申报技师报告

第一篇：申报技师报告

技术报告

一． 自申报技师以来我在以下几个方面得到提高

1． 通过对技术业务理论的深入学习，理论上有了新的认

识并在实际工作中加以结合，我是一名担当客运列车运输任务的司机，在乘务工作中，不仅要保证旅客列车的安全正点，还要注意列车运行中的平稳操纵。为旅客创造舒适的乘车环境。为此，我总结出一些平稳操纵的方法：

① 列车运行的平稳主要受机车车辆构造、线路状态及坡道、人为操纵的影响。前两者是不可变因素，因此可通过改变机车牵引力的大小和提回手柄的时机以及合理使用制动机，并充分利用线路纵断面的变化，来减小列车运行中的纵向冲动。我担当的乘务的区段主要是山区，长大坡道比较多，也有一些区段是起伏坡道。

② 列车的纵向冲动主要发生在提回手柄和使用制动机时。

因此，在牵引运行时应注意以下几个方面；应熟悉担当区段的线路纵断面，列车运行中尽量少改变手柄位置。提回手柄应选择在车钩呈拉伸状态时进行，并在“1”位稍作停留。上坡转下坡时，在列车前部进入下坡后再退回手柄；下坡转上坡时，在列车头部进入上

坡道之前提手柄加载可以有效减小列车的纵向冲动。在起伏坡道上运行时，可以采用低转速牵引，使列车车钩呈伸张状态。可以减少列车在牵引时的纵向冲动。

列车制动时，冲动主要发生在制动初期。并且在全列车呈压缩状态下制动，比列车在拉伸状态下制动更平稳。这是由于受制动波速的影响，制动初期，前部车辆产生制动作用，而后部车辆尚未产生制动作用，这会造成前后车辆的瞬时速度不同，后部车辆向前拥产生纵向冲动。随着列车编组辆数的增加而使冲动增大；解决的办法是少量减压，并适当提前制动时机，以解决少量减压带来的制动距离延长的问题。

由于闸瓦摩擦系数随列车速度的降低而增大，因此低速制动时的制动冲击更大。要尽量提高制动初速，以减少这方面的影响。

缓解列车制动时也会产生冲动，尤其是在大减压量和低速缓解时更明显。因此要少量减压，准确掌握制动时机，避免低速缓解。在下坡转上坡时，应根据列车的长度，使全列车完全缓解时，列车尾部也恰好处于上坡道。过早缓解，会使列车后部处于仍在下坡道向前拥，而前部已进入上坡向后挤，冲动较大。

机车突卸负荷和紧急制动会产生大的冲动，因此在接车时要认真检查机车，发现问题及时修理，避免

因保护电器动作造成机车突然卸载；熟知并正确操作监控装置，避免因监控装置动作造成制动而产生冲动。

2． 通过对东风⑷型内燃机车的长期运用，我在机车保养

方面积累了一些经验。提出了一些合理化建议并被采纳。

差示压力计误动作的原因分析及解决办法。

原因分析：

ⅰ差示压力计安装于膨胀水箱下面的墙壁上，当膨胀水箱上部发生溢水或漏水时，水漏入差示压力计接线座，使导线短路。原因：差示压力计接线座使用塑料旋盖密封效果不好。

ⅱ橡皮胶管脱落或漏气。原因：原使用的胶管为医用胶管，不耐热，易老化。差示压力计安装在机械间，长时间处于高温环境，橡皮胶管不及时更换，发生胶管漏气，在柴油机运转中，机械间气压低于外界气压，使导电液向银针侧波动，使两根银针导电。ⅲ导电液过高。原因：通过胶管加液不容易掌握加液量，卸下胶管又不容易加液。

解决办法：

ⅰ在差示压力计接线上加装橡胶防水帽。ⅱ 改用抗老化的多层橡胶管，并在胶管安装端部加装卡子，防止漏气。ⅲ 使用医用注射器加液，容易掌握加

液量。

3． 在对机车励磁电路进行分析研究，我发现当励磁调节

电阻Rlt故障时，对乘务员的应急处理影响较大。一般励磁电路出现故障时，机车乘务员的应急处理首先考虑使故障励磁，因为这样处理最节省时间。但是，当励磁调节电阻Rlt断路时，就会出现机车牵引运行时正常励磁、故障励磁均加不上载，查找起来困难费时，忙乱时甚至出现误操作，扩大后果。为此我总结出Rlt故障时的判断处理方法。

