工作总结2002年度纪检监察工作总结(汽运)

第一篇：工作总结2002年度纪检监察工作总结(汽运)

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**年度纪检监察工作总结（汽运）

今年处纪委在局纪委、处党委的领导下，在处行政的大力支持下，紧紧围绕生产经营，狠抓党风、党纪、政纪教育，认真学习贯彻党的十六大和中纪委一系列会议精神，努力实践“三个代表”思想，坚持标本兼治，深入开展反腐倡廉工作。主要做了以下几个方面的工作。

一、认真开展党风廉政教育 不断提高党员干部素质

党纪政纪教育是基础，党风廉政教育是对党员领导干部的必修课。因此我们主要抓了如下教育。

一是在全处党员干部中开展了“当公仆、勤奋斗、搏市场、增效益”主题教育。将教育纳入处党委的“认清形势，励精图治，开拓创新，减亏增效”的教育活动中，分为“三个阶段”实施。，第一阶段是学习动员，提高认识。组织党员干部学习中纪委七次全会精神，集中播放《石化反腐警示录》、《慕马大案》等录像片；第二阶段是联系实际，制订措施。机关基层按照“八个坚持、八个反对”的要求召开班子民主生活会，各自查找自身的不足和存在问题。另外，推行了“联系点制度”，处领导、机关科室长都确定了基层联系点，为基层解决了生产经营中的实际问题。第三阶段是交流经验，运用成果。在活动之初，处纪委确立了第一车队、真武运输公司、汽修厂为试点单位，让他先行一步，运用典型引路。5月底，处党委专题召开了党支部书记汇报会，会上试点单位介绍了各自的做法，用点上的经验，推动全处面上的教育，促进了我处主题教育深入开展。通过教育，在全处范围内取得良好的效果。第一、二车队干部职工认清形势，明确任务，把承包指标分解到车头人头，把压力传递到每个职工，他们不但出色地完成井队搬迁任务，而且还超额完成了对外劳务收入指标，全面超额完成上半年生产经营任务。真武公司不断加强经营管理、服务满意度有所提高。七车队加强了效益工资奖金和“三费”的考核力度，拉开了职工收入差距，充分体现了有劳必有得的实际效果。中友旅行社锐意进取，他们不但打造自身的服务形象，而且还努力抢占了油田内外不少市场。

二是加强了流动分散人员的党纪政纪教育。特别是长期在外值班人员的教育往往容易形成“空档”，我们针对这个问题，推广了第七车队、第六车队将值班人员委托用户单位教育管理的做法。十月份，李琦同志亲自带领纪委办人员和车队领导走访用户，征求对方意见，了解值班人员的管理教育情况。采油八队支部书记介绍说：“凡是我队召开职工大会和党组织活动都通知值班司机，他也准时参加，工作中与我队职工相互配合，融为一体，从不把他当作外人看，与我们职工同步教育管理”。另外，车队、船队领导也经常与用户单位保持联系，全处大多数值班人员的教育管理比往年有所加强。

三是开展了多种形式的教育。为了方便基层教育，我们将《慕绥新、马向东大案》、《石化警示录》等刻制成光盘，让基层单位播放。举办法制宣传橱窗，增强大家的法制意识。把河北省国税局局长李真的典型案例，编成教育资料发到支部，结合实际开展警示教育，让大家从中吸取血的教训，受到了较好的教育效果。

四是开展了党纪政纪条规知识测试。科级党员干部的测试由本处进行。九月份，我们利用干部学习班的机会，对41名党员科级干部进行测试，89分以下的3人，占测试总数的7%，90分以上的21人，占51%，95分以上的17人，占41%，总体成绩达到优秀。通过测试促进了大家的学习，提高了遵纪守法的意识。

