煤矿电气班组长安全素质考问手册（★）

第一篇：煤矿电气班组长安全素质考问手册

电气班组长安全素质考问手册

1、井下低压电动机不启动的主要原因有哪些?

答：⑴电源无电。⑵电源断相。⑶按钮损坏。⑷操作线断线。⑸停止按钮未复位。⑹电机烧毁。⑺保护动作未解除。⑻开关真空管坏。⑼控制变压器烧。

2、井下高压电动机、电力变压器的高压侧应设有哪些保护？ 答：短路、过负荷和欠压保护。

3、井下在用普通启动开关可能存在哪些否决条件？

答：⑴无机械闭锁或机械闭锁失效。⑵防爆结合面缺螺丝、无弹簧垫或弹簧垫未压平。⑶压盘线嘴活动或螺线嘴松动。⑷闲线嘴无挡板。⑸开关进出线抽签或压线失效。⑹接线室与内腔直通或按钮弹出。⑺开关转盖打不开。⑻防爆结合面锈蚀。⑼开关甩保护、无保护和保护失效。

4、井下在用普通开关可能存在的扣分项目有哪些？

答：⑴开关无架、无标牌、无整定卡、无检修卡、无公司检查签字卡、无入井证。⑵前盘带电。⑶使铜铁铝保险。⑷开关上方有淋水。⑸接线工艺不合格。⑹开关整定不合格。

5、防止触电的主要措施有哪些？

答：⑴使人体不能触及或接近带电体。⑵设置保护接地装置。⑶在井下供电系统中设漏电保护装置。⑷正确使用保安工具。

6、井下在用电机可能存在哪些达标扣分项目？

答：⑴电机上方有淋水条件下无防护。⑵电机下方货多，运转

1环境差。⑶接线室无接地或接地失效。⑷接线工艺不合格。

7、井下在用电机可能存在哪些达标否决条件？

答：⑴防爆结合面缺螺丝。⑵无弹簧垫或弹簧垫未压平。⑶接线室与电机内腔直通。⑷电机卡盖掉角造成防爆螺丝失效。⑸电机线盒自制、掉角或有裂纹。

8、井下电缆可能存在的达标否决项目和扣分项目有哪些？ 答：⑴电缆与抽排管路挂在巷道的同一侧。⑵660伏以上供电电缆存在冷包接头。⑶非安全火花电缆小线出现明接头。⑷采煤面上巷铺设采机和工作面溜子电缆。⑸电缆进出变电所无标牌。⑹矿井电缆吊挂合格率低于95﹪。⑺电缆落地。⑻电缆跨巷道无过桥。⑼660V以上电缆出现冷补接头。

9、变电所运转员接班时和班中应检查哪些隐患和问题？

答：⑴灭火器材数量不足或失效。⑵绝缘器材缺失。⑶通风系统是否正常。⑷高低压开关停送电状态。⑸停电开关是否悬挂停电警示牌。⑹电气设备温度是否异常。

10、变电所安全管理的主要任务有哪些？

答：⑴保证正常供电和停送电安全。⑵防止发生火灾。⑶防止电击伤人。⑷保证通风系统正常。

11、电气班组长在一通三防方面要做好哪些工作？

答：⑴入井要携带并使用便携仪。⑵注意保护监测设备、抽放设备和通风设施。⑶设好风机自动转换、风电瓦斯电闭锁。⑷做好电气设备防爆和防止出现其它火源。⑸正确安装各类电气保护和检修维护好各类电气保护。⑹按设计和规定进行合理接线，保证供电

系统合理。⑺发现瓦斯超限、煤尘超标立即向有关人员报告。

12、机电峒室防止发生火灾有哪些措施？

答：⑴防止高温热源失控。⑵采用不燃性材料做墙体和支护材料。⑶不存放可燃物品。⑷设好过负荷保护。

13、电机车修理室应防止出现哪些安全隐患？

答：⑴灭火器材失效或数量不足。⑵电气设备、电缆和照明灯失爆。⑶电气设备无接地系统。⑷烧焊无烧焊报告。⑸起吊设备器材不完好。⑹存放易燃物。

14、操作调度绞车前应做好哪些安全检查？

答：⑴绞车固定是否可靠。⑵二次保护是否失效。⑶电源是否有电。⑷电气设备有无失爆。⑸绞车闸是否可靠。⑹信号是否好使。⑺安全挡是否处于正常位置。⑻通风系统是否正常。⑼绞车附近帮顶是否有片落危险。⑽煤尘是否超标。⑾绞车道是否有行人。

15、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

16、斜巷拉放车前应做好哪些安全检查？

答：⑴检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。⑵检查运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定。⑶检查勾头30米内大绳状况。⑷检查车辆周围及绞车道是否有人行走。⑸查看声光信号是否符合规定。

17、平巷变下山巷道放车时，磕头挡与上部门式挡的使用程序

是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、磕头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好连接链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，使磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆全部通过变坡点后，确认不跑车，打开上部门式挡，放车通过。

