销售服务网络建立协议书样本（推荐阅读）

第一篇：销售服务网络建立协议书样本

奔腾轿车二级销售服务网络协议书

甲方：兰州华祥汽车销售服务有限公司

乙方：

根据一汽轿车销售有限公司关于建立奔腾轿车二级销售网络的规定，甲乙双方本着自愿、平等、诚信、互利的原则就在建立一汽奔腾轿车二级销售服务网络事宜，经过协商一致，达成如下协议，以便双方共同遵守：

一、奔腾轿车二级销售服务网络基本条件：

1、在市区地理位置较佳，交通便利，临街展厅用于展示一汽轿车品 牌200平方米以上并有相应配套设施（包括办公场所），具有小轿车经营权，符合国家二类维修企业标准。

2、具有相应的资本实力，有足够的流动资金，注册资金不低于200万元，具备银行融资能力。

3、具有相当的维修技术实力，至少有中、高级维修人员3人以上，技术管理人员1人以上，具备与二级维修服务网络所承担工作相适应的维修装备与检测仪器（需附人员花名册、人员资格证书和设备仪器清单）。

4、有素质较高的营销、管理人员和较完善的经营管理制度。

5、店面形象符合甲方统一规定的标准。

6、完成每月销售奔腾轿车5台以上。

二、甲方的责任：

1、提供奔腾系列轿车宣传资料。

2、指导乙方培训营销人员2—3人。

3、甲方做宣传时列入二级网络单位及联系方式。

4、乙方以贰拾万元（￥200000.00）保证金从甲方处提肆辆商品车，合格证、保养手册、备用钥匙暂留甲方保管，视销量情况适时调整商品车台数。供货价格按月度或季度营销政策执行。采购车辆需提供当地政府采购办出具的提车单原件，乙方给购车用户开具的机动车发票复印件以及该车辆挂牌后的行驶证正本复印件。上述三项资料中的购车单位名称、金额和客户信息必须一致。

5、乙方将销车款汇到甲方账户后，甲方在两个工作日内将该车合格证、保养手册、备用钥匙、增值税发票交给（或特快专递邮寄）乙方，同时准许补提同车型商品车。

服务方面：

1、提供二级维修服务网络整体形象要求管理标准和工作流程。

2、提供奔腾轿车的技术支持和原厂备件供应，并按一汽轿车规定对提供的备品实行质量担保。

3、为乙方培训（考核）服务顾问和二级网络索赔员。

4、依据乙方的申请，并经甲方审核符合规定后实行免费保养和有限的索赔书面授权。乙方符合规定的业务操作经甲方审核符合一汽轿车规定以后按月进行结算。

5、未经授权的相关业务项目在甲方指导下进行。

6、遵守甲方制定的二网售后管理有关制度和考核规定。

三、乙方的责任：

1、店面及整体形象符合甲方的基本要求。

2、精心策划做好奔腾系列轿车在当地的宣传促销活动，从甲方提取的商品车必须在二个月内实现销售；逾期仍未销售，乙方须一次性付清所提取车辆的全部款项。

3、遵守一汽轿车销售管理规定，必须保证商品车完好，若有损坏 由乙方承担全部经济责任。

4、遵守全国统一市场经销价，奔腾轿车不得低价抛售，否则应承 担相应处罚。商品车销售后，最迟在第二天须将车款汇至甲方帐户，违者每日承担1%罚金。

5、建立健全管理制度，特别要做好客户档案的反馈，并在2日内报给甲方，政府采购车辆必须提供政府采购车辆提车单原件、机动车辆发票复印件、行驶证正本复印件，三者缺一不可，否则应从保证金中扣除车价1%的客户关系管理返利。乙方与甲方签定协议后，不得在非甲方处提取奔腾轿车，一经发现，按本协议违约责任条款执行。

6、及时反馈客户对奔腾轿车的意见和建议，做好政府采购、大用户的相关工作。

服务方面：

1、达到第一条规定的二级网络基本条件和要求。

2、在奔腾轿车维修、保养过程中必须使用从甲方购进的原厂备件，供货价格为一汽轿车供货价加运费、管理费6%。乙方须在当月8日之前提出订货计划，经甲方确认后按实际订货量支付全部款项，一般在当月25日即可提货。

3、备件订货伍万元作为年度考核目标，以后逐年增加订货量。

4、权限内的索赔件必须是原厂备件。授权内每项索赔业务发生，必须事先以电讯方式报告甲方服务部，经确认后方可开展索赔。

5、免费保养和索赔业务发生的当天必须以电子邮件或传真至甲 方，并得到甲方确认。

6、承担由于乙方自身原因造成免保或索赔失误而产生的一切损失，若引起用户不满而向一汽或甲方投诉，应处以500元以上的处罚。

7、建立完整的奔腾轿车用户档案，及时向甲方反馈奔腾轿车技术和产品信息。

8、对于甲方的技术支持应予以保密。

四、其他有关责任确定：

1、商品车交付乙方时，甲方凭乙方保证金或车款到帐证明及介绍信指定的专人（须持本人身份证原件）办理交接手续。从兰州市至当地的提车费用由乙方承担，乙方在路途中应注意行驶安全；否则，造成的经济损失由乙方承担全部责任。

