第一篇：公务用车规总结
中共关帝镇委员会
全镇公务用车购置使用情况自查总结
区纪委：
按照区委、区政府《关于在全区开展公务用车购置使用情况进行专项清理工作的通知》要求，关帝镇迅速组织领导干部进行了学习，并组织人员对本单位的公务用车情况进行了自查，根据自查情况进一步加强了对公务车的规范管理，以保证落实公务车管理的相关要求。现将自查和落实情况汇报如下：
一是领导重视。接到文件后，镇主要领导高度重视，专门召开会议，结合我镇工作实际，专门组织人员对我镇现有公车使用情况开展摸底调查与登记造册工作。
二是认真落实。为严格落实文件精神，真正杜绝公车私用的现象，使管理到位，镇党政办组织人员对各类凭证单据以及公车费用情况进行梳理与统计，重点审查行政费用中交通费用的开支使用情况，杜绝各类违反公车规定的行为。并严格对照通知的有关规定，逐一排查在公车管理及使用上面存在的问题及不足。对单位在公务用车情况方面进行自查自纠，制订出了切实可行的方案。
在制度管理上，健全完善专人负责、统一派车等制度，严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生等与公务无关事宜；制订“公务派出单”制度，每辆公车的外出都由行政办公室统一调配，配备“公务派出单”并报镇主要领导审核，以达到严格控制车辆公务外出的目的。
在车辆管理上，严格落实公务用车车辆管理制度。按照“规范管理，厉行节约”的原则，明确规定禁止公车私用，对车辆要定期进行维护，进行检修，认真落实各项安全措施，做到安全上路，安全行驶；进一步规范公车运行与维修情况的跟踪督查工作，督促检查公车按规定的程序和手续进行检测与维修，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，实行公车费用“一车一账”制，建立备查台账；在车辆日常使用和维修方面，更是履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
三是规范用车人员管理。加强司机安全教育，禁止酒后驾车、禁止违章驾驶，确保行车安全。在人员管理上，坚持严格管理、重点考察的原则，规定公务用车司机必须由驾驶经验丰富、心里素质好、工作尽职尽责、安全和节约意识强的人员担任。
通过自查，我镇现有公务用车3辆，车辆购置资金由镇财政自筹，符合相关规定要求，未出现超额车辆，也没有出现超标准公务车现象，公车使用情况良好，未出现过安全事故。
关帝镇人民政府
二〇一一年十一月十三日
第二篇：机关公务用车总结
机关公务用车情况总结
市XX局为实现公务用车的规范、科学管理，按照《XX市党政机关公务用车问题专项治理工作方案》要求，认真研究制定了《XX市XX局公务用车经费管理和公开制度》、《XX市XX局公务用车日常管理制度》，对我局公务用车的经费使用、车辆管理、派遣程序、运行制度均进行了详细、严格的规定，使我局的公务用车有章可循、有法可依，朝着制度化、规范化迈出了重要一步。我局公务用车规章制度主要包括以下几个方面的内容：
一、构建管理体系，规范车辆使用行为
（一）成立车辆管理小组
我局车辆管理小组组长由分管办公室的局领导担任，负责车辆管理的全面工作。副组长由办公室主任担任，负责车辆管理的督促检查工作。成员由副主任和车队管理人组成。车队管理人负责技术安全检查、里程登记、核查、公布以及做好司机安全教育、督促检查工作；办公室副主任负责车辆调度、出差路桥费、保管费的审核，维修保养安排，车辆发生费用(维修、汽油及其它)的登记、审核、监督等。由于党组重视、分工明确，确保了车辆统一管理工作能够落到实处。
（二）统一管理车辆档案
我局公务用车的有关证件、保险资料、备用钥匙等均由车辆管理小组指派专人统一归类保管。对车辆的基本情况及相关数据变更、维修和事故等事项进行认真记录并归档保存。
（三）规范车辆调度及登记制度
我们对车辆的使用级别、审批权限、使用登记进行了严格规定，确保了车辆使用的规范有序，每次车辆动用均有据可查。这些制度的规范与落实有效地减少了事故苗头，确保了车辆安全。对不同的车型、车况合理调度，不但较好地保证了我局各项工作的开展，也减少了公车私用现象，维护了经信系统的良好形象。
（三）实行定点保养、维修与加油制度
