第一篇:保卫计划
中学学业水平考试安全保卫工作计划
为确保今年我校学业水平考试安全有序地进行,特制定本保卫工作计划:
一、工作任务
1、安全保卫工作在学校分管副校长王庆海的领导下,具体实施安全保卫任务。
2、保卫科全体保卫护卫队员统一着夏季标准警服自6月20日起,加强对考场及周边治安巡逻,实施封闭式管理。
3、6月20日至23日,按规定时间(5:30-17:30)由2名护卫队员参加学业水平试卷的押运、看护工作。
4、考试期间,由2名保卫干事负责综合楼考场的安全保卫工作,考试结束对考点进行清场。
5、6月20日至23日,7:00-17:30,由3名保安队员负责学校大门外路口的守卫、把关,封闭路口交通和维持路口秩序。
6、负责考生自行车的停放与管理。
7、对扰乱考点考场秩序者,按有关规定严肃处理。
8、检查考生准考证和各类工作人员的工作证。
9、留一名保卫干事值班备勤,一旦发生突发事件应快速妥善予以处理。
二、工作要求
1、考试期间保卫人员注意加强巡视,制止无证人员进入禁区线内。
2、无证工作人员或无准考证学生不得进入考点。
3、各岗点保卫、护卫队员必须在考试前1小时到位,考试结束后应待考卷带离考场后方可撤离。
4、全体队员要积极主动配合政教处,教务处,总务处等有关部门开展安全管理工作。
5、考试期间,对校园全方位进行治安查控,发现问题及时处置,努力为考生营造一个良好的考试环境。
第二篇:安全保卫计划
2009---2010安全保卫工作计划
一、指导思想:
以全面贯彻党的教育方针为指导,以贯彻学校安全工作的法律法规为准绳,以“以人为本,安全第一、预防为主”为核心,以学校安全,交通安全,食品卫生安全为重点,进一步增强全体师生的安全预防意识,健全安全工作各项制度,建立长效机制,消除隐患,确保师生人身财物安全,加强法制教育,自防、自救教育与防火、防灾教育相结合。确保学校持续、健康、稳定发展。
二、工作目标:
1、建设“平安、卫生、文明、和谐”校园,认真执行《新凌小学校园安全制度》,继续开展安全法律、法规的宣传和教育,加强防火安全等突发事故预案的演练,提高应急处置能力。
2、继续保持学校的安全稳定状态,确保重大安全责任事故率为0。
3、提高食品安全、环境安全、生命安全的宣传力度,使学校安全保卫、综合治理工作取得好成绩。
三、具体工作:
(一)、做好校园综合治理和安全教育宣传工作
1、加强校园治安宣传和教育工作。开设安全教育专栏;通过安全讲座、红领巾广播、悬挂横幅,张贴警示标语、等方法向师生进行安全宣传教育。
2、强门卫管理和校园安全巡逻工作。门卫管理要严格执行凭证出入和来访登记的规定,切实把好“入口关”。值班巡逻要有详细记录,责任到人。
3、重视安全检查工作。校园安全检查要将日常巡查和定期检查 相结合,对重点要害部位要以日常巡查为主,每月进行一次全面检查。逢重大节日和长假前,进行全校安全大检查。所有检查要做好检查记录和检查情况通报工作。
4、结合“戒毒日”开展图片展览、悬挂横幅、收看录象等主题鲜明的专项活动。
(二)、抓好防火安全工作
1、抓好消防安全工作,坚持 “预防为主,防消结合”的原则,规范消防管理措施,增强消防意识。
2、本学期举办一次消防安全知识讲座,开展一次消防演练活动,进行一次消防器材检查。
3、进一步完善学校消防工作的建档资料。(将消防讲座、消防演练、消防设备的检查等资料整理归档)
(三)、做好重大活动的安全保卫工作
1、认真做好学校大型活动的安全防范预案,确保师生人身安全。
2、重大节假日、重大活动期间,完善学校值班制度工作。做好学校的安全保卫工作。
2009---2010安全保卫工作计划
侯庄小学2009、9
第三篇:保卫计划
2010------2011学年下学期保卫科工作计划
为了创造一个良好、安定的校园环境,保证学校教育教学工作顺利开展。保卫科制定工作计划如下:
一、加强领导,分工明确,协作有力,机构健全
