第一篇：集控值班员高级技师理论试卷答案
单位考试时间
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┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅(11-034)国华电力职业技能鉴定 集控值班员 高级技师 理论试卷答案 题号
一
二 三 四 五
六 合计 统分人
得分注意事项1答卷前将装订线上边的项目填写清楚。
2答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔不许用铅笔或红笔。
3本份试卷共40道大题满分 100 分考试时间120分钟得
分
评分人
一、选择题(每题1.0分,共15.0分)
1变压器铁芯采用叠片式的目的C 。
A
.减少漏磁通B.节省材料
C.减少涡流D.减少磁阻。
2发电机运行时定子磁场和转子磁场以同方向相同的A 旋转时称为同步。
A.速度B.频率C.幅值D.角速度。
3锅炉一次汽系统上所装的全部安全阀排汽量的总和必须D 锅炉最大连续蒸发量。
A.小于B.等于C.大于或等于D.大于。
4汽轮机大修后甩负荷试验前必须进行C 。
A.主汽门严密性试验B.调速汽门严密性试验
C.主汽门及调速汽门严密性试验 D.主汽门及调速汽门活动试验。
5当需要接受中央调度指令参加电网调频时机组应采用C 控制方式。
A.机跟炉B.炉跟机C.机炉协调D.机、炉手动。
6把高级语言翻译成机器语言的程序是C 。
A.操作系统B.汇编程序C.编译程序D.编辑程序。
7炉跟机的控制方式特点是C 。
A.主汽压力变化平稳B.负荷变化平稳
C.负荷变化快适应性好D.锅炉运行稳定。
8为提高钢的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是A 。
A.锰B.铬C.铝D.锡。
9汽包用钢的金相组织均属D 钢。
A.贝氏体B.奥氏体C.铁素体D.珠光体。
10汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应A 。
A.励磁关闭B.励磁打开C.失磁关闭D.失磁打开。
11蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中其熵是A 。
A.增加的B.减少的C.不变的D.均可能。
12机组启动前发现任何一台主机润滑油泵或其他启动装置有故障时应该D 。
A.边启动边抢修B.切换备用油泵C.汇报D.禁止启动。单位考试时间
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┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 13A 是火电厂的理论循环是组成蒸汽动力的基本循环。
A.卡诺循环B.朗肯循环C.再热循环D.回热循环。
14对于一种确定的汽轮机其转子和汽缸热应力的大小取决于D 。
A.蒸汽温度B.蒸汽压力C.机组负荷D.转子和汽缸内温度分布。
5两个电容量为10μF的电容器并联在电压为10V的电路中现将电容器电压升至20V
则此电
容器的电量将C 。
A.增大一倍B.减小一倍C.不变D.不一定。得
分
评分人
二、判断题(每题1.0分,共15.0分)
1可靠性统计状态改变的时间要以运行日志记录为准。A
A.对B.错
2BCH1型与BCH2型差动继电器由于特性不一样不能互用。A
A.对B.错
3当锅炉所有给煤机停运后全炉膛灭火保护退出运行。A
A.对B.错
4热量在金属内导热需要一定时间因此在汽轮机启停或工况变化过程中汽缸内外壁、转
子表
面与中心孔形成温差。A
A.对B.错
5电气设备是按最大短路电流条件下进行热稳定和动稳定校验的。A
A.对B.错
6正常运行中炉水循环泵可以解列放水、检修。B
A.对B.错
7汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀。B
A.对B.错
8属于上级调度部门管辖的设备未经上级调度值班员的命令或许可任何人不得擅自操
作和开
停对人员和设备安全有威胁者除外但必须在操作和开停后立即报告上级调度值班员。
A
A.对B.错
9室内着火时应立即开窗以降低室内温度进行灭火。B
A.对B.错
10水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。
A
A.对B.错
11高频保护运行中两侧必须同时投入或退出运行。B
A.对B.错
12锅炉燃烧设备的惯性越大当负荷变化时恢复汽压的速度越快。B
A.对B.错
13强制循环锅炉冷态启动上水至稍低于正常水位。B
A.对B.错
14热力发电厂的主要技术经济指标是发电量、供电煤耗和厂用电率三项。A
A.对B.错
答案A 单位考试时间
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┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 15金属在蠕变过程中弹性变形不断增加最终断裂。B
A.对B.错
得
分
评分人
三、计算题(每题5.0分,共10.0分)1某厂一台12000kW机组带额定负荷运行由一台循
泵增加至两台循泵运行多消耗电功率
N=150kW。试计算这种运行方式的实际效益在各方面运行条件不变的情况下凝汽器真空率
每变
化1%机组效益变化1%。
答案
评分标准
2某电厂供电煤耗b 0 =373g/kWh厂用电率为Δn=7.6%汽轮机热耗q=2200×
4.18kJ/kWh
试计算发电煤耗及发电厂总效率。
答案
评分标准
得
分
评分人
四、绘图题(每题10.0分,共10.0分)单位考试时间
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┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 1画出晶体二极管正“与门”电路图及“与门”逻辑图形符号。
答案
评分标准
得
分
评分人
五、简答题(每题5.0分,共20.0分)
1高频闭锁距离保护的基本特点是什么?
答案
评分标准答高频保护是实现全线路速动的保护但不能作为母线及相邻线路的后备
保护。
而距离保护虽然能起到母线及相邻线路的后备保护但只能在线路的80左右范围内发生
故障时
实现快速切除。高频闭锁距离保护就是把高频和距离两种保护结合起来的一种保护实现当
线路
内部发生故障时既能进行全线路快速切断故障又能对母线和相邻线路的故障起到后备作
用。
2设备管理系统(BFS++)主要功能
答案维修管理
运行管理
备品备件管理
文档资料管理
3汽轮机大修后的分部验收大体可分为哪些步骤?
答案
评分标准步骤有1真空系统灌水严密性试验。2有关设备及系统的冲
洗和试运行。3油系统的冲洗循环。4转动机械的分部试运行。5调
速装置和保护装置试验。单位考试时间考生姓名准考证号
┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅
4除了目前的常规能源外新能源的利用主要有哪些方面?
答案
评分标准答1核能。核能是目前比较理想的能源。由于核能利用设备结构紧凑
建
设周期短原料又较为廉价经济性能好在工业上可以进行大规模的推广。它是我国今后
能源
发展的方向。2太阳能。是一种取之不尽用之不竭且无污染的新能源。3
磁
流体发电。它是利用高温导电流体高速流过磁场在电磁感应的作用下将热能转换成电能。
4氢能。它是一种新的无污染二次能源是一种理想的代替石油的燃料。5地热
能。
6海洋能。
得
分
评分人
六、论述题(每题10.0分,共30.0分)1主机做超速保护试验必须具备哪些条件?
答案
评分标准答1做超速试验时下列人员必须到场总工程师、运行、设备管理部
及
检修主任、技术及机务主管、运行专职及其他有关专业人员。2应有明确的组织分工
并
有专人指挥准备好必要的通信工具集控与就地的联系手段可靠且必须有专人在就地监视机
组转速。3做超速试验前应经危急保安器充油及手动脱扣试验并正常。4汽
门严密性试验合格。5在额定转速下汽轮发电机各轴承温度及振动正常。6
机组带10额定负荷至少暖机4h解列发电机后马上进行超速保护试验要求在15min内完成试验。
7核对DEH、TIS及就地转速表指示均正常。8汽轮机调节系统处于自动状态。9
凝汽器真空大于允许值。
2简述DSL-S型双母线失灵保护连接片及信号。
答案
评分标准DSL-S型双母线失灵保护装有下列连接片1各元件断路器启动失灵保
护连接片该连接片是用来接通断路器启动失灵保护回路的。当连接在母线上的某一元件如线
路、变压器等发生故障而元件本身的断路器拒绝跳闸则由该元件的保护出口继电器触点经单位考试时间考生姓名准考证号
┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 该元件断路器的启动失灵保护连接片启动失灵保护相应出口继电器经一定时间跳开与故障元件
相连在同一母线上所有元件断路器。该连接片装设在各自断路器保护屏上随本断路器投入、停
用而变动。2母联断路器启动失灵保护连接片当母联断路器拒绝跳闸时其中一条母
线故障情况下用此连接片接通母联断路器启动失灵保护回路。该连接片装在失灵保护屏上。
3失灵保护跳闸连接片是失灵保护跳各元件断路器的连接片。当失灵保护动作后经各元件
断路器的失灵保护跳闸连接片将相应元件断路器跳开。该连接片装在失灵保护屏上。当断路器
停电时应将停电断路器的失灵保护连接片停用。失灵保护各连接片使用如下1
当线路或变压器投入运行前应启用该元件断路器的启动失灵保护连接片和失灵保护跳该元件的失灵保护跳闸连接片。当元件断路器停运后即应停用上述二连接片。2如果某一元件
断路器启动回路故障则应停用该断路器的启动失灵保护连接片但失灵保护跳该元件断路器连
接片应启用。DSL-S型双母线失灵保护有以下信号1失灵保护直流电源消失信号
2失灵保护动作掉牌信号。
3锅炉点火后应注意哪些问题?
答案
评分标准
答1锅炉点火后应加强空气预热器吹灰。2若再热器处于干烧时
必须严格控制炉膛出口烟温。3开启省煤器再循环阀。4注意监视检查炉本体
各处膨胀情况防止受阻。5严格控制汽水品质合格。6经常监视炉火及油枪
投入情况加强汽包水位的监视保持稳定。
7按时关闭蒸汽系统的空气门及疏水阀。
8严格控制汽包上、下壁温差不超过50℃若有超过趋势应减慢升温升压速度适当开大旁
路系统进行下联箱放水。9汽轮机冲转后保持蒸汽温度有50℃以上的过热度过热
蒸汽、再热蒸汽两侧温差不超过允许值。10严格按照机组启动曲线控制升温、升压密
切监视过热器、再热器不得超温。11加强对油枪的维护、调整、保持雾化燃烧良好。12发现设备有异常情况直接影响正常投运时应汇报值长停止升压待缺陷消除后继续
升压。
单位考试时间考生姓名准考证号
┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅线┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅
第二篇：集控值班员(高级技师)第二版理论题库
(11-034)
电力职业技能鉴定考试
《集控值班员（转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，检查并
开启高压缸排汽通风阀，开启电磁泄放阀泄压。检查主机转速有下降
趋势，同时将主蒸汽管路上检修用水压试验隔离门送电并关闭，确认
主机转速下降，增开一台循泵，其余按破坏真空紧急停机处理方法处
理。及时开启顶轴油泵并待主机转速到零后投入盘车，对主机进行全
第三篇：集控值班员(二版)中级工理论试卷
电力职业技能鉴定考试
《集控值班员（第二版）》中级工理论试卷
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共103题）
1.凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看做是（C）。
(A)等容过程；
(B)等焓过程；
(C)等压过程；
(D)绝热过程。
2.水在水泵内压缩升压可以看做是（D）。
(A)等容过程；
(B)等温过程；
(C)等压过程；
(D)绝热过程。
3.工质的内能决定于它的（C），即决定于所处的状态。
(A)温度；
(B)比体积；
(C)温度和比体积；
(D)压力。
4.提高机组的循环热效率的方法之一是（B）。
(A)降低新蒸汽温度；
(B)提高新蒸汽温度和压力；
(C)提高排汽压力；
(D)增大新蒸汽流量。
5.在工质的膨胀过程中，由于压力降低，此时会出现（A）。
(A)工质对外界做功；
(B)外界对工质做功；
(C)工质与外界间不做功；
(D)工质与外界间相互做功。
6.电力线路采用电容器串联补偿可以（D）。
(A)提高系统稳定性；
(B)提高供电可靠性；
(C)避免过电压；
(D)改善电压质量。
7.确定电流通过导体时所产生的热量与电流的平方、导体的电阻及通过的时间成正比的定律是（C）。
(A)欧姆定律；
(B)基尔霍夫定律；
(C)焦耳—楞次定律；
(D)戴维南定律。
8.发电机通过运转而产生电动势，它是一种能连续提供电流的装置，所以称它为（A）。
(A)电源；
(B)电动势；
(C)电压源；
(D)发电机。
9.求解直流复杂电路中某一支路的电压、电流或功率时，采用（D）计算较为方便。
(A)支路电流法；
(B)节点电压法；
(C)回路电流法；
(D)戴维南定律。
10.变压器空载合闸时励磁涌流的大小与（B）有关。
(A)断路器合闸快慢；
(B)合闸初相角；
(C)绕组型式；
(D)变压器的容量。
11.发电机三相定子绕组，一般都为星形连接，这主要是为了消除（B）。
(A)二次谐波；
(B)三次谐波；
(C)五次谐波；
(D)基波。12.汽轮机凝汽器管内结垢可造成（D）。
(A)传热增强，管壁温度升高；
(B)传热减弱，管壁温度降低；
(C)传热增强，管壁温度降低；
(D)传热减弱，管壁温度升高。
13.同一种流体，强迫对流换热比自由流动换热（C）。
(A)不强烈；
(B)相等；
(C)强烈；
(D)小。
14.间隙激振引起的自激振荡主要特点是（D）。
(A)与电网频率有关；
(B)与电网频率无关；
(C)与机组负荷无关；
(D)与机组负荷有关。
15.已知介质的压力p和温度t，在该压力当t小于饱和温度时，介质所处的状态是（A）。
(A)未饱和水；
(B)湿蒸汽；
(C)干蒸汽；
(D)过热蒸汽。
16.在工程热力学中的基本状态参数为压力、温度和（D）。
(A)内能；
(B)焓；
(C)熵；
(D)比体积。
17.锅炉运行在超临界状态，中间混合联箱内的工质为（C）。
(A)不饱和水；
(B)饱和水；
(C)汽水混合物；
(D)饱和汽。
18.锅炉点火前必须建立启动流量的原因是（A）。
