第一篇：城市公共环境 调查报告
城市公共环境
——南京公共设施调研报告
（2014年南京交通职业技术学院人文艺术系实地及网络调研）
调研人员：陈宇建
时间：2014.4.21——2014.4.27
地点：南京市新街口及网络调研
调查内容：
[1] 新街口公共设施考察概况
[2] 网络考察概况
[3] 存在问题
[4] 考察时对于公共设施现状的思考思绪
﹡在这样基础设施的条件下建设这些基础公共设施的建设意图
﹡公共设施现有模式
﹡公共设施的发展及未来展望
﹡社区建筑特点建筑环境及维护、修缮、附属设施、后勤保障、建筑小品
﹡公共设施的性质
[5] 调研总结
调研目的：
在掌握充分的调查资料的基础上，思考南京城市环境公共设施是如何在新概念的作用下形成和发展的，引出对于公共设施的思考、分析，并得出结论。
考察方法：
实地：班级同学集体出行至南京市新街口地区进行实地考察，分组行动并充分讨论。并且拍摄及记录考察资料
网络：在网络上搜索相关的评论和论文图片，仔细思考总结。
主要考察结果简述：
基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。它是社会赖以生存发展的一般物质条件。“基础设施”不仅包括公路、铁路、机场、通讯、水电煤气等公共设施，即俗称的基础建设，而且包括教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会事业即“社会性基础设施”（基础设施包括交通、邮电、供水供电、商业服务、科研与技术服务、园林绿化、环境保护、文化教育、卫生事业等市政公用工程设施和公共生活服务设施等。它们是国民经济各项事业发展的基础。城市公共设施是随着城市的发展而逐步建立起来的，随着经济技术的发展，城市化趋势愈演愈烈，城市公共设施也成为了人们生活当中必不可少的事物。
城市公共设施是公共服务的一部分。公共服务设施是由公共、服务和设施三个词语或者是公共服务与设施两个词语构成的合成词，是这些词语含义的整合。公共服务，是21世纪公共行政和政府改革的核心理念，包括加强城乡公共设施建设，发展教育、科技、文化、卫生、体育等公共事业，为社会公众参与社会经济、政治、文化活动等提供保障。公共服务以合作为基础，强调政府的服务性，强调公民的权利。
城市基础设施建设是推进城市化进程必不可少的物质保证，是实现国家或区域经济效益、社会效益、环境效益的重要条件，对区域经济的发展具有重要作用，主要表现在以下四个方面。
（一）基础设施是社会经济活动正常运行的基础：若把国民经济视作人体看待，基础设施犹如人体的生理系统，交通则是人体的脉络系统，邮电是人的神经系统，给排水是消化和泌尿系统，电力是血液循环系统，要维持人体正常运转，这些系统缺一不可，任何一方面失灵，都将导致人体失衡。
（二）基础设施是社会经济现代化的重要标志：基础设施是生产力要素的一种体现，它反映了一个现代化社会的物质生活丰富程度。列宁曾把苏维埃政权和电气化看作是实现共产主义的两大支柱，说明作为先进生产力代表的电气化是现代社会的重要标志。
（三）基础设施是经济布局合理化的前提：在当前“要想富，先修路”已成为全民的共识，这也是解决贫困地区发展经济脱贫致富的重要措施。
（四）基础设施是拉动经济增长的有效途径：基础设施是一个产业关联度大，劳动密集型的部门。
结论和建议简述：
有学者认为，公共设施管理主要是指市政公共设施管理、城市绿化管理、游览景区管理、风景名胜区管理、公园管理等。还有的观点认为,城市公共设施管理项目包括：供电设施、供水设施、消防设施、机动（含非机动）车停车场、垃圾站、垃圾桶、北方的供暖设施、南方的制冷设施等。
笔者认为，城市公共设施管理项目可以分为两大类：一是，社会性公共设施管理；二是技术性公共设施管理。这两类管理关系着人民的和谐生活。
从城市公共设施管理的现状来看，主要有以下几方面问题：
1.城市公共设施建设管理体制不完善，过于僵化。
2.中国城市公共设施管理效益不高，财务亏损严重，资产负债率较高。
3.由于各个城市经济发展水平不平衡，城市领导者在思想观念上也存在差异。
4.城市公共设施维护经费严重不足，管理维护要求远远达不到。
5.我国还没有形成规范、合理的城市公共设施建设管理队伍。
6.市民素质低，城市公共设施建设管理工作不能深入民心。
城市公共设施建设管理措施：
1.深化城市公共设施管理体制的改革，从宏观和微观同时进行改革。
2.健全和完善地方法规，依法加强养护与管理，走法制化道路。
3.城市领导者要高度重视公共设施建设管理工作，更新观念，以改革的思想解决公共设施建设管理中出现的问题。
4.要加大城市公共设施建设维护费用的投入，落实收费项目以更好地管理城市公共设施。
5.城市公共设施建设管理需要有一支高素质的专业化的管理队伍。
6.加强宣传教育力度，提高全体市民素质。
7.综合运用多种管理手段，实现城市公共设施管理的最大效益。
8.运用信息技术管理城市公共设施建设。
南京新街口考察概况：
新街口分区位于老城控制性详细规划五个分区的中心，其范围东起龙潘路、西至虎踞路、北起珠江路、南靠白下路、总用地面积6.67平方公里（以外围城市道路中心线为界）。现状总体格局以中山路与汉中路组成中心十字交叉轴贯穿全区，东西延展至外秦淮河道与明城墙，内有七条城市干道组成正交纵横路网体系，商业、商务用地集中于规划区核心并沿轴线向外分布，居住用地主要分布于周边区域，教育、工业、军事等用地交揉其间，散布全区。
该区地形平坦，外秦淮、内秦淮、运渎河与五台山坡地紧贴四周，形成环绕围合。现状建筑密度较高，人口密度大，建筑类型复杂，风貌质量参差不齐：既有朝天宫、总统府等文物古迹和名人故居，又有金鹰、新百等现代商场和商务办公楼，还有80年代以来建设的大批住宅建筑，此外，分区内还散布大量危旧低层住宅，密度高，结构差，配套设施不齐全。新街口分区内有八个街道办事处、下辖39个居委会，现状人口26.24万人。规划区现有居住用地267.7公顷，占总用地比例的39.51%，主要由二类居住用地和三
类居住用地构成，相对集中分布于规划区外围。现状居住用地从开发和形式上可分为四类：第一类为新建的住宅小区，如长江花园、成贤公园、郭府园小区等等，这类小区多为90年代以后建设，建筑类型为高层或小高层，规模较小，设施配套齐全；第二类为多层住宅区，如张府园、二条巷、一枝园等等，这类小区多为90年代以前所建，建筑类型为多层建筑，结构尚好，设施配套基本齐全，但密度较高，第三类为低层别墅，如豆菜巷别墅、慈悲社别墅、申家巷别墅，均为民国期间所建，分布较散，环境景观较好；第四类为棚户区，结构较差建筑形式混乱，市政设施不齐全，自然老化现象普遍。
现状居住配套用地包括15所中学，27所小学与15个幼儿园，各学校指标见图表。现状规划区内公共设施用地面积183公顷，占总用地比例的27.02%，包括行政办公、商业金融、文化娱乐、医疗卫生、教育科研和混合用地，主要分布于城市中心区和城市主、次干道两侧。
行政办公用地指市区级政府用所属机关，主要集中在珠江路、华侨路、林陵路和建邺路两侧，其余办公用地沿主干道布置。
商业金融用地是新街口分区公共设施用地的主体，占地面积61.25公顷，占总用地比例的9.04%，相对集中于规划区的中部和主干道两侧。
文化娱乐用地约17.05公顷，占总地比例的2.52%，相对集中分布于长江路沿线。医疗卫生用地约12.13公顷，占总用地比例的1.79%
教育科研用地均约22.95公顷，占总用地比例的3.39%
分区办公绿化较为缺乏，大型绿地一处即郑和公园，外秦准、内秦淮等河道绿化体系基本成型，但缺乏一定的宽度，社区绿地和街头绿地偏少。
考察时对于公共设施现状的思考思绪：
在这样基础设施的条件下建设这些基础公共设施的建设意图：
公用设施，泛指由国家或各种公益部门建设管理、为社会生活和生产提供基本服务的行业和设施。
城市公用设施是城市发展的基础，是保障城市可持续发展的关键性措施。
公共设施现有模式：
主要包括开发无序、布局分散、功能单一
公共设施的发展及未来展望：
在配套分布上，与新区的功能布局、结构特点以及人口密度相适应；在形态布局上，与促进新区活力以及主体配套设施的良性运营相统一；在功能布局上，与新区的社会空间分布以及对弱势群体的扶持要求相协调。并能够及时维护，修缮。
公共设施的性质：
城市基础设施是保障城市生产和生活是农历进行的各种基础性物质设施以及相关产品和服务的总称。具有规模大、成本回收周期长、社会共同受益等特点，是城市社会经济发展的重要基础，是维持城市正常运转的前提条件。
调研总结：
结论收获： 城市经济发展是推动城市公共设施建设的最大动力。经济发展使得人们的生活水品提高，人们越来越注重精神上的健康生活。这样就是的城市公共设施需要具有艺术性，而这样的艺术就具有社会性，就具有很强的生命力，也使得艺术家就有了很强的创造力和表现自己创造才能的机会。
投资使得公共设施艺术表现的不再是大师的专利，不再是大师独有的形式和风格。更加重要的是他发掘了大量的前卫建筑人才，给了建筑艺术家一个很好的生存条件。任何建筑师都可以表现自己的思想和理论，表现自己的创作。公共艺术要求公共设施不仅要很好的与环境的融合、宜人的使用空间还要有可具观赏性的体量和外观感觉。公共设施应该与所处环境在互相融合基础上对环境起到提升作用,以刺激促进共同发展。
建议：
信息技术革命带来的巨大的技术资源和潜力就在设计师周围，它们赋予了中国基础设施行业一个珍贵的历史机会。如果基础设施行业能以更积极主动的姿态向其它工业学习，通过研究和合作，将其它工业领域的丰厚的技术资源和潜力及时、果断地实行转移，中国公共设施工业完全有可能将其技术滞后转变为一个历史性的飞跃。中国开发商和设计师应该敏锐地意识到这一历史的转机。但是要摆脱开发商一直追奉于开发、建造完全背离时代精神的仿古、仿洋社区，将大量资金和人力浪费在毫无意义的建筑装饰堆砌上，这样形成的仅仅是虚伪的守旧的泛滥的没有艺术观赏价值的构筑物，不能只看到其功能方面带来的效益。在物质文化得到满足的这个时代追求的恰恰就是精神文化，公共设施作为一种艺术的价值远远高于其仅作为房地产的工具。同时，设计师不应再囿于行业的自我封闭中，要重视新技术新材料的创新和应用，结合设计师的个性和环境来表现一个具有伟大开创和延伸的基础设施建设时代。开发商或是对基础公共设施推动有影响力的人士和设计师应该积极地看到这一点。
现代公共设施设计应吸收其最本质的思想，应从满足功能的基础上考虑人们最本质上的心理需求。
参考资料：
1.《南京新街口控规文本》
2.《长城脚下的公社》调研报告
3.《城市公共设施管理存在问题域对策研究》
4.《城市基础设施建设》
第二篇：城市公共管理专题调查报告
城 市 公 共 管 理调 查
——公园免费开放问题调查
调查目的：本次专题调查旨在通过了解免费开放公园的所具有的服务性及市民的公共物品意识，分析研究公园免费开放后为市民带来了哪些便利，免费开放公园后管理中存在的问题，以及市民的使用情况和需求，在此基础上，提出免费公园管理的发展方向，进而推动免费公园管理建设与发展，满足市民生活需求，促进免费公园管理的进步。
调查时间：2014年7月15日至7月31日
调查地点及对象：1公园（黄山）：戴震公园，滨江公园，多景园 市民
公园周边居民
单位
公园管理单位 调查人员：
调查情况：1 通过问卷调查的形式，发放有效问卷60份，收回有效问卷60份。
通过访谈调查形式。走向社区与公园，选择社区居民与公园中的休闲人群，了解其对公园免费开放的看法，建议与期望；通过与公园管理人员进行面对面的交谈，了解其在公园免费开放后的管理情况，管理过程中遇到的问题，并提出建议与期望。
通过对问卷调查及访谈调查资料进行收集，并加以分析，获得对调查有益的材料。
一 调查背景
（一）公园的有偿使用正面临极大挑战，亟需通过自身的转型化挑战为机遇。
随着城市社区的完善以及物业管理的发展，现在的居民在自己居住的小区内就可以进行休闲及锻炼活动，居民已经不需要再通过有偿支付去公园进行活动。这些挑战使得公园管理必须进行改革创新，适应新时代新生活的要求。
（二）公园改变管理方式，强化自身服务性和公益性作用，有助于提高公园在社会生活中的地位和作用。
在现代的社会生活中，如果公园的管理使用固守原有的方式，必然遭到社会的淘汰，失去其地位和作用。而现在通过方式的改变，充分发挥了公园的服务性和公益性作用，可以使公园继续为社会生活做出精彩的贡献。
（三）改变公园管理使用方式，免费开放公园，符合构建社会主义和谐社会的要求。
构建社会主义和谐社会就是为了使人民生活更加幸福，因此只要有利于使人民生活更加幸福的事，就必须进行有效合理规划实践，维护人民利益。
二 调查现状及原因分析
（一）戴震公园