18、低洼巷道矿车摘挂勾时，应如何注意安全？

答：⑴必须在矿车停稳后摘挂勾，防止矿车运动挤伤人。⑵摘挂勾后，要立即将身体移出轨道范围。

19、1.2米提人调度绞车应设哪些基本保护？

答：⑴深度指示器失效保护。⑵松绳保护。⑶三道过卷保护。⑷过载欠压保护。⑸按钮急停保护。⑹后备保护。

20、井下局部接地不合格的表现形式有哪些？

答：⑴接地极浮设。⑵接地极长度少于1.5米，直径小于2寸径。⑶接地线两端无线鼻子。⑷铜接地线截面小于25平方毫米，钢绞线截面小于50平方毫米。⑸带检漏功能的开关或移变主辅接地极间距小于5米。⑹综保开关辅助接地线使用截面小于4平方毫米的铜缆线。⑺电机线盒、开关接线室接地线在接地线桩上未压紧，且接地线长度不大于任一火线长度。

21、调度绞车为什么必须使用可逆开关？

答：使用可送开关可以提供带电放车条件。

22、综掘机非操作侧为什么必须设紧急停机按钮？

答：出现紧急情况时，工作面其它人员可通过急停按扭对综掘

机停机。

23、井下做高压电缆热缩接头时要采取哪些安全措施？

答：⑴必须有经矿长和驻矿处长审批的作业报告。⑵作业前要对所接电缆进行停电。⑶有安检员、瓦检员在现场监督。⑷作业地点要备沙箱、灭火器和消防水源。⑸作业前后要对作业地点进行洒水。

第二篇：煤矿通风班组长素质考问手册

通风班组长安全素质考问手册

1、采煤工作面回风流中瓦斯超限，应采取哪些临时措施处理？ 答：⑴迅速判断和检查造成瓦斯超限原因。⑵由于通风设施损坏造成瓦斯超限，要立即采用现场材料对通风设施进行简单修复。⑶由于瓦斯涌出异常造成隅角瓦斯超限，可对隅角地点采取设风障、导风板等临时措施处理。⑷由于抽放管路损坏导致瓦斯超限，要立即对抽放管路进行简单维修。⑸瓦斯超限、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

2、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超限，应采取哪些临时措施处理？

答：⑴由于风筒破损、断开、埋压等原因造成瓦斯超限，应立即处理风筒，恢复正常供风。⑵因主风机故障（电机单极运转、叶片损坏等）、自动转换失灵停风，造成瓦斯超限，应立即人工启动备用风机供风。⑶由于风道冒落、通风设施损坏，使风机产生循环风，造成瓦斯超限，要立即对冒落风道或损坏的通风设施进行简单修复。⑷瓦斯超限、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

3、掘进工作面出现瓦斯积聚，应如何进行处理？

答：⑴由于末端风筒不到位引起的积聚，要立即将风筒接到位。⑵由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒。⑶由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道。⑷高顶、窝子出现瓦斯积聚，要采用风袖、导风板、风帐子、压风管吹风等措施处理。⑸瓦斯积聚、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

4、瓦检员在排放瓦斯过程中，应站在什么位臵、做什么工作？

答：排放瓦斯过程中，瓦检员应站在工作面回风与全负压风流混合处。使用理研随时检查混合处瓦斯浓度。根据瓦斯实际排放浓度，指挥调风人员进行调风。

5、石门揭煤工作面钻孔的控制范围是如何规定的？

答：石门的两侧和上部轮廊线外至少控制5米，下部至少控制3米。

6、对石门和其它工作面揭煤，用钻孔方式进行防突措施效果检验时，检验孔的布臵有何规定？

答：检验孔数均不得少于5个，分别布臵于工作面的上部、中部、下部和两侧。

7、煤巷掘进工作面如何布臵防突效果检验孔？

答：检验孔不少于3个，深度应小于或等于防突措施钻孔。

8、突出煤层掘进巷道贯通前有何规定？

答：⑴掘进工作面与煤层巷道交叉贯通前，被贯通的煤层巷道必须超过贯通位臵，其超前距不得小于5米，并且贯通点周围10米内的巷道应加强支护。⑵在掘进工作面与被贯通巷道距离小于60米的作业期间，被贯通巷道内不得安排作业，并保持正常通风，且在爆破时不得有人。

9、为什么对煤与瓦斯突出危险的煤层，严禁任何形式的串联通风？

答：因为有突出危险煤层的采掘工作面一但发生突出动力现象，大量高浓度的瓦斯及其它有毒气体首先涌入被串联的采掘工作面，会使被串联工作面作业人员受到瓦斯和其它有毒气体伤害，甚至发生瓦斯煤尘事故。

10、如何处理刮板输送机底槽积聚瓦斯？

答：⑴清理输送机底的回头煤，保证底槽畅通。⑵吊起刮板输送机处理瓦斯。⑶采用压风排瓦斯。

11、如何检查高顶区的瓦斯？

答：用瓦斯检查棍和加长胶管连接理研吸气口后伸到高顶区检查。

12、如何防止采煤工作面落煤时瓦斯浓度增大？

答：⑴机采工作面要放慢机组割煤速度，使用机组内外喷雾，⑵炮采工作面要延长爆破间隔时间。

13、采煤工作面防突措施超前距最小应保留多少？

答：正常条件下，采煤工作面防突措施超前距最小应保留3米。在地质构造破坏严重地带，采煤工作面防突措施超前距最小应保留5米。

14、掘进工作面防突钻孔超前距最小应保留多少？

答：正常条件下，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留5米。在地质构造破坏严重地带，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留7米。