我们选取了服务态度良好、业务素质较高的维修厂家和加油站，将其作为我局车辆保养、维修和加油的定点单位。我们对车辆报修制度也进行了严格规定，小修必须由驾驶员报告、车队管理人会诊、车辆管理小组副组长把关同意后送修；大修须经局领导批准后方可到指定修理厂按批准项目进行维修，发现其它故障请示确认后方可追加维修项目。有效降低了车辆的维修保养和燃油费用
二、整合车辆资源，保障工作重点
（一）优先确保中心工作
我局针对本单位车辆少、任务重的特点，合理调配，集中资源办大事，全力保障我局中心工作用车。近年来，随着XX市经济建设的大发展，我局所组织、参与的大项活动数量明显增加。我们把这些大项活动的公务用车排在优先位置，确保能用有限的车辆出色完成各项大型会议和接待活动的保障任务。
（二）合理保障业务工作
为了确保业务用车，我们制定了车辆使用的报批制度，需使用车辆的业务科应按照制度规定，提前1天将《派车单》报至办公室，以便根据用车目的地、任务、乘员人数的情况合理安排车辆，能够代办、合办的事项尽量代办、合办，同时还实行特事特办，急事急办，确保办公用车不误时、不误事，力求既要节约资源、减少车辆动用频率，又要确保各项任务的完成。
（三）有效提升保障范围
我们把提升车辆保障范围作为本单位制度的一项重要内容。在车辆管理制度中明确规定：车辆由局统一管理，车辆的使用必须由出具《车辆派遣单》，无论是单位领导还是普通干部，只要是因公派车，都能得到快捷、有效的车辆保障，既节约开支，又保障工作的正常运转。
三、加强驾驶人员教育，开展多种竞赛活动
我们在规章制度中明确指出：要抓好驾驶人员的教育，培养良好的职业道德，树立牢固的守法意识，保持经常性的安全意识，是提高服务质量，确保行车安全的关键。
（一）开展交通法规教育，增强守法意识
我局《公务用车日常管理制度》中明确规定：每月对驾驶人员集中进行一天的交通法规及本局车辆管理规定的学习，并不定期组织驾驶人员学习交通事故通报，参观交通事故图片展，力求不断提高驾驶员的法制观念，增强他们遵纪守法的自觉性。
（二）开展安全行车教育，增强安全意识
我们在规定中把车辆运用过程进行了细化和明确，按照出车叮嘱、在外指导、返回报告的程序，全程掌握行车情况，始终把行车安全放在工作的首位，从思想上增强驾驶人员安全行车的自觉性。
（三）开展思想政治教育，增强责任意识
我们规定本单位驾驶人员必须学习与我局中心工作相关的各项方针政策，提高他们的思想水平。我们还在规定中明确指出要开展多种竞赛活动，增强争先创优意识，激发争先创优的积极性，确保行车安全，减少和杜绝本单位的车辆事故，确保不因车辆问题而牵扯局领导的精力。
我们将在今后的工作中，按照上级的指示要求，不断修订、完善、细化我局的车辆管理各项制度，使我局公务用车管理工作再上一个新台阶。
第三篇：公务用车治理总结
坚持“四个强化”
全面开展公务用车问题专项治理工作
—— 公务用车问题专项治理工作情况汇报
今年5月以来，全市范围内开展了公务用车问题专项治理。我区按照全市车治工作会议的统一部署，迅速行动，认真清理，坚持做到“四个强化”，较好地完成了公务用车问题专项治理的工作目标任务。
一、强化组织领导，形成“四严”工作格局
全市公务用车问题专项治理工作会议以后，我区参会的同志就及时向区委、政府主要领导做了专题汇报。区委、政府高度重视，召开专门会议进行部署，安排常务副区长同志牵头抓总，并成立了由区纪委副书记同志任组长，相关单位负责人为成员的区公务用车问题专项治理工作领导小组。领导小组办公室设在区机关事务管理局，由局长同志兼任办公室主任，具体负责全区公务用车问题专项治理工作的组织协调。办公室抽调了专人负责公车清理汇总等工作，并安排元经费用于必需的工作经费及相关办公设施设备的购置。为确保工作抓落实，领导小组要求全区各部门主要领导亲自抓、负总责，并明确一名工作人员具体负责。在领导小组的统一领导下，全区各单位按照统一要求进行了深入动员，组织力量开展了全面细致的调查摸底、清理整治工作，1
做到严密组织、严明政策、严肃纪律、严格审核，确保了治理工作全面顺利开展。
二、强化工作重点，通过“三会”稳步推进
公务用车问题专项治理工作的重点在清理，必须做到全面准确，难点在规范，必须按照要求进行认真整改。为此，领导小组先后召开了成员单位责任领导工作研究会、具体操作人员业务培训会和整改单位情况通报会，稳步推进全区的公务用车专项治理工作有序开展。
