玩具外贸流程

第一篇：玩具外贸流程

玩 具 外 贸 流 程

外贸就是和老外做生意，挣老外的银子。一般的操作流程过程如下：

1），和老外谈生意，接订单

2），备货：下订单到工厂生产或采购

3），进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”）

4），向海关申报出口（“报关”）

5），把货物运输出国,交给客人（“货运”）

6），从客人那里收钱结汇（“收汇”）

7），向外汇管理局申报（“核销”）

8），向国税局申报（“退税”）。

第一步 和老外谈生意接订单

这里有四个内容：a,客人怎么来？b,报价怎么报？c,合同怎么签？ 有几种办法，主要的有，一，网上吆喝，找买家。二，参加展会，揽生意。相对而言，网上找客人费用低，成交率低；展会费用高，成交率高。还有其它找客人的办法。

b报价怎么报？

报价里有什么内容呢？货物的成本+其他费用+利润。

以一单服装为例，货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话，就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。

其它费用就是运费（价格条件里有说明）+杂费+报关费用+公司日常开销费用......等等。

c, 合同怎么签？

在国际贸易中，对货物买卖合同并木有固定形式。一般有正式的合同书，也有确认书(Confirmation)、协议书（Agreement）、备忘录（Memorandum）、定单（Order）、委托订购单（Indent）等等。除非一方声明“以签约为准”，以上的这些都可以认为是合同。

合同规定了双方的权利和义务，细化各项内容，如品名、型号、数量、包

装规格、交货期、出货港和目的港、单价和总价值、付款方式、保险条款以及异议索赔、不可抗力、仲裁条款等等，也要注意合同的抬头和结尾盖章。如果你是做信用证（L/C）的话，这两者是要相符的，否则银行会以单证不符拒付银子的。

确认书(Confirmation)、协议书（Agreement）、备忘录（Memorandum）。。等等就没有合同那么严肃了，简化了很多。象异议索赔、不可抗力、仲裁等等条款都不会列入。狗狗有的客人甚至连这些都没有，只有口头协议（感觉很少有人用），因为都是老客人了，不担心收不到银子，也从未出过事，牛X吧~~~

小提示 A

一定要认真审核合。注意各条款之间的联系以及双方各自的责任，不能有

矛盾和含糊不清的地方。比如说对可能发生的额外费用，象保险费用、运费上涨。。必须说明由何方承担。狗狗的一个法国客人，因法国工人习惯性罢工，船靠不了岸，不得不自理费用。

小提示 B

对于老外寄来须签回的合同、Order、Agreement之类，要看仔细，对有

异议的地方要及时提出，不要臵之不理，以防被认为是默认接受；在退回时，防止重复签署，造成一个合同两笔交易。

小提示 C

合同双方都可以草拟。如果用你的，你是卖方，那就是销货合同（SalesContract）；如果用老外的，他是买方，那就是购货合同（Purchase

Contract）。如果是确认书，那就是售货确认书（Sales Confirmation）和购货确认书（Purchase Confirmation）。一般一式两份，各执其一，签字按手印（签字就可以啦~~~）。

第二步 备货（采购或工厂生产）。

备货实际上就是采购货物或者下定单到工厂生产货物。在备好货后要经过

国家进出口商品检验检疫局的检验（我们叫“商检”），否则无法报关出口。备货在整个外贸流程中起到有着非常重要地位，须按照合同来进行。货

物的质量、规格、数量、包装。要符合合同或信用证的要求。要注意结合船期安排，以利于船货衔接。

为了确保质量和交货没有问题。一般来说外贸公司会派专门的人员（如

：跟单、QC）去工厂追踪生产，检验货物。也有老外指派的专门验货的机构（第三方），如SGS，OMIS，BV等来验货。

在生产结束，货物装箱完毕后，工厂要提供装箱单给外贸公司（Packing

List。也就是多少箱货物，箱子的尺寸、重量、件数、规格。等等）。有的工厂还要接受外贸公司的委托，代办为货物办理商检。

在备货结束之前，千万不要忘了去外汇管理局领取出口收汇核销单；请

货代（货运代理公司）安排货物运输，填写装货单（Shipping Order），这些单据下一步报关都要用滴。

第三步 商检。

从这里开始往后的很多工作，~

如果是法定检验的出口产品，必须办理出口商品检验证书。要提供出口合同和信用证副本，商业发票，装箱单，报关单，出口商品检验申请单等商检所需资料，如果委托工厂商检，在给工厂下订单时要说明商检要求，并附上报检委托书和上述单据，而且要告诉工厂将来产品的离境口岸，便于工厂办理商检。

商检机构接受报验之后，会及时派员赴工厂的货物堆存地点（比如仓库）

进行现场检验、鉴定。没问题他们就会给你商检换证凭单/条，然后在离境港所在地的商检局换取出境货物通关单。此后由专业的报关员（要持有报关证滴），持装箱单、商业发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书。。等去海关办理通关手续。

通关可是个麻烦的事，一个字：烦。虽然面对面，里边是“官员”，外边也是“关员”，可此“官员”非彼“关员”，待遇差了去了~~

在商检里还包涵一个“原产地证明”(Certificate Of Origin)。欧美

等为了限制从中国进口的数量，要求我们提供产地证明。WTO给我们带来的好处是，欧美现在很强调这个东东。它有几种形式：普惠制（G。S。P。书面格式为FORM A）、对美出口的一般原产地证明、欧盟产地证明、我国贸促会的产地证明。

比如说 FORM A原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到商检局办

理。一定要注意：运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前。如果在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，要提供报关单，提单等文件。如果货物经香港转运，FORM A证书通常还要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在香港对货物进行再加工。

一般原产地证：可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后

不太长的时间内补办。需要原产地证书办理大使馆加签的，也和发票一样要提前21天办理。

欧盟产地证明只用于有配额的产品，比如服装纺织品、由地方经贸部签发。

第四步 报关

货已经准备好，商检也OK了，下面就要运给客人了。要把货运出去，得先跟海关打交道，这就是报关，每个国家都一样。

海关对进出口货物的通关手续，包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行等几道手续。

在装货的24小时之前，你要向海关申报（也就是报关）。你要向海关提交各种单证：

1，出口货物报关单。报关单是海关对出口货物进行监管、查验、征税和统计的基本单据。

2，出口许可证。有出口经营权的单位，在其经营范围内，出口不实行许可证管理的商品。但是如出口超出其经营范围的,以及国家规定必须申领出口许可证的。应向海关交验出口许可证或国家规定的其他批准文件。