(A)防止启动期间水冷壁超温；
(B)防止启动期间过热器超温；
(C)为强化热态冲洗效果；
(D)为建立汽轮机冲转压力。
19.直流锅炉从亚临界向超临界工况过度时，启动分离器会（B）。
(A)出现水位；
(B)不会出现水位；
(C)出口汽温度降低；
(D)出口汽温升高。
20.对于直流锅炉，煤水比变大，则不正确的叙述是（D）。
(A)过热汽温升高；
(B)水冷壁管子温度升高；
(C)排烟温度升高；
(D)主汽压升高。
21.电动机从电源吸收无功功率，产生的是（A）。
(A)机械能；
(B)热能；
(C)磁场；
(D)动能。
22.挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量高则容易燃烧，（C）的挥发分含量高，故很容易燃烧。
(A)无烟煤；
(B)烟煤；
(C)褐煤；
(D)贫煤。
23.每千克标准煤的发热量为（C）。
(A)20 934kJ；
(B)2 5120.8kJ；
(C)29 307.6kJ；
(D)12 560.4kJ。
24.电流互感器在运行中，为保护人身和二次设备的安全，要求互感器（B）。
(A)必须一点接地；
(B)二次侧严禁开路；
(C)严禁过负荷；
(D)二次侧严禁短路。
25.在锅炉负荷变化时，可调节给水量的是（A）。
(A)给水泵；
(B)炉水泵；
(C)冲灰泵；
(D)凝结水泵。
26.在动力燃烧过程中，要强化燃烧，必须设法（B）。
(A)供应合适的空气量；
(B)提高炉膛温度；
(C)改善煤粉与空气的混合情况；
(D)保证足够的燃烧时间。
27.有甲、乙、丙、丁四个带电体，其中甲排斥乙，甲吸引丙，丙排斥丁，如果丁带的是负电荷，则乙带的电荷是（A）。
(A)正电荷；
(B)负电荷；
(C)中性的；
(D)无法确定。
28.高压加热器在工况变化的情况下热应力主要发生在（C）。
(A)管束上；
(B)壳体上；
(C)管板上；
(D)进汽口。
29.导体在磁场中相对运动，则在导体中产生感应电动势，其方向用（B）确定。
(A)左手定则；
(B)右手定则；
(C)右手螺旋定则；
(D)无法确定。
30.对于汽包炉，在下列热工信号中，其中（B）信号作为锅炉重要热工保护信号。
(A)汽包压力；
(B)汽包水位；
(C)给水流量；
(D)主蒸汽流量。
31.为防止炉膛发生爆炸而设的主要热工保护是（B）。
(A)机跳炉保护；
(B)炉膛灭火保护；
(C)汽包水位低保护；
(D)炉膛压力高保护。
32.在锅炉过热蒸汽温度调节系统中，被调量是（A）。
(A)过热器出口温度；
(B)过热器进口温度；
(C)减温水量；
(D)减温水阀开度。
33.锅炉灭火保护动作最主要的作用是（C）。
(A)跳一次风机；
(B)跳引、送风机；
(C)切断所有燃料；
(D)切断所有一、二次风源。
34.当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时，控制装置（D）。
(A)增加燃料量；
(B)先增加燃料量后增加风量；
(C)风与燃料同时增加；
(D)先增加风量后增加燃料量。
35.绝对压力Pa与表压力Pr的关系是（A）（Pn代表标准大气压力）。
(A)Pa=Pr+Pn；
(B)Pr=Pa+Pn；
(C)Pr=Pa；
(D)Pa=PrPn。
36.一般油的燃点温度比闪点温度（A）。
(A)高3～6℃；
(B)高10～15℃；
(C)低3～5℃；
(D)低7～8℃。
37.完全燃烧必须具备的条件之一是（D）。
(A)水分少；
(B)发热量高；
(C)挥发分高；
(D)足够的燃烧时间。
38.机组运行中，给水的pH值应维持在（A）范围内。
(A)9.0～9.6；
(B)8.5～9.0；
(C)7.5～8.0；
(D)7.0～7.5。
39.锅炉“MFT”后，下列（D）跳闸。
(A)送风机；
(B)引风机；
(C)空气预热器；
(D)一次风机。
40.温度表的精度等级为1.5，量程上限为500℃，下限为100℃，它的测量最大绝对误差为（A）。
(A)±6℃；
(B)±5℃；
(C)±1.5℃；
(D)±7.5℃。
41.数字电液控制系统用作协调控制系统中的（A）部分。
(A)汽轮机执行器；
(B)锅炉执行器；
(C)发电机执行器；
(D)协调指示执行器。
42.协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强大的方式是（B）。
(A)机炉独自控制方式；
(B)协调控制方式；
(C)汽轮机跟随锅炉方式；
(D)锅炉跟随汽轮机方式。
43.防止制粉系统爆炸的主要措施有（A）。
(A)解决系统积粉，消除火源，控制系统温度；
(B)认真监盘，细心调整；
(C)防止磨煤机堵煤；
(D)防止磨煤机断煤。
44.低氧燃烧时，产生的（C）较少。
(A)硫；
(B)二氧化硫；
(C)三氧化硫；
(D)一氧化碳。
45.煤粉粗可使（C）。
(A)磨煤电耗增加；
(B)磨煤机金属磨损增加；
(C)不完全燃烧损失增加；
(D)排烟温度下降。
46.产生串联谐振的条件是（C）。
(A)XL>XC；
(B)XL (C)XL=XC； (D)R=XL+XC。 47.空载高压长线路的末端电压（B）始端电压。 (A)低于； (B)高于； (C)等于； (D)不一定。 48.在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定要取决于（B）。 (A)炉膛热强度的大小； (B)炉内燃烧工况的稳定； (C)锅炉的蓄热能力； (D)蒸汽温度的稳定。 49.加速电气设备绝缘老化的主要原因是（C）。 (A)电压过高； (B)电流过低； (C)温度过高； (D)电流过高。50.强制循环锅炉的循环倍率比自然循环锅炉的循环倍率（A）。 (A)小； (B)大； (C)大一倍； (D)小一倍。 51.在汽包内部的工作照明，使用灯具的电压应为（A）。 (A)12V； (B)36V； (C)220V； (D)380V。 52.检修过程中若需更改或增设安全措施，必须（C）。 (A)经许可人同意； (B)经工作负责人同意； (C)填写新的工作票； (D)只要签发人同意。 53.生产现场禁火区内进行动火作业，应执行（C）。 (A)工作票制度； (B)操作票制度； (C)动火工作票制度； (D)工作票制度和动火工作票制度。 54.工作人员进入SF6配电装置室，必须先通风（B），并用检漏仪测量SF6气体含量。 (A)10min； (B)15min； (C)5min； (D)30min。 55.《电业安全工作规程》中规定，设备对地电压大于（C）属于高压。 (A)110V； (B)220V； (C)250V； (D)400V。 56.运行分析按组织形式可分为岗位分析、定期分析和（C）三种形式。 (A)不定期分析； (B)事故分析； (C)专题分析； (D)经济分析。 57.锅炉定期排污时应尽量选择在（A）时进行。 (A)低负荷； (B)额定负荷； (C)任意负荷； (D)较高负荷。 58.对于电阻1Ω以下的小电阻，一般使用（A）测量。 (A)双臂电桥； (B)单臂电桥； (C)欧姆表； (D)绝缘电阻表。 59.造成火力发电厂效率低的主要原因是（B）。 (A)锅炉效率低； (B)汽轮机排汽热损失； (C)发电机损失； (D)汽轮机机械损失。 60.需要运行值班人员在运行方式、操作调整上采取保障人身、设备运行安全措施的检修工作，必须采用（B）。 (A)操作票； (B)工作票； (C)安全措施； (D)有人监护。 61.汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（A）。 (A)冲转时蒸汽温度偏低； (B)冲转时蒸汽温度偏高； (C)冲转时升速率偏大； (D)冲转时升速率偏小。 62.在汽轮机启动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。 (A)对流换热； (B)珠状凝结换热； (C)膜状凝结换热； (D)辐射换热。63.300MW凝汽式汽轮机启动，选择蒸汽参数时要求蒸汽的过热度不小于（B）。 (A)50℃； (B)56℃； (C)60℃； (D)70℃。 64.自耦变压器的经济性与其变比有关，变比增加其经济效益（A）。 (A)差； (B)好； (C)不明显； (D)无关。 65.燃煤炉炉膛吹扫和烟道吹扫时间应不少于（B）。 (A)2min； (B)5min； (C)20min； (D)30min。 66.汽轮机冷态启动时，蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是（C）。 (A)传导换热； (B)对流换热； (C)凝结换热； (D)辐射换热。 67.汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（B）。 (A)增大； (B)减小； (C)不变； (D)与汽温有关。 68.停炉时间超过（A）天，应将原煤斗中的煤烧空。 (A)7； (B)10； (C)14； (D)40。 69.汽轮机打闸后，随着转速的下降差胀将（A）。 (A)增大； (B)减小； (C)不变； (D)不一定。 70.汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（A）造成的。 (A)上下缸温差； (B)汽缸内有剩余蒸汽； (C)汽缸疏水不畅； (D)转子与汽缸温差大。 71.当回转式空气预热器的入口烟汽温度降到（B）以下时，方可以停止空气预热器的运行。 (A)200℃； (B)150℃； (C)120℃； (D)100℃。 72.锅炉正常运行时，运行人员可根据（C）指示来调节送风量。 (A)送风机动叶开度； (B)风量表； (C)氧量表； (D)风压表。 73.离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流分别（B）。 (A)升高，增加； (B)下降，增加； (C)下降，减小； (D)升高，减小。 74.汽轮机主蒸汽温度在10min内下降（B）时，应打闸停机。 (A)40℃； (B)50℃； (C)60℃； (D)66℃。 75.汽包锅炉运行中，当（C）时，锅炉应紧急停运。 (A)再热器爆管； (B)过热器爆管； (C)汽包所有水位计损坏； (D)省煤器泄漏。 76.汽轮机停机后未能及时投入盘车或盘车在运行中停止时，应查明原因，盘车修复后（C），再投入连续盘车。 (A)先盘90°； (B)先盘180°； (C)先盘180°直轴； (D)先盘90°直轴。 77.水泵发生倒转时应（B）。 (A)关闭入口门； (B)关闭出口门； (C)立即合闸启动； (D)无影响。 78.发电机冷却水中断超过（B）保护拒动时，应手动停机。 (A)60s； (B)30s； (C)90s； (D)120s。 79.故障停炉是指在（B）的情况下的停炉。 (A)无论由于锅炉的内部还是外部的原因发生事故，必须立即停止锅炉运行； (B)故障不甚严重，为保证设备安全又不允许继续长时间运行下去，必须在一定的时间内停止其运行； (C)在节日期间，为消除锅炉设备缺陷，调度批准的节日检修停炉； (D)其他原因。 80.真空严密性试验合格标准是（B）。 (A)2kPa/min； (B)0.4kPa/min； (C)0.8kPa/min； (D)1.1kPa/min。 81.锅炉安全门校验顺序为（A）。 (A)先高压后低压； (B)先低压后高压； (C)先简后难； (D)无所谓。 82.机械超速保护试验，两次动作转速差值应≤（B），才能算合格。 (A)16r/min； (B)18r/min； (C)30r/min； (D)9r/min。 83.在氢冷发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度（C）。 (A)>93%； (B)>95%； (C)>96%； (D)>101%。 84.如果两台直流电动机要长期稳定并列运行，需要满足的一个条件是（B）。 (A)转速相同； (B)向下倾斜的外特性； (C)励磁方式相同； (D)向上倾斜的外特性。 85.超速试验时，汽轮机转子应力比额定转速下约增加（B）。 (A)20%； (B)25%； (C)30%； (D)35%。 86.汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（A）突增。 (A)正胀差； (B)负胀差； (C)不会出现； (D)胀差突变。 87.异步电动机在运行中发生一相断线，此时电动机的（B）。 (A)转速不变； (B)转速下降； (C)停止转动； (D)转速上升。 88.当炉膛发出强烈响声，燃烧不稳，炉膛呈正压，汽温、汽压下降，汽包水位低，给 水流量非正常大于蒸汽流量，烟温降低时，该现象表明（B）。 (A)省煤器管损坏； (B)水冷壁管损坏； (C)过热器管损坏； (D)再热器管损坏。89.凝结水泵出口压力和电流摆动，进口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是（B）。 (A)凝结水泵电源中断； (B)凝结水泵汽蚀； (C)凝结水泵故障； (D)凝结水泵出口阀未开足。 90.机组正常运行中，汽包水位、给水流量、凝结水量、凝结水泵电流均不变的情况下，除氧器水位异常下降，原因是（C）。 (A)锅炉受热面泄漏； (B)给水泵再循环阀误开； (C)高压加热器事故疏水阀动作； (D)除氧器水位调节阀故障关闭。 91.汽轮发电机运行中出现励磁电流增大，功率因数增高，定子电流随之增大，电压降低，机组产生振动现象，这是由于（A）。 (A)转子绕组发生两点接地； (B)转子绕组发生一点接地； (C)转子不平衡； (D)系统发生故障。 92.汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（D）。 (A)蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮； (B)蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大； (C)蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大； (D)蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。 93.加热器满水会使被加热的给水（或凝结水）出口温度（A）。 (A)降低； (B)升高； (C)不变； (D)均可能。 94.泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴，则为（D）。 (A)打空泵； (B)打闷泵； (C)出水量不足； (D)水泵汽蚀。 