2012年交通管理半年工作计划

第一篇：2012年交通管理半年工作计划

2012年交通管理半年工作计划

（一）、加大养护资金的投入。在交通局财政继续加大配套资金投入的基础上多渠道解决养护资金。鉴于我镇财力十分薄弱的实情况，请县上在农村公路管理养护资金上给予大力支持。

（二）、建立健全管理养护监督机制，认真处理群众反映的问题，切实把管理养护工作落到实处。进一步加强农村公路管理养护工作的检查、考核力度，并做到奖惩严明；各村（社区）成立村民监督小组，对农村公路管理养护工作的开展情况和经费使用情况进行监督，提高管理养护质量。

（三）、加大执法和巡查力度，保护路产、路权，发现问题及时上报和处理。

（四）、加大农村公路管理和养护工作的宣传力度，全面提升群众的养路、护路意识。

（五）、重点针对今年需完成的乡村道路建设加强督促、监督，最近快完成双堰1、2组村道建设。

（六）、加大农村道路安全检查工作，并做好一桥一档，联合农村道路安全管理办公室共同完成节假日前的安全检查工作。

（七）、认真梳理全年目标，按要求保质保量完成全年目标工作。

（八）、做好办公室日常工作，认真完成上级交办的其他工作。

第二篇：11年公安交通管理工作计划

2011年公安交通管理工作计划

2011年公安交通管理工作计划

2011年公安交通管理工作计划

2011年是“十二五”规划的开局之年，是积极回应人民群众新期待，强力推动我县经济跨越式发展的重要一年，也是公安交管工作迈出新步伐、谱写新辉煌的奋进之年，竭尽全力做好公安交管工作责任重大、任务艰巨、使命光荣。为坚定不移的贯彻落实省、市政法、公安会议和市公安交管工作会议精神，结合我县道路交通

实际，特制订2011年公安交通管理工作计划。

一、指导思想

以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。

二、工作目标

2011年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点，争创一流，单项工作求跨越、重点

工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是：道路交通保持平稳态势，重特大交通事故得到有效遏制，不发生恶性特大交通事故，万车死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件侦破率达%以上；管控措施扎实有效，道路交通畅通有序，不发生长时间、大规模、区域性交通拥堵；“三项建设”不断深化，信息化建设强势推进，规范化执法明显提升，警民关系进一步和谐，各项重大工作任务全面落实；应急处突能力不断提高，特勤警卫任务圆满完成；队伍建设不断加强，警务管理进一步规范，杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题，杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。

三、任务措施

坚持“警力跟进警情，执法力求规范，服务顺应民生，管理紧扣警务”的原则，围绕全年总体目标，2011年公安交

管工作任务概括为：把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。

把握两个重心：一是牢牢把握队伍正规化建设这个重心，精心打造学习型、创新性、服务型、廉洁型警队。大队将2011年确定为交警作风建设年，全队要通过扎实深入开展“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动，下茬立势解决在理想信念、宗旨意识、执法执勤、为民服务、作风纪律等方面存在的突出问题。要以“忠诚、为民、公正、奉献”为核心价值，凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍。要坚定理想信念，把政治建警的要求落到实处。要增强实战本领，把教育训练落到实处。要激发生机活力，把科学管理落到实处。要整肃纪律作风，把廉洁从警落到实处。要把和谐警营建设作为新时期建警之要、带警之道，积极营造心平气顺、率先力行、和睦共事的领导班子，全力构建荣辱与共、风清气正、爱岗敬业、干事创业的民警队伍，大力弘扬特别能战斗、特别能吃苦的交

警精神。领导班子要着力练就领导艺术、指挥调度、宏观调控的本领；科室民警要提升作风硬、有素质、会指导、能协调的能力；车管、事故等窗口岗位民警要锻造快节凑、高效率、守规程、讲正气的作风；一线执勤民警要坚持每日一练、每周一学、每月一考活动，切实提高事故处理，应急处突、排堵保畅、抢险救灾、特勤警卫等的演练，不断提高善战能力。要狠抓民警日常行为规范和作风养成，进一步规范指挥动作、规范执法行为、规范举止言行，努力做到警务管理像部队一样严格，学习氛围像学校一样浓厚，民警间关系像家庭一样和睦。与此同时，全体民警要按照文化育警的要求，不断加强法律法规、政治理论、科学文化、人文经济等系统学习，大队领导班子及科所队长学习笔记万字以上，每位民警学习笔记不得少于万字，坚持集体学习与个人自学相结合，不断充实完善自我，切实提高维护社会稳定水平、打击违法犯罪水平、事故预防水

平、道路管控水平和服务群众水平。要建立问责律警制度，针对民警在日常工作学习、生活中可能存在违反各种制度、规定和工作

纪律的苗头性行为，及时惩戒警示，防患未然，以“零容忍”的铁腕严整警风警纪，确保交警队伍健康发展。二是牢牢把握道路安畅这个重心，确保道路交通平稳态势。要紧紧抓住事故预防这一要务，以安全联席会议制度，进一步健全社会化事故预防工作机制和源头预防、查纠预防、基础预防、科技预防等管控措施。国、省道重点预防 人以上特大事故，县乡道路和低等级公 路重点预防“冷门”事故。全面推行交通事故民事赔偿人民调解制度，年底前建立人民调解工作室，调解案件比例达到%以上。不断健全社会救助基金机构，确保受害人得到救助。要进一步深化“平安畅通县”和示范公路创建活动，严历惩处严重交通违法行为，实行精细化目标管控，确保严重道路交通违法行为得到

有效遏制。年内开展三次有规模、有声势、有目标、有重点的“雷霆”系列整治行动，对那些影响道路交通畅通安全的超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、无牌无证行驶、摩托车、三轮车、低速载货汽车非法营运载客，出租车、客运车、工程车、不按规定行驶经营以及机动车乱停乱放、乱鸣喇叭、不系安全带、行人横穿马路等违法行为进行强力整治。要认真落实领导包片、中队包线、民警包段的工作责任制，及时掌握路况路情，因情施策，大胆探索，不断创新管理模式，促使交通管理更加科学严密、实用有效。要大力推进交通管理服务站建设，不断延伸管理触角，努力促使交通管理网络化、系统化、社会化。

力促四个突破：一是车驾管工作要有新突破。以等级化评定为载体，加快素质型、规范型、服务型、廉洁型、高效型车管所建设，广泛深入的开展人民满意车管所评选活动，不断延伸车管业务，尝试在中队设立车驾管业务，尽可

能解决群众报户办证难的问题。积极推行流动车管所服务，为群众提供更加便捷的优质服务。要争取推行告知服务，对机动车临近检验、报废和驾驶人换证等提前告知，提醒群众按期办理相关业务。要严格执行考试工作纪律，规范考试程序，完善考试流程，确保驾驶人考试质量，尽力解决好群众反映强烈的突出问题。要进一步完善机动车登记、驾驶人管理系统信息应用功能，进一步完善场地驾驶技能考试系统，切实加强机动车登记、检验工作的监督管理，实行摩托车“带牌销售”，提高机动车注册登记率、检验率和报废率。二是信息化建设要有新突破。坚持以信息化引领公安交管工作现代化，加快实现由传统警务向现代警务转型。要以信息化高端应用为突破口，加快科技强警步伐。以信息化综合应用为载体，牵引警务机制改革。以信息化基础应用为支撑，大力推进警务工作网络化，以信息化执法应用为抓手，推进执法规范化建设。要不断完善

信息平台、车辆和驾驶人管理、交通违法处理、交通事故处理、剧毒化学品运输等信息系统功能，全面提高信息化在交通管理中的应用水平。一线民警实行“警务通”执法，减少执法环节，确保及时有效。要尽力争取多方支持，加快电子监控系统，建设和公路卡口建设，强力使其在查缉布控，纠违治乱中发挥应有作用。要利用先进的交通控制系统，监控系统，定期分析路况流量，增强道路管理的针对性和有效性。要进一步完善互联网服务平台，加快公安交管信息与社会信息的交换共享，积极有效的向社会提供交通违法告知、车驾管服务项目、工作流程、收费标准。要积极探索网上预约服务，为群众提供便捷服务。要狠抓现代科技技能的学习掌握，岁以上民警必须掌握微机基本技能，岁以下民警必须熟练应用微机开展本职工作。三是执法规范化建设要有新突破。要广泛深入的开展社会主义法治理念教育、执法为民教育、职业道德教育、纪律作

