公交车驾驶员个人先进事迹

第一篇：公交车驾驶员个人先进事迹

xxx，男，1972年生，汉族，共产党员。该同志在所从事的公交驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。xxxx年至今，两年多的公交车驾驶生涯中，xx与无数的乘客打过交道，发生在他身上的好人好事不计其数。

一、热情温馨，真诚待客

“乘客满意，就是我的追求。”这是xx常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，xx就一板一眼的报站、宣传、服务乘客。在行车过程中处处为乘客着想。每到一站，他都会提前告诉乘客;车辆转弯，他会提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交车上没安装报站器，刚开始的时候陶师傅的行为还引起了许多非议，当时大家都不了解，觉得这个人在做表面工作，给同事看，给领导看，乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后，半年，一年，一直到现在，他都一直坚持这样做.如今，乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。

在开6路车时，由于6路车是郊区班线，从郊区到城里卖水果蔬菜的乘客比较多，xx就会停好车主动下车帮助乘客把随身携带的重物放到车上，搀扶老人到车上坐好，这些细节的关怀很受乘客欢迎。正是由于他热情周到的服务，他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些，他总是说：“安全是大事，自己累点没什么，乘客满意了，我辛苦点也心甘情愿。”

二、平凡的岗位，不懈的追求

乘坐陶师傅的车，还可以享受到清洁卫生的乘车环境。每天下班后，无论多么晚，他都是自己亲手把车洗完后才回家吃饭，车子有故障了，哪怕是休息时间，他还是要回公司，协助修理工修好自己的车，他常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可陶师傅认为这份工作很适合他，虽然很辛苦，但很快乐。

三、爱岗敬业，无私奉献

几米长的车厢内，xx同志展示着自己的人生价值，无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客。xx同志无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉，作为一名普通的驾驶员，陶师傅的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，他却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采!

xxxx年xx月，因为工作突出，xx荣获公司嘉奖。而他认为，党员在生活中要处处体现先进，要对得起党员的称号，做什么事都带头是理所当然的。

第二篇：公交车驾驶员先进事迹1

线路有终点、服务无止境 乘客的满意就是我的追求

——×××××××公司

×路××××公交车驾驶员×××先进事迹材料

×××，男，×××年生，汉族。是××××××公司×路公交车驾驶员，该同志自2009年参加工作以来，在所从事的×路公交车驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。2009年至今，在近四年多的公交车驾驶生涯中，×××与无数的乘客打过交道，发生在他身上的好人好事不计其数。由于他表现突出，连续2年被公司评为“优秀驾驶员”称号，2012年6月1日，由于他舍己救人被×××市四小授予 “感动四小人物”，并颁发荣誉证书，于2013年2月×××被×××市人民政府授予“见义勇为先进模范”称号。在2013年底开展的公交车挂牌评星活动中，×××被评为“五星级”驾驶员。

在经营服务工作中，×××同志多年如一日，开展优质服务工作，受到乘客的好评。

一、热情温馨，真诚待客

“乘客满意，就是我的追求”这是×××常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，×××就以优质服务、文明驾驶为己任，在行车过程中处处为乘客着想。每到一站，他都会提前告诉乘客；车辆转弯，他会提醒乘客拉好扶手。由于刚开始公交车上没安装语音报站器，刚开始的时候×师傅的行为还引起了许多非议，当时大家都不了解，觉得这个人在做表面工作，给同事看，给领导看，乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后，半年，一年，一直到现在，他都一直坚持这样做.如今，乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。

由于×路公交车线长，从××城市东区到老城购物、买水果蔬菜的乘客比较多，遇有携带物品的乘客×××都会停好车主动下车配合售票员帮助乘客把随身携带的物品放到车上，并做到扶老携幼，这些细心的关怀很受乘客欢迎。正由于他热情周到的服务，他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些，他总是说：“安全是大事，自己累点没什么，乘客满意了，我辛苦点也心甘情愿。”

二、平凡的岗位，不懈的追求

乘坐×师傅的车，还可以享受到清洁卫生的乘车环境。每天下班后，无论多么晚，他都是自己亲手把车洗完后才回家吃饭，车子有故障了，他及时将车开到修理厂协助修理工修好自己的车，他常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可张师傅认为这份工作很适合他，虽然很辛苦，但很快乐。

三、舍己救人 美名远扬

2012年5月26日中午，×××同志在开车接送市四小学生放学回家途中，在途径×××庄一队路口时，听到有人喊有学生掉到渠里了，他立即把车停到路边，跑到渠边一看，有一个小孩正在大渠中间的漩涡中挣扎，眼看小孩就只剩下头部露出水面。情况非常危险，说时迟，那时快，他没多想，连衣服带鞋纵身跳进浑浊的渠水中进行施救，经过一番努力，在岸上人的帮助下，才将孩子拉上了光滑的渠岸，孩子得救了。但是这时他已筋疲力尽，因渠的两岸都是片石护坡很滑，他连上了几次都滑了下去没有爬上岸，后来有一位好心的妇女，找来了一个木棍，和几位学生才将他拉上了岸。由于采取措施果断，施救的比较及时，孩子没有任何生命危险，×××同志休息了一会，穿着浑身是水的衣服驾车将学生送回家。

