汽车货物运输费用规则[大全]

第一篇：汽车货物运输费用规则[大全]

货物运输合同

托运人：（简称甲方）

承运人：（简称乙方）

为了和谐合作，合理运价。甲、乙双方根据【交通部令1999年第5号、交运发（2009）275号】文件精神和运输市场运费调研结果；就提、发、送货物运输达成以下协议：

一、甲方提、发、送运输的货物，必须符合国家运输规定，不能夹带国家禁运品。

二、甲方及时准确无误的向乙方提供提、发、送货物运输信息，以便于乙方办理相关手续。

三、乙方及时准确无误的提、发、送运输货物，到达甲方指定地点后，甲方收、发货人应该认真核检货物，确保无误后票据签字，签字后乙方对货物不再负责。

四、乙方在承运货物途中，应确保货物安全。如丢失、损坏等造成一切经济损失，乙方按货值赔偿。

五、乙方提、发、送货物运输并垫付所产生的一切费用。乙方出具国家正规票据，经甲方审核无误后，十个工作日内向乙方结清一切费用。

六、为了公平合理计费，甲、乙双方根据【交通部令1999年第5号、交运发（2009）275号】文件精神和运输市场运费调研研究产生以下汽车运输运、装、卸费及相关费用计算办法：

1、短途（25公里以内含）汽车运费计办法：

3吨以下含，每小时计费40元人民币。

3吨以上5吨以下按5吨计费（含5吨），每小时计费60元人民币。

5吨以上每增加一吨，每小时计费增加10元人民币。即6吨，70元/小时；7吨，80元/小时；以此类推计价。

2、长途（25公里以上）汽车运费计费办法：

3吨以下（含3吨），5元/公里。

3吨以上5吨以下按5吨计费（含5吨），6.5元/公里。

5吨以上6吨以下（含6吨），7元/公里。6吨以上每增加一吨，每公里计费增加1元人民币。即7吨，8元/公里；8吨，9元/公里；以此类推计价。

3、乙方代办提、发运输货物汽车运费计费办法，按提、发货物物流公司实际发生费用计算，由乙方垫付甲方承担。（乙方提供物流公司计费运单）

4、以上运价按国标柴油7元/升计算；若油价发生变化，甲、乙双方协商调整运价。

5、货物装车、卸车费用计费办法：

货物单件不超过30公斤、单批不超过30件装或卸（距离不超过10米）；装或卸计费30元。单批超过30件，装或卸按0.5元/件计费。货物单件超过30公斤，装或卸（距离超过10米）；由此所产生的搬运、铲车、吊车等费用，乙方垫付，甲方承担。

6、以上运、杂费用均不含开具国家正规税务发票所上缴的6%税金。

七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方单位盖章、委托人签字后生效。

八、甲、乙双方对本协议未尽事宜，协商解决。

甲方：乙方：

甲方委托人：乙方委托人：

年月日年月日

第二篇：汽车货物运输合同

货物运输协议

甲方：常熟亨通港务有限公司

乙方：

甲、乙双方在平等、互利、协商一致的基础上，依据《合同法》等法律、法规规定，就货物运输等问题达成如下一致协议。

一、合同期限：本合同履行期限从年月日至年月日，为期一年。

二、在上述合同期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为码头内部运输。具体每次货物运输规格、型号、数量等事项由甲方提前告知。

三、甲方的权利、义务。

1、甲方提前告知乙方货物规格、数量、型号等相应数据。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的权利、义务。

1、按照甲方的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证或收取货款，在返回后，应将其收取的货款或收获凭证及时交付给甲方。

