第一篇:运管分局道路运输管理工作总结
***运管分局在州运管局的正确领导下,在省运管局、***县委、县政府及县交通局的关心和支持下,以邓小平理论和“xxxx”重要思想、党的xx大精神为指导;以“和谐交通、三个服务”为原则,紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使***县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设,文明诚信创建活动取得较好成绩。
一、思想政治工作方面
年初我分局根据州运管局精神,结合《省道路运输机构内部管理规定》和《***州运政人员职业道德规范》等各项规章制度,认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则,做到了责权分明,任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了***分局全体干部职工学习、考勤制度,定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神,以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作,增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求,加大管理体制。特别在党的xx大召开期间,积极组织广大干部职工认真学习党的xx大精神,写心得体会、做学习笔记。使党的xx大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作,我们加强领导班子的团结协作精神,发扬民主、相互配合、亲密合作,以良好的领导形象感召和带动每位干部职工,以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
二、***年工作任务完成情况
〈一〉安全方面:我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》,严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时,在节假日期间,由分局主要领导亲自安排,亲临运输战(场)一线指导和检查工作,坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作,积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检,共审验经营业户16户,重新许可1户;客运车辆151辆,达到100%,货车78辆,达到98%,从业资格证250人,维修业户,二类2户,三类合格3户,取缔5户。使***的安全生产真正落到实处。
〈二〉管理工作责任目标完成情况
道路客、货运力、运量稳中有增,其中完成客运量27.1万人次,周转量:2489.6万公里,分别比上年同期增长2%、2.2%,完成货运量18.9万吨,货运周转量2032万吨公里,分别比去年同期增长1.8%、1.7%。
由于年内收费政策的变化,运管费完成了33.3万元,占年计划的81%,客附费完成了上半年任务,下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规,年内下达三个乡(镇)汽车站已全部完成,并验收通过,工程资料已上报州运管局,并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运,王府汽车站等附属工程已完工后,将投入营运,阿木去乎汽车站由于种种原因,待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩,但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造,故县上不予评选。同时,我分局认真贯彻落实《信访条例》,强化业务办理程序,做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度,全年运政大队共出动稽查238天,纠正违章车辆102辆,真正落实了纠正和处理相结合原则,得到广大旅客的好评,为使惠民政策真正落实到实处,我分局根据(夏财建字[***]01号)文件精神,及时对《关于做好***年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排,并发放到每位经营业户手中。
三、目前存在的问题
1、我分局上半年任务完成良好,但是,由于国家政策出台,加之货运车辆很少,使本分局全年任务受到严重影响,虽然我分局全体职工挖源截流,辛勤工作,但还是没能完成全年任务。
2、运政执法设备落后,即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的政策过硬的依据,使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。
四、明年的工作思路与打算
我分局将继续以邓小平理论和“xxxx”重要思想及党的xx大精神为指针;以“和谐交通、三个服务”为目标,紧紧围绕省、州运管工作重点,以当地政府惠民政策为方针,进一步强化***道路运输市场管理体制,把安全生产作为头等大事来抓。严格制定道路运输行业安全生产管理,做到安全生产工作有计划、有安排、有检查、有落实。加强源头管理体制,全面落实“三关一监督”职责,指导和监督好道路运输企业搞好内部安全管理措施,规范运输企业自身的经营行为,及时有效地排查各类事故隐患,以优质服务为契机,加大道路运输市场监管力度,使***的道路运输工作更上一层楼。