3，装货单或运单。装货单（Shipping Order）是船务公司签发给托运人的通知船方装货的凭证.海关查验放行后，在装货单或运单上加盖放行章发还给报关人凭以装运货物出口。（狗狗曾被船务公司所逼，给他们写过两次“保函”，因

为我们的货没按时到达，他们怕有损失，哎。。。）

4，商业发票。发票是海关征收关税的重要依据。

5，装箱单。是对发票内容的明细补充。

6，出口收汇核销单。由外汇管理部门提供的单证，海关办妥结关手续后，在上面盖个章，外贸公司凭这向外汇管理部门结汇核销。

还有就是海关认为必要时应交验的贸易合同、产地证和其他有关证明。

海关以出口报关单为依据，在海关监管区域内对出口货物进行查验（NND,是要收银子滴），经查验合格，你要再继续交银子（关税）后，海关这才在装货单（Shipping Order）上盖上关印，结关放行。

小提示

如果你是委托报关行报关：在拖柜（柜：集装箱也）的同时，将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。你千万要给报关预留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，运输公司，柜型（多大尺吋滴）及数量，还有你公司的联系人和电话等等。

除非是大型的外贸企业，一般地说,很多外贸公司是委托报关的，可以少很多麻烦，你的心思集中在客人定单这边。

第五步 货运

接下来是货运了，你要租船订仓，把货交给客人了。

如果合同是FOB条款，客人会指定运输代理公司（船运公司），当然也有是客人委托你帮他找的。你尽早尽快地与货代公司联系，告知发货要求，了解将要出口货物的出口口岸，船期等情况，同时一定要把工厂的交货时间和船期准时衔接（准时进仓）。达到客人规定的交货期。尽早在交货期之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER）。

如果是由卖方支付运费（CIF，CNF），那就是要你去找货运公司（船运公司）咨询船期，运价，开船口岸等。并且给客人确认。如客人不同意，那只好再找了。OK后，在开船前尽早书面租船定仓。

向货运公司定仓时，一定要书面定仓（如传真），注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。再和货运公司确认无误后，赶快给工厂一份装车资料，上面列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。这实际上是做一个准确衔接的计划安排，用书面通知实际上是发生差错时，谁出问题谁负责。

工厂在装货完毕，集装箱离开工厂后，你要让他们尽快给你一份装货通知，上面列明集装箱离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装好集装箱后一定要上封条。小提示

国际贸易的货运中，海洋运输最多。运价也有浮动，特别是集装箱出口量大，舱位紧张时，船运公司会不断的提价，这对你来说无疑是提高成本。

海运的价格好象有这几部分（以上海港为例）：集装箱整箱运价中，基本运价 + BAF + SPS + PSS + GRI。基本运价是船运公司对外公开的价格；BAF是燃油附加费；SPS是上海港口附加费；PSS是旺季附加费；GRI是一般性涨价。这些东东看晕了吧，不好掌握吧~~~办法还是有滴。你别忘了帮你办运输的货代呀。每家船运公司对外的海运基本价格报价都不同。你让你的货代公司去定，因为

货代公司与船运公司有协议运价，可以拿到优惠价。价钱可能比船运公司对外的报价要低很多。BAF，SPS差别不大。PSS，GRI跟市场行情和货运量有关，不好掌握。但有些货代公司与船运公司有些特殊条款，说不准你还能享受优惠。小提示

1，一般在开船后，你要尽快从船运公司拿到提单样本及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容（如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本）。将提单和其它单据寄给客人，让客人可以提货清关。不要忘了要求船运公司随同提单一起开出的出船证明等。

当然你要及时支付运杂费，付款后通知船运公司，以尽快拿到提单等货运单据。提示：

2，装运通知：一般是在开船后几天之内，你要通知客人，将自己发货的细节，包括船名、航班次、开船日、预计抵港日、货物、数量、金额、包装件数、唛头、目的港代理人等等告知客人。有时信用证L/C要求提供发送证明，比如传真报告书、发函底单等，注意要按客人要求的时间内办理，不要延期。

3，装箱单：装箱单要清楚地表明货物装箱情况。显示集装箱内装货的数量，每箱的毛重、净重、外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。

第六步 收汇

这是个相对简单又复杂的事。前提是客人那边没问题，那就简单了。

如果是做信用证L/C的话，你开出汇票请银行议付即可收钱，银行是不认货物，只认票据的（有的票据可以买卖），只要你的单证相符，银行立马给钱。我国出口结汇有几种形式：收妥结汇、押汇、定期结汇。

收妥结汇也叫收妥付款。议付行在审核你的单证无误后，将单据寄给国外的付款行要钱，收到钱款后，按外汇牌价折合成人民币给你。

押汇。也就是买单结汇。议付行审核你的单证无误后，按L/C条款买你的汇票。按票据的面值扣除利息和费用，付款给你。

定期结汇。是议付行向国外的付款行索取所需时间，预先固定结汇期限，到期后即付款给你。

做电汇T/T的话，客人是先付一部分定金，收到货物后，会付清剩下的余款。不怕收不到款。

但是，如果客人那边有问题，安全收汇就有大问题了，最惨的结局是无法收汇，对方拒付（也叫退票）。你可以动用追索权，走法律途径了。不能安全收汇这个问题我在最后的信用证里也会提及.外汇结单一定要正确、完整、及时、简明、整洁。对不同的结款方式要注意有关事宜。不要出现货款两空，毕竟现在的国际诈骗是不少地。第七步核销“出口外汇核销单”是由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，外汇管理部门凭此核销收汇的有顺序编号的凭证（核销单附有存根）。嘿嘿。咬文嚼字滴~~~

一步步来。首先是开户，你第一次申领出口收汇核销单（核销单）前，凭申请书、外经贸部门批准经营进出口业务批件、营业执照、海关注册登记证明书等等材料到外汇局办理登记，外汇局审核后，会为你出口单位办理登记手续。

接下来是领单。你在开展出口业务前，凭单位介绍信、开户单位印鉴卡去外汇局领取核销单。你向外汇局申领核销单时，要当场在每张核销单的“出口单位”栏内填写单位名称或者加盖单位名称章。核销单正式使用前加盖单位公章。核销单自领单之日起两个月以内报关有效。出口单位应当在失效之日起一个月内将未用的核销单退回外汇局注销。你填写的核销单与出口货物报关单上记载的有关内容一致。

报关时，核销单是不能少的。办理报关后，自报关之日起两个月内，你要凭核销单和海关出具的贴有防伪标签、加盖海关“验讫章”的出口报关单、商业发票到外汇局办理送交存根手续。

