社会保障科副科长竟聘演讲稿

第一篇：社会保障科副科长竟聘演讲稿

社会保障科副科长竟聘演讲稿 各位领导、同志们： 请允许我发自内心的说一句：感谢你们给了我这次展示自我的机会！当我迈上这讲台的前，我的内心里还有一丝羞涩，当我想到社会保障科副科长所肩负的重任时候，我还有一些胆怯。而当我站在这里，面对大家期待的目光时，我内心里充满信心。这信心，来自于局党委和各位局领导对我多年的关怀和培养，我从年来到财政局，在这年中，正是你们的辛勤培养，原创：使我树立了坚定的信念，养成了勤奋工作的朴实作风，教会我做好财政工作的各项业务知识，是你们给了我勇挑重担的决心和勇气。这信心，来自周围同志们的支持和帮助。正是你们的支持和帮助，才使我一步步走向成熟，今后更离不开你们的支持和帮助，这将是我立足这个岗位，做出更新更大成绩的坚强后盾。这信心，来自我勤奋好学、勇于进取的精神。为做好自己所承担的工作、取得佳绩。我在这几年中，先后学习并熟练掌握了财务、会计知识。针对工作政策性强的特点。我又利用工作之余，认真学习了低保政策、优抚条例等相关政策法规，正是自己这些来的不懈努力、刻苦学习、积极进取，积累了财富，磨炼的意志，为这次参加竟聘奠定了坚实的基础。这信心，来自我在社会保障科工作多年所积累的工作经验。在我的年财政工作中，有年是社会保障科渡过的。这年当中，我协助科长分管民政和离退休经费。民政主要救助的对象多，政策性强。特别离退休人员情况比较复杂，工资项目多，几乎是一个人一个标准，我从年接手离退休经费预算管理工作后，把多人全部登记造册，改变了以往的在“上年基础上加增长”的离退休预算模式，真正做到了“零基”预算，为财政节约了资金。原创： 我会把这信心变成前进的动力，把动力化做实际行动！如果我在这次竟聘中如愿当选，我一定会在局党委和局领导班子的领导下，严格按照和执行局领导班子所制定的工作部署，协助科长、团结和带领全科同志完成好科室所承担的各项工作。同时，我会更加严格要求自己、勤奋工作，并以此回报领导和同志们的信任。我坚信，我能经得起这次新的考验！最后，我再次感谢组织上给我提供了这次机会，也恳请组织再给我提供一个实现我竟聘诺言的岗位。谢谢各位领导和全体同志！

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第二篇：副科长竟聘材料

各位领导、各位评委：

大家好！

今天，我之所以参加这次中层领导岗位竟聘活动，是因为一方面，表明我对推行中层领导岗位竞聘上岗机制的拥护和信任；另一方面；通过这次演讲，锻炼提高自己的能力、充分展现自己的才华，并借此机会和大家交流，同时，准备让人评价优劣长短，接受领导和大家对我的挑选。我相信，通过这次职务竞聘，必将使我所下一步的竞聘上岗机制呈现一个良好的开端。首先，简单介绍一下自己的经历。

竞聘本科副科长这个职位，我认为自己具有以下几个方面的有利条件。我的第一个有利条件是：

一、我具有正直的人品、良好的修养以及完善的工作作风。

做为中层领导，必须先做好人。一个领导无能，最多是件次品，而一个品德不好的领导，则是危险品。

我在为人方面，胸怀坦荡，公道正派，善解人意，与人为善，不善搞小动作，这么多年来没有和任何人当面红过脸，从不背后搞过人。始终认为：“沉默是金，忍让是银，帮人是德，吃亏是福。”

在个人修养方面，认为一个人的高尚情操和修养不是凭空与生俱来的，而是经过不断修练学习培养而来的。所以，平时我只要有空在不影响工作的前提下，常常读下书、习下字画，从不轻易让一日闲过虚走。特别是进入二十一世纪之后，这世界变化又快又大，精神与物质常常处于碰撞之中，需要慎思，明辨和笃行，需要不断学习和反省，这就是所谓的厚德载物。总之，我努力使自己成为一个有高尚情操有修养的人，在工作作风方面，能吃苦耐劳，认真负责，行胜于言。别人不愿做的事我愿做，要求别人做到的事，自己首先做到。我从来就不会揽功诿过，假公济私，争名夺利……。领导布置的工作总是尽力去做，从不无故推诿……没说一名怨言……（举例非典时等等……）