风教育和廉洁从警教育，确保执法效果和社会效果的统一，要不断规范执法用语、执法动作、执法态度、执法文书和执法程序，健全执法制度，坚持执法质量考评和每月案卷评查，积极推行摄像、录音等执法音像记录和电子文档，使执法更具有权威性和保障力。四是优警强警要有新突破。要积极回应广大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡发展。要进一步净化优化执法环境，坚决依法严厉打击袭警、辱警等不良事件，要理直气壮的为民警撑腰壮胆、排除干扰、解除忧患。要想尽一切办法为民警提拔任用、职级待遇、生活工作、住房办公等创造条件。要舍得投资，为民警装备必须的交通工具、警械器材和防护设备。要灵活把握政策，搞好民警福利待遇，为交管工作注入活力，增添后劲。

建立六项机制：一是建立月讲评工作机制。按照“十先百优”创评活动的总体部署，全队每月进行一次讲评，通过

现场观摩会、经验交流会、工作汇报会、对策研讨会以及明察暗访等形式，总结工作得失，分析交通形势，研究管理对策，部署交管任务。二是建立联合考核机制。依据实际情况，制定科学、合理、操作性强的考核办法，半年、年底抽调各科所队长及骨干进行联合考评，增强考核工作的透明度。三是建立督导包干机制，继续实行大队领导分包科室责任制，在加强日常联系的同时，凡所包辖区发生重大交通事故或重大拥堵，要在第一时间赶赴现场协调指挥。四是建立基层锻练和“热点”岗位轮换交流机制。为锻练机关民警，解决一线警力不足的实际问题，大队抽调岁以下年轻民警下派进行锻练，体验下情，积累实战经验。热点岗位满3年以上的民警分期轮换交流，盘活警力资源。五是建立交叉检查机制。重大专项行动，由大队统一指挥，实行分包片区交叉检查，相互学习，取长补短，共同促进。六是建立新闻机制。及时通报公安交管

工作和队伍建设情况，发布交通动态，宣传交安法规，教育鼓舞群众。

四、工作要求

2011年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战，全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。对此，广大民警务必保持清醒头脑，坚决贯彻和执行好县委1 2 下一页

第三篇：社区交通管理实施工作计划

社区交通管理实施工作计划3篇

社区交通管理实施活动方案1

一、工作目标

通过开展交通安全知识宣传活动，提高公众尤其是机动车驾驶员交通安全法制常识知晓率和遵守率，做到安全出行、文明出行，交通违法行为明显减少，力争杜绝道路交通事故的发生。

二、部门职责及工作任务

(一)大力开展交通安全综合整治“三年行动”的宣传活动。

按照街道综治委《关于印发XX街道道路交通安全综合整治“三年行动”20--宣传教育工作意见的通知》(山综治委〔20--〕30号)，编写通俗易懂的宣传标语，利用广播、宣传栏等报道有公益的交通安全图片或信息，确保每季度更新交通安全宣传专栏。

(二)大力开展交通安全宣传“六个一”和“五进”活动。

广泛开展交通安全宣传进社区、进企业、进学校、进家庭活动。要组建一支不少于10人交通志愿者劝导队，劝导队每季度开展一场交通安全宣传活动。利用交通宣传车，在社区主干道和集社区区开展定点及流动宣传活动。制作一期交通安全专栏曝光我社区车辆及驾驶员交通违法行为和近期发生的交通事故的情况。派出所、边防所要组织民警开展交通安全宣传“五进”工作，进学校或企业开展一场交通安全知识讲座。

(三)大力开展交通从业人员的交通安全宣传教育活动。

要落实运输企业、客运站、驾校等场所交通安全宣传阵地的建设，通过交通安全宣传栏、公益广告牌、橱窗板报、电子屏幕等广泛开展交通安全宣传。每个月必须更新宣传内容一次，不断加强对运输企业从业人员的交通安全宣传。

(四)大力开展交通安全短信平台宣传活动。

与移动、电信等部门联合，充分发挥短信群发功能使用，将交通法律法规、安全常识，高速公路行车安全提示，交通管制提醒，出行高峰交通引导，恶劣天气安全提示，典型交通事故通报提醒，节假日及重点时段交通安全提示等信息，发送给辖区的每一位机动车驾驶人。

三、工作要求

(一)深化认识，加强领导。

深化道路交通安全宣传教育，提升全民防范意识，保障平安，是居委会义不容辞的责任和永恒的课题。要把宣传教育工作作为安全生产责任制考评的一项重要内容，摆上突出位置，制定贯彻落实的具体意见和措施。要采取多种形式，积极主动开展宣传教育，进一步夯实基础，推动道路安全生产各项工作有序开展。

(二)突出重点，兼顾全面。

要向社会广泛宣传道路交通安全方针政策、有关法规、安全基本常识的同时，通过广泛的宣传教育和培训，切实增强道路交通行为人的法制意识、防范意识、责任意识，做到自觉遵章守法，积极维护交通安全。要把重点突破与整体推进相结合，在突出重点的同时，兼顾做好其他驾乘人员、从业人员和行人的学习教育和培训工作，以提高宣传教育的覆盖面。

(三)形式多样，注重实效。

要按照街道办的统一部署和要求，重视和加强道路交通安全宣传教育工作，立足现有条件，采取有力措施，采用喜闻乐见的形式，过细做好宣传教育的各项筹划落实工作。要彻底改变形式单一、走过场的现象，要注重采取现身说法，典型教育的形式，切实增强宣传教育的预见性、针对性和有效性，务求宣传教育取得实实在在的效果。

(四)以人为本，常抓不懈。

要紧密结合各自工作实际，把握宣传教育时机，科学安排，严密组织实施，做到常抓不懈。同时要根据日常工作中出现的新情况、新问题，及时调整充实和完善宣传教育内容，创新实施方法，使宣传教育工作更贴近实际，更具有针对性，收到更好效果。要通过强化道路交通安全宣传教育，带动和促进交通系统安全生产其他行业的宣传教育工作，健全长效机制，不断推动交通安全生产监管和防范工作上新水平。

社区交通管理实施活动方案2

一、指导思想

以党的十九大大精神为指导，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以减少安全事故为目标，加强机构队伍和法制建设，突出执法监督，完善责任体系，夯实工作基础，强化专项整治，为我处经济和社会发展提供良好环境。

二、工作目标

每季度召开一次防范特大、重大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门正职负责人参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展以《安全生产法》为主题的安全生产月宣传活动;建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，全年不突破区政府下达的控制指标，确保我区安全生产形势的持续稳定。

三、工作措施

(一)深入学习贯彻十九大精神，切实加强安全生产工作。

认真贯彻落实十九大精神，“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科学发展观贯彻落实到安全生产各个环节;从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，面向基层、面向群众，进一步牢固树立以人为本的思想;在狠抓落实上下功夫，坚持求真务实，研究新形势下安全生产工作的新情况、新问题，强化工作措施，预防和减少生产安全事故，遏制重特大事故发生，确保全年安全生产目标任务完成，确保辖区安全生产形势持续稳定。

(二)推进安全发展，狠抓安全生产责任制的落实。

一是深化完善片长负责制，各村、居领导干部要切实履行“一岗双责”，加强对责任人、责任岗位的直接监督，严格落实“一票否决”和责任追究制度，切实做到村、居安全管理的全覆盖。

二是推广实行企业安全承诺，开展企业安全诚信评价试点。

探索建立企业安全生产分类监管机制，完善对中小企业的安全监管办法，完善监管机构与企业负责人之间的沟通机制。

三是认真抓好安全生产目标管理工作，做好安全生产控制指标的落实工作。

(三)落实隐患排查治理措施，加强应急求援和事故防范工作。

从企业和政府两个层面，建立健全重大隐患分级管理和重大危险源分级监控机制，建立隐患排查治理数据库。在重点行业领域隐患排查治理工作向村、居延伸，促使隐患排查治理工作经常化、制度化和规范化。继续深入开展重大危险源和重大安全隐患进行分类建档、分类实行动态监控和管理。加强安全生产应急管理工作，进一步建立完善应急信息报告工作制度，规范信息管理、处置程序和考核机制;优化、整合现在的应急求援队伍和装备等各种应急资源;指导和督促生产经营单位开展应急演练，提高对事故灾害的监测、预警和快速反应能力。

(四)持续开展专项整治，解决突出问题。

安全生产专项整治要突出重点、兼顾一般。根据我处实际，要突出行业领域安全监管工作，针对关键问题和薄弱环节，持续深入开展专项治理，规范安全生产秩序。

危险化学品及烟花爆竹：

深化危险化学品生产、储存、运输、经营、使用等环节的安全专项整治;严格落实烟花爆竹经营许可和定点销售制度，继续开展严打非法烟花爆竹专项行动和反“三违”活动。

消防：继续以“三合一”、“多合一”建筑及大型集贸市场、宾馆、公众娱乐场所等生产经营单位为重点，深化火灾隐患排查治理工作。

(五)加大安全宣传教育培训力度，营造良好的社会氛围。

以“安全发展、预防为主”为主题，改变传统模式，创新宣传手段，拓展宣传范围，促进安全文化进机关、进工厂、进学校、进社区、进村社，在全社会形成“关爱生命、关注安全”的文化氛围。进一步规范对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业的培训和考核工作;加强对中小企业安全培训的组织指导和监督检查，抓好从业人员特别是农民工的安全培训，提高从业人员的安全素质和自我保护意识;加强对各级安全监管人员的业务知识培训，不断提高专业化水平，增强安全监管的有效性。

