公路路政管理工作职责

第一篇：公路路政管理工作职责

公路路政管理职责

（一）负责贯彻执行公路路政管理法律、法规和规章；

（二）负责管理和保护公路路产；

（三）实施公路路政巡查；

（四）对违反公路路政管理法律、法规、规章的行为，有权制止并依法进行处罚；

（五）与规划、国土、城建部门共同依法控制公路两侧建筑红线；

（六）审理从地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑设施事宜；

（七）核批公路的特殊占用及超限运输，并对其实施行为进行监督检查；

（八）维护公路、公路渡口的养护、施工作业的正常秩序；

（九）法律、法规、规章规定的其他职权。

第二篇：路政管理工作职责

路政管理工作职责

1、负责管理和维护路产路权、保障公路安全畅通；

2、实施公路巡查；

3、依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行为；

4、控制公路两侧建筑控制区；

5、审批从地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他设施的建筑事宜；

6、对在特殊情况下利用、占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批；

7、维护公路渡口和公路养护、施工作业现场的正常秩序；

8、为处理违反公路管理法规的行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；

9、对损害路产或发生侵权行为又拒不接受查处的车辆，责令停止行驶；

10、法律、法规、规章规定的其他职权。

第三篇：浅谈如何做好公路路政管理工作

炎陵县公路局管养着全县8条198.254公里的公路, 管养线路最远至郴州市桂东县交界处,距县城72.357公里，为全县15个乡镇的经济发展起到了非常重要的作用，特别是公路沿线的集镇成为公路网链接上具有辐射带动当地农民脱贫致富作用的经济网点。由于公路沿线交通运输方便，极大地方便和满足了人民群众的生产和生活需要，使人们都往公路沿线迁徙，造成村镇众多人口密集，其生产生活都无不与公路发生着密切联系，随着经济社会的发展，各种危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。根据当前我县公路路政管理面临的一些实际情况，下面就如何做好公路路政管理工作浅谈一点意见和建议，以供参考。

一、路政管理工作中存在的突出问题

1、公路点多、线长、面广，人员装备不足。我局路政人员共有12人，具体负责我县197.42公里的路政管理工作。在处理沿线群众违章、违法行为时往往力不从心、疲于奔命。再加上各种违章、违法现象极为普遍，处理不能及时到位，以致于产生不良影响而使违章、违法现象更趋蔓延。

2、沿线村民爱路护路意识淡薄。一是涉路单位或群众在公路两侧建筑红线范围内修建建筑物，使多数路段呈街道化发展。特别是事先未进行科学的设计规划，往往连起码的下水道设施都没有，地表水无处排泄，在路面肆意漫流，损害公路路面。二是公路旁建房户为方便自己，在公路边堆放砂石、砖头、木料等建筑材料污染路面常年发生；一些商贩占道经营，任意停放车辆在过境路段上揽客、装卸物品；还有一些农民为图方便，到公路上打场晒粮。三是有的村民无视公路法规，任意倾倒垃圾堵塞公路边沟、在路肩上种植作物，损毁公路设施，严重的影响了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的几点思考

1、加大公路法律法规宣传力度，提高全民法律意识。一是充分利用广播、电视、宣传车、宣传单、政务公开栏等，有计划、有针对性地进行路政管理宣传，开展各种生动活泼、行之有效的宣传活动，使沿线群众更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路两旁的挡土墙、民房等建筑上刷写标语和散发资料等形式；设立永久性政务公开栏，将执法人员、处罚程序、管理职责、处罚法律依据、处罚金额等内容进行公开。2009的“春雷行动”就是一个很好的例子。

2、加强部门联系与协作，从源头上查处违章违法行为。依法争取各级政府的重视和支持，把路政管理工作同时纳入地方政府特别是公路沿线乡镇的日常工作，主动与公安交警、国土、城建、环保等有关部门联系，建立齐抓共管工作网络，有效运用行政、经济和法律手段，充分发挥各部门的职能作用，将路政执法的部门行为转变为社会行为。

3、加大路政执法力度，深入开展文明服务与严明执法活动，实现以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查质量。采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查、日查与夜查相结合的方法，对违法建筑、乱堆乱放、公路集市贸易、摆摊设点等公路“顽症”进行了专项治理。坚决遏止公路两侧马路市场蔓延，为干线公路畅通打造安全通道。严格控制公路两侧建筑红线工作，杜绝新的违章建筑出现，依法拆除违章建筑，出重拳整治集镇路段“脏、乱、差”现象。二是分工明确，提高效率。根据责任路段的分工，发挥路政管理责任路段责任人的作用，并与每一位路政巡查员签订责任书，层层落实整治工作任务，发现问题随时处理解决。三是文明执法，大力推行路政服务零距离。牢固树立“以人为本、以车为本”的思想，不断增强服务意识、奉献意识，坚持365天工作日，做到微笑服务、温馨服务，热情解答广大咨询者的问题，认真对待人民群众的举报，做到规范执法、严格执法。

4、加强路政执法队伍建设，提高路政队伍执法水平。随着公路建设的不断发展，公路里程不断增加，路政管理的任务也不断加重，就必须加强路政队伍建设，切实提高路政人员的素质，进一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人员学习培训。首先路政人员必须经过统一的半军事化上岗培训，考试成绩合格，方能上岗。再是路政人员经常学习公路法律法规知识，路政管理业务知识，以及实际操作技能，为严格执法、正确执法奠定基础。二是建立一支上下联动的路政管理队伍。把路政管理工作和公路养护相结合，充分发挥基层养护工人参与路政管理的积极性。路政工作人员少，但是公路一线的养护人员多，要充分发挥养护人员护路的主动性与积极性，在一线养护人员中抽调尽可能多的较高素质的人员为路政协管员，并对其进行业务技能培训办理执法证件，在从事公路养护作业同时，制止一些危害路产路权现象的发生。