第七步 核销

你应当在收到外汇之日起一个月内凭核销单、银行出具的“出口收汇核销专用联”和其它材料（如来料加工、来件装配要提供加工合同和“登记手册”）到外汇局办理出口收汇核销。

小提示：

核销单遗失及补办怎么办？

你要在15天之内，向外汇局书面说明情况，并加盖公章、法人签字。再申请挂失，外汇局核实后，登报声明作废。

对于空白核销单，外汇局予以注销；对于已报关的核销单，则凭有关出口凭证办理核销。对于要求补办出口退税专用联的，在办理出口核销手续后，你凭税务部门签发的与该核销单对应的出口未退税证明，向外汇局书面申请，外汇局经批准后，会出具出口收汇核销单退税联补办证明。

第八步 退税

你在取得工商管理部门和其它部门批准经营进出口业务后，要在30日内办理出口企业退税登记。在得到“出口企业退税登记表”后，按登记表上的要求填写，并盖单位公章和有关人员印章后，连同出口产品经营权批准文件、工商登记证明等证明资料一起报送税务机关，税务机关接到你企业的正式申请后，审核无误并按规定的程序批准后，核发给你“出口退税登记表”

办理出口退税时，你要上交的材料大致有：

1，报关单。2，商业发票。3，进货发票（增殖税发票）。4，银行的结汇水单或收汇通知书。5，属于工厂直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价CIF结算的，还应上交出口货物运单和出口保险单。6，如果是来料加工再出口（或者来件装配）的企业，还要向税务机关报送进口料/件的合同编号、日期、进口料/件名称、数量、再出口产品的名称、进料成本金额和实纳各种税金额等。7，产品征税证明。8，出口收汇已核销证明。9，与出口退税有关的其他材料。

第二篇：外贸流程

T/T口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单。

以下是出口流程简介：

1． 发盘，还盘，接受，询盘

2． 签出口合同

付款方式（前T/T，后出口货物D/A，信用证）

L/C：催证，审证（信用证有总是要求修改：进口商，修改申请，开证行，通知行，发出信用证修改通知书），没问题，拿到有效信用证。

3． 报关前准备事宜

A． 外汇管理局：领取出口收汇核销单

B． 包装，刷唛，C． 准备：商业发票（invoice），装箱单（packing list），报关单（customs declaration form），并随附合同和信用证副本，报检委托书（委托工厂报检），出口商品检验申请单 →商检局→获得商检换证凭单→在离港地所在地的商检局换取处境货物通关单

D． 委托货运代理贷运（填写托运单shipping note）→货运代理（确定船舶后，退回托运单的配舱回单）→填写装货单（shipping order）

4． 准备报关所需的单证：出口货物报关单，装货单或运单，商业发票，各类许可证，出口收汇核销单，代理报关委托协议书，合同（不用商检或采用电子换单的商检不需要），海关认为必要时应交验的贸易合同和产地证。

5． 报关：在海关监管区域对出口货物进行查验→结关放行（海关加盖放行章的装货单），海关处理单据（1.在装货单或运单上加盖放行章 2.在出口收汇核销单海关核放情况栏加盖验讫章 3.签发注有核销单编号的报关单）。

第三篇：外贸流程[范文模版]

做外贸的流程

外贸就是和老外做生意，挣老外的银子。一般的操作流程过程如下：

1）和老外谈生意，接订单――

2）备货：下订单到工厂生产或采购――

3）进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”）――

4）向海关申报出口（“报关”）――

5）把货物运输出国,交给客人（“货运”）――

6）从客人那里收钱结汇（“收汇”）――

7）向外汇管理局申报（“核销”）――

8）向国税局申报（“退税”）。

在这里边，很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险，银行帮你“收汇”，工厂帮你“商检”，所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了，但是你也要了解一些这些流程，不光有配合的问题，里边还有费用问题。

第一步、和老外谈生意接订单

这里有四个内容：a,客人怎么来？b,报价怎么报？c,合同怎么签？d,钱该怎么付？ a、客人怎么来？

有几种办法，主要的有，一，网上吆喝，找买家。二，参加展会，揽生意。相对而言，网上找客人费用低，成交率低；展会费用高，成交率高。还有其它找客人的办法。

网上一边找客户一边发布信息，在中文的贸易平台上，你招来的都是国内的贸易公司，但也不要都放弃，说不准有的还有用；要上国外的贸易平台，若是你的邮箱里有Enquiry，说不准你的生意来了。

展会就比较直观了，国内的有广东的广交会，上海的华交会.国外的就更多了，就服装而言，有法国（TEXWORLD）、德国（CPD）有两大著名的展会，仅在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen。。多了去了。若是有老外前来询盘，你就可以跟老外当面外讨价还价了，这就是要报价了。狗狗比较喜欢跑展会。怎么样，哪位愿意让狗狗做你们的代理商。哈哈~~

小提示A 尤其是在网上找客人的业务人员，你给客人的mail 等信函是被快速阅读的，如何吸引人和得到回复，那你的mail必须符合当地的特色，比如说你按欧洲人的标准来写，那将是被认为你在了解欧洲，是“courtoisie”（礼节）。同时信函不要写得太长或太短；不要忘了写自己的职务和名字；不要忘了很多老外对中国是一无所知的。

小提示B 跟中国人一样，老外也看重着装，对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视，特别是法国英国意大利，观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说，却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说，狗狗虽然平时穿的象丐帮弟子，但在这种场合下西装只穿深色的（黑色的是丧服，不能穿滴），衬衫是白色，浅蓝，淡粉红，领带和袜子也是深色的，而且领带的图案是保守的。我看到过国内的高级人士穿着实在不敢恭维，穿西服居然还穿白袜子，领带上居然有自己公司的logo。。那个做派就更不谈了，没品，老土！

小提示C 去欧洲参加专业展会要精心准备，一个好的展台，一份好的小册子，一个好的团队。。而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里，那样是找不到客人滴。和客人的良好沟通，招揽更多的眼球关注，是要认真地做好准备滴~~

b、报价怎么报？

报价里有什么内容呢？货物的成本+其他费用+利润。

以一单服装为例，货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话，就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。其它费用就是运费（价格条件里有说明）+杂费+报关费用+公司日常开销费用。。等等。利润就是自己挣的钱，有两部分组成：从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时，要搞清报价里还含有哪些东东：

一、汇率

外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是：1美元兑换8。05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货，换算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.二、价格条件

这个东东其实就是运输和费用的问题，由于交货的地点不同，产生的费用不一样，国际贸易一般以港口码头作为交货的地点，常用的有几种：

1、FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI 在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。

2、CNF。即在外国码头交货。CNF = FOB + 远洋运费 如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK 这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。