黄山市戴震公园位坐落于屯溪区华山岭上，依山而建。占地330亩，周长2．5公里。西起“镇海桥”，东连珠塘，山径曲折，浓荫蔽日，水深幽静。戴震公园吸引的游人不多，主要是老年人，大多数老年人都到公园去打牌，聊天。另外，戴震公园娱乐设施少，只有几个健身设施。再者，戴震公园的湖，湖水混浊且臭味扑鼻。
通过问卷调查，到公园的人中，80%是老年人，90%的人选择在早晨和晚上去公园。85%的老年人到公园主要是大牌和散步，聊天。95%的人认为公园娱乐设施少，没有什么吸引力。83%的人认为公园免费开放后环境变差，且经常有流浪汉在公园里过夜，还有人随意在公园里遛狗，影响公园环境。
存在以上现象，有以下几个原因：1 公园附近以住宅办公楼为主，且娱乐设施少，因此难以吸引年轻人到公园；2 公园地势偏高，地形陡峭，因此无法大量建设娱乐运动场所；3 由于公园免费开放，公园收入减少，且上级拨款有限，因此公园无法彻底治理公园小湖脏臭问题。
（二）滨江公园
滨江公园位于新安江延伸带。近几年才完建，因沿江而建而定名“滨江公园”。公园是一个集展览，观赏，娱乐，休闲于一体的综合性文化公园。公园老少皆宜，老人们在那里打牌，聊天；年轻人在那里休闲放松；孩子们在那里嬉戏玩耍，好一派其乐融融的景象！
滨江公园还有徽州古建筑群和徽州照壁。这些徽州古建筑群是坐落于沿江指端，在民居的外部造型上，层层跌落的马头墙高出屋脊，有的中间高两头低，微见屋脊坡顶，半掩半映，半藏半露，黑白分明；有的上端人字形斜下，两端跌落数阶，檐角青瓦起垫飞翘。在蔚蓝的天际间，勾出民居墙头与天空的轮廓线，增加了空间的层次和韵律美，体现了天人之间的和谐。“徽州照壁”由三大块组成，主体照壁内容为“无徽不成镇”，由14个徽商人物和徽商故事组成；两边分列照壁由27个历史人物组成。
问卷显示，到公园的游人40%是老人，30%是孩子，30%是中青年人。70%的人选择早晨和晚上去公园，25%的人选择中午去，5%的人去公园的时间不确定。85%的人认为公园最大问题是游人众多，不文明行为对公园环境造成污染。
造成以上现象主要有以下几个原因：1 公园位于新城区，作为新开发的旅游资源，能够吸引居民，因此居民选择到公园去休息娱乐。2 公园建立时间不久，政府重视，注意完善，使得公园设施完善，对游客有吸引力。3 免费开放后，游客大量增加，由于宣传力度不够，管理措施没跟上，造成游客不便，同时造成公园环境污染。
（三）多景园
黄山市多景园位于黄山市位于歙县城南练江之滨。占地0．41公顷，集徽派园林和徽派盆景于一处。人口为门楼，台阶两侧有伏狮，正对门楼有巨型照壁，壁座为红石须弥座。园内有盆景和梅溪两景区。盆景区中为池，西南有塔影亭，引借对岸长庆寺塔景入园，为园林中借景佳作。这里的徽派盆景铁干虬枝，盘根错节，蟋龙腾跃，游龙探海，千姿百态，点缀在花窗回廊之中，曲桥池塘之侧。梅溪景区北为假山，上广植梅树数十株，绕以小溪；山南临池，人工瀑布直泻而下。过假山，豁然开朗，迎面为报春堂，歇山顶屋面。西南环绕挹秀廊，廊中有玉照亭，从廊上可远眺西干山风景区。1996年11月正式对外开放，为城市综合性公园。其特点是以山水园林为主，人文与自然景观相结合，富有生活情趣和文化内涵。公园规划合理清楚。
进行访谈调查显示，公园的游客75%是中青年人和小孩，25%老年老年游客认为公园地势崎岖，虽然林木繁多，枝繁叶茂，但是依然不是很喜欢到公园玩。95%的人认为公园免费对外开放，对自己影响并不大，因为娱乐设施依然是要收费的。98%的人认为游客自身行为修养很重要，要注意自己的不文明行为，保护公园环境。只有2%的人认为公园环境靠公园自己管理。
究其原因：1 公园受地势影响，临江而建，地势较崎岖；2 公园较早进行开发建设，娱乐设施齐全，吸引力大，受游客欢迎。
三 公园免费开放的意义
公园免费开放，是社会历史的必然，公园免费对公众开放，具有以下几个重要意义： 公园免费开放，有助于提高公共物品的使用效率，充分实现公共物品的价值。
随着经济社会的发展，公众对公共物品的认识提高，有偿支付使用公共物品已经和当今社会不相适应。公园免费开放，是对时代的适应，免费开放，可以使公众充分利用公共物品，实现公共物品自身的价值和意义。同时，通过转型，巩固公园在公共物品中的地位和作用。
公园免费开放，有助于公共管理部门职能的转变，更好的为人民服务。
公园免费对公众开放，但是公园管理部门的服务不能也随之降级。公园管理部门更应该面对挑战，实施更有效的管理措施，降低成本的同时，为人民提供更好的服务。只有这样，中国的公共管理才能更进一步，才能跟上时代的步伐，建设更加和谐的社会。公园免费开放，有助于培养公民的主人翁意识和公共道德意识。
公园免费开放，并不仅仅只是政府和公园管理部门的事，更是与居民密切相关。居民不仅是公园免费开放的受益者，更是公园免费开放的主要建设者。公园免费开放后，如何保持公园环境的干净整洁，维护公园的公共设施······这都需要居民的积极参与。在公园免费开放的建设过程中，积极鼓励居民参与，有利于培养居民的责任感和主人翁意识。
公园免费开放，有利于更好的建设社会主义和谐社会。
和谐社会，就是人与自然更加和谐的相处，人民生活更加幸福。公园免费开放，为居民提供免费的健身娱乐场所，有利于居民锻炼身体，身体健康，同时，在锻炼的过程中修身养性，与邻舍建立良好的关系，有利于人民幸福生活，有利于社会更加和谐。
四 公园免费开放的发展历程
公园是城市公共生活的载体,在改善生态环境,提高人们生活质量等面发挥着极大作用。公园实行开放式管理,在给市民带来巨大好处的同时,公园自身也面临着资金紧张、管理难度加大等巨大压力。
随着十八世纪工业革命所带来的环境问题加剧，同时社会阶层关系的剧烈变化，公众强烈呼吁开放公共公园。在国内，自2000年以来，全国许多城市都掀起了公园免费开放热。如北京市的140多座公园中，区县的大部分公园是免费开放的；上海更是有七成以上的公园都免费开放；深圳市，除了仙湖植物园外，深圳的100多个公园全部向市民免费开放；随着常州圩墩遗址公园2009年7月28日向市民免费开放，常州市区的51座公园已实现全部免费开放，成为全国第一个公园全部免费开放的城市，厦门市的中山公园动物园从2011年8月23日开始免费开放，成为全国第一个免费对外开放的动物园。
五 公园免费开放存在的管理问题
（一）戴震公园
戴震公园免费开放后，给周围居民带来了很多乐趣。但同时，也给公园管理处和管理部门带来了挑战。通过访谈，了解到公园管理存在着以下几个难题：1 公园免费开放，收入减少，经费不足，给管理造成障碍。免费开放后，游人增加，有些不文明行为给公园造成环境问题，但由于资金不足，公园环境污染和公园小湖脏臭问题没法得到有效解决。2 公园免费开放，有流浪人员在公园里过夜，给公园管理造成很大问题。公园免费开放，任何人都可以随意进出公园，有些流浪汉甚至在公园里过夜，公园管理人员又无法将他们赶出公园，因此很难管理。
（二）滨江公园
随着滨江公园的免费对外开放，公园的游人倍增，也给公园管理提出了新的要求：
1公园免费对外开放，很多家庭全家出动，祖孙三代一起到公园观赏，大多数家庭都是自驾到公园，车辆增多，造成公园停车紧张，管理困难；2 到公园休憩的人增多，公园有很多珍贵的花草树木，有的游客随意采摘花草树木，乱扔垃圾，造成公园脏乱，也给公园造成损失。
（三）多景园
多景园是游玩赏景的最佳场所，但是由于公园特殊的地势，环境，游人的增加，也是让公园的管理人员大伤脑筋:1 由于公园的地势较崎岖，游人增加，同时公园又有很多老人小孩，因此很容易出现意外，造成人员损伤；2 公园免费开放，有些青年喝酒后到公园，任意打砸公园公物，甚至，还有的人到公园偷盗公物去变卖，给公园造成经济损失，也让公园管理更加困难。
六 应对公园免费开放管理问题的措施
公园免费开放，改善了城市生态及人居环境，市民得到了很多实惠和便利，但是免费开放后，公园的游人增加，出现了毁坏绿地和公共设施，卫生状况不佳，甚至偷盗珍贵花草树木，公共物品等系列问题，给管理带来很多难度，免费公园要取得长足的发展，就必须做好免费开放的后续管理工作，为此，对公园免费开放的管理问题，通过调查后，从宏观角度提出以下几点策略:
(一)制定科学合理可行，同时可操作弹性好的规划
公园免费开放，是一个系统的工程。因此必须有长远的计划以及合理可行的短期计划。在计划时，必须充分考虑问题，资金，人员重要资源必须跟上步伐，确保计划的有效实施。同时，做好短期计划和应急预案，弹性好，可以有效的处理突发事件，保证改革的进行。
（二）制定计划措施时，必须坚持以人为本原则，强化以游客为中心的管理理念
公园本身就是公共物品，免费对公众开放，就是为了强化公园的服务性和公益性作用，改善居民的生活质量，为市民提供休闲，娱乐，健身和亲近自然的场所，因此，必须强调公园是“公益性基础设施”这一基本属性，以游客为中心，服务市民，方便游客。
（三）转变管理理念，改变管理方式，实现全方位管理
公园免费开放后，门票收入没有了，管理费用增加了，计划经济体制下的公园管理模式已不再适用。因此，公园管理部门和管理人员必须高效的组织人力，物力，财力，取得最好的管理效益，为城市建设和健全城市生态环境贡献力量。公园管理人员和管理部门必须转变思维方式，改变管理理念，借鉴发达国家的管理经验，同时结合自己公园的实际情况，充分发挥创造力，想出新方法，解决新问题，促进公园免费开放的发展，实现全方位管理。
（四）拓展资金渠道，为免费公园发展建立坚实的保障
免费公园要想取得长久的发展，必须有坚实的资金保障，因此，必须重视拓展资金渠道，保障免费公园的建设发展。首先，要加大政府的资金投入。公园是公益性基础设施，与居民的幸福生活息息相关，政府必须重视免费公园的建设，保证资金投入，满足经济社会人民的发展要求；其次，要吸引多方建设资金，实行多元化投资。公园免费开放后，如果仅仅只靠政府的资金投入，是无法长久发展的，因此，必须拓宽资金渠道，吸引多方建设资金，多元化经营投资，保障免费公园长久有效发展。
（五）加强监督，加大宣传力度，为公园免费开放长久发展提供舆论支持
舆论的力量是强大的，我们必须用好舆论这把刀。加强舆论建设，接受群众的社会舆论监督和各新闻媒体的监督，确保公园免费对公众开放，同时，公园的服务不降级，持证上岗，对游客的不文明行为进行礼貌制止等，保证公园的服务质量。同时，加强公园免费开放的宣传力度，在向市民进行宣传和普及绿化知识时，摒弃以“违者罚款”等生硬警告语，而使用“花儿点头笑，请君多关照”等温馨人性化标语，使游客在潜移默化中得到启迪，受到感染，同时形成法制和教育氛围，不断提高游客的环保意识和道德素质。
（六）加强治安建设，提高综合治理能力
公园免费开放后，游客大量增加，公园的停车问题，老人小孩安全等问题凸显，又有流浪汉在公园里过夜，青年偷盗公共财物等问题，因此，公园管理部门必须做好安全防范措施。首先，要加强与当地公安机关，公共管理部门的联系，加强公园的治安建设，保证公园安全；其次，要制定适当的惩罚措施，对于损害公共物品的行为，必须给予适当的惩罚，以保证公园公共物品的安全；第三，要做好应急预案工作，对于游客剧增的时间，必须能够有效处理停车难，保障老人小孩安全等问题，提高综合治理能力；最后，对于公园里的流浪汉问题，要同当地的社会保障部门联系，制定合理有效的措施，合理解决流浪汉问题。
七 结论
通过调查研究，综上所述，公园是一个公益性基础设施，它在城市建设和健全城市生态建设中占有重要的地位，公园免费对公众开放，是为了建设一个更好，更适合居民休闲，娱乐，建身和亲近自然的场所。公园免费对公众开放，要获得持续长久的发展是一个系统的工程，这不仅仅只是政府和公园管理部门的责任，更是每个市民的责任，它需要我们配合政府及相关部门的工作，需要我们积极参与，需要我们提供我们的社会公德心，社会责任感，需要我们从身边的小事做起，带走我们带来的垃圾，爱护花草树木，爱护公共物品，文明礼让。为了让我们生活的城市更美好，让我们人人都贡献出自己的一份力，从身边的小事做起，让我们的生活更美好！
附：公园免费开放调查问卷一份，如下
公园免费开放问卷调查
本次调查围绕公园免费开放的主题展开，旨在通过调查分析获得公众对于公园免费开放的看法，态度等，发现其中存在的利弊，并对此提出建议和改良措施。本问卷采用不记名方式，问卷内容及所得数据仅供研究分析之用，并绝对保密，敬请如实填写。
1.您的性别是？
A 男
.B 女 2.您的年龄段是？
A 18岁以下
B 18~30岁
C 30~60岁
D 60岁以上
3.您在公园中进行户外活动的时间主要是？
A清晨
B上午
C中午
D下午
E傍晚
F不一定
4.您通常和谁一起来?
A家人
B朋友
C同学、同事
D自己
5.您来此公园活动是?
