交通文化是交通文明的组成部分

第一篇：交通文化是交通文明的组成部分

交通文化是交通文明的组成部分，是人类文明在交通领域的重要体现。交通行业主管部门按照提高执政能力和构建和谐社会的要求，充分发挥组织和领导作用，进一步推进交通行业各部门、各单位的文化建设，对于交通行业树立共同目标、弘扬行业精神、强化团队意识，增强交通发展的责任感和使命感，激发交通员工的积极性和创造性，提高交通行业的凝聚力和战斗力，促进交通事业持续快速健康发展具有重要意义。

交通文化是交通行业信奉并付诸实践的价值理念。也就是说，交通文化的核心内容是价值理念，而且是交通行业各部门、各单位信奉和倡导，并在交通建设、运输和管理实践中得到贯彻和落实的价值理念。因此，交通文化是理论和实践的统一，是价值观和方法论的统一。

一、深化文化体系 提炼交通精神

交通局是一个主管交通的建设和行政执法部门，在一般人的眼中似乎与“文化”并没有什么必然的联系。但它怎么会“文化”起来？而且“文化”得如此有声有色、如此勃勃生机？我们不能不从他们对文化的认识谈起，不能不深入探讨“什么是交通文化”这一根本性的问题。什么是交通文化？洞头县交通发展的实践给出了答案：交通文化就是一个行业的根和灵魂，它是一种凝聚剂，是一个行业生命力和创造力的集中体现。事业与文化同进，我们建设交通文化的一个重要目的，就是要用先进的理念去引导人，用创新的精神去教育人，用健康的道德去陶冶人，用优良的作风去鼓舞人，最终达到用先进的文化塑造人。通过交通文化建设，保证交通事业快速、持续发展。

有了明确认识，干部职工的行动就有了方向。

几年来，洞头县交通局始终将交通文化建设融入交通各项工作之中，对系统内进行了交通和交通文化的内涵、交通文化的特征、交通文化的功能、交通文化体系、交通领导力文化、交通道德文化“八荣八耻”讲习会、交通服务文化的学习，先后完成了交通精神文化系统、行为礼仪文化系统和执行力文化系统实施。交通精神文化中他们推出了一系列交通理念，这些理念就是交通人的“交通话”，如“构筑洞头大交通，共创百岛新辉煌”、“做人需要诚信，铺路必须结实”、“按说的做，按做的说”、“和则通，通则兴”等等，这些语言看起来简单，却蕴含着许多办事、做人的道理。

交通文化并不都表现为理念，也需要一定的载体去体现。载体是交通文化建设的依托，是建设和传播和谐文化的基本条件，洞头县交通局为把和谐交通文化做实、做强，真正地在系统内部建立起了文化平台：一是创办《洞头交通》。和谐交通文化是个新事物，让群众了解和理解，离不开正确的舆论导向。《洞头交通》刊登了交通文化的战略体系，和谐交通文化的建设成果、作法和经验，对发展先进的交通文化，起到了推波助澜的作用。二是通过新闻媒体宣传交通。为让全县人民群众了解交通文化，并监督交通工作，通过县电视台进行宣传，印制《路政手册》在全县引起强烈反响，得到群众的好评。三是设立文化碑刻。在已建成的道路上设立了文化碑刻，在石碑上除了刻有路名外，还将和谐交通文化的理念、宗旨、精神和道德等一并写在路边和广告牌上，使条条公路成了条条文化路。如“洞头大桥”和五岛沿线的雕塑、牌坊。四是编撰《交通志》。读史明智，为把洞头县建设和谐交通历程记入历史传于后人，交通局组织人员编撰了《交通志》，已列入《洞头县志》正在出版之中，为后人建设未来的和谐交通提供了经验。五是在交通工程建设中，对植被和自然景观进行保护，并加大投入建设景观路。

有了文化载体，交通和文化形成了共生共荣、紧密互动的一体化关系，成为交通发展的强大动力。通过交通文化建设，洞头县交通局树立了良好的交通行业新风，有力的促进了洞头县交通事业持续、健康、协调发展。