4、乙方对甲方交付承运的货物负有安全保护义务，若运输途中发生货物被盗、毁损、雨淋等，乙方应承担赔偿责任。

5、在运输过程中发生的事故由乙方自己负责。

五、运输费用每季度结算一次。

六、由于本合同发生纠纷双方可以协商解决，如不能协商，双方

都可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

七、本协议未尽事宜可参照《安全法》以及其客观存在相关法律处理。

本协议一式两份，由甲、乙双方各执壹份，自双方签字、盖章后生效，每份协议均有同等法律效力。

甲方（盖章）：

：

二0 年月乙方（签名）日

第三篇：汽车货物运输合同

汽车货物运输合同

甲方（托运人）

地址：

乙方（承运人）：

地址：驾驶证编号：

车牌号码：

甲、乙双方在平等、互利、协商一致的基础上，依据《合同法》等法律、法规规定，就货物运输等问题 达成如下一致协议。

一、合同期限：本合同履行期限从月日至本次运输货物卸车完成为止。

二、在上述合同期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输。

货物运输名称：

数量：

价值：

运费：

到货地点：

收货人：

运输期限：

三、甲方的权利、义务。

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的权利、义务。

1、按照甲方的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证或收取货款，在返回后，应将其收取的货款或收获凭证及时交付给甲方。

4、乙方对甲方交付承运的货物负有安全保护义务，若运输途中发生货物被盗、毁损、雨淋等，乙方应承担赔偿责任。

5、在运输过程中发生的事故由乙方自己负责。

五、运输费用运输完毕一次性结清。

六、由于本合同发生纠纷双方可以协商解决，如不能协商，双方都可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

七、本协议未经事宜，可以签订补充协议，补充协议与本协议有抵触之处，以补充协议为准。本协议一式两份，由甲、乙双方各执壹份，自双方签字、盖章后生效，每份协议均有同等法律效力。收货联系电话：

甲方（盖章）：乙方（签名）：

年月日

第四篇：汽车货物运输合同

根据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》等相关法律法规规定，托运人与承运人订立本合同，以便共同遵守。

第一条 货物的名称、规格、数量、价格、运输时间等：

货物运到时间： 年 月 日 货物承运起始时间： 年 月 日

承运人

住 址

联系电话

托运人

住 址

联系电话

收货人

住 址

联系电话

货物起运地点

货物到达地点

货物编号

品 名

规 格

性 质

包装方式

数量（件）

重量（千克、吨）

保险、保价价格

货物价值

运杂费

结算方式

收货人领取货物及验收方法：

其他：

托运人（签章）：

签订时间：

承运人（签章）：

签订时间：

收货人签收：

第二条 包装要求：托运货物的包装，应当按照承托双方约定的方式包装。对包装方式没有约定或者约定不明确的，又不能达成补充协议的，按照通用的方式包装。没有通用方式的，应在足以保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。依法应当执行特殊包装标准的，按照规定执行。

第三条 权利义务

一、托运人的权利义务

1、托运人的权利：①要求承运人按照合同约定的时间、地点及运输方式将货物运送至目的地，交付给收货人；②货物交付托运后，到达约定地点之前，可以变更到货地点和收货人，或解除合同，但应支付因此给承运人增加的费用和造成的损失。

2、托运人的义务：①按约定支付运杂费；②如实告知承运人所托运的货物的名称、性质、重量、数量等；③按约定的时间、地点向承运人交付货物。

二、承运人的权利义务

1、承运人的权利：①要求托运人按约定的时间、地点交付货物；②对按约定向托运人或收货人收取运杂费。

2、承运人的义务：①在约定期限内将货物运送至指定地点；②及时向收货人发出货物到达的通知（a、电话；b、书面；c、其它）；③对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏；④承运人应根据承运货物的需要,按货物的不同特性,提供技术状况良好、经济适用的车辆,并能满足所运货物重量的要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁,车体、容器内干净无污染物、残留物。对于承运特种货物的车辆和集装箱运输车辆,需配备符合运输要求的特殊装置或专用设备；⑤办理交接手续时，应根据合同记载货物名称、数量、包装方式等，核对货物；⑥对运输货物特别是贵重物品，提示托运人保险或者保价。

第四条 违约责任

一、托运人责任

1、未按合同约定的时间和要求提供托运的货物，托运方应支付给承运方违约金______。

2、在托运的货物中夹带、匿报危险货物和禁运物品，造成车辆毁损或被相关执法部门查封、扣押或货物灭失，给承运人造成损失的，托运人应承担赔偿责任。

3、因货物包装原因，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

二、承运人责任

1、由于承运人过错，造成未按约定的期限将货物运达，承运人应支付给托运人违约金______。

2、因承运人责任将货物错送或错交，应将货物无偿运至合同规定的到货地点，交给指定收货人。由此造成的货物逾期到达，承运人应按______承担违约责任。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运人按（a、有保价的，按保价声明价格赔偿；b、保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理；c、按______承担赔偿责任；d、按货物的实际损失）承担赔偿责任。

