金港城市配送货运出租车-运输管理暂行办法（小编推荐）

第一篇：金港城市配送货运出租车-运输管理暂行办法（小编推荐）

通辽市金港城市配送货运出租车

运输管理暂行办法(草案)

第一条为加强金港城市配送货运出租车在科尔沁区道路运输和物流配送市场的管理，规范金港城市配送货运出租车道路运输市场经营行为，保障货主和经营者的合法权益，根据国家有关法律规定，结合科尔沁区道路运输物流配送市场实际，制定本暂行办法。

第二条凡在金港城市配送货运出租车公司经营的单位或个人，在科尔沁区范围内从事营业性货物运输的，均属金港城市配送货运出租车道路运输业管理范围，必须认真遵守本办法。

第三条金港物流集团是金港城市配送货运出租车营业性货物运输经营行为的主管机关。金港物流集团在科尔沁区交通运输管理所、科尔沁区交通局的领导下，行使其经营行为的管理权，负责金港城市配送货运出租车在科尔沁区营业性货物运输的经营行为管理，贯彻和实施本办法。

第四条管理部门的职责

1、负责金港城市配送货运出租车道路运输市场的规范管理，宣传贯彻国家和各级政府有关道路运输的政策、法律、法规、维护消费者和经营者的合法权益，查处违规违章经营行为，制止非法无证经营。

2、统一办理营业性道路货物运输的经营申请，审查其经营资格和经营条件，对符合条件的公司统一办理经营许可。

3、负责对经营者的岗前培训，对从业人员进行法规法纪职业道德文明服务规范，基础业务知识及安全行车教育。

4、随时和定期对营业车辆安全性能进行检验。

第五条从事金港城市配送货运出租车营业性货物运输的必备条件。

1、从业人员应是通辽市所属范围内的居民。

2、从业应身体健康，年龄男性为18-55岁，女性为18-50岁。

3、车辆必须购置手续完备，道路行驶许可各项性能完好，制动、灯光、喇叭等有效，车貌整洁。

4、从业驾驶人员必须具备车辆驾驶资格、从业岗位资格。

第六条申请金港城市配送货运出租车营业性货物运输的单位和个人必须履行下列手续方可营业。

1、持从业人员身份证或户籍证明，到金港物流集团物流办公室填报《金港城市配送货运出租车营业性货物运输申请》

2、金港物流集团依照市场需求对申请从事金港城市配送货运出租车营业性货物运输的经营从业人员和车辆状况进行经营资格、经营必备条件的审核，严格建立档案，符合条件的由公司统一向运输管理部门办理《营运许可》，发放《营运证》和营运标志牌。

3、参加金港城市配送货运出租车营运的货运车辆必须纳入金港物流集团统一规划的集约化服务管理，定期参加公司例会，接受管理部门的培训教育。

第七条参加金港城市配送货运出租车营业性货物运输的，发生费用结算，必须使用税务部门统一印制，运管部门组织发放的专业票据，严禁倒卖、转借、专用票据。

第八条经营者办理歇业时，应于当月五日前向金港物流集团物流办公室申报歇业报停理由，交回《经营许可证》和《营运证》及营运标志牌，预期

不办理歇业报停和非法参加营运，一经查处没收当月违法收入，并罚款100-200元。

第九条从事金港城市配送货运出租车营业性货物运输的单位和个人必须履行下列职责和义务。

1、按时参加金港物流集团统一组织向管理部门组织的经营证照、资格条件等年检审。

2、按时参加监督部门的定期例会，接受安全培训。

3、在营运活动中，守法经营、诚信第一、文明礼貌服务客户，确保运输安全，确保服务质量。

4、严格遵守国家法令法规和有关经营规章制度，遵守交通规则，接受管理部门的监督检查。

5、按时交纳应缴税费，严格执行运价标准，合理收费，严禁乱收运费，欺骗用户。

6、金港城市配送货运出租车必须一车、一证、一牌，在运营中营运人员必须随身携带《营运证》在车辆规定部位安装营运标志牌。

7、自觉在指定的营运停车场承揽用户，遵守停车场规定，严禁乱停乱放，服从停车场管理人员的管理，保持停车场卫生。

8、为确保营运安全，严禁货运出租车超限、超载、超速运行，严禁私自对车辆改型。

第十条经金港物流集团物流办公室核准的其它集约化服务公司和服务中介机构，应与金港物流集团签订《委托代管责任书》明确职责和义务。

1、负责金港城市配送货运出租车货物运输日常经营管理与服务，包括定期

例会，对经营者培训，组织年检审，服务管理人员应佩戴统一标志。

2、负责建立档案，对车辆和从业人员照相，填写重要信息。

3、负责发放费用结算票据，经有关部门同意后代征各类税费，并做到及时解缴。

4、提供信息服务，保险代理服务，代办证照服务。

5、代理从业人员经营申请，上报金港物流集团统一办理审批手续。

6、负责消费者对经营者投诉调查，反映经营者意见。

第十一条

1、凡违反本办法者分别按有关法律法规依法处理，对未经审批和私自营运的；对不按规定的范围从事营运的；对不进入指定停车场乱停乱放车辆的；对违反运价规定抬高收费标准乱要价的；对扰乱劳动秩序不听劝阻的；不服从检查管理的；对倒卖转借票据的均要依照国务院、交通部和自治区有关规定，对经营者予以批评教育和必要的行政处罚。

2、对偷漏税者，除按照规定接受税务主管部门的处罚外，公司予以内部严重警告一次，如再次发生同类情节，公司将取消其营运资格。

第十二条本办法由金港物流集团物流办公室负责解释。

第十三条本办法自印发之日起实行。

金港物流集团城市配送货运出租车 监督投诉电话：6188856

二〇一三年十二月二十日

第二篇：延安市城市客运出租车辆管理暂行办法

延安市城市客运出租车辆管理暂行办法

第一章 总 则

第一条 为了加强城市客运出租行业管理，提高客运出租经营者的服务质量，保障乘客和经营者的合法权益，促进本市客运出租行业的发展，根据建设部、公安部《城市出租汽车管理办》，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于本市城市规划区内客运出租车辆的规划、经营、管理和服务。

第三条 本办法所称的客运出租车辆，是指经城市客运出租车辆主管部门批准的按照乘客意愿提供客运服务，并按照里程和时间收费的车辆。

第四条 延安市公用事业管理局是城市客运出租车辆的主管部门，在延安市城乡建设委员会的指导和监督下，组织实施本办法。延安市城市客运出租车辆管理办公室受市用公用事业管理局的委托具体负责城市客运出租车辆的规划、计划、经营、管理、服务和对违反本办法行为的查处工作。

第五条 城市客运出租车辆管理机构应在客运出租行业深入开展优质服务、创建文明行业等活动，并会同全市各新闻、宣传部门积极宣传文明优质服务、助人为乐、拾金不昧、见义勇为、救死扶伤等先进典型。

第六条 客运出租车辆的经营者及其司乘人员应依法运营、公平竞争、文明服务、合理收费、自觉接受城市客运出租车辆管理机构和社会的监督。所有客运出租车辆均应纳入批准成立的出租公司统一管理、统一挂户。

第二章 经营资质管理

第七条 从事客运出租车辆经营业务的企业应具有与经营规模相适应的资金、停车场地、经营场所及符合要求的管理制度、管理人员及驾驶员，有 ─3─独立承担民事责任的能力，企业注册车辆必须在20台以上。

第八条 从事客运出租车辆经营的个体工商户应具有符合本办法规定要求的客运出租车辆和相应的资金、停车场所，具有独立承担民事责任能力和具备其他有关规定条件。

第九条 客运出租车辆驾驶员应具备以下条件：

（一）有当地常住户口或暂住证；

（二）有当地公安部门核发的机动车驾驶证，并有三年以上驾龄；

（三）有经城市客运出租车辆管理机构培训合格发给的《上岗证》；

（四）遵纪守法。被取消《上岗证》的驾驶员自取消之日起三个月内不得从事客运服务。

第十条 申请从事客运出租车辆经营的企业和个体工商户，应当向城市客运出租车辆管理机构提交下列

文件：

（一）书面申请；

（二）经营方案及可行性报告；

（三）资信证明；

（四）经营管理制度；

（五）有关经营场地、场所及文件和资料；

（六）其他有关资料。

城市客运出租车辆管理机构应当在收到上述申请和文件之日起的30日内，根据出租车辆的发

展计划及申请者的条件作出审核决定。核准的，发给许可证；未准许的，书面通知申请人。第十一条 经核准许可经营者，按以下程序办理相关手续后，方可正式投入营运。

（一）按照城市客运出租车辆管理机构规定的车型及规格标准购买车辆；

（二）持购车发票、合格证等手续按照城市客运出租车辆管理机构的统一要求喷印车身颜色和

车身标识，并安装符合规定的计价器、标志灯、防劫网等设施；

（三）到城市客运出租车辆管理机构申领客运出租经营许可证。

第十二条 有关行业管理部门在接到城市客运出租车辆管理机构核发的“客运许可”证明后，方可办理

下列手续：

（一）公安车辆管理部门负责办理车检、上户、挂牌手续；

（二）工商部门负责办理工商营业执照；

（三）地方税务部门办理税务登记；

（四）保险公司办理有关的客运保险；

（五）交通部门办理附加费、养路费、《道路运输证》、《二级维护卡》。

第十三条 取得经营权并正式营运一年后，可以在城市客运出租车辆管理机构指定的交易所有偿转让，按规定办理过户手续。城市客运出租车辆管理机构应将经营权有偿出让费依照国家有关规定全额上缴财政。由财政按一定比例返还用于客运出租车辆的管理、发展、辅助设施的建设。客运出租车辆需淘汰、更换、交易时，需先向城市客运出租车辆管理机构提出申请，经同意后，方可办理有关变更手续。交易时需缴纳经营权增值部分40%的费用。在经营权无法鉴定的情况下，每交易一次需缴纳2000--5000元的经营权转让费。这些费用经财政部门核准后，专项用于客运出租车辆的管理。

第十四条 客运出租车辆经营者需变更工商登记项目或者停业、歇业的，应当凭有关部门的证明，自变更或者停业、歇业之日起10日内到城市客运出租车辆管理机构办理有关手续。停业、歇业的，应当缴回有关证照。

第十五条 客运出租车辆营运号牌、《营运证》等相关证件不得转借、涂改和伪造。第十六条 城市客运出租车辆管理机构应当每年对客运出租车辆的资质进行一次审验，经审验合格的，准予继续从事客运出租经营服务；审验不合格或者逾期不参加审验的，注销其车辆《营运证》和相关证件，审验费从经营权有偿出让费中列支。

第三章 营运服务

第十七条 客运出租经营者应遵守本行业各项 ─7─管理制度，提高服务质量，为乘客提供满意的服务。

第十八条 客运出租经营者必须服从城市客运出租车管理机构的管理，随时接受检查，按期参加各种培训，积极完成指令性抢险、救灾、战备、客运管理工作用车等派车任务。对不服从管理、经营作风恶劣的经营者，城市客运出租车辆管理机构给予处罚和停业整顿，情节严重的取消其营运资格。

第十九条 客运出租经营者应按照规定缴纳各项规费。

第二十条 客运出租车辆原则上应在取得经营权的区域内经营，但根据乘客的需要也可往返于本地区和外地区之间。

第二十一条 在机场、车站等客流集散地接送乘客和遇节假日、雨雪天气不得随意提高票价。

第二十二条 客运出租汽车使用的出租汽车计价器经技术监督部门检测合格方可安装，出租汽车计价器由技术监督部门统一进行周期性检定。出租汽车计价器的维修者必须持有关部门颁发的资质证书。计价器失灵的出租汽车不得营运。

第二十三条 客运出租经营者应当遵守下列规定：

（一）执行市物价部门核定的统一收费标准，并使用市物价部门统一监制的租价价帖；

（二）按规定使用税务机关统一监制、印制的车费发票，所购票据不得转借、倒卖、串用或为其他车辆或个人提供；

（三）接受城市客运出租车辆管理机构对营运证件和营运车辆的审验；

（四）按时向城市客运出租车辆管理机构填报有关报表；

（五）按时参加城市客运出租车辆管理机构组织的安全教育；

（六）协助城市客运出租车辆管理机构处理乘客投诉，主动上交乘客遗失物品。第二十四条 客运出租车辆应符合下列规定：

（一）在前风挡玻璃右上角贴有验（检）照标志及城市客运出租车辆管理机构核发的《营运证》 ─9─副本；

（二）按规定配备必要的通讯设施；

（三）在车内显著位置设置标有出租公司名称、司机、姓名、照片、车号及监督电话号码的《监督卡》；

（四）车内外卫生必须符合要求，设备齐全。严禁外表破损、乱涂、乱贴、乱装的车辆参与营运；

（五）线路面包车必须按城市客运出租车辆管理机构、公安交通部门规定的线路、站点营运，不得压站、甩站、中途调头；

（六）尾气排放应符合国家规定标准。

第二十五条 客运出租车辆驾驶员应遵守下列规定：

（一）携带符合规定的营运资格证件；

（二）着装整洁，礼貌待客、文明服务；

（三）按规定使用出租汽车计价器，并按计价器显示金额收费；

（四）不中途逐客、不强行拉客、不欺行霸市、不拉两户(不包括线路面包车)以上乘客；

（五）必须佩戴城市客运出租车辆管理机构核发的《上岗证》；

（六）发现有违法犯罪嫌疑的，应及时报告公安机关。

第二十六条 乘客应当按照规定支付车费，遇下列情况时，乘客可以拒绝支付车费：

（一）租乘的出租汽车无计价器或者有计价器不使用的；

（二）驾驶员不出具车费发票的。

第二十七条 客运出租车辆驾驶员遇乘客有下列情形之一的，应予以劝阻或拒绝为其服务：

（一）携带易燃、易爆、有毒、有害物品者；

（二）醉酒者或精神病患者乘车无人监护者；

（三）乘客需要出市区时，不配合客运出租汽车驾驶员到公安机关或城市客运出租车辆管理机构登记，不出示本人居民身份证或能证明身份的有效证件者。

第四章 监督投诉管理

第二十八条 城市客运出租车辆管理机构应认真履行职责，公开办事制度、简化工作程序、提高服务质量。

第二十九条 城市客运出租车辆管理机构的工作人员在执行公务时，必须统一着装，佩戴值勤标志，持证检查，严格按照《中华人民共和国行政处罚法》规定的程序执法。第三十条 城市客运出租车辆管理机构应当建立投诉受理监督制度，设置投诉电话，接受对违反本办法行为的投诉和社会监督。

第三十一条 投诉者应自事件发生之日起2 日内向有关部门投诉，并提供有关证据。城市客运出租车辆管理机构接受投诉后，应自接受之日起15日内处理完毕；情况复杂的，可以在3个月内处理完毕。被投诉的单位和个人，应自接到调查通知之日起2 日内到城市客运出租车辆管理机构接受调查。逾期不接受调查或不答辩的，视为投诉属实，由客 ─12─运出租车辆管理机构追究经营者和从业人员的责任。

第三十二条 任何单位和个人均有权依法监督客运出租车辆的经营活动，对违反本办法的行为进行举报和投诉，对举报投诉属实的，由城市客运出租车辆管理机构给予表扬或奖励。第三十三条 乘客与客运出租车辆驾驶员、售票员因收费等服务发生争议时，应到城市客运出租车辆管理机构进行处理，费用由责任者承担。

第五章 法律责任

第三十四条 对违反本办法的经营者或驾驶员，视其情节轻重，由城市客运出租车辆主管部门或其委托的单位给予以下处罚：

（一）情节轻微者，给予批评教育、警告、进行培训，合格后方可再次上岗；

（二）违反第十一条第(二)项、第十三条、第十五条、第十八条、第二十三条第(一)、第(二)、第(三)、第(五)、第(六)项、第十九条、第二十一 ─13─条、第二十二条、第二十四条、第二十五条视其情节轻重，分别给予警告，并处以3000元以下罚款；

（三）对未经批准非法从事经营活动的单位或个人，没收非法所得及出租汽车计价器、标志灯等营运标志，处5000元以上20000元以下罚款，并采取有效措施终止车辆非法营运，直至交清罚款为止，终止营运期间车辆发生的费用自负；

（四）违反第十四条规定，未到城市客运出租车辆管理机构办理手续擅自停业、歇业的，收回《营运证》，责令其办理有关手续；

（五）违反第二十条规定的，按非法营运论处。

第三十五条 客运出租车辆一年内违反本办法达六次以上(含六次)的，取消其营运资格。第三十六条 各类处罚必须使用同级财政部门统一罚款票据。

第三十七条 妨碍城市客运出租车辆管理机构工作人员执行公务，利用承租车辆从事非法活动触犯《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