95.在外界负荷不变时，强化燃烧时汽包水位将会（C）。 (A)上升； (B)下降； (C)先上升后下降； (D)先下降后上升。 96.汽轮机热态启动冲转前要连续盘车不少于（B）。 (A)6h； (B)4h； (C)2h； (D)8h。 97.为了防止油系统失火，油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的（C）倍。 (A)1.5； (B)1.8； (C)2； (D)2.2。 98.当凝汽器真空下降，机组负荷不变时，轴向推力（A）。 (A)增加； (B)减小； (C)不变； (D)不确定。 99.国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时，对于机组的热耗，（C）。 (A)纯变压运行比定压运行节流调节高； (B)三阀全开复合变压运行比纯变压运行高； (C)定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低； (D)变压运行最低。 100.发电机在手动并列操作中，要求离同期点提前一个角度合上发电机断路器，此角度所确定的时间，应等于（C）时间。 (A)断路器固有合闸； (B)继电保护动作； (C)发合闸脉冲到断路器合闸； (D)继电保护动作和断路器合闸。 101.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（B）。 (A)容易出现正差胀； (B)容易出现负差胀； (C)差胀不会变化； (D)差胀变化不大。 102.蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过允许范围时，则应（C），恢复电压。 (A)切断部分直流负载； (B)增加蓄电池投用的个数； (C)增加浮充电流； (D)减小浮充电流。 103.泡沫灭火器扑救（A）火灾的效果最好。 (A)油类； (B)化学药品； (C)可燃气体； (D)电气设备。 二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的打“×”，每题1分，共93题） 1.温度升高1℃，定容加热比定压加热需要的热量多。（×）2.按传热方式分，回热加热器可分为混合式和表面式两种。（√）3.流体在管道内的流动阻力分沿程阻力和局部阻力两种。（√）4.温度、压力和比体积为基本状态参数。（√）5.凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出。（×） 6.主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。（×） 7.发电机的补氢管道必须直接从储氢罐引出，不得与电解槽引出的管路连接。（√）8.电压变化率是变压器的主要性能指标之一，对于电力变压器，由于一、二次绕组的电阻和漏抗都很小，因此额定负载时，电压变化率约为 4%～6%。（√） 9.水内冷发电机水质不合格时会引起导电率增加，管道结垢。（√）10.隔离开关是对电力系统起安全隔离作用的开关。（√） 11.高压隔离开关上带的接地开关，主要是为了设备检修时保证人身安全。（√）12.强制循环锅炉比自然循环锅炉水循环更安全。（√）13.水冷壁采用内螺纹管后，不会发生传热恶化。（×）14.在机组带基本负荷，运行调整主要是保持燃料量稳定，减温水量跟随微调，使过热 汽温稳定。（×） 15.对于回转式空气预热器，为了防止厂用电中断后发生转子不均匀变形，必须设置保安电源。（） 16.凝汽器的作用是建立并保持真空。（×）17.变压器内的油起灭弧及冷却作用。（√） 18.凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和轴向排列三种。（√）19.电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留有余量。（×）20.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（√） 21.汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（√） 22.低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（×）23.在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。（√） 24.自然循环的自补偿能力对水循环的安全有利，这也是自然水循环的一大优点。（√）25.CCS在以锅炉为基础方式下运行时，锅炉调负荷，汽轮机调压力。（√）26.为了保证水循环安全可靠，循环倍率的数值不应太小。（√）27.汽水膨胀是直流锅炉不可避免的现象。（√）28.六氟化硫灭弧性能是空气的100倍。（√） 29.同步发电机的稳态短路电流主要受暂态电抗的限制。（×） 30.转动设备试转前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。（√）31.提高初压对汽轮机的安全和循环效率均有利。（×） 32.汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。（√）33.发电机并列后负荷不应增加太快，主要是为了防止定子绕组温度升高。（×）34.汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。（√） 35.汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。（×）36.凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。（×）37.凝汽器中含有氧等气体是造成凝结水过冷却的一个原因。（√）38.电触点水位计可以作为就地水位计。（×） 39.油枪油喷嘴将燃油雾化成的微滴越小，越有利于着火燃烧。（√） 40.尽可能地减少散热、排烟等一类的外部能量损失，可以提高蒸汽动力循环的热效率。（√） 41.汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。（√） 42.汽轮机滑销系统的合理布置和应用，只能保证汽缸横向和纵向的自由膨胀和收缩。（×） 43.除尘器漏风对锅炉运行没有影响。（×） 44.再热蒸汽的特点是：密度较小、放热系数较低、比热较小。（√） 45.汽水混合物进入汽包内旋风分离器的流速越高，汽水分离的效果越好。（√）46.如果烟气露点很低，则不易发生低温腐蚀。（√）47.单级离心泵平衡轴向推力的方法主要是采用平衡盘。（×） 48.氢冷发电机的冷却介质由氢气置换成空气，或由空气置换成为氢气操作，应按专门的置换规程进行。（√） 49.内冷水的导电率过大，会引起较大的泄漏电流，使绝缘引水管加速老化。（√）50.对违反《电业安全工作规程》者，应认真分析，分别情况，加强教育。（×）51.当锅炉进行超压试验时，应将云母水位计和安全门隔离。（√）52.油区动用明火，须经厂主管生产领导（总工程师）批准。（√） 53.两票三制中的三制指的是岗位责任制度、交接班制度、巡回检查制度。（×）54.《电业安全工作规程》规定检修后的锅炉，允许在升温过程中热紧法兰、人孔门等处的螺栓。（√） 55.得到总工程师批准解除保护的机组可以长期运行。（×）56.调查分析事故要做到“四不放过”原则。（√） 57.生产区域失火，直接经济损失超过5000元，则可以定为电力生产事故。（×）58.运行分析工作大体上可分为：岗位分析、定期分析和专题分析三种。（√）59.《电业安全工作规程》中规定，保证工作安全的组织措施是停电、验电、装设地线及悬挂标示牌。（×） 60.我国常用仪表的标准等级越高，仪表测量误差越小。（√）61.煤粉在锅炉中燃烧时，氧量越低，NOx的生成量越多。（×） 62.工作结束前，如必须改变检修与运行设备的隔离方式，必须重新签发工作票。（√）63.在高压设备上工作需部分停电者，应填写电气第一种工作票。（√）64.工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任。（√）65.对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。（√）66.在氢冷发电机周围明火工作时，只办理热力工作票手续。（×）67.变更工作班成员时，必须经过工作许可人同意。（×） 68.汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。（） 69.汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。（√）70.锅炉启动初期，蒸汽流速较低，为防止水塞，不宜投入减温水。（√）71.汽轮机热态启动时应先送轴封后抽真空。（√） 72.汽轮机运行中发现轴承回油窗上有水珠，说明润滑油中含有水分。（√） 73.汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。（√）74.锅炉停炉前应全面吹灰一次。（√）75.锅炉吹灰会引起汽温波动及负荷波动。（√） 76.逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可以做备用。（×） 77.发电机并列操作时，要求在并列瞬间的冲击电流不能超过允许值，并列后应能迅速转入同步运行。（√） 78.单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。（√）79.运行中的变压器如果冷却装置全部失去时，应紧急停运。（×）80.电压互感器故障时，必须用隔离开关断开。（×） 81.变压器大量漏油使油位迅速降低，此时应将气体保护由跳闸改信号。（×）82.氢冷发电机组检修后，要做密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求。（√）83.一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h。（×） 84.相同负载和相同条件下变压器温度比平时高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。（√） 85.发电机绕组接地的主要危害是故障点电弧灼伤铁芯。（√）86.锅炉烟道漏风，不影响排烟热损失。（×）87.蒸汽压力急剧降低会增加蒸汽带水的可能。（√） 88.凝汽器注水检漏，因底部弹簧强度足够，凝汽器可不用复加支承物。（×）89.电力系统的不正常工作状态不是故障，但不正常状态可能会上升为故障。（√）90.触电人心脏停止跳动时，应采用胸外心脏按压法进行抢救。（√）91.进行现场急救时，如发现伤员停止呼吸，可以放弃抢救。（×） 92.安全生产中“三不伤害”的内容是：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。（√）93.氢冷发电机一旦引起着火和爆炸，应迅速关闭来氢阀门，并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火。（×） 三、简答题（请填写答案，每题5分，共45题） 1.热机热工信号系统和电气信号系统的作用？ 答：（1）热工信号（灯光或音响信号）的作用，是在有关热工参数偏离规定范围或出现某些异常情况时，引起运行人员注意，以便采取措施，避免事故的发生和扩大。 （2）电气信号的作用是反映电气设备工作的状况，如合闸、断开及异常情况等，它包括位置信号、故障信号和警告信号等。 2.什么叫磁场和磁感应强度？写出磁感应强度公式。 答：在磁铁周围的空间存在一种特殊的物质，它能表现一种力的作用，这一特殊物质叫磁场。反映磁场强弱的物理量称为磁感应强度（或磁通密度），用B表示，在磁场中将长度为l、电流为I的直导体，放在与磁场方向垂直的某一点，当它受到的作用力为F时，则磁感应强度为B=F/Il。磁感应强度是一个向量，其方向就是该点的磁场方向，它的单位是特斯拉，简称“特”，用符号T表示，工程上一般用高斯（GS）做单位。 3.何谓电动机的效率？它与哪些因素有关？ 答：电动机输出功率P2与电动机输入功率P1之比的百分数，叫做电动机的效率。用字母“η”表示。即：η=(P2/P1)×100%。 电动机的效率与拖动的负载、电动机的转速、电动机的类型和电源的电压都有关系。一般异步电动机的效率为75%～92%，负载小时效率低，负载大时效率高；电动机的转速降低时，多数情况下效率是降低的；电源电压高于或低于电动机额定电压时，其铁损和铜损增加（电动机在满载情况下），因而效率降低；大中容量的绕线式电动机和深槽式电动机效率低。 4.汽轮机汽封的作用是什么？ 答：为了避免动、静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须加装密封装置——汽封。根据汽封在汽轮机中所处的位置，可分为轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封三类。 5.氢冷发电机在哪些情况下，必须保证密封油的供给？ 答：氢冷发电机在以下情况下，必须保证密封油的供给：（1）发电机内有氢气时，不论是运行状态还是静止状态；（2）发电机内充有二氧化碳和排氢时；（3）发电机进行气密性试验时；（4）机组在盘车时。 6.什么叫凝汽器端差？端差增大有哪些原因？ 答：凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。凝汽器的端差大小与凝汽器循环冷却水入口温度、低压缸排汽流量、凝汽器铜（钛）管的表面清洁度、凝汽器内漏入空气量以及循环冷却水在管内的流速有关。凝汽器端差增加的原因有： （1）凝汽器铜（钛）管结垢；（2）凝汽器汽侧漏入空气；（3）循环冷却水量减少等。 7.简述自然循环锅炉与强制循环锅炉水循环原理的主要区别。 答：主要区别是水循环动力不同。自然循环锅炉水循环动力是靠锅炉点火后所产生的汽水密度差提供的；而强制循环锅炉水循环动力主要是由水泵的压力提供的，而且在锅炉点火时就已建立了水循环。 8.机组正常运行中如何判断锅炉汽压变化？ 答：由于汽压的变化总是与蒸汽流量的变化紧密相关，如果汽压发生变化，则应通过蒸汽流量来判断是外部原因还是内部原因。如果汽压与蒸汽流量的变化方向相同时，则属于内因，即锅炉本身因素的影响；如汽压下降，蒸汽流量减小，说明燃烧的供热不足。如果汽压与蒸汽变化方向相反时，则属于外因，即外界负荷的影响；如汽压下降，同时蒸汽流量增加，说明外界要求蒸汽流量增加。 9.汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？ 