(六)加强安监队伍建设，强化安全生产监察执法。

进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。

(七)积极努力探索安全社区建设。

经过一年多的努力，我处安全社区建设所需硬件设施和人员配置已基本到位，为了把两个国家“安全社区建设”试点做好，经过办事处领导班子协商，已经抽调出两名专门人员负责安全社区建设的全部事宜，另外我处人员通过书本、报刊、实地考察等方式，积极探索安全社区建设新模式，势必把两个试点在全国打出名声。

社区交通管理实施活动方案3

一、总体要求

以提高居民群众交通法制观念和安全意识为目的，把交通安全宣传教育纳入辖区文化建设的轨道;建立和完善宣传教育网络;依托各种宣传媒介，广泛开展交通安全宣传教育，最终达到广大居民群众的交通法制观念明显增强，交通安全意识进一步增强，交通安全知识进一步增长，良好的交通行为习惯得到进一步培养，能自觉遵守交通法规，从而减少辖区交通事故发生。

二、内容和措施

(一)建立健全社区交通安全组织，充分发挥其作用。

成立社区交通安全小组，确定交通安全宣传员开展交通法规学习和教育，增强群众遵守交通法规和安全通行的自觉性。

(二)积极推行交通安全责任制，明确街道交通安全宣传教育责任。

建议社区将交通安全宣传教育列入精神文明建设范畴，要求社区担负交通安全教育和管理的义务，以促进辖区居民群众交通法制观念和安全意识普遍提高。

(三)加强辖区交通安全教育，培养他们从我做起自觉遵守交通法规的良好习惯。

将道路交通安全法规和交通安全常识的有关内容纳入街道、社区工作计划中。定期开展交通安全宣传教育，形成制度。

(四)充分依托社会传播媒介，不断拓宽交通宣传渠道。

为提高宣传教育的质量，增强宣传教育效果。各社区要高度重视利用广播、宣传橱窗等交通宣传栏目进行不定期宣传。通过举办交通安全展览、演讲、知识竞赛和成立交通安全志愿者服务队等多种形式，开展交通安全宣传教育活动，提高宣传教育实效。每年4月1日至7日是全国统一的“交通安全宣传周”。宣传周期间，各社区要大张旗鼓地举行多种形式的交通安全宣传活动。

三、具体活动安排

1-3月：开展“交通安全宣传周”教育，利用春运期间加大宣传交通安全意识，利用广播、宣传橱窗、黑板报，专题讲座等各种形式，广泛开展交通安全教育。

4-6月：开展五一长假交通安全教育并对辖区周边道路秩序进行排查，设置醒目的交通安全警示牌、铺设减速设施、添加小区门口人行横道标志线。

7-9月：

1、开展对辖区内学校、学生学期结束及假期交通安全教育宣传。

2、对辖区车辆驾驶人相关情况进行全面性的调查摸底。

3、积极开展交通安全月宣传活动。发放辖区交通安全教育活动相关资料。

10-12月：

1、协同各相关部门根据本辖区掌握的情况和社区自查的反馈情况，全面疏理，逐级落实。

2、对本辖区内的工作情况要及时向上级汇报，并做好备案。

3、严防死守保护好社区安全。

第四篇：交通管理大队2021年工作计划

交通管理大队2021年工作计划

（一）坚持政治建警、全面从严治警，以推进“三化”建设为契机，认真学习贯彻党十九届五中全会精神，以交通管理工作新成效为“十四五”规划顺利实施保驾护航。

要对标对表、立足实际，坚决把全会精神贯彻落实到大队交管工作各方面全过程，注重抓忠诚教育、抓服务发展、抓长远谋划、抓全年收官，确保公安交管队伍绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。

（二）继续抓好疫情防控常态化工作。

强化内部管理，严格加强自身安全防护、严格落实工作措施，做到疫情防控、便民两不误。

（三）继续以“减量控大”为工作目标，紧紧围绕支队的绩效考评提高群众满意度的工作目标，结合我县实际，开展交通秩序整治和综合治理，重点抓住“两客一危”等重点车辆的管控，督促企业落实主体责任，加强严重交通违法行为和交通隐患整治，加强“两站两员”建设，开展大劝导大宣传等，保障辖区道路交通秩序良好，交通安全畅通，交通事故继续下降。

（四）深入推进“放管服”改革工作，贯彻落实上级关于“放管服”改革和“一次办好”的要求，进一步推进12项“放管服”改革措施落实，提升车管窗口服务满意度。

（五）落实秩序管理、事故处理、宣传教育工作的有机结合，根据警力跟着警情走的原则，分析研判辖区交通事故易发路段、时间、区域和造成交通事故的违法行为，采取针对性措施开展交通秩序整治和宣传教育活动，从源头上遏制和预防交通事故的发生。

（六）利用缉查布控系统等手段，重点管控各类重点车辆的严重交通违法行为，加大严重交通违法行为查处力度，消除交通事故隐患，预防道路交通事故，保障道路安全畅通有序。

（七）继续加大客货运输驾驶员及广大中小学生安全教育，采用多种方式加大广大交通参与者的交通安全教育，全面提高广大人民群众交通安全意识，自觉遵守交通安全法规，积极预防交通事故，同时强化交通安全宣传进单位，特别针对酒醉驾宣传，引导广大党员干部模范遵守交通安全法律法规。

（八）加大农村道路违法治理力度，加强与派出所、交通运输、农机等单位协作，以联合执法常态化，加大农村道路的检查和管理力度，以多重防范，联勤联动，遏制交通事故频繁发生。

（九）以“四城同创”为契机，争取社会各方面支持，全面提升全县道路交通秩序管理软硬实力，进一步做好交通管理各项工作；

(十)积极争取资金支持，加快施工进度，完成大队执法业务用房和梅关(新华)中队搬迁重建工作。

第五篇：交通管理大队思想政治工作及明年工作计划

交通管理大队思想政治工作及明年工作计划

目录

2、落实开门接访。对来信来访，大队安排专人热情接待，针对群众反映的交通管理热点、难点问题，集中讨论，落实具体措施，切实回应群众的新期盼。建立了值日警官制度，实行首问负责制；对每一起群众上访案件，组织民警认真调查核实，妥善处理，做好息访工作，积极争取了群众的理解与信任,进一步和谐了警民关系。

3、拓宽纳谏渠道,广泛听取诤言良策。通过大队领导带队到机关、企业、学校开展调研，召开警风警纪监督员座谈会及政协委员民主评议会等形式，就交警队伍正规化建设、执勤执法、路面管理等热点难点问题广泛征求社会各界意见，并及时召开支委会、班子会，进行整理、回复，争取社会对交管工作的了解、支持和帮助。

全年，全队共开展政治业务学习20次，组织专题业务培训 9 期，选送民警参加上级主管部门业务培训80余人次。

（二）强化交通安全管理，努力创建和谐交通环境

1、夺取了“防雪阻，保畅通”全面胜利。元月12日以来，为排除雪阻，保障道路畅通，确保全县30多万民工春节前平安归来，面对50年不遇的暴雪袭击，大队民警和协警人员发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，舍小家保大家，夜以继日地奋战在抗灾一线，确保了全县主干道路交通有序畅通，交通安全形势平稳，为夺取全县抗雪救灾的全面胜利和维护社会稳定作出了积极贡献。期间，共出动警力1960人次，警车460台次，疏导交通堵塞42起，排除车辆险情27起，护送20多万台车辆安全过境，仅亡人事故发生2起，同比下降66.6%。大队被评为全市公安机关抗雪救灾先进集体，民警尹吉阳同志被评为“全省公安系统抗雪救灾先进个人”。

2、认真做好春运工作。一是落实春运道路交通隐患摸排和完善安全责任制。

元月7日、8日，在县政府安委会统一组织下，大队会同公路局、农机局、县乡公路管理所对境内的铜安路、桐枞路及全县主要县道上的危桥险段进行了一次全面清理排查，元月18日前在14处危桥险段设臵了28块警告标志牌，在禁止客车夜间通行的山区公路设臵了6块警告标志牌。二是开展春运安全宣传教育和车辆临检。从元月14日至18日，共举办客运驾驶员教育学习班10期，有578名客运驾驶员参加了学习，并领取了《春运教育合格证》，完成了对全县从事春运的9座以上客运车辆和出租车的《春运证》核发工作，共审核车辆264辆，驾驶人545人，签发《春运证》264张。三是强化春运道路交通秩序管理。在路面管控勤务上，全县境内设臵春运固定执勤点5处，对合铜路实行24小时管控，对铜安路、桐枞路实行12小时管控，以确保路面管控到位。春运期间,全县道路没有发生因勤务不落实造成交通堵塞事件，全县道路畅通；仅亡人事故发生7起死亡7人，与去年同期比起数和死亡人数均下降22.2%，有效地遏制群死群伤事故发生，全县道路没有发生一起一次死亡3人以上的特大交通事故。

