港口作业安全操作规程

第一篇：港口作业安全操作规程

港口作业安全操作规程

一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。

二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。

三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。

四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。

五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。

六、禁止任何人员在货堆上休息。

第二篇：港口作业安全操作规程

港口作业安全操作规程

一、本单位的港口作业现场由专人实行统一指挥，以防作业混乱而发生港口生产安全事故。港口作业现场装卸搬运人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。非装卸搬运人员，不得在作业现场逗留。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，如需持证上岗作业的，必须由取得相应的上岗资格证书的人员操作，以防港口安全事故发生。

二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品，如进行上、下船等的搬运装卸作业的，还需在上、下船设施上加设防护网等安全防护设施，人员须穿着救生衣，并加强瞭望，防止因过往船舶或天气原因造成波浪冲击，影响船体稳定而发生人员落水事件。

三、进行搬运装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备、搬运工具，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。

四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。1

五、搬运物件要小心轻放，绑扎物件要牢固，摆放物件要平稳。

六、严禁在放置不牢固、不平稳的物件或设施上行走，防止人员跌落。

七、利用起重机装卸时，严禁用手扶住起吊物或跟随起吊物行走，起重机挂钩下方严禁站人。

八、利用起重机配合装卸、搬运时，要由有《特种作业人员操作证》的起重机司机负责操作起重机、指挥员负责指挥、司索（挂钩）员负责挂卸吊钩，严禁无证人员从事起重作业。

九、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。

十、禁止任何人员在货垛上休息。

十一、进行港口作业前，应召开工前会，根据拟搬运装卸货物的特性研究确定安全作业方法和注意事项，并做好会议记录。

制定单位：（盖章）

二ＯＯ年月日

第三篇：港口安全操作规程

斗轮机操作规程

一、工作前：

1、查看交接班记录，禁止酒后上机。

2、检查轨道上有无障碍物，如有应清除。

3、运输皮带上有无卡阻、托辊、挡轮和皮带接头是否良好，清扫器是否起作用。

4、钢丝绳有无断丝，是否超过断丝规定。

5、液压油箱和减速器内油是否加足，减速器油泵、油马达、油管、管接头、液力偶合器、液力推杆等部件是否有渗、漏油现象。

6、钢结构有无裂纹、脱焊、变形。

7、检查各机构固定螺栓是否松动。

8、检查操作室内各仪表、信号及通信，照明装置是否齐全、完好。

9、各电机线路、电缆、配电柜、开关是否漏电，电器部件是否齐全，有无短路现象。

10、按响电铃，以示警告。以电铃信号，告示开停机械。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、严禁超负荷使用设备。

3、服从中控室指挥，不得擅离岗位，玩忽职守。

4、按调度作业单及指定货位或煤种进行作业。

5、集中精力，注意观察各仪表、指示灯情况，倾听运转声响，随时观察各传动部分是否运转正常，各电机、高压油管、油马达温度是否正常（手摸不烫手）。如发现机械、电器有异常现象，应立即报告队长或中控室，尽快查明原因，采取措施，在未查明原因及排除故障前，不得盲目作业。当出现严重危及人身和设备安全时应立即停车。6、3#、4#斗轮机作业应与螺旋卸车机保持安全距离。

7、夏季雷雨交加时应暂停作业。

三、斗轮机摘尾车取料

1、斗轮机摘尾车取料，尾车摘掉后，一定要用钢丝固定。工作完毕后应及时连接。

2、斗轮机后退工作时，一定要顾及尾轮导料槽，不能使皮带拉碰导料槽。

四、工作后

1、将各操作手柄按钮置于非工作位置，切断电源。

2、认真清扫设备，各部应无积煤杂物。

3、认真填写运行记录，按交接班制度交班，做到对口交接。

装船机操作规程

一、工作前

1、查看交接班记录，禁止酒后上机。

2、检查输送带上、下有无断丝或撕皮带现象，皮带接头是否良好，托辊有无掉落。

3、检查钢丝绳有无断丝（断丝不超过总数十分之一），链条、链轮是否正常。

4、各减速器内油是否到标线，有无渗、漏油现象。

5、检查卷扬机、卷筒是否有损坏。

6、电抱闸是否灵敏、安全、可靠。

7、各照明、讯号、通讯系统是否良好完整、灵敏有效。

8、检查各轴承座是否松动，各滑轮是否完好、有效。

9、钢结构有无变形、裂纹、脱焊，连接螺栓有无松动现象。

10、检查各电机、线路、开关及电柜（盘）无漏电现象。

11、工作前先打铃，以示警告。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、严禁超负荷使用设备。

3、服从中控室和指挥手的指挥。

4、按装船作业单进行装船，认真核查实装船的（驳）号、吨位是否与作业单相符合。

5、集中精力，注意观察仪表、指示灯情况，倾听运转声响，观察传动、转动部分是否正常。如有问题立即报告中控室或队长，并尽快查明原因，采取措施。未查明原因排除故障前不得擅自作业。当出现严重危及人身和设备安全时，应立即停车。

6、不得擅离岗位玩忽职守，做到不超装、不欠装、不装偏。

7、严禁悬臂下站人或行人。

8、及时嘹望装船情况，与中控室保持联系。

三、工作程序

1、司机进入操作室，先把门关好。

2、合闸前首先查看各操作手柄是否在零位，各按钮无犯卡现象。

3、操作前先响铃，以示警告，按铃声信号开停机械。

4、启动搁置在休息架上的皮带机，启动时应先收副后旋转，机架下面禁止站人。

5、启动回转机构将悬臂调至作业所需要的位置。

6、检查装船单与装船的驳号、吨位是否相符。

7、与中控室联系，启动悬臂皮带机。

8、装船完毕通知中控室及各机，停止受煤。

9、将悬臂调放在休息架上。

四、工作后

1、认真清扫设备，把发现的问题向队长汇报。

2、认真填写运行记录，严格执行交接班制度，做到对口交螺旋卸车

机操作规程

一、工作前

1、查看交接班记录，禁止酒后上机。

2、检查轨道上有无障碍物，如有应清除。

3、钢丝绳有无断丝，是否超过断丝规定。

4、检查各零部件是否完好。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、禁止头部伸出窗外。

3、调车时禁止卸车。

4、严禁超负荷使用设备。

5、提升螺旋或行走时不得依赖限位开关。

6、注意观察、倾听各传动部分、减速器、电动机有无不正常现象及异响，5－8#螺旋机应与3#、4#斗轮机保持安全距离。

7、作业中禁止任何人站在机下和车厢内，人机混卸。

8、受煤皮带机停止运行时，禁止卸车。

三、工作程序

1、打开保险绳（链），并放置好。

2、司机进入操作室，先把门关好。

3、合闸前先查看各操作柄、按钮是否在零位，各按钮有无犯卡现象。

4、启动大车行走装置及升降装置，将卸车机调到所需的工作位置。

5、车门打开后，将螺旋降入煤车，车皮内及两侧应无人。

6、螺旋接触煤层前，应先启动使其运转。

7、受煤皮带机启动运行后，方可作业。

8、工作完毕，提起螺旋升到规定高度（5米以上），将卸车机开至固定停放位置。

9、拉下闸刀，切断总电源。

10、机芯用保险绳（链）锁好。

11、关闭门窗并锁好。

四、工作后

1、认真清扫设备，把发现的问题向队长汇报。

2、认真填写运行记录，按交接班制度交班，做到对口交接。

皮带输送机操作规程

一、集中控制

输煤皮带机设有集中控制和就地控制两个系统。正常运行时，启动、停止均由中控室操作，特殊情况亦可就地控制。

1、禁止酒后操作。

2、现场与各岗位值班人员联系，了解检查设备情况。

3、各电流表指针应在“0”位，操作按钮应齐全无损，且在断开位置。

4、各路皮带机指示灯、音响讯号应完好。

5、各路皮带机控制线路弱电保险应完好。

6、各路皮带机的联锁装置应在投入位置。

7、启动设备时由启动电流值恢复到正常电流值时不应超过15秒，否则应停机。

8、设备启动时或运行中发现电流值指示突然回到“0”位或超过额定电流，应立即停机，防止电机两相运行。

9、双向运行的皮带机，开停机的时间间隔不得少于15秒。

10、正常运行中，电流突然上升超过规定值或电流摆动幅度大，10秒内不能恢复正常时，应立即停机，不查明原因，不得启动。

11、中控室操作电源、联锁开关，应经常保持投入位置，并注意操作电源的电压是否正常。

12、与各机及装船机保持联系，及时掌握装船及设备运行情况。

13、认真打扫边缘卫生，执行交接班制度。

14、按交接班制度交班。

二、就地控制

（一）工作前

1、禁止酒后上机。

2、检查电动机、减速器、联轴固定螺栓是否松动，减速器油量、油质应达标准，电动机接地线应良好。

3、各滚筒应无串轴、歪扭现象，各轴承座螺栓应紧固良好。

4、本工段内的托辊应无脱轴、掉落、缺少、不转、歪扭现象，支架无松动缺少。

5、本工段内的皮带机上应无积煤和杂物，接头和胶面应无开胶、断裂现象。

6、清扫器应良好，漏斗、导料槽、挡板应完好无堵塞。

7、照明、讯号装置应完善良好。

8、拉绳开关及张紧装置安全、灵敏、可靠。

9、钢丝绳断丝数不超过规定标准。

1）交互捻钢丝绳断丝总数不超过10%（含10%）。2）同向捻钢丝绳断丝不超过总数5%（含5%）。3）有一股钢丝绳磨损达钢丝直径的40%（含40%）时，不论断丝多少，都应报废更新。

（二）工作中

1、防止皮带跑偏打滑、断裂撕破现象发生。

2、电动机、减速器的温度、声音、震动应保持正常。电动机温度不超过70℃，减速器及轴承的温度不超过80℃，轴瓦温度不超过70℃。

3、注意滚筒有无松动、歪扭、轴承不灵、积煤堵塞现象。

4、托辊应无脱轴、松动、歪扭、掉落等现象发生。

5、禁止在皮带机运行时离开岗位。

6、皮带机运行中禁止跨越皮带，禁止清扫、擦拭、润滑调整、修理运转部分。

7、发现事故隐患时，应立即停机处理。

8、加强各岗位联系，非特殊情况下，禁止私自就地紧急停机。

9、在卸车线上工作的各工段皮带机工要注意螺旋机运行方向，禁止手扒在螺旋机轨道上调整皮带，或跨越坑道。

四、工作后

1、各工段人员认真清扫本段区域的设备和周围场地。

2、把运行中发现的问题向队长汇报。

3、向接班人员介绍本班生产时设备运转情况。

绞车操作规程

一、调车前的准备和检查：

1、检查减速器的地脚螺栓是否松动，油位是否适量。

2、钢丝绳的松紧度应适当，重锤必须在合适的高度，钢丝绳无变形和损坏，断丝不超过安全规定。

3、各导向轮和地滚应转动正常，黄油杯内的油量应充足，油质要保证。

4、轨道上应无任何障碍物（保持“三无”：无杂物、无积水、无积煤）。

5、煤车的制动闸应全部松开，轨道上及车皮两侧5米内不准有人或其他障碍物。

6、螺旋卸煤机的滑架应提升到最高位置。

7、电流表的指针应指在零位，电气开关应良好，各接点无烧损。

8、禁止酒后操作。

二、运行中的注意事项：

1、凭操作证使用设备。

2、启动前应先打预备铃，并查看挂钩是否牢固地挂在车皮指定的位置上，应有专人领车查看轨道前方的安全状况。

3、运行中不得换档，需要换档时必须先停机。

4、牵引重车时，只准用慢速，空载时方可用快速。

5、当煤车被拉到指定位置时，应作好刹车准备。

6、钢丝绳上的绳扣位置不得超越规定界限，以免绳扣卡入改向轮内。

7、倒回绳扣时，要注意绳扣是否碰住地滚或轨枕。

8、拉紧滑车发生越轨现象时应立即停机。

9、电动机、减速器出现异响震动过大，或有可能发生人身事故时，应立即停机。

10、运行中严禁任何人跨越钢丝绳。

11、认真填写运行记录，按交接班制度交班，做到对口交接。

推土机操作规程

1、遵守“一般安全守则”的有关规定。

2、作业前认真查看机械各部位安全状况。

3、作业中应做到：

1）在高散货堆作业时，应顺坡向平面推铲，禁止挖铲，以免造成货堆倒塌。

2）在散货堆上作业时，禁止推刀超出斜坡边缘，以防下滑造成翻车。3）斜坡超过25度时，禁止横向上坡，超过35度时禁止下坡，下陡坡时应将推刀触地倒车下行。4）行驶时推刀应离地面20－30cm。

5）在铁路两侧作业时，应距离铁路枕木1米，不准损坏路基、道轨和枕木。

6）火车进港后在进行转堆作业的推土机，应距离路基枕木5米以外作业。

4、检查和清理推刀时，须用枕木垫牢推刀，禁止使用绳索和液压缸悬空升起。

5、禁止在作业时对推土机各装置进行修理、润滑和调整。

6、作业后应将车停在指定地点（至少距铁路5米以外），推刀落在平坦地面。

7、推铲坚硬或堆存过久的散货时，不得推铲过深。

8、禁止在斜坡上停放。

9、认真填写运行记录，按制度交接班，做到对口交接。

清车工操作规程

1、执行劳动安全制度，穿戴好劳动保护用品。

2、来车时提前5分钟上道。两人作业制，清完后关好车门。

3、清车或抖煤时，严禁跟机同时作业，不准替班连续作业。

4、当班期间，严禁酒后上岗。

5、保证轨道内外的煤炭、杂物清理，确保人身和列车安全。

6、打车门前逐车检查车门及附件是否良好，防止意外事故。

7、上下车时，手抓牢，脚踏稳。

8、销车门必须销牢扎固。

9、车厢边缘及内残留余煤不得多于5公斤。

焦炭接卸操作规程

1、接到调度指令后，必须有一名队长到现场组织安排，跟踪监控，责任到位。

2、严禁酒后上岗，劳动保护用品穿戴整齐。

3、有专人负责剪铁丝、打车门（放车门时要限量），每个车门附近焦炭溜放完毕后再取网绳、解篱笆，防止出现人员滑落现象。

4、螺旋卸车机或人工卸车要均匀，螺旋机一般采用单叶作业，减少破碎，防止落煤过猛压死皮带机。

5、清车必须保证每节车厢两人，严禁单人清车，车内及车厢边缘清扫干净。

6、车辆卸清完毕后，车门必须打好扎牢，保证道心道距、走台安全网不留有余煤，皮带机要及时跑空。

7、废旧铁丝、网绳、篱笆等物品由队里统一回收、统一管理、统一处理，任何人不得擅自处理。

8、夜间接卸要特殊照明、跟踪作业。

9、各队要加强协调，认真落实接卸环节中的各项保护措施，防止撕、卡皮带现象发生。

起重机操作规程

第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。

第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。

第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。

4、限位开关失灵。

5、主要受力件有裂纹、开焊。

6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。

8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

9、电动机温升超过规定值。

10、转子、电阻一相开路。

11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。

12、露天起重机当风力达到六级及以上。

13、新安装、改装、大修后未经验改合格。

14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。第四条：一般通用桥式起重机操作规程

1、工作前严禁饮酒。

2、不准带无关人员上车。

3、操作中严格执行“十不吊”（1）超过额定负荷不吊。

（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。（3）吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。（4）吊挂重物直接加工时不吊。（5）歪拉斜挂不吊。

