涞源县交通运输局关于铁矿产品污染公路收费的调查报告

第一篇：涞源县交通运输局关于铁矿产品污染公路收费的调查报告

涞源县交通运输局

关于铁矿产品污染公路收费的调查报告

涞源县由于地处山区，铁矿资源丰富，铁矿产品的开发及利用有效地带动了涞源县经济的迅速发展，但其对我县境内的公路造成严重损坏和污染，直接影响行车安全。调查报告如下：

一、公路现状及污染情况

我县列养铁矿产品主要途经的国省县公路共计275.091公里，是通往各地的经济命脉，运输铁矿车辆大致分为两类，一类为运输铁精粉车辆，造成沿车流洒；另一类为运输原矿和铁球团车辆，由于行车速度过快，沿路丢撒，致使公路污染严重。

二、处罚依据

按照铁矿产品运输车辆对公路的影响，我局将治理公路污染作为正常养护工作的重中之重，经实地调查，铁矿产品运输车辆每天往返3-5次，按照正常养护工作要求，我们对公路的清扫频率为每月2次，而对于重污染公路，养路工人每周至少清扫一次，特别严重的路段，养路工人每天清扫一次都不能保持路面清洁。依据公路法第46条规定：任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆设摊点、堆放物品、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。第77条规定：

造成公路路面污染影响公路畅通的，由交通主管部门责令停止违法行为，处于五千元以下罚款。同时按照冀交公字（1998）48号文件精神及河北省公路路产赔补偿标准对粉、粒状物污染公路收取1元／平方米路赔（补）偿费，按折合公里面积275.091公里乘以1000米/公里，再乘以7米（路面宽）等于1925637平方米。按照矿产品每月污染一次上路，每月每平方米按1元计算，每年应收取上路路偿（补）费23107644元，每年按运输矿产品4500000吨折算，每吨矿产品应收取路偿（补）费5.1元。

涞源县交通运输局

二零一零年十月二十八日

第二篇：交通运输局柴油货车污染治理工作总结

为进一步加强我县柴油货车超标排放治理，降低柴油货车污染物排放量，打好蓝天保卫战，我局通过“查，限，改，阻，换”等系列措施，不断推动柴油货车标准化，清洁化。

一、主要做法及成就

1、柴油货车基本情况，我县现有柴油货车324辆，通过治理没有国3以下的黄标货车。

2、制定了《乐安县污染防治攻坚战柴油货车污染治理专项行动实施方案》，明确了工作目标、落实了具体责任，对各单位做了具体分工。

3、召开了重点货运企业及5家二类以上维修企业专项行动方案宣贯会议，要求企业做好柴油货车的燃油和修理档案，对不达标的货车要及时淘汰，要求各货运企业进行自查，发现问题要及时上报并整改。

4、年初就对我县现有柴油货车存量进行厘清，县交警大队配合提供全县柴油车登记信息，对老旧货车进行淘汰，退出运输市场，今年共淘汰老旧货车18辆，其中强制淘汰老旧柴油货车7辆，自然淘汰11辆，并对强制淘汰车辆进行了公示。

5、对维修企业进行排查，加强对维修的监管力度，要求维修企业不得使用过期不达标配件，鼓励维修企业提高技术水平，严格要求按操作规程维修车辆，严厉打击维修弄虚作假行为；

督促维修企业完善货车维修档案制度。

6、存在的工作薄弱环节主要是非道路移动机械污染治理，现在无人主抓，应该严格按照《乐安县污染防治攻坚战柴油货车污染治理专项行动实施方案》执行。

二、下步打算

1、进一步推动高排放货车深度治理工作，强制淘汰不达标的黄标车，加强政府引导、企业负责，推进高排放货车深度治理。

2、积极推广宣传使用新能源和清洁能源汽车。

来源：乐安县交通运输局

第三篇：霸州市交通运输局公路管理站创先争优活动总结

霸州市交通运输局公路管理站

创先争优活动总结

为加强基层党组织建设，巩固党的执政地位，按照市委、市政府和交通运输局的安排部署和活动要求，我站党支部围绕‚筑坚强堡垒、树先锋形象、促科学发展‛这一主线，在全站深入开展了创先争优活动，努力实现组织创先进、党员争优秀、群众得实惠，促进了各项工作取得新进展。现将活动开展情况总结如下：

