第一篇：烧成一车间机修岗位安全操作规程
机修岗位安全操作规程
1、工作前应熟知作业区有关规定和标准，并仔细检查现场实际情况，发现问题及时处理。
2、现场作业时，用的器材、机具、工具必须齐全完好，可靠，否则不许从事作业。
3、进入施工现场，必须按规定穿戴好合乎要求的防护用品，并掌握防护用品的正确使用方法。
4、维修安装作业时，对工艺设备的动力源、物料源必须要有可靠的保证措施，在醒目的地方悬挂警告标志。
5、检修易燃、易爆和有害介质的容器及机器设备时，必须严格遵守有关清洗安全规则，确认无害时方可作业。
6、清洗设备或零部件时，不准使用挥发性强的易燃液体，用过的破布、棉纱等物不得乱扔。
7、紧固、拆卸螺栓，不要用力过猛，在高处、分层交叉作业时应将零部件工具放置稳定，必要时要拴好系牢。
8、在拆卸侧面机件时，应先卸下面螺栓，装配时，应先坚固上部螺栓，拆卸弹簧时，应防止弹出伤人。
9、进入高大设备检修时，必须采取安全措施，升降工具或脚手架必须安全可靠并要有监护人进行联络，监护人不得擅自离开岗位。
10、剔除工件时前面要有挡隔板式铁丝网，并戴好防护镜，注意周围是否有人，剔除时不得对面站人，以防铁屑飞出伤人，锉刀、刮刀木柄必须牢固，使用时不得用力过猛，防止脱柄伤人。
11、从事其他作业时，应遵守各专业工种有关安全操作规程。
12、焊接场地应保证足够的照明和良好的通风，禁止存放易燃易爆物品，并备有消防器材。
13、工作前应佩戴好劳动防护用品，绝缘胶鞋、焊工手套、防护眼镜或面罩等必要的防护用品。水源、气源及接地线必须处于良好状态。
14、工作时电焊机接地线、零线和焊接工作回线都不准搭在易燃易爆等危险品上，也不准接在管线和电力、仪表保护套管、安全围栏、梯子以及设备上。
15、施焊现场应进行栏护，多人作业要互相配合。
16、助手必须懂得电、气焊的安全常识，焊接操作者必须注意助手的安全。
17、在清理焊皮敲击焊渣壳时，必须戴好防护眼镜，防止渣粒崩出伤眼。
18、吊运物件时必须由持有起重证的人操作，并与天车工、搬运工密切配合，堆放物件要稳妥，不宜过高。
19、下雨天不准进行露天焊接作业。在潮湿地方工作时，电焊机须经电工检查合格，工作人员应站在铺有绝缘物的地方，注意防止触电。
20、设备发生故障应先停机，切断电源然后方可检查修理。电器故障必须由电工检修。焊工不得擅自修理。
21、高处焊接，切割应遵守《高处作业安全规程》，必须系好安全带，戴好安全帽，并设专人监护，焊接处下面不准有人或易爆物。电焊工不准将工作回线缠绕在身上。切割时应对切割物件采取安全措施，防止落下伤人或因火花飞溅引起火灾。
烧成一车间
二00六年十月一日
第二篇：烧成车间机修口总结
2008烧成车间工作总结（机修口）
2008年烧成车间机修方面的工作，在党委、董事会及各级领导的正确领导和大力支持下，在车间机修工的辛勤劳动和不懈努力下，克服了人员少、工作量增大等困难，着手大力开展维修保养和挖潜技术改造工作，积极主动地解决设备设施存在的各种问题，兢兢业业、任劳任怨，比较圆满地完成了公司领导布置的各项任务。现将一年来的工作总结汇报如下：
一、安全工作
由于我们车间在全厂的安全生产中占有重要的位置，任何一次的人为责任事故都会给公司带来巨大的经济损失。因此安全对我们一线职工来讲尤为重要，为此我们每次都及时地了组织全体机修职工认真学习事故通报及安全文件，总结经验，吸取教训。一年来，我车间机修人员在车间领导下，认真贯彻执行公司有关规定和决策，紧紧围绕“严格管理、确保运转”的宗旨。由于车间大部分存在高温、高压、高电、高爆、高空，任何一点疏忽大意就可能造成严重的生产事故发生。特别是在维修设备中，我们长期坚持宣传“要对自己负责，对家人负责，脑子里要始终有安全这跟弦”的思想以杜绝违章作业的现象。