2、乙方免费保养和索赔信息当天不能书面传送到甲方的，由乙方自行承担责任。

3、乙方在索赔之时因鉴定失误造成非原厂备件索赔的由乙方自行承担责任。

4、乙方不使用奔腾轿车原厂备件应予处罚5000元。乙方使用非从甲方购入备件造成的一切经济和法律责任由乙方自行承担。

5、若遇到一汽轿车公司营销政策发生变化，本协议相关条款由甲乙双方另行商议。

6、从甲方提取的商品车非重大质量问题原则上不予退换，但要求商品车在二个月内实现销售，逾期仍未销售应支付全额车款。

五、违约责任：

本协议生效后，乙方应以现有资产作为担保，若有一方违约，需要 向对方支付违约金人民币伍万元整(￥50,000.00)，之外还要承担直接经济损失。

六、纠纷处理：

本协议执行过程中发生纠纷，由双方协商解决,解决不了的应向兰 州市七里河区人民法院提起诉讼。

七、合作期限：年。自年月日起至年月日止。本协议自双方签字盖章后生效，未尽事宜另行商议。协议到期十天前，若双方均未提出不继续合作的意愿的，本协议自动延长壹年，以次类推。

甲方：兰州华祥汽车销售服务有限公司乙方：

法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：

地址：兰州市七里河区南滨河西路198号地址：电话：（0931）2565678电话：

传真：（0931）2551098传真：

邮政编码：730050邮编：

开户行：中行兰州市安宁支行开户行：

帐号：***001帐号 ：

协议签订日期： 二0一二年二月十七日

协议签订地址:兰州市七里河区南滨河西路198号

第二篇：路警建立协议书

“路警共建、爱路护路、保障畅通”

协议书

为进一步提升公路的运行能力，保障公路的通畅，发挥公路在全州社会经济发展中的作用。公路路政管理支队和公安局交通警察支队以全州省管公路为工作范围，以“爱路护路、保障畅通”为主题，以“保障公路畅通、预防和减少道路交通事故的发生、为社会提供公路交通服务”为目标，开展路警共建活动。路警共建活动是新形势下加强工作协作、促进双方各项工作发展的新探索，也是双方相互交流的工作平台。建立如下路警共建长效工作机制：

一、共建长效工作机制的指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，转变发展、管理观念，创新发展模式，提高发展质量，紧密联系公路路政管理与公路交通安全管理实际，形成优势互补、加强协作，以创建文明公路、平安大道为主要内容，推动共建双方各项工作的和谐发展，为经济社会可协调发展和人民群众的安居乐业创造一个安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、共建长效工作机制的基本原则

(一)共建双方按照各自的工作职责和管理范畴。根据自身的工作实际，以保障公路的畅通和安全为主要内容，积极

寻找共建工作的切入点，确定共建活动的计划，从需要办而且又能办得到的事情做起。

(二)共建双方遵循“共建共益”的原则，遵守国家有关法律法规，发扬团结协作的精神，妥善处理好共建工作中的有关事宜。

三、路警共建长效工作机制领导小组及成员

为保障共建活动的有序开展，双方分别成立路警共建领导小组。

四、共建的主要工作内容

(一)加大公路执法合作力度

1．根据国家相关的法律法规，双方按照工作职责和执法范畴，做好公路路产路权及公路沿线交通设施的维护、保护工作，对危及交通安全，造成交通阻塞的违法行为及时通报，妥善处置。

2．执行巡查制度，及时通报巡查结果，对影响和危及车辆安全通行的违法行为要相互配合及时处置。对造成公路设施损毁的交通事故，交警到达现场后，及时通报公路路政部门前往处理；公路出现坍塌、坑槽、水毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、损失的，交警发现后，及时通知路政部门，危及交通安全的，及时采取安全措施，疏导交通；路政部门发现有违反道路交通安全的行为时，应当及时通报公安交警部门，遇有重、特大交通事故，路政部

门应积极协助交警部门做好现场保护工作，抢救受伤人员，维护交通秩序，路政部门在路政案件的调查与处理过程中，主动邀请公安交警部门参与，并及时通报相关情况。

3．加强对超限运输车辆行驶公路的管理，特别是加大对载重超过55吨以上车辆行驶公路的打击力度，协作配合，及时通报情况，共同维护好公路的完好畅通和延长公路的使用周期，保护公路、公路桥梁等设施的安全。

4．若公路发生交通阻塞时，双方应及时做好分流、疏导，维护交通秩序工作；道路施工需要车辆绕行、修建临时通道或者封闭道路中断交通的，共同协助公路养护部门做好交通疏导、分流工作，在确保安全、畅通的前提下，保证公路养护施工作业的正常进行。

5．双方要采取有力措施和手段，打击盗窃、损坏公路设施等违法行为，共同维护公路的完好，对影响行车安全的高危路段和桥梁，主动与养护部门联系，规范设置安全标志，确定路段及桥梁的改造维修方案，消除事故隐患，保障公路的安全畅通。