事情发生后，孩子的母亲到孩子所在的学校询问恩人的姓名，才知道救小孩的恩人是××××××公司的公交车司机×××，并于5月30日向我公司送来了一封感谢信和一面锦旗，×××电视台知道此事后进行了跟踪采访，并于6月2日在×××新闻上进行了报道。×××同志在救人的过程中腿部不慎受伤，他一直没有向任何人说起，晚上洗脚时，挽起裤腿才被家人发现。而且，由于渠水过凉，他在水中呆的时间较长，上车后穿着湿衣服去送学生，导致膝关节疼痛，给他的生活带来了不便，救人的当晚，他的腿多次抽筋，他也不曾向别人说起，只有他的妻子知道。当别人问起救小孩这件事的时候，他总是微笑着说，小事一桩，别人碰上也会这么做到。他的这种助人为乐的精神感动着身边的没一个人。

×××同志在他人危难之时，不顾个人安危，挺身而出，临危不惧，救起一个鲜活的生命，体现了中华民族见义勇为的传统美德，将雷锋精神得到了传承和发扬，他是一名普通的公交司机，他爱岗敬业，他在平凡的岗位上作出不平凡的事，用他的实际行动向人们证明了雷锋就在我们身边，他是当代青年的先锋，是当代青年的楷模，他为学校的发展，为孩子的成长，为×××市和谐和安定作出了一份贡献。

几米长的车厢内，×××同志展示着自己的人生价值，无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客。×××同志无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉，作为一名普通的驾驶员，×师傅的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，他却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采！

×××××××××××公司 2014年4月1日

第三篇：浅析公交车驾驶员

浅析公交车驾驶员的十类安全隐患1.公交车驾驶员应避免开快车

随着人们生活水平的不断提高，城市人群出行的需求量也就越来越大。因长期受线路规范约束，乘客频繁上下车的工作环境以及车辆状况给公交车师傅思想上带来较大影响，自然而然产生的侥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交车线路又受路段时段和区域限制，虽然根据不同路段确定了30－50km限时控速标准，但依然存在个别驾驶员无视限速规定，无拘无束、自由散慢的意识，开飞车、快速行驶现象时有发生，尤其是部分城市多行业主或私营公交客车业主怀着争夺乘客，企图谋取企业利益而多拉快跑，却丝毫不顾安全事故隐患，常言道：“十次肇事九次快”，这样往往难以避免事故的发生。因此，应坚决遏制开快车行驶意识。

2.公交车驾驶员饮酒后严禁驾车

驾驶出车时不得带酒开车是一项法律性规定，而有的驾驶员无法控制自己的行为，为了解除疲劳、释放心中不快或是三朋好友聚会好酒贪杯，不加约束开怀畅饮过度饮酒者屡见不鲜，然而容易导致精神状态萎靡不振。驾驶员这种目无企业规章制度、安全意识淡薄、安全行车警惕性不高、忘乎所以过高估计自己、自认为饮酒后仍然可以开车的思想，既违反了交通安全管理法规，又潜伏着非常大的交通安全隐患，驾驶员应时刻严格控制自己的不良嗜好，不然会后悔莫及。

3.公交车驾驶员情绪不佳不要驾车

公交车驾驶员应具备较强的安全行车思想和心理素质。因长期与机动车辆打交道，时刻把乘客人身安全放在第一位，要科学调整好工作思想情绪，保持良好驾车心态。心烦恼怒的工作情绪是导致事故发生的重要因素，一定冷静调整把握自己情绪。公交车驾驶员因思想麻痹心理，把行车规定、车辆检修等视为老生常谈习以为常的东西，自以为技术高超，碰到不顺心或违背自己意愿公交车驾驶员要自觉遵守营运纪律，讲究职业道德，态度和蔼，心胸开阔，做到情绪稳定，忍得一时气，免得百日忧。要与人为善，同他人和谐相处，切忌争胜好强，避免与任何人发生冲突，不能“见缝插车，得过且过”故意抢道占道行驶，山城或丘陵地区市郊公路或边远区乡公交线路，公交驾驶员的职责所在，驾驶员一般工作情况上班大约5点左右出车，下班晚23点左右收车，因此要合理安排休息时间，保证充足睡眠，防止超负荷开车，一定要保持旺盛的精力和良好身体状况，这样才能适应工作量高度集中的公交车驾驶员岗位。

第四篇：公交车司机个人先进事迹

她年龄不算大，却已是一条公交线路的班长，她每天开12个班次车，看同样的风景，说同样的话，却总是用微笑面对，她将公交人“服务乘客、奉献社会”的品质在10米的车厢内尽情演绎，赢得了乘客的一致好评。

她，就是**市**公交公司2路上行线班长**，多次被评为公司标兵，2015年,她所在班组被授予“**省巾帼文明岗”、“**省工人先锋号”。

5年风雨兼程 见证了她的坚守

**以前在一家私营单位工作，改制后才进入公交公司。刚进来时候，由于公交行业的特殊性，早上四点多就要起来，她很不适应，但是，凭着一股不服输的劲头，她几年来没有迟到过一次。“刚上班那会儿，早上那么早起床，尤其是冬天，真的要了命，现在生物钟定下来了，一到那个点反而睡不着了。”**说。

