集装箱拖车协议书(汽运挂靠司机)

第一篇：集装箱拖车协议书(汽运挂靠司机)

拖车协议书

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）挂靠车或则合作车队

甲乙双方本着互惠、互利，真诚合作的原则，经充分友好协商就其代理货物的内陆托运事宜与乙方经协商达成以下协议：

一、甲方责任与任务

1、甲方委托乙方运输应以书面运输委托（代合同）提供准确的装箱地点或卸货地点、联系人及联系方式，以及收货人或发货人的各种特殊要求。

2、甲方应提供乙方车辆进出场所需的全套有效单证。同时须向乙方提供其操作人员姓名，联系电话，确保24小时配合。

3、拖运中如有变动，甲方应及时通知乙方，否则因甲方未能通知而产生乙方车辆放空，压车等费用经双方协商费用标准后由甲方承担。

二、乙方责任与义务

1、乙方应配备具有合法公路运输资格的车辆（有效车资料交我司备案）保证拖运质量，保证货物出场到进场时间内完好无损，并保证车内货物无丢失，无损害，如在此期间内发生车内货物丢失或损坏，乙方负全部责任。

2、乙方车辆承诺所派车辆均参加货物保险（保费额不低于每台RMB30万元），如因乙方原因造成的任何货损，货差，及交通意外等一切意外情况造成的责任及全部损失由乙方承担，与甲方无关。

3、乙方必须配合甲方调度人员安排，对甲方操作人员安排计划无正当理由不得“挑单”不得恶意“退单”，若因“恶意退单”导致货物延迟、厂商投诉,甲方有权解除合作关系。

4、乙方根据甲方的要求与收、发货人交接，并在承运之日起两日内将甲方要求的整套货物回场有效单证(签收单)和甲方开具的货物作业单交回甲方，作为结算运费。若不提供或单证不全将视为未运，甲方有权拒付拖车费，由此产生的一切损失，将由乙方承担。

5、乙方必须做好甲方委托的代收运费及其他事务，并在承运完成2天内将代收款如数交与甲方，逾期不交按照款额的1％每天计收滞纳金。

6、乙方应合理调配车辆，并负责所提货车完好、清洁，无异味，如因车体原因造成货主拒绝装货，货主拒收货柜，货主货物损失等不利于甲方的情况发生，由乙方承担全部责任并负责赔偿。

7、挂靠到乙方的车辆一切行为由乙方负责，甲方将视挂靠车辆为乙方的车辆，上述责任和义务适合于任何挂靠到乙方的车辆，甲方不直接与挂靠到乙方的车辆有任何与本协议有关的业务往来，完全由乙方制定的专人负责联系。

8、乙方应按甲方要求的时间，地点到达，如有特殊情况不能按时到达（雨雾天气、道路不畅、装卸不能正常操作，车辆故障等）乙方应及时通知甲方以便甲方通知客户，并做好解释工作。反之，乙方未及时告知甲方，就视乙方不按时到场处罚。

9、乙方司机在厂家装、卸货态度良好，不卑不亢，不能因任何事情与客户发生争吵，有争议及时电话联系我司操作人员，由操作人员协商，司机原地等待指示。不得私自装卸货

物;若有违反，罚款300-1000元。

10、以上乙方的任何违约造成的严重后果，甲方有权扣除部分甚至全部风险金，并终止合同。

11、每台车每月交200元/车管理费，派车收50元/车手续费，并要求车辆喷上“梅县润兴物流公司”字样

三、车费率

1、按内贸市场运价及双方协议价为准，执行过程中如有新的运价，除约定仅当次有效外，新运价从执行之日起开始生效，而不须再以书面形式确认。

2、如因货主原因产生返空，回空费按单程费率7折计算，因货主原因造成无法卸货，重箱拖回堆场，费率按单程的8折计算。

四、费用结算

1、乙方须在承运次月5日前将上月账单传真至甲方，同时符合第二条款之第四款要求，双方核对无误后签字盖章，甲方于承运次月月底前或下月20日前向乙方支付上月拖车费及代垫费用，乙方将开据收款收据给甲方。

