积极做好高速公路养护和隐患排查

第一篇：积极做好高速公路养护和隐患排查

积极做好春季公路养护和隐患排查

一年四季在于春，公路养护也不例外。为了贯彻“预防为主，防治结合”的养护方针，保障公路行车安全、畅通，根据上级通知要求，针对入春以来公路病害和隐患频出现状，我段积极组织专门力量，加大国省干线公路安全隐患排查治理力度。加强重点路段的行车安全隐患排查，重点桥涵等结构物检查力度，及时排险除患、治理病害。

太谷公路段马彩霞

第二篇：高速公路隐患排查方案

xx标安全隐患排查方案

为落实安全生产隐患治理的各项工作要求，有效预防和控制重大事故的发生，切实保证安全生产，建设局印发的《建筑施工安全生产隐患排查治理工作实施方案》的通知精神，中铁二十五局集团公司xx标特制定建筑施工安全隐患排查方案。施工安全生产隐患排查治理工作实施方案。

一、生产隐患排查治理工作领导小组

组长：x

副组长：xx

组员：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

二、工作目标

坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，通过全面排查治理各类隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化施工安全专项治理，推动安全生产责任制，有效的防范和抑制施工安全生产事故，提高安全管理水平。

三、具体实施要求

1.认真贯彻国家及有关部门关于安全生产的法律、法规和企业有关安全生产的规章制度，落实安全生产责任。

2.企业有关管理人员和特种作业人员要持证上岗，做好企业员（包括农民工）的三级安全教育，并做好培训记录。

3.认真编制安全事故应急救援预案，并做好演练工作。

4.经常会同监理人员做好日常检查，及时排除在施工过程中的各

类安全隐患。

5.做好隐患排查工作，每月至少每个领导2次进行隐患排查。

6.汛期来临，做好防汛防台准备，日常现场管理人员做好各项安

全工作，排除隐患，定期对厨房，办公室，装配式活动板房，施工现

场脚手架，临时用电，基坑支护，模板工程，挡土墙，隧道内外防排

水等进行排查。六至九月马上来临，汛期每月2次，组建以组长刘黎

权为班组成员对各个施工地段进行防洪准备。

四、检查内容

1、塔吊拆装前，到建筑安全监理部门申请备案，拆装要有资质的单位进行。

2、洞口与临边防护执行定型性工具式防护。

3、安全帽、安全网、安全带必须有生产合格证、生产许可证、安监证。

4、开展创建文明工地活动，全面规范建筑施工安全作业行为。

5、认真按“文明施工标准图集（大门、围墙、五牌一图、临建

房屋、配电室、塔机防护、等）统一要求执行，强化文明施工基础设

施的安全达标。

6.按照施工的重点时段（分三个时段）做好隐患排查工作。第一

时段做好职工的安全教育和基础的防护工作。第二时段做好主体的防

护，特别是临边、洞口、临时用电、防护架子的工作，要跟上施工进

度，高处作业必须系好安全带，进入施工现场就要带好安全帽。第三

时段，就是外装修要做好吊篮的安全防护，要符合国家的规定，防止

高处坠落。

7.对炸药库管理严格按照制度执行，做好进出库台账登记，做好

进出人员车辆登记，炸药、雷管必须分开运输，放炮完毕剩余物品立

即归库，安全员和爆破员全程监控。

8．做好地质较差地段防坍塌、高空作业防坠落、特种作业人员

及设备反三违工作。

9.雨季做好防洪防汛日常排查，随时关注天气。

10.严格执行应急预案，并做好应急演练，储备应急物资，并及

时总结不断完善。

五、动态分析

检查人员检查完毕做好隐患排查登记，动态分析，查找原因并及

时排除隐患，当天不能排除的限期整改，分析总结使之在以后工作中

杜绝此类安全隐患。

总之，xx标项目部以“平安工地”标准为目标，要坚持经常性的自检、自查工作，对发现的突出问题和重大事故隐患要及时消除处

理，以“安全第一”的方针，全面实现安全生产。

中铁二十五局集团有限公司

x高速公路x项目经理部

2013年01月08日

附表

项目部领导现场带班安全隐患排查安排表

第三篇：如何做好高速公路养护工作

如何做好高速公路养护工作

高速公路作为一种大流量、设施完善、现代化科技含量较高的交通载体，与一般公路有着较大的区别，随着高速公路建设的不断发展，交通运输业对高速公路运营质量要求越来越高，做好高速公路养护管理工作便成为一项重要工作。养护与管理搞好了，才能确保高速公路全天候、大流量、大吨位、完好、完全、连续、快速、优质地投入运营，真正发挥公路网运输的主导作用。本文简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等并做简单探讨。

高速公路建成通车后，因受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的一些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。

