XX年交通运政管理所工作总结

第一篇：XX年交通运政管理所工作总结

XX年交通运政管理所工作总结

一年来的运管工作，为进一步加强我县道路运输行业管理，整顿道路运输市场秩序，规范道路运输经营行为，建立健全道路运输市场，监督和运行机制，在市运政处及县交通局的正确领导下，在工作中全所干部职工始终坚持以“三个代表”重要思想为工作指南、以科学发展观统领道路交通运输行业管理全局、以促进XX道路运输业又快又好为中心，切实转变工作作风、解放思想、更新观念，创造性地开展工作，并取得了新的成绩。现把一年来所做工作总结如下：

一、认真抓好节假日期间客运安全管理工作

按照省、市相关文件要求，认真加强了春节等各种节假日期间的客运管理工作：一是要认真履行“三关一监督”的工作职责，对辖区内各运输企业全面开展安全生产大检查；二是督促客运站实施客运计算机管理，并认真落实“三不进站、六不出站”规定，发现安全运输隐患要及时予以消除，坚决把事故消灭在萌芽状态；三是强化运输安全“一岗双责”，重视监督检查和隐患排查，认真做好《道路客运安全告知》视频的播放工作；四是加强对危险运输车辆的管理工作，对车辆技术状况、驾驶员、押运员、装卸管理人员资质、车载GPS终端完好情况等进行全面检查；五是认真调整好运力分配，做好探亲流、旅游流、打工流、学生流的合理安排，同时制定完善应急预案，在发生应急情况时，做到“随时调配、随时到位”，确保旅客安全及时出行

二、认真开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项整治工作

根据市处文件要求，我所高度重视，并认真开展了打击“黑车” 等非法从事出租汽车经营专项治理工作，并取得了明显成效：

一是精心组织稽查人员5人，负责对辖区运输市场现状、存在问题、运营秩序等情况进行摸底调查，分析客运汽车行业存在的突出矛盾和问题，为全面做好专项整治工作做好准备。

二是采取广播、电视、印发宣传材料等形式，大力宣传打击“黑车” 等非法从事出租汽车经营专项治理的内容和政策。宣传阶段，共向群众发放“珍爱生命、安全出行、拒绝‘黑车’”宣传材料1500份，粘贴《关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动》公告50份。

三是认真开展各种实效性的专项整治活动。在做好宣传发动的同时，不断加大稽查执法力度，重点加大对老运动场、农贸市场、新客运站门口、易粮大厦等“黑车”分布点的打击力度，采取定点与流动、定时与不定时、交叉与联动、明察与暗查相结合方式，依据《中华人民共和国道路运输条例》，《云南省道路运输条例》等法规对“黑车”进行严厉 打击。共出动执法人员831人次，检查车辆4132辆次，查扣非法营运面包车48辆、轿车8辆、从事非法营运货车17辆、查处无道路运输从业资格证35起、未随车携带道路运输证21起、非法改装货运车辆15起、警告643人次，罚款23万余元。整个专项整治工作取得了明显成效。

三、完成了农村客运车辆燃油补贴兑现工作

根据省、市相关文件精神，我所高度重视，并结合实际及时成立领导小组，多次组织公司召开会议制定燃油补贴方案并进行公开公示，自觉接受群众监督。在确保公示无意见后，在XX新客运站按时召开燃油补贴兑现会。正式向享受燃油补贴的224辆农村客运车辆经营户兑现XX年下半年及XX年农村客运车辆燃油补贴。累计兑现金额达270万余元。

四、加强汽车、摩托车维修行业的管理

一是严把审批关。严格执行《汽车维修行业开业条件》，对维修业户的人员、厂房、资金、设备、技术力量等进行实地考察，符合条件的给予办理开业手续，对不符合条件擅自经营的坚决取缔，对无证经营，占道经营作了清理整治，对新办证户一律要求先培训后办证，对没有等级工证书，上岗证的进行督促检查“三单、一证、一合同”的使用情况，并按要求建立健全档案及安全文明生产实行情况。通过严把审验关，全年共审批二类汽车修理户1户，三类汽车修理户17户，二类摩托车修理2户。

二是把好质量监督关，按照《汽车维修质量管理办法》等国标规定，对维修厂点进行监督、检查，发现隐患坚决给予纠正，为道路运输业提供良好的服务和可靠的维修技术保障，规范了维修市场秩序，确保车辆安全运输。