（6）工件上站人或浮放活动物不吊。（7）易燃易爆物品不吊。

（8）带有棱角块口物件未垫好不吊。（9）埋地物品不吊。（10）干部违章指挥不吊。

4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在靠近邻车或接近人时必须及时打铃告警。

5、吊运物品坚持“三不越过”；（1）不从人头上越过；（2）不从汽车、火车头上越过；（3）不从设备上越过。

6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。

7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。

8、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。

9、吊运接近额定负荷时，应升到100毫米高度停车检查刹车能力。

10、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。

11、正常情况下不准打反车。

12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。

13、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。

14、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。

15、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。

16、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。

17、露天起重机作业完毕后应加以固定。

18、在处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。

19、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。

件杂货装卸操作规程总则

1、凡进入装卸生产现场，必须穿戴好劳保用品，戴好安全帽，并生好根（安全帽必须完好）。

2、船未靠妥不准上下船，凡上下船作业，必须穿救生衣，并扣好上下带子。

3、进入生产岗位，必须根据货种规定和工作要求穿戴好各种劳保用品。不准赤脚、赤膊和穿塑料硬底鞋、拖鞋、凉鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。

4、禁火场所严禁烟火，生产现场严禁吸烟。

5、禁止酒后上岗，不准在岗位上嬉闹、打瞌睡。作业中要集中思想，谨慎操作，服从现场管理人员、安全人员指挥，不准擅离岗位或做与工作无关的事。

6、上班期间不准下河游泳、洗澡等。

7、禁止高空抛物。

8、作业前，认真检查机械设备、工索具、作业环境等，各种工索具必须按规定正确使用，各种设备不超负荷、不带“病”运转，作业中有险情应及时排除，无力解决的应上报有关部门，不得冒险作业。司机在操作时，禁止与他人闲话。

9、各类车、吊驾驶员等特种作业人员，须经过专门安全技术培训考核，持特种作业证方可上岗操作。学员必须在师傅指导下进行操作。所有工作人员必须共同遵守以上安全总则。

抓机操作规程

1、严格遵守《件杂货装卸操作规程总则》。

2、抓机司机要谨慎操作，加强对作业环境和周围人员动向的瞭望。起步、倒车时要鸣号，对场地小、回旋余地小的地方，车速要慢，不得盲目操作。

3、抓机装车时，对面有人不得作业，须有专人指挥。

4、严禁载货从人头顶越过。

5、走夜中做到“车辆一动，思想集中”，随时注意周围环境的变化，以便及时采取措施，严格按照指挥手的信号操作，遇有险情时，任何人发出信号都应立即执行。

6、货叉载货要均匀，不偏重一方，不开快车，不急刹车，行使时货斗应离地面40厘米左右。

7、不准高速强行，要遵守交通规则，严禁酒后开车、开英雄车、疲劳车。

8、在恶劣气候条件下（如遇有大雪、大雨、大雾等），要停止使用车辆，或采取相应的安全措施。

9、定期检查各种安全保护装置，确保刹车安全有效。

10、使用中发生危急情况（如发生严重危及人身及设备安全），任何人呼吁都应立即停机。

11、不准用惯性取货，不准边转向边取货，不准边停边起升，不准高速清理场地，不准升高货斗（超过驾驶室）行驶，不准在货斗下站人检查修理。

12、取货时车体应成直线，铲斗应平行地面，根据货物阻力，选择适当速度，载货行驶距离不得超过150米。

13、不准把机械随便交给他人驾驶，不准驾驶与证件不符的机械。

理货岗位安全操作规程

1、严格遵守《件杂货操作规程总则》。

2、理货员理货、分票时不得站在车辆行驶的路线上，不得站在原木滚动方向区域内或卡车旁理货。

3、夜间理货时必须带好手电筒，注意行走安全。

4、必须遵守船方和货方的有关安全制度，坚持现场理货，进入生产现场不得携带火种。

5、现场理货时，必须注意来往车辆和绊脚杂物，遇有雨、雪、冰、霜及地面油污等情况时，要防止滑跌，不得在现场撑伞理货。

6、理危险货物，要根据货物性能落实防护措施，穿戴防护用具，严禁手摸、口尝、鼻嗅。工作完毕应及时洗手、洗脸和漱口，防止中毒。

7、禁止擅自摸弄和驾驶一切机械、车辆，禁止擅自动用现场的电器设备。

8、不准在有倾斜危险的货物脚下站立或点数。

9、卡车两侧10米距离以内，不允许有任何闲杂人员，理货员应加强检查督促。

机车对司机操作规程

一、行驶前做到四个检查

1、检查润滑油、柴油及冷却水是否加注到规定要求。

2、检查各主要连接件的紧固情况、转向和制动系统的可靠性。

3、检查轮胎气压是否达到规定值，并保持左右轮胎气压一致。

4、检查各警示装置的可靠性和准确性。

二、起动程序

1、将主变速杆置于空档位置。

2、踩下离合器踏板和油门踏板。

3、拉起减压拉钮，顺时针转动电门钥匙至起动位置，柴油机一经起动，应松开油门踏板，发动机处于怠速运转状态，若柴油机不能起动，每次起动不得超过5秒钟，暂停2分钟做二次起动，连续三次都不能起动，应立即检查，找出原因再做起动。

4、在气候寒冷不易起动时，可将冷却水、机油加热或加防冻液起动。

三、发动机起动前的准备

1、水箱加足清洁的软水，切勿用硬水（含盐碱的水）。

2、油箱加足经过48小时以上静置沉淀过的清洁柴油。

3、取下机油标尺，检查油面是否处于标尺的两条刻线之间，加油时油面不得高于上刻线，使用时油面不得低于标尺的下刻线。

4、检查起动电器系统各线路接头是否正确牢靠，电池电量是否充足。

四、起步

1、冷车起动后，先让柴油机怠速运转达3—5分钟。

2、松开手制动手柄。

3、踩下离合器踏板，使离合器彻底分离。

4、将主变速杆置于1或2档上。

5、逐渐加大油门，同时缓慢地松开离合器踏板，使车稳起步。

五、变速与倒退

1、变速换档，应将离合器踏板踩下，使之彻底分离后，再将主变速杆置于所需要的档位上，然后缓慢放松离合器踏板。

2、重车变速应1档起步，逐步由低档变为高档。

3、空车可以2档起步。

4、在变速换档时，动作过程虽有先后，但应注意协调迅速，一次换不上档，可再次分离离合器，然后再挂档。

六、转向

1、转向必须控制油门减速，尤其是下坡或雨雪路时更应注意。

2、按交通规则应打开转向灯，再转方向盘方向，当转向到位后应立即将转向灯复位。

七、制动

1、制动时应踩下离合器踏板，然后踩下制动器踏板。

2、在紧急制动时，可同时踩下离合器和制动器踏板，但一般情况不允许。

3、制动时，要求注意真空压力指示灯情况，如指示灯亮，则表明真空管路没有压力，应及时检查是否漏气。

八、停车

1、停车时先踩下离合器踏板，使离合器彻底分离，然后将主变速杆置于空挡位置。松开油门踏板，关闭油门，待发动机熄火后才能松开离合器踏板。

2、在冬季停车时，应放尽发动机的冷却水，以免冻坏水箱及缸体。

3、在作业期间停车时，应停放在最安全的地方，不得乱停乱放。

九、自卸

1、自卸货物时，要首先将车辆处于驻车状态，升降时保持平衡、平稳可靠。

2、卸货时，将分配器手柄拨到“升”位置。

3、卸完货物后，将分配器手柄拨到“降”位置。

4、切不可将车厢货物顶到半空时快速降落。

电焊工操作规程

1、严禁酒后上岗，须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。

2、按规定正确佩戴劳动防护用品。

3、必须熟悉和掌握安全用电的基本知识，做到安全用电、节约用电。

4、电焊机必须有接地装置，不能单独操作的学员由师傅负责。

5、焊接工地附近必须备有灭火器材。

6、电焊机有漏电现象，应立即停止使用并请电工修理。

7、电焊机通电后，不得用火接触机上未经绝缘的通电部分。

8、调整电源必须在电焊机空转时进行。交流电焊机需要换线或调档，必须切断电源后进行。

9、在高空作业时必须系安全带。

10、焊接需要使用照明灯时，应用36伏以下低电压。

11、焊条的残头不准乱丢，防止发生火灾。

12、直流电焊机应经常检查，发现问题及时请电工维修。

13、敲打焊渣时必须用面罩及眼镜保护好眼睛。

14、电焊机应放置在干燥通风处，电焊机装置应靠近闸刀箱，不得超过1米距离，露天作业的电焊机需盖好防护罩。

15、应经常对电焊机进行检查和保养，保持接电缆和接线桩头良好，输出输入线螺帽需拧紧。

16、工作场地附近不得堆放易燃易爆物品，焊接作业和油漆作业不得在同一地方同时进行。

17、电焊工作业必须严格遵守《焊接安全规程》、《焊接防火防爆十不烧规定》，确保安全。

气焊（割）工操作规程

1、严禁酒后上岗，须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。

2、工作前，焊（割）工必须穿戴好各种必备的劳动防护用品，以防烫伤、伤目等事故。

3、施焊前应检查工作场地10米周围是否有易燃易爆物品及影响安全生产的物品，并加以清除，检查焊（割）炬、皮管、接头及气瓶等附件是否良好。

4、不准将气瓶放在强烈阳光下及高温处，搬运时禁止滚运和撞击。

5、氧气、乙炔瓶要安放牢固，严禁沾染油脂；装拆减压器及开启瓶阀时，禁止用金属物敲击连接螺帽和阀门；开启气阀时，身体不要对着出气口。

6、点火时，先稍开氧气，再开乙炔。面部和手应离开焊（割）嘴，防止火焰喷出伤人。

7、发生回火或鸣爆时，应立即将乙炔及氧气关闭。待焊（割）炬冷却后再开氧气，吹掉焊（割）内黑灰，再点火操作。

8、不准在带电设备和有压力的液体或气体以及易燃易爆，有毒物品的容器上焊割。焊接容器时要有出气孔。有油类物质要洗涤后才能焊割。

9、气瓶中气体不准全部用光，至少保留余后0.1－0.2MPa。气瓶解冻时，只能用蒸气或热水，严禁用火烤。

10、皮管穿越通道要加盖保护物。焊、割炬和皮管的紧固夹头要经常检查，防止松动滑脱。

11、不要把焊（割）炬放在热工作物上，工作时要防止火焰喷射到氧气、乙炔瓶和易燃易爆物上。

12、高空作业时，要遵守有关高空作业安全操作规程，地面应有熟悉气焊（割）操作的人员配合。

13、作业时必须严格遵守《焊接防火防爆、十不烧规定》、《氧气瓶使用规定》，确保安全生产。

14、离开工作场地时，应收皮管，关闭氧气、乙炔阀门，并检查场地周围，熄灭火种。

安装电工操作规程

1、严禁酒后上岗，须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。

2、按规定正确配戴劳动保护用品。

3、外线安装工程应由专人负责，工作人员应无条件服从指挥。

4、上杆前，首先应检查登高板、安全带等登高工具有无损坏；上杆后，首先系好保险带，再进行工作。

5、高空作业时，杆下面有1－2人方可进行工作，杆下人员应时刻注意杆上人员的作业情况。

6、所负责的外线工程应有始有终，工程结束后应把所带的工具材料清点入库。

7、紧线时应认真检查电杆有无断裂，拉线有无松动。

8、联系专人负责，谁叫停的谁叫送，不准别人代管。

维修电工操作规程

1、严禁酒后上岗，须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。

2、维修电工人员应有高度的自觉性和责任感，急生产所急，保证随叫随到，及时修理。

3、对任何一项修理工作应认真负责，不能敷衍了事，保证修理质量。

4、维修人员应熟悉所负责修理的电器设备的电路、原理，否则不能乱拆乱接。

5、维修低压线路或电气设备，确需要带电操作时，应有专人负责监护，严禁单人带电作业。

6、所有公用工具严禁外借及私用，应由专人负责保管，特别是所配仪表应进行检查、校准。

7、所配材料应由专人保管，不准随便外借他人。

8、修理时所拆下来的零件，应及时收回。

9、按规定穿戴好劳动保护用品。

铲车操作规程

1、须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗操作。工作前全面认真检查设备，禁止酒后操作。

2、起动时，须先将换档变速手柄放在空挡位置。若15秒内不能起动，应间隔2分钟后再重新起动。如连续两次都不能起动，则需查明原因，排除故障后再起动。

3、当气温低于5℃时，应将冷却水和机油加热至80－90℃后注入机油，并使用预热器预热后再起动。

4、开车时：

1）起步时应采用慢速，刚起步后应先试验制动器和转向器是否良好。2）行车变速应先脱开离合器，然后再变换快慢速手柄。3）前后换向时，应使铲车完全停止后方可进行。

4）下陡坡时应采用慢速档，同时应断续地踩踏脚制动器，在上坡运行时，也须及时调换成慢速档行驶。

5、在进行高难险重装卸、转场作业时，应有专人现场跟踪监控。1）最大负载不超过铲车能力。2）根据货物品种决定装载量。

3）货斗插入货堆时，起重臂应前倾，货物装入货斗后，货斗臂应后倾，后收到极限位，然后才允许行驶。

4）在进行装卸货物时，必须使用手制动，使铲车稳定，货斗下禁止站人。

5）载货行驶时，应使货斗后倾，货斗离地面0.3米左右，在一般情况下运行时，不得作猛烈刹车和急转弯。

6）货斗架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置，在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。7）装载货物时，不得在大坡度下制动，不允许用“快”速。8）不得用货斗来拨起埋入物或进行非规定作业。

6、在铁路两侧作业时，应距离铁路枕木端部1.5米，并不准损坏路基、钢轨和枕木。

7、火车进出港时，应暂时停止在铁路两侧的作业。

8、作业中“八不准”： 1）不准用惯性力取货； 2）不准边转向边取货； 3）不准升高货斗行驶； 4）不准进行走起开货斗； 5）不准在斜坡路面上横向行驶； 6）不准货斗偏重；

7）不准在停机状态下坡滑行；

8）不准在升起的货斗下面站人或进行检修。

9、停车

1）拉紧手制动手柄，换档手柄置于“空”档。2）发动机停息之前，急速运转2－3分钟。

3）严寒的环境下水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。

4）清洗车内外杂物、灰尘，检查各部坚固连接件有无松动或渗漏。

化验人员操作规程

1、化验人员进入工作场次必须按规定穿戴好劳动保护用品。

2、操作前应保证现场、设备内外洁净无积灰、杂物。

3、检查设备使用记录是否登记有异常现象，并检查电源控制箱、电源线有无断或裸线现象。发现不安全因素及时通知维修人员维修，在未修复情况下禁止使用设备。

4、启动各设备的电源开关，按操作规程开机，按照试验标准进行操作，结束后，将选择开关打至“断开”位置，关闭控制箱相应的电源开关。

5、进行高温操作时，应注意采取一定的防护措施，以免高温烫伤。

6、操作过程中，应严格执行定置管理。

7、操作完毕后，将设备及现场打扫干净。

8、不得在干燥箱内进行易燃品的干燥处理，不得在干燥箱进行规定以外的其他作业。

9、禁止向高温炉的炉膛内灌注其他金属液体。

10、进行测硫仪操作时，应严格按程序操作。对电解液进行更换处理和对电解池进行拆洗时，严格遵守化学药品使用规定，以免发生意外。

11、严禁当班期间喝酒或酒后上班。

采制样人员操作规程

1、采样人员进入工作场地必须按规定穿戴劳动保护用品；戴安全帽、穿工作服、穿工作鞋，上船采样必须穿救生衣。

2、当班班长负责在进入工作场地前，对采样人员是否按照规定穿戴劳动保护用品进行检查监督，对不按规定穿戴者禁止上岗，纠正不改的不能进入采样现场。

3、进港煤炭的采样：按调度下达的卸车编组计划由班长安排两人一组采样。火车未停稳不准上车；禁止向火车车厢内扔采样锨桶；禁止采完样后禁止向地上扔锨桶；禁止在火车车厢邦上行走；车厢门打开后禁止到车厢顶部采样，对比重较大的煤炭（磁山、大峪沟等）且不便于到车厢顶部采样的，可打开车厢门采样，然后再到场地采样；上下火车车厢时注意绞车钢丝绳，避免出现被绞事故发生。

