汽车服务工程社会实践总结

第一篇：汽车服务工程社会实践总结

社会实践报告

汽服091班张永强20091575

邓小平说过：“实践是检验真理的唯一标准。”理论要回到社会实践中去运用，想事情办事情一切从，使主观符合客观。认识客观事物，要两次飞跃，从感性认识到理性认识是认识事物的次飞跃，而从理性回到实践是次飞跃。实践是检验真理的唯一标准。在当今的大学生，社会无时无刻不在日新月异的，而参加社会实践更显得，实践的能力强弱，决定着日后工作的好坏。社会又是学一门必修课，在校学生有半月的社会实践经历，并写出合格社会论文，才有资格毕业。

改革开放三十多年以来，中国经济正在腾飞，中华民族的伟大复兴指日可待，但也任重而道远，中国正处于矛盾尖锐期，转型中的中国需要当代大学生的努力奉献，而实践才能更为有利的，快速的投入到转型性中国建设队伍里，而汽车工业，作为我国的支柱产业，更是需要实践，不断的实践！

今年我去的是一家农机修理厂做学徒，宽广的中国，遍布的农田，中国需要农业，中国的根基在农村，中国的问题在农民，所以解决的三农问题，就等于解决了中国的问题，而现代化农业是我国农业发展的必经之路，拖拉机，耕地机，抽水机，已是现今农民手里不可缺少的生产工具，我这暑期做的就是维修这三样，虽然很累，相对修理汽车，没有高端的维修设备，先进的检测仪器，但我觉得很充实，因为不借仪器，我们对拖拉机的掌握得用心去感受，这也使我假期回来，我能较为有经验的判别出拖拉机的毛病，症状！所以我觉得实践，从基层干起，这才是王道！

而这次，给我印象最为为深刻的还是在一次修理耕地机，机主拿来说是打田打不动，转速提不上来，我们开始以为是供油不足，然后取下开关检查，并没有发现开关有何不正常，毕竟是才买一个月不到，我们并给他换了新的，然后发动机子，感觉毛病并没有解决，我以为不是油路问题，克怎么检查也没发现其他有何为题，最后还是检查油路，最后开喷油嘴没问题后，检查油管，才发现这机子本身设计有问题，油箱到进气门的油管并不是直线的有个急转角，而且还是用橡胶油管，最后果然在拐弯口处发现问题了，所以，给我启发是你要修理好一件机器，首先你的了解它，他的设计可能就是找出问题的关键，这点现在都还记得，并且我要牢记它,因为，这也给了我做人的启发，你要了解一个人，你就要设身处地低站在他的角度去考虑，这样你才能最快速的和这人沟通，建立互信关系！

近两月的暑期实践结束了，这也是我学习生涯里最后一期吧，下年起，我将从此步入社会，我相信，经过这次，我想我懂得该这样迎接这个社会了！

第二篇：汽车服务工程复习提纲

第一章

1、汽车服务的基本特征：不可触摸性、不可分性、不均匀性、不可存储性。

2、狭义的汽车服务系指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰（或改装）、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援和汽车文化等。

3、广义的汽车服务则延伸至汽车生产领域。如原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品外包装设计以及市场调研等。

4、汽车服务的主要特征：系统性、广泛性、经济性、后进性。

5、汽车服务的内涵： 6、4S模式：整车销售、零配件、售后服务、信息咨询等

7、我国汽车服务业现状：a.底子薄，基础差 b.相关法律和法规有待完善 c.多种机制并行 d.市场秩序混乱 e.品牌优势不突出 f.专业人才不足 g.服务理念落后

8、日本法律《产品责任法》 韩国法律《缺陷物保修责任法》

9、国外汽车服务市场，发展动向：a.服务的精细化分工 b.企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 c.不同服务项目之间的融合 d.消费需求个性化的实现程度提高

10、汽车服务工程的系统构成的概念：

第二章

1、钱学森对系统的定义：系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。

2、系统特性：整体性、层次性、相关性、综合性、环境适应性。

3、汽车的销售模式：专卖店模式、汽车超市模式和大卖场模式 P22

4、专卖店模式：以生产厂为主，实行专卖制度。

5、汽车超市模式：将多个品牌、多款车辆集中销售。

6、汽车大卖场模式：在某个地域或区域，汇集大批不同类型的汽车专卖店。

7、我国加入WTO后，企业原先提出的“质量第一，用户至上”、“用户是上帝”的口号，已经开始向“一切为用户服务、以顾客为中心”的理念转变。

8、汽车服务的现代理念：a.汽车服务应给用户带来满足感

b.服务竞争是价格战后的唯一选择 c.优质服务是留住顾客的有效方法

d.免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资 e.服务从“人性化”到“车性化”

9、顾客期望主要有以下几种：基本型期望、期望型期望和兴奋型期望

10、为什么满足度是评价服务的指标？

11、顾客感知服务质量包括两个基本的构成要素，即技术质量和功能质量。

12、技术质量又称结果质量，指的是顾客在服务过程结束后的“所得”。

13、功能质量：过程质量，这个部分与服务接触中的关键时刻紧密相关。它所说明的是服务提供者是如何工作的，涉及服务人员的仪表仪态、服务态度、服务方法、服务程序、服务行为方式等。