第二篇:道路运管工作总结
道路运管工作总结
道路运管工作总结,在市交通局党组的正确领导和省运管局的指导下,市运管处以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,按照全省道路运输工作会议和全市交通工作提出的任务和要求,创新工作思路,扎实工作,在精神文明创建、运输市场管理、运政队伍建设、落实“三把关一监督
”等方面做了大量、细致的工作,有力地推动了全市道路运输事业全面、协调、可持续发展,现将工作情况总结如下:
一、运政管理工作 修订了工作制度,落实岗位责任制。认真贯彻落实中央纪委关于《严格禁止利
用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》和《关于实行党风廉政建设责任制的规定》,以及市委关于治理行政执法部门不作为乱作为的有关精神,修订了车辆变更打证业务员岗位责任制、危货运输管理业务人员岗位制度、办理新增客车营运证和线路许可证明业务员工作制度、区内班线复核工作程序和岗位制度。
较好地完成了本的春运和“五一”黄金周的旅客运输工作。为切实做好的春运和两个黄金周的运输工作,根据省、市两级领导的要求,在总结去年工作经验教训的基础上,进一步完善了相关规定和加班包车牌发放使用程序,春运期间,全市合计投放客车154479台次,共运送旅客万人次,发放加班包车牌3312张,未出现任何差错,使春运秩序井然。确保了运输旅客的安全、及时、畅通、有序,受到社会各界的普遍好评。
圆满完成了上半市内客车线路牌的审验和省际、市际线路牌的复核换发
工作。今年在对省际、市际和区内客运班线的复核和换发中,实行“层层负责制”的审验原则,各负其责,层层把关,较好的防止了“蒙混过关”现象的发生,依法对近10余块不规范经营的客运线路牌进行暂缓复核的处理,在区内班线复核时对不符合管理要求的班线车辆,能坚持原则,坚持抵制人情牌,不但树立了正气,保护合法经营业户的权益,还有效地遏止了在班线年审复核中劣根性的不正之风,受到上级业务部门的好评。进一步整顿、规范了客、货运输市场秩序。一是加大了客运市场的整治力度。今年以来,在上级交通主管部门的统一领导下,针对阜阳市客运市场存在的问题进行整顿,查处违规违章经营行为62起,查扣违规、违章经营车辆60余台,处罚、补缴费款万元,有力的推动了客运市场的规范经营,深受社会各界好评。二是开展对危险化学品运输市场的整治。根据“条例”和危货管理的有关规定,针对太和县一运公司发生的两起危货车
辆液化汽泄漏事故,在全市进行了两次安全大检查,下发了事故通报和关于进一步加强危险品运输安全工作的通知,对安全管理不到位的企业进行停业整顿,更加严格了市场准入关。制定了检查评比标准,组织专项检查组按照检查标准和要求进行检查评比,通过整顿市场进一步加强了全市危险品运输的管理力度。认真落实“条例”的有关规定,严格把好危险品运输企业经营资质关,抓好危货运输从业人员培训,先后举办二期危货从业人员培训班,其培训从业人员近150多人,督促企业加强对运输安全的管理,引导企业加大科技投入,落实关于对危货运输车辆安装gps卫星定位装置的规定,利用车辆年审换证使gps安装率达到100%,使全市危险品运输管理逐步走向规范化。
制定了进一步规范汽车站管理工作的意见,要求对进站车辆实行进站证管理,并制定了对汽车站专项检查方案,要求汽车站规范经营,不准擅自接纳外省、外地非始发地的车辆进站经营,不准接纳“三无”车辆和手续不全的车辆进站经营,进站车辆按照核定的线路进行安排班次,并对车辆的班次、收费标准进行公示,使汽车站的管理工作纳入规范化。对反映比较强烈的外省、外地车辆在我市辖区内乡镇异地非法组客,扰乱我市正常客运秩序的行为,及时研究对策。
1、向外省、外地车辆所在地运管部门发协查函,通报违规、违章经营情况,函请加强班线、车辆的源头管理;
2、报请省厅、省局与对方省级交通运管部门联系,协商其加强对经营企业、经营班线车辆的管理;
3、督促各县市区运管所加强对市场的管理,加大处罚力度,打击非法异地组客现象。通过采取一系列的有针对性的措施,进一步规范了我市道路运输市场秩序。按时上报省际、市际班线发展计划,积极配合省局组织人员对企业申报的班线进行市场调查,根据调查情况,结合我市的实际,明确发展意见,对不宜发展 的班线给予否决,对市场急需、有效益的班线,引导企业按照需求准备好相关材料,及时按程序申报,避免企业盲目申报,使我市客运市场平稳、有序的向前发展。
全面完成上半运输统计年报工作和运输量抽样调查工作。在的基础上,布置安排了上半年的运输量抽样调查。下发了“公路运输量分月抽样调查样本量”同时按照省局要求及时上报每月的重点线路调查情况说明,确保统计数据、统计表和调查情况准确、及时。
二、维修管理工作 加强管理,完善制度。为全面贯彻落实科学发展观,围绕“三个服务”推进交通行业新发展,维修科对原有的制度进行修改,业务办事流程、人员分工及营运车辆二级维护过期处罚执行标准等重新明确,充实了窗口工作人员,增设了审核岗位,明确职责,使窗口工作
人员各司其职,增加了办事的透明度,提高了工作效率,规范了办事程序。
完成了全市1400台出租车和1000台营运客车年审工作,同时还对部分营运客车进行了类型划分工作。