我第二个有利条件是：

我具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。具有团结同志，正确处理与领导和其他同志的关系的素养；做工作，办事情，能够做到思路清晰，行止有度，头绪分明，恰到好处。（举例说明）

我第三个有利条件是：

具有熟悉科具体业务和具有一定的食品卫生专业知识。十几年来从…………到…………从………到………都工作过，业务和人员都比较熟悉，而且都能轻松的应对自如。我在（专业对口吗？写一下）

第四个有利条件是：

具有较好文字综合能力。（说明一下……）

诚然，金无足赤，人无完人，在肯定我的有利条件的同时，本人也非常清醒地认识到自己存在一些不足之处：

与领导、大家交心、交流思想不够。有时工作缺乏主动性，谨慎有余，泼辣不够。不过我有信心，在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。

对于我所竞聘的职务岗位的认识和上岗后的设想。

一、首先，作为副职，必须了解正职的主要工作思路和目标，我理想概括为24个字“搞好服务，稳定大局、内强素质，外树形象，开拓发展，自强不息”。

第三篇：人事科副科长竟聘演讲稿

尊敬的各位评委、各位同事

大家好：

公开、公平、竞争、择优的人事制度改革给我们每个人都创造了一个公平竞争、展现自我的机会；不断前进的社会，不断发展的体制既给我们带来了压力，也带来了动力，正确理解、积极参与，抓住机遇、挑战自我是我参加这次竞聘的目的。我要竞聘的是人教科副科长职位。

首先，向大家介绍一下我的简历，本人现年33岁，1990年参加工作，中共党员，大专学历，本科在读。1997年5月，由州物资开发公司调入我局，原任公司副经理。

下面，我想先谈谈竞聘本职位的优势。

一是具有一定的人事工作经验。自1997年以来，我一直在人教科负责人事工资管理和干部档案管理工作。5年来，通过自己努力学习人事工作方面的相关知识以及向领导、向同事们学习，取长补短，不断充实自己，积累了一定的人事工作经验，并在大家的关心、支持和帮助下，在本职工作中也取得了一些成绩：我州地税系统人事档案目标管理工作达标国家一级，考评分名列全区第三名；工资报表也受到了区局的表彰和奖励。同时，基于上级领导对我的信任，抽调我参加了全区的档案达标检查，参与了新征管软件中人事管理模块的开发工作，并且在近三年中取得了两次考核优秀。

二是具备一定的组织能力。在处理上、下级单位相关工作协调关系方面也能摆正位置，理顺关系。对我局所属各县（市）局有关工资、干部档案方面的工作都能做到耐心指导、认真负责、互相学习、共同提高。2001年，我担任了机关支部的组织委员和工会的宣传委员，在努力做好这两项工作的同时，也使自己的组织能力得到了进一步的锻炼和提高。

三是能坚持原则，秉公办事。人事工作大多涉及职工个人的切身利益，工资管理工作更是体现了这一点。因此，我在工作中能坚持原则，本着对每一位同志认真负责的态度做到公正、公平，力求准确无误。对于工作中出现的差错，能及时纠正，不隐瞒过失，保证了职工个人的利益不受损失。同时，对个别干部的档案中发现的问题也能一丝不苟，查清查实，对组织负责。

如果能得到局党组的信任和同志们的大力支持，竞聘本职位成功，我将在科长的领导下着重做好以下几项工作：

一是当好科长的参谋与助手，认真贯彻执行人事工作的路线、方针、政策，工作上做到到位不越位，到位不缺位；职责明确不推诿，实事求是、以身作则，充分调动和发挥科室人员的工作积极性，严于律已，宽以待人，团结协作。对待分管工作中发生的问题，要本着积极协商、妥善处理，勇于承担错误的态度，以利于科室工作的进一步提高。同时，牢固树立为基层服务，为税收一线服务的思想，坚持求真务实的精神，积极应对工作中出现的各种问题。