根据上级有关部门的统一部署,学校党政班子十分重视校园综治工作,切实将这项工作列入重要的议事日程。学校学期初制定的新学期工作计划中明确提出综治工作的要求,班子成员分工到位,根据工作需要调整学校综治安全领导小组、交通安全领导小组人员,加强领导,统一认识,强化责任。经常性布置检查安全工作,时刻不忘对学生进行守法教育和安全教育,班子会、行政会、教工大会、学生大会均要再三强调安全问题。综治工作力求做到有计划、有专题、有活动、有落实、有检查评比、有工作总结。加强保卫科力量,配备专兼职保卫干部,聘请派出所领导为学校综治副校长,聘请交警大队领导、干警为交通安全校外辅导员,积极开展创建安全学校工作和系列活动,建立“学校——处室——团队、学生会——年段——班级——校外辅导员”的综治教育网络,使学校综治工作落到实处。根据“一把手”总负责要求,校长与各处室、各年段、各班级层层签订,同时与保管室、实验室、图书馆、食堂等重要部门签订安全责任书,一层抓一层,明确目标责任。
二、建立和完善制度,明确工作职责
为了明确各部门及有关人员的工作职责,在原有的基础上修订,进一步完善有关规章制度,并将岗位职责装订成册,做到了以制度治理学校。如门卫、保管、财务、实验室、值班、寄宿生治理、食堂治理、特殊生管理、师生请假、校外活动报批等制度的建立,有效地增强了各部门和有关人员的责任意识,使学校安全工作有制度保证。为了加强校园治安综合治理和安全保卫工作,加强对寄宿生安全管理,经研究决定本学期继续实行校级领导、处室领导值班制度。
三、开展安全系列教育活动,增强师生安全意识
积极组织学生学习法纪法规,充分利用宣传教育阵地开展形式多样的安全教育活动。本学期以“普法安全教育宣传月”、“普法安全教育周”、“安全教育宣传日”为契机,结合创建“文明学校”、“安全学校”的要求,保卫科协同政教处准备开展“安全隐患教育”为主题的系列教育活动:
1.组织学生认真学习《安全知识手册》、《中小学生安全教育指导丛书》
以及《危急与安全》等中学生安全知识读本。
2.学校根据《安全知识手册》等读本内容组织人员出题,开展“安全知识”竞赛。
3.组织开展“安全隐患教育”为主题的班刊评比。
4.组织交通、食品、卫生等安全知识图片展览。
5、对高一新生进行行为规范、交通安全、法制知识、消防安全的教育,并聘请交通、法制等人开报告会。
6、组织召开寄宿生大会,进行安全教育。
7.组织寄宿生参观武警大队生活区。
8、粘贴了消火栓、灭火器使用说明。
9.规定了自行车、机动车的停放。
10.做好校运会、艺术节的安全保卫工作。
11、与消防大队一道进行消防培训,并进行寄宿生消防和防震减灾逃生演练。
12.向全校学生印发“致家长的一封信”,向家长宣传有关冬季安全和春节安全防范方面的知识,家校配合,共同做好安全防范教育工作。
四、加强特殊生教育管理,建立家庭、学校、社会教育机制。
进一步加大特殊生的管理工作,继续把特殊生的教育列入教职工考核范围,人人参与对特殊生的教育工作。建立特殊生管理联系卡,进行跟踪教育和记录,建立特殊生个体教育档案,根据特殊生的特点进行定期和不定期的帮教,通过家访、信访、电访等手段做好教育工作。及时处理校内学生违纪事件,作好对违纪学生的教育和处分工作。
五、采取有效措施,切实抓好校园安全环境的整治。
实行校门管制,对学校大门,科学楼、学生宿舍的铁门实行定时开关,加强值班巡视。规范年段教师值日,寄宿生管理员值日和保卫科人员值日,加强校园巡视,夜间实行寄宿生管理员值日和保卫科人员值日制度,对寄宿生进行夜间查铺和点名,发现问题及时报告和处理,保证校内师生有序学习、生活和休息。建立师生督导队,在上学、放学等重点时间对学生进行仪容仪表,行为规范,遵规守纪,车辆进出,爱护公物,卫生等方面进行督导。建立学生违规违纪、校园治安案件登记册和安全事故登记报告制度。加强学生课外活动的组织与管理,特别是运动比赛等有关活动,明确要求自始自终要有教师在场,严防安全事故的发生。
六、加强学校综治安全检查,发现问题及时上报和整改。
