中铁四技[2012]245号-关于发布铁路工程建设标准局部修订条文(第2版)的通知

第一篇：中铁四技[2012]245号-关于发布铁路工程建设标准局部修订条文(第2版)的通知

中铁四局集团有限公司文件

中铁四技﹝2012﹞245号

关于发布铁路工程建设标准局部修订

条文汇编（第2版）的通知

各子（分）公司、工程指挥部（项目经理部）：

根据铁建设﹝2012﹞

3、29号文等，中国铁道出版社即将出版《铁路工程建设标准局部修订条文汇编（第2版）》。作为第2版，增加了自2009年至今的所有发布局部修订的内容，并对之前相应的修改内容做了补充和废止条文的说明。

本汇编共分为两部分，第一部分为现行铁路工程建设标准局部修订文件汇编；第二部分为现行铁路建设标准局部修订条文汇编，每一修订条款后面均以备注方式列出了修订文号，便于使用者准确查对原文。

有需要购买汇编的单位，请与中国铁道出版社中铁四局发行站杨峰联系，电话：44563手机：***

二〇一二年五月十五日

主题词：铁路基本建设标准通知

抄送：局办，工管中心，安质部，市场营销部，试验检测中心，技术中心。

中铁四局集团有限公司办公室2012年5月16日印发 打字、装订：林静校对：张广林共印1份-2-

第二篇：中铁四技[2010]576号关于转发铁道部建设管理司《关于严格执行高速铁路接触网支柱有关标准的通知》的通知

中铁四局集团有限公司文件 中铁四技﹝2010﹞576号

关于转发铁道部建设管理司《关于严格执行高速铁路

接触网支柱有关标准的通知》的通知

各子（分）公司、工程指挥部（项目经理部）：

近日，铁道部建设司针对目前铁路建设项目反映出的接触网支柱施工质量控制存在的问题下发了《关于严格执行高速铁路接触网支柱有关标准的通知》（建技〔2010〕329号），现随文转发给你们，请认真贯彻执行。

各单位施工中要按照要求严格执行有关规范、标准，加强过程控制，并认真配合相关单位做好接触网支柱施工复查整改工作，确保高速铁路工程质量。

附件：《关于严格执行高速铁路接触网支柱有关标准的通知》（建技〔2010〕329号）

二〇一〇年十一月十七日

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主题词： 高速铁路 接触网 施工 标准 通知

抄送：局办，工管中心，安质部，市场营销部，试验检测中心，技术中心。

中铁四局集团有限公司办公室

2010年11月17日印发 打字、装订：林 静 校对：张广林 共印1份

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第三篇：关于发布《铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则》的通知

关于发布《铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则》的通知

各铁路局、客运专线公司(筹备组)、设计院：

根据铁道部《关于建立铁路建设工程主要材料价格信息发布机制的通知》(铁建设[2006]131号)的精神，我院制定了《铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则》，经铁道部建设管理司同意，现予发布。

请各单位按照细则的要求认真执行。附件1：

铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则

根据铁道部《关于建立铁路建设工程主要材料价格信息发布机制的通知》(铁建设[2006]131号)的精神，为配合《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)有效实施，确保铁路建设工程主要材料价格信息发布机制正常运作，制定本实施细则。

一、材料价格信息项目的归类

信息价格发布的主要材料包括水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线以及汽油、柴油等类别。

各主要材料价格信息原则上按类别发布，不细分规格，如圆钢、角钢、钢管等；当同类材料不同规格型号的价格差别较大时按规格型号发布，如“四电”工程中电缆等。

二、价格信息的发布区域

1．水泥、钢材、木材按省(自治区、直辖市)或生产厂家(直销点)发布。当省(自治区、直辖市)域内各地区价格差别较大时，细分至地区发布。

2．给排水管材、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线原则上发布统一价格信息，当不同地区或厂家价格差别较大时，可细分地区或厂家发布。

3．汽油、柴油按省(自治区、直辖市)发布。

三、价格信息的含义 1．水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网及电力线材、光电缆线，其信息价为综合出厂价，综合出厂价是指交货地点的厂销或集中采购价格，交货地点指生产厂或能办理货运业务的铁路营业站、水运码头等。由生产厂或铁路营业站、水运码头至工地的运杂费(含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费)应由设计单位另行计算。计算运杂费的运输方式和运输距离，设计单位要经过调查、比选、综合分析确定。要以最经济合理的，并且符合工程要求的交货地点作为计算运杂费的起运点，如距离该建设项目最近的能办理货运业务的铁路营业站或

水运码头或生产厂家等。新疆、西藏等边远地区，其运杂费的起运点可根据现场调查另行分析。

2．钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、接触网支柱的信息价为出厂价(在生产厂交货的价格)，生产厂家到工地的运杂费(含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费)，由设计单位根据材料的质量、数量，综合选定生产厂家做为起运点计算。

3．汽油、柴油的价格信息以国家发改委发布的价格为基础，综合确定工地价(材料运至工地的价格，含全部运杂费与采购及保管费)。

四、设计单位材料价格的调查、分析、使用

设计单位通过现场收集、厂家调查等渠道收集钢轨、道岔、轨枕、钢梁等的出厂价，水泥、木材、钢材等的市场流通价或直销价，汽油、柴油的工地价。其中收集的市场流通价应扣除流通环节的利润，确定为综合出厂价。收集的价格信息，与定额所发布的价格信息进行比较，价格差异超过5％的，要分析原因，与定额所进行核实，并在设计文件中予以说明。