通过成员单位责任领导工作研究会的多次商讨，结合实际制定了《开展党政机关公务用车问题专项治理工作方案》，将全区公务用车问题专项治理工作分为四个阶段，即：动员部署、清理纠正、重点检查、建章立制，并明确了各单位在此次清理工作的责任和任务。通过业务培训会，对公车清理工作进行了再动员，对相关政策进行了释疑解惑，对清理统计软件使用的具体操作方法进行了培训和辅导，为全面准确完成清理任务奠定了坚实的基础。通过召开整改单位情况通报会，对清理过程中发现的少数单位存在的漏报、误报车辆信息情况进行了通报，提出了整改意见，要求迅速进行排查纠错，及时准确地上报了车辆信息资料。
三、强化信息收集，发挥“两员”重要作用
公务用车问题专项治理工作涉及范围广、工作要求高，而且工作量大、任务中、政策性强。为了确保此次清理治理
2工作顺利进行，我们建立了政策宣讲员和信息联络员两支工作队伍，分别负责车辆清理过程中的政策解答及数据审核把关。政策宣讲员由区纪委、区事管局相关工作人员组成，负责及时传达上级对公务用车问题专项治理工作的有关文件精神，不定期到各单位进行政策宣讲及释疑，及时收集各单位在清理过程中反映出来的问题和建议。为提高政策宣讲员的政策、法律水平，增强做好工作的责任感和紧迫感，我们先后组织学习了中办发2号文件、《党政机关公务用车专项治理工作政策解答》和中央、省、市领导关于关于公务用车专项治理工作的重要讲话精神，使宣讲员进一步掌握了政策、法纪的严肃性和准确性，做到了工作有的放矢。信息联络员由各单位办公室工作人员组成，负责对本单位清理上报车辆信息情况进行认真摸底、登记、审核把关，并将本单位好的公车治理情况及时反馈到区领导小组办公室。通过广泛的宣传发动和详尽的政策解答，各单位较好地把握了公车清理工作的指导思想、目标任务和工作要求，严格按照全市统一要求将车辆的车型、车牌、排量、价格、资金来源、购置时间、用途、是否违规等情况进行了清理汇总，并在本单位进行了公示。全区车辆信息登记上报工作按时按要求完成。
四、强化规范管理，建立一套管理制度
通过这次公车转向治理工作，我们全面掌握了全区公务用车情况的现状，对是否有超标车、超编车等违纪违规问题
3进行了重点监督检查，清理发现，全区车辆总数控制在车辆编制内，有个单位车辆超编，无超标准装饰豪华车辆何其他违规车辆。根据中治办[2011]11号文件《关于进一步做好清理纠正工作的通知》精神，在区车辆总编制控制范围内，将个单位的超编车辆调剂到区直个缺编单位使用，进一步规范了车辆编制管理。
针对此次清理过程中发现的车辆管理使用方面存在的问题，我们制定了一套管理制度，进一步加大对公务用车的规范管理。一是严格车辆管理办法。少数单位公务用车管理不到位，有的将车辆交由下属企业长期使用而未办理相关手续，有的车辆被盗后因未破案也就没有采取任何措施进行处理，致使这些车辆成为“草原户”，这些问题都给车辆所在单位带来极大的隐患。对此，领导小组办公室给相关单位下达了车辆管理整改通知书，要求各单位理顺车辆权属关系，规范相关管理手续。二是规范车辆处置程序。通过清理发现，部分单位车辆在早已报废、抵债、变卖或不再使用后，并没有按交通法规要求办理相关的车辆过户或户籍注销手续，存在极大的安全隐患。为此，区专项治理工作领导小组召开专门会议，约谈相关单位责任领导，下发督办通知，限定有关单位到车辆管理部门办理过户、注销等手续，就办理情况向领导小组办公室写出书面报告。并要求今后全区所有单位在车辆处置后，均必须在一个月内完成相应的车辆权属变更手续，4进一步规范车辆权属关系问题。三是健全车辆管理制度。对公务用车的使用范围、出车原则，有关纪律做出了明确规定，要求各单位强化日常管理，建立规范的公务用车管控机制，在完善制度的基础上，区车治办加大了监管力度，将各单位车辆管理与工作目标管理责任制挂钩，与单位主要领导绩效挂钩，并形成长效机制。
二〇一一年十一月三十日5
第四篇：关于公务用车制度改革总结
关于推进公务用车制度改革需协调解决问题的建
议
管委会：
按照《********************的通知》（唐*字**号）文件精神，下一步，我单位拟抓紧推进公务用车制度改革。但从实际情况看，仍有如下问题需妥善解决。
一、管委会现有管理机构共14个，其中内设机构6个，市直派驻机构5个，所属事业单位3个。各机构各司其职，无法实现集中办公，车辆需求紧张。
二、目前我单位行政编制人员为16名，分布于14个内设机构和所属事业单位中。其余干部职工共230人，其中，129名人员为事业编制，39名人员为企业编制，另有62名人事代理人员，下步也即将纳入车改范围。