3、积极开展专项整治。一是开展集中整治县城道路交通秩序行动。为迎接全市文明卫生县城创建考评工作，打造我县县城良好的道路交通环境，大队自4月7日起至4月12日止，集中整治县城道路机动车辆闯红灯、乱停乱放、“马自达”违反单双号行驶规定、客运车辆城区漫游揽客、无证驾驶、驾乘二摩不戴安全头盔等交通违法行为，共纠处各类交通违法行为560余起，依法暂扣车辆162辆，确保了迎评工作的顺利进行。二是重点整治摩托车交通违法行为。摩托车给广大城乡群众出行带来便捷的同时，引发的亡人伤人交通事故也屡见不鲜。为此，大队多次集中警力开展城乡联勤整治行动，在掌握摩托车出行规律的基础上，采取弹性勤务机制，强力整治驾乘摩托车不戴头盔和无牌无证等交通违法行为，全年共查处摩托车交通违法行为1860余起，摩托车事故高发的势头得到有效遏制。

三是开展校园周边交通秩序整治。遵照上级公安机关要求，大队主动与教育主管部门联系，联手对辖区中小

学、幼儿园学生出行特点和校车使用情况进行摸底排查，建立单独台帐，规范校车及驾驶人的日常管理；加强对学生上下学高峰、周末接送高峰等校车运行重点时段和路段的巡逻管控，大力整治校车超员、超速以及报废车、非载人交通工具、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。四是积极开展奥运道路交通安全攻坚战。精心组织 “平安迎奥运、有序交通我参与

” 主题宣传活动，组织民警进客运场站、单位、学校、社区及省县道沿线村庄，通过播放电视游走字幕、展览典型事故图片、上交通安全课、悬挂宣传横幅、开放警营等形式，大张旗鼓开展交通法规和交通安全常识宣传。奥运期间，大队全警动员，全力以赴，依托横埠服务站和官桥服务站，采取定点执勤与巡逻管控相结合的方式，严格对过往7座以上营运客车、大型货车（危化品运输车）及驾驶员进行逐车、逐证检查、比对、登记，重点查处客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶以及无牌无证、假牌假证等严重违法行为，开展了机动车涉牌涉证、农村道路交通安全、危险化学品运输交通安全、中小学校幼儿园校车交通安全等集中整治行动，创造了良好的奥运外围道路交通环境。奥运期间，我县共发生道路交通事故2起，比上年同期减少5起，下降71.43%；死亡0人，比上年同期减少4人，下降100%；受伤4人，比上年同期减少1人，下降20%；直接财产损失200元，比上年同期减少3300元，下降94.29%。五是预防重特大道路交通事故“百日行动”取得阶段性胜利。9月21日起至12月31日止，全国范围内开展“预防重特大道路交通事故百日行动”。大队从公路安全隐患排查及整改、客运企业监管、路面管控抓起，组织警力对全县客运企业客车进行了一次临检，应检客车262辆，实检客车262辆，检验率达100%，从而进一步夯实了源头，有效地扼制重

特大道路交通事故发生，截止目前，全县公路营运客车没有发生一起亡人的交通事故，取得了阶段性的胜利。

（三）全面完成“三基”工程建设

1、全力加强基层基础设施建设。大队以“一所一队一岗位”示范单位建设为标准，按照警力向一线倾斜、经费向一线投入的要求，以创建等级化车管所、公巡中队正规化和交通事故处理岗位正规化建设为载体，全面推进队伍正规化建设和执法规范化建设，“三基”工程建设取得阶段性胜利。三中队原危房全部拆除，新建的综合办公楼及附属设施全部启用，统一了大队、中队、车管所外观标识，安装了指示标牌、灯箱等设施。新建了会宫交通治安卡点，其林和横埠两处卡点正在拟建中。为各执勤中队增配了录音笔、电脑等警用装备，配齐了单警装备。全力开展等级化创建工作，确保二、三、五、城关中队达标，并力争先进等级。车管所建设上，根据划定的县级车管所业务范围，统一岗位设臵和监督管理职责，制定推行车驾管业务岗位目标管理责任制度。统一机动车登记、入户、过户和驾驶人考试发证工作程序，杜绝违规办理机动车年检、挂牌和驾驶证，保证数据录入质量，差错率控制在0.2‰以内。围绕车管所等级评定标准，精心安排，补缺补差，确保顺利通过等级化评定。按照支队关于车驾管业务向基层执勤中队延伸的要求，大队在二、三、五中建成了规范的车管业务厅和考试场所，配齐了相关设备，在权限范围内可办理相关业务。事故处理岗位建设上，以事故处理工作双“零过错”为目标，认真贯彻《交通事故处理岗位正规化建设标准》的要求，进一步明确民警的工作职责、流程、标准和执法依据、权限、责任，规范民警执法行为。

2、加大科技经费投入，深入推进信息化工程建设，坚持走科技强警之路。在原有11处视频监控系统的基础上又增设交通信号灯3处，投资20余万元的合

铜公路横埠、周潭、陈瑶湖和铜安路谋道等5个路口的视频监控系统已投入使用。4月份，大队还新建了交警视频会议系统。重新漆划城区主干道交通标志标线，增划人行横道线，保证了行人的交通安全，对金山西路的交通安全基础设施进行了规划设计，规范设臵了指路标牌、交通安全警示标牌、太阳能警示灯，全程漆划了热熔反光标线，同时改建了物资大厦路口交通信号灯，在金山西路与铜安路交叉路口增设了交通信号控制系统，将金山西路打造成为城区“亮点路”。七月份为配合县政府十件实事民生工程湖滨广场建设，投资30万元在新百大厦路口改建交通信号灯和路口交通渠化工程。9月,枞桐公路会宫中学路口的警示灯安装工作圆满完工，彻底解决了该中学出口处存在的交通安全隐患。进一步强化交通违法信息交换平台的应用，交通违法行为非现场处罚率日益提高，今年1-10月份共对2800 多起超速、不遵守交通信号灯、违法停车等交通违法行为进行了非现场处罚，有效地拓展了管理空间。

3、执法质量进一步提高。大队按照上级公安机关要求，规范建立起民警个人和单位执法档案，落实民警执法责任制和责任追究制。定期开展个案评析、典型案例分析，各部门法制员严把执法案卷审核关，谁签字谁负责，有效地促进了执法办案质量的进一步提高。大队经常性地组织专兼职法制员开展执法案卷的检查考评工作，对事故处理、违法行为处理的案卷进行互查互评。今年的全市交警系统季度执法质量考评中，大队的名次一直靠前。

4、苦练基本功活动深入开展。大队从内务管理制度、素质教育、业务知识和技能培训抓起起，以“三懂五会”为主要内容，以公安机关“四考”为契机，与县局联合建立了“以战促训，轮值轮训”民警战训基地，保证了民警教育培训时间不少于15日；开展了“岗位练兵、岗位标兵、执法能手”活动，建立了目标(好)管理考核机制，用制度管人，用制度管事，激发了民警学习和练兵热情。

积极安排民警参加各类业务培训、县局及大队组织的基本法律法规和计算机操作技能考试考核，参考民警及格率达到百分之百，不断提高各岗位民警的执法水平和业务素质。

5、建立和完善 “三基”工程建设迎检台帐，充分展示了三年来“三基”工程建设成果。大队组织专人按照上级公安机关考核标准，从工作方案、经费保障、营房建设、车辆标识、教育培训等五个方面整理和归纳了三年来“三基”工程建设台帐资料，完成了迎评“四个一”工程，即一套台帐资料、一套展板、一本画册、一个演示文稿。“一所一队一岗位”也按照一套台帐、一本画册、一套展板准备了“三基”迎检台帐。

（四）围绕交通管理工作中心，开展交通安全宣传教育

1、开展“五进”宣传。（1）在全县农村、学校、社区、车辆单位、客运企业深入开展交通安全宣传活动，大队交宣股和路面中队不断完善交通安全“五进”宣传台帐，对全县确定的农村、学校、社区、单位、家庭等的交通安全宣传教育任务逐一量化到全队每一个民警，并实行目标量化考核；全年开展活动100多次，接受交通安全教育群众、学生达20万人次；（2）继续深化交通安全村、学校、社区的试点创建工作，对确定的试点，立足软硬件建设，努力达标；（3）开展“迎奥运，文明出行”道路交通安全知识竞赛答题活动，大队于5月1日在《安庆日报〃枞阳新闻周刊》刊登了竞赛试题，社会各界人士踊跃参赛，社会效果十分明显，提高了群众安全出行意识。（4）精心组织了奥运攻坚战主题宣传日和“百日行动”统一宣传日活动。（4）全年共制做交通安全宣传展板90块，散发宣传材料 25000余份，在全县开展巡逻宣传的同时，还开展赠送宣传画、光盘活动，进一步扩大宣传面，密切与社会各界和广大群众的关系。