二、培训工作
培训是一个企业长盛不衰的根本，目的就是为了提高职工的业务素质，为企业的发展提供大批德才兼备的人才。为此我车间通过安培中心，对员工培训做了大量细致和耐心的工作。在培训制度全面执行的这一年，我们的企业对职工进行提高、筛选，重新对每一位职工进行定位，在培训中塑造人才、发现人才是我们车间执行培训工作的根本。同时在进行班组建设中，首先是加强班队长的专业知识的培训，让班队长不仅会打仗，还要会带兵。其次，在班组中的一日一题中，多数偏在车间设备和机修基本知识中，让职工不仅注意了安全问题，还加强了专业知识的学习。
三、检修工作
烧成车间设备的运转直接关系到公司的效益，因此保证设备的运转率是车间机修职工重大的责任。在平日里，机修人员每天都要到生产线进行设备的巡检，详细了解设备的运转情况并进行记录，为设备的检修早做准备，做到心中有数，不乱脚。特别在大修之前，都要详细了解设备近期修理的状况及存在的不正常情况，严密制定检修计划，在有序进行检修的同时，保证检修的质量。
今年，两线进行了11次检修，其中一、二线各进行了一次大修，检修中主要进行了预热器更换挂片，窑中更换托轮，篦冷机更换篦板、传动装置、锤头、下料溜槽等，槽式输送机更换机头齿块、液力耦合器和逆止器，煤磨更换叶片、衬板、磨滚滚皮等，罗茨风机的维护以及其它设备的维护。
在检修中我们严格执行公司的各项规定，做到检修有计划、技术有措施、安全有预防，每次都能按质按量的完成检修任务，并且还积极配合工艺方面的检修，多次受到公司及车间领导的表扬。
四、备件和材料的管理工作
在备件和材料管理方面，进行统一管理，有专人负责。作到不缺料，小的备件和材料全部上架，并标有码牌;大型备件和材料堆放在指定的地点，保证检修中随时可以使用。在月底对所剩备件及材料进行汇总，只补缺少的物品，以避免造成不必要的浪费。
五、修旧利废工作
在现在节约型社会中，我们积极响应，加大修旧利废的力度，利用检修和巡检空余时间对换下的损坏设备进行维修。总结一年，主要修复的设备有：槽式输送机滚轮、篦冷机传动大臂和轨道及滚轮、煤磨转子称套管等，价值达到数万元，为公司创造了极大的价值。虽然在2008年的工作中，我们比较圆满地完成了设备的维修保养工作和领导布置的各项任务，取得了一定的成绩，但是也暴露出不少问题和不尽如人意的地方。具体表现为：①职工的节约意识不强，检修过程浪费现象严重；②技术水平参差不齐；③工作还存在着不完全到位的地方。如在更换一线窑中拖轮时，花费了大量时间，虽然详细周密的制定了技术措施，但没有想到一旦措施失效，下一部怎么办，也就是没有做好备用措施，是我们以后工作特别需要注意的地方。④虽然在安全方面做了大量的工作，但违章行为还未杜绝，在今年五月份发生机修人员违章作业造成停窑事故，教训深刻。2009工作安排：
1.加强队伍建设，进一步提高检修的快速反应能力，落实检修质量责任人负责制，严格执行责任追究制度，坚决杜绝因工作不力、玩忽职守而造成严重后果的人为责任事故。
2.建立健全机械维护及维修队伍，修订完善检修计划、技术措施，保证设备的运转率。
3.加强车间设备的安全检查，及时消除隐患，确保各项巡检制度落实到实处。4.加强沟通，积极和现场巡检工及中控室联系，保证生产的顺利进行。
5、学习先进经验，完善预防性维修保养制度，使设备始终处于高效的工作状态，降低消耗，延长设备的使用寿命，从而节省开支。