二是通过调查研究，听取群众意见，在全系统逐步建立一套各级后备干部档案，动态地掌握各局税务骨干在德、能、勤、绩四个方面的表现，为我局在今后有计划、有步骤地培养和使用干部、坚持任人唯贤的用人制度提供依据，打好基础。

三是在培训工作中认真听取基层单位的意见和建议，积极与各科室配合，从实际工作需要出发，本着注重技能、注重实效的原则，力求使培训工作做到缺什么，补什么；学有所用，学有所长。同时，从长远角度出发，采取多种方式，在基层局重点培养税收业务骨干，使之成为税务理论、计算机应用方面的师资力量，以点带面，推动我州地税系统教育培训工作的全面开展，使我州地税系统干部素质得到进一步提高，以适应新时期知识更新、科技进步对税务干部队伍建设提出的新要求。

四是加强人事工作信息化建设，提高基础资料的计算机管理程度，使现有的工资管理、教育培训、干部档案、各类报表等应用软件得到进一步推广使用。同时，提高各局人事干部在应用人事软件方面的整体素质，避免在我州地税系统广域网投入使用后，人事信息化建设滞后的现象发生。

五是协助科长做好目标管理考核、干部考核等工作。同时，建议使用干部任期中的考核，下基层、走近群众，重点考核任命或聘任后的基层领导干部在任期中的领导水平、业务能力、工作实绩、思想状况、群众基础等方面的情况，及时、准确地将考核情况反馈给局党组，杜绝干部走马上任后不求实绩、高高在上、混日子的现象发生，防患于未然，真正做到为税收中心工作的完成提供组织保证。

五是协助科长抓好精神文明建设工作，为促进我州地税系统精神文明建设再上新台阶贡献自己的力量。

六是要通过学习，不断提高自身的思想政治水平和业务水平，注重综合能力的培养，高标准、严要求，以适应时代发展的需要。

以上是我开展本职位工作的基本思路和工作目标，无论竞聘结果如何，我都会保持一颗平常心，坦然地面对未来。成功对我来说，争来的是一分信任，一副重担，在以后的日子里，我会增添一分拼搏向上的信心，不辜负局党组和同志们对我的希望，戒骄戒躁、努力工作；如果落聘，说明我同组织上的要求还有一定的差距，我也会积累一份经验，找出差距与不足，在今后的工作中，加倍努力，迎头赶上，通过学习不断完善自己。

最后，祝愿大家在这次机构改革中，成功地走向适合自己发展的岗位，祝愿我局机构改革工作圆满成功！

第四篇：工程处质量安全科副科长竟聘演讲稿

各位领导，各位评委，同事们大家好：

这次我们处对机关岗位实行公开竞争，对于调动广大干部干事创业的积极性，激励年

轻干部全面发展，健康成长，具有重要作用。我有幸参加质量安全科副科长的竟聘。

我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会。

个人简历

在这里对我自己进行介绍，我叫杜林宇，1969年生人，大专文化，中国共产党党员。在1989年参加工作，曾在项目从事机修工、项目文书、劳资等工作，2001年回机关安保科从事安全管理工作，在领导和同志们的关心、支持、帮助下，自己在思想上、工作上都取得了新的进步。借此机会，向所有关心、支持我成长的领导和同志，表示衷心感谢！在工作期间，1997年交通部电视中专路桥专业毕业，2003年5月取得中国共产党中央党校经济管理专业大专毕业资格，现就读于中央党校河北分校法律专业本科班。于1998年通过社会考试取得劳动经济初级职称，2000年被聘为助理经济师。5TOp