(二)加强沟通、做好宣传。共建双方加强沟通交流，互相学习，共同组织开展积极向上、丰富多彩的联谊活动，进一步增进双方的了解和友谊，促进双方的队伍建设和精神文明建设；积极开展公路路政管理、道路交通安全的有关法律、法规知识的宣传、教育活动，并通过新闻媒体对双方共建工

作成果进行宣传报道。

(三)以路警共建活动为平台，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，按照“积极探索、取得实效、逐步推开”的原则抓试点、树典范，促进共建工作的健康发展。

五、路警共建工作的主要制度

(一)活动制度

共建活动紧密联系双方工作的实际，以思想政治学习、便民服务、工作交流研究、文化活动相结合的形势来保证共建活动的经常性和连续性。

(二)信息交流制度

双方共建领导小组办公室要相互交流开展共建活动中的信息情况及经验，进一步扩大交流。

第三篇：关于建立XX区应急救援志愿服务网络的方案

关于建立XX区应急救援志愿服务网络的方案

一、目标任务

到2015年，在全区社区（村）、学校、文明单位以及高危行业建立应急救援志愿服务队100个；重点培训2500名救护骨干志愿者，18000名普通救护志愿者，提高全区应急救援志愿服务专业化、制度化水平。

1、区文明办、区红十字会组织、协调辖区内现场救护培训的普及和志愿服务队应急救援事项的管理。

2、在社区（村）、学校、文明单位以及高危行业分别建立不少于10人的应急救援志愿服务分队。

（1）建立90个社区（村）应急救援志愿服务分队。

（2）建立10个市区文明单位应急救援志愿服务分队。

（3）在高危行业、学校（以高校为主）帮助建立_15_支应急救援志愿服务分队。其中，高校应急救援志愿服务分队常年不少于50人。

3、为符合条件的各类民间志愿服务队提供现场救护培训。

二、组织管理

1、区文明办、区红十字会统一协调全区培训工作和应急救援志愿服务网络建设。

2、统一培训教材、培训合格证书；统一名称、徽章、服饰、装备、活动记录；统一复训、演练。

三、职责分工

1、培训教材、培训合格证书；队伍名称、徽章、服饰、装备、活动记录等的标准，由区文明办、区红会统一制定。

2、应急救援志愿服务分队建立、队伍的培训，实行属地化管理。培训师资和器材由区红十字会负责。

3、区红会：负责辖区现场救护等培训的组织、落实；在业务上指导社区（村）、学校、文明单位、高危行业应急救援志愿服务分队的建立。

4、区文明办：负责辖区文明单位应急救援志愿服务分队的组建，以及应急救护志愿者培训的组织；协助区红会争取社会各界对本辖区应急救援志愿服务网络建设的捐赠支持。

5、鼓励有条件的单位，按照服饰、装备等更高的统一标准，对本单位队伍建设进行投入。

四、任务进程1、2013年启动，11月底前在社区（村）、学校、文明单位、高危行业建立43个应急救援分队，培训750名骨干志愿者，7500名普通救护志愿者。

2、2014年在社区（村）、学校、文明单位、高危行业新建立36个应急救援分队，新培训1000名骨干志愿者，7500名普通救护志愿者。

3、2015年完成全部目标。

五、经费预算

1、培训费

骨干志愿者培训时间为16个学时，普通救护志愿者培训时间为4个学时。场地落实、受训人员组织由各受训单位负责。培训师资、器材由区红十字会提供。

（1）教材：培训统一使用红十字会编印的救护培训教材。合5.1万元。

骨干志愿者培训：《急救员指南》 6元/册

2500人×6元=15000元

普通救护志愿者培训：《救护、防灾应急手册》2元/册 18000人×2元= 36000元

经费来源：由区红十字会承担。

（2）讲课费

主讲人员讲课补贴：每人每天210元

助教人员补贴：每人每天150元

经费来源：在文明单位、高危行业培训由受训单位自行解决，在学校、社区（村）培训由区红十字会承担。

（3）骨干志愿者培训餐饮15元/人

经费来源：在文明单位、学校、高危行业培训由受训单位自行解决，在社区（村）培训由区红十字会承担。

2、应急救援分队配置

（1）旗帜

100×130元=13000元

经费来源：各分队所在单位自行解决，社区（村）由区红十字会承担。

（2）服装

应急救援志愿者安全背心30元/件

1500件×30元=45000元

经费来源：文明单位、学校、高危行业由受训单位自行解决，社区（村）由区红十字会承担。

（3）徽章、工作手册。合计1.8万元。

应急救援志愿服务徽章10元/个

1500个×10元=15000元

应急救援志愿服务工作手册2元/册

1500×2元=3000元

经费来源：由区文明办承担。

（4）急救包500元/个

110个×500元=55000元

经费来源：由区文明办、区红十字会共同争取企业捐赠。

六、评估总结

请各单位科学规划、认真实施、及时总结，区文明办、区

红十字会将适时对全区应急救援志愿服务网络情况进行评估，并组织开展相应的活动。

XX区应急救援志愿服务相关工作接受XX市应急救援志愿服务协调中心指导。XX市应急救援志愿服务协调中心地址：XX路XX号XXX社区（村）卫生服务中心4楼。

联系人：区文明办联系电话：

区红十字会联系电话：

第四篇：中信银行汽车销售金融服务网络业务管理办法

中信银行汽车销售金融服务网络业务管理办法

第一章 总 则

第一条 为大力发展我行公司业务，维护和巩固我行与主流汽车生产厂家之间的战略合作伙伴关系，积极稳妥地开展汽车销售金融服务网络业务，根据国家有关政策法规及我行现行规章制度，特制定本办法。