提高车辆技术状况,确保“春运”安全。为确保“春运”工作安全顺利的进行,维修科以公运维[]006号“关于进一步提高车辆技术状况确保‘春运’安全的通知”下发各县、市、区运管所,要求“春运”启动前期,要对营运客车进行一次认真的维护,同时要求各运输企业要督促营运车辆搞好车辆的保养,确保车辆技术状况良好。不按规定进行维护的车辆不准参加“春运”经营。同时要利用各种形式教育驾驶员牢固树立安全意识,不疲劳驾驶,做到不超速、不超载、不超员,优质服务,安全行驶。“春运”期间,二类以上维修企业要做到昼夜值班,做到车辆随到随修,并做好记录,及时将进厂车辆修复投入运营,搞好应急施救措施,公布服务电话,做到方便、快捷、优质文明服务。
加强业务指导,提升管理水平。今年2
月份维修科组织人员对去年5月份下放阜城三区运管所维修相关的业务进行了检查、指导,检查竣工出厂合格证的发放,营运车辆是否按省局要求建立营运车辆管理档案,车辆管理文本、维修合同、维修清单的规范填写,对检查中发现的货车同一台车检测报告单连号,竣工出厂合格证连号等问题当场指出、批评、纠正,并下发文件对此次检查情况进行了通报,要求各县、市、区运管所加大对辖区检测站、修理厂监管力度,严禁检测站车不到位打检测报告单,修理厂不维修出具竣工出厂合格证。客货经营者不按规定维护和检测车辆的,要严格按照规定处罚,严禁以补代罚,如发现检测站、修理厂违规经营,将按《条例》和部令规定处罚。认真落实省局文件,督促企业规范化发展。根据省局“关于换发全省机动车综合性能检测站道路运输经营许可证的通知”要求,目前我市六个检测站新版经营许可证的换发工作已全部结束,同时按
照省局的文件要求完成全市一类维修企业的质量信誉考核的初审工作,并对去年二类维修企业质量信誉考核基本合格的单位:阜阳市宏伟汽车修理厂、阜阳市宏达汽车修理厂等多家单位,结合落实科学发展观主题教育征求意见,督促、引导企业要抓紧按照国家标准充实完善,倡导维修企业诚实守信经营理念,营造公平竞争市场环境,树立行业良好形象。构建和谐的维修行业风气,全面规范机动车维修市场秩序。
三、驾培管理工作
认真宣贯《道路运输从业人员管理规定》。及时转发了交通部交公路发[]765号“关于认真贯彻实施《道路运输从业人员管理规定》的通知”精神,以及省运管局皖公运教[]1号文件精神。对县级运管部门和各驾校作了具体要求,第二季度驾培科与市行政服务中心联合做了题为“阳光行政热线”走进演播室专题节目,重点对9号部令基本原则和主要内容作了宣传,并就听众提出的“从业资格证” 的相关问题作了解答。同时,在全市运管所长例会上,采取以会代训方式对各运管部门在行使运政执法过程中要严格执行9号部令新规定提出明确要求。进一步规范营业性驾驶员从业资格考试制度。严格执行《中华人民共和国道路客货运输驾驶员从业资格考试大纲》,我市从今年4月1日起增加了“车辆安全检视”和“旅客急救”两项专业知识应用能力考试内容。这一措施的落实,更加严格了营业性驾驶员从业资格证考试质量,进一步规范了各驾校的教学行为,使培训质量得到进一步提高,严把了从业资格准入关。
开展上半机动车驾驶员培训机构信誉考核工作。5月底至6月底,要求各县、市、区运管部门和各驾校分别按自评阶段、初评阶段、评比审查阶段、复核抽查阶段、总结公示阶段进行了具体实施考核。此次信誉考核一改往年考核办法,分为办学资质考核与教学质量考核相结合的综合考核,将更科学、更客
观的对我市驾校的综合办学能力进行一次重新审定。
规范教学车辆管理,提高驾校办学质量。为贯彻落实省运管局有关精神,经过多次与市交警支队积极磋商,市运管处与市交警支队联合下发“关于规范机动车驾驶培训教学车辆管理工作的通知”9运驾字[]051号),并将于9月1日起,两部门将联合行动,对全市驾校的教练车辆进行一次规范性检查,统一安装“顶灯式”标识,要求凡车辆技术等级达不到二级以上的教学车辆一律不准投入教学训练,确保驾驶员培训教学安全。注重教练员队伍教学行为日常监管,严把教练员教学资格准入关。驾培科多次在驾校例会上对各驾校在培养和提高教练员队伍整体素质提出严格要求,使各个驾校认识到教练员的素质高低直接影响到驾校的培训质量,是驾校的生力军。今年,全市各驾校共报名参加上半年教练员资格考试的近300人。为激发我市教练员改进教学方法、提高教学质量,三月份组织了一次“客货运输从业资格教练员观摩教学活动”,为教练员提供了互相切磋、共同学习的平台。
四、客运出租汽车行业管理工作
继续加大出租客运市场整顿工作力度。1 2 3 下一页
第三篇:规范道路运输管理 开创运管工作新局面
宜阳县运管所2010年工作汇报
2010年,我们宜阳县运管所在省运输局和市运输局的关心支持下,在县委、县政府和县交通局的正确领导下,认真学习党的“十七大”和“十七届五中全会”精神,以科学发展观为指导,紧紧围绕省运输局年初制定的八个“夺杯争先”目标开展工作,较好的完成了全年的目标任务,现将一年来的工作汇报如下:
一、宜阳运政管理现状
我县拥有8993台各类货运车辆,61家机动车维修业户,3家物流信息业户,1个二级客运站,16个农村客运站,1家出租车公司,4所驾校,5家货运公司,一家危货运输公司,一家A级机动车检测站,营运客车236辆,出租车95辆,招呼站80个,客运线路84条,其中跨省线路2条,跨区线路8条,市内线路30条,公交车43辆,公交线路8条,7个乡镇开通了公交车,其中2个乡镇开通了12座福田小型公交车,行政村通客车率达98.5%。、今年我所共获得省级荣誉1项,市级荣誉12项,县级荣誉25项。继2010年1月被省交通运输厅授予2009全省运管工作“先进单位”后,今年,我所又被授予市级“青年文明号”荣誉称号,顺利通过了市级文明单位复查验收,目前已完成了省级“青年文明号”、省总工会 “先进集体”、市总工会“工人先锋号”和“五杯”先进个人等荣誉的申报工作,“巾帼文明岗”、“巾帼英雄”已通过县妇联审查。
