福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结四

第一篇：福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结四

福州大学土木工程专业（路桥方向）调研总结

我们调研组总共4个人，调研地点在福建省高速公路养护工程有限公司路面分公司办公楼，本次调研采用座谈会的形式，讨论了在金融风暴的环境下，市场对土木工程专业学生提出的新要求，以及本专业的发展前景。一下逐条说明： 第一，过硬的专业知识。

这是最受企业所青睐的，作为一个用人单位，聘用一个对自身企业发展有用的人才才是最重要的。而且，作为一门工科的土木工程专业，其本身也重在动手实践能力，由此可以看出过硬的专业知识在就业形势严峻的情况下体现了其重要的地位。只有拥有过硬的专业知识，才能在就业浪潮中立于不败之地。第二，良好的道德修养。

除了要有过硬的专业知识外，良好的道德修养也被社会所重视。良好的道德修养不仅包括了与人协作的素质还包括了待人接物的方式上。要在社会上立足，自身的专业知识要强之外还要学会和团队合作，如何发挥团队的力量才能更加适应这个竞争的社会。除此之外，良好的道德修养还包括了对待工作的态度上，任何企业或个人都是喜欢对工作兢兢业业，工作勤恳的人的。作为刚刚毕业的大学生而言，没有什么经验，除了扎实勤恳的工作，积累经验外别无他法。第三，有长远的职业规划

作为一个刚刚踏上后即将踏上工作岗位的毕业生来说，拥有一个长远才职业规划能够对今后自己的职场生活有很大的帮助，甚至可以少走很多的弯路。作为一门比较大的学科，土木工程专业分成很多的专业，所以与之对应的也就有很多的职业方向，比如工程技术方向的就可以有施工员，建筑工程师，结构工程师等，而设计规划及预算方向的有项目设计师，结构审核员，预算员等。所以，有一个长远的职业规划，能够使自己看清楚自己的方向，这样才能在职场中一帆风顺。

针对这些要求，我们在调研会上提出了一下几点建议：

1.减少课堂讲授学时，增加上机训练学时计算机应用实践性强，只有采取区别于其他学科的教学方法，最大限度发挥学生的主观能动性，全方位将理论与应用相结合，才能收到好的效果。应适度淡化讲授，强化自学，循循诱导，让学生在自学过程中反复实践，领悟内容，降低理论知识遗忘率，真正进入理论与应用融合的境界。

2.重视应用，层层递进，逐步深化计算机教学的目的应重在应用是毫无疑义的，然而如何才能使学生获得效果最佳的应用方式哦，就绝不单靠计算机基础课程教师的努力可以实现的，它要求全体教师发挥整体合力方能奏效。也就是说，各门课程的教师应在自己的教学范围内，对学生计算机应用提出相应的要求，给学生创造一定的计算机应用环境、氛围和施加一定的压力。如土木工程力学、施工管理及工程概预算、建筑结构、地基基础等课程均要求学生编程，课程设计、毕业设计要求学生应用CAD软件等等。这种要求既严格又适度，量化考核，使得计算机能力培养在专业教学不断应用的过程中，实现层层递进，逐步深化。 3.加强计算机辅助设计在毕业设计中的应用。目前，计算机辅助设计已广泛应用于土木工程领域，在毕业设计中加入计算机辅助设计的内容，是提高毕业设计质量与学生计算机应用能力的重要途径。为此，我们在毕业设计中改进了原有计算与绘图全部由人工完成的做法，要求学生从方案设计到最后施工图设计全部由计算机完成，计算机出图率占100%。对于结构计算除了要求学生进行手算以外，还要求学生用结构CAD软件对手算结果进行校检，上述要求已在我院2001届毕业设计中实施。通过毕业设计环节的锻炼，学生计算机应用能力得到很大提高。

以上就是我们小组的调研结果。

第二篇：福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结三

福州大学土木工程专业（路桥方向）调研总结

为了提升毕业生职业技能和综合素质，此次我们4位同学组成了调研团队，来到中交一公局厦门工程有限公司，采取问卷调查的方式，对土木工程专业（路桥方向）人才的需求进行了调研。通过这次问卷调研，掌握了施工企业对土木专业人才需求的基本情况，以及毕业生存在的基本问题。现就调研情况总结汇报如下：

