分发运输部年工作总结

第一篇：分发运输部年工作总结

分发运输部2013年工作总结

及2014年工作计划

2013年即将结束。分发运输部在发行公司的正确领导下，以及分发运输部的所有员工的上下团结，齐心协力，圆满完成了公司下达目标和任务。一年来分发运输部加强对公司制度的学习和业务知识不断提高，努力完成各项任务，确保做好报纸分发和运输的各项工作。

强化管理2013年分发运输部承载天天日报、天天时报两张报纸分发和运输，同时还有外报外刊、物流配送等工作。分发运输工作关系到报纸第一时间与读者见面的重要环节之一，为此抓好工作的质量、人人尽责，是我们工作管理的重要内容。我们在工作中采用分工合作的工作方式，实现责任到人、人人负责，又能团结协作。不管分尾数还是装车，不允许出一点差错，减少在工作中的重复环节，杜绝人浮于事、工作懒惰、出工不出力的现象。管理要求一级抓一级，对组长发现问题不处理、不汇报的同等处罚。前期分发组因个别管理人员的管理不利，造成团队人心涣散、怨声载道，使团队缺乏斗志和活力。三月份对分发组基层管理人员进行了调整后，这种现象有了明显的改善。对出现的小问题等细节环节，比如分错尾数和装车错误等情况，追究责任人的责任。今年以来工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，分发员的责任心都有明显的提高。加强分发员工作制度和业务知识的学习，坚持每周一晚上开会和学习制度。对公司的相关制度和分发的知识进行反复的学习和理解。认真学习发行内刊，发行内刊每期出版后都要召集大家阅读内刊（即读报制度）。主要对主编寄语、言论、领导讲话等等精彩内容分别轮流朗读。

跟进印刷时效在报纸印刷的过程中会因各种原因造成印刷延迟，每次都对延迟原因进行分析。对出现的问题，及时的与印厂的值班负责人协调和沟通。传版晚的原因也及时的汇报给发行公司领导协调。自从去年改为分发组直接与印刷车间各班组的对接印数模式，到目前为止对分发和运输工作有着更加灵活的方式和工作时效。

外报外刊 发行公司代理多种外报外刊，种类有国防时报、环球时讯、新纪实等20多种。分发运输部工作量也比较繁忙。部分外刊(父母必读、知音漫客等)要到物流公司上门取货。在分发方面，因为各站要报数少，分尾数就变的更多更繁琐，每天尾数打捆都要近400捆，常常在分外报上耗用很多的时间，种类繁多也容易出现差误。自2013年元旦开始发行公司增

加了境外报刊，因境外报刊不能凌晨三点前送到分发组，而且报刊必须要当天投递，这在运输方面也是大问题。经过与中国图书进出口公司等各相关单位的协商和沟通后解决了各镇的运送问题。而城区的境外报刊要分发运输部解决，也就要专人运送，每天境外报刊10点钟左右才能到达发行公司，分发运输部接到到报刊后在第一时间送达城区各发行站。

物流配送及物资的运送为了能使物资、物流配送产品及时运送到各发行站，分发运输部也有专人跟进。同时分发员承担着物资搬运、装车等大量的任务。这一年中向各发行站运送了大批物资。同时肩负着物流水（捷报泉）大量的卸车、装车和运输工作。物资及物流配送产品安全、及时、快速的运送到各发行站，为各发行站的正常工作提供了有力的后勤保证。

特别的一天（报业集团成立）

6月1日天天报业集团成立，天天日报当天报刊有200多个版，对分发运输工作又是一次严峻的考验。200多个版的分发运输工作是平时的两倍多。为了能在每一时间将报纸纸送到各发行站，为各站提前做好投递工作争取时间，分发运输部的全体人员全力以赴，于5月31日中午对印出的特刊提前分发运输到各站，一直连续作战到下午4点多完成报纸的每一次发运，个别线路（南洪线、宁汀线、零售线等）就特刊运输就要分两次运输才能完成。休息几个钟后，在晚上12点开始报纸的每二次分发运输工作。不但当天天天日报版数增加，而且印数也增加很多，印刷任务也很重，为了不影响城区报纸投递和零售上摊，发行公司领导特别要求确保城区和零售报纸。运输的线路临时作了调整，优先安排城区和零售的车辆装车。完成报纸每二次分发运输工作，已经是早上6点多了。这一天分发运输部的全体人员个个大汗淋淋、紧张的工作，一刻也顾不上休息，分尾数打捆近千捆，整捆装车有一万多捆。个别分发员的手被勒肿了。为了工作，为了报纸能近早的送到读者手中，他们没有任何怨言。

