如何检查制冷剂泄漏维护空调系统制冷功能

第一篇：如何检查制冷剂泄漏维护空调系统制冷功能

如何检查制冷剂泄漏维护空调系统制冷功能

空调系统已逐渐成为轿车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

1.查找泄漏部位

目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。

(2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏，制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。

没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常;若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。

在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

2.检查空调系统的工作情况

检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。

(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。

高压管路：压缩机出口冷凝器储液罐膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位，则说明此处有问题，散热不好。如果某一点特别凉或结霜，也说明此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差，说明此处有堵塞。

低压管路：膨胀阀出口蒸发器压缩机进口，这些表面应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。

压缩机高低侧之间应该有明显的温差，若没有明显温差，则说明空调系统内没有制冷剂，系统有明显的泄漏。

(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。

(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时，应进行修理。

第二篇：空调制冷效果不佳 如何检查制冷剂泄漏

空调制冷效果不佳 如何检查制冷剂泄漏

空调系统已逐渐成为轿车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

1.查找泄漏部位

目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。

(2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏，如图1所示。

制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。

没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常;若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。

在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

2.检查空调系统的工作情况

检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。

(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。

高压管路：压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位，则说明此处有问题，散热不好。如果某一点特别凉或结霜，也说明此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差，说明此处有堵塞。

低压管路：膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口，这些表面应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。

压缩机高低侧之间应该有明显的温差，若没有明显温差，则说明空调系统内没有制冷剂，系统有明显的泄漏。

(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。

(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时，应进行修理。

3.维护空调系统时的人身保护

(1)氟里昂(R12)的蒸发潜热大，碰到皮肤、眼睛会吸收人体大量热量而蒸发，从而冻伤人体，因此操作时要严加注意，应戴上防护眼镜，以保护眼睛。一旦发生液态氟里昂进入眼睛，千万不可用手搓，要马上用大量的干净冷水冲洗(目的在于冲淡氟里昂浓度)，并立即到医院治疗。当大量的液态氟里昂接触到皮肤，要马上用大量冷水冲洗，用清洁的凡士林涂在皮肤上，并到医院治疗，千万不可用手乱搓。

(2)由于氟里昂无色无嗅，不易被人察觉，排放到空气中会使空气中的氧气浓度下降，能使人窒息。由于氟里昂气体比空气重，一般都沉降在空气的底部，因此修理人员在维护空调时不要站在地沟、凹坑等地方排放制冷剂。排放制冷剂的工作要在通风良好的地方进行。氟里昂不燃烧、不爆炸，但其气体碰到明火会产生有毒的光气，因此不要在制冷系维修现场附近进行焊接操作或吸烟。也不要在密闭的房内或靠近火焰的地方处理制冷剂。

氟里昂对水的溶解度很小，在制冷回路中若存有水分极有可能在膨胀阀节流孔处析出冻结成冰，堵塞空调管路。所以要注意不能让水汽进入制冷系统，不要在下雨露天作业或周围有水时打开制冷系统，制冷系统打开后一定要及时加盖密封。

氟里昂遇到空气中的水分会使金属表面失去光泽。因此排放制冷剂时，要用旧布遮住有关车身外表面。

氟里昂与润滑油是完全溶解的，因此润滑油随氟里昂在系统中循环，布满在系统的全部内表面。在排放制冷剂时，必须慢慢排放，以防带走润滑油。

氟里昂随温度上升，压力增加很快，因此制冷剂要存放在40℃以下环境中，避免高温存放。

氟里昂对普通橡胶有腐蚀作用，因此，不能用普通橡胶制品来替代空调系统的橡胶密封件。

(3)空调压缩机润滑油。空调压缩机润滑油具有吸湿性，不要在空气中暴露时间过长，要随时盖严。

4.检查冷暖风机

(1)打开驾驶室内的风机开关，检查电动鼓风机的运转情况，要求转动正常无异常响声。否则，应检查并排除故障。当运转中有异常响声时，应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及风扇配重片有无脱落;

(2)检查送风橡胶软管有无老化和破损现象，如有损坏应予更换;

