移动互联网运营安全承诺书-201204

第一篇：移动互联网运营安全承诺书-201204

中国移动互联网运营安全承诺书

我承诺严格遵守公司对互联网经营等安全管理的各项要求，具体如下：

一、关于互联网各产品内容运营安全的承诺

在从事移动梦网、MM产品、无线城市等中国移动互联网基地各类产品的运营过程中，遵守宪法所确定的基本原则，正确把握党和国家的政策导向，与党和国家的立场保持一致，对相关信息的采集、编辑、传播、审核、发布严禁出现以下情形：

1.危害国家安全、泄露国家秘密、颠覆国家政权、破坏国家统一的内容；

2.损害国家荣誉和利益、攻击党和政府各级领导人的内容；

3.煽动民族仇恨、民族歧视、破坏民族团结的内容；

4.破坏国家宗教政策，宣扬邪教（如法轮功）和封建迷信的内容；

5.散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的内容；

6.散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的内容；

7.侮辱或者诽谤他人，侵害他人合法权益，违背人性、无视人权，诅咒、低俗性质的内容；

8.关于中国移动通信集团及旗下各公司的负面内容；

9.攻击新华网、中新网、人民网三大媒体以及中国移动合作媒体的内容；

10.国家法律、法规禁止的其他内容。

具体操作方法上遵守以下原则：

1.对涉及国与国之间重大关系处理的、党和国家领导人的、国际外交等各

类重大政治事件的新闻内容仅从新华社(网)选稿发布；

2.群体性事件新闻内容仅从新华社(网)选稿发布；

3.涉及食品安全的新闻只发布新华社（网）等权威媒体来源，其余不得发

布。

二、关于互联网产品研发、维护工作安全的承诺

在从事移动梦网、MM、无线城市等中国移动互联网基地产品的开发和维护的工作过程中，遵守宪法所确定的基本原则，正确把握党和国家的政策导向，与党和国家的立场保持一致，对相关技术的使用，禁止出现以下情形：

1.利用技术便利条件，本人或提供他人实施违反上述第一点内容运营安全

要求的操作；

2.利用短信群发通道，发布违反上述第一点内容运营安全要求的内容；

3.对各系统的权限疏于管理，被他人窃取后实施违反上述第一点内容运营

安全要求的操作；

4.其它违反技术安全要求的操作行为。

三、对于违反上述安全承诺的处罚规定

如出现与上述安全承诺违背的行为，本人清楚知道，可能面临以下处罚：

1.涉及刑事犯罪的，公司交移交司法机关处理；

2.不涉及刑事犯罪的，公司视情节严重情况，采取开除、降级、记过、警

告等行政处罚，并可能被扣罚薪酬。

管理单位：

承诺人签字：

签字日期：

第二篇：移动互联网时代公众号的运营

移动互联网时代公众号的运营

移动互联网时代是指互联网的技术、平台、商业模式和应用与移动通信技术结合并实践的时代。

移动互联网之所以可以称之为一个时代，并不是因为他创造了更多的信息，而是因为它改变了信息和人的二元关系，让人成为信息的一部分，由此改变了人类社会的各种关系和结构，也因此会引起整个社会商业模式的变迁。

移动互联网时代

网民特点

1.行为移动化;手机连接外部的一切：地铁玩手机，阅读邮件，等电梯点赞，刷朋友圈，醒来第一件事看微信，2.时间碎片化： 快速浏览及切换不同页面, 轻阅读，喜欢简短分享,表达简易化，时尚化，口语化

3.审美疲劳化：热点各领风骚三五天，持续事件非常短;信息过载，媒体渠道繁杂;信息流通扩散快，消弭也快

4.在线实时化： 除非用户关机，否则用户即可随时随地打开某个应用获取相应的服务和信息

5.入口细分化、多元化：用户需求被细分成一个个客户端；不再被搜索统一入口

6.消费理性化：买的比卖的精；货比三家；越来越关注饮食健康

7.用户只相信朋友：口碑的力量决定品牌生死

8.其他变化：资讯获取社会化；传播中心化；网络圈子化等等

微信公众平台的优势和特点

1.熟人网络，小众传播，传播有效性更高。

微信不同于其他类似社交平台的特点就在于其建立的好友圈中均是已经认识的人，建立起来的人际网络是一种熟人网络。其内部传播是一种基于熟人网络的小众传播，其信任度和到达率是传统媒介无法达到的，因此平台能够获取更加真实的客户群，2.可随时随地提供信息和服务，信息和服务能够到达的时间更长。

