水上作业安全操作规程

第一篇：水上作业安全操作规程

水上作业安全操作规程

1、水上作业的施工船舶，要悬挂慢车信号旗和灯。

2、海面风力超过6级，不能保证施工安全时，应停止作业，将船舶转移至指定的安全区域避风。

3、各施工船舶必须配备足够的救生设备，作业人员在易于落水的岗位操作要穿好救生衣。

4、乘座交通船时不得探身洗手洗脚和衣物及其他物件，以防落水。

5、上下船时，不得争先恐后；船未靠稳，不得上下；严禁在船上戏嬉打闹。

6、施工现场不准游泳，因工作需要潜水员下水作业。采取切实有效的安全措施，方可下水作业。

7、水下障碍物要设置标志，以防船舶或其他物体碰撞

8、夜间作业，要有足够的照明，接电上船，要严格遵守安全用电的有关规定。

9、起重船作业时，现场安全员应到现场监督，以确保安全。

第二篇：水上作业

一、编制依据

1.连云港港33#泊位工程水工结构及陆域形成施工图设计； 2.连云港港33#泊位维修工程施工组织设计；

3.《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）； 4.《中华人民共和国安全生产法》； 5.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999；

6.《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令2007年第1号)。

二、工程概况

连云港港33#泊位位于连云港港庙岭二期突堤东侧，码头结构于1993年建成，原设计为散粮专用泊位。

33#泊位码头总长度280m，总宽度38.2m（其中前桩台宽度23m，后桩台宽度15.2m）。前桩台分成5个结构段，共31榀横向排架，南北两侧分别设有墩台，另在码头北端设有1座系缆墩，系缆墩和码头之间采用人行钢便桥连接。码头中间采用高桩梁板结构，码头南北两侧采用高桩墩台结构，系缆墩采用高桩墩台结构。

码头桩基采用Φ1200mm大直径预应力混凝土大管桩（简称大管桩），码头前桩台排架间距一般为9m，每榀排架布置4根Φ1200mm大管桩，其中1对叉桩，2根直桩，上部结构为正交梁板系统，由现浇横梁、预制纵向梁系和叠合面板组成；后桩台结构分段及排架轴线一般与前桩台对应，每榀排架布置2根Φ1200mm大管桩，均为直桩，上部结构亦为正交梁板系统，由现浇桩帽、现浇横梁和叠合面板组成。

三、安全管理组织保证

四、安全管理目标

五、安全管理主要内容

六、安全施工保证措施

（一）建立安全生产目标

安全为了生产，生产必须安全；在施工中严格执行《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008），并据此确定本工程安全管理目标：安全管理实现“五无”（“五无”即无死亡，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故），安全生产无事故，文明工地建设达标（文明工地达标即：施工安全检查标准达到优良等级）。

（二）安全保证体系 1.建立安全保证体系

贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。

2.建立安全管理制度

项目部编制针对本工程的安全管理制度，组织项目部人员及各施工队负责人、兼职安全员学习，施工队再组织各个班组及操作人员学习。建立纵向到底，横向到边的安全生产责任制，积极签订安全生产责任书。对新上岗的人员和换岗人员严格执行三级安全教育和必要的岗前培训，合格者方可上岗。特种作业人员严格实行持证上岗制度。结合施工进度，对全体人员开展经常性的有针对性的安全教育。定期不定期的组织各种各层次的安全生产检查，及时整改消除隐患。采取一切可预防的措施，坚决杜绝事故，特别是重大事故的发生。