15、突出层中的采掘工作面必须采取哪些安全防护措施？

答：远距离发爆放炮、避难所、避难窗、隔离式自救器、压风自救装臵、急救袋、反向风门、挡栏等。

16、煤与瓦斯突出有哪些预兆？

答：煤与瓦斯突出前的征兆分为有声预兆和无声预兆。⑴有声预兆主要有煤层发生劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、煤壁发生震动和冲击。⑵无声预兆主要有煤壁被挤出、片帮掉碴、煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时出现顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

17、开采突出危险煤层时，工作面回风侧是否允许设调节风窗？为什么？ 答：不允许臵调节风窗。因为工作面一旦发生突出时，回风测调节窗阻碍突出的瓦斯及其它有害气体直接进入风道，易造成风流反向导致灾害扩大。

18、突出掘进工作面进风侧必须设臵至少几道牢固可靠的反向风门？ 答：至少设臵两道牢固可靠的反向风门。

19、质量标准对采煤工作面回风流净化水幕安设位臵是如何规定的？

答：采煤工作面回风流净化水幕安设在距工作面回风口10米～20米的回风巷道内。

20、质量标准对掘进工作面回风流净化水幕安设位臵是如何规定的？ 答：掘进工作面回风流净化水幕安设在距工作面30米～50米的巷道内。

21、巷道维修作业前要进行哪些安全检查？

答：⑴检查维修地点通风系统是否正常。⑵检查作业地点及附近20米范围内瓦斯浓度是否超限。⑶检查作业地点两帮和顶板支护是否可靠。⑷检查作业地点退路是否畅通。⑸检查斜巷“一坡三档”状态是否可靠。⑹检查绞车扒斗机固定状态是否可靠。在对检查出的问题进行处理并确认安全后方可作业。

22、瓦检员在巡视过程中发现密闭破损怎么办？

答：⑴要首先停止附近20米范围内一切作业，切断电源。⑵要详细查看密闭破损程度，检查瓦斯浓度，利用现场材料对破损处进行简单处理。⑶要将栅栏、警标重新安设在正确位臵，严禁人员进入。⑷要将密闭破损情况和瓦斯情况向调度汇报。⑸要在交班时向接班瓦检员交待清楚。

23、掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向撤离，直至新风流中的安全地点。

24、采煤工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：采煤工作面发生瓦斯爆炸时，要迅速戴好自救器，灾害地点下部及下巷人员向下巷出口方向迅速撤离，直至安全地点；灾害地点上部及上巷人员向上巷出口方向、按就近原则迅速撤至新鲜风流中的安全地点。

25、掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。

26、采煤工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：当采煤工作面发生火灾，现场无法救灭时，要立即戴好自救器，上风侧人员要迎着风流迅速撤离灾区。下风侧人员可进入上风侧后撤离。若因火大无法进入上风侧时，要顺着风流方向按就近原则迅速撤至新风流的安全地点。

27、采煤工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：走向回采工作面发生水灾时，全体人员要迅速向上巷撤离。倾斜回采工作面发生水灾时，要迅速向采面两巷出口方向撤离。

28、掘进工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生水灾时，要迅速向工作面出口方向和地势高的巷道撤离。上山掘进工作面若出口、回风口被水淹没时，人员应撤向工作面，等待救援。

29、瓦检员在停风巷道恢复通风前应做好哪些工作？

答：⑴使用理研从停风巷道全风压回风口由外向里连续检查瓦斯。⑵巷道内瓦斯浓度达到3%时停止检查，原路返回，向调度汇报，等待二、三级排放指令。⑶巷道内瓦斯浓度未达到3%时，要检查至工作面，向调度汇报后组织执行一级排放。⑷排放瓦斯前检查局扇及其开关10米范围内瓦斯浓度。当瓦斯浓度低于0.5%时，方准开启风机。

30、对井下瓦斯移动抽放泵站应主要检查哪些隐患和问题？

答：⑴检查泵站通风系统是否正常。⑵检查泵站内容瓦斯情况及瓦斯检查制度执行情况。⑶检查泵站内主、备泵是否齐全，完好。⑷检查泵站是否有双电源（其中一趟为专供电源）。⑸检查泵站内是否有两趟水源（静压水和水泵供水）。⑹检查泵站内监测系统是否完好，传感器位臵是否准确。⑺检查泵站内是否有直通地面调度的电话。⑻检查各种参数检测仪器是否齐全（孔板流量计、压差计、10%量程理研、100%量程理研，多种气体参数检定仪等）。⑼检查运转泵气水分离器水位计水位（标准是1/2位臵）。⑽检查主、备泵断水保护是否灵敏可靠。⑾检查泵站内防火用具是否齐全、完好。

31、操作调度绞车前应做哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位臵。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