《天天看》的分发 今年7月《天天看》杂志的出世，给分发和运输增加了一定工作量。第一期在发行公司吴总的正确指挥下，分发运输部全体的的通力合作，完成了《天天看》杂志的装袋、封口、贴地址等一系列的工作流程，圆满的完成了第一期的分发工作。每期《天天看》杂志的准确发行都是分发运输部员工齐心协力、一丝不苟的结果。

工作计划

1．抓好分发运输工作中的安全问题，注重安全知识的培训，预防安全事故的出现。

2．认真做好《天天日报》和《天天时报》两张报纸的分发和运输。

3．搞好物资的发运，做好外报外刊、物流配送发运等等。

4．加强业务知识学习和制度的培训，提高分发水平，熟悉每个工作环节；

5．对日报和时报的印刷时效及时跟进了解，掌握两份报纸的印毕时间，做好沟通工作。

6．与各发行站保持沟通，发现因运输路线的出现的运输时效问题，及时了解，及时改进。

7．做好突发情况的应急准备。如车辆在运输途中出现问题的应急办法。

天天报刊发行有限公司

分发运输部

2013-12-13

第二篇：运输部XXXX年工作总结

运输部2011年工作总结

时间过得很快，转眼2011年已经过去。回顾这一年的工作，我从一名普通员工到担任运输部经理，对我来说2011年也是有意义的一年。在此我感谢公司能给我这个展示自己的平台和机会。运输部经理也是我上班以来第一个“管理工作”，我对此也十分珍惜，尽我最大的努力做好此项工作。经过这7个月不断的学习和努力，以及领导的帮助，同事们的配合，我觉得我个人的管理和工作都得到了明显的提高，虽然工作中还存在不少的不足之处，但总的来说这7个月我的付出更是让我收获不少，现在我就2011年的工作情况总结如下：

一、车辆的使用情况

全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，加了大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。进一步加大配送能力，拓展公司的业务范围，公司原有配送车辆6辆，由于公司业务需要在原来基础上又于11年7月以来陆续新增了依维柯2辆，五菱小箱货3辆，福田欧马可温控车2辆，全面增强了公司的配送能力。并且对不符合配送要求的车辆及维修率高的车辆（晋A7B298、晋ACP566）做出了出售处理。

二、人员的基本情况

一、运输部，现有司机7名，肩负着全公司年销售量3.1亿多元的配送任务和公司各部门的其他任务。在5到9月份，运输部原有司机9名，最多时12名，由于司机管理制度不健全，工作

流程不顺畅，再加上运输部各项业务知识培训不到位，导致人员多却办不了事，而且错误频发。10月份以来由公司领导亲自组织梳理工作流程，收到到明显的效果。2012年随着公司业务的发展，我部门计划增加内勤编制一名，全面负责运输部后勤、司机绩效统计分析、出车记录的监督审核、车辆卫生的检查监督工作。

三、全面加强公司管理，使运输部尽快走向规范化

为了进一步推进公司规范化、制度化管理。

结合公司实际情况，制定和完善了公司车辆管理制度及各项配送流程。增强了司机的积极性，提高了配送效率。

1、对公司驾驶员实行绩效量化考核工作，新老员工进行考核，技术不过关和不符合公司要求的司机给予辞退处理。

2、增强司机的责任感，努力提高司机的综合素质，吸取优秀

驾驶员。

3、2011年运输部费用共支出16万元左右（维修费、保养费、道路运输证年审、车辆年检费用、营运证二保费用、车辆保险费用、罚款、工具）其中维修保养费约为56000元，保险费约为65000元，其他费用约为38000元。