4、出港船上采样：拖轮未停稳不准上下船；上下船时防止船上顶棚碰撞头部，防止脚底打滑；采样用三轮车上下天桥时应该进行有效控制（前拉后拖或前推后拥），防止三轮车从天桥上突然滑落；在船上行走时防止船上障碍物碰撞；夜间到现场采样要带照明工具；上下坡时严禁骑行三轮车。

5、制样时要先检查制样设备是否完好，防止破碎机漏电事故发生。发现设备有不安全因素要及时通知维修人员维修，在未修复情况下不准使用制样设备。

6、严禁酒后上班。对当班期间喝酒或酒后上岗的，班长有权令其停班检查。

7、冬季取暖用炉和烧开水用电茶桶应有专人负责管理，避免煤气中毒或漏电事故发生。

8、到现场取样需要通过铁路时，应观察道上有无来车，如道上有车，禁止从车下钻过或从两节车厢联结处通过。

9、禁止跨越皮带及在皮带上行走。

10、在运行的皮带上取样确保安全。

11、制样后剩余的煤样要按规定存放，不准随意倒放。

12、采样用三轮车制动要灵活，做好保养和检修工作。

13、雨天采样禁止使用雨伞。

计量人员操作规程

1、计量人员进入货场必须按规定穿戴劳动保护用品：戴安全帽、穿工作服、工作鞋，到船上检尺必须穿戴救生衣。

2、通过铁路道口、大型机械作业场所时应做到“一停、二看、三通过”。

3、禁止从火车下或从火车连接处攀行。

4、严禁从大型作业机械下穿行。

5、严禁跨越皮带或在皮带上行走。

6、雷雨天禁止使用雨伞进入货场，必须使用雨衣并加强了望。

7、在校验电子皮带秤时必须做到：

1）首先检查设备是否完好，发现设备存在不安全因素，应及时通知维修人员并协助维修人员进行维修，在未修复前，禁止使用该设备。2）加强设备巡视，电子皮带秤附近有其他人员或有人作业时，应予以口头提醒其离开或停止作业后，才能开启电子皮带秤进行校验。3）校验电子皮带秤前如发现电子皮带秤上积煤过多，应通知其当班人员跑空电子皮带秤上的积煤，以防止压死皮带主机，造成机械事故。

8、到船上进行检尺必须做到：

1）应会同报港人员共同进行，上船前应互相对救生衣进行安全性检查并扣好系扣。2）上下码头时应抓好扶手。

3）上下船时应注意甲板上的障碍物，严禁船未停稳时跳跃。4）船舶航行时严禁行走，防止落水。

9、使用吊钩秤时秤主机应放置在合适的地点，必须远离吊机，同河边保持一定距离。

10、严禁当班期间喝酒或酒后上班。

11、夜间进行工作时必须携带照明用具并加强了望，在确保安全后方可通过或作业。

12、严禁带病上班。

焦炭筛分机械筛操作规程

1.使用前，检查各运动件是否正常，各机械筛导料是否完好和清洁，多人操作时必须一人统一指挥。

2.合上电源，启动筛分机械筛，达到正常振幅时，两人拾取试样箱，将试样慢慢倒入进料口，入料不得堆积，如有堆积要及时摊开，筛面物料保持在15公斤左右，大于150㎜的焦块不得倒入。3.每层出料口所筛出的物料，必须准确收集。

4.试样全部筛完后，停机，切断总电源，清洁各筛面及导料槽，盖好扣牢上盖门。

5.对筛孔卡住的焦块，可从筛体侧面用钩清除，也可以上层拣出。

焦炭转鼓操作规程

1、使用前，检查减速机润滑油油位，加注轴承座润滑，检查设备有无卡阻现象，检查各紧固件是否松动并紧固，检查转鼓内是否清洁，关牢转鼓进料门及集尘罩门。

2、确定一切正常后，设定智能计数器转数为100转，接通电源，按下起动按钮，试运转。

3、试运转正常，停稳后，切断电源，将集尘罩门推到底，确保稳妥后，再打开转鼓门。当发现转鼓门与集尘罩门不一致时可用手柄揺动电机端部校正一致并及时取下手摇柄（使用手摇柄时必须切断电源），再拧开转鼓门上的四个手螺钉，打开转鼓门，装入试料，拧紧4个螺钉，关上集尘罩门后，设定转数后，开机试验。

4、转鼓按设定转数自动停机后，切断电源上推固定集尘罩，再打开转鼓门并固定，然后再关上集尘罩门，接通电源，开机运转15转后停机，切断电源打开取料口门，拉出小平车，将小平车上受料斗提走，取出试料。

5、按上述要求打开集尘罩门，转鼓门，彻底清理清理机内、机外灰尘和积料，回复转鼓门、集尘罩门、小平车原位，关上取料口。

6、使用焦炭转鼓机时，应特别注意集尘罩是否可靠，以防下落伤人，校正转鼓门时注意及时从电机端取下手摇柄

焦炭转鼓机械筛操作规程

1、使用前，检查各运动件是否正常，各机械筛是否完好和清洁，多人操作时必须一人统一指挥。

2、将机械筛调整零位后，将秤重时三箱约50公斤左右的试样，每箱16—18公斤的焦炭试样均匀倒入筛面上。

3、设定转数50次，合上总电源，启动转鼓机械筛，达到设定转数时，转鼓机械筛自动停机，打开放料开关，再开机运行约10转，试样从落料斗流入接料斗中，打开出料门分别取出各筛分样。

4、将其余两箱试样按上述要求继续进行筛分，并对应放入各箱，全部筛分完毕后，进行分级计量。

5、切断总电源，如发现筛门没有处在最低位置时，可用点动开关校正，并彻底清净面上的焦炭，清理机械各部，关上筛门。

登高作业操作规程

1、禁止高血压、心脏病、精神病患者登高作业。

2、登高作业禁止穿高跟鞋、光滑鞋、硬底鞋、拖鞋等。

3、登高前要检查脚手架及工具，发现问题及时处理。

4、脚手板、过桥无泥沙、冰雪，冬季施工要防滑。

5、登高前熟悉周围环境，作业时禁止抛甩工具及物件，大型物件上下须有起重工配合，并有专人监护。

6、离地2米以上作业要设安全栏或安全防护绳，安全带扣牢，不得用低挂或假系。

扳道工操作规程

1、接：接进车股道计划。

2、扳：按进车股道计划扳道。

3、确认：确认计划与股道符合情况如何。

4、回报：实行进车计划落实好后，回报信号值班员。

5、三不扳道： 1）无计划不扳道； 2）无关门计划不扳道； 3）压岔压标不扳道。

轨道衡操作规程

1、值班人员应全面认真细致检查设备情况，发现问题及时处理。

2、接到进港煤炭送车通知后，应提前做好接车准备，检查是否处于工作状态，并更新秤的零点，列车过衡时，应认真抄写车号、皮重，不得出现差错。

3、列车过衡后，应及时同驻站人员取得联系，并将所抄数据检查校对，发现模糊不清或不相符的要及时到作业现场重新核对落实后，再输入计算机。

4、应定期检查设备安全性能及技术情况，每半年检查调整、加油、保养一次，并做好记录。

5、对于因轨道衡出现故障，未能采集到的进港列车，应及时通知采样人员进行检尺，并作好记录。

6、严格交接班制度，做到交清接清并搞好室内外卫生。

挖泥船操作规程

1、船上职工要爱护设备，对关系到设备安全，人身安全的部位要定期检查，要保证每周检查一次船体是否有严重锈蚀和漏水现象。发现问题要及时反映，以便及时解决，定期检查要有记录。

2、要确保所有设备处于良好状态下运行，特别是对牵引系统每工班作业前要分别对电动机、减速器、钢丝绳、卷筒、制动器、所有改向滑轮及滑轮轴、座、抓斗进行严格检查，确认没有问题后方可作业；同时要求先进行二次空载运行，然后才可重载作业。

3、挖泥船外接电源一定要由专职电工负责，使用前要严格检查所有电路是否有短路、漏电、虚接现象，有隐患的要及时排除。

4、挖泥船作业时要听从调度室安排和指挥，与在港口前沿装卸作业的船舶交会避让时，安全意识要强，不准发生碰撞事故。

5、所有船上作业人员作业时要穿戴好必要的防护用具，严禁穿拖鞋和赤脚作业。

6、所有船上作业人员作业期间注意力一定要集中，严禁闲谈、嬉笑，严禁酒后上船作业。

7、挖泥船作业时必须保证不少于3人在岗，所用工人必须会游泳，要在20－40岁之间的男性，而且每天要开好班前安全会。

8、挖泥船夜间作业要停靠在锚地，锚地要选在安全避风处，并系好锚、缆，夜间要安排一人值班并设置灯光信号。

电动单、双梁行车操作规程

1、操作人员须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。

2、作业前应对所有开关、电钮、线路及钢丝绳等进行检查，如有问题严禁使用。在离开时，必须将电开关全部关闭后方可离开。

3、操作时思想要集中，不准吃东西和打瞌睡，如身体不舒服应立即报告负责人，并离开驾驶室，以免发生危险。

4、在操作行车时不能离开操纵杆（按钮），以便发生危险时随时刹车。严格听从指定负责人的指挥，严禁与下面人说话。

5、倒车时行车必须完全停止再开动，不准多操纵同时进行。

6、大小行车开动速度最高限开三档。

7、吊起重物后，一定要在物体平衡后再起行，车下严禁通行。重物不准吊起过高。

8、垂直升物体时速度不准过快，更换方向前将升降电机停止后再开动其他电机。

9、注意行车轨道，是否出现不正常现象，如有问题，应立即报告负责人及时处理。

10、在吊起物体前，必须先试吊一下，发现不平衡，立即停吊，调整吊钩位置重新试吊，正常后再起吊。

11、开车前必须以下检查：

1）行车导轨是否安全，有无开裂或变形。2）钢丝绳是否合乎绳轮的规格。3）各油杯及润滑处油量是否充足。4）电钮开关、刹车保险是否灵活。

12、在开车时应注意以下几点： 1）行车下面是否有人。

2）吊起物体时吊钩要保持垂直，不准斜吊。3）不准超负荷作业。

4）不准几个物体扎在一起起吊。

13、作业时应注意以下几点：

1）重物不准离地面过高（应在0.9－1.2米左右）。2）越过物体时，应防止碰撞，禁止跨过机床等重要设备。3）严禁一切突击性修理。

14、吊车行走时，指挥人员（或操作者）应随物体同时到达，不准中途停下与人交谈。

15、开车起吊先打铃警告。

16、有下列情况之一的不吊： 1）信号不明，乱指挥的不吊； 2）绳索未扎好不吊； 3）被吊物件上站人不吊； 4）超负荷不吊； 5）绳索有损坏不吊；

6）物件下有人或有障碍物不吊； 7）安全装置失灵不吊；

17、工作完毕后，切断电源，吊钩要升到适当高度。

起重工安全操作规程

1、起重指挥应由于技术熟练，懂得起重机性能的人员担任，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、洪亮和清楚。

2、所有人员严禁在起重臂和吊重物下停留或行走，起吊物件，应合理设置溜绳。

3、缆风应合理布置，松紧均匀，缆风与地锚连接后，应用绳卡扎死，缆风与高压线之间应由可靠的安全距离，如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

4、禁止将物件放在板形构件上起吊。

5、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。

车工操作规程

1、禁止酒后上岗。

2、按规定正确配戴劳动保护用品。

3、必须夹紧工件，校正时应先检查各手柄是否处在空挡位置，以防电动机操纵杆失灵，机头转动而引起事故。

4、车床切削过程中，不准用棉纱擦拭工件，不准用手直接清除铁屑。车床工件旋转时不准用精密量具测量工件尺寸。

5、不许在车床的道轨上存放物品，不许在顶尖及床身导轮上校正零件。上下大工件时起吊要平稳，床面上多放垫板，保护床面。

6、必须正确使用锉刀，袖口扎紧，左手在前，右手在后，使用砂布时应用锉刀或木板压住砂布，不许用手直接拿砂布去砂光工件。车床地面的踏脚板必须垫实、平稳。

7、机床来重工件时，在高速下不许不经过停车就直接开反车。

8、切削细长工件时，后端不得伸出车头箱，车速不得打得太高。

9、加工偏心工件时，必须加平衡铁，开车和停车不许过猛。

10、车床在运转时，不能擅自离开工作岗位，如有事必须停车处理。

普通车床操作规程

（一）工作前

1、禁止酒后上岗。

2、按规定正确配戴劳动防护用品。

3、操作者必须熟悉设备的结构、性能，严禁超负荷使用设备。

4、检查下列部位，并做到各手柄操作灵活，定位可靠，各部安全保险装置齐全好用，各紧固件不得有松动现象，电机运转正常。

5、检查各油箱是否合乎要求，油杯（油孔）油线、油毡是否完整清洁，油路是否畅通，擦净导轮面上的灰尘，按润滑图表规定的油质、油量加油。

6、停车8小时以上应开车运转3－５分钟（冬季可适当延长），确认润滑系统畅通，各部位正常后开始工作。

（二）工作中

1、凭操作证使用设备。

2、禁止在主轴或尾架锥孔内安装与其锥度不符或锥面有刻痕、不清洁的工具。

3、刀架与尾座移动时，必须把导轮面擦净，刀架自动走刀时，应检查拖板紧固螺钉是否松开和拖板前后是否有障碍物。

4、用顶尖夹工件时，尾部套伸出量不得大于其直径的两倍。

5、装卸软重工件和卡盘时，必须选择安全的吊具和方法，同时要在导轮面上垫好木板。

6、装卡的工件必须牢固可靠，加工偏重工件时，必须加以平衡，并选择适当速度。

7、严禁在卡盘、顶尖或导轨面上敲打校正和修正工作。

8、严禁操作者离开和托人看管正在运行的设备。

9、机床运转中严禁变速。

10、用尾座钻孔时，禁止用杠杆转动手轮。

11、必须正确安装刀具。1）刀具伸出部分要尽量短些。2）刀垫要平整。

12、冷却泵不使用时，应切断电源，以免烧坏电机。

13、切削过程中，使用硬质合金刀时，刀具未退出工件前不得停车。

14、机床导轨面和油漆面上，禁止直接摆设金属物品。

15、禁止用铁棒撞击主轴孔内的顶尖（可用铜棒）。

16、加工钢件改为铸铁或有色金属时，必须将冷却液擦净，由加工铸铁或有色金属件改为加工钢件时，必须将铁屑和粉沫擦净并涂油。

17、工作中必须经常检查设备各部运转情况和润滑系统工作情况，如有异常现象，应妥善排除后再开车工作。

（三）工作后

1、将全部操纵手柄置于非工作位置，刀架和尾座移动到后边，装卡着较重工件用木板支撑，切断电源。

2、认真清扫机床和场地，工件、工具、附件摆放整齐，滑动面加润滑油。

钳工操作规程

1、各种工卡量具使用必须详细检查校对，不用不合格的工具。

2、打锤前应注意周围情况，防止伤人。

3、铲淬火材料，飞刺和铸铁件飞边时，必须戴眼镜或设立防护网。

4、平台及虎口钳不准当钻用，虎钳夹紧工件时，严禁用手锤击打手柄或在手柄上加套作加力管。

5、使用扳手要适当，防止打滑，扳手不可当锤用。

6、起吊物件，必须检查起吊设备性能，工具绳索要牢固可靠，并有人指挥。吊物和把杆下不准站人，吊物离地面尽量要近。

7、使用手电钻时，应先检查有无漏电现象，操作时必须戴绝缘手套，使用的钻头不准超过钻的规定范围。

8、钻床开动时，不准戴手套操作。女同志要戴好工作帽。

9、工作时使用照明，应用36伏以下的低压灯。

10、使用拉、拨工具时，中心要对准，固定要牢，不许猛拉硬上，防止工件损坏或飞出伤人。

11、加热施工必须做好防火、防烫措施。完工后立即熄灭火种，整理现场。

12、设备试运转前，要认真检查，确认无问题才能进行。人要离开旋转传动部位，注意人身安全。

13、在砂轮机上工作必须严格按砂轮机操作规程操作。

14、有锋利刃的工具或工件应放在安全地方。

15、在工作现场不准打闹、跳跑，做危险游戏。

龙门刨床操作规程

一、工作前

1、检查交接班纪录后接班。

2、按照润滑图表规定给设备注油，并及时掌握油箱的换油周期，以及油毡、油线的清洗时间。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、严禁超负荷使用设备。