32、平巷变下山巷道放车时磕头挡与上部门式挡的使用程序是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、叩头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆放入变坡点后，确认不跑车，方可打开上部门式挡放车通过。

第三篇：煤矿运输班组长素质考问手册

运输专业班组长安全素质考问手册

1、主要运输平巷轨道质量有哪些主要标准？

答：⑴扣件必须齐全、紧固，并与轨型相符。⑵轨道接头间隙不大于5毫米，高低和内外错差不大于2毫米。⑶轨道直线和两条轨面高低差不大于5毫米。⑷曲线段内设置轨距拉杆。⑸轨枕规定及质量符合标准要求，轨枕外露1/3。⑹轨枕下应捣实，道床应经常清理，保持无杂物、无浮煤、无积水。

2、主要运输道岔与轨道间有什么规定？ 答：必须使用与轨型相符的标准道岔。

3、斜巷轨道地轮必须采用什么方式固定？ 答：必须采用铁压板固定或金属轴套式固定。

4、在主运巷道内作业前应采取哪些安全措施？

答：⑴必须在工作地点至来车方向60M位置设置醒目的标志或设专人警戒，防止行驶车辆进入作业区撞人。⑵要对作业区内巷道冒落、片帮危险进行处理。⑶有触架线可能时，要在作业前按规定方法对架线进行停电。

5、装运轨道时应注意哪些安全事项？

答：⑴必须使用专用轨道车装运。⑵装车前要选择好符合规定的绳扣子。⑶装车前必须将绳扣子挂好、抻紧。⑷不得超高装车。⑸所装轨道与车之间要按规定捆绑牢固。

6、设架线车场为什么要设停电开关？

答：由于车场处经常有装卸车作业，为防止作业人员触架线受到电击伤害，设置架线停电开关，以便作业人员在作业前对架线停电。

7、架线绝缘子有什么规定？

答：⑴绝缘子应安设在架线两侧250毫米位置。⑵经常清理绝缘子浮着物，防止绝缘子漏电。

8、架线高度有哪些要求？

答：⑴行人巷道内、车场内、以及行人道与运输巷道交叉的地方不小于2米。⑵在不行人的巷道内不小于1.9米。⑶在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2米。

9、架线检修时的停电顺序是什么？

答：⑴拉断电源侧分区开关，并在开关处挂“有人作业”、“严禁送电”标志牌。⑵验电。⑶设接地（接地线必须设在电源侧，距工作地点10米以上）。

10、应在哪些地点设置架线分区开关？

答：⑴有人员上下车的地点。⑵区间与主要站场之间。⑶干线与主要分支线交岔处。⑷干线长度超过500米时。⑸车库和检修硐室。⑹车场子岔口处。

11、斜巷拉放车前应做好哪些安全检查？

答：⑴检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。⑵检查 运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定。⑶检查勾头30米内大绳状况。⑷检查车辆周围及绞车道是否有人行走。⑸查看声光信号是否符合规定。

12、斜巷运送综采支架时应符合哪些要求？

答：⑴支架大柱必须缩靠，侧护板收严，严禁超高、超宽。⑵固定方式必须正确（如四角用符合规格的螺丝固定或平车压脚固定）。⑶在任何情况下必须加二次绳扣固定。⑷勾头与车之间必须有二次保护绳。

13、斜巷把勾工跑盘作业有什么危害？

答：⑴车辆掉道倾翻会使把勾工受到挤压伤害。⑵矿车运行时把勾工会被顶板、巷帮刮伤。⑶绞车紧急制动会将把勾工甩掉摔伤。

14、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

15、斜巷上下车场处理支架车掉道应注意哪些安全事项？ 答：⑴现场必须有单位科级干部指挥。⑵现场应有安装人员与把勾工配合。⑶检查顶板、帮壁有无脱落危险，同时检查吊挂眼的强度。⑷工作中所使用的千斤顶、手动葫芦必须可靠，规格达到要求。⑸千斤顶支车前必须有手动葫芦配合，防止支架翻倒，同时做好支架防滑措施。⑹严禁人员在有倾倒方向侧作业。⑺现 场作业必须统一口令，统一指挥。

16、操作调度绞车前应做好哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位置。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

17、平巷变下山巷道放车时磕头挡与上部门式挡的使用程序有哪些？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、叩头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，磕头挡处与阻车状态。⑸当车辆放入变坡点后，确认不跑车，方可打开上部门式挡放车通过。

18、电机车会车前为什么要鸣笛？

答：主要是提醒乘车人员不要将身体或头部探出车外。

19、电机车路过架线上所设的语音刮点时，出现不刮有什么危害？

答：若不刮碰，没有发出语音提示，其它巷道的机车或人员误入时，会发生机车相撞或机车撞人事故。

20、电机车在主运巷行驶过程中应防止哪些违章行为？ 答：⑴机车不完好上道行驶。⑵超速行驶。⑶过弯道、过岔口时不减速、不鸣笛。⑷会车时不减速、不鸣笛。⑸司机不注意瞭望。⑹不制止蹬、扒、跳车。⑺顶车行驶。⑻无操车工指挥在车场内逆行。⑼紧急情况不采取紧急制动。

