第一篇：第四季度安全行车总结(讲话)
超大公交公司第四季度
安全工作情况汇报
尊敬的各位领导、各位同事：
大家早上好，下面我将我公交公司2010年第四季度的安全生产情况向各位汇报，请批评指正：
2010年第四季度我公交公司在上级各主管部门领导下,继续认真贯彻落实科学发展观和认真贯彻学习《安全生产法》，坚持 “安全第一、预防为主，综合治理”的工作方针，强化企业全体员工安全意识，最大限度杜绝重、特大安全事故发生。第一季度公司投入车辆66辆,无一般大小行车事故，四项安全指标为零,把事故发生率下降到最低限。
一、加强领导，落实安全生产责任制
我公交公司认真学习贯彻国发[2010]23号《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的内容及精神，始终把安全生产工作放在首位，坚持以人为本的科学发展观和安全发展理念，坚持每月召开公司安全生产例会，分析解决当月行车安全存在问题，及时传达各级主管部门有关安全工作指示精神，明确总经理是安全第一责任人，贯彻谁主管，谁负责的原则，把责任落实到每个岗位、每个工作人员身上，使每个员工责任明确化，在加强领导监督力量的同时，也提高了员工的工作责任心和积极性，营造出一个人人关心安全，个个重视安全的良好环境，真正实现了安全生产工作的规范化管理，使使公司安全工作真正落实到实处。
二、认真做好安全教育工作，加大宣传力度
第四季度，我公交公司坚持每月对驾驶员、承包车主进行安
1全教育，传达各上级主管部门的文件精神要求，分析当前行车安全形势，通过事故案例分析加深驾驶员对行车安全的认识，做到杜绝乘客携带易燃、易爆等危险品上车的行为，给车辆安全行驶带来便利条件。通过横幅、标语等宣传形式，加强对“平安公交”、百日劳动竞赛等活动的宣传，为广大市民乘客营造出一个乘车安全的良好环境，也增强了市民乘客的乘车安全意识。
三、开展安全检查，加强现场监控
我公交公司始终坚持对车辆检验制度的落实，加强对车辆消防安全设施设备的检查。第四季度，我公交公司安全领导小组安排人员到公交车各线路、站点进行安全检查。其中10月份、11月份，为更加贯彻落实好国发[2010]23号《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的内容及精神，我公交公司定期安排管理人员到凯乐园站点、烟草局站点以及跟车深入到各线路对公交车辆进行安全检查，现场监控，掌握车辆安全信息，纠正驾驶员行车各种违章行为，发现问题及时整改；12月份，我公交公司根据防市政发
[2010]162号《关于转发市安委会关于立即开展安全生产大检查的紧急通知》，安排安管人员不定期的深入各条线路进行安全生产情况检查；此外，坚持每月进行一次动态检查；争取把安全隐患消灭在萌牙状态，确实做到减少行车事故的发生。
以上是我公交公司2010年第四季度安全生产的工作汇报，今后我公交公司一定要在董事会的领导下，扎实工作，有效防范遏制事故发生，推动安全生产状况的持续稳定好转，确保行车安全。
谢谢大家。
防城港市超大公共交通有限责任公司
港口区鑫通公交服务有限责任公司二○一○年四月八日
第二篇：安全行车总结
“2012年冬季百日安全安全行车”工作总结
进入了2012年后，安全行车工作处于比较平稳的状态，回顾一年来的工作。尤其是在“2012年冬季百日安全安全行车”活动中项目部要求驾驶人员，认真学习业务知识。准时、安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。作为驾驶员，除保证车辆正常运营之外，积极参加各项活动。加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中任劳任怨，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
***在结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动中，把排查出来的问题进行了梳理，重点检查整改计划的落实情况。大家知道：路口安全今年将作为重点排查对象，严惩“十大陋习”和“十大交通违法行为”是今年重点检查的环节；作为司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运营效益，增加收入都是空谈。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，项目部要求：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
4、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；做好出车前的各项列检工作。
总之，在本次“2012年冬季百日安全安全行车”活动中，项目部始终以“安全第一”的思想，坚持为项目服务的作风，执行厂各项安全管理规定，严格执行“七必须、七不准”的规定，确保安全行车！
第三篇：安全行车总结
年终总结
同志们大家好：