（1）项目部领导人的安全责任制

①认真贯彻执行国家安全生产方面的方针、政策、法令、法规以及上级有关安全生产方面的要求，结合本工程实际情况制定、落实、检查安全生产的管理规章。

②从组织管理方面指挥安全生产，对安全生产、安全管理负直接责任。在每次计划、布置、检查、总结评比生产的同时，必须相应的有计划、布置、检查，总结评比安全工作。

③每月定期召开一次全体安全人员会议，分析工程过程中的安全动态，制定相应的安全措施、解决安全难题，并布置下阶段安全生产工作。

④每周定期对部门管理人员、各作业工种负责人进行安全生产责任教育，并进行一次例行专项检查。

⑤经常深入工程施工现场检查安全工作，并不断总结制定安全技术措施，组织安全操作示范；对于不符合安全技术的规程，对照国家安全标准、技术措施进行整改。

⑥参加重大伤亡事故的调查，从技术角度上分析其原因，提出鉴定意见并按“四不放过”的原则进行整改。

⑦每月进行一次安全生产经验交流表彰活动，对安全生产作出成绩的班组、个人进行奖励，对发生事故的个人、班组进行经济惩罚，重大事故责任者给予行政处分。

（2）安全员的责任制

①在公司安监部和项目部的直接领导下，认真贯彻执行党和国家以及上级有关部门所颁发的安全政策、方针、法令和各项规章制度。

②积极做好安全管理、安全生产的宣传工作，总结交流推广先进经验；协助分管经理搞好安全技术工作，经常了解安全生产情况，对不安全因素及时提出整改意见和措施，并付诸实施。

③经常组织各种安全活动，定期和不定期的检查安全生产，如发现违章冒险作业，应及时纠正制止；如有严重事故隐患或险情，有权暂停生产作业并及时报告有关领导或报告处理。

④要积极配合有关部门共同做好新工人以及换岗工人的安全教育，同时还必须做好特种作业人员的安全技术培训、考核、发证工作。

⑤参与审查施工组织设计和编制安全技术措施计划，并且对贯彻执行情况予以督促检查。

⑥对发生的工伤事故组织参与调查、分析、处理、统计上报，并根据“四不放过”的原则写出事故调查报告。

（3）各操作人员的安全责任制

①各工种都必须认真遵守本工种的各种安全生产、安全操作规程，以及本单位、本班组制定的安全生产规章制度。

②坚持“我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害”的安全基本方针。

③必须服从本单位部门及专职和兼职安全员的安全管理，自觉维护各种安全技术措施。

④在生产作业过程中，按规程、规定操作并穿戴防护用品，否则产生的事故由个人负责。

3.制定安全操作规程

对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种，对照国家安全强制性标准，制定详细的操作规程。对操作人员进行书面安全交底，专门机械专人管理，保证责任制人，措施到位。水上作业主要机械及工种的安全操作规程如下：

（1）模板工安全操作规程

①应遵守施工现场安全生产的有关规定，做好个人的自身防护，上班前不准饮酒，不准在木工房抽烟或动用明火。

②自己使用的工具使用前必须认真检查，登高作业时应将工具放入工具袋内并系好安全带。

③搭拆脚手架应按顺序进行，不准釜底抽薪或临空抛丢。（2）机电工安全操作规程

①机电工应遵守施工现场的安全规定，上班前不准饮酒，集中思想认真操作，操作时不准打闹，而且必须穿戴好必要的绝缘防护用品。

②操作前在电气设备未查明是否有电时应视为有电，事先检查电源、线路，并禁止带电操作。

③所以电气设备金属外壳必须按规定接地、接零，金属架上不准固定架设电源线。

④电器开关控制箱柜应保持清洁，有门有锁，有防雨设施，并标明非电工人员不准操作的标志。

⑤临时用电应安装触电保安器，做到一机一闸一触保，保安器要有测试记录，发现失灵及时检修。

⑥电器开关应按规定使用不同负荷的保险丝，不准用铜丝、铝丝代替。

⑦架设临时用电时，不准随意送电，电源开关处挂有“有人操作、禁止合闸”的警告标志。

⑧必须增强自身的技术素质和责任心，机电设备使用时，必须认真严格按操作规程进行。

（3）水上作业安全操作规程

①应遵守施工现场安全生产的有关规定，做好个人的自身防护，上班前不准饮酒，水上作业佩戴好防护用品。

②必须了解每天涨潮落潮情况，根据实际控制在码头下的作业时间。

4.安全教育技术交底

制定系统的安全教育制度，对新工人进行三级安全教育，对特种 作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗，对变换工种的进行新工种安全教育；每种教育都得有相关的具体安全内容，且记录在册，使每个人都得了解本工种的安全操作规程，并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底，既要有全面性而且要有针对性，并且要履行签字手续；施工管理人员要按规定进行安全培训，专职安全人员不仅要按规定进行培训而且要考核合格。