21、电机车进入弯道、道岔、行人岔口处要采取哪些安全措施？

答：⑴要在距弯道、道岔、行人岔口50米处提前减速、鸣笛。⑵将机车行驶速度控制在1.5米/秒以内。⑶机车司机要集中精力瞭望，遇有紧急情况立即采取制动。

第四篇：煤矿掘进班组长素质考问手册

掘进班组长安全素质考问手册

1、上山掘进面推耙斗机应当遵守什么程序？ 答：上山推耙斗机必须在段队长现场指挥下进行，并严格遵守以下程序：⑴清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货。⑵收紧耙斗机前槽丝杠，抬起前槽（无丝杠的卸掉耙斗机前槽），露出轨道端头。⑶按照巷道的中心腰线铺设轨道。⑷回填浮货，掩实轨道。⑸打牢牵引绞车的反拉滑轮并设好二次保护。⑹挂好牵引绞车勾头拉紧绞车绳。⑺撤离扒斗机下方人员。⑻拆除耙斗机的固定和防滑设施。⑼牵引耙斗机到预定位置。⑽先将防滑戗杠牢固地戗在底板或巷帮上，然后设齐其它固定和防滑设施。⑾放下（或安上）耙斗机前槽。

2、下山掘进面推耙斗机应当遵守什么程序？ 答：下山推耙斗机必须在段队长现场指挥下进行，并严格遵守以下程序：⑴清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货。⑵收紧耙斗机前槽丝杠，抬起前槽（无丝杠的卸掉耙斗机前槽），露出轨道端头。⑶按照巷道的中心腰线铺设轨道。⑷回填浮货，掩实轨道。⑸挂好牵引绞车勾头，拉紧绞车绳。⑹撤离扒斗机下方人员。⑺拆掉耙斗机的固定和防滑设施。⑻将耙斗机下放到预定位置。⑼先将防滑戗杠牢固地戗在底板或巷帮上，然后设齐其它固定和防滑设施。⑽放下（或安上）耙斗机前槽。

3、施工调度绞车水泥固定基础应当执行什么程序？ 答：⑴按施工需要选定绞车位置，并按绞车型号打好绞车窝子。⑵清净巷道底板浮货，露出基岩面。⑶按照绞车底座螺栓孔距打好地锚孔和二次保护孔。⑷按照同一上平面安设地锚锚杆。⑸按照高于巷道底板50～100毫米支好水泥基础模版。⑹浇筑混凝土并抹平基础面。⑺养生后，坐上绞车，上紧地锚螺丝，设好二次保护。

4、公司对配重门式安全挡的安设有哪些要求？ 答：⑴倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0～10米的倾斜巷道内。⑵上山门子口内有反拉绞车的，应设在反拉绞车上方10米处。⑶耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处，并与耙斗机同时推进。⑷配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度，并必须设在安全挡上坡方向0.5～1.0米处的巷道顶板上。⑸配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米。⑹配重门式安全档的滑轮必须用锚杆固定在顶板上。

5、制造配重门式安全挡有哪些基本要求？

答：⑴主体框架必须采用矿工钢焊接制成。⑵档杆销轴直径不应小于40毫米。⑶滑轮直径不应小于100毫米。⑷滑轮轴必须加装轴承。⑸滑轮架与滑轮之间的间隙必须小于牵引绳径的1/3。⑹配重吊桶的重量应略大于档杆重量的 1/2。⑺牵引绳直径不应小于10毫米。

6、斜巷拉放车前应做好哪些安全检查？

答：⑴检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。⑵检查运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定。⑶检查勾头30米内大绳状况。⑷检查车辆周围及绞车道是否有人行走。⑸查看声光信号是否符合规定。

7、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

8、平巷变下山巷道放车时，磕头挡与上部门式挡的使用程序是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、磕头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好连接链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，使磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆全部通过变坡点后，确认不跑车，打开上部门式挡，放车通过。

9、平巷变下山巷道上部门式档的安设位置应如何确定？

答：⑴必须在变坡点以下、大于一列车长度的位置安设。⑵车辆全部放入变坡点以下后，保证门式挡能顺利开启。

10、公司对限速安全挡的安设是如何规定的？ 答：⑴限速挡安设在倾角在5至35的采区上下山绞车道上。⑵斜巷长度100米以内，应安设不少于一处限速档，超过200米以上巷道，每200米增设一处限速档。⑶100米以内巷道，挡车装置设在底弯道大道岔以上5米处，撞击杆设在挡车装置以上25米处。⑷挡车装置立柱顶底固定应符合设计。⑸限速安全档的档车装置、撞击装置要符合设计标准。

11、对拉绞车拉放车的操作程序有哪些？

答：⑴将所拉矿车连接可靠。⑵将双侧绞车勾头分别可靠挂在头车和尾车上。⑶检查矿车运行区段内是否有人。⑷向双侧绞车同时发出拉放车信号。⑸全部矿车通过巷道变坡点，并确认不能发生跑车后，将主拉绞车勾头摘下，随拉绞车变下放绞车下放矿车。