14、预期服务质量即顾客对服务企业所提供服务的预期标准。

15、服务质量衡量遵循的原则：a.过程评价与结果评价相结合原则 b.事前评价与事后评价相结合原则 c.定性评价与定量评价相结合原则 d.主观评价与客观评价相结合原则 e.全面评价与局部评价相结合

16、在进行服务过程衡量时，应注意以下两点：a.企业必须将服务过程衡量的结果同员工的激励方式相结合，否则衡量系统就失去了存在的一一，也正因为这种结合，必然会对员工有着重大影响，所以企业在拟定衡量系统时，必须寻求公司高层和被衡量员工的支持 b.企业在设计衡量系统时，必须防止出现过

程标准的次级化

第三章

1、消费信贷是银行金融机构以及国家金融监管部门认可的非银行金融机构向消费者发放的主要用于购买最终有形商品的贷款，是一种以刺激消费、扩大商品消费为目的，以特定商品为贷款标的信贷行为。

2、我国汽车消费特点：a.消费主体由公车消费向私车消费转变 b.购车群体由高收入者向中等收入者转变 c.车型选择从大众化向个性化转变

3、我国汽车消费信贷的特点和发展：a.贷款对象分散，出现率高 b.资金来源多元化

c.资信调查和审查困难，信用风险较大

d.汽车消费贷款是一项全新的业务，银行缺乏经验，社会配套措施不健全

e.汽车消费信贷服务的延伸度不足

4、在我国提供汽车信贷业务的服务主体有三类：商业银行、汽车经销商和非银行金融机构，其中以商业银行为主。

5、中国汽车消费信贷方式：a.以银行为主体的信贷方式 b.汽车经销商为主体的信贷方式 c.以非银行金融机构为主体的信贷方式

6、我国从事汽车金融服务的主要是商业银行。商业银行经营汽车金融业务的目的是为了获得贷款利差，并不以促进汽车销售为其最终目的。

7、汽车消费信贷涉及商业银行、保险公司、经销商、消费者等四个基本主体。

8、汽车消费信贷风险的主要来源：a.消费者道德风险及收入波动带来的偿债能力风险 b.银行自身管理薄弱致使潜在风险增大

c.保险公司内部管理不善，导致高额的车贷险的赔付而

造成的经营风险 d.“间客模式”下经销商转嫁风险以及恶意骗贷风险 e.政策、法规不健全造成的政策性风险

9、探索构建新型汽车金融服务体系：a.建立多元化开放型汽车金融机构体系 b.坚持汽车金融服务企业发展得专业定位 c.改善汽车金融有限监管机制 d.探索和完善新的汽车消费信贷模式

第四章

1、市场营销是一种从市场需要出发的管理过程。它的核心思想是交换，是一种买卖双方互利的交换，即卖方按买方的需要提供产品或劳务，使买方得到满足，而买方则付出相应的货币，使卖方得到满足，双方各得其所。

2、以“市场营销观念”作为自己的策略导向的公司遵循以下几个基本宗旨：

a.以顾客为中心 b.竞争是基础 c.协调是手段 d.利润是结果

3、我国汽车市场竞争的结果由以下几个因素决定：

a.国内的这些汽车生产企业的市场规模是否增大到使产品成本大幅度下降的水平b.国内的零部件配套是否打破地方壁垒和企业集团的壁垒

c.产品的技术和质量水平是否能与国际先进水平同步存在较大的障碍 d.由于目前中国还不具备各类高档汽车的研发能力，汽车换型均是整车技术引进 e.国内车与进口车的竞争，最大的挑战者将是来自韩国和日本的汽车

f.高档车中，国外生产批量大的进口车的竞争力较强，他们是争夺中国汽车市场的主力车型

4、我国汽车市场面临的机遇：a.有利于政府改善市场环境，促进企业经营机制的转换 b.有助于中国汽车产品的出口 c.有利于技术引进和利用外资 5.我国汽车消费者市场的主要特点有：a.市场容量极大

b.汽车消费品属耐用的选购品 c.消费者市场差异性大 d.消费者市场属非专业购买

6、汽车消费者购买类型：a理智型购买 b.感情型购买 c.习惯型购买 d.经济型购买

7、产业用户也称再生产者，即购买和使用商品或服务是为了进一步生产其他商品或劳务的生产企业和其他社会单位。

8、P103

9、所谓预测就是根据过去和现在推测将来，由已知推测未知，是属于认识范畴。由已知推测未知，绝非臆测，而是要运用各种知识和科学手段，分析研究历史与现实资料，经过科学思维将现有的认识延伸到未来，对所关心事物的发展趋势或可能结果进行现实的推测和估计。

10、所谓市场预测就是在市场调研基础上，利用预测理论、方法和手段，对未来一定时期内决策关心的市场需求、供给趋势和营销的影响因素的变化趋势和可能水平做出判断，为营销决策提供依据的科学化服务过程。