5.落实安全防护措施

工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志，安装警示说明，书写安全纪律；机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全格栅、所有电器必须进行防雷接地，电工要有专门上岗证书，并持证按电工操作规程作业，同时根据工程实际，制定专项用电施工施工组织设计。在各施工点入口，施工车辆与交通车辆干扰较多，设立明显标志和路栏，安排专人值班，指挥疏导交通，以免相互影响，确保道路畅通。

6.安全检查

（1）施工过程中，各班组均要开展班前安全活动制度，并将活动内容记录在册；各班组兼职安全员进行班前、班后岗位安全教育检查。

（2）工程科、专职安全员及各职能部门进行日常巡回检查，项目经理部管理层在检查生产的同时检查安全，单位本不定期、不定期抽查。

（3）整个项目部每周一次安全例会，并按国家最新的强制性《建筑施工安全检查标准》进行施工机具和施工用电检查评分。

（4）建立以上安全检查制度，并将各次的检查结果记录在册，对照承包合同或责任书中有关条款，与经济挂钩、将优罚劣。（5）对检查出的事故隐患，要定人、定时间、定措施加以整改，对重大事故隐患要按整改通知书所列项目及时报告，并按事故调查分析规定处理，且须建立完整的工伤事故档案。

（6）对安全工作有了上述保证措施外，还需建立重大责任事故预防措施，并按照程序进行规范处理。

七、水上作业常见隐患及消除方法

1.八、突发事件及应急预案

第三篇：水上作业安全施工方案

崇启大桥CQ-B1标

水上作业施工安全方案

水上作业施工安全方案

一、工程概况：

CQ-B1标段位于启东市大兴镇内，起点为崇启大桥北引桥终点，桩号为K36+547.6；终点为大兴东互通主桥终点，桩号为K39+417.114。路线起于崇启大桥北引桥桥头，顺接引桥向北，在大兴镇白港村于路线西侧设置主线收费站（启东至上海方向单向），路线继续向北跨越新兴线和南引河大兴镇村，然后上跨沿江公路，设置大兴东互通，止于大兴东互通终点，路线全长2.87Km。

本标段内便桥架设、南引河大桥主桥悬浇部分节段为水上作业。

二、主要编制依据：

1、《公路桥涵施工技术规范》；

2、《安全生产法律法规》；

3、《建筑施工安全检查标准》；

4、相关设计文件及技术交底资料等。

三、危险源识别与监控：

1、工程事故的类型 1）通航船舶撞击桥墩； 2）汛期淹没桥梁施工平台； 3）人员从施工平台坠落水中；

2、危险源的监控：

1)在通航和禁航的桥孔两侧应按章设置标志信号和慢行信号，夜间施工应有足够的灯光照明。

2)考虑到汛期最高水位的通航、排涝以及实际施工的要求，设计合理的施工方案，防止施工便桥、平台、护筒口、模板砼施工低于水位，影响施工和行洪。

3)采取措施保证水上作业安全。

四、总体部署：

我标段钢便桥和南引河大桥主桥悬浇部分存在水上作业，为保江苏捷达交通工程集团有限公司崇启大桥CQ-B1标

水上作业施工安全方案

证施工安全，在钢便桥、悬浇施工过程中我部将认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。并层层落实安全责任制，对参与施工的人员进行了具体分工，以明确人员安全职责，具体如下：

项目经理：田野（全面负责项目生产协调和安全工作）； 项目总工：石文生（全面负责安全技术工作）；

安全机料副经理：周业军（全面负责施工现场安全监督、检查工作； 现场技术负责人：伍明星(具体负责现场施工、技术和安全工作)； 测量负责人：曹勇（具体负责施工现场测量人员安全工作）； 试验负责人：王尚爱（具体负责试验人员安全工作）;材料负责人：胡成镜（具体负责原材料的质量、安全工作）； 专职安全员：钱波（具体负责施工现场的安全监督、检查工作）； 桥梁一分部负责人：陈旭（具体负责现场施工和现场安全工作）。