第三十八条 城市客运出租车辆管理机构或其主管部门的工作人员违反本办法，滥用职权，违法行政、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在的单位或上级主管部门给予处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十九条 当事人对处罚决定不服的，可在接到处罚决定书之日起60日内，向做出处罚决定机关的上一级主管部门或本级人民政府申请复议，对复议决定不服的，可在接到复议决定书之日起15日内向人民法院起诉，当事人也可在接到处罚决定之日起法定时限内直接向人民法院起诉。逾期不申请复议，不向人民法院起诉，又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

第六章 附 则

第四十条 本办法由延安市公用事业管理局负责解释。各县可参照本办法执行。

第四十一条 本办法自2001年7月1日起执行。此前颁布的同类文件与本办法不一致的，自本办法施行之日起废止。

第三篇：宁波城市渣土车运输RFID管理系统

一、项目采用的技术路线综述

如前节图示，本项目主要由5个部分组成：

1、车载RFID电子标签;

2、移动手持式或固定式读卡器;

3、中转点、处置点摄录像装置;

4、市数据中心机房网络及服务器、存储、数据库等后台设备;

5、监控中心管理指挥系统。

市市容环卫处管理人员，各区(园区)城管部门有关人员，各建筑垃圾经营服务企业信息员等，借助互联网并租用运营商的3G/GPRS、光纤网络以及第三方GPS平台(含电子地图)，通过《建筑渣土运输处置监管平台系统》软件，实现实时、全方位、全线路的渣土运输车辆的监控、统计、查阅管理。

二、软件技术架构及体系

考虑到建筑渣土运输处置管理面向对象的区域性及分散性，为了提高系统性能和更好的实现数据共享，系统使用混合模式开发(B/S+C/S模式)，即：系统中仅需要在内部完成且数据保密要求较高的RFID电子标签管理系统(发放RFID卡、数据初始化等)使用C/S客户端形式;而其它通过互联网实现数据访问的系统则采用B/S开发，如各区(园区)城管部门的信息查询模块等。系统建立在微软产品体系之上，采用SQSERVER2008数据库，以.NET系列开发工具编程，服务器采用Windows server 2008系列操作系统，用户端运行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7系列操作系统平台上。

考虑到机房设备统一放置在市数据中心的数据中心机房，安全和备份采用与数据中心机房现有的bakbone统一进行备份管理。

应用软件由以下三个系统组成：

建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统;

建筑渣土运输车辆图像视频远程监管系统;

建筑渣土运输车辆巡查监管系统;

以上三个系统即可独立运行又互相补充完善。

三、硬件设备各子系统功能介绍

1、车载RFID电子标签与读卡器

给每一辆建筑渣土运输车辆安装防拆卸有源RFID电子标签，并对该卡录入本车辆有关信息(如：车型、司机姓名、车牌号、荷载量、所属企业等)，然后在需要监管的场所安装RFID读卡器(固定场所可以用固定式读卡器，临时场所可以用手持式读卡器)，每一辆建筑渣土运输车辆到达或离开的时间等信息就会自动被读取，并通过读卡器内置的GPRS模块同步传输到后台服务器，监管中心提取现场和出发地信息进行对比，立即可以发现车辆是否被中途掉包、是否在合理的时间内到达等。考虑到现场无人情况的出现，系统支持无人值守，车辆路过时自动触发固定式RFID读卡器进行读卡。

固定读卡器应具备：防水、防雷、防高温(摄氏60度以上)、抗低温(零下5度以下)等功能。

RFID卡片在验证合法后，将依据在读卡器安装处装上与读卡器联动信号灯，读卡成功信号灯闪烁即表示读卡成功，驾驶员可开车驶离。

2、摄录像装置

由视频触发装置、摄像装置、后台网络储存服务器等组成。

在车辆经过摄录点时，由固定式读卡器感应到后，触发启动拍照摄像系统，完成对经过该处车辆的拍照和固定时间段(约5秒钟)的摄像取证，所拍照片和摄录的录像数据以车辆的“RFID卡号+启动拍摄的时间(年月日时分，各取两位数)”为文件名储存到网络存储服务器内。如果读卡设备触发不成功可用备用预埋的地感线圈感应触发进行拍照摄像。

网络存储服务器的硬盘容量，以足够存储一个月的照相录像数据为标准。

按一个建筑工地同时有20辆渣土车在运输，每辆渣土车每天运输20趟，每段录像时间5秒，测算得到每天每个摄录像点的摄像数据量约为778M(按往返均进行拍摄计算，实际空车返回时是不需要摄录的)。一张JPEG格式1024*768的照片容量一般都不到400K，每天每个拍照点的照片所占容量约为313M。“照片+录像”合计数据量约1090M，即约1G，一个月就是30G，80个建筑工地1个月为30G*80个=2400G。

注：由于本期投资预算有限，在80个建筑工地仅考虑安装固定读卡器，而未考虑安装摄录像装置。拟在系统完工并顺利运行三年左右时，实施二期项目时再升级安装摄录像系统。因此实际数据量还不到1T。由于建筑渣土中转点或处置点是建筑渣土运输车辆汇集之处，各个工地的建筑渣土运输车辆将集中到达，汇集的数量远远大于起运点。尽管如此，我们按10倍于工地的车流量测算，满足一个月以上10个固定处置场所的拍照摄录像数据的存储也只需配置1T以上的硬盘。

夜晚拍照采用事先安装的长寿、高亮聚光灯和闪光灯进行照度补偿。摄像机采用高清、带红外夜视拍摄功能的户外防水枪机或半球机。

3、数据传输平台选择

根据宁波市各区(园区)卸载点的环境要求和运营商的沟通协商，确定在10个渣土卸载点由运营商敷设光纤链路到卸载终端点位。并保证提供各个卸载点设备是在同一网段工作可以互相访问，网络对端和宁波市数据中心服务器之间保持实时链路通讯。

1.抓拍渣土车图片、视频文件传输平台

在各卸载点车辆成功触发抓拍和视频片段，由移动运营商敷设到各个卸载点位的光纤链路，通过移动运营商的内部整合汇聚，从卸载点到数据中心的服务器整个光纤链路采用独立的光纤通道，在整个数据传输通道中启用数据验证保证了视频文件传输的独立和安全性。汇聚点接入到视频服务器(视频服务器设置双网卡，一块用来接收各卸载点传输的照片和视频文件，另外一块接口接入电子政务外网公众专网)。接入电子政务外网公众专网和接受视频文件的网络在不同的网段，使视频传输网络和电子政务外网公众专网络形成逻辑上的隔离。

1.GPRS业务数据传输平台

从渣土车的在起点验证成功以后，由固定读卡器(或者手持式巡查读卡器)上的GPRS模块通过无线网络直接访问电子政务外网公众专网传输渣土车的数据到宁波市数据中心后台服务器，由后台管理软件进行统一的合算统计。市容环卫处管理人员，各区(园区)城管部门有关人员，各建筑垃圾经营服务企业信息员等通过访问WEB服务器进行所有的业务浏览和处理。

4、数据中心机房设备

根据立项文件的要求，本项目不单独设立机房。所有网络、存储、刀片服务器、数据库及安全设备等均托管在宁波市数据中心机房内。根据协商，机房内需增加并专用于本项目的主要设备如下：

服务器：刀片服务器机架一套，数据库服务器1套;WEB服务器1套;高性能视频服务器1套。

存储：磁盘阵列系统1套，主要用于备份存储各摄录像点传输过来的照片和视频，以及全部渣土车辆的原始信息等。

其余硬件(如网络安全设备,显示器，KVM等)，可利用宁波市数据中心机房内的现有设备设备。

5、监控指挥中心设备

监控指挥中心位于宁波市环卫处主要承担如下功能：

实时监看渣土车辆运行轨迹;

回放比对违章车辆的原始摄录拍照数据;

处理制作违章车辆的行政巡查通知书。

等等。中心建设包含如下主要设备和内容：

基础装修，含：静电地板铺设、精密空调安装、监视墙安装以及UPS系统采购等。

网络交换机，实现市市容环卫处内部各部门之间，市市容环卫处管理网络系统与市中心数据机房网络之间的访问、联接。

大液晶电视屏，实时监看车辆在电子地图上的GPS运行轨迹;案件论证处理时，有关人员集体查看回放的图像或视频等。

四、第三方平台及软件功能介绍

1、GPS平台

系统采用宁波市测绘院电子地图系统，在已组建的宁波市建筑垃圾GPS平台上，实现对建筑渣土运输车辆运行路线的实时监管。

该系统目前已经在市市容环卫处内部试运行，效果良好。

2、系统软件

数据库系统：Microsoft SQL-Server 2008，1套。

服务器操作系统：Microsoft Windows server 2008，3套。客户端操作系统：Microsoft Windows 7，2套。

数据备份系统：bakbone(含1个文件备份模块，1个SQL数据库备份模块)，1套。

视频录像处理系统：视频处理软件(国产)，1套。

3、应用软件功能模块

《宁波市建筑渣土运输处置监管系统项目》中的应用软件，由以下子系统及功能模块组成(如下图所示)：

各系统模块功能说明：

建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统

1)建筑垃圾经营服务企业数据库管理模块

该模块负责对各区(县)的建筑垃圾经营服务企业信息进行统一采集，形成统一的建筑垃圾经营服务企业数据库。系统采用分级授权管理，各区(县)级城管部门可对自己辖区的企业库信息进行查询、维护和管理，市级城管部门可对全市的企业数据库进行查询、维护和管理。

2)建筑渣土运输车辆管理模块

该模块负责对建筑垃圾经营服务企业上报的车辆信息进行管理和维护，通过在车辆上安装RFID设备，并将车辆信息和RFID设备进行绑定，使车辆在系统中获得唯一的身份信息。3)载点、中转(卸)点信息管理模块

载点、中转(卸)点信息管理模块的功能主要是将全市的建筑工地和卸点的信息采集到系统中,形成统一的装载点和卸点数据库，相关工作人员可对载点和卸点的信息进行统一的管理。载点信息主要包含的信息有：建筑工地的名称、建筑工地的地理位置、建筑工地管理人员的联系方式、施工单位、开工时间、竣工时间、渣土量、总出土量、总用地面积、泥浆量等，卸点信息包括：卸点的名称、卸点的地理位置、卸点管理人员的联系方式、消纳总量、年消纳能力、使用期限等。

4)车载RFID管理模块

RFID设备分为RFID电子标签和RFID阅读器两种。设备管理模块主要的功能主要有以下几个方面：

(1)初始化新的RFID电子标签;

(2)初始化新的RFID阅读器;

(3)将电子标签和建筑渣土运输车辆绑定;

(4)将阅读器和建筑工地及卸点绑定;

(5)电子标签信息和阅读器信息的更改。

5)系统初始数据库管理模块 该模块是一个对用户帐号、系统角色，区(县)以及权限分配等初始化信息进行统一管理的平台。针对每类信息，系统都提供增、删、改等功能。另外，系统将用户分为：市城管局用户，区(县)城管部门用户，建筑垃圾经营服务企业用户等3类，根据不同的业务需要，工作人员可设置每类用户在系统中不同查询和统计权限。

6)人工手动补全处理模块

该模块主要负责对不全的读卡记录进行处理，渣土运输车辆提交手动补全申请，所在区(县)环卫部门通过视频(或其他方式)核实，若确为正常作业，则所在区(县)城管部门对不全的记录进行手动补全，以便正常统计和计费。

7)作业查询模块

系统提供给每种角色不同的查询权限，如：市城管部门可对全市运输记录查询，各区(县)城管部门可对各自辖区的运输记录进行查询，各建筑垃圾经营服务企业只可对本企业的运输记录查询;系统支持多条件复杂查询，工作人员可按照辖区、工程名称、运营公司、阅读器、车辆、运营情况以及运营时间段来进行查询运输记录，既可以进行单条件简单查询也可进行多条件复杂查询。

8)统计分析和考核模块

统计分析和考核模块主要供建筑垃圾经营服务企业统计分析自己的业务车辆，作业情况，输出日报表、周报表、月报表等，有正常车次实时统计，异常车次统计等。对于行业管理部门使用的统计主要有工地统计、运营车辆车次统计、异常车次统计等。还包括基于区域的车辆作业统计和基于装卸点的异常统计和车次统计等。为管理部门，经营服务公司和市局有人员提供各种统计报表的生成和输出，为市局对各区(县)城管部门的考核和区(县)级城管部门的自查提供依据。

9)费用结算模块

系统根据建筑垃圾经营服务性企业的作业情况，自动为每家企业统计结算周期内正常的作业量，并生成费用结算单，各企业可在线打印该费用结算单，并经各级管理部门盖章后向专户结算费用。另外系统还提供费用结算查询功能，各企业可在线查询本企业的费用结算记录，各级城管部门也可查询辖区内所有企业的结算记录。

建筑渣土运输车辆图像视频远程监管系统

1)录像设备管理模块

设备管理负责对各个工地和中转(卸)点的网络摄像机进行统一的管理，其功能包括：设备接入、设备删除、设备信息管理以及通道管理等;支持云台控制，工作人员在线获取和修改远程录像设备的焦距，光圈，对比度，色度等指标。

2)实时监控模块

该模块根据录像设备的IP，自动连接卸载点的网络摄像机，实现运输车辆作业视频实时传输与监控;并可在线启动远程网络摄像机的录像程序，对卸载点的作业车辆的作业情况进行手动录像。

3)视频、图像文件库管理

卸载点网络摄像机设备的录像视频文件和图像文件通过网络实时传输到信息中心服务器，并按照设备名和文件类型(可分为:报警触发，手动录像等)来分类存放，管理人员可对视频、图像文件进行管理;支持用户手动删除无用的视频文件。

4)视频、图像回放处理模块

http:// http:// http:// http://www.xiexiebang.com/haining/ 数据查询模块主要是利用巡查读卡器设备实现数据查询功能。数据查询模块包括：基础数据查询和违章记录查询。

(1)基础数据查询：巡查人员巡查可根据车载RFID电子标签来查询车辆信息和运输公司信息，也可以根据车牌号码、建筑垃圾经营服务企业名称等信息查询信息。

(2)违章记录查询：巡查人员可根据电子标签，车牌号，运输公司等信息查询违章信息数据库。

其他数据接口

系统提供数据接口，实现与宁波市市容环境卫生管理处现有的《建筑渣土运输车辆GPS行驶记录系统》、《市容卫生质量监测系统》以及其他第三方软件实现数据

第四篇：8.5-1《道路出租车运输企业安全管理规范》考试题.