答：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。 10.汽轮机油油质劣化有什么危害？ 答：汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切。油质变坏使润滑油的性能和油膜发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏；还会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。所以必须重视对汽轮机油质量的监督。 11.发电机定子绕组单相接地对发电机有何危险？ 答：发电机的中性点是绝缘的，如果一相接地，表面看构不成回路，但是由于带电体与处于地电位的铁芯间有电容存在，发生一相接地，接地点就会有电容电流流过。单相接地电流的大小，与接地绕组的份额成正比。当机端发生金属性接地，接地电流最大，而接地点越靠近中性点，接地电流愈小，故障点有电流流过，就可能产生电弧；当接地电流大于5A时，就会有烧坏铁芯的危险。 12.电流互感器、电压互感器发生哪些情况必须立即停用？ 答：（1）电流互感器、电压互感器内部有严重放电声和异常声；（2）电流互感器、电压互感器发生严重振动时；（3）电压互感器高压熔丝更换后再次熔断；（4）电流互感器、电压互感器冒烟、着火或有异臭； （5）引线和外壳或绕组和外壳之间有火花放电，危及设备安全运行；（6）严重危及人身或设备安全的事故； （7）电流互感器、电压互感器发生严重漏油或喷油现象。 13.汽轮机主轴承主要有哪几种结构形式？ 答：汽轮机主轴承主要有四种：（1）圆筒瓦支持轴承；（2）椭圆瓦支持轴承；（3）三油楔支持轴承；（4）可倾瓦支持轴承。 14.为什么转子静止时严禁向轴封送汽？ 答：因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形；而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸，也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形，所以转子静止时严禁向轴封送汽。 15.《电业安全工作规程》中规定电气工作人员应具备哪些条件？ 答：（1）无妨碍工作的病症。 （2）具备必要的电气知识，《电业安全工作规程》考试合格。（3）学会紧急急救法，学会触电急救法和人工呼吸法。 16.汽轮机启动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？ 答：（1）启动准备阶段； （2）冲转、升速至额定转速阶段；（3）发电机并网和汽轮机带负荷阶段。 17.如何判断燃烧过程的风量调节为最佳状态？ 答：一般通过如下几方面进行判断：（1）烟气的含氧量在规定的范围内； （2）炉膛燃烧正常稳定，具有金黄色的光亮火焰，并均匀地充满炉膛；（3）烟囱烟色呈淡灰色； （4）蒸汽参数稳定，两侧烟温差小；（5）有较高的燃烧效率。 18.为何在入口挡板开度相同的情况下，引风机在冷态下比热态下电机电流大？ 答：入口挡板开度相同，可以认为通过风机的风量大致相同，引风机所需要的功率与介质的密度成正比，热态时烟气温度高，密度小，所以引风机所需要的功率小；冷态空气温度低，密度大，所需功率大。所以冷态运行，入口挡板还未全开，电机电流已经超过额定电流了。 19.滑参数停炉有何优点？ 答：滑参数停炉是和汽轮机滑参数停机同时进行的，采用滑参数停炉有以下优点：（1）可以充分利用锅炉的部分余热多发电，节约能源。 （2）可利用温度逐渐降低的蒸汽，使汽轮机部件得到比较均匀和较快的冷却。（3）对于待检修的汽轮机，采用滑参数法停机可缩短停机到开缸的时间，使检修时间提前。 20.锅炉启动过程中如何调整燃烧？ 答：锅炉启动过程中应注意对火焰的监视，并做好如下燃烧调整工作： （1）正确点火。点火前炉膛充分通风，点火时先投入点火装置，然后投入油枪。（2）对角投用油枪，注意及时切换，观察油枪的着火点适宜，力求火焰在炉内分布均匀。 （3）注意调整引、送风量，炉膛负压不宜过大。 （4）燃烧不稳定时特别要监视排烟温度值，防止发生尾部烟道的二次燃烧。（5）尽量提高一次风温，根据不同燃料合理送入二次风，调整两侧烟温差。（6）操作中做到制粉系统启停稳定。给煤机下煤量稳定；给粉机转速稳定；风煤配合稳定及氧量稳定；汽温、汽压稳定及负荷稳定。 21.锅炉严重缺水时，为什么要紧急停炉？ 答：因为锅炉水位计的零位一般都在汽包中心线下150～200mm处，从零位到极限水位的高度约为200～250mm，汽包内径是定值。故当水位至极限水位时，汽包内储水量少，易在下降管口形成漩涡漏斗，大量汽水混合物会进入下降管，造成下降管内汽水密度减小，运动压力减小，破坏正常的水循环，造成个别水冷壁管发生循环停滞；若不紧急停炉会使水冷壁过热，严重时会引起水冷壁大面积爆破，造成被迫停炉的严重后果。 规程规定：锅炉严重缺水时，应紧急停炉。 22.热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 答：机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。这样可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动过程中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的热应力，并使转子由于突然受冷而产生急剧收缩，高压胀差出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。 23.水泵的汽蚀是怎样产生的？对泵有何影响？ 答：水泵在运行中，当叶轮入口处局部地方流道的压力低于工作水温的饱和压力，有一部分液体就会蒸发产生气泡。气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，四周的液体就以极大的能量冲向气泡破灭的地方，造成水冲击，对流道壁面和叶轮等部件产生水锤作用。这个连续的局部冲击负荷，将使材料的表面逐渐疲劳损坏，造成金属表面剥蚀，出现蜂窝状蚀洞，形成汽蚀。当水泵产生汽蚀时，将会引起水泵发生振动和噪声，同时由于汽蚀时气泡会堵塞叶轮槽道，使液体流动的连续性遭到破坏，使泵的流量和扬程降低，效率下降。 24.何谓机组的惰走时间、惰走曲线？惰走时间过长或过短说明什么问题？ 答：惰走时间，是指从主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。惰走曲线，是指转子的惰走阶段转速和时间的变化关系曲线。 根据惰走时间，可以确定轴承、进汽阀门的状态及其他有关情况。如惰走时间延长，表明机组进汽阀门有漏汽现象或不严，或有其他蒸汽倒流入汽缸内；如惰走时间缩短，则表明动静之间有碰磨或轴承损坏，或其他有关设备、操作引起的。 25.汽压变化对汽温有何影响？为什么？ 答：当汽压升高时，过热蒸汽温度升高；汽压降低时，过热汽温降低。 这是因为当汽压升高时，饱和温度随之升高，则从水变为蒸汽需消耗更多的热量；在燃料量未改变的情况下，由于压力升高，锅炉的蒸发量瞬间降低，导致通过过热器的蒸汽量减少，相对的蒸汽吸热量增大，导致过热汽温升高。反之亦然。 26.机组并网初期为什么要规定最低负荷？ 答：机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般要规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至胀差超限，造成严重后果。 27.为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？ 答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽。 28.胀差大小与哪些因素有关？ 答：（1）启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热蒸汽量过大或过小；（2）暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短；（3）正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快；（4）增负荷速度太快； （5）甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长；（6）汽轮机发生水冲击； （7）正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。 29.给水泵运行中发生振动的原因有哪些？ 答：（1）流量过大超负荷运行； （2）流量小时，管路中流体出现周期性湍流现象，使泵运行不稳定；（3）给水汽化；（4）轴承松动或损坏；（5）叶轮松动；（6）轴弯曲；（7）转动部分不平衡；（8）联轴器中心不正；（9）泵体基础螺丝松动；（10）平衡盘严重磨损；（11）异物进入叶轮。 30.锅炉热态启动有何特点？如何控制热态启动参数？ 答：热态启动时，在锅炉点火前就具有一定的压力和温度，故锅炉点火后升温、升压速度可适当快些。对于大型单元机组，启动参数应根据当时汽轮机热态启动的要求而定。热态启动因升温升压变化幅度较小，故允许变化率较大，升温升压都可较冷态启动快些。 31.在什么情况下容易产生操作过电压？ 答：在下列情况下易产生操作过电压：（1）切、合电容器组或空载长线路； （2）断开空载变压器、电抗器、消弧线圈及同步电动机等；（3）在中性点不接地系统中，一相接地后，产生间歇性电弧等。 32.发生电气故障时，哪些情况可以自行处理？ 答：（1）将直接对人身有生命威胁的设备停电。（2）将已损坏的设备隔离。 （3）母线发生停电故障时，将该母线上的断路器拉闸。（4）当发电厂的厂用电系统部分或全部停电时，恢复其电源。（5）发生低频率、低电压时倒换厂用电，紧急拉开线路等。 33.变压器的运行电压超过或低于额定电压值时，对变压器有何影响？ 答：当变压器运行电压超过额定电压值时，变压器铁芯饱和程度增加，空载电流增大，电压波形中高次谐波成分增大，超过额定电压过多会引起电压或磁通的波形发生严重畸变。当运行电压低于额定电压值时，对变压器本身没有影响，但低于额定电压过多时，将影响供电质量。 34.变压器运行中发生异常声音可能是什么原因？ 答：变压器运行发生异音的原因有以下几种可能：①过负荷；②内部接触不良放电打火；③个别零件松动；④系统有接地或短路；⑤大动力启动，负荷变化较大（如电弧炉等）；⑥铁磁谐振。 35.锅炉严重缺水后，为什么不能立即进水？ 答：因为锅炉严重缺水后，此时水位已无法准确监视，如果已干锅，水冷壁可能过热、烧红，这时突然进水会造成水冷壁急剧冷却，炉水立即蒸发，汽压突然升高，金属受到极大的热应力而炸裂。因此锅炉严重缺水紧急停炉后，只有经过技术主管单位研究分析，全面检查，摸清情况后，由总工程师决定上水时间，恢复水位后，重新点火。 36.锅炉热控及仪表电源中断应如何处理？ 答：将各自动切换至手动。如锅炉灭火，应按锅炉灭火处理；如锅炉尚未灭火，应尽量保持机组负荷稳定，同时监视就地水位计、压力表，并参照汽轮机有关参数值，加强运行分析，不可盲目操作。迅速恢复电源，若长时间不能恢复时或失去控制手段，应请示停炉。 37.运行中，定子铁芯个别点温度突然升高时应如何处理？ 答：运行中，若定子铁芯个别点温度突然升高，应当分析该点温度上升的趋势及有功、无功负荷变化的关系，并检查该测点的正常与否。若随着铁芯温度、进出风温度和进出风温差显著上升，又出现“定子接地”信号时，应立即减负荷解列停机，以免铁芯烧坏。 38.发电机断水时应如何处理？ 答：运行中，发电机断水信号发出时，运行人员应立即看好时间，做好发电机断水保护拒动的事故处理准备，与此同时，查明原因，尽快恢复供水。若在保护动作时间内冷却水恢复，则应对冷却系统及各参数进行全面检查，尤其是转子绕组的供水情况，如果发现水流不通，则应立即增加进水压力，恢复供水或立即解列停机；若断水时间达到保护动作时间而断水保护拒动时，应立即手动拉开发电机断路器和灭磁开关。 39.机组启动、停机过程中，为什么要规定蒸汽的过热度？ 答：如果蒸汽的过热度低，在启动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在机组启动和停机过程中，蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。 40.汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好哪几个主要指标？ 答：应按制造厂规定控制好：（1）蒸汽温升速度。（2）金属温升速度。（3）上、下缸温差。 （4）汽缸内外壁、法兰内外壁的温差。（5）法兰与螺栓的温差。（6）汽缸与转子的相对胀差。 41.锅炉水压试验有哪几种？水压试验的目的是什么？ 答：水压试验分工作压力试验和超压试验两种。 水压试验的目的是为了检验承压部件的强度及严密性。一般在承压部件检修后，如更换或检修部分阀门、锅炉管子、联箱等，及锅炉的中、小修后都要进行工作压力试验。而新安装的锅炉、大修后的锅炉及大面积更换受热面管的锅炉，应进行工作压力1.25倍的超压试验。 42.汽轮机胀差在什么情况下出现负值？ 答：由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，胀差均为正值。当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降，或汽轮机发生水冲击，或机组启动与停机时加热装置使用不恰当，均有可能使胀差出现负值。 43.电流互感器、电压互感器着火的处理方法有哪些？ 答：（1）立即用断路器断开其电源，禁止用闸刀断开故障电压互感器或将手车式电压互感器直接拉出断电； （2）若干式电流互感器或电压互感器着火，可用四氯化碳、沙子灭火；（3）若油浸电流互感器或电压互感器着火，可用泡沫灭火器或沙子灭火。 44.采用重合闸装置有何意义？ 答：由于被保护线路或设备发生故障的因素是多种多样的，特别是在被保护的架空线路发生故障时，有时是属于暂时性故障，故障消失之后只要将断路器重新合闸，便可恢复正常运行，从而减少了停电所造成的损失。 45.怎样使用操作票？ 答：操作票在执行时由于监护人掌握，监护人手中执行的操作票不得超过一份。操作顺序不得临时颠倒。每执行一项前，监护人负责检查操作人的位置和准备工作后唱票，操作人复诵无误后，监护人发令，操作人立即执行。每一项执行完了用红笔划号。执行完的操作票盖已执行章，保存三个月，变电所所长每月应检查一次操作票。 四、计算题（请填写答案，每题5分，共31题） 1.