实训心得经验体会

实训心得经验体会

实训心得经验体会1

经过了大半学期的理论和一些开网店必须具备的操作技能的学习，并在老师的指导下我们各小组分别在淘宝这一具有知名度的C2C平台上建立了自己的网上店铺。

在店铺的运营过程中我们遇到了很多困难，但在小组成员的配合下最终我们还是顺利的解决了这些困难，并在这一过程中学到了很多...

首先在网店策划之初经营什么并且货源从哪里来成了我们最为头疼的问题，后来在老师的建议下我们经过商量选择了做网代。我们都知道在网店运营之初我们要做的事情有很多比如网店创建、店铺装修、店铺推广、后台管理等这一系列事情都要我们自己完成，而选择做网代不仅可以解决货源问题同时可以直接获得商家提供的商品图片，这样就减少了我们的工作量。同时网代的零库存、零资本、零风险的优势对我们才起步的网店来讲是个不错的选择。

考虑好做网代之后主营什么商品成了我们进一步的需要考虑的问题。经过网店经营产品的定位及SWOT分析，我们确定了女装为我们的主营产品，主要在产品定位分析时我们考虑到服装在网店经营市场中占有很大的比率，而且网购的消费者中大多是年轻而注重时尚的女性消费者，因此我们认为时尚而便宜的女装会给我们的网店带来很大的商机。

网店的整个运营中我们切身体会到合理的小组分工是网店能够正常运营的关键，解决了货源的`选择及主营产品的定位后我们便开始了在淘宝上创建网店的工作。考虑到男生的操作水平要比我们女生高，所以在网店创建时我们组的女生主要负责数据包的下载、店名的构想以及商品信息的编辑等。而商品的上传、店招的设计等技术方面的事都是我们组的男生完成的。店铺创建好之后我们进一部对小组成员进行了职位分工：CEO刘赞洋负责网店的整体策划，范雅英负责客服部的在线与客户交流等工作，而后台的订单处理店铺管理主要由黄燕和刘国强负责，而货源的预定和数据包的更新由采购部的陈玉婷负责。这样明了的职位分工给我们网店的正常运营奠定了基础。

然而在我们的网店正常运营了几天之后我们发现除了我们自己经常光顾我们网店之外，根本没有客户光顾我们的小店。于是我们开始考虑网店的促销，首先我们运用了外部平台推广中的QQ推广向同学好友和亲戚宣传了我们的店铺，在这个过程我们深刻体会到人脉对于经商的重要性，我们的小店接到的第一笔生意就是同学来购买的，尽管顾客是同学但也是我们经过很大努力后才接到的单，这让我们感到很兴奋。但仅仅向亲朋好友宣传是不够的于是我们进一步进行了淘宝店内推广特别突出了橱窗推介并增加了友情链接。而且在站外推广方面我们也做了一些论坛和博客推广。特别在接到一笔另一个网店店主的订单时我们才明白我们做的这些的推广都没有白费。当然在做这些营销工作是老师也给我们不少指导比如整理客户的资料，作为店主了解客户的兴趣爱好并在客户生日或节日时发一个温馨的问候给他们，这种人性化的营销方案对我们积累老客户有很大的帮助。

同时在不断的经营改进中我们发现小件商品对我们网店的销售等级的提升会有很大的帮助，于是我们在与代销商联系后又代销了厂家的小饰品，进一步丰富了我们网店的产品并提升了我们网店的业绩。

对于未来网店的经营我们策划当我们网店有了一定的等级以后我们就会进一步寻找更好的货源，通过这些天的经营我们发现要想取得很好的业绩我们除了

要很熟悉自己产品之外，在产品质量这一方面只有我们自己充满信心才能赢得顾客的信赖，因此进一步寻找更好的货源一提高我们网店的业绩是我们进一步工作的展望。

都说世上无难事只怕有心人，我想在众多的网店中我们的网店虽然不是最好的，但只要我们努力了并坚持了，我们一定会看到属于我们的那份成功之花绚丽绽放...

实训心得经验体会2

为期一个星期的汽车拆装实训(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实训。

总的来说这次为期一周的实训工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实训必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的'汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实训机会，让我深深的感受到 实践是检验真理的唯一标准 的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实训之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种 未见庐山真面目 的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实训的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的 心脏 ，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。

本次实训的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

实训心得经验体会3

时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。做 为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。

十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的`学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。

实训心得经验体会4

汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实训过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。

在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的`紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。

我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性 通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。

这次实训过程，最大的收获有以下几点：

1、熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。

2、多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。

3、理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。

4、学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。

5、对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。

最后感谢学校和老师给了我们这次实训的机会，感谢实训过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢!

实训总结

这次在尚学堂的实训，李老师讲了前台设计，后台开发，还有数据库，所讲的知识，除了课本上有的，还包括很多课本上没有而对我们又非常实用的东西，不仅如此，也让我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了许多关于职业生涯的专业知识，而且还让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，通过李老师的课堂讲解，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。例如：ajax,bootstrap(框架 做网页)，react,node.js(后台)等等，好多没见过或不了解，让我更加加深了对自己专业的认识，从而确定了自己以后努力的方向。

这次实训让我在一瞬间长大：我不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这就是我的感受和想法，而不久后的我，还要考研，我更应该好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何遗憾!当然，我在实训中除了学到不少专业知识，也知道对于开发来说，靠单一的力量是很难完成一个大项目的，团队的团结一致很重要。在开发时，如果没有团队，一个人很难独立完成，但有团队后，进行合理分配工作，不仅省力更省时，要知道时间就是金钱。同样的项目，一个人的速率是比不上团队的，一个人的智慧也比不上群体的智慧。快人一步，步步都可能超前。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中。这次实训，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经验，这是也是实训的一大收获。

通过这七天的实训，我收获颇丰，总体来说对这次实训我还是很满足的。尽管实训不久，但我每天都有所得，每一天过得都很充实。我真的很感谢学校能够提供我们这样好的实训机会，以及尚学堂给予我们的实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味。对于我而言，通过这次实训，让我对于专业最初的观点也有了本质性的改变!程序员不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。对于即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我要更多更快的从一个学校人向社会人转变。为此我将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日成为一个对社会有用的人。

2017年4月12日星期三