学习《道路出租车运输企业安全管理规范》考试题（答案）

姓名： 工作岗位： 得分：

一.选择题：（每题2分，一共60分）

1.《道路出租车运输企业安全管理规范（试行）》适用于 A 从事道路乘客运输的企业。

A.所有 B.国内 C.部分 D.国有

2.道路出租车运输企业是安全生产的责任主体，应当 B “安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A.执行 B.坚持 C.按照 D.贯彻

3.道路出租车运输企业应当 D 交通运输、公安和安全监管等有关部门对其安全主体责任履行情况依法实施的监督管理。

A.落实 B.遵守 C.配合 D.接受

4.道路出租车运输企业及分支机构应当依法 B 安全生产领导机构和管理机构。

A.建立 B.设置 C.组织 D.成立

5.道路出租车运输企业及分支机构应当 C 与本单位安全生产工作相适应的专职安全管理人员

A.设立 B.落实 C.配备 D.配置

6.道路出租车运输企业安全生产 B 应当包括企业主要负责人，运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。

A.分支机构 B.领导机构 C.管理机构 D.领导小组

7.安全管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业 C 以上从业经历，掌握道路乘客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。

A.一年 B.二年 C.三年 D.五年

8.安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于 A 学时。

A.24 B.48 C.72 D.96 9.安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保存，保存期不少于 C 年。

A.一年 B.二年 C.三年 D.五年

10.道路出租车运输企业应当按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》规定，按不低于营业收入的 A 的比例提取、设立安全生产专项资金。

A.0.5% B.0.7% C.1.0% D.1.2% 11.道路出租车运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为乘客投保 B。

A.意外伤害保险 B.承运人责任险 C.乘座险 D.三者险

12.道路出租车运输企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全 生产的 C。

A.主要责任 B.全部责任 C.全面责任 D.监督责任

13、分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及 C 的责任；

A.主要 B.全部 C.监督 D、全面

14、其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负 A 管理责任。A、直接 B、间接 C、相应 D、监督

15.对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；交通违法记分有满分记录的；以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或 D 内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路出租车运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。

A.1个月 B.3个月 C.6个月 D.12个月

16.客运驾驶人岗前理论培训不少于 A 学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。

A.12学时 B.24学时 C.48学时 D.72学时

17.客运驾驶人应当每月接受不少于 B 次，每次不少于1小时的教育培训。A.1 B.2 C.3 D.4 18.客运驾驶人教育与培训考核的有关资料应纳入客运驾驶人教育与培训档案，档案保存期限不少于 C 年。

A.1 B.2 C.3 D.4 19.道路出租车运输企业应当每 A 月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。

A.1 B.3 C.6 D.12

20.道路出租车运输企业应当建立客运驾驶人从业行为定期考核制度。考核的周期不大于 B 个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。

A.1 B.3 C.6 D.12 21.道路出租车运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业 C 管理人员。

A.车辆维修 B.车辆管理 C.车辆技术 D.12车辆档案

22.企业车辆技术管理机构应制定 A 计划，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。

A.车辆维护 B.车辆大修 C.车辆小修 D.12车辆保养

23.企业应当在车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话，方便乘客 D。

A.执行监督 B.投诉 C.举报 D.监督举报

24.道路出租车运输企业应当在车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。车辆报废相关材料应至少保存 B 年。

A.3年 B.2年 C.5年 D.4年

25.道路出租车运输企业应当配备专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中监控数据应当至少保存1个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存 B 年。

A.1年 B.3年 C.4年 D.5年

26.道路出租车运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在 C 小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

A.12小时候 B.36小时候 C.24小时候 D.48小时

27.对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路出租车运输企业不应在夜间 D 安排营运客车在该路段运行。

A.晚23时至早6时 B.晚20时至早7时 C.晚21时至早7时 D.晚22时至早6时

28.客运包车要凭包车客运标志牌，按照 C 的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的乘客。驾乘人员要对乘客携带物品进行安全检查。

A.规定 B.说定 C.约定 D.预定

29.道路出租车运输企业应当根据关键岗位的特点，B 制定安全生产操作规程，并监督员工严格执行，推行安全生产标准化作业。

A.分开 B.分类 C.分别 D.分批

30.道路出租车运输企业应当配备和完善开展安全宣传、教育活动的设施和设备，定期更新宣传、教育的内容。安全宣传、教育与培训应予以记录并建档保存，保存期限应至少为 C 年。

A、5年 B、4年 C、3年 D、1年

31、道路出租车运输企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行 B 次安全生产内部评价。评价内容应包括安全生产目标、安全生产责任制、安全投

入、安全教育培训、从业人员管理、车辆管理、生产安全监督与检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性。

A、3 B、1 C、2 D、4

二、判断题：（每题2分，一共40分）

1.班线营运车要严格按照许可的线路、班次、运行，在规定的停靠站点上下乘客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。驾乘人员要对途中上车的乘客进行危险品检查，行李堆放区和乘客区要隔离，不得在行李堆放区内载客。（√）

2.道路出租车运输企业可以挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。（×）正确答案：（不得）

3.客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向乘客的安全告知、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。（√）

4、道路出租车运输企业应根据安全生产的需要和特点，采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。（√）

5、道路出租车运输企业应当坚持“安全第一、预防为主、”的方针，严格遵守安全生产、道路交通和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，建立健全安全生产责任制、岗位责任制和安全生产管理各项制度，完善安全生客运驾驶人等从业人员管理，保障道路乘客运输安全。（×）正确答案：（安全第一、预

防为主、综合治理）

6、安全生产专项资金主要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。（√）

7、企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担全面的安全生产职。(× 正确答案：（相应）

8、拥有10辆以上（含）营运客车的道路出租车运输企业应当设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员；（√）

9车辆的日常维护由客运驾驶人或专门人员在每日出车前、行车中、收车后执行。一级维护和二级维护应由具备资质条件的车辆维修企业执行。（√）

10、道路出租车运输企业对达到国家规定的报废标准或者检测不符合国家强制性要求的客运车辆，不得继续从事客运经营（√）。

11、道路出租车运输企业应当对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。（√）

12、道路出租车运输企业应当运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。（√）

13、对于单程运行里程超过500公里（高速公路直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。(× 正确答案：正确答案：（400）

14、道路出租车运输企业应当对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。驾乘人员负责做好宣传工作，发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。（√）

15、道路运输企业应当制定车辆日常安全检查操作规程，车辆日常安全检查操作规程的内容应至少包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全部件检查要求和检查程序，安检不合格车辆返修及复检程序等。（√）

16、道路出租车运输企业应当制定车辆动态监控操作规程，车辆动态监控操作规程的内容应至少包括：卫星定位系统车载终端、监控平台设备的检修和维护要

求，监控信息采集、分析、处理规范和流程、违章信息统计、报送及处理要求及程序，监控信息保存要求和程序等。（√）

17、道路出租车运输企业应当建立乘务员安全服务操作规程，乘务员安全服务操作规程的内容应至少包括：乘务员值乘工作规范，值乘途中安全检查要求，车辆行驶中相关信息报送等。（√）

18、道路出租车运输企业应当建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。（√）

19、道路出租车运输企业应根据安全生产的需要和特点，采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查。（√）

20、道路乘客运输企业应根据安全生产年终考核结果，对安全生产相关部门、岗位工作人员给予一定的奖惩。对全年无事故、无交通违法记录、无乘客投诉的文明安全驾驶人予以表彰奖励。（√）

第五篇：城市路灯管理暂行办法

城市路灯管理暂行办法(2009-03-25 21:01:44)转载▼ 标签： 杂谈

第一条 为规范城市路灯建设、管理和维护，加快城市路灯基础设施配套速度,提高路灯照明质量，改善城市环境，提升城市品位，根据建设部《城市道路照明设施管理规定》及国家、省、市有关规定，借鉴其他城市路灯管理经验，结合我区实际，制定本暂行办法。

第二条 本暂行办法所指的城市路灯为城市规划区内主次道路（含里巷、桥梁、住宅小区、广场、公共停车场和公共绿地）等处的路灯。

路灯包括路灯配电室、变压器、配电箱、灯杆、灯具、地上地下管线、检查井以及照明附属设施。

城市规划区范围东至东环路、西至辛安河、南至南外环、北至养马岛。

第三条 城市路灯实行统一规划、多元投资、归口管理和属地管理相结合的原则。

第四条 区城市管理与房产局是城市路灯的行政主管部门，其主要职责是：

（一）宣传和贯彻实施国家有关道路照明设施建设、管理和维护的法律、法规及本办法；

（二）组织实施路灯的规划、建设、维护和管理；

（三）按照国家有关验收规范，搞好路灯建设工程的竣工验收，收集整理工程档案；

（四）负责城市路灯的监督和考核工作；

（五）依法查处破坏路灯设施的行为。

第五条 规划、发改、财政、建设、公安、工商、供电、公路、交通等有关部门和单位依照各自职责，积极配合做好城市路灯的建设和管理工作。

第二章 城市路灯的建设

第六条 区城市管理与房产局负责道路照明灯型的选型与设计，报经区政府批准后，由相关单位组织实施。

城市公共建筑夜景亮化工程应当与主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。城市公共建筑产权单位在楼体夜景亮化申请执行路灯电价前，应经区城市管理与房产局与区供电公司审核同意，并按照规定办理相关手续。第七条 积极拓宽城市路灯建设资金筹措渠道，鼓励多元化投资，加快推进城市路灯基础设施配套。

第八条 对新建、改建的城市路灯，由区城市管理与房产局提报城区路灯建设计划，报经区政府批准后，按照城区道路管理职责分工，由相关部门和单位分头组织实施。

1、区管城市道路路灯建设，由区政府负责投资，纳入政府采购，由区城市管理与房产局组织实施；

2、宁海、文化街道办事处和开发区、度假区管委以及大窑镇、武宁镇政府负责所辖城市道路以及镇管道路路灯建设，建设费用自行承担；

3、新建居民住宅小区的路灯（不含楼道）建设，其建设费用由房地产开发商承担，并负责建设；

4、已建居民住宅小区需新建路灯（不含楼道），其建设费用由社区自筹解决。

第九条 新建和改建的城市路灯必须符合有关设计安装规范，应当采用新技术、新材料、新光源和新工艺，采取相应的防火、防漏电等安全措施，做到美观、整洁、牢固、安全。

第十条 城市路灯的新建、改建工程必须符合国家有关标准规范，并经验收合格后交付使用。

第三章 城市路灯的管理和维护

第十一条

城市路灯的管理和维护应当坚持安全第一，认真执行各项规章制度，保证城市路灯的完好、运行正常。

第十二条 城市路灯的管理维护，按照归口管理和属地管理相结合的原则，由相关责任部门和单位分头组织实施。

1、区管城市道路的路灯管理和维护，由区城市管理与房产局负责组织维护；

2、宁海、文化街道办事处新建的路灯，经验收合格后将产权移交区城市管理与房产局统一管理和维护；

3、开发区、度假区、大窑镇、武宁镇负责各自所辖区域内道路路灯的管理和维护，管理费用自行负担；

4、新建居民住宅小区、已建居民住宅小区的路灯（不含楼道）维护和管理由小区业主委托物业公司或者路灯公司负责，其管理和维护费用从物业管理费支付。

城市路灯的维护责任单位应当按照城市照明设施维护技术规范进行维护。

第十三条 区管城市道路路灯的管理维护，面向社会择优选择维护管理单位，其它镇、街道等可自行维护，也可面向社会择优选择维护管理单位。

委托管理维护的费用按照“谁委托、谁出钱”原则，根据委托管理维护的灯数及电力设施总量，测算管理维护费用，实行管理维护费用包干制。

第十四条 管理维护要保持灯具的清洁和美观，保证设备完好率在95%以上，路灯亮灯率在城市主要道路98%以上、次要道路在96%以上，并使照明的照度与亮度达到规定的标准。

第十五条 城市路灯要按规定时间开启和关闭。

路灯亮灯时间：当年5月1日——9月30日，19：00（随天黑感应亮灯）——23：00；当年的10月1日——次年的4月30日，17：00（随天黑感应亮灯）——23：00、次日4：30——6：30（随天亮感应灭灯）。“五.一劳动节”和“十.一国庆节”亮灯时间：按照国家法定假日时间整夜亮灯。春节亮灯时间：自农历腊月二十二至正月十八整夜亮灯。重要活动亮灯时间另行通知。

各级路灯管理部门在条件允许的情况下要对原路灯照明系统进行改造，实行分时段控制，逐步实现节能型的半夜灯。

第四章 城市路灯的经费管理

第十六条 建立城市路灯专项经费，实行专户储存，专款专用，其来源：

1、电费中公用事业附加费；

2、财政专项资金；

3、其他收入。

第十七条 电费中公用事业附加费由区供电公司负责统一收取后，于每月25日前全额上缴财政国库。

第十八条 区管城市道路路灯维护经费，由区财政局和区城市管理与房产局共同核定，报区政府批准后由区财政局按月拨付区城市管理与房产局，区城市管理与房产局再拨付维护作业单位。第十九条 区城市管理与房产局负责的城市路灯的电费，由区城市管理与房产局会同区供电公司于每月15日共同抄表，并按照城市居民照明用电价格以及应承担的路灯专用变压器变损计算本月总用电费用。路灯电费经区财政局审定后，由区财政局于每月２５日前拨付区城市管理与房产局，然后由区城市管理与房产局于每月２８日前拨付区供电公司。路灯电费从城市路灯专项经费中支出。

其他单位负责的城市路灯电费自行承担，按照供电部门电费收取办法及时交纳。路灯电价执行城市居民照明用电价格，并承担相应的路灯专用和公用变压器变损。

第二十条 对区管城市道路的路灯，建立城市路灯电费支出补偿机制，对超出支付能力的缺口部分，区财政安排资金给予弥补，并列入区财政计划。

第五章

城市路灯的监督考核

第二十一条 各级路灯管理部门要建立严格的巡视制度和考核制度，对路灯设施要经常检查。

第二十二条 纳入管理范围的城市路灯由区城市管理与房产局组织有关部门进行检查、督导、考核(直接考核责任单位的主管部门)。具体考核标准：

（一）城市路灯考核标准（150分）：每周内不定期巡视一次，并搞好记录。

l、亮灯情况(50分)：每天在规定的时间内亮灯计满分，迟开或早关，每发现一次扣1分。

2、亮灯率(50分)：路灯亮灯率达到98％以上计满分，每下降一个百分点扣2分；每天在规定时间内不亮灯的，每发现一次扣2分。

3、路灯设施完好情况(50分)：灯光设施由维护作业单位常年保持完好，如有损坏，在24小时内修复，计满分。每发现一次未及时修复者扣1分。

（二）考核方法

1、日常检查。每月3—4次抽查或排查。抽查区域，以整条街为一个检测单位，每次抽查不少于3条街。

2、定期检查考核。每季度、半年、年终各进行一次，检查考核为全面检查。

（三）考核结果

1、按季度将考核情况上报区政府进行通报。

2、年终根据各季度的考核情况进行综合评定，考核结果直接与考核单位的岗位目标责任制挂钩。

第六章 罚则

第二十三条 对城市路灯照明设施有下列行为之一的，由区城市管理行政执法局依据《山东省城市建设管理条例》和建设部《城市道路照明设施管理规定》的规定，责令限期拆除、赔偿经济损失、没收违章用电设备，恢复原状，并可处以罚款。

(一)擅自拆除、迁移、改动城市道路照明设施的。

(二)在城市道路设施附近堆放杂物、挖坑取土、兴建建筑物及有碍城市道路照明设施正常维护和安全运行活动的；

(三)擅自在城市道路照明灯杆上架设通讯线(缆)或者安置其他设施的；

(四)私自接用路灯电源的；

(五)偷盗城市道路照明设施的；

(六)故意打、砸城市道路照明设施的；

(七)不听劝阻和制止，非法占用城市道路照明设施的；

(八)其他有损城市道路照明设施的行为。

第二十四条 擅自在城市道路照明设施上乱贴、乱画、乱写、乱刻或者未经批准张挂、张贴宣传品的，由区城市管理行政执法局依据《山东省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》的规定进行处罚。

第二十五条 违反本办法尚不构成犯罪的，应当给予治安管理处罚的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第七章 附 则

第二十三条 本暂行办法由烟台市牟平区城市管理与房产局负责解释。

第二十四条 本暂行办法从2007年7月1日起开始实施。

城市路灯及公共亮化管理规定(2009-03-25 21:16:02)转载▼ 标签： 杂谈

第一条 为了进一步强化城市路灯及公共亮化管理，提高城市亮化水平，根据国家建设部《城市道路照明设施管理规定》和《城市市容和环境卫生管理条例》等法规、规章的规定，结合我市实际情况，制订本规定。

第二条 市城市管理局为我市城市路灯及公共亮化行政主管部门。

第三条 本规定所称城市路灯及公共亮化，是指城市规划建设用地范围内道路、桥梁、广场、开放式公园、街头绿地、景观带等处需移交城市亮化主管部门统一维护管理的照明设施（包括灯具、灯杆、地上地下管线、配电箱、配电房等）。

第四条 城市路灯及公共亮化应编制专业规划并纳入城市道路、桥梁、广场、开放式公园、街头绿地、景观带等工程同步规划与设计，严格执行国家有关技术规范，在项目规划设计论证中涉及到亮化照明的，应主动与市城市管理局联系，并接受管理。

第五条 在路灯规划建设中要体现一路一景的要求，在公共亮化规划建设中要体现一处一特色的要求，在灯具造型上要新颖美观，体现美化、艺术化的要求。第六条 鼓励使用新光源、新技术、新设备。

第七条 要严格通过招投标方式，择优选定城市路灯及公共亮化施工单位及灯具供应商。第八条 严把施工质量关，施工过程中严格执行工程监理、质监制度，争创优质亮化工程。第九条 市城市管理局应对城市路灯及公共亮化施工进行全过程检查，加强工程质量监督。第十条 严格工程验收制度，所有城市路灯及公共亮化工程必须经市城市管理局验收。路灯正式使用前应将验收情况及正式使用时间报市财政局。

第十一条 在工程验收合格、手续齐全的条件下，方可移交市城市管理局维护管理。施工单位应预留一年保修金（统一缴到市财政局），保修期满决算后无质量问题退还保修金。第十二条 市城市管理局要强化对路灯及公共亮化的管理，建立严格的检查考核制度，动态性维护好亮化设施，日常亮灯率要达99%以上，市政府办、市城管局、市财政局每季度联合组织对路灯亮化情况进行检查。