截止11月底,全县客运量为2051万人,客运周转量为151382万人公里,货运量为1758万吨,货运周转量为353358万吨,比去年同期分别增长了6%、8.1%、10%、5.2%。
二、成立运政执法大队,规范运政执法行为
根据省局《关于加强道路运输行政执法管理的通知》(豫交运执[2010]61号)文件精神和2010年6月21日全省运政执法规范化现场会议要求,我所于2010年7月份成立了“运政执法大队”,下设4个执法中队,执法人员20名。在全市率先实行了“四个统一”,即“标识统一、服装统一、文书统一、执法证件统一”。今年8月31日,全市运政执法工作现场会暨道路运输安全和农村客运工作会议在我县胜利召开。
(一)搞好基础设施建设,提升运政执法能力
我所在办公经费非常紧张的情况下,多方筹措资金,对办公环境进行标准化、规范化改造。统一对所机关办公楼及4个执法中队进行改造,购臵执法车8辆,其中普桑轿车3辆,面包车4辆,依维柯1辆,规范了运政标志,提升了工作形象。为各中队配臵了摄像机、照相机等执法装备。建立了完善的GPS车辆定位跟踪、车辆信息识别查询、视频监控等系统,逐步形成网络化、智能化管理,提高运政管理覆盖能力。
(二)坚持做好“五个一“,提高运政执法队伍素质 每周一次例会 每周一上午召开股长以上人员会议,总结上周工作,传达上级文件指示精神,周密部署本周工作。
每周一次学习
每周四下午组织全体干部职工对时事政治、业务知识、上级文件等进行学习。
每月一次会议 每月30日召开全体运政执法人员大会,各股室、执法中队汇报一个月来的工作情况及存在问题,所领导对一个月来执法情况进行讲评总结。
每季一次培训 每季度对全体运政执法人员进行一次业务培训,上半年我所举办了《中华人民共和国道路运输条例》和《河南省交通行政处罚裁量标准》两期培训班,下半年,又组织了两期《河南省道路运输行政执法工作规范》培训,从规范执法行为,文明执法上提高了执法人员的业务水平。
每年一次军训 每年都从驻宜铁军部队聘请铁军战士任教官,对全体运政执法人员进行集中军训,学习立正、稍息、敬礼、队列和交通指挥手势,以“铁军之纪律,铁军之精神”来锤炼队伍意志,强健队伍体魄,提高队伍综合能力和素质。今年,4名执法队员参加了省局组织的河南省运政执法培训后,由他们任教官,对全体执法人员进行了为期一周的执法规范化培训。
(三)建立运政服务大厅,抓好“一站式”服务
运政服务大厅是对外“窗口”,主要负责全县道路运输行政许可、运输证件审验等工作。今年上半年,我们对运政服务大厅进行了重新装修、改建,配备了空调、饮水机等服务设施,设客运、货运、维修、综合四个窗口,安排专人集中办公,对外全过程公开,对具体业务办理流程进行公示。强化责任意识和便民、高效原则,全面推行当日受理当日办结的工作制度。通过这些措施,服务大厅办事效率和服务水平明显提高。
(四)加强社会监督,改善执法环境
为树立运政执法队伍新形象,提升运政工作在群众心目中的公信力,单位设臵了意见箱,公布了投诉电话,定期开展民意测评,针对反馈结果和产生的问题,安排专人依据相关规定给予答复,对有问题的相关人员给予严肃处理。每年向企业送达服务承诺书,听取企业的心声,为企业排忧解难,对企业的违章运输车辆只教育、不罚款,为企业创造良好的运输环境。定期向县纠风部门和法制部门汇报运政执法工作情况、工作思路和存在的问题,最大限度的取得县纠风办、法制办领导的理解和支持。
三、加强运输市场管理,促进“夺杯争先”工作扎实推进 今年三月份,我们按照省厅运输局关于在全省运管系统开展“夺杯争先”活动安排和要求,成立了以所长为组长,书记为副组长,班子成员和相关股室负责人为成员的领导小组,明确职责分工,层层落实,广泛宣传动员,使干部职工思想认识到位,行动落实到位,形成人人参与“夺杯争先”的良好氛围。制定了严格的奖惩制度。我所在这次活动中共分8个单项,根据各单项目标完成情况和完成质量给予奖励,对获得单项优胜杯前三名的股室,分别给予3000元、2000元、1000元的奖励;对评比成绩最后三名的股室,分别给予3000元、2000元、1000元的处罚。
(一)客运工作有新进展
实现城乡客运一体化是推进城市化,统筹城乡发展的重要内容和基础条件。
一是改善管理模式。考虑到农村客运市场经营主体多,弱小分散,服务质量低,抗风险能力差等因素,对全县客运公司进行了改造,实现了“一县一网一公司”的经营模式。
二是开通“新农巴士”。为方便偏远山区群众出行,根据村村通3.5米路面的实际情况,本着便捷、高效、安全的原则,我们组织对公交线路进行科学规划,合理布局,采用12座的北京福田车作为客运车辆,按照许可程序开通了统一车型、统一颜色、统一标识、统一票价的 “新农巴士”,有效改善了农村的运输条件和发展环境。
今年因大雨致使80个招呼站不同程度受损,为了进一步改善广大农民群众的候车、乘车环境,我所积极筹措资金5万余元,对损坏的招呼站进行了全面修复。
三是搞好线路规划。我们坚持“道路修道那里,客车通道那里”的工作原则,在即将开通的洛宜快速通道线路上,我们认真贯彻执行市运管局关于宜阳至洛阳南线实行公交化经营改造的指示,计划购买15台宇通大客车,实行公车公营,统一管理,每15分钟一班,40分钟直达洛阳市区,此举将大大缩短乘客往返市区的时间,必将为我县带来巨大的经济效益和社会效益。
(二)加强货运市场管理,做大做强运输市场