三、***辖区内公共交通网络不健全，出租车辆较少，基本无公交，区域偏远（单位干部职工多数在乐亭、海港居住），各项设施不完备，且管辖范围大，外出办公、景区调研、现场督导项目进度以及到市里开会等存在实际困难。按照现行政策和指标进行改革、整改后，全区公务用车仅剩一辆，无法满足办公需求。
综上所述，恳请管委会领导与*沟通，适当增加旅游岛公务用车编制数量，初步计划需增加公务用车指标 个，并增加调研车辆1部。
**************************** 2017年3月8日
第五篇：公务用车
八项规定：
要厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政有关规定，严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定。
《党政机关厉行节约反对浪费条例》 第五章 公务用车
第二十五条 坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，建立符合国情的新型公务用车制度。
改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。
适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。
第二十六条 党政机关应当从严配备实行定向化保障的公务用车，不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆。
严格按规定配备专车，不得擅自扩大专车配备范围或者变相配备专车。从严控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。
第二十七条 公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。
公务用车严格按照规定年限更新，已到更新年限尚能继续使用的应当继续使用，不得因领导干部职务晋升、调任等原因提前更新。
公务用车保险、维修、加油等实行政府采购，降低运行成本。
第二十八条 除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，执法执勤用车应当喷涂明显的统一标识。
第二十九条 根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干部的公务用车。
关于印发《党政机关公务用车 预算决算管理办法》的通知
财行〔2011〕9号
党中央有关部门，国务院各部委、各直属机构，全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，高法院，高检院，有关人民团体，各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财务局：
为了加强和规范党政机关公务用车预算、决算管理，根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》（中办发〔2011〕2号）等有关规定，我们制定了《党政机关公务用车预算决算管理办法》。现印发给你们，请遵照执行。执行中遇到的问题，请及时向我部反映。
附件：党政机关公务用车预算决算管理办法
财政部
二〇一一年二月二十五日
附件：
党政机关公务用车预算决算管理办法
第一章 总
则
第一条 为了规范和加强党政机关公务用车预算决算管理，提高资金使用效益，降低行政成本，促进党风廉政建设，根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》（中办发〔2011〕2号）和《中华人民共和国预算法》等国家法律法规，制定本办法。
第二条 各级党政机关及其所属行政单位的公务用车预算决算管理适用本办法。
各级党政机关包括各级共产党机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关、民主党派机关等。
第三条 本办法所称公务用车预算决算管理，是指为了保证党政机关公务用车的配备更新和正常使用，对所安排的公务用车购置费用和运行费用实施的预算编制、预算执行、决算编制等管理工作。