一、提高大学生综合素质

1、向综合性方面发展。大学为同学开辟了一个大有作为的广阔天地，在大学学习期间要注重综合素质的培养，不仅要认真学习相关知识，而且要参与学校乃至于社会的各种活动，将自己置身于社会大潮中，尽快融入现实生活中，对国情民意有一个基本的认识。学习知识是学生的基本需求，不能忽视基本素质的培养。

2、不仅要注重专业知识的学习还要重视相关知识的学习。因为很多知识是相互贯通的、互相借鉴的。

3、理论与实践并驾齐驱。学会将两者有机结合的本领，在实践过程中遇到问题，首先要分析该问题是如何产生的?其次利用理论知识对其进行揭示，找出解决问题的对策。在这个过程中，不断提升自己分析问题、解决问题的能力。

二、大学学习与素养自我培养存在的误区

1、注重专业知识的学习而忽视相关学科知识的学习。如果这门课程是专业课程，学生就重视，认真学习。如果不是专业课就会轻视，不去深究其中所蕴含的道理，以及与本专业的相关性。这样不能从多个角度、发散性地学习专业知识。

2、重理论轻实践、应付考试是关键。有部分学生对实践课不感兴趣，即使到课，通常是老师讲什么就做什么，遇到问题，就问老师或问同学，缺乏分析问题、解决问题的能力，不能将理论知识正确、适当地应用于实践。

中交一公局厦门工程有限公司给我院该专业培养模式的建议是：构建应用型本科人才。培养方案的基本原则可以从以下几方面入手：

(一)坚持知识、能力、素质和谐发展的目标要求

既要符合高等教富法关于本科教育学业标准的规格，又要体现应用性的特点，这就要求既要重视学生应用能力的培养，也不能忽视学生综合素质的培养口J。坚持融入人文糖神、科学素质和创新能力为一体；融知识传授、能力培养和素质提高为一体的人才观与教育观。鼓励学生跨专业、跨学科选课，努力改善学生的知识结构，使学生在道德素质、文化素质、业务素质和身心素质等方面协调发展。

(二)加强实践教学，突出创新意识务实践能力的培养

由于应用型人才多层次、多元化的能力结构特点，一方面要有成熟、规范的职业技能、技艺和运用能力。另一方面还要有知识和技术的应用创新能力。围绕着社会对人才的创新、创业精神和实践能力的要求，需要构建从课堂内系统的、综合性的实践技能训练到课外的自助式开放实验，贯穿校内学习全过程的专业素质拓展训练和校外实习相结合，构建多方面、多罄次的实践能力和刨新能力培养方案。

(三)坚持“以人为本”的教育理念，突出学生个性化发展

培养方案应坚持“以人为本”的教育思想，考虑学生在基础、兴趣、特长、能力等方面的差异对教学的不同要求，扩大专业课及选修课比例，鼓励学生在全面发展同时能够自我设计、自我组建知识结构，实现其综合发展。

(四)努力构建校企联合的实践教学基地，提高学生实习效果

构建校企联合的产学研实践教学基地，既可为学生实习创造良好条件，使学生在土木工程类的企业进行真刀真枪“顶岗”演练，在生产实践中参与施工、管理、设计等工作，真正达到增强专业知识、提高实践能力的目的；同时，学生实习过程中或教学基地单位有典型的工程施工项目时，可利用现代数字影像技术记录不同类型工程的各施工环节，结合多媒体技术、网络资源编制内容丰富、形式多样的信息化实践教学课件，实现“实践教学信息化”，把施工现场搬进课堂，再现或虚拟工程全貌和建设全过程，突破时间和空间的限制，弥补因时间和经费以及其他教学资源不足带来的影响，确保实践教学效果。

就我们专业安排的作为实践教学的生产实习，中交一公局厦门工程有限公司的工程师们都认为，这对我们学习有一定的帮助的。实践教学体系的构建是土木工程专业技能型人才培养的关键，实践教学体系是新形势下不断加强实践教学，提高学生综合能力的教学研究成果．通过这种实践教学体系的实施，使土木工程专业培养出来的学生成为社会适应能力强、具有较强实践技能和创新能力、符合社会需要的技能应用型人才。

第三篇：福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结一

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福州大学土木工程专业(路桥方向)福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结