一、加强组织领导，发挥党组织的凝聚力

成立领导小组。为开展好此项活动，我站高度重视，将其作为一项重要政治任务来抓，列为考核内容。成立了以党支部书记为组长，其他领导班子成员为副组长，各队、室负责人为成员的创先争优活动领导小组，下设办公室，对全站创先争优活动进行组织协调，下属各党小组同时成立活动小组，明确专人负责，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。

及时动员、制定意见。组织召开动员大会，传达了局党委关于开展创先争优活动的文件精神。结合公路实际制定了《深入开展创先争优活动实施意见》，明确工作目标和工作举措，进一步激发了公路系统广大党员干部参与活动的热情。

加强监督检查。采取随机抽查、明察暗访、适时召开再动员调度会等方式对全站开展活动情况的检查督导，检验学习效果，发现问题及时纠正，较好地促进了学习实践活动和各项工作稳步推进。

加大宣传力度。向广大党员下发活动宣传资料，在办公场所悬挂条幅，利用简报、墙报、网站等形式进行宣传，及时发报活动信息，营造浓厚的活动氛围。

二、完善制度，加大党员队伍的约束力

为确保创先争优活动扎实有效开展，我们不断健全完善党组织建设、纪律作风建设等相关规章制度。结合公路工作实际，完善党务、政务公开内容和资料，进一步加强对行政权力的运行过程和结果动态公开，给群众最广泛的知情权，并通过设立咨询举报电话、网络信箱，主动接受监督，建立沟通平台及时了解群众关心、关注的问题。同时大力加强队伍作风建设，对机关考勤实行每月统计；实行请销假制度等，公路队伍的纪律性明显加强。通过建制度、抓公开，进一步形成了靠制度管人、管事的工作格局。

三、狠抓学习，增强党员队伍源动力

自开展创先争优活动以来，我们将学习教育、提高全员认真作为活动的首要环节，采取支部集中学、个人自学的方式，向全员开展了长期系统学习。一是抓好理论学习，在全站广泛开展了以学习《党章》、《中共中央关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》、胡锦涛总书记在全党深入学习实践科学发展观活动总结大会上的讲话为内容的学习培训，做到人人有学习计划、有学习资料、有学习笔 记、有学习心得。结合公路工作实际，组织窗口服务人员、执法人员等重点干部职工集中学习交通法律法规、业务知识等。

四、把握载体，增添创先争优活动新活力

为使创先争优活动开展的有声有色，确保活动不走过场，取得实效。我们结合交通特色，积极开展系列主题活动。

开展‚党性分析‛活动。支部召开组织生活会，采取了‚一人谈、众人帮、逐人进行‛的方式，认真开展批评和自我批评，每个党员结合自身实际，形成党性分析报告，认真开展了评议活动，激励了广大党员进一步创先争优。

开展‚承诺践诺‛活动。党支部和每位党员紧密结合工作实际，制定了承诺目标及活动措施，并向群众进行公开承诺，自觉接受群众监督。在党支部和党员中开展了‚聚力‘三大目标’、建功‘两个率先’‛活动，实施了党员群众认责和‚夺旗竞赛‛活动。

开展创建共产党员示范段和示范岗活动，分别在辖区廊霸线、112线设立了示范段。在机械队、路政队设立了共产党员示范岗。通过开展活动，示范段畅洁绿美，示范岗成绩突出。

开展‚七一主题‛活动。为庆祝中国共产党成立89周年，我站参加‚唱红歌、迎七

一、感党恩‛文艺演出活动。在全体党员和入党申请人中开展‚迎接建党九十周年”知识问答活动和思想教育百题活动。问答内容从党的发展历史、党 的辉煌成就、继承和发扬党的光荣传统和优良作风等方面入手，进一步加深了对党的理解，加强了党组织的凝聚力和战斗力。活动通过讴歌党的光辉历程和伟大成就，激发了全体党员干部和员工们的爱党爱国热情，推进了我站学习型党支部建设和创先争优活动的深入开展，有力地调动了全站职工的工作积极性，增强了事业心和责任感。