3、开车时，先以低速运转3－5分钟（冬天可酌情延长），待运转润滑正常后，方可开始工作。

4、工件夹紧后，先低速移动工作台，检查工件是否有与刀具相顶撞的可能，通过龙门是否有障碍。

5、下降横梁时，先松开紧固螺钉，下降后再稍微升高，以消除丝杆与丝母的间隙。

6、采用最长行程时，应当降低速度，以保证反方向工作时越位行程不大于10mm。

7、移动左右垂直刀架或自动进给时，应把紧固螺钉松开。

8、在加工高度大、长度小的工件时，切削量必须适当减少。

9、工作中用不着的刀架先移放在合适的位置。

10、工作台在运行中，不准在上面放置一切工具和杂物。

11、刀具未离开工件时，不准停车。

12、经常检查机床工作中的运转润滑情况以及刀具和工件的卡紧情况。

13、工作台行程长度不准少于全行程的三分之一。

14、不使用已经磨钝了的刀具进行切削。

三、工作后

1、将工作台停放在床身中间，垂直刀架分退至两立柱前侧，刀架移到下端，各手柄置于空位上，切断电源。

2、认真清扫设备及周围场地，设备、工具、工件、附件要擦净，用具放置整齐。

外圆磨床操作规程

一、工作前

1、检查交接班记录，认真检查设备。

2、按照设备润滑图表规定注油，注油后应将油杯（池）的盖子盖好。

3、停车8小时以上再开动设备时，应空转3－5分钟（冬季适当延长），确认润滑良好，各部位运转正常后开始工作。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、禁止超负荷使用设备。

3、操作者严禁离开开动着的设备。

4、操作者必须熟悉设备的结构和性能。

5、工作前应按照工件磨削长度，手动调整好环向和撞块的位置，并加以紧固。

6、开动砂轮时，应将工作台液压传动调整手柄放在低速位置，环向手柄放在砂轮离开工件的位置，以免碰撞。

7、装卸和测量工件时，必须将砂轮退离工件再停车，装夹的工件必须牢固，防止工件落于砂轮与床台上。

8、根据工件的材质，合理选用砂轮和磨削用量，不得以每次往复大于0.01mm进给量进行磨削。

9、工作中必须经常检查设备各部运转和润滑情况，如运转和润滑不良时，应停止使用设备。

10、砂轮接近工件时，不准机动进给，工件与砂轮未离开时，不得中途停止运转。

11、安装砂轮时，必须进行静平衡，修正后再次平衡，然后空转3－5分钟，操作者应避开工作面。

12、砂轮必须经过离心试验，未安装前应防止受潮，使用时要周密检查，发现裂纹严禁使用。

13、在砂轮与夹紧法兰间应垫0.6－2mm的纸板，夹紧时用力要均匀。

14、在修正砂轮时，砂轮修正面的金刚石必须尖锐。其高度应与砂轮中心线的水平面一致，禁止使用磨钝的金刚石修正砂轮，修正时，必须用冷却液。

15、经常检查紧固和砂轮的平衡紧固情况，以防松动，砂轮磨钝后应立即修正，不得勉强使用。

16、禁止在顶尖或工作台面上敲打和校正工件。

三、工作后

1、将各手柄置于非工作位置，切断电源。

2、认真清扫设备和场地，工具、工件、附件擦净，放置整齐，机床导轨面加油润滑。

卧式镗床操作规程

一、工作前

1、查阅交接班记录，认真检查设备。

2、检查各手柄操作是否灵活，各夹紧装置是否可靠。

3、工件是否适合本机床加工范围，电机运转是否正常。

4、各油箱油量是否合乎标准，油杯（油孔）油线、油毡是否完整清洁、油路畅通，擦净导轨面上的灰尘，按润滑图表的油质、油量加油。

5、停车8小时以上，应开车运转3－5分钟（冬季酌情延长），确认润滑系统畅通，各部位运转正常后，开始工作。

二、工作中

1、凭操作证使用设备。

2、禁止超负荷使用设备。

3、装卸工件时，必须根据工件的重量和形状，选用安全的吊具和方法。

4、工件的安放应使机床受力均匀，装夹工件的垫板等必须平整。严禁在床面上锤打物件。

5、根据工件的材质，合理选用刀具和切削用具。

6、经常保持镗杆及锥孔的清洁，卸刀具时严禁用铁锤猛击，应用标准楔铁冲下。

7、严禁在镗杆锥孔内安装与其锥度不符或锥面有刻痕、不清洁的工具。

8、机床各部的夹紧装置在部件不运动时应将其夹紧。

9、使用后柱时，必须保证其轴架润滑良好。

10、主变速手柄及手工变速手柄未扳转到180度时，不准转手柄，当主轴降到最低转数时方允许将手柄推上。

11、在将工作台回转90度时，不允许用力撞击定位挡铁（测量撞击力的大小时，不能发出撞击声）。

12、严禁使用磨钝了的刀具进行切削。

13、操作者严禁离开开动着的设备。

14、工作中，必须经常检查和清除上、下滑板及工作台、导轨上的铁屑和油污。

15、工作中，经常检查镗杆刀具和工件的紧固情况，不得松动。

16、使用镗杆制动装置时，应在镗杆的惯性转速降低时进行。

17、铣削平面时，刀盘上的刀头不得少于二把。

18、严禁在切削进给中停止电机。

19、工作中，必须经常检查设备各部的运转情况和润滑系统工作情况，如运转和润滑工作不良时，应停止使用设备，排除故障后再开始工作。

三、工作后

1、将全部操纵杆手柄置于非工作位置，工作台放在中间位置，镗杆退回，切断电源。

2、认真清扫设备和场地，工具、工件、附件擦净放置整齐，机床导轨面擦净加油润滑。

滚齿机操作规程

一、工作前

1、查阅交接班记录。

2、操作者必须了解添油器，润滑油杯（池）和油毡、油线的清洁情况。

3、必须检查油箱储油情况和按润滑图表规定注油，并检查各部的润滑情况。

4、停车8小时以上，再开动设备时应先以手动试验工作台或床鞍子的移动，并空车低速运转。

二、工作中

1、凭操作证使用设备，严禁超负荷使用设备。

2、禁止在设备上放工具、附件和杂物，严禁敲击和踩踏机床导轨面和油漆表面。

3、必须正确安装刀具，刀磨钝或尾部锥度不符，不得使用，刀具要安装牢靠。

4、按工件材质、重量及刀具耐用度选用合理的切削用量和正确计算各部挂轮，挂轮的齿轮面要清洁，无刻痕，并保证有适当齿合间隙（0.06mm左右）。

5、装卡的工件必须牢固可靠，大型齿环工件在任何情况下不得直接用螺钉固定在工作台上，必须固定在齿环支架上。

6、在装夹工件时，不准用大锤敲打工作台，防止破坏机床精度。

7、装卸工件时必须根据工件重量和形状选用安全的吊具和方法。

8、不得机动对或上刀，应一律用手动进行。

9、工作前必须根据工件及卡具总重量调整好机械卸载装置，同时根据轮齿铣削宽度调整好刀架行程挡铁。

10、禁止操作者离开开动着的设备。

11、工作中必须经常检查设备各部运转情况和润滑系统工作情况，如运转和润滑工作不良时，禁止使用设备。

12、经常检查工具、刀具和轮架、齿轮的紧固情况，防止松动。

13、刀架转度时必须先松开紧固螺钉，并用吊车吊转，转度后必须将紧固螺钉紧固。

14、工作中经常察看工作台蜗轮付的传动和润滑情况，蜗轮付的温升不得超过60度。

三、工作后

1、切断电源，将各手柄置于非工作位置，刀架鞍座放在最低位置。

第四篇：港口安全技术操作规程（本站推荐）

港口安全技术操作规程

第一章 总则

1、为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，预防各类事故发生，确保安全生产制订本规程。

2、凡参与港区作业的有关人员，均应遵守本规程。违反者，按本公司有关规定处理。

3、各级领导和生产管理人员应坚持“管生产必须管安全”的两管原则，认真做好安全宣传教育工作，检查监督作业人员遵守本规程，发现违章作业，应立即制止。

4、作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不准擅离岗位或做与操作无关的事，禁止进入他人岗位；未经许可，严禁动用他人管辖的设备。

5、进入现场，戴安全帽。凡进入港区生产现场，必须戴安全帽，安全帽必须完好，戴时应生根。

6、现场生产严禁吸烟。生产现场（包括货舱、库场车辆和机械操作室）严禁吸烟；吸烟应到指定地点，需明火作业时，须经消防部门办理手续。

7、认真做好个人防护。进入生产岗位，要按货种、工种的工作要求和规定，穿戴好防护用品。不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。

8、高处作业，应系好安全带，戴好安全帽。凡在工作面2米以上高处作业若无防护栏杆等有效、可靠的安全措施，必须系好安全带。

9、对危险区域或道路修理地段，必须在周围设立安全标志，进港区人员必须严禁遵守。严禁擅自拆除各种安全标志和防护措施。

10、合理使用设备，工具。设备和工属具严格交接手续；启用和运行中必须认真检查，应符合安全要求，按规定使用，不得带“病”运行；严禁使用没有安全防护装置的设备；车辆和起重设备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套轮罩；严格按安全载荷使用。

11、作业前三小时内和工间严禁饮酒。

12、上下船舶，严禁攀跨。上下船舶或船舵，必须走专用扶梯。索梯或跳板，索梯载人最多不超二人；严禁攀爬防护帕或跨越大轮舷墙或乘坐货板货码上下船舶。

13、港区限速行驶。各种车辆必须遵守本港限速规定。车容整洁、车况良好；喇叭、灯光、型号齐全有效；制动、旋转、安全装置完好。

14、耗氧货物作业，先通风后测氧，符合要求，方可作业。防止因生物、化学、无力等因素造成人员缺氧窒息事故。

15、生产作业前要开好工前会，不知安全措施。严格执行交接班制度，上班前，应检查设备和工作场所是否符合安全要求；下班时，应检查设备、工属具是否处于安全状态，应切断电源，熄灭火种，清洁场所。

16、特种工种，持证操作。各类车辆、起重设备。电工、金属焊接、压力容器操作等作业人员，必须经过安全技术培训，考核合格，取得有关安全监察部门发给操作证后，方可上岗独立操作。

17、新职工上岗、转岗、岗前必须培训。对新进港工人（包括合同工、承包工、轮换工）必须进行上级安全教育（即公司、厂的教育，车间或中队的教育，班组的岗位教育）方准上岗工作。

18、出入仓库、货场、作业线、道路应注意车辆动向、不准抢道。严禁在货码或吊杆下方通过。前沿码头、仓库、作业场所不许骑、驾和停放自行车、摩托车。

19、不准在车旁、船帮、舵口、码头边缘上骑、坐、站、走。不准坐在带缆绳、带缆桩、接电箱和机械转动的部位上。

20、港池内严禁有用、钓鱼。船舶靠泊时，非系缆人员不准靠近系缆区域。

21、发生事故或重大事故苗头，要保留现场（救人、救火时做好标记）。立即向领导和有关部门报告、有关人员应如实反映情况，不得隐瞒和虚报。

22、本规程如与上级有关规定相抵触，以上级规定为准。

第二章 装卸作业

第一部分 各装卸岗位安全技术操作规程

一、甲板作业

1、指挥手必须经过培训，考试合格，持有操作证方准独立操作。作业时使用统一的指挥信号。指挥手应按规定佩戴识别标志，正确使用指挥工具。

2、指挥手作业前应：

（1）检查吊杆位置、角度，如有不恰当、应调整校正、升降吊杆应请船方操作。船方升、降吊杆时，指挥手要通知甲板、舵底，码头作业人员避让，防止吊杆堕落伤人。

（2）检查使用工具与货物打码是否安全，符合工艺标准和工具使用规定。

（3）检查各种工具、属具、绳索、钢丝绳、网络、货架货板、吊杆等的配套使用、安全符合是否相适应。

（4）检查灯管照明、作业环境是否符合安全要求。（5）指挥手站位要安全，不准坐、站在船舷或舵口边沿上指挥。

（6）指挥手喊钩要先喊人，做到手势清楚，声音响亮，人随货码行。

（7）指挥手要做到“四了解”。即了解机械性能；了解货物的重量和货种特点；了解作业人员和甲板周围人员的动向；了解司机的情绪和技能情况，发现问题，要及时纠正。

（8）严格执行“四不吊”“三不准”“二不松”。“四不吊”

①无指挥手指挥不起吊；

②无防护帕（安全网）未扣牢不起吊； ③灯光照明、视线不清不起吊 ④舵口梯有上落、货码上有不起吊； ⑤货码受压、不明重量，超符合不起吊； ⑥货码不稳、有散落的危险不吊； ⑦货码运行轨迹线三有不吊 “三不准”：

不准包装、箱装货物扬络或变相扬络；

不准易碎、贵重、仪器、危险货物、重大件货等拖码起吊； 不准货码在人头上空经过。“二不松”：

货码动荡打转或位置不当不松； 货码下有人不松。

二、舵底作业：

1、工人打码时应选择在适当的位置，并随时注意货码动向、主动避让。

2、搞挂钩时，人应站在安全位置，空钩提升要达到一人一手高方可松手，搞下的空钩不准随手乱抛，以防伤人。

3、稳码要等货码降到胸部高度以下，方可上前稳码，并应站在货码轨迹线两侧。

4、在距二、三层舵口边缘50厘米内做清洁（扫舵）时，必须系好安全带，严禁站在舵梁及其轨道上。

5、上下舵口壁梯时，应检查梯口盖是否挂紧锁牢，攀爬壁梯时，手要抓牢，脚要踏实，按挡上下，不准披衣带物。

6、舵内灯光不明、视线不清时不准上落。更不准作业。

7、对狭窄、深仓、通风不良、封盖时间长、锈蚀严重的舵室，或装载危险品后的船舵，应按规定先行通风，检测；未经准许、不准盲目下舵作业。

8、货码在舵口升降运行时，一切人员不准在舵口壁梯上下；上下时应先告知指挥手暂停作业。

9、一条作业线分位装货或分票装舵，或一个舵口同事开两条作业线，货物高低超2米时，应挂好安全防护网。舵口长度在2米以内的不准同时开二条作业线同边作业。

三、码头作业

1、工前应挂好安全防护网，并随潮水涨落和作业位置变化，及时调整。

2、作业时要与司机或指挥手密切联系，不准在货码下或货码运行轨迹线上站立。

3、稳码要等降到胸部高度以下，方可上前稳码，并应站在安全位置；搞钩要等货码完全松妥；空钩提升要达到一人一手高度方可松手，不准将空钩随手乱抛；挂钩时钩咀朝外要防止钩环扎手。