4、汽车联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏的，应由与托运人签订合同的承运人承担赔偿责任。

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，经举证后承运人不承担违约责任：（1）不可抗力；（2）货物本身的自然性质变化；（3）货物的合理损耗；（4）托运方或收货人本身的过错；（5）包装完整无损，而内装货物短缺、变质。

第五条 争议解决方式

本合同在履行中如发生争议，应协商解决，协商不成时，可向有关行政管理部门申请调解或依法按第 种方式解决：

1、提交 仲裁委员会仲裁；

2、向人民法院起诉。

第六条 本合同自双方签字之日起生效，在执行期间如有未尽事宜，双方可签订补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。双方当事人没有约定或约定不明的事宜，法律、法规有规定的，按照规定执行。

第七条 本合同一式 份，双方当事人各执 份。

第五篇：汽车危险货物运输规则

汽车危险货物运输规则

摘要： 汽车危险货物运输规则:本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。适用范围

本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。

引用标准

GB 6499-86 危险货物分类和品名编号

GB 190-85 危险货物包装标志

GB 191-85 包装储运图示标志

GB 6833-86运输包装收发货标志

JT××××-87公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验分类和分项

3.1 分类

按GB 6944-86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第9类（杂类），共分为8类：

第1类 爆炸品；

第2类 压缩气体和液化气体；

第3类 易燃液体；

第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；

第5类 氧化剂和有机过氧化物；

第6类 毒害品和感染性物品；

第7类 放射性物品；

第8类 腐蚀品。

中华人民共和国交通部1988年1月9日发布，1988年6月1日实施

3.2 分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。包装和标志

4.1 包装

4.1.1 按JT 0017-88的规定执行。包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如下要求：

a.包装的材质、规格、型式、方法和单件质量（重量）应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输；

b.包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化；

c.包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用；

d.对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染；

e.容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的5%）。

4.1.2危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同一包装内。

4.1.3 对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验，合格的出具证明如附录A（参考件），并经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方使用，并报交通部备案。

4.1.4 国外进口危险货物的包装，如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。

4.1.5 凡重复使用的包装，除应符合4.1.1规定外，还必须符合下列要求：

a.所装货物必须与原装货物无抵触；

b.所装货物与原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，并重新标贴。

4.1.6 危险货物成组包装必须具有能经受多次搬运的强度，并适宜于机械装卸。

4.1.7 盛装压缩气体和液化气体的压力容器，其设计、制造、检验、漆色、充灌应符合1979年国家劳动人事部发布的《气瓶安全监察规程》的规定。气瓶集装格应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置，总管路应装有总阀门，每组气瓶应有分阀门，气瓶、管路、阀门和接头不得松动移位。

4.1.8 放射性货物运输包装应符合国家《放射性物质安全运输规定》的要求。

4.2 标志。

4.2.1 按GB 190-85、GB 191-85和GB 6388-86的规定执行。

4.2.2 危险货物标志应标贴在包装件的明显部位上。集装箱和罐（槽）体应在显著部位标有相应加大的危险货物包装标志。

车辆和设备

5.1 装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求：

a.车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬

垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等，但不得使用谷草、草片等松软易燃材料；

b.机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置；

c.车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗，如附录B（补充件）；

d.根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5.2 装运危险货物的罐（槽）应适合所装货物的性能，具有足够的强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”，并在阀门口装置积漏器。

5.3 使用装运液化石油气和有毒液化气体的罐（槽）车及其设备，必须符合国家劳动人事部1981年发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。

5.4 应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬动工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。

5.5 装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等的车辆，必须设置有效的紧固装置。

5.6 各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数，装卸易燃、易爆危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。

托运和单证

6.1 托运人应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运。危险性质或消防方法相抵触的货物必须分别托运。

