集装箱运输车辆进出闸管理规定[大全5篇]

第一篇：集装箱运输车辆进出闸管理规定

集装箱运输车辆进出闸管理规定

1.0目的

为保证车辆的安全、快速通关进出闸口。2.0适用范围

集装箱运输车辆及司机 3.0闸口、路线

3.1目前共有二个集装箱闸口：1#闸口与2#闸口。1#闸口在3#门岗，2#闸口在4#门岗。3.21#闸口办理进港手续，2#闸口办理出港手续。如有更换，集装箱业务部将提前通知各物流车队、箱公司。零点班只开一个闸口的情况下，1#闸口全部办理进、出港手续。

3.3在洋浦海关允许情况下

3.31从广西各口岸来港的进口重箱在1#闸口办理出港手续后一律从2#门岗进出。3.32其他箱均从保税港区1#卡口进出。3.4在海关不允许情况下

3.41办理好出港手续的集装箱车辆一律凭出港票从2#门岗出。

3.42进港集装箱车辆一律从2#门岗进港后到1#、2#闸口办理提箱、收箱手续。

4.0办单要求

4.1司机进闸前必须准备好已填写清晰的作业委托单、装箱单、设备交接单。4.2作业委托单与装箱单、设备交接单的信息必须相符。4.3司机在等单或找单时，必须把车停靠在闸口外的道路边，不能影响后面进场的车辆。4.4严禁把车开进过闸通道（地中衡）上再等单、找单或填单。4.5等单或找单车辆拿单后必须重新排队，严禁插队。4.6严禁不办理手续进、出场（中控同意并记录除外）。5.0安健环要求

5.1司机开车进入闸口通道的车速不得超5km/h。5.2司机下车时必须戴好安全帽。

5.3司机进出闸口通道时必须观察周围环境、设施。5.4严禁酒驾、醉驾车辆进闸办单。5.5严禁套牌车辆进闸办单。6.0处罚规定

6.1有下列行为之一的，责令改正，并对责任人处于100元罚款。6.1.1不戴安全帽的。

6.1.2乱丢垃圾影响作业区环境卫生的。6.1.3在过闸通道上车辆未熄火的。

6.2有下列行为之一的，责令改正，并对责任人处于200元罚款。

6.2.1在过闸车道上找单等单影响进出场通畅的。6.2.2超速进闸的。

6.3碰坏闸口设施的，罚款500元，并负责修复损坏设施。二次以上者禁进港1年。6.4未经同意不办单进场、无指令擅自卸箱进场的，集卡司机罚款500元，卸车起重机械司机罚款200元。

6.5未按流程办完出场手续，集卡司机罚款500元。

6.6未经同意、不办单提箱并擅自出闸的，集卡司机罚款1000元，起重机械司机（包括中海叉车、本港各堆高机正面吊）罚款500元。情节严重的，报警立案处理。

6.7酒驾、醉驾者，停止办理进场手续，集卡司机罚款500元，并报警。二次以上者禁进港1年，车辆禁进港1个月。

6.8车辆套牌者，停止办理进场手续，集卡司机罚款500元并报警。

6.9漫骂、威胁闸口作业人员者罚款500元。殴打作业人员者罚款1000元并报警立案处理，当事人永久性禁止进港，车辆禁进港1年。7.0其他

7.1本规定解释权属集装箱业务部。

7.2本规定自公布之日起执行。

第二篇：车辆进出管理规定

车辆进出管理规定

为了外来车辆能安全有序地进出公司大门，管理好大门及道路两旁车辆停放井然有序，控制好公司内货物的流失，特制定本规定，请遵照执行：

一、外来车辆进入公司大门，必须先停车，做好登记工作，然后再进入库区进装或卸货，并与保安说明说清所带进带出的货物名称及数量。

二、进入库区的车辆必须减速慢行，时速不得超过每小时5公里，需开票时应依次靠边停放，确保道路及大门出口处畅通无阻。

三、营业性闲散车辆不得在库区滞留过夜，如遇特殊情况时，因经得市场有关管理人员的同意，并出具相关同意证明材料，方可停留过夜，但驾驶人员不得留守公司内过夜。

四、如因特殊原因，确实需要在公司长期停放车辆过夜的，除需经市场公司有关管理人员同意外，还另需支付停车费（此项收费根据市场行情，可作相应调整），并在门卫做好登记后，方可停放在指定位置。