竞聘优势l

竞争这个岗位的优势：

1、对工作认真负责并且非常热爱这项工作，对这项工作有一定的了解，具有工作经验。

2、思路清晰，思想活跃，处理事务果断。

3、由于对计算机的使用具有一定的基础，可以充分利用网络来进行管理工作。5TOp

个人业绩

自参加工作以来，服从领导分配，从事过机修、项目文书、劳资等工作，在工作中努力工作认真学习，积极做好本职工作。在2003年北京交通管理局提出北京车辆必须购买北京养路费否则不办理任何车务手续的情况下，局安全处在年初又提出属地管理的概念，即局属各单位自行解决车务问题，为解决问题我采取了多种渠道多种途径来解决的方式，在不影响处各单位施工生产的前提下，将全处的30多部车辆审验完毕。我处共有保定驾驶员86名，处在各种不同的岗位，如果本人自己审验将影响施工生产并产生一笔不小的费用，为此我联系保定车管所为我单位驾驶员进行集体审验，经过协商统一办理了审验，这样做既不影响施工生产又为企业节约了一笔不小的费用。我认为我们的工作还存在以下几个方面的不足：

1、我单位由于工作性质，长期以来政令不畅，发布的文件或通知到项目以后得不到认真的贯彻执行，尤其是安全工作在处属各下级单位都没有得到足够的重视，项目管理者安全意识淡漠，致使各项管理工作不能做到程序化、秩序化。

2、我单位工作的不稳定性也决定了人员的不确定性，安全人员更是如此，以前通过培训取得上岗资格证的人员累计为15名，而现在从事安全工作的人员还不到百分之五十。在有就是有水平、有能力的人员以从事安保工作为跳板，从事一段时间以后就到更好的岗位工作，比如办公室主任等。

3、保卫工作没有受到足够的重视，一般情况都是安全保卫一旦挑，安全保卫在施工中起着同等重要的作用，无论哪方面出现问题都会给企业造成损失，最近发生的治安综合治理问题就是保卫工作未能依据有关的法律进行有效处理造成的。

4、交通安全工作包括交通安全和车务管理，而车管工作存在潜在的隐患，由于我单位一直延续下来的管理机制，致使交通安全工作不能主动地去管理车辆，而只能被动的接受公安交通管理局的管理，各种车辆审验手续受到制约，一是车辆从购置到报废，这一过程车管工作只能对车辆年审管理，而不能参与到具体管理中，牌照的办理和牌照的注销必须由公安交通管理局办理，这样就造成两层分离；二是项目管理者的随机性比较大，他认为该车辆不能使用就不再参与审验，不管使用年限如何，但车辆管理必须遵照《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定执行。比如2002年委托审验的北京吉普问题，安保科考虑该车从外地回津审验的各样费用和对工作的影响办理了异地委托，但到项目后，项目拒绝办理，这样我单位就受到公安交通管理局的经济处罚和通报处理，这些损失都是不必要发生的。诸如此类问题还有很多，在此就不一一列举了。5TOp

工作设想

基于上述问题我谈谈我对安全管理工作的设想：

1、由于我对计算机的使用有一定的基础，因此我将利用我掌握的计算机知识和工程处网络的建成，充分发挥网络的功能，做到积极宣传各种安全知识，将检查工作的照片、宣传材料上网发布，让更多的人了解当时的情况，充分发挥以人为本的理念，依靠职工进行安全生产管理。再有将进一步宣传《安全生产法》，让各级领导充分认识到安全工作的重要性，对安全工作重视起来。对安全管理工作的有关制度充分理解和做到遵照安全管理制度去操作，杜绝安全事故的发生。项目经理部是施工生产的基本单位，是安全生产的前线指挥部，项目安全管理状况直接影响到全局。项目经理是企业法人代表在工程项目管里中的委托人，是项目安全生产的第一责任人。因此要以项目经理负责制为中心，杜绝重大伤亡事故为目标，强化全员、全过程、全方位的安全管理；要健全和落实各级人员的安全生产责任制，建立严密的安全管理网络；要从强化安全基础建设入手，健全和完善各项安全规章制度。搞好现场安全控制，坚持标准化作业，科学组织施工，及时发现和治理事故隐患，保证项目施工安全生产有序可控。认真执行QHSE管理体系文件，贯彻到项目，加强监督检查，查出隐患落实到人、规定时间进行整改，并上网公布，让大家进行监督，整改后及时复查。让大家从思想上行动上领会安全工作的重要性。再有就是不断的研究新问题、新情况，制定有针对性、预见性的安全管理规章制度与措施。建立一套适合我处特点的安全管理机制，即：以企业法人安全责任和各级安全责任制为主体的安全运行机制；逐级负责为基本的自我调整机制；以专职安全监督为主渠道和专群结合的监督保障机制；以安全教育和将成为内容的激励机制，从而共同构成一个组织健全、纵向到底、横向到边的安全管理网络和职责明晰，集安全、监督、反馈、调整、激励等功能于一体的相互联系、相互作用和相互协调的有效安全管理运行机制。实现安全工作制度化、规范化、秩序化的管理。