11、定性预测方法：a.直接市场调查法 b.集合意见法 c.专家意见法

12、定量预测法：a.时间序列预测法 b.因果分析预测法 c.类比预测模型 d.弹性系数法

13、定价目标：a.维持生存 b.当期利润最大化 c.市场占有率最大化 d.产品质量最优化 e.应付和防止竞争 f.保持良好的分销渠道

14、汽车产品的基本定价方法：a.成本导向定价法：成本导向定价法和目标定价法 b.需求导向定价法 c.竞争导向定价法

15、分销渠道的模式和结构：a.直接渠道（1型：生产者—消费者）b.一级渠道（2型：生产者—零售商—消费者）c.二级渠道（3型：生产者—批发商—零售商—消费者）d.三级渠道（4型：生产者—代理商—批发商—零售商—消

费者）

16、电子商务的定义：是指人们利用电子手段所进行的商业、贸易等商务活动，是商务活动的电子化、网络化和自动化。

17、汽车电子商务的基本功能（除了具备企业形象及产品信息的宣传功能外）：

a.灵活的商品目录管理功能 b.网上洽谈功能 c.订单管理功能

d.基于角色的权限和个性化页面功能

18、网络营销的特点（优缺点）：

优点：a.未来竞争优势 b.自主便利性 c.成本优势 d.优质服务

缺点：a.缺乏信任感 b.广告效果的局限性 c.安全性

第五章

1、目前，我国汽车维护按作业范围的深度，一般分为三级，即日常维护、一级维护和二级维护；按修理对象和作业范围将修理分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理

2、汽车维修业的特点：a.技术的复杂性 b.社会的分散性 c.市场的调节性 d.隶属关系的复杂性

3、在修理方式上由以前的旧件修复为主，发展成为今天以换件修理为主；在维修制度上由以前的定期拆装式转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理”。

4、连锁经营“BOSS”理论认为，Brand（品牌）、Operation/Supply（运营和支持）、System（体系）将是连锁经营的三大核心竞争力。

5、走和维护和主要作业内容：

走和维护是指新车或者大修车走合期实施的维护。主要作业内容除特别注意做好例外维护外，要经常检查紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行适当的调整。走合期满，各总成应更换润滑油，并注意清洗，连接件要进行紧固，对各部分间隙进行调整。

6、质量管理或质量保证体系是按照“P,D,C,A”管理循环的方式进行运作的。P-计划（plan），即制定质量目标、活动计划、管理项目与措施方案等。D-实施（do），即将制定的计划和措施进行组织实施。

C-检查（check），即把执行的工作结果与预定的目标进行对比，检查执行过程中出现的情况与问题。

A-处理（action），即总结经验，巩固成绩，提出存在问题以及解决的方案，由下

一个循环解决。P145

7、“ISO”是国际标准化组织的英文字母缩写，“ISO9000”是由国际标准化组织发布的第9000号文件，是关于质量管理和质量保证的一个系列标准。

8、ABC分类法是经济活动中应用的一种基本方法，是改善企业经营管理的一项基础工作，是企业进行经营决策的必要依据。

A类配件一般是常用易损易耗配件，维修用量大，换件频率高、库存周转快、用户广泛、购买力稳定，是经营的重点品种。A类配件的主要品种一般是活塞环、曲轴、汽缸体、水箱、活塞、万向节、汽缸垫、后刹车片、钢圈、后半轴、转向节等几十个品种

B类配件只进行一般管理，管理措施主要是做到进销平衡，避免积压。

C类配件品种繁多，资金占用少，如果订货次数过于频繁，不仅工作量大，经济效果也不好。

9、汽车美容应根据车型、车况、使用环境及使用条件等因素有针对性地、合理地安排美容作业的时机及项目。

10、汽车美容的依据：a.因“车型”而异 b.因“车况”而异 c.因“环境”而异 d.因“季节”而异

11、汽车美容的原则：a.预防与治理相结合的原则 b.车主护理与专业护理相结合的原则 c.单项护理与全套护理相结合的原则 d.局部护理与全车护理相结合的原则 12.车膜的功用:a.创造最佳美感 b.提高放曝功能 c.提高空调效能 d.抵御有害紫外线 e.提高乘车隐秘性

13.车膜的种类：车膜按颜色不同有自然色、茶色、黑色、天蓝色、金色、浅绿色和变色等品种

按功能不同可分为普通膜、防晒太阳膜和防曝太阳膜等

按产地不同可分为进口和国产车膜

第六章

1、保险是一定生产方式下的经济补偿机制和制度。是以合理计算的风险分摊金为基础，集合多数对同等风险有取得保障需要的人，建立集中的专用基金，对约定灾害事故发生所致的经济损失（或人身伤亡）进行补偿（或给付）的合同行为。

2、保险定义包含四个方面的意思：

a.保险是以保障经济安定为目的的的补偿机制，以经济损失为前提条件 b.保险是以多数经济单位或个人的互助共济关系为必要条件 c.保险的分摊金，即保险费是根据一定的数理技术合理计算出来的 d.保险是一种合同行为

3、汽车保险是以保险汽车的损失，或者以保险汽车的所有人，或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的保险。

4、汽车保险的种类：a.交强险 b.车辆损失险 c.第三者责任险 d.车上人员责任险 e.附加险

5、汽车保险理赔的意义： a.通过汽车保险理赔，被保险人所享受的保险利益得到实现 b.通过汽车保险理赔，使人民生活安定，社会再生产过程得到保障 c.通过汽车保险理赔，汽车保险承保的质量得到检验 d.通过汽车保险理赔，汽车保险的经济效益得到充分反映