相对于PC机而言，手机是用户随时都会携带在身上的工具，借助移动端优势，微信天然的社交、位置等优势，会给商家的营销带来很大的方便

3.营销和服务的定位更精准

通过微信公众平台可对用户进行分组，并且通过“超级二维码”特性（在二维码中可加入广告投放渠道等信息），可准确获知你的客户群体的属性，从而让营销和服务更个性化，更精准。

4.富媒体内容，便于分享。

新媒体相比传统媒体的一个显著特点就是移动互联网技术的应用，通过手机等终端可以随时随地浏览资讯传递消息，碎片化的时间得以充分利用，而微信在这方面可谓做到了极致。

5.微信公众平台，一对多传播，信息高达到率。

人和企业都可以打造一个微信公众号，并实现和特定群体的文字、图片、语音的全方位沟通与互动。微信公众平台是企业进行业务推广的一种有力途径。微信公众平台的传播方式是一对多的传播，直接将消息推送到手机，因此达到率和被观看率几乎是100%。

6.便利的互动性，信息推送迅速实时更新。

同时，微信作为一款社交软件，其便利的互动性是区别于其他网络媒介的优势所在。尤其是微信公众平台中，用户可以像与好友沟通一样来与企业公众号进行沟通互动。企业通过微信公众号可以即时向公众推送信息，迅速更新。

7.营销成本更低，可持续性更强。以往,顾客离开企业或门店后,除了电话与短信,没办法与客户再建立联系,现在企业把客户聚集到公众平台企业可向客户不定期推送信息,让客户对企业的品牌认知度越来越深。

如何运营微信公众平台

1.运营精细化：文案精雕细琢：配图冲击视觉： 推送文章引起用户兴趣

2.渠道矩阵化：多种渠道复合利用；多种营销手段综合使用；覆盖不同的目标客户

3.内容协同化：在不同的渠道商呈现调性一致、风格一致、内容一致、细节一致，透过不同；渠道不同方式覆盖和到达。

4.营销全员化：驱动全员化的力量参与；达到口碑营销

5.引流漏斗化：成交渠道和引流渠道分开；引流渠道做好推广吸纳用户的工作；成交渠道做好客户和销售的转化职能。

第三篇：运营商移动互联网运营策略思考

运营商移动互联网运营策略思考

乔建葆

2013-2-27 14:05:36 来源：《移动通信》2012年第19期

摘要：文章分析了移动互联网时代电信运营商在话音/短信业务、数据和流量收入、内容服务、营销模式及商业模式等方面受到的冲击，探索如何将传统的电信营销模式与互联网营销模式有机结合，依据电信运营商拥有的良好数据资产及开放基础电信能力、运营能力，深度参与到表层流量的经营中，并通过PaaS的合理能力开放，构建移动互联网环境下以运营商为主导的能力生态圈。

关键词：运营商，移动互联网，互联网营销，云计算，表层流量经营，能力生态圈

信息技术的发展引发了网络革命，2.0成为了互联网领域革命的代名词，iPhone的到来带来了终端的2.0时代，社交网(SNS)的成熟标志着互联网2.0时代的到来，电信网与互联网的融合则开启了电信由通信服务到信息服务的移动互联网2.0时代。技术发生变革，行业壁垒被打破，电信产业正面临前所未有的冲击，电信运营商的角色正在由原来的通信服务商逐渐转变成信息服务商，凡是与信息服务有关的都有可能成为运营商的盈利点；其关键在于运营商如何整合行业中的上下游资源，获得更多的话语权。移动互联网对电信产业的冲击