三、加大对安全意识的宣传力度，做好安全工作把好安全关

在日常行车中始终坚持“安全第一”。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部

件、机油、电瓶水及水箱水，如发现问题，应立即到修理场进行修理，并及时提醒修理工应检查变速箱油、润滑脂油；出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查决不放松。

全年共发生交通事故七起，公司共支出11279元，；因交通违章罚款，被交警等交管部门罚款共5600元整。

四、工作中存在的不足及需要加强的工作

全年的工作，在公司领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对运输部的规范管理，继续加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生；继续加强培训学习，提高配送效率，降低运输部各项成本；制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

五、2012年的工作方向和计划

继续贯彻执行公司的管理理念，严格执行绩效量化考核工作。加强司机交通安全教育培训，建立奖惩制度，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，给予嘉奖。对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过直至除名处理。增强内部管理，对车辆年审、二保、保险、保养、年检要及时办理，避免出现因耽误以上工作而给公司造成的经济损失。加强与客服部及公司其他部门之间的日常沟通。建立规范操作流程加强司机技术水平，降低车辆维修成本，减少交通事故的发生，提高配送效率。

碧锦纳川运输部

2012年1月7日

第三篇：运输部年终工作总结

接下来，你将看到的是运输部年终工作总结

一、运输工作：

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作：

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每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

2011年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说，在2011年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的2011年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

与本文相关的工作总结：

第四篇：运输部2010工作总结

XXXX物流有限责任公司运输部

二○一○工作总结

在过去的一年时间里，运输部在公司领导的正确指导与监督下，认真贯彻公司生产工作方针，以保证正常运输为中心任务，以实现“降成本提效率保平安促发展”为中心目标，紧紧围绕目标责任开展工作，全体员工共同拼搏，顺利完成了运输部2010的各项运输指标，确保了全年无重特大安全生产事故。现将全年工作总结如下：

一、运输任务及安全工作完成情况

2010年1-11月年运输处置各污水处理厂污泥累计252270.14吨，栅前、绿化及各类垃圾渣物2664吨，预计全年将完成污泥累计275204.14吨，栅前、绿化及各类垃圾渣物2906.2吨；

全年运输污泥16826车次，渣物364车次，全年污泥运输车辆安全行驶里程达75万余公里；截止2010年12月20日，运输部无重、特大行车责任事故。

二、运输生产情况

2010年，运输部全体职工以实现“提效率降成本保平安促发展”为中心目标，一手抓增运创收，一手抓安全生产，各项工作继续保持了良好的发展势头，在过去的一年时间里，主要抓了以下一些工作：

1.加强管理，狠抓落实，提高运输效率，扎实推进运输工作顺利开展

按照与公司签订经营管理目标责任书后，运输部又与各车队制定了完成目标任务的具体执行措施和办法，并将任务指标逐级分解，明确每一个人的责任、任务；同时，狠抓落实，合理调度，进一步完善片区分工与全盘合作的管理制度，提高运输效率。

在2010年道路运输管理更加严格、路况更加恶化的情况下，正是由于在公司领导的支持下，给我部寻找污泥倒置点，运输部加强了内部管理，提高了运输效率，确保了2010年运输目标责任全面圆满完成。

2.严格开支，控制运输生产成本

为了降低成本，为公司创进更大的利益，运输部通过深入到各车队调研，首先，在修理方面，除继续完善和落实车辆修理管理办法外，逐步推行常规养护、小修理由驾驶员自己动手的措施，使驾驶员更加了解、熟悉车辆状况，同时也降低了修理费用，取得了一定的成效。

三、安全生产工作情况

2010年，运输部以运输生产、安全工作为重要环节，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到思想认识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、技术支撑上坚强有力、监督检查上严格细致、事故隐患及苗头处理上严肃认真。

在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车前、收车后及时检查车辆各方面的的零部件、油、水等，特别是对安全部件的检查决不放松，如发现问题，立即处理。