五、经公司同意停放的车辆，停放车辆时，要听从公司保安人员的管理，服从车辆停放位置的按排，按公司道路两旁指定地点停放，不得停放在货场或场地过夜，不得乱停乱放，影响其它车辆的进出。

六、车辆提货时，应自觉依次排队等候，不准争先恐后、任意插队，造成堵车。

七、车辆出门时，应主动停车，递交出门证，并接受保安人员的上车检查核对，准确无误后方可出门。

八、以上规定望驾驶员、公司保安人员共同遵照执行，违反此条例任何一条者，公司将采取必要措施严肃处理，造成的一切后果责任均由责任人自负。

第三篇：车辆进出管理规定

车辆进出管理规定

为了加强学校对食堂、商店、浴池送货车辆及工作人员平时进出校门管理，预防意外伤害事故发生，维护学生安全和学校正常教育教学秩序，现做出如下规定：

一、关于送货车辆进出学校的规定

1、送货车辆进校必须向辅警出示学校统一制作的送货卡，在校门警卫室登记后方可进校。

2、超过___吨以上车辆禁止进校。

3、司机酒后禁止入校。

4、送货车辆在学校规定时段即每天上午：8:55——9:40、下午：2:35——3:20允许进校。

5、课间学生在校园活动时间禁止出校。

6、送货车辆在校园内必须缓速行驶，禁止鸣笛。

7、食堂泔水车进校时间为学生就餐半小时后，等待学生就餐结束方可收集残食。

8、送货车卸货完毕须经购货食堂、商店、浴池管理人员准许方可出校，下课时间不准出校。

二、关于工作人员进出学校的规定

1、食堂、商店、浴池工作人员进出校门必须向辅警出示工作牌。

2、工作人员晚上外出时必须于当晚学生就寝熄灯前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人员早晨入校时间为：4：00——4：30。

4、食堂、商店、浴池工作人员骑自行车到校门必须下车推行，骑摩托车和电动车的在校园要缓速行驶，停放在摩托车棚。

三、违章处理办法

1、购货食堂、商店、浴池管理员对送货车负有安全管理全部(文章转贴自实用工作文档栏目)责任。凡是送货车在校园肇事的未经学校准许一律不准出校，根据肇事情节追究车主和购货食堂、商店、浴池管理员责任。

2、凡是顶撞辅警，无理取闹的车主和工作人员一律不准进校，违章强行进入者，辅警有权代表学校扣车、报警。

3、工作人员未经当日值班领导批准，不准带其他人员入校。工作人员在校园内要检点行为，为学生做出表率，发现言语过激、行为失当者随时辞退。

车辆进出管理规定篇2

为加强机动车辆进出校园的管理，确保师生的生命安全，特制定镇江高等职业技术学校机动车车辆进出校园管理规定。

一、除学校公车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外，其他机动车辆非必需不得进入校园停放。

二、外来机动车辆(非校内人员使用的车辆),未经学校领导允许不得入校。

三、任何机动车辆进入校园后，必须减速慢行(时速不得超过每小时五公里)，禁止鸣笛，确保师生的人身安全和正常的教育教学秩序，下课期间不允许任何机动车辆在校园内行驶。

四、食堂、超市等运送货物的车辆凭有效的驾驶证、行驶证、车辆年审合格证等相关证明的复印件到校保卫处办理进出校园通行证，方可在规定时间(早7：30之前，晚5：30之后)内入校。