新的一年意味新的起点，新的机遇，新的挑战，烧成车间机修人员一定在新的一年中改正以往的不足和缺点，完善自身的思想意识和知识技能以及人际关系。在新的一年里用心去对待每一件事，相信下一中，在公司领导和车间的带领下，我们一定再创辉煌，顺利完成公司制定的各个目标。
第三篇：天车车间岗位安全操作规程
天车车间岗位安全操作规程
1.司机应了解起重机的构造.性能.工作原理及主要技术参数.掌握其安全装置的功能和正确的操作方法.学徒工，培训工操纵起重机，必须有专职司机进行监护，未经考试合格的天车工，不的单独操作。2.上下车时要和司机联系清楚，待车停稳后方可上下车，操作人员上下车时要手扶栏杆，逐级上下，不得手持重物，不准滑.蹦.跳.未经司机同意，任何人不得强行扒车，严禁从一车跨越另一车.3.司机在送电试车前，必须先鸣铃警示后，方可按顺序合闸送电试车.4.开车钱仔细见车所属设备，尤其对限位器，钢丝绳，吊钩，制动器及电磁吸盘的保磁情况进行安全确认，发现情况即使回报处理，严禁天车带隐患作业。
5.司机在作业过程重要精神集中，听从地面人员的正确指挥，坚决贯彻执行“十不吊”：a:指挥信号不明或违章指挥不吊.b:重物超负荷或重量不清不吊。c:工件捆绑不牢或偏斜不吊。d:吊物上面有人或者浮动物不吊.e：安全装置不灵不吊。f：共建埋在地下不吊。g:光线阴暗或视线不清不吊。h:棱角物体没有防护装置不吊。i:歪拉斜拽任何物件不吊。j:钢，铁水包过满不吊。
6.司机在作业过程中要左右瞭望，注意临车情况，严禁开快车，不准撞车，不准从重要设备和人头上通过。7.司机有权利拒绝任何人的违章指挥，对任何人发出的紧急停车信号，应立即执行（多人指挥拒绝吊运）.8司机在操作过程中，必须严格遵守指挥信号，与地面人员密切配合，起吊重物时，当指挥人员与挂钩工没有离开危险区域时，不准开车。
9由于受环境和其他因素影响，司机弄不清楚指挥人员发出的指挥信号，应发出询问信号，确认指挥信号与指挥意见一致后，在进行操作、10.有主副钩的起重机，影吧不工作的吊钩升到接近上线位置高度，不准两钩同时吊运两个重物。11.起重机主，副钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳，不得少于三圈。
12.起重机各机构开动时，接近同跨或上下层其他起重机时，或重物运行路线上有人时，必须发出警示信号，各跨天车运行时，必须行走规定的安全吊运通道。
13.起升液态金属或其他贵重物品，无论重量多少，均先起吊100mm-200mm，停顿一下，验证制动器是否灵活可靠，确认对周围人员及设备不会造成任何上海后，再正式起吊。起吊时，必须离地面2米以上或高于障碍物，才允许开动大小车。
14.操纵控制器时，应逐级开动，禁止控制器手柄从零位直接扳倒高档或从顺转位置直接扳倒反转位置，作为停车之用（紧急情况除外）。
15.起重机大车或者小车应缓慢靠近终点，正常情况下，禁止撞安全挡，严禁用限位装置控制机构运行。16.如果停电重物吊在半空时，司机和指挥人员不准离开岗位，要警示任何人不得从吊物下通过。17.所有电磁吸盘车，不得吸有重物在空中长时间停留，不准用磁盘撞击任何物品，不作业时，一定要切断电源，把磁盘落到地面。
18.在操作中，如果听到不正常的声音或发现有故障时，应先将吊物稳妥降落，然后停车断电检查，不准带病运行。
19.起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，先将控制器打到下降，人后做反复升降动作，同事开动大小车选择安全位置将重物降落后，立即通知有关人员上车处理。
20.严禁起吊易燃易爆等危险物品，吊运氧气，乙炔时要使用专用吊具笼，混装时禁止吊运。