第二条 汽车销售金融服务网络业务（以下简称“汽车金融网络业务”）是指在中信银行总行与汽车生产厂家签订“汽车销售金融服务网络合作协议”的基础上，中信银行各分支机构对生产厂家推荐的汽车经销商给予授信，授信产品包括但不限于银行承兑汇票、贷款、透支账户等。授信资金专项用于经销商向厂家购车，我行通过监管汽车合格证等方式控制经销商的销售回款，经销商的销售款必须均衡回笼至保证金账户用于偿还我行授信。当经销商不能按时归还银行资金时，汽车生产厂家通过回购、调剂或其他手段协助银行处理滞销车辆。

第三条 我行汽车金融网络业务的开展遵循稳健发展、优化结构、规范操作和强化管理的原则。

第四条 本办法主要适用于银行承兑汇票授信方式，以贷款等其他授信方式操作汽车金融网络业务可参考本办法执行。

第五条 本办法所指的汽车金融网络业务仅限于协办行能够自行监管汽车合格证的业务，对于需要由第三方监管机构进行合格证监管的不适用本办法。

第六条 在符合我行风险控制有关要求的前提下，总行鼓励分行汽车金融业务的经办机构通过公司业务与零售业务联动、带动银票贴现及托收等其他业务等手段提高汽车金融业务的综合收益。

第二章 组织机构和职责

第七条 我行汽车金融网络业务在机构管理上实行主办行制和集约经营制。主办行制是指在总行与汽车厂家签订总体合作协议前提下，总行委托具体分支机构对厂家进行服务、沟通以及信息交流。主办行资格由总行认定并定期考核。

集约经营制是指分行开展汽车金融业务应以集约化经营与精细化管理为基本原则，即原则上分行辖内同城具体经办汽车金融网络业务的机构数量应限定在1-2家，区域覆盖面积大、业务量大、涉及汽车网络较多的分行可增加至3-4家；分行辖内异地分支行所在地指定办理机构不得超过1家，最多不超过2家。

第八条 汽车金融业务组织协调的机构主要包括总行汽车金融工作小组、主办行、协办行。总行汽车金融工作小组的职责主要包括：

（一）制定全行汽车金融网络业务营销指导意见，制定汽车金融网络业务有关管理办法和操作细则,指导全行积极稳健的推动业务开展；

（二）拜访重点目标客户并根据其实际需求设计汽车金融服务综合解决方案；

（三）协调总、分行之间，公司业务、零售业务之间的整体联动，为客户提供全面

—1— 的、专业化的金融服务；

（四）密切关注汽车行业以及各汽车厂家的发展动态，搜集整理行业信息并定期在行内进行发布；

（五）负责对总行核定的汽车厂家的汽车金融网络业务授信额度在系统内进行分配和协调；

（六）负责对全行汽车金融服务工作开展情况的统计分析工作；

（七）开展有关汽车金融网络业务的内部交流和组织培训。第九条 汽车金融网络业务主办行是指经总行确认的，承担对与总行签定网络合作协议的汽车生产厂家具体维护与沟通工作的分支机构。主办行主要职责是：

（一）负责汽车生产厂家的日常营销和维护工作，定期拜访汽车生产厂家，了解企业生产经营及财务状况，发现厂家存在重大经营风险时，应及时向总行汽车金融工作小组反映；

（二）每年就汽车生产厂家的网络额度使用情况及企业实际需求进行初步审核，就网络额度在新的中增减情况提出初步意见并报总行审批；

（三）做好汽车厂家与总行、协办行之间的相关协调工作；

（四）负责所主办的汽车金融网络业务开展情况的总结工作，至少每季度一次向总行汽车金融工作小组报送《汽车销售金融服务网络业务运行情况报告》；对网络业务中可能存在的问题应及时上报总行并提出解决方案；

（五）积极争取汽车厂家在行内的资金结算总量，办理网络内我行签发票据的托收及贴现等业务；

（六）总行汽车金融工作小组交付的其他工作。

第十条 汽车金融网络业务协办行是指在总行与汽车厂家汽车金融网络合作框架协议下,为经销商提供授信的中信系统分支机构。其主要职责是：

（一）签署经总行认可的汽车金融网络从属协议，积极做好对当地经销商的开发与授信工作；

（二）按照协议约定及总行有关规定组织进行汽车金融网络业务的操作，加强对经销商的贷后管理以及与主办行、生产厂家之间的信息沟通工作，定期核实经销商汽车库存，了解当地汽车行业市场总体态势，发现异常情况的应及时向总行汽车金融工作小组汇报同时通报主办行；

