驾驶员先进事迹

第一篇：驾驶员先进事迹

2009年沐川分公司驾驶员先进事迹 温友平：

该同志长年驾驶我司沐川至新市镇客线，坚持安全第一、效益第二的思想，能参加各级组织的安全学习和安全活动，服从管理，自觉遵守《道路运输条例》、《道路交通安全法》，行车中对旅客服务周到，服务态度好，一心为旅客着想，从细节做起。在行车期间，无违法违规行为，无大小责任事故，无一起质量投诉事件，担任沐川至新市班线驾驶员至今已安全行驶108万公里，他的先进事迹为公司驾驶员树立了榜样。

熊彪：

我司聘用驾驶员熊彪同志热爱党、热爱社会主义，担任沐川至成都客运班车驾驶员，品德良好，爱岗敬业，能自觉遵守《道路运输条例》、《道路安全生产法》和公司安全管理制度。准班正点，途中服务优良，礼貌待客，把人民群众生命财产安全放在首位，坚持安全第一，旅客至上的原则，从来不与旅客发生冲突，坚信顾客就是上帝的信念，努力为乘客服好务，与人方便自己方便。担任沐成专线车辆驾驶员，已安全行驶148万公里，能积极参加公司组织的安全学习会，无大、小责任事故发生，无违规违法行为，无质量投诉事件发生，多次被总公司、分公司评为安全先进驾驶员。

李智勇：

该同志是我司聘请担任沐川的利店至乐山专线车驾驶员，该同志爱岗敬业，积极参加各级组织的安全学习的安全活动，服从管理，自觉遵守《道路运输条例》和《道路交通安全法》，坚持安全第一，效益第二的思想。行车中对旅客服务周到，服务态度好、服务质量优，一心为旅客着想，从细节做起，深受广大乘客喜欢和好评。在公司对同事友好，和睦相处，能积极参加公司组织召开的安全学习会。在行车期间无违法违纪行为，无大小责任事故，无一起质量起诉事件，担任该线驾驶员至今已安全行驶108万公里。

陈益清：

该同志担任我司沐川至成都班线驾驶员，该同志爱岗敬业，积极参加各级组织的安全学习和安全活动，坚持安全第一、旅客至上的原则，努力为乘客服好务，服从管理，准班正点，途中服务优良，无大小责任事故发生，无违规违法行为，无质量投诉事件发生。安全行驶115万公里。

张文友：

该同志长年驾驶我司沐川至宜宾客线，坚持安全第一、效益第二的思想，能参加各级组织的安全学习和安全活动，服从管理，自觉遵守《道路运输条例》、《道路交通安全法》，行车中对旅客服务周到，服务态度好，一心为旅客着想，从细节做起。在行车期间，无违法违规行为，无大小责任事故，无一起质量投诉事件，担任沐川至宜宾班线驾驶员至今已安全行驶110万公里，在公司安全生产方面为驾驶员作出了好的榜样。

2009年沐川分公司员工先进事迹 陈燕川：

该同志热爱党、热爱社会主义，工作能力较强，他热爱本职工作，有强烈的责任感和事业心，工作踏实，作风正派，团结同志，能自觉遵守规章制度，有明确的是非观念，工作勤奋，带头认真落实公司制定的各项管理措施，站场管理秩序良好，严格规范执行“三不进站”、“五不出站”制度，切实把好安全源头关，车辆“安检”、“三品”检查工作到位，把安全隐患挡在站外，按时完成公司交办的各项任务。

第二篇：驾驶员先进事迹

优秀党员，先锋模范驾驶员

俗话说千里之堤，溃于蚁穴。一个小小的失误，都可能造成无法挽回的损失。这对于一名客车驾驶员而言，身系旅客的安全于一身，责任尤为重要。一个不当的操作，一次违规行为，都可能造成一失足成千古恨的悲惨事件。作为一名司机，他二十三个寒暑如一日，兢兢业业，安全驾驶，小心操作，从没有出过一起事故，他总是说：看到生活中一幕幕惨不忍睹的交通事故，作为驾驶员自己的心情无比沉痛，每次开车总是提醒自己，安全责任重于泰山。他是真正的双手紧握命运，双脚稳踩安全，他就是我公司的驾驶员之星xx同志，一名优秀中国共产党员。