有质量m为10t的水流经加热器，它的焓从h1为202kJ/kg增加到h2为352kJ/kg，求10t水在加热器内吸收的热量Q？ 解：Q=m(h2h1)=10×103×(352202)=1500000（kJ）=1.5× 109J 答：10t水在加热器内吸收了1.5×109J热量。 2.某循环热源温度为527℃，冷源温度为27℃，在此温度范围内，循环可能达到的最大热效率是多少？ 解：已知T1=273+527=800（K），T2=273+27=300（K）又最大效率为卡诺循环效率 答：循环可能达到的最大热效率是62.5%。 3.一锅炉炉墙采用水泥珍珠岩制件，壁厚=120mm，已知内壁温度t1=450℃，外壁温度t2=45℃，水泥珍珠岩的导热系数 =0.094W/（m·K）。试求每平方米炉墙每小时的散热量。 解：T1=273+450=723（K），Ｔ2=273+45=318（K） q=(T1T2)/= 0.094×(723318)/(120×103)=317.25（W/m2）每平方米每小时炉墙的散热量为 q×3600=317.25×3600=1142100［J/（m2·h）］ =1142.1kJ/（m2·h） 答：每平方米炉墙每小时的散热量为1142.1kJ/（m2·h）。 4.某纯电路中，电阻的有效功率为210W，加于电阻两端的电压u=311sin(628t+60°)V，求电阻是多少？ 解：电压最大值 电压有效值 U=Um/有效功率 电阻 Um=311V =311/ =220V P=UI I =P/U =220/220=1（A）R =U/I=220/1=220（） 答：电阻为220。 5.卡诺循环热机的热效率为40%，若它自高温热源吸热4000kJ，而向25℃的低温热源放热，试求高温热源的温度及循环的有用功。 解：卡诺循环热机的热效率c由下式求出 c=1T2/T1=W/Q1 式中 T2——冷源温度，K； T1 ——热源温度，K； Ｗ ——循环的有用功，kJ； Q1 ——放热量，kJ。 则高温热源的温度T1=T2/(1c)=(25+273.15)/(140%)= 496.9（K）=223.9℃ 循环有用功 W=Qc=4000×40%=1600（kJ） 答：高温热源的温度为223.9℃；循环的有用功为1600kJ。 6.温度为10℃的水在管道中流动，管道直径d= 200mm，流量Q=100m3/h，10℃水的运动黏度=1.306×106m2/s，求水的流动状态是层流还是紊流？ 解：管道中平均流速 （m3/s） 雷诺数 因为135528＞2300，所以此流动为紊流。答：水的流动状态是紊流。 7.测得某风管由于阻力而产生的压力降为30Pa，风量为10m3/s时，试计算其特性系数。 解：根据p=KQ2（p为压力降，Q为风量） 答：风管的特性系数是0.3。 8.设人体最小电阻为1000，当通过人体的电流达到50mA时，就会危及人身安全，试求安全工作电压。 解：已知R=1000，I=50mA=0.05A U=IR=0.05×1000=50（V）答：通过人体的安全电压为50V。 9.锅炉汽包压力表读数p1为9.604MPa，大气压力表的读数p0为101.7kPa，求汽包内工质的绝对压力p2。 解：已知p1=9.604MPa；p0=101.7kPa=0.102MPa p2=p1+p0=9.604+0.102=9.706（MPa）答：汽包内工质的绝对压力为9.706MPa。 10.某锅炉蒸发量970t/h，过热蒸汽出口焓3400kJ/kg，再热蒸汽流量835.3t/h，再热蒸汽入口焓3030kJ/kg，再热蒸汽出口比焓3520kJ/kg，给水比焓1240kJ/kg，锅炉热效率91%，燃煤收到某低位发热量21970kJ/kg，求每小时燃料消耗量。 解：已知D=970t/h，h0=3400kJ/kg，Dr=835.3t/h，h′=3030kJ/kg，h″=3520kJ/kg，hgs=1240kJ/kg，Qnet=21970kJ/kg，=91% 由 B=[970×103×(34001240)+835.3×103 ×(35203030)]/(21970×0.91)=125270（kg）=125.27t 答：每小时燃料消耗量为125.27t。 11.某汽轮发电机额定功率为20万kW，求1个月（30天）内该机组的额定发电量。 解：已知P=20×104kW；t=24×30=720（h）W=Pt=20×104×720=14400×104（kW·h） 答：1个月（30天）内该机组的额定发电量为14400× 104kW·h。 12.某汽轮发电机额定功率为300MW，带额定功率时的主蒸汽流量为940t/h，求汽耗率d是多少？ 解：已知电功率 P=300000kW 主蒸汽流量Q=940000kg/h 根据公式［kg/（kW·h）］ 答：该汽轮机的汽耗率是3.13kg/（kW·h）。 13.某凝汽式发电厂发电机的有功负荷为600MW，锅炉的燃煤量为221t/h，燃煤的低位发热量为=22500kJ/kg，试求该发电厂的效率。 =2.25×104×221×103 解：发电厂锅炉热量Qgl=B=4.9725×109(kJ/h)发电厂输出的热量Q0=P×3.6×103 =600×103×3.6×103 =2.16×109（kJ/h） 答：该发电厂的效率为43.4%。 14.某锅炉上升管的干度x为0.25，求此锅炉的循环倍率。 解： k=1/x=1/0.25=4 答：此锅炉的循环倍率为4。 15.某水泵，其轴功率Pa为80kW，有效功率Pr为40kW，试求该泵的效率为多少？ 解：已知Pa=80kW，Pr=40kW 答：泵的效率为50%。 16.凝结器真空表的读数为97.0kPa，大气压计读数为101.7kPa。求绝对压力。 解： B=101.7kPa，H=97.0kPa =BH=101.797.0=4.7（kPa）答：工质的绝对压力是4.7kPa。 17.汽轮机排汽比焓h1=2260.87kJ/kg，凝结水比焓h2=125.5kJ/kg。求1kg蒸汽在凝结器内放出的热量。 解： q=h2h1=125.52260.87=2135.37（kJ/kg） 答：1kg蒸汽在凝结器内放出的热量为2135.37kJ/kg。 18.一台300MW机组，其日平均负荷率为80%。求该机每日的发电量。 解：P=300000kW，t=24h，平均负荷率为80%。W=Pt×80%=300000×24×0.8=5.76×106（kW·h）。答：该机日发电量为5.76×106kW·h。 19.某炉炉膛出口过量空气系数为1.2，求此处烟气含氧量是多少？ 解：根据 得 答：此处烟气含氧量是3.5%。 20.有一只电流变比为12000/5A的电流互感器，接入电流表，当表计(电流表)指示8000A时，求电流表表头流过多少电流？ 解：电流互感器在正常情况下二次电流与一次电流成正比关系，则 表头流过的电流为 （A） 答：电流表表头流过的电流为3.3A。 21.有一只变比为15000/100V的电压互感器，二次侧插入一只电压表，当电压表指示在15750V时，求表头电压是多少？ 解：电压互感器在正常工作情况下，二次电压与一次电压成正比关系，则 15000/15750=100/U2 电压表表头电压答：电压表表头电压为105V。 （V） 22.已知某台水泵的有效功率为2500kW，体积流量为50m3/s。水的密度是1000kg/m3，重力加速度为10m/s2。求扬程为多少？ 解：根据泵的有效功率计算公式：有效功率=泵的体积流量×密度×扬程×水的密度 H=2500×1000/(1000×10×50)=5（m）答：该泵的扬程为5m。 23.某水泵设计转速是1450r/min，流量为1000m3/h，现将水泵的叶轮不作改变，只提高水泵的转数到2900r/min，试求水泵的流量变化。 解：已知Q=1000m3/h n1=2900r/min n2=1450r/min Q1=Q·n1/n2=1000×2900/14500=2000（m3/h）答：水泵的流量变化为2000m3/h。 24.某台煤粉炉，运行中氧量表数值为3%，试用近似公式计算过量空气系数是多少？如已知理论空气量V0=5.5m3/kg，求实际空气量Vk。解：因为 又 V0=5.5m3/kg Vk=V0 所以Vk=1.17×5.5=6.43（m3/kg）答：该炉的过量空气系数为6.43m3/kg。 25.求燃用特性系数为0.1的无烟煤时，RO2的最大含量为多少？ 解：在=1，且完全燃烧时，RO2达最大值，此时，O2=0，CO=0，则 答：RO2的最大含量为19.09%。 26.某汽轮机额定工况下的低压缸排汽量为600t/h，凝汽器的冷却水量为40000t/h，求循环水的冷却倍率是多少？ 解：进入凝汽器的汽量 D1=600t/h 凝汽器的冷却水量 D2=40000t/h 凝汽器的循环倍率 则 答：循环水的冷却倍率是67。 27.已知高加在给水流量900t/h，高加进汽压力为5.0MPa，温度t=495℃，高加每小时所需要的抽汽量为38.12t，高加进水温度t1=230℃。已知：抽汽焓h1=3424.15kJ/kg，凝结水焓h2=1151.15kJ/kg。求高加出水温度t2？ 解：蒸汽放出的热量为Q汽=G汽(h1h2) 水吸收的热量为Q水=G水C水(t2t1)，C水=4.186kJ/（kg·℃）根据题意：Q汽=Q水，即G汽(h1h2)=G水C水(t2t1)t2=G汽(h1h2)/G水C水+t1 = 38.12(3424.151151.15)/(9004.186)+230=253（℃） 答：高加出水温度为253℃。 28.已知，循环水进口温度为25℃，循环水温升为10℃，凝结器的端差为7℃。求凝结器的排汽温度。 解：t=7℃，tw1=25℃，t=10℃。且t排=tw1+t+t t排=tw1+t+t =25+10+7=42（℃） 答：凝结器的排汽温度为42℃。 29.某60万kW机组，汽轮机热耗率为q=7.8kJ/（kW·h），发电机组煤耗率b=283g/（kW·h）（不计算管道损失），试计算锅炉效率和锅炉燃煤量B。（煤的发热量Qnet，ar为23.45MJ/kg） 解：（1）锅炉效率： 据 得 （2）燃煤量： 据 答：锅炉的效率为94%，燃煤量为212.2t/h。 30.某台600MW机组，锅炉燃煤的低位发热量Qar，net=22500kJ/kg，其中41%变为电能，试求锅炉每天烧煤量。（1kW·h=860×4.1868=3600kJ） 解：B=P×3600×24/Qar·net×0.41 =600000×3600×24/22500×0.41 =5619512.2（kg）≈5620t 答：锅炉每天烧煤5620t。 31.某台600MW发电机组年可用时间为6500h，要求平均无故障可用小时达到2500h，求最多强迫停运多少次？ 解：强迫停运次数=可用小时/平均无故障可用小时=6500/ 2500=2.6≈3 答：最多强迫停运3次。 五、绘图题（请填写答案，每题6分，共14题） 1.画出一个简单直流电桥原理接线图。 答：如图E-1所示。 图E-1 2.画出一个继电器的两相差接原理接线图。 答：如图E-3所示。 图E-3 3.画出两个双联开关控制一盏白炽灯的接线图。 答：如图E-4所示。 图E-4 S1，S2—双联开关 4.画出三相对称电路，中性点直接接地，当发生单相（A）接地短路时相量图。 答：如图E-5所示。 图E-5 5.画出单相半波整流波形图。 答：如图E-7所示。 图E-7 6.画出电阻、电感串联后再与电容并联的交流电路及相量图。 答：如图E-6所示。 图E-6（a）交流电路图；（b）相量图 7.画出电厂主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统图。 答：如图E-20所示。 8.画出电厂轴封系统图。 答：如图E-21所示。 9.画出电厂DC220V系统图。 答：如图E-22所示。 图E-23 10.画出锅炉送风机电动机润滑油系统图。 答：如图E-23所示。 图E-23 11.画出电厂辅助蒸汽系统图。 答：如图E-24所示。 图E-24 12.画出电厂凝结水系统图。 答：如图E-25所示。 13.画出电厂凝结水输送水系统图。 答：如图E-26所示。 图E-26 14.画出电厂凝汽器真空系统图。 答：如图E-27所示。 图E-27 六、论述题（请填写答案，每题8分，共22题） 1.高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么？对此有何要求？ 答：当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置及时切断进入高压加热器的给水，同时打开旁路，使给水通过旁路送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。对保护有三点要求： （1）要求保护动作准确可靠（应定期进行试验）；（2）保护必须随同高压加热器一同投入运行；（3）保护故障时禁止投入高压加热器运行。 2.为什么省煤器前的给水管路上要装止回阀？为什么省煤器要装再循环阀？ 答：在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的，是为了防止给水泵或给水管路发生故障时，水从汽包或省煤器反向流动，因为如果发生倒流，将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。 省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火、停炉或其他原因停止给水时，省煤器内的水不流动就得不到冷却，会使管壁超温而损坏，当给水中断时，开启再循环门，就在联箱再循环管省煤器联箱之间形成循环回路，使省煤器管壁得到不断的冷却。 3.定压下水蒸气的形成过程分为哪三个阶段？各阶段所吸收的热量分别叫什么热？ 答：（1）未饱和水的定压预热过程，即从任意温度的水加热到饱和水，所加入的热量叫液体热或预热热。 （2）饱和水的定压定温汽化过程，即从饱和水加热变成干饱和蒸汽，所加入的热量叫汽化热。 （3）蒸汽的过热过程，即从干饱和蒸汽加热到任意温度的过热蒸汽，所加入的热量叫过热热。 4.锅炉启动速度是如何规定的，为什么升压速度不能过快？ 答：锅炉启动初期升压应缓慢，一般并网前升压速度不大于0.07MPa/min，并网后不大于0.13MPa/min（指引进型国产300MW机组）。 在升压初期，由于只有少数燃烧器投入运行，燃烧较弱，炉膛火焰充满程度较差，对蒸发受热面的加热不均匀程度较大；另一方面由于受热面和炉墙的温度很低，因此燃料燃烧放出的热量中，用于使炉水汽化的热量并不多，压力越低，汽化潜热越大，故蒸发面产生的蒸汽量不多，水循环未正常建立，不能从内部来促使受热面加热均匀。这样，就容易使蒸发设备，尤其是汽包产生较大的热应力，所以，升压的开始阶段，温升速度应较慢。 