二、做人需要诚信 铺路必须结实

交通文化主要由物质文化、制度文化和精神文化等文化要素构成。也就是说，交通文化是交通行业各部门、各单位在交通建设、运输和管理实践中产生的各种物质文化、制度文化和精神文化的总和。各种文化要素处于不同的层次，发挥着不同的作用，相互间关系密切，共同构成交通文化。

物质文化是交通行业的表层文化，制度文化是交通行业的浅层文化，精神文化是交通行业的核心文化，物质文化是交通文化的外在表现，为制度文化和精神文化提供载体和基础；制度文化规范和约束物质文化和精神文化的建设；精神文化为物质文化和制度文化提供思想基础，是交通文化的核心内容。

在建设交通工程过程中，交通局非常重视工程的质量。

“建设乡村路，质量是根本。”这是县领导视察乡村公路时，再三叮嘱的话，也为交通局指明了公路建设的重心在哪里。一致认为必须抓实质量。乡村康庄工程取得了显著的成绩，提前3年实现“村村通车”的建设目标。抓实农村公路质量不是一朝一夕的事，只有每一时、每一段、每一层都精心把关，才能有最终结实耐用、运输繁荣的致富大道，才能为经济发展稳步前进夯实基础。基于此，交通局提出“做人需要老实，铺路必须结实”的口号，“质量”二字贯穿始终，要修，就修结实路。

虽然乡村康庄工程的道路行政等级较低、技术标准较低，但始终坚持质量不放松，高度重视对工程质量的监督管理。一是建立质量保证体系。在乡村康庄工程的管理中建立了“政府监督、工程监理、企业自检”的三级质量保证体系。二是抓好重点环节管理。对主要分项工程完成后，先由质量监督组进行中间交验，对不合格的工程内容及时采取补救措施，同时乡村康庄工程办公室抽调相关单位人员，增加乡村康庄工程的专职管理人员，加强对全县乡村康庄工程质量抽查，及时通报发现的质量问题，督促落实整改措施。三是落实质量管理责任制。实行工程质量终身责任制，对康庄工程的各参建单位要求建立以负责人为第一责任人的质量管理制度，并落实专职质量管理人员，形成“一级抓一级、层层抓落实”的质量管理机构。

由此可见，交通文化是交通行业各部门、各单位在长期的建设、运输和管理等实践中逐步形成的，为广大交通员工所普遍认同并自觉遵守的，具有现代意识和行业特色的价值观，以及制定的各种规章制度、展现各自外在形象所遵循的价值理念。

三、构筑百岛交通 共创“海上花园”

交通局在公路建设中，以科学发展观为指导，将文化贯穿其中，强调发展的协调性、可持续性，只有“构筑百岛交通”，才能“共创海上花园”。

近年来，县委、县政府把改善渔农村交通条件作为为民办实事和强县富民的“重头戏”，集中了大量的人力、物力、财力，大打了一场五岛相连工程建设攻坚战，实现了“小岛变大岛”目标。五岛相连工程从1996年12月开始动工，2002年5月全部建成，历时六年半，工程线路总长约18公里，其中七座桥梁全长3.1公里，总投资为约3亿元。五岛相连体现了“小县办大事”的洞头精神。五岛相连不仅是交通工程，它还是海上桥梁的露天展览馆，一道靓

丽的风景线。七座大桥的结构、桥型各有特色，无论是远望还是近观，都给人以美的享受。所以连桥沿线成了游人观光的热线。

2002年5月，著名作家叶文玲、舒婷等人在连桥沿线观光后，满怀激情写下了赞美的文章。叶文玲把连桥工程美称为“岛的握手”舒婷把七座桥比喻为七弦琴。

洞头本岛临港凭风，港岙众多，海岸线曲折，这是一条蓝色的海岸线。如今一条连接渔港、渔村、景点的高等级公路，经过全体建设者的六年多的奋勇拼搏，即将全线建成。这将对改变洞头交通面貌，加快海洋资源开发，造福子孙后代起着不可估量的作用。这是一条通港公路，一条通景公路，更是一条康庄路、幸福路。