12、低洼巷道矿车摘挂勾时，应如何注意安全？ 答：⑴必须在矿车停稳后摘挂勾，防止矿车运动挤伤人。⑵摘挂勾后，要立即将身体移出轨道范围。

13、操作调度绞车前应做哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位置。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否

0

0超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

14、煤巷掘进面施工防突钻孔时，巷道两侧钻孔的最小控制范围分别是多少？

答：近水平和缓倾斜煤层巷道两侧钻孔最小各控制5米。倾斜和急倾斜煤层上帮最小控制7米，下帮最小控制3米。

15、掘进工作面防突钻孔超前距最小应保留多少？ 答：正常条件下，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留5米。在地质构造破坏严重地带，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留7米。

16、煤与瓦斯突出有哪些预兆？

答：煤与瓦斯突出前的征兆分为有声预兆和无声预兆。⑴有声预兆主要有煤层发生劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、煤壁发生震动和冲击。⑵无声预兆主要有煤壁被挤出、片帮掉碴、煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时出现顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

17、掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向撤离，直至新风流中的安全地 点。

18、掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。

19、掘进工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生水灾时，要迅速向工作面出口方向和地势高的巷道撤离。上山掘进工作面若出口、回风口被水淹没时，人员应撤向工作面，等待救援。

20、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超限，应采取哪些临时措施处理？

答：⑴由于风筒破损、断开或埋压等原因造成瓦斯超限，应立即处理风筒，恢复正常供风。⑵因主风机故障、自动转换失灵造成瓦斯超限，应立即人工启动备用风机供风。⑶通风设施损坏，使风机产生循环风造成瓦斯超限，要立即对损坏的通风设施进行简单修复。

21、掘进工作面出现瓦斯积聚应如何处理？

答：⑴必须立即切断瓦斯积聚地点20米范围内所有电气设备的电源。⑵由于末端风筒不到位引起的积聚，要立即 6 将风筒接到位。⑶由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒。⑷由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道。⑸高顶、窝子出现瓦斯积聚，要采用风袖、导风板、风帐子、压风管等措施处理。

22、乳化炸药在什么状态下必须停止使用？

答：⑴塑料药管挤压变形严重。⑵打开塑料药管出现药态发干。⑶绷皮严重。⑷颜色发白。⑸手捻药体有水渗出。

23、放炮时放炮器通电后产生拒爆，应如何处置？ 答：⑴放炮员必须首先取下放炮器钥匙，并将爆破母线从放炮器上摘下，扭结成短路。⑵原地等待15分钟后，由外向里沿线路检查拒爆的原因。⑶查明原因并处理之后，重新按“三人联锁”制度和放炮程序放炮。

24、如何处理拒爆炮或残炮？

答：⑴班组长必须亲自处理残炮或拒爆炮。⑵连线不良造成的拒爆炮，可重新连线起爆。⑶在距离拒爆炮眼或残炮眼0.3米以外打平行炮眼，重新装药起爆。⑷未处理完拒爆炮、残炮前严禁在工作面进行与处理拒爆炮、残炮无关的工作。⑸起爆后放炮员应认真收集未爆的电管。⑹当班处理不完时，放炮员必须在现场向下一班的放炮员交接清楚。

25、公司对炮掘面的光面爆破有什么新要求？ 答：⑴所有炮掘工作面必须采用光面爆破设计。⑵掘进面的炮眼布置必须兑现设计。⑶工作面实际周边眼距、二圈 辅助眼距和周边眼与二圈辅助眼之间的最小抵抗线值，与设计值的偏差均不得大于±100毫米。

26、掘进班组长在放完炮进入工作面后要做好哪些工作？

答：⑴协助瓦检员检查瓦斯和挂好监测探头；⑵协助瓦检员恢复被炮崩坏或崩移位的风筒；⑶清理工作面的浮石危岩；⑷认真检查是否有残炮或拒爆炮。若有要组织指挥处理；⑸洒水消尘。

27、班组长在指挥放炮作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴不检查瓦斯或瓦斯超限放炮。⑵煤尘超标放炮。⑶支护不可靠放炮。⑷工作面积货超过巷高三分之一放炮。⑸不清点人数、不设警戒放炮。⑹非专职放炮员放炮。⑺不使用专用放炮器放炮。⑻短线放炮。⑼母线破损放炮。⑽不按起爆顺序放炮。

28、不同炮眼深度条件下的封泥长度分别是多少？ 答：⑴炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破。特殊条件下需要浅眼爆破时，必须制定安全措施。⑵炮眼深度为0.6～1.0米时，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一。⑶炮眼深度大于1.0米时，封泥长度不得小于0.5米。⑷炮眼长度大于2.5米时，封泥长度不得小于1.0米。⑸光面爆破时，周边眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。

29、班组长在指挥打眼作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴无风、微风作业。⑵瓦斯超限作业。⑶空顶作业。⑷拒爆炮、残炮未处理作业。⑸干打眼作业。⑹打眼装药平行作业。

30、班组长在指挥装药作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴不检查瓦斯或瓦斯超限装药。⑵不使用木质炮棍导药。⑶反向装药。⑷不使用水泡泥、黄炮泥封孔或封泥长度不够。⑸装药后电管角线未扭结成短路并悬空。⑹放炮员装药、连线不随身携带放炮器钥匙。