（三）准确、及时的报送汽车金融网络业务有关数据报表；

（六）总行汽车金融工作小组交付的其他工作。

第三章 合作汽车生产厂家的选择和审查审批流程

第十一条 汽车金融网络业务合作厂家原则上以国内重点乘用车、商用车生产厂家为主，总行汽车金融工作小组根据汽车行业及市场状况选择主流厂家和主流品牌开展汽车金融网络业务合作。

第十二条 汽车金融网络业务采取总行统一授信审批原则，各分行不得以自身名义与汽车厂家签订汽车金融网络业务的全面合作协议。

第十三条 汽车厂家汽车金融网络业务授信额度的审查审批流程：

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（一）原则上汽车金融网络业务的主办行作为汽车厂家的授信管理行，主办行应按照总行一般授信业务流程要求开展对汽车厂家的调查和初审工作以及合作协议的洽谈工作，总行汽车金融小组应进行必要的指导、参与、支持和协助。

（二）汽车厂家的汽车金融网络授信业务（网络额度）必须报总行审批，分行无权审批。主办行按一般授信业务流程要求将授信资料及操作流程上报总行风险管理部审查。

（三）主办行应将汽车金融网络合作协议相关法律文本上报总行汽车金融工作小组和法律保全部审查，经总行审核确认的合作协议文本由总行以正式文件形式下发各分行。

（四）汽车金融网络额度由总行汽车金融工作小组进行分配和管理，汽车金融工作小组根据汽车经销商的分布及各分行业务开展基本情况，将总额度分配至各分行。

第四章 汽车经销商的选择和审查审批流程

第十四条 汽车经销商的选择

加入汽车金融网络的经销商除满足我行《初选客户准则》之外，还应满足以下条件：

（一）经销商已经取得厂家正式代理销售授权证书，且为当地区域的一级代理商，按照厂家标准建立了3S/4S专营店并经厂家验收合格投产；

（二）经销商管理层或股东有过汽车经销及售后服务的成功管理经验，有完善的销售渠道，能够比较专业化地经营与管理专营店，有长期经营专营店的经营计划；

（三）经销商销售业绩良好，具备较强的售后服务及维修能力；

（四）经销商整车库存总量不超过正常2个月的销售量；

（五）经销商是民营企业的，原则上其法人代表或最大自然人股东愿意提供连带责任担保；

（六）经销商既往履约记录良好，经人行信贷登记系统查询无不良贷款余额。第十五条 各分行在总行分配的汽车金融网络额度内，按照经销商选择标准自行选择经销商，并在分行权限内合理核定授信额度。

分行风险管理部门对经销商授信按一般业务授信流程进行审查，并对分行额度的使用情况进行敞口总量控制。分行需要调整总行对其的分配额度时，应向总行汽车金融工作小组提出书面申请。

第十六条 各分行在进行汽车经销商授信调查过程中，应加强与主办行及汽车厂家的联系和沟通，了解经销商销售和库存状况。

第十七条 一般情况下，我行对单一经销商授信敞口额度的确定应不超过以下参考标准当中的最低值，同时对经销商核定授信额度应考虑其在其他银行融资因素，避免过度授信：

（一）汽车生产厂商推荐的经销商敞口额度；

（二）单笔期限为3个月以内的银行承兑汇票，授信敞口应不超过经销商正常45天的销售额：单笔期限为3个月以上6个月以内的银行承兑汇票，授信敞口不超过经销商正常2个月的销售额；

（三）分行信审委审批权限。

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第五章 签订汽车金融网络协议从属协议

第十八条 经销商授信额度经审批通过后，协办行须按照总行下发的标准文本与汽车厂家、经销商签订合作协议。

第十九条 协办行需指派双人赴厂家所在地实地签约，并填写《汽车销售金融服务网络业务签约核实书》(附件1)。实地签约前，协办行应主动与主办行或总行汽车金融工作小组联系，了解厂家所在地、联系人、有权签字人等相关信息。签约时，协办行经办人员应要求厂家当面加盖有效印鉴；如为授权代理人签字或加盖名章的，应取得相应授权书复印件（须加盖厂家印鉴）。总行协调统一请厂家签署协议的按总行要求办理。

第二十条 协办行经办人员应要求厂家书面指定银行承兑汇票传递与查询、合格证交接等手续的联系人，并取得相应的印鉴样本。如厂家的授权人员和签字样本已经在三方协议中约定，则不需要另行出具授权文件。

第六章 放款操作

第二十一条 各分行具体经办汽车金融网络业务的机构必须配备专职信贷综合人员（简称综合员）负责汽车金融网络业务项下银行承兑汇票的交接和汽车合格证的管理工作，其任职资格应由各分行放款中心认定，并由放款中心定期进行检查和考核。同时协办行应将该信贷综合员的姓名、地址和联系电话等以书面形式通报给主办行，并由主办行统一通知生产厂家。