第十三条 路灯及公共亮化管理要坚持安全第一，认真执行各项规章制度，保证亮化灯饰的完好和正常运行。

第十四条 维修材料的采购由市城管局、市财政局负责实施，采取招标方式，降低成本，提高质量。

第十五条 管理单位要根据季节的变化，适时调整开关灯时间，既保证照明，又节约电费。第十六条 市财政局会同市城管局制订维修费用、照明电费计划，提供资金保障。第十七条 市供电部门应积极支持城市路灯及公共亮化管理工作。

第十八条 任何单位或个人在进行可能触及、迁移、拆除城市路灯及公共亮化设施或者影响其安全运行的地下、地上施工时，须报经市城市管理局同意后，方可统一委托市路灯管理处负责迁移或拆除，费用由申报单位承担。

第十九条 对破坏城市路灯及公共亮化设施的，依法予以处罚。第二十条 各县可参照本规定执行。

城市路灯管理系统的改善(2009-03-25 21:20:47)转载▼ 标签： 杂谈

对于照明产品，由于广州市城市照明新装工程已全面实行社会化招投标，为了公平、公开和公正，业主单位是不能指定产品，只能通过制定设计技术标准和要求来约束产品的质量和性能。如对于行车道的灯具，要求采用半截光灯具，压铸铝灯体、高纯铝反射器，效率70%以上及防护等级不低于IP65，光源灯头为E40，灯具内需安装单灯补偿电容器，功率因数要求达到0.9的产品等等。

作为城市照明的维护管理部门，在进行照明规划设计时，我们首先考虑的是要维护方便，再是节能和高效。如设计人员喜欢在高架桥底使用吸顶灯，认为它平均照度好，但在实际应用中，对吸顶灯进行更换设备时十分麻烦，它不仅需要维修人员抬头举手来工作，而且小螺丝特别多，更换一个镇流器需装拆16粒小螺丝，而且吸顶灯往往安装在2条车道中间，维修时需封闭2条车道，这容易造成交通堵塞。

目前，在户外照明领域，人们还存在认识上的一些误区或者缺陷，主要体现在以下四个方面：

1、过于追求路面的高亮(照)度。

2、过于注重路灯的造型,不太注意照明效果，主要表现在突出强调装饰照明，而忽略了路灯功能照明的重要性。

3、高效率光源、灯具应用率还不是很高。

4、忽略了更换设备的难度，造成维护困难。

针对这些问题，我们觉得在进行照明产品的规划设计时，一是要突出城市和周边环境特色；二是照明水平达到或稍微超过《城市道路照明设计标准》，但不宜订得太高，照度均匀度和眩光限制要符合标准要求；其次要考虑维护方便、节约能源、保护环境、防止光污染、光干扰等问题。

而面对当前国家提出的绿色环保、节能降耗的要求和趋势，作为城市照明的维护和管理部门，我们认为设计单位可采取以下措施：

1、合理确定照明标准和进行照明方案选用。

2、推广使用“三遥”路灯开关控制系统按照天气变化情况合理开关路灯。本人认为“三遥”路灯开关控制系统是一个值得推广的系统，它不仅能统一亮熄灯时间，而且需临时亮熄灯亦很容易完成，特别适合南方城市夏季雷暴天气时需要临时亮灯。

3、推广使用节电产品。

4、重视灯具的清洁维护工作，确保灯具的维护系数。

5、通过安装电压调节设备节能。

现在的新产品层出不穷，在此，想从一个使用者的角度对照明企业提些建议：

新产品的寿命和发光效率要接近或超越高压钠灯

高压钠灯虽然显色性低，但产品质量稳定，发光效率高，给人灯火辉煌的感觉，近期新出现的LED灯、电磁感应灯（又称无极灯），发光效率、亮度都远不如高压钠灯，如相同条件下，使用250W钠灯的路段平均照度为50.32lux, 照度均匀度0.39。而使用200W的电磁感应灯的路段平均照度为31.90lux, 照度均匀度0.40。故要使维护单位接受新产品，必须在产品性能上超越高压钠灯。

太阳能路灯和风光互补路灯系统存在的问题

太阳能和风能是一种取之不尽、用之不竭的绿色能源，其应用能缓解目前能源紧缺、供电不足的情况。另外，对于广州市路灯线路被盗严重也是一种很好的解决办法。但这2种路灯系统都存在一种致命弱点--供应电量不足，根据厂家提供的资料，同时使用风机和光电板发电状态下，日发电量为1.872KWH，在天气正常情况下仅能供电100W灯泡约11小时，而广州市路灯日平均运行时间接近12小时，而且我们要使用250W以上的光源，而不是55W的低压钠灯。故厂家必须解决供应电量不足的问题，才能推广应用。

不能因为使用的电压调节节能设备而增加大面积照明故障的数量

电压调节节能设备是采用变压器调压节能的工作原理，通过降低供电电压来达到上半夜稳压、下半夜降压的方法节能。相信对路灯系统是一种很好的节能方法，但由于增加了设备数量，如节能设备故障而造成大范围的路灯不亮，这样对于路灯维护管理部门，那就不要节能算了。故厂家必须做到当节能设备故障时自动退出运行，不能影响亮灯。

小常识(2009-03-25 21:24:42)转载▼ 标签： 杂谈

（一）可以私自搭、接路灯电源、线路吗？

路灯供配电线路专用于城市公用照明。1995年起实施的《无锡市城市道路照明设施管理办法》第十九条明确规定：“任何单位和个人都不得擅自在城市道路照明设施上架设通讯线（缆）或安置其它设施，以及接用城市道路照明电源。确需架设、安置或接用的应事先征得城市道路照明设施管理机构同意并由声调道路照明设施管理机构组织施工。” 因此，未经有关管理机构同意，私自搭、接路灯电源、线路不仅是危险行为，也是违法行为。有关部门、单位若确有此类要求，应事先与市路灯管理处联系协商。在取得市路灯管理处的同意后，按照道路照明设施技术规范和安全要求，申请并办理相关手续。

（二）想在路灯灯杆上张挂宣传品、广告等怎么办？

路灯灯具、灯杆的整洁与否不仅直接影响城市的形象和面貌，而且对设施安全、交通安全也有一定影响。严禁在灯杆张贴、悬挂。有关单位或个人若确有此类要求，应事先与市路灯管理处联系协商，按照道路照明设施技术要求和安全要求办理相关手续，并按指定的位置和时间悬挂。

（三）买房您注意看路灯了吗？

随着生活水平的日益提高，人们的居住条件已大为改善。人们对居住质量的要求也越来越高。房屋的买卖双方都开始更多地关注居住的周边环境和配套设施。但是在对周边环境、配套设施的考察上，不少人还不够全面，往往只注意到水、电、气、商场、医院、学校等环节，而忽视了察看路灯设施是否配套、完备。居民入住后才发现夜间出行不便、安全系数不高等问题，再要找建设方、物业管理等又是一桩头痛的事。所以，今后在购房过程中大家还得多留个心眼儿。

（四）因灾害天气等原因可能导致电力线断线怎么办？

因灾害天气等原因可能导致电力线断线，断线的电源一端是带电的。如果遇到断落的电力线，千万不要靠近，更不能接触导线及导线相接触的物品，而应设法保护现场，同时立即通知有关抢修部门，以便紧急抢修。特别是暴雨天气或阴湿天气，尤其应注意保持足够距离，不得接近。

（五）触电急救措施

发生触电事故时，在保证救护者本身安全的同时，必须首先设法使触电者迅速脱离电源，然后进行以下抢救工作。

1、解开妨碍触电者呼吸的紧身衣服；

2、检查触电者的口腔，清除口腔的粘液，取下假牙（如果有的话）；

3、立即就地进行急救；

如果现场除救护者之外，还有第二人在场，则应立即进行以下工作：

1、提供急救用的工具和设备；

2、劝退现场闲杂人员；

3、保持现场有足够的照明和保持空气流通；

4、向领导报告，并请医生前来抢救。

实验研究和统计都表明，如果从触电后1分钟即开始救治，则90%可以救活；如果从触电后6分钟开始救治，则仅有10%的救活机会；而从触电后12分钟才开始救治，则救活的可能性极小。因此，当发现有人触电时，应争分夺秒，采用一切可能的办法迅速进行救治，以免错过时机。

城市路灯管理所章程(2009-03-25 21:27:52)转载▼ 标签： 杂谈

第一章 总则

第一条 城市路灯管理所（以下简称路灯所）是全民制事业单位，是政府领导下的一

个事业职能机构，是建设局下属二级单位；是党和政府联系人民、关心人民的一个纽带，是发展城市规划

区内亮化工程与构建和谐社会的主要力量。

第二条 路灯所经区人民政府批准，成立于2005年8月12日，受建设局领导，第三条 本单位工作宗旨是：坚持高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，贯彻“八

荣八耻”的民族道德观，以服务人民为宗旨，以经济建设为中心，实施城市亮化工程，努力建设和谐汉南。

第四条 路灯所坚持贯彻《城市道路照明设施管理规定》，弘扬“尊重知识、尊重人才”的风尚，倡导献

身、创新、求实、协作的思想理念，坚持独立自主、集思广义、民主集思、群众满意的原则和灯火辉煌、减少光污染、节约能源、丰富人民精神生活的方针。

第五条 路灯所遵守宪法、法律和国家政策，维护国家统一、安全、服务人民。第二章 总体任务

第六条 加强对城市的路灯进行管理和服务，依照建设部1992年11月份颁布的21号令《城市道路照明设施

管理规定》履行行政管理职能。

第七条 开展继续教育和技术培训，举办一些宣传道路照明设施的活动，提高市民对照明设施保护意识，增强市民的公益事业心。

第八条 及时了解市民对道路照明的意见和建设，忠实履行职能，创建让市民满意工程。第九条 城市道路照明设施建设和改造必须符合有关设计标准规范；大力运用新技术、新设备、新概念。

第十条 密切境内、外路灯建设管理部门和其它社会团体的联系，加强友好往来和技术、经验交流。

第十一条 表彰、奖励先进工作者或照明施工管理作出显著成绩的单位和个人。第十二条 积极开展符合本部门宗旨的社会公益性活动。第三章 人员分工

第十三条 路灯所长的权利和义务

一、讨论并决定汉南区路灯规划建设的方针和任务。

二、审议核定道路照明设施方案、图纸。

三、对财务检查、监督、管理、审定。

四、制定工作目标。

五、制定工作目标管理规定或措施。

六、了解照明设施的正常运行情况。

七、负责征收城市公用事业附加费。

八、协同主管部门做好安全工作。

九、参加制定、修改单位的章程。

十、遵守《行政许可法》。

十一、其它依法行使的权力和义务。第十四条 工作人员职责

一、认真遵守单位制定的管理规定。

二、认真自觉的学习专业技术知识，提高业务技能。

三、积极配合领导做好照明设施日常维护、保养工作。

四、热爱本职工作，树立服务的思想，具有一定的政治水平和社会活动能力。

五、提供、反馈实际中遇到的问题，并及时解决。

六、提高个人的综合素质能力。

七、遵守国家的法律法规。

八、完成上级赋予的其它任务。第四章 经费及资产管理 第十五条 经费的来源

一、自收自支、财政项目拨款。

二、附加费收入。

三、其它收入。

第十六条 供电部门要为道路照明提供必要服务，负责按区物价部门核定标准、范围，征收城市公用事业

附加费，并按月将所收附加费上缴区财政专户。

第十七条 区财政部门应加强对城市公用事业附加费的征收检查，按时拨付附加费到路灯所。

第十八条 区审计部应加强对城市公用事业附加费的征收监督、审计。城市公用事业附加费必须用于城市

道路照明使用和维护，任何单位或个人不得挪作他用。第十九条 路灯所法人必须制定健全财务管理和监督制度，经费的收支要根据国家对财务有关法规、政策

和制度执行，建立民主理财的管理办法。第二十条 路灯所的经费、资产 服务承诺

此博文包含图片(2009-03-25 21:33:45)转载▼ 标签： 杂谈

服务承诺

（一）服务宗旨：保路灯明亮，让市民满意

（二）社会服务承诺制度：

1、社会服务承诺内容： 公用路灯维修管理。

2、社会服务承诺标准：（1）、保证全市公用路灯的正常运行。做到定期巡修，定期检查，平均亮灯率确保97％以上。（2）、全市公用路灯外型完整，不缺门盖板和接线阴井盖。设施检查定期进行，发现路灯设施残缺或接到群众反映，一般情况下24小时内修复或更换，平均完好率确保90％以上。（3）、公布电话为报修电话，实行24小时服务制，专人接报，详细询问并记录在案。接到群众报修电话，必须立即通知有关部门维修。一般故障24小时内予以修复；复杂故障48小时内予以修复，遇雨雪天气不宜施工时顺延（非修理因素如供电停电、供电调杆、建设拆除、灾害性天气造成的故障等除外）。

3、考核与违诺责任：（1）、平均亮灯率与设施完好率由本处承诺办与市政公用事业局公用事业处负责考核。达不到承诺标准的有关所、队及个人由本处按规定给予处罚。（2）、接到报修信息未能在承诺时间内予以修复，追究有关责任人责任。通知不及时，每次罚接报人员10元；接通知未及时修复，每次罚维修人员20元；部门领导接通知后未及时安排有关人员进行维修，罚该部门负责人每次30元。（3）、对群众的质疑与投诉，承诺办工作人员应耐心解释。需答复的应在二天内予以答复，延迟一天，对当事人罚款10元。

4、投诉与监督：（1）、本处实行社会服务承诺制，欢迎广大市民群众投诉和监督。承诺办电话：2756690转 处长室电话：2701737 2722857（2）、本处承诺工作有投诉，可直接向市政公用事业局投诉。局公用处电话：2702185 局办公室电话：2709743（3）、市民群众对亮灯率、设施完好率有质疑的，可直接与本处承诺办联系，约时前来检查考核记录和“微机无线路灯监控中心”的有关资料。

5、保证措施：（1）、为实施社会服务承诺制，不断提高工作效率和服务质量，本处成立以各级主要负责人为主体的“社会服务承诺制领导小组”并下设承诺办负责社会服务承诺制的有关工作。有关科室和所、队亦相应成立工作机构（或明确责任人）具体处理日常工作。各责任部门明确任务，分工到人，责任到人，做到承诺内容、承诺标准、考核奖惩“三结合”。（2）、在现有规章制度的基础上，根据社会服务承诺制的新情况进行修改、补充和完善，做到制度明细，考核严格，管理科学，使公用路灯管理社会服务承诺制的实施有章可循，符合规范。（3）、完善监督、投诉体系，公布一批报修监督、投诉电话，方便市民群众对本处社会服务承诺工作进行监督。在市区聘请了20名路灯义务监督员，定期召集会议，虚心听取批评和建议，不断改进路灯管理工作。（4）、把实行社会服务承诺制与路灯职业道德建设、行风建设有机结合，及时主动地解决市民群众在公用路灯问题上的热点、难点、真心实意地为市民群众服务。坚持自查自纠，加大巡修力度，保证承诺目标的实现，以实际行动让市民满意、政府放心。对路灯职工在维修管理过程中可能给您造成的不便，请予谅解。

竭诚欢迎广大市民对公用路灯的维修管理工作进行监督并提出意见和建议。

路灯管理现状及改造探索(2009-03-25 21:56:17)转载▼ 标签： 杂谈

随着经济和社会的发展，作为城市基础设施和城市景观之一的路灯建设和管理，也越来越引起城市人民政府的高度重视和社会各方面的广泛关注。路灯对保障夜间交通和治安、美化城市夜景起着积极的作用。

路灯管理是城市管理中技术含量最高、难度最大的一项工作，很大程度上反映了一个城市的经济实力、人文特色和现代化水平。由于路灯遍布在全市各条道路上，其运行管理要求高、工作量大，路灯建设完成之后，其管理和维修需要较大的人力和物力。为了降低路灯运行管理成本和提高亮灯率，除了选择灯具之外，更重要的是要对路灯电压进行控制，以达到节省电力和延长灯具寿命；监控路灯运行状态，即在最合理的时间亮灯、关灯，出现故障时通知管理人员，使管理人员有目的地去检修；安全运行，即能抗雷击，具有短路、过载保护。

城区大部分路灯建设使用后没有进行技术改造，大部分道路的路灯控制设备属淘汰产品，存在如下缺陷：

1、城区路灯供电目前均是接市电供电网，因而路灯电压容易随电网电压升降而产生较大的波动。特别是午夜时段，由于用电高峰期已过，市网电压升幅较高（据电脑监测记录，某些路段电压最高达275.3V），由此既增大电能的消耗，又直接对路灯灯具的使用寿命产生负面的影响。