我们在做好日常货运管理工作的同时,着力培育货运企业和货运场站的建立,做大做强货运市场。近年来,共扶持成立了5家货运企业,拥有各类货车600余台,特别是我所自己建立的宜阳县通运运输公司,目前拥有车辆226台,1580个吨位,今年为单位创收40余万元。
(三)加强维修市场整治,推进维修市场规范化
积极推行“贰仟家”一站式服务,完善维修市场救援制度,严厉打击非法经营行为。一是坚持行业例会制度,定期召开维修行业例会,组织业户学习维修行业法律法规,规范企业经营行为;二是加强对维修企业的监督检查,要求维修企业全面排查治理机动车维修企业隐患,建立安全生产责任制,确保维修企业安全生产;三是组织开展好维修企业质量信誉考核工作。
(四)加大驾培行业监管力度,提高学员培训质量 为规范驾培行业秩序,提高学员培训质量,我们积极与公安机关配合,对高村乡桑元村龙腾驾校分校、樊村乡任村邙山驾校分校、三乡可乐湾培训点、张午乡程午培训点进行了查处,经查证,该四所驾校未经许可擅自从事驾驶员培训,我所当场下发了违法通知书,责令其立即停止经营。通过对驾培市场的治理整顿,驾校的经营行为得到了进一步规范,教学水平和考试合格率明显提高。加强各驾校软、硬件设施建设,认真对照驾培行业质量信誉考核标准,完善各项设施。同时我们充分发挥道路运输行业协会的桥梁纽带作用,组织各驾校互派一名工作人员入驻其他驾校监督收费,统一收费标准、保证培训时间,此举规范了驾培行业乱收费行为,杜绝了恶意竞争导致的培训质量下降,保护了学员的正当权利。
(五)加快出租车更新,提升出租车对外窗口形象 随着县域经济的快速发展,县城人口的增加,人民群众生活水平的不断提高,我县原有的60台奥拓出租车已明显不能满足人们的出行需求。我所于2010年元月初新增了30辆伊兰特出租车,逐步满足了乘客的乘车需求;今年7月份我所又对出租车公司的39辆奥拓车进行了更新,更换为捷达轿车,并对驾驶员进行服务质量培训,提高了从业人员的服务水平,树立了良好的对外窗口形象。
(六)坚持以人为本,做好道路运输安全工作
在运输行业管理中,我们认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立完善“一岗双责”制度,把安全工作当做头等大事来抓,定期召开道路运输安全工作会议,对我县客运站点、危货运输企业、维修厂家等进行全面检查,对从业人员进行安全宣传,强化安全教育,要求各运输企业认真落实安全防范措施,对存在的隐患和薄弱环节立即整改到位。今年我所共召开安全生产会议18次;集中组织学习安全生产法律、法规13次;组织安全生产检查17次,“安全生产月”活动期间,上街开展道路运输安全宣传咨询活动,制作了安全宣传版面,散发了安全宣传单。通过勤检查、勤监督,有效预防了道路运输事故的发生,保障了道路运输安全。
四、加强精神文明建设,构建和谐运管
热心公益,乐于助人。我所每年都组织职工参加无偿献血活动,今年6月10日,参加献血人员40名,共献血16000毫升。定期慰问帮扶贫困户、困难党员、残疾人、空巢老人,为他们捐款捐物。为我县新农村建设投入资金42800元,为香鹿山国家森林公园建设捐款91000元,为玉树地震灾区捐款4850元。打造行业文化。在走廊、会议室、办公室等场所悬挂运政工作职责和名言警句,让同志们牢记责任、警钟长鸣,始终保持昂扬向上的精神面貌。
运政管理工作的规范化使我县的道路运输结构显著优化,行业管理水平显著提高,公共服务能力显著提升,极大地改变了我县交通运输相对落后的状况,形成了“管理靠机制,指挥靠系统,服务靠平台,防范靠网络,执法靠整体”的运管工作新格局。
成绩的取得只能说明过去,今后我们将按照省、市、县规划的“十二五”目标开展运输市场管理工作,加大运输市场监管力度,全面推进我县道路运输管理工作再上新台阶。
目前,全体运政执法人员新式服装已订制完毕,我们将以崭新的面貌,良好的形象迎接2011年的到来。
第四篇:道路运输管理
道路运输企业安全生产管理规范
道路运输企业安全生产管理的任务
道路运输企业安全生产的任务是:认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章,坚持“安全第一、预防为主”方针,建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制,设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,落实各项安全生产制度,保证安全生产必要投入,制定切实可行的安全防范措施,强化企业安全管理自我约束机制,切实提高安全生产管理水平,确保旅客和货物运输安全,最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务,实现企业价值最大化的目的。
道路运输企业安全生产管理的职责
全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备安全生产管理人员。
结合企业实际,制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标,量化分解,落实到人,并签订安全生产目标责任书,对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动,推广交流先进安全技术和安全管理经验。
加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及进排查各类安全事故隐患。
定期召开安全生产例会,分析企业安全生产形势,安排下一步安全生产工作意见。落实安全经费。企业应按上年营运收入的0.5%-1%作为安全费用,专项用于安全生产,保证安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。