此外，根据水和蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知，压力越高，饱和温度随压力而变化的数值小；压力越低，饱和温度有较大的变化，因而造成温差过大使热应力过大。所以为避免这种情况，升压的持续时间就应长。 在升压的后阶段，虽然汽包上下壁、内外壁温差已大为减小，升压速度可比低压阶段快些，但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大，因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。 由以上可知，在锅炉升压过程中，升压速度太快，将影响汽包和各部件的安全，因此升压速度不能太快。 5.造成凝汽器真空低的原因分析？ 答：（1）真空系统泄漏。 （2）真空泵故障或真空泵运行效率下降。（3）轴封汽压力偏低。（4）循环水量少，如凝汽器钛管或管板脏堵、胶球收球网处于收球状态时脏堵、循环水出水虹吸破坏、循环水系统故障或误操作。 （5）热井水位太高。（6）真空系统阀门误操作。（7）旁路系统故障。 （8）运行中防进水系统阀门误开或凝汽器热负荷过大。 6.汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？ 答：汽轮机冷态启动时，应分别在下述转速下停留并进行相应的检查和操作： 机组升速至600r/min时停留，进行机组的全面检查及脱扣摩擦试验，确认主、辅设备及系统运行正常。 机组升速至2040r/min时停留暖机，将汽轮机金属，尤其是转子加热到一个较高的温度水平，以改善金属的机械性能。 机组升速至2900r/min停留，进行由主汽门控制汽轮机转速到由调速汽门控制汽轮机转速的“阀切换”操作。 机组升速至3000r/min停留，全面检查机组运行情况，完成在额定转速时的试验及辅助油泵的停运工作。 7.强化煤粉气流燃烧的措施有哪些？ 答：强化煤粉气流燃烧的措施有：（1）提高热风温度。 （2）保持适当的空气量并限制一次风量。（3）选择适当的气流速度。（4）合理送入二次风。（5）在着火区保持高温。（6）选择适当的煤粉细度。 （7）在强化着火阶段的同时必须强化燃烧阶段本身。（8）合理组织炉内动力工况。 8.燃烧器摆动对炉内空气场有何影响？ 答：当燃烧器下摆的时候，炉内实际切圆直径增加。原因是因为燃烧器大角度下摆的时候，射流斜向进入形状不规则的冷灰斗内，在冷灰斗内，没有其他燃烧器射流的约束，旋转气流膨胀，切圆直径迅速增大，由于气流是不断向上运动的，冷灰斗内的大切圆直径又反过来使燃烧区的切圆直径增大。600MW锅炉燃烧器摆动时实验结果：当燃烧器由下向上摆动时，炉内气流近壁区速度降低。近壁区平均风速为5～7m/s；燃烧器水平时，近壁区风速4～5m/s，燃烧器上摆时近壁区风速为0～3m/s。这与实际切圆直径在炉内变化趋势是一致的。另外，随着燃烧器喷口的上摆，最大贴壁风速的位置不断上移。 9.锅炉尾部烟道二次燃烧的现象、原因及处理？ 答：烟道二次燃烧的现象： （1）烟气温度急剧上升，氧量表指示偏小。 （2）烟道及炉膛负压剧烈变化，一、二次热风温度和排烟温度不正常升高。（3）烟道门孔或不严密处有火星或冒烟。（4）烟囱冒黑烟。 （5）如空气预热器二次燃烧时，外壳有温度辐射感受或烧红，严重时导致空气预热器卡涩。 烟道二次燃烧的原因： （1）长期燃烧不良，煤粉过粗，大量可燃物在烟道内积存。 （2）低负荷运行时间过长，燃烧不好，烟速低，使未烧完的煤粉积存在烟道内。（3）炉膛负压过大，使未燃尽的煤粉吸入烟道。 （4）点火初期，油枪雾化不良，使尾部受热面上积油垢并粘附大量煤粉。烟道二次燃烧的处理： （1）排烟温度不正常的升高，应立即检查各部烟温，判断再燃烧发生的区域，调整燃烧，投入该区域的蒸汽吹灰。 （2）汇报值长，降低负荷，关闭热风再循环门（或撤出空气预热器暖风机），运行方式切至“锅炉基本自动”。 （3）经上述处理无效，排烟温度仍不能控制，大幅度升高时，汇报值长，紧急停炉。（4）停止送、引风机，关闭所有风门和烟气挡板，严禁通风。若空气预热器着火，应立即投入灭火装置用水灭火。 （5）待熄灭后，停止灭火水和吹灰器，烟温下降至稳定后，方可打开人孔门，检查有无火星和积灰。 （6）如自燃后积灰严重，应设法清扫积灰或冲洗干净后再启动。 （7）引风机、送风机启动后逐渐开启挡板，进行炉膛及烟道吹扫，确认排烟温度无升高现象时方可重新点火。 10.运行中电动辅机跳闸处理原则？ 答：（1）迅速启动备用电动辅机。 （2）对于重要的厂用电动辅机跳闸后，在没有备用的辅机或不能迅速启动备用辅机的情况下，为了不使机组重要设备遭到损坏，允许将已跳闸的电动辅机进行强送，具体强送次数规定如下： 6kV电动辅机：一次。380V电动辅机：二次。 （3）跳闸的电动辅机，存在下列情况之一者，禁止进行强送：①在电动机启动调节装置或电源电缆上有明显的短路或损坏现象；②发生需要立即停止辅机运行的人身事故；③电动机所带的机械损坏；④非湿式电动机浸水。 11.磨煤机温度异常及着火后应如何处理？（根据实际回答，本题以中速磨为例） 答：（1）正常运行中磨煤机出口温度应小于82℃，当磨煤机出口温度大于85℃时，应采取适当增加磨煤机煤量，关小热风调节挡板，开大冷风调节挡板的措施，来控制磨煤机出口温度在正常范围内。 （2）当磨煤机出口温度上升到93℃时，磨煤机热风隔离门自动关闭，否则应手动关闭热风隔离门，同时开大冷风调节挡板，对磨煤机内部进行降温。 （3）经上述处理后，磨煤机出口温度仍继续上升，当升至120℃时，应停止磨煤机及相应的给煤机运行，关闭磨煤机热风、冷风隔离门，关闭磨煤机出口门及给煤机出口煤闸门，关闭磨煤机密封隔离门，关闭磨煤机石子煤排放阀，将磨煤机完全隔离，然后开启磨煤机蒸汽灭火装置对磨煤机进行灭火。 （4）等磨煤机出口温度恢复正常后，停止磨煤机蒸汽灭火，做好安全隔离措施后由检修人员进行处理。 12.轴流风机喘振有何危害？如何防止风机喘振？ 答：当风机发生喘振时，风机的流量周期性地反复，并在很大范围内变化，表现为零甚至出现负值。由于风机流量的波动很大而发生气流的猛烈撞击，使风机本身产生剧烈振动，同时风机工作的噪声加剧。大容量的高压头风机产生喘振时的危害很大，可能导致设备和轴承的损坏，造成事故，直接影响锅炉的安全运行。 为防止风机喘振，可采用如下措施： （1）保持风机在稳定区域工作。因此，管路中应选择PQ特性曲线没有驼峰的风机；如果风机的性能曲线有驼峰，应使风机一直保持在稳定区工作。 （2）采用再循环。使一部分排出的气体再引回风机入口，不使风机流量过小而处于不稳定区工作。 （3）加装放气阀。当输送流量小于或接近喘振的临界流量时，开启放气阀，放掉部分气体，降低管系压力，避免喘振。 （4）采用适当调节方法，改变风机本身的流量。如采用改变转速、叶片的安装角等办法，避免风机的工作点落入喘振区。 （5）当二台风机并联运行时，应尽量调节其出力平衡，防止偏差过大。 13.哪些情况下应紧急停用发电机运行？ 答：发电机遇到下列情况之一者，应紧急停机，解列发电机，切断励磁电源：（1）发电机、励磁机内部冒烟、着火或发生氢气爆炸。（2）发电机本体严重漏水，危及设备安全运行。 （3）发电机氢气纯度迅速下降至紧急停机值或漏氢引起氢压急剧下降至紧急停机值时，或发电机密封油中断时。 （4）主变压器、高压厂用变压器着火或冒烟。（5）发电机及励磁机5～7号支持轴承达紧急停机值。 14.发电机运行中失去励磁，对发电机本身有何影响？ 答：对发电机有下列影响： （1）发电机失去励磁后，由送出无功功率变为吸收无功功率，且滑差越大，发电机的等效电抗越小，吸收的无功电流越大，致使失磁的定子绕组过电流。 （2）转子出现转差后，转子表面将感应出滑差频率电流，造成转子局部过热，这对大型发电机威胁最大。（3）异步运行时，转矩发生周期性变化，使定子、转子及其基础不断受到异常的机械力矩的冲击，机组振动加剧，影响发电机的安全运行。 15.什么情况下应进行危急保安器注油试验？如何操作？ 答：下列情况下应进行危急保安器注油试验：①机组运行2000h；②机组做超速试验前。操作步骤为： （1）检查机组转速稳定在3000r/min。 （2）在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。 （3）缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。（4）当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时，记录此时充油压力及机组转速。（5）关闭危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐下降到0。（6）将手动脱扣手柄扳到“复位”位置后逐渐放松于“正常”位置。（7）放松充油试验手柄并置于“正常”位置。 16.发电机启动升压过程中，为什么要监视转子电流和定子电流？ 答：发电机启动升压过程中，监视转子电流的目的： （1）监视转子电流和与之对应的定子电压，可以发现励磁回路有无短路。 （2）额定电压下的转子电流较额定空载励磁电流显著增大时，可以初步判定有匝间短路或定子铁心有局部短路。 （3）电压回路断线或电压表卡涩时，防止发电机电压升高，威胁绝缘。 发电机启动升压过程中，监视定子电流是为了判断发电机及主变压器高压侧有无短路现象。 17.锅炉MFT是什么意思？条件有哪些？ 答：MFT的意思是锅炉主燃料跳闸，即在保护信号动作时控制系统自动将锅炉燃料系统切断，并且联动相应的系统及设备，使整个热力系统安全的停运，以防止故障的进一步扩大。 以下任一信号动作，MFT保护动作（以强制循环汽包炉为例）：（1）2台送风机全停。（2）2台引风机全停。（3）炉膛压力极高。（4）炉膛压力极低。（5）3台炉水泵全停。（6）汽包水位极高。（7）汽包水位极低。（8）总风量小于规定值。（9）燃料失去。（10）全炉膛灭火。 （11）热工DC110V及AC220V电源失去。（12）蒸汽无通道。（13）手揿“MFT”按钮。（14）汽轮机请求。 18.无载调压的变压器切换分接头后，测量直流电阻不合格是什么原因？ 答：切换分接头后，测量三相电阻应平衡。若不平衡，其差值不得超过三相平均值的2%，并参考历次测量数据。 若经过来回多次切换后，三相电阻仍不平衡，可能是由下列原因造成的：（1）分接开关接触不良，如触点烧伤、不清洁、电镀层脱落、弹簧压力不够等。（2）分接开关引出导线在运行中开焊，多股导线有部分断股。 （3）三角形接线一相断线，此时未断线的两相电阻值为正常值的1.5倍，断线相的电阻值为正常值的3倍。 19.变压器气体保护的使用有哪些规定？ 答：变压器气体保护的使用规定如下： （1）变压器投入前重瓦斯保护应作用于跳闸，轻瓦斯保护作用于信号。 （2）运行和备用中的变压器，重瓦斯保护应投入跳闸，轻瓦斯保护投入信号。重瓦斯保护和差动保护不许同时停用。 （3）变压器在进行滤油、加油、更换硅胶及处理呼吸器时，应先将重瓦斯保护改投信号，此时变压器的其他保护（如差动、速断保护等）仍应投入跳闸。工作完成，变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸。（4）当变压器油位异常升高或油路系统有异常现象时，为查明原因，需要打开各放气或放油塞子、阀门，检查呼吸器或进行其他工作时，必须先将重瓦斯保护改投信号，然后才能开始工作。工作结束后即将重瓦斯保护重新投入跳闸。 （5）在地震预报期间，根据变压器的具体情况和气体继电器的类型来确定将重瓦斯保护投入跳闸或信号。地震引起重瓦斯动作停运的变压器，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确定无异常后方可投入。 （6）变压器大量漏油致使油位迅速下降，禁止将重瓦斯保护改投信号。 （7）变压器轻瓦斯信号动作，若因油中剩余空气逸出或强迫油循环系统吸入空气引起，而且信号动作间隔时间逐渐缩短，将造成跳闸时，如无备用变压器，则应将重瓦斯保护改投信号，同时应立即查明原因加以消除。但如有备用变压器，则应切换至备用变压器，而不准使运行中变压器的重瓦斯保护改投信号。 20.何为凝结水过冷却？有何危害？凝结水产生过冷却的原因有哪些？ 答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。 凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。 凝结水产生过冷却的主要原因有： （1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。（2）运行中的凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管，形成了凝结水的过冷却。（3）凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近或等于该处蒸汽的饱和温度，而膜内层紧贴铜管外壁，因而接近或等于冷却水温度。当水膜变厚下垂成水滴时，此水滴温度是水膜的平均温度，显然它低于饱和温度，从而产生过冷却。 21.电力系统对频率指标是如何规定的？低频运行有何危害？ 答：我国电力系统的额定频率为50Hz，对3000MW以上的电力系统，其允许偏差为±0.2Hz，对3000MW及以下的电力系统，其允许偏差规定为±0.5Hz。 低频运行的主要危害有： （1）系统长期低频运行时，汽轮机低压级叶片将会因振动加大而产生裂纹，甚至发生断裂事故。 （2）低频运行使厂用电动机的转速相应降低，因而使发电厂内的给水泵、循环水泵、送引风机、磨煤机等辅助设备的出力降低，严重时将影响发电厂出力，使频率进一步下降，引起恶性循环，可能造成发电厂全停的严重后果。 （3）使所有用户的交流电动机转速按比例下降，导致工农业产量和质量不同程度的降低，废品增加，严重时可能造成人身和设备损坏事故。 22.正常停机前汽轮机应做哪些准备工作？ 答：应做的准备工作有： （1）各岗位接到停机命令后，做好停机前的准备工作。（2）联系集控长将辅汽切至邻机，或联系值长启动小锅炉。 （3）进行主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵、顶轴油泵、盘车电机试转，确认均正常并投入自动。 （4）确认DEH控制系统在“全自动”方式。 （5）根据“负荷变化运行曲线”允许的减负荷率与锅炉许可的减负荷率，选小的一方（不得大于3.3MW/min）作为机组减负荷率的限制。 （6）按要求选择适当的停机方式。 （7）全面抄录一次蒸汽及金属温度。然后从减负荷开始定期抄录汽轮机金属温度，直至主机盘车正常停用。 数控车工高级技师 1、数控车床的插补可以分为 和。 2、数控编程主要可以分为手工编程、自动编程和。 3、液压传动中，调速阀是由节流阀和减压阀 而成的组合阀。 4、是数控车床的控制系统，它采集和控制着车床所有的运动状态和运动量。 