泥供料成本增加，但经过调查发现材料的供应价格并未发生变化。为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

[问题]：

（1）分析背景中水泥供料成本增加的可能原因。

（2）项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该如何做?

[答案]：

（1）水泥供料成本增加的可能原因有运杂费的增加、场外运输损耗的增加以及采购及保管费的增加。（参照教材185页）

（2）企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限额领料制度。限额领料是对实际消耗材料数量的控制和考核，是考核量差节超的基本制度。

其考核的对象是施工班组，奖罚的对象也同样应是施工班组。（参照教材183页）

2．[背景材料]：

在大多数公路工程中，材料费占工程成本的50％以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要，经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。

材料到达工地后，材料员组织进行了验收，验收的程序如下：

1、验收准备；

2、核对证件，证物相符后直接办理了入库手续。

材料发放时，材料员制定了一些发放原则如下：1）保证重点，照顾一般；2）先进先发，先旧后新、交废领新，有保存期限的物资先发；

[问题]：

（1）材料计划主要包括哪些计划?

（2）有人说，“材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应的主要措施。”你认为该提法是否正确?如不正确，则予以改正。

（3）材料验收程序是否完善？如不完善，请补充。

（4）材料发放原则不完整，请补充。

[答案]：

（1）材料计划包括：

1）材料需用量计划； 2）材料供应量计划； 3）材料采购计划； 4）材料用款计划。

（2）不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。（参照教材185页）

（3）不完善。①验收准备②．核对证件③．检验实物④．验收注意事项⑤．验收中问题的处理⑥．办理入库手续（参照教材187页）

（4）不完整。还应：专料专用和按消耗定额领用的材料，在工程细目之间互相挪用，要办理退、领手续。按发料凭证进行发料；工程剩余材料的回收和修旧利废。（参照教材188页）

2B330000公路工程法规及相关规定

[场景]：某二级公路，建设单位按有关规定在国内媒体上发布了招标公告。其出售的招标文件分三卷，包括投标人须知、合同通用条款、技术规范和工程量清单等。

现有甲、乙两家施工企业成立了联合体参与该工程投标，其中甲为联合体主办人。经过正常投标程序，最终该联合体中标。由于工期紧，建设单位在未办理工程质量监督手续的情况下先行开工。

施工中，由于各种原因，分离式立交由2个变为3个，经测算，变更后的总工程费用在概算之内。

根据资料，回答1-6题。

1．该路段路面面层类型宜采用（）。

A．水泥混凝土路面

B．沥青贯入式路面

C．沥青碎石路面

D．碎石路面

答案：A

2．评标委员会人数应为（）。

A．3

B．4

C．7

D．8

答案：C（教材229页）

3．按《公路工程国内招投标文件范本》的规定，场景中所述招标文件内容属于第二卷的是（）

A．招标人须知

B．技术规范

C．合同专用条款

D．工程量清单

答案：B（教材219页）

4．按有关规定，甲公司所承担的工程量应超过总工程量的（）。

A．50％

B．55％

C．60％

D．65％

答案：A（教材219页）

5．对于建设单位的错误做法，按有关规定，（）可以对其实施行政处罚。

A．监理公司

B．交通行政主管部门

C．建设单位上级主管单位

D．司法部门

答案：B（教材2187页）

6．场景所述工程变更属于（）。

A．一般设计变更

B．较大设计变更

C．重大设计变更

D．特大设计变更

答案：B（教材218页）