二、不断强化监督职能 努力为生产经营服务

为了规范企业行为，加强企业管理水平，防止违规违纪问题的发生，我处纪委认真履行了监督职能，主要做了如下工作：

一是建立了《党风廉政监督员制度》，选聘了一批政治素质较高，事业心、责任感较强的同志担任党风廉政监督员，同时规定了监督员的职责和权力义务，让他们积极开展监督工作，履行监督职能。定期或不定期向处纪委反映问题汇报工作。今年以来，受聘人员按照要求向处纪委反映了有关信息，提出了监督建议，这对我处党风廉政建设工作起到了促进作用。处纪委还不定期地了解他们的工作情况，同时还布置有关任务，提出一定要求，使这项工作逐步得到落实。

二是开展了行风监督。为了完善制度，强化措施，落实效果。十月份，监察科与调度室、财务科集中两周时间，对全处车队的过路费进行一次普遍检查，先后多次上路检查，多次去地方收费站核对票据，通过多次讨论研究，其后制定了《关于加强过路费管理及报销工作的补充规定》，严格规定了填写原始凭证、张贴票据、审核盖章的具体操作办法，同时还确定了各个车队设立过路票专管人员，监督单位还不定期地对专管人员进行培训，帮助他们提高鉴别票据能力，目前收到较好的效果。

三是认真开展了效能监察工作。5月初，我们紧密配合经营计划科、财务科、技术科，顺利完成全局统一的效能监察任务两项。第一项是对**年物资采购中的直达料的使用管理工作进行了效能监察。去年我处共采购各种材料2472 项，计218万元。第二项是对99年以来闲置报废资产管理工作进行了效能监察，全处报废资产391项，原值为4208.7万元，净值为376.5万元，其中报废在用车辆94台，报废在用船舶和固定资产103台艘，外租船舶9艘，共计报废在用的有206台，报废再用率高达53%，通过这项工作，不但弄清了“家底”，而且也积极向局资产部门呼吁，要求集中资金添置主要运输设备，为油田生产服务。在这两项工作中，未发现违纪问题，但要继续加强老旧设备的管理与使用，做好帐物对号，防止国有资产流失。

8月中旬，完成本处效能监察工作两项。由李琦同志牵头纪委办、审计、财务参加，对吊装公司、中友旅行社的生产经营状况进行效能监察。客观分析了两个单位的经营状况。吊装公司通过干部职工的努力，取得了一定的成绩，但是产值较低，成本较高，管理不到位，合并一车队后有所改进。中友旅行社，市场竞争意识较强，但上半年结费不够及时，目前已基本结费到位，并取得预期的效益。两个单位没有发现违纪问题。

四是进行了党风廉政建设责任制检查与考核。年初对上年的党风廉政建设责任制考核进行考核。共考核36个单位（科室17个、基层单位19个），其中好的8个，占考核总数的22、2%；共考核领导干部个人68人，其中称职的28人，占%，优秀的12人，占考核总数的17、6%。

七月中旬，由李琦同志亲自带领纪委办人员对全处各总支、支部执行党风责任制情况进行详细的检查，有针对性地确立了三个方面的检查内容：一是领导班子成员执行党风廉政建设责任制的情况有何好的做法和不足之处；二是对外收入上缴情况，是否存在“小金库”问题；三是对干部职工8小时之外的教育管理工作是如何开展的。通过检查我们认为，全处各总支、支部绝大多数领导班子和成员都能自觉执行党风廉政责任制的规定，遵纪守法，严格自律，能为职工群众做出表率。汽修厂、第八车队党支部成员身先仕卒，从不以权谋私，受到职工的好评。

一、二车队党支部根据本队实际，制定了“党风廉政责任制”约法三章，自觉接受群众监督。客运公司领导多年来从不利用乘车方便的条件，让亲属搭车出外旅游等，自己拿钱买票，不沾公家便宜。货运船队、油船队领导办事公开、公正、透明度高、作风民主、千方百计为船员解决工作中生活中的困难，多年来，送气送工资奖金上船，把组织的温暖送到职工心坎上，受到广大船员的好评。小车修理厂严格采购制度，主要领导不参与采购事项，遵守廉洁规定。