**是初中毕业，文化水平并不高，但她硬是在繁忙工作中挤出时间学习，不断提升自己，成长非常快。平时，她不但认真学习公司的各项规章制度，而且还自学国家交通法律法规，在思想上、行动上和公司保持一致，严格执行公司布置的各项工作任务，从不打一点折扣。功夫不负有心人，2014年，在公司举行的班组长竞聘中，**以高票当选2路上行线班长，逐渐走上公司的管理岗位。“2路上行线是我们公司第一条‘**省工人先锋号’线路，也是‘**省巾帼文明岗’，能在这样一条线路当班长，既感到荣幸，也感到压力。”

五年来，**风雨兼程，陪伴着乘客在车厢度过一个又一个节日，却很少陪自己家人，但她始终无怨无悔，她用自己的实际行动谱写了一曲公交人服务乘客、奉献社会的赞歌。

倾心扎根班组 赢得了赞扬

**刚到班组长岗位时，班组内部并不和谐，许多老职工觉得公司派了一个“小姑娘”来管理，内心里并不认可**，甚至会有抗拒心理。尤其是有两个出了名的人物，一个是大炮，一个是闷壶。经过一段时间的了解，**一有时间就找两个人谈心，做思想工作，讲解公司各项规定，有什么困难也都帮助及时解决，仅半年多的时间，这两个人都认同了**的能力和水平。平时，她主动团结同志，帮助他们解决工作、生活上的困难，班组内部团结了，职工跑起班来也认真，班组成绩自然也就上去了。

**平时在人群中毫不起眼，话也不多，但做事雷厉风行。在工作上，她能严格要求自己，时刻以2路线的荣誉激励自己，为本班组人员做表率作用，做到吃苦在前，享乐在后，深受班组人员的爱戴。平时，她能放弃休息，配合公司进行站台的巡查和清理工作，从不怕苦怕累，她始终坚持以工作为主，从不斤斤计较，她深知要开展好工作，必须要把班组氛围搞好，通过她的不懈努力，2路上行线也慢慢转变成一个优秀班组。

家庭突发变故 她一心扑在岗位上

**从进公司开始，就一直在岗位上默默坚守，无论遇到什么样的困难，她都不曾离开工作岗位。14年年底，车队代班人员较少，**已经一个多月没有休息过，而此时，她的婆婆因病去世了，因为年底较忙，作为班组长，她想起好表率作用，没有请过一天假，班组和车队人员都劝她回去，她却说：“车队代班人员少，我再请假班次怎么办，我把班跑完后回去，白天没有时间，晚上回去好好陪陪她老人家”。

今年9月份的一天下午，她在班上，突然朋友打电话告知她丈夫此时正在人民医院紧急抢救，当时她的车上还有乘客，她询问了丈夫的情况后决定坚持跑班，没有告诉任何人，也没有跟车队请假。当时她的心里想的只有这一车的乘客，而当她跑完这一班看到了站台上都是候车的乘客时，她没有犹豫，坚持跑完了一天的班次之后才去医院。第二天，2路线班组的姐妹们再也忍不住了，到车队汇报了她的实际情况，车队知道以后，这才强行将她换了下来，让她安心回去照顾她老公。

热情服务乘客 受到一致赞扬

用心服务是每个公交人的选择，**却在用心的基础上增加了用情二字，2路线沿线乘客大多是老人和小孩，车内管理难度较大，而**总是能营造和谐的乘车环境。当车内人多时，她总是尽力用自己的声音去改善车内的环境。“请给老人和小孩让个座”、“小朋友们，不能吃带竹签的食物”。遇到车上有小孩子打闹，“你们在车上打闹，不仅自己容易摔倒，还可能导致他人受伤，你们以后要是不打闹了，我就送你们一个小礼物。”**定期会去超市买点小礼物，尽管价值并不高，但车上的小孩子们为了一个小礼物，都争着比谁乘车更文明，车厢内也是处处盛开和谐之花。

在她行为的带动之下，2路下行线**成为沿线的一条靓丽的风景线，老人们亲切地称呼她——“大女儿”。“我女儿比**师傅还小，现在女儿嫁人去外地了，我每天都能见到**师傅，她对我们老人很体贴，把我们当父母亲对待，我们也就习惯称她为‘大女儿’，她让我们感受到了社会对老人的关爱和温暖。”来自**小区的**阿姨告诉笔者。

作为家庭的一员，**有太多的愧疚，家庭的重担更多的是落在了丈夫的身上，但作为一名公交人，她将工作放在首位，她是优秀的，她把自己最美的年华献给了公交事业，将自己的满腔热情投身到服务乘客中去，尽管风雨兼程，也无怨无悔。

第五篇：优秀公交车驾驶员个人事迹

杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。

自2007年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。

优秀公交车驾驶员个人事迹