五、安全技术方案和防护措施：

为了保证钢便桥、悬浇施工水上作业安全，我部针对施工中存在的不安全因素，专门制定了以下安全技术方案和预防措施：

1、凡在通航孔道上方进行的施工作业，预先做好短时间的停航工作。

2、在通航孔上方作业，保证通航净空的前提下必须张挂安全网。

3、凡进行水上施工作业必须配备必要的救生船和救生衣，并组织专人负责救援工作。

4、水上作业人员必须穿上救生衣，不得一人单独作业，还必须具备熟悉水性、会游泳的必备条件。

5、水上打捞工作应由专业潜水作业人员进行，根据要求配合做好安全工作。

6、配备施工船只，船只上配备一名救生员和一定数量的救生圈、救生衣等工具，船只必须锚定，严禁超载。

7、作业人员应系好安全带等劳动保护用品。

8、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教江苏捷达交通工程集团有限公司崇启大桥CQ-B1标

水上作业施工安全方案

育，重点对专（兼）职安全员、班组长和水上作业的钢筋工、模板板工等人员进行等进行培训教育，让他们知识水上作业注意要点，并严格执行。

9、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育并考试合格的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育并考试合格的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

六、现场安全管理：

1、水上作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。特种作业人员必须持证上岗。

2、当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止水上作业。

3、水上作业时，严禁喝酒。

4、严格按操作规程施工，不得出现“三违”现象。

5、施工现场必须设置安全警示标志和安全提示标志，严禁无关人员进入作业现场，进场人员必须戴好安全帽。

6、夜间施工必须有充足的照明。

7、现场专职安全员，每天对水上作业进行安全检查，发现不符合要求，应责令整改。

8、水上作业，严禁交叉作业，上部有人施工，应停止下部的施工。并配备防护网等防护用品。

9、在施工过程中，现场安全员对现场进行检查，随时掌握安全动态，如有情况，立即采取措施。

10、相关作业人员必须严格遵守各项操作规程，如有违反。将按照有关规定进行处罚。

11、对施工人员进行安全教育，未参加教育人员严禁参加作业，主要针对施工出现人的不安全行为、物的不安全因素，进行教育。

12、施工过程中，逐步完善现有制度，认真落实安全检查、安全生产奖惩制度等。

江苏捷达交通工程集团有限公司

第四篇：水上作业安全管理规定

水上作业安全管理规定1、2、3、作业人员必须经专业培训及特殊培训、无证人员严禁上岗。水上作业船只及设备必须检验合格后方可作业。做租用的交通艇必须证照齐全，按规定配足够救生器材。并表示成员定员标准及乘坐规定。

4、施工前，与当地航道部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，发布通航公告。

5、施工使用的各种船只，按航政部门规定设置航运标志，并备有就生、消防及靠绑设备，并加以保管。

6、7、作业现场配备安全值班船，制定事故应急救援预案或救护措施。定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要继续作业时，采取有效措施。