五、注重实效，助推科学发展合力

为实现创先争优与中心工作的良性互动，我们坚持从公路职能出发，将提高公路服务能力作为创先争优活动的有形体现。2012上半年，养护与路政做了大量艰苦细致的工作，为霸州市‚第四届文化艺术节‛‚两会‛及廊坊市‚5.18经贸洽谈会‛营造了良好的公路通行环境。

1.国道112线霸州改建段建设成果显著

国道112线霸州改建段东起杨各庄路口，西止于霸州与雄县交界处（市区段除外）。总长度28.33公里，为2010年和2011年改建段。完善该路段公路建设不仅是提升干线公路整体形象和服务功能的关键措施，也是迎接霸州市第四届文化艺术节盛大开幕的重要举措。市委市政府及局党委给予了高度关注和大力支持，我站也将此项工作列为上半年工作重点、精心组织实施。先后进行四个专项工作。

一是绿化工程。我站本着因地制宜、经济生态的原则制定绿化方案，同时多方筹资，克制资金压力积极运行前期工作，确保了工程于3月14日顺利动工。在局党委的大力支 持和养护职工的辛勤努力下，工程于5月5日圆满完工。共新植国槐、速生杨等乔木17515株，金银木、紫穗槐等花灌木102510株。中央隔离带由西粉八宝、萱草及20余种草花与12160株沙地柏相互交织，总绿化面积达46860平方米。经过养护人员的精心管理，这些苗木长势良好，成活率达到了98%。

二是标准化整修。3月12日至5月20日，我站组织养护人员和机械设备进行大规模标准化整修。重点是路肩、边坡、平台和小埝。共投入养护人员3057名，挖掘机、钻孔车等机械车辆390台；整修内、外边坡25.5公里，机械化清扫36个台班，有效保持了该路段路肩平整、密实，边线顺适，边沟疏通，边坡稳定。

三是标志补设。5月初养护队依据《公路交通标志和标线设臵规范》，积极完善五桩两碑及公路标志。累计补设警示桩252根，百米桩302根，里程碑10块，分道标志12块。同时将中央隔离带道口处的警示桩全部更换为反光型，全力为道路安全畅通提供保证。

四是道口治理。针对擅自填垫公路两侧边沟开设道口和非法毁坏中心隔离带私增平交路口等违反公路法的行为，在法院行政厅的支持配合下，路政与养护协调联动给予严厉打击，于3月13日起进行了私开道口专项整治工作。通过调查摸底、下达自行整改通知、集中整治和规范整修四个阶段的工作，32个中央隔离带非法平交路口、53个边沟非法道 口和10处私垫边沟得到了彻底治理和整修。期间共动用路政及养护人员350人次，机械26台次；下达整改通知300余份；新砌路缘石2000余块，整修补砌旧砖26公里、泄水槽80道。

2.干线公路日常养管及时到位

在着力抓好112线建设的同时，我们按照上级要求积极实施路域环境综合治理，做好了其它三条干线的日常养护与管理。加强巡查，及时发并现排除隐患。始终保持路面治超的高压态势，确保通行安全。

一是加大绿色通道建设。在完成112线绿化建设的基础上，同步对106线、廊泊线、廊霸线进行绿化补植和管护。共补植卫矛、木槿等苗木达11000余株，景天420平方米。绿化管护92公里。开展病虫害防治3次。目前各类苗木生长正常，绿化效果良好。

二是日常养管长抓不懈。日常养护与管理是我们长期坚持并不断巩固的重要工作，养护队克服单项工作任务重，人员紧张的困难，根据不同路段要求及时调整工作重心，保持了辖区路面整洁、边沟顺畅、水毁抢修及时。路政综合治理成效显著，共清理公路两侧堆积物18处45立方米；清理摊点35处，杂乱非标28块；依法查处路政违法案件6起，收取路产赔补偿费41.457万元。市艺术节前夕，我们还对辖区重点迎宾路段进行了大规模专项整治，共清理杂乱非标109块、拆除临路私搭乱建7处105平方米、清理摆摊设点 19处。同时组织人员6次上路捡拾白色垃圾。