1.1 对语音、短信业务的冲击

语音和短信业务一直是运营商的主要收入来源，而今，互联网巨头、终端生产商正联合起来蚕食鲸吞这块蛋糕。在国内，米聊官方公布，截至今年7月底，米聊注册用户1700万；今年3月29日，微信注册用户过一亿；至今，新浪微博用户数超过1亿。它们的共同特点是：双向、即时、低流量、免信息费，有的还具有更强大的功能，如显示实时输入状态和Lbs信息、关注机制分享简短实时信息等。在国外，谷歌之音(Google Voice)和FaceTime也正以VoIP的方式在传统话音领域强劲发展。

移动互联网的视频、话音和短信在许多领域取代并旁路了电信运营商传统的语音、短信业务，并且往往只会消耗少量的网络流量。

1.2 对数据接入、流量收入的冲击

移动互联网的迅猛发展也带来了运营商数据接入比例及数据流量的大幅提升，但是所带来的数据接入及流量的价值在移动互联网产业的整体价值中的占比却呈下降趋势。

以中移动为例，2010年数据量同比提升112.3%，而接入收入仅增长49.4%，量收失衡带来巨大的成本及网络负荷压力。而中国电信2010年宽带流量是2004年的41倍，宽带接入用户数是2004年的4.9倍，宽带接入业务收入则仅是2004年4.6倍。这都表明运营商在移动互联网产业中正在日渐被“管道化”、边缘化。

1.3 对内容业务的冲击

移动互联网为内容服务提供了巨大的商机，内容服务收入占比越来越大，而在该领域占主导地位的运营商正面临来自服务提供商、互联网巨头和终端制造商的强力挑战。互联网巨头谷歌(Google)通过向手机厂商和内容开发者提供开源的安卓(Android)操作系统，内置自身丰富的互联网应用，构建“免费移动互联网+广告收入”的后向收费商业模式，打造移动互联网的产业联盟。

终端制造商依靠“终端+OS+服务”而成为整个产业链的关键，在应用商店的数量上占据了绝对的优势。苹果应用商店(App Store)所构建的“前后向收费模式”，使得在产业链中除运营商之外各方的利益都得到均衡和保障，成为应用商店(AppS)成功的基石。而运营商正因对内容服务的失控而离原有的产业链主导地位愈来愈远。

2012年1月中国应用商店应用数量及增长情况见图1：

1.4 对业务和商业模式的冲击

移动网和互联网的结合，给用户需求带来了巨大的变化，从单一的语音交互发展到无时不在的个性化的信息交互；因而也导致了移动互联网业务模式的变化，业务不再是单一地提供网络能力，而变成“网络能力+信息内容+服务”。运营商无法再独家完成业务的提供，必须将自身的能力开放出来与第三方合作才能形成完备的业务全流程，“用户+运营商+信息服务提供商”将构成相互渗透的双边乃至多边的市场模式。运营商的收入也不再仅由用户规模来决定，而是与信息服务息息相关。

1.5 技术变革带来的冲击

作为移动互联网的重要组成部分，云计算的主要服务模式包括：

(1)IaaS(基础架构即服务)，如：Amazon；

(2)PaaS(平台即服务)，如：Google App Engine；

(3)SaaS(软件即服务)，如：Salesforce。

在云的模式中，计算能力资源放在云端，资源具备弹性化、池化、虚拟化和分布式共享等能力，用户由客户端或界面通过互联网获取资源或实现信息交互，并根据实际使用情况付费。

移动互联网的各项基础设施和服务正在按云的模式部署，许多业务也正在按云的模式实现，用户透明地调用各种能力资源成为可能，技术变革的结果导致运营商正在成为提供底层流量传输的“管道提供商”。移动互联网的运营策略

2.1 营销模式和商业模式

传统媒体的价值链大致为：信息—内容—广告—商品—消费，互联网营销的价值链中，这个链条被大幅缩短或替代。传统的电信营销模式是以实体渠道为主，而互联网营销模式正以其低成本、随时随地、高速、更加规范和易于统计、互动性、海量以及私密性等特点在众多商品市场上尽显风骚，短时间内涌现出大量成功的模式，如病毒式营销、博客/微博营销、SNS社区营销、团购营销和秒杀营销等。在移动互联网时代，电信产业的需求信息化、社会化，电信运营商应放低姿态面对信息服务的合作者，以通信需求为基点向外有序延伸，将传统的电信营销模式与互联网营销模式有机结合，按互联网的营销模式设立专门的营销机构，创新移动互联网时代的电信营销模式。