2、拓宽社会面宣传。全年大队民警在市以上新闻媒体刊播新闻稿件90多篇，其中省级30篇，市级45余篇。

（五）抓源头管理，筑牢预防道路交通事故 有关问题进行磋商，形成了会议纪要，建立了协作机制。安庆交警支队、铜陵市交警支队、庐江县交管大队相关部门负责人参加了会议。

3、建立健全相关工作预案机制。针对我县实际情况，大队制定了《恶劣天气条件下道路交通安全工作预案》、《危险化学品运输车辆突发事故处臵工作预案》、《重特大道路交通事故现场处臵工作预案》等工作预案，有效地提升了突发事件的快速处臵能力。今年抗雪灾期间，我大队及时启动恶劣天气下工作预案，主动与公路管理部门联系，组织民警、路政等人员上路，采取了撒盐融冰、人工扫雪和疏导交通等应急措施，确保雪灾期间全县主干道路安全畅通。

4、积极推行派出所协管交通工作。在县公安局高度重视下，按照公安部《关于农村派出所参与道路交通安全工作的通知》精神，大队各执勤中队积极联合辖区派出所以及其他警种开展联勤整治，深入县、乡道和“村村通”公路沿线严厉查处农村地区重点交通违法行为，加大对无牌无证车辆上路行驶等违法行为查纠力度。截止目前，全县各派出所共查扣无牌无证车辆250台，为预防农村公路交通事故起到了重要作用。

二、公安交管工作面临的形势和存在的问题

(一)全县道路交通安全形势依然严竣。今年1至10月份，共处罚各类交通违法行为14862起，全县道路共发生交通事故575起，死亡29人，受伤321人，直接财产损失45.924万元，与去年同比事故起数下降 9.2%,死亡人数下降30%，受伤人数下降 19.6%，财产损失下降 28%，四项指数与去年同期相比，虽然大幅下降，预防交通事故各项工作措施取得了一定的成效,但事故总量仍然居高不下，全县道路交通安全形势依然严竣，不容乐观，突出表现在：

1、我县境内主干道路交通事故依然频发。县内省道等主干公路沿线村庄、叉道密布、安全冲突点多的现状一定程度上增大了路面管控难度，交通事故预防工作始终面临着巨大压力。

2、农村地区道路交通事故呈上升态势，交通安全形势日趋严峻。随着“村村通公路”建设步伐的不断加快，摩托车及低速载货汽车保有量的逐年增加，农村地区摩托车事故高发，电动自行车、三轮车事故攀升，我们的工作面临着新的压力与挑战。

3、非客运车辆载客营运现象突出。因公共交通事业发展相对滞后、广大交通参与者安全意识不强等方面原因，拖拉机、低速载货汽车等非客运车辆载客违法行为屡禁不止，安全隐患时时存在。中小学生的出行安全也因此不能得到有效保障，校车管理工作任重道远。

（二）公安交管科技设施应用效率亟待提高。近年来，大队加大投入，不断加强科技设施建设和科技装备的配臵，可是其应用情况并未达到预期效果。具体表现在：交通管理信息平台应用过程中典型战果不多；公路卡口、数码像机、电子警察、视频监控等科技装备应用效率不高，作用发挥不充分等。此外，民警信息化应用能力较低、信息分析能力不强、技术人才匮乏等问题也较为突出。

（三）警力不足和经费短缺的困难日益突出。面对当前的道路交通安全形势和上级公安机关的严格要求，公安交管工作将日趋繁重，大队警力不足，警龄老化，工作任务重，压力大，一线警力长期得不到补充，长期处于疲惫状态，直接影响到整体工作成效。与此同时，因“三基”工程建设需要，大队经费不足的困难今年尤显突出，捉襟见肘，在一定程度上制约了公安交管水平的进一步提高。

（四）少数民警群众意识宗旨意识还不够强。不规范执勤执法，方式方法简单，作风漂浮，群众投诉仍有发生。

三、下步工作打算

（一）进一步巩固“三基”工程建设的成果。认真总结“三基”工程三年建设经验，进一步加强基层基础建设，严格队伍管理；进一步依托科技设施，立足工作实效，不断拓展信息化应用范围，提升公安交管科学化水平。

（二）进一步解放思想，拓宽思路，加强农村道路交通全管理。不断探索建立适合我县农村地区交通安全管理勤务机制和交通事故预防机制，努力为社会主义新农村建设创造良好的道路交通环境。

（三）进一步狠抓交通安全源头管理。深入开展社会化多层次“五进”宣传活动，建立健全交通安全宣传教育长效机制。

（四）进一步加强专项整治力度。结合当前开展的“百日行动”，针对突出问题，经常性地开展道路交通秩序联勤整治行动，最大限度地消除交通安全隐患，净化路面行车秩序，提高道路通行能力。

主生活会，广泛开展批评与自我批评，查找弱项，予以改之，不断提高。工会、共青团工作将继续全面贯彻落实部工会和团委指示，积极参加工会、团委活动。继续坚持为每名队员过生日，队员及直系亲属生病要进行慰问，队员家中出现的困难要及时掌握并予以帮助。认真做好在岗职工的劳动保护。此外，合理安排队员参加台球、乒乓球等文体活动，1 进一步丰富交管大队的业余文化生活，让大家劳逸结合，在工作的间隙能充分地放松身心。

二、业务建设规范化

业务工作的规范化能够体现队伍的整体工作水平，交管大队XX年将以《保卫部交通管理大队工作职责》、《厂区内部交通安全管理规定》、《厂区通行证管理办法》及相关配套制度和补充规定为指导，逐步规范各项业务工作。从日常岗勤抓起，对内强化素质养成、对外树立良好形象。将从一个指挥手势动作、一句文明执勤用语抓起，用专业的知识指导、规范工作中的言行，结合评比、考核等手段做好以点带面，将“文明交通岗”创建、“文明执勤标兵”评选活动深入推广普及。在交通警卫、处臵突发事件和大型活动的交通保障工作上，要从细节抓起，每名队员要做到熟知相关预案的内容及实施步骤，并且要求中队干部能够根据预案结合实际安排人员开展实施。及时将每次交通警卫、保障分档管理，以备查阅。XX年通行证管理我们将继续进行分类管理，深入二级单位核查上报资产车辆信息的准确性，严格筛选并注销以个人挂靠单位、无手续、达到报废年限、已经报废等车辆的厂区通行证。针对车辆的违规行为，在贯彻“教育为主、处理为辅”的原则的同时，严格公司划定的厂内1号公路、2号公路为景观道路禁止散装车辆通行的规定，大队将运用固定点纠查配以流动巡查的方式，动静结合执勤检查，严格执行相关规

定。在车辆洒漏问题上，除执行滞留、倒运等有效工作经验外，还将认真做好登记、对严重洒漏车辆的违规行为留有影像资料。根据不同月份的运输特点、重点及时开展针对不文明运输行为的专项治理。对驾驶员反映强烈的焦点问题，进行调查研究，制定合理的工作方法予以解决。打造一支积极向上、专业素质强的交通管理队伍。

三、队伍管理正规化

为打造一支团结一心、敢打硬仗的交通管理队伍，大队一班人统一认识，率先垂范。XX年大队要求全体人员严格执行部各项规章制度及劳动纪律，以员工手册为标准，对照审视自己，找寻不足加以改之。重点把管理岗位、骨干的工作积极性充分调动起来，高标准、严要求。树立从我做起、以我为标准的工作思路。充分发挥他们的主观能动性、积极性、创造性。并对管理岗位作用的发挥进行严格的考核，对于作用发挥不好或不发挥好作用的干部我们通过淘汰下岗的方式把综合表现好的同志补充上来，以此常保干部、骨干的先进性，营造公平竞争的平台。实践干部能上能下的承诺。真正做到“能者上、平者让、庸者下”的竞争机制。严抓队伍管理，严格执行各项规章制度及劳动纪律，不认人唯亲.大队工作面向广大职工群众，要经常接触社会的阴暗面，针对这一现状，大队积极采取措施，严防队员违纪，针对有违纪苗头的队员，大队要求中队不允许单人执勤，并采取不

离岗位的措施，把违纪的苗头消灭在萌芽状态。并加大岗勤督查检查，采取在执勤岗亭外悬挂监督牌等措施，以方便职工群众的监督，让我们的同志远离腐蚀。树立健康向上、积极进取的队伍正气。