若不能在规定时间内入校，则必须由要求送货的部门派人到校门口接待，并在上课时间内进入校园。车辆入校后，必须在校内遵照学校道路交通指示标志行驶，按位停放。

五、本校教职工的个人机动车出入校门时，必须将校内停车证放置在挡风玻璃右下角，进入校园后须将车辆按要求停放。

在校园内若本校教职工违反本制度而出现任何交通事故，一切后果由当事人承担，扣发全年奖金和当月绩效工资并按情况追究当事人责任。

六、客运出租车禁止进入校园。

特殊情况可由保安请示学校领导后方可进校。

七、警车、消防车、救护车需出入学校执行任务的，保安应及时放行并指明路径。

八、由学校相关部门组织的有校外人员参加的活动，组织部门应事前通知保卫处，将活动时间、地点和车辆情况提前告之，协助保安做好车辆停放的管理工作。

九、探访本校教职员工者随行机动车辆请将车辆停放在校门西侧停车场内，请教职员工告知探访者。

十、如有违反学校《机动车辆进出校园管理规定》的行为，经劝阻教育不听者，门卫有权拒绝其车辆进入校园，并立即报告学校领导，采取切实有效的措施，最大限度地确保安全。

车辆进出管理规定篇3

一、严格控制一切机动车辆进入校园，严禁可疑车辆进出学校，确需进入校园的车辆必须履行学校门卫登记手续。

二、禁止任何机动车辆在学生上学、放学前后___分钟内进出校园。

学生在室外活动期间，禁止机动车辆进出。

三、禁止机动车辆进入学校教学区、学生生活区等人员密集区。

凡经允许进入的车辆，必须低速行驶，严禁鸣笛。

四、运送货物的车辆应持有效证件到学校保卫部门办理出入手续，按照学校指定时间进出。

五、禁止出租车、超高、超重等超限车辆进入校园，特殊情况需经学校领导同意后，按照门卫执勤人员要求进入。

六、执行任务的消防车、工程抢修车和救护车等，在确保安全的情况下可直接进入。

摩托车、电动车、自行车、脚踏三轮车进出校门必须推车通过，校内禁止骑行。

七、学校教职员工的机动车辆由学校保卫部门统一发放出入证件，凭证件进出，并按学校要求停放。

八、除学校车辆外，其它车辆不得在学校内过夜停放。

学校只对特许车辆提供临时停放的场地，不履行看管义务。

第四篇：进出校园车辆管理规定

进出校园车辆管理规定

一、学校利用教师大会、年级会、班会和宣传栏对师生做好校园交通安全的宣传教育工作，使全体师生自觉成为学校安全管理的维护者和执行者，让教职员工做遵守安全制度的表率。

二、校门口严禁一切车辆停放。

一般情况下，不提倡家长到校探望学生。

三、相关老师在学生周末上、放学时严格按照学生上、放学的安全管理要求，定岗定位定责认真履行职责，落实责任追究制。

四、未经允许的外来车辆及人员一律不能进入校园。

门卫请示学校有关负责人，经学校允许进入的车辆，门卫必须按照门卫制度对外来车辆及人员实行登记查验制度。要查验有效证件，严格登记手续，并认真检查进出车辆及人员、物资的情况。进入校园的车辆和驾驶员提供有效的证件。严禁无牌无证的车辆进入校园。

五、经批准进入校门的车辆，均应停放在指定的地点。

确需进入校园装卸货物的，均须按规定的时间、路线、速度行驶，不准在非停车区随意停放。进入校园的车辆，行车、转弯、后车要注意学生的动向。禁止超车、并行，禁止鸣喇叭，不得影响学校正常的教学秩序。规定校内行车的速度为___km/h以下。

六、本校教职员工车辆进出校园时，按规定的路线、速度行驶。

车辆必须停放在教职工车位或停车场，不得抢占学校校车车位。学生在校期间，教职工不得在校园内驾驶机动车进行值日巡查等活动。

七、禁止任何人在校园内学车试车。

需要进入校园装卸货物的车辆不能在学生下课时间或活动时间进入校园。本校教职员工车辆进出校园，遇到有学生在道路上要停车避让或慢速行进。

八、不能组织学生在有车辆行驶的道路上体育课和开展其他集体活动。

九、经批准举办的校内大型活动，须安排专人指挥车辆在指定位置有序停放。

全校性大型活动和有重要领导、重要来宾出席的活动，由保卫人员统一组织安排车辆和交通管理。

十、全体教职员工尤其是门卫必须对车辆的违规行为进行制止和对驾驶员进行教育。

十一、各部门、各老师严守进出校园车辆管理制度，相关责任人要认真履行职责，实行层级责任追究制。

第五篇：车辆运输管理规定

车辆管理规定

1.目的：

为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程，保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程，提高车辆运行安全和质量，降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