6、汽车保险理赔遵循的原则： a.满意性原则 b.迅速性原则 c.准确性原则 d.公平性原则

7、交通事故现场分类：a.原始现场 b.变动现场 c.恢复现场

8、现场勘探方法：a.沿车辆行驶路线查勘法 b.由内向外查勘法 c.由外向内查勘法 d.分片分段查勘法

9、现场查勘工作：a.收取物证 b.现场摄影 c.现场丈量 d.绘制现场查勘草图

第七章

1、国外二手车市场现状及特点：a.二手车销量和利润大于新车 b.二手车享受售后服务

c.有较科学、较完善和较权威的二手车评估体系 d.按照购进与销售之间的差价征税 e.信息现代化

2、我国二手车市场目前存在的问题：a.鉴定评估缺乏统一标准 b.诚信问题 c.售后服务不到位 d.新车频繁降价 e.二手车信贷的欠缺

3、车辆评估是指有评估机构或专业评估人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对车辆进行手续检查、技术鉴定和估算价格的过程。

4、车辆评估的价格计量标准，是汽车评估价值形式上的具体化。在车辆评估过程中，车辆的价格可以通过以下四种价格计量标准进行估算：重置成本、收益现值、现行市价及清算价格。

5、重置成本是指在现行条件下（市场条件与技术条件），按功能重置车辆，使其处于在用状态所耗费的成本。

6、收益现值是指根据车辆未来的预期获利能力，以适当的折现率将未来收益折成现值。

7、现行市价又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销售价格。

8、清算价格是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。

9、车辆评估的工作原则：a.公平性原则 b.客观性原则 c.科学性原则 d.专业性原则

10、车辆评估方法：a.现行市价法 b.收益现值法 c.清算价格法 d.重置成本法

11、车辆技术状况鉴定方法主要使用静态检查、动态检查和综合性能检查三种。

12、国外报废汽车回收利用现状：a.回收管理规范，制度严密 b.综合利用水平高 c.现代化网络管理 d.破碎实行机械化操作

第八章

1、车载导航信息系统由如下几个部分组成：a.信息采集模块 b.数据管理模块

c.地图管理模块 d.辅助功能模块

2、紧急救援信息系的目标是：控制事态发展，保障生命财产安全，恢复正常状态。

3、交通诱导系统是ITS的重要组成部分，也是ITS能够实施的关键技术之一。

4、通诱导技术是正确引导道路使用者顺利到达目的地、实现交通流优化、避免交通堵塞、更有效地管理城市交通的一种技术。

5、交通引导系统的主要功能：a.在线驾驶员信息服务 b.路径有到服务 c.出行前信息服务

6、我国汽车工业存在的主要问题：a.产品水平低，开发能力不足 b.汽车零部件工业发展滞后 c.汽车市场秩序混乱

7、汽车广告分类：a.报纸广告 b.杂志广告 c.广播广告 d.路牌广告 e.电影广告 f.电话广告 g.邮递广告 h.霓虹灯广告

第九章

1、现代汽车物流的发展趋势是信息化、全球化、网络化、智能化、柔性化。

2、汽车物流的特点：a.汽车整车物流受市场的影响较大，变化性强，可控性差 b.汽车整车物流更强调“以顾客为中心“ c.汽车整车库存的管理强度较大

3、汽车企业物流过程：a.企业供应物流 b.企业生产物流 c.企业销售物流

4、第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全过程管理和控制的一种物流运作与管理方式。

第十章

1、缺陷汽车是指由于设计、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危机人身、财产安全的汽车产品，或者不符合有关汽车安全国家标准的某一批次、型号或类别的汽车产品。

2、缺陷汽车的缺陷判定原则：a.不符合有关汽车安全技术法规和国家标准； b.符合安全标准，但存在其他缺陷。

3、缺陷汽车不同于一般质量问题的基本特征，主要表现在：

a.产品缺陷所特指的“不合理”危险，主要是指对消费者人身财产安全造成严重和直接损害的危险。这种不合理的危险，事前难以发现和防范，一般在消费者的使用过程中发生。

b.由于其设计、制造工艺复杂，技术含量高，一般消费者对其技术性能信息的了解、掌握有限，并且在产品销售和售后服务、质量问题处理等环节，消费者与企业之间存在很大程度的信息和地位的不对称性。

c.一般是成批量生产和投入市场的，设计的消费者数量众多，造成的危险最大、面广，程度严重。

4、我国汽车召回的方式可分为两种：a.制造商主动召回（没有受主管部门影响的召回）

b.政府指令召回（受主管部门影响的召回）

5、缺陷汽车产品召回管理制度的意义： a.保障交通安全的需要 b.依法解决缺陷汽车问题的需要 c.规范汽车市场秩序的需要

d.提高我国汽车企业的国际竞争力的需要

6、汽车租赁的分类：a.租赁期长短划分：长期租赁和短期租赁

b.经营目的划分：融资租赁和经营租赁

7、汽车法律服务的含义：a.专业性 b.地域性 c.信任性 d.差异性

第三篇：汽车服务工程专业

汽车服务工程专业

专业简介

汽车服务工程（Automobile Service Engineering）

本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。

专业课程

本专业的主要课程有：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车理论、汽车工程专业英语、汽车营销、汽车评估、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆、汽车运输专用车辆等。安排了汽车商务实习（模拟汽车销售与服务企业的业务流程）、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。学生毕业后能够在汽车产品设计、汽车生产、汽车销售、汽车保险、汽车运输、物流经营等领域从事研究和管理工作，也可在大专院校从事教学和科研工作。培养目标