随着“乡村康庄工程”的提前完成，“连港环岛公路”的即将完工，洞头的路变好了，车畅通了，渔农民兄弟出行更方便了。

如今，新老城之间首次开通了环线公交，先后投入6辆中型空调公交车运营。从城关车站始发，双向发车，沿途设置35个停靠站，间隔10—15分钟实行循环滚动运行。环线公交有效地衔接了景区与客运站之间的交通空档，满足了新、老城区居民出岛及流动的零换乘，港湾式停靠站陆续出现在各乡镇村落的公路边，美观实用，造型别致，成了希望田野中的一道靓丽风景线。岛内居民出行更方便、快捷，百姓赞不绝口。

有人说，洞头岛是“立体的画，无声的诗”，海上交通客运已成为洞头人民茶余饭后一段美好的回忆；五岛连桥、浅滩工程把洞头岛和大城市的发展紧密连接在一起；乡村康庄工程和连港环岛公路给洞头的发展播下了新的希望，展开了新的诗篇；状元岙深水港这一对外大通道编织起了洞头美好的未来。所有这些，验证了交通文化在洞头交通建设中的巨大魅力。

四、几点启示

启示之一：弘扬交通文化必须紧紧围绕交通事业发展这一重点。以陆岛相连为契机，以构建“和谐交通”为目标，统筹兼顾，和谐发展，紧紧围绕“三大建设”重点，着力构筑交通大通道，着力推进运输资源整合，着力推进惠民利民，着力推进廉政保障，努力提高交通“三个服务”的能力和水平。促进并保证中心任务完成而开展工作。交通系统许多单位正是从适应市场经济要求，满足人民群众日益增长的对交通运输的需要出发，坚持经济效益和社会效益的统一、硬件建设与软件建设的统一、深化改革与加强管理的统一，走出了一条“树形象、上水平、创效益”的新路子。

启示之二：弘扬交通文化必须依靠地方党政的领导。这是弘扬交通文化不可忽视的重要保证。实践证明，弘扬交通文化单靠行业本身的力量是不够的，必须把部门行为变成政府行为、社会行为，形成条块结合、齐抓共管的局面，才能奏效。如创建五岛沿线文明路建设，它关系到公路沿线千家万户，涉及到土管、工商、城建、公安等方方面面，之所以能在较短时间内取得明显效果，就是在各级党委、政府的领导下，在社会各界和人民群众的支持下实现的。

启示之三：弘扬交通文化必须坚持群众路线。交通职工是交通物质文明的建设者，也是精神文明的创造者。多年来，他们遵循从群众中来、到群众中去的群众路线，深入实际，总结广大职工在两个文明建设中创造的业绩，通过宣传推广先进典型，激发引导群众再去创造新的业绩，这是我们弘扬交通文化的一个显著特点。

第二篇：文明交通

文明交通永驻心间

7.11班 陈登科

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回悲剧。

当你看到一个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在衬托的汽笛声中，当你面对那些触目静心的场景时，能不感到痛心疾益吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的‘头号杀手’而异致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫意识，自我保护能力差，因此对青少年儿童安全教育的形势相当紧迫，有专家指出，通过安全教育，提高我们中学生的自我保护能力。80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委，公安部等六部委联合发出通知，把每年3月的最后一周的星期一定位中小学生安全教育日，建立中教学生安全教育制度敦促安全教育工作的开展。

记得有一个故事，几个学者与一个老者同船共渡。学者问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头，学者纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问‘你们会不会游泳啊？’学者们异口同声地说不会。老者叹口气说‘那你们就失去了全部的生命了’虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味，灾难的发生对每一个人来说，不分贪富贵贱，不论性别年龄。孩子，学子，工人，知识分子，人民工人……无论咿呀学语，学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外，客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们做到这一切的时候，我们的社会便有文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每一个人的责任。让我们携手呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱自己的生命吧！大地苏醒，春风又绿。我们要把自己的种子撒播尽自己的心团，当它发芽开花，长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福、安宁。