第二十二条 经销商在办理汽车金融网络业务前，应向协办行出具委托书（附件2）授权专人办理汽车合格证的领取手续。汽车网络协议中已有明确授权条款的，可不另行出具授权书。

第二十三条 经销商须在协办行开立保证金账户，用于存入开立银行承兑汇票所需保证金及销售回款。所有保证金账户资金只能用于兑付协办行签发的银行承兑汇票。

第二十四条 经销商每次向协办行申请开立银行承兑汇票时，应提供以下资料：

（一）开立银行承兑汇票申请书

（二）与生产厂家之间的购销合同或订单

（三）保证金入账冻结通知单（以存单作质押的，应提供存单原件，并签订质押合同）

第二十五条 对于审批通过的汽车金融网络项目，分行放款中心独立行使对有关放款资料的审查工作，审查要点主要包括：

（一）所用各项协议文本是否与总行核准的标准文本一致，协议文本的填写是否完整、规范；

（二）批复的放款条件是否落实；

（三）是否已按协议要求存入保证金；

（四）对经销商授信敞口总量是否在核定额度之内；

（五）经销商以往业务操作执行情况，如销售回款是否正常，合格证管理情况是否规范等。

— —4 第二十六条 协办行与经销商签订《银行承兑汇票承兑协议》，协办行会计部门按照放款中心的放款指令，签发以指定汽车厂家为收款人的银行承兑汇票。若以贷款方式操作，则由会计部门将贷款发放后，汇款至厂家指定账户。

第七章 银行承兑汇票的传递

第二十七条 对于汽车金融网络业务项下签发的银行承兑汇票，协办行应根据汽车网络协议要求送达汽车厂家指定授权人，不得直接交给经销商。厂家应向总行或主办行出具《授权委托书》授权专人办理收取银行承兑汇票、送达合格证、银行承兑汇票查询等事宜。《授权委托书》正本由主办行保管，各协办行应主动向主办行索要《授权委托书》传真件或复印件（或总行将正本扫描后上传至内网），主办行必须给予积极配合。汽车网络协议中已有明确授权条款的，厂家可不另行出具书面授权。

银行承兑汇票的交接一般采用以下方式：特快专递寄送、当面递交厂家或者通过厂家授权派驻机构转交。银行承兑汇票交接或寄送时，应附一式两份银行承兑汇票交接单（附件3）。

第二十八条 采用邮寄方式交接的，应由协办行综合员办理邮寄手续，寄送地址和收件人应与三方协议或厂家授权书一致，特快专递回执由综合员妥善保管。同时综合员电话通知指定接收人，厂家在银行承兑汇票交接单上签章确认并寄回协办行，综合员将回执专夹保管。

第二十九条 采用直接递交厂家或厂家授权派驻机构的，应由综合员填制银行承兑汇票交接单，并进行登记，承兑汇票可由协办行指派客户经理送达，交接回执由客户经理交给综合员保管。

第八章 汽车合格证的传递和管理

第三十条 生产厂家收到银行承兑汇票后，应在协议约定的时间内安排相应金额的车辆发送至经销商，同时汽车合格证原件送达协办行。协办行应直接从生产商及其派出机构处获得合格证，不得通过经销商转交，若汽车金融网络协议另有规定的，按协议要求执行。

第三十一条 汽车合格证的传递一般采用以下方式：

（一）生产厂家采用直接交付或以特快专递方式将合格证送达协办行。协办行综合人员为合格证的指定交接人员。综合员收到汽车合格证及《汽车合格证送达通知书》（附件4）后，将汽车合格证和《汽车合格证送达通知书》上所载各项要素逐一核对，并将合格证移交至会计部门保管。生产厂家需要《汽车合格证送达通知书（回执）》的，由综合员报业务负责人签字同意后，在《汽车合格证送达通知书（回执）》上签字盖章确认，将回执送达厂家。

（二）生产厂家委托汽车运输公司将汽车合格证送达协办行。协办行应指派客户经理与运输商在交车地点现场办理合格证交接手续，核对查收后在车辆交接单上签字，并将该交接单复印留存。客户经理收到合格证后，必须在当日或次日将合格证连同车辆交接单复印件转交给综合员，综合员做好登记后将合格证移交至会计部门保管。

—5— 第三十二条 银行承兑汇票开立以后，如果生产厂家未在汽车网络协议规定的时间内将合格证送达协办行，协办行综合员和业务经办客户经理应及时与厂家指定人员联系，查明原因。若确属厂家推迟发车原因造成，应要求厂家出具书面情况说明。

第三十三条 协办行应设立专门的保险设施用于存放和保管汽车合格证。协办行综合员应按经销商分户建立《汽车合格证台帐》（附件5），将汽车合格证上列明的合格证号、发动机号、车身号、车型、颜色、车辆价值等各要素逐一登记《汽车合格证台帐》。

第三十四条 协办行收妥汽车合格证后，可依据汽车网络协议规定在本次银行承兑汇票合同项下汽车总量的一定比例内，向经销商提供首批汽车合格证。汽车网络协议另有规定的，按网络协议要求执行。