3.精心实施安保工程

一是高度重视桥梁安保工作。在坚持桥梁经常检查的基础上，开展桥梁隐患大排查6次，维修桥梁5座。同时在干线公路桥梁桥头设臵养护管理责任公示牌，增设补齐所有桥梁名称标识牌。共增设责任牌17块，桥梁名称标识牌35块，轴载牌8块，禁停标识牌8块，提高了行车安全系数。

二是大力加强干线公路预防性养护。养护队抓住春季有利时机及时做好路面病害小修处臵。累计灌油缝39187米，洒油封层5320平方米，有效延长了公路使用寿命。

4.重拳治理超限超载运输车辆

超限超载运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及其桥梁设施，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全。上半年，我们按照省、市关于2012治理公路超限超载工作方针，在市委、市政府及市局的正确领导下，严格按照 ‚规范程序、依法治理、强力卸载、严肃查处‛的原则，在交警、运政等部门协同配合下，以三次治理高峰扎实推进路面治超，重拳打击恶性超限超载行为。

2月中旬路政大队即全面拉开路面治超工作，3月27日启动了春融期治理车辆超限超载专项行动，依托国道112线K85处的临时检测卸载点开展全天候治理，春季超限超载现象得到有效遏制。5月份我市联合治超办公室在我站组建，路政大队按照部门职责认真实行24小时路面不间断治超。工作中，大队坚持部门利益服从大局利益，与公安交警部门密切配合、协调联动、强化卸载、形成打击合力，对在公路上行驶的超限车辆严格依据统一的超限超载认定标准进行检测，按照上级规定标准实施卸载和处罚。截止目前共检测查处各类双超车辆3200余辆次、卸载分流超限货物4800余吨。813辆次双超驾驶员由交警实施了扣分处理，双超率始终在3%以下，极大地保障了人民的出行安全和交通秩序的进行一步规范。

为打击东部绕行超限车辆，巩固当前治超成果，经上级主管部门批准，我站积极筹措资金30万元在高坟沥青拌合场东侧新建临时检测卸载点。该点占地约30亩，计划建设临时房屋8间。目前场地建设已完成，房屋建设及其他治超设施也在筹备中。

（三）安全生产保持高压态势

始终坚持‚安全第一，预防为主，综合治理‛的方针，以落实安全生产责任制为核心，多措并举开展工作。

层层签订安全生产责任状，明确了一岗双责制。积极开展安全生产宣传教育，年初聘请廊坊市安全生产监督管理局的资深领导为全站职工授课，增强了安全意识，提高了安全防范能力。认真开展月度安全检查、日常性安全巡查和重点时期隐患排查，已先后开展各类安全检查28次，查出并解决事故隐患点3处。‚安全生产月‛组织汛前期隐患大排查一次，特殊工种岗位培训一次，印发宣传资料800余份。深 入推进‚平安工地‛建设，苏三路改建工程项目经理部建立了安全生产管理体系，明确了专职安全员，层级签订了安全生产责任状，进行了安全生产技术交底，制定并落实了各类安全生产管理制度，现场按照国家相关规定实行标准化安全防护。‚平安工地‛建设切实为保持正常施工秩序、加快施工进度提供了‚双保险‛。

总之，创先争优活动助推了我站各项工作的圆满完成，今后我站还将继续以科学发展观为统领，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，在推动科学发展、促进社会和谐、构建和谐公路、服务人民群众安全出行、加强基层组织建设上创先争优。

二〇一二年七月二十日

第四篇：县交通运输局公路管理站创建省级文明单位申报材料

县交通运输局公路管理站创建省级文明单位申报材料

近年来，安平县公路管理站以创建省级文明单位为目标，以科学发展观为指导，大力加强干部职工政治思想和职业道德教育，深入开展创先争优活动和志愿者活动，持续开展文体活动，通过一系列创建活动的深入开展，干群素质、工作效能、生活质量和文明环境明显提高，实现了全站综合形象的持续提升，有力地推动了公路各项工作的稳步开展。20**年，该站被评为衡水市2009-20**文明单位。