该文章转自《中国交通执法》网站

原文地址：http:///Article/ShowArticle.asp?ArticleID=11131

第四篇：公路路政管理大队职责

永嘉县公路路政管理大队

职责

1.宣传、贯彻、执行公路路政管理的法律、法规和规章，开展有效的宣传教育活动，提高公路沿线乡镇、企事业单位和群众爱路护路的意识。

2.制定大队路政管理工作制度和工作计划、目标、任务、措施，检查、考核大队路政管理工作。

3.负责辖区内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

4.负责辖区内公路交通标志、标线的管理工作。

5.组织实施路政巡查，保护路产，管理公路两侧建筑控制区，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的违法行为。

6.按管理权限，负责辖区内路政许可事宜；审核上报由上级公路管理机构办理的许可事宜。

7.检查监督公路养护作业、施工路段按规范设置标志设施，维护施工路段的正常秩序。

8.参与公路工程初步设计会审、交竣工验收和路产交接工作。

9.负责大队路政人员录用申报和路政队伍建设工作。

10.按时统计、汇总、上报辖区内路政管理的各项报表、总结、信息和资料，建立、健全各类档案。

11.负责大队路政票据、法律文书、证章、装备器材、服装的使用和管理工作。

12.负责有关来电、来信和来访等事项的处理。

13.法律、法规和规章规定的其他工作。

第五篇：繁峙公路管理段如何做好路政管理工作[范文模版]

如何做好路政管理工作的调研报告

（杨永红）

公路路政管理是指公路管理机构，根据公路主管部门的授权委托和国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施、维护公路权益和为公路事业发展所进行的行政管理。为了路政管理事业健康持续的发展，如何做好路政管理工作，我认为有三点。

一、依靠各级政府的支持和相关部门的配合要以地方政府为龙头，形成宏观的管理体系。路政管理虽然说是交通公路部门的职责，但其涉及的面是多层次、全方位的，因而给我们路政管理的实际操作带来了很大的难度。如我段所养国道108线神堂堡路段、王大线龙池河路段浇刹车摊点和改线后国道两新的建筑红线控制。尽管我们路政人员做了大量工作，上路上线进行法规宣传，也利用报纸、电台、电视台等新闻媒体进行宣传，并邀请公安等部门配合进行清理，但效果甚微。可近两年这种情况有所好转，因为有了县、乡镇政府重视，召开专题会议，并在年初由县政府与各镇签订公路环境综合整治管理目标责任状，这一做法有效地遏制了损坏公路的现象。如果没有政府部门的重视和支持，仅靠我们公路部门是不可能形成多层面、全方位的社会性管理网络，损害公路的现象就难以得到扼制。路政管理只有条块结合，以

块为主，多方参与，才能使公路各类违章违法现象得到彻底的根治，才能创造一个良好的公路环境，让公路发挥最大的综合效益。我认为路政管理工作的发展还得把路政管理工作纳入政府工作的议事日程中和考核目标中，使这项工作由部门行为，转变为政府行为、社会行为。同时还必须制定相关规章制度成立执法机制，落实责任制，做到奖惩兑现。对公路两侧建筑物的审批应实行由交通、土管、城建等部门联合审批，对没有按规定审批的应追究当事人的责任。在实践工作中我们看到要实现依法治路、标本兼治的目标，就必须找到一条发展的途径。将路政管理阶段性的整治向长效性管理过渡。从新建公路的规划开始就要对公路沿线的建（构）筑物实行统一规划，严格审批，违法建（构）筑物一经发现及时清理拆除，不留后遗症。要做好路政管理工作我们只有紧紧依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能跃上一个新的台阶，才能使这项工作持续健康的向前发展。

二、加强路政管理装备的配置

保障公路畅通，是路政工作的首要任务之一，为此，我们路政人员付出了难以想象的辛劳。我认为：为了迅速处置公路上损坏路产路权的案件，确保公路畅通。路政大队需要配备排障设备的清障车，事故现场取证的摄像机，及夜晚使用的照明设备，交通工具在现有的基础上还需增加，通讯设备需进一步完善和购置，以适应公路发展和交通运输发展的需要，从而才能及时处理特发事件的发生，才能保障公路安全畅通。

三、提高执法队伍的整体素质

提高路政执法人员的素质是路政管理工作发展的需要，马克思主义哲学告诉我们，内因是事物发展的依据，是第一原因，是一切事物发展的动力，由此可见，目前路政管理难原因之一是路政人员整体素质不高；二是文化水平偏低，不适应路政管理发展的要求，我认为对现有路政执法人员要定期进行业务知识培训学习，不断学习新知识，提高全体执法人员的文化素质和业务素质。每年至少一次，对新进路政队伍的人员要严格把关，要采取考试、考核，公平竞争、择优录取的方式，吸收法律大专以上的毕业生充实路政队伍，从而提高路政队伍的整体素质。

总之，公路路政管理工作是一项长期复杂的系统工程，迫切需要各级政府重视路政管理工作，以及公安、建设、工商、城管等部门齐抓共管，密切配合才能形成动力。同时，我们每一位路政执法人员必须加强法律法规的学习，提高业务水平，增强综合素质，只有通过各方面的共同努力，路政的管理工作才能上新台阶，发展才会有动力。