2、乙方需一次性缴纳人民币：元作为运输风险保证金，或则将前三个月运输的拖车费中的50%作为乙方的运输风险保证金。

五、合同的履行方式

1、本协议自签定之日起生效，有效期自＿＿＿年＿月＿日至＿＿＿ 年＿月＿日。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

3、本协议未尽事宜，甲方双方友好协商解决，如发生争议和纠纷，双方协商不成的提交当地的劳动仲裁机构仲裁。

甲方：乙方：

代表人：身份证（代表人）：

乙方所属车辆车牌号码：

日期：日期：

第二篇：集装箱拖车运输合同

甲 方：×××

乙 方：×××

注册地址： 身份证号码（附复印件）：

联系电话： 现 住 址：

甲、乙双方本着平等、自愿、公平、诚信、守法的原则，经友好协商，就合作经营集装箱拖车业务达成协议如下，双方共同遵守：

一、合作方式

1、乙方自购集装箱运输拖车（包括拖头、拖架），甲方提供企业品牌,并以甲方操作,管理系统给予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主经营,自负盈亏。

2、甲方为乙方办理车辆正常营运所需的各类证件及代购代缴各项规费，费用由乙方承担。

二、合作期限：期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止。

三、合作车辆信息（可单列清单）

车辆品牌 车辆型号 车辆牌号 发动机号码 车架号码 备注

（车况资料可另附页补充）

四、违约责任

1、因一方不履行本协议规定的义务或严重违反本协议规定，造成无法继续合作的，可视违约方单方面违约，守约方有权向违约方索赔，并追究相应经济责任。

2、乙方不服从甲方管理或违反本协议约定事宜，甲方有权终止本协议，并且有权停止乙方一切管理事务的办理直至扣车。

五、协议解除

1、本协议有效期满，自动终止。若双方不再继续合作，乙方结清所有款项后，甲方应协助乙方办理车辆过户手续,乙方须于一个月内将车辆所有证件税费等转出甲方名下。乙方要求续约的，须于本协议终止前一个月提出申请，经甲方同意后，双方另行签订书面协议（乙方有优先续约权）。经甲方同意，乙方将车辆转让给他人后，本协议自动终止。

3、如因国家政策调控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行时，本合同自动终止。

六、双方权利与义务

（一）甲方的权利与义务

1、办理运输车辆、司机相关证件及批文，费用由乙方承担。

2、代购代缴乙方车辆保险费、养路费、运管费、车船税、营业税、附加费等，费用由乙方承担，甲方不予代垫。甲方有义务于上述费用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所产生的后果由乙方自理。

3、代扣代缴乙方营业税及附加税费。乙方需开具发票，按发票金额的 %代扣代缴营业税及附加税，开票之时当即现款交清。

4、向乙方收取行政管理费用每月每车 元人民币。

5、协助乙方处理交通事故和其它安全事务。

6、本协议期满,若不再继续合作，甲,乙双方应对合作期间,因车辆违章,事故等事项作出处理,在结清所有债权,债务后六十日内由甲方无息返还乙方所交押金.若风险押金不足以抵偿乙方所欠债务时,甲方有权就风险金抵偿后的差额,继续向乙方主张权力.7、甲方受乙方委托，为其承运货物，乙方在运作月结束后满 天，支付甲方运费、代垫费用等款项。

8、其它：

（二）乙方的权利与义务

1、每月25日前向甲方缴纳下月养路费、运管费、车船税、营业税、附加费及车辆所得税，如需开具发票，按发票金额的 %收取税金。乙方所得税由乙方向甲方自觉缴纳，不申报缴纳的，由此产生的法律后果由乙方承担。