(3)起动发动机升温后，打开暖风开关和鼓风机开关，供暖通风设备状况应符合要求，否则，应予以调整和修理。

第三篇：检查空调R22制冷剂泄露的方法

检查空调R22制冷剂泄露的方法

发布日期：2013-6-20 9:16:22点击次数：303 信息录入：郭先燕

家电维修人员说，空调是夏季生活的不可缺少的家电之一，一台空调需加氟利昂，不能一概而论，而要看空调R22制冷剂是否渗漏以及空调制冷效果好不好，那么，怎样才能看出空调制冷剂是否渗漏呢?维修人员介绍市民们可以使用以下方法：

1.试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，就可以说是正常的。当然，空调出现冷气不足，不一定是空调R22氟利昂不够，也可能是空气过滤网不洁净，空气吸入口及吹出口受阻等原因。

2.测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的差值可达15℃左右。

3.看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器(铜管上穿满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水，如果一半有一半没有，可能为缺空调冷媒，如果局部结霜或结冰，也不正常。

4.摸：可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些、摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)。再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺冷媒。

5.察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明制冷剂有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟。

R134A 制冷剂与氟利昂R22的比较结果

发布日期：2013-6-19 17:52:11点击次数：188 信息录入：南方制冷-许晓萍

R134A制冷剂也是人们熟知的氟利昂R22替代物之一，比R22制冷剂更环保，更节能。那么，又有多少人了解它们之间有什么不同呢？好的，下面，我们将两者进行对比：

R134A制冷剂的比容是氟利昂R22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此就同排气体积的压缩机而言，R134A制冷剂的机组冷冻能力仅为R22制冷剂机组的60%左右。

R134A冷媒的热传导率比R22制冷剂要低一个10%，因此R134A制冷剂的换热器换热面积就会增大。R134A制冷剂对空调铜管的腐蚀性较强，使用过程中容易发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加一定的添加剂。而且，R134A制冷剂也对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际使用过程中，冷媒泄漏率会相对高一些。

R134A氟利昂的系统需要有专用的压缩机及专用的酯类润滑油，酯类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上会稍逊于R22制冷剂系统所使用的矿物油。

制冷剂R22替代品有哪些?

发布日期：2013-6-19 18:43:33点击次数：214 信息录入：南方制冷-许

使用制冷剂的消费者又很多，但随着禁氟计划的逼近，很多消费者都像了解一下R22制冷剂的替代品的研究情况。经过专业人士长期研究发现，现在制冷剂R22比较成熟的HFCS替代物有如下几种：

R410a制冷剂：其热力性能十分接近单工质，虽然它与制冷剂R22的热力性质不很相似，但却可能是氟利昂R22最有前途的HFC类替代物。使用R410a的制冷系统需彻底改型，但改型后的机器变得更为紧凑。它的另一优势是液相的热导率高，粘度低，使其具有优于R22的传输特性。

R407c制冷剂：是众多候选替代制冷剂中呼声较高的R22制冷剂替代物。这是由于R407c制冷剂的热力性质与氟利昂R22比较相似，它们的工作压力和制冷量都比较接近。这使得替代简单易行，原有氟利昂R22机器设备改用R407c制冷剂后除更换润滑油，调整系统冲注量及节流元件外，对压缩机和其余设备均可不做改动。但采用R407c后机器的制冷量和能效比用氟利昂R22时稍有下降，而R407c制冷剂最大的缺陷可能是温度滑移较大。

R134a制冷剂：与氟利昂R22相比，压力、冷量都会降低，大多数的管道包括换热器在内都应扩大以减少压力损失，压缩机的排量也要增加。用它代替制冷剂R22后系统的制冷量有大幅度的下降，能效比也略有下降。系统的改型费用较高，因此对于小型住宅或商用空调不太可能用它，但对大型冷水机组尤其是用螺杆或离心式压缩机时比较合适。

R-22冷媒包装

一次性钢瓶包装：13.6kg/瓶，22.7kg/瓶；可重复使用钢瓶包装（需回收包装钢瓶）：400kg/瓶，800kg/瓶。

R-22储存、运输

R-22制冷剂钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内；搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损。