一年一度的春节马上就要来临了，首先感谢在过去的一年里所有的驾驶员、押运员对公司的付出，对工作的理解和支持。我们初来这个地方，在条件和环境都比较艰苦的情况下，都能竭尽全力、忘我工作，任何时候、任何情况都能随叫随到，无怨言、任劳任怨、无条件地服从安排。安全圆满地完成了中石化给予的配送任务，为公司创利，也为你和你家人创收。对办公室管理人员工作的支持理解，这里我代表办公室所有人对你们说一声谢谢了、你们辛苦了。在过去的一年里我们所有管理人员有服务不到位的地方，也请你们提出宝贵的意见。我们一定改进不足之处，当好你们的后勤兵。
安全 ：
你们的成绩是有目共睹、不可磨灭的，但是其中存在的问题不指出会让我们一错再错，由于条件受限制，一年之中很难聚集大家开一次安全会。去年交通事故有5起，着重是追尾，我分析主要原因是车速过快，车辆保养不到位，再就是处理情况不当而造成。希望大家牢固安全行车意识，将安全意识落实在行车上，出车前都能自觉检查、保养车辆、使车辆更完好，自觉依法行车、遵章行车、安全行车，牢固安全行车理念。我们的工作是高危工种，虽然出了一些交通事故，但是对任何人来说也不是什么可耻的事情，长在河边走，哪有不湿脚的道理。只要能从中吸取教训、总结出其中的原因，既敲响自己，也教育别人，坏事也能变成好事，让类似的安全事故不再发生到我们车队每一位同事的身上。我希望大家总结出在重庆这个地方开车的经验、认清这里的交通情况，是车多、桥多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、雾多、冰雪多，就更应该一慢二看三通过，不要盲目地屏蔽GPS开快车，应意识到我们拉的是危化品、易燃易爆，一旦出事，对你和家人、对公司、对这个社会有多大的危害。最后我希望大家来年都能有企业兴衰、员工有责的思想，扎实工作杜绝一切偷油卖油和交通事故的发生，扬长补短，为2012年再创辉煌，为企业发展做出你们应有的贡献。祝大家身体健康，全家幸福，今年有个好收成。并给大家拜个早年。
2012年1月17日
第四篇：第四季度安全总结
坝力小学2013第四季度安全
工作总结
我校在上级部门的领导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。
学校安全工作关系到广大师生的根本利益，关系到社会发展的稳定大局。为保护我校学生的生命安全和身心健康，为少年儿童的健康成长提供一个良好的校园环境，为了将安全教育落实到实处，增强师生的安全防范意识，提高师生自护自救能力，确保学生生命安全，我校在第四季度积极开展了多种形式的安全教育活动。并取得了初步成效。
一、落实好学习制度。及时学习上级有关的指示精神，把握好内涵，领会好实质，增强工作的主动性和自觉性；
二、落实领导责任制。坚持“一岗双责”，校级领导和各个分管负责人既要做好分管的工作，又要切实做好职责范围内的安全工作；
三、落实工作责任制。学校与教师个人签订了《安全工作目标管理责任状》，建立和完善了学校制度，各项工作职责到人、责任到位；
四、落实监督检查制度。成立了由校长为组长的监督检查小组。定期召开例会，汇总情况，研究解决办法，提出具体要求。严格检查各项安全工作的实施。
五、落实信息反馈制度。学校严格执行安全工作信息反馈制度和信息通报制度，发现问题及时向上级汇报和向全校师生通报情况。
六、落实宣传制度。学校利用主题班（队）会、校会、升旗仪式、宣传栏、1
校园广播等途径，做好对学校安全工作的宣传。通过宣传，营造一种全员参与，齐心协力，共建安全校园的良好氛围。
七、落实家长联络制度。进一步加强与学生家长的沟通与联系，对学生实行在校时间的监控和应上学时间的监控，发现问题及时处理并与家长取得联系。学校利用家长会或者电话等联系方式，将采取的措施和要求及时向家长通报，争取家长的配合与支持。
八、落实责任追究制度。对疏于职守，思想不重视，工作不落实，措施不到位的，对缺乏大局观念、不服从统一指挥和调度，推诿扯皮的，对缓报、瞒报和漏报工作实情的，对造谣传谣、迷惑人心，影响学校安全稳定的都要进行严肃查处。
九、结合安全教育，对我校每个班级进行各种安全教育，对学生进行安全知识讲座。加强教师值日和学生值日力度，维护校园清洁，保护学生安全。针对学校面临交通要道的实际，学校配足值周教师在校门口维持秩序。
十、开展常规检查。在期中及期末，学校把安全检查工作作为重点内容之一。学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合有关部门对饮水卫生进行检查。即查即治，不留隐患，在贯彻《小学生日常行为规范》内容时扩展学生法律知识，对学生进行防交通事故、防溺水、防中毒、防盗、防触电、防敲诈勒索等安全教育，出了安全专刊，并在各班积极开展了以安全为主题的班队活动，通过学校广播向学生宣传交通安全、消防安全等方面的知识，提高学生的安全意识和自我保护的能力。
不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、学校值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
十一、存在的主要问题和下步的打算
我们在安全工作方面做了一些工作，安全工作得到加强，但是安全工作的难度越来越大，学校安全工作的形势仍然比较严峻。