3、CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。

因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司都替你扛着。因为我从未出过事情，不知道保险公司是不是真的肯为你扛。保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。三,运费和杂费 那么运杂费有多少呢？这就要去向货代（货物运输代理公司）咨询了。

在外贸出口中，货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运，可以帮你报关，可以帮你代办保险。货代在服务上也有好坏，他们的运费和杂费的报价也各有不同，你可以多找几家比较一下，找家价格公道，配合默契的最好了。对于外贸新人，你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目，费用是多少等等，做到心中有数，它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代，他就会帮你算出所需要的运杂费。

一、跟单

1、制作合同：客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如是做T/T30%，并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如果是做100%前T/T，则可直接安排生产。无论是在做出口合同或购货合同，一定要特别注意产品描述，数量，价格，总金额，付款方式，交货期与工厂方面协调好，以免以后赶不上交期。下购货合同到工厂后，要求工厂负责人签回，存档留底，如可以，可同时要求工厂提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。

2、商检：需要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。如果工厂安排商检，则提供商检资料给工厂，包括外销合同，装箱单，发票。大概两三天后，工厂在向当地商检局申请办好商检后，传真换证凭条给你，留存以便日后安排报关。换证凭条只显示实际报关商品的第一项商品及报关总金额，有效期一般为三个月，实际报关金额可以小于换证凭条上的金额。但一张换证凭条只能用一次，不可重复使用。

3、办理C/O或Form A：看所属客户是属于哪一个国家或客户的具体要求来办理C/O或Form A。Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享受减免关税待遇。C/O是一般性原产地证书，只是证明货物是产自中国的。一般原产地证书得到贸促会办理，而普会制的话在商检局办理就可以了。在装运期至少一个星期前办理。不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证，基本程序都是先在网上制作好资料（包括合同，发票，装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局的人员再人工审单一次,合格后就可以去领取单证了。

4、验货订舱：经常注意工厂订单生产进度，在交货期前十多天，询问工厂是否可以按时交货，如可以，准备向货代订舱同时安排验货人员验货。验货合格后，向货代订舱。如是客户指定货代，则直接填好订舱单给指定货代公司人员，订舱单上要填好发货人，收货人，通知人，发货港，目的港，柜型，箱数，产品名称，毛重，体积等，让其代为订舱。两三天后，货代订好舱后会传真进仓单给你，注意进仓单上面的截柜时间，截补料时间，传真给工厂，让工厂按上面注明的时间内将货物送进仓库。如果是自己安排拖车拖柜，则需填好拖柜委托书，上面注明柜型，拖柜时间，装货地址，工厂联系人，联系电话等，与进仓单一起传真给拖车公司让其安排拖柜。

5、报关：订好舱后在文件补料时间至少三天以前，填写报关资料寄给报关行或让货代帮忙报关。报关资料包括：外销合同，装箱单，发票，报关单，核销单（注意核销单在寄给报关行或货代前，必须先向商检局备案），报检委托书，换证凭条，C/O或Form A等。

6、拿单：货物报好关，进入仓库后，及时出提单补料给货代，并与其核对提单草本。船开后两三天内，货代会列出费用清单来，包括文件费，AMS费用，清关费，操作费等。安排工厂付款，并将水单传给货代。货代在钱到帐后，就可以向其拿正本提单了，一般货代公司不寄提单，要公司派人去取，如公司没有人手，也可以出一份寄单委托书给货代让其直接寄到公司。如果提单电放，出提单电放申请，盖上公司章，签名传真给货代，记得让货代传真提单副本给你，以备公司留底存档。

7、通知客户：货物开船后，发邮件通知客户船名，开船日期等等，以便让其及时购买保险。

8、催款寄单：拿到提单正本后，扫描复印件电邮给客户，催其付清余款。客户货款到帐后，再寄正本提单，装箱单（数据应与提单上一致），发票给客户，在发票装箱单上写明柜号，封条号及发票号，虽然不太重要，但我觉得写上还是比较好。

9、退税：在报关后一个月后，报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你，拿上这些单据与银行传过来的核销水单就可向外汇局办理退税了。

注意：

1、有些产品比较工艺比较复杂，在生产前可以要求工厂打产前样，或为了控制质量，在出货前要求工厂出具船前样。

2、跟单工作是需要很细心跟耐心的，时时刻刻注意工厂的生产进度，及时安排船期，在制作各种单证时，一定要特别小心，所有单据都很重要，一定要检查检查再检查才行，我就会经常出错，不过庆幸还没给公司造成损失，都是及时发现了。我觉得如果不急的单证，可以自己事先准备好，在拿出去前再仔细检查一遍，就可以避免不少错误。可以每隔一段时间对自己的工作总结一下，有哪些货要出，哪天要准备哪些文件，哪些样品在打样，哪些事情要回客户等等。

二、客户来样工作程序

收到客户要求打样的新产品时，首先拍照存档，在样品上做好标签，注明几月几号哪个客户寄样，以便日后查询。然后填好打样单及打样要求并将样品寄与工厂，要求其打样。如是比较重要的样品，还必须要求工厂在打好样后退还样品。

三、寄样工作程序

工厂打好样品后，根据实际情况，自己留样一份或拍照存档，以便日后与客户商讨。包装样品时特别注意包装盒不要过大，量好外箱尺寸称好重量自己记录存档（以方便后与快递公司核对月结清单）。易碎物品在外箱上贴上易碎标志，或为防止快递人员弄错，可自己再用白纸打上发件人收件人联系电话，地址贴在外箱上。自己也须做好记录，寄给谁，寄与目的，所寄物品，快递单号等等，以便日后查询。样品寄出后，写邮件通知客人所寄物品，快递追踪单号等。