与此同时，电信运营商应研究互联网时代的前后向收费商业模式，结合电信的前向收费特点和优势，构建灵活的前向、后向、前向+后向的商业模型及对策，通过深度挖掘用户数据，分析个性化需求，开放电信能力，为信息服务从业者提供基础数据和服务能力，以此来形成自身的信息服务生态圈，通过标准化约束，形成成熟的双边乃至多边的移动互联网商业模式。

2.2 经营策略

在移动互联网数据日益占据统治地位的背景下，收入与流量逐渐失去关联性，高价值的表层流量为信息服务提供商所控制，运营商要避免“管道化”就要主动进军表层流量的经营。运营商具有网络、信息业务、渠道、客户和终端的一体化运营能力，基础网络运营能力(计费、接入管理、鉴权、定位信息、呼叫控制、用户状态)是其所独有的能力，是构建移动互联网的基础，而覆盖范围广、服务质量高的渠道和客服资源(收费能力、推广能力、售后、认证、关系维系、用户数据采集)则是其所独有的资源。所有这些，包含了用户全方位的数据轨迹，具有可感知、深度个人绑定及真实性，并可实时干预而产生新的价值。

电信运营商应以上述数据为筹码进军表层流量的经营：

(1)进行深度数据挖掘。据此分析用户行为，为业务开发提供指引，提供开发者需要的数据。另外，运营商的BOSS数据是独有的，具有权威性和唯一性，对开发者有天然的吸引力，可以利用来产生价值或作为合作的筹码，从而介入业务生成的各个环节，进行表层流量经营。

(2)开放基础电信能力、运营能力。以适当的方式向开发者提供这些能力，从而将电信能力嵌入信息服务的流程中，深度参与到表层流量的经营中。根据Mariana Group对开发者进行的调研，开发者最需要开放的电信能力中，排名前三的是计费信息、位置信息和用户配置文件数据。

(3)利用位置优势进行资源整合。在移动互联网的价值体系中，运营商处于不可或缺的核心位置。其一，可以发挥位置优势，聚集多领域的资源和能力，整合各种信息、内容和应用，将不同的主体提供的各种业务和服务有机结合在一起提供给客户，从而满足客户泛在化和一体化的需求；其二，利用位置优势加入到平台标准的制定和建设中去——该平台用以聚合业务以打通个性化需求识别、个性化产品生产和个性化匹配/分发三个环节；其三，利用自身资源优势，加深与互联网内容/应用巨头以及第三方应用/内容/游戏开发商的合作。

2.3 能力生态圈

电信运营商应以云计算为突破口，构建能力开放PaaS层，以PaaS能力开发为核心，提供ICT能力开放，构建产品资产库，形成产品孵化环境，通过融合IT和CT两类能力，服务开发者、信息服务运营商和最终消费用户，打造移动互联网环境下以运营商为主导的PaaS能力生态圈。

PaaS的能力定位如下：(1)提供统一应用部署、管理监控平台；(2)提供统一的业务开发、测试、导入平台；(3)提供标准化的IT/CT基础能力、技术组件；(4)集成针对行业特征的中间件和数据库能力平台。结论

移动互联网时代，业务需求信息化、泛在化，行业壁垒被打破，终端商、互联网巨头相继进军移动互联网市场，竞争的焦点由原来的电信运营商之间变成运营商、互联网巨头、终端商相互之间，而且后二者来势汹汹。运营商必须利用自身的优势，提升流量经营的价值，全面布局，以更开放的手段打造个性化的业务平台和双边商业模式，整合行业中的上下游资源，以获得更多的话语权。

作者简介：乔建葆，高级经济师，英国管理协会和剑桥大学DBA，现任中国联通广东省分公司党委书记、总经理，长期从事通信企业运营和管理，具有丰富的经验。曾获“中国通信学会科学技术一等奖”、“2011广东十大经济风云人物”、“全国五一劳动奖状”等多项殊荣。