2、城区路灯的控制大部分沿用旧式的控制箱，控制方式简单而落后，节能效果差。由于旧式控制箱内布线、电路多外露，既使接线头、触点易氧化锈蚀，又对运行维护人员的安全造成潜在的危险。

3、部分控制箱采用的电子时钟准确性较差，造成开关灯时间与既定时间存在差异。另外，时钟控制器需干电池供电，当使用时间较长时，会发生控制失灵现象。

4、部分控制箱噪音大，对周边环境产生一定的干扰和污染。

以上这些问题，给城区路灯控制、维护工作造成了极大的困扰和不便，带来路灯管理维护量的大幅增加。

为改变这种状况，他们经多方考察和比较，选用ZLB系列智能节能控制设备，在城区沿河西路，造贝路和界涌村进行了改造试验，取得如下结果：

1、节能效果明显。沿河西路62盏路灯2002年2月电费为4525.20元，而使用ZLB智能控制箱前的2002年1月的电费为5919.20元。经计算在相同亮灯时间内，该路段节省电费约30%。

2、延长灯具使用寿命，减少维护工作量。2001，城区路灯所在路灯管理中共更换灯泡6311个，镇流器2190个，其中大部分寿命低于其额定使用寿命。究其原因，一个主要因素是这些灯具长时间在超过220V额定电压情况下工作，而致其使用寿命缩短。而ZLB智能控制箱在保证末端电压情况下，能自动调节控制线路电压，起到自动降压、限压、稳压功能，从而避免了灯泡、镇流器和触发器超压工作，其使用寿命将得以延长，甚至可比额定使用寿命更长，这就大大减少了维修工作量和维护材料费用。

3、稳定性和可靠性满足路灯管理的要求。在造贝路和界涌村这两处较偏僻地带安装了ZLB系列遥控器以后，可利用传呼机对路灯控制箱进行控制，完成相应的开、关灯动作。在3个月的试验期间，这两个控制点没有发生白天不关灯的情况，定时开、关灯准确率达100％，有效解决了路灯控制问题，使外出巡灯、维护工作的压力大大减轻。

上述试验表明：通过合理选择路灯控制箱，可以使路灯建设和管理迈上一个新台阶：

1、让大面积、长线条的城市照明准确、可靠地运行；

2、让城市照明符合时代的进步，符合全社会日益提高的环保要求；

3、让照明管理者的工作从面、线的管理变成点，从高空经常性维护变成定期的地面维护，从夜间巡查变成白天的正常工作。

目前该市城区共有路灯控制箱72台，用电约4000千瓦小时，电费高达1700多万元。其中大部分控制箱已陈旧，不仅故障率较高，而且节能效果低，影响路灯照明质量。若全面采用ZLB系列智能节能控制设备，则一年可节约几百万元电费。该智能节能控制设备价格在4万元左右，以一条电费为16万元的路段计，一年内即可收回投资，其经济效益和社会效益是明显的。

路灯所学习科学发展观心得体会(2009-03-27 16:19:25)转载▼ 标签： 杂谈

按照城建系统学习实践科学发展观活动方案的要求，我们路灯所认真学习了科学发展观的深刻内涵和重大意义，对科学发展观的根本要求有了准确把握。现将学习科学发展观心得体会归纳如下：

科学发展观是马克思、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的继承发展，是建设中国特色社会主义的根本指针，以人为本、全面协调可持续性的发展观，体现了马克思主义的方法论和世界观，体现了毛泽东思想的理论与实践相结合，实践是检验真理的唯一标准，体现了邓小平理论关于建设中国特色社会主义的时代要求，同时也是实践“三个代表”重要思想的要求。要实现全面建设小康社会的奋斗目标，开创中国特色的社会主义伟大事业的新局面，就必须抓好“发展”这一执政兴国的第一要务。而“发展”这个第一要务，必须是科学的。树立和落实科学发展观，要把握精髓，实事求是，必须全面准确把握科学发展观的深刻内涵和基本要求：一是以人为本，二是全面发展，三是协调发展，四是坚持可待续发展。其次，要注意把握几个关键问题：一是必须始终坚持以经济建设为中心，聚精会神搞建设，一心一意谋发展；二是必须在经济发展的基础上推动社会的全面进步和全面发展，促进社会主义物质文明、政治文明、精神文明的协调发展。三是必须着力提高经济增长质量，努力实现速度和结构、质量和效益相统一，实现经济发展和资源环境相协调，不断保护和增强发展的可持续性；四是必须坚持理论与实际相结合，因地制宜，因时制宜的把科学发展观的要求贯穿于各项工作之中。

树立和落实科学发展观，必须改进作风，作为一名路灯管理人，要自觉地用科学发展观指导各项工作，踏踏实实干工作，认认真真完任务。立足本职，尽心竭力为人民办好事、办实事，要紧密结合新时期新形势下工作的新特点、新要求，转变观念，拓宽思路，不断创新，牢固树立和落实科学发展观，全心全意为人民服务。

在日常工作中,要真正做到规范流程、完善管理，按程序办事、以制度管人，就必须制定了一套适应本部门管理需要的新制度和新规定，我们路灯管理所作为一个服务性为主的科室，能否让群众满意，关键在于我们的业务能力和服务水平。因此,坚持每周一.周五学习制度，坚持周一汇报上周的工作情况和本周工作计划，坚持日常工作情况监督,坚持思想上为人民服务的原则,尤为重要.为提高员工们的理论修养，更新知识结构，加强新知识、新技能的培训,我们搜索了很多关于路灯管理维护方面的书籍给员工学习参考，下一步我们还将到其他县市学习好的路灯管理维护经验，争取将先进的，科学的，路灯维护管理经验运用到以后的实际工作中去,目前，我们在城市路灯管理方面仍是属于粗放型管理的，往往造成职责模糊，工作不深入细致，效果不理想等现象，因此，实施精细化管理是今后城市路灯管理的必然要求。精细化管理就是要落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，全面建立规范科学的监管机制，要求每一位员工都要尽职尽责，都能以精心的态度对待每一件事，要求具体责任人明确任务目标，发现问题及时处理，并做好反馈总结工作.使每次路灯维修任务都能高效快速地完成，让群众满意，领导放心。努力地推进我县路灯管理事业科学发展.关于加强城市道路照明工作的意见(2009-03-30 12:57:52)转载▼ 标签： 杂谈

城市道路照明对于交通安全，社会治安，人民生活以及美化城市都有重要作用，是市政建设的一个组成部分。建国以来，道路照明工作在城市供电和城建部门的领导下，认真贯彻为生产、为人民生活服务的方针，取得了很大成绩。但是由于种种原因，特别是林彪，“四人帮”的干扰破坏，致使道路照明建设和管理工作混乱，设备陈旧，技术落后，远远不能适应城市建设发展的需要。为了进一步加强道路照明工作，现提出以下意见。

一、城市道路照明的业务范围：城市道路照明业务包括城市道路（含里巷），城市桥梁，广场，路口标志灯（交通信号灯除外）以及不售票的公园绿地等处的照明；道路照明的光源、灯具、杆线等专用设备的安装、维修和管理；参与新建桥梁、道路照明的方案制订，设计和施工的有关业务。各地道路照明建设和管理单位，要认真贯彻为生产、为人民生活服务的方针，按照城市规划要求，配合道路建设，统一设置路灯，做到路通灯明，加强维护和管理工作，亮灯率要达到百分之九十五以上，并且经常保持灯具完好，清洁和美观。

二、管理体制和队伍建设：目前各地道路照明管理体制不一，有的归供电局管，有的归城建（公用）局管，不论谁管都要有相应的管理机构队伍。建议大中城市要设立路灯管理处（所），小城市要设立路灯队（站班）。管理机构要相对稳定，队伍要适当补充，今后路灯外线维修工按每二百五十盏灯配备一人，其他工种可根据设备大修、新建和改建等工程任务的需要配备人力。要加强政治思想工作，注意技术培训，开展社会主义劳动竞赛，提高工效，要逐步配备必要的施工维修机具和交通车辆，路灯升高车由国家统一生产和分配。路灯工人常年露天带电高空作业属电业系统工种，但目前各地工资、劳保福利待遇不统一，今后要结合工资体制改革逐步进行调正。要注意劳动保护和安全，关心职工生活，有计划地解决职工住房等问题。

三、建立健全各项规章制度，提高管理水平。城市路灯管理机构是事业单位，要加强经济核算，增收节支，逐步执行企业化管理。要根据地区和行业的特点，制定考核路灯企业的各项技术经济指标，如亮灯率、出勤率、生产定额、质量标准、材料消耗、节约指标、安全生产等。凡完成任务好的，可按规定从职工工资总额中提取企业基金并实行奖励制度。为了提高道路照明的管理和技术水平，要制定路灯安装、维修、运行等技术操作规程和路灯工人技术等级标准。

四、要解决路灯建设和维修所需的资金、材料问题，随着路灯建设的发展，路灯建设投资费用也应逐年增加，今后新建和改建道路的路灯设置费要包括在道路工程投资计划内，拨交路灯建设单位进行建设。路灯的经常费用由城市维护费用中开支。疏通路灯单位物资供应渠道，物资部门要有路灯单位的供应“户头”。城市路灯建设涉及电力、电讯、市政、公用、园林等部门，要互相协作，密切配合，要保证路灯供电，有矛盾时，要及时协商研究解决。

五、注意节约用电。在保证道路正常照明的前提下，采取积极措施，节约用电。要根据不同季节，规定路灯的启闭时间。按照不同的道路要求和交通密度，合理布置路灯。积极采用照明效果好，用电省的光源和灯具，推广先进的节约电能新技术，逐步实现路灯的自动控制，达到启闭自动化。

六、加强科研和情报交流。组织有关科研单位、大专院校和灯具工厂，加强对道路照明光源、照度、亮度、灯高、灯距，灯具等设计和研究工作。要统一制定有关技术标准，提高道路照明的技术水平，要改进灯具设计，适当注意美观。要建立城市道路照明的技术情报网。及时交流推广国内外先进技术。请各省、市建委和主管局加强对路灯单位的领导，各城市路灯要经常向供电和城建部门汇报工作，争取领导支持，进一步提高道路照明建设和管理水平，更好地为四化建设服务。

城市照明管理办法(2009-03-30 13:07:12)转载▼ 标签： 杂谈

第一章 总则

第一条 为加强城市照明管理，保障城市照明设施完好，改善城市环境，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法所称城市照明，包括道路照明（含桥涵照明）、广场照明、营造景观照明和建（构）筑物外体照明。

本办法所称城市照明设施，是指用于照明的配电室、变压器、配电箱、监控设备、灯杆、灯具、地上地下管线以及其他附属设备。

第三条 本办法适用于本市市区城市建成区范围内城市照明的管理。

第四条 城市照明应当坚持统筹规划、科学设计、同步建设、规范管理的原则，逐步改善市民生活环境，提高城市品味。

第五条 市市政管理部门是城市照明管理工作的行政主管部门，市城市照明管理机构根据市政行政主管部门的委托，具体负责城市照明的管理工作。

城市规划、建设、园林绿化、财政、公安、城市管理行政执法等部门和电力等单位应在各自职责范围内，共同做好城市照明的管理工作。

第六条 鼓励和支持城市照明方面的科学技术研究工作。积极推广和采用高效节能的新光源、新技术、新设备，提高城市照明的科技含量。

城市照明应当采取分时照明、安装节电装置等节能措施。

第七条 任何单位和个人都有保护城市照明设施的义务，有权举报和制止破坏城市照明设施的行为。

第二章 规划与建设

第八条 城市照明规划与建设，应当执行国家有关城市照明的标准和规范，与城市建设和经济、社会发展相适应。

第九条 市城市照明行政主管部门应当会同城市规划、建设、园林绿化等有关部门，根据城市总体规划编制城市照明规划，报经市人民政府批准后组织实施。

第十条 城市照明行政主管部门对纳入城市照明规划的城市照明建设项目，应当根据城市建设规划和国家有关标准、规范组织制定项目实施方案，报市人民政府同意后实施。

城市照明建设项目实施方案应当包括所涉及的路段和地域范围、设置技术要求、亮化美化标准、完成期限等内容。

第十一条 城市照明建设项目依法应当招标的，必须按照有关招标投标的法律、法规、规章的规定实施招标投标。

城市照明建设项目的设计、施工应当委托具有相应资质的单位承担。

第十二条 新建、改建、扩建城市道路应当按照国家有关城市照明的标准和规范安装路灯。

第十三条 下列范围内的建（构）筑物和场所，应当按照城市照明规划和项目实施方案要求安装建（构）筑物外体照明设施或营造景观照明设施：

（一）繁华商业区；

（二）城市重要道路两侧和城市主要出入口的高大建（构）筑物、重要建（构）筑物；

（三）高架路、立交桥、人行天桥、广场、公园、游园、大型城市雕塑、喷泉等市政设施；

（四）城市标志性建（构）筑物；

（五）市人民政府规定的其他场所和建（构）筑物。

临街建（构）筑物照明设施由产权人负责安装。

第十四条 按照城市照明规划和项目实施方案应当配套安装城市照明设施的建设项目，城市照明工程应当与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用，所需资金纳入项目投资概算。有关行政主管部门在审批设计方案时，应当征询市城市照明管理机构的意见。

城市道路照明设施的建设和改造，应当与道路工程、绿化工程或管线敷设工程的建设和改造同步规划、同步设计、同步实施。

第十五条 安装城市照明设施应当符合安全规范的要求，并符合下列规定：

（一）不得妨碍居民生活和健康；

（二）不得妨碍交通信号灯和重要标示牌的正常使用；

（三）不得妨碍车辆的正常行驶；

（四）不得影响建（构）筑物、城市绿化、市政基础设施等公共设施的正常使用功能；

（五）不得影响城市市容。

第十六条 城市照明工程竣工后，建设单位应当组织验收，并通知城市照明行政主管部门参加。未经验收或验收不合格的，不得交付使用，不得办理移交管理手续。

第十七条 城市道路照明设施的管线应当按规定入地，并采取埋设地埋标识等保护措施。现有未入地的道路照明管线，应当按规划逐步进行入地改造。

第三章 维护与管理

第十八条 市城市照明行政主管部门应当建立健全对市城市照明管理机构管理行为的监督检查和考核制度。

市城市照明管理机构应当加强对城市照明设施日常维护和管理情况的监督检查，建立落实城市照明设施巡查制度。

第十九条 政府投资建设的城市照明设施，在办理移交管理手续后，由市城市照明管理机构负责维护和管理。广场、公园、游园、公共绿地范围内的照明设施，由其管理机构负责管理。

社会单位投资建设的城市照明设施，由该单位负责维护、管理，并接受市城市照明管理机构的业务指导和监督管理。

市城市照明管理机构在对城市照明设施日常监督检查中发现城市照明设施损坏、缺失或需要维修养护的，应当在48小时之内维修养护或督促有关单位维修养护。

第二十条 承担城市照明设施养护维修的单位应当严格执行城市照明设施养护维修的技术规范，保证设施安全、功能良好，外观干净、整洁，灯光图案文字清晰、完整，符合社会主义精神文明要求。对不符合要求的，养护维修单位应当及时维修、清洗和更换。

城市照明设施养护规范由市城市照明行政主管部门制定。

第二十一条 城市照明启闭时间按照市城市照明行政主管部门的规定执行。

城市照明未按规定时间启闭的，市城市照明管理机构应当及时督促有关单位改正。

第二十二条 市城市照明管理机构应当保证不低于97％的路灯在规定的时间内亮灯，并使道路照明的照度和亮度达到规定的标准。

因路灯改造、维修需要整体关闭道路、桥梁、隧道的路灯时，市城市照明管理机构应当提前发布告示。

第二十三条 任何单位和个人都有保护城市照明设施的义务，不得有下列行为：

（一）在城市照明设施上涂写刻划、晾晒衣物；

（二）擅自在城市照明设施上张贴、悬挂物品和设置宣传品、广告；

（三）在城市照明设施安全范围内擅自植树、挖坑取土或者倾倒含酸、碱、盐等腐蚀物，危害城市照明设施；

（四）擅自在城市照明设施上架设管线和安装其他设施，或者擅自接用电源；

（五）擅自拆除、迁移、改动城市照明设施；

（六）擅自占用城市照明设施；

（七）其他可能影响城市照明设施正常安全运行的行为。

第二十四条 城市道路照明设施附近的树木和带电物体的安全距离不得小于1.0米。因树木自然生长致使安全距离不符合规定或影响照明效果的，市城市照明行政主管部门应当及时与城市园林绿化主管部门协商处理。