第四篇：玩具租赁流程

二、租赁流程

会员进入店内或网站挑选玩具，挑选完毕可在 直接下订单，或通过电话订货，进行 支付。

支付完毕，订单生成，我店将在在接到订单后1个工作日（生成订单后次日开始计时）内免

费送货上门。

三、收取服务

会员租赁玩具，享受 免费上门送货、免费取货服务（仅限市内）。单次租赁会员市内免费送

取。

会员下单成功后，我店送货人员于1个工作日（生成订单后次日开始计时）内将会员所租

玩具送至会员住所。会员更换玩具需提前2个工作日与 工作人员联系，约定上门取货日期，送货人员于约定日期前往会员住所取回玩具。

四、玩具损坏赔偿

在玩具使用过程中，如果出现损坏、丢失部件等现象，经过维修及配件不影响二次使用，会员 不需赔偿。如果玩具损坏严重不能维修，需要报废的，会员需赔偿 全额费用，如果

玩具丢失，会员需赔偿不高于玩具市场价格50%的费用，原件还回赔偿金全额退还。

五、租赁期满

玩具租赁时间为7天至一月。会员租赁玩具7天后，可随时退换玩具。若租赁期满会员未归

还玩具或续租，我店将为会员延期，不收任何费用，7天后押金自动转为租赁费用，同时

终止本次租赁业务。

六、会员期满

会员期满需进行会费充值。会员期满会员未续缴会费，如果有玩具尚未归还，延期小于一个

月的，我店将为会员保留会籍，不收取任何费用；延期超过一个月的，我店有权取消其会员

资格，押金转为玩具租赁费用。如果会员已经归还全部玩具，延期超过一个月的，会费自动

从押金中扣除，会员租赁玩具，需补齐押金。

七、温馨提示

1、请家长协助宝宝，认真阅读玩具使用说明，注意安全。

2、请在家长陪护下使用玩具，防止宝宝磕碰、划伤、吞咽零部件等事件发生。

3、请家长和宝宝一起爱护玩具，不要在玩具上涂写，不要在玩具上沾染油渍。

4、请家长保存好玩具包装及票据，已备退换货及租赁期满回收玩具。

第五篇：外贸单证流程

一、跟单

1、制作合同：客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如是做T/T30%，并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如果是做100%前T/T，则可直接安排生产。无论是在做出口合同或购货合同，一定要特别注意产品描述，数量，价格，总金额，付款方式，交货期与工厂方面协调好，以免以后赶不上交期。下购货合同到工厂后，要求工厂负责人签回，存档留底，如可以，可同时要求工厂提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。

2、商检：需要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。如果工厂安排商检，则提供商检资料给工厂，包括外销合同，装箱单，发票。大概两三天后，工厂在向当地商检局申请办好商检后，传真换证凭条给你，留存以便日后安排报关。换证凭条只显示实际报关商品的第一项商品及报关总金额，有效期一般为三个月，实际报关金额可以小于换证凭条上的金额。但一张换证凭条只能用一次，不可重复使用。

3、办理C/O或FormA：看所属客户是属于哪一个国家或客户的具体要求来办理C/O或FormA。Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享受减免关税待遇。C/O是一般性原产地证书，只是证明货物是产自中国的。一般原产地证书得到贸促会办理，而普会制的话在商检局办理就可以了。在装运期至少一个星期前办理。不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证，基本程序都是先在网上制作好资料（包括合同，发票，装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局的人员再人工审单一次,合格后就可以去领取单证了。

4、验货订舱：经常注意工厂订单生产进度，在交货期前十多天，询问工厂是否可以按时交货，如可以，准备向货代订舱同时安排验货人员验货。验货合格后，向货代订舱。如是客户指定货代，则直接填好订舱单给指定货代公司人员，订舱单上要填好发货人，收货人，通知人，发货港，目的港，柜型，箱数，产品名称，毛重，体积等，让其代为订舱。两三天后，货代订好舱后会传真进仓单给你，注意进仓单上面的截柜时间，截补料时间，传真给工厂，让工厂按上面注明的时间内将货物送进仓库。如果是自己安排拖车拖柜，则需填好拖柜委托书，上面注明柜型，拖柜时间，装货地址，工厂联系人，联系电话等，与进仓单一起传真给拖车公司让其安排拖柜。

5、报关：订好舱后在文件补料时间至少三天以前，填写报关资料寄给报关行或让货代帮忙报关。报关资料包括：外销合同，装箱单，发票，报关单，核销单（注意核销单在寄给报关行或货代前，必须先向商检局备案），报检委托书，换证凭条，C/O或Form A等。

6、拿单：货物报好关，进入仓库后，及时出提单补料给货代，并与其核对提单草本。船开后两三天内，货代会列出费用清单来，包括文件费，AMS费用，清关费，操作费等。安排工厂付款，并将水单传给货代。货代在钱到帐后，就可以向其拿正本提单了，一般货代公司不寄提单，要公司派人去取，如公司没有人手，也可以出一份寄单委托书给货代让其直接寄到公司。如果提单电放，出提单电放申请，盖上公司章，签名传真给货代，记得让货代传真提单副本给你，以备公司留底存档。

7、通知客户：货物开船后，发邮件通知客户船名，开船日期等等，以便让其及时购买保险。

8、催款寄单：拿到提单正本后，扫描复印件电邮给客户，催其付清余款。客户货款到帐后，再寄正本提单，装箱单（数据应与提单上一致），发票给客户，在发票装箱单上写明柜号，封条号及发票号，虽然不太重要，但我觉得写上还是比较好。

9、退税：在报关后一个月后，报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你，拿上这些单据与银行传过来的核销水单就可向外汇局办理退税了。注意：

1、有些产品比较工艺比较复杂，在生产前可以要求工厂打产前样，或为了控制质量，在出货前要求工厂出具船前样。

2、跟单工作是需要很细心跟耐心的，时时刻刻注意工厂的生产进度，及时安排船期，在制作各种单证时，一定要特别小心，所有单据都很重要，一定要检查检查再检查才行，我就会经常出错，不过庆幸还没给公司造成损失，都是及时发现了。我觉得如果不急的单证，可以自己事先准备好，在拿出去前再仔细检查一遍，就可以避免不少错误。可以每隔一段时间对自己的工作总结一下，有哪些货要出，哪天要准备哪些文件，哪些样品在打样，哪些事情要回客户等等。

二、客户来样工作程序收到客户要求打样的新产品时，首先拍照存档，在样品上做好标签，注明几月几号哪个客户寄样，以便日后查询。然后填好打样单及打样要求并将样品寄与工厂，要求其打样。如是比较重要的样品，还必须要求工厂在打好样后退还样品。

三、寄样工作程序

工厂打好样品后，根据实际情况，自己留样一份或拍照存档，以便日后与客户商讨。包装样品时特别注意包装盒不要过大，量好外箱尺寸称好重量自己记录存档（以方便后与快递公司核对月结清单）。易碎物品在外箱上贴上易碎标志，或为防止快递人员弄错，可自己再用白纸打上发件人收件人联系电话，地址贴在外箱上。自己也须做好记录，寄给谁，寄与目的，所寄物品，快递单号等等，以便日后查询。样品寄出后，写邮件通知客人所寄物品，快递追踪单号等。外贸公司外贸操作流程与技巧详解外贸的流程是怎么样的？是要从跟单做起吗？