五、加大道路运输从业人员宣传培训力度

由于XX至XX路程相对较远，车主来回不便且耽误时间，而且增加了经济支出。对此，我所与市运政处驾陪科取得联系，在XX举办了2期从业资格证培训班，参加培训人员151人。通过上门服务在XX举办培训班，不仅方便了车主，同时也为车主节约了时间和经济支出，充分体现了以人为本，得到了车主的一致好评。

六、认真做好道路运输业年度审验工作

今年的审验工作，我所认真组织稽查队分别到个体联运公司、维修厂点、客运站、厂矿及各有车单位进行广泛宣传，加大了审验宣传力度。截止XX年6月13日，共审验货运车辆2516辆，年审率为95%；客运车辆248辆，年审率为74%；汽车维修业户130户，审验率为83%；摩托车维修业业户19户，审验率83%；危险货物运输车辆7辆，审验率为100%。从业资格证审验换证2570本。整个道路运输年度审验工作正稳步推进。

七、认真抓好“两客一危”道路运输驾驶员继续教育培训工作

为不断提高“两客一危”驾驶员道路交通安全法律法规意识，筑牢道路运输安全生产思想防线，根据市处《关于开展“两客一危”道路运输驾驶人继续教育工作的通知》文件要求，全年共举办培训班8期，培训人数800人。通过培训，营造了安全工作“人人肩上有担子，人人身上有责任”的道路运输安全运营环境，使培训取得实实在在的成效。

八、认真做好办公楼整体修缮及附属停车场改造工作

我所办公区始建于1990年，多年来随着社会经济的不断发展，现存在的办公区已经不能满足现代化的办公需求，加之，多年来办公楼由于墙体老化，经常出现外墙砖大面积脱落现象，存在极大的安全隐患。为消除这一重大的安全隐患，缓解办公区内停车难，进一步改善目前的办公环境。按照省交通厅[XX]254号文件，对基层执法站所建设做到统一规范化和标准化，做好执法形象的“四统一”的要求，我所在市运政处的大力支持下，及时成立领导小组，现已对办公楼外墙、内部进行整体修缮及对办公区院子内附属停车场进行整体改造，预计12月份完工。

九、加强干部职工学习教育，提高政治思想素质

通过开展深入学习实践科学发展观活动、杨善洲先进事迹及“四群”教育的学习，使全体干部职工思想政治觉悟有了较大提高，在工作中做到边学边改、学以致用，能联系道路运输业管理工作的实际，研究新情况、探索新途径，解决 新问题，树立全局观念及全心全意为人民服务的思想，切实转变工作作风，克服“门难进、人难找、脸难看、事难办”等问题，端正服务意识，改进服务态度，提高服务质量，做到真心实意地为人民群众办好事、办实事。

十、存在的问题和困难：

、我所人员少，1人兼多职。

、经费紧缺。、非法营运车辆多，打击“黑车”方面存在查扣难、取证难、处罚难的问题，车主、乘客不支持、不配合，工作难度大。

十一、XX年的努力方向、加强职工政治、理论及业务知识学习、交通法律法规的学习，做到依法行政，文明执法。、进一步加强对客运站的管理，实行运管人员站点巡查制度，对客运站进行规范化、制度化管理，真正做到“车进站、客归点、站管车、服务好”，按时有序发车，不沿街乱停乱放，确保了安全行车，保障了人民群众的出行安全。

、继续加大稽查宣传力度，不断总结经验，改变工作方法，严厉打击非法营运，确保运输市场安全稳定。

、抓好水运安全管理，对各水库的船只进行定期的严格检查，做到船员持有效证件操作，各种消防救生设施齐全，无超员现象发生，遇雷雨、暴风天气不出船。、抓好汽车、摩托车维修市场的整顿和规范，重点打击和清理占道、无证照非法营业户，严打倒卖“三单、一证、一合同”的行为，加强车辆维修的监管力度，确保车辆的维修质量。、继续抓好道路运输业及从业资格证年度审验工作。

、高度重视和切实推进道路运输节能减排工作，为我县道路运输健康发展创造良好的环境。、继续抓好客运市场的安全和稳定工作。

第二篇：交通运政管理所工作总结及计划

交通运政管理所

2011年工作总结及2012年工作思路

2011年是十二五规划的开局之年，做好今年各项工作至关重要。为认真总结今年的工作成绩和经验，分析存在的问题和困难，安排部署明年各项工作，现将我所今年工作总结及明年的工作思路汇报如下：