5、是指计算机辅助工艺规程设计。 6、当麻花钻的 不对称轴线时，有可能使钻出的孔产生歪斜。 7、根据加工要求，因工件加工不需要限制的自由度而没有限制的定位，称为。 8、步进电机 信号的环行分配可用软件或硬件实现。 9、JB3051-82中规定：机床某部件运动的正方向，是 工件和刀具之间距离的方向。 10、螺纹加工的进给量为。 11、刀具半径R中心补偿矢量是以 代码指定的二维矢量, 由CNC内部计算得到, 其方向随刀具的运动而不断改变。 12、控制部分(CNC装置)是数控车床的，一般是一台机床专用计算机，包括印刷电路板，各种电器原件，屏幕显示器(监视器)和键盘、纸带、磁带等组成。 13、绞刀的前角通常为 度。 14、光电耦合器可实现计算机与外部电路的。 15、上偏差和下偏差统称为。 16、在基孔制中，轴的基本偏差从a到h用于 配合。 17、滚珠丝杠副按其使用范围及要求分为六个等级精度，其中 级精度最高。 18、类硬质合金刀片适于加工长切屑的黑色金属。 19、由于硬质合金的抗弯强度较低，抗冲击韧性差，所以前角应 高速钢刀具的合理前角。 20、生产准备中所进行的工艺选优，编制和修改工艺文件，设计补充制造工艺装备等属于 准备。 21．切削平面基面和主截面三者间的关系总是()的。 Ａ、相互垂直 Ｂ、相互平行 Ｃ、相互倾斜 D、前者都不对 22.判断数控车床（只有X、Z轴）圆弧插补的顺逆时，观察者沿圆弧所在平面的垂直坐标轴（Y轴）的负方向看去，顺时针方向为G02, 逆时针方向为G03。通常，圆弧的顺逆方向判别与车床刀架位置有关，如图1所示，正确的说法如下（）。 A、图1a表示刀架在机床内侧时的情况； B、图1a表示刀架在机床外侧时的情况； C、图1b表示刀架在机床内侧时的情况； D、以上说法均不正确。 （a）（b） 图1 圆弧的顺逆方向与刀架位置的关系 23.在数控加工中，刀具补偿功能除对刀具半径进行补偿外，在用同一把刀进行粗、精加工时，还可进行加工余量的补偿，设刀具半径为r，精加工时半径方向余量为△，则最后一次粗加工走刀的半径补偿量为（）。 A、r B、△ C、r+△ D、2 r+△ 24．用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（）定位。A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 25.生产计划大纲只能作为配置资源的参考，它与主生产计划之间联结需借助（现。 A、生产进度 B、定货合同 C、物料需求计划 D、工艺规程 26.车内、外圆时，机床（）超差，对工件素线的直线度影响较大。A、床身导轨的平行度 B、溜板移动在水平面内的直线度 C、床身导轨在垂直平面内的直线度 D、以上说法都不对 27．被测要素按功能关系可分为（） A、理想要素和实际要素 B、轮廓要素和中心要素 C、轮廓要素和基准要素 D、单一要素和关联要素 28.《公民道德建设实施纲要》提出“在全社会大力倡导（）的基本道德规范”。A、遵纪守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； B、爱国守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； C、遵纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献； D、爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。29.弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具，它能（）。A、定心 B、定心不能夹紧 C、夹紧 D、定心又能夹紧 30.在尺寸链中，能间接获得、间接保证的尺寸，称为（）。A、增环 B、组成环 C、封闭环 D、减环 31.提高（）可以缩短每次进给行程所需的时间，在精车时效果更为明显。Ａ、进给量 Ｂ、进给次数 Ｃ、切削深度 Ｄ、切削速度 32.在现代数控系统中系统都有子程序功能，并且子程序（）嵌套。A、只能有一层 B、可以有限层 C、可以无限层 D、不能）来实 33.质量保证原理的内涵可理解为（）。 A、质量形成于生产全过程 B、必须使影响产品质量的全部因素在生产全过程中始终处于受控状态 C、按市场需求进行产品设计和制造 D、由操作者决定 34.关于数控车床的编程特点，下列叙述正确的是（）。 A、在一个程序段中，根据图样上标注的尺寸，可以采用绝对值编程、增量值编程，但不可以采用两者混合编程； B、直径方向用绝对值编程时，Ｘ以半径表示； C、X向脉冲当量与Z向脉冲当量相等； D、对具有刀具半径补偿功能的数控系统，在编程时可以采用该功能（G41、G42）进行补偿。35.下列关于合理标注机械零件图尺寸的原则说法错误的是（） A、主要尺寸应直接标注 B、相关尺寸的基准和注法应一致 C、避免尺寸链封闭 D、加工基准与非加工基准面间可用两个尺寸相联系 36．滚珠丝杠预紧的目的是（） A、增加阻尼比，提高抗振性 B、提高运动平稳性 C、消除轴向间隙和提高传动刚度 D、加大摩擦力，使系统能自锁 37.按数控系统的控制方式分类，数控机床分为：开环控制数控机床、（）、闭环控制数控机床。 A、点位控制数控机床 B、点位直线控制数控机床 C、半闭环控制数控机床 D、轮廓控制数控机床 38．梯形螺纹测量一般是用三针测量法测量螺纹的（）。A、大径 B、小径 C、底径 D、中径 39．调质处理就是（）的热处理。 A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、正火+低温回火 40.不属于时间定额的时间因素是（）。 A、基本时间 B、辅助时间 C、准备结束时间 D、休息时间 （） 41、切削液的作用有冷却作用、润滑作用、清洗作用和防锈作用。 （）42.杠杆千分表的测杆轴线与被测工件的夹角越小，测量误差就越大。（）43.车镁铝合金时，不能加切削液，只能用压缩空气冷却。（）44.时效用于各种精密工件消除切削加工应力，保持尺寸稳定性。（）45.车刀前角和后角根据工件材料的软硬与否，可取正值，也可取负值。（）46.欠定位既能简化夹具结构，又能保证产品质量。 （）47.刀具位置偏置补偿是对编程时假想的刀具与实际使用的刀具的差值进行补偿。（）48.在程序中，X、Z表示绝对坐标值地址，U、W表示相对坐标地址。 （）49.合理的切削用量应该是：能保证工件质量要求，并在工艺系统强度和刚性许可的条件下充分利用机床功率和发挥刀具切削性能时的最大切削用量。 （）50.APT是指语言自动编程基础，FMC是指柔性制造系统。 51、你知道哪些刀具补偿指令，其格式如何？试述刀具补偿在数控加工中的应用。 52、数控机床对环境有什么要求？ 53、试述数控加工的加工路线的确定原则主要有那几点。 54、简述数控机床定位精度和重复定位精度的概念。55.什么是六点定位原理？ 56、液压系统排除电气故障的基本步骤。 57、Mastercam有哪三种基本的构图平面，如何决定每一个平面的轴向(X、Y、Z轴)? 58、有一套筒如图所示，以端面A定位加工缺口时，画出尺寸链图并计算尺寸A 3及其公差。 A3A+0.05400B+0.3100C80±0.07 尺寸链图 １、直线插补、圆弧插补。 2、语言编程 3、串联 4、数控装置 5、CAPP 6、两主切削刃 7、欠定位。 8、脉冲 9、增大 10、导程或(转速X导程) 11、T 12、控制核心13、0 14、隔离 15、极限偏差 16、间隙配合17、C 18、P19、小于 20、工艺技术 21、A 22、A 23、C 24、C 25、B 26、B 27、D 28、D 29、D 30、C 31、D 32、B 33、C 34、D 35、D 36、C 37、C 38、D 39、C 40、C 41.（√）42.（×）43.（√）44.（√）45.（×）46.（×） 47.（√）48.（√）49.（√）50.（×）51答：（1）刀具长度补偿G43、G44、G49(2′)格式：G43/G44 Z___ H____ Z为目标点坐标，H为刀具长度补偿值的存储地址； G49为撤消刀具长度补偿指令。 当刀具在长度方向的尺寸发生变化时，可以在不改变程序的情况下，通过改变偏置量而加工出所要求的零件尺寸。 （2）刀具半径补偿G41、G42、G40(2′) G41、G42分别为刀具半径正、负补偿，当刀具磨损后，可以通过改变预置寄存器中刀具半径值，使用刀具半径补偿指令加工出合适的工件，而不必重新计算刀位点的轨迹点坐标。刀具半径补偿程序段内，必须有G00或G01功能才有效。 52答：(4′)电网电压的波动应控制在+10％~-15％之间，否则应调整电网电压或配置交流稳压器(1′)；数控机床应远离各种干扰源，如电焊机、高频、中频电源热处理设备和一些高压或大电流易产生火花的设备，与其距离要大于500米左右(1′)：数控机床不要安装在太阳光直射到的地方，其环境温度、湿度应符合机床说明书的规定(1′)；数控机床绝对不能安装在有粉尘产生的车间里(1′)。 53、答： (1)加工路线应保证加工零件的精度和表面粗糙度，并且效率较高；(1′)(2)使数值计算简单，以减少编程工作量；(1′)(3)应使加工路线最短，这样既可以减少程序段，又可减少空刀时间：(1′)(4)采用立铣刀侧刃进行铣削平面零件时，为了减少接刀的痕迹，保证零件加工表面质量，对刀具的切入和切出程序需要认真设计。(1′)54答： (1)定位精度是指数控机床工作台等移动部件在确定的终点所达到的实际位置的精度(2′)。 (2)重复定位精度是指在同一台数控机床上，应用相同程序相同代码加工一批零件，所得到的连续结果的一致程度。(2′)55答：在夹具中，用分布适当的与工件接触的六个支承点来限制六个自由度的原理，称为六点定位原理。(4′) 56、答:（1）全面了解故障状况 处理故障前应深入现场,向操作人员询问设备出现故障前后的工作状况和异常现象,产生故障的部位,了解过去是否发生过类似情况及处理经过.(1′)（2）现场试车观察 如果设备仍能动作,并且带病动作不会使故障范围扩大,应当启动设备,操纵有关控制机构,观察故障现象及各参数状态的变化,与操作人员提供的情况联系起来进行比较,分析.(1′)（3）查阅技术资料 对照本次故障现象,查阅《液压系统工作原理图》以及《电气控制原理图》,弄清液压系统的构成,故障所在的部位及相关部分的工作原理,元件的结构性能,在系统中的作用以及安装位置。同时,查阅设备技术档案,看过去是否发生过同类或类似现象的故障,是否发生过与本次故障可能相关联的故障,以及处理的情况,以帮助故障判断.(1′)（4）确诊故障 根据工作原理,结合调查了解和自己观察的现象,作出一个初步的故障判断.然后根据这个判断进行进一步的检查,试验,肯定或修正这个判断,直至最后将故障确诊.(2′)（5）修理实施阶段 应根据实际情况,本着“先外后内,先调后拆,先洗后修”的原则,制订出修理工作的具体措施和步骤,有条不紊地进行修理.(2′)（6）总结经验 故障排除后,总结有益的经验和方法,找出防止故障发生的改进措施.(1′)（7）记载归档 将本次故障的发生,判断,排除或修理的全过程详细记载后归入设备技术档案备查.(2′) 57、答： Top(俯视图)、Front(前视图)、Side(侧视图)，决定每一个平面的轴向的原则如下：(1′)(1)当我们正面对着所选平面的时候，此构图平面X-轴总是朝向“水平”的方向；(3′)(2)当我们正面对着所选平面的时候，此构图平面Y-轴总是朝向“垂直”的方向；(3′)(3)Z-轴总是垂直于X轴和Y轴。(3′) 0.0500.30058、解：尺寸A1、A2、A3 和A0形成工艺尺寸链。尺寸链图如下图所示。A1=80±0.07mm为减环，A2=40 mm为增环，A0=10 mm为封闭环。(2′)→ → ← ← → A0 =A2+A3-A1 A3=A0+A1 –A2 =10 +80-40 =50（mm）(2′)ES0=ES2+ES3-EI1 , 则ES3=ES0+EI1-ES2 =+0.3 +（-0.07）-（+0.05）=+0.18（mm）(2′)EI0=EI2+EI3-ES1 , 则EI3=EI0+ES1-EI2 =0 + 0.07 – 0 =+0.07（mm）则A3=500.180.07 mm。 二O一一临沂车务段职业技能竞赛 助理值班员 单位_________________姓名______________................密..............封............线........................一、填空 1.营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。 2.列车本务机车在中间站转头、转线，可以口头方式布臵，但车站应将经由股道、挂车线路及挂车线的停留车位臵传达清楚。 3.双线区间的车站，因满线或设备故障，不能继续接车以及恢复接车时，应立即向有关邻站发出电话记录号码，并同时报告列车调度员。 4.采用施工特定行车办法，信号联锁设备良好时，准许使用列车（调车）信号按钮或单操道岔锁闭进路。 5.施工特定行车办法仅限于正线办理列车通过或停车后再开的列车。6.闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。7.有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。 8.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。 9.列车自动制动机试验分为全部试验、简略试验、持续一定时间的全部试验。10.在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。11.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于13 min。 12.接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布臵进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。13.相对方向不能同时接车时，应先接后面有续行列车的列车、停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。 14.发出在区间装卸车后返回原发车站的列车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 15.控制台上的信号机表示灯灭灯而信号机正常显示时，仍按信号机显示行车。16.发车信号的显示时机为自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛后止。