第三十五条 经销商销售车辆所得销售款应划入其在协办行开立的保证金账户。经销商每次领取汽车合格证时，应向协办行出具《汽车合格证申领书》（附件6），并提供此次保证金进账回单。协办行综合员核查进帐单以及保证金帐户余额，填写《汽车合格证释放核准表》（附件7），经会计部门签字确认并报业务负责人签字同意后，由综合员向会计部门领取合格证交给经销商授权领取人员，经销商授权领取人员在《汽车合格证申领书》上签收。《汽车合格证申领书》和保证金进帐单复印件应作为《汽车合格证释放核准表》的附件留存备查。综合员在《汽车合格证台帐》上对相应合格证的发放日期进行登记。

各分行可根据经办机构的风险控制能力，决定是否上收合格证释放审批权限至分行风险管理部门。

第三十六条 协办行综合员应定期协同业务经办客户经理对库存合格证进行清理，并与《汽车合格证台帐》进行核对，确保帐实相符，会计部门应给予配合。对于在协办行保管时间超过银行承兑汇票期限的汽车合格证，要及时查明原因，并要求经销商赎回。

第三十七条 协办行在合格证管理过程中，应严禁经销商以证换证的做法。

第九章 贷后管理

第三十八条 对经销商库存车辆的管理

（一）经销商应负责对所购车辆办理库存期间的保险，保险第一受益人为协办行，保险金额原则上不低于我行授信敞口额度，具体由协办行根据经销商实际库存等情况适当调整。保险单正本由协办行保管。

（二）协办行应定期（至少每月一次）根据综合员提供的库存合格证清单对经销商库存车辆进行双人核查，确保所留存的汽车合格证与经销商库存车辆一一对应，并填写《查库记录表》（附件8）。

（三）对于经销商车辆存放于异地二级网点销售的情况，协办行在核查库存车时应要求经销商提供车辆调配清单，并与留存的合格证进行核对，对异地实物车辆协办行可根据具体情况进行抽查。

第三十九条 协办行应密切关注经销商销售资金回款进度情况，督促经销商均衡回款，必要时可要求经销商签订《保证金均衡回款承诺书》（附件9）。原则上，对于六个月的银行承兑汇票，应要求经销商在前四个月逐步实现回款达到全额保证金；三个月 — —6 银行承兑汇票应要求经销商在前两个月逐步实现回款达到全额保证金。对于长期未按要求回款的经销商，协办行应予以高度重视，及时查明原因，并相应采取压缩额度、停止开票等措施。

第四十条 协办行要加强对经销商的贷后检查，重点检查经销商销售、售后服务和盈利状况，是否有主业以外的投资和经营活动，财务状况是否正常等，发现异常情况要立即采取有关防范措施。

分行风险管理部门应定期对业务部门的贷后管理情况进行监督检查，对于违规操作的业务机构，应要求其立即进行整改并采取有关补救措施。

第十章 银行承兑汇票逾期处理

第四十一条 如经销商未能按汽车网络协议约定在银行承兑汇票到期前足额交存汇票金额时，协办行应立即停止为其继续办理新的授信业务，到期未兑付票据视同逾期，并在汽车网络协议规定的时限内向生产厂家发送《银行承兑汇票逾期通知书》（附件10，先传真后以特快转递寄送），通知生产厂家并督促其承担销售调剂或回购责任。同时协办行风险管理部门应会同经办机构尽快制订清收方案，最大限度化解风险，并应将逾期情况及时通知总行汽车金融工作小组及主办行。

第四十二条 出现逾期情况协办行应立即组织专人对逾期银行承兑汇票项下的汽车合格证进行清查,并采取有效措施对经销商的库存车辆进行控制,做好厂家调剂销售和回购准备工作。

第四十三条 汽车厂家收到银行承兑汇票逾期信息并查实后，对经销商仍未销售的，与协办行所持有的汽车合格证相对应的库存车辆，在网络协议约定时间内负责调剂销售或回购。销售调剂或回购资金应直接划入经销商在协办行的保证金账户用于还款。

第十一章 附 则

第四十四条 本办法自下发之日起执行。

第四十五条 本办法由总行汽车金融工作小组负责解释。

第四十六条 各分行可依据本办法自行制定实施细则和操作流程。

附件：1.中信银行汽车销售金融服务网络业务签约核实书

2.授权委托书

3.中信银行汽车销售金融服务网络业务银行承兑汇票交接清单 4.中信银行汽车销售金融服务网络业务汽车合格证送达通知书 5.中信银行汽车销售金融服务网络业务汽车合格证台账

6.中信银行汽车销售金融服务网络业务汽车合格证申领书 7.中信银行汽车销售金融服务网络业务汽车合格证发放核准表 8.中信银行汽车销售金融服务网络业务车辆查库记录表 9.银行承兑汇票保证金均衡回款承诺书