四、基础工作系统化

按照“三标一体”工作的标准，XX年大队在梳理各项基础工作的同时，力

求在业务基础工作方面取得新的突破，将对包钢现有各条道路进行详细周密的实地勘测，并最终绘制成图，填补业务工作空白；准确掌握各单位资产车辆及私家车辆的信息，做到情况清、底数明。总之，基础工作目标达到

1、基本制度健全，即要做到工作职责清晰，工作程序明确，工作要求具体，工作运转规范有序。

2、基础资料完整，即要做到重要工作及时建档，历史资料有据可查，辅助材料相对齐全，基础数据全面准确。

3、基本业务扎实，即要做到业务知识全面，相关法规熟悉，基本业务熟练，具有较强现场处臵协调能力。

五、交通宣传、教育、培训同步化

作为厂内交通管理部门，搞好驾驶员的安全宣传、教育、培训与进行日常指挥疏导同样重要。大队班子对此项工作高度重视，并列为大队主要工作开展实施。XX年大队将总结XX年宣传、教育、培训工作的经验，安排专人制定计划、准备培训资料，认真备课，通过对包钢现有道路及道路设施情况的分析，结合厂内事故易发地段的危险隐患通过身边发生的案例进

行宣传教育，对驾驶员驾驶车辆过程中的五大驾车错觉（距离错觉、速度错觉、弯度错觉、颜色错觉、光线错觉）及主要驾驶陋习（酒后驾车、疲劳驾车、超速行车、无证驾驶）进行了讲解，力争取得实效性成果，从源头杜绝事故隐患。此外，还要继续宣传《包钢（集团）有限责任公司交通安全管理规定》和道路交通安全法及其它相关规定。辖区中队要立足岗位或深入相关单位开展厂区内部交通管理的法律、法规、规定的宣传教育。结合为交通参与者发放《厂区道路安全管理规定》读本和其它的宣传资料；在主要的道路和主要路口悬挂交通标语；通过报纸积极发表交通报道等一系列有效方法开展工作。让公司的广大干部职工及交通参与者多了解交通知识和管理规定，理解支持交通工作。切实做到“关爱生

命、文明出行”。

六、反腐倡廉经常化

交管大队人员虽少，但有一定的业务处臵权。树立“弘扬正气、反对邪气；廉为荣、贪为耻”的正确世界观、人生观、价值观、权力观和利益观尤为重要。管理上，不但不能放松正确的思想引导和反腐倡廉教育，而且还要将反腐倡廉教育经常化。结合《建立健全惩治和预防腐败体系XX-XX年工作规划》和保卫部关于反腐倡廉的工作安排，充分发挥行风监督员的作用，坚持工作回访制度，加强奖惩制度的完善创新，结合拒贿奖的设立，加大对违纪人员处理力度，真正做到不敢贪、不能贪、不想贪。筑牢心中廉洁自律的防线。将反腐倡廉工作与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。加强理想信念、思想道德和党风党纪教育，完善廉洁从业的制度建设和落实，加强党风廉政建设责任制实施力度，深入推进反腐倡廉建设。

制定切实可行的计划不易，将计划落到实处更难，对于计划落实的环节，大队以抓好骨干一级的工作落实为龙头，起表率、做模范，以点带面发挥带动作用，形成一级抓一级、逐级抓落实的工作局面，避虚就实切实将工作做到实处。力求取得实效。

交通管理大队 XX年11月8日

提出的工作要求，以宣传、实施《道路交通安全法》为主线，以预防和减少道路交通事故、维护良好交通秩序、保障道路安全畅通为永恒主题，巩固、深化“畅通工程”，抓好“平安大道”进档升级工作，大力创建服务型车管站，以在车管、事故工作上提高科技应用能力为突破口，务实创新，全面发展，努力开创我县道路交通管理工作新局面，为全面建设小康社会服务。

一、加强交警队伍教育培训和正规化建设

1、结合工作实际，开展对 色交通”，即和谐、安全、环保、舒适、有序、畅通，实现交通与城市环境和居民心理需求的和谐，交通与未来城市持续发展的和谐，交通与居民出行安全、效率的和谐。

2、从停车场的用地规划、建设、配臵、布局等方面入手，加紧编制我县“停车场规划”，完善大型建筑及居民区的配建停车场，创造有序和谐的静态交通环境。

3、以规范行人和非机动车秩序为重点，在城区大力开展行人、非机动车专项整治行动，加强宣传教育，进一步提高行人、非机动车的遵章率。

4、开展交通秩序专项整治工作，结合实施畅通工程不同时期的交通违章特点，合理部署警力，从严查处各类交通违章，有针对性地开展交通违章专项整治工作。

5、继续完善和拓展警务通的功能和应用，完善自助式交通违章处理，加快交通违章信息综合处理系统在全市的普及和推广应用。

6、加强领导，全力做好“两会”“5〃18”“10〃18”等重大活动的交通安全保卫工作。

三、巩固、深化创建“平安大道”成果，确保公路交通安全畅通

1、全面贯彻落实《平安大道创建标准》和《平安大道评价指标体系》，推动我县公路巡警建设规范化、标准化、科学化。

2、大力开展路面行车秩序整治行动，重点对国、省道和县城区、乡镇交通违法行为进行专项治理，加大防控力度，严厉打击车匪路霸，确保公路交通安全畅通。

3、全面贯彻落实省、市治理公路超载工作方案，不断加大治理超载工作的力度。

4、继续巩固治理公路“三乱”成果，防止公路“三乱”反弹。

5、认真抓好XX年交通事故“黑点”的排查、治理工作。

四、进一步加强车辆管理基础工作和规范化建设，提高服务水平

1、认真落实公安部交管局关于开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作精神，结合我县实际，重点解决车管工作中的突出问题，把好预防道路交通事故的

六、大力开展宣传实施《道路交通安全法》，加强交通安全宣传教育 推进交通安全宣传社会化进程，大力开展群众性《道路交通安全法》和交通安全常识普及活动，提高全民的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识。

1、充分利用中央、省、市、县级等新闻媒体的宣传优势，以“普法、安全、文明”为主题，广泛开展群众性的宣传教育活动，营造浓厚的舆论宣传氛围。

2、强化源头管理，建立交通安全委员会，健全各级交通安全组织，明确职责和任务。大力推广实施“五项工程”，即交通安全进村、社区、学校、企业、部队，推进交通安全向纵深发展。

3、组织开展形式多样、内容丰富的交通安全知识、交通安全法规宣传教育活动。

4、加强机动车驾驶员队伍的教育管理，依法严格审验，实行机动车驾驶员安全等级化管理。

七、进一步加强科技强警建设，加快交通管理信息化步伐

1、加强车管工作中的科技应用能力，逐步使“智能警察”取代法律认可的民警工作岗位，大胆探索机动车注册登记自助式服务模式，实现“智能警察”上岗服务，提高办事效率和服务质量。

2、进一步加强事故工作的科技应用能力，逐步实现事故处理计算机测绘、绘制现场图、分析推断事故责任等功能，提高公开、公正处理水平。

3、以推广普及道路交通违章信息综合处理系统和研发交通民警警务助理系统新功能为切入点，逐步构建智能化交通管理平台，加快智能化交通管理发展步伐。

4、全面优化交通信号区域控制系统的升级和全方位监控，不断扩展交通监控系统覆盖范围和手段。

学习书籍下发全体民警，要求民警利用业余时间开展自学，以此不断增强民警的政治认同感和使命感，增强服务大局、服务民生的责任意识。

三、扎实推进队伍反腐倡廉建设。为深入开展“警示教育年”活动，大队按照总队、支队的统一部署，认真组织全队民警开展廉洁履职教育、廉政风险排查、廉政建设情况专项检查和“肃风行动”等活动。在成立专项活动领导小组的基础上，大队结合工作实际制定了具体实施方案。按照方案要求，大队领导组织民警对所涉及的业务项目进行分解细化，落实到岗位，落实到个人。同时，组织民警学习“五条禁令”典型案例通报，以及省厅纪委印发的《全省公安机关民警违法违纪案例剖析材料》等警示案例，深刻剖析有关违法违纪案件的主因及诱因，撰写了个人剖析心得和大队剖析整改情况报告，做到防微杜渐、警钟长鸣，从而有效强化了民警遵规守法和拒腐防变意识。XX年以来，大队未发生民警违法违纪事件。

四、深入开展“大走访”开门评警活动。为切实加强“大走访”开门评警活动的组织领导，全面提升队伍建设和服务管理水平，大队根据市局、支队的统一部署，相应成立了“大走访”开门评警活动领导小组，大队领导亲自动员部署亲自制定实施方案，并协同分工做好分管业务的推进工作。大队还认真归纳总结活动的好经验好做法，通过编发工作简报、编印市民交通手册、新闻媒体发布权威