A晨练、健身
B专门来游玩、娱乐休闲
C科研调查、课程实习
D路过
E其他
6.您赞成公园免费开放吗？
A.赞成 B.不赞成 C.无所谓
7..你会因为公园免费而多去公园吗？
A.会
B.不会
C.有可能
8.您认为公园的环境，免费开放后比开放前
A.差很多
B.差一些
C.没变化
9.你认为公园免费后可能会有哪些负面影响？
A.公园环境被污染
B.造成噪音滋扰
C.公园工作人员的服务质素降低
D.容易有罪案发生
E.公园设施损耗快
F.公园内的人龙蛇混杂
G.公园游客过多，造成拥挤和设施不够用
10.你认为造成这些问题的原因有哪些？
A.部分市民的素质问题
B.公园的管理和保安问题
C.政府的资助问题
D.公园免费开放这项政策本身的问题
11.公园免费开放后，你是否会尝试到其他的公园进行活动？
A.是
B.否
C.没考虑过这个问题
12.您对公园管理水平的总体评价？
A.非常好
B.较好
C.一般
D.较差 E.糟透了
13.您对公园免费开放有什么看法或意见吗？
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15.为解决公园免费开放后产生的问题，您有什么建议？
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感谢您对本次问卷调查的支持，谢谢。
第三篇：城市社区环境卫生状况调查报告
城市社区环境卫生状况调查报告
初一十四班四中
社区环境问题已成为人们比较关注的话题，环境污染现象也越来越普遍，因此，解决环境问题显得更加刻不容缓，其实环境污染包括了好几个方面：噪声污染、空气污染、土壤污染等等。有的人把环境污染的范围看待得很狭隘，以为不乱扔垃圾就能改善环境，的确，这是一种良好的措施，但单单靠这一方面是远远不够的。那么又有多少人会把这种思想融入到行动中呢？我在深入研究巷社区去进行考察调研。
在调查中，我发现以前的随处可见垃圾现象明显减少，但不完全排除，在便道上依稀可见有小包装袋舒坦地晒着太阳，很多是由居民行走时乱丢弃的，有的居民把自家垃圾装入一个大的塑料袋中放在指定外位置，等社区清洁工来处理，我们不得不承认这是一种好方法，但往深处思考，也就不难发现问题的所在之处，尤其是到了夏天，由于天气很热，食物很容易腐蚀，这样就很容易招引来苍蝇这类飞虫，而且也会发出刺鼻的臭味，影响了整个社区的形象，如果清洁工人没有及时处理好垃圾，那么垃圾袋堆积得越来越高，越来越多，有的老人经过时，没有注意到，不小心滑了一脚，很有可能造成伤害。
那如何解决呢？在我调查中突发其想：在每个楼道底层的楼角处放一可关闭的有盖垃圾桶，居民将垃圾扔入桶中，并随手关好盖
子，防止怪味散发，垃圾由清洁工人定时清理，保证不让垃圾过多而造成无处可放的现象出现。
除此之外，噪声污染也需要及时解决。现在很多社区都有健身器材，按耐不住爱玩的心理的孩子们会在饭后集中去健身处，也就无法避免大声喧哗，其实他们已造成了噪声污染，我个人认为建一些室内娱乐场所也可作为一个好方法，但它须要投入大量资金，如果社区宣传教育孩子们要照顾其他人，在一定时间内能够做到不大声喧哗，那么对于社区居民的生活就不会造成影响了。
生活是个人的，而环境是大家的，如果大家都能站在别人的立场看待问题，相信很多矛盾都可化解。
环境污染问题依然存在，居民生活要靠你我他，今天的你做了一件对环境有利的事你并没有吃亏，其实你在给你的生命健康画上一条延长线，只有大家共同努力，环境问题才能完善解决。
第四篇：城市调查报告
城市调查报告1
摘 要：通过实地走访与问卷调查，了解当地垃圾收集及处理的现状与问题，发现当地的垃圾收集相对及时，人们的垃圾收集意识普遍较以往有很大提高。但是并没有进一步地对垃圾进行分类处理，垃圾分类意识十分欠缺。农村地区的垃圾收集处理更是存在严重的问题，垃圾收集处理无序影响了农村环境的整洁。我认为该镇应该健全垃圾收运体制，增强垃圾分类意识并且落实到实际工作中去，加大对农村地区垃圾收集处理的宣传与整改，使政策法规进一步完善。
关键词：环境保护、工业发展、垃圾收集、生活品质
一、引 言
近年来，随着黄家埠镇工业区的快速发展，群众物质生活水平不断提高，日产生活垃圾数量持续递增，而农村地区，存在基础设施落后、农民生活习性落后等突出问题，生活垃圾、污水乱泼乱倒现象随处可见，广大农村环境污染问题日渐严重，影响了高桥村的环境面貌和对外形象，一定程度上制约了全村开发开放步伐，更威胁了广大群众的身体健康。
二、调查设计准备与调查过程
（一）调查目的
生活垃圾处理和污染综合治理是乡镇管理及公共服务的重要组成部分，是关系民生的基础性公益事业。生活垃圾分类、回收和处理及污染防治能力与水平相对滞后，亟需采取综合措施加以解决。
黄家埠镇高桥村建设工作正进行到关键性时刻，因此本镇的环境面貌也就显得尤为重
要，这也是申报评比的重要的考察因素。此次调查旨在了解该村的生活垃圾收集及处理状况，并作出该村垃圾处理现状的结论，引起人们对生活垃圾收集处理的重视，也提高人们环境保护的自觉意识，并也使自身从此次调查中增强垃圾正确收集处理的意识，并从自我做起，做到生活垃圾规范收集处理。
（二）调查方法
1.调查对象
（1）年龄：居住在黄家埠镇高桥村大约16～50岁之间群众，之所以选这个年龄段是因为长期生活在所在地区，对所在改地区及周边的卫生环境情况、垃圾收集处理状况较为了解。而且他们也比较了解时事，对问题也有自己的见解、意见，具有一定代表性。
（2）性别：男女不限
1.调查样本数量：200份（黄家埠镇100份，高桥村地区100份；实发220份，收回200份）
2.问卷调查项目及数据：乡镇的清洁状况；垃圾箱的数量及分布密集度；垃圾数量；人们的环境保护意识等。
（三）调查过程
（1）主要走访了镇的主干道和几个人口相对密集、人口较多的老生活村庄
（2）还有两个大型的农贸市场，有黄家埠镇菜市场和五星菜市场（即高桥村菜市场）
（3）新建的新型工业区，有A区和B区
（4）以及夏天晚上人们较为集中的高桥村文化宫
三、黄家埠镇高桥村生活垃圾处理现状及存在的'问题
（一）黄家埠镇高桥村生活垃圾处理现状
3年来，黄家埠镇财政落实乡镇建设资金过亿元 ，有力支持了乡镇道路、乡镇景观、环卫绿化等基础设施建设和重大民生项目建设，进一步完善了乡镇功能，提升了乡镇品位。并在“保护环境，从我做起”活动期间，该镇政府向全镇人民发出“‘低碳家庭、时尚生活、文明乡镇、绿色环境’投身乡镇建设 争做低碳一族”活动倡议书，让百姓都切身参与到保护乡镇环境，提高生活品质的建设中去。
但是，据统黄家埠镇现日产生活垃圾近100吨，其中镇日产生活垃圾约15吨，约占垃圾总量的 10%。在垃圾构成上，塑料袋和塑料薄膜等无机垃圾及建筑垃圾所占比重增长较快，约占垃圾总量的 25%左右，这类垃圾不易降解，对环境污染较大。目前黄家埠镇由于受资金和技术条件的限制，填埋场周边截排洪沟等防污基础设施几乎都未实施到位。而且周边群众意见强烈，所以，如今该镇垃圾收集处理仍存在着严重棘手的问题。
（二）存在的主要问题
1．本地居民和外地居民垃圾的堆放行为存在差别
在问卷调查的第一题——“您是否为本地居民？”中，调查到有42%的居民是外地居民。黄家埠镇由于新建工业区，有大量外地居民入驻，而高桥村尤为严重。在问卷调查的第四题——“您对垃圾处理问题的关注度高吗？”中，共有80%的本地居民选择了“C.比较关注”和“D.高度关注”，本地居民对于居住地的环境问题还是有很高的关注度的，而且一般把生活垃圾打包投放于垃圾箱内；仅有35%的外地居民选择了C和D项，外地居民对环境问题关注偏低，迫切发现外地居民习惯随手投掷生活垃圾。外地居民周边的空闲地、沟塘等已成为农村 “天然垃圾场 ”。垃圾的随意倾倒，对农村村容村貌、生态环境造成了破坏。
2．垃圾分类箱没有明确的分类，人们垃圾分类意识欠缺
在问卷调查的第八题——“您是否了解生活垃圾的分类方式？”中，调查到73.5%的居民选择了“A.比较了解，但不是很清楚”。因此，调查发现，居民普遍对垃圾分类的意识缺少。在问卷调查的第九题——“您是否了解垃圾分类对环境的益处？”中，69%的居民选择了“B.不是很清楚”。而且垃圾箱也没有明确的分类，在垃圾分类处理的意识十分欠缺，政府也没有明确提出分类的要求，这也是制约该镇垃圾处理的瓶颈问题。
3．政府部门对生活垃圾的处理力度不够，垃圾处理无秩序
在问卷调查的第五题——“您认为，目前环卫部门生活垃圾收集处理、中转、运输的基础设施配置状况如何？”的问题中，46%的居民选择了“B.存在不足之处，有待改进”，35%的居民选择了“C.很不合理”，仅仅9%的居民选择了“A.配置合理”。因此，从这些回答可以看出，群众普遍对镇政部门在生活垃圾处理方面感到不满，而且多数认为在生活垃圾回收处理、环境保护方面，政府部门的职责最大，而且认为现在乡镇等地区在垃圾处理设施方面的投入还很欠缺，垃圾回收机制还有很大的问题有待解决。
（三）产生问题的原因
1.乡镇居民的卫生意识不强
由于受长期的卫生习俗影响，乡镇居民没有养成良好的卫生习惯，加之政府缺少行之有效的教育引导，乡镇居民随意倾倒生活垃圾的现象较普遍，已成为垃圾处理工作滞后的重要原因。
2.资金投入不足
调研中了解到，镇政府在垃圾处理上的投入虽逐年有所提高，但远远不能满足垃圾处理工作的必要支出。由于受经费的制约，乡镇区垃圾中转站数量和垃圾转运车辆偏少，机械老化，垃圾填埋场配套设施不全等，严重影响了镇区保洁质量和垃圾处理效果。在农村，因经费原因，乡镇集镇保洁人员过少，且工资偏低，公共卫生基础设施建设更为薄弱
3．垃圾管理工作机制不活
目前，黄家埠镇垃圾管理工作仅靠乡环卫部门单兵团作战，各部门、各单位配合环卫部门做好垃圾管理工作的意识不强，没有形成各部门、各单位相互协作、齐抓共管的有效工作机制。并且整个社会的参与度不高，所以垃圾收集、处理存在合理的管理制度，造成如今的问题。
4.该镇垃圾分类的处理的意识十分匮乏，绝大部分居民对垃圾分类认识浅薄
城市调查报告2
此次调查我选择一个五十出头的叔叔以及他的家庭为调查的对象。据叔叔讲述，他第一次来城里是因为孩子的读书问题，当时他刚四十出头，最初来到城里最不习惯的就是工作之余只能坐在自己家狭小的租房里，不能像在农村的时候一样可以去邻居家串门，又很穷，买不起电视机，在家里待着挺无聊的。没有饲养家畜感觉到很迷茫、空洞。习惯了在家里烧柴，第一次用液化气做饭很不习惯。
城里和农村的差别体现在方方面面;首要的是，城里什么都需要用钱来买，钱就是万能的，没钱就在城里无法生存下去；农村里有钱没钱至少都不会饿死人，自己家里种的粮食至少够吃。其次是在城里会修建有专门的独立卫生间，农村里哪有什么卫生间呀，都是天然卫生间；城里面污染比较严重，农村空气很清新，几乎就没有什么污染；城市的夜晚比较喧闹，晚上睡觉常常被吵到，整晚都有断断续续的车子声，农村比较安静，有的也只是偶尔的一声狗叫声。城里最容易习惯的是起居问题，都得大清早的起来干活。最难习惯的是饮食规律，在城里都是十二点整准时吃午饭，下午五六点吃晚饭，晚上十点以后会饿。而在农村经常是两三点才吃的午饭，七八点甚至是九点才吃晚饭，所以感到非常的难易适应。大概过了四个月的时间才习惯成立的生活，但是从小在农村里待习惯了，还是觉得自己更倾向于农村生活。如今，在城里的情况还好，在这呆了有七八年了，都习惯了，有认识了邻居，大家都比较熟悉了。当前最关心的是养老的问题。现如今，大多数的年轻人被生活的压力所逼迫，不得不加班加时的工作，都在为生活奔波着，又有子女要抚养，在父母还能动时，子女都交给父母来照顾。自己更没有精力来照顾父母了。
家里总共有五口人，都是同一个民族，家中只有两个人有工作，其中三人都是无业者。家里受过的最高教育是到大学。家中从业人员从事管理类职业，家庭月人均收入在六百元左右。因为在本县大多数人都是本民族的，本人又从小就在农村里长大，所以能讲一口流利的本民族语言。在进城之前，不会讲普通话，只会讲一点方言，而且口音还特别的.严重，讲得不是很标准。所幸的是城里本民族的人口也比较多，所以交流起来不是很困难，在城里一自己民族的语言为主要的语言，讲的也比较多。但有时也会将当地的方言，普通话可以说是从来都不讲的。在家里面跟孩子交流都用自己本民族的方言。
家中大部分的钱用于孩子读书，家庭每月的通讯费在五十到一百之间，很不稳定。医疗费用不确定，生病的时候大概要花至少一百以上，不生病的话就没有医疗方面的支出。家中有两个成员在接受教育，家中每学期的教育开支在三千以上。就希望自己的孩子能上医学类的大学，将来好就业。在城市里没有自己的房子，所居住的地方是自己租的
因为资金问题所租的房子周边设施不是很完善，没有供暖设备，有一间公共卫生间，都是一个小区共用的，小区常常出现停水，断电的问题。小区周边建有学校，医院隔得比较远，交通也不是很方便。小区里面没有保洁工人，所以卫生不是很好。治安情况令人堪忧，常发生盗窃事件，让人很没有安全感。没有社会救济金，家中一个月的生活费为七百左右。每年交一百的养老保险费用，也在想办法多省点钱以便老了没有劳动能力时用于养老。平时通过看新闻获取最新消息。
因为本地是少数民族地区，所以没有什么优惠可言，每个民族都是一样的。但是免不了会有碰壁的情况，有权有势的人做事都靠拉关系，轻而易举的办成事情，无权无势的就只能眼巴巴的吃哑巴亏。希望社会能越来越好，也相信社会会越来越好。（肖红芳）
城市调查报告3
近年来，随着地区经济的迅猛发展，环境污染问题也越来越严重，防止环境污染，保护环境，维持生态平衡，已成为社会发展的一项重要举措，也是每个公民应尽的义务。
在环境科学中，一般认为环境是指围绕人群的空间及其中可以直接影响人类生活和发展的各种自然因素的总称。在人类几百万年的历史进程中，环境对开创人类文明和进步发挥着巨大作用。大气、水源、土地、草原、都是让人类得以生存的物质基础;而森林、矿藏等资源又为人类的不断发展提供物质，创造出地球上高度的人类文明。但是，人类在开发利用环境资源的同时，也对自己的自下生存环境产生了一系列环境问题。为此，我作了调查。
在街街道随机抽取20人作为调查对象:
一、请问你注意保护环境吗？
回答会的有8人，占40%。回答不会的有3人、占15%。回答有时会，有时不会的有9人，占45%。看来，大家还是对环境问题不太重是啊。
二、你会主动义务帮助保护环境吗(如清除“牛皮藓”、回收废电池、清除白色污染等)？
回答会的只有2人，都是老人、占10%。回答老师布置了就去，不布置就不去的有5人，占25%，都是小学生。还有一些回答不会去的有13人，占65%。大家都是把这些工作当作别人的事情，不太关心。
三、平时，看报纸，新闻会不会对环境方面的新闻引起重视？
大多数回答说不会，、只关注一些娱乐或别的方面的，占55%。回答会的只有1位，占5%。回答有时候会看一看，但是不太回去引起重视，只觉得这个事情与我们无关的有8人，占40%。
点评：看来，人们对于环境问题人染是无动于衷，不太回去关心。
地球上共同的环境问题是:
1、臭氧层被破坏。臭氧层占平流层总量的十万分之一，虽然含量极低，却能吸收紫外线的功能，但是由于人类破坏，臭氧层迅速耗减，被极度破坏。如南极的臭氧层空洞。1994年，南极上空的臭氧层被破坏的面积达2400万平方公里。南极上空的臭氧层是在20亿年里形成的，可是在上个世纪里就被破坏了60%。欧洲和北美洲上空的臭氧层平均减少了10%——15%，西伯利亚上空甚至减少了35%，因此科学家警告说地球上空臭氧层被破坏的程度远比一般人想象的要严重得多。
2、淡水资源危机。地球地面虽然2/3为水覆盖，但是97%为无法饮用的海水，只有不到3%为淡水，但其中2%封存于极地冰川之中。在仅有的1%淡水中，25%为工业用水，70%为农业用水，只有5%可供饮用和其它生活用途。目前世界上100多个国家和地区缺水，其中28个国家被列为严重缺水的.国家和地区。据统计我国北方缺水区总面积达58万平方公里，我国500多个城市中有300多座城市缺水，每年缺水量达58亿立方米。由于人类的破坏使得地球水资源有限，不少大河如美国的科罗拉多河，中国的黄河都已雄风不再，昔日“奔流到海不复回”的壮丽景象已成为历史的记忆了。
3、土地荒漠化。当前世界荒漠化现象仍在加剧。全球现有12亿多人受到荒漠化的直接威胁，其中有1。35亿人在短期内有失去土地的危险。到为止，全球荒漠化的土地已达到3600万平方公里，占到整个地球陆地面积的1/4，相当于俄罗斯、加拿大、中国和美国国土面积的总和，全球爱荒漠化影响的国家有100多个，荒漠化以每年5——7万平方公里的速度扩大，相当于爱尔兰的面积。对于受荒漠化威胁的人们来说，荒漠化意味着他们将失去最基本的生存基础——有生产能力的土地的消失。
城市调查报告4
随着城市化进程的加快，城郊村在城市扩张的过程中，必然会被城市所逐渐包围直至全部融为一体，村落最终将转轨为社区，村民最终将嬗变为市民。那么，作为城市化过程中的被动适应者——城郊村及其村民，在这个转轨与嬗变的进程中，将主要受到哪些影响？存在着哪些困惑？如何消除这些影响和困惑？本文以××县城郊的××村为例，作一些初浅探析。
一、基本村情
××县××村隶属于县城所在地××街道，地处县城东南郊，是正在建设中的新城区的核心区域。该村共有14个村民小组，面积2.5平方公里，总人口3215人，耕地面积700多亩，村民的收入主要来源于水稻、蔬菜种植、在县城打工以及店面出租。随着县城新城区××大道商住楼、汽运城和凤凰山公园等项目的陆续开工，该村大量土地被征用，耕地由最多时期的xx多亩，缩减至现在的700多亩，人均耕地面积不足0.3亩，其中有6个村民小组的耕地全部被征用，1300多人成为无地农民。
二、存在的困惑与影响
在郊区城市化的进程中，××村大多已被不断扩大的城市包围，部分自然村实际上已经由郊区变成了市区，有的甚至已处在城市中心区域。失去了土地的××村，在城市化和工业化道路上正发生悄然变化——村落社区化、村民市民化。但就目前而言，××村及其村民仅仅是实现了居住地域的变迁和身份的变化，而思想观念、生产方式、行为方式和社会组织形态的转变仍没有及时跟上，政府的相关保障、服务工作也相对滞后。这种矛盾的现实，给××村及其村民带来了一系列后遗症。
症状一：保障缺失，被征地村民抗风险能力差
目前，农民基本上是自我保障，其主要形式是土地保障、家庭保障。农民的养老方式也主要是土地养老、家庭养老、村集体福利养老，土地是农民最重要的养老保障手段。××村村民土地当初被征时，均是采取货币安置、自主就业的办法，没有办理相应的`养老保险，只是为少数完全无地的村民办理了农村低保。加上村民对土地征用补偿费缺少合理规划，没有把有限的资金投入再生产，而是用在消费上（如大多数人把征地后的补偿费用于建房、供子女读书等），这些有限的征地补偿费一旦用完，他们今后的生活将逐步陷入困境。有的村民即使手头上还有部分补偿款，但由于失去了基本的生活保障，没有稳定的经济来源，时间一长也将会面临困难，其中的一部分人将成为无土地、无资金、无生活保障的“三无农民”。
症状二：再就业难，被征地村民无地即失业
被征地村民在向非农就业转移过程中，除少数人能利用发展机遇自谋职业外，大多数存在着“高不成、低不就”的就业观念障碍，加上文化素质和劳动技能普遍较低，在就业岗位竞争中处于劣势，难以实现新的就业。特别是40岁以上的失地村民，再就业难上加难。目前，××村的被征地村民大多数在城区从事建筑工地小工、搬运、蹬三轮车等重体力劳动。这部分村民看到土地在城市建设中不断升值，而自己又没有充分享受到土地升值所带来的好处，往往容易心理失衡。再加上他们之间的血缘关系较为密切，很容易组织起来进行群体性上访和集体闹事。
症状三：管理难到位，违规乱建屡禁不止
城郊村一般都处于县城规划范围内，按有关规定是不允许村民私自建房的。特别是××村地处县城新城区开发建设的核心范围内，对村民建房更是严格控制，所在街道办事处对符合建房条件、提出建房申请的村民，也只能采取压的办法，如××村最多的时候压了68户符合建房条件的建房申请。由于缺乏有效的疏导办法，村民违规突击建房、造成既成事实的现象屡禁不止，而且都不拆除老宅基地，而是采取异地新建，导致该村一方面建房杂乱无序，另一方面大量老宅闲置、荒废。例如该村王家屋、新家屋村民小组内大量老祠堂、老房屋因无人居住成了危房，总面积达40亩。
对策四：提升素质与教育引导相结合，实现农民观念现代化
城郊村村民在失去土地依附后，虽然在身份上实现了村民向市民的转变，但多数村民的交际范围仍然局限于地缘关系、血缘关系，休闲娱乐也仍然以玩麻将、打扑克为主，真正融入城市生活有一定的差距。为了尽快改变村民的思想观念、行为方式，帮助他们尽快融入城市生活，××县主要采取了两种办法：一是加快撤村并入社区的步伐，对紧邻城市又完全无地的村民小组，就近并入已有的社区居委会，实现了村民社区化管理；二是通过以社区为平台，经常组织一些村民喜闻乐见、健康有益、形式多样的文体娱乐活动，对刚进入社区的村民开展城市文明规则意识、交通意识、环境卫生意识、人际关系意识等培训，寓教于乐，潜移默化地改变村民不合时宜的传统意识，促进村民与市民的文化交流，加快村民生活观念与生活方式的更新。
对策五：政策扶持与发展三产相结合，实现村集体资产股份化
要使部分城郊村村集体经济从薄弱到壮大，政府可在征用土地时，考虑给他们预留一定的土地，拓宽村集体和被征地村民生存发展空间。具体操作上，为了使被征地村民的生产、生活有长远稳定的保障，在征地规划过程中，可在规划确定的建设用地范围内，安排一定面积的经济建设用地，支持被征地的村集体经济组织和村民从事生产经营，鼓励村集体建造写字楼、商住楼、市场等，被征地村民可以以土地补偿款入股。这样一来，既可增加集体经济的收入，又可提供一定的岗位安置被征地村民，实现村民增收和集体经济良性互动和发展。
城市调查报告5
从现实生活中和书本中我们看到随着经济和社会的发展，城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题。在武汉这个超大城市中，这个问题尤为突出，在武大门前的拥堵现象是我们亲身经历的，对此感受颇深。在本次交通调研实习中，我在八一路珞狮北路交叉口这里负责珞狮北路直行和右转的车辆，通过本次观察发现了不少交通问题，同时也对这些问题提出了自己的解决办法。
这次调研时间采取了早高峰和晚高峰两个时段，通过记录机动车辆和非机动车辆的数量绘制出流量表。如右图所示，从该表中，我们可以直观的看到两条道路的通行量十分巨大，然而道路宽度是一定的，所以会造成大量拥阻。在调研过程中.
我发现的问题有：
1、道路交通管理设施落后，交通组织和管控水平不高，措施不完善，形成了行人、非机动车、机动车三种类型混合的现象，例如非机动车在人行道上走，非机动车在机动车道上走等。
2、城市交通信号控制系统——红绿灯没有充分发挥合理的交通指挥和疏导作用，具体体现在各方向红灯、绿灯时间设置的不合理，有时候会过长、有时候会过短，这也会在一定程度上加重拥堵现象。
3、公民交通意识薄弱、普遍素质偏低。主要体现在高峰时段行人、非机动车等不顾红绿灯，组成一团就直接穿过马路而导致机动车辆尽管是绿灯也没有办法前行。
4、另外在此次调查中，通过的车辆大多是私家车。由于生活水平提高，小车就成为了人们的代步工具，我认为这是交通拥堵的直接原因。
5、道路容量不足也是很重要的原因。珞狮北路和八一路在武汉市都是比较重要的的路线，但是容量明显与其地位不符。
解决办法：
从宏观上讲，应从城市道路规划和管理两方面讲。
在城市道路规划上，不能只看目前的社会经济发展状况，而应将眼光放得长远一些，预估到以后的社会发展和交通状况，走可持续发展之路，这样做出的决策才会更加合理。
在道路管理上，应该通过仿真交通系统的`模拟，结合本地的实际状况制定相应的管理措施和相关条例。不能一味的照搬先进城市的模式，而应学习他们的经验化为己用。
认真贯彻落实以上两方面内容，则会是整个城市的交通问题得到缓解。 从微观上讲，我们回到该交叉路口问题上。
首先要做的是将红绿灯时间设置合理。对信号控制系统进行系统评价，合理安排好时间，这样才能使行人、非机动车辆、机动车辆井然有序的行进。
然后是拓宽道路宽度，增加道路容量。通过对流量表的分析，很容易发现其实际流量与道路容量严重不符，因此拓宽道路宽度也是一种解决交通拥堵的方法。
再次是优先发展公共交通，减少私家车数量。正是从政府部门出发，应该制定相关的策略鼓励市民少使用私家车，多用公共汽车。 接着就该提高公民的交通意识了。政府部门应该积极鼓励广大市民 学习交通知识，提高法律意识，不要做违法违纪的事情，不要乱穿马路。
最后错开职工上下班时间也是一种很不错的办法。
城市调查报告6
为了进一步了解流动进城妇女的生存和发展需求，我市对××、××区、××县的150名务工农村妇女进行了问卷调查。
一、基本情况
1、个人状况：在这次调查对象中，年龄在16-25岁的占47.3%，26-35岁的占30.4%，36岁以上的占22.3%。初中以下文化程度的占8.1%，初中文化程度的占50.7%，高中、职高、中专文化程度的占31.8%，大专以上文化程度的占7.4%。其中未婚的占47.3%，已婚的占52.7%。原创：来自苏北农村的占85.1%，来自其他地区的占14.9%。通过当地劳动部门组织外出打工的占7.4%，通过妇联组织外出打工的占7.4%，自己找工作的占71.6%，滤布随丈夫外出打工的占19.6%。
2、收入状况：月工资收入在200-300元的占22.3%，在400-600元的占26.4%，600-800元的占26.4%，800-1000元的占14.2%，1000元以上的占10.7%。
3、打工目的：有61.5%的人打工的目的是为了挣钱，14.9%的人打工的目的是为了学技术，为了换环境，见世面、在城里安家的占23.6%。
4、思想观念：通过调查显示，有85%的人认为打工最大的收获是开阔眼界，更新观念；大多数人认为进城打工最大的苦恼是想回家又不能回家和找不到合适的工作。87.1%的人认为外出打工对家庭影响最大的是子女教育和家人团聚。67.1%的人认为自己正慢慢融入城市生活压滤机滤布，是半个城里人。
5、婚姻观念：有66.7%的'人想嫁城里人，觉得生男生女都一样的占81.2%。大多数人认为男人以社会为主，女人以家庭为主，男人应承担一半的家务。
6、家庭生活：认为自己外出打工后在家庭中的地位提高很多、提高一点、没有变化的各占1/3。绝大多数人没有被丈夫打过。
7、业余生活：打工妇女业余时间常去的公共场所是市民广场，主要的娱乐方式是看电视、逛街。最亲近的朋友是老乡、同事。
8、未来愿望：有84.5%的人打算长期生活在城市，未来三年打算在城里干下去的占95%。有90%的人想参加同致富有关的组织。
9、对城市的看法：多数人认为城市人的素质和农村人差不多，但瞧不起农村人，有点冷漠。认为城市的卫生状况、生活条件比农村好。
二、存在问题
1、综合素质有待提高。调查显示，打工前参加过培训的人占33.8%，未参加培训的占66.2%。有50%的人知道劳动法、原创：合同法，而知道《妇女权益保障法》的人仅占22.2%。大多数人是通过媒体宣传报道、相关书籍、街头法制宣传活动了解法律法规。由此反映出打工者的劳动技能较差，对自己的权益缺乏保护意识。
2、维权力度有待加大。在被调查者中，大多数人工作时间不少于10小时。如果加班，单位或雇主付加班费的仅占32.4%。有62.8%的人与所在单位没有签订劳动合同，所在单位提供保险的仅占29.7%，81.2%的人所在单位不提供妇女病普查。只有33.3%的人在城里参加过选举。当务工妇女的权益受到侵害时，只有35.8%的人寻求政府或妇联的帮助，其余的选择向同事、亲友寻求帮助。
三、几点建议
针对农村务工妇女工作、生活中存在的问题，建议：
1、加大培训力度。通过举办各类技能培训班，加强对务工妇女的技能培训，提高务工妇女的技术水平。同时，通过讲座、街头宣传咨询活动扩大各种法律法规知识的宣传面、覆盖面，增强务工妇女的法律意识和自我保护能力。
2、进一步规范劳动力市场管理。加大对用工单位的检查、督促、处罚力度，并通过制定相关的劳动保护措施，保障务工妇女的合法权益。
3、提高组织程度。通过动员、吸纳务工妇女参加各种组织或在务工妇女中建立组织，帮助务工妇女加强交流，提高素质，获得致富信息，丰富业务生活，解决生活难题。
城市调查报告7
为进一步深入了解商贸城市场启动和运行情况，总结经验和查找存在问题，推动商贸城市场的良性运行，区政协于4月中旬组成调查组进行了一次市场运行情况的调查。调查组在听取了开业以来运行情况介绍之后，又深入业户了解情况。通过本次调查，对商贸城市场启动、运行情况有了比较全面的了解。经过调查组的集体讨论，形成如下调查报告。
一、商贸城目前的运行情况
商贸城于3月18日投入试运营，其占地5万平方米，建筑面积8万平方米，总投资2.2亿元，是迄今为止我区最大面积的商城，堪称是我区乃至我市的商业航母。
商贸城运营之初，是我市投资置业和经商入市的热点之一。初期有经营业户1200多户，入户率90%，从业人员3000余人，启动态势很好。市委、市政府和细河区委、区政府对商贸城的发展给予了高度重视和大力支持，从建设到经营，在审批、收费、检查、验收启动过程中，帮助协调关系，解决难题。在运营政策上给予了很多优惠，对市场建设和发育，倾注了很多心血，使商贸城形成了以电脑手机、服装鞋帽、家居用具、装饰材料、玛瑙销售和糖酒批发六大市场及歌厅娱乐、宾馆饭店两大服务业的综合性商城。两年多来，区政府对商贸城发展采取了具体的支持措施。如三产领导小组成员、区政府分管领导和区商业局领导经常深入该企业进行调研，帮助制定经营战略和市场政策，相继组团到外地参观学习，招引商户，对促进电脑手机市场、服装等市场的发育，稳定客户心理起了重要作用。对此，商贸城的管理者表示满意。
但是，商贸城在发展中一波三折，遇到了一些问题，使商贸城一度发展受阻。其中一个很重要原因是受人为因素（法人代表之争）影响，市场管理层的经营管理没有跟上，所有权不清晰，管理行为实施不好，市民对商贸城的疑虑增多，客源逐渐减少，经营在走下坡路。经过司法诉讼之后，商贸城的产权开始清晰，管理工作也逐步恢复，一些招商引商安商措施逐步到位。业户的经营信心也开始恢复，商贸城的营运又开始起步。可以说，商贸城仍具有发展潜力，在一定时间内繁荣指日可待。