在加强对外执行任务的职工管理中，第一车队支部书记王义新同志、队长王建刚同志身体力行，在实践中摸索出一套行之有效的教育管理方法，他们对长期在外执行任务人员，在派出前打招呼，途中去看望了解情况，完成任务后，个人写出书面汇报交给党支部，支部再与用户及时沟通，形成一个管理教育链，对长期在外执行任务人员起到了较好教育制约作用。第六、七车队加强职工8小时之外的教育管理工作，支部书记、队长多次去真武地区娱乐场所进行夜查，发现少数职工有逗留现象，他们及时进行了劝阻教育。

在对外收入方面，大多数单位都能按照制度办事，坚持收支两条线，对外运费、修理费、废旧料处理款都能及时上交财务，没有发现截留问题。第二车队等单位，严格对外手续，按对外路单行驶，及时上交对外收入，几年来，呆帐、坏帐现象几乎为零。另外，不少单位按规定提取对外奖励费用，均用于生产经营，并有帐有据，事后都能说得清楚。

在招待费用使用方面，全处发展不平衡，有不少基层单位能够约法三章，减少陪客人员。小车修理为了控制招待费用，厂领导一般不参加陪客。机关不少科室长也自觉从严，不汹酒不贪杯，注意自身形象，在党风廉政建设上自觉为基层和职工带好头。

在检查中也发现存在一定的问题，如党风廉政教育不够深入，执行制度不力，随意性较大，八小时之外的监督管理不够落实，个别人赌博、打架问题时有发生。这些问题都及时作了通报与整改。

三、严格履行惩处职能，及时办结来信来访

查处案件，办结信访是纪检监察惩治腐败，从严治党的重要任务。今年共受理信访7件，办结7件，办结率达100%。信访件不算多，但工作量较大，内容复杂，调查时间相对较长，有些信访件，在经济交往中与社会市场有联系，我们求助了地方司法机关，在局纪委的帮助指导下，得以顺利办结；有些信访件经过反复调查了解，在兄弟科室的支持下才能办结；有些信访件采取了“党风通知书”的形式，让本人向组织说清楚。总之，我们重证据，重调查研究，既弄清了事情的原委，又认真履行了监督、惩处职能。

四、加强纪委班子建设 注重自身素质提高

为了 适应当前反腐倡廉工作的需要，加强纪检人员自身建设显得非常重要。

一是抓好纪委班子成员的自身教育。及时传达学习上级纪委文件，认真学习十六大精神，努力实践“三个代表”思想，按照江泽民同志的要求，纪检干部要“政治坚定，公正廉洁，纪律严明，业务精通，作风优良”，今年多次召开纪委会，学习领会党的纪检工作的路线、方针、政策，做到教育者先行一步。

二是对基层领导和支部纪检委员以会代训。9月份，李琦同志利用干部学习班给大家上辅导课，提要求。多次组织播放党纪政纪教育片，发放有关党纪政纪条规，不断提高基层纪检人员在实际工作中履行职责的能力。

三是把评选激励机制纳入纪检工作的自身建设。多年来，我们把评选工作纳入了本处党风廉政建设之中，把“三无”先进党支部的标准作为评选“先进党支部”的首要条件。今年“七一”期间，处纪委授予第二车队等12个党支部为“三无”达标党支部，第一车队等11个党支部为“三无”先进党支部，张观如等6名同志为优秀纪检工作者，米万里等4名同志为优秀廉政干部，树立了典型，弘扬了正气，表彰了先进。

总之，一年来，处纪委在专兼职纪检人员的共同努力下，在各方面都取得了成绩，但按照上级要求还存在一定的差距：党纪政纪教育还不够深入，个别单位教育还有“死角”，个别党员还存在不良问题，有些单位制度执行不力，管理松懈，检查监督不够及时等，有待于今后克服和努力。

第二篇：汽运公司工作总结

汽运公司工作总结

今年是实施兴化交通运输“十二五”规划的“开拓、奋进、跨越”之年，我们在局党委的正确引导下，结合自身实际，切实开展工作，圆满完成了年初制定的各项工作目标，现将我司全年的工作汇报如下：