① 当出现机车牵引运行时正常励磁、故障励磁均加不上载时，首先考虑四种故障原因：

ⅰ LC主触头虚接，由于带载过程中LC主触头最后吸合，触头接触面易产生氧化层造成触头虚接。

ⅱ 励磁机故障、牵引发电机故障。多为励磁机接线

盒内接线连接不良，若有螺母松脱，可紧固。牵引发电机故障多发生在炭刷和滑环的接触面。使用接地试灯1DD和2DD触LLC主触头两端，若二灯不亮可排除为此类故障。

ⅲ 637、638号导线间以及681、682号线间的工况转

换开关2HKg的牵引闭合触头虚接；

ⅳ Rwq电阻断路或1ZJ常开触点虚接，可通过利用两

试灯点628、629号线，若灯亮可排除为此故障。

如果不是上述四种原因，应考虑励磁调节电阻Rlt故

障。励磁调节电阻Rlt是由三个管电阻组合的，检查某一电阻断路，可用电阻调节卡环避开断路处所暂时接通应保证电阻值基本不变，如电阻断路处所发生在管电阻中部可向接线侧稍移动卡环，如断路处所发生在靠近端部时，可将管电阻接线反接，然后将卡环调至适当位置。

二．随着铁路改革和跨越式发展的不断深入，将会有更

多的新设备，新技术应用在机车上；相应会出现一些新的问题，我将通过不断的学习，努力提高自己，以适应新形势，解决新的问题。

第二篇：申报技师申请书

汽车（机动车）驾驶技师申请书

玉林市职业技能鉴定中心：

本人于1978年6月毕业于陆川初级中学（原陆川县城镇中学），并于1979年11月至1983年11月，于五三二00部服役期间任汽车驾驶员；于1983年11月至1985年9月，于陆川县铁锅厂任职汽车驾驶员；并于1985年9月至今，到陆川县老干部局工作，任职汽车驾驶员，至今已有生产一线实际工作经验33年。在工作期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同事，勤恳工作，并多次被评为本单位先进工作者。努力完成上级领导交付的各种任务。另在工作期间，参加了由玉林市人事局主办的汽车驾驶技师学习培训班，并通过有关考核获得了相应的证书。通过几年来的工作实际和自己的刻苦学习，在思想和专业技术水平方面已符合申报技师的有关条件，为此我特向有关领导小组申报技师，望上级有关领导能予以批准。

申请人：

2012年11月3日

第三篇：申报技师工作总结

专业技术工作总结

尊敬的领导、评委你们好: 本人1990年7月毕业于水电技工学校，9月参加工作，2010年获吉林建筑工程学院大专文凭，2003年获高级钢筋资格，目前拟申报水电钢筋技师。现将自己的业务工作情况汇报如下：

我于1990年7月毕业于中国水电一局技工学校土木建筑专业，毕业后分配到中水一局白山分局支模队工作。先后参加了白山水电二期、三期工程、松江河电站、琅琊山抽水蓄能电站、西金沟电站、云南鲁地拉电站等项目建设。迄今为止从事钢筋工作已有20年。在工作中，我不仅认真学习理论知识，还从大量的实践中积累了丰富的经验，拓展了自己的工作面，同时还培养了我严格谨慎、吃苦耐劳和一丝不苟的工作态度。多年的钢筋工作生涯使我的专业技术水平得到了提高，在工作中注重理论和实践相结合，为单位解决了诸多的生产技术难题，同时也为企业创造了一定的经济效益。

1990年7月我从水电一局技工学校刚毕业就参加了水电建设工作，报到的头一天，队里领导就将我分配到了钢筋班工作，在钢筋班工作的日子里，我不但认真学习理论知识，同时还特别注重业务水平的提高。工作中，主要以制作钢筋为主，为了使自己的技术水平能够得到提高，我在师傅的帮助下，利用业余时间反复看图纸进行计算，经过一年多的工 作实践，使我的技术水平得到了不断的提高，基本上做到了独立操作的能力。