第四条 本办法所称公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车、领导干部用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车。
一般公务用车是指用于办理公务、机要通信等公务活动的机动车辆。
领导干部用车是指用于领导干部公务活动的机动车辆。
执法执勤用车是指用于办案、监察、稽查、税务征管等执法执勤公务的专用机动车辆。
特种专业技术用车是指加装特殊专业设备，用于通讯指挥、技术侦查、刑事勘查、抢险救灾、检验检疫、环境监测、救护、工程技术等的机动车辆。
其他用车是指上述四种用车之外的机动车辆，如大中型载客车辆、载货车辆等。
第五条 党政机关配备更新公务用车应当严格执行中央有关文件规定的配备标准。
第六条 党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制按照中央有关文件规定，根据人员编制、领导职数和工作需要等因素确定。
第二章 公务用车配备更新计划
第七条 各有关部门根据公务用车的配备更新标准、编制数量和现状，在编制部门预算之前，编制公务用车配备更新计划，作为财政部门安排公务用车预算的重要依据。
第八条 中央和国家机关本级一般公务用车和部级干部用车配备更新计划，分别归口由国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局、全国人大常委会办公厅机关事务管理局、全国政协办公厅机关事务管理局（以下简称四个管理局）负责编制。
中央和国家机关本级执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车配备更新计划，由各部门负责编制。
第九条 中央垂直管理部门所属单位的一般公务用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车配备更新计划，由各主管部门负责编制。
第十条 地方各级党政机关公务用车配备更新计划，由地方各有关部门负责编制。
第三章 公务用车购置费用预算编制
第十一条 公务用车购置费用包括公务用车购置价款、车辆购置税和其他相关支出。
第十二条 对各有关部门编制的公务用车配备更新计划，财政部门应当按照公务用车管理规定严格审核。在此基础上，统筹安排公务用车购置费用，并实行严格管理。
第十三条 中央和国家机关本级一般公务用车和部级干部用车购置费用，分别归口列入四个管理局的部门预算。
中央和国家机关本级执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车购置费用，列入各部门的部门预算。
第十四条 中央垂直管理部门所属单位的一般公务用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车购置费用，列入各主管部门的部门预算。
第十五条 地方各级党政机关公务用车购置费用，按照地方部门预算管理有关规定，列入地方各有关部门的部门预算。
第十六条 在编制部门预算时，党政机关公务用车购置费用列《政府收支分类科目》支出经济分类科目“基本建设支出”类或者“其他资本性支出”类下的“公务用车购置”款级科目。预算编制没有细化到经济分类的，应当将“公务用车购置”预算单独列示。
第四章 公务用车运行费用预算编制
第十七条 公务用车运行费用包括公务用车燃料费、维修费、保险费、过路过桥费、停车费和其他相关支出。
第十八条 财政部门应当根据实际需要，结合政府财力状况，科学制定公务用车运行费用定额标准。
第十九条 财政部门根据各单位编制内公务用车数量和运行费用定额标准，核定公务用车运行费用预算，按照隶属关系列入各部门的部门预算。
第二十条 在编制部门预算时，党政机关公务用车运行费用列《政府收支分类科目》支出经济分类科目“商品和服务支出”类下的“公务用车运行维护费”款级科目。预算编制没有细化到经济分类的，应当将“公务用车运行维护费”预算单独列示。
第五章 公务用车预算执行和决算编制
第二十一条 公务用车预算下达后，各部门、各单位应当严格执行，原则上不予调整。因特殊情况确需调整的，应当按照规定程序报经财政部门审批。资金支付按财政国库管理制度有关规定执行。