2、提供 辆质量合格的集装箱拖头及车架，自行招聘录用证件齐全、技术合格的司机，并负责车辆安全和司机的管理。

3、自主经营，自负盈亏，承担车辆运作过程中所需的一切流动资金。

4、乙方应当认真全面履行本协议，如果甲方发现乙方逃避责任和应当履行的义务，损害甲方利益时，甲方有权扣留车辆，并要求乙方进行清算；乙方拒绝清算的，甲方有权单方面解除本合同，并没收履约保证金。当履约保证金不足抵偿乙方应承担的责任时，甲方有权申请将车辆拍卖，以拍卖价款抵偿乙方所欠债务。

5、承担运输过程中货物损坏、短少、灭失、被盗、车辆迟到、司机违章、违法或发生交通事故所造成的一切经济责任和法律责任。

6、每月25日前向甲方缴纳上月行政管理费，逾期交纳的，甲方有权按每日千分之三收取滞纳金。

7、按公司规定购买保险，处理交通事故及索赔，承担保险索赔不足部分的全部责任。

8、在本合同的有效期内，未经甲方书面同意，乙方不得办理车辆过户、转让、抵押和担保，否则，甲方不予办理相关手续。擅自过户、转让、抵押、担保无效。同时，甲方有权将擅自转让和过户的车辆收回，并无条件没收风险金，由此产生的一切责任由乙方自行承担。

9、合作期间，乙方必须条件服从甲方的各项规章制度，自觉遵守国家法律、法规及地方性法规，如因违法、违规所产生的后果由乙方自负。

10、乙方不得在未与甲方、相关第三人结清债权、债务的情况下，办理合作车辆的过户、转让、抵押、担保。

11、因乙方原因造成未能及时办理各项费用的购买以及证件审验、换证、补证手续，产生的经济损失由乙方自行承担。连续二个月或年累计三个月不按时交款的，甲方有权停办有关证件和批文。

12、其它：

七、其它

1、《合作经营集装箱拖车业务协议书附件》作为本协议的附件，具有同等效力。

2、甲方的各项规章制度及《车辆转让协议》与本合同同时使用，具有同等法律效力。甲乙双方有签订《分期付款购车合同》的，《分期付款购车合同》在有效期内依然有效，与本合同一并执行，与本合同抵触之处，按本合同执行。本协议执行过程中未尽事宜，可经协商后另行签订书面协议，作为本协议附件，具有同等效力。本协议履行发生争议的，由双方协商解决。协商不成的，由 市仲裁委员会仲裁，或直接向人民法院提起诉讼。本协议一式叁份，甲方贰份，乙方壹份，自甲、乙双方签字之日生效，加盖甲方骑缝章。

甲方（盖章）： 乙方（签字）：

法定代表人（签字）：

签约日期： 年 月 日 签约地点：

合作经营集装箱拖车业务协议书附件

甲 方： 乙 方：

注册地址： 身份证号码（附复印件）：

联系电话： 现 住 址：

双方约定协议事项：

1、乙方每月向甲方交纳 元人民币/车的履约保证金，合作期满结清所有手续后二个月内无息退还。

2、向乙方收取 元加油押金。

3、本附件一式叁份，甲方贰份，乙方壹份，自甲、乙双方签字之日生效，加盖甲方骑缝章。

4、本附件有效期为一年，从双方签字盖章之日起生效。

5、甲方向乙方每月收取 元人民币/车 管理费用。

6、乙方必须按章纳税，每月向甲方提交车辆产值的 %作为营业税，甲方代为缴纳。

甲方（盖章）： 乙方（签字）：

法定代表人（签字）：

签约日期： 年 月 日 签约地点

第三篇：汽运公司司机党员先进事迹

情系运输事业，汗洒平凡岗位

——记清远市汽车运输集团公司清远汽车站司机赖灿林

赖灿林，一个平凡的人民司机，他自1982年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106万公里的良好业绩，文秘部落曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨，与时俱进

作为站车队党支部支委的他，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“xxxx”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基矗

二、爱岗敬业、安全行车

赖灿林对开车的确是很有缘，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里……”。是的，对赖灿林来说开车永远讲求“安全第一”；其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报酬）赖灿林这下可不沉默了，他跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀１这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，直到现在从未出过一次交通事故，而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。