跟单人员跟对外贸易基础性的专业人才，从跟单做起有什么好处呢？跟单人员本身就是已经对客户接到的定单、落实和安排可以先从产品熟悉，对外推销贸易首先对自己产品不熟悉的话，就很难向客户进行推销，因此我认为，从跟单员做起的话，个人的定单进行工厂的落实和安排，首先基础的熟悉零售商的产品，包括产品在整个工厂生产运作当中的外贸操作流程，更有利与从事对外业务谈判当中怎么向客人进行介绍，包括产品的流程，性能、特性，更有利于向客人推销，客人跟你谈判是购买你的产品的，如果你对你产品很熟悉，客人就会认为你非常懂行，懂产品的知识，这是很重要的。外贸上的发票有三种，一种叫形式发票，供外商汇款，一种是商业发票报关用的，一种是税务所购买的。是这样的吗？首先一种叫形式发票，形式发票是在跟客人谈判签定合同，在合同没有正式的被确认之前，有的国家的客户，有的地区、有的国家的人在合同正式落实之前要你先传真一份形式发票给他，目的是用来申请外汇，或者是申请进口许可证，还有就是用来办理申请，先做这方面申请的用途，这种叫形式发票，因为是一种形式上的发票，所以不能作为正式发票来使用，因此这种形式发票对买卖双方都是没有约束力的，合同正式执行过以后，当合同正式签订以后要向客户开具一份商业发票，客户用来报关，用来银行结算的。应该是两种发票。形式发票只是一种形式上的，用来对方申请外汇，或者办理进口许可证，或者向银行开出信用证的申请，是一种形式上的，对买卖双方都是没有约束力，货物正式交出以后我们就要开出一张发票叫商业发票，主要是用来货物结算的。

英文水平的高低是否对外贸工作有至关重要的影响？英语水平的高低当然对外贸会有至关重要的影响了，因为作为一个对外贸易的人员，是需要有一定的英语基础的，尤其是英语口语，因为你要和客户交流洽谈，所以不光是能看得懂，关键是要用口号表达，本身对外贸易就是与客户的沟通与交流，对英语口语水平的交流是有一定要求的，要能够表达。老师您好，我刚刚涉足外贸，今年刚刚毕业，现在做跟单，但是我还没有明确的目标，您可以给我一些建议吗？我想给这位学员建议，跟单员本身是从基础工作做起，本身是基础性的人才，所以我就建议他首先从本人刚刚进入这个领域来说，首先要培养自己一种开朗、善于育人沟通的性格，因为跟单员刚刚进入这个行业，首先要了解自己的工厂，了解他的产品，对工厂的生产操作流程，先从这方面开展工作，在与人的交往当中，与各个部门的人员交往当中，要锻炼自己与人沟通，打交道的方式，培养这方面的性格，另外我还建议他，跟单工作刚刚开始做的时候，一定要准备好各种资料，包括产品资料，价格单，产品各方面的性能，特性、作用等等，这是产品资料，还要建立客户档案资料，产品是卖给哪些国家和地区的，卖给哪些客户的，也要做好这方面的工作。所以这方面对刚刚入行的人是比较重要的一点。能否介绍一下外贸交易过程中的合同陷阱？

在外贸交易的整个过程当中，因为合同上的诈骗有时候是很多的，我们跟对方谈判的时候一定要把各种合同条款，因为合同里面主要的交易条款，我们一定要很明确具体，必须要掌握合同当中最主要的几个交易条款，比如说品名、价格、特别是对外贸易有一个价格条款，对外报的价格用的是什么价格数必须要明确，因为刚刚涉足外贸的业务人员，往往对这一点，比如说一个商品每一打五块美金，这五块美金是哪一个价格条件下的美金呢，价格俗语要明确，比如说是装运港的FOB价格，因为FOB价本身就是在我们这边装运港装船，这个价格分包多，运费、保险费都是由对方办理的，如果是CFR价，我们需要支付到目的港的运费，我就讲常用的三个，在外贸当中这是最基本的还有一种我们叫CIF价，这个价格我们不仅要承担到目的港的运费，我们还要支付保险费，首先要防止合同上面的一些诈骗，如果合同上面的东西不明确的话，很可能对方说我当时报的是FOB价，结果对方会说我要求的是CIF价，现在怎么是FOB呢，就会发生纠纷了，因为CIF价我们不仅承担运费，我们还要负担保险费，按照道理来说，我们应该是报FOB的话这两项费用我们都不用做了，都是对方的，定价格条款的时候一定不能忘记合同的价格条款，用什么价格条款报的什么价。这一点作为新手是比较注意的。我再举一个例子，关于合同上面的欺诈，产品采用什么包装，包装条款也很重要，我现在讲的例子就是说我们在订合同的时候，每一项条款要很明确，这里面最容易带来合同上面的支付条款，包括用什么方式来支付等都要清晰得在合同中反应出来。国际货物的结算用什么方法进行货款结算，国际买卖当中用现金支付是很少的，都是用票据，如果你是刚刚从事外贸，而且开始谈第一笔交易的时候，你坚

持要对方的支付方式是用信用证L/C，这种方式也要很明确，所以在这几个方面我就觉得，因为合同会发生一些欺诈，在价格条款上他会诈你，在支付方式上，我们坚持用信用证，当你对对方不太了解，对对方的客户不是很了解的情况下，坚持用信用证的结算方式比较稳妥一点。能不能详细介绍一下外贸的整个外贸操作流程？

（一）接到国外客户的订单

（二）做形式发票传国外客户，国外客户回签

（三）做生产单传国内客户，国内客户回签

（四）向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户

（五）紧追国内客户进行生产

（六）在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱

（七）船公司传出正式的S/O

（八）一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）

（九）把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）

（十）做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）

（十一）在“FAXMESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAXMESSAGE”传给外贸公司

（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”