因自然灾害和其他原因严重危及城市照明设施安全运行，为紧急抢险确需掘动道路、花坛、草坪或砍伐、修剪树木的，城市照明管理机构应当及时采取紧急措施进行处理，并在24小时内告知相关部门，补办相关手续。第二十五条 确需拆除、迁移、改动城市照明设施的，建设单位应当按照有关规定办理审批手续，并提前5日告知市城市照明管理机构。拆除、迁移、改动城市照明设施的应当由具有相应资质的单位承担，施工时应当采取必要的保护措施并接受市城市照明管理机构的监督。

拆除、迁移、改动城市照明设施的费用由建设单位承担。

第二十六条 因交通事故或其他原因损坏城市照明设施的，有关责任人应当报警等候处理，不得离开现场。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知市城市照明管理机构。

第二十七条 社会单位投资建设、管理的城市照明设施运行所需电费，由市城市照明行政主管部门给予适当补偿。具体补偿标准和办法按照市人民政府规定执行。

第四章 罚则

第二十八条 违反本办法第二十三条规定的行为，由城市行政管理行政执法机关或其委托的单位责令限期改正，并可依照有关法律、法规处罚。

市城市照明管理机构在对城市照明设施巡查时，发现有本办法第二十三条规定行为的，应当及时通知城市管理行政执法机关或其委托的单位查处。

第二十九条 盗窃、故意损坏城市照明设施，尚未构成犯罪的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十条 违反本办法规定的行为，触犯其他法律、法规、规章规定的，由有关部门依照有关法律、法规、规章的规定处罚。

违反本办法规定的行为，造成城市照明设施损坏或城市照明设施给他人造成人身、财产损失的，应当依法承担民事赔偿责任。

第三十一条 城市照明行政主管部门和管理机构及其他有关行政主管部门的工作人员有下列行为之一的，由其所在单位或有管理权限的部门依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）违法实施行政处罚的；

（二）不依法履行职责，造成城市照明设施严重损坏的；

（三）违法批准拆除、迁移、改动城市照明设施的；

（四）路灯亮灯率达不到规定要求，造成不良影响的；

（五）有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的。

第五章 附则

第三十二条 县（市）、上街区城市照明管理，参照本办法执行。

第三十三条 本办法自2006年7月1日起施行。1999年10月22日市人民政府发布的《郑州市城市临街标牌和灯饰管理办法》（市人民政府令第80号）同时废止。

道路路灯维护及管理办法(2009-03-30 13:11:42)转载▼ 标签： 杂谈

第一条：为了加强独山子区道路照明设施的维护管理水平，保证我区道路路灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯电力系统安全、可靠经经济运行，为厂区群众创造出良好的生活和工作环境，特制定本制度。

第二条：本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理工作。第三条： 路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保厂区道路路灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。

第一章 道路路灯运行及维护管理 第一节 基本要求

第四条：准确按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第五条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。

第六条：要求维护单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查（三票、三图、三定、五规程、五记录）。

“三票”指工作票、操作票、临时用电票。

“三图”指一次系统图、二次回路图、电缆走向图。“三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。

“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。

第二节 具体要求

第七条：负责按道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%（见建设局路灯管理所方针目标责任书）。第八条：做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分解工作。确保数据准确无误，管理报表整齐完备，及时申请及支付相关费用。

第九条：保证“夜景照明集中监控系统”正常运行，发现问题及时协调相关单位在相应时间内进行处理，避免因操作失误或问题处理不及时造成系统无法正常运行的情况发生，每月定期更新系统资料及数据。

第十条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每周对运行厂区道路路灯至少进行一次定期巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。第十一条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报局领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本岗位职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。

第十二条：每月定期了解维护材料使用情况，掌握材料平衡，准确、及时统计分析材料库存与消耗情况，按时与各部门对帐，做好每月的盘库工作。根据维护情况做好维护物资的配备与发放。严格执行材料的领用与发放制度，杜绝浪费。

第十三条：每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。

第十四条：对各项维护检修费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。

第二章 道路路灯建设工程管理

第十五条：根据区政府下发的项目投资计划，拟定切实可行的项目实施进度计划，负责协调各相关单位组织完成各投资项目的前期实施方案制定、审查及项目工程概、预算等。第十六条：及时上报立项项目进展过程中的所有有关文件报批、会审工作，做好各类报批文件的管理，收集，存档工作，做到各类报批文件在保存期内完整，可追溯。

第十七条：认真做好委托设计、勘察测量单位对项目进行前期准备工作，如：现场勘查、建设标准、范围、功能要求等，（如需招标确定设计勘察单位的，必须遵守局、政府相关规定）；协调相关单位组织实施项目初设方案的可行性评审、概预算等；组织会签设计合同；协调组织相关部门审核施工图纸。

第十八条：负责委托招标代理机构编制招标文件，组织相关部门对其进行会审、会签并按要求发布招标公告；严格遵守《独山子区政府建设工程施工招标投标管理办法》及《独山子区建设工程施工投标资格预审办法》等规定，遵循公开、公正、公平的原则组织招标工程，不得泄漏业务或职务上机密，或利用职权贪污舞弊。第十九条：严格遵守《建筑工程施工许可管理办法》，协调相关单位做好开工前的手续办理工作，如：供水、供电、绿化、执法、机动、城建、质检等；组织监理部门检查督促施工单位开工前的准备工作，认真审核监理规划及在准备充分的前提下保证按时开工。

第二十条：必须严格遵守《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规的规定，制定详尽的安全预案及有效的应急措施，杜绝重大伤亡、交通机械事故的发生，保证建设工程安全进行，；定期组织监理部门对施工现场的文明施工情况进行检查，如：环境卫生、现场围挡等，做到“工完料尽场地清”。第二十一条：严格遵守《建设工程质量管理条例》及《独山子区建设工程质量监督管理办法》，保证每日到现场进行监督管理，对存在问题部位及时要求进行施工单位整改，严把质量关。第二十二条：认真复核项目工程是否具备竣工条件，负责组织相关单位（如：施工方、监理、质检、设计等）对工程进行竣工验收。

第二十三条：严格遵守《建设工程价款结算暂行办法》，认真审核工程量，积极配合相关部门进行项目结算价格审核，严禁存在徇私舞弊的情况；负责该项目工程设计、监理、质检等费用的审核、申请及支付，对各项费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。

第二十四条：严格遵守财政部门的有关规定，准确控制工程物资材料的保管、使用、出入库情况，工程剩余物资保证有专人管理并向有关财务部门进行对帐。第二十五条：严格遵守《建设工程竣工资料备案管理办法》，认真审核竣工资料，保证资料的准确性，在工程竣工两个月后完成竣工资料的移交工作（局档案办）。

第二十六条：项目工程在保修期限内出现问题，积极协调相关单位尽快进行维护检修（如无特殊情况一周内解决），保证工程设施的整体完好性。

第二十七条：项目工程保修期满后，积极协调移交单位或维护岗位人员，组织项目移交（工程情况、资料、钥匙等），深入现场，做到各类移交资料完整，可追溯。工作总结

(2009-04-07 17:34:50)转载▼ 标签： 杂谈

2008年，我所认真学习贯彻党的十七大和中央全会精神，始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照市委、市政府全力构建和谐瓷都、努力实现跨越发展，坚定不移地执行市委、市政府和市建设局的各项战略部署，在全所干部职工的共同努力和团结协作下，2008年我所在各个方面都取得了喜人的成绩，为全市城市照明的建设和发展做出了积极的贡献。

一、2008年的主要工作：

回顾今年我市城市路灯建设管理等各方面的工作，我所全体干部职工在所党支部、行政的领导下，与时俱进、锐意进取，发扬“团结、奉献、务实、高效”的路灯精神，认真落实“科学、严谨、精细、高效”的八字方针，较好地完成了以下几个方面的工作：一是创新日常维护管养机制，狠抓三项指标（线路完好率、设施完好率、亮灯率）确保城市照明运转正常;二是营造整洁美观的城市照明环境，加大巡查力度，建立健全节能环保型城市照明环境体系;三是牢固树立服务于民的意识，狠抓民生工程建设，提高照明设施的管养水平，不断提升照明设施管理的科技含量。

（一）、认真履行城市照明设施维护管养职责。我所按明“科学、严格、精细、高效”的要求抓好各项工作。在继续认真执行所领导带班巡灯制度的基础上，我所用文件的形式下发了通知，对所属巡灯维修队进行调整，将全市路灯维护区域分成城北队、城南队、城西队、里弄队和巡灯队等五个巡查维修队，确定所领导挂点负责，并对维护人员进行了调整和充实，同时还制定了相应的考核奖惩办法，从制度上规范了管理工作，确保设施运转正常，努力提高了亮灯率。通过全方位的监管制度的实施，形成了各维护队之间相互追赶的良好态势，从而将责任落到实处。

（二）、大力营造整洁美好的城市照明环境。我所干部职工全力投入全市路灯设施的维护和建设中，按照市委、市政府和市建设局对城市照明路灯的具体要求，我市今年城市路灯亮灯率在国家建设部部颁标准95%的基础上向上提高了三个百分点，达98%以上的亮灯率，为我市的创“五城”和树立瓷都对外开放形象做出了积极的贡献。

（三）、建立健全城市照明节能环保体系。节能减排是全社会关注的焦点问题，是当今路灯行业势在必行的重要工作。我所审时度势，明确思路，大力推行综合节能工作。一是积极调试半夜灯，在全市范围内全面采用半夜灯的节能新举措;二是大胆尝试新光源、新技术的应用，我所还按照市委、市政府和市建设局的安排，在市紫晶路全段实行了新一代光源（LED）安装了278盏，投资100余万元，在新村西路安装了无极灯，投资一万余元的灯具试验测评，通过试验测评取得第一手科学的技术参数，为下一步决策提供依据，同时，也将“以人为本，绿色照明”的理念落到实处;三是科学调整灯光夜景亮灯启闭时间，从而有效地节约能源。

（四）、牢固树立服务于民的宗旨意识，城市基础设施上要向国际先进水平看齐，在管理上也要改变固有的思维方式，树立公共服务型政府的管理理念，因此我们的工作重心一是抓主业，努力提高设施管养水平，确保亮灯率和设备完好率达标;二是广泛调研，多方争取，倾听群众呼声，切实解决“有路无灯，有灯不亮”的问题;三是大力推行“以人为本，绿色照明”的观念，从规划入手，既要做到美化城市夜间环境，又要讲求环保、经济、节能、安全、健康;四是及时处理来电来信，加强政风行风建设认真倾听市民投诉，虚心接受群众意见，及时解决工作中存在的问题，努力做到路灯明亮、灯容整洁、夜景美丽、群众满意；五是加强景观灯建设在全市繁华地段新增彩色树灯、地球灯等新颖艺术灯，提高了城市品味，同时我们加大了对全市原有景点景观灯——展翅、亭阁、白鹭等景观灯的维修更换，08全市被车辆撞毁的瓷灯计108组，我们都在最短的时间内进行更换恢复；六是在创建全国文明城市，在举办景德镇国际瓷博会，全年在完成市委市政府交办接待重要来宾参观景德镇城市夜景工作中，其工作显著突出，受到中外宾客好评与赞扬：景德镇夜景同样漂亮。

（五）、不断提高照明设施建管水平。一是继续坚持所领导带班巡灯制度，做到及时发现故障及时排除故障。抓好我市功能照明和特殊灯光景点的管理养护，确保灯光夜景能够保持较高的水平;二是继续开展路灯亮灯率劳动竞赛活动，进一步调动和激励员工的工作积极和创造性，确保亮灯率、设备完好率和灯容灯貌整洁美观;三是全面改造次干道路灯，今年以来完成了中华南、北路，中山南、北路等四条城市道路的路灯改造工程，使我市道路路灯与城市道路改建能够配套进行；四是大力推行民生工程，按照上级的统一部署，我所今年以来完成了昌虹路、枫叶路、黎明路、昌西路、下窑路、维裕路等35条次干道的路灯建设任务，方便了广大市民的出行，为构建和谐社会、打造平安瓷都奠定了坚实的基础，每每安装好一处路灯，当地的街道和市民们都极为高兴，都讲市委市政府、建设局为民办了实事好事，解决了多年未解决的问题。

（六）、全力抓好社会治安综合治理。我所还狠抓了社会治安综合治理，按照全市综合治理工作会议精神的要求，做到逢会必讲综治、事事强调综治、身体力行抓综治。经过努力，一年来我所未发生刑事案件。职工集体上访事件、打架斗殴事件、偷盗事件、安全责任事故，杜绝了黄、赌、毒以及其他重大事件的发生，受到了上级的表彰和奖励。

（七）、时刻绷紧安全生产这根弦。认真落实各项安全生产批示精神，紧紧抓住安全生产第一不放松，严密部署各项安全生产工作要点，建立和项安全生产规章制度，加强作业电工、机动车驾驶员和高空作业人员的安全学习，严格按照行业标准规范安全作业，确保安全生产落到实处。

2008年，我所的工作取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到，这距各级领导和广大人民群众的要求和期望还有一定的差距。当前我市城市路灯工作还存在以下几个方面亟待解决的问题：

（一）、城市路灯巡检维修队伍布局问题。近年来，我市城市建设发展迅猛，全市路灯总数也由过去6600盏，猛增到近4万盏，线路总长也增加到80多公里，虽然，我所将各个队划分成东、南、西、北、里弄等5个专业维修队，但办公场所的原因造成这些维修队只能在工作范围上进行区分，我们维修巡检队伍也都和所行政办公一道设置在一个同一点，给及时准确地发现和排除带来了很多困难，建议路灯巡检维修队伍设置应纳入城市总体发展一并考虑，为全市的城市路灯的稳步发展提供一个较好的作环境。

（二）、城市路灯无线监控设施建设问题。按照国家建设部和省建设厅的要求，城市路灯行业将全面采用无线监控设施进行城市路灯日常管理监控系统，江西省十一个设区市的路灯管理部门，到目前为止，只有景德镇没有安装路灯无线监控系统，这套无线监控的缺乏，给景德镇路灯的科学、规范管理带来了较大的难度。路灯无线监控系统的安装将可以监控到整个城市路灯亮灯情况，防止路灯设施和线路被盗、被毁的事件发生，减少公共设施损失率，从而保证城市路灯照明，更好服务于城市经济和广大市民。

（三）、城市区域的扩展，路灯的递增，由于单位人员的原因，造成许多年轻人无法进入，职工队伍出现年龄结构不合理，一方面在一线工作的老同志夜间修灯出现了看不清的情况，年轻的技术力量又无法进入顶岗作业，不能形成人员合理的新老更替机制，造成路灯事业可持续发展的一大障碍。

（四）、路灯故障专用检查测试设备缺乏，给我所及时准确地处理故障带来了很多不便。

（五）、随着城市化进程的加快，一些偏远的里弄和城乡结合部的路段是否列入城区管理，加上一些改制企业的单位或小区的路灯要求列入市里直管等一系列的问题，都有待于上级给予解决。

对于以上问题，我们将通过调研认证，在上级主管部门的关心和指导，在新的一年里逐步加以解决。

二、2009年工作思路和主要工作

（一）、2009年城市路灯工作总体思路是：以学习宣传贯彻党的十七大中央全会为核心，以科学发展观为指导，坚持以人为本、与时俱进，强化宗旨意识，牢固树立全心全意为人民服务观念，积极探索科学智能管理的新途径，不断加快路灯基础设施建设步伐，进一步推进城市化进程，努力改善我市城市形象，为实现市第十次党代会描绘的宏伟蓝图，夺取全面建设小康社会新胜利不懈奋斗！

（二）、2009年主要工作： 1、2009年我所将民生工程上做文章，积极向上级部门申报城市里弄安装7000盏，从根本上解决与城市里弄市民出行难的问题;

2、积极协同江西省城市照明协会在宏观上研究解决城市照明建设、维护和管理的各种问题，切实做好业务指导和信息交流，推动我市路灯事业整体水平的提升;

3、积极争取城市照明无线监控系统的建设，开展技术创新，推广绿色照明，做好节能减排工作;

4、强化工作责任制，严格细化安全规程，确保安全无事故。随着城市化进程的加快和人们对城市环境要求的提高，城市照明工作得到了各级领导和广大市民的更多关注，我们的责任将更加重大，任务将更加艰巨。我们要充分认清形势，抓住机遇，进一步加快城市照明的建设步伐，全面提高管理水平，让瓷都的夜色更加璀璨、更加靓丽。