怎样做好公路养护工作是我们养护人员必须考虑的一项重要话题。公路养护按全国统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善养护四类，而我们目前从事的工作就的日常养护，就每年按需对公路组成部分（包括附属设施）进行频繁的日常作业，其目的就是保持公路有良好状态和服务水平，日常养护的项目主要有：路面和其他部分的清扫，轻微损坏修补和设施更换、割草和树枝修剪、冬季除雪、除冰以及对偶而中断的交通进行紧急处理。我认为，应该从以下几个方面做好高速公路日常养护工作：

一、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命

加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施，将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。

二、保持路基良好，降低路基的发病频率

路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。

路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常养护工作中，应及时对淤塞泄水槽、边沟进行疏通、清理，保障其充分发挥自身的使用功能。汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理；加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、泄水槽损坏、拦水带缺口等路基病害。加强对拦水带、收水口、泄水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。

三、做好日常桥涵养护，确保桥梁畅通、安全

公路桥梁是贯通公路的重要设施。为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥梁的经常性检查和定期检查。在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡杂草、清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物等，确保桥梁畅通、安全。

四、保持设施功能完善，规范作业保障畅通

保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容，针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能。防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使

用功能。

五、加强绿化管护，保持路容靓丽

绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。

六、建立完善的高速公路养护管理制度

建立完善的高速公路养护管理制度是搞好养护管理工作的基础。制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。目前我们的管养性质是分包干，对养路员没有很好的约束制度，原因是养护人员大多是当地农民，工资低，造成消极怠工，没有责任心。我养护所采取每星期对养护员养护路进行检查，通过评比，表现好的，给予奖励，这样保证了良好、必须的路容路貌，又能提高养护人员的积极性。

七、高速公路养护管理

必须实行“预防性养护、机械化养护为主，防止中断交通”的原则，它比一般公路养护管理要求标准高、管理严。高速公路养护，主要是保持或恢复公路原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用寿命，保证公路畅通。高速公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。除不可预见的自然灾害和交通肇事损毁外，对高速公路及其设施的维修，应赶在严重损坏失效和重大故障发生之前，提高其使用质量、可靠度和稳定性。要加强高速公路养护机械的配备、保修和使用，以强化养护、维修作业的时效性和机动性。

八、养护管理要科学化和规范化

高速公路承受较大的交通负荷，路况不断变化，其养护作业多样且技术复杂，必须走养护科学化、规范化之路。养护管理的科学化，指从决策到施工过程，都以科学的态度和科学的手段为依托，从而取得最佳效益。在科学决策上，要根据现有的公路标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。这就需要决策者一方面深入实际调查研究，另一方面善于利用先进的科技手段为决策服务。强化预防性养护、周期性养护，促进公路的良性循环。要通过路况调查，分析公路技术状况的演变，确定合理的路面使用周期，据此安排周期性养护工程计划。