R-22配套使用冷冻机油

通常与R-22制冷剂配用的冷冻机油有：Suniso 3GS、4GS、5GS、KunLun 3GS、4GS、5GS、ICEMATIC SW220、CP-4214-320、、等；在不同设备、不同应用场所最终使用何种冷冻油，应遵照冷冻压缩机和制冷（空调）设备厂商的建议、或根据该制冷压缩机、制冷设备使用的具体情况来确定使用同等设计和技术员要求的冷冻机润滑油，即选用对等的冷冻机油（广州中冷贸易有限公司专业提供各种品牌各种类型压缩机的冷冻机油使用参考、对照）。

第四篇：(6)空调制冷系统检查与制冷剂的补充

六、检查与制冷剂的补充空调制冷系统

（一）制冷剂的检漏

外观检查，观察系统各连接位是否有油迹而初步判断系统有否泄漏。电子检漏仪，这种检漏仪可以通过探测头吸收漏出的制冷剂，如果发现被测部位泄漏时，检漏仪即发出响声或闪烁光，其检测灵敏度高。

（三）制冷剂的补充

1.关闭歧管压力表高、低压手阀，将高、低压软管分别接到相应的维修阀上，中间注入软管接入制冷剂罐，打开制冷剂瓶手阀。2.分别先后拧松高、低压软管及中间注入软管与歧管压力表接头处，让气体溢出约0.5min左右对软管进行排空，然后再拧紧接头处。

3.起动发动机，运行空调制冷系统，让鼓风机以高速运转，打开低压手阀，让制冷剂以气体的形式进入低压软管，直到空调系统压力达到规定值，出风口温度在4～7℃为正常。低压端压力147Kpa~196Kpa,高压端压力1422~1471Kpa.4.关闭低压手阀，关闭空调和发动机，等待1～3min，快速拆下液管压力表，补充结束。

第五篇：空调系统运行维护条例

中国科技馆空调系统运行维护条例

一、空调机房

1、值班人员每天巡查两次；

2、开机前检查空调机组各功能段内是否有杂物；

3、检查空调机组控制柜运行指示灯是否显示正常；

4、检查空调机组冷(热)水供回水温度和压力，并记录；

5、检查空调机组冷凝水排水是否通畅；

6、检查风机转动是否正常，有无异响，皮带是否松动，电机温度是否过高；

7、检查电子净化装置控制柜是否显示正常；

8、检查加湿器工作是否正常，软化水压力是否正常；

9、负责保持机房内清洁干净。

二、展厅

1、值班人员每天巡查四次；

2、检查VAV末端控制柜运行指示灯是否显示正常；

3、检查VAV末端温控器运行状态；

4、检查VAV末端运行是否有异响；

5、记录展厅内温度。

三、办公区

1、值班人员每天巡查四次；

2、检查VRV室内机和室外机控制柜开关是否显示正常；

3、检查VRV室内机温控器运行状态和模式；

4、检查VRV室内机和室外机运转是否有异响；

5、记录办公区及走廊温度。

四、屋顶冷却塔

1、值班人员每天巡查两次；

2、开机前检查塔体内是否有杂物；

3、检查冷却塔控制柜运行指示灯是否显示正常；

4、检查电机叶轮转动是否有异响或振动；

5、检查塔内水流和水位是否正常；

6、检查冷却塔补水系统是否正常；

7、检查塔体各连接部件是否紧固；

8、负责冷却塔表面及内部卫生清洁。

五、制冷机房

1、值班人员每隔一小时查看制冷机组的运行状态参数，并记录；

2、检查冷却水泵、冷冻水泵、乙二醇循环泵控制柜运行指示灯是否显示正常；

3、检查水泵电机轴承温度是否正常，运转时是否有异响及振动；

4、检查制冷主机是否运转正常，是否有异响；

5、检查射频水处理器工作是否正常；

6、检查加药装置工作是否正常；

7、检查软化水装置工作是否正常；

8、检查真空脱气机工作是否正常；

9、检查水箱内水位是否正常，浮球阀是否正常；

10、检查各系统补水是否正常，定压电接点压力表是否正常；

11、检查主机、水泵、板换压力表和温度计读数是否正常，并记录；

12、检查蓄冰槽管道及各阀门严密性，制冰工况时，检查蓄冰槽内结冰情况；

13、负责保持机房内清洁干净。