设施管理标准(2009-04-09 22:33:37)转载▼ 标签： 杂谈

三、设施管理标准：

1、当年新建主次干道路灯及亮化设施着灯率达99%，设施完好率达100%。

2、年限为5年以内的主次干道路灯及亮化设施着灯率达98%（其中：高压钠灯着灯率为98%、节能灯着灯率为95%），设施完好率达98%。

3、年限为5年至10年以内的主次干道路灯及亮化设施着灯率达95%（其中：高压钠灯着灯率为95%、节能灯着灯率为95%），设施完好率达90%（保证用电安全情况下）。

4、年限为10年以上主次干道路灯及亮化设施着灯率达90%，设施完好率达90%（保证用电安全情况下）。注：建议所辖街道因设施老化、意外事故和人为破坏造成的设施损坏，不划定在考核范围内，但应立即修复，修复率为100%。

四、设施管理程序：

1、每周一安排本周工作，并总结上周工作完成情况。生产负责人与各带班负责人每日早晨8点以前召开生产例会，汇报前一天的维修情况，并安排当天的维修任务。保证做到日工作、日总结、日统计、日结算。

2、每晚安排夜间专人值班并巡查，巡查内容包括有无大面积灭灯、紧急突发事件、市民热线及做好值班记录。如有以上情况需立即逐级汇报，小问题当晚处理，大问题次日上报分管领导处理（意外事故除外）。

3、督查组每日按维护人员分工对设施进行检查、统计、上报。

4、设施维护负责人每周需对全市路灯着灯情况进一次检查。巡查内容包括：路灯是否漏电；配电箱是否损坏是否安全；灯罩是否存在隐患；路灯杆上是否有悬挂物、是否有偷接情况等。每周一巡查，一统计，一汇报给分管领导，分管领导根据实际情况做出维修安排。

5、生产分管领导每月中旬需对全市路灯着灯情况进一次检查。巡查内容是检查每周汇报问题的完成情况。

6、单位领导每月底需对全市路灯着灯情况进一次检查。巡查内容是检查每月中旬汇报问题的完成情况。

五、人员职责及责任追究办法：

1、安全生产分管领导：（人员：孙建华）

1)岗位职责：

a)负责单位的路灯及亮化设施日常安全、生产工作。b)定期组织一线人员安全教育学习和培训。

c)每周参加安全生产工作例会，圆满完成领导安排的各项工作任务。

d)每天早上组织设施管理股负责人及带班长召开工作安排会议，安排当天工作，汇报和总结前一天工作情况。

e)需带队每月对全市路灯着灯情况进一次检查。

2）责任追究：该岗位分管领导要认真按照以上职责规定进行安全生产全面监管工作和安全任务的统筹安排，如因监管不到位，单位出现任何安全事故和或造成经济损失的，其负主要连带责任，视情况严重程度，给予处分、免职和辞退。

2、具体维护负责人：（人员：李晓东）

1）岗位职责：

a)负责设施管理股日常生产派工，材料统计；

b)维修核对每日工程量；

c)认可生产报表；

d)监督安全措施是否到位；

e)监督车辆管理、养护是否到位。

f)参加生产例会，完成领导下达的各项维修任务。

g)需每周带队检查对全市路灯着灯情况进一次检查。

h)如因监管不到位，出现维护人员安全事故的，设施管理股负责人付连带责任。

2）责任追究：该岗位负责人要认真按照以上职责规定进行设施管理股日常安全生产工作的统一安排，如因监管和安排不到位，维护人员出现任何安全事故和或造成经济损失的，其负连带责任，视情况严重程度，给予处分、免职和辞退。

3、各带班负责人：（毛晨明、吴向军、刘金锁）

1）岗位职责：

a)每早参加生产例会，服从分配，完成领导下达的各项维修任务。

b)带班长负责每天早领晚退维修材料，并进行领退材料的核对。

c)带班长根据每天维修任务完成情况，认真填写《派工单》并及时交于统计员。

d)各带班长需带队每周对全市路灯着灯情况进一次检查。

2）责任追究：各带班长要认真按照以上职责规定对维护人员合格分配日常安全生产工作，如因监管和安排不到位，维护人员出现任何安全事故和或造成经济损失的，其负主要责任，视情况严重程度，给予处分、免职和辞退。

4、维护人员：（设施管理股全体）

1）岗位职责：

a)维护人员必须服从各带班长的工作安排，并积极完成当日工作。如不服从现场安全责任人员指挥，发生一次扣除当月补贴，第二次则给予辞退。

b)维护人员必须严格遵守电工安全操作规程，发现一次未遵守电工安全操作规程，扣除当月补贴，第二次则给予辞退。

c)维护人员必须参加安规考试，未参加安规考试的或考试不达标的，给予警告处分，待岗一个月，次月再考，如还未达标，则给予辞退

d)维护人员工作期间严禁喝酒。如发现一次，给予警告处分，第二次则扣除当月补贴，第三次则辞退。如发现有偷盗行为，一经查出，即将辞退。

e)维护人员出工必须带齐安全防护用品，如：安全帽、绝缘鞋、手套、工衣、工具、安全护栏、标识。工作时必须指定专人进行现场监护。如发现一次不带，给予警告处分，第二次则扣除当月补贴，第三次则辞退。

f)维护人员作业时必须穿戴安全防护用品，发现一次不穿戴给予警告处分，第二次则扣除当月补贴，第三次则辞退。

g)维护人员要对工具及防护用品进行定期保养或更换，每发现一项/次工具或防护用品不合格（工具绝缘套破损，防护用品变形，裂缝、破坏），给予警告处分，第二次则扣除当月补贴，第三次则辞退。

h)思想必须端正：如存在混日子现象，比如说工作不努力，说一下，动一下；不听安排，说闲话；一经发现，一次警告，二次上交，三次辞退。

2、责任追究：维护人员要认真按照以上职责规定进行安全作业，如未遵循到位，发生安全事故或造成经济损失，后果自负，路灯管理所则不予以承担责任和赔偿。

3、夜间巡查

夜间值班时间：晚路灯亮灯时间---次早8：00 a)夜间巡查人员需按时到岗值班、有详细值班记录和巡查记录。

b)夜间巡查内容包括有无大面积灭灯、紧急突发事件、市民热线及做好值班记录。如有以上情况需立即逐级汇报，及时处理。

c)凡夜间巡查值班人员在单位杜绝出现违法行为，如有发现，后果自负。单位则不予以承担和赔偿。

d)责任追究：要认真按照单位管理职责规定进行安全作业和进行夜间安全巡查，如未遵循到位，发生安全事故或造成经济损失，后果自负，单位则不予以承担责任和赔偿。e)值班卫生要求：谁值班，早晨8点前必须打扫干净，被褥整齐。

路灯材料管理制度(2009-04-09 22:39:57)转载▼ 标签： 杂谈

一、熟悉和掌握保管物资的品种、用途、数量、性能。

二、严格遵守单位的各项规章制度，抓好库房的消防安全保障工作。

三、严格出入库手续进行出入库，本着先入库，后发放的原则，维修材料严格执行退旧领新制度, 对出入库单认真核对, 签字盖章，做到帐、货相符，条理清楚。

四、根据材料储备计划，随时检查库存情况，及时补充材料不足。

五、库房保持干净卫生，货物堆放整齐，有条不紊。

六、每月进行一次清仓盘点。

七、积极配合财务人员搞好月结、上帐等各项工作。

八、专用设备工具要进行登记建帐，由专人负责保管，凡借用工具应填写借据单，管理员负责督促归还。设备工具保证完整和正常使用, 如有损坏应及时修复。路灯安装和维护现场施工安全操作规程(2009-04-09 22:47:29)转载▼ 标签： 杂谈

1、开挖沟槽时设立明显警示标志，防止人员掉入。开挖基坑时根据土质情况放坡或作必要的支撑，防止塌方。

2、要求施工队分配专职电工，负责搅拌机和振动棒等电动工具的管理。配电线路的架设要符合电气施工标准要求。

3、现场材料的装卸、堆放中，注意选择平整、硬实的场地，防止倒塌。并要不影响路基、路面的施工。

4、灯具、灯杆现场搬运中，不影响其它工序的施工，不破坏刚铺好的路面。

5、施工机械要合理进出施工场地，保证停放整齐，行走有序。

6、路灯送电试运行过程中，送电前检查电气部件接地、绝缘，在保证人员安全的情况下由施工负责人下达送电命令后方可送电。

7、安装时要求电器组装正确、连接部位牢固。吊装中必须戴安全帽，起吊人员必须注意周边环境，保证安全吊装。

8、电缆、配电柜、变压器安装、敷设后，应检查防盗性能并采取措施排除失盗隐患。

9、路灯维修时，维护人员需配戴安全帽和绝缘鞋，现场需布署警示牌，并派专人负责。

路灯安装工程交接验收时应按下列要求进行检查(2009-04-13 20:11:55)转载▼ 标签： 杂谈 路灯安装试运行前，应检查灯杆、灯具、光源、镇流器、触发器、熔断器等电器的型号、规格并应符合设计要求； 2 灯杆杆位合理； 灯臂安装应与道路中心线垂直，固定牢靠。在杆上安装时，灯臂安装高度应符合设计要求，引下线松紧一致； 灯具纵向中心线和灯臂中心线应一致，灯具横向中心线和地面应平行，投光灯具投射角度应调整适当； 灯杆、灯臂的热镀锌和油漆层不应有损坏； 基础尺寸、标高与混凝土强度等级应符合设计要求； 金属灯杆、灯座均应接地(接零)保护，接地线端子固定牢固。

高空作业车行为规范(2009-04-13 20:22:39)转载▼ 标签： 杂谈

采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主高空作业车规程，物制定如下行为规范。汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。辅加变速箱必须脱离液压油泵。注意桥梁、隧道通行高度。车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。作业斗（平台）内谢绝滞留人员。

停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。高空作业车作业高度与风力（鲍福特）；风力6级及以下适宜高度10米以下作业；风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。

起动油泵，踩下汽车离合器，拉上手刹车，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油泵处于工作状态。液压油泵运转2~5分钟后，方可操纵各动作手柄。高空作业车的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。首先放下支腿，必要时在支腿掌下放本垫，确保车辆处于水平状态。高空作业车操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。

高空作业车（平台）上工作人员要系好安全带。升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于最佳升幅半径状态，严禁将作业臂作其它用途。作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。高空作业车作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起动行车。

高空作业车的作业斗（平台），作业臂及支腿应有反光安全标志。高空作业车应配备有三角（轮胎）垫木2件及支腿垫木4块。车上应装置水平标志。

城市照明管理处路灯维护制度(2009-04-23 23:03:05)转载▼ 标签： 杂谈

路灯维护制度

为了加强管理,路灯维护人员要本着节能、降耗、及时、安全的原则，以精湛的技术、爱岗敬业的奉献精神，做好城市路灯维护管理工作，使城市大街小巷灯明、灯净，特作如下规定：（1）认真学习业务知识，提高业务水平。要以一流路灯维护水平来管理城市每一盏路灯，提高行业整体素质。

（2）工作中路灯维护人员要认真负责，协调配合，集中精力搞好路灯维护工作，防止事故发生。

（3）维护人员要爱护一切路灯设施，不随地乱扔废旧材料，修旧利新，降低盏灯消耗，保质保量完成维护工作。

（4）路灯维护人员要以安全为基础，严格遵守各项用电操作规程和各种规章制度。攀登电杆、作业高空车时要戴好安全帽、穿好绝缘鞋、检查好一切安全设施后方可作业。（5）路灯维护人员维护路灯时要以查因为主，更换设备器材为辅的原则，降低盏灯消耗。领用材料时要填写领料单并办理出入库手续，实行交旧领新。

（6）更换的材料经技术鉴定，确认无用的作报废品处理，有使用价值的修复后，要一一登记，重新使用。

（7）维修人员随身携带的工具要妥善保管，合理使用，并登记建卡，除自然损坏外，人为丢失、损坏由个人承担。

（8）维护人员要对所管区域一切灯具、器材、着灯情况了如指掌，做到有问题及时处理，并做好记录。遇有特殊情况时，要灵活掌握。对各种存在隐患的用电设备要及时更换，以免造成不良后果。

（9）严格遵守夜查制度，必须天天检查，保证大街着灯率达到95%，小巷着灯率达到90%，控制开关完好率达到100%，灯具洁净率达到95%。

（10）为了杜绝乱接、乱搭路灯线路，要每周巡查一次，一经发现，及时拆除，并予警告。情节严重者交司法部门处理。

（11）元宵、春节各三天，五

一、国庆各一天全亮。其余街道按日出日落时刻随时调整。

路灯巡查制度(2009-04-23 23:07:05)转载▼ 标签： 杂谈

一、巡查人员要严格认真的做好本职工作，每天按时巡查，出勤率要达到100%，发现率要保持95%。

二、巡查人员要密切注视路灯亮、熄和运行情况，发现问题做好巡查记录。

三、巡查人员发现路灯丢失、损坏及其它问题，要及时通知南北维护队抢修，如遇重大问题，要及时汇报主管领导。

四、认真巡查大街小巷，发现有窃电、破坏路灯设施的行为要及时采取措施并汇报有关领导。

五、巡查人员要做到三快，发现问题快，反映情况快，处理问题快。

六、巡查人员要严格要求自己，提高职业素质，认真学习电工知识，精通自己的工作，做到一般故障自己处理，做一名合格的路灯巡查员。

设施管理股职责

一、负责本单位路灯设施、固定资产、低值易耗品的管理。

二、负责本单位路灯维护、新建工程等所需材料、机械燃油、劳保用品等的采购、保管、供应与计量核算工作。

三、负责路灯电费结算等业务工作，根据设施量与电业局逐月核对路灯电费，年终进行综合结算，确定明年电费核算经费。

材料采购领用管理制度

一、凡购入材料首先通过保管员验收、计量、入库，并在原始发票签字。

二、由材料会计根据保管员签收的原始发票，办理入库手续，入库单一式三联，财务、材料会计、保管员各一份。

三、材料领用时，由领用单位负责人填制领料单，一式三联，领料单位、保管员、材料会计各一份。

四、每月25—26日前，材料会计将当月购进并取得原始发票的材料、当月领用材料、库存材料与保管员核实后汇总报财务，进行总分类核算。

五、领用器材执行定额管理，各种器材及配件必须交旧领新，严格收旧利废工作。

六、严格执行单位车辆油料消耗规定，领用油票必须认真填写油料领用单。固定资产管理

一、对单位价值在500元以上的对应物资，应列入固定资产管理。凡购入固定资产，应先经材料会计签字，登记实物进帐后，再由财务办理付款记帐手续。

二、材料会计应根据资产使用部门，建立台帐，注明资产名称、规格型号、购入时间、产地、堆放地点、使用管理人或使用部门以及数量、金额。对调拨、调整、出售、报废等资产增减变动情况做好记录。年终清查盘点，与财务总帐核实相符。低值易耗品管理

一、无论是办理出库领用手续或直接列支的低耗品，均由保管员登记，按帐外财产单独管理。

二、凡使用低耗品，必须向保管员打借条，不使用时，交库办理退库手续。

城市照明电器产品性能规范(2009-04-23 23:13:37)转载▼ 标签： 杂谈

产品性能规范

目前，涉及照明电器产品的国家标准有80 余项，其中高效节能产品的国家标准有10 多项，包括双端荧光灯，单端荧光灯，普通照明用自镇流荧光灯，电子镇流器，高压钠灯，金属卤化物灯及高强度气体放电灯镇流器等。这些产品的标准分为性能要求（强制性）和安全要求（推荐性），分别等同、等效和参照IEC，ANSI标准制订。

1、荧光灯产品

性能标准包括：

GB/T10682-xxxx 《双端荧光灯性能要求》（待批准）GB/T17262-1998 《单端荧光灯性能要求》

GB/T17263-1998 《普通照明用自镇流荧光灯性能要求》 这三项要求分别参照IEC60081,IEC901和IEC969制订

随着节能荧光灯的发展，GB/T17626-1998和GB/T17263-1998规定的内容已落后。2001年已对该两项标准进行了修订，目前正待批准。自镇流荧光灯标准中又对各功率灯的光通量的要求该为了对阶段功率范围内光效的要求。

2、电子镇流器产品的性能要求：

GB/T15144-1994《管形荧光灯用交流电子镇流器性能要求》等效采用IEC929。差别在于将电压范围由额定电压的92%~106%改为90%~110%。主要是考虑国内电压波动较大。

3、高压气体放电灯产品性能要求：

GB/T13259-91 《高压钠灯》

GB18661-2002 《单端金属卤化物灯（175W-1500W钪钠系列）》

这两项标准分别参照采用IEC60662和IEC61167及ANSI78.1300系列标准。

GB/T13259与IEC60662差别较大，主要表现在功率规格及光参数上，而且该标准的标领已经超过10年，技术指标已远远落后于目前的产品技术指标，急需修订。

GB18661主要是参照采用ANSI78.1300系列标准制订的，适用于与LC顶峰超前型镇流器配套使用的金卤灯，但与ANSI78标准相比不包括小功率金属卤化物灯。因此该标准仅涉及一小部分金属卤化物灯的技术要求，涵盖面较窄，需要另行制定标准增加对其他金卤灯的要求。