在二十三年的行车生涯中，他从最早的性能落后老解放开到现在舒适安全大型客车，总能娴熟的驾驶车辆，遵守交通法规，不抢时间，不超速不超员，本着宁等三分不抢一秒的原则，处处以安全为先，遵守着一个驾驶员基本的工作要求。由于出色的驾驶技术和预防第一的原则，他已经连续五年被公司评为安全行车标兵。对于荣誉，他看的很淡，没有因为荣誉而骄傲自满，还是一如既往的坚持工作。千里之行，安全第一，在一个平凡的岗位上，他也干出了不平凡的事情，他把驾驶作为一项事业而不是单单的一个工作来干，这就是他，一个具有人格魅力和熟练技术的人，他的荣誉都是他多年努力的结果，他是一个当之无愧的强者。安全固然很重要，但作为一个特殊的服务行业来说，车辆的优质服务也是一个很重要的内容。一个好的环境会带给人以舒适和满足感。他本着对旅客负责的态度，尽职尽责，他的车总是擦得那么的干净，卫生很好，车窗透亮，让旅客坐在车上，有种家的感觉，也激起了旅客对生活的积极的态度，一个普通的司机都能这样的工作，我们没有理由不好好的生活，创造我们美好的明天。他很平凡，在工作中只是比别人多一点关心，多一点责任。一分耕耘一分收获，多一分对生命的珍贵，对旅客的尊敬。这就是他，对生命的尊崇对工作的负责，一个真正的旅客安全的守护神。

第三篇：驾驶员先进事迹

优秀员工先进材料

***是我公司一名普通的司机。从事司机工作以来,始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责;始终坚持遵守公司的各项规章制度，作为一名老党员，他时刻严格要求自已，敬业爱岗，不辞劳苦，很好地树起了陕西方圆集团的“门面”和“窗口”形象。

一、认真学习并严格遵守各项交通法规

学习是一个人不断提高业务水平和工作能力的动力源泉。面对快速发展变化的形势和市场经济的发展以及改革开放的深入，加强学习，不仅是提高个人素质、适应社会发展的需要，更是与时俱进、提高工作水平的需要。只有不断学习，不断获取新的知识，才能适应新形势，做好服务工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任务多重，他对学习丝毫没有放松。多年以来，他驾驶车辆驰骋于三秦大地，不叫苦不叫累，处处为公司利益着想，深受公司员工的好评和称赞。他在执行各项出车任务时不挑肥拣瘦，公司安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得公司的信赖。

二、牢记安全重于泰山

作为一名司机，保证人身和汽车的安全是头等大事，在这一点上他始终牢记安全重于泰山。在平时行驶中，他时刻牢记“宁停三分，不抢一秒”，坚持做到不超速、不抢道、不违章，不与别人赛车，不开快车和飞车，严格按照交通法规正常行驶。

三、高标准严要求做好本职工作

在多年的出车中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不

提条件，每天下班后，他都要及时检查车况，发现问题及时修理，保证车辆始终处于最佳工作状态。到目前为止，没有发生一起因车辆问题影响工作的事件，没有发生一起车辆坏在半路的事件。在车辆维修上，凡是能自己动手修的尽量自己修，努力减轻公司的开支；确实自己修不了需要外出修理的，经请示领导同意后，到指定维修地点修理。在维修过程中，他主动和修车师傅配合，不懂的就问，不会的就学，真正了解车辆发生问题的原因和部位，在以后的驾驶和维修中借鉴。

多年来,他深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神；虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，希望他能一如既往地积极配合各部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。

**办公室

二〇一一年八月十二日

第四篇：红旗驾驶员先进事迹

李艳文同志先进事迹材料

李艳文，上士军衔，男，汉族，山西阳泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中国共产党。入伍11年来，安全行车16万公里，多次被评为‚优秀士兵‛、‚红旗车驾驶员‛，2009因工作突出荣立三等功一次。

作为一名汽车驾驶员，李艳文常常说：‚手握方向盘，心中想安全。驾驶员就要时刻绷紧这根弦。‛他是这么说的，也是这么做的。他坚持车辆‚三检‛，即：每天清早检查，有没有任务都要做好出车准备；出车归队检，不管时间多晚都不误，以消除隐患；出车途中检，遇到难行路段或行驶超过200公里时，停车做检查，重点查转向、制动及装载情况。他先后驾驶过7种型号10余辆车，对各种车辆的性能都能熟练掌握。由于他安全防范意识强，每辆车的车况都一直处于良好状态。行车过程中，他坚持做到：情况少和情况多一样小心；气候、视线、道理良好或复杂同样谨慎；领导不在不开自由车，车辆有故障不开凑合车，疲劳时不开迷糊车，人多时不开风头车，好路不开‚英雄车‛，复杂情况不开冒险车，吃亏不开赌气车。