我们调研小组总共6个人,调研地点在武邵高速公路项目部,本次调研采取 座谈会的形式,讨论金融风暴的大环境下,市场对土木工程专业学生提出的新要 求.座谈会主要总结出以下三点意见,以下逐条说明.一,艰苦奋斗素质的培养 当代大学生缺乏艰苦奋斗的精神,缺乏实践的考验,直接导致了学生动手 能力不强, 精神迷惘的情况, 以至于出现学生身体素质较差, 身心不健康的局面.这样的状况,要谈培养创新性人才显然是不现实的.因此,改革一些制度,增加 一些合理的关于动手能力的管理指标是完全有必要的.会上主要提出了以下几点建议: 第一,强调试验教学的重要性.一般来讲,我们除了不折不扣地完成教学大 纲所规定的实验教学内容之外,在课堂上还要进一步扩展实验教学内容.并且, 强制性地讲授一些工程实际内容,反复地向学生灌输,这些工程实际知识远比书 本上的知识重要得多.这些内容的讲授和改革,看起来很容易,实际上由于上面 所提到的原因和我国的当前高等教育局面,来自于学生的阻力还是比较大的.第二,强调生产实践的重要性.由于人口众多的国情,扩招是必然的,这 就带来了实习经费的问题,学生人数多和实习老师少等问题.由于学生在中小学 阶段,劳动锻炼的机会较少,自理能力较差,也必然给实习老师带来管理压力.因此, 学生在工地上表现为怕苦怕累, 实习不积极.有些学校甚至干脆“放羊”, 由学生编一个实习报告了事.要严格要求学生在工地多动手,多观察.教育他们 吃苦耐劳和培养敬业精神是高级工程师的必要素质,是终生受益的最大资本,教 育他们“泥巴是亲切的”,是土木工程师的研究对象,它不是臭的,而是香的, 它与污染是两码事,从而大大克服了现代大学生怕脏的心理,也从实际中体会到 阳光,空气的重要作用,较好地培养了工科学生在日后进行工程生产时的环保意 识.第三,培养学生的动手能力,有助于培养学生艰苦奋斗精神,树立良好的 为国家作贡献的理念.我们在毕业教育中,除了知识的传授,不断地教育学生为 未来的工作单位的艰苦条件做好充分准备.我们尽可能地告知他们未来的工作压 力,使学生在学校就有一个应付困难的心理准备.第四,强烈建议学继续压缩工科大学的上课数量,尤其是我国长期以来的 占有相当比重的德育与政治理论课, 应该硬性规定全部在课堂之外进行(如工地, 生产现场).除此之外,对学生进行国情教育,教育他们“人情练达即文章,世事洞明 皆学问”,不要贪大求全,人生目标不要定得太高,而是应该实实在在干出一番 事业.我们国家的国情,决定了我国必须坚持艰苦奋斗精神,我们既要积极学习发达国家的先进技术,也要坚持自己国家的优良传统.对于那些几千年来证明行 之有效的传统技术,我们没有理由随便抛弃.二,计算机应用能力培养 实现计算机专业应用力培养的目标定位,就必须加强学科基础课,专业课及实 践教学中的计算机应用,通过有关课程的编程能力培养,课程设计,毕业设计等 实践教学中的专业软件应用训练以及有意识地让学生参与工程实践与科研活动

等措施,实现计算机应用能力培养的延伸和递进,不断取得优良的教学效果,努 力使之成为土木工程专业教育的重要特色之一.会上主要总结出以下几点意见: 1.减少课堂讲授学时,增加上机训练学时 计算机应用实践性强,只有采取区别于其他学科的教学方法,最大限度发挥 学生的主观能动性,全方位将理论与应用相结合,才能收到好的效果.应适度淡 化讲授,强化自学,循循诱导,让学生在自学过程中反复实践,领悟内容,降低 理论知识遗忘率,真正进入理论与应用融合的境界.2.重视应用,层层递进,逐步深化 计算机教学的目的应重在应用是毫无疑义的, 然而如何才能使学生获得效果 最佳的应用方式哦,就绝不单靠计算机基础课程教师的努力可以实现的,它要求 全体教师发挥整体合力方能奏效.也就是说,各门课程的教师应在自己的教学范 围内,对学生计算机应用提出相应的要求,给学生创造一定的计算机应用环境, 氛围和施加一定的压力.如土木工程力学,施工管理及工程概预算,建筑结构, 地基基础等课程均要求学生编程,课程设计,毕业设计要求学生应用 CAD 软件等 等.这种要求既严格又适度,量化考核,使得计算机能力培养在专业教学不断应 用的过程中,实现层层递进,逐步深化.3.加强计算机辅助设计在毕业设计中的应用 目前,计算机辅助设计已广泛应用于土木工程领域,在毕业设计中加入计算 机辅助设计的内容,是提高毕业设计质量与学生计算机应用能力的重要途径.为 此,我们在毕业设计中改进了原有计算与绘图全部由人工完成的做法,要求学生 从方案设计到最后施工图设计全部由计算机完成,计算机出图率占100%.对于结 构计算除了要求学生进行手算以外, 还要求学生用结构 CAD 软件对手算结果进行 校检,上述要求已在我院2001届毕业设计中实施.通过毕业设计环节的锻炼,学 生计算机应用能力得到很大提高.4.积极引导学生参与工程实践,进一步提高计算机应用水平让不同年级的学生分别参与一些与他们所学知识结合紧密的工程项目, 使他们在 实践中得到锻炼.学生们通过实际工程的锻炼,一方面使自己所学的知识得到进 一步巩固与加强,增强了实际工程设计经验;另一方面因所有设计都由计算机辅 助完成,其计算机应用能力也得到了较大提高.三,在严谨求实的基础上力求创新 严谨求实是每一个土木工程师应该具备的基本素质,从凤凰桥事故,到高楼 的垮塌,再到高速路的严重损坏危及安全,这令人痛心的一幕幕已经为我们敲响 了警钟,做让政府放心,老百姓安心的工程应该是我们义不容辞的责任.学生是从学校走入社会的,在学校就应该养成严谨求实的习惯,此外,老师 也要对学生严格要求, 只有这样才能为祖国的土木工程事业培养一批批合格的人 才.1