在安全生产检查中，坚持抓好季节性和例行安全大检查活动，是及时消除安全隐患的重要手段之一，在公司的安排指导下，运输部认真开展元旦、春节、五一节、十一安全大检查，对各车队对安全生产制度和各种预案的落实情况、驾驶员安全、文明、礼貌行车和车辆安全情况、用电安全设施配备情况、灭火器材的性能情况、人员的安全防范意识、应急情况是否有自救、互救意识、能力等方面进行了细致的检查和整改。为确保检查不走过场，在大检查中，检查组根据平时掌握的情况，突出检查重点，死死盯住安全工作死角，使检查既保证全面又有所侧重；同时，为把安全生产大检查工作落到实处，安全检查组把与安全生产有关的部门都组织行动起来全体动员有无危险苗头、有无安全隐患，有哪些不安全的因素，确保不存在死角。

2010年6月份期间时值雨季，是运输部门运输任务繁忙、生产事故易发的季节，为了进一步贯彻落实公司对运输部安全生产管理工作的要求，在保证安全生产的前提下完成各项任务，在运输部开展“严达标、除隐患”为主体和“实现零伤亡、零事故、零损失”的安全管理工作目标，认真组织学习各项管理规章制度，总结安全生产及行驶中好经验、好习惯。让全体驾驶员将领导提出的安全理念转变为做好安全生产的自觉行动，保证安全生产形势稳定，达到为生产经营保驾护航的目标。以公司领导挂帅，认真组织学习各项管理规章制度，总结安全生产及行驶中的好经验、好习惯，运输部全体人员参加，以集中整治违章违纪为重点，认真查处习惯性违章和违纪行为，进一步提高了公司安全管理工作能力，同时增强员工安全意识。

4.加强职工素质，对现场作业安全知识等操作规程进行了必要的培训和考核，提高了全员整体的业务素质。

5.保障后勤供应，保证了正常运输生产。

柴油供应是保障运输生产正常完成的关键，在公司领导的支持和相关部门的配合下，及时调配油料，并加大了油料保障力度，未出现因为后勤工作而耽误正常行车的情况。

运输部在取得成绩的同时，也存在了一些突出的问题：

1.安全上仍有险情，职工不能将“安全永远，从零开始”认真落实到运输生产中。

2.职工违反劳动纪律现象有所抬头。

过去的一年时间里，出现了个别违反了劳动纪律和行政管理规定的事件。

3.标准化落实仍有差距。

运输部实施标准化作业的工作以及标准化水平虽然有了很大的提高，但是离要求还有一定的差距，仍然存在“七分标准，三分自创”的情况。

4.设备老化情况仍然存在，给行车工作带来了许多的不便。

5.职工岗位业务知识存在如下问题：①实做能力有待于进一步提高；②岗位应知应会掌握的不全面，有死角；③知识掌握运用不够灵活。

四、2011年的重点工作

(一)抓好重点岗位的现场作业，把好安全关。

1.抓好人身作业的安全，根据各工种实际作业的特点，要求出车前做好各项准备工作，防止匆忙作业，造成人身伤亡。

2.认真落实险峻路段、雨雾天行车管理，在险峻路段行车、遇雨雪雾等不良天气行车，要求各队避免单车出行，车辆驾驶员密切配合。

3.认真把好污泥装载关，要求运输人员根据实际情况对装车进行全过程监控，防止超载、超限和沿路泼洒问题的发生。

(二)继续加强成本控制工作

1.严格层层负责制的车辆维修管理制度执行；

2.逐步对有技术条件的驾驶员及维修费用高的车辆实行修理费用包干奖惩制；

3.控制油料消耗，避免无效行驶，减少低能搞好车辆运输。

(三)调控好创收与发展关系

1.加强污泥处置创收工作管理力度，同时避免出现污染环境等社会、环保问题；

2.拓展外部业务，为运输发展探索道路。

运输部

二〇一〇年十二月二十日

第五篇：运输部工作总结

宏兴公司运输部门 二00一一年工作总结

光阴荏苒，日月如梭，转眼一年的时间就匆匆过去了。2010年我部门在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各部门的密切配合，及我们部门工作人员的不懈努力，扎实工作、共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成绩，得到了上级领导及公司的好评。回顾一年来的业务工作，我部门主要做了如下方面工作。