10.中信银行汽车销售金融服务网络业务银行承兑汇票逾期通知书

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第五篇：技术承包服务网络（最终版）

全县技术人员对规模场（户）技术承包服务网络 为进一步转变干部工作作风，下沉工作重心，更好地服务于基层、服务于养殖场（户），自2013年起全县200多名专业技术人员对全县规模养殖场（户）、养殖专业合作社、家庭牧场实行技术承包，其目的主要有两方面：一方面促进科技知识普及，提高从业者素质，提高科技入户率，促进场（户）养殖档案真实规范齐全，使牲畜发病率和死亡率明显下降，生产经营管理高效运行；另一方面调动县乡畜牧兽医科技人员的主观能动性、积极性和创造性，激励和支持畜牧兽医科技人员积极投身科技服务实践，切实加强对全县规模养殖场的技术指导服务和监管力度。

至此，就形成了继县乡村防疫服务网络之后的第二大畜牧兽医技术服务网络。

一、承包人员与职责

1、县乡全体在职专业技术人员（特殊岗位除外）和三支一扶人员均参加承包。县级技术推广单位参加承包人员由单位确定，乡站全体人员全部参加承包。

2、承包人应坚持做到技术培训、指导、服务到场户，严格按养殖技术规程开展服务工作，各项工作目标任务及指标均达到《互助县规模养殖场技术服务承包考核细则》的规定要求，承包对象满意。

3、及时掌握和反馈畜牧业生产动态和信息，积极参加县上组织的培训学习，不断提高自身业务技能。

4、完成当地政府和业务主管部门安排的畜牧兽医相关工作。

二、承包形式、期限、日常管理

1、承包形式：可以个人承包，可以多人联合承包，也可以单位承包。原则上一人承包一个以上的规模养殖场或三户以上的规模养殖户，鼓励多家承包。

2、承包期限：一般承包期限为一年，起止时间以双方签订的承包合同为准，期满后续包或重新竞争承包。

3、日常管理： 县级技术推广单位划定责任分区，负责本区域内规模养殖场技术指导和规模养殖场技术承包工作的组织协调、对象的落实确定、合同签订、监督检查等日常管理工作，单位参包人员相应参与本区域内规模养殖场户技术承包。

三、承包程序

1、第一步申请。承包期初乡站参包人员在本乡镇、县级技术推广单位参包人员在责任片区内与规模场户双向选择进行初步的挂钩对接，填写《互助县规模养殖场技术服务承包申请表》并提出书面申请。

2、第二步初审。县级片区责任包干单位协同乡镇畜牧兽医服务中心就个人申请承包是否规范、是否符合要求等进行初审，并提出初步意见。

3、第三步审定。领导小组协同县级片区责任包干单位对个人申请承包进行审核确定，然后承包人填写《互助县乡镇专业技术人员技术承包规模养殖场备案表》并由领导小组与申请人签订《互助县乡镇专业技术人员技术承包规模养殖场责任书》存档备查。

4、第四步承包。参包人员进场户与承包对象对接，在县级片区责任包干单位和乡镇畜牧兽医服务中心的监督下与承包对象签订《县乡专业技术人员技术承包规模养殖场合同书》，参包人员正式进入规模养殖场户开展技术服务工作。

四、工作内容、目标及要求

（一）工作内容

1、负责研究制定、指导责任规模场的中长期发展规划和生产计划、动物重大疫病防控、畜产品质量安全监管等工作。督促责任规模场落实畜牧业产业发展、动物重大疫病防控、畜产品质量安全监管等政策措施。

2、指导规模场建立健全畜禽规模养殖档案，完善各项畜牧生产、动物重大疫病防治、饲料兽药使用情况、产品销售、病死动物无害化处理等各项记录记载及统计分析。

3、帮助和指导规模养殖场制订各项生产管理制度及各项技术操作规程，做到制度上墙公布，要求规模场户尽最大努力规划并改修建必要的防疫消毒、发病动物、排放废弃物和病死动物无害化处理设施。

4、重点围绕规模养殖场各个生产环节、饲养管理流程、动物疫病的免疫、消毒工作，摸清饲养管理和疫病防疫工作中存在的问题和漏洞，并提出切实可行的改进措施，及时加以解决。

5、搞好场户内技术人员及饲养人员的畜牧兽医技术科普培训，宣传、示范和推广畜牧业先进技术和高产高效新品种。

6、为承包场户及时提供生产资料及产品价格信息，为他们决策提供参考依据。

7、按照省地县有关要求，参包人员有权利和义务参加各级部门组织的业务培训。

（二）工作目标

承包期满时，承包场户全年养殖档案真实规范齐全，牲畜发病率和死亡率明显下降，无重大动物疫病发生，先进实用技术运用率显著提高，生产经营管理高效运行，承包场户环境卫生状况明显改观，承包对象满意。

（三）工作要求

1、全体技术承包人员统一填写《规模养殖场技术承包工作日志》，详细记录到场提供技术指导服务的时间、内容和方式，解决了哪些生产中突出的问题，推广运用了哪些实用技术，每次到场指导服务均要有服务对象的评语和签名，技术承包人员每年年中和年底要向包片单位提交半年工作小结和年终总结，与工作日志同样，一并作为年终考核的依据之一。

2、技术承包人员每年到场指导服务时间必须达到100天以上。

3、严格遵守工作纪律，自觉维护国家公职人员良好形象，杜绝违纪违规现象发生。