21.配合检修人员检修时，车必须停在安全检修位，司机要听从检修人员的指挥，不准随意摘牌，送电。启动任何工作系统，需试车时，司机要亲自到现场确认，带所有人员撤离到安全位置后，载按规程点动试车，确保他人安全。
22.起重机在作业中，发生重大设备事故，人身伤害及险肇事故时，除特殊情况外，司机应停车，保留事故现场，未经主管领导同意，不得擅自吊开现场。
23.工作结束后，将起重机开到规定的停车点，把小车靠在远离大车滑线的一端，将空钩起升到上限位置，把各控制器手柄扳倒零位，切断电源开关，方可离开。
24.清扫设备并检查各机构的运行情况，为下一班做好准备工作，禁止站在主梁上，不准从一根主梁跨到另一根主梁上，更不准从窄箱型的小车轨道梁上行走。
25.露天作业起重机（风力在六级或六级以上时，应停止作业），用夹轨器或其他防风装置可靠固定，以防风灾。
26.要认真执行交接班制度，交接设备运行情况，安全装置完好情况，本版更换易损件情况等，双防认可签字后，方可离开作业岗位。
27.渣跨作业时：a、渣跨吸砣砸渣是听从地面人员的指挥，精心操作，鸣铃警示，必须带地面人员躲至安全位置后方可进行砸渣作业。
b、渣跨行车换渣盆时，必须将龙门钩与渣盆耳轴挂到位，听从地面人员的正确指挥，做好确认，防止脱落砸坏设备和伤人。
c、渣跨行车翻渣盆时，不准在潮湿有水的地方翻，防止爆炸伤人。
28.兑铁时行车工应注意：a、补炉后兑第一炉铁水时，需小流兑铁，注意观察炉口火焰。b、如发现火焰突然窜出，应立即停止兑铁，但禁止将小车拉出炉口，待火焰小后再说。c、兑铁时尽量将火焰控制在龙门钩横梁附近。
d、兑铁时，行车工应观察火焰的大小、软硬，发现火焰较大，烧到钢丝绳时，应立即停止吊运，进行检查确认，作好记录。
e、钢丝绳烧着后，应立即扑灭，并通知相关单位检查确认后方可操作。29.吊运铁水包、罐时严禁提前挂小钩。
30.吊运钢包或座包时要稳。准，以防钢水洒出伤人或烧坏设备。31.更换中间包时，禁止挂碰设备，有渣子或钢水流出时不得吊运。32.出坯作业时：
a、吊运钢坯时吊车工应先确认夹钳是否牢固，吊起钢坯约300mm时要停顿一下，确认夹牢后方可吊运。b、钢坯下线时天车工应把价钱放到中心点保持钢坯平衡起吊。c、码垛要整齐，避免塌垛伤人。
d、垛区有人作业是禁止吊运，装车时要轻夹轻放，防止砸坏车辆，伤人。e、汽车司机装运车辆时，脚踩在成品垛或垫物的上下两侧，禁止站在吊运方向。
第四篇：烧成一车间副主任安全生产责任书
安 全 生 产 责 任 书
（烧成车间主任与烧成一车间副主任）
为认真贯彻落实国家“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，进一步提高公司安全管理水平，有效控制各类生产不安全情况的发生，减少人身伤亡和经济损失，实现安全生产，根据集团2013年工作大纲要求，层层落实安全生产责任，确保公司2013安全总体目标的实现，结合水泥公司实际情况，烧成车间主任与烧成一车间副主任特签订2013安全生产责任书如下：
一烧成一车间安全生产目标： 确保实现四个零，两个控制，即：
1、员工工亡事故为零；
2、重大生产设备事故为零；
3、交通事故为零；
4、职业病发病率为零；
5、控制重伤事故低于0.3%，轻伤事故低于3.2%。确保实现三个百分百，即：
1、员工安全培训教育合格率百分百；
2、特殊工种持证上岗率百分百；
3、重大隐患排查整治率百分百。确保实现两个无失误，即：
1、管理指挥无失误；
2、岗位操作无失误。
二、为实现以上安全目标，烧成一车间副主任必须做到以下职责：