‚勤奋考验意志，刻苦决定成败‛这是李艳文同志的座右铭。一个好的汽车驾驶员必须是一个好的汽车修理员。为此，李艳文同志制定学习计划，通过刻苦自学、勤奋努力，使自己的理论素养不断提高。通过钻研《汽车维护技术与保养》、《驾驶员心理学》等业务书籍，写下了数万字的笔记。同时，为提高操作技能，潜心钻研、练习。寒冬，油腻浸透的双手上严重开裂，布满一道道血口，针扎一样疼；酷夏，车间内、车体下炎热无比，挥汗如雨，起了一身的痱子，坚持不抛弃、不放弃。正是靠着这种执着和勤奋，他知晓了上千个零部件的性能、结构，练就了精湛的驾驶技术，并熟悉了有关工作原理和维修保养技能，掌握了自己特有的车辆维护保养方法。要完成现代化条件下部队执勤保障任务，光有良好的驾驶技术是远远不够的，如果在执行任务中车辆出现故障，一样完不成任务。为了尽快适应熟悉每个车辆的各项技术性能，反复咀嚼使用说明，并主动到地方请教技师，琢磨各项排障、维护和保养技术，有时一学就是几个小时。通过不断地刻苦钻研，他不仅很快掌握了各个车的操作技能，而且是修理上的‚一把好手‛，成了部队的技术标兵和小教员。

严作风、守法规、驾驶作风十分严谨。在历次执行任务期间，李艳文时刻牢记自己的职责，每次动车之前脑子里就想着安全，心里就念着《车辆安全管理规定》和《驾驶员职责》，时刻绷紧安全这根弦。严格执行‚三大纪律、八项注意‛，遵守交通规则，以群众利益为重，自觉做到对地方老百姓和地方车辆‚礼让三分‛，很好地维护了军队的形象和声誉，安全顺利圆满地完成了各项训练、作战任务。一次，他出车随一名干部外出办事，这名干部看时间有点紧，催他加快车速，他耐心的解释市区行车有限速规定，不能太快，自己会把握好车速，请他放心。当这名干部又让他拐近道时，他又说明了要拐的近道中有一段是单行道，不能拐，走现在这条道不太堵，应该来得及。当提前到达目的时，这名干部信服地向他竖起了大拇指：‚坐你的车，我以后不可能不放心啊！‛

在确保自身行车安全的同时，他积极抓好班里同志的行车安全，定期组织学习交通安全法规，每周进行安全分析，对一些不安全事例举一反三，吸取教训。有人问他：‚你这么‘老’的同志，还这么认真干什么？‛他说：‚安全行车这个问题，永远没有谁‘老’的资格！‛根据多年行车经验，按道路、气候、车况、任务、心理等，对危险点进行预控分析，专门给大家讲解。此外，他还注重把职业道德教育作为班里同志日常教育重要内容，经常提醒大家树立正确的职业道德观，不断增强职业道德意识和服务保障意识。

职责为上，使命至高。李艳文同志在自己平凡的岗位上，用自己的言行诠释了一名普通驾驶兵的风采。

第五篇：挖沟机驾驶员先进事迹

爱岗敬业 苦练技能 做一名合格的汽车驾驶员

车队特种车驾驶员 ***

***，今年37岁，是*********车队的一名特种车驾驶员。十多年来，***同志在平凡的司机岗位上,始终坚持“干一行、爱一行、钻一行”，用心驾驶自己的车辆，用情爱护自己的车辆。由于工作性质决定,经常早出晚归、加班加点，但他从不计较个人得失,总是默默无闻的工作着，做到爱岗敬业,无私奉献,勤勤恳恳,任劳任怨，圆满的完成领导交办的各项工作任务，为生产抢修和后勤保障工作做好坚实的后盾。他也连续多年获公司先进个人和青年岗位能手荣誉称号。

一、作为一名驾驶员，他做到立足本职，无私奉献 ***同志从2000年担任司机工作至今已经十一年了，十一年来，他开过轿车、货车、吸污车、挖沟机、两头忙等车辆，但不管是开什么车，他都能做到服从领导，听从分配，干一行，爱一行，精一行。

工作中他时刻把“想用户之所想，急用户之所急，为用户提供优质服务”作为工作的目标，不计较个人得失。刚开始时***开的是轿货车，当时的主要工作任务就是保证机关人员的生产和办事用车，由于生产工作经常是上现场，他能做到全力以赴保生产、服务生产工作。在保证生产工作的同时还保证办公室人员的用车，只要有人用车，他都能够做到及时、优质热情的服务。工作以外，他更是领导的得力助手，不管班里有什么临时性的工作只要他能干的，不等领导安排，他都能主动完成，让领导放心，为领导分忧。