（指导教师；邓银风）

第三篇：文明交通

文明交通-礼让从我做起

交通安全的重要性，想必大家都知道，但是，真正做到的有多少？看一看一年中交通事故的发生数目就知道了。可能有人会说，交通事故的受害者都是开车的人，我步行不就好了吗？如果你这样想，那你就想错了。这几年来行人遇上车祸的事故也引起了大家的关注。司机与行人都要注意都要注意交通安全。由此，我总结了几点要注意的交通安全，分别是：

一、过马路，看红绿灯。虽然这一条大家都知道，但还是有很多人趁马路上车少时闯红灯，过完马路后，就像拣了个便宜似的走了，有的人甚至觉得这没有什么不对，都已经习以为常了。但是，这样非常危险，如果在此时突然开出一辆车怎么办？所以说，看红绿灯走是很重要的。

二、识别交通警示牌。在很多地方都有交通警示牌，我们要看好交通警示牌。比如，禁止在此停车、人行横道、此处停车位、严禁小排量汽车行使指示牌等，这一点很简单，不仅是司机，行人也要识别与注意，不要在不应该行走的地方行走。

三、不要在马路中玩闹。经常能看见有些小朋友，小学生，在过马路时玩闹，没有想到这样做的后果，这样做很危险。如果精力不集中地过马路就容易看不到车辆，发生车祸的几率就多了。

一、上车时，要自觉排队，不插队，礼让他人；

二、上车后，要主动投票，不逃票，诚实守信；

三、在车内，要尊重他人，不喧哗，遵守秩序；

四、行驶中，要帮助弱者，不霸座，主动让座；

五、下车时，要从后门下，不拥挤，文明传承。

全体师生右手握拳呼号：作为一名学生，我要努力做到：认真学习交通安全知识，严格遵守《道路交通安全法》，保护生命，平安出行；文明骑车、文明行走、文明乘车。不闯红灯不越线，文明交通，从我做起。倡导交通文明，告别交通陋习，明辨荣辱，共创和谐；珍爱自己和他人的生命，争做文明交通的宣传者和实践者和守护者，让我们的家乡交通更安全、更有序、更文明！

我们小学生更应该从我做起，注意交通安全！文明交通安全礼让从我做起！

第四篇：文明交通

感

受

城

市

城市交通志愿者引导

活动背景：当今交通运输业快速发展，街上车水马龙，交通事故频频见诸报端，交通事业发展与交通安全的矛盾日益尖锐，但是社会上部分人的安全意识不强，存在较大的安全隐患。

活动目的：为进一步加强文明城市建设，提升市民文明素质，各行政机关组织机关干部志愿者到规定地点进行志愿服务，对闯红灯、跨护栏、乱穿马路、逆向行驶等违法行为进行文明劝导。活动时间：2012年8月15日至2012年8月21日 活动地点：莫力达瓦旗转盘道至十字街路段

活动安排：活动中，动员志愿者参加，和交警一起，进入各个地段去维护交通秩序。活动内容

1、文明交通社区行。在社区居民中广泛开展文明交通宣传教育，加强小区门口及小区内车辆行驶、停放管理，不断提升市民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识。城区10个街道各选择2个社区开展文明交通志愿者服务活动。

2、文明交通企业行。动员主要道路沿线的外企、民企员工组成文明交通志愿者服务队，参与路口志愿者服务体验活动，增强企业员工 “关爱生命、文明出行”理念。

3、文明交通学校行。在全市各学校门口设立文明交通志愿服务岗，为学生上下车提供相关服务，提倡家长文明接送，确保校园门口、周边交通安全有序。工作要求

1、提高认识，加强领导。各部门、各单位要充分认识开展文明交通志愿者行动的重要意义，把这项活动作为提升市民文明交通意识、改善道路交通秩序的重要举措，成立文明交通志愿者行动协调小组，广泛发动干部群众积极参与，严格按照行动要求实施，确保各项工作落到实处。