6.2 未列入交通部《公路危险货物品名表》的危险货物，托运时应提交生产或经营单位的主管部门审核的《危险货物鉴定表》如附录C（参考件），经省、自治区、直辖市交通运输主管部门批准后办理运输，并由批准单位报交通部备案。

6.3 盛装过危险货物的空容器，未经消除危险处理的，仍按原装货物条件办理托运，其包装

容器内的残留物不得泄漏，容器外表不得粘有导致危害的残留物。

6.4 要求使用罐（槽）车运输的危险货物，必要时托运人应提供有关资料或样品，并在运单上注明对装载的质量要求。

6.5 高度敏感或能自发引起剧烈反应的爆炸性物品，未采取有效抑制措施的禁止运输。对已采取有效的抑制或防护措施的危险货物，应在运单上注明。需控温运输的危险货物，托运人应在运单上注明控制温度和危险温度，并与承运人商定控温方法。

6.6 托运下列危险货物，应按如下规定办理：

a.食用、药用的危险货物应在运单上注明“食用”、“药用”字样；

b.托运“半衰期”短的放射性货物，应在运单上注明允许运送期限，其期限不得少于运输送达所需时间；

c.集装箱装运危险货物，托运人应提交装箱证明书如附录D（补充件）。

6.7 运输下列是危险货物，应持有技术证件：

a.运输爆炸品和需凭证运输的化学危险物品，应有运往地县、市公安部门签发的《爆炸物品准运证》或《化学危险物品准运证》；

b.运输放射性货物（包括同位素空容器和作普通物品运输的装过放射性货物的空容器），应持有省、自治区、直辖市指定的卫生防疫部门核发的包装件表面污染及辐射水平检查证明书如附录E（补充件）。

放射性化学试剂、制品和放射性矿石、矿砂等货物，其运输包装等级和放射性强度每次都相同时，允许一次测定剂量，再次运输时，可以提出原辐射水平检查证明书复制件。

6.8 符合下列情况者，可按普通货物运输：

a.货物的部分配件或部分材料属于危险物品，经县、市交通运输主管部门会同有关部门确认在运输中不致发生危险，并在货物运单上注明的；

b.根据国家《放射性物质安全运输规定》所规定的可按普通货物运输的放射性货物或装过放

射性同位素的空容器，以及部分涂有放射性发光剂的工业成品；

c.经发货人确认已经清洗、消毒、消除危险的空容器，并由发货人在货物运单上注明承担责任的；

d.凡属二级无机氧化剂、二级易燃固体、有毒固体物品、二级腐蚀性固体物品等危险货物其内包装净重不超过0.5kg，每箱净重不超过20kg，其包装标志符合本规则规定，经托运人在货物运单上注明“小包装化学品”字样，一批发运量不超过100kg的；

e.除爆炸品、烈性有机过氧化物和6.8d条已有规定外，其它危险货物，其包装要求、限制数量经承托运双方共同商定，采取严密保护措施，确保运输过程中不致发生危害，并报请当地县以上交通运输主管部门批准的。

承运和交接

7.1 受理托运时应认真核对运单上所填写货物的编号、品名、规格、件重、净重、总重、收发货地点、时间以及所提供的单证是否符合规定。

7.2 承运人自受货后至送达交付前应负保管责任。货物交接双方，必须点收点交，签证手续完备。收货人在收货时如发现差错、破损，应协助承运人采取有效的安全措施，及时处理，并在运输单证上批注清楚。

7.3 危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险货物，同时承运人应及时与托运人联系妥善处理。危及安全时，承运人应立即报请当地交通运输主管部门，并由当地交通运输主管部门会同公安、物资主管部门处理。

运输和装卸

8.1 运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规。车辆运行应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。对在夏委高温期间限运的危险货物，应按当地公安部门规定进行运输。

8.2 装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游

览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施征得当地公安部门同意。运输爆炸品、放射性物品及有毒压缩气体、液化气体，禁止通过大中城市的市区和风景游览区。如必须进入上述地区，应事先报经当地县、市公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。