由于车班人员少，没有挖沟机司机，***主动请求担任挖沟机司机，一个人顶两台车。主要岗位是挖沟机司机，并兼其它车辆的临时性出车任务。由于挖沟机干的都是抢修活，抢修时间很难确定，周六、周日或晚上休息时间抢修是常事。由于***家住在***村，离单位比较近，只要单位有活，不管家里有多大困难，都能够克服，马上感到单位出车，做到随叫随到，保证不影响临时安排的抢修工作。记得有一次已经是晚上8点多钟了，急促的电话铃声响起，原来是***小区管线漏水，必须及时抢修。由于***的爱人上夜班，接到电话后他急忙把孩子送到母亲家，然后马上感到单位，出车及时赶到现场进行抢修，一干就是七个多小时，一直干到凌晨3点多钟才回家。像这样抢修的活经常有，每当遇到这种情况他都能以单位的利益为重，高标准的完成工作任务。如果说开挖沟机是***份内的工作，那么开轿货车就是他的第二岗位，他经常是在完成挖沟机工作的同时，又去保机关人员外出办公，每天的工作都很忙碌，但他却觉得非常充实。***开车十多年来，没有休过一个节假日，每年的大年三十都是在单位度过的。

二、作为一名驾驶员，他做到精心养护、高效驾驭 开车十一年来，***始终把安全放在第一位，视车辆为自己的生命。不管是开什么车，他都做到精心保养，把车保养得和新的一样。在行车的日子里，他宁肯不吃饭，不睡觉，也从不忘记每天对车辆例行的“三检”（出车前、行车中、收车后车辆安全检查）工作，多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，车辆有没有问题，甚至问题在哪，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”，基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚，他都坚持运用“三检”制度认真检查车况。有一次，在出车前的检查中，幸亏他耐心细致的检查，发现车辆前轮横直拉杆螺丝松动，他立即向车队领导汇报了情况，及时到修理厂进行了修理，从而避免了一起极可能发生的事故。

***对车辆细心养护，精心维护、耐心看护的精神，非常令人敬佩。一有空闲，他总是把车擦洗得干干净净。经常是出车回来，时间已经很晚了，很疲惫的他非要把车擦干净后才回家。而且，他一定要等车凉透了才擦车，以免由于车辆过热损坏发动机、刹车片等零件。单位有人和他开玩笑的说：车没有开坏，车漆都被你擦坏了。他总是憨笑地说：车也是有生命的，你爱它，它就爱你，谁身上脏了不洗澡呀！就是这个爱车的“毛病”，才把车辆保养的和新车一样。***行车十一年来，从未发生任何责任事故，真正体现了“带着平安出行，载着幸福回家”的安全理念，深受公司领导和员工们的一致赞扬与好评。

三、作为一名驾驶员，他做到精益求精、苦练技能 在多年的工作实践中，***深深地体会到：高效之车来源于精细驾驶。为此，***翻阅了大量的相关书籍，用心系统地学习了车辆驾驶技能方面的知识，动脑筋仔细琢麽精细驾驶的方法和技巧，并上网查阅了大量的相关资料，潜心进行研究。每次出车途中，他把遇到的每一个问题，哪怕是很微小的细节问题，都用小本子随时记录下来，利用业余时间整理后仔细的研究，带着问题去分析思考，直到弄通为止。记得刚开挖沟机的时候，由于没有老师教，但***同志有一个钻劲，他对照说明书一点一点的钻研，经过一个多月的反复实践，他很快地掌握了开挖沟机的技能，并能够单独顶岗，他的技术得到领导和同志们的认可。

这些年，***不论驾驶那一种车型，他都认真思考如何在节油状态下高效运行，逐步地积累了一些经验，练就了一身过硬的本领。几年来，***同志在平凡的司机岗位不断抬高工作标准，刻苦钻研业务知识，经常为用户解决一个个难题，得到用户的信任和表扬。前段时间***小区更换管线，***同志在环境极其艰苦的条件下，在四个挖沟机车轮陷到泥土里的情况下，依靠过硬的技能，硬是把这一难活干了下来，为分公司节约了外雇车辆更换管线的成本。在十多年的驾驶工作中，虽然经历了苦与累，但驾驶员工作也给***同志带来了快乐和充实。在今后的工作中，***同志还会一如既往的努力工作，用实际行动为车队生产经营任务的完成贡献自己的力量。

2011-11-9