4、上下卡车（汽车）装卸作业，应使用平台梯，禁止攀爬车厢上下。

5、装车时，不准在车厢上等候货码，应等货码降到1米下并停妥时，方可上车稳码或装车；卸车时要等挂钩人离开车厢后方可起吊。

6、装平板车时，货码必须稳放在板卡上；钢丝绳；络绳或网络的绳索头必须放好、塞牢、不准在地面上拖行；卸平板车时，应等挂钩人离开板卡后方可起吊；随平板车返回的钢丝绳、络绳、空网络应放置在板卡面内。

7、不准在码头边擅自搭棚或避风亭。

四、库场作业

1、在货堆上作业要站稳站牢，放置拉空站空，滑到而跌落。

2、上下货堆必须使用梯子，严禁乘铲盘或货码上下，不准攀抓绳子或网络上下。

3、不准在货堆上或货堆边躺卧休息。

4、货堆上有两人以上同时操作，作业前班长或副班长应指派起重一个人负责与司机联系，指挥安全操作。

5、货物堆放，不得超过划定的安全线，长件货物不准超出通道，以免影响交通；在仓内堆叠时要按规留出墙距、柱距、堆距、电器开关，消防设备和通道等“六距”。

6、库场堆放货物要按堆货标准堆放，不得超过库场设计每平方米的承载安全负荷。

7、叠堆时要标准化，不得“仓馅”，不准栋直起，防止倒堆损货、伤人，堆头收顶时，应留有站脚和操作的足够余地。

8、拆堆时应检查堆头油污倾斜危险，应从上到下一次按层拆堆，要形成台阶型，不准拆逆堆或抽底。

五、系解缆作业

1、每艘船舶派出系解缆人员不得少于4名，万吨级不得少于5名。

2、作业人员必须穿戴好工作服，反光服，救生衣。工作鞋和防护手套、安全帽；不许穿拖鞋、赤脚赤膊和撑伞作业。

3、作业人员应当提前到场，检查好环境；合理预留泊位（泊位空挡为船舶长度120%）；清理码头泊位，清理影响靠离泊的船只。

4、负责指挥码头前沿机械设备（门机、桥吊等）移至安全位置。距系缆桩半径2米内不许有障碍物。

5、备好撇绳、碰垫、带缆钩、信号旗（或灯）和其它必备工具。

6、码头作业，日间显示N字旗一面。夜间显示绿灯一盏。

7、作业人员过程必须服从船方指挥，注意作业环境动态，做到及时、准确有序。对一旦发生的缆跳绳，滑缆，撇缆灯危险现象，应预先采取避险措施。

8、撇缆时要先招呼，后撇出，防止撇缆头伤人；不许站在码头护坎上投掷撇缆绳。

9、解缆前，应检查系缆桩上的系缆桩上的系缆情况，有压缆现象，应迅速通知相邻船舶松缆，重新整理；解缆必须得到船方许可；解缆时，要抓住松缆时机，预防夹住手脚或带人落海。

10、作业过程，严禁进以下位置：（1）缆绳围成的圈环内和弯曲缆绳内侧；（2）受力缆绳的扫向，反向和缆绳上方；（3）撇绳投掷方向。

11、作业过程，严禁采用以下系解缆方式：（1）踩踏滑动缆绳；

（2）背向海面拉缆、摯缆、解缆；（3）后退拉缆，腹部拉缆、套肩拉缆。

12、正确套缆、防止缆绳互相绞缠，钢丝绳不能与尼龙绳系于同一桩上。

第二部分 各货种安全技术操作规程

一、货盘作业

1、起落舵、上下堆使用专用吊货盘，使用前必须检查是否完好，安全可靠。

2、打码要整齐，稳固、扣好单头绳、到“三不超”即：不超负荷、不超除货盘边框、不超高（1.6米）。

3、挂钩应挂主货盘的四只吊环，做到钩咀朝外；严禁挂货盘的边框或框起吊。

4、起吊时，严禁拖码；严禁叠盘起吊。

5、装载平板车要平稳，不准超出板长宽度，不准叠装。

6、人力移动货盘时，动作配合要协调；不准翻滚严禁从对头翻落。

二、捆扎货作业

1、不准用吊货钩直接钩货件打包铅线或铁皮线起吊。

2、易燃捆扎货，禁止用铁丝绳捆扎吊运；禁止用铁器敲击打包铅线或铁皮；禁止在地面拖带、碰击。

3、钢材作业（包括各种散装金属块和矿、石块）：（1）严禁超负荷打码；

（2）生铁应使用铁丝网络打码，起吊时要防止忒快从网眼中漏除；对露出网络外面的挂边生铁块，必须消除后方可能起吊，回空网络不准夹带生铁块；

（3）凡散落在舵口，船舷边沿的生铁块，应及时消除后方可作业；

（4）钢材打码，应根据钢材的种类、规格、重量和工艺规定，使用相应的工属具；

（5）长型钢材寄钩时，高度不准超过50厘米，严禁用吊货钩直接钩挂捆扎的铅线或铁皮寄钩；不会准直接用于或脚伸到寄钩的货件下面，抅拉钢丝绳；寄钩时不准随便松降或摆动；

（6）使用两根吊绳起吊长型钢材，吊货钩要对准货码中心，吊绳间夹角不得超过90度，布局要合理，货码受力要均匀；

（7）条型钢材装平板车时，板长上应使用钢材架，钢材不准着地拖行；

（8）使用撬棒时，人应站在撬棒的侧向，撬口应吃牢，防止撬棒滑手或弹出伤人；（9）吊抽钢丝绳或链钩时应挂牢，起吊应缓慢，防止将货物抽到或绳、钩弹击伤人；

（10）钢材堆放时，操作人员要注意站位并留有余地，堆底垫塞牢靠，堆头要平稳，防止倒塌；

（11）吊运钢板时，各个钢板钩均应挂牢，起吊时应先吊离工作面50厘米，检查是否脱钩，经确认稳妥后，方可起吊；起吊的钢板上面不准带漂浮物，防止坠落伤人；

（12）起吊钢板过程，各工作机构要配合协调，防止货码摆动，撞击；

（13）黑铁皮，软钢片和马口铁装平板测时，不准超过二件高。

三、重、大件货作业

1、参加作业人员必须明确货物重量，重心和套扣位置；对使用的工具要专项检查。

2、在捆扎、稳码、挂钩、吊运、堆放时，人员的站位要适当。操作中应明确专人负责指挥。

3、起吊前应系好稳件绳，有锋利棱角处应加衬垫；货物起吊20厘米高时应停机检查、确认稳妥后，方可真是起吊，起吊应缓慢，避免碰撞。

4、对重心、重量不明或无外包装的大型货件，必须视线研究吊装工艺，或由货主，船方提供有关资料，明确后方可吊运。

5、使用钢丝绳的负荷和长度要合适禁止用硬质的大钢丝绳吊运小件货物或在大件箱上带放小件货物。

四、散装货作业（包括煤炭、矿粉）

1、使用抓斗，在操作中不准抓斗“空中开花”和碰撞舵上、漏斗，驳船等。

2、人力操作不准“偷岩”，要保持斜度，堆高超过2.5米，应随时耙平；作业中要密切注意货堆上部动态，预先看好避让线路，禁止背对货堆坐下或躺下休息。

3、禁止抓斗与人力混合作业，不准直接用手推拦抓斗。

4、抓斗在检查，润滑或暂停作业时，必须停放稳妥，松懈钢丝绳，关闭吊机动力，司机不准远离岗位。

5、当皮带机故障检修时，必须先切断电源，并由电工在电源开关处监护，或悬挂“禁止合闸”警示牌。

6、漏斗防止要稳妥；辅助操作人员应注意空中抓斗，周围环境，漏斗操作柄身边皮带机等，防止扎伤。

7、起吊漏斗时，应视先将漏斗内货物卸空。

8、装载机运送散落漏斗时，辅助操作人员不准站在漏斗沿上，并应注意装载悸动向，主动避让。

9、使用卸货网络，不准超符合；对露在网络外面的挂边小块，必须清除后方可一起吊。

第三章 装卸机械作业

第一部分 装卸机械司机共同守则

1、装卸机械司机必须经过培训考核合格取得“特种作业操作证”（驾驶证）方可驾驶操作。学习、学习司机要持有学习、实习证并有正式司机在旁辅导方准驾驶和操作。未核发正式证件，不得独立操作。作业时“特种作业人员上岗证”应随身携带，不准四只把机械交给别人驾驶、操作和驾驶、操作与证件不相符的机械，非机械司机严禁动用装卸机械。

2、司机操作时，衣服穿戴要整齐。严禁穿拖鞋或赤脚工作。电动机械司机须穿绝缘鞋，带好试电笔。无驾驶室的机械司机操作时要戴好安全帽。

3、严禁酒后开机和操作。

4、接班时要做到“六查”：

（1）查燃、润油量是否充足，质量是否达到要求；（2）查冷却液、蓄电池电解液质量是否达到要求；（3）查轮胎是否损坏，气压是否正常、车轴钢圈落实，弹簧钢板是否完好，紧固；

（4）查灯光、喇叭，仪表是否正常有效，电器线路是否完好；

（5）查转向，制动机构是否完好有效；

（6）查钢丝绳及接头（钢丝绳是否在滑轮槽内），起重臂、滑轮，吊钩，角度指示器、起升链条、升降门架、控制器、控制屏、限位器、限位开关、联锁装置等各部件是否完好，紧固、有效、工属具是否齐全完好。

5、启动主机前应检查各工作机构，操作手柄、按钮是否处于零位或安全位置；发动机初启动机，应低速运转，注意观察各仪表工作情况是否正常；严禁空负荷高速运转。

6、起步行驶时，应查看机械周围（包空空中）有无障碍物，鸣号、慢速起步。

7、机械车辆行驶时：

（1）应遵守《道路交通管理条例》的一般规定，服从管理。（2）港区规定时速不超过15公里。严禁开“超速车”“英雄车”和互相追逐。

（3）两侧通向行驶，应根据车速、前后车间保持1-10米车距，狭窄路段不得超车。停车时，非特殊情况，禁止急刹车。

（4）在旅客经越的路段、码头，各种机械车辆须慢速行驶，服从管理人员指挥或绕道行驶，或暂停作业。

（5）必须做好“十个慢”即：起步慢、进出车库、仓库慢、转弯慢、交叉路口慢、车多人挤慢、道路不平慢、码头边、舵口边慢，货码不稳慢、装运贵重、易碎、危险货物慢，将到达作业地点慢。

（6）机械未处于静止状态，严禁反向开车（机）。（7）要关紧车门、驾驶室外不准带人，驾驶室内不准超负。（8）夜间行车、操机或道路上停车、应开夜光灯和后尾灯。

8、作业应做到“四明确”：

（1）明确货码（货件）重量，体积、标志及重心位置；（2）明确货物捆扎，码垛工艺要求；（3）明确工属具吊具的规格，配套使用及安全负荷；（4）明确指挥手势、信号、不明确时不能作业。

9、作业中应做到：

（1）严格按指挥人员的指挥型号进行操作。当发现有危险情况或有人发出紧急停业信号时，应立即停机。

（2）随时观察各仪表工作情况，发现异响、异状、异味应立即停车检查。

（3）吊钩不得触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出；钢丝绳在卷筒的圈数不得少于三圈。

（4）人离机时，发动机应熄火，各制动装置要上锁牢固，稳当。

（5）岸上、堆场，驳船等受人捆缚作业点，设指派专职指挥手时，应高定其中一人负责指挥工作。

10、作业中“十不准”：（1）不准超额定安全负荷作业；

（2）不准在操机时吸烟，闲谈、饮食、看书报、打瞌睡等；（3）不用铲车的货叉及货板（货盘），无车厢栏板的载货汽车运载人员或带人升降；

（4）不准起吊和铲运重量不明，被埋被压、挂钩捆扎不牢，有散落危险的货物货码；

（5）不准将货物悬吊空中而人离机械；（6）不准在悬吊的货码上进行拆卸或加固作业；（7）不准用冷水冲洗电器设备和发动的发动机；（8）不准机械未停妥时上落人员和装卸货物；（9）不准在悬吊的货码下通过或停留；（10）不准在没有充足的灯光照明场地作业；

（11）机械车辆禁止在下列地方停放：消防设备、仓库仓口、交叉路口、油库附近及妨碍交通，妨碍作业的地方。

（12）各种车辆加燃油时必须熄火；加油量不得超过油箱容量80%加油后要拧紧油箱盖，抹干溢油。

（13）各种机械的操作机构运行前均应鸣号（铃）示警。

一、严禁启动车辆的发动机或用灯泡取暖；

1、排除故障、修理时没有得到修理工的同意，严禁动车。

2、作业场所，司机离开驾驶室或操作室，必须戴好安全帽。

3、作业完毕，各种机械车辆应停放在指定地点，操作杆应置于空挡（零位）切断电源，拉好手刹车，关好门窗，带走钥匙。

4、电动机械要注意安全用电：电缆要放置妥当，防止车辆、货码辗压和行人踩踏。上船电缆应适当放松，防止拉断；检查各操作器是否在空挡后才可合闸；应使用合格的保险丝；禁止带电检修；操作中突然停电时，各操纵器应放回空挡（零位）货物能卸下即卸下，货物未卸下的、司机不得离开岗位；司机离开机械时应断开电源，各操纵器必须放回空挡。

5、为完成生产上的临时特殊任务，因条件限制，装卸机械的性能及负荷量不能适应货物作业要求时，业务调度部门应同技术、货管、机械有关部门制定装卸工艺，采取相应措施，并选派有经验，操作熟练的司机和指挥手，经分管生产领导批准方可作业。

第二部分 各装卸机种安全技术操作规程

一、门座起重机

1、遵守“共同守则”。

2、作业前应做到：

（1）检查周围环境，清除影响运转的障碍物，松开夹轨器（或铁鞋）和旋转刹车把电缆放于安全位置。

（2）检查确认各操纵器在空挡（零位）后，各电源开关才可合闸；检查各种仪表工作是否正常；检查三相电压是否处于360伏至410的范围内，电压高于或低于此范围，应停止作业，并通知处理。

（3）作空载（升降；变幅、旋转）试运转和负责校试刹车（起升50厘米），确认有效后方可作业。

（4）行车时要有人看管电缆和移动插头，电缆卷筒最少要留有一圈缆。

3、作业中应做到：

（1）精神集中，认真操作，看清手势，眼随货码走，余光了望，谨慎操作；

（2）船舵作业要有指挥手指挥；

（3）起吊货物应垂直，不得斜拉；货物提升高度应适当，严禁碰撞障碍物；旋转时，谨防本机与前后方机械之间，平衡在与船台之间，起重臂与船舶的起重臂之间，货物摆动与其它设备之间不得相互碰撞；