一、运输工作：

1、今年共完成客运量1012862人，比去年同比增长3.3%（2012年980506人），完成客运周转量457729940人/公里。

2、为给群众提供更优质的出行服务，我公司安排专项资金，用于车辆的更新改造，更新3辆省际班车，更新了2辆市际客运班线车辆大大提高了车辆档次，改善了车辆技术性能，提升了服务质量。

3、协调处理班线车辆的经营矛盾，并对部分矛盾较大班线进行整合；完成我公司南通启东线与大运公司徐宿淮班线的置换工作；继续推进对城区上海班线的公司化经营的改造；申报了计划发展了三条客运班线：两条省际班线兴化至安顺、兴化至郑州，一条市际班线兴化至沭阳。

二、安全管理：

1、安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；重视并组织好各重大节的安全监督与检查工作。

2、根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，国家对道路客运企业提出了进行安全标准化管理的新要求，我司及时成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过大半年的努力，安全标准化建设工作取得初步成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，建立长效管理。

三、精神文明及服务工作：

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待旅客，当好交通文明使者，文明经营，规范经营。严格执行“三不进站、六不出站”制度，在确保安全的前提下，力求做到正点运行。加强服务质量的监督管理，对旅客投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

四、其他工作：

1、继续开展读书学习活动，我司认真贯彻习总书记“大兴学习之风，坚持学习、学习、再学习，坚持实践、实践、再实践”的学习实践精神，按照市局的统一要求，在全公司开展读书学习活动，指定阅读书目、并制定按照任务分解表的要求进行了学习成果交流；开展“成才在岗位、奉献在交通”主题活动，提升全员的奉献意识，树立人人为交通、人人有作为的理念；完善监督约束机制，向社会公开承诺，进一步畅通群众监督、社会监督、舆论监督渠道。

2、认真开展党建工作，以局党委《今年交通运输系统党建工作意见》为指导，结合我公司特点开展党建工作，改进工作作风，提高工作效率，厉行节约，反对铺张浪费；善待职工，改善工作环境，适当提高职工待遇，关心慰问困难职工群众；组织开展了党员冬训、党员承诺践诺活动、民主评议党员工作、“贯彻十八大、学习新党章、永葆先进性纯洁性”主题教育；积极参加党的十八大精神知识竞赛；开展基层组织建设提升年活动；推选优秀党员、优秀共产党员标兵。

3、积极开展创建国家级卫生城市工作，美化车辆车容车貌，提高驾乘人员文明服务水平；做好南站的文明管理工作及单位“门前三包”及内部卫生工作，进行了多次搬家式的大扫除，做到整洁、卫生、无死角，全力参与、支持、配合交通系统及全市的创卫工作。

回顾全年的工作，在局领导的正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我们工作取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去，我们将不断总结工作中的经验，以更饱满的热情投入到今后的工作，争取更大的进步和更长足的发展。明年发展方向：

为做大做强，做好本土客运企业的发展，我们按照局党委的要求与板桥公司抱团发展，成立正式意义上的XX市华通汽车运输有限公司，由粗放型的企业向紧密规范型的企业迈进，因此我们的任务很重，我们将以积极的态度做好企业的融合与发展。

第三篇：市汽运总公司工作总结

市汽运总公司工作总结

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市汽运总公司二四年工作总结

××××年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。

××××年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；大力加强安全管理，控制安全事故的发生；大力发展多元经济，实行企业发展与创新；大力创建精神文明，提高企业整体素质；大力宣传企业改制，建立现代企业制度。

总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。

一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。

一是客运生产圆满完成。今年计划完成客运量万人，实际完成客运量万人，较去年增长％，计划完成客运周转量万人公里，实际完成客运周转量万人公里，较去年增长了％，计划完成产值万元，实际完成产值万元，上交利税万元，完成固定资产投入万元，目前企业总资产

达万元。

二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元×月×日至×月×日结束，我们圆满地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员人，车辆辆，共计座，共发班个，其中组织加班个，运送旅客万人，完成营运产值万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。