参考文献：

[1]韦乐平.漫谈智能管道的发展[EB/OL].[2011-08-23].http://wenku.baidu.com/view/e7ed7e0f844769eae009ed47.html.[2]李高广，吕廷杰.电信运营商移动互联网运营模式研究[J].北京邮电大学学报，2008,10(3).[3]王利杰.中国移动互联网产业行动启示录2011——蝴蝶效应V1.2[EB/OL].[2011-10-18].http://wenku.baidu.com/view/77df88e1524de518964b7d0c.html.[4]侯宏.流量经营与运营商的未来V1.2[EB/OL].[2011-08-21].http://wenku.baidu.com/view/8e47***ca300917c.html.[5]雷源.移动互联网改变商业未来[M].北京：人民邮电出版社，2010.

第四篇：安全运营承诺书

安全运营承诺书

一、认真学习并严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律、法规、标准和公司有关安全运输生产规章制度。树立安全第一的思想观念，确保生命财产的安全。

二、自觉接受各项安全运输生产教育和培训，掌握所需的安全运输生产知识。

三、服从调度，听从指挥，按派车单执行任务。

四、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度，并向公司汇报安全情况。保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

五、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），必须全额投保。

六、做到文明礼貌，按路线行驶，不争道抢行不超载超限、规范货物装载、防止货物扬散、脱落、不闯红灯、不违反标志、标线，通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆、行人动态。情况不明不盲目强行通过。确保无事故、无规章、无投诉．

七、本人是该运输车辆的产权拥有者及车辆经营受益者，对该车辆所发生的一切费用负责。

八、若发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号码，行车证号，在此慎重承诺。

承诺人：

第五篇：安全运营承诺书

安全运营承诺书1

为规范道路客运经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护乘客的合法权益，作为公司的一名驾驶员本人向公司安全生产委员会慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载、不夜间2-5时行驶，严格执行“三品”检查制度、严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的'驾驶证、行车证、营运证等），并按公司规定足额参保机动车交通事故强制责任险、第三者责任险、承运人责任险等险种。

五、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

六、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

七、严格执行公司各项管理规定，按时交纳各项管理费用。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号 ，所经营的客运车辆 （车牌号码）在此慎重承诺。

承诺驾驶员：

年 月 日

安全运营承诺书2

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，

8小时内不从事有碍交通安全的'娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆“三检四勤”（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守

法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

责任车辆：XXXXXXXX 承诺人：

车辆自编号：XXXXXXXX

安全运营承诺书3

为加强道路运输安全生产，增强道路运输安全意识和安全责任感，杜绝一切安全隐患，避免发生重、特大事故，本着对生命财产高度负责的精神，作为一个货运经营者，郑重承诺：

1、坚决遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》以及其它有关道路运输的法律、法规、规章和规定，落实“安全第一、预防为主”的方针，守法经营，重视安全，确保安全运营。

2、从事货运经营要使用与经营业务相适应并经检测合格的运输车辆。车辆要经公安交通管理部门登记注册，并取得车辆牌照和行驶证；车辆外廓尺寸、轴荷及质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB l589)的要求；技术性能符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB l8565)的要求；总质量为12吨及以上重型货车、半挂牵引车，要按照规定安装和使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；总质量超过3500千克的汽油或者柴油燃料的货车，燃料消耗量应当满足《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求。

3、所聘用驾驶员年龄不得超过60周岁，驾驶证的准驾车型须与货运车辆相适应，并取得相应从业资格类别的从业资格证件。严禁无证驾驶道路运输车辆。严格安全管理，教育驾驶员遵章守法，杜绝重大事故的发生。

4、严格遵守《超限运输车辆行驶公路管理规定》等有关治理超限超载的规定,规范装载、运输。运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量，载物的长、宽、高要符合装载要求，并采取有效的措施，防止货物脱落、扬撒等情况发生。汽车列车运输货物，挂车车货总质量不得超过主车的准牵引总质量。不运输国家法律、法规禁止运输的货物。不使用货运车辆运输旅客，不使用普通货车从事危险品货物运输。大件运输，要依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照指定的.时间、路线、速度行驶公路。