在日常的养护维修作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，以高度的责任感和使命感为司乘人员保驾护航。切实做到维持交通，保障安全。事先在作业现场设置“正在施工”，“慢行”等施工标志，夜间还应安装红色示警灯，经确认不会对正常作业人员或正常驾驶的车辆造成危险后再施工；作业人员必须统一穿着桔黄色反光安全标志服，养护维修车辆、机械必须涂成桔黄色并安装黄色示警灯。

另外，在养护工程管理上，要做到高、精、尖，建立公路养护工程质量监督体系，坚持质量“否决权”制度，确保工程质量和工作质量。发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常的养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。

第四篇：如何做好隐患排查工作

如何做好隐患排查工作

为了切实落实安全生产主体责任，促进隐患排查治理的长期机制，及时排查隐患消除隐患，有效防治和减少事故，我们应从以下方面入手： 1.从作业现场、设备设施、人的行为、物的状态和安全管理着手。2.识别作业场所、设备设施、人的行为、物的状态和安全管理方面存在的缺陷。

3.人因按照“谁主管，谁负责”和“全过程，全方位，全天候”的原则，明确各岗位职责，各部门主要职责，保证一个有效的管理体制，努力做到及时发现及时消除隐患，保证企业安全生产。

4.主要负责人要对事故隐患工作全面负责，保证治理工作顺利进行，并制定有效的防范措施，明确负责人。

5.责任到人，定期检查、排查和日常管理结合，及时发现及时落实，不留死角，限期整改的按期必须完成，落实监控，防患未然。

6.坚持五定原则及【定整改方案、定资金来源、定负责人、定整改期限、顶控制措施】落实整改期间各项防范措施，保证按期顺利完成，整改完成后指定专人进行验收。

7.发现小的隐患及时整改，重大隐患及时上报，按照整改方案及时整改，并建立整改档案。8.检查隐患的排查方式： 1）日常隐患排查 2）综合性隐患排查 3）专业性隐患排查 4）季节性隐患排查 5）重大活动及节假日排查 6）事故类别隐患排查 一、以下情形我们因该及时组织进行相关专业的隐患排查：

1）有新的法律，法规，标准规范或重新修订的因该注意排查。2）组织机构发生变化，人员作了新的调整时要注意排查。

3）各个高炉，个工作器械，仪表，工艺参数发生变化时，要变更工艺管理。

4）外界环境发生变化时要注意环境的影响。5）发生事故或对事故、事件要有一个新的认识。

二、安全培训与教育情况 1）培训教育及持证上岗的情况 2）主要负责人、安全管理人员培训情况 3）特种作业人员培训及持证上岗情况

三、危险作业和检修维修情况

1）作业前对危险有害因素识别与控制

2）动火作业、空间作业、高空作业等注意事项喝许可管理、过程监督情况

3）劳动保护用品的正确佩戴与使用及配置情况

四、布置安全工作

1）安全通道 2）应急与紧急通道3）安全警示标志4）危险点警示告知牌 5）

风向标

五、工艺管理与设备管理

1）严格按照各岗位安全操作规程操作 2）各工艺上的安全装置设置齐全 3）排放与防控的安全性 4）交接班记录与操作记录的情况 5）各岗位操作使得现场管理 6）对设备进行保养、维护、维修 7）严格按照设备五定原则进行管理 8）定期对设备进行检测

六、电气系统

1）重点场所的应急照明

2）电缆、变配电相关设施的防火防爆 3）防爆电器设备选型及安装 4）防雷防静电装置

5）电气设施，供配电线路及临时用电的现场安全

冯

宝

2012年10月10日

第五篇：做好高速公路日常养护工作亮点心得体会

做好高速公路日常养护工作亮点心得体会

随着XX复线与XX界高速公路的接通，XX复线交通车流量日益增长，伴随着高速公路各项设施使用频率的增加，高速公路各种病害日益显现，公路的设施也出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些病害是我们公路养护人的首要职责。