三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线条，更新车辆辆其中机关用车台），共耗资多万元。已完成了条超长线路的审批手续和申报。月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车辆，价值多万元。

四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修台，发动机三保台，完成产值万元，成立了个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量吨，实现销售收入万元，明天旅行社全年组团个，接待游客人次，实现产值

万，检测站全年检车台次，创经济效益万元，其中：二级维护台次，创效益万元，行政科全年收取门店租金万元。

二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。

企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。

㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。

要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南

下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入多万元购回辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（辆）、石首至华容（辆）、团山至岳阳（辆）、团山至沙市（辆）、小河至岳阳（辆）、新厂至沙市（辆）、石首至上海（辆）、石首至东莞（辆）、石首至公安（辆），共辆，合计金额万元。另外，今年内我们共投资万元，用于新增上线车辆辆，其中，新增了石首至西安（辆，佳利安），石首至长沙（辆，厦门金旅），小河至荆州（辆，金龙），石首至松滋（辆，宇通），横市至南县（辆，金龙），石首至荆门（辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨省、市规模化经营。

今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让台次，收取违约金万元。

㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。

针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于×月×日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值万元，比去年同期增长％，完成货运产值万元，比去年同期增长％。

㈢大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。

荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。今年，各项安全指数较去年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。

三、企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。

企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。

㈠积极开拓市场，组建小汽车出租公司。

今年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。

兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的方案，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。目前拥有出租小汽车辆，为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完

成基数上缴万元，创利万元。收取线路违约金万元。

㈡积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。

今年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，一是印制了大量的宣传单，向社会发售；二是定制了一批旅游宣传帽，宣传“明天旅游”品牌；三是积极参与市旅游局的文艺宣传汇演，扩大知名度。

今年月，旅行社克服重重困难，主动出击，开辟了武昌火车站石首售票点，改变了以往预定票的方式，采用电脑全国联网售票，现场售票，极大地方便了广大旅客公路、铁路联运一体化的需求，占领了票务市场，树立“明天旅游”形象。

㈢积极寻求客户，主动开辟市场

发展汽车修理业务，狠抓修理质量，改善服务态度，努力寻找客源，增加职工收入。今年，总公司出资万元为修理厂购买了多功能冷铆机，大大地提高了工作效率，另一方面，修理厂建立

了修理服务网络，与多家单位签订了合作协议，建立了珠海广通公司驻石首特约维修站，建立了富康汽车驻石首特约维修站，建立了佳利安汽车驻石首特约维修站等等。

燃配公司克服了石油价格变动以及油价倒挂的影响，深挖潜力，广找货源，拓宽进油渠道，降低成本，强化管理，稳定职工队伍，取得了较好的成绩。

今年来，检测站为了提升站容、站貌，重点抓好了优质服务以及职工的业务培训，提高了整体素质，并完成了从级站到级站的前期审批工作。同时，主动寻求上级管理部门的支持，在全市推行了车辆二级维护检测，取得了良好的经济效益。

四、企业不断强化内部管理，整体素质明显提高。

在激烈的运输市场竞争中，不断创新，强化管理，才能促进经济效益的提高。

一是加强安全管理，控制事故的发

生。交通运输企业管理的核心第一目标就是安全，“安全一松，两手空空”，作为客运企业，必须始终把安全生产当作首要任务。首先，我们开展了宣传教育，采取了安全知识竞赛，召开安全生产例会，举办安全简报，在建设路设置安全彩虹桥，开展安全消防演习等活动，提高了全员的安全意识；其次，坚持开展每月一次安全大检查，坚持上路跟车，压车速、查隐患，纠违章，坚持对发班车辆进行发班前检查，同时严把驾驶员准入关，严格考核。然后加大了现场管理力度，确保场区安全畅通。狠抓隐患整改，注意防堵结合，保证了总公司生产经营秩序稳定。全年总公司行车安全、治安、消防形势比较稳定，杜绝了特大行车事故，工伤事故和刑事案件的发生，安全指数全面下降，全年共发生上报事故起，死亡人（责任折合人），伤人，直接经济损失万元。