1993年3月，白山分局中标松江河梯级电站工程，由于工地缺少钢筋工工，领导将我调到了松江河工地浇筑队工作，被队长安排为钢筋班长, 由于该工程是白山分局在白山工程完工之后中标的第一个工程，也是分局的一项重点工程，工程的好坏直接关系到分局以后在的信誉。为此，分局领导对该项工程非常重视，特别是工程的质量问题更是常抓不懈。当时钢筋班工作主要是以制作钢筋为主，为了保证工程的施工质量，我们每天都在钢筋加工车间,对照图纸进行钢筋制作，对钢筋制作质量不合格的一律返工，由于我们的钢筋制作质量工作抓的好，所以在施工中安装的时候就特别快，受到了领导的好评。被评为本的岗位能手和新长征突击手.2002年安徽琅琊山抽水蓄能电站中标了，领导考虑到我一直从事钢筋钢筋制作工作，又把我调入琅琊山工地浇筑队工作，我队主要承担尾水隧洞和进水口闸门井工作，在进水口施工中主要难题就是渐变段的施工，由于外层钢筋架立是整个渐变段钢筋架立最重要的部分，必须具有极高的准确性，所以我把外层架立作为施工的重点和突破口，通过仔细的阅读图纸，我了解了整个渐变段的形状、尺寸、受力要素及钢筋的排列情况，觉得原设计中大量运用锚杆进行做架立 的方案不可取，所以取消了原设计中大量运用锚杆进行做架立的方案。确定了一种快捷而准确的外层钢筋架立的合理施工方案：我首先在渐变段下游方向固定了一根Φ25的钢筋，并使其通过渐变段与上平段相接面的径向截面的圆心，在圆心处绑一根绑线，量出外层钢筋网的外皮并做好标记，把绑线的另一头连接到岩壁上的腰线点上，这样就确定了外层钢筋网架立的外皮，把此点与闸室段底角砼面上量出的外层钢筋网上的一点连接并拉出一条直线，顺着此线就做出了第一道外层钢筋架立，然后用类似的方法做出了其余几道外层钢筋的架立，最后完成整个钢筋网的架立。该方法在施工中减少了施工工序，特别是多次测量的工序，保证了钢筋绑扎位臵的准确，节约了材料，降低了劳动强度，提高了劳动效率。俗话说“架立是钢筋网的眼睛”，架立做好就是说钢筋网的绑扎已经成功了一半，而准确的架立就是为钢筋的顺利绑扎又增加了成功的砝码。

在渐变段钢筋绑扎的施工中，第一个重要的环节是挑缩铁，由于渐变段的形状决定了任何两根钢筋的尺寸都是不一样的，所以缩铁的数量多，而且相邻两根筋间的长度差小，仅有几厘米，在缩铁被吊到平台上时，我带领其他绑扎人员在平台上把缩铁的一头对齐，然后按长短排开，在绑扎时就可以由短至长逐根绑扎，从而大大的降低了劳动强度，提高了劳动效率。为提前完成工期奠定了基础。第二个重要的环 节就是主筋的绑扎，当时我们用的主筋是Φ28，要求是40d（d为钢筋直径）的绑扎长度，由于渐变段是分为上、下两部分进行施工，为了方便人员绑扎的施工，通过了解了安装部位的桩号、高程，熟悉了所用钢筋的规格和性能，并结合现场情况，我向技术人员建议在下半部分钢筋绑扎时留出150cm的搭接长度（设计的搭接长度是112cm），而多出的近40 cm长度就为上半部分的钢筋绑扎增加了到了合适的高度，这样就方便了下一工序的施工。最终技术人员采取了我的建议，经过紧张有序的施工，我们提前一天半圆满的完成了渐变段钢筋架立及绑扎的施工任务，受到了设计、监理及分局的一致好评。

琅琊山输水系统的四条斜井直线段的主筋,图纸要求每环是8根比较短的Φ25钢筋，设计中之所以用的是比较短的主筋，主要是考虑到了斜井中运输钢筋的不方便，这就意味着每环主筋有8个搭接头，每个搭接头长度按40d计算，每个搭接头就是1m,每环就是8m。我当时在接到制作的料表后，一个直觉告诉我这样太浪费钢筋了，于是经过现场查看，我觉得在保证钢筋运输顺利的前提下每根的长度还是可以增加的，每环的主筋可以由原来的8根减少为6根，最短的一根长度为4.5 m，其余5根的长度均为6 m，不仅保证了25%的错头率，而且减少了2个搭接头，即每环省钢筋2 m，我把我的想法及时反映给了技术人员，经过技术部门的最后 商议，采用了我的建议。两条斜井每条长360多米，每环主筋间距为15 cm，即2400多环，每环省钢筋2 m，每条井就省下钢筋近5000 m，两条井就省钢筋10000 m。直接节约3万多元。通过这次的钢筋制作，使我更加的热爱上了钢筋工这个在职业，因为它不但会给我带来成功的喜悦，而且由于我的努力、钻研，还可以为单位节约材料，降低成本，增加效益。在2003年我被评为钢筋高级工。

2007年在西金沟电站的施工中，钢筋制作的任务又落到了我的头上，有了以前的工作经验，对这次的工作我可以说是胸有成竹，但我还是严格的要求自己，不求最好，但求更好，努力使自己的能力又上了一个台阶。在满足设计要求的前提下，尽量做到减少钢筋的搭接头，节约材料，降低成本。