坚持每月一次的校园综治安全检查,特别是对学校的重要部位:科学楼、实验室、保管室、财务室、电脑室、图书馆、学生宿舍楼、教师宿舍等进行检查,发现问题及时上报并整改。
1.召开教职工大会,强调用电、用火、防盗、交通、游泳等方面安全,并通知到全校各班级学生。
2、加强对生管的管理,并与签订责任书。
3.加强门卫管理、增加保安人员,严禁机动车辆和校外人员随意进入校园,加强校门乱摆设摊点的管理,保证校门的畅通。
4、保安和值班人员加强值班管理,切实做好夜间值班巡查和登记。
5.加强对食堂的监督管理,抓好食堂饮食卫生、柴火堆放、生熟食分开等方面工作。
6.做好临时工,出租房、暂住人口、工地工人的登记造册。
七、加强与公安、工商、防疫、卫生城建部门的联系,整治校园周边环境。
本学期应进一步学校加强与派出所、交通警察的联系,上学、放学两个交通高峰时期,维持好校门口秩序,保证学校大门的畅通,严防事故的发生。加强校园周边环境的巡逻,严防社会上不良少年进入学校寻衅滋事,保证学生的安全。经常向公安机关、派出所反馈校园及周边环境的治安情况,发现问题及时处理。同时对校园周边游戏机室,影响教学的高音喇叭等进行了整治。加强校园内部管理,保卫科、政教处协同值日的老师和督导队对进出校门的车辆、人员进行严格的管理,严禁校内骑自行车,保证学校的教育教学工作的正常开展。
2010年9月8日
第四篇:保卫部计划总结(范文)
计划总结
光阴似箭,岁月如梭,转眼间一个学期已经结束了。同时,这一学期我们部门的工作也较为圆满地结束了。换届以来,我们部门一直以“服务于广大同学”为宗旨,在部门部长们、各老师和保安叔叔的关怀和指导下,本部门各成员团结一致,积极开展本职工作,认真落实部门工作职责和目标。工作中也得到了不少同学和老师的积极配合和支持。使部门工作取得了较好的工作成果。同时也顺利地完成了各项工作。下面是本人对本学期部门工作的总结:
一:东南门值班
在部长们的安排下,我们部门做到了人人有事做,事事有人做。每个成员都会在自己值班当天到达指定的地点值班,协助保安叔叔一起管理进出人员的情况,并做好相应的登记工作。
二:巡逻
由巡逻小队长负责发送信息给各个分院小组长,在通知下去统计人数,反馈到巡逻小队长处。当天巡逻的人员须在18:00准时在三号食堂集中,由小队长带队巡逻,发现异常情况及时通知上级。巡逻中部门成员交谈融洽。三:内部情况
部门内部会经常定期召开部门会议,总结部门最近的工作情况提出相关建议对不足的地方加以改善,并通知一些重要的事情。通过一学期的相处,部门间的感情日益深厚。在做每一项工作时,各成员相互配合,互传信息,发挥了团队的精神,有时即使有一人有事不能到场,另一个会及时的补充,使工作得到保证。
在部门内,我们得到了很大的锻炼,新干事们认识了更多的新朋友,收获了珍贵的友谊,开阔了自己的视野,磨砺了自己的性格,锻炼了自己的工作能力,使自己的人生得到了一次升华。
四:工作中的问题
对部门各成员的工作时的态度有待改善。在东门值班时,来往的车辆和进出的学生特别多,要按规章制度工作,摆正自己的态度,尽自己最大的能力,做好该做的。用我们的真诚之心,让大家感受到我们部门的诚心诚意的服务态
财务123王洁
第五篇:航空安全保卫质控计划
航空安全保卫质控计划
修改日期:2016年
12月
1日
生效日期:2017
年
月1日
负责人签字:
航空安全保卫质控计划
第1章
总则
按照《国际民航公约附件17》(2006年第八版)要求,根据我国民航安全保卫法律法规和规章标准,民航局制定了《国家民用航空安全保卫质量控制计划》,对民航安全保卫质量控制的国家政策和目的、组织和保障、方式方法和手段、整改要求等内容做了系统规定。为贯彻落实《国家民用航空安全保卫质量控制计划》,现编写我公司2017年航空安全保卫质量控制计划。
第2章
主管部门、工作职责及人员构成2.1
公司航空安保质量控制的主管部门为安全保卫管理部。
2.2
主管部门工作职责
2.2.1
主持安全保卫管理部日常工作。