一、2011年工作回顾

（一）圆满完成春运工作

2011年春运安全工作，从2011年1月19日开始到2011年2月27日结束，历时40天。40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。2011年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，xx县道路运输共投入客运车辆15400辆，其中包车加班86辆，加班506辆，完成客运量17.98万人，比去年同期增长-1.7%，实现了春运安全工作目标，为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。

（二）认真深入学习实践科学发展观

深入学习实践科学发展观，是在深刻变化的国际环境中推动我国发展的迫切需要，是落实实现全面建设小康社会奋斗目标新要求的迫切需要，是以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程的迫切需要。在xxx所长的领导下，我所组织职工认真学习实践科学发展观，将科学发展观落实到工作当中。

以杨善洲为榜样，认真组织开展好学习杨善洲精神，自觉加强党性修养，自觉实践党的宗旨，立足本职岗位，努力把工作推向深入，工作落到实处，是我所一直倡导的工作精神。结合工作实际，2011年8月12日，我所组织全所领导干部观看了电影《杨善洲》。

（三）进一步规范了县内的道路旅客运输市场

一是严把车辆技术关。对全县营客车进行强制维护和综合性安全技术检测，对检测不合格的车辆和安全无保障的车辆坚决予以停运，并收回有关营运牌证，严禁技术性能不合格、安全无保障的车辆参与营运。二是严把从业人员准入关。明确规定驾驶员必须持有与所驾车型相适的《营运性道路运输驾驶员从业资格证》运营，站务人员佩戴《上岗证》服务。并组织驾乘人员安全培训。我所在办理道路运输证时主要是严把驾驶员素质关和车辆质量关，对报废车辆和不符合营运车辆驾驶员要求的申请人一律不予办理营运资格。

（四）完成一年一度的道路运输业质量信誉考核及营运车辆审验 结合我县实际，我县集中开展了2011质量信誉考核及营运车辆审验工作。在审验工作中，我所首先召开会议进行周密部署，合理安排人员准备工作，本着人性化管理的原则，集中办公，流程快捷，方便了全县的道路运输业户；其次在工作中认真完善车辆档案的建立，为进一步规范今后的道路运输市场管理工作打下了基础。

（五）努力认真开展安全生产任务

6月是安全生产月，以全面贯彻落实科学发展观为指导，结合运政部门职责，牢固树立安全管理理念意义重大，结合我县交通运输市场实际，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以服务全县运输市场为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理的“三项行动”，全面推进道路运输管理工作标准化、规范化，建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制，提高安全水平，为实现全县运输市场安全生产形势的持续稳定奠定坚实基础。周密部署，合理安排，确保“安全生产月”活动有序开展。为加强安全生产隐患排查治理统一行动的领导，确保治理工作取得实效，xx交通运政管理所特成立治理工作领导小组，落实2011年安全生产的相关工作，进一步做好全省道路运输安全生产隐患排查治理工作。

（六）严格要求，严守道路运输行政许可关

我县所本着严格要求，认真把关的态度积极宣传行政许可的相关政策，对于符合条件的从业人员和车辆办理道路运输证，并在行政许可过程中快速、便捷的给予办理；而对达不到从业资格的则坚决不予办理行政许可，认真告知其达不到行政许可的原因；对未经许可的非法营运车辆处以重罚。保护了合法经营者的利益也维护了广大人民群观众的生命财产安全。

（七）强化稽查工作，搞好行业管理

我所为了搞好行业管理而重点加强了上路稽查工作，截止日前，我所稽查人员共上路330天，出动车次1000余次查处非法营运客车60余辆、非法改型改装车辆600多张，纠正汽车维修违章违规操作10余次。协助运政处在罗平北部进行稽查工作，查处非法营运车辆10余辆。

（八）加强源头治超工作，着重打击超限运输行为 2011年1月10日，结合我所关于治理非法超限超载车辆的工作职责，制定了《xx交通运政管理所治理非法超限超载车辆工作实施方案》，2011年4月12日，配合xx县人民政府成立联动治超小组，抽调稽查人员在阿岗进行定点治超检查。恪尽职守，齐心协力，相互配合，并通过发放资料、传单等方式提高客货运相关人员意识。在锌电公司进驻人员进行源头治超，设源头治超办公室一间，人员两名。

坚持“依法治超，标本兼治，就地卸载，责任倒查，奖惩并举”的工作方针，对罗平县5家货运企业进行源头监管，加强人员配套，加大卸载、处罚力度，有力打击超限运输行为。采取不定时、不定路线，主动出击的方法对路面超限超载现象进行整治。