5、不采取不正当手段招揽货物、垄断货源。不阻碍其他货运经营者开展正常的运输经营活动。严格遵守国家有关价格法律、法规和规章的规定，不恶意压价竞争。

6、加强对驾驶人员的安全教育、职业道德教育和业务知识教育。教育和监督所聘用驾驶员，要严格遵守国家相关法规不得违法经营、违章作业，要严格遵守交通规则和道路运输安全操作规程，不超载、超限、超速行驶，连续驾驶时间不得超过4个小时,不疲劳驾驶、不酒后驾驶。因故更换驾驶员

时，及时将新聘驾驶员的基本材料报运管所备案。

7、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

8、加强车辆技术管理，优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。建立车辆维护制度，确定合理的车辆维护周期，组织实施好车辆二级维护并做好记录。出车前后要及时检查车辆，敦促驾驶员行车中要警觉，发现问题要及时进行修理。车辆维修到规范的维修厂家，不使用伪劣配件。每年按期进行技术等级评定检测和年审，如实申报相关信息和资料。及时建立和完善《车辆技术档案》，一车一档，内容要准确、详实。

9、不使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输证件从事货运经营。不转让、出租道路运输证件。货运车辆卖出或不再从事货运经营的，及时到运管部门办理过户或注销手续。

10、不擅自改造车辆的技术结构和附加其它装备，不使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆，及时交回道路运输证件，并及时办理报废和注销手续。

11、按规定投入安全生产资金。消防器材等必要的救援设施和器材要配置齐全，并符合有关规定。针对营运期间可能出现的雨雪冰冻等天气，随时做好防寒、防冻、防雾、防滑的准备工作。

12、按交通运输管理部门的有关要求定期进行隐患排查，及时整改存在的问题，落实各项防范措施。按要求上报生产安全事故，不迟报、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员，依法赔偿等事故善后工作。

13、强化车辆风险保障能力，所有营运车辆必须投保国家规定实行的强制保险险种。依法参加工伤社会保险，为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

14、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

如因不能完全落实以上承诺而造成安全责任事故，承诺人愿意承担由此引发的一切经济和法律责任。

承诺人：XXX

XXXX年XX月XX日

安全运营承诺书4

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的.车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆“三检四勤”（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

责任车辆车牌号：

承诺人：

车辆自编号：

运营线路：

20xx年X月X日

安全运营承诺书5

我公司即保定联合运输公司（运输单位），该不可解体超限运输车辆的车辆名称为福田、车牌号为冀fb5061、轴数为6、车辆装载货物名称为空气压缩机、车辆装载的货物尺寸为长23.5米、宽4米、高4.7米、车货总重为95.89吨，车辆通行的路线为宁东银川滨河工业园区，我公司保证一定按照规定安全行驶运输车辆，并保证运输车辆的车体稳固，遵守交警和你单位路政人员的指挥。在车辆行驶过程中，如因交通事故造成高速公路的路产及设施的`损失，由我公司先行赔付，同时并保证所运输的货物与《超限运输许可申请表》的内容完全一致，否则自愿接受你单位的处罚。

安全运营承诺书6

我是一名个体运输经营者，我郑重承诺：

一、按照相关规定，严格落实各项安全生产法律、法规、规章。

二、聘用有从业资格的驾驶人员，严格安全管理，教育驾驶人员尊章守法，杜绝重大事故的发生。

三、按交通运输管理部门的要求定期对车辆进行二级维护和综合性能检测，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

四、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

五、加强装卸过程中安全管理，不在普通货物中夹带危险品等违禁物品，不在普通货物场站装卸危险货物，不超限超载。

六、按规定投入安全生产资金，按要求安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，配备必要的救援设施的器材。

七、按交通运输管理部门的'有关要求定期进行隐患排查，及时整改存在的问题，落实各项防范措施。

八、按要求上报生产安全事故，不迟到、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

九、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费；为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确配戴、使用。

十、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

若违反上述承诺内容，造成重大安全生产事故，自愿接受交通运输管理部门依法进行的处罚。

承诺人：XXX

XXXX年XX月XX日

安全运营承诺书7

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出以客为尊，用心服务的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制违禁品上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位