4、高强度气体放电灯用镇流器性 能要求： GB/T15042-94《高压钠灯泡用镇流器性能要求》

等效采用IEC60923差别在于GB/T15042只采用适用于高压钠灯镇流器的技术要求。

忻州市星亮道路照明工程有限公司章程 第一章

总

则

第一条：为维护公司、股东和债权人的合法权益，规范公司的组织和行为，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）和其它有关规定，制订本章程。第二条：公司名称：忻州市星亮道路照明工程有限公司。第三条：公司住所：忻州市东大街62号。

第四条：公司组织形式为有限责任公司。公司成立后实行独立核算，自主经营，自负盈亏，并独立承担民事责任。

第五条：公司由忻州市路灯管理处、山西同辉照明工程有限公司二位股东共同出资组成，每个股东以其缴纳的出资额对公司承担有限责任，公司以全部资产对其债权债务承担有限责任。

第六条：公司注册资本为人民币伍佰万元整。第七条：公司执行董事为法定代表人。、第八条：公司宗旨：为进一步适应改革开放的新形势，进行新技术、新产品开发和扩展企业经营范围，推进社会主义市场经济的发展。第二章

经营范围

第九条：公司的经营范围

城市及道路照明工程、建筑灯饰工程、灯光景观工程、电气安装工程、自动监控工程。第三章

股东的权利和义务

第十条：公司的出资人为公司股东，股东以其出资额在公司享有权利和承担义务，股东享有以下权利：

1.公司登记注册后，有权得到出资证明书； 2.参加股东会，并根据出资额享有表决权； 3.有权查阅股东会议记录和公司财务会计报表； 4.有权按出资比例分取红利； 5.依照法律、法规和本章程规定有权转让其出资，并对其他股东的出资转让有优先购买权； 6.公司新增注册资本时有优先认购权； 7.公司终止后，依法分得公司剩余财产； 8.本章程 规定的其他权利。第十一条 股东负有下列义务 1.按期交纳所有认缴的出资；

2.公司办理工商登记手续后，不得抽回出资； 3.股东向股东以外的人转让其出资，必须经全体股东过半数同意，不同意转让的股东应当购买该转让的出资，如果不购买该转让的出资，视为同意转让；

4.维护公司的声誉、利益，不得从事有损于公司声誉和利益的活动； 5.公司章程规定的其他义务。

第四章

股东名称、住所、出资额及出资方式 第十二条 本公司由两位股东组成

忻州市路灯管理处〔事证第114070000101号〕〔忻州市机构编制委员会〕，以实物形式出资人民币480万，占注册资本的96%；

山西同辉照明工程有限公司〔太原市工商局注册号141001302956〕以实物出资20万元，占注册资本的14%。

第十三条：定出资交纳期限为2003年10月17日，公司应在登记注册后给股东签发其交纳出资证明书。

第五章

转让出资和变更注册资本

第十四条：股东已缴纳出资额允许转让，股东向股东以外的人转让出资额，须经全体股东过半数同意，不同意转让的股东，应当购买转让的出资额，如果不够买转让的出资额，视为同意转让，其他股东在同等的条件下，对转让的出资有优先够买权，转让后的股东不能少于法定人数。

第十五条：公司增加注册资本应当由股东会做出决议，股东对新增注册资本有优先认购权。

第十六条：公司因特殊情况必须减少注册资本时，必须编制资产负债表及财产清单，公司应当自做出减少注册资本决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上至少会公告三次，债权人自接通知书之日起三十日内，未接到通知书的自第一次公告之日起九十日内有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保

第十七条：股东转让出资额。公司变更注册资本和拓展经营范围均须修订公司章程，并向原登记机关申请变更登记。第六章

股东会

第十八条：本公司股东会由三名股东组成，其中忻州市路灯管理处为班润锁（处长）、王彦宇（技术股长）；山西省同辉照明工程有限公司为杨晓峰（法人代表）。股东会为公司的权力机构，依照本章程行使职权。

第十九条：股东会行使下列职权：

1、决定公司的经营方针和投资计划；

2、选举和更换执行董事，决定有关执行董事的报酬事项；

3、选举和更换由股东代表出任的监事，确定有关监事的报酬事项；

4、审议批准执行董事的报告；

5、议批准监事的报告；

6、审议批准公司的财务预算方案、决算方案；

7、准公司得利润分配方案和弥补亏损方案;

8、增加或者减少注册资本作出决议;

9、公司债卷作出决议;

10、股东以外的人转让出资作出决议;

11、对公司合并、分立、变更公司形式、解散和清算等事项作出决议。

12、修改公司章程。第二十条：股东会议每季度召开一次,经代表三分之一上表决权的股东提议,可以召开临时股东会,股 东会议由执行董事主持,执行董事因特殊原因不能旅行职责是,可委托其他股东主持,股东会议须代 表三分之二以上表决权的股东通过。

第二十一条：股东会议由股东按出资比例行使表决权。第二十二条：股东会议,应当于会议召开十五日以前同志全体股东,股东会议应当对所议事项的决定作出会议记录,出席会议的股东应当在会议记录上签名。第二十三条：本公司执行董事一名,由班润锁担任,任期三年,可以连选连任。执行董事由股东会议选举和罢免。执行董事对股东会负责并行使下列职权：

1、负责召集股东会议,并向股东会报告工作;

2、执行股东会的决议;

3、决定公司的经营计划和投资方案;

4、制定公司的财务预算方案,决定方案;

5、制定公司的利润分配方案和弥补方案;

6、制定公司增加或者减少注册资本的方案;

7、拟定公司合并,分立变更公司形式,解散的方案;

8、决定公司内部管理机构的设置;

9、聘任或者解聘公司总经理，根据总经理的提名，聘任或者解聘公司的副经理、财务负责人，决定其报酬事项。

10、制定本公司的基本管理制度。第七章

经

理

第二十四条：本公司设总经理一名，由执行董事班润锁兼任，总经理对执行董事负责，并使下列职权。

1、主持公司的生产经营管理工作，组织实施执行董事的决议；

2、组织实施公司的经营计划和投资方案；

3、拟订公司内部管理机构设置方案；

4、拟订公司的基本管理制度；

5、制定公司的具体规章；

6、提请聘任或者解聘公司经理、财务负责人；

7、聘任或者解聘除应由执行董事聘任或者解聘以外的负责管理人员；

8、公司章程和执行董事授予的其它职权。第八章

监

事

第二十五条：本公司设监事一名，由股东选举产生，每届任期三年，可连选连任。监事行使下列职权：

1、检查公司财务；

2、对执行董事、总经理执行公司职务时违反纪律、法规或者公司章程的行为进行监督；

3、当执行董事和总经理的行为损害公司的利益时，要求执行董事和总经理予以纠正；

4、提议召开临时股东会；

5、公司章程规定的其它职权。第九章

财务管理

第二十六条：公司按照国家的规定制定财务、会计制度。

第二十七条：公司在每一会计终了时制作财务会计报表并向股东及有关部门报送。第二十八条：公司按国家有关法律、法规办理税务登记、缴纳其它费用。第二十九条：公司税后利润按下顺序分配：

1、弥补亏损；

2、提取10%的法定公积金；

3、提取5%的法定公益金；

4、按股东出资比例分配股利；

第三十条：提取的法定公积金达到注册资本的50%时，可不再提取。第三十一条：法定公积金只能用于弥补亏损，增加股本。第三十二条：法定公益金用于公司职工的集体福利。第三十三条：公司亏损时，不得分配利润。第十章

劳动管理

第三十四条：公司职员均实行聘任制，报酬与其工作效益挂钩，多劳多得。

第三十五条：公司必须保护职工合法权益，加强劳动保护，实现安全生产。公司职员必须遵守公司章程，维护公司利益，兢兢业业，完成本职工作。

第三十六条：公司有辞退职员的权力，但应在辞退一星期前正式通知被辞退者。职员有辞职权利，但要求辞职者应提前一个月呈递辞职报告，未经批准擅自离职者，承担由此而造成的损失。

第三十七条：公司及公司职员参加养老保险和其它社会性保险，并按规定向社会保险机构缴纳保险金。

第十一章

合并与分立

第三十八条：公司合并、分立由股东会做出决议。

第三十九条：公司合并应由合并方签订协议，并编制资产负债表及财务清单，公司应当自做出合并决议之日起十日内通知债权人。并于三十日内在报纸上至少公告三次。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的第一次公告之日起九十日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。不清偿债务或者不提供相应的担保，公司不得合并。合并各方的债权、债务，由合并后存续的公司或者新成立的公司承继。

第四十条：公司分立，其财产做相应的分割，公司分立时应当编制资产负债表及财产清单，公司应当自做出分立决定之日起十日内通知债权人，并于30日内在报纸上至少公告三次。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的，自第一次公告之日起九十日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。不清偿债务或者不提供相应的担保，公司不得分立。公司分立前的债务按所达成的协议，由分立后公司承担。

第四十一条：公司的合并、分立、登记事项发生变更的，依法向工商行政管理机关办理变更登记。

第十二章

公司的破产、解散和清算

第四十二条：公司因不能清偿到期债务，被依法宣告破产的，由人民法院依照有关法律的规定，组织股东、有关机关及有关专业人员成立清算组，对公司进行破产清算。第四十三条：公司有下列情形之一时，可以解散：

1、公司章程规定的营业期届满或者公司章程规定的其他解散事由出现时；

2、股东会决议解散；

3、因公司合并或者分立需要解散的。

第四十四条：公司依照前条第1项、第2项规定解散的，应当在15日内成立清算组，清算组由股东组成；逾期不成立清算组进行清算的，债权人可以申请人民法院指定有关人员组成清算组，进行清算。

第四十六条：清算组在清算期间行使下列职权：

1、清理公司财产，分别编制资产负债表和财产清单；

2、通知或者公告债权人；

3、处理与清算有关的公司未了结的业务；

4、清缴所欠税款；

5、清理债权、债务；

6、处理公司清偿债务后的剩余财产；

7、代表公司参与民事诉讼活动。

第四十七条：清算组自成立之日起十日内通知债权人，并于六十日内在报纸上至少公告三次。债权人应当自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的，自第一次公告之日起九十日内向清算组申报其债权。

债权人申报其债权，应当说明债权的有关事项，并提供材料。清算组应当对债权进行登记。

第四十八条：清算组在清理公司财产、编制资产负债表和财产清单后，应当制订清算方案，并报股东会或者有关主管机关确认。

第四十九条：公司财产进行清算时，按下列顺序清偿

1、支付清算费用；

2、支付职员工资和劳动保险费用；

3、缴纳所欠税款；

4、清偿公司债务；

5、按股东出资比例分配剩余财产；

第五十条：因公司解散而清算，肖算组在清理公司财产、负债表和财产清单后，发现公司财产不足清偿债务的，应当立即向人民法院申请宣告破产。

公司经人民法院裁定宣告破产后，清算组应当将清算报告，报股东会或者有关主管机关确认，并报送公司登记机关，申请注销公司登记，公告公司终止。第十三章

附

则

第五十二条：本章程在股东会通过，并由股东签字后生效。第五十三条：修改公司章程全体股东一致同意。第五十四条：本章程的解释权属公司股东会。

第五十五条：本公司的经营期限为2003年10月20日------2013年12月30日 第五十六条：本章程共九页，十三章五十六条。

股东签名

泛光照明(2009-04-24 00:15:48)转载▼ 标签： 杂谈

对有重要意义的楼、堂、馆、所，或有代表性的其他建筑，如风景区、城市街道路及工厂前区的建筑，一些高级的或大型的商场、宾馆和饭店、车站、码头等建筑，常常需要装设供欣赏的外观立面照明。随着国民经济的发展，这种照明的作用将越来越广泛。高层建筑中多数需要装立面照明。

建筑立面照明如果处理处当，可以在天黑之后产生种种动人的效果。因此，研究立面照明方案，应首显黄握建筑物的特点，从不同角度落光时找出最动人的特色。设计时还可以根据资料分析，模型试验或已有建筑物的观察，找出全天太阳位置不断变化所形成的最理想的画面角度，以及背景的对比和光色的陪衬作用等，这样才能作出较好的方案。

1、建筑立面照明的方法

建筑立面照明可采取三种方式：轮廓照明、泛光照明。在一幢建筑物上可同时采用其中一、二种，甚至三种方式同时采用。

（1）轮廓照明：城市中心区的照明主要是建筑物的轮廓照明。它是以黑暗夜空为背景，利用沿建筑物周边布置的灯，将建筑物的轮廓勾画出来。这种照明方式应用到我国古建筑上，由于它那丰富的轮廓线，在夜空中勾出非常美丽动人的图形，获得很好的效果。

轮廓照明一般都是利用40~60W白炽灯泡沿建筑物轮廓线安装，为了达到连续光带效果，灯距一般为30~50cm。外面加防止雨水等外界侵袭的玻璃罩。

（2）泛光照明：对于一些体形较大，轮廓不突出的建筑物可用灯光将整修建筑物或建筑物某些突出部分均栽徽亮。以它的不同亮度，各种阴影变化，在黑暗中获得非常动人的效果。

泛光照明灯具可放在下列位置：

i）建筑物本身内，如阳台、雨篷上。利用阳台的栏杆净灯具隐蔽。这时注意墙面的亮度应有一定的变化，避免大面积相同亮度所引起的呆板感觉。

ii）灯具放在建筑物附近的地面上。这时由于灯具位于观众附近，特别要防止灯具直接暴露在观众视野范围内，更不能看到灯具的发光面，形成眩光。一般可采用绿化或其他特件加以遮挡。这时应注意不宜将灯具离墙太近，以免在墙面上形成贝壳状的亮斑。

iii）放在路边的灯杆上。这特别适用于街道狭窄、建筑物不高的条件，如旧城区中的古建筑。它可以在路灯灯杆上安设专门的投光灯照射建筑立面。变可扩散型灯具，荚徽亮了旧城的狭窄街道，也照亮了低矮的古建筑立面。iv）放在邻近或对面建筑物上。

建筑物泛光照明所需的照度是取决于建筑物重要性，建筑物所处环境（明或暗的程度）和建筑物表面的反光特性。

（3）透光照明：它是利用室内照明形成的亮度，透过窗口在漆黑的夜空上形成排列整齐的亮点，也别有风趣。这时，应在窗口设置浅色窗帘，夜间只开启临窗的灯具，就能获得必需的亮度。在北方，还可利用这部分开启的灯所发出的热量维持夜间室温。

2、建筑立面照明的设计要点

（1）照明面的确定。建筑物照明窨从哪个面照射为好，一般应根据观看的几率多少来确定，观看几率多的面应定为照明面。

（2）照度的选择。照度大小应按建筑物墙壁材料的反射系数和周围亮度条件来决定。相同的照对徽射到不同反射系数的壁面上所产生的亮度也会不同。为了形成某一亮度对比，在设计时还需对周围环境情况综合考虑。如壁面清洁度不高，污垢多，则需适当提高照度；如周围背景较暗，则只需较少的光就能使建筑物亮度超过背景；如与被照物邻近的建筑物室内照明灯晚上是开亮的，则需有较多的光投射到被照建筑物上，否则就无法突出效果；如被照建筑物的背景较亮，则要更多的光线才能获得所要求的对比效果。路灯所工作职责

1． 负责对全市路灯的维修养护，实行分片包干，责任到人，按质、按量完成全市路灯维修养护任务，确保全市主干道亮灯率保持在98%，次干道、人行道亮灯95%。

2． 负责全市路灯线路运行控制管理工作，按规程要求进行巡视，定期对路灯监控设备进行检查维护，使设备完好率达到95%，停、送电准点率达到100%。

3． 负责对全市路灯灯具、灯架、灯杆、灯座维修和清洁，使其完好率达到90%。

4． 运用科学技术管理手段，充分发挥路灯监控作用，组织抢修人员在路灯线路发生故障的第一时间赶赴现场，排除故障，恢复路灯照明功能。

5． 落实安全生产责任制，强化养护维修中的安全管理，确保安全生产和文明施工。

6． 认真做好社会服务承诺工作，对报修电话，做到明确答复，及时修复。路灯控制箱及线路故障须在四小时内检查处理完毕，回复处理时间最长不超过二十四小时。7． 负责上级领导和机关赋予的工作任务。