31、《煤矿安全规程》对倾斜巷道使用耙斗机有什么规定？

答：⑴必须有防止机身下滑的安全措施。⑵巷道坡度大于20°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙斗机前方增设固定装置。⑶倾斜巷道移动耙斗机时，下方不得有人。

32、公司对倾斜巷道耙斗机的固定有什么新规定？ 答：公司规定，施工倾斜巷道掘进面的耙斗机在常规固定措施之外，必须在耙斗机溜槽前立柱上加设两根可靠的防滑戗杠。戗杠必须牢固地戗在底板或巷帮上。

33、采用锚索支护时，各色树脂药卷的搅拌时间和等待 凝固时间分别是多少？

答：红色药卷搅拌15秒，等待凝固不少于60秒；蓝色药卷搅拌30秒，等待凝固不少于90秒；白色药卷搅拌90秒，等待凝固不少于480秒。

34、安装锚索时，应按什么顺序装填三种颜色树脂药卷？

答：采用锚索支护时，三种颜色树脂药卷的装填顺序是，先装红色药卷，再装蓝色药卷，最后装填白色药卷。

35、质量标准对锚索钻孔方向、安装深度和预应力有什么要求？

答：锚索钻孔方向与设计方向的偏差不应大于3°。锚索安装深度不应小于设计深度的95%。锚索的预应力不得小于设计的90%。

36、公司对锚索支护规格的允许偏差是多少？ 答：锚索孔距允许偏差±150毫米，锚索孔深允许偏差是0～＋200毫米，锚索外露长度允许偏差是小于等于250毫米。

37、质量标准对有中心的锚杆支护巷道宽度的质量定级标准是怎样规定的？

答：有中心的巷道分别测量巷道中心线两侧，主要巷道优良标准为0～100毫米，合格标准为0～150毫米；一般巷道优良标准为0～150毫米，合格标准为－50～150毫米。

38、质量标准对无中心的锚杆支护巷道宽度的质量定级标准是怎样规定的？

答：无中心的锚杆支护巷道测量巷道全宽，优良标准为0～200毫米，合格标准为－50～200毫米。

39、质量标准对有腰线的锚杆支护巷道高度的质量定级标准是怎样规定的？

答：有腰线的巷道分别测量腰线上下，主要巷道优良标准为0～100毫米，合格标准为0～150毫米；一般巷道优良标准为0～150毫米，合格标准为－30～150毫米。

40、质量标准对无腰线锚杆支护巷道高度的质量定级标准是怎样规定的？

答：无腰线的锚杆支护巷道测量巷道全高，优良标准为0～200毫米，合格标准为－30～200毫米。

41、质量标准对软岩和断层破碎带等受地质构造影响巷道的规格是怎样要求的？

答：巷道规格不小于设计既为合格。规格不小于设计、超挖控制在合格品偏差范围内的可以定为优良品。

42、公司对掘进面帮锚网位置有什么要求？

答：⑴综掘面帮锚网应当跟迎头。⑵耙斗机掘进面不得滞后耙斗机的前槽口。⑶人力装车掘进面不得滞后工作面10米加上圆班进尺。⑷有严重片帮危险的掘进面帮锚网必须跟迎头。

43、掘进面放炮线吊挂有什么要求？

答：⑴爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道两侧（如必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并保持0.3米以上的距离）。⑵爆破母线不得与风水管等导电体缠绕。⑶两根爆破母线之间应使用绝缘材料等距离撑开（双芯小电缆除外）。⑷固定吊挂段长度，直线巷道不得小于100米，曲线或折线巷道不得小于80米。

44、掘进面积货超高有什么危害？

答：⑴不利于掘进面的通风和瓦斯管理。⑵不利于检查发现残炮和拒爆炮和安全处理残炮、拒爆炮。⑶影响施工质量（造成锚杆穿皮、造成巷帮不齐、留底根）。

45、井下小班验收时怎样检测和记录验收数据？ 答：⑴首先在验收单上按作业规程设计填齐巷道及支护的规格尺寸；⑵按验收单所列项目逐项检测巷道的规格和支护；⑶选择由于人为原因造成的偏差最大的数据记入验收单的相关栏目；⑷逐项检查其它检验项目，符合规定的打“√”，不符合规定的写明具体问题。

第五篇：煤矿机修班长素质考问手册

机修班组长安全素质考问手册 1、1.2米提人调度绞车应设有哪些基本保护？

答：⑴深度指示器失效保护。⑵松绳保护。⑶三道过卷保护。⑷过载欠压保护。⑸后备保护。⑹按钮急停保护。

2、井下检修机电设备前要做好哪些准备工作？

答：⑴检查检修地点帮顶支护是否完整、可靠。⑵检查检修地点是否有矿车通过（有矿车通过要采取措施）。⑶将开关手把打到停位，并使手把处于闭锁状态。⑷将按钮处于停机状态。⑸检查检修工具是否符合安全要求。⑹检查检修地点瓦斯是否超限、煤尘是否超标。