1、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本车间各岗位全面实施，并自觉服 从公司安委会的监督和管理，为车间主任负责；
2、以身作则，不违章指挥、不违章操作，遵守公司的劳动纪律，在工作中起一 定的模范带头作用，为他人树立榜样；
3、必须按时并坚持召开班前安全会议，强调和安排工作并做好记录；
4、必须与下属班长签订安全生产责任书，层层落实安全生产责任制，明确安全工作的重点，做到事事有人管，在安全生产工作中不留空白；
5、在维护和检修设备时，必须先组织人员办理停电工作票手续，并落实各项安全措施后方可进行维护和检修；
6、在每班班中至少对上班岗位人员情况巡检两遍，对违纪人员及时教育；
7、组织和带领车间人员积极参加公司和车间组织的各项安全培训活动；
8、发生事故时，应立即报告车间主任和公司安全负责人，并协助安全部门进行事故分析调查；
9、坚持文明生产，安全生产，保证本车间所辖区域干净、整洁，设备、机台、场所、操作室卫生符合要求；
10、工作中严格按操作规程操作，并时时监督员工执行，杜绝“三违”现象；
11、上班期间负责排查本车间各种安全隐患，发现问题及时解决和处理；
12、入车间新员工必须进行安全教育，未进行安全教育者不得进入现场从事工作。
三、安全问责与奖罚（参考智海集团【2011】第40号文件）
1、若不能完成第一项安全管理目标和不能有效履行安全管理职责，必须接受集团相关文件规定进行处罚，具体处罚措施详见2013年《安全生产责任状》；
2、若自身原因造成重特大事故发生的，必须承担相关领导责任；
3、若生产期间严格按照公司规定的各项安全操作规程操作，并完成领导下达的各项生产任务，给予奖励，具体奖励措施详见2013年《安全生产责任状》。
四、本责任书一式三份，烧成车间主任、烧成一车间副主任各执一份，公司安全生产办公室存档一份。
五、本责任书自签字之日起执行，至2013年12月31日止。
备注：责任书签字人如有工作变动，接任者为自然签字人。
烧成车间主任：
烧成一车间副主任：
2013年___月___日
2013年___月___日
第五篇：机修钳工安全操作规程
机修钳工安全操作规程
1．工作开始前，先检查电、液、气动力源是否断开。在开关处挂“正在修理禁止开动”的警示牌。必要时应将开关箱上锁或设人监护。如果机器与动力未切断时，禁止工作。
2．在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下部螺钉，装配时应先紧上部螺钉，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆离重心远的螺钉，装时先装离重心近的螺钉，装拆弹簧时，应注意防止弹簧崩出伤人。
3．拆卸下来的零件，应尽量放在一起，并按规定安放稳妥，不要乱丢乱放，有回转机构者应卡死，不让其转动。
4．用人力移动机件时，人员要妥善配备。多人搬抬应有一人统一指挥，工作时动作要一致。抬轴杆、螺杆、管子和大梁时，必须同肩。要稳起，稳放、稳步前进。搬运机床或吊运大型、重型机件，应严格遵守起重工，搬运工的安全操作规程。
5．铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，结合面应保持水平。用千斤顶时，支承面要垫牢实，以保安全。
6．刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串动，校准工具必须装有固定拿手环或吊环。两人以上做同一工件时，必须注意刮刀方向，不得对着人体部位挑刮。往复研合时，手指不准伸向研合面，研合板运行位臵应适应其重心，不得超出工件研合面范围，防止滑落。机动研合时，需有专人看守电气开关或装有联锁装臵。