第二十二条 终了，各部门在编制部门决算时，应当统计汇总本部门及其所属单位公务用车增减变动和预算执行情况，并就有关情况作出说明，报送财政部门。
第二十三条 地方各级财政部门在审核批复本级各部门决算、汇总编制本级和本地区部门决算时，应当统计汇总党政机关公务用车增减变动和预算执行情况，并就有关情况作出说明。
第二十四条 财政部在汇总编制中央本级和全国部门决算时，负责统计汇总中央本级和地方各级党政机关公务用车增减变动和预算执行情况。
第六章 附
则
第二十五条 参照公务员法管理并执行行政单位财务会计制度的事业单位和社会团体的公务用车预算决算管理，依照本办法执行。
第二十六条 地方各级财政部门可以根据本办法及上级财政部门的规定，制定本地区和本级的具体办法，并报上一级财政部门备案。
第二十七条 本办法自发布之日起施行。此前有关公务用车预算决算管理的规定，凡与本办法不一致的，按照本办法执行。
中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定
国管财〔2004〕第120号
第一条
为节约财政经费开支，促进党风廉政建设，根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》(中办[1994]14号)和《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》(厅字[1999]5号)等文件规定，结合中央国家机关实际情况，制定本规定。第二条
按照勤俭节约、反对浪费和保障公务活动需要的原则，核定公务用车编制，规范配备标准，严格控制公务用车数量，加强公务用车管理。第三条
国务院机关事务管理局(以下简称国管局)依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，核定公务用车编制。
(一)部长级干部的专车，按1人1辆定编。
(二)副部长级干部的工作用车，按1人1辆定编。
(三)一般公务用车，根据内设的司(局)级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车，根据工作需要定编。
(四)根据部门机要工作量的大小，酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要，酌情核定1—2辆26座以下中小型客车编制。第四条
公务用车的配备标准：
(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。
(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。
第五条
正、副部长级干部的专车、工作用车使用年限一般为6年，超过6年仍能使用的，应继续使用；一般公务用车使用年限为10年，10年以上或行驶超过20万公里的，可以申请调换。
调换下来的车辆按国家有关规定处置。第六条
正、副部长级干部在中央和国家机关调动工作的，其所用车辆可以转到新的工作单位继续使用；调离中央和国家机关的，其所用车辆由使用单位交回国管局。第七条
经批准试行公务用车制度改革的部门，须重新核定车辆编制，原则上只保留正、副部长级干部专车、工作用车、机要通信及会议等集体活动用车。试行公务用车制度改革的部门，不得以任何方式自行购置、调换、借用车辆。第八条
试行班车改革的部门，要本着合理、节约的原则，根据职工实际居住地与工作单位的距离远近，发放适当的班车补贴。试行班车改革的部门，不得使用公款为职工提供上、下班交通工具。第九条
部门内设机构、领导职数和人员编制发生变动时，相应调整公务用车编制。第十条
公检法等部门的特殊业务用车编制，由国管局商财政部另行确定。第十一条
本规定适用于国务院各部委、各直属机构。国务院直属事业单位参照本规定执行。海关、税务等实行垂直管理部门所属行政单位的车辆编制管理办法，由主管部门依据本规定另行制定，并报国管局备案。第十二条 各部门要加强公务用车管理，车辆购置要通过政府采购，车辆处置要严格履行审批程序。要自觉接受纪检、监察和审计等部门的监督检查。第十三条
本规定由国管局负责解释。以前有关规定与本规定相抵触的，以本规定为准。第十四条
本规定自发布之日起施行。
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