一、加强组织领导，营造创建氛围。

文明创建工作贵在持之以恒。对于文明创建工作，该站领导班子非常重视，经常召开专题会议研究，将营造良好的创建氛围作为文明创建工作的切入点来抓。该站成立了精神文明创建工作领导小组，加强对精神文明创建工作的组织领导，并下设办公室，具体牵头组织实施创建工作，确保创建活动落到实处。同时加大宣传力度，广泛宣传文明创建目标、任务、举措，使全站干部职工明确了文明创建工作的内涵，极大地激发了干部职工参加创建活动的积极性和热情，在全站形成了良好的创建氛围。

二、加强队伍建设，提供创建保障。

该站始终将队伍建设作为文明创建工作结合点，贯穿于文明创建工作始终。建设了一支高素质的干部职工队伍。

一是加强党员干部勤廉教育。近年，该站将党风廉政建设作为加强队伍建设的有力抓手，认真开展“行风评议”、“学习实践科学发展观”、“创先争优”等活动，以加强党员干部教育为重点，注重发挥先锋带头作用，学理论、筑防线，查漏洞、健机制，树新风、创业绩，促进了机关管理全面提升。二是大力开展职业技能培训。坚持“科教兴路”发展理念，着力提高职业素质。大力开展教育培训，采取多种形式，进行职业技能培训，使职工的岗位服务能力、技术创新能力、应急处置能力显著提高。

三、创新活动载体，提高创建水平。

该站始终将落实各项载体活动，提高创建水平作为文明创建工作的着力点，以强化社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德为核心，实现干群素质、文明程度和工作成效有明显提升。一是开展“从细节入手、从我做起”活动。该站从点滴做起，从细微处着手，以言谈举止为突破口，在业务大厅使用文明用语，门口贴有“小心防滑”，在卫生间贴有“讲究卫生、人人有责”、“上前一小步、文明一大步”等提示标语，进一步提升文明氛围。二是积极开展创先争优活动。通过开展优秀养护工、文明班组、文明家庭的评选，在全站形成了学先进、赶先进的热潮，极大地促进了各项工作。三是积极参加志愿者活动。组织干部职工积极参加文明城市建设，参加了义务植树和义务献血等活动，还积极为帮扶村捐书建书屋。四是积极开展健康有益的文体活动。积极组织干部职工参加诸如乒乓球、拔河、跳绳、歌咏比赛等群众性的文体活动，广辟活动载体，多方搭建平台，增进思想交流，加大沟通认识，既丰富了干部职工业余文化生活也增强同事之间亲和力，提升单位整体凝聚力和向心力，促进了单位和谐发展。

四、公路工作协调共进。

开展创建以来，该站将文明创建工作作为动力，围绕工作目标将文明创建工作和公路各项工作有机地结合起来，促进了整个中心工作同步发展，协调共进。

在公路建设上，该站围绕服务经济社会发展，大力推进公路建设速度，强化工程建设质量，打造了一批惠民工程、强县工程。实施了保衡路安平县城区段拓宽改造项目、正港路安平县城至饶阳中修项目等系列工程，极大提升了安平县城市品位，推进了城镇化建设进程，缓解了保衡路交通压力，方便了全县人民出行。

在公路养护上，该站围绕“洁美绿畅安”，着力提升公路综合服务质量。实施标准化养护，推行养护分段承包考核，保持公路良好路况和养护质量；加大对省干线公路实施美化绿化工程，创建绿色通道，投资60多万元购置清扫机等机械，采用机械与人工不间断清扫，保持路面无杂物、无积尘；对危桥进行加固改造，实施公路安保工程，完善公路标志标牌，优化公路环境，打造公路文明，全力让全县人民和广大车主行走得舒心、行驶得安心。近年来，干线公路技术状况全部达到优等，实现干线路面无坑槽无车辙，公路管养跃至全市领先水平。近年来，该站在建设公路物质文明的同时，大力加强公路行业精神文明建设，使文明建设协调发展，取得了一定成绩，该站将继续把创建文明单位工作坚持不懈、深入持久地开展下去，努力推动全县公路事业持续健康发展。