1、社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，社会上的非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大。我校校门前公路上的机动车辆较多仍存在交通安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。
通过一季度的工作，取得了一定的成绩，但也还存在许多不足，今后，我们将在上级政府和主管部门领导的支持下，进一步重视安全工作，及时解决安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平不断改进功能工作，完善措施，将学校安全工作推上一个新的台阶，为学校教育教学质量的提高创建良好的平安环境、和谐校园。
木咱镇坝力小学
2013年12月5日
第五篇：安全行车总结
安全行车总结
回顾一年来的工作，在上级领导和中队党支部的的培养和帮助下，以及中队全体官兵的大力支持下，无论在各方面的工作中,我们班都能不折不扣地完成好，尤其是在安全行车方面，确保中队以战备执勤为中心的各项任务的圆满完成。
一、加强政治学习，不断提高思想政治素质。
一年来，我们能以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和党的十六届五中全会精神为指针，认真学习江泽民同志“三个代表”重要思想和公安部深入贯彻“二十公”精神、全面推进消防“161工程”工作会议精神。并把严格贯彻执行党的路线、方针、政策、国家的法律、法规和部队的条令条例、各项规章制度作为自己的人生航向和工作的行为准则。平时，我们从不放过参加中队组织的每一次政治学习、教育的机会，在学习教育中得到启发，并通过记笔记、做作业、写心得体会来加以消化理解和吸收。在今年开展的保持共产党员先进性教育活动中，我们班的党员能时刻保持谦虚的态度刻苦学习党的先进理论和现阶段的路线、方针和政策。坚定理想信念、提高思想觉悟。并依照中队的党员标准，深刻进行自我查摆剖析。尤其在近期总队开展的“增强团员意识教育”学习中，我们全班战士能够认真学习，不断提高自身素质，积极参加团支部组织的各项活动。
二、安全行车防事故，确保部队高度稳定
安全工作是我们司通班全年最重要的一项工作，它也是中队全年安全工作的重中之重，决定着中队全年安全工作完成地好坏。如果在行车中发生了安全事故，那么中队全年的各项工作完成的再好，得到的成绩再多，到后来就因为发生了一起行车事故而被否定了全年的工
作。我们中队以前也吃过这方面的亏，所以在今年工作刚开始，我们班组就按照实际情况制订了一系列关于安全工作上的制度和措施，具体落实了安全责任制，责任到每个人，为班组全年完成好安全工作打下扎实地基础。总得来说今年的安全工作我们班还是完成的很不错，但从中还是存在着一些安全隐患，为了让班组能在明年的安全工作有更大的提高，有必要对全年的安全工作做一下总结。
1、从今年各项工作刚开始，我们班组就在安全工作上狠下功夫，同时按照班组的实际情况也制订了一系列安全措施，逐步改掉了以前所遗留下来的不良习惯。我们中队所处于青浦的镇中心位置，平时车辆在行驶途中马路上的车辆、行人也比较多，因此要求所有驾驶员在车辆行驶途中控制好车速，注意观察好路面上的情况，发现情况及时采取有效措施，更要遵守好交通法规。平时利用班务会、安全会的时候再三强调安全，安全无小事，让每位驾驶员时刻的保持高度的安全意识，做到“马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众”。
2、另外定期或不定期的组织所有成员在一起进行安全形势分析，及时地让每个人发现自身存在的安全隐患，提早消除安全隐患。在空余时间，组织所有驾驶员学习交通法规和其它有关安全行车规定，坚持每月组织交通法规考核。
3、车辆的性能，事关着行车中的安全，由于我们中队执勤车辆年数较长，经常有这样或那样的问题，因此平时要求每位跟车驾驶员对车辆进行检查保养时要做到仔细认真，发现问题及时汇报，坚决杜绝车辆带病执勤。另外还加强了对驾驶员冬季和恶劣下行车安全的教
育，让他们了解在这样的气候下怎样才能注意行车安全。
虽然，我们班组在全年的安全工作中没有发生任何安全事故，但我们不能放松警惕，每次事故都出于麻痹。从全年的安全工作来看，我们班组还或多或少地存在着一些安全隐患，比如车辆在出车库时车速比较快，出警时车辆在通过路口没有很好的观察好路口的情况，倒车时后面出现过没有人引导的情况，太过盲目等一系列的安全问题都要在明年的安全工作中加以改正。
总之，行车安全是每位驾驶员所必须做好的，谁都不想发生事故，然而目前全国消防部队在行车安全上的形势是非常的严峻，各消防总队也相继发生了安全行车事故，有的就发生在我们周围的，所以我们要从中吸取血的教训，引以为戒，认真的分析每起事故的原因，杜绝在自己身上发生类似的情况。通过这次的总结，最主要的目的就是为了让班组在明年的安全工作中做的更好，进一步地贯彻和落实安全制度，提高每个人的安全意识，坚决杜绝各类安全事故的发生，全身心地投入到执勤战备中去。
青浦中队：司通班
2005年12月28日
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