（十二）装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关

（十三）做出FORMA，把FORM A 传给外贸公司

（十四）做装船通知传给客户

（十五）要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计（用9.18汇率来计算）（十六）做提单补料传给船公司（十七）外贸公司反传正式FORM A（十八）准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款（十九）把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBITNOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货我先谈外贸的交易，一笔合同的构成通常是经过四个环节。第一个是询盘，第二是发盘，第三是还盘，最后一个环节是接受，真正是这四个环节，这四个环节当中我们讲的盘，第一询盘是询价，第二发盘是我们根据他的询价我们报出我们的价格，是包含整个交易的主要条件，如果对我们的发盘里面有一项不能接受，他可能会提出疑义，最后是接受，如果说对整个过程没有疑义最后接受，接受就是表示合同的成立，第二个环节和第四个环节是我们交易必不可少的环节，一笔交易的达成必须有发盘和接受，这是我们讲的交易的成立的四个环节，整个外贸的过程，外贸流程实际上包括和对方谈判要做一些准备，谈判前的准备，在谈判中，合同的履约，最后是合同的签订整个交易就是上面的四个环节。我们知道全部的贸易流程应该是先进行洽谈的准备，里面包含很多的内容，包括对市场的调研、客户的调研，对货源的准备，有关资料的准备，这个资料是你的产品资料、报价单，这是准备工作阶段，然后是洽谈过程当中，在洽谈过程当中作为一个业务人员，要有一点的谈判技巧，很重要的是你对产品对客户的了解有助于你在洽谈当中能够得心应手，能够掌握的很好，然后是合同的签订，最后是合同的履约，合同的履约同样包含对合同货物的安排，生产的安排，验货，出运最后接货。根据你上面所说的，形式发票只是形式上的，对双方没有约束力，可现在为什么好多国外客户一般都不用合同，而只是在形式发票上签字就可以了呢？这样对我们有风险吗？谢谢你的解答？形式发票现在有的国家，个别地区国家的客户，没有合同过来，我也遇到过，他只要你发一个形式发票过去，客户要先申请外汇，有的产品办理产品进口许可证，有了这个形式发票以后，许可证也办理到了，外汇也申请到了，这样的话，只要他把信用证开出来对我们是没有风险的，按照国家贸易规则，特别是我们国家的对外贸易就是最后交易的达成还是要有书面合同的，至于有的个人，这样有没有风险的话，关键就是说你看你用什么样的支付方式了，如果是个人跟你要的形式发票他又不要合同，但是他凭着你的形式发票把你的信用证开到了你的公司，这样就没有风险，因为你最终凭着信用证安排货物，因为信用证的开出本身就是独立于合同以外的，本身就算有合同了，我要求对方的付款方式是信用证的话，他是独立合同以外的另外一份履约，所以我们凭借信用证安排货物的生产、装运。请问信用证的结算方式风险大吗？会存在一些什么风险？怎么样才能避免？信用证现在是我们在进出口贸易当中采用的最多的一种结汇方式，因为信用证的结汇应该说是比较安全的,因为信用证有三个特点第一、银行信用、因为信用证本身是银行根据进口商的要求开给我们出口商一种保证付款的凭证，本身是银行信用。开出信用证的这家银行他承担着第一的付款责任，信用证开出来以后，开证人在期间破产了只要我们出口方按照信用证里面的要求把货物装运了，按照信用证的有关条款进行了付单，银行就会保证付款，这是银行信用。第二、信用证是一种自足的文件，因为信用证本身是进口商根据合同里面的条款来申请开除的，但是信用证一经银行开除以后，就是独立于我们签定合同以外的另外一个履约，信用证不再受到合同的约束，因此作为我们出口方收到信用证以后，就要按照信用证里面的条款要求安排货物的生产、出运，包括制作有关单据，只要制作的对，信用证也就保证付款了，所以信用证开出来以后是独立于合同以外另外一个履约。第三、信用证是一种单据买卖业务，银行把信用证开出来以后，银行最后向你付款，凭什么呢？他是审查我们出口商向银行提交的单据是否正确，如果我们出口商向银行提交的单据完全和信用证里面的条款内容保持一致，银行就百分之百的保证向你付款，不会不付款，所以银行审查的是单据，而不是去看你的货物，至于你发的货对不对，货物的品质是否符合要求，银行是不过问的，他只审查你交给他的单据完全符合要求，他就会向你付款。作为我们出口方来说，我们用信用证结汇的，就要做到严格按照信用证里面的条款制作单据，这样我们就能安全的收到货款，如果说你的单据有错误，没有按照信用证里面的要求去做，银行就会可能拒付，如果单据制错了一点银行就会不付款。我们制作的单据跟信用证如果没有保持一致的话，我们就有收不到钱的风险，因为信用证的结算方式要求我们出口商一定要单证要相符，单单相符。因为出口单据有很多，有发票、装箱单、商检证等等很多出口单据，每一份单据之间也要完全相符。只有做到这一点了，信用证的结汇相对来说是比较安全的，是没有风险的，但是单据不一致的情况，我们的结汇就会有风险，尽管是信用证但是银行可以拒付。在报价的过程中，很多要涉及运费问题，如何搜集到不同地方的运费呢？我们的货代，船公司都会提供这方面的服务的，你这批货要到哪个国家，你准备装哪家船运公司的船，你跟他们要这些资料，他们会无偿的提供给你的。现在很盛行的有关外贸资格证的考试，比如说单证员、报关员、外销员等等，我是学英语出身的，我应该怎么把握自己的走向，参加哪一种资格考试比较好？因为外贸专业人才资格考试方面很多，通常外贸系统有报关员、跟单员等等，有这些专业人员，我想对于这样，个人要根据个人的情况，我在外贸从事这么多年的工作，根据自己的感受，我想是这样的，外销人员作为中心骨干，如果说你具有很好的外语水平，又熟悉国际贸易方面的知识，通常来说，如果本身学的专业是国际保证之类的，外销员各个方面的要求是比较高，而且考试也是全国性的，这个证书含金量是非常高的，不过这对外语的要求是非常高的，我想如果外语又很好，学的又是国际贸易，不妨参加外销员的考试认证。单证员，我们在做对外贸易的业务当中，单证员本身的工作就是从事货物交运以后，单证的制作、审查，是单证员做的，这个工作相对来说比较安逸，因为坐办公室嘛，对于一般的女孩、性格比较内向的，因为单证人员要与人打交道，如果想工作比较安静、安逸、不要到处跑，不要经常出差，不妨根据自己本身的喜好做单证比较安逸，相对来说也是不错的，单证人员对英语的要求不是非常高，但必须得有一点基础，因为要根据信用证制作单据，信用证多数的情况下还是英语比较多，你要看懂这个信用证，多看几份，随着年数的增长，也就差不多的，他们格式不一样，但是条款差不多，天天看这个东西，很快就掌握了。跟单员我想是这样的，因为跟单员最好要求的知识比较丰富，作为一个跟单员要具备各个方面的知识，他的工作面比较广，工作的跨度也比较大，从接到定单以后到安排的整个过程是跟单员的工作，要和各种人打交道，跟单员要善于交际，要懂得与人沟通，跟单员在办公室呆的时间很少，要经常到别的地方去，工厂、跑客户等等，所以会经常出差，性格外向的又比较好动的，善于与人打交道的，我建议不妨做跟单，报关员我认为在外贸市场当中，现在主要报关的工作，现在国家的报关员考试通过率也比较低，听说不到10％，但是真正从外贸公司来说，报关员外运公司，货贷当中有一一定的需求，真正的在外贸公司我认为报关员好象需求量不是很大的，就我们南京、江苏几家贸易公司来说，需求不是很多的，因为报关员是向海关申报，但是现在海关申报都是船运公司和货公司就可以帮你搞定，所以报关员的需求量在我看来不是很多的，根据自己的需求选择自己的方向。我们工厂是刚开始做外贸，但是没有进出口权，如果外商接受了我们的报价以后，我们应该如何进行具体操作，如何寻找代理外贸公司，找到以后应该如何谈具体的事项，单子接成功以后如何结算？自己还没有条件自己直接出口的一些企业，无非是两种做法，一种是把你的产品卖断给外贸公司，一次性，比如说该是多少价格，由外贸公司进行买断，这是一种做法，什么都不要你的，你就从外贸公司收取人民币，如果这批货是20万人民币，你就从外贸公司拿取20万人民币，如果外贸公司愿意的话。第二种是通过外贸公司做代理，比如说这位同志讲到的，他们的价格已经被外贸接受了，这样的话，你就通过外贸公司，找一家外贸公司，因为自己不具备出口能力，外贸公司帮你把这批货弄出去，价格是自己定的，这个当中你就要交给外贸公司代理费，这个代理费如何商定是根据你的货品等等运作商定的，根据我的经验，外贸公司的代理费通常是收取0.8％左右，如果做的金额非常大，外贸公司收取代理费会相应的降一点，如果本身很少一些，代理费相对会收得高一点，整个操作，外贸公司只是向你收取代理费，这里面不存在什么责任和风险，至于你跟客人怎么谈的，你要求客人如何向你付款，是用信用证还是客人把预付款给你，还是一次性的打款给你，怎么付因为是你工厂直接和客人谈的，外汇如何结帐你要跟客人谈好，当然是通过外贸公司了，客人肯定是打到外贸公司的帐上，等帐到了以后，外贸公司