通过调查，我们感到，商贸城目前的优势和作用有以下几方面：一是商贸城是我区乃至全市的商贸中心区之一，是细河区商业的领军企业，对全区商贸业发展具有很大的带动作用。二是其发展具有区位优势、规模优势和资源优势，具有较强的吸引力。三是我区劳动就业和财源的大户，在一定程度上，能够直接或间接的起到维护社会稳定和推动经济发展的.作用。四是商贸城目前情况还比较稳定。其领导层正在采取措施，理顺管理体制，明确产权关系，调整管理思路，对下一步招商安商和搞好经营有了很明确的想法和具体办法。目前，商贸城有经营业户428户，从业人员200余人。电脑城、装饰材料市场、宾馆、歌厅和南区服装市场经营状态良好。只是北区的服装市场、手机市场和玛瑙市场比较萧条。，商贸城实现营业收入6004万元，税金180万元，预计今年的形势将会好于去年。
二、商贸城目前运行中的主要问题
除了司法诉讼因素对市场环境影响还没有完全消除之外，从布局结构、管理经营等方面，商贸城还有以下问题。
1、商贸城的经营特色不很突出。商贸城部分市场与我市其他市场经营项目雷同，商贸城自身特色不突出，没有形成有自身特点的大规模的专业市场，称得上有规模的专业市场只有电脑市场，但仍有被分散的趋势。面对我市有限的购买力资源，竞争比较激烈，就目前情况看，我市市场购买力分散，集中购买力不在商贸城，特色和优势不突出，对商贸城的经营和繁荣是一大弊端。
2、商贸城的规划和建设布局存在问题。商铺都是一家一户的分隔房间，不是通透性强的现代化大商场的格局，一家一户分割经营，分区和品种难以做到统一。顾客反映，逛商贸城如走迷宫，通道不明显，标志多而乱，广告牌不统一，进去后出不来，就是去过的商店再去也很难找到。购物环境容易产生疲劳感和厌烦心理，体会不到购物逛街的兴趣，对市场发展不利。
3、商贸城的初期开发是以出售精品间和摊位为获利的主要手段，对后期经营考虑得不够。而经营的难度大于房屋开发，问题多，困难大，赢利少，购买房屋者大多不是商品经营者，虽然房屋售出率和出租率很高，但是房间的经营率不高，好的经营者进不来，必然影响市场的繁荣。
4、商贸城目前人气不旺，有的区域顾客稀少，商铺歇业和迁出的较多。其原因现有市场定位不准，进场品牌和商品档次存在问题，也有没有达到顾客预期购买心理的原因。同时，在经营方式上落后，如缺乏商业摊铺策划的各种现代化方式，如展销会、推介会，举办各种形式的促销活动等等，更缺乏在媒体上的广告宣传活动，没有造成轰动效应，从整体上说，商贸城应当成为我区购物、休闲、娱乐和饮食消费为一体的综合性商业中心，但目前整体功能不全，也影响商贸城人气。
5、政府在商贸城的宣传推介上做的不够，没有充分利用自身的影响力，在公众中宣传商贸城的形象和组织一些大的商业促销活动，以致于商贸城过于沉寂。政府在推动商贸城多搞大型的商业活动中，应当说还是有发挥作用的空间和能力的，但是目前还没有完全到位。
6、商贸城的管理还有待于加强。以前主要是流于普通市场等客上门，坐地经商的老模式，缺乏现代化营销方式。如商业活动方案策划不足，业户的整体合力也没有发挥起来，是一家一户分散经营的状态，没有统一组织起来。物业管理不到位，设施陈旧，一部分设备丢失，牌匾、广告五花八门，地摊管理混乱，车辆乱停乱放，重要通道阻塞，招商安商的措施比较老套等等，影响商贸城的对外吸引力和形象。
三、几点建议
商贸城是我区的形象工程，对我区商业经济发展的影响很重要。目前商贸城存在的问题，是发展中的问题，是前进中的问题。经过努力，问题是会逐步得到克服的。从发展的眼光看，商贸城的繁荣和发展的前景还是乐观的，只是需要有一个过程，需要我们坚定信心，需要政府、商贸城管理层和业户的共同努力，商贸城会逐步繁荣起来的。
（一）区政府应继续加强对商贸城繁荣的支持和服务
1、区政府要继续稳定以往给予商贸城的各种优惠政策，达到稳定商户经营信心，减少商户流失，吸引更多商户进场经营，靠政策引导商户扩大经营，凡是能够延长的优惠政策要千方百计延长，实现放水养鱼。
2、政府要进一步加强与商贸城的沟通联系。区商贸局要继续将商贸城作为联系的重点，经常走访调研，帮助解决问题，商贸局要派专人常驻市场。
3、政府要加大对商贸城的宣传。帮助支持商贸城在各种媒体、广告上多做宣传，提高知名度。
4、政府要引导和支持商贸城举办各种专业性的展销会、展览会和各种集中性的销售活动。搭好各式各样平台，唱好经济发展这台戏。当务之急，要举办好全市性的玛瑙展销活动。在玛瑙展销会期间，也要研究电脑市场的稳定扩大，服装等市场的搞活繁荣，让商贸城各个区域的人气都活跃起来。
5、政府要进一步帮助商贸城组织好各种招商活动。多引进客户，组织好外地客商来商贸城经营，建立长久的市场联系，改变商贸城坐地经商的老模式，形成开放性市场。
6、政府要支持商贸城的完善和改造工作。目前商贸城有将三楼空中花园改造成为封闭型会展中心的意向，要支持其做好前期调研论证工作，对于其引进人——3000人的健身美体会馆的行动，也要积极给予支持和协调。
（二）商贸城的管理层应加强对商贸城的管理和运营
1、要进一步理顺商贸城管理体制，明确财产经营关系，建立管理制度和明确管理责任，彻底改变长期群龙无首、管理责任不清、目标不明的问题。
2、要聘请专业人士和营销专家，做好商贸城的总体策划，明确发展目标和方向，搞好市场定位，制定好各专业市场的发展思路，采取适应现代化模式的营销策略。
3、要加大商贸城的招商引资工作，更多引进知名品牌产品和经营者，提高商贸城经营档次，扩大经营品种和渠道。
4、要策划好各个时期的促销工作，采取一切有效手段做好广告宣传，使商贸城活跃起来，常动常新，增加商贸城的鲜活力和吸引力。
5、要采取措施解决商贸城“迷宫”问题，保证顾客进得去、找得到、出得来。同时，要加强商贸城的物业管理，完善各种附属设施。要统一各种出入口标识，打通重要通道，规范商店、地摊营业行为。
6、要把业户组织起来，为共同做好商贸城献计出力。让业户都来关心商贸城的发展，并逐步统一经营服务标准，使商贸城服务上档次。积极组织经营业户组建行业协会，充分发挥行会自我管理，自我发展的能力。
城市调查报告8
一、浏阳市场馆建设情况
浏阳市一方热土，革命老区，出过33位将军，人口138万，市区人口20万，传承先辈“敢为人先”的革命精神，浏阳人企业改制和招商引资都走在全国最前端，财政收入8年前不到1个亿，而在去年达25亿，支柱产业为传统花炮、新起医药、机械制造和食品加工。xx年，旧城从东往西扩展，以高架桥飞虹凌空连接新旧二区，拉开城市骨架。浏阳市委、市政府十分重视场馆建设，在新旧城区和乡镇共建设文化体育场馆近百座。
现有场馆：
文庙、谭嗣同纪念馆、谭嗣同故居，33位将军故居、文家市纪念馆，xxx故居（投资3000万），欧阳于谦大剧院（投资8000万元），花炮博物馆、浏阳博物馆，三大广场（财政广场、浏阳河广场、文体广场总投资2.3亿，占地1000亩），浏阳体育中心（投资1.3亿）。
在建场馆：
时代体育广场（投资1.1亿），室内体育馆（投资3亿，含1万座位的足球场），这两个场馆均位于旧城区浏阳体育运动中心旁边，共同构成浏阳体育新城市形象。
资金来源：
1、绝大部分政府投资：财政平均每年投资2个亿。
2、争取上级政府投资：xxx故居3000万资金构成为长沙市1000万，浏阳市1500万，民间捐助500万。
3、部分调动民间资金：采取谁投资多谁控股的模式。浏阳博物馆便是收购民间博物馆，融拿民间资金建设而成。
管理方式：
1、融资回报方式活跃，给捐资20万的个人塑造3米铜像作纪念。
2、场馆经营方式创新，走改制之路，文家市纪念馆改制前年收入10万，改制后年收入103万。走人才之路，讲解员待遇比管理员高5个百分点。
3、创意各类文体活动，打机遇牌，xx年年。长沙举办全运会，浏阳抢抓机遇，建成浏阳体育运动中心，承接部分体育赛事，打名人牌。xx年在浏阳博物馆举行儒家文化讲学，请于丹教授讲学。打花炮特色牌，每年在浏阳广场举办花炮节，在浏阳博物馆举办花炮摄影作品展，打群众牌。在各大广场每月推出主题活动，今年国庆60周年大主题成为每个广场活动重心，市政府预算资金100万奖励参与表演的群众。
二、花垣县广场建设情况
花垣县位于我省西部，与贵州、重庆接壤，一脚踩三省，总人口28万，县城人口6万，其中77%是苗族。花垣县矿产资源丰富，有“东方锰都”和“有色金属之乡”的美誉，财政年收入8.7亿，荣获“全国经济增长速度最快的百强县”、“湖南省文明县城”。花垣县是曾经获得诺贝尔文学奖提名的乡土文学大师沈从文的梦中故园，他的小说《边城》就发生在花垣县边城镇，边城是湘西四大古镇之一，山川秀美、民风淳朴，陶冶和培育着代代文人，花垣县成为我省小说和散文写作的.人才基地。
花垣县城属山城，四面环山，城中心地段有一条峡谷，将县城一分为二，生活在峡谷两端的市民来往出行交通不便，城市的发展也因此受阻。“一桥飞架南北，天险变通途”，xx年，县委县政府决定在此架设虹桥，在南面平地建设边城广场，北面山坡建设边城公园，北面山顶、花垣县城制高点建设边城图书馆，以人文景观把峡谷的自然山水连成一片，总用地400亩，总投资5000万元（由县财政投资），总名称为花垣边城公园的工程于xx年初拉开序幕。
城市调查报告9
一、调查对象
20xx年x月3日开始，历时一周。主题为全国城市青年人婚.房观念调查，本次调查采用互联网线上调查的方式收集，准确反映城市青年婚房观。截止到x月9日调查结束，共计22407份有效问卷，全面覆盖全国31个省、自治区、直辖市。
被调查者具体特征如下：
1、性别构成参与调查的男性有15873人，占总人数的72.3%，女性有6069人，占总人数的27.7%，参与本次调查的男性人数比女性多9804人。
2、年龄构成 调查对象范围从20岁以下到40岁以上。20-28岁之间每三岁归为一类年龄层，29-40之间每5岁一个年龄层，一共有8个年龄层。其中26-28岁有7381人，占总数的32.9%，是参与人数最多的年龄层。23-25岁的人占总数的20.4%，20-22岁的人占总数的3.2%，20岁以下的最少，只有xx1人，仅占0.5%。29-30岁的人占总数的18.3%，31-35岁的人占总数的15.5%，36-40岁的人占总数的4.5%，40岁以上的占调查总数的4.6%。调查对象涵盖了整个80后，以及部分70后和90后。年龄层相对集中，能够反映当代城市拼搏年轻人的年龄分布特征。
3、月支配收入范围 月可支配收入共6个阶梯范围。月可支配在3000元以下的占总数的35.1%，3000-4999元占总数的32.2%，5000-7999元占总数的17.9%，8000-9999元月可支配收入占总数的6.3%，10000-9元占总数的5.8%，0以上的占2.7%。也就是说，月可支配收入在5000元以下的占到总数的六成以上。
4、所在城市 在北京、上海、广州、深圳、天津、成都等国内一线城市工作的人占此次调查总人数的34.8%，在省会城市的占28.7%，其他城市的占36.5%。三者基本持衡，北上广深渝和其他城市人数稍多。
二、调查内容
(一) 关于婚
1、你的婚姻状态是?本次调查中，未婚人数有16602人，占总数的75.3%，是结婚买房的生力军;而已婚的占24.7%，不排除无房即结婚或者预备换房。
2、如未婚，你是否有意愿结婚?在未婚人群中，有意愿结婚的占大多数，有16590人，占总数的85.2%，不愿意结婚的只有14.8%。由此可见，未婚者对婚姻还是有所期待的。
3、你目前未婚的原因是?在未婚的四个原因中，“没房没经济基础”占了一半，占51.5%。其次有33.7%的人是因为“未找到真爱”，还有xx.7%的人是因为“心态不成熟”，只有2.1%的人是出于“父母亲戚的干涉”而未结婚。
4、目前你每月的恋爱花费是多少?每月由于恋爱的花费在1000元以下的占多数，67.4%。在1000-1999元之间的占调查总人数的23.3%，20xx-3999元的占6.9%，4000元以上的仅2.4%。从调查对象背景的月可支配收入情况来看，在恋爱方面的花销在千元以下是合理的。
5、你是否曾被父母亲人催婚?在本次调查中，有近七成的人表示曾被父母催婚，30.8%的人则没有此种经历。
6、你是否会因父母压力选择结婚?有64.3%的人表示，就算是父母逼婚，也不会屈服于压力而勉强结婚。只有35.7%的人表示会。可见，年轻人对于结婚越来越理性了。
7、20xx，你会结婚吗?而在是否会在20xx年结婚的问题上，想婚与不想婚的人基本持平，都在39%左右，而会结婚的人占20.7%。
结论：城市年轻人正值适婚年龄，有结婚意愿的人但因没房没经济基础而未婚的大有人在。其中多数人遭遇家里催婚、逼婚等，但并不会迫于长辈压力而结婚。花费在恋爱方面的费用并不是很多，关于婚姻的态度谨慎而理性。
(二) 关于房
1、你认为自己合适的结婚年龄是?调查中，认为自己合适的结婚年龄最多的是26-28岁，站总数的45.4%，其次是29-30岁，占总数的26.7%，31-35岁占13.0%，23-25岁的刚大学毕业的年龄层占总数的8.5%。处于两个端点的选择36-40岁和20-22岁结婚的人数均比较少，分别为1.4%和0.7%。
2、你认为双方收入达到多少才适合结婚?在这一项调查中，处于中等收入水平的“双方收入超过5000”和“过8000”这两个选项分别为37.9%和37.1%，合占总数的75%，表明大多数人在适婚时没有对收入有过分的期待。“过1万5”的有19.3%，觉得“过3万”才适合结婚的只占总数的5.7%。
3、你能接受闪婚么?有高达68.9%，将近七成的人不能接受闪婚，31.1%的人表示接受。
4、你认为成功的人生必需有婚姻么?接近85%的人认为婚姻是成功人生的必备条件。而15.1%的人认为成功人生也可以不必拥有婚姻。
5、你认为什么时候能圆自己的买房梦?在调查中，认为自己能在三五年内圆买房梦的占55.5%，超过总数的一半，可见现如今年轻人对买房有自己的步骤与规划。认为需要十年甚至更久的占25.0%，而认为一年以内就能买房的仅占19.6%。
6、根据你现在的收入和经济状况，你最高能承受的房价单价是?能够承受4000元/平米内房价的占总人数的37.6%，能够承受6000元/平米以内的占29.5%，10000元/平米内的占19.1%。房价再往上能承受的人就越来越少了，15000、20190、30000元/平米的房价能承受的人数百分比分别为：7.5%、4.0%、2.4%。
7、20xx，你会买房吗?基于对婚姻的期待、收入、房价等方面，表示在20xx会不买房的近一半，占总数的47.7%，持观望态度的占28.6%，明确表示会买房的占总数的23.7%。
结论：多数年轻人不会选择欠缺情感基础的裸婚，认为家庭与婚姻是成功定义中的必备要素。在城市中的他们认为，只有双方收入到达中等以上水平才适合结婚。希望房价在4000/平的是主流，而一半以上的人对在三五年内实现买房梦期望很高。但20xx，大多数人对买房持观望态度。
(三) 关于婚房