（九）在全县范围内开展道路运输业安全检查活动 按照7月24日交通运输部李盛霖部长和冯正霖副部长的讲话及《xx的紧急通知》文件精神，我所在长为组长，分管副所长为副组长，其他各股室负责人为成员的安全检查组对全县道路运输业户进行全面检查，开展源头治超工作，督促企业对所属驾驶员进行资质审审查和安全教育。“六月安全生产月“工作中，深入维修企业、驾校开展宣传教育，使宣传教育日常化、制度化，在检查工作中共出动车辆10辆次，人员

（十）进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动在市交通局、运政处的指导下，我所在我县道路运输企业进行了全面的隐患整治排查，结合情，确立了“保安全、抓执法、见成效、促发展”的总体工作思路，采取了一系列有效措施打击非法经营，维护客运市场秩序。

二、存在的问题和不足 虽然在今年的工作中我所取得了一些成绩，但我们也要清醒的认识到一些工作中的不足。比如在学习中缺乏主观能

242011年8 2011年8月对xx实省交通运输厅关于立即开展安全生产重点督察月立即成立以所人次。

动性，积极性不高，被动学习等情况；在工作中还需进一步规范执法步骤和程序，细化行政执法档案；非法营运、跨线经营等违法现象仍然存在，对非法营运车辆的打击难度大；政务公开信息平台的建设仍有很多问题，需要不断完善；联合执法协调工作仍需加强。针对这些问题和不足，我所职工需要坚定信念，团结协作，在批评和自我批评中不断提高自身的素质，努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、20122012年，我所将向“服务优质化、执法规范化、管理精细化”的目标迈进，结合实际，集中精力、集中时间，在以下几方面工作：

（一）进一步加强学习《道路运输管理工作规范》执法规范化

工作规范是运管工作的指导书、教科书，我们要清醒地认识到学习的重要性，并持续性、坚定不移地将工作规范学习好，以学习和实践相结合为目的，在今后的工作中进一步完善运管工作规范，实现依法行政、执法规范化，坚决杜绝不正当取证，并提高对运输市场管理的服务质量。

（二）继续组织开展从业人员教育培训活动，进一步提高县内道路运输市场从业人员的素质 安全生产工作是道路运输行业的第一大要务，而安全生

年我所各项工作推进现状的2012年的工作中全力抓好，做到 年的工作思路2011 产的核心内容就是从业人员自身的素质。所以，在今后的工作中，我所将再接再厉，以科学发展观为指导，认真做好安全生产工作，以人为本，全面加强我县道路旅客运输从业人员素质的培训，并努力将安全生产理念铭刻于每一位道路旅客运输从业人员的心中。

（三）进一步加强道路运输市场的监管检查力度，逐步建立起“打非”长效机制

2012年，我们要继续保持不怕苦、不怕累、连续作战的作风，进一步加大上路稽查力度。并实施稽查与宣传贯彻道路运输法规相结合，稽查与扶持运输业经济发展相结合的同时，要加强全所上下联动、内外联动、集中时间、集中力量，深入开展打击非法营运整治行动，狠狠打击非法营运严重线路、区域，逐步建立起“打非”长效机制，攻克“打非”难的问题，净化道路运输市场秩序，保障社会稳定，促进道路运输业健康稳定发展。

（四）道路运输市场稽查工作

严格按照“三关一监督”要求，强化源头管理并做到“五严”。

1、严把运输经营者市场准入关，主要是完善道路运输市场准入制度，严把市场准入关，在进行经营资质等级评定工作时，要严格资质条件，把运输经营者的安全条件作为市场准入应确定经营范围的主要依据。

2、严把营运车辆技术状况关，主要是严格执行车辆技术等级评定制度，加强营运车辆定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少车辆机械故障原因造成的事故。

3、严把营运车辆驾驶员从业资格关。主要是严格实行营运驾驶员从业资格制度，在公安部门对驾驶员操作技术考试合格的基础上进一步加强对营运驾驶员进行职业道德、安全艺术、运输法规和业务知识的培训及学习，确保营运驾驶员资质能够适应职业要求。4建立健全各项安全管理制度，严格履行安全管理职责，严禁旅客携带易燃、5驾驶员的交通运输安全教育宣传为主的不同形式的安全教育。