全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加强公司的管理能力，拓展公司的业务范围下，目前危险品运输公司车辆共计12辆、客运中巴车辆43辆、公交车11辆，司机128人，票员77人，管理人员3人，客运中巴19条营运线路，线路总里程397公里，责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标分别为6:3:0:0与去年同比下降33.9％，（2009年不计责任交通事故为10起，今年为6起）规费收取率为99.8％，较好地完成了总公司下达的各项任务.一、落实措施抓防范，确保安全 为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来，在总公司领导的正确指导下，我部门结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定（范围就是停班、罚款、通知等）。增强了我部门的工作积极性和创造性，加快了公司的发展步伐。大家都知道我公司坚持“安全是天”的策略方针，认真学习贯彻国家，自治区、县政府有关安全生产和运输安全管理的各项指标规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点搞好营运车辆及驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。

1、公司先后13次组织和配合运管部门对危货车辆、公交车辆和中巴车辆进行全面安全检查，发现安全隐患立即整改，防止存在严重安全隐患的车辆上路营运，并建立了车辆不良运行记录，随时检查，对确实存在较大安全隐患的营运车辆要进行记录并限时整改，严重要停班、罚款。

2、我公司按上级指示于2010年1月14日将所有营运车辆及驾驶员资料进行管理备案，对转户转包的营运车辆进行全面的规范，其规范资料包括车辆的道路运输证、行车证、登记证书、二级维护、驾驶员驾驶证、资格证、保险、票员上岗证等有关车辆的手续一并入档，进行统一集中化管理。

二、做好营运车辆的检查工作

每逢“春运”“五一”“十一”“元旦”重大节日都要对客运、危货、公交车辆进行资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的车辆决不准参加重大节日的营运。

1、公司充分利用县运管所、交警队、驾协安全学习机会，组织驾驶员及车主学习有关营运安全方面的知识。

2、于12月15日、23日进行安全检查工作，合格率为80%，限期整改后合格率为100%。

3、于2010年4月16日参加县政府、交通局、运管所、交警队、消防队，举办的大型防火紧急预案演练，演练内容有客运车辆突发起火、灭火器的使用，抢救伤员等取得了很好的效果。

4、优质服务，提高整体面貌

为唱响上级主管部门提出的“和谐社会，温馨服务”这一主题，我公司充分响应，并按统一目标达到“5S”服务标准。“5S”即：微笑服务、安全服务、满意服务、快速服务、真诚服务，结合运管部门的督察力度，分别4次对我公司的运营车辆进行优质服务活动的排查，排查期间我公司安排专人对本单位的69辆营运车辆（包括客运中巴、公交车辆、危货车辆）进行全面的检查，检查内容包括：车辆的整体整洁程度、车辆的环境卫生、坐靠垫卫生、车容车貌，对不合格的车辆进行限时整改。总之在此次活动中，公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做的更好。