8.3 三轮机动车、全挂汽车列车、人力三轮车、自行车和摩托车不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物；拖拉机不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物、一级易燃物品；自卸汽车除二级固体危险货物外，不得装运其它危险货物。

8.4 运输危险货物必须配备随车人员。运输爆炸品和需要特殊防护的烈性危险货物，托运人须派熟悉货物性质的人员指导操作、交接和随车押运。

危险货物如有丢失、被盗，应立即报告当地交通运输主管部门，并由交通运输主管部门会同公安部门查处。

8.5 运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常检查，发现问题及时采取措施；车辆中途临时停靠、过夜，应安排人员看管。

运输危险货物，车上人员严禁吸烟。运输忌火危险货物，车辆不得接近明火、高温场所。

8.6 危险货物运输应优先安排，对港口、车站到达的危险货物应迅速疏运。行车人员不准擅自变更作业计划，严禁擅自拼装、超载。对装运一级易燃、易爆、放射性货物的车辆应优先过渡。

8.7 危险货物装车前应认真检查包装（包括封口）的完好情况，如发现破损，应由发货人调换包装或修理加固。

8.8 装运不同性质危险货物（包括按普通货物运输的危险货物）的配装要求如附录F（补充件）。

8.9 装运危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。

8.10 装运危险货物的车厢必须保持清洁干燥，车上残留物不得任意排弃，被危险货物污染过的车辆及工属具必须洗刷消毒，其操作要求如附录G（参考件）。未经彻底消毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及活动物。

8.11 危险货物装卸作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工属具不得损伤货物，不准粘有与所装货物性质相抵触的污染物。货物必须堆放整齐、捆扎牢固，防止失落。操作过程中，有关人员不得擅离岗位。

8.12 危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。罐（槽）车装卸地点的储槽口应标有明显的货名牌；储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸的要求。

保管和消防

9.1 运输、装卸危险货物的单位必须认真贯彻安全第一、预防为主的方针。建立健全安全和消防管理制度，对管理、行车人员应进行安全消防知识的教育和业务技术培训。

9.2 存放危险货物的仓库或场地，必须符合中华人民共和国《消防条例》的有关规定，并经所在地区公安部门批准。

9.3 危险货物的库、场或装卸现场，应配备必要的消防设施。库场必须通风良好，清洁干燥，周围应划定禁区，设置明显的警告标志；库场应配备专职人员看管，负责检查、保养、维修工作，并采取严格的安全措施。

9.4 行车人员必须掌握所装危险货物的消防方法，在运输过程中如发生火警应立即扑救，及时报警。

9.5 装运爆炸品、易燃物品的车辆、机械及装过易燃物品而未经消除危险处理的空罐（槽），检修时不得动用明火，不得使用易产生火花的工具敲击。

劳动防护和医疗急救

10.1 运输、装卸危险货物的单位，必须配备必要的劳动防护用品和现场急救用品。特殊的防

护用品和急救用具应由托运人提供。

10.2 进行危险货物装卸操作时，必须穿戴相应的防护用品，并采取相应的人身肌体保护措施；防护用品使用后，必须集中进行清洗；对被剧毒物品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒。

10.3 承运危险货物运输的专业单位，应配备或指定医务人员负责对装运现场人员定期进行保健检查，并进行预防急救知识的培训教育工作。

10.4 对直接从事危险货物运输生产的人员（包括现场人员）应根据国家劳动人事部门的规定发给保健津贴（食品）或岗位津贴。

10.5 危险货物一旦对人体造成灼伤、中毒等危害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗。

监督和管理

11.1 本规则由各级交通运输主管部门组织实施，加强监督管理。由各有关主管部门及其所属单位贯彻执行。

11.2 从事危险货物运输、装卸的单位应严格执行本规则；违反者，要分别情节轻重，予以批评教育、经济制裁、行政处罚；构成犯罪者，提交司法部门，依法追究刑事责任。

注：附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录G均略。

附加说明：

本标准由交通部公路局提出，由交通部标准计量研究所归口。

本标准由交通部公路局组织起草。

本标准主要起草人：王毅、周有才、张文慧、朱志良、谭尚林、陈铖、刘敏文。