二是加强财务管理，规范财经行为。月份，总公司举办了各部门财务人

员培训班，全面提高了各部门财务人员的业务素质，规范了财务管理，办事效率显著提高。审计检查是总公司实行财务监管的重要手段，为了进一步加强监管，总公司把日常工作与审计检查相结合，并对有关部门的会计实行统一管理，规范财经行为；然后，总公司还下发了三个关于加强财务管理的文件，严格了财经纪律，控制了一些不必要的开支，杜绝了一些不规范的行为，理顺了一些不规范的帐目，减轻了企业的负担；第四，总公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，组成了清欠专班，逐一清理历史欠款、基数欠款，事故借款，内部借款，截止年底共回收欠款万元。

三是加强内业管理，完善规章制度。一方面，继续推行“竞争上岗，轮岗培训”的管理措施。今年，各部门加大了轮岗的力度，由原来的的比例轮岗，增加到的比例轮岗，增强了职工的紧迫感、忧患意识，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加

强人事管理，重新清理了职工档案，所有职工档案全部实行微机化管理。同时，还进一步完善了各项规章制度，重新修订了《行政管理规定》、《企业管理章程》、《机务管理规定》、《安全管理规定》等制度，规范了职工的行为，提升了企业的整体形象。

四是加大改制步伐，建立现代企业制度。为了加快建立现代企业制度，推动民营化进程，使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体，我们召开了多次专题会议，成立了改制领导小组，层层发动宣传，统一思想认识，明确企业改制的意义及紧迫性，并重新清理了职工档案。目前各项工作正有条不紊的开展。×月×日，袁市长来我公司调研，就企业改制、企业发展、班子建设提出了许多指导性意见，并充分肯定了我们的工作。他指出：改制是大势所趋，势在必行，改制一定要维护职工的合法权益，维护社会稳定。

五、企业重视精神文明建设，“窗

口”形象明显提升。

第一，企业的思想政治工作关系到企业的发展与稳定，改革的成功与失败。今年，部分职工思想异常活跃，不太稳定，对改制、国家政策、社会不良现象等事物易产生困惑心理，甚至出现过激情绪、上访事件，为此，我们总支一班人深入基层，摸准职工脉搏，进行思想政治教育，解析国家政策，一方面稳定他们的情绪，组织他们面对面座谈，另一方面，积极为他们排忧解难，解决一些力所能及的问题。行之以礼，动之以情，把矛盾消灭在萌芽状态。

第二，在企业的发展壮大过程中，提高员工素质尤为重要，今年三月份，总公司对全体行管人员进行了为期三天的思想作风整训，通过整训，端正和加强了员工的工作态度和思想作风。月份，组织各部门办公室人员进行了业务培训，提高了自身业务素质。同时，利用新闻媒体、简报大力宣传企业新人新事，一年来，总公司自办汽运简报期，在各

级报刊及电视台上报上镜篇，宣传了企业的“窗口”形象。今年，总公司被省工商局授予“重合同、守信用”企业。

第三，客运企业是一个服务“窗口”行业，一直以来，我们以广播、板报、橱窗、标语、电视等为阵地，宣传党的方针、路线，政策；宣传先进模范人物，以各种活动为载体，积极开展“争先创优”“争创优秀班组”等活动，开展“讲环保、抓绿化”、“义务献血”、“爱心捐款”等精神文明创建活动。并积极开拓服务领域，抓好“三优一满意”活动，即：优质服务、优良作风，优美环境，满意在车站。通过这一系列举措，大大提高了“窗口”服务质量，出现违规的少了，助人为乐的多了。