3、机电机房防止发生火灾的措施有哪些？

答：⑴防止高温热源失控。⑵采用不燃性材料做墙体或不燃性支护材料。⑶不存放可燃物品。⑷设好过负荷保护。⑸发现火情立即救火。

4、防止提升机发生电气火灾的措施有哪些？

答：⑴设好过负荷保护。⑵设好电阻器。⑶防止机械设备漏油和及时清理漏油。⑷不存放可燃物。⑸设齐消防器材。⑹发现火情立即救火。

5、防止触电的主要措施有哪些？

答：⑴人体不能触及或接近带电体。⑵设臵保护接地装臵。⑶在供电系统中设臵漏电保护装臵。⑷正确使用保安工具。

6、起吊物件过程中应注意哪些安全事项？ 答：⑴起吊作业人员严禁做与起吊无关的工作。⑵起吊过程中必须统一指挥。⑶注意起吊点岩体变化和起吊工具有无异常现象出现。发现问题立即停止起吊，并进行处理。

7、摩擦轮式提升机提升钢丝绳和平衡钢丝绳的使用期限应分别不超过几年？

答：应分别不超过2年和4年。

8、《煤矿安全规程》对提升机滚筒缠绕多层钢丝绳有何规定？ 答：⑴滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的 高度至少为绳径的2.5倍。⑵滚筒上必须设有带绳槽的衬垫。⑶钢丝绳转层临界处必须经常检查，并应每季度串绳四分之一圈。

9、《煤矿安全规程》规定，提升绞车必须设哪些保护？ 答：⑴过卷保护。⑵过速保护。⑶过负荷和欠压保护。⑷限速保护。⑸深度指示器保护。⑹闸间隙保护。⑺松绳保护。⑻满仓保护。⑼减速功能保护。

10、立井提升容器与钢丝绳采用楔形连接装臵的主要受力部件探伤周期是几年？连接装臵的累计使用期为几年？

答：探伤周期为2年。连接装臵累计使用期限，单绳缠绕式为10年，多绳摩擦式为15年。

11、提升绞车采用盘式制动器，闸瓦的原始厚度和应更换的厚度分别为多少？

答：闸瓦的原始厚度为15毫米，更换厚度为5毫米。

12、提升绞车盘式制动器的制动力矩大小主要取决于什么？与液压站的残压有何关系？ 答：主要取决于蝶形弹簧的弹力。与液压站的压力关系是，液压站残压大于0.5兆帕将会降低制动器的正常制动力矩，严重时会出现刹不住车的现象。

13、什么叫提升机的咬绳现象？咬绳有什么危害？

答：提升钢丝绳在滚筒上缠绕时与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称为咬绳。钢丝绳发生咬绳时会增加钢丝绳磨损速度。在运行中发生冲击负荷时，会导致钢丝绳突然断绳，造成跑车事故。

14、提升机在运转中发现哪些情况要以保险闸制动停机？ 答：⑴工作闸失灵。⑵接到紧急停车信号。⑶接近正常停车位臵时，不能正常减速。⑸其它特殊情况。

15、提升机深度指示器的作用有哪些？

答：⑴指示提升容器、物料或人车在井筒或巷道中的实际位臵。⑵减速开始时发出减速信号。⑶配合实现超速、限速保护。⑷过卷时断开安全回路使保险闸发生作用。

16、提升机安全回路的作用是什么？

答：⑴保证提升机在正常、安全状态下启动运行。⑵防止和避免提升机发生意外事故。

17、提升机监护司机有哪些职责？

答：⑴监护司机监视操作司机按提升人员和物料的规定速度操作绞车。⑵及时提醒司机减速、制动和停车。⑶协助操作司机在紧急情况下采取制动措施。

18、提升机监护司机采取哪些措施可以实现紧急制动？ 答：⑴踩脚踏急停开关。⑵手按急停按钮。⑶操作紧急回油制动装臵。

19、提升机的两级制动有何作用？

答：⑴减速度小，制动平稳。⑵可降低对钢丝绳的冲击，提高使用寿命。⑶可避免摩擦轮提升机钢丝绳在滚筒上滑动。⑷制动时间可人为调整。

20、压风机安全阀的动作压力和释压阀释放压力分别是压风机额定工作压力的多少倍？

答：安全阀的动作压力是额定工作压力的1.1倍。释压阀释放压力是额定工作压力的1.25～1.4倍。

21、井下低压电动机不启动的主要原因有哪些? 答：⑴电源无电。⑵电源断相。⑶按钮损坏。⑷操作线断线。⑸停止按钮未复位。⑹电机烧毁。⑺保护动作未解除。⑻开关真空管坏。⑼控制变压器烧。

22、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

23、平巷变下山巷道放车时，磕头挡与上部门式挡的使用程序是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、磕头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好连接链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，使磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆全部通过变坡点后，确认不跑车，打开上部门式挡，放车通过。

24、低洼巷道矿车摘挂勾时，应如何注意安全？

答：⑴必须在矿车停稳后摘挂勾，防止矿车运动挤伤人。⑵摘挂勾后，要立即将身体移出轨道范围。

25、操作调度绞车前应做哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位臵。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。