8、9、施工现场上游和下游必须按规定距离设置通航警示标志。施工区域航道两侧应设置水上交通作业安全须知牌。

10、水上施工应设立明显的航标，以确定施工范围。

11、临水区域设置防护设施，树立有关安全警示标志。

12、作业人员戴好救生衣，不得穿有统胶鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底鞋。

13、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员，穿好救生衣。

14、每次作业前，作业人员应对所有的救生衣进行检查，确认其安全有效。

15、禁止单人独自作业。定位船锚后，派人昼夜值班。

16、夜间作业须有足够照明。

17、水上施工设专用救生船，；并派人值班。

18、船上在夜间应有照明设备，没有照明设备的船只，应备有防风灯及电池灯具。

19、船与船之间搬运物件作业，须将两船靠至最近距离并注意浪涌影响。

20、施工作业区域应设立垃圾收集箱（池），以收集施工废弃物和生活垃圾。

21、作业人员不得向施工水域抛弃施工生产废弃物、污油、污水和生活垃圾。

22、作业船只航行中认真了望。当来玩船只动态不明或声号不统一时，立即减速停船。必要时开倒船。

23、所打设栈桥、操作平台有防护栏杆及有防滑措施，对其承载力要有验算依据，并检查各受力部件的受力情况。

24、运料船在作业船附近作业时，防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。

25、船头、船尾、船板上不得站立和骑坐，非驾驶人员，不得私自操作。

26、船按规定吨位卸载，不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后，靠稳拴好，搭好跳板后，方可卸料。

27、料船之间的空隙，铺脚手架，或挂安全网，防止人员落水。

28、有大风暴雨时，服从船长的指挥。

29、遇有雾天雷暴雨使视线不清时，作业船只只显示强烈灯光信号，并鸣锣、敲钟、喊话，引起过往船只的警惕。

30、上游失去控制的船只或巨大漂游物威胁作业船只安全时，立即派出机动船协助避让。

第五篇：水上作业安全监理细则

水上作业安全监理细则

一、工程概况

青草沙水库及取输水泵闸工程位于长江口长兴岛西北侧水域。南侧水域则为长江口南支北港河段。

工程的主要功能是在非咸潮期自流引水库供水，在咸潮期通过水库预蓄的调蓄水量和抢补水来满足上海市的原水供应需求。

工程设计标准：青草沙水库工程等别为Ⅰ等，水库环库大堤及泵闸等主要建筑物级别按Ⅰ级建筑物设计。

本工程C2标主要内容：新建北堤及上游取水泵闸一座，新建围堤中心线桩号10+466~12+564（含上游取水泵闸），围堤长约2098m。上游取水泵闸位于青草沙水库新建北堤桩号12+262m处，为闸站结合布置方式（开敞式闸型），水闸宽总净宽70m，单孔净宽14m，共5孔。泵站设计流量200m3/s，现浇混凝土（地连墙）结构。

本工程水上施工主要是取吹砂、拉森钢板桩施打、人工候潮铺设砂肋软体排以及材料运输，施工机械多为吸砂船、吹砂船、运砂船、打桩船以及交通船。本工程施工区域滩地较高，该施工水域水深较浅，由于受地形条件限制，施工作业船只较小，抗风能力较弱。人工候潮铺设砂肋软体排，容易发生施工人员溺水身亡事故。因此，水上施工存在较多的安全隐患。为了保证工程顺利实施，确保船舶及施工人员安全，特制订了水上施工安全监理实施细则。

二、编制依据

1、《海上交通安全法》

2、监理规划、安全监理方案

3、施工组织设计

4、上海市关于安全监理的相关规定（可参考方案内的规范条目）

三、监理目标

认真贯彻执行“安全第一、预防为主＇的方针，坚持事前控制，杜绝重大伤亡事故、重大火灾和重大机、海损事故。

四、安全监理

1、督促施工单位建立健全安全生产管理网络，完善安全生产制度。工地成立安全领导小组，由各级正职领导任组长，作业层设立群众检察员，形成完整的安全管理监察体系。安全领导小组负责工地安全生产的指挥、检查、指导工作，负责制定安全目标、安全生产措施，贯彻安全制度、分析查找事故原因，建立强有力的应付突发事件的应急组织。

2、施工船舶以船为单位，作业队以队为单位，船长（队长）为组长组成安全小组，负责本单位的安全宣传、教育，制定安全生产措施以有日常安全监督、检查等，执行工地安全生产领导小组的决定，落实安全措施，分解安全责任到人。

3、检查施工单位安全管理制度的落实情况。在安全管理上实行“四全＇管理制度：即全员、全过程、全方位、全天候管理。

4、督促和检查施工单位及时进行水上作业安全技术交底，切实贯彻“谁负责生产、谁负责安全＇的原则。在现场施工员布置生产任务及进行技术交底时，同时进行安全交底。对参与施工的人员进行有针对性、有目的、有内容的安全生产教育，增强职工的安全生产意识和防患意识。