（4）吊货运转时应注意周围人员动态；

（5）开启警报器，当安全符合断电器或警报器发出警报时，均不得作业；

（6）吊重、大、长货物时，速度按要缓慢，货物两端须用拉纤绳带稳，以防货物摆动碰撞；

（7）电机工作温度超过规定，应停机待温度降到正常后方可继续作业；

（8）作业过程，禁止进行调整、润滑、修理及其施工作业；停机攀高抢修时，要系好安全带。

4、作业中“十不准”：

（1）不准用抓斗抓吊舵梁和敲击漏斗；（2）不准货码在人头或机械车辆上空停留；（3）不准将起吊的货码长时间在空中停留；

（4）不准用提升、旋转、变幅进行拖、拉、抽、拔作业；（5）货码动荡打转，位置不当不准松降；

（6）舱口梯有人上落不准起吊，码下有人不准松降；（7）雨天作业不准移动电缆插头；

（8）不准在电阻器（电阻片）上烘烤物品或取暖、睡觉；（9）不准利用重点、限位开关来停止各机构工作，应在到终点前就停止；

（10）不准用两台门机合吊一件货物（特殊情况按特殊使用执行）。

5、作业后应做到：

将吊臂收到最小幅度并与码头平行；吊钩升高至不妨碍车辆通过；抓斗停放在不影响交通的地方，操纵器全部放回空挡（零位）；关闭各电源开关；刹好旋转刹车；关闭门窗；电缆要收回到电缆卷筒（连续作业除外）；锁紧夹轨器并垫紧塞牢铁鞋（防滑块）。

二、轮胎式起重机

1、遵守“共同守则”。

2、行驶前将吊钩升高或固定，转台锁牢，插好支腿销。

3、作业地点选择要合理，操作范围内应无障碍物；原则上不要在高压线下作业，必要时吊机最高点应与高压线之间不少于以下安全距离：1千伏以下1.5米；1-2千伏2米；35-110千伏4米；150千伏5米；220千伏6米。

4、作业前应做到：

（1）了解场地情况，按作业要求选择好停车设置。伸出并垫好、锁牢支腿；

（2）岸边作业，支腿距岸边不得少于50厘米；

（3）停在松质地面或不平地点作业，应用铁板或木板将支腿垫固平稳，禁止用砖头或易碎无聊当支腿垫料，并要在操作中勤检查，以防车身走动、倾斜；

（4）做空载试转（升降、变幅、旋转）和负重校试刹车（起升高度不超过50厘米）确认有效后方可作业。

5、作业中应做到：

（1）精神集中，认真操作，看清手势，眼随货码走，余光了望，升、降吊钩应平稳；

（2）起吊货物应垂直，不得斜拉；货物提升高度应适当，严禁碰撞障碍物；旋转时谨防本机与前后机械之间、平衡重与船只之间。货物摆动与其他设备之间不得相互碰撞；

（3）吊货运转时应注意周围人员动态；

（4）安全负荷断电器断电或警报器发出警报时均不得作业；（5）吊重、大、长件货物时，速度要慢，货物两端须用拉纤绳带稳，以防货物摆动碰撞，要防止脱钩式吊臂下坠或放下货物时吊臂回弹引起弯曲；

（6）码头船舶、车长作业时，必须有指挥手指挥；（7）无行驶能力的吊机，不得用起重力作为本机移动拉力；（8）双钩起重机作业时，应把起重不使用的吊钩升至顶端，以免妨碍作业。

6、作业中“十不准”：

（1）不准货码在人头或机械车辆上空通过或停留；（2）不准将吊起的货码长时间在空中停留；

（3）不准用提升、旋转、变幅进行拖、拉、抽、拨等作业；（4）货码动荡打转、位置不当不当不准松降；（5）货码下有人不准松降；（6）船口梯有人上下不准松降；

（7）允许带负荷变幅的起重机应注意吊臂角度与货物重量的关系，不准超过变幅角度规定的额度负荷起吊，应根据吊臂角度和长度确定安全负荷；

（8）不准带负荷的起重机，严禁吊货时起落吊臂；（9）不准利用重点、限位开关终止各机构动作；（10）不准用两台机吊一件货物（特殊情况按特殊使用执行）。

7、作业完毕，应收回支腿，插好支腿锁，把吊钩升高，锁牢转台。

三、铲车

1、遵守“共同守则”。

2、货物装载要平稳、牢靠、分布均匀；禁止横装6米以上长件行车；货码应装好单头绳。

3、行驶中应做到：

（1）门架后倾，货叉离地20-30厘米；（2）避免急刹车；严禁高速转弯；

（3）载运影响视线或易滑滚的货物，应倒车低速行驶；（4）进出仓库和升高货物时，要特别注意防止碰撞仓门、支柱、上空建筑、电线等；库内作业注意不要碰撞货堆；（5）铲运重件货物松降卸载时，操作要平稳，防止车辆前倾翻车；

4、作业中“八不准”：

（1）不准将货物升高作长距离行驶；

（2）不准货板悬空卸货和大幅度倾自卸货物；（3）不准用惯性力取货；（4）不准用单货叉作业；

（5）不准在货盘或货叉上带人作业；货叉、货物举起后下面严禁站人；

（6）不准用制动惯性溜放圆型或易滚的货物；

（7）不明货物重心（如箱头、机件等）不准铲运；严禁2箱（件）并拢铲运；

（8）不准用货叉直接铲运易燃品、危险品。

5、下船舵作业应做到：

（1）查明船舵是否能够承受铲车载荷，不准在木舵盖上行驶；

（2）查明舵窑情况，是否适合铲车回转，铲运技术要求；（3）不得在舵口货物运转轨迹线下等钩，货码悬空时，不准作业；

（4）实习司机、操作不熟练的司机不准下舵作业；（5）应有专人指挥。

四、装卸机

1、遵守“共同原则”。

2、行驶中应做到：

（1）货斗应离地面30-40厘米；避免急加速，急转弯和急刹车；

（2）路况不良或雨后湿滑的路面，避免高速行驶。

3、作业时应做到：

（1）取货前后车体必须形成直线、对正并靠近货堆，将货斗平行接触地面取货；

（2）取货要根据货物的阻力，选用适当的位置，货斗插入货堆后，提升悬臂，同时把货斗向后收，车体继续前进。

4、作业中“七不准”：（1）不准用惯性力取货；（2）不准边转向边取货；（3）不准升高货斗长距离行驶；（4）不准在斜坡路面上横向行驶；（5）不准在提升的货斗下面站人或检修；（6）货斗取货要均匀，不准偏重；

（7）不准用货斗撞击漏斗，货斗载货至送漏斗或装车时漏斗或车厢上不准站人。

5、作业后应做到：（1）将货斗放贴地面；

（2）较长时间停放，应缓慢活动升降机构和翻动货斗2-3吃，以降低油缸和油管内的残余压力。

五、牵引车

1、遵守“共同原则”。

2、作业前应做到：

（1）检查平板车车体各部是否紧固，拖钩及板车插销是否安全可靠；

（2）拖运长大钢材、木材时，应配用“元宝架“，并根据货件长度调整位置。

3、作业中应做到：

（1）挂平板车时，要注意挂钩人员的位置及指挥型号，倒车要慢，不可突然后冲；

（2）平板车放置八角斗、铁架和货物，位置要适当且平稳牢固，不偏位，不倾斜，不准拖地。要防止车辆在行驶中移位或倾倒。货码要缚好单头绳。

（3）拖运长大件（包括拖运皮带机，吊机）时，要缓慢行驶；

（4）拖带平板车不能急转弯，不准高速行驶，以免损坏平板车轮胎和防止平板车左、右摆动；

（5）牵引车行驶要做到起步慢、转弯慢及重载行驶慢。

4、作业中“五不准”：（1）不准用软索拖带平板车；（2）不准超负荷拖带；（3）不准挂倒挡后，司机下车自挂平板车；（4）车未听闻，不准卸下被拖带的平板车；（5）平板车不准超负荷载运货物。

5、拖带空平板车时，一次不得超过三辆，并应减速慢行，随时注意拖挂动态，不准超车；拖带重车不准超过二辆。

6、作业完毕，应将使用的平板车停放在规定的地方，不得随意停放。

六、堆取料机

1、遵守“共同原则”。

2、配电室须由专人负责操作，电源送上后，要将室门上锁，以免他人触电或误操作事故。

3、作业前应松开夹轨器，错定器，检查，排除轨道周围障碍物，才能操作。

4、作业前必须对各机构进行一次空试运转，确认正常后方可作业。

5、整机行走时要注意电缆卷筒工作状况，防止电缆拉断，快速调车运行时，严禁移动皮带机碰到障碍物，移动皮带机下严禁站人。

6、作业中应按照指挥信号，做好联动操作；要加强检查皮带，电机，减速箱等有无异常，滚筒，托辊运转是否灵活，发现异响、异状、异味或故障时，应立即停机检查处理。

7、堆取料时，应按堆取料工艺进行，不得任意堆取料；严禁超载取料，而造成流程过载。

8、变换堆料时，应检查尾车挂钩或固定位置确保正常。

9、不工作时，移动皮带应放置在距地面或料堆高20厘米处，以防倾倒伤人。

10、停机时应切断总电源开关，长时间停机，要通知变电所停止送电，并锁紧夹轨器及锚定器。

七、带式输送机

1、遵守“共同原则”。

2、作业前做好“一查、三清楚”：

（1）一查： 查马达，减速箱、驱动卷筒等传动部件的底座螺丝是否松动，托辊有无脱落，胶带有偏斜、松弛、接头头是否完好，机身是否平稳，电气设备是否良好，紧急按钮和联系信号是否灵敏可靠。

（2）三清楚：清楚开停顺序。要自前（卸料端）而后顺序启动；自后（装料端）而前顺序停车；清楚本岗位的紧急停车装置。

3、输送带起动前发出不短于5秒钟的警音铃声。

4、作业中要做到“八不开”“六不准”“三注意”：（1）“八不开”： 没有信号不开； 情况不明不开； 周围有障碍物不开； 接地线不牢固不开； 胶带严重跑偏不开； 动力线连接不牢不开； 输送机上块状物超过规定不开； 电动机、减速箱有异响或过热不开。（2）“六不准”： 不准乱用保险丝； 不准带电检修； 不准超载启动；

不准用手拉胶带帮助启动；

不准在运行时用手或棒物清除皮带和滚筒上的杂物； 不准在输送机上通过。（3）“三注意”：

注意喂料应均匀适量，以免输送带超荷； 注意联系信号，发现故障或危险时，应立即停机； 注意巡视检查胶带有无跑偏，撕裂，龟裂接头与搭扣有无损坏，裂痕如果以上现象，应立即停机检修。

5、须在输送机上抢修时，应关断电源，并在开关处挂“严禁合闸”警示牌，同时应专人监护。

6、停止作业或较长时间停机时，应将漏斗输送机上的物料全部卸完，清理干净。

八、对外来车辆参加作业：

1、到港区作业的外来车辆，均应遵守本规程。

2、设备在码头道路上的使用：

（1）驾驶设备上路，必须严格遵守交通规则，防止交通事故。

（2）设备使用工况要符合设备技术特性，严禁设备带病作业。

（3）要根据设备技术要求，正当操作。严禁带情绪粗暴作业。

（4）发现设备异常，必须马上停车检修。（5）听从港口指挥合理的地方停放。

第四章 设备维修

一、安全通则

1、遵守第一章“总则”。

2、工作时应按规定穿戴好防护用品，女工应把头发纳入帽内，高速式飞溅切削作业应戴防护眼镜。严禁戴手套操作旋转机床，严禁戴头巾、围巾、领带和项链操作机床。

3、开工前应检查工属具设备和工作场所，保证工属具状况完好，道路畅通。

4、在维修中应集中精神，不许做与本职无关的事。上班前及工间严禁饮酒。

5、用油类清洗工件后，应及时擦揩干净，处理好废油。用油清洗的工作场所严禁吸烟油料、含油废水、工具毒品，工业垃圾应存放在指定地点，不许乱抛、乱洒。

6、检修设备必须安挂停电、停机警告牌。检修完工后需确认无人工作才能合闸，开机、警告牌由挂牌者解除。

7、变配电房、发电机房，油库、锅炉等重要危险场所非本岗位人员未经许可严禁入内。

8、一切工具设备不得超重、超压、超载等负荷使用。

9、登高作业使用脚手架，搭设应牢靠，应有安全拉杆，不应搭在带电母线高压线下面；使用竹梯应先检查确认其可靠性。

10、用手拉葫芦起吊工作，三角架距离必须相等，严禁斜拖硬拉。

11、夜班，加班以及封闭场所，必须安排两人以上作业。

12、不准带小孩进入操作场所。

13、消防器材应放整齐，周围不许堆放其它物品保持通道畅通。

14、严格交接班制度，工作完毕应将操纵杆及开关置于空挡位置上，切断电源，熄灭火种，清洁设备和场地。

二、电焊工

1、认真执行设备维修“安全生产通则”。

2、电焊、气焊十不准：

（1）无焊工操作者不准操作焊割。

（2）凡属一、二、三级动火范围的作业，未报经消防监督机关批准，不准擅自焊割。（3）不了解现场及周围情况，不准盲目焊割。（4）不了解焊割件内部是否安全，不准贸然焊割。（5）盛装过易燃、易爆、有毒物品各种容器，未经彻底清洗，并经检测确认安全，不准焊割。

（6）用可燃材料做保温层的部位或设备，未采取安全防火措施，不准焊割。

（7）有压力或密封的容器管道不准焊割。

（8）作业点附近有易燃、易爆物品，在未彻底清理或采取有效安全措施前、不准焊割。

（9）作业点与外单位毗邻、在未弄清对外单位有否影响或明知危险而未采取有效安全措施不准焊割。

（10）作业场所附近有与明火相抵触的作业（如喷漆油漆）不准焊割。

3、工作前，应认真检查电焊机及所用工具绝缘是否良好；电源、焊机接线柱，焊钳等是否完好无损，是否有松动；接地线是否安全可靠；电线接头处应接牢，不可松动，电线如有裸露应用胶布包扎；焊钳线电线横越东道时，应加设护管或盖板。

4、工作回线和焊机接地线不准搭接在易燃、易爆物品上，不准搭接在各类管道或设备上；电焊机接线，开关线的安装均应由电工负责，焊工不准自行拆装电源。

5、移动电焊机位置，应先切断电源后移机；工作中断应断开电源。

6、在潮湿的地方焊接，应穿上绝缘靴和用干木板垫脚；坐着作业时，必须坐在木凳或其它干燥绝缘物上；两天不准在室外焊接。

7、在金属管道，容器内焊接时，身体接触部位必须垫好绝缘物；应使用12伏安全行灯；必要时应通风，并派人配合监护。

8、换焊条时，要戴手套，不准用手直接接触。

9、多层作业要相互错开；固定焊接作业点周围，必须装有防光挡屏，以防伤害他人眼睛。

10、作业点周围十公尺内不准有易燃易爆物品。

11、敲焊渣时，要戴防护眼镜；清渣应用小扫帚。

三、气焊、气割工

1、认真执行设备维修规定。“安全生产通则”。

2、严格遵守“电焊、气焊十不准”的规定。

3、工作前，应认真检查气压表、减压器，防爆装置，焊割具及气管是否完好；连接部位是否牢固；无减压器的气瓶严禁使用。

4、在氧气瓶咀上安装减压器前，须进行短时间的吹除，以防瓶咀堵塞。

5、严禁沾带有油脂的手，手套或工具拆装减压器，开关气瓶阀门，气管等。乙炔发生器的水中不得有油脂。

6、使用新气瓶时，要先用氧气吹去管内杂质屑，以免堵塞气道，乙炔和氧。

7、检查乙炔发生器、氧气瓶、焊（割）炬等连接处是否漏气；严禁使用点火方法检查测漏，应用肥皂水进行检验；试漏时周围不许明火作业。

8、工作前调整开关时，禁止向脸上试气；开启氧气阀门时，动作要缓慢，同时应将脸闪开，不要正对减压器。

9、工作前，应将乙炔发生器内的混合气体放尽，并检验焊割炬的射吸能力是否正常，才准点火。点火时，炬口应避开人。检查时先开启焊割的氧气阀，氧气吹出后，再开启乙炔阀（乙炔管未接上）用手指贴在乙炔接口上，如果没有吸力、甚至有推力时，说明不能使用，应处理后才能使用。