建立健全安全管理信息系统,推广使用GPS全球定位系统、车辆行驶记录仪和车站安全门检检测系统等安全管理设备,不断改善安全生产条件,提高企业安全管理技术水平。
抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案。
按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的原则,认真做好事故处理工作,制定落实事故救援应急预案。
对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核,建立健全安全生产奖惩制度,对安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励;对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的,根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚,触犯刑律者送交有关部门处理。
定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核,定期评价安全管理体系的有效性。
道路运输企业法定代表人安全生产管理职责
企业法定代表人是企业安全生产的第一责任者,必须对本企业的安全生产负全面领导责任,并直接对上级主管部门负责。其工作职责是:
认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规,积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训,带头遵纪守法,模范执行各项安全生产规章制度,自觉接受行业管理,国家监察和群众监督。
当好企业安全生产总指挥的角色,组建以企业法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的企业安全管理领导小组,主持制定各分管领导的工作职责,明确安全管理责任、权利和义务,及时听取分管领导的汇报,定期考核,并提出下一步工作目标。
建立健全与企业生产经营活动相适应的安全管理机构,选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作,并保持相对的稳定,保证企业安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
认真审定企业安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度;认真审定事故救援应急预案。
参与和主持召开企业安全生产工作会议,提出企业安全生产目标和总体规划,研究解决企业安全生产上的重大问题,定期检查企业贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
督促职能部门和基层单位加强对从业人员的安全教育和职业道德教育,抓好企业干部职工的安全培训,努力提高全员安全意识。
积极推行注册安全主任制度,按规定聘用注册安全主任,并为其提供相应的工作条件;认真听取注册安全主任的工作汇报,研究其提出的安全生产建议,对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
经常深入基层检查指导安全生产,督促基层加强生产现场安全管理,坚持定期做好企业范围内的安全检查,对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时,应亲临第一线指挥,并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
加强事故管理,对各类事故严格按“四不放过”的原则处理;发生事故按规定时间及程序报告有关部门,并对报告的及时性、准确性负责;对事故责任者要严肃处理,决不姑息迁就;接到运管部门发出的《安全事故隐患督查通知书》后,必须在限期内妥善解决。
定期向职工代表大会报告企业安全生产工作情况,认真听取意见和建议,接受职工群众监督。
道路运输企业安全分管领导安全生产管理职责
企业分管安全领导是企业安全生产的直接指挥员,对企业的安全生产负主要领导责任,接受企业法定代表人的领导,向企业法定代表人负责。其工作职责是:
认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训,自觉执行各项安全生产规章制度,带头学好安全生产管理知识。
主持企业日常安全管理工作,定期向法定代表人汇报,接受上级有关部门的指导,做好同级领导及注册安全主任的沟通、配合工作。
为主设计与企业生产经营活动相适应的企业安全管理系统及其配备和各级运作模式,主持建立企业安全管理机构,配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员,并保持相对稳定,主持制定企业安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。
为主起草或拟定企业一整套安全生产规章制度,主持制定符合本企业生产实际的重特大事故救援应急预案。
组织、协调企业内部各部门和基层单位的安全管理工作,督促各部门、各单位全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。