防止超员车辆出站。

一一年十一月十日、搞好汽车客运站安全监督。主要是督促汽车客运站易爆等危险品进站上车，、以道路交通安全知识为重点，做好以客运站和客运二0

第三篇：交通运政管理所心得体会

交通运政管理所社会主义荣辱观必得体会--树立社会主义荣辱观 服务人民从安全驾驶开始

**县交通运政管理所 **

树立社会主义荣辱观是一项长期的战略任务，体现在经济、政治、文化和社会建设的方方面面，贯穿于构建和谐社会的整个过程。社会主义荣辱观的树立对交通事业发展的重要性也是不言而喻的。

当今社会，汽车给人们的生活带来了巨大便利，然而交通事故也成了威胁人类生命的一大杀手。据近两年交通事故伤亡统计，我国平均每5分钟就有一人丧生车轮，平均每分钟就有一人因车祸伤残。据公安部交通事故通报，今年一季度：全国机动车驾驶人员交通违法（超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶等）肇事91726起，导致19382人死亡；公路上共发生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上发生交通事故39579起，造成4823人死亡。关爱自己和他人的生命，树立社会主义荣辱观和以人为本的安全行车理念，是每个驾驶员义不容辞的使命，是构建和谐社会的一大前提。为此，机动车驾驶员应该做到：

牢固树立安全生产意识。安全就是效益，要以法制观念确保安全，以规定促进安全，以科技优化安全，以管理提升安全。驾驶员如果安全意识淡薄，有法不依，规章制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想；车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全；热情服务，尊客爱货。安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适；文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员；顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。

第四篇：交通运政管理所心得体会

交通运政管理所心得体会

交通运政管理所社会主义荣辱观必得体会--树立社会主义荣辱观 服务人民从安全驾驶开始

**县交通运政管理所 **

树立社会主义荣辱观是一项长期的战略任务，体现在经济、政治、文化和社会建设的方方面面，贯穿于构建和谐社会的整个过程。社会主义荣辱观的树立对交通事业发展的重要性也是不言而喻的。

当今社会，汽车给人们的生活带来了巨大便利，然而交通事故也成了威胁人类生命的一大杀手。据近两年交通事故伤亡统计，我国平均每5分钟就有一人丧生车轮，平均每分钟就有一人因车祸伤残。据公安部交通事故通报，今年一季度：全国机动车驾驶人员交通违法（超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶等）肇事91726起，导致19382人死亡；公路上共发生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上发生交通事故39579起，造成4823人死亡。关爱自己和他人的生命，树立社会主义荣辱观和以人为本的安全行车理念，是每个驾驶员义不容辞的使命，是构建和谐社会的一大前提。为此，机动车驾驶员应该做到：

牢固树立安全生产意识。安全就是效益，要以法制观念确保安全，以规定促进安全，以科技优化安全，以管理提升安全。驾驶员如果安全意识淡薄，有法不依，规章制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想；车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全；热情服务，尊客爱货。安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适；文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员；顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。

第五篇：交通运政管理所心得体会

交通运政管理所心得体会

精选范文:交通运政管理所心得体会(共2篇)交通运政管理所社会主义荣辱观必得体会--树立社会主义荣辱观  服务人民从安全驾驶开始    **县交通运政管理所  **        树立社会主义荣辱观是一项长期的战略任务，体现在经济、政治、文化和社会建设的方方面面，贯穿于构建和谐社会的整个过程。社会主义荣辱观的树立对交通事业发展的重要性也是不言而喻的。当今社会，汽车给人们的生活带来了巨大便利，然而交通事故也成了威胁人类生命的一大杀手。据近两年交通事故伤亡统计，我国平均每5分钟就有一人丧生车轮，平均每分钟就有一人因车祸伤残。据公安部交通事故通报，今年一季度：全国机动车驾驶人员交通违法（超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶等）肇事91726起，导致19382人死亡；公路上共发生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上发生交通事故39579起，造成4823人死亡。关爱自己和他人的生命，树立社会主义荣辱观和以人为本的安全行车理念，是每个驾驶员义不容辞的使命，是构建和谐社会的一大前提。为此，机动车驾驶员应该做到：        牢固树立安全生产意识。安全就是效益，要以法制观念确保安全，以规定促进安全，以科技优化安全，以管理提升安全。驾驶员如果安全意识淡薄，有法不依，规章制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想；车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全；热情服务，尊客爱货。安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适；文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员；顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。[交通运政管理所心得体会(共2篇)]篇一：运输管理工作心得体会 运输管理工作心得体会

从“追随”谈如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作

本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中

做得更好。

三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是查车，管理就是罚款”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式，严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量；加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。

四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领[交通运政管理所心得体会(共2篇)]导的关心支持下，我所对大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。