本专业培养适应我国汽车产业需要的，具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识，德、智、体、美全面发展；掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧，具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力，适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。

就业方向 汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等。

[1]

适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作；可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营；可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方

面从事管理、经营和服务工作。

第四篇：《汽车服务工程》复习题

《汽车服务工程》复习题

一、填空题(每小空1分)

1、服务的基本特征具有不可触摸性、不可分性、不均匀性、不可存储性。

2、汽车服务的主要特征具有系统性、广泛性、经济性和后进性。

3、汽车服务的内涵

4、我国汽车服务业的发展历程分为萌芽阶段、满足阶段、销售阶段和营销阶段四个阶段。

5、推动汽车服务业发展的主要因素有经济全球化、信息革命、现代营销理论和绿色革命。

6、系统科学方法论具有整体性、层次性、相关性、综合性和环境适应性特征。

7、人们在应用系统工程方法去认识问题和解决问题时，主要遵循的原则和步骤有目的-目标原则、综合-整体原则、结构-程序原则、整体优化原则和反馈-调节原则。

8、汽车服务系统的组成分为汽车销售服务子系统、汽车使用服务子系统、汽车设施服务子系统、汽车专业服务子系统和汽车延伸服务子系统。

9、汽车服务的现代理念主要有汽车服务应给用户带来满足感、服务竞争是价格战后的唯一选择、优质服务是留住顾客的有效办法、免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资和服务从“人性化”到“车性化”。

10、顾客满意包括以下五个方面的内容：理念满意、行为满意、视听满意、产品满意和服务满意。

11、服务质量的构成要素包括“接受什么服务”、“怎样接受服务”和“在何处接受服务”这样三个要素。

12、我国汽车消费特点是消费主体由公车消费向私车消费转变、购车群体由高收入者向中等收入者转变。

13、我国汽车消费信贷的特点是贷款对象分散，出险率高、资金来源多元化、资信调查和审查困难，信用风险较大、汽车消费贷款是一项全新的业务，银行缺乏经验，社会配套措施不健全、汽车消费信贷服务的延伸度不足。

14、中国的汽车信贷市场上有以银行为主体的信贷方式、以汽车经销商为主体的信贷方式和以非银行金融机构为主体的信贷方式三种经营模式。

二、名词解释(每小题5分，共20分)

1、汽车服务

汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。目前，人们对汽车服务的理解可谓见仁见智，依据汽车在使用过程中服务的范围不同，有广义和狭义之分。狭义的汽车服务系指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援和汽车文化等。

2、理念满意:这是企业经营理念带给顾客的满足状态。

3、行为满意:它是指企业全部的运行状态带给顾客的满意程度。

4、视听满意:这是企业可视性和可听性外在形象带给企业内外顾客的满足状态。

5、产品满意:这是企业产品带给顾客的满足状态。

6、服务满意:这是企业服务带给顾客的满足状态。

7、汽车消费信贷：在我国，它是指金融机构向申请购买汽车的用户发放的人民币担保贷款，由购车人分期向金融机构归还贷款本息的一种消费信贷业务。

三、简答题(共50分)

1、汽车服务的内涵是什么？（10分）

①汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。其中，实现客户满意是汽车服务的终极目标。

②汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想。③现代汽车服务的界定标志是信息技术。

④现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。

⑤可持续发展是现代汽车服务的重要内容。

2、为什么说汽车服务是一个大系统？（15分）

从全球来看，汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业之一。据统计，全球汽车业50%一60%的利润是从服务中产生的，服务已成为汽车价值链上一块最大的“奶酪”。汽车服务业之所以称之为一个系统，是因为它是一个由相互作用和相互依赖的很多不同层次的产业组成的有机整体。这个整体具有特定功能，使汽车用户能有效、经济、安全地使用汽车，提高汽车使用效率和延长汽车的使用寿命。

汽车服务领域并非仅仅是指汽车维修，汽车营销、汽车美容、汽车保险、汽车融资、汽车广告、二手汽车置换与报废、汽车物流，甚至智能化交通等服务相关产业都足以在中国形成独立的大产业。汽车服务涉及机械、电子、美学、运筹学等不同学科与理论。以汽车4S服务店面的选址与运营为例，选址需要考虑到交通、租金等不同因素;建设要考虑室内布局与功能设计以及标示等因素;汽车销售需要考虑顾客心理;车辆的维护则需要用到机械、电子、液压等不同知识，这一切就组成了汽车服务中的一个子系统。