2、安全人员的流失是由多方面的原因造成的，主要是因为：有的人员综合素质低经过一段工作后项目领导认为其不适合这项工作，有的人员是因为工作能力强，对工作认真，领导安排作更重要的工作。我认为不论哪一项工作都应有他的重要性，而安全工作是对法人直接负责的，培养一个安全工作人员是需要一定的时间和锻炼的，更重要的是安全工作需要从事人员有丰富的工作经验，这样才能及时发现和处理安全隐患，杜绝事故的发生。对人员加强管理,有计划的安排安全管理人员参加培训，不断提高人员自身的综合素质、减少人员流失，吸收一些综合素质高、责任心强的人员来从事这项工作。

3、加强保卫工作的力度，对从事人员加强法律知识的教育，做到依法处理各类突发的有关综合治理的事件，对企业的杜绝发生不必要的损失。俗语说‘水火无情’，在消防工作中加强《消防法》的学习执行，对消防器材严格管理，做到无过期的、无无效的器材，严查火灾隐患，火灾隐患一经发现立即进行整改，杜绝火灾的发生。

4、交通安全将对驾驶员和车辆加强管理，将驾驶员和车辆的信息量化，把数据录入计算机进行统计，对全处的驾驶员和机动车辆进行统一管理，为正在操作各类车辆的人员统一办理局安全处发放的内部驾驶证，强化交通安全教育，杜绝非司机驾驶，将交通事故的发生减少到最低。基于公安交通管理局对车辆审验工作的各项要求，加强与机械管理部门和财务管理部门等有关部门的内部协作，处理好诸如养路费、车辆保险、车船使用税等直接影响车辆审验工作的问题，将审验准备工作做好，减少不必要的损失，杜绝漏审漏验的发生。强化对《中华人民共和国道路交通管理条例》的宣传学习工作，让各级领导、驾驶员、车辆管理者增强交通安全管理的重要性，积极配合一年一度的审验工作，使我们的管理工作更进一步。

如果这次竞争成功，我将积极配合科长和全科同志一道，发扬爱岗敬业、勤勉好学、吃苦奉献、开拓创新、求是务实、团结协作的精神，扑下身子、默默无闻，扎扎实实地做好各项工作，园满完成领导交给的各项任务。

在工作和生活中，要突出做好两点：一是加强自身修养。要不断在认认真真学习上有新进步，提高本身业务能力，在踏踏实实做事上有新成效，在综合素质方面有新的突破。二是多向领导汇报，搞好与科室其他同事的协作配合，认真完成每一项工作。

如果通过这次竞争，自己保持原地不动，我也会加倍努力，干好工作，请领导和同志们放心！

谢谢大家！

第五篇：工程处质量安全科副科长竟聘演讲稿

各位领导，各位评委，同事们大家好：

这次我们处对机关岗位实行公开竞争，对于调动广大干部干事创业的积极性，激励年

轻干部全面发展，健康成长，具有重要作用，工程处质量安全科副科长竟聘演讲稿。我有幸参加质量安全科副科长的竟聘。

我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会。

个人简历

在这里对我自己进行介绍，我叫杜林宇，1969年生人，大专文化，中国共产党党员。在1989年参加工作，曾在项目从事机修工、项目文书、劳资等工作，2001年回机关安保科从事安全管理工作，在领导和同志们的关心、支持、帮助下，自己在思想上、工作上都取得了新的进步。借此机会，向所有关心、支持我成长的领导和同志，表示衷心感谢！在工作期间，1997年交通部电视中专路桥专业毕业，2003年5月取得中国共产党中央党校经济管理专业大专毕业资格，现就读于中央党校河北分校法律专业本科班。于1998年通过社会考试取得劳动经济初级职称，2000年被聘为助理经济师。5TOp