2.2.2
参与制定、实施公司安保质量控制工作计划,并代表安委会对公司的全年安保质量控制状况进行总结,形成报告,上报公司负责人以及相关其他部门。
2.2.3
负责定期向局方做安全工作汇报。同时,在部门乃至全公司范围内,贯彻落实民航局的文件精神。
2.2.4
负责组织部门对国内、外通航安保质量控制的交流和学习,为公司树立良好的企业形象。
2.2.5
作为公司安委会以及应急救援小组领头部门,在发生突发事件后,按照救援职责开展工作,同时负责组织对事件进行调查,形成报告。
2.2.6
代表公司安委会,对各部门的质量控制运行情况进行监督。
2.2.7
在整个公司贯彻“安全第一、预防为主”的方针,检查各部门对民航局有关规章,以及下发的文件、传真等安全信息的落实情况,定期组织分析公司的安全形势,提出加强安保质量控制工作的改进措施。
2.3
人员构成安委会主任:严海平
安委会副主任:赵兴山、戚永河、高华
安委会成员:王强、贾勇刚、张瑞峰
第3章
工作制度
3.1
安保质量控制重点部门:安全保卫管理部、机务工程部、航务部、综合保障部。
3.2
安保质量控制工作的检查与监督
3.2.1
安全员在公司安全保卫工作领导小组直接领导下检查公司安全保卫工作
3.2.2
对于公司重点要害部位,各部门要明确各项安全工作的具体任务和责任人,经常性检查所负责部门的安全工作。
3.2.3
安全员要定期不定期对公司的安全保卫重要部位进行检查,如机库、油库等,并如实做好情况记载,发现问题应及时向主管领导汇报。
3.2.4
全体公司员工均有安全保卫监督的义务,如若发现不安全隐患,应及时向领导或主管人员汇报。
3.3
安全演练
3.3.1
定期进行应急安全演练,评估我公司应急准备状态,发现并及时修改应急预案、执行程序、行动检查表中的缺陷和不足
3.3.2
增强公司应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能,对演练进行评估,并作为一种培训手段,通过调整演练难度,进一步提高应急响应人员的业务素质和能力。
3.3.3
提高公司全员的安全意识
第4章
安全隐患分析与整改制度
4.1
定期开展安全检查工作,消除安全隐患。
4.2
认真分析安全隐患产生的原因、造成的影响以及可能发生的危害后果。
4.3
对公司发生安全隐患的岗位、人员进行安全教育,并向其他可能发生此类安全隐患的岗位、人员发布安全信息,杜绝相同安全隐患再度发生。
4.4
做好消除安全隐患的复查工作。
4.5
对于重大安全隐患,必须及时向上级汇报。
4.6
安全隐患的分析、整改要做到及时、准确、完备
第5章
安全保卫工作责任追究制度
安全事故责任追究遵循“谁主管、谁负责,谁出事、谁负责”的原则。对不履行职责,造成不安全隐患或发生不安全事故者,在先进评选、考核中实行“一票否决制”。如若发生不安全事故,对由于责任制不落实而造成重大事故、刑事案件和群体性事件的,对没有及时发现和安全工作中重大隐患而造成严重后果的,对不履行职责,严重失职、渎职的,要依法依纪严肃追究责任人的责任,必要时给予行政处分或承担法律责任。并根据有关部门确认的给公司造成的经济损失情况,责任人应承担其责任大小的经济赔偿。
第6章
航空安保保障经费
6.1
业务用房和工作场地;
6.2
必要的网络、通讯设备和交通工具;
6.3
处置非法干扰行为和扰乱行为设备和装备;
6.4
检查、审计、测试、考察、演练工作;
6.5
安保设施设备的购置、维护与更新;
6.6
安保培训;
6.7
奖励。
第7章
航空安保设施设备清单
公司现有干粉灭火器、二氧化碳灭火器合计52个。其办公区9个,生活区8个,机坪35个。每年进行一次校准、维护,每半年检查一次,每季度对员工进行操作演示的培训。
第8章
空防安全事故调查措施和程序
8.1
现场处理
8.1.1
事故发生后,应救护受伤害者,采取措施制止事故蔓延扩大。
8.1.2
认真保护事故现场,凡与事故有关的物体、痕迹、状态,不得破坏。