收集的同一区域(项目)价格信息，质量符合设计要求的材料样本数量不少于3家。

设计单位在设计文件中应附编制办法中的主要材料预算价格表，必要时附主要材料的出厂价、运杂费、采购及保管费的费用分析。

五、价格信息的发布程序及方式

价格信息的发布周期为一个季度。当期价格信息由铁路工程定额所收集、整理、分析，于期末将拟发布的材料价格信息，报铁道部经济规划研究院及时审查，经修改完善，报铁道部计划、财务、建设司备案后，在下一季度第一个月10日前，以铁路工程定额所名义发布。

设计概(预)算编制期至工程结(决)算期所发生的各项价差调整，应符合国家有关政策，充分体现市场价格机制，按合同约定及相应的法规办理。

第四篇：中国铁路总公司关于发布高速铁路信号工程施工技术指南等2项建设标准局部修订条文的通知

中国铁路总公司关于发布高速铁路信号工程施工技术指南等2项建设标准局部

修订条文的通知

时间： 2013.09.29

现发布《高速铁路信号工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB10758-2010等2项标准的局部修订条文，自2013年8月6日起执行。原标准中的相应条文和内容同时废止。

标准局部修订条文

一、《高速铁路信号工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）

1． 第7.7.5条： 电加热元件应安装牢固，且与钢轨表面接触良好。2．第8.1.3条 钢轨放散锁定完毕，轨缝焊接符合轨道电路设备钻孔、安装条件。3．第8.2.2条：

进站口或站内股道为无绝缘分割的出站口机械绝缘节处设

备安装如图8.2.2-1所示。

站内轨道区段机械绝缘节处设备布置如图8.2.2-2所示。

4．第8.5.3条： 1 钢轨引接线

2）删除。

道岔跳线及并联线 1）道岔区段道岔多分支轨道电路区段应采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构。道岔并联线从道岔弯股末端（道岔弯股的轨道绝缘节）起，向岔心方向（道岔绝缘节）依次间隔设置，间隔不应大于20m、岔心间隔不应大于30m，两端部必须设置道岔分支并联线，具体的孔间距及孔位置应符合设计和相关标准的要求。

一送一受轨道电路的道岔跳线及并联线如图8.5.3-1所示。

2）车站渡线两相邻区段均为ZPW-2000轨道电路时，绝缘节处的跳线及并联线如图8.5.3-2所示。

3）相邻区段分别为ZPW-2000轨道电路和25Hz相敏轨道电路时，渡线道岔跳线及并联线布置，如图8.5.3-3所示。

5．第8.5.4条： 钢轨钻孔时，应根据塞钉大小选用匹配钻具。电钻角度应与钢轨

钻孔面垂直，并稳固。钢轨钻孔应符合本技术指南第8.1.4条规定。

道岔内钢轨钻孔应在道岔生产厂内进行，孔径、孔间距及孔位置应符合设计和相关标准的要求。

在轨道板或道床板的轨道连接线均应采用M8化学锚栓和Ω型镀锌卡具进行固定。有砟地段普通轨枕的轨道连接线穿越钢轨时，应采用绝缘卡具固定，距轨底不得小于30mm。

二、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB10756-2010

1． 第7.5.3条： 机械绝缘节处钢轨引接线应采用绝缘卡具安装牢固。

2． 第7.5.5条： 3 车站道岔渡线两区段均为ZPW-2000轨道电路时，绝缘节处道岔跳线及并联线应采用绝缘卡具安装牢固。

第五篇：铁建设[2010]30号 关于废止8项铁路工程建设标准及6项规定的通知

关于废止《新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程施工暂行技术标准》等8项铁路工程建设标

准及6项规定的通知

铁建设[2010]30号

各铁路局，投资、集装箱公司，各铁路公司（筹备组）：

为加强铁路工程建设标准的动态管理，经审核，铁道部《新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程施工暂行技术标准》（铁建设[2002]65号）、《铁路旅客车站防火防爆设计补充标准》（铁建设[2003]43号）、《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）、《客运专线铁路建设用地宽度暂行规定》（铁建设函[2006]246号）、《铁路旅客车站消防给水标准补充规定》（铁建设函

[2006]517号）、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPⅢ）测量管理办法》（铁建设[2008]80号）和铁道部建设管理司《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》（建技[2003]97号）、《接触网分相装置及设置的规定（试行）》（建技[2004]42号）等8项铁路工程建设标准，以及铁道部《关于新建改建铁路开通速度的通知》（铁建设函[2002]327号）、《关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知》（铁建设函[2006]464号）、《关于时速200公里及以上铁路工程测量标准有关事项的通知》（铁建设函[2008]42号）和铁道部建设管理司《关于实施国家标准＜中国地震动参数区划图＞的通知》（建技[2001]63号）、《关于调整秦沈客运专线轨道道床状态参数检测频次的通知》（建技[2002]91号）、《关于新建、改建铁路站内电码化设计有关问题的通知》（建技[2004]30号）等6项规定，自即日起废止。

中华人民共和国铁道部

二○一○年十二月二十三日