信息等形式，营造浓厚的“大走访”活动氛围，进一步融洽了警民警政关系。同时，大队通过每日报纸舆情、12345市民诉求热线、支队门户网站警民交流栏目、支队长接待日等渠道和方式，定期收集群众反映的各类交通设施意见建议和问题，并认真研究整改措施积极加以解决，将“大走访”开门评警活动长效化、日常化。

五、持续推进“两治理一整改”活动。为确保公安机关“两治理一整改”工

作有序展开取得实效，大队根据市局、支队的统一部署，认真组织开展涉案财务管理问题、涉案人员非正常死亡问题专项治理和“审计整改年”活动。大队成立了“两治理一整改”工作领导小组，制定了相应实施方案，每月持续组织民警开展学习教育，并进行专项摸底排查，要求民警进一步端正执法思想，熟练掌握各项法律法规及执法规范。同时，按照上级机关要求，撰写了自查自评报告、阶段性排查小结和总结报告，建立完善了相关内业资料。通过持续系统的宣贯教育，进一步提升了全队民警公正廉洁执法、财物规范管理、保障群众合法权益的意识。

六、不断完善队伍规划化管理机制

为有效推进队伍规范化管理工作，大队深化民警工作绩效考评工作，统一考评标准，将交通安全设施执法规范化纳入民警季度绩效考评范围，有力促进了全队民警的工作积极性和规范性；针对科设大队外出参会多的特点，制定了外出人员参会制度，形成统一的外出参会记录单，对各类档案进行清理、造册登记，设立专门的档案室，健全了资料收集、归档制度，使工作条理性更强；在日常交通安全设施维护方面，大队制定了每周一报、重大事项每日一报制度，使设施维护工作更加落实；根据上级要求和大队实际情况，制

定了突发事件紧急招人计划、交通警卫保卫保障预案、恶劣天气交通设施抢修方案，确保各类应急保障工作有章可循、万无一失。

七、明年工作重点

（一）围绕支队党委中心工作和政治思想工作要点，加强队伍思想政治理论学习，提高民警的政治素质和思想道德水平，为完成公安工作提供强大的精神支柱和动力支持。

（二）贯彻民主集中制原则，严格执行大队领导班子议事规则，重大事项必

须集体研究决定。严格遵守重要情况通报和报告、民主生活会、述职述廉、谈话诫勉、党员干部报告重大个人事项等规定，自觉接受党内外的监督。

（三）狠抓队伍反腐倡廉和效能建设，注重民警日常工作作风的养成，做好民警“八小时以外”的教育管理工作。对于民警违法违纪事件，做到“零容忍”，发现一起，坚决查处一起。

（四）认真落实从优待警措施，通过大队领导班子定期与民警交流谈心的方式，实时掌握队伍思想动态和民警合理需求，解决好民警在工作、生活中的实际困难及后顾之忧。

二〇一四年十二月二十日

务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。

二、工作目标

XX年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点，争创一流，单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是：

（一）道路交通保持平稳态势，重特大交通事故得到有效遏制，不发生恶性特大交通事故，万车死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件侦破率达90%以上；

（二）管控措施扎实有效，道路交通畅通有序，不发生长时间、大规模、区域性交通拥堵；

（三）“三项建设”不断深化，信息化建设强势推进，规范化执法明显提升，警民关系进一步和谐，各项重大工作任务全面落实；

（四）应急处突能力不断提高，特勤警卫任务圆满完成；

（五）队伍建设不断加强，警务管理进一步规范，杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题，杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。

三、任务措施

坚持“警力跟进警情，执法力求规范，服务顺应民生，管理紧扣警务”的原则，围绕全年总体目标，XX年公安交管工作任务概括为：把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。

（一）把握两个重心：一是牢牢把握队伍正规化建设这个重心，精心打造学习型、创新性、服务型、廉洁型警队。大队将XX年确定为交警作风建设年，全队要通过扎实深入开展“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动，下茬立势解决在理想信念、宗旨意识、执法执勤、为民服务、作风纪律等方面存

在的突出问题。要以“忠诚、为民、公正、奉献”为核心价值，凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍。要坚定理想信念，把政治建警的要求落到实处。要增强实战本领，把教育训练落到实处。要激发生机活力，把科学管理落到实处。要整肃纪律作风，把廉洁从警落到实处。要把和谐警营建设作为新时期建警之要、带警之道，积极营造心平气顺、率先力行、和睦共事的领导班子，全力构建荣辱与共、风清气正、爱岗敬业、干事创业的民警队伍，大力弘扬特别能战斗、特别能吃苦的交警精神。领导班子要着力练就领导艺术、指挥调度、宏观调控的本领；科室民警要提升作风硬、有素质、会指导、能协调的能力；车管、事故等窗口岗位民警要锻造快节凑、高效率、守规程、讲正气的作风；一线执勤民警要坚持每日一练、每周一学、每月一考活动，切实提高事故处理，应急处突、排堵保畅、抢险救灾、特勤警卫等的演练，不断提高善战能力。要狠抓民警日常行为规范和作风养成，进一步规范指挥动作、规范执法行为、规范举止言行，努力做到警务管理像部队一样严格，学习氛围像学校一样浓厚，民警间关系像家庭一样和睦。与此同时，全体民警要按照文化育警的要求，不断加强法律法规、政治理论、科学文化、人文经济等系统学习，大队领导班子及科所队长学习笔记3万字以上，每位民警学习笔记不得少于2万字，坚持集体学习与个人自学相结合，不断充实完善自我，切实提高维护社会稳定水平、打击违法犯罪水平、事故预防水平、道路管控水平和服务群众水平。要建立问责律警制度，针对民警在日常工作学习、生活中可能存在违反各种制度、规定和工作纪律的苗头性行为，及时惩戒警示，防患未然，以“零容忍”的铁腕严整警风警纪，确保交警队伍健康发展。二是牢牢把握道路安畅这个重心，确保道路交通平稳态势。要紧紧抓住事故预防这一要务，以安全联席会议制度，进一步健全社会化事故预防工作机制和源头预防、查纠预防、基础预防、科技预防等管控措施。国、省道重点预防3人以上特大事故，县乡道路

和低等级公路重点预防“冷门”事故。全面推行交通事故民事赔偿人民调解制度，年底前建立人民调解工作室，调解案件比例达到40%以上。不断健全社会

采油厂作业大队思想政治工作有实招 消防大队思想政治工作方法的思考 护卫大队思想政治工作调研材料 思想政治工作先进大队事迹材料 县交警大队道路交通管理工作思路 交通财务工作总结交通财务报表工作总结

目录

每月月初我在辅助编制报表的过程中，及时总结经验，不断优化、细化记账的有效性、可靠性、及时性；例如：费用报表的编制，将各类费用记录、汇总，再对费用数据进行分析，及时发现问题，提出自己的意见与建议，如某项费用加大的原因，某项开支是否合理等等；

三、对报表、账本数据进行分析此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重要工作之一，只有对财务数据进行透彻的分析，才能真正掌握企业的经营状况，对此后的发展方向起到指导性的作用，我在方面力图透过现象看本质，找出规律，所以财务工作不能单纯记账，汇总，更要加强对财务数据的分析，提供分析意见，作为经营的参考；!

四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作

这项工作要求数字准确；所以要非常细致认真，而且要与结算科、安全科及修理厂做好协调沟通，兑现完毕，清算部分车辆的欠款，便于清理欠款，做好兑现和清欠是保证公司运转的至关条件；

XX年，回顾工作的十年，我从思想到实践，也经历了一次次转变，也得到了领导和同事的大力帮助，牢牢记住衷心的嘱咐：

1、数字要准确；

2、手脚要勤快；

3、放下包袱，不因情绪影响工作，感谢领导与朋友的嘱托，我会更努力工作，做出更大的贡献。

最后进行风险分析与国民经济分析。围。但是，有证据表明投资企业不能控制被投资单位的除外。

1）通过与被投资单位其他投资者之间的协议，拥有被投资单位半数以上的表决权。

2）根据公司章程或协议，有权决定被投资单位的财务和经营政策。3）有权任免被投资单位的董事会或类似机构的多数成员。4）在被投资单位的董事会或类似机构占多数表决权。

③ 母公司控制的特殊目的主体也应纳入合并财务报表的合并范围，判断母公司能否控制特殊目的主体应当考虑如下主要因素：

1)母公司为融资、销售商品或提供劳务等特定经营业务的需要直接或间接设立特殊目的主体。

2)母公司具有控制或获得控制特殊目的主体或其资产的决策权。比如，母公司拥有单方面终止特殊目的主体的权力、变更特殊目的主体章程的权力、对变更特殊目的主体章程的否决权等。