三、运输部门2010年的工作状况：

已经完成的工作（贺兰运输公司）：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查监督管理工作

2、完成了规费的收取工作

3、完成了运输公司油料补贴的申领发放工作

4、完成了客运车辆的春运检验及年审工作

5、完成了质量信誉考核和年终考核，及全年对运输公司的安全评估工作（评估单位是由区运管局、运管处、交通局、安检局）

6、完成了运管局、运管处、运管所、交通局、锅检所、车管所、过路费征稽站对公司的年审工作。

7、完成了所有车辆的档案管理工作

8、完成了所有车辆GPS的逐月、逐季度、半年、全年的统计汇报总结工作

9、完成了6起交通事故的处理工作

10、完成了客运站停靠客运车辆班线的管理维护工作，配合客运站处理投诉、上访、举报的协调工作

11、完成了四十里店收费站全年过路费的缴费工作

12、完成了贺兰至银川新上线4辆中巴车的报废更新，入户、审批、培训人员正常上岗运营工作

13、完成了所有车辆的二级维护办理、登记及监督检查工作

14、完成了暖泉至贺兰10辆中巴车的报废更新、入户、审批、运营管理工作。

15、完成了所属车辆车船税减免的统计申报工作。

16、完成了所有车辆GPS的安装、维护、检修、统计工作

16、完成了总公司部分业务车辆的入户、过户及审验工作

四、危货公司2010年的工作状况：

已经完成的工作：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查工作

2、完成了规费的收取工作

3、完成了总公司下的安全任务，全年共发生恶性危害事故1起(没有人员伤亡)，由于档案完整管理到位，我公司无责，已处理完毕

4、完成了危货车辆的年审工作

5、完成了危货公司的评估工作（区运管局、安检局）

6、完成了运管局、运管处、运管所、交通局、锅检所、车管所、过路费征稽站对公司的年审工作。

7、完成了所有车辆的档案管理工作

8、完成了所有车辆GPS的逐月、逐季度、半年、全年的统计汇报总结工作

9、完成了公司所属不合格违规危货车辆的清理工作

10、完成了新车入户及审批工作。

五、公交公司2010年的工作状况： 已经完成的工作：

1、完成了“春运”“五一”“十一”“元旦”的工作部署及检查工作

2、完成了票务的收取工作

3、完成了总公司下的的安全任务，全年共发生交通事故2起。

4、完成了公交车辆的年审工作

5、完成了所有车辆的档案管理工作

6、完成了所有车辆的安全、票务检查工作

7、完成了车辆日常维护管理工作

8、完成了新开发线路的探线、规划、制定、申报工作

9、完成了环城公交的购买验收、入户、审批、及运营管理工作。

10、完成了6起公交车交通事故处理工作。

六、做好内部的管理工作

运输公司严格按照上级部门及总公司领导的要求，重点抓安全，做到任务明确，责任到人，一级抓一级层层落实，全年上级部门检查12次，分别是：

1月8日

市4部门联合“春运”安全检查

2月26日

市运管处、运管所进行“春运”检查总结 4月27日

运管局、运管处、安监局、消防队联合检查 5月10日

交通局、运管所对“五一”黄金周检查总结 6月28日

运管处、运管所进行安全检查 7月30日

交通局、运管所进行安全检查

9月3日

安检局、运管处、运管所进行安全评估检查 9月28日

运管处、交通局、运管所“十一”黄金周安全检查 10月15日

运管处、运管所对“十一”黄金周安全工作汇报 11月12日

运管局、运管处、运管所进行质量信誉考核评估 12月15日

交通局，运管局、运管处全年安全企业验收检查 12月28日

县交通局、运管所“元旦”安全检查

以上全年检查12次、下发的整改通知能够在最短时间整改完成，我们都能按要求做到档案完整，信息准确，依制管理，遵制执行，在过去的一年里上级主管部门多次对公司进行检查，目的是能有效传达国家安全生产的方针政策，法律法规，强化企业的安全意识，杜绝事故的发生，我们也做了不少的工作也取得了一定的成绩，但离总公司的期望有一定的差距，有些工作还没有做到位，仍有漏洞继待加强。

在新的一年里要抓好以下几点工作：

1、新制定规费的收取工作

2、车辆基本业务工作

3、车辆的档案管理工作，合同签订工作

4、车辆的保险工作

5、车辆的安全监督工作

6、车辆的服务工作

全年的工作，在公司领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理，突出“安全、高效”的企业宗旨；继续加强安全工作，避免安全事故的发生，继续加强规范化管理，执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，我部门将以“事故率为0、伤亡率为0、管理漏洞为0”为目标，在总公司领导的正确指导下，肩负新的使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为宏兴总公司的美好未来谱写新篇章。

以上是运输部2010工作总结，请总公司领导审议。

贺兰县汽车运输有限公司 二0一一年一月七日