主持或参加企业安全生产工作会议,听取各单位安全生产工作汇报,及时总结和部署下一步安全生产工作;定期逐条对照《道路运输企业安全生产状况评估标准》,对企业的安全生产状况作实事求是的自我评估,并按《企业安全管理检查考核工作规范》实施检查和考核,发现和研究解决安全生产上存在的问题。
定期向安全生产领导机构和有关部门汇报企业安全生产情况,提出主要议题和工作打算。
根据企业安全生产教育培训计划,有组织地对安全管理人和从业人员进行安全生产法律
法规和安全知识教育培训,不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。
经常深入基层和生产现场,检查、指导安全工作,督促基层加强生产现场的安全管理和消防训练,定期做好生产安全和消防检查,对查出的事故隐患及时迅速整改。
发生重大及以上事故要及时赶赴现场,协助或指导事故善后工作;密切配合有关部门对事故的调查与处理,严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向法定代表人汇报,并按规定的时间和程序报告有关部门,对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理,超过职责范围的处理要提交法定代表人或有关会议研究处理。
道路运输企业安全管理机构安全生产管理职责
贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策,落实上级、运管部门和企业制定的安全生产各项制度、标准和办法。
对企业安全生产实行统一监管,实现对企业安全生产的综合管理,加强对基层各级安全管理机构的业务指导和检查,及时协调,定期考评。
建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的安全管理运行机制,制定并完善企业安全生产规章制度,制订不低于上级下达的安全生产考核指标方案,健全和落实安全生产岗位责任制,落实重特大事故救援应急预案。
定期组织召开本级范围内的安全例会,随时掌握各基层单位的安全生产动态,督促落实各项安全生产规章制度和责任制,出现问题及时协调和解决,超越职权范围的及时通报有关部门。
组织企业范围内的安全生产教育和培训,组织开展各种形式的安全竞赛活动,组织总结交流安全生产经验、教训,推广安全生产先进经验。向企业领导人推荐表彰的安全先进单位及安全先进个人和提出有关责任单位或责任人的处理建议。
负责组织对各基层单位车辆机械、动力、设备的安全性能、维护及安全操作管理及特殊工种持证上岗等情况的监督、检查和考核。
根据有关规定,随时抽查企业车辆的安全运行情况,并充分运用GPS卫星定位系统、汽车行驶记录仪等高科技管理手段,对车辆实施监控和动态管理,及时纠正违章行为。
负责对驾驶员的资格、资历审查,并建立相应的驾驶员安全公里(年资)等台帐。负责行车事故的调查、统计和上报工作,办理车辆的各项保险、索赔手续。对各类事故执行“四不放过”原则,按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或作出处理决定。
负责建立企业安全生产各项基础管理工作台帐妥善保管各项原始记录和资料档案,建立和完善企业安全管理信息系统。根据上级要求,及时、准确地提供有关安全生产方面的信息资料。
道路运输企业安全管理人员管理职责
企业专职安全管理人员原则上按每25辆营运车不少于1人配备,少于10辆营运车的企业设兼职安全管理人员。其主要职责是:
宣传贯彻执行国家及上级部门下达的有关安全生产的方针、政策和法规,认真执行企业各项安全管理规章制度。
组织安全学习活动,会同有关部门进行经常性的安全生产宣传教育,积极开展行车安全竞赛等活动。
经常深入现场进行安全生产监督检查,督促检查营运车辆保持良好的技术状况,保障各项基础管理工作的落实。对危及安全生产的行为有制止和向上级反映的权力。
负责本单位安全事故的处理、统计和上级。
加强对驾驶员的安全行车管理,协助做好驾驶员的审验、评比工作。
道路运输企业安全生产综合管理
安全工作是一项复杂的系统工作,必须进行综合管理。交通部《关于加强公路运输企业安全工作的意见》([1988]交公路字289号),对如何加强道路运输企业安全生产综合管理作了规范性的指导意见。
认真开展安全教育活动
保证安全教育时间,尤其对驾驶人员每星期至少安排2小时的安全教育。
安全教育的内容主要是国家关于安全工作的方针政策、安全工作的重要意义、职业道德规范、交通规则、安全基本常识、安全规章制度、安全操作规程、安全行车经验、安全评比条件、典型交通事故案例分析等。
安全教育的形式可多种多样,如过安全日、开安全例会、出车前进行安全嘱咐,以及图片展览、智力竞赛、观看录像、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。
安全教育要注意联系实际,并与加强两个文明建设、开展职业道德教育、宣传好人好事结合起来;针对综合交通状况,与如何加强安全工作的讨论结合起来;针对职工的工作特点,与思想政治工作结合起来,强化职工安全意识,避免空洞说教。
曾经发生重大事故的单位,要结合事故后果、原因及责任分析,反复进行教育,使职工痛定思痛,居安思危,吸取血的教训,警钟长鸣,常备不懈,时刻不忘安全工作。
做好安全教育记录,对参加教育活动缺席较多的人员,要组织补课。
强化安全管理工作
摆正安全与生产的关系,坚持安全为了生产、生产必须安全和管生产必须管安全的原则。