我们企业要做到长盛不衰，要做强做大，不仅要广大员工的团结拼搏，扎实工作，而且还必须解决以下几个问题：

一是客运主业后劲不足，开发新线路难。

二是安全管理难度大，驾驶员素质

参差不齐。

三是客运发展环境滞后，客运站急需维修和搬迁。

四是企业外部环境日益恶劣。

五是职工年龄结构不断老化，企业包袱沉重。

××××年，我们将进一步加大线路开发力度，加快更新车辆，强化安全管理，加大企业改制步伐，在上级党委的正确领导下，抓住机遇，克服困难，团结拼搏，开拓进取，我们一定能超额完成××××年各项工作任务，开创交通事业改革与发展的新局面。

二四年十二月二十二日

第四篇：汽运公司的工作总结

今年是实施兴化交通运输“十二五”规划的“开拓、奋进、跨越”之年，我们在局党委的正确引导下，结合自身实际，切实开展工作，圆满完成了年初制定的各项工作目标，现将我司全年的工作汇报如下：

一、运输工作：

1、今年共完成客运量1012862人，比去年同比增长3.3%（2012年980506人），完成客运周转量457729940人/公里。

2、为给群众提供更优质的出行服务，我公司安排专项资金，用于车辆的更新改造，更新3辆省际班车，更新了2辆市际客运班线车辆大大提高了车辆档次，改善了车辆技术性能，提升了服务质量。

3、协调处理班线车辆的经营矛盾，并对部分矛盾较大班线进行整合；完成我公司南通启东线与大运公司徐宿淮班线的置换工作；继续推进对城区上海班线的公司化经营的改造；申报了计划发展了三条客运班线：两条省际班线兴化至安顺、兴化至郑州，一条市际班线兴化至沭阳。

二、安全管理：

1、安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；重视并组织好各重大节的安全监督与检查工作。

2、根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，国家对道路客运企业提出了进行安全标准化管理的新要求，我司及时成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过大半年的努力，安全标准化建设工作取得初步成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，建立长效管理。

三、精神文明及服务工作：

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待旅客，当好交通文明使者，文明经营，规范经营。严格执行“三不进站、六不出站”制度，在确保安全的前提下，力求做到正点运行。加强服务质量的监督管理，对旅客投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

四、其他工作：

1、继续开展读书学习活动，我司认真贯彻习总书记“大兴学习之风，坚持学习、学习、再学习，坚持实践、实践、再实践”的学习实践精神，按照市局的统一要求，在全公司开展读书学习活动，指定阅读书目、并制定按照任务分解表的要求进行了学习成果交流；开展“成才在岗位、奉献在交通”主题活动，提升全员的奉献意识，树立人人为交通、人人有作为的理念；完善监督约束机制，向社会公开承诺，进一步畅通群众监督、社会监督、舆论监督渠道。

2、认真开展党建工作，以局党委《今年交通运输系统党建工作意见》为指导，结合我公司特点开展党建工作，改进工作作风，提高工作效率，厉行节约，反对铺张浪费；善待职工，改善工作环境，适当提高职工待遇，关心慰问困难职工群众；组织开展了党员冬训、党员承诺践诺活动、民主评议党员工作、“贯彻十八大、学习新党章、永葆先进性纯洁性”主题教育；积极参加党的十八大精神知识竞赛；开展基层组织建设提升年活动；推选优秀党员、优秀共产党员标兵。

3、积极开展创建国家级卫生城市工作，美化车辆车容车貌，提高驾乘人员文明服务水平；做好南站的文明管理工作及单位“门前三包”及内部卫生工作，进行了多次搬家式的大扫除，做到整洁、卫生、无死角，全力参与、支持、配合交通系统及全市的创卫工作。

回顾全年的工作，在局领导的正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我们工作取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去，我们将不断总结工作中的经验，以更饱满的热情投入到今后的工作，争取更大的进步和更长足的发展。

明年发展方向：

为做大做强，做好本土客运企业的发展，我们按照局党委的要求与板桥公司抱团发展，成立正式意义上的XX市华通汽车运输有限公司，由粗放型的企业向紧密规范型的企业迈进，因此我们的任务很重，我们将以积极的态度做好企业的融合与发展。