在一次闸室段钢筋的制作过程中，为了保证钢筋搭接头的位臵、层距的正确，从而保证以后安装的顺利，在制作中我对原来人工做料的模具进行了科学的调整，解决了原模具弧长不够、弧度不准确等缺点，从而极大的提高了制作钢筋时的精度，把钢筋的变形量、宽度误差降到最低限度；在地板钢筋制作过程中，我用角铁制作了顶拱钢筋的模具，制作时在角铁的一侧每隔15cm割一个三角口，第一个三角口到最后一个的距离等于顶拱钢筋的内皮长度，然后把角铁弯成圆形，并把它固定在案子上，通过几次的试弯，最终确定了合适的模具直径，为钢筋的制作奠定了基础。在多年的钢筋工作中,我积极向初、中级钢筋工进行示范操作，传授技能，提高他们的业务和专业知识，帮助他们解决施工中的技术难题；能及时向直管领导汇报施工过程中可能出现的不利因素和安全隐患，确保施工在高质量、高技术、高效率、安全环保的条件下进行；并能在施工中积极推广和应用新技术、新工艺、新材料和新设备，从而不断的提高了自己的业务能力，为企业的生存和发展做出更大的贡献。

“一份耕耘，一份收获”，在经过多年的拼搏和不懈的努力工作后，取得了一点点的成绩，分局却给与了我很高的荣誉，作为一名优秀的高级工，多次面对分局一次次的鼓励，同志们的一阵阵掌声，而我始终将这些鼓励和掌声一次次变为工作的动力，因为我始终都深信“物竞天择，适者生存”的道理，正因为如此，我都在不断的提高自己、完善自己，也才一次次的坚定了我取得技师资格证书的信念和决心。作为一名优秀的高级工，急切希望能在技师的平台上进一步的充实自己的知识，寻求合理的改进措施，尽最大努力展现自己的才华和能力，并继续发扬传、帮、带优良作风。

2011年8月29日

第四篇：技师申报工作总结

工 作 总 结

时光荏苒，我在太平镇卫生院工作已有8年，为更好的工作，阶段工作总结如下：

虚心学习为提高能力提供保障

为了提高服务能力，我抓住机会虚心学习，直至能完全胜任。同时为提高自身能力，我积极参加上级组织的各种培训学习，还参加了学历教育学习，目前本科阶段学习即将毕业。所有这些学习为我自身修养、工作能力的提高提供了有力保障。

执行原则与便民服务有效融合

卫生院是服务于农村广大农民，语言通俗，态度和蔼是基本要求，在严格执行工作原则的前提下尽量维护服务对象应得利益。多采取换位思考，设身处地的为服务对象提供方便。针对各村卫生室执行药品零差价销售、新农合结报延伸到村这些惠民政策，必须执行原则，打击损害农民利益现象。只有将两下有机结合，才能保障服务对象应得利益。

农村实际是工作开展考量标准

在落实好为本镇的农村居民提供健康服务工作上，如何执行好这项惠民政策呢？首先，加大宣传力度，取得更大农村居民理解支持；其次，加大自我服务能力提升力度，高标准高质量为服务对象服务。最后，合理掌握工作方法和服务技巧，以饱满热情的服务态度为广大农村居民服务。

在基本公卫服务工作中，我首先提出了乡镇卫生院的有效工作时间，即避开农忙、天气寒冷时节开展工作，最大限度服务农民，提高工作质量。由此及彼推理出其他工作的最佳有效工作时间。

这几年来取得了一些成绩，分别于07、09、11被县卫生局评为先进工作者，12被县食安委评为“先进工作者”。成绩只代表过去，我深知我的不足，我将时刻保持清醒的头脑更好的工作。

总结人：孙利波

2014-6-13

第五篇：申报技师申请书

申请书

技师评委领导小组：本人于

年毕业于

学校，并于同年到

工作，至今已有生产一线实际工作经验年。在此工作期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同事，勤恳工作，并多次被评为市（县）、地区先进工作者。特别在改造工程中，带领部门人员积极参加实际施工，测量设计，预算验收及有关业务，努力地完成上级公司下达的各项生产任务。另在工作期间，先后参加了劳动局主办的中、高级工学习培训班，并通过有关考核获得了相应的证书，并参加XXX局主办的XXX组长的学习培训班、XXX局主办的XXX执法学习培训班、区公司主办的理论线损学习培训班等，获得有关的证书，能独立带领低、中、高级工工作。通过几年来的工作实际和自己的刻苦学习，在思想和专业技术水平方面已符合申报技师的有关条件，为此我特向有关领导小组申报技师，望上级有关领导能予以批准。

申请人：

XXXX年XX月XX日 申请书

技师评委领导小组：

本人于***年工作，至今已有十五年工作经验。在此工作期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同事，勤恳工作。认真地完成上级领导下达的各项工作任务。另外在工作期间，先后参加了劳动局主办的初、中、高级工学习培训班，并通过有关考核获得了相应的等级证书，并参加了高级技工班的培训班，获得高级技工的证书，能独立工作。通过几年来的工作实际和自己的刻苦学习，在思想和专业技术水平方面已符合申报技师的有关条件，为此我特向有关领导小组申报技师，望上级有关领导能予以批准。

申请人：**

****年*月*日