10、乙炔发生器与焊、割距之间，应有可靠的回火防止器。一个回火防止器只准一个焊（割）距单独使用。回火防止器必须垂直放置，工作前，要检查水封式回火防止器的水位是否达到规定的水位。工作中发生回火现象时，应急速先将氧气门关闭，紧接着将乙炔气管阀门关闭，或将乙炔管扭弯截止乙炔气来源。

11、乙炔发生器和氧气瓶均应放置在空气流通的地方，不准放在烈日下暴晒，不准放在热源附近，距离明火作业点应在10米以上。乙炔发生器与氧气瓶两者之间的距离应在5米以上。工作时氧气瓶应竖直放置或放在专用铁架上，不准卧置。氧气瓶与电焊同在一个工作地点操作时，瓶底应垫绝缘物，以防触电。

12、点火时，应先稍微打开乙炔气阀气，点燃后迅速调节氧气和乙炔气，按工作需要选取火焰。停火时，应先关闭氧气，然后再关闭乙炔气，以防回引起回火。

13、如焊咀热或堵塞发生回火或鸣爆时，应关掉乙炔气，稍开氧气，将焊咀浸入水内冷却；焊咀堵塞时，应用特殊钢材疏通，并用氧气吹通。

14、氧气瓶里的氧气，不能全部用完，须留存0.5兆帕以上；工作完毕或存放时，应盖上气瓶安全帽，并旋紧；库房应通风，远离热源；存放时应竖放，并防止倾倒。

15、乙炔发生器不能放置空压机，鼓风机和通风机的吹风口附近。

16、在密封罐内或不通风的场所气割，中途暂停工作时，要关闭好割枪将割枪系统带出，以防漏气事故发生。

17、氧气瓶使用注意事项：

（1）氧气瓶要戴安全防护帽，竖直放置在固定的支架上，要采取防止日光暴晒措施。

（2）氧气瓶里的氧气、不能全部用完，必须留有剩余压力，严防乙炔气倒流引起爆炸。尚有剩余压力的氧气瓶。应将阀门拧紧，写上“空瓶”标志。

（3）氧气瓶附件有缺损、阀门螺杆滑丝时，应停止使用。（4）禁止有沾染油类的手和工具操作气瓶，以防引起爆炸。（5）氧气瓶不能强烈碰撞。禁止使用抛、摔及其它容易撞击的方法进行装卸或搬运。严禁用电磁起重机吊运。

（6）在开启瓶阀和截压时，人要站在侧面；开启速度要缓慢，防止有机材料零件温度过高或气流过乙炔产生静电火花，而引起燃烧。

（7）冬天，气瓶的减压器和管系发生冻结时，严禁用火烘烤或用铁器一类的东西，敲击气瓶，更不能扭拧减压表的调节螺丝，以防氧气突然大量冲击，造成事故。

（8）氧气瓶不得靠近热源，与明火的距离一般不得小于10米。

（9）禁止使用没有减压的氧气瓶、气瓶的减压器应有专业人员维护。

18、乙炔气瓶及发生器使用注意事项：

（1）乙炔瓶不能受到剧烈震动与撞击，以防瓶体受损和内部多孔填料下沉，影响安全使用。

（2）乙炔瓶使用时，应竖放在固定支架上，禁止日光暴晒和靠近热源，与明火作业距离一般不能小于10米。

（3）乙炔瓶内的气体不能全部用完，必须留有剩余压力，并将阀门拧紧，写上“空瓶”标志。

（4）乙炔发生器必须装有回火防止器、温度计、安全阀、防爆膜和压力表等。并应保持其灵敏可靠。

（5）乙炔发生器的气压应保持正常状态，不得超过参数，使用人员不准任意修、改气压调节表、应由专业人员进行维护。

四、钳工

1、认真执行设备维修“安全生产通则”。

2、工作前，应先检查使用的工器具。工具手柄应牢固，錾子、凿子、铲子等的尾部不准淬火和有裂纹、卷边毛刺。

3、使用凿子时，对面不准站人，以防铁屑伤人，必要时应装挡屏。凿子顶端（即锤击一端）不得有油污。

4、使用锉刀、刮刀、錾子、铲子等工具，不可用力过猛。

5、使用手锤，不准戴手套；锤柄，锤面不得有油垢；使用大锤时，必须注意前后、上下、左右、在大锤运动的范围内严禁站人；不准大锤打小锤，也不准用小锤打大锤；禁止以扳手、锉刀代替手锤使用。

6、使用活扳手，要注意板口与螺母大小应相符，以防松懈滑脱；高空作业应使用呆扳手，如用活扳手要用绳子栓牢；松动或滑牙的活扳手不能使用。

7、锤击硬性易脆零件时，应使用皮手锤或铜锤，大型零件装配应用木锤。

8、使用铁锯时，锯条松紧度应适当；工间要夹牢，用力要均匀；开式下锯和将要锯断时，用力不可过猛，并要用手或支架托住工件。

9、使用刮刀，刀尖应朝下；刮刀应有套子；工作完毕将刮刀放进刀套。

10、使用千斤顶时，必须垫平稳；垫料应用木块，不得用钢材、砖头或易碎材料；在钢板或钢轨上面使用千斤顶时，钢板或钢轨与千斤顶之间应垫有木板，以防受力时滑脱。

11、台虎钳应固定在钳桌上，钳咀不得有油垢；工件应钳牢，钳易滑件应垫紫铜片；拧台虎钳手柄，不准用锤击；不准将工件夹在虎钳上用大锤打；虎钳夹持工件、钳口不许超过最大行程三分之二。

12、在同一工作如对边錾凿工件时，工作台中间应设置铁丝防护网，錾凿时应注意时操作者的安全；严禁使用高速钢做錾子。

13、使用尖、扁铲时，要注意防止铲出铁屑伤人，在铁屑将铲除时要轻打，不可用力过猛。

14、起吊重件，应与起重工密切配合。

15、在2米以上高出作业，应检查使用的梯子或脚手架是否牢固；小型工具应放在工具袋里；工具和物料不推抛接、摔扔。

16、用油类丙酮、酒精清洗零件时，要注意防火；洗用过的废油集中处理；严禁倒入下水道海域随地乱拨，以免污染。

17、检修机械设备时，应先切断机械设备电源、气源并在电、气源开关上挂“不准合闸”、“不准开气”的警示牌；工作完毕挂牌人应负责摘除警告牌。

18、拆卸的零部件时，应堆放整齐、稳固；装折弹簧时，要防止弹簧崩击；装配设备部件时，严禁用手插入连接面或探摸螺孔；取放垫铁时，手指应在垫铁两侧。

19、检修焗油易燃、易爆危险的设备时，要办理动火证，并采相应安全防火措施。

20、设备修复后，必须恢复所有安全防护装置，方能进行试运转。

21、设备试运时，应严格按单项技术措施进行；运转中，不准擦洗和维修，严禁将头、手件入机械行程围内。

22、刷石灰水要防止石灰水测入眼内。划线针用毕。应将针头垂下。

五、车辆、起重设备修理工

1、认真执行港口设备维修“安全生产通则”。严格遵守钳工安全技术操作的有关规定。

2、修理前，应先进行外部清洗，清楚泥沙污垢。

3、修理车辆地盘时，应用三角木塞牢前后轮胎并拉紧刹车。

4、拆装发动机及地盘总成时，应选用适宜的起重设备；起吊时应有专人负责指挥；起升及运行中，应避免吊件摇晃；吊件下面和运行轨线上严禁站人或作业。

5、在修理或装配中，不得用手伸入变速器内检查齿轮；不得用手试探螺孔、销孔等，以免扎伤手指。

6、清洗发电机时，应切断电源。试验高压火花时，附近不准 有易燃物品。

7、轮胎充气，应遵守轮胎充气安全操作的有关规定，按规定气压充气，并采取防止锁圈，崩出措施。

8、在连接各管路时，应先检查各管内及油箱里是否其它异物或棉纱等，以保证油路顺畅。

9、试车前，应检查报修部位是否修复，且符合要求；检查是否有漏油，漏水、漏气等现象；检查是否缺油、缺水、轮胎气压是否正常。

10、试车前要执行试车制度；行驶试车时，脚踏板，翼子板上严禁载人。

11、发动机热试要用专用密封油箱，并远离排气管；试车前必须装好排气管和消声器；排气管应接至完处。

12、发动机试车前，必须检查水箱、发动机支架是否牢固。

13、拆装门架，油缸销轴时，应把门架及油缸吊牢，才可进门拆装。

14、拆装吊车钢丝绳及减速箱时，吊杆应降下着地；吊钩应放置在地面上；拆装吊杆时，端、根部应有拉杆稳绳，防止吊杆摇晃伤人。

15、吊机试车时，应遵守吊车有安全操作规定。16、2米以上高处作业，在无护栏情况下，必须系好安全带；地面应围出警戒区，禁止他人进入。在脚手架上作业，脚手架的宽度应大于30厘米，厚度应大于8厘米，架板应防止稳牢。

六、起重工

1、应认真执行装卸机械作业“装卸机械司机共同守则”和港口设备维修“安全生产通则”。

2、起重指挥人员应熟悉工种技能指挥时应站在能够估计到全面工作的地点，发出信号要准确、宏亮、清楚。

3、作业前对起重工属具及吊件认真检查认可。

4、点检应稳码起吊，严禁左右摆动；作业人员应站在安全位置。

5、装车时，不准在车箱上等候货码，应等货码松到1米以下并听闻妥后，方可上车稳码或装车。卸车时，要等挂钩人离车箱后方可一起吊。

6、长型钢材寄钩，高度不准超过50厘米，不准直接用手或脚伸到寄钩的货件下面掏拉钢丝；寄钩时不许随便降下或摆动。

7、用两根钢丝绳（链）吊长件，吊钩应对准吊件中心处；钢丝绳夹角小于 90°，且布局合理。

8、使用撬棒时，人应站在棒的侧向。

9、危险品货物作业时，火种不准带进作业场所，易燃易爆品装卸应使用镀铜工具。

10、使用卸扣应使长度防线受力，抽销卸扣应放销子脱落，有缺陷卸扣禁止使用。

11、吊装不易放稳的吊机应用卸机，不得用吊钩直接钩挂在吊件上。

12、使用管子滚拖设备，管子口径应一致，并比托板长50厘米以上；填管子时，应大拇指放于管子上面，四指伸入管内，严禁一把抓管子。

七、充电工

1、认真执行港口设备维修“安全生产通则”。

2、充电工应有专职人员负责、持证上岗。

3、充电间应有良好的通风设备；熔铅，浇铅作业，应有良好的排气措施；操作者应在上风处操作并应戴好防尘口罩及胶手套。

4、严禁在充电间，熔铝间内吸烟，饮食。

5、调配电解液时，应先倒入蒸馏水，再加入酸液，严禁将蒸馏水倒入酸液。

6、充电前应将所有的电瓶盖打开，以防受热引起爆炸。

7、充电时，先按正负极夹好电线夹子，再开充电机将电压、电流调到规定值。

8、充电完毕应切断电源，拆除夹线夹。

9、搬运电瓶时，应事先检查系索是否完好，以防电瓶堕落损坏、伤人。

10、不慎被酸液烧伤时，要及时用碱水、冷清水冲洗。

八、轮胎充气工

1、认真执行港口维修“安全生产通则”。

2、工作前应先检查空压机的油路，机械连接部份、压力表、安全阀和手用工具等是否良好，发现故障应及排除。

3、钢圈环必须选配密合，钢圈边口变形或有裂纹的的、必须更换、以防弹出伤人。

4、轮胎充电时，当气压升至0.45兆帕左右，应用铁锤敲打钢环四周确认密合后，再继续充气到规定气压。

5、下班时，应将空压机余气放尽。

6、空气压缩机，瓶使用注意事项：

（1）压缩空气瓶应配有压力表：安全阀：如压缩空气瓶无安全阀、则空气压缩机必须装调压阀、否则不得使用。

（2）空气压缩机、瓶，不得超过规定的工作压力。（3）应经常注意压力表、安全阀，调压阀的使用情况并定期校正，发现失灵时，应立即更换修复。

（4）压缩空气瓶应远隔热源，并防止冲击，碰撞或日光暴晒。

（5）压缩空气瓶每年应拆卸清洗干净一次，并进行一点五倍工作压力的水压试验。

（6）应经常检查马达、空气压缩机、压缩空气瓶等设备运转是否正常，如有异声、异状或漏泄等不正常现象时，应立即停机检查修复。

九、马达修理工

1、认真执行港口设备维修“安全生产通则”。

2、各种工具，仪表在使用前应先检查，确保工作性能良好后方可使用。

3、检修电机，必须穿好绝缘鞋，经过断电验电，确认无电后，方可作业。

4、马达嵌浅完毕，必须先预热，待冷却至60℃左右方可浸漆；浸漆应至气温完全排除为止。

5、浸漆过程，严禁烟火。

6、浸漆完毕，应在室外滴干后，方可进烘箱，马达进出烘箱，应先切断电源；烘箱内不准烘衣服或其它物品。

7、马达试转，必须挂好“警告牌”，不准接负荷试转。

十、电工

1、认真执行港口设备维修“安全生产通则”遵守有关规程。

2、劳动保护用品及安全用具，在使用前应进行检查，其它观表面清洁、无处伤裂纹；用后应存放在干燥通风处，绝缘钢应悬挂或架在支架上，绝缘手套，靴应放在密封或支架上，高压试电笔放在防潮匣内。

3、使用梯子时，梯子应牢固，角度须适宜，有人扶梯，姿势正确；在高压室内使用梯子，注意和带电部分保持足够安全距离，防止接近带电体。

4、双回路供电和设备有自备发电机组的双电源用户，必须装设可靠的防止向系统反送电的措施。

5、在带电的保护盘上进行工作，应将检修设备和运行设备以明显的标志（如红布帘）隔开。

6、在带电的低压配电装置上工作时，应采取防止相间短路和单相接地的隔离措施，并设专人监护；带电设备出能在作业人员前面或一侧，否则，应停止作业。

7、动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开；带电装卸熔断管时，要戴防护眼镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，站在绝缘垫上，要有专人监护。

8、在电容器上工作时必须线断开电源，放电并接地后方可工作；送电时应用绝缘棒，并穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

9、低压设备带电工作，应有专人监护；严禁使用锉刀，金属尺和带有金属物的毛刷等工具。

10、用钳形电流表测量交流电流时，操作者应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并注意身体与带电部分的距离，要有专人监护。

11、测量设备绝缘电阻，须断开电源验明无电压设备上无人工作时，方可采用电压等级合适的摇表进行测量；高压设备测量应由两个人协作进行。

12、导线通过楼板，墙壁时，应按规定加套管保护。

13、一般情况下，电动机直接起动引起电源电压下降超过15%或功率较大的三项鼠笼式异步电动机都须降压启动。

14、动力回路上，应在操作开关前加装闸刀开关或铁壳开关。

15、电源开关安装，应便于操作，维修，使用安全，并有畅通的操作通道。

16、电动机的引出线和电缆头以及外露的转动部分均应装设牢固的遮拦护罩。

17、低压回路停电，应将设备电源断开，取下保险器的熔丝，并在断开的开关或隔离开关的操作手把上悬挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌。

18、移动式电动工具及其开关板（箱）的电源线必须采用绝缘良好的多胶、铜器、并有双极刀闸开关控制。

19、携带式行灯变压器应为双圈（隔离式）的变压器；其一次侧电源线为3米以内的绝缘护套线，须带上级插头；其二次侧电压不应超过36伏，如在狭管潮湿地方或金属容器内使用时，电压不应超过12伏；二次低压侧带插座，应采用两种不能互插的插头；其金属外壳应接地。变压器不准在金属容器内使用。