7．使用工具时，应按钳工常用工具安全操作规程正确操作。
8．工作地点要保持清洁，油液污水不得流在地上，以防滑倒伤人。
9．清洗零件时，严禁吸烟、点火或进行其他明火作业。不准用汽油清洗零件，擦洗设备或地面。废油要倒在指定容器内，定期回收，不准倒入下水道。
10．机器设备上的安全防护装臵在安装好之前，不准试车，不准移交生产。
11．检修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必须经过卸压、清洗、臵换或中和，清除室器内气、液、渣，并采取通风措施方可操作。
12．遵守“一般钳工”安全操作规程。
车床安全操作规程
1、操作使用车床前要观察转动、传动部分及防护装臵是否完整，再启动车床空载运行观察、听取运动状态是否良好。添加润滑油，确认无故障存在才能进行加工操作。
2、装卸卡盘及大型的夹具或辅助件时，车床床面要垫木板，防止滑落砸坏床面轨道。
3、装夹工件要牢固，卡盘夹紧时卡盘扳手可用套筒接长加力，不可用其它工具敲打卡盘扳手加力。车床运转加工严禁戴手套操作。
4、车床床面无论任何情况都不能放臵工具、量具或工件。操作停车不能用手去摸着旋转卡盘刹车。刀台紧固螺杆滑丝不能勉强使用，必须及时更换。
5、加工细长工件必须要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不超过工件直径的20~25倍，车头后面伸出超过300MM时，必须设臵托架。必要时还需装设防护装臵。
6、用锉刀或砂布抛光工件时，应右手在前，左手在后，成直条状压在工件上，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上抛光。
7、车床加工工件的内孔不能用锉刀倒角。用砂布抛光内孔时，不能将纱布裹在手指上或手掌上伸进工件孔内去抛光。
8、加工芯件时，必须加装平衡铁，并且要坚固、牢靠。刹车不要太猛，防止滑倒。车床切取工件料严禁用手去接。切取大工件料时，不能在车床上切断，应留一定的余量，卸下车床砸断。
9、车床功丝或套丝时，必须使用专用工具，严禁用手扶功丝架（或板牙架）开车加工的方法。
10、车床加工结束，应及时切断电源，清除床面加工垃圾，整理工具、量具、刀具及工件，放臵在规范的位臵。清洁工作环境。
铣床安全操作规程
1.工件上机床前，应拟定装夹方法，并准备好相应工具。装夹毛坯时，台面要用铁皮或其他物品垫好，以免损伤工作台。
2.工作台及升降台移动时要检查有关零部件并先拧开固定螺丝，不移动时紧上。
3.刀具装卸时，应保持铣刀锥体部分和锥孔的清洁，并要装夹牢固。高速切削时必须戴好防护镜，导轨面上不准堆放工具、零件等物，注意刀具和工件的距离，防止发生撞击事故。
4.安装铣刀前应检查刀具是否对好、完好，铣刀尽可能靠近主轴安装，装好后要试车，安装工件应牢固。一切准备工作做好后，方可开车。
5.工作时应先用手进给，然后逐步自动走刀，运转自动走刀时，拉开车轮，注意限位挡块是否牢固，不准放到头，不要走到两极端位臵而撞坏丝杠，使用快速行程时，要事先检查是否会相撞等现象，以免碰坏机件、铣刀碎裂飞出伤人。经常检查手摇把内的保险弹簧是否有效可靠。
6.切削时禁止用手摸刀刃和加工部位。测量和检查工件必须停车进行，切削时不准调整工件。
7.主轴停转前，须先停止进刀，如若切削深度较大时，退刀应先停车，挂轮时须切断电源，挂轮间隙要适当，挂轮架背帽要紧固，以免造成脱落；铣削毛坯时转速不宜太快，要选好吃刀量和进给量。