2.适用范围：

本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

3.车辆运输管理： 3.1车辆使用管理：

3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理：

A、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

B、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

C、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录，将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，方便制定派车计划。3.1.2派车计划管理：

A、用车最好提前1天申请，如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货，纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

B、根据行车路线，综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积，以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。（紧急情况特殊对待）3.1.3发车准备管理：

A、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

B、驾驶员检查车辆情况，并于门卫处填写《车辆行驶记录本》，返回登记。3.1.5车辆中途管理：

A、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行，平安归来。B、驾驶员加油：详见5.3 C、车辆维修，详见5.2 3.1.6派车完成管理：

A、车辆安全回到公司（如有物资）应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。B、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行，造成安全隐患。无特殊情况，公司车辆须每天停放回公司。

C、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》，并检查油表、水温表等车辆情况，并打扫车内卫生。

D、驾驶员回到办公室，立即到调度员处确认回校时间。E、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

F、如派车任务无法在当天下班前回公司（如出差等情况），用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。3.1.7其他用车申请：

A、以部门/个人名义申请用车，须填写《公务用车申请表》，用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部，管理部安排派车计划。3.1.9车辆使用原则：

A、安全第一，保证人员、车辆、物资安全。

B、路线及派车计划的合理。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。C、见单发车，按照指定路线行驶，严禁公车私用。D、未经审批，其他人员不得公车私用。E、未经审批，公司车辆不得外借和租赁。F、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

4车辆安全管理：

4.1驾驶员管理：

A、年龄在20岁以上，50岁以下健康状况良好，并适合驾驶。

B、对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、从业资格证等）。C、良好的道德品质及职业素质，自觉遵守相关交通犯规。D、无重大责任事故记录

E、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。4.2车辆管理： A、车辆手续齐全，能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

B、每辆车配备专用工具箱，工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等 C、车辆按规定正常保养，更换机油、三滤、轮胎等

D、车辆停放应按照法定停车位停放，拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角（无人经过及摄像头）。人员离开车辆应关紧车窗，将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置，禁止公司物资在车辆过夜。4.3正常驾驶管理：

A、驾驶前检查车况。包括：水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

B、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

C、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

D、起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。E、安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。4.4恶劣天气驾驶管理：

A、冰雪天气驾驶，使用低速档慢速行车。注意灯光使用（严禁开大灯）必要时加开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

B、雨天驾驶应减速慢行，注意灯光使用（严禁开大灯）必要时打开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等待。

C、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器（如导航，收音机），安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

D、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

E、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温，杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路，禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

5.车辆日常管理：

5.1车辆定车定人定责：

A、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。B、每辆车建立出车记录本，管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。5.2车辆维修费用管理：

A、公司承担车辆的正常维护保养费用。

B、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。，判断是正常损耗还是人为损坏，正常损耗由公司承担维修费用，人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。C、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。5.3加油管理：

A、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况，影响工作，路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。B、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油，不得使用现金加油，现金加油须经财务审核总经理审批。

C、在加油卡内的充值金额全部使用完后，管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部，再申请加油卡充值。5.4车辆违章管理：

A、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

B、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。（备注：因为载货导致的违章属公司责任，不计入个人违章次数）

C、员工离职前要查询是否有违章记录，如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。5.5车辆安排管理：

A、驾驶员对调度员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向领导反映。

B、在工作时间以外的因公用车（如接送客户、接货）须提前申请。

C、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆，车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

6.交通事故处理的管理

6.1交通事故处理：

A、发生交通立即停车保护现场，抢救伤员及财物。

B、第一时间报告公司，报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助公安交警部 门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。C、事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

D、发生严重事故时（包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等），管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

E、发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。6.2交通事故处罚：

A、对方全责的事故，造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。B、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章，相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

C、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。D、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。E、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

F、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，还要取消全年奖金，并要待岗学习，写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

G、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，必须辞退肇事者，解除劳动合同。

H、发生交通事故后，事故发生部门或肇事者必须在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案，决不能逃逸和不及时报案，如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏，责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负，公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。