17.货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间。 18.《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》补充规定要求：区间出现轨道电路分路不良时，首趟列车不得放行单机。 19.《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》补充规定要求：施工造成站内或区间出现轨道电路分路不良时，在设备开通的同时，电务部门须在《 行车设备检查登记簿 》登记。 20.某站一个班内货物作业车总停留车小时460，装车22车、卸车24车，无双重作业，该班停时10车小时。 21.联锁道岔应配备钉固、加锁装臵，以备联锁失效时用以锁闭道岔。 22.列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员，联控司机用语为：××（次）进站【接车进路】信号好（了），×道通过【停车】。 23..重型轨道车在站内作业时，应认真执行要道还道和确认制度。 24.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 25.当进路上的有关道岔开通位臵不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。26.引导信号的办理分为引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式。 27.某站未向通过的列车25081次传达区间限速命令，导致列车进入区间后紧急停车，构成一般D类事故。 28.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。29.无联锁的线路上接发列车时，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。30.用于侧向通过列车，速度50 km/h以上至80 km/h的单开道岔，不得小于18号。 二、选择 1.一切电话中断时，双线区段禁止发出（）列车。C(A)在区间内停车工作的(B)挂有后部补机的(C)反方向运行的(D)军用 2.某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道，接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时，可以接入列车运行监控记录装臵发生故障的（）。D(A)救援列车(B)单机(C)路用列车(D)不挂车单机 3.货车停留时间按作业性质分为（）停留时间。B(A)一次货物作业和双重货物作业(B)货物作业和中转作业(C)无调中转和有调中转(D)运用车和非运用车 4.6502电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。C(A)取消进路(B)解锁进路(C)设备故障(D)电路故障 5.列车编组计划，明确规定了各种列车的（）。C(A)编组和解体顺序(B)车次和等级(C)发站和到站(D)长度和重量 6.接触网带电部分与装载货物的距离不得小于（）。B(A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)200mm 7.18点现在车统计时，对装车作业未完的货车，应按（）统计。A(A)空车（B）重车(C)卸车数(D)装车数 8.车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。A(A)司机(B)运转车长(C)列车调度员(D)邻站值班员 9.遇货物列车（）时，无需向司机交付或转达调度命令。A(A)违反列车编组计划(B)开行欠轴(C)开行超长(D)临时加开 10.正常情况调车作业，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。A(A)5(B)3(C)7(D)10 11.无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。C (A)解体作业(B)编组作业(C)改编作业(D)技术作业 12.利用号码制货车停留时间登记簿统计时，只结算（）的货车停留时间。B(A)当日到达(B)当日发出(C)昨日到达(D)当日到达当日发出 13.救援列车进入封锁区间后，接近救援地点2km时，以不超过（）速度运行。A(A)20km/h(B)15km/h(C)10km/h(D)5km/h 14.某到发线有效长度890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。A(A)75辆(B)76辆(C)77辆(D)78辆 15.11号单开道岔侧向通过的最高速度（）km/h。D（A）15（B）25（C）30（D）40 16.引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。D（A）40（B）60（C）30（D）20 17.站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设臵移动停车信号牌（灯）防护。B（A）来车方面50m（B）两端各50m（C）一端50m（D）50m 18.车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和（）技术作业过程两大部分。A(A)货车(B)客车(C)作业车(D)中转车 19.原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路需要经过（）号以下道岔侧向运行时，应根据实际经过道岔的状况，经列车调度员准许后发布调度命令，限速运行。A(A)12(B)9(C)18(D)10 20.四显示自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。C(A)出站信号机的黄色灯光(B)出站信号机的绿黄色灯光(C)绿色许可证(D)出站信号机的绿色灯光 21.进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是（）坡度。C(A)最大（B）实际（C）换算(D)平均 22.车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是（）。C、(A)变更列车进路(B)双线反方向行车(C)临时利用本务机车调车作业(D)临时加开列车 23.道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位臵开通直向。C(A)月白色(B)黄色(C)紫色(D)绿色 24.新建电气化铁路接触网的高度在区间和中间小站不小于（）。A(A)5700mm(B)5330mm(C)6200mm(D)6500mm 25.根据车次判定列车种类，82751次是（）列车。C(A)石油直达(B)空车直达(C)大宗直达(D)始发直达 26.货物列车最高速度在120km/h，紧急制动距离限值为（）。D(A)800m(B)1000m(C)1100m(D)1400m 27.DF4型内燃机车（30m）牵引区段，某站某到发线有效长为714m，按11m换算，该线的换算容车数为（）。C(A)55辆(B)58辆(C)60辆(D)65辆 28.6502型电气集中车站，需经某处排列变通进路，而该处无调车信号按钮可以利用时，此处应设（）按钮。B(A)调车(B)变通(C)列车(D)单操道岔 29.6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔腰岔），接车时，列车未压上中岔停车时，中岔需经（）才能解锁。B (A)30S(B)3min(C)4min(D)5min 30.6502电气集中设备的进路锁闭分为（）。B(A)进路锁闭和预先锁闭(B)预先锁闭和接近锁闭(C)接近锁闭和完全锁闭(D)区段锁闭和故障锁闭 三、判断 1.出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔应加锁。（）× 2.6502电气集中控制台，出站信号已开放，取消发车进路时，应先通知发车人员，或先关闭信号，再取消发车进路。（）× 3.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）× 4.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）√ 5.车站在接入旅客列车的同时，另一端也要接入列车运行监控记录装臵发生故障的52002次列车，而接车线末端无隔开设备，禁止相对方向同时接车。（）× 6.书面行车凭证无需交付运转车长。（）× 7.使用施工特定行车办法发车时，单机可以使用列车无线调度通信设备发车。（）× 8.双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。（）× 9.遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方停车站报告。（）× 10.集中联锁的中间站，调车进路必须一次排出，不准分段办理。（）× 11.电气化区段攀爬车顶耽误列车，列一般C类事故。（）√ 12.自动闭塞区间站间未设通过信号机时，特快旅客列车可以凭出站显示的黄色灯光通过车站。（）√ 13.无岔区段的轨道电路命名，对于股道，以股道号命名。（）√ 14.在站内无空闲线路的情况下，只准接入救援列车、不挂车单机和动车、重型轨道车。（）× 15.10098次时技术直达列车。（）√ 16.接车进路信号机灭灯时，于夜间应按规定挂灯。（）√ 17.轨距是钢轨头部16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。（）× 18.列车中连续连挂关门车不得为两辆。（）× 19.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备，禁止手推调车。（）× 20.发现旅客列车尾部标志灯光熄灭，在自动闭塞区段，通知不到运转车长时，应使列车在前方停车站整理。（）× 21.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和防护道岔加锁。（）× 22.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车可以编入旅客列车。（）√ 23.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为红色许可证。（）× 24.电话中断发出持有附件3通知书2的列车，不准退行。（）√ 25.没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车论处。（）√ 26.因行人挡道，司机施行紧急制动，致使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车。（）× 27.调车作业未撤防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列事故。（）× 28.旅客列车由正线变更到发线接车时，必须有书面调度命令。（）× 29.同方向同时发接列车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。（）√ 30.超长列车到达时刻，以列车第一次停车时刻为准。（）√ 四、简答 1、《济南铁路局车机联控作业》关于限速联控站的顺序是如何规定的？ 答：限速地点在车站站内或站内跨区间：限速地点来车方向的第二个车站→限速地点来车方向的第一个车站→限速地点站。 限速地点在在区间内：限速地点来车方向的第二个车站→限速地点来车方向的第一个车站。 2、军用列车的接车与发车有什么规定？ 接发军用列车，除严格按铁路接发列车作业规定办理外，军用人员列车、军用物资列车均应在规定的线路上或上级指示及有关规定接发。 3、车站接发列车人员发现车辆抱闸时应如何处理？ 答：车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即使用列车无线调度通信设备通知司机停车。由车辆乘务员或司机（运转车长）将抱闸的车辆截断塞门关闭，排除副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行；如车轮踏面损坏超过限度，应甩车处理。 4、路局《关于印发<车务系统行车安全措施>的通知》（运站函[2010]290号）对助理值班员接发列车有什么规定？ 答：接发列车时，助理值班员应携带列车无线调度通信设备，左肩斜跨，臵于胸前。接车时，执行三面接送制度：立正姿势，面向来车方向，监视列车进站；当列车头部越过接车地点，转身面对列车；当列车尾部越过接车地点，面送列车，确认尾部标志或向运转车长显示互检信号后返回。 五、综合题 1、《技规》、《行规》对办理列车变更进路（接车线路）是如何规定的？ 答：（1）原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。 （2）双线区段的车站，禁止办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。 （3）原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路需要经过12号以下道岔侧向 运行时，应根据实际经过道岔的状况，经列车调度员准许后发布调度命令，限速运行。如来不及发布调度命令时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。 2、接发列车作业人身安全标准？ ①应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。 ②接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态；接车地点应设臵在钢轨头部外侧2.5m以外的位臵，高速和提速区段接车地点应设臵在距钢轨头部外侧不少于3m处，不足3m时准许在便于瞭望列车运行的适当地点隔线接车。 ③禁止在列车运行中向机车交递行车凭证、调度命令及列车编组顺序表、票据等。 ④简略试验往返过程中必须走固定路线，严禁侵入机车、车辆限界。⑤进入线路内摘挂车辆、防溜等作业前，均须采取安全防护措施。第四篇：数控车高级技师理论试卷及答案
第五篇：2011年助理值班员理论试卷答案
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