8.1.3
为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时,必须做好现场标志。
8.2
物证搜集
8.2.1
现场物证包括:破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等。
8.2.2
在现场搜集到的所有物件均应贴上标签,注明地点、时间、管理者。
8.2.3
所有物件应保持原样,不准冲洗擦拭。
8.2.4
对健康有危害的物品,应采取不损坏原始证据的安全防护措施。
8.2.5
为保证事故调查的快速有效,事故调查组应在第一时间介入调查取证,如事故地点较远,可安排当地安全监管部门先行取证。
8.2.6
询问取证要及时,避免因时间推移,证人对事故现场有关记忆模糊,防止证人思想情绪发生变化或受到暗示,人为的附和他人而改变自己原有记忆,以及其它人为因素造成掩盖事故发生真相,歪曲事实,影响事故调查和正确结案工作。
8.2.7
询问相关人员时,牵扯到技术问题时,技术组应参加。
8.2.8
询问要严格履行程序,发询问通知书,二人询问,填写询问笔录要认真规范,避免多次询问,同一事实最好两人以上笔录应证。
8.3
事故材料的搜集
8.3.1
与事故鉴别、记录有关的材料
1)
发生事故的单位、地点、时间;
2)
受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄、支付工资的形式;
3)
受害人和肇事者的技术状况、接受安全教育情况;
4)
出事当天,受害人和肇事者开始工作时间、工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作(或位置);
5)
受害人和肇事者过去的事故记录。
8.3.2
事故发生的有关事实
1)
事故发生前设备、设施等的性能和质量状况;
2)
.使用的材料,必要时进行物理性能或化学性能实验与分析;
3)
有关设计和工艺方面的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况;
4)
关于工作环境方面的状况:包括照明、湿度、温度、通风、声响、色彩度、道路工作面状况以及工作环境中的有毒、有害物质取样分析记录;
5)
个人防护措施状况:应注意它的有效性、质量、使用范围;
6)
出事前受害人和肇事者的健康状况;
7)
其它可能与事故致因有关的细节或因素。
8.4
证人材料搜集
要尽快向被调查者搜集材料。对证人的口述材料,应认真考证其真实程度。
8.5
现场摄影
8.5.1显示残骸和受害者原始存息地的所有照片。
8.5.2可能被清除或被践踏的痕迹:如地面和建筑物的伤痕,火灾引起损害的照片、冒顶下落物的空间等。
8.5.3事故现场全貌。
8.5.4利用摄影或录相,以提供较完善的信息内容。
8.6
制作相关事故图示
应包括了解事故情况所必需的信息。如:事故现场示意图、流程图、受害者位置图等。
8.7
计算直接经济损失
8.7.1
人身伤亡后所支出的费用:医疗费用(含护理费用)、丧葬及抚恤费用、补助及救济费用、歇工工资;
8.7.2
善后处理费用:处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用;
8.7.3
财产损失价值:固定资产损失价值、流动资产损失价值。
第9章
航空安保信息的管理制度
事故信息的报告按照以下程序进行:
飞行事故发生后,事发相关单位应当立即向民航总局和事发地民航地区管理局报告事故信息;在事故发生后12小时内,事发单位应当向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”。事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。