汽车服务系统具有层次性，首先是汽车销售，汽车在销售出去后就进入使用服务系统，当使用一段时间后又进入二手车置换或汽车报废服务系统。整个过程层次分明。

在整体系统之中包含有很多子系统，子系统下面又有数十个二级子系统或单元。

汽车服务系统牵涉到经济、法律、文化、体育、新闻、艺术、信息等多种学科以及金融、广告、维修、旅游、会展、物流、餐饮等多个行业，并且各个服务子系统又分属于不同的部门领导，所以关系极为复杂。因此欲达到系统整体最优，必须要求各子系统同心协力，相互配合。在这里综合协调非常重要，否则系统的整体优势就难以发挥。

从目前情况看，汽车服务业在组织结构上尚未形成一个有机的整体，分属不同部门的汽车服务产业相互间关系不顺，不好协调，这对系统管理造成较大的困难。例如汽车旅游属延伸服务项目，可如今在我国，汽车宿营地的水、电等基础设施配套较少，甚至根本没有人考虑这类事情;拖挂式房车，车身太长，现行法律不允许上路行驶;另外，自驾车旅游的人身保险问题也不好解决，等等。由此可见，汽车延伸服务与相关行业、部门的不协调统一，是现今汽车服务系统作为有机整体难以完善的症结所在。

3、我国汽车消费信贷的特点有哪些？（10分）

贷款对象分散，出险率高、资金来源多元化、资信调查和审查困难，信用风险较大、汽车消费贷款是一项全新的业务，银行缺乏经验，社会配套措施不健全、汽车消费信贷服务的延伸度不足。

4、以汽车经销商为主体的信贷方式为例，介绍汽车消费信贷业务的实际操作过程？（15分）

经销商汽车消费信贷业务的主要流程通常按以下顺序进行:

①客户咨询:客户咨询工作主要由咨询部门承担，工作内容主要是了解客户购车需求、帮助客户选择车型、介绍购车常识和如何办理汽车消费信贷购车、报价、办理购车手续等。

②客户决定购买:在客户咨询员的介绍和协助下，客户选中了某种车型决定购买，此时

咨询员应指导客户填写《消费信贷购车初、复审意见表》和《消费信贷购车申请表》，报审查部审查。

③复审:审查部应根据客户提供的个人资料、消费信贷购车申请、贷款担保等进行贷款资格审查，并根据审查结果填写《消费信贷购车资格审核调查表》等表格，还要对《消费信贷购车初、复审意见表》填写复审意见，然后将有关资料报送银行。

④与银行交换意见:这一阶段主要由审查部将经过复审的客户资料提交贷款银行进行初审鉴定。

⑤交首付款:这一工作由财务部负责进行，财务部在收取客户的首期购车款后，应出具收据，并为客户办理银行户头和银行信用卡。

⑥客户选定车型:客户选定车型后，由服务部根据选定车型填写车辆验收交接单，以备选车和提车时使用。

⑦签订购车合同书:客户选定车型后，由审查部准备好购车合同书的标准文本，交于客户仔细阅读，确认无异议后，双方签订合同书。

⑧公证、办理保险:办理公证和保险需要许多资料，手续繁复，各部门间应相互配合，这一阶段需准备的资料有:办理经济事务公证申请表(用于个人)、公证出具接洽笔录、车辆险投保单、机动车辆分期付款售车信用险或保证险投保单、分期付款售车分期付款险或保证保险问讯表、为保险公司准备的客户文件。这部分工作应由审查部和保险部共同承担。

⑨审查:这一工作由审查部负责，将客户的文件送交银行进行初审确认，鉴定合格的有关文件提交主管领导签署意见。这一阶段的具体文件有:消费信贷购车资格审核调查表、银行汽车消费贷款申请书、个人消费贷款保证合同。

⑩办理银行贷款:审查部受银行委托，与客户办理相关个人消费信贷借款手续。具体文件有:送交银行的终审文件、个人消费贷款保证合同、委托付款授权委托书、委托收款通知书、个人消费贷款借款合同书、个人消费贷款审批书。

（11）车辆上牌:服务部携购车发票、购车人身份证、车辆保险单等有效证件，到车辆管理部门代客办理车辆上牌

（12）给客户交车:在车辆上牌手续办妥后，服务部留下购车发票、车辆购置费发票、车辆合格证和行驶证的复印件，然后向客户交车。

（13）建立客户档案:经销商应建立完整的客户档案，以便售后服务工作和贷款催讨工作能顺利开展。

第五篇：汽车服务年底总结

汽车服务年底总结

篇一：汽车4S店售后年终总结

年终总结

结合2015年售后维修总体运行来看，售后部基本实现在年初拟定的计划，客户的的承认是对我们工作的鼓励，批评建议是对工作改进的方向，为了更好的完成工作，总结经验，现对售后服务总的工作总结如下： 1、2015售后服务部的运营状况2015年售后部营业额：XX 万余元。毛利：XX万余元平均单车营业额：XX元。2011年共进 厂xx辆其中润保xx辆。（具体数据，可根据部门实际情况。）

二、不足之处

售后服务部成立时司较短，新成员较多制度不够完善，现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强 各种业务水平，同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心，加 强工作效率、提高工作质量。

要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

三、2016年售后服务部的工作计划

确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为

一、客户管理细化

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标 找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。

2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措

3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户 受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。