实行安全责任制,明确安全责任。运输企业的经理对安全工作要负第一位责任,分管安全工作的副经理要负重要责任,其他领导也要负综合治理的责任。
对安全工作要进行全员、全方位、全过程管理,党、政、工、团都要把安全工作列入议事日程,分工合作,齐抓共管。
分管安全工作的企业领导每月不得少于两次深入生产现场、车队、车站,督促检查安全工作。
充实安全科室人员,并保持人员相对稳定。
对违犯劳动纪律、不遵守操作规程的人员要及时批评,纠正其错误。情节严重者,要进行必要的处理。
对已发生的事故,不论大小,均要坚持“四不放过”的原则,查明情况,严肃处理,认真总结经验教训,指出改进措施。属运输企业责任事故者,要追究当事人和有关领导的责任。
加强基础工作和对安全业绩的考核工作,要使安全质量具有否决权,把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的单位,要组织人员进行整顿。
加强安全工作的全面管理,使安全工作逐步科学化。
第五篇:卓尼运管分局信息化管理工作制度
卓尼运管分局信息化管理工作制度
内设机构的设置
1、运管分局领导3人
局长(分管运政执法大队)
副局长二名(分管;;客、货运输、维修市场、驾培市场、客货运站场、交通行政许可。)
运政执法大队:李杰(执法大队队长),陆映淑,杨绒地草
职责:认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部相关法规条例,执行省市有关运输管理规定,依法实施
道路稽查。履行监督检查职能,加强源头管理,实施必要的流动检查,查纠各类违章,保证运输管理的各项方针、政策的正确落实。参与全市范围内道路运输专项整治和重大执法活动,协助配合其他部门完成本辖区内道路运输市场各类信访、举报投诉案件的查处工作。负责处理查获的各类道路运输违章案件;负责营运车辆逾期年审、维护、检测的处罚(理)工作。
2、所机关工作人员及科室设置
(1)分 局办公室:设置人员1人。
办公室主任1人,职责:行政事务、公文传送、文书档案、公务后勤管理,制定运政文件,处理投诉、举报案件的落实及反馈,完成统计报表报送、信息报道等工作。
(2)运政大厅:设置人员4人。
分局副局长分管运管员3人
职责:贯彻相关法律、法规、规章及规范性文件,研究法规政策,提出执行方案。落实依法行政要求,建立和推行行政执法责任制,制定行政执法规范,并监督执行。加强法制宣传,增强执法人员依法行政观念,制定学习计划,组织法制培训。根据市场变化及管理要求提出组织调研,涉及管理相对人的重大事项等问题进行法律论证。协调各部门行政执法中由于对有关法律、法规、规章及其它规范性文件的理解不同而产生的矛盾。监督检查各类行政许可或处罚(处理)决定。纠正违法设定和实施行政许可、行政处罚行为。负责运政执法行政诉讼及行政复议案件的组织、听证和处理。
负责全县客运站场行业管理,做好客运站场的日常安全监督检查工作。按照省交通厅文件规定负责全县二级以上客运站在春运和重大节假日期间驻站监督,确保客运车辆“三不进站、五不出站”,落实好交通部的《道路旅客运输及客运站管理规定》。负责全县客运线路的规划、计划,客运站点、公交站点的建设及出租客运市场管理。组织实施节假日运输、高考运输、新兵运输等重点运输及其他指令性运输工作。负责有关客运方面人民来信、举报投诉等处理回复工作。配合其他部门做好行业日常安全监督工作。
贯彻执行国家及省、市关于货运管理的法律、法规、方针、政策。全面开放货运市场,调控全县货运运力和经济成份的比例构成,随时掌握全县货运市场动态信息。负责道路货运、运输辅助业的经营许可工作,负责新增、异动运力的核准,配合行政审批中心核发许可证、道路运输证。帮助、指导企业合理组织货源、改
善企业运输生产经营管理,传递运输信息,增强企业的竞争能力;确保防汛、抢险、救灾等政治性、指令性运输任务和突发事件应急预案的完成。加强货运质量管理工作,建立健全各项货运质量管理制度,建立全面质量管理体系,做好危货企业的日常安全监管工作。
贯彻执行国家、省、市有关机动车维修行业管理的方针、政策、法规和规章。负责全县机动车维修经营业户的行政许可。负责对全县机动车维修业户和检测站经营行为的日常监督检查和指导服务,开展维修企业信誉等级评定工作,推动维修行业科技进步。贯彻执行有关机动车维修从业人员的规定,负责全县机动车维修从业人员资格证的考核、发证和审验。负责处理全县涉及机动车维修和检测站的人民来信、举报、投诉。调解车辆检测纠纷,维护车主和维修业户双方的合法权益。配合相关部门做好道路运输车辆定期审验工作。
职责:认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部相关法规条例,执行省市有关运输管理规定,依法实施
道路稽查。履行监督检查职能,加强源头管理,实施必要的流动检查,查纠各类违章,保证运输管理的各项方针、政策的正确落实。参与全市范围内道路运输专项整治和重大执法活动,协助配合其他部门完成本辖区内道路运输市场各类信访、举报投诉案件的查处工作。负责处理查获的各类道路运输违章案件;负责营运车辆逾期年审、维护、检测的处罚(理)工作。
根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路运输条例》,受理道路运输、水路运输和相关的道路运输辅助业的经营者开停业申请,按照审批程序并根据审定批准情况按交通运输部《道路运输管理规范》规定的工作日内核发经营许可证、道路运输证。按照规范化管理要求,健全经营业户的开、停业车辆变动审批等档案资料,宣传相关法律、法规政策。