20、电动工具应装设符合要求的漏电保护开关，否则，使用者必须戴绝缘手套，穿好绝缘鞋或站在绝缘垫上。

21、在有尘毒和腐蚀的场所进行电器维修除应遵守各项电器安全操作要求外，还应遵守有关防中毒，防腐蚀的特殊规定，严格执行监护制度。

22、潮湿场所一般不宜进行带电工作，对于确实需要进行带电工作的，应使用绝缘垫，穿绝缘鞋，保持工作服干燥，有专人监护，若使用手提式电动工具时，应选用合格工具或增装漏电开关；行灯电压不高于36伏。

23、在易燃易爆场所应使用防爆型的电器设备所用导线应为防爆橡胶绝缘线；所用电动机应有短路保护；过负荷保护，失压保护的缺相保护。

24、严禁带电作业，一般不应断开设备保护接地，若使用手持式或移动式电动工具必须采取防爆措施。

25、喷灯油量只能撞到四分之三，喷灯严禁乱装油和混合使用；喷灯点火时喷嘴不得对着人，易燃及带电体。

26、电机、变压器、电器、照明用具，携带式及移动式用电器等所有电气设备，均应装设接地装置，将其底座和无接地或接零。

27、为防止静电火花引起的事故，凡用来加工储存运输各种易燃气体、液体和粉体的设备都必须接地。

28、对于可能由静电火花或静电电场力作用造成各类危害的易燃气，液体管道和设备，其接地方法必须连接层连续整体后，再于接地。

29、电器设备每个接地部分，应以单独的分支线与接地干线相连接；严禁在一接地中串联成几个需要接地的部分。

30、在可燃材料结构的天花顶棚内，应采用金属管布线，不允许装设电容器，电气开关以及其它易燃，易爆的用电器具，应在顶棚外设置电源开关。

31、正常干燥场所的屋内照明，其吊灯与地面垂直距离应大于1.8米；屋外照明不低于三米。

32、在潮湿场所，宜采用防潮型灯具或带防水灯头的启型灯具，正常电压的屋内照明，安装高度应不低于2.5米，其开关、插座等装置应选用防水型或封闭型。

33、照明开关一般采用拉线开关或墙边开关，除了台灯及安全电压照明外，照明开关不得采用灯头开关；拉线开关距离地面高度为2-3米，墙边开关为1.5米左右；插座安装高度一般为1.3-1.5米；插座与地面距离不得小于15厘米。

34、装置临时线需要用绝缘良好的导线，要采取悬空架设或沿墙铺设；架设时需设专用电杆和专用瓷瓶固定。临时线户内离地不低于2.5米，户外不低于3.5米，与道路交叉处不低于6米。

35、电器设备或线路发生火灾，应先切断电源，切断电源是应注意安全操作和停电，停后不影响灭火的工作；灭火时应选用适应灭火器材及灭火方法。

第五篇：港口起重机械安全管理制度及安全操作规程

港口起重机械安全管理制度及安全操作规程

一、起重机械安全管理制度

为了规范起重机械的使用管理，防止和减少事故，根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》，以及使用单位所用起重机械的种类、复杂程度和具体情况制定起重机械安全管理制度。

起重机械安全管理制度适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内起重机械的使用管理。起重机械的使用单位应当按照此制度的要求，确保起重机械的使用安全，并且接受质量技术监督部门的安全监察。

1、起重机械安全管理人员职责和权限总则

使用单位的起重机械管理人员，应当经质量技术监督部门考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。

安全管理人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识，履行以下职责：

1、检查和纠正起重机械使用中的违章行为，发现问题后应立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用起重机械并及时报告相关负责人。

2、管理安全技术档案。

3、督促实施日常检查。

4、编制定期检验计划并且落实定期检验的报检工作。

5、指定起重机械事故应急救援预案，并且定期组织应急救援演练。

6、组织起重机械工作人员的安全教育和培训工作，保证其具备必要的起重机械安全作业知识。

2、起重机械作业人员的职责和权限总则

使用单位的起重机械工作人员，应当经质量技术监督部门考核合格，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。

使用单位的起重机械操作人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识和操作技能，履行以下职责：

1、作业时随身携带证件，并自觉接受使用单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查。

2、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训。

3、严格执起重机械操作规程和有关安全管理制度。

4、拒绝违章指挥。

5、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，起重机械作业人员应当停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场。

6、使用单位的起重机械作业人员应当严格按照操作规程进行作业，并且如实填写运行记录、交接班记录。运行记录、交接班记录至少保存一年，存档前应当经过安全管理人员审核。

7、其他有关规定。

3、日常检查和定期自行检查制度总则

起重机械每班使用之前，作业人员应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。严禁设备带故障运行。

在用起重机械前应当进行包括月检、年检的定期检查。至少每月进行一次，还可以而根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣环境程度，适当缩短检查周期和增加月检、年检的内容。定期检查发现异常情况时，应当及时进行处理。

起重机械月检至少包括以下内容：

1、起重机械正常工作的技术性能；

2、所有的安全保护、防护装置；

3、电气线路、液压或者气动的有关部件的泄露情况及工作性能；

4、吊钩、吊钩螺母及防松装置和其他吊索具情况；

5、制动器性能及其零件的磨损情况；

6、起升机构卷筒联轴器和减速器；

7、钢丝绳磨损和尾端的固定情况；

8、链条的磨损、变形、伸长情况。

起重机械年检至少包括以下内容：

1、例行检查的内容；

2、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；

3、主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；

4、指示装置的可靠性和精度；

5、动力系统和控制器等。

4、维护保养制度总则

起重机械应当定期进行维护保养，维护保养工作至少每季度进行一次。季度的维护保养内容除包括本制度月检的要求外，还应当对起重机械的主要受力结构件、安全保护装置、工作机构、控制系统等进行润滑、调整、检查。的维护保养内容除包括本制度年检的要求外，还应当对起重机械的主要受力结构件、安全保护装置、工作机构、控制系统等进行润滑、调整、检查和易损件的更换，必要时进行试验验证。

起重机械的定期检查、维护保养最好由具有起重机械的制造、安装、改造、维护许可资格的单位实施。定期检查、维护保养工作应当做好详细记录，并且提供给使用单位。本单位有能力进行定期检查和维护保养的，也最好取得维护许可资格。

5、定期报检制度

本单位应当在监督检验合格30日内接收并且检查施工单位提交的安装改造重大维修自检报告、安装改造重大维修监督检验证书（需安装监督检验的）等有关技术文件和资料。本单位购置的以整机出厂的起重机械，在投入使用前应当按照《起重机械定期检验规则》（以下简称《定期规则》）的规定进行首次检验。

定期检验前，本单位应该按《定期检验》的要求，对起重机械（包括检验现场环境）自检合格，并且准备好《定期规则》规定的技术资料。

本单位应当在检验有效期届满前1个月前按照《起重机械使用管理规则》和《定期规则》的要求向检验检测机构提出定期检验申请。流动作业的起重机械，本单位或者委托的单位应向在本次使用场所所在地的检验检测机构申请定期检验。本单位应当将检验结果报质量技术监督部门。

超过定期检验周期或者定期检验不合格的起重机械，不得继续使用。

6、起重机械安全技术档案管理制度

起重机械安全管理部门做好特种设备使用管理基础工作，建立特种设备技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：

1、使用单位所购置起重机械的所及文件，应当包括设计文件；产品质量合格证书；安装及使用维修说明书；制造监督检验证书；形式试验合格证。

2、有施工单位提交的安装改造重大维修自检报告、安装改造重大维修监督检验证书（需安装监督检验）等有关技术文件和资料。

3、定期检验报告和定期自行检查记录。

4、日常使用状况记录。

5、日常维护保养记录。

6、运行故障和事故记录。

7、使用登记证明。

7、事故的应急救援预案和救援演练制度

1)特种设备属于危险性较大的设备，一旦出现事故将危及人民生命及财产的安全，所以预防事故的发生及制定意外事件和事故的紧急救援措施和紧急救援演习制度将是必要的，各单位及部门都要高度重视这一制度的实施。

2)针对所使用特种设备的不同，判断可能出现的事故、故障或险情，制定出适应该特种设备特点的意外事件和事故的紧急救援措施。该措施须经本单位安全管理部门或特种设备管理部门及主管领导批准后实施。

3)根据所制定的特种设备出现意外事件和事故的紧急救援措施，在不妨碍损坏设备的情况下组织进行模拟“特种设备出现意外事件和事故的紧急救援措施演习”（以下简称“救援演习”）。

4)演习须制定出演习实施方案，该方案的方法、程序、现场、环境、注意事项、人员构成、参加部门、时间安排等须经本单位主要安全负责人签字批准。5)参加“救援演习”时，只准一人担任总指挥。各部门、各环节等现场负责人应听从指挥，统一由总指挥领导调度，任何人不得自行其是。

6)如在演习过程中有危及设备和人员的现象发生时，应立即停止演习，并及时报告给有关负责人或总指挥。

7)为避免意外情况的发生，禁止闲杂人员等进入演习现场。演习现场应准备急救箱和必要的急救药品。

8)“救援演习”一般每年至少组织一次，并有详细记录存档备查。

二、桥、门式起重机安全操作规程 每台起重设备必须由持有经有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。2 起重机的侧面或其他明显的部位，必须挂有从地面看得清楚的起重量标牌。3 禁止起重机超负荷使用。起重机吊绳必须处在垂直位置时起升重物，禁止斜拉斜吊。两台起重机吊运同一件重物时，重物不应超过两台起重机起重量总和的85%，并应确保每台起重机不超载。禁止起吊埋在地下或冻结在其他物体上的重物。禁止用吊具(吊钩、抓斗等)拖拉车辆。7 禁止吊具(抓斗、起重电磁铁)与人同在一个车厢或船舱内装卸物料。8 起重机工作时，禁止任何人停留在起重机、小车和起重机轨道上。9 吊运的重物应在安全通道上运行。在运行线路上需要越过障碍时，吊具或重物的底面，应起升到比障碍物高 0.5m以上。禁止吊运重物从人头上越过，禁止任何人到重物下边工作。12 禁止利用起重机吊具运送人员。禁止在起重机上存放易燃(如煤油、汽油等)易爆等物品。吊具处在下极限位置起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，还应有两圈以上的安全圈。不论重量多少必须先起升200~300mm，验证制动器工作可靠后再正式起升。16 起重机上的制动器失灵或没有调整好，则禁止工作。17 禁止开车碰撞或推动不明情况的邻车。在正常情况下，不得依靠各限位开关作为停车之用。19 禁止从起重机上往地面扔任何物品。工具和备品等必须存放在专业箱中，禁止散放在大车或小车上，拆换的旧零件要及时送到地面。露天工作的门式起重机和装卸桥，其工作风力应不大于六级。22 露天工作的起重机，不工作时必须用夹轨器或其他固定方法将之靠地固定住，以防风灾。23 在起重机上进行检查和修理时,起重机必须断电,并在电源开关处挂上¡±不准送电¡±的牌子。多机公用同一电源时，牌子应挂在该起重机的保护配电箱的电源开关上，并应在被修理的起重机两侧设上阻挡器、标志牌和信号灯，必要时设必要专人守卫和指挥，以防邻机相碰撞。必须带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上橡胶鞋，并须使用绝缘手柄的工具。起重机的司机室中和走台上应备有灭火器。应设有安全绳，以备特殊情况时上、下车。26每年至少对起重机进行一次全面的安全技术检查工作。

三、桥、门式起重机的特殊操作技术 兜翻

兜翻是把被翻物用的钢丝绳扣挂在被翻物件的底部或侧面的下角部位，吊钩必须垂直起吊，边起钩边校正大（小）车位置，使吊钩始终处于垂直状态。

被翻物件中心超过支承点时，就自己翻倒过去。被翻物件自动翻倒的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧程度如何都要立即向下落钩。

兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允许兜翻。2 游翻

游翻操作时把被翻件吊起来后，再开车造成人为的摆动，将被翻物件摆到幅度最大的瞬间迅速落钩，同时向回开车。

被翻件下部着地后，上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩就要顺势落下，同时要开车继续校正使吊钩游翻过程中保持垂直。游翻主要用于扁体物件的翻转，如大型齿轮毛坯与空砂箱等。3 带翻

带翻是把被翻物件吊起来后，再立着落地，落到钢丝绳绷紧的程度，然后向要翻的方向开车，把被翻物件带倒。

在被翻物件趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。带翻时用斜拉的操作方法进行翻物。斜拉操作时正常操作，但最大斜拉角度不得超过5¨¬，一般以3°左右为宜。4 双吊钩起重机的操作

在主副钩使用时，不能再主副钩达到相同高度时，再同时开动两个吊钩。平时应将不工作的吊钩提到接近极限位置。两个吊钩不允许同时吊运两件吊物。5 用两台起重机同时起吊一个物体

这种操作方法，应注意承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同步起吊或同步降落，不允许同时开动两个控制器，操作时要有专人指挥，不得超载。

四、操作前的要求 1.检查路基是否符合说明书要求，轨道上无障碍物，轨道端部止挡是否牢固，行程开关是否可靠；定期检查轨道坡度，两轨高低差及轨道是否符合规定。

2.各传动部分，减速器油量是否充足，各部螺栓是否紧固。松开夹轨器试运转，检查传动部分有无异响及制动闸瓦的松紧程度。

3.在总闸闭合后，用验电笔检查电器及控制器外壳，确认安全后方可上机。4.检查钢丝绳的磨损情况。

5．工作开始前，应作一次全面检查，检查各控制器及传动装置、制动的可靠性，确定各部件完全正常时，方可进行操作

五、操作中的要求

1.必须严格掌握起重机规定的起重量，详细了解被吊物，不得超载作业。

2.司机与信号指挥人员密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前先按电铃，发现信号不清要停止操作。

3.严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。

4.操纵控制杆要从零位开始逐级操作，严禁越挡操作。5.不论哪一部分在运转中变换时，首先将控制器扳离零位，待该传动停止后再开始逆向运转，禁止打反车操作。

6.起重上升时，钓头距臂杆端部不得小于1m。

7.们座起重机一般应设两个司机，一个司机在司机室操作，另一个司机在地面监护。8.起重机运行时，禁止开到距端部2m以内的地方。

9.带有两种起重力矩的门座起重机每次变幅后，必须根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。

10.起重机升降重物时，不能与其他三种动作（运行、回转、起升）中任何一个同时运行。

11.门座起重机作业时，禁止斜拉重物或提升埋在地下面的物件。12.被吊物的边缘距高压线最外边水平距离不得小于2m。

13.两台门座起重机在同一轨道上作业时，两机起重钩绳之间水平距离不得小于5m。14.工作中不允许任何人上下扶梯，严禁在工作中进行维护作业。

15.工作中间休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

16.作业中遇六级以上大风、大雨等恶劣天气，应停止起吊作业，将臂杆降到安全位置，放置好抗风防滑装置。

17.夜班作业，必须备有充足照明，指挥与司机应使用明显的旗语信号。

六、操作后的要求

1.工作完毕后起重机应开到轨道中间停放，放置好抗风防滑装置，将吊钩升到距臂端2~3m处，起重臂处于平行轨道方向。

2.所有控制器在操作完毕后扳回零位，切断电源总开关。3.将司机室门窗关好，锁好后方可离开。

4.发生电气火灾时，禁止用水扑救，应用干粉灭火器或其他不导电的灭火器材扑救。5.遇到暴风天气时，门座起重机要采取加固措施，用揽风绳固定在地面的地锚上。