事发单位不能因为信息不全而推迟上报民用航空飞行不安全事件初始报告表;在上报民用航空飞行不安全事件初始报告表后如果获得新的信息,应当及时补充报告。
由民航总局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后120天内向国务院或者国务院事故调查主管部门提交事故调查报告,并填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。由民航地区管理局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后90天内向民航总局提交事故调查报告和填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。不能按期提交事故调查报告的,应当向接受报告的部门提交书面的情况说明。
航空地面事故信息的报告按照以下规定进行:
航空地面事故发生后,事发相关单位应当立即向事发地民航地区管理局报告事故信息。事发单位应当于事发后12小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空地面不安全事件初始报告表”;事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。
事发单位上报航空地面事故初始报告表后如果获得新的信息,应当及时补充报告。
航空地面事故调查结束后,负责事故调查的单位应当在10日内向民航总局提交航空地面事故调查报告和填报“民用航空地面不安全事件最终报告表”。
飞行事故征候信息的报告按照以下规定进行:
飞行事故征候发生后,事发相关单位应当尽快向事发地民航地区管理局报告事故征候信息。事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”;事发地民航地区管理局应当在事发后48小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。
事发单位上报飞行事故征候初始报告表后如果获得新的信息,应当及时补充报告。
飞行事故征候调查结束后,负责调查的单位应当在10日内向民航总局填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。
其他不安全事件信息的报告按照以下规定进行:
其他不安全事件发生后,事发相关单位应当尽快向事发地民航地区管理局报告。如果发生的是飞行不安全事件,事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”;如果发生的是航空地面不安全事件,事发单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区管理局填报“民用航空地面不安全事件初始报告表”。事发地民航地区管理局应当在事发后48小时内将审核后的初始报告表上报民航总局。
其他不安全事件调查结束后,负责调查的单位应当在10日内向民航总局填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”或“民用航空地面不安全事件最终报告表”。
举报事件调查信息报告按照以下规定进行:
举报事件由被举报单位或个人所在地的民航地区管理局负责调查。
应当在调查结束后10日内,向民航总局填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”或“民用航空地面不安全事件最终报告表”。
民用航空安全信息应当采用可供利用的最适当的最迅速的方式报告;初始报告表和最终报告表应当用航空安全信息系统上报,当航空安全信息系统不可用时,可以使用其他方式上报。
第10章
背景调查的标准、措施
根据鄂尔多斯机场公安、航空安保部、安全质量部的相关标准施行。
第11章
空勤登机证、机场控制区通行证等证件申办、使用和管理制度。(参见《安全保卫部管理手册》)