对此，我谈谈关于如何做好高速公路日常养护工作的一些感想。

一、提升队伍素质，提高团队战斗力

俗话说：“工欲善其事，必先利其器”，同样的道理，要做好日常养护工作，拥有一支素质高的专业工程技术人员以及战斗力强的养护工人是最为必要的条件，在公路日常养护工作中，要有这么一支队伍，应当做好：

1、加强技能培训。

专业技术人员要不断地提升自身的服务意识以及业务能力，以满足日常养护技术需要，同时对养护工人进行养护技能培训及交流学习，通过理论学习和现场技术交流，加强养护工人的专业水平，打造高技能队伍。

2、提升队伍工作积极性。

加强公路养护管理，结合公路日常养护的实际情况，针对员工制定一个完善的考核制度，并切实的执行。

考核制度可以包括出勤、养护实绩等，明确、严格检查，加大奖惩力度;

同时结合员工间互相考评制度，由养护中心组织，按固定频率对养护站所有人员单独进行不记名互评考评，获得每个人人均得分，最终确定每个人的加权平均得分。

连续两次考评得分最低人员采取片区流动拓展方式到外片区进行拓展训练，以此来鼓动员工工作积极性。

二、加强高速公路预防性养护与维修，降低养护成本

加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持公路良好使用功能的前提。

在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态，降低养护维修费用。

1、针对路面裂缝、路面与桥梁伸缩缝砼接缝处等病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。

2、加强路面与路肩、路肩与边坡护面墙交接处的裂缝灌浆勾缝，及时有效的防止雨水灌入路基，导致边坡冲刷、护坡砌体冲毁等大水毁产生。

3、加强高边坡巡查，及时发现边坡开裂、位移等隐患，及时采取有效措施将隐患消除，防止危害进一步扩大。

通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适、畅通的通行环境。

三、保持排水系统完好顺畅是保证良好路基的前提

路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。

1、日常养护工作中，应及时疏通、清理淤积、堵塞的排水系统，保障排水系统充分发挥自身的使用功能，同时对排水沟不顺接进行接通接顺;

2、汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理;

3、加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、流水槽损坏、边坡拦水梗塌陷等路基病害。

加强对拦水带、收水口、流水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。

四、做好日常桥涵隧养护，确保桥涵隧畅通、安全

为了保证桥涵隧结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥涵隧的经常性检查和定期检查。

1、在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝;

2、及时清除锥坡杂草、清理桥涵进、出水口垃圾和堆积杂物等，确保桥涵空间畅通、安全。

3、及时对隧道内各项消防设施进行巡查，及时更换隧道损坏灯具，确保各项消防设施完善，洞内行车灯光效果良好。

五、保持各项设施功能完善，规范作业保障畅通

保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容。

1、针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能;

2、加强重点防控部位巡查及维修，对经常人为破坏或动物出没的重点部位进行巡查，确保交安设施等各项交安设施功能完善;

3、防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。

4、要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。

5、标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使用功能。

在日常的养护维修作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，以高度的责任感和使命感为司乘人员保驾护航。

六、加强绿化管护，保持路容靓丽

绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。

1、根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害、刷白等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。

2、对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。

七.保证生产安全

高速公路日常养护工作一般都是在车高速通行的状态下进行的，属高危险作业，所以必须重视对养护人员的安全教育，安全生产。

养护人员在施工时要穿标志工作服及劳保用鞋(禁止拖鞋)，并规范摆放交通标牌和相关设施，施工作业的车辆也要设置一些安全警示标志，严禁车辆带病上路，避免在施工过程出现事故。

做好高速公路的日常养护工作，不仅能够增强公路的服务能力，对于公路的使用寿命也具有重要的意义，我们要不断地探索新的养护管理思路，提升养护队伍的专业素质，为司乘人员提供一个安全、舒适的行车环境，为漳州高速公路又好又快的发展尽自己的一份绵薄之力。

以上是个人一些浅见，若有不妥之处请批评指正、交流。仅供参考