5、督促施工单位针对水上施工建立上下班点名制度。在施工前后清点人数，确保施工人员的安全。

五、水上作业监控措施

1、定期对船舶、机械、消防设备、用电线路、电箱配置、及各类保护装置进行检查、维修、保养，确保安全、有效，消除安全事故隐患。

2、针对滩地施工，检查施工人员的安全帽、救生衣的佩戴情况，是否配备救生艇。

3、检查和督促施工单位及时进行施工前的安全交底和安全教育。

4、检查取砂坑和发电机组的安全警示标志的设置情况。

5、材料运输船舶严禁超载。

6、检查和督促施工单位进行岗前安全教育，各岗人员需具备任职资格，对从事特殊工种的作业人员必须持有特殊工种上岗证。

7、检查水上作业安全防护用品的配备情况。按照劳动保护条例和不同工种的防护要求，及时发放并准确使用各类安全、劳动保护用品，检查使用情况，查处违章行为。

8、实行安全例会制度，工地每月召开一次安全例会，施工船舶和作业队每月二次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作情况，排查事故隐患，指定整改措施，有关规章制度，表彰安全生产的先进人物和事例。

9、执行安全检查制度，工地坚持定期安全检查和专项安全检查，定期检查主要查安全制度执行情况，整改措施的落实情况以及安全设备的完好情况，专项检查指结合季节性的工作特点进行得安全检查，包括“防抗热带旋检查＇、“雾季安全检查＇、“安全用电检查＇、“消防检查＇等重点检查有关计划、方案的制定、落实情况以及有关设备的完好情况。

10、工地或施工船舶明火作业必须严格执行有关规定及操作规程，事先向有关部门申报，得到批准后方可动明火。明火作业现场派专人监护，并配备一定数量的消防灭火器材加以防范。作业完毕后要认真清除火种、火源，防止存有火险隐患。

11、施工船舶作业前，施工单位应及时与港航监督部门共同研究施工船与航行船舶的干扰门题，制订相互避让措施，并由港行监督部门发布航行通知。施工船舶作业时，按规定悬挂灯号和信号，挖泥船的水上管线在通航水域设置指示灯。

12、施工船船舶作业时，施工单位应认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》，遵守《1972年国际海上避碰规则（1989年修订本》的规定和当地海事部门规定的其他航行规则。严格执行海上交通安全规章制度的操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。

13、施工船舶除用高频电话在施工频道保持联系外，还必须保证一台VHF甚高频无线电话用于船舶避让的专用通讯设备，在规定的频道上24小时连续监听过往船舶动态。

14、施工船舶在航行或施工作业时，驾驶员要加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全。

15、施工船舶严格执行《海上雾中航行规则》和港航监督部门有关雾航规定。在雾季来临之前，施工船舶须根据本船特点、周围地形及水深条件制定雾航安全实施细则，并组织有关人员掌握。

16、施工船舶保证助航仪器、灯光、声号等设备处于良好状态。遇雾袭时必须减缓航速，增派水手到船头加强了望并规定施放雾号，同时全船保持戒备壮态，及时采取避让行动。

17、船舶定位抛锚前，认真做好船机部分检查（包括：锚机、卷扬机、制动设备的安全状况），如有问题及时解决。严禁在光缆禁锚区抛锚。

18、施工单位应每天及时向各船舶提供七十二小时的海洋环境预报。当风大于6级以上（包括6级）时，工程船舶一律停止作业施工。当风大于8级以上（包括8级）时，工程船舶必须撤离现场进行避风。

19、作业及上下船舶人员，不得喝酒，作业时必须穿好救生衣，不得下水游泳、嬉水、捕捞。

20、检查施工单位的安全管理台帐是否完善。施工单位应派专人负责管理安全生产台帐，做好安全生产例会、安全检查及安全活动记录，准确反映现场的安全生产情况。