1、你认为拥有人生第一套房的时间应该在什么年龄?在本次调查中，有44.8%的人认为在27-30岁应该拥有人生第一套房。27-30岁也是认为自己适合结婚的年龄。认为在30-35岁有房的占33.8%，认为是24-26岁的占11.9%。而24-26是多数大学生毕业两三年后的年龄。只有9.5%的人认为35岁以后拥有人生第一套房才是合理的'。
2、你能接受长期租房生活么?高达71%的人都表示无法接受长期的租房生活，只有29.0%的人表示可以接受。
3、你可承受的最高限度的房贷月供是多少?20xx元以内是调查中多数人最多可以承受的最高限度的房贷月供额，占总人数的45.3%;其次是3000以内，占31.9%;能承受4000以内月供的占17.8%，而6000以上的房贷月供都表示无压力的只占5.0%。
4、20xx，你心目中的DreamHouse是怎样的?有一半以上的人觉得如果“有阳光晒在大床上”的就是梦想中的房子;要求房子“有泳池还能看见大海”和“有院子能养宠物”的相对较多，分别有13.2%和11.9%。而觉得房子要“深藏树木葱郁的山林”、“香港市中心公寓”、“有英式管家的城堡”的都比较少，分别为：8.6%、8.0%和4.4%。
5、你能接受无房裸婚么调查中表示能接受裸婚的有53.5%，不能接受的则占46.5%。两者相差不大。
6、你是否认同“结婚不买房，就是耍流氓”?对于“结婚不买房，就是耍流氓”的看法，有超过六成的不赞成，这和微博调查差距很大。认为结婚不一定要买房。而认同这种说法的只有17.2%，另有16.7%的人表示这事“说不清”。
7、你的婚房谁买?关于婚房谁买的问题，有过半数的人表示应由双方一起，但也有46.2%的人认为男方应该负起这个买房的责任。而女方买房的只占总数的1.5%。
8、你的婚房首付靠谁来支付?婚房首付靠谁支付的问题，“基本上结婚双方”、“父母帮助”相差不大，分别为38.1%和37.3%。但是全靠自己首付的也有24.7%的人。
9、你认为婚房的面积应该有多大?有45.3%的人觉得婚房的面积应该有80-100平，29.1%的人觉得60-80平也行。但是希望婚房有100-150平的也有不少人，百分比为15.5%。有7.7%的人认为婚房60平米以内就够了，只有不到3%的人觉得婚房需在150平以上。
10、你认为婚房产权应该写两个人的名字么?接近半数的人认为婚房产权应该写上两个人的名字，因为写双方名字才是对婚姻的承诺。但也有37.1%的人认为谁买的写谁比较合理。另有13.3%的人认为无关紧要，写谁都无所谓。
11、如工作所在城市房价过高，你是否会考虑选在在家乡购置婚房?由于工作所在城市房价过高而考虑选在家乡购置婚房的有52.6%，站到总数的一半多。但也有47.4%的人表示不会考虑回家想买房，坚持圆城市房之梦。
xx、在婚姻面前，你是否遭遇过来自丈母娘等家长方面的购房压力?在迈入婚姻之时，没有遭遇过长辈购房压力的占多数，有45.2%。表示遭遇过，并且压力很大的人占总人数的33.2%。另有21.7%的人说虽然遭遇过但是不影响结婚。
13、20xx，你的幸福感将来自?在本次调查中表示20xx自己幸福感将来自于事业、健康和家庭这三样的基本都在20%左右，幸福感来自于朋友的有xx.7%，来自于结婚的有11.6%，来自于购房的有8.2%。只有6.3%表示还在寻找幸福感的来源。
结论：多数在城市奋斗的年轻人希望摆脱长期的租房生活，在30岁左右的时候拥有人生的第一套住房，对理想住房的憧憬朴实不浮夸。不能接受无房裸婚的人比可以接受的要少，但基本持平。对于婚房的大小选择趋于理性，在婚房首付方面趋向于双方共同承担。多数人遭遇过来自长辈的购房压力，超过一半的人考虑回家乡置业。幸福感主要来源于事业。
三、总结
20xx，婚否、房否、在房子绑架婚姻的今时今日，想结婚的人仍占一半多，不想买房的接近一半。爱情与面包，理想上爱情完胜，现实上面包完胜。但事业与家庭从过去到将来一直都是人们幸福感最直接的来源。不管房子与婚姻到底是怎样的换算关系，如今的年轻一代已经能够理性思考，谨慎行动了。
城市调查报告10
为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下：
一、城区出租车经营状况
是一个人口大市，既是省的西北门户，又是豫、皖、苏及南北交通枢纽，大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。
1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。
2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元
出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。
二、城区出租车市场供求状况
目前，全市城市非农人口已达38.72万，比地改市前的1995年增加了10多万，近十年来，城镇居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增长2.5倍，随着收入的逐年增长，居民消费水平不断提高，人均交通费支出176元，比十年前增长了7.4倍。工作和生活节奏加快，自行车、三轮车已不再是人们出行首选的交通工具，出门“打的”已被人们所接受，市场对出租车的需求不断增加，从而推动了出租车行业的迅速发展。
1、综合治理见成效
今年以来，全市采取措施，加强了城市道路交通管理，在七条主干道禁止人力三轮车、摩的通行，并加大力度对无证经营的“白皮车”的查处力度。给出租车行业经营和发展创造了好的条件。
在对出租车司机抽样调查中，有46%的司机认为经过对七条主干道的综合治理，明显优化了出租车经营环境，对此感到十分满意。比较满意的占28%。但仍有26%的出租车司机认为对“白皮车”查处力度不够，停车受限制等原因对目前出租车经营环境仍感到不满意。
在对市民抽样调查中，有33%的市民认为经过综合治理，全市交通秩序明显好转，对本市交通管理现状感到满意。比较满意的占51%，仍感不满意的占16%。
2、出租车有效里程利用率高于70%
据调查推算，全市出租车有效里程利用率平均为72%，其中有效里程利用率高于70%的出租车占27%，70%左右的占41%，低于70%的有32%。对6家出租车管理公司的调查情况是，有4家出租车管理公司估算有效里程利用率在70%以上，其中有1家公司高达75%。在调查的居民中最近一个月平均乘坐出租车次数为4次，其中乘坐10次以上的有10%，5-10次的31%，1-5次的有59%。居民“打的”费用平均每月为20元，其中“打的”支出在30元以上的占15%，在20-30元的'占23%，10-20元的占33%，10元以下的占29%。在调查居民最近一次等出租车用了多长时间一问中，有19%的居民回答在10分钟以上，有39%的居民等了5-10分钟，等出租车时间在5分钟以内的占42%。居民“打的”次数、“打的”费用均呈逐年上升态势。 在居民出行主要选择的交通工具一项调查中，公交车仍是大多数居民的首选，有61%的居民首选公交车，出行首选出租车的居民占29%，把乘坐出租车作为第二选择的有37%，由于乘坐“摩的”安全性差，选择“摩的”的只有8%。
城市调查报告11
据相关的调查报告显示截止到20xx年上半年，全国400座城市中整体车速是呈上升的趋势，其达到24.8km/h。
据相关的调查报告指出，上半年最拥堵的城市是石家庄，高峰拥堵延时指数为1.87，意味着早晚高峰期的通行时间要比凌晨时间多出87%。
哈尔滨、济南和上海的交通不确定性比较较高，市民为保障各种情况下都能在预定时间到达目的地，需要每公里在平均耗时的基础上多预留出2分钟左右时间。
多个二三线城市拥堵程度超过北上广
据相关的`调查报告显示，20xx年。全国400个城市平均拥堵延时指数为1.58，平均时速为24.8km/h。其中，一月份为最堵，因为临近春节放假，当日全国平均车速为21.2AAkm/h。二月份的车速是最为畅通的，其车速达到29.4km/h。
全国最堵的地方其实并非一线城市，多个二三线城市的拥堵状况比北上广更加严重。
因为交通拥堵而造成的人均货币损失最高的城市为北京5056元/人，上海、深圳紧随其后分别为4497元/人和4357元/人。
研究发现，上半年，哈尔滨的交通不确定性最大，人们乘车出行为保证按时到达目的地，需要在平均耗时的基础上，每公里多预留2.19分钟。与此同时，济南、上海、北京和西安的城市交通不确定性也较大，分别为1.93分钟，1.77分钟，1.74分钟和7.73分钟。
在上半年，打车最难的城市为贵阳、莆田、呼和浩特、哈尔滨、南昌等等二三线城市。从上半年来看，工作日中8:00--9:00,18:00--19:00这时间阶段是最难打到车的。而在节假日5:00--6:00和21:00--22:00是打车较难的两个阶段。
由滴滴大数据对下半年拥堵情况京进行了预测，7月和11月的每个周五车速将在23km/h--24.5km/h之间，九月中小学前后和十一放假也会出现拥堵的现象。12月份的周五车速最低，在23km/h以下。
由此可见，随着经济的不断发展，车子的数量也是越来越多。但是我们还是呼吁低碳出行，绿色环保。
城市调查报告12
随着社会的发展，经济的快速增长，环境污染也开始向农村蔓延，并已经成为环保工作的一项现实而严峻的课题。我国明确提出，到20xx年，农村改革发展的基本目标之一是：资源节约型、环境友好型农村生产体系基本形成，农村人居和生态环境明显改善，可持续发展能力不断增强。这些都为我们构建生态新农村提出了方向、明晰了思路。我们只有切实解决好危害农民群众身体健康、影响农业农村可持续发展的突出环境问题，才能使农村真正走向“生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的发展道路。
环境污染已经到了不可不解决的程度，昔日的先污染在治理的方针已经完全不能适应现在的形势。目前人类已经部分认识到了自身与环境的唇寒齿亡的关系(人类与环境有着密切的联系，当人类不合理地开发利用资源或者任意排放废弃物等有害物质时，便导致了一系列的环境污染)，同时人类也提出了很多有益的解决办法。现在就让我们来一起看一下有关的环境污染情况及相应的解决办法吧。
一、水污染
1、概述
地球上的水似乎取之不尽，其实就目前人类的使用情况来看，只有淡水才是主要的水资源，而且只有淡水中的一小部分能被人们使用。淡水是一种可以再生的资源，其再生性取决于地球的水循环。随着工业的发展，人口的增加，大量水体被污染;为抽取河水，许多国家在河流上游建造水坝，改变了水流情况，使水的循环、自净受到了严重的影响。80年代后期全球淡水实际利用的数量大约为每年3000亿立方米，占可利用总量的1/3。但是随着人口的增长及人均收入的增加，人们对水资源的消耗量也以几何级数增长。另外，淡水资源的分布与人口的分布并不一致。例如1980年加拿大人均取水量1500立方米，仅占人均淡水资源拥有量的1.2%;而埃及1976年人均取水量为1180立方米，已接近该国人均可利用总量1470立方米的极限。
人类的活动会使大量的工业、农业和生活废弃物排入水中，使水受到污染。目前，全世界每年约有4200多亿立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5万亿立方米的淡水，这相当于全球径流总量的14%以上。1984年颁布的中华人民共和国水污染防治法中为“水污染”下了明确的定义，即水体因某种物质的介入，而导致其化学、物理、生物或者放射性等方面特征的改变，从而影响水的有效利用，危害人体健康或者破坏生态环境，造成水质恶化的现象称为水污染。水的污染有两类：一类是自然污染;另一类是人为污染。当前对水体危害较大的是人为污染。水污染可根据污染杂质的不同而主要分为化学性污染、物理性污染和生物性污染三大类。
2、水资源保护
抽取地下水是缓解淡水不足的一个重要途径。但是过度抽取地下水会使地下水水位下降，导致地面沉降。在我国的苏州、无锡、上海、北京等地，由于长期过量开采地下水，造成了明显的地面沉降，有的地方甚至损坏了地下管道和道路。因此，在发展工业，建设城市的同时，就要注意到水资源的保护。因为一旦水资源受到污染，将严重的制约工业、农业的发展。要解决水污染问题的根本途径还是在于要发动全球人民，增强保护水资源、节约用水意识。同时大力研制循环用水技术、海水淡化技术、污水净化技术等，并对排放污水或污染物质严重的企业、生活区进行合理管制和必要的惩罚，以增强保护水资源意识。
二、大气污染
1、概述
在干洁的大气中，痕量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。造成大气污染的原因，既有自然因素又有人为因素，尤其是人为因素，如工业废气、燃烧、汽车尾气和核爆炸等。随着人类经济活动和生产的迅速发展，在大量消耗能源的同时，同时也将大量的废气、烟尘物质排入大气，严重影响了大气环境的质量，特别是在人口稠密的城市和工业区域。所谓干洁空气是指在自然状态下的大气(由混合气体、水气和杂质组成)除去水气和杂质的空气，其主要成分是氮气，占78.09%;氧气，占20.94%;氩，占0.93%;其它各种含量不到0.1%的微量气体(如氖、氦、二氧化碳、氪)。
大气污染对气候的影响很大，大气污染排放的污染物对局部地区和全球气候都会产生一定影响，尤其对全球气候的影响，从长远的观点看，这种影响将是很严重的。大气中二氧化碳的含量增加：燃料中含有各种复杂的成分，在燃烧后产生各种有害物质，即使不含杂质的燃料达到完全燃烧，也要产生水和二氧化碳，正因为燃料燃烧使大气中的二氧化碳浓度不断增加，破坏了自然界二氧化碳的平衡，以至可能引发“温室效应“，致使地球气温上升。所谓的”温室效应“是指，大气中的二氧化碳浓度增加，阻止地球热量的'散失，使地球发生可感觉到的气温升高。破坏大气层与地面间红外线辐射正常关系，吸收地球释放出来的红外线辐射，就像“温室”一样，促使地球气温升高的气体称为“温室气体”。二氧化碳是数量最多的温室气体，约占大气总容量的0.03%，许多其它痕量气体也会产生温室效应，其中有的温室效应比二氧化碳还强。
2、大气层的保护
许多环境问题是跨国界的，甚至是全球性的，如温室效应和臭氧层破坏等大气污染，需要世界各国的共同努力才能逐步解决。人们在70年代早期开始认识到氟氯烃可能对环境有害，并且开始寻找代替品。到了80年代中期，臭氧层破坏的证据已经日益清楚，采取共同行动的呼声也日益高涨。到了1987年，许多国家的代表汇集在加拿大第二大城市蒙特利尔，签署了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔协定书》。这个协定书是对付世界环境公害的一个开创性的国际协定，目的是控制氟氯烃和其它破坏臭氧层的物质的消费量，保护地球的“外衣”，也保护人类自己。经过修正后的蒙特利尔协定书是一个有约束力的国际协定。按照规定，工业国的氟氯烃和其他受限制物质的排放量必须立即减少，在20xx年以前逐步完全停止使用这类物品。发展中国家在以前可以继续有限度的增加这些物质的消费，然后就应当逐步减少，到20xx年时必须完全停止使用这些有害物质。除了时间上的优惠以外，这一协定书还包含了两个对发展中国家有利的条款：一个是建立一项临时多边基金，帮助发展中国家采取代替氟氯烃的技术;另一个是技术转让条款，要求签字国把最好的技术按照“公平和最有利的条件”转让出去。