2、明确责职，形成合力。公安交巡警部门要深入开展业务指导和志愿者上岗培训，汇总分析《文明行路监测表》；教育部门要加强对全市各中小学校开展文明交通志愿者的指导和督促；交通部门要加强全市公交车、出租车及公交设施的管理；各级文明办、团组织及志愿者协会要做好行动的总体协调、动员发动和服务工作，形成工作合力。

3、广泛宣传，营造氛围。新闻媒体要大力开展文明交通志愿者行动的宣传报道，及时报道先进典型，对违反交通法规者、不文明交通行为进行曝光。各部门、各区镇及各街道社区要充分利用各种阵地，特别是社区电子显示屏幕，加大文明交通宣传，及时报送文明交通志愿者行动信息。活动存在的现象：

1、志愿者们对交通法规还不清楚，在跟市民交涉时未能有说服力的话语；

2、执勤过程中，部分志愿者得意忘形，与市民发生口角，但是交警及时出面处理，化解了纠纷；

3、志愿者没有执法权，部分市民看到这一点，经常钻空子，扰乱志愿者工作；

4、部分志愿者吃不了苦，经常躲进公共场所休息，消弱了志愿者的力量。

感

受城

市

张亮

2012.8 《城市交通志愿者引导》教案

第五篇：交通办事文化

大力培育和弘扬交通“办事文化” 牢固树立“六种意识”

一是牢固树立“份内〃事、马上办”的责任意识。大力提倡敢于负责、勇于负责的精神，切实承担起自己应尽的责任和义务，严格履行岗位职责，坚决克服遇事推诿特别是遇到矛盾绕着走，碰到难题找借口等不良倾向，真正做到在其位谋其政，司其职负其责，按照谁分管、谁负责的原则，做到不越位、不错位，但绝不能不到位，切实增强全员责任意识，不折不扣地完成各项工作任务。

二是牢固树立“项目事，主动办”的大局意识。日常工作中，部门之间要坚决克服本位主义，坚决纠正上推下卸、左推右挡不良倾向，各部门一定要团结协作，顾全大局．各负其责，紧密配合，协调运作，主动补台，形成合力，做到不争功诿过、不推诿扯皮。

三是牢固树立“紧急事，高效办”的效率意识。要大力弘扬“立即行动、马上就办、办就办好”的工作理念，坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。不管是领导交办的事情，还是日常运转，都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、抓紧去办、加快节奏、提高效率，争取以最快的速度完成。

四是牢固树立“突发事，应急办”的紧迫意识。要特别注重完善应急反应机制，一遇到突发事件，能够刻不容缓、特事特办。对涉及质量安全、关系民生的重大突发事件，必须坚持灾情就是命令、报道就是命令，做到第一时间赶赴现场，第一时间解决问题、第一时间上报信息。

五是牢固树立“重大事、跟踪办”的质量意识。在日常工作中都必须增强质量意识，确立创一流的目标，精益求精，把好关口，真正做到上级部门交办的事做到认真阅办、认真会签、认真审核，严禁不负责任乱签字，要进一步严格“主办负责制”、“谁签字谁负责”和跟踪督办制度，确保反映情况不失实，落实政策不走样，提供数据不失真，审核把关不塞责，按时上报不延后，责任追究不手软，真正做到一级对一级负责。

六是牢固树立“交通事，干净办”的廉政意识。要坚持依法行政的原则，将“研究问题先学法，决策问题遵循法，解决问题依据法，言论行为符合法”作为基本准则，坚持 “办事依法、群众信法、为官学法、行政用法”，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿、违法受追究。同时，必须自觉将自己的行为、工作置于党委、群众及社会舆论的监督之下，接受组织的检验、法律的检验、人民的检验，真正做到清正廉洁从我做起，廉洁奉公，兢兢业业、干干净净为国家和人民工作。