安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开英雄车、赌气车，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆三检四勤（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的.车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

责任车辆：贵hu0779

承诺人：资料管理下载

车辆自编号：014

运营线路：2路资料管理下载

20xx年x月x日

安全运营承诺书8

为了规范×有限公司的管理，确保行车安全，本司机承诺遵守以下条例：

1、司机必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

2、开车时精力必须集中，保持良好的精神状况，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量避免和减少交通事故的发生。

3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按时间或路程要求进行保养。每次出车前、回站后要进行车辆的常规检查，检查车辆的水、油量、机油、气压、液压油及其他性能是否正常，发现车辆有故障时，应立即审报检修，以确保车辆安全运行。司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外、罐内外、车容的清洁）。

4、卸完混凝土后应立即返回搅拌站，离开车辆时必须将车停放在指定位置并锁好车门，以防止其他人员上车造成东西丢失或开动车辆。

5、司机必须遵守（委托方）一切规章制度，按时上下班、按时交接车、按时加油，服从委托方管理，听从搅拌站和施工工地安排和指挥，不得无故缺勤，有事必须请假。

6、司机对（委托方）客户、合作伙伴要热情、礼貌，说话文明。

7、司机因违章、酒后驾车、混凝土污染公路或证件不齐全而被罚款的，费用自行负责，违章造成后果由司机自行承担。

8、因车脏、车轮带泥土、混凝土遗漏等属于司机责任，被交警城管等政府职能处罚的由司机自行承担。

9、进入工地施工现场，必须听从对方人员及搅拌站前场工长、泵工的指挥。工作态度必须良好，文明礼貌，维护（委托方）运输团队的良好形象。如果造成客户投诉，经核实后每次处罚100元。

10、车辆加油必须到（委托方）站上和指定加油站加油，并按委托方加油员要求在《车辆加油登记表》上签字确认，严禁无加油员私自提油枪加油，否则按加油款三倍处罚。

11、司机不得利用开车之便，盗卖所运商砼，盗卖随车柴油、工具、配件、轮胎等（委托方）财物及搅拌站、建筑工地混凝土或财物，不得人为损坏GPS监控设备。如果发生应赔偿损失，并追究相关责任，情节严重的移送公安机关处理。

12、运输过程中若有余料产生，必须运回搅拌站，并按委托方的要求进行处理，严私自处理。

13、未经许可不得将车辆交给他人驾驶或准许他人进入驾驶室，严禁拉私活，严禁达乘无关人员坐车，严禁酒后驾车，否则出现一切后果由司机本人负责。

14、到达搅拌站装料时，必须确认搅拌车罐体内无水和集料，否则造成的.混凝土浪费和损失，按搅拌站的成本价赔偿的损失由司机自行承担。

15．凡发生一切交通事故及驾驶员的人身安全均由雇用方和本人负责与（委托方）无任何关系及连带责任。

16、驾驶员的雇佣劳动关系及工资福利与（委托方）无何关系。

承诺人：XXX

XXXX年XX月XX日

安全运营承诺书9

我是一名个体道路运输经营者，我郑重承诺：

一、按照相关规定，严格落实各项安全生产法律、法规、规章。

二、聘用有从业资格的驾驶人员，严格安全管理，教育驾驶人员遵章守法，杜绝重大事故的发生。

三、按交通运输管理部门的要求定期对车辆进行二级维护和综合性能检测，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

四、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的.危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

五、加强装卸过程中的安全管理，不在普通货物中夹带危险品等违禁物品，不在普通货物场站装卸危险货物，不超限超载。

六、按规定投入安全生产资金，按要求安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，配备必要的救援设施和器材。

七、按交通运输管理部门的有关要求定期进行隐患排查，及时整改存在的问题，落实各项防范措施。

八、按要求上报生产安全事故，不迟报、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

九、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费；为从业人员提供符合国家标准或行业标准的`劳动防护用品，并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

十、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

若违反上述承诺内容，造成重大安全生产事故，自愿接受交通运输管理部门依法进行的处罚。

承诺人：

20xx年xx月xx日