我国已加入了修正后的蒙特利尔协定书，并且制定了履行国际义务的国家行动方案，包括建立保护臭氧层组织管理机构，制定有关行业的管理规范，积极开展替代品和替代技术的研究，为企业的替代技术改造安排配套资金等等。根据我国政府制定的方案，到20xx年，所有消耗臭氧层物质的总量至少要减少60%，到20xx年则完全淘汰这些有害物质。
三、固体污染
1、概述
凡人类一切活动过程产生的，且对所有者已不再具有使用价值而被废弃的固态或半固态物质，通称为固体废物。各类生产活动中产生的固体废物俗称废渣;生活活动中产生的固体废物则称为垃圾。“固体废物”实际只是针对原所有者而言。在任何生产或生活过程中，所有者对原料、商品或消费品，往往仅利用了其中某些有效成分，而对于原所有者不再具有使用价值的大多数固体废物中仍含有其它生产行业中需要的成分，经过一定的技术环节，可以转变为有关部门行业中的生产原料，甚至可以直接使用。可见，固体废物的概念随时、空的变迁而具有相对性。提倡资源的社会再循环，目的是充分利用资源，增加社会与经济效益，减少废物处置的数量，以利社会发展。
垃圾正成为困扰人类社会的一大问题，全世界每年要产生超过计划10亿吨的垃圾，大量的生活和工业垃圾由于缺少处理系统而露天堆放，垃圾围城现象日益严重，成堆的垃圾臭气熏天，病菌滋生，有毒物质污染地表和地下水，严重危害人类的健康，这种现象若得不到遏制，人类将被自己生产的垃圾埋葬掉。
2、解决办法
要解决固体废物的危害，惟有全体人民集体行动起来，充分利用资源，加强资源再利用，不随便抛弃固体物质。政府应出台一系列关于固体废物处理的条例，以规范大众的资源利用行为，减少废物排放。公民应该从小事做起，为人类自身创造美好的生活环境，让我们生活在一个无垃圾困扰的环境里。
四、水土流失
1、概述
水土流失是指在水流作用下，土壤被侵蚀、搬运和沉淀的整个过程。在自然状态下，纯粹由自然因素引起的地表侵蚀过程非常缓慢，常与土壤形成过程处于相对平衡状态。因此坡地还能保持完整。这种侵蚀称为自然侵蚀，也称为地质侵蚀。在人类活动影响下，特别是人类严重地破坏了坡地植被后，由自然因素引起的地表土壤破坏和土地物质的移动，流失过程加速，即发生水土流失。
水土流失是我国土地资源遭到破坏的最常见的地质灾害，其中以黄土高原地区最为严重。我国目前水土流失总的情况是：点上有治理，面上有扩大，治理赶不上破坏。全国水土流失面积解放初期为17.4亩，到1980年约治理6亿亩。由于治理赶不上破坏，水土流失面积却扩大到22.5亿亩，约占国土总面积的1/6，涉及近千个县。全国山地丘陵区有坡耕地约4亿亩，其中修梯田约1亿亩，而另外3亿亩坡地正遭受水土流失的危害。据统计，我国每年流失土壤约50亿吨，损失n、p、k元素约4000多万吨亩，到1980年约治理6亿亩。由于治理赶不上破坏，水土流失面积却扩大到22.5亿亩，约占国土总面积的1/6，涉及近千个县。全国山地丘陵区有坡耕地约4亿亩，其中修梯田约1亿亩，而另外3亿亩坡地正遭受水土流失的危害。
2、水土流失的防治
水土流失是地表径流在坡地上运动造成的。各项防治措施的基本原理是：减少坡面径流量，减缓径流速度，提高土壤吸水能力和坡面抗冲能力，并尽可能抬高侵蚀基准面。在采取防治措施时，应从地表径流形成地段开始，沿径流运动路线，因地制宜，步步设防治理，实行预防和治理相结合，以预防为主;治坡与治沟相结合，以治坡为主;工程措施与生物措施相结合，以生物措施为主。只有采取各种措施综合治理和集中治理，持续治理，才能奏效。总之，科学技术以前所未有的速度和规模迅猛发展，增强了人类改造自然的能力，给人类社会带来空前的繁荣，也为今后的进一步发展准备了必要的物质技术条件。对此，人们产生了盲目乐观情绪，好象自己已经成为大自然的主人，可以长期掠夺资源而不会受到大自然的惩罚。然而，这种掠夺式生产已经造成了生态和生活的破坏，大自然向人类亮起了红灯。我们必须承认面临的严重危机，但是也应相信我们可以通过共同的努力战胜它，寻求新的发展道路。要解决环境污染问题，一个大的方向就是实施可持续发展战略，即保证现在的经济发展，又保证后代享受资源的权利，让我们世代都生活在没有污染的天空下吧。
所以，我们要保护地球，节约资源，爱护环境，共建美好家园。
城市调查报告13
在“低碳生活”的调查中，居民们对“低碳生活”这个词比较陌生，我们讲解后，发现许多居民都能在生活中自觉的节约资源，在点滴在点滴小事中减少二氧化碳的排放。
由低碳现状中我们发现：大多说中老年人的环保意识都比较强，而青年人这方面还要努力，调查中的老年人都比较支持我们的调查，比如有位姓徐的老大爷欣然接受了我们的调查在听我们的解释后，徐大爷似懂非懂的低了点头，说：“自己小的时后在农村住的石头房子是最低毯的了，并唠叨起农村生活的艰苦，虽说很艰苦，可这是一种原生态的生活，难怪那时的环境好呢!当我们结束调查，请徐大爷在宣传板上签字时，徐大爷表示非常支持我们的活动，他会发动家人一起节约能源，从电水和回收三个环节减少二氧化碳的排放。
现在最普遍的低碳方法就是安装太阳能热水器，利用太阳光照射产生热量，从而使得太阳光这种天然能源得到充分的利用。但是现在有条件的家都买了小轿车，城市的繁华街道几乎天天堵车，殊不知汽车的'谭排量要比普通家电的碳排量多的多。除了这个还有许多希望大家能在生活上总结。
总之，我们小组的同学呼吁大家在全桥其后变暖这一关键时刻，用自己的行动为地球将来做一份贡献，过上返璞归真的地毯生活。
城市调查报告14
北京目前普遍短缺高层次复合型、创新型人才和学术带头人，需求的人才以本科生为主。当今北京最为缺乏的人才：
电子信息、生物工程和新医药、光机电一体化、新材料、环保与资源利用五大行业的领军式人物，即熟悉本行业在同行业中的地位，了解本行业当代国际前沿发展状况，有能力制定正确的行业、系统、部门发展战略与对策，推动行业迅速发展的“帅才”。
在基因工程、生物芯片、超大规模集成电路、纳米技术等高新技术领域具有国际水平的顶尖级人才。
熟悉世贸组织规则，适应国际竞争需要和能够解决国际争端的专门人才。跨领域、跨行业、跨学科的复合型人才。
上海
目前，上海紧缺的人才有12类，它们是：金融管理、高新技术、现代信息技术（网络）、市政建设与管理、现代经营管理、环境保护、涉外法律、社会中介、经贸营销、企划咨询、港口航运航空、社区管理与发展。这些紧缺人才中，90%以上与知识产业有关。
知识产业发展将为上海创造大量的就业机会，同时又需要大量与知识经济时代相适应的中高级人才。根据这一预测，计算机、通讯、电子类人才的`社会需求量较大，相关服务产业的中高级人才仍然紧俏，一般性人才则将继续“滞销”。
广州
从专业需求看，列前13位的依次是计算机类、中文类、英语类、财会类、管理类、电气类、机械制造类、法律类、建筑类、金融与贸易类、公安类、临床医学与医学技术类、数学类，约占整个需求的60.70％。
西安
目前西安人才需求前10个职业是，推销展销人员；保险业务员；饭店服务人员；机械制造加工人员；部门经理及管理人员；护理人员；计算机工程师；物业管理人员；建筑工程技术人员；焊工。
深圳
据深圳市人才大市场目前的用人需求显示，需求量最大的是贸易销售类人员，所占比例达到了24％；其次是工厂类人员、机械类人员、电子通讯类人员、计算机类人员，分别占岗位总数的14％、10％、8％和6％。专业需求量排在前3位的是经济管理专业、电子专业和机械专业。
从用人单位对求职者学历要求来看，本科学历的占20．7％，硕士学历的占0．3％，大专以上（含大专）学历的占需求量的69％。
天津
电子、医药、制造业仍是天津市吸纳人才的主要行业。人才需求前10名是市场营销、会计、计算机软件、企业管理、国经、保险、计算机网络、财务管理、机械与仪器仪表、人力资源管理。以上专业对人才的要求大都是本科以上学历，且具备相关工作经验，薪酬方面，除计算机软件、企业管理、会计专业略高外，其起步月薪基本在1000—20xx元之间。
杭州
杭州的人才需求量排在前10位的分别是市场营销、业务代表、电子通讯、机械类、管理类、营业员、市场经理、文秘、管理顾问、工民建。目前杭州人才市场呈现出以下特点：
1．营销类需求量遥遥领先。
2．计算机、财会类需求低迷。
3．经营管理人才走俏。
4．学历要求趋向合理。
东莞
东莞各人才需求量处在前10位是，销售、管理、计算机、保险、化工、地产、物流、超市、人力和文秘，起步月薪大都在1200—20xx元。另据了解，由于东莞企业产业结构向制造业过渡后，大量高层次研发人才成为需求的一个亮点。东莞市目前拥有的高级人才仅占人口总量的7‰，与广州25‰的比例要差很多。中高级人才的不足已成为东莞企业发展的瓶颈。因此，中高级人才在东莞的就业前景颇为乐观。目前东莞人才市场有以下特点：
1．高级技工仍不能满足需求，身价紧逼硕士、博士。在首届广东省中高级技能人才交流会上，很多企业以年薪10万的待遇也未能寻觅到合适的人才。其中，特别是美容行业的美容师和高级厨师最受欢迎，而拥有高级证书的焊工、铣工、刨工同样走俏。
2．全日制家政服务人员告急，钟点工价高烫手。
3．复合型人才受欢迎。
4．介绍型入职渐成风气。由于东莞及珠三角的企业大多为民营企业，对员工的品行尤为关注，因此很多中高级人才多为在职员工介绍入职，从招聘会上引进的越来越少。
城市调查报告15
与改革同步成长起来的这一代孩子如今已经到了就业、“适婚”的年龄。与上一代人相比，当今的城市青年价值观念、行为方式以及生活方式有了怎样的变化?
xx新生代市场监测机构和《父母必读》杂志对当代中国城市青年价值观念及生活形态进行了细致的调查和研究，并于近日公布了调查结果。
中国城市青年基本概况
当代城市青年研究关于城市青年的界定具体描述为：生于1978年-1981年，现在年龄在23岁-26岁之间的青年；包括：大学生、研究生、已参加工作人群等等；在所在的城市至少居住三年，并且以后长期在城市生活。
之所以对城市青年进行这样的界定，并把其作为一个独特的群体提出来进行专门的研究，不是一时的头脑发热，是由于这个群体有其独特的成长背景，而且他们即将成为社会的主流，他们是一个孕育社会未来的群体。
参与此次调查的1040人中，年龄分布均匀，男性为53.8%，女性为46.3%，其中独生子女占57.8%。从就业情况看，80.4%的人有固定工作，6.1%的人有临时工作，有5.1%是学生，还有8.5%的人没有工作。
从收入看，34.6%的人月收入在XX元以上，月收入低于1000元的占24.1%。
人生价值观传统和独特兼有
调查显示，当代城市青年的人生价值观既有传统的一面，又有其独特的一面，一方面，约有83.4%的'人同意“个人利益应该服从国家和集体利益”，85.2%的人认同“人和人之间是平等的”，68.9%的人同意“奉献与索取应该是平等的”；但在涉及个人价值和利益关系时，当代城市青年就表现出利己的价值观，他们更加注重个人利益、满足个人欲望，42.9%的人认为“人与人之间的关系是利益关系”，38.4%的人同意“人为财死，鸟为食亡”的观点，63.2%的人认同“人生应该及时行乐”的观点。
当下社会中，做一个有责任感的公民一直是全社会呼吁和鼓励的。此次调查问卷中显示出多数青年人责任感还是比较强。在被询问对“如果周围有人做违法的事情，只要不危害我的利益，可坐视不管”这一观点的看法时，只有7.69%的年轻人表示完全同意，比较同意的占19.90%，而不同意也不反对的占31.06%，而比较反对和完全反对的比例达41.35%。
第五篇：临沂城市形象与城市公共环境标识设计
临沂城市形象与城市公共环境标识设计
季超
张静
城市形象是指一个城市的精神和风貌，是公众对城市内部特质、外在形象和发展前景的综合性评价。进行城市形象设计，能够将城市整体的精神与风貌等特质予以总结、提升，塑造出别具特色、与众不同的城市形象，增强公众对城市形象的认同感和亲切感，为城市的发展建设提供一个良好的居住环境、旅游环境和投资环境，全面拉动城市经济发展的引擎，创建与城市发展战略相契合的城市“名片”。
城市公共环境标识系统是高度概括、具有代表性的和视觉化的城市识别符号。通过视觉识别传播系统，将城市理念、历史文化特征、精神面貌、城市发展战略等借助具体标志，快捷地传达给公众，使公众迅速掌握城市特征，使人们对城市产生系统化的良好印象。城市公共环境标识系统包括公共环境标识设计、城市标准色设计、市徽、市花、市旗、吉祥物、交通标志、象征符号、宣传口号等。
公共环境标识设计及其系统构成
公共环境标识设计是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则以及形象等功能，主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成视觉图像系统的设计；它是构成城市环境整体的重要部分，融环境功能和形象工程为一体，是将诸多密切相关的要素在关系上进行整合和活性化的设计，将各方面相互疏立的状态融为一体，重在为公共所需的物质和精神提供贴切的服务。
1、城市标志设计
城市标志作为一种符号形式，在理论上是代表城市形象的，是城市形象的核心。城市标志作为区域性、政治性、文化性和多层次性群体的标志，具有强烈的文化属性、民族属性、区域关系属性和文化认同的属性，在一定程度上代表着一种共同的心理趋同，是一种超越个体意识的高层次文化符号，代表着区域性群体文化意义，在一个广泛的区域内起着凝聚文化、创造社会群体心理倾向和心理归宿感的作用。城市标志必须被城市中的人认同，同时能够成为城市历史的一部分。一个良好的城市标志可以成为城市的一面旗帜，成为城市人特有的心理文化 符号。城市标志体系可以有效地改变一个城市的形象识别。
2、城市标准色设计
色彩是城市形象视觉识别系统中的重要组成部分，城市标准色可以作为建筑、标志、字体的识别，公共广告、展示、交通工具等视觉识别系统的基本色，起到吸引社会大众的注意力，增强认知度的作用。
所谓的城市标准色，就是为城市形象视觉识别设定特定的色彩表示系统，以期达到标准化、统一的管理功能，可以成为城市主色调。
北京的城市基调是数百年甚至上千年时间慢慢积淀下来的。清华大学美术学院教授袁运甫说：“自然界的很多东西都含有一定的灰度。用含灰度的复合色来做北京的主色调，目的是使城市显得更有文化，更有品味。”所以，北京城市建筑外立面色彩主要采用以灰色调为本的复合色，以创造稳重、大气、素雅、和谐的城市环境。而哈尔滨这座城市诞生的独特经历，决定了哈尔滨的面貌，米黄色成为了其历史形成的与其地域和气候特点相适宜的传统色。