金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长；

篇二：交通道路运输管理学习实践科学发展观心得体会 交通道路运输管理学习实践科学发展观心得体会

交通道路运输管理学习实践科学发展观心得体会

开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大作出的一项重大战略部署，是用中国特色社会主义理论武装全党的重大举措，是深入推进改革开放、推动经济社会又好又快发展、促进社会和谐稳定的迫切需要，是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的必然要求，也是当前和今后一个时期的一项重要政治任务。这对道路运输这个基础性产业提出了新的目标和要求，也带来了新的发展机遇和挑战。通过县交通局党委召开的开展深入学习实践科学发展观活动动员会及机关党总支的集中学习和自学，在今后的工作中，就如何结合行业实际贯彻好、落实好科学发展观，做好服务，实现我县道路运输业又好又快发展，下面自已有以下几点学习体会：

一、充分掌握科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求

科学发展观继承和发展了马克思列宁主义关于发展的重要思想和毛泽东、邓小平、江泽民党的三代中央领导集体关于发展的理论精髓，标志着我们党对人类社会发展规律、社会主义建设规律、共产党执政规律这三大规律的认识达到了新的高度和水平。

科学发展观紧紧围绕发展中国特色社会主义这个主题，深入分析了我国发展的阶段性特征，准确把握了我国国情和发展趋势，明确回答了我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设以及党的建设面临的一系列重大问题，是我们建设中国特色社会主义必须长期坚持和贯彻的重大战略思想。

科学发展观在实践基础上创立，又在实践中不断丰富和发展，内涵不断深化，为我国经济社会发展指明了方向，我国社会主义实践充分显示了科学发展观的强大威力。

科学发展观反映了我党“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的本质要求，代表了人民群众的根本利益，揭示了新世纪、新阶段人民群众过上幸福美好生活的新期待，一经提出，就很快为全党、全军、全国各族人民所认同，成为改造客观世界和主观世界的强大思想武器。

二、提高学习贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性

从根本上讲，加强党的执政能力建设首先是要提高全体党员，特别是各级领导干部的素质。党员和干部素质如何，最终决定党执政能力的高低。要使全省运管行业各级领导干部牢固树立科学发展观，增强执政能力，首先就是要认真学习科学发展观，更新发展观念。实现道路运输业又好又快发展，需要我们按照科学发展观的要求，准确把握发展规律，制定符合我省行业实际的政策；需要我们不断扩大运输市场的规模，确保行业稳定有序发展；需要我们继续加强节能减排工作，打造能源资源节约和环境友好型行业；需要我们积极协调，推进城乡客运一体化进程，促进区域、城乡协调发展。坚持贯彻落实科学发展观就必须在工作中时刻体现科学发展的内涵，将科学发展观体现行业管理的各个方面、各个环节。

三、把开展深入学习实践科学发展观活动与推进当前工作有机结合起来，做到“两不误、两促进”。

学习和实践的统一，是学习实践科学发展观的根本要求。明确了学习实践活动要以创建“六型”（学习型、服务型、创新型、效能型、廉洁型、活力型）为载体。对道路运输管理部门而言，深入贯彻科学发展观，就是要着力解决影响和制约道路运输科学发展以及群众反映强烈的突出问题，着力构建起充满活力、富有效率、更加协调、有利于科学发展的体制机制，全面提高道路道路运输管理科学发展能力。

当前，税费制度改革，使交通道路运输管理以及对市场的监管都发生了重大变化。我们要把科学发展观落实到实践，开展以执法为民、公平正义、服务大局为主要内容的社会主义法治理念教育，引导广大执法人员树立正确的执法动机和目的。我们要牢固树立正确的执法理念，要以保护和发挥道路运输基础设施功能为目标，以服务人民群众安全便捷出行为目的，以发展壮大道路运输服务产业为己任，严格依法行政，规范执法行为。按照“有所为有所不为”的要求，不断创新管理理念，把发展作为道路运输管理的

道路运输管理，根本目的是服务社会经济发展、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行。这与学习实践科学发展观是相一致的。我们要以科学发展观为指导，不断创新执法思路，加强对道路运输市场企业的诚信考核，增强相对人守法意识，提高执法效率，降低执法成本，方便人民群众。通过坚持不懈的努力，创建以人为本、便民高效、廉洁规范、人民群众满意的道路运输服务品牌，树立道路行政执法[交通运政管理所心得体会(共2篇)]的良好形象，真正实现学习科学发展观与道路运输管理工作的相互促进