二、预约率

人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。

三、资源共享、良性竞争

在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞争．减 少客户的流失及资源浪费，形成备件、技术互动的信息平台提高整 体的战斗力。

四、人员培训

随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：

1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。

2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和 实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作 技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。

五、增加维修人员。

随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。

六、团队建设

1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益 最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营 造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理 念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发 掘促使员工王动提高自身素质。

2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案 团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培 训、职称晋升、福利等优惠。

总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标，售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好。篇二：汽车售后服务工作总结

随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作。

1、迎接顾客要主动热情

服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

2、与顾客交谈要诚心诚意

首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说：“你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。”服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

3、车辆交接检查要认真仔细

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试

车，试车时切忌猛加油、急“刹车”、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。

4、填写托修单要如实详尽

车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

5、估算维修费用及工期要准确 估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。

在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

6、竣工检验要仔细彻底

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

7、竣工车辆交接要耐心

顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

8、遇到维修质量（品质）问题时要虚心

修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂“关门大吉”。

服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意 篇三：汽车服务期末总结

狭义的汽车服务：新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务。

广义：自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。

汽车服务包括，汽车销售、物流、售后、维修检测、美容与装饰、配件与用品、金融、保险、定损理赔、信息咨询、再生、租赁、驾驶培训、广告会展、停车、智能交通、救援、文化、俱乐部服务，二手车经营服务

汽车营销：汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现目标的过程。

汽车营销内容：汽车市场调查、汽车市场分析、汽车销售技巧、顾客服务、汽车营销策划 汽车产品分析：汽车产品的特征、汽车产品的生命周期、汽车品牌、汽车价格的构成、汽车定价的方法、汽车定价的策略

汽车物流：以最小的总费用，按用户的需求，将汽车零部件、配件、整车从供给地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理 自营第三方，过渡型3种汽车物流模式特点

汽车售后服务：客户接车前、后，由汽车销售部门为客户所提供的所有技术性服务工作。汽车售后作用：确证产品功能的正常发挥、为用户解除后顾之忧、信息反馈、提高企业市场竞争能力、为企业树立良好形象、增加企业收入

汽车售后内容：汽车生产商、汽车经销商和汽车维修企业所提供的质量保修、汽车维修维护等服务，以及其他机构为满足汽车用户的各种需求提供的汽车保险等服务

汽车经销商和维修公司售后工作内容：建立并管理好客户档案、经常主动与客户沟通、处理好与用户的关系、提高服务能力、组建汽车俱乐部、规范售后服务、为用户提供最新的资料

缺陷汽车召回：按照规定程序，有缺陷汽车产品制造商（包括进口商）选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。在性质、对象、范围和解决方式与汽车三包有所区别。

汽车检测：对汽车技术状况用量或定性进行评价，是确定汽车技术状况或工作能力的检查。基本方法：检测线检测、维修过程检测、例行检测

整车性能检测内容P113：汽车（动力性、燃油经济性、行驶平顺性、通过性、操作稳定性、排放性、噪声、制动系）检测，前照灯检测，车速表检测 汽车维护P106 汽车钣金主要工作：钣金修复、涂装作业

汽车美容：对汽车各部位不同材质所需的养护条件，采用不同性质的汽车护理产品及施工工艺，以达到“二手车变新，新车保值，延寿增益”功效的汽车养护过程

美容作用：保持车体表面的清洁、靓丽：使车标病害得以及时修复：各汽车以全面的养护 项目：整车细部全面清洗、漆面美容处理、轮胎翻新处理、镀铬件的烦心处理、发动机系统的维护护理、底盘部分的清洁护理

汽车装饰：通过增加一些附属的物品，是原车变得更加豪华、靓丽、温馨、舒适、方便、安全的行为

作用：改进车辆外观；使室内更加舒适、方便；对车辆的性能进行合理的提升

类型：1.按装饰部位：汽车外部装饰、汽车内饰装饰、电子设施装饰2.按装饰作用分：美观类、舒适类、防护类、便利类、安全类

外部装饰：太阳膜装饰、车身贴饰、加装天窗、加装车身大包围、加装扰流板、底盘封塑、其他

内部：座椅装饰、桃木装饰、铺装汽车地板

汽车配件按使用性质：消耗件、易损件、维修件、基础件、肇事件

汽车保险是指由保险公司对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失赔偿责任的一种商业保险 汽车租赁分为融资租赁和经营性租赁

我国汽车消费信贷模式及特点：银行为主体的直客式、经销商为主体的间客式、非银行金融机构为主体的间客式 P191 汽车事故现场勘察：为了正确查明交通事故案件的性质，发现和提取有关证据，证实事故发生的经过，事故处理人员运用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实际调查，以及当场对当事人和有关人员进行调查访问，并将得到的结果客观、完整、准确地记录下来的工作。

现场勘查内容：实地勘查、现场访问、现场分析、现场试验 P232 236 二手车：从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车

二手车服务：二手车（鉴定评估、经销、经纪、拍卖、置换）

二手车鉴定评估：二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。目的：为了正确反映二手车的价值及变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度方法：现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法 汽车回收：以生态学、经济学规律为理论基础，运用系统工程研究方法把汽车全生命周期作为研究对象，以资源高效利用和环境友好为特征的经济形态下的回收形式。再使用件：经过检测确认合格后可直接使用的零部件