对此，有心理学专家指出，人们的视觉总是有一种对于简洁完美形象的追求，而一个城市主色调就迎合了这种视觉追求。强调城市色彩的统一，并不会导致面目单调。中央美术学院教授宋建明说，城市现代化发展到一定程度就要比“根基”，这个根基就是城市的文脉和个性，现在许多城市色彩混乱，问题根源在于现代发展与城市文脉的断裂。中央美术学院设计系韩光煦教授说：“确定了一个城市的色彩基调，并不等于说这个城市的建筑只能用一种颜色，而是在一个主色调基础上进行衍化和搭配，大的基调和小的变化并不矛盾。”
3、城市形象代表物设计
城市形象代表物由市树、市花、城市吉祥物等组成。
市树与市花是城市形象的重要标志，其选择通常以该城市较为常见的，能够代表这座城市独具特色的人文景观与文化精神的植物为主。以具象或半具象的造型图案或拟人的动植物等象征城市形象，一般称为城市吉祥物。为了强化城市的个性风格、建设特点或发展方向，选定设计和塑造某一特定经过装饰图案化的人物、动物、植物形象，以表现城市的生命力，最终达到增强城市在社会公众心目中的亲切感和通俗性的目的。一般城市吉祥物的选择和设计首先应考虑民族文化的沿革、风俗习惯及宗教信仰的忌讳问题，从流传已久的故事和历史事件，或者是根据动植物的特质、习性等方面获得启发，通常应具有说明性、亲切感和流畅 性的特征。
4、环境指示系统
城市中的每个商业用地、办公楼、住宅小区、酒店宾馆、商场超市、学校、公园或工厂、科技园和旅游风景区等的规划设计，需要建立环境指示系统。环境指示是最影响城市形象的设计，也是对历史和未来影响最深刻的规划。城市识别系统的设计应深入考虑城市的性质、规模、发展方向、经济能力等总体规划，设计时应遵循以下原则:与标识系统的统一性，完整的指示系统设计是城市标识系统的一个组成部分，两者应和谐统一;注意不同城市元素指示系统的差异性，在指示系统载体的外形设计上体现不同的城市元素的个性，让城市形象独具魅力；操作性;充分考虑气候和人文环境特点;符合国际通行的标准，使用符合国家标准的汉语和拼写规范、符合英语习惯书写规范的中英双语文字标识。
城市公共环境识别系统的建立，使得城市形象管理更加科学有效。同时也使得城市形象以统一的层面、整体的姿态面对公众，形成同一的印象。作为城市城市形象识别系统的重要组成部分，公共环境标识设计的导入，将有助于指导城市建设科学、有序、快速地进行。
地域文化与公共环境标识设计的关系
现代城市的文化环境是传承历史文化的重要载体，是构成一个城市和地区鲜明地域特色的基本要素，它不仅包含着一个城市的历史文化记忆，而且可以提升城市的魅力，进一步增加旅游的层次和深度，从而促进文化旅游业发展为主导的城市经济建设。因此，在历史文化环境中的标识设计要顺应时代的发展和观光旅游的需要，使其使用功能得到良好的发挥，从而提升旅游环境质量；要使文化氛围和标识设计的要素相互融合，从细部提升一个城市的特色形象和品味。
地域文化环境赋予了标识设计的文化特性，使标识成为环境文化特色的有机组成部分。这意味着公共环境标识不仅担负着展示传统文化、传达旅游信息以及构建信息环境的重要使命，而且标识的设计应更加注重对地域环境文化特性的表达，体现出对传统文化的继承以及城市环境的文化特色。从而，使公共环境标识在一定程度上成为城市文脉得以延续的一种载体。世界上一些发达国家在历史区域保护的过程中率先意识到了标识设计的重要性，相关的设计探索和实践也走在国际前列。国外的设计师就非常重视地域环境中标识设计的文化性因素及其与环 境的和谐性。公共标识设计如何遵从地域文化保护和满足旅游的功能要求，如何融入到传统文化的环境当中，如何强化城市的特色形象，这些问题都还需要进行进一步的分析研究，并且总结出适合地域文化特色的标识设计研究的理论框架，以及标识设计的宏观原则和方法，为今后有关的设计者提供一定的参考依据和设计思路。
临沂城市形象与公共环境标识系统要素及存在问题
深入研究临沂的文化历史底蕴和城市形象视觉识别系统理论，并将两者予以有效地开发融合，就能够打造出一个别具韵味、历史悠久、风光秀丽、钟灵毓秀的魅力城市形象，为临沂市实施其发展战略起到较好的推动作用。
临沂市古称琅琊郡、沂州府，其历史可上溯至2500多年前，为山东省历史文化名城。临沂有厚重的历史文化、丰富的文化资源，闻名中外的《孙子兵法》和《孙膑兵法》竹简就出土在这里，临沂还是一代名相诸葛亮、书圣王羲之、书法家颜真卿、算圣刘洪等的故乡。
临沂作为革命老区，近年来坚持解放思想，紧紧抓住发展机遇，充分利用已有条件，不断创造新的发展优势，提出建设富裕美丽的“大临沂、新临沂”的目标，在跨越发展中形成“政府有为、民营主力、大市场启动、大城市拉动、产业集群带动、文化强势推动”的“临沂模式”。
1、城乡建设跨度大。临沂市按照打造宜居城市的总体要求，进一步提升中心城市规划建设水平，推进“水城”建设，突出“以河为轴、沿河而建、两岸开发”。短短七年间，临沂城区跨过沂河、祊河，建成北方最大的水城。目前，临沂市成为山东城区人口仅次于济南、青岛的第三大城市，也成为淮河流域城区人口最多的大城市。此外，临沂建成了文化广场、凤凰广场、红色广场、书法广场等大量文化体育设施，极大地提升了城市形象。
2、精神文明结硕果。中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林生态城市、国家环保模范城市和“中国书法名城”、“中国市场名城”等“国字号”荣誉相继花开临沂。
3、民营经济展雄姿。以长江以北最大专业批发市场著称的临沂商城，是临沂市的又一张名片。近年来临沂举起“天下物流”的大旗，着力发展三大物流基地，100多家物流公司高调进驻，一张从临沂撒出的大物流网已覆盖全国所有县 区。由于物流成本比一般城市低30%，使得临沂成为全国物流分销的中转站。2009 年，大市场物流总额已高达 1500亿元。
4、经济增长速度快。这七年临沂市一直保持13%左右的经济增长速度。这也是临沂历史上持续发展速度最快的七年。2011年的GDP在全省17城市中居第7位。
城市形象标识系统是一套完整的城市形象宣传体系，它是对城市形象的规范化、定向性的设计。目前临沂市城市标识系统存在的突出问题有以下几点：
1、临沂城市形象标志空白
临沂虽然作为一座历史悠久的文化名城，但是由于没有城市形象标志，所以在各种宣传媒体中临沂城市形象从没有以任何图形符号的形式出现，而仅仅是以文字或者区域场景的图片出现，缺乏识别性和统一性，不能给社会公众留下深刻的印象。
2、城市色彩缺乏规划
城市色彩是指城市公共场所中所有裸露物体外部被感知的色彩总和。城市色彩本身就是城市历史的一种内容。很多世界大城市都有自己的个性色彩，如巴黎的米黄色，伦敦的红色等。出于各种原因，临沂没有形成统一和谐的城市色彩，比如城市里的建筑、街道、座椅、电话亭、垃圾桶、交通标志、路标和广告牌等，未形成统一规划。比如北京市在2000年就提出，北京城市建筑物外立面色彩主要采用以灰色调为本的复合色，以创造稳重、大气、素雅、和谐的城市环境;并要求在北京城市新建筑物在设计时必须加入城市色彩(灰色调为本的复合色)的设计，充分体现了北京的城市特色和文化内涵。
3、没有规范的视觉应用要素的统一设计
城市形象的应用要素系统是把基础要素系统的城市标志、标准色、标准字等的设计规范应用于影响和促进城市形象的方方面面。临沂城市由于没有设定城市标志及标准色，导致临沂城市在公共设施建设、交通系统，公共标识及展示传播等视觉应用要素方面，没有规范的统一视觉效果，缺乏城市识别力和认知度。
结合临沂城市的城市理念及发展战略目标，临沂城市公共环境标识系统的构建应首先从标识系统基础要素系统如城市标志设计、城市标准色的构建及临沂城市视觉识别应用要素系统如办公事务系统、环境指示系统，交通系统等方面进行构建，让公众从最直观的标志中体会到城市的发展和变化。临沂公共环境标识系统设计分析与建议
（一）临沂城市标志设计
临沂市城市形象标识应体现出临沂建设“大美临沂”城市的战略目标，符合临沂城市形象定位于区域中心城市、“五城”建设的诉求，并且传承两千多年来得历史文化渊源，在设计整体感觉上应简练明朗、易懂易传，具备较高的辨识度，符合临沂城市气质特征和发展定位，具备国际传播的时代审美需求。城市形象标识的设计应重点从以下四个方面考虑:
1、体现临沂文化特色的视觉符号。既要体现临沂地域文化特色，深得广大市民的认可;又要具有国际视野，让不同文化背景的人易于认知和接受。
2、体现临沂传统文化的现代演绎。既要体现出临沂深厚的文化底蕴，又要有国际现代的设计手法和浓郁的时代气息。
3、诠释“大美临沂”、社会和谐。体现临沂“文明卫生城市”的内涵，演绎自然生态与人的和谐，天人合一。
（二）临沂城市标准色设计
色彩具有丰富的心理作用和直观的视觉冲击，有别于形态的作用而成为城市形象符号的重要组成。根据色彩理论，色彩对于人们的心理具有直接的暗示和刺激作用，并且具有明显的象征意义，所以是一种可设计的符号和主要的标识因素。不仅应对城市中的单个建筑和街道的界面、节点、细部设施和色彩进行仔细地推敲，还应注意对传统符号、空间和色彩等进行提炼和应用。在标准色的设计中，标志可以采用蓝绿色、红色系作为其标准色，蓝绿色代表山水、园林，城市环保、清洁，体现临沂卫生文明城市、旅游城市的内涵，红色是喜庆、革命色，代表临沂的红色传统与城市发展活力。
（三）各类城市环境的标识系统设计
1、交通环境标识系统设计 ①交通工具标识系统设计
目前，临沂主要以传统交通系统为主。交通系统中的一个重要元素就是交通工具，它是是城市视觉信息的移动载体，也是城市标识系统应用设计的重要项目之一。就车体本身的视觉识别性而言，与其他城市的也并无区别。在公交车的视觉识别性方面，略显杂乱，由于资金问题，并没有对车体进行统一的造型或色彩规划，只是保持了公交车的原色，非常朴素保守。就路标来讲，是和广告牌相结 合的，充满了商业气息，为全国大多数城市一贯采用的造型，只能满足功能性，就艺术性而言，毫无建树。并且，并没有找到可以方便行人的城市道路指示图，这一点令人感到很遗憾。
在临沂交通工具标识系统设计设计时应注意以下问题:一是多样性。根据交通工具形体、大小、造型、功能等不同，设计时应充分考虑其共性和个性，符合交通工具的用途、结构和造形。二是统一性。各类交通工具在进行视觉设计时，应力求总体风格的统一性，如统一要求城市标志、城市标准色、专用图案、城市造型、图案的大小、搭配等。三是识别性。要选择城市主要的基本视觉要素为设计传播的主题，充分利用交通工具，在汽车侧面、背面、顶面等位置立体考虑视觉要素的应用和组合，如城市标志、标准字等组合设计。
②交通设施标识系统设计
在与外界连接的交通枢纽如汽车站、公交站台等没有很好的为外来者提供足够的信息服务。且标识形象破旧。建议：要注意其易识别性和自明性。对同一车种和线路，候车亭的造型、色彩、材料、设置位置等应尽量做到统一连续，站牌应规格统一，且设置醒目。
其次，设计要反应城市和地域环境特点，并与其和谐。一座城市的候车亭应该根据所在地域环境作一定的调整，力戒“千亭一面”;但也需注意变化幅度，避免变动过大，应在统一中求变化。
临沂城区公交站牌视觉形象统一，视觉效果较好。但是由于形式比较单一，如果同一站点有多条线路时，站牌往往被排得很满，众多人挤在一起查看很不方便，尤其是处于底部的线路表，往往使人不得不弯腰或蹲下查看，所以应该对于城区线路多的站点，应考虑使用三棱柱体的三面站牌，其中两面可以安放线路表，一面是宣传栏，线路表排放应尽量在低于标准视线30度的区域里，提高了人们的查阅效率及舒适性
2、商业环境的标识系统
临沂作为国内最大的商贸城、物流城之一，商业环境的标识系统的设计显得尤为重要。商业环境是一个广义的概念，包括常说的商业建筑、旅馆、餐饮及娱乐等服务性建筑环境，是人们日常进行商品交换和商品流通活动的场所。现在的商业环境已由传统、单一的模式逐渐发展为百货商场、超市、购物中心、地下街等多种多样综合性的现代化模式。商业环境标识系统的功能，即是运用科学合理的技术和艺术手段，通过对实用性和效力性的研究，最大限度地利用商业空间，创造出功能性强的环境视觉识别系统，满足人们在商业环境中的行为和心理需要，引导人们包括老年人、残疾人及视觉障碍者，顺利地行走于街道、建筑物和各种购物、休闲等场所。
商业环境标识系统的设计形态可分为墙体标识设计、空中标识设计、地面标识设计、动态标识设计和声控标识设计。而我市目前的商业环境标识系统应用手段极度单一，应该拓展多面的标识设计应用。
目前临沂市新建商业设施的设计在风格上主要为现代形式、民族形式、欧式和。为保持文化品味，兰山路、砚池街等少量街道建筑得到了小面积风格统一。老街周边的新建商业设施在设计上应该为了体现了文化的关联性和一致性，将紧靠老街历史性街区的新建商业房造型设计为民族形式，部分建筑还承袭了旧有建筑的特点和风貌，依据传统建筑的外观改造了部分现有建筑的立面形式。
另外我市目前路边的户外广告展示牌、广告展示亭，也是为不锈钢等金属材质，造型笨重，没有丝毫的趣味性和实用性。
3、园林环境的标识系统
园林环境标识系统由园林的形象标识系统和指示导向系统组成。设置完善美观的标识、疏导指引游人以合理的路径游览是园林环境标识系统设计的基本任务，也是园林环境空间深化设计和人性设计的更高层次体现。园林标识导向系统主要由信息标识、指示导向标识、形象识别标识和管理标识构成。
目前临沂市园林景区的形象识别标识应用偏少，或不能够完全反映出各个景区的功能与特色，而且不同类别园林景区的标识设计也没有形成自己的功能与特色。形象识别标识是一个园林从众多园林中脱颖而出，给游人留下深刻印象和完整形象的重要手段。如遗址园林的标识设计要体现遗址特色，要与历史情调相呼应；休闲园林的标识导向系统设计宜轻松活泼；儿童园林的标识导向系统设计造型应考虑到儿童的安全性，宜于儿童识别。标识标牌的选材、造型、色彩以及应用字体均要统一考虑。这一点可以借鉴企业视觉识别系统的概念，将园林的Logo、字体以标牌和标识为载体反复出现在园林环境空间中，有助于整个园林的形象资源整体组合传播，加大视觉冲击的力度和强度。
此外，临沂市园林景区的管理标识也极度匮乏，不能有效地提醒游人的警觉性。管理标识是针对不同的环境和人群而使用相应的标识。如残疾人通道标识 方便了残疾人游园；一般免费开放的园林，须根据需要选用游人须知、禁止攀爬、禁止游泳、小心触电、等标识。管理标识多以明示、告知、劝说、指令、警告、禁止等为特征，能起到规范行为、预防事故、教育社会、保护园林设施等作用。
总之，地域环境中的公共标识作为环境的有机组成部分，不仅为人们提供行动所需的必要信息，而且在展示传统文化、完善信息环境、传承历史文脉、体现城市特色、提升环境质量和城市形象方面都有着重要的意义。公共标识是城市的形象语言，文化底蕴是城市环境美的核心。我们要从标识的各个构成要素出发，合理地借鉴、运用地域性的传统艺术文化元素，由此体现出公共环境标识蕴含的地域性文化内涵，进而通过标识设计营造出更加富有文化特色的城市环境空间，着力塑造城市的地域文化底蕴。
（作者单位：临沂大学）
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