第四篇：福州大学土木工程专业(路桥方向)调研总结二

福州大学土木工程专业（路桥方向）调研总结

为了提升毕业生职业技能和综合素质，在学院的带领下，此次我们5位同学组成了调研团队，来到福建省交通规划设计院，以问卷调查的方式对金融危机下，市场对土木工程专业（路桥方向）人才的需求进行了调研。通过这次问卷调研，掌握了设计院队土木专业人才需求的基本情况，以及毕业生存在的基本问题。现就调研情况总结汇报如下：

一、所需求的毕业生的基本情况:

（一）综合素质

调查的数据显示，该单位对毕业生的个人综合素质，如自尊、自信、为人处世诚实正直，擅于团队协作、尊重他人想法，基本的计算机操作能力以及阅读理解、整理能力，是非常重要的。且创新的精神探索、分析未知领域，拟定计划，评估、检测方案的能力也是比较重要的。从数据中，我们还可以看出，在综合素质中，对毕业生的翻译工作信函、文件，与外国人进行一般性口语对话的能力不怎么重要。

（二）专业素质

综合素质固然重要，专业知识也不可或缺。其中，掌握桥梁墩台和基础工程的基本设计原理和设计、施工及检测的方法，掌握桥涵的水文知识，绘制、读识设计施工图、工程地质图的能力，并运用专业软件绘图、计算的能力，以及一些危险地质，边坡稳定，规范要求的计算与检测，是非常重要的。对道路桥梁等材料的检测设计及施工方法，经纬仪等测量工具的使用也是比较重要的。

根据我们的调查, 我们认为, 目前对土木工程专业人才的素质要求主要有要有扎实的专业基础知识, 能胜任设计、计算等专业技术工作。要具有与专业知识要求相适应的工程经济学、管理学等方面的知识, 能进行项目评价、决策、管理, 参与工程项目建设的全过程。要具有建设法规、经济法规等相关的法律知识, 能在国家建设法规、经济法规的框架范围内合法开展工作。具有自主学习能力, 树立质量、协作、竞争、创新等意识, 具备良好的身体体魄, 奋发向上的精神风貌。

针对目前土木工程专业人才的培养建议：

（一）推进研究性教学，培养学生的创新思维和科研潜质

积极开展教学方法、考核方式的研究与改革，倡导启发式教学和研究性学习，探索专题研究、综合设计等类型的考核方式，引导学生研究性学习、自主学习，发挥学生在学习中的主体地位。为进一步培养学生的创新思维和科研潜质，设计了课内与课外相结合，融合科研训练课程、科研训练项目与活动、学科竞赛等为一体的本科生科研训练体系，并积极开展科研训练课程及训练项目的建设，研究有利于学生自主学习与科研活动的指导模式。将研究性的教学元素融入课堂教学、课程考核等各教学环节中。