才会哪一天到的帐按照我们国家的结汇牌价划到你的帐上。扣除自己的代理费，这样就可以了。FOB价需包含哪方面的运费，而FOB港口价应该怎样与出厂价互相转换，是否有一条公式可以直接换算？ FOB价本身是我们卖方负责把货交到停在我们装运港上的船上的价格，这价格里面本身是你的成本费加上从你的工厂，比如说你的工厂到这个港口内陆的运费，这就是FOB价格，要把这个价格加进去，FOB本身是一种成本价，必须把你的货拉到码头，装上船可能产生一点费用，集装箱拉你的货产生了我们国内的这笔费用等等，这个价就包含了这些费用，他跟工厂交货价本身就不存在着内地运费这块价格了，本身在工厂生产好了，这个价是工厂交货价从我们这方面的责任来说风险是非常小的，把产品生产好了以后只要通知客户，他怎么提，怎么装是他的事情，FOB和工厂交货价的转换费用没有什么公式，工厂交货价本身就是你的产品价格不包含内陆这块，也不包括我跟船运公司这块可能产生一些港口费用。东西方外贸单据和操作惯例的差别很大妈？西方的单据没有操作过，我不很清楚，那是国际上必不可少的比如说发票、装箱单，提单东西方都是一样的，都是必须的，一般来说按照国际的货款支付，出去是信用证的，不管是东方还是西方都要按照信用证条款进行支付，不存在操作有差别的问题，因为信用证是国际的一个统一规则，你就按照这个进行操作，我在国外期间我也按照这个信用证来打单据。没有差别很大的，都是按照国际贸易规则办事。

我现在有一个进口加工的一般贸易生意，客户现在寄过来的产品名称写的聚丙烯，我问了一下这种材料需要开一个进出口许可证才可以取，我们公司刚办理好进出口权的申请，现在我需要做哪些工作？这是化工原料，是需要进口许可证的，他是搞进口加工贸易的，进出口权还没有办到，唯一的办法就是通过一家外贸公司帮他搞代理。也就是请一家外贸公司先帮他把货进进来。L/C中，我们需要掌握议付行的那些信息？把单据提交银行，然后进行提款，通常是由开证银行指定我们这边一家银行叫议付行，对于议付行不存在进行什么了解，如果对方已经指定了某一家银行为议付行的话，你把所有的单据都要送到这家议付行，单据没有问题，这家银行就可以向你付款，我们这边的通知行就可以作为我们的议付行。请问跟单业务员在中和其他相关的同事衔接中应该注意什么？比如说在FOB条件下怎么通知船务和客人？跟单员涉及的部门和人员都比较多，首先跟单人员要处理好工厂和业务人员的关系，代表你公司向工厂安排生产任务落实生产，所以你跟下面的工厂要衔接好关系，跟单人员的工作是从单子的安排到货物的交运，都是跟单人员的工作，当货在快生产好的时候，你要跟你的业务人员衔接好，很多公司跟单人员和业务人员是捆绑一起的，业务人员从客户那里接到定单交给你安排，这个当中你就要跟业务人员衔接好，通知他们货已经备好，如果本身是身兼业务人员和跟单人员的话，你就直接通知客户，要装船的三四天你要跟船运公司联系，这些方面都是我们跟单人员事先要作的，在货物预计还有三四天可以交付了，就要跟船运公司进行联络，安排货柜，这当中你要做的工作也就是说，你这批货装什么柜？必须要计算好，是20尺的货柜来，大小的都要计算好，作为跟单人员要到现场监装，指导货物的装柜一直到货物装上船，这票工作才告结束。原先我采取的是信用证结算方式，后来客户提出改成电汇，这样做对我们来说风险是加大了吗？原来是信用证结算方式，现在又改成电汇了，一般来说电汇就是把现金用电报或者电传的方式打到银行，我要提醒他的是改电汇可以，但必须钱到帐才发货，如果他是先发货再电汇那就有风险，先电汇再安排货物的出运。而不能先出货再电汇，所谓电汇实际上是用电报的方式把现金打到帐上。现在进出口权已经办好了，接下来应该怎么做？怎么获得进出口许可证？货是准备进？还是已经进来了，如果准备进要到银行开信用证，要到外经贸委去申请进口许可证。凭着他签订的进口合同去申请。没有进出口经营权的企业如何选择出口代理商？需要注意什么事项？ 没有进出口权你想出口找代理商的话，当然找一些信誉比较好的专营外贸公司，看你是什么产品，比如说是服装的，你找一些服装出口比较大的外贸公司，有一定资信，有一定的经营规模的，找一些比较大的外贸公司来做这个代理比较放心一点