第五篇：xx县交通运输局关于治理公路 “三乱”自查自纠汇报

xx县交通运输局关于治理公路 “三乱”自查自纠汇报

按照《xx省交通运输系统集中治理公路三乱行动实施方案》文件精神以及市局的要求，我局积极行动，认真落实，按照“人人自查、站所核查、领导督查”的办法，根据各自工作实际对照省厅要求的18项内容自查，并形成自查总结建档管理。经自查我局未出现违规行为。现将具体自查情况报告如下：

一、加强组织领导

为进一步加强对交通运输局集中治理公路“三乱”规范行政执法工作的领导，经研究，决定成立行政执法监督检查领导小组：

组 长：xxx（局长）

副组长：xx（副局长）xx（副局长）

成 员：xxx（人教股股长）xxx（办公室主任）xxx（运输管理所所长）xxx（路政管理所所长）

人教股为主管负责部门，制定推进依法行政工作方案，并对方案落实情况进行监督、检查。确保依法行政工作机制的健全，进一步加强交通行政执法队伍建设，提高交通行政执法人员素质。另外采取多种形式开展法律知识教育培训工作，为了提高执法队伍的业务素质和执法水平，年初，按照工作计划，对全体执法人员进行为期一周的培训和考核，以行政处罚法、交通部3号、5号令、6号令、xx省道条、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国公路管理条例》等相关法规规章为主要内容。参考率和合格率均达到百分之百。

二、自查自纠规范行政执法

1、行政执法人员均参加了岗前培训和岗位培训，做到培训考核、持证上岗。在执法过程中做到仪容整洁、举止文明、语言礼貌、文书规范、办事公道，真正做到依法行政、文明执法、行为规范。没有违反《交通行政执法忌语》现象。

2、严格执行收严格执行收缴分离、罚缴分离制度。收费、罚款均及时入库，并严格执行“收支两条线”管理政策。杜绝对超限超载车辆未罚款放行或以罚代卸以及乱罚款、乱扣车等“三乱”现象。

3、执法人员在行政执法过程中严格按照法律法规规定的程序执行，处罚的法律依据和证据准确、充分，并坚持文明执法，坚持以人为本、全心全意为人民服务的理念。

4、执法人员在执法过程中，严格执法程序，统一罚没款标准，按照执法公开、公平、公正的原则依法行政，杜绝执法执收过程中态度冷、横、硬以及吃、拿、卡、要现象，做到有法必依、执法必严、违法必纠。

5、执法单位全天24小时接待群众、社会各界的举报和投诉。在接到举报电话后，认真填写举报信息簿，包括举报日期、举报人、记录人、投诉内容、事发线路及地点等内容。记录人记录完毕，马上向主管领导汇报情况，迅速组织执法巡察人员在最短的时间内赶往现场。向举报人反馈事情的处理结果。

自查结果：对照省厅和市局要求自查自纠的18项内容进行一一对照检查，经检查无一项违规问题存在。

三、执法工作中存在的不足及建议。

通过近年来的交通行政执法工作，我们深深地感到各级政府支持是基础，各级领导重视是关键，加强舆论宣传是环境,强化监督管理是根本,争取各方配合是保证。

虽然在交通行政执法工作中，我们做了许多工作，但仍存在着一些不可忽视的问题。一是执法人员素质参差不齐，有待于整体推进和提高。二是执法文书填写不够规范，执法取证有一定的难度。三是影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法缺乏强制力。四是基层执法单位经费普遍紧张，现有的执法装备不能适应工作的需要。建议上级部门能够建立基层执法人员培训的长效机制，加强业务培训，加大对执法装备的投入力度。今后我局将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，杜绝“三乱”发生，继续推动我县依法治交通工作的深入开展。二Ο一一年七月