(二)开发系列扩展实验，鼓励学生主动进入实验室

为进一步提高实践教学的质量及层次，使学生接触先进、高端的仪器设备，开阔视野，了解掌握最新实验及测试方法。部分实验结合教师的科研课题，使学生通过实验进入了教师的科研团队，接受到科研能力及科研素质的训练。

（三）培养学生自主学习、终身学习的能力

在知识急剧膨胀的时代，大学若仅靠提供的知识是无法保证学生将来能够适应社会发展的，因此大学不仅要教给学生人类已知的知识，还要教会学生如何更新知识，使知识跟上时代的变化。从教学内容、教学方法的改革到人才培养模式的探索都应基于这样的目标。

总体来看, 土木工程专业综合素质人才可理解为在熟练掌握计算机的基础上, 具备本专业较扎实的基础科学和基础理论知识, 既懂生产技术, 又懂经济

和现代管理, 有市场头脑和相关法律知识, 并具有积极的精神面貌和良好品质的优秀复合型人才。

第五篇：专业外语土木工程专业(路桥方向)汉译英

专业外语土木工程专业（路桥方向）汉译英

Lesson 7 1.发货人和旅行者根据所提供的服务水平选择交通运输方式。

The shippers and travelers select transportation modes in terms of level of service provided.2.术语服务水平是用来表述道路为交通服务的质量。

The term level of service is used to describe the quality of service that is provided for the traffic by the roads.3.因为时间紧迫，他们选择用航空方式运输这些紧急物资。

They selected air transportation to carry these important goods since time was a premium.4.公路运输具有机动灵活并能提供门到门服务的特点。

Highway transportation has the advantages of flexibility and ability to provide door-to-door service.5.我国公路运输网的主要骨架是由12条限制出入的高速公路组成。

The backbone of highway transportation network comprises of 12 limited-access freeways in our country.Lesson 8 1.公路定线包括现有资料的室内研究、路线踏勘测量、初步定线和最终定线四个阶段。The highway location involves four phrases: office study of existing information, reconnaissance survey of routes, preliminary location and final location.2.一个独一无二的桥位或者一座山的垭口都可能成为一个主要的控制点。

A unique bridge site or a mountain pass also may become a primary control point.3.一般采用效益成本比法评价可能路线的经济可行性和环境可行性。

The benefit-cost ratio method is used for evaluating the economic and environmental feasibility of the alternative routes.4.近来，计算机技术的应用极大地提高了公路定线的效率，从而使得到最佳线路成为可能。Recently, application of computer techniques has significantly enhanced the efficiency of the highway location, resulting in possibility of best alignment.5.踏勘测量的主要任务是在路线带内确定几条可行的线路，并把它绘在地形图上。The primary object of reconnaissance survey is to identify several feasible routes with a band, then plotting on photographic maps.Lesson 9 1.设置缓和曲线的主要目的是避免线性由半径无穷大的直线突然变化到半径为一定的 曲线。

The primary object of a transition curve is to avoid a sudden change from a tangent with infinite radius to a curve of finite radius.2.平面线形的竖向线形在初步设计阶段就必须一起考虑，不能分别考虑。

At the stages of preliminary design the horizontal and vertical alignment must be considered together, not separately.3.最大纵坡的选择取决于设计车速和设计车辆，最小纵坡则取决于公路的排水状况。The selection of maximum grade for a highway depends on design speed and design vehicle, and that of minimum grade depends on the drainage conditions of the highway.4.建在有适当路拱、坚实的地基上的高级路面，最小纵坡可以减小到0.3%。

Minimum grade maybe reduced to 0.3 percent on high-type pavement constructed on suitably crowned, firm ground.5.反向曲线间最好设置一段足够长的直线，以利于超高的过渡。

A sufficient length of tangent had better be placed between the reverse curves to facilitate the transition of superelevation.Lesson 10 1.在立交中，车辆通过匝道来转换行驶方向。

The vehicles in interchange may transfer their movement direction by the use of ramps.2.城市平面交叉口通常需要采用信号控制来组织交通及减少事故。

In urban areas, the intersections at grade generally require signalized control to organize the vehicles and decrease in accidents.3.设计菱形立交匝道时，必须注意避免错路运行。

Wrong-way movements must be taken care of in the design of the ramps of diamond interchange.4.可以采用集散道路解决苜蓿式立交中存在的交织运行。

Using collector-distributor roads can overcome weaving movements of the cloverleaf interchange.5.定向式立交中，左进和左出高速公路容易产生交通事故。

Entering freeway from the left and exiting it to the left can easily cause traffic accidents.