3）母公司通过章程、合同、协议等具有获取特殊目的主体大部分利益的权力。

4）母公司通过章程、合同、协议等承担了特殊目的主体的大部分风险。（5）内部商品交易的合并处理

[例]XX年1月1日，p公司以银行存款购入s公司80％的股份，能够对s公司实施控制。XX年s公司从p公司购进a商品400件，购买价格为每件2万元。p公司a商品每件成本为1.5万元。XX年s公司对外销售a商品300件，每件销售价格为2.2万元；年末结存a商品100件。XX年12月31日，a商品每件可变现净值为1.8万元；s公司对a商品计提存货跌价准备20万元。XX年s公司对外销售a商品20件，每件销售价格为1.8万元。XX年1月30日，s公司又从p公

司购入b商品100件，购买价格每件5元，p公司每件成本为3元，s公司对外售出50件。XX年12月31日，s公司年末存货中包括从p公司购进的a商品80件，a商品每件可变现净值为1.4万元。a商品存货跌价准

备的期末余额为48万元，b商品没有发生任何减值。假定p公司和s公司适用的所得税率均为25％。

要求：编制XX年和XX年与存货有关的抵销分录(应考虑递延所得税的影响)。

p公司XX年和XX年编制的与内部商品销售有关的抵销分录如下(单位：万元)：

XX年抵销分录：(1)抵销未实现的收入、成本和利润 借：营业收入(400×2)800贷：营业成本 750存货[100×(2-1.5)] 50(2)因抵销存货中未实现内部销售利润而确认的递延所得税资产 借：递延所得税资产(50×25％)12.5贷：所得税费用 12.5(3)抵销计提的存货跌价准备 借：存货——存货跌价准备 20贷：资产减值损失 20(4)抵销与计提存货跌价准备有关的递延所得税资产 借：所得税费用(20×25％)5贷：递延所得税资产 5 XX年抵销分录： 对于本期发生的内部购销(1)抵销未实现的收入、成本和利润 借：营业收入(100×5)500贷：营业成本400 存货[50×(5 3)] 100(2)因抵销存货中未实现内部销售利润而确认的递延所得税资产 借：递延所得税资产(100×25％)25贷：所得税费用 25 对于上期留存的部分(1)抵销期初存货中未实现内部销售利润及递延所得税资产 借：未分配利润——年初 50贷：营业成本 50 借：递延所得税资产 12.5贷：未分配利润——年初 12.5(2)抵销期末存货中未实现内部销售利润及递延所得税资产 借：营业成本 40贷：存货[80×(2-1.5)] 40 借：所得税费用 2.5贷：递延所得税资产 2.5(3)抵销期初存货跌价准备及递延所得税资产 借：存货——存货跌价准备 20贷：未分配利润

——年初 20 借：未分配利润——年初 5 贷：递延所得税资产 5(4)抵销本期销售商品结转的存货跌价准备 借：营业成本(20÷100×20)4 贷：存货——存货跌价准备4(5)调整本期存货跌价准备和递延所得税资产的抵销数。XXf12月31日结存的存货中未实现内部销售利润为40万元，存货跌准备的期末余额为48万元，期末存货跌价准备可抵销的余额为40万元，本期应抵销的存货跌价准备为24万元[40-(20-4)]。

借：存货——存货跌价准备 24 贷：资产减值损失 24 XX年12月31日存货跌价准备可抵销的余额为40万元，应抵销递延所得税资产的余额为10万元，本期抵销递延所得税资产计人所得税费用的金额为5万元。

借：所得税费用 5 贷：递延所得税资产 5 ①在连续编制合并财务报表的情况下，可以对上期留存的内部交易产生的存货和新增的内部交易增加的存货分别考虑：对于本期发生内部购销活动的，参照初次编制合并报表时的处理。

(1)将内部销售收入、内部销售成本及内部购进存货中未实现内部销售损益予以抵销。即按照销售企业内部销售收入的金额，借记“营业收入”项目，贷记“营业成本”项目；对于未实现内部损益部分，借记“营业成本”项目，贷记“存货”项目。

(2)抵销递延所得税的影响。借记“递延所得税资产”项目，贷记“所得税费用”项目。

(3)考虑存货减值的情况，如若存在，则按照减值金额，借记“存货——存货跌价准备”项目，贷记“资产减值损失”。

②对于上期留存的内部购销产生的存货，应将上期抵销的存货价值中包含的为实现内部销售损益对本期期初未分配利润的影响进行抵销。

(1)按照上期内部购进存货价值中包含的未实现内部销售损益，借记“未分配利润——年初”项目，贷记“营业成本”项目；对于本期期末库存的内部交易产生的存货中包含的未实现内部销售损益，借记“营业成本”项目，贷记“存货”项目。

(2)综合考虑递延所得税的影响，对因内部交易产生的存货的增减变动及其相应的减值情况，借记或者贷记“递延所得税资产”，贷记或者借记“未分配利润——年初”。

(3)综合考虑存货减值的情况，对因内部交易产生的存货的增减变动或者相应的减值情况发生变化，借记或者贷记“存货——存货跌价准备”，贷记或者借记“未分配利润——年初”。

(4)在实际处理时，对递延所得税的处理和对减值损失的处理往往相互交叉。

3、先参照张教材p54列出青岛海尔的XX年的资产负债表，然后参照池教材的p87-97编制所有相关的资产负债表的分析表并做分析。

4、列出青岛海尔的XX年的利润表，然后参照池教材的p131-134编制所有相关的利润表的分析表并做分析

5、列出青岛海尔的XX年的现金流量表，然后参照池教材的p155-159编制所有相关的现金流量表的分析表并做分析

6、参照我给你指定的两本教材，利用 青岛海尔 的数据对盈利能力的有关指标进行计算并进行分析。

上述这些内容麻烦你们先抓紧时间帮我做，争取在下周五之前完工给我吧，后面还有任务哟！如有问题随时与我联系。

谢谢！储丽琴

三、勤工助学经费管理：每月按时发放勤工助学补贴(学费收入预计收入6，000万元)累计发放学生奖学金、助学金、困难补助、副食补贴等已达446.7万元(含国家助学金、奖学金253.3万元)达到目标要求的10%。

四、筹集建新资金：积极筹集新校区建设资金，今年年初通过开源节流方式用自由资金1300万元投入到新校区建设中，在向开行贷款过程中积极与教育厅、财政厅联系，特别是当贷款遇到阻力时(国家开发银行、中国银行)现在又向“远东租赁有限公司”通过“融资租赁”的操作方式筹资4，000万元，已解新校区建设燃眉之急。

五、学生收费管理：建立收费管理制度，完善收费管理体系，不断提高提高收费率，特别是实行了各教学系、部日常公用经费支出预算采取与学费缴费率挂钩的管理办法后，极大地降低了学生欠费率。收费工作井然有序，这完全得益于全处工作人员高度的责任心;与监审处积极配合公示教育收费项目及标准，严格执行收费政策和国家各项规章制度，积极稳妥地解决贫困学生的欠费问题，为建设“平安和谐校园”做出贡献。

六、财务管理:认真贯彻国家各项财经纪律，把好办理各项支出的审核和支付关，认真做好国库集中支付及政府采购手续，进一步完善了内部报账流程，得到了广大教职工的好评。

七、存在的问题及改进措施：在预算管理方面，①首先要进一步加强预算的权威性和严肃性，学院财务预算一经学院批准具有权威性、指令性和约束力，要紧紧和年终财务报表挂钩，坚决杜绝预算的随意性。②预算制度的刚性和柔性的矛盾，强调了学院预算的权威性也就是刚性。但学院工作也有制定预算尚未考虑的因素，要想顺利完成学院各项任务，又不能不考虑这些新产生的因素，即预算的柔性。要想正确处理协调预算的“刚”和“柔”就要求财务处建立健全更全

面、更有效的预算管理制度。然而无论是预算的刚性还是柔性都必须要服务好学院的一切工作这个大局。③学生欠费问题虽然有所改善，尤其和各系日常公用经费挂钩后效果更加明显。财务处要想让这些可喜的成果一直持续发展，一方面要和各系积极配合做深入细致诚信品德宣传工作，杜绝恶意欠费，降低欠费率;另一方面改进收费系统力争早一天实现“一卡通”收费管理办法。④人员的配臵尽快到位到岗。以缓解现有工作人员的工作压力。

【扩展阅读篇】

工作总结格式一般分为：标题、主送机关、正文、署名四部分。

(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成，工作总结《财务报表工作小结》。如“××市化工厂1995生产工作总结”“××市××研究所1995工作总结”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作总结”，省略了单位名称。毛泽东的《关于打退 工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。

(3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经验和教训。

1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和说明力。

2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心谨慎，继续前进。

写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。

(4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、简洁。(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只落上日期即可。

简而言之：

总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。那么，工作总结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。

(一)基本情况

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。

今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。具体可以参考部分工作总结范文。

(二)写好总结需要注意的问题

1.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人工作计划。

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