我公司主要的工作是围绕以下四个方面开展的：

一、干线公路的养护

今年的干线公路养护线路是s229、s332、s231、s233、s333局部，养护里程与去年相比有所减少，今年的养护产值约1000万元左右，第四季度养护检查评比兴化在泰州排第三名，考级优，圆满地完成了干线公路养护目标任务。

二、县道的养护及文明样板路的创建

今年的县道养护完成产值约800万元左右。第四季度检查评比刚开始，前三季度县道养护在泰州地区排名都取得不错的成绩，估计第四季度考评也比较好，肯定能完成与市局签订的养护考核目标。

大周线创建县道文明样板路已顺利地通过上级验收。

三、工程完成情况

今年的工程自己中标的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成约4000万元，干线公路大修完成700万元，县道大修完成500万元，路基完成1000万元，基本与去年持平。

四、员工的思想教育及再培训

组织员工参加省市规定的技能培训，培训人数100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任务。

抓员工的思想教育，引导员工要以公司为家以公司为家，关心公司的生存及发展，积极发挥主人翁的作用，提出合理化的建议及未来的经营方向，共同抱团使公司正常健康发展，确保员工稳定合理的收入。

平时利用空闲时间，组织员工读书、看报、看电视，上网了解国家大政方针、国家的政策导向提高自己的政策水平，做到遵法、守纪，拥护党的领导，爱祖国，爱人民，尊敬长辈，关怀晚辈，爱护自己、关心家人。

加强对员工的安全生产教育，坚决做到以人为本，生命第一位，不违章作业，不违章操作，遵守劳动纪律，确保“安全第一”。

回顾今年所做的工作，今后还须努力，不要指望谁来给饭吃，必须自己想办法去找饭吃，同时希望局及上级部门能关怀还是要关怀一下，对员工的精神面貌有好处。

第五篇：市汽运总公司工作总结

市汽运总公司二00四年工作总结

2004年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。

2004年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；大力加强安全管理，控制安全事故的发生；大力发展多元经济，实行企业发展与创新；大力创建精神文明，提高企业整体素质；大力宣传企业改制，建立现代企业制度。

总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。

一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。

一是客运生产～完成。今年计划完成客运量409万人，实际完成客运量435万人，较去年增长6％，计划完成客运周转量20550万人公里，实际完成客运周转量21800万人公里，较去年增长了6％，计划完成产值1828万元，实际完成产值2150万元，上交利税135万元，完成固定资产投入1157万元，目前企业总资产达6900万元。

二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元月7日至2月15日结束，我们～地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员436人，车辆132辆，共计3960座，共发班8053个，其中组织加班1280个，运送旅客21.8万人，完成营运产值552万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。

三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线7条，更新车辆41辆(其中机关用车2台），共耗资1000多万元。已完成了4条超长线路的审批手续和申报。4月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车100辆，价值1000多万元。

四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修31台，发动机三保42台，完成产值87万元，成立了3个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量950吨，实现销售收入380万元，明天旅行社全年组团18个，接待游客235人次，实现产值41万，检测站全年检车2263台次，创经济效益34万元，其中：二级维护843台次，创效益5万元，行政科全年收取门店租金40万元。

二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。

企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。

㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。

要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年4月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入500多万元购回21辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（2辆）、石首至华容（4辆）、团山至岳阳（1辆）、团山至沙市（1辆）、小河至岳阳（1辆）、新厂至沙市（1辆）、石首至上海（1辆）、石首至东莞（1辆）、石首至公安（1辆），共34辆，合计金额947万元。另外，今年内我们共投资170万元，用于新增上线车辆7辆，其中，新增了石首至西安（2辆，佳利安），石首至长沙（1辆，厦门金旅），小河至荆州（1辆，金龙），石首至松滋（1辆，宇通），横市至南县（1辆，金龙），石首至荆门（1辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线4条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨盛市规模化经营。

今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共53台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费38万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让43台次，收取违约金32.1万元。

㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。

针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于2月24日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值185万元，比去年同期增长5％，完成货运产值25万元，比去年同期增长6％。

㈢大力