再制造件：通过采用包括表面工程技术在内的各种新技术、新工艺，实施再制造加工或升级改造，制成性能等同或者高于原产品的零部件

再利用件：无法修复或再制造不经济时，通过循环再生加工成为原材料的零部件 五大车展：日内瓦、巴黎、北美、法兰克福、东京车展

汽车俱乐部类型：救援型、租赁型、文化娱乐型、企业型、汽车品牌型、综合型

狭义的汽车服务：新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务。

广义：自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。

汽车服务包括，汽车销售、物流、售后、维修检测、美容与装饰、配件与用品、金融、保险、定损理赔、信息咨询、再生、租赁、驾驶培训、广告会展、停车、智能交通、救援、文化、俱乐部服务，二手车经营服务

汽车营销：汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现目标的过程。

汽车营销内容：汽车市场调查、汽车市场分析、汽车销售技巧、顾客服务、汽车营销策划 汽车产品分析：汽车产品的特征、汽车产品的生命周期、汽车品牌、汽车价格的构成、汽车定价的方法、汽车定价的策略

汽车物流：以最小的总费用，按用户的需求，将汽车零部件、配件、整车从供给地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理 自营第三方，过渡型3种汽车物流模式特点

汽车售后服务：客户接车前、后，由汽车销售部门为客户所提供的所有技术性服务工作。汽车售后作用：确证产品功能的正常发挥、为用户解除后顾之忧、信息反馈、提高企业市场竞争能力、为企业树立良好形象、增加企业收入

汽车售后内容：汽车生产商、汽车经销商和汽车维修企业所提供的质量保修、汽车维修维护等服务，以及其他机构为满足汽车用户的各种需求提供的汽车保险等服务

汽车经销商和维修公司售后工作内容：建立并管理好客户档案、经常主动与客户沟通、处理好与用户的关系、提高服务能力、组建汽车俱乐部、规范售后服务、为用户提供最新的资料

缺陷汽车召回：按照规定程序，有缺陷汽车产品制造商（包括进口商）选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。在性质、对象、范围和解决方式与汽车三包有所区别。

汽车检测：对汽车技术状况用量或定性进行评价，是确定汽车技术状况或工作能力的检查。基本方法：检测线检测、维修过程检测、例行检测

整车性能检测内容P113：汽车（动力性、燃油经济性、行驶平顺性、通过性、操作稳定性、排放性、噪声、制动系）检测，前照灯检测，车速表检测 汽车维护P106 汽车钣金主要工作：钣金修复、涂装作业

汽车美容：对汽车各部位不同材质所需的养护条件，采用不同性质的汽车护理产品及施工工艺，以达到“二手车变新，新车保值，延寿增益”功效的汽车养护过程

美容作用：保持车体表面的清洁、靓丽：使车标病害得以及时修复：各汽车以全面的养护 项目：整车细部全面清洗、漆面美容处理、轮胎翻新处理、镀铬件的烦心处理、发动机系统的维护护理、底盘部分的清洁护理 汽车装饰：通过增加一些附属的物品，是原车变得更加豪华、靓丽、温馨、舒适、方便、安全的行为

作用：改进车辆外观；使室内更加舒适、方便；对车辆的性能进行合理的提升

类型：1.按装饰部位：汽车外部装饰、汽车内饰装饰、电子设施装饰2.按装饰作用分：美观类、舒适类、防护类、便利类、安全类

外部装饰：太阳膜装饰、车身贴饰、加装天窗、加装车身大包围、加装扰流板、底盘封塑、其他

内部：座椅装饰、桃木装饰、铺装汽车地板

汽车配件按使用性质：消耗件、易损件、维修件、基础件、肇事件

汽车保险是指由保险公司对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失赔偿责任的一种商业保险 汽车租赁分为融资租赁和经营性租赁

我国汽车消费信贷模式及特点：银行为主体的直客式、经销商为主体的间客式、非银行金融机构为主体的间客式 P191 汽车事故现场勘察：为了正确查明交通事故案件的性质，发现和提取有关证据，证实事故发生的经过，事故处理人员运用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实际调查，以及当场对当事人和有关人员进行调查访问，并将得到的结果客观、完整、准确地记录下来的工作。

现场勘察内容：实地勘查、现场访问、现场分析、现场试验 P232 236 二手车：从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车

二手车服务：二手车（鉴定评估、经销、经纪、拍卖、置换）

二手车鉴定评估：二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。目的：为了正确反映二手车的价值及变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度方法：现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法

汽车回收：以生态学、经济学规律为理论基础，运用系统工程研究方法把汽车全生命周期作为研究对象，以资源高效利用和环境友好为特征的经济形态下的回收形式。再使用件：经过检测确认合格后可直接使用的零部件

再制造件：通过采用包括表面工程技术在内的各种新技术、新工艺，实施再制造加工或升级改造，制成性能等同或者高于原产品的零部件

再利用件：无法修复或再制造不经济时，通过循环再生加工成为原材料的零部件 五大车展：日内瓦、巴黎、北美、法兰克福、东京车展

汽车俱乐部类型：救援型、租赁型、文化娱乐型、企业型、汽车品牌型、综合型