竞聘优势 l

竞争这个岗位的优势：

1、对工作认真负责并且非常热爱这项工作，对这项工作有一定的了解，具有工作经验，演讲稿《工程处质量安全科副科长竟聘演讲稿》。

2、思路清晰，思想活跃，处理事务果断。

3、由于对计算机的使用具有一定的基础，可以充分利用网络来进行管理工作。5TOp

个人业绩

自参加工作以来，服从领导分配，从事过机修、项目文书、劳资等工作，在工作中努力工作认真学习，积极做好本职工作。在2003年北京交通管理局提出北京车辆必须购买北京养路费否则不办理任何车务手续的情况下，局安全处在年初又提出属地管理的概念，即局属各单位自行解决车务问题，为解决问题我采取了多种渠道多种途径来解决的方式，在不影响处各单位施工生产的前提下，将全处的30多部车辆审验完毕。我处共有保定驾驶员86名，处在各种不同的岗位，如果本人自己审验将影响施工生产并产生一笔不小的费用，为此我联系保定车管所为我单位驾驶员进行集体审验，经过协商统一办理了审验，这样做既不影响施工生产又为企业节约了一笔不小的费用。我认为我们的工作还存在以下几个方面的不足：

1、我单位由于工作性质，长期以来政令不畅，发布的文件或通知到项目以后得不到认真的贯彻执行，尤其是安全工作在处属各下级单位都没有得到足够的重视，项目管理者安全意识淡漠，致使各项管理工作不能做到程序化、秩序化。

2、我单位工作的不稳定性也决定了人员的不确定性，安全人员更是如此，以前通过培训取得上岗资格证的人员累计为 15名，而现在从事安全工作的人员还不到百分之五十。在有就是有水平、有能力的人员以从事安保工作为跳板，从事一段时间以后就到更好的岗位工作，比如办公室主任等。

3、保卫工作没有受到足够的重视，一般情况都是安全保卫一旦挑，安全保卫在施工中起着同等重要的作用，无论哪方面出现问题都会给企业造成损失，最近发生的治安综合治理问题就是保卫工作未能依据有关的法律进行有效处理造成的。

4、交通安全工作包括交通安全和车务管理，而车管工作存在潜在的隐患，由于我单位一直延续下来的管理机制，致使交通安全工作不能主动地去管理车辆，而只能被动的接受公安交通管理局的管理，各种车辆审验手续受到制约，一是车辆从购置到报废，这一过程车管工作只能对车辆年审管理，而不能参与到具体管理中，牌照的办理和牌照的注销必须由公安交通管理局办理，这样就造成两层分离；二是项目管理者的随机性比较大，他认为该车辆不能使用就不再参与审验，不管使用年限如何，但车辆管理必须遵照《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定执行。比如2002年委托审验的北京吉普问题，安保科考虑该车从外地回津审验的各样费用和对工作的影响办理了异地委托，但到项目后，项目拒绝办理，这样我单位就受到公安交通管理局的经济处罚和通报处理，这些损失都是不必要发生的。诸如此类问题还有很多，在此就不一一列举了。5TOp

工作设想

基于上述问题我谈谈我对安全管理工作的设想：

1、由于我对计算机的使用有一定的基础，因此我将利用我掌握的计算机知识和工程处网络的建成，充分发挥网络的功能，做到积极宣传各种安全知识，将检查工作的照片、宣传材料上网发布，让更多的人了解当时的情况，充分发挥以人为本的理念，依靠职工进行安全生产管理。再有将进一步宣传《安全生产法》，让各级领导充分认识到安全工作的重要性，对安全工作重视起来。对安全管理工作的有关制度充分理解和做到遵照安全管理制度去操作，杜绝安全事故的发生。项目经理部是施工生产的基本单位，是安全生产的前线指挥部，项目安全管理状况直接影响到全局。项目经理是企业法人代表在工程项目管里中的委托人，是项目安全生产的第一责任人。因此要以项目经理负责制为中心，杜绝重大伤亡事故为目标，强化全员、《工程处质量安全科副科长竟聘演讲稿》