作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配；每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二话没说立即赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地，让旅客及时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以赖灿林同志为榜样，满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一份力量。

三、开拓创新、锐意进取

在当今企业界里曾流传这样一句说话：“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确，成功除了靠努力外，还需要极大的勇气，需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、一个民族必须要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会兴旺发达，民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提、承包到供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去，公司刚搞承包制的时候，采取自愿方式，谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口，谁都没有进去，大家都在观望，而赖灿林却毫不犹豫只说句：“还等什么１接着他按他原先的计划，走进办公室签了约，成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗？”的疑问时，他大声讲了一句：“我即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧１或许，这就是答案。

除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边

学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位置，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行车创造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献，多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。

四、热情待客，优质服务。

1997年后，他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他十分重视自身服务形象的建设，认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并按照要求穿着整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠慢，用他的话说：“我的形象，就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中，他更是从高、从严要求自己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的咨询，他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间学习，为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务，配合了我市“创优”活动工作的开展。同时，他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作，工作态度认真负责、一丝不苟，发现可疑危险物品立即开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝“危险三品”上车，几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品，为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。

第四篇：汽运公司司机党员先进事迹

汽运公司司机党员先进事迹

情系运输事业，汗洒平凡岗位——记清远市汽车运输集团公司清远汽车站司机赖灿林赖灿林，一个平凡的人民司机，他自1982年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车106万公里的良好业绩，文秘部落曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨，与时俱进作为站车队党支部支委的他，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”“两思”、“、xxxx”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基矗

二、爱岗敬业、安全行车赖灿林对开车的确是很有缘，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶五万多公里„„”。是的，对赖灿林来说开车永远讲求“安全第一”；其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报酬）赖灿林这下可不沉默了，他跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀１这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，直到现在从未出过一次交通事故，而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。

第五篇：拖车司机安全操作规程

拖车司机安全操作规程

一 驾驶、操作人员作业时必须遵守下列规定：

1驾驶、操作人员必须严格按农业机械使用说明书的规定作业。

2携带驾驶证。

3穿好工作服，系好衣扣，不准穿肥大衣裤。4在规定的位置上进行驾、操作。5不准酒后驾驶、操作。

6不准跳上跳下及做其它有碍安全驾驶、操作的动作。7不准饮食、吸烟、闲谈、打瞌睡。8 不准离开工作岗位。不准在作业区内睡觉或从事与作业无关的活动。10夜间作业时，照明须良好。

二 驾驶、操作人员在作业中发现下列情况之一的，应立即停机

1出现异常声响、气味，各仪表指示突然下降或升高的。2转向、制动机构突然失灵的。

3夜间作业时照明设备突然发生故障的。4发生人身伤亡及机械事故的。5工作部件或零部件脱离的。二 驾驶、操作规程 1 起动

⑴起动前按技术要求进行检查、保养，达到要求方可起动。⑵发动机起动时，必须将变速杆置于空档位置；动力输出装置处于分离状态；严禁无冷却水起动；严冬季节起动时不准骤加沸水，不准明火烤车。

⑶电动机起动时，每次连续工作时间不准超过5S，一次不能起动发动机时，每次间隔3S再起动；起动三次仍不能起动，要查明原因，排除故障后，必须间隔5min后方可再起动；不准用导电物体在电机上直接搭火起动。⑷严禁用溜坡和向进气管道注入汽油及引火等非正常方式起动。2 起步

⑴发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。

⑵起步或接合动力前必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。

⑶起步或传递动力时，离合器分离要迅速彻底，接合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器踏板起步。3 运行

⑴驾驶室内除驾驶人员外有乘客；不准放置有碍安全操作的物品。

⑵后安装的驾驶室必须骨架坚固，视野良好；雨刷器、后示镜、玻璃须达到安全技术要求。

⑶拖拉机挂接拖挂时，挂接人员不准站在挂接点前方，必须待车停稳后挂接拖挂，并应插好安全销。

⑷倒车时，驾驶员必须鸣号、瞭望，确认安全后方可低速倒车。

物流部