8.发现机床有故障，应立即停车检查并报告领导派机修工修理。工作完毕应作好清洁工作，并关闭电源。
刨床安全操作规程
1.开车前必须先检查刀架、刀排与床身是否会碰撞，上紧牛头定位螺丝防止导扎滑动发生撞击。
2.工作台升降必须松动支架固定螺丝，工作时上紧，牛头运动长度不得超过规定范围，以免损坏摇臂、手轮，甚至牛头冲击伤人。龙门刨工作台变向装臵的档铁应装牢防止滑下发生人身设备事故。
3.开车时操作人员应站在工作台的侧面，不准站在机床正面，观看刨削情况，铁屑不能用手清除，一定要用刷子。
4.工作台上不准堆放其他物件，工件上台要注意轻放，压卡牢固，压板垫铁要平稳牢固。
5.工作时应注意工件卡具位臵与刀架或刨刀的高度，防止发生碰撞，刀架螺丝要随时紧固，以防刀具突然脱落，工作中发现工件松动，必须立即停车，紧固后再进行加工，禁止边用手推着加工，边进行紧固工作。
6.工作中如发生机床发生故障，应立即停车并及时报告领导，派机修工修理。
7.工作完毕，应将工作台移臵中心，切断总电源，做好清洁工作。
钻床安全操作规程
1工作前必须穿好工作服，扎好袖口，不准围围巾，严禁戴手套，女同学发辫应挽在帽子内。
2要检查设备上的防护、保险、信号装臵。机械传动部分、电气部分要有可靠的防护装臵。工、卡具是否完好，否则不准开动。
3钻床的平台要紧住，工件要夹紧。钻小件时，应用专用工具夹持，防止被加工件带起旋转，不准用手拿着或按着钻孔。
4自动走刀，要选好进给速度，调好行程限位块。手动进刀一般按逐渐增压和减压的原则进行，以免用力过猛造成事故。
5调整钻床速度、行程、装夹工具和工件时，以及擦试机床时，要停车进行。
6机床开动后，不准接触运动着的工件、刀具和传动部分。禁止隔着机床转动部分传递或拿取工具等物品。
7钻头上绕长铁屑时，要停车清除，禁止用口吹，手拉、应使用刷子或铁钩清除。
8使用摇臂钻，横臂回转范围内不准有障碍物。横臂和工作台不准有浮放物。
9工作结束时，将横臂降到最低位臵。主轴箱靠近立柱，并都要卡紧。
10凡两人或两人以上在同一台机床工作时，必须有一人负责安全，统一指挥，防止发生事故。
11发现异常情况应立即停车，请有关人员进行检查。
12机床运转时，不准离开工作岗位，因故要离开时必须停车并切断电源。
13工作完后，关闭机床总闸，擦净机床，清扫工作地点。
砂轮机安全操作规程
1.砂轮机的底座一定要牢固，运转中不得有震动现象，砂轮紧固螺纹必须与砂轮工作旋转方向相反，纹帽要有锁紧装臵，螺丝最好是细牙，安装时要作平衡试验，运转时应保持圆形，且平稳，砂轮两侧要用铁夹板夹上（铁夹板不小于砂轮直径1/2），铁板与砂轮间应衬放软性衬垫，轴与砂轮间应加软厚纸或绝缘皮使压力均匀。
2.使用前，必须检查砂轮是否有缺损、裂缝，防止装臵和吸尘装臵是否牢固。开机时，人必须站在砂轮侧面，让砂轮先空转数分钟，确认情况正常后，才能开始工作。
3.调换砂轮应有专人负责，不可用手锤敲击，拧紧砂轮夹紧螺丝时，要用力均匀。调换后，先试车，运转正常后才能工作。
4.砂轮使用最高速度，不得超过砂轮规定的安全线速度。
5.使用时，要握牢工件，其压力应均匀一致，严禁猛力撞击，用力过大。不可打磨苯重物件，防止砂轮应受压不当而爆裂。细小工件应用夹子钳紧磨削，以免伤手。一个砂轮不得两人同时使用。
6.不准在普通砂轮上磨硬质合金物，禁止磨削铜、铅、木及塑料等韧性物品，磨铁质工件应勤沾水使其冷却。
7.不准